Správa o astronautovi kaleri. Životopis

(Lotyšsko) - ruský kozmonaut.

• Vzdelávacie a vedecké tituly:

V roku 1973 absolvoval 10. ročník ruskej strednej školy č. 5 v Jaundubulti (región Jurmala). V roku 1979 absolvoval Moskovský inštitút fyziky a technológie (MIPT) v meste Dolgoprudny, Moskovská oblasť, špecializáciu letová dynamika a riadenie lietadla. V roku 1983 absolvoval postgraduálne štúdium na Moskovskom inštitúte fyziky a technológie (MIPT) s odborom mechanika kvapalín, plynu a plazmy.

• Odborná činnosť:

Od 19. septembra 1979 pracoval ako inžinier 016. oddelenia Štátneho projekčného úradu NPO Energia. Podieľal sa na vývoji projektovej a technickej dokumentácie, terénnych skúškach Mir OK. Študoval zaťaženie v experimente Astra-2 na OS Salyut-7, ako aj jednu z úprav kozmickej lode Sojuz T a modulu Mir vytvorených na základe tej istej lode. Vysoko kvalifikovaný programátor.

• Vojenská hodnosť:

Nadporučík rezervy (od 27. 6. 1983).

• Vesmírny tréning:

V polovici apríla 1982 sa začal podrobovať ústavnej lekárskej prehliadke na Ústave biomedicínskych problémov (IBMP) v rámci nasledujúceho náboru (7. nábor) do kozmonautického zboru NPO Energia a v júni 1982 dostal kladné stanovisko Lekárska odborná komisia (VEC). 3. decembra 1982 získal prijatie na špeciálne školenie. Začiatkom roku 1984 bol vybraný do kozmonautického zboru na základe výsledkov interných skúšok v NPO Energia a rozhodnutím Štátnej medzirezortnej komisie (GMVK) z 15. februára 1984 bol odporučený na prijatie ako kandidát na kozmonauta zboru NPO Energia. 13. apríla 1984 bol rozkazom č. 858 vymenovaný za kandidáta na testovacích kozmonautov 291. oddelenia NPO Energia. Od novembra 1985 do októbra 1986 absolvoval všeobecný vesmírny výcvik (OKP) na TsPK im. Yu.A. Gagarin. 28. novembra 1986 mu bola rozhodnutím Medzirezortnej kvalifikačnej komisie (MVKK) udelená kvalifikácia skúšobného kozmonauta. 11. februára 1987 bol vymenovaný za testovacieho kozmonauta 291. oddelenia NPO Energia.

V rokoch 1987 - 1992 bol vyškolený v skupine v rámci programu letov na Mir Orbital.

V apríli-máji 1987 bol vyškolený ako palubný inžinier tretej (rezervnej) posádky kozmickej lode Sojuz TM-4 v rámci programu tretej hlavnej expedície (EO-3) na orbitál Mir spolu s V. Lyakhovom. V máji 1987 nahradil S. Emelyanova v záložnej posádke kozmickej lode Sojuz TM-4 a od mája do decembra 1987 bol spolu s A. Volkovom a A. Shchukinom vyškolený ako palubný inžinier záložnej posádky. Počas štartu Sojuzu TM-4 TC 21. decembra 1987 bol zálohou letového inžiniera lode.

Od januára 1988 bol vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-7 v rámci programu štvrtej hlavnej expedície (EO-4) na Mir Orbital a sovietsko-francúzskeho programu Aragats, spolu s A Volkov a Zhan- Lou Chretien (Francúzsko). 22. marca 1988 bol zo zdravotných dôvodov prerušený z výcviku a nahradený S. Krikalevom. Opäť pripustený k príprave rozhodnutím MMC zo 6. októbra 1989.

V máji-novembri 1990 bol spolu s A. Volkovom vycvičený ako letový inžinier rezervnej (tretej) posádky kozmickej lode Sojuz TM-11 v rámci programu EO-8 na letisku Mir Orbital.

V januári až apríli 1991 bol vyškolený ako letový inžinier záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-12 v rámci programu EO-9 na orbitálnej stanici Mir a sovietsko-britského programu Juno, spolu s A. Volkovom a Timothym Maceom (Veľká Británia). Počas štartu Sojuzu TM-12 TC 18. mája 1991 bol zálohou letového inžiniera lode.

Od mája 1991 bol školený ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-13 v rámci programu EO-10 ​​na orbitálnej stanici Mir a sovietsko-rakúskom programe Austromir, spolu s A. Volkovom a F. Fiebeck (Rakúsko). 10. júla 1991 bol v súvislosti s rozhodnutím Štátnej komisie spojiť lety v rámci rakúskeho a kazašského programu odvolaný z posádky a nahradený T. Aubakirovom.

Od októbra 1991 do februára 1992 bol vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-14 v rámci programu EO-11 Mir OK a rusko-nemeckého programu Mir-92, spolu s A. Viktorenkom a K. -D. Flade (Nemecko).

V marci 1994 bol vymenovaný za zástupcu vedúceho 291. oddelenia (kozmonautického zboru) NPO Energia.

Od októbra 1995 do júla 1996 bol vyškolený ako palubný inžinier záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-24 v programe EO-22 na orbitálnej stanici Mir a rusko-francúzskom programe Cassiopeia, spolu s V. Korzunom, L Eyarts (Francúzsko). V súvislosti s chorobou G. Manakova, veliteľa hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-24, boli rozhodnutím Štátnej komisie z 12. augusta 1996 vymenovaní V. Korzun a A. Kaleri do hlavnej posádky lode namiesto G. Manakova a P. Vinogradova, ktoré boli plánované ako hlavná posádka EO-24.

Od decembra 1997 do júla 1998 bol spolu so S. Zaletinom vyškolený ako palubný inžinier druhej posádky v programe EO-26 na vesmírnej stanici Mir. Jurij Shargin, zaradený do posádky 24. februára 1998, mal byť spolu s nimi vyškolený ako kozmonaut-výskumník, ale do výcviku nenastúpil, pretože zo zdravotných dôvodov bol z výcviku vylúčený. Od 6. mája 1998 je O. Kotov vycvičený ako výskumný kozmonaut. Počas štartu Sojuzu TM-28 TC 13. augusta 1998 bol zálohou letového inžiniera vesmírnej lode.

Od marca 1999 do marca 2000 bol spolu so S. Zaletinom vyškolený ako palubný inžinier pre hlavnú posádku 28. expedície na orbitálnu stanicu Mir (EO-28). Od januára 2000 s nimi cvičil herec V. Steklov, ktorého však 16. marca 2000 z finančných dôvodov odvolali z posádky.

Od januára 2001 do mája 2002 absolvoval výcvik na vesmírny let ako veliteľ záložnej posádky ISS-5 spolu so S. Kellym (USA) a D. Kondratyevom.

1. októbra 2002 začal výcvik ako palubný inžinier hlavnej posádky ISS-7 spolu s Y. Malenchenkom a E. Lu. (USA) ako palubný inžinier záložnej posádky ISS-7. 13. marca 2003 bol na základe rozhodnutia Medzinárodného vesmírneho výboru zaradený do hlavnej posádky ISS-8 so štartom na kozmickej lodi Sojuz TMA-3 a pokračoval v výcviku ako palubný inžinier ISS-8 a Sojuz TMA-3. veliteľ kozmickej lode spolu s M.Foulom (USA).

Koncom júla 2005 bol zaradený do zmiešanej skupiny kozmonautov s označením ISS-15/16/17, z ktorej sa vytvoria posádky 15., 16. a 17. expedície na ISS. 15. augusta 2005 začal s výcvikom ako súčasť tejto skupiny na RGNII CTC. Uvažovalo sa o možnosti zaradiť ho do záložnej posádky ISS-17 ako letového inžiniera TC a ISS.

V máji 2006 bol rozhodnutím Roscosmosu, CTC a RSC Energia predbežne vymenovaný za veliteľa záložnej posádky expedície 16 na ISS (ISS-16d) a za veliteľa hlavnej posádky expedície 18 na ISS (ISS-18) ) (Posádka amerických členov bude pridelená neskôr). Začiatok 18. expedície na palube kozmickej lode Sojuz-TMA-13 ​​je naplánovaný na september 2008. Plánovalo sa, že to bude prvý let novej úpravy kozmickej lode Sojuz-TMA (séria 700). V lete 2006 bol však prvý let tejto série lietadiel odložený na jar 2009.

30. októbra 2006 bol na základe rozkazu prezidenta RSC Energia vymenovaný za vedúceho letovej služby RSC Energia so zachovaním funkcie inštruktora-skúšobného kozmonauta triedy 1. Na základe rovnakého príkazu bol uvoľnený z funkcie zástupcu náčelníka veliteľa kozmonautického zboru RSC Energia.

• Lietanie

Počet letov - 4 Doba letu - 609 dní 21 hodín 52 minút 13 sekúnd Počet výstupov do vesmíru - 5 Trvanie práce na otvorenom priestranstve - 23 hodín 37 minút.

• • Prvý let

Od 17. marca do 10. augusta 1992 ako palubný inžinier Sojuzu TM-14 TC a vesmírnej stanice Mir v rámci programu EO-11 (11. hlavná expedícia) spolu s A. Viktorenkom. Začali spolu s A. Viktorenkom a K.-D. Flade (Nemecko). Pristál spolu s A. Viktorenkom a M. Toninim (Francúzsko). Volací znak: „Vityaz-2“. Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru: 08/08/1992 - trvajúci 2 hodiny 3 minúty; Let trval 145 dní 14 hodín 10 minút 32 sekúnd.

• • Druhý let

Od 17. augusta 1996 do 2. marca 1997 ako palubný inžinier Sojuzu TM-24 TC a vesmírnej stanice Mir v rámci programu EO-22 (22. hlavná expedícia) spolu s V. Korzunom. Začal spolu s V. Korzunom a Claudie-Endre Dehe (Francúzsko). Pristál spolu s V. Korzunom a R. Ewaldom (Nemecko). Volací znak: „Fregata-2“. Počas letu vykonal dve vesmírne vychádzky: 2. 2. 1996 - v trvaní 5 hodín 58 minút; 9. 12. 1996 - trvá 6 hodín 38 minút; Let trval 196 dní, 17 hodín, 26 minút a 13 sekúnd.

• • Tretí let

Od 4. apríla do 16. mája 2000 ako palubný inžinier Sojuzu TM-30 TC a vesmírnej stanice Mir v rámci programu EO-28 (28. hlavná expedícia) spolu so S. Zaletinom. Tento let bol poslednou expedíciou na Mir Orbital. Volací znak: „Yenisei-2“. Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru: 05/12/2000 - trvajúci 5 hodín 3 minúty; Let trval 72 dní 19 hodín 42 minút 16 sekúnd.

• • Štvrtý let

Od 18. októbra 2003 do 30. apríla 2004 ako veliteľ Sojuzu TMA-3 TC a palubný inžinier 8. expedície na ISS spolu s M. Foleom. Spustené spolu s M. Foleom a P. Duqueom (Španielsko), pristálo spolu s M. Foleom a A. Kuipersom (Holandsko) Počas letu sa uskutočnil jeden výstup do vesmíru: 26. 2. 2004 - 3 hodiny 55 minút; Let trval 194 dní 18 hodín 33 minút 12 sekúnd.

• Čestné tituly:

Hrdina Ruskej federácie (1992), pilot -kozmonaut Ruskej federácie (1992) - sa stal prvým, ktorému bol tento titul udelený.

• Športové aktivity:

Má 2. kategóriu v skákaní na trampolíne.

• Trieda:

Má za sebou 22 hodín výcvikového lietadla L-39. Vykonal 14 zoskokov padákom. Kozmonaut 3. triedy (08.24.1992), Kozmonaut 2. triedy (01.04.1997). Prvotriedny kozmonaut.

• Publikácie:

• Ocenenia:
  • Medaila „Zlatá hviezda“ Hrdinu Ruskej federácie (1992)
  • Rad za zásluhy o vlasť, 3. stupeň (dekrét prezidenta Ruskej federácie č. 342 z 11. apríla 1997)
  • Rád za zásluhy o vlasť, II. Stupeň (dekrét prezidenta Ruskej federácie č. 1858 z 9. novembra 2000), Rád priateľstva (dekrét prezidenta Ruskej federácie č. 1247 z 31. októbra 2005) .
  • Medaila za vesmírny let NASA a Medaila za verejnú službu NASA, Rytier čestnej légie (Francúzsko, 1997).

• Rodinný stav
  • Otec - Kaleri Jurij Borisovič, (25.11.1917 - 15.07.1993), elektrikár pouličného osvetlenia.
  • Matka - Kaleri (Arefieva) Antonina Petrovna, rod. 22.04.1917, asistent epidemiológa Jurmala SES, na dôchodku.
  • Brat - Kaleri Evgeny Yurievich, narodený v roku 1944, majster televízneho závodu v Saransku.
  • Sestra - Ustinova (Kaleri) Natalya Yurievna, narodená v roku 1949, inžinierka -dizajnérka komunikačných centier.
  • Manželka - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna, narodená v roku 1958, inžinierka terénnych úprav.
  • Syn - Oleg Aleksandrovich Kaleri, narodený v roku 1996

TO Aleri Aleksandr Yurievich - testovací kozmonaut Vedeckého a výrobného združenia „Energia“.

Narodený 13. mája 1956 v meste Jurmala, Lotyšská SSR. Rusky. Z rodiny robotníka. V roku 1973 absolvoval 10. ročník ruskej strednej školy č. 5 v Jaundubulti (región Jurmala).

V roku 1979 absolvoval Moskovský inštitút fyziky a technológie v meste Dolgoprudny, Moskovská oblasť, špecializáciu na dynamiku letu a riadenie lietadiel.

Od 19. septembra 1979 - inžinier 016. oddelenia GKB NPO Energia. Podieľal sa na vývoji projekčnej a technickej dokumentácie, terénnych skúškach Mir OK. Zaoberal sa štúdiom zaťaženia v experimente Astra-2 na OS Salyut-7, ako aj jednou z úprav kozmickej lode Sojuz T a modulu Mir vytvorených na základe tej istej kozmickej lode. Vysoko kvalifikovaný programátor.

V roku 1983 dokončil postgraduálne štúdium v ​​neprítomnosti na Moskovskom inštitúte fyziky a technológie odbor mechanika kvapalín, plynu a plazmy.

Rozhodnutím Štátnej medzirezortnej komisie z 15. februára 1984 bol vybraný ako kandidát do kozmonautického zboru NPO Energia. 13. apríla 1984 bol vymenovaný za kandidáta na testovacích kozmonautov 291. oddelenia NPO Energia.

Od novembra 1985 do októbra 1986 absolvoval všeobecný vesmírny výcvik na Yu.A. Gagarin. 28. novembra 1986 mu bola rozhodnutím medzirezortnej kvalifikačnej komisie udelená kvalifikácia „skúšobný kozmonaut“. 11. februára 1987 bol vymenovaný na testovací kozmonaut 291. oddelenia NPO Energia.

V rokoch 1987-1992 trénoval v skupine podľa letového programu Mir.

V apríli - máji 1987 bol spolu s. Od mája do decembra 1987 bol vycvičený ako záložný letový inžinier spolu s. Počas štartu Sojuzu TM-4 TSC 21. decembra 1987 bol zálohou letového inžiniera vesmírnej lode.

Od januára 1988 bol vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-7 v rámci programu štvrtej hlavnej expedície na Mir Orbital a sovietsko-francúzskeho programu Aragats spolu s a (Francúzsko). 22. marca 1988 bol zo zdravotných dôvodov prerušený z výcviku a nahradený. Opäť pripustený k príprave rozhodnutím Štátnej medzirezortnej komisie zo 6. októbra 1989.

V máji až novembri 1990 bol spolu s výcvikom letového inžiniera rezervnej (tretej) posádky kozmickej lode Sojuz TM-11 v rámci programu EO-8 na vesmírnej stanici Mir.

V januári až apríli 1991 bol vyškolený ako letový inžinier záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-12 v rámci programu EO-9 na orbitálnej stanici Mir a sovietsko-britského programu Juno, spolu s T. Maceom (Veľká Británia) ). Počas štartu Sojuzu TM-12 TC 18. mája 1991 bol zálohou letového inžiniera vesmírnych lodí.

Od mája 1991 bol spolu s F. Fiebeckom (Rakúsko) vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky vesmírnej lode Sojuz TM-13 v rámci programu EO-10 ​​na orbitálnej stanici Mir a sovietsko-rakúskom programe Austromir. ).

10. júla 1991 bol v súvislosti s rozhodnutím Štátnej komisie spojiť lety v rámci rakúskeho a kazašského programu odvolaný z posádky a nahradený novým.

Od októbra 1991 do februára 1992 bol spolu s K.-D. (Nemecko).

Od 17. marca do 10. augusta 1992 vykonal svoj prvý vesmírny let ako palubný inžinier vesmírnych lodí Sojuz TM-14 a Mir v rámci programu EO-11 (11. hlavná expedícia). Začal spolu s K.-D. Flade (Nemecko). Pristál spolu s M. Toninim (Francúzsko). 8. júla 1992 vykonal jeden výstup do vesmíru trvajúci 2 hodiny 3 minúty. Let trval 145 dní 14 hodín 10 minút 32 sekúnd.

Mať rozkaz prezidenta Ruskej federácie č. 870 z 11. augusta 1992 o úspešnej realizácii dlhého vesmírneho letu na orbitálnej stanici Mir a o odvahe a hrdinstve, ktoré sú súčasne preukázané pilotovi-kozmonautovi Kaleri Alexander Jurijevič udelil titul Hrdina Ruskej federácie s predložením špeciálneho ocenenia - medaily Zlatá hviezda (č. 3).

V ten istý deň bol výnosom prezidenta Ruskej federácie č. 871 z 11. augusta 1992 Alexandrovi Jurijevičovi Kalerimu udelený titul „Pilot-kozmonaut Ruskej federácie“. Stal sa prvým ruským kozmonautom, ktorý získal tento titul.

V marci 1994 bol vymenovaný za zástupcu vedúceho 291. oddelenia (kozmického zboru) NPO Energia.

Od októbra 1995 do júla 1996 bol vyškolený ako letový inžinier záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-24 v rámci programu EO-22 na orbitálnej stanici Mir a rusko-francúzskeho programu Cassiopeia spolu s L. Eyartsom (Francúzsko) ). Z dôvodu choroby - hlavný veliteľ posádky Sojuzu TM -24, bol rozhodnutím Štátnej komisie z 12. augusta 1996 namiesto hlavnej posádky lode vymenovaný A.Yu. Kaleri a, ktorí boli plánovaní ako hlavná posádka EO-24.

Od 17. augusta 1996 do 2. marca 1997 uskutočnil svoj druhý vesmírny let ako palubný inžinier kozmických lodí Sojuz TM-24 a Mir v rámci programu EO-22 (22. hlavná expedícia). Začal spolu s K.-E. Dehe (Francúzsko). Pristál spolu s R. Ewaldom (Nemecko). Počas letu vykonal dve vesmírne vychádzky: 02.12.1996 - v trvaní 5 hodín 58 minút; 9. 12. 1996 - trvá 6 hodín 38 minút. Let trval 196 dní, 17 hodín, 26 minút a 13 sekúnd.

Od decembra 1997 do júla 1998 bol spolu s. Počas štartu Sojuzu TM-28 TC 13. augusta 1998 bol zálohou letového inžiniera vesmírnej lode.

Od marca 1999 do marca 2000 bol vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky 28. expedície na Mir Orbital (EO-28), spolu s.

Od 4. apríla do 16. mája 2000 uskutočnil svoj tretí vesmírny let ako palubný inžinier kozmických lodí Sojuz TM-30 a Mir v rámci programu EO-28 (28. hlavná expedícia) spolu s. Tento let bol poslednou expedíciou k vesmírnej lodi Mir. 12. mája 2000 sa uskutočnil jeden výstup do vesmíru trvajúci 5 hodín 3 minúty. Let trval 72 dní 19 hodín 42 minút 16 sekúnd.

Od januára 2001 do mája 2002 absolvoval výcvik na vesmírny let ako veliteľ záložnej posádky ISS-5 spolu so S. Kellym (USA) a D. Kondratyevom. 1. októbra 2002 začal s E. Lu. (USA) výcvik ako palubný inžinier pre hlavnú posádku ISS-7.

Po katastrofe raketoplánu Columbia, ktorá spôsobila opravu letového programu na Medzinárodnú vesmírnu stanicu a reorganizáciu posádok, sa od 25. februára 2003 vyučil za letového inžiniera záložnej posádky ISS-7. 13. marca 2003 bol rozhodnutím medzirezortnej komisie vymenovaný do hlavnej posádky ISS-8, ktorá začínala na kozmickej lodi Sojuz TMA-3 a pokračovala vo výcviku ako palubný inžinier ISS-8 a veliteľ kozmickej lode Sojuz TMA-3. , spolu s M.Foulom (USA).

Od 18. októbra 2003 do 30. apríla 2004 absolvoval spolu s M. Foleom svoj štvrtý vesmírny let ako veliteľ kozmickej lode Sojuz TMA-3 a palubný inžinier 8. expedície na ISS. Začal spolu s M. Foleom a P. Duqueom (Španielsko), pristál spolu s M. Foleom a A. Kuipersom (Holandsko). 26. februára 2004 vykonal jeden výstup do vesmíru trvajúci 3 hodiny 55 minút. Let trval 194 dní 18 hodín 33 minút 12 sekúnd.

Koncom júla 2005 bol zaradený do zmiešanej skupiny kozmonautov s označením „KS-15/16/17“, z ktorej sa vytvoria posádky 15., 16. a 17. expedície na ISS. 15. augusta 2005 začal s výcvikom ako súčasť tejto skupiny na RGNII CTC.

V máji 2006 bol rozhodnutím Roscosmosu, CTC a RSC Energia predbežne vymenovaný za veliteľa záložnej posádky expedície 16 na ISS (ISS-16d) a za veliteľa hlavnej posádky expedície 18 na ISS (ISS-18) ). Začiatok 18. expedície na palube kozmickej lode Sojuz-TMA-13 ​​je naplánovaný na september 2008. Plánovalo sa, že to bude prvý let novej úpravy kozmickej lode Sojuz-TMA (séria 700). V lete 2006 bol však prvý let automobilu tejto série odložený na jar 2009 a potom na ešte neskorší dátum. V tejto súvislosti sa jeho vymenovanie do posádky ISS-18 neuskutočnilo.

V auguste 2007 bol predbežne pridelený k hlavnej posádke expedície 23 k ISS (ISS-23, do júla 2008 bola označená ako ISS-21A). Podľa týchto plánov má hlavná posádka štartovať na kozmickej lodi Sojuz TMA-18 v marci 2010. Malo by ísť o prvý let novej úpravy kozmickej lode Sojuz-TMA (séria 700). 21. septembra 2008 bolo toto vymenovanie potvrdené v pláne letov na ISS, ktorý zverejnila tlačová služba Roscosmosu. 21. novembra 2008 jeho vymenovanie oficiálne potvrdila NASA (tlačová správa č. 08-306) pri ohlásení posádok ISS-20-ISS-26.

V apríli 2009 bol z dôvodu oneskorenia štartu kozmickej lode novej úpravy o ďalších šesť mesiacov zaradený k hlavnej posádke expedície 25/26 k ISS. Podľa plánov na apríl 2009 bolo spustenie Sojuzu # 701 naplánované na september 2010.

V období od 20. januára do 2. februára 2010 ako súčasť podmienenej posádky spolu s E.I. Tarelkin sa zúčastnil dvojdňového školenia o schopnosti prežiť v opustenej oblasti v prípade núdzového pristátia klesajúceho vozidla. Tréningy prebiehali v lese neďaleko Moskvy.

Na zasadnutí Medzirezortnej komisie pre výber kozmonautov a ich vymenovanie do posádok kozmických lodí s posádkou a staníc 26. apríla 2010 bol certifikovaný ako kozmonaut oddelenia RSC Energia.

14. septembra 2010 v výcvikovom stredisku kozmonautov spoločne so Scottom Kellym absolvoval výcvik pred letovou skúškou v ruskom segmente ISS. 15. septembra 2010 posádka absolvovala skúšobný výcvik na simulátore TDK-7ST # 4 (simulátor SMAUZ TMA).

17. septembra 2010 bol medzirezortnou komisiou schválený ako hlavný veliteľ posádky Sojuzu TMA-M. 21. septembra 2010 bolo vymenovanie potvrdené na zasadnutí predstavenstva Federálnej vesmírnej agentúry.

Jeho piaty vesmírny let A.Yu. Kaleri slúžil ako veliteľ kozmických lodí Sojuz TMA-M a letecký inžinier ISS v programe 25. a 26. expedície spolu so Scottom Kellym. Začalo sa to 7. októbra 2010. 10. októbra 2010 sa sonda spojila s Medzinárodnou vesmírnou stanicou. 16. marca 2011 sa vesmírna loď Sojuz TMA-M odpojila od stanice a vykonala mäkké pristátie. Ich let trval 159 dní 08 hodín 43 minút 05 sekúnd.

Celková dĺžka pobytu vo vesmíre na päť letov bola 769 dní 06 hodín 34 minút 56 sekúnd (na konci roku 2011 - druhý ukazovateľ v Rusku a vo svete). Vykonaných 5 výstupov do vesmíru s celkovým trvaním 23 hodín 35 minút.

Nadporučík v zálohe (27. 6. 1983), pilot-kozmonaut Ruskej federácie (11. 8. 1992, odznak číslo 1), kozmonaut 1. triedy, inštruktor-kozmonaut-test 1. triedy.

Alexander Jurijevič Kaleri(narodený 13. mája 1956, Jurmala, Lotyšská SSR, ZSSR) - ruský kozmonaut vykonal 5 letov s celkovým trvaním 769 dní. 8. októbra 2010 o 03:10 hod., 55 sekúnd moskovského času (7. októbra, 23.10.55 GMT), vyrazil na piaty let na vesmírnej lodi Sojuz TMA-M novej série.

Obsah

• Vzdelávanie a vedecké tituly
• Profesionálna činnosť
  • Vesmírny tréning
• Lietanie
  • Prvý let
  • Druhý let
  • Tretí let
  • Štvrtý let
  • Piaty let
• Rodina
• Čestné ocenenia a tituly
  • Triednosť
  • Športové úspechy
• Publikácie
• pozri tiež
• Poznámky
• Odkazy

V roku 1973 absolvoval 10. ročník ruskej strednej školy č. 5 v Jaundubulti (región Jurmala). V roku 1979 absolvoval Fakultu aerofyziky a kozmického výskumu Moskovského fyzikálno -technologického ústavu odbor dynamika letu a riadenie lietadla. V roku 1983 absolvoval postgraduálne štúdium na Moskovskom inštitúte fyziky a technológie (MIPT) s odborom mechanika kvapalín, plynu a plazmy.

Od 19. septembra 1979 pracoval ako inžinier 016. oddelenia GKB NPO Energia. Podieľal sa na vývoji projektovej a technickej dokumentácie, terénnych skúškach Mir OK. Zaoberal sa štúdiom vlastnej vonkajšej atmosféry v experimente Astra na OS Salyut-7, ako aj jednou z úprav kozmickej lode Sojuz T a modulu pre orbitálnu stanicu Mir vytvoreného na základe tej istej kozmickej lode. .

• Vysoko kvalifikovaný programátor.
• Vojenská hodnosť: nadporučík v zálohe (od 27. 6. 1983).

V polovici apríla 1982 sa začal podrobovať ústavnej lekárskej prehliadke na Ústave biomedicínskych problémov (IBMP) v rámci nasledujúceho náboru (7. nábor) do kozmonautického zboru NPO Energia a v júni 1982 dostal od Lekára kladné stanovisko. Odborná komisia (VEC). 3. decembra 1982 získal prijatie na špeciálne školenie. Začiatkom roku 1984 bol vybraný do kozmonautického zboru na základe výsledkov interných skúšok v NPO Energia a rozhodnutím Štátnej medzirezortnej komisie (GMVK) z 15. februára 1984 bol odporučený na prijatie ako kandidát na kozmonauta zboru NPO Energia. 13. apríla 1984 bol rozkazom č. 858 vymenovaný za kandidáta na testovacích kozmonautov 291. oddelenia NPO Energia. Od novembra 1985 do októbra 1986 absolvoval všeobecný vesmírny výcvik (OKP) na TsPK im. Yu.A. Gagarin. 28. novembra 1986 mu bola rozhodnutím Medzirezortnej kvalifikačnej komisie (MVKK) udelená kvalifikácia skúšobného kozmonauta. 11. februára 1987 bol vymenovaný za testovacieho kozmonauta 291. oddelenia NPO Energia.

V rokoch 1987-1992 trénoval v skupine v rámci programu letov na Mir Orbital.

V apríli-máji 1987 bol vyškolený ako palubný inžinier tretej (rezervnej) posádky kozmickej lode Sojuz TM-4 v rámci programu tretej hlavnej expedície (EO-3) na orbitál Mir spolu s V. Lyakhovom. V máji 1987 nahradil Sergeja Emelyanova v záložnej posádke kozmickej lode Sojuz TM-4 a od mája do decembra 1987 bol spolu s A. Volkovom a A. Shchukinom vyškolený ako palubný inžinier záložnej posádky. Počas štartu Sojuzu TM-4 TC 21. decembra 1987 bol zálohou letového inžiniera lode.

Od januára 1988 bol vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-7 v rámci programu štvrtej hlavnej expedície (EO-4) na Mir Orbital a sovietsko-francúzskeho programu Aragats, spolu s A Volkov a Zhan- Lou Chretien (Francúzsko). 22. marca 1988 bol zo zdravotných dôvodov prerušený z výcviku a nahradený S. Krikalevom. Opäť pripustený k príprave rozhodnutím MMC zo 6. októbra 1989.

V máji-novembri 1990 bol spolu s A. Volkovom vycvičený ako letový inžinier rezervnej (tretej) posádky kozmickej lode Sojuz TM-11 v rámci programu EO-8 na letisku Mir Orbital.

V januári až apríli 1991 bol vyškolený ako letový inžinier záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-12 v rámci programu EO-9 na orbitálnej stanici Mir a sovietsko-britského programu Juno, spolu s A. Volkovom a Timothym Maceom (Veľká Británia). Počas štartu Sojuzu TM-12 TC 18. mája 1991 bol zálohou letového inžiniera lode.

Od mája 1991 bol školený ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-13 v rámci programu EO-10 ​​na orbitálnej stanici Mir a sovietsko-rakúskom programe Austromir, spolu s A. Volkovom a F. Fiebeck (Rakúsko). 10. júla 1991 bol v súvislosti s rozhodnutím Štátnej komisie spojiť lety v rámci rakúskeho a kazašského programu odvolaný z posádky a nahradený T. Aubakirovom.

Od októbra 1991 do februára 1992 bol vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-14 v rámci programu EO-11 Mir OK a rusko-nemeckého programu Mir-92, spolu s A. Viktorenkom a K .-D. Flade (Nemecko).

V marci 1994 bol vymenovaný za zástupcu vedúceho 291. oddelenia (kozmonautického zboru) NPO Energia.

Od októbra 1995 do júla 1996 bol vyškolený ako palubný inžinier záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-24 v programe EO-22 na orbitálnej stanici Mir a rusko-francúzskom programe Cassiopeia, spolu s V. Korzunom, L Eyarts (Francúzsko). V súvislosti s chorobou G. Manakova, veliteľa hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-24, boli rozhodnutím Štátnej komisie z 12. augusta 1996 do hlavnej posádky vymenovaní V. Korzun a A. Kaleri. lode namiesto G. Manakova a P. Vinogradova, ktoré boli plánované ako hlavná posádka EO-24.

Od decembra 1997 do júla 1998 bol spolu so S. Zaletinom vyškolený ako palubný inžinier druhej posádky v programe EO-26 na vesmírnej stanici Mir. Ako výskumník kozmonautov Yu Shargin, zaradený do posádky 24. februára 1998, s nimi musel absolvovať výcvik, ale s výcvikom nezačal, pretože zo zdravotných dôvodov bol z výcviku vylúčený. Od 6. mája 1998 bol O. Kotov vyškolený ako výskumný kozmonaut. Počas štartu Sojuzu TM-28 TC 13. augusta 1998 bol zálohou letového inžiniera vesmírnej lode.

Od marca 1999 do marca 2000 bol spolu so S. Zaletinom vyškolený ako palubný inžinier hlavnej posádky 28. expedície na Mir Orbital (EO-28). Od januára 2000 s nimi cvičil herec V. Steklov, ktorého však 16. marca 2000 z finančných dôvodov odvolali z posádky.

Od januára 2001 do mája 2002 absolvoval výcvik na vesmírny let ako veliteľ záložnej posádky ISS-5 spolu so S. Kellym (USA) a D. Kondratyevom.

1. októbra 2002 začal výcvik ako palubný inžinier pre hlavnú posádku ISS-7 spolu s Y. Malenchenkom a E. Lu. (USA) ako palubný inžinier záložnej posádky ISS-7. 13. marca 2003 bol rozhodnutím Medzinárodného vesmírneho výboru zaradený do hlavnej posádky ISS-8, ktorá začínala na kozmickej lodi Sojuz TMA-3 a pokračovala v výcviku ako palubný inžinier ISS-8 a kozmická loď Sojuz TMA-3. veliteľ spolu s M. Foleom (USA).

Koncom júla 2005 bol zaradený do zmiešanej skupiny kozmonautov s označením ISS-15/16/17, z ktorej sa vytvoria posádky 15., 16. a 17. expedície na ISS. 15. augusta 2005 začal s výcvikom ako súčasť tejto skupiny na RGNII CTC. Uvažovalo sa o možnosti zaradiť ho do záložnej posádky ISS-17 ako letového inžiniera TC a ISS.

V máji 2006 bol rozhodnutím Roscosmosu, CTC a RSC Energia predbežne vymenovaný za veliteľa záložnej posádky expedície 16 na ISS (ISS-16d) a za veliteľa hlavnej posádky expedície 18 na ISS (ISS-18) ) (Posádka amerických členov bude pridelená neskôr). Začiatok 18. expedície na palube kozmickej lode Sojuz TMA-13 ​​je naplánovaný na september 2008. Plánovalo sa, že to bude prvý let novej úpravy kozmickej lode Sojuz-TMA (séria 700). V lete 2006 bol však prvý let lietadla tejto série odložený na jar 2009. Potom bol štart prvej kozmickej lode 700. série odložený na 29. septembra 2010 pod posádkou ISS-25/26, A. Kaleri bol vymenovaný za veliteľa hlavnej posádky. V skutočnosti let začal 8. októbra 2010.

30. októbra 2006 bol na základe rozkazu prezidenta RSC Energia vymenovaný za vedúceho letovej služby RSC Energia so zachovaním funkcie inštruktora-skúšobného kozmonauta triedy 1. Na základe rovnakého príkazu bol uvoľnený z funkcie zástupcu náčelníka veliteľa kozmonautického zboru RSC Energia.

• Počet letov - 5
• Celková dĺžka letov - 769 dní 6 hodín 35 minút 19 sekúnd
• Počet výstupov do vesmíru - 5
• Trvanie práce na otvorenom priestranstve - 25 hodín 46 minút.

Od 17. marca do 10. augusta 1992 ako palubný inžinier Sojuzu TM-14 TC a vesmírnej stanice Mir v rámci programu EO-11 (11. hlavná expedícia) spolu s A. Viktorenkom. Začali spolu s A. Viktorenkom a K.-D. Flade (Nemecko). Pristál spolu s A. Viktorenkom a M. Toninim (Francúzsko). Volací znak: „Vityaz-2“. Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru:

• 08.07.1992 - trvajúci 2 hodiny 3 minúty;

Let trval 145 dní 14 hodín 10 minút 32 sekúnd.

Od 17. augusta 1996 do 2. marca 1997 ako palubný inžinier Sojuzu TM-24 TC a vesmírnej stanice Mir v rámci programu EO-22 (22. hlavná expedícia) spolu s V. Korzunom. Začal spolu s V. Korzunom a Claudie-André Dehe (Francúzsko). Pristál spolu s V. Korzunom a R. Ewaldom (Nemecko). Volací znak: „Fregata-2“. Počas letu vykonal dve vesmírne vychádzky:

• 2. 12. 1996 - v trvaní 5 hodín 58 minút;
• 9. 12. 1996 - trvá 6 hodín 38 minút;

Let trval 196 dní, 17 hodín, 26 minút a 13 sekúnd.

Od 4. apríla do 16. júna 2000 ako palubný inžinier Sojuzu TM-30 TC a vesmírnej stanice Mir v rámci programu EO-28 (28. hlavná expedícia) spolu so S. Zaletinom. Tento let bol poslednou expedíciou na Mir Orbital. Volací znak: „Yenisei-2“. Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru:

• 12.05.2000 - trvajúci 5 hodín 3 minúty;

Let trval 72 dní 19 hodín 42 minút 16 sekúnd.

Od 18. októbra 2003 do 30. apríla 2004 ako veliteľ Sojuzu TMA-3 TC a palubný inžinier 8. expedície na ISS spolu s M. Foleom. Spustené spolu s M. Foleom a P. Duqueom (Španielsko), pristálo spolu s M. Foleom a A. Kuipersom (Holandsko) Počas letu sa uskutočnil jeden výstup do vesmíru:

• 26. 2. 2004 - trvá 3 hodiny 55 minút;

Let trval 194 dní 18 hodín 33 minút 12 sekúnd.

Od 8. októbra 2010 do 16. marca 2011 ako veliteľ kozmickej lode Sojuz TMA-M a palubný inžinier 25. a 26. hlavnej expedície na ISS spolu s Olegom Skripochkom. Volací znak: „Ingul“. Vzlietol a pristál spolu s Olegom Skripochkom a Scottom Kellym.

Let trval 159 dní 08 hodín 43 minút 05 sekúnd.

• Otec - Kaleri Jurij Borisovič, (25. novembra 1917 - 15. júla 1993), elektrikár pouličného osvetlenia.
• Matka - Kaleri (Arefieva) Antonina Petrovna, rod. 22. apríla 1917, asistent epidemiológa Jurmala SES, na dôchodku.
• Brat - Kaleri Evgeny Yurievich, narodený v roku 1944, majster televízneho závodu v Saransku.
• Sestra - Ustinova (Kaleri) Natalya Yurievna, narodená v roku 1949, inžinierka -dizajnérka komunikačných centier.
• Manželka - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna, narodená v roku 1958, inžinierka terénnych úprav.
• Syn - Oleg Aleksandrovich Kaleri, narodený v roku 1996

• Hrdina Ruskej federácie (11. augusta 1992) - za úspešnú realizáciu dlhého vesmírneho letu na orbitálnej stanici Mir a za prejavenú odvahu a hrdinstvo
• Rád za zásluhy o vlasť, II. Stupeň (9. novembra 2000) - za odvahu a hrdinstvo preukázané počas vesmírneho letu v orbitálnom výskumnom komplexe „Mir“
• Rád za zásluhy o vlasť, III. Stupeň (11. apríla 1997) - za odvahu a hrdinstvo prejavené počas dlhého vesmírneho letu dvadsiatej druhej hlavnej expedície na orbitálnom výskumnom komplexe „Mir“
• Rád za zásluhy o vlasť, IV. Stupeň (12. apríla 2011) - za odvahu a vysokú profesionalitu prejavenú počas realizácie dlhého vesmírneho letu na Medzinárodnej vesmírnej stanici
• Rád priateľstva (31. októbra 2005) - za oddanosť a vysokú profesionalitu prejavenú počas 195-dňového vesmírneho letu a posilnenie priateľstva medzi národmi
• Medaila za vesmírny let NASA Medaila za vesmírny let NASA)
• Medaila za verejnú službu NASA Medaila za verejnú službu NASA)
• Čestná légia (Francúzsko, 1997)
• Pilot -kozmonaut Ruskej federácie (11. augusta 1992) - za úspešnú realizáciu vesmírneho letu na orbitálnej stanici Mir a vysokú odbornosť zároveň(prvý, ktorému bol udelený tento titul)

Má letový čas 22 hodín na cvičnom lietadle L-39. Vykonal 14 zoskokov padákom. Kozmonaut 3. triedy (08.24.1992), Kozmonaut 2. triedy (01.04.1997). Prvotriedny kozmonaut.

Má 2. kategóriu v skákaní na trampolíne.

• Mir (orbitálny komplex)
• Medzinárodná vesmírna stanica
• Fakulta aerofyziky a výskumu vesmíru, MIPT

1. Výnos prezidenta Ruskej federácie z 11. augusta 1992 č. 870
2. Vyhláška prezidenta Ruskej federácie z 9. novembra 2000 č. 1858
3. Vyhláška prezidenta Ruskej federácie z 11. apríla 1997 č. 342
4. Vyhláška prezidenta Ruskej federácie z 12. apríla 2011 č. 432 „O odmeňovaní štátnymi vyznamenaniami Ruskej federácie“
5. Vyhláška prezidenta Ruskej federácie č. 1247 z 31. októbra 2005
6. Vyhláška prezidenta Ruskej federácie z 11. augusta 1992 č. 871

Čiastočne použité materiály zo stránky http://ru.wikipedia.org/wiki/

Vykonávané od 17. marca do 10. augusta 1992 ako palubný inžinier Sojuzu TM-14 TC a palubný inžinier orbitálneho komplexu Mir v rámci 11. hlavného programu expedícií, rusko-nemeckého programu Mir-92 a rusko-francúzskeho programu Antares “. Vykonaný jeden výstup do vesmíru trvajúci 2 hodiny 03 minút. Let trval 145 dní. 14 hodín 10 minút.

Druhý let A.Yu. Kaleri prešiel od 17. augusta 1996 do 2. marca 1997 na lodi Sojuz TM-24 a kozmickej lodi Mir ako palubný inžinier v rámci 22. hlavného programu expedícií, rusko-amerického programu Mir 22 / NASA-3 a rusko-francúzskeho programu. "Cassiopeia". Vykonané dve vesmírne vychádzky s celkovým trvaním 12 hodín a 36 minút. Let trval 196 dní 17 hodín 26 minút.

Tretí let A.Yu. Kaleri vystupoval od 3. apríla do 16. júna 2000 na kozmickej lodi Sojuz TM-30 a vesmírnej lodi Mir ako palubný inžinier v rámci 28. hlavného expedičného programu. Počas experimentu Plasma Crystal-2 posádka prvýkrát získala stabilné usporiadané priestorové štruktúry za podmienok nulovej gravitácie. Let EO-28 bol konečný na orbitálnu stanicu Mir. Počas letu kozmonaut vykonal jeden výstup do vesmíru v trvaní 5 hodín 03 minút. Trvanie letu - 72 dní 19 hodín 42 minút.

Pri svojom štvrtom lete Aleksandr Jurijevič odišiel 18. októbra 2003 ako súčasť posádky 8. dlhodobej expedície k ISS ako veliteľ lietadla Sojuz TMA-3 TPK a palubný inžinier ISS. Vykonal jeden výstup do vesmíru trvajúci 3 hodiny 56 minút. Let trval 194 dní 18 hodín 33 minút.

Alexander Jurijevič vykonal piaty let od 8. októbra 2010 do 16. marca 2011 ako veliteľ kozmickej lode Sojuz TMA-M a palubný inžinier 25. a 26. hlavnej expedície na ISS spolu s O. Skripochkom a S. Kellym. Let trval 159 dní 08 hodín 43 minút.

V súčasnosti je Alexander Kaleri vedúcim letového a vesmírneho centra PJSC RSC Energia pomenovaného po S.P. Kráľovná.

Vedenie Yu.A. Gagarin, kozmonauti, celý štáb CTC blahoželá Alexandrovi Kalerimu k narodeninám a želá mu veľa zdravia, prosperity, šťastia, úspechov v profesionálnych aktivitách a nových úspechov!

Kozmonauti ISS

Prvá posádka TPK „Sojuz TMA-M“

Alexander Jurijevič KALERI

• Veliteľ TPK
• Letový inžinier ISS

Inštruktor kozmonautu triedy 1,

RSC Energia im. S.P. Kráľovná, Rusko

Dátum a miesto narodenia:

Otec - Kaleri Jurij Borisovič (1917-1993).

Matka - Kaleri (Arefieva) Antonina Petrovna, narodená v roku 1917.

Vzdelanie:

V roku 1979 absolvoval Moskovský inštitút fyziky a technológie (MIPT), Dolgoprudny, Moskovský región, špecializujúci sa na letovú dynamiku a riadenie lietadiel, a v roku 1983 - postgraduálne štúdium na Moskovskom fyzikálnom a technologickom inštitúte, špecializácia mechanika tekutín, Plyn a plazma.

Rodinný stav:

Manželka - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna, narodená v roku 1958.

Syn - Oleg Aleksandrovich Kaleri, narodený v roku 1996.

Ocenenia:

Hrdina Ruskej federácie, pilot-kozmonaut Ruskej federácie. Bol ocenený medailou Zlatá hviezda Hrdina Ruskej federácie, Rádom zásluh o vlasť, II. A III. Stupňa a Rádom priateľstva, ako aj medailami NASA za vesmírny let a za verejnú službu. Veliteľ Rádu čestnej légie (Francúzsko).

Záľuby:

Skákanie na trampolíne, beh, čítanie kníh, pestovanie kvetov.

Pracovné skúsenosti:

Od roku 1979 pracoval ako inžinier v GKB NPO Energia pomenovanej podľa V.I. S.P. Kráľovná. Podieľal sa na vývoji projektovej a technickej dokumentácie, terénnych skúškach orbitálnej stanice Mir. Zaoberal sa štúdiom zaťaženia. Vysoko kvalifikovaný programátor.

V roku 1984 bol zaradený do kozmonautického zboru NPO Energia.

Od novembra 1985 do októbra 1986 absolvoval všeobecný vesmírny výcvik v Centre výcviku kozmonautov. Yu.A. Gagarin.

28. novembra 1986 - rozhodnutím medzirezortnej kvalifikačnej komisie mu bola udelená kvalifikácia „skúšobný kozmonaut“. Má za sebou 22 hodín výcvikového lietadla L-39. Vykonal 14 zoskokov padákom.

V rokoch 1987-1992 trénoval v skupine v rámci programu letov na stanicu Mir.

Apríl-máj 1987-výcvik palubného inžiniera tretej (rezervnej) posádky kozmickej lode Sojuz TM-4 v rámci programu tretej hlavnej expedície (EO-3) na vesmírnu stanicu Mir spolu s V. Lyakhovom.

V máji 1987 nahradil S. Emelyanova v záložnej posádke kozmickej lode Sojuz TM-4 a od mája do decembra 1987 bol spolu s A. Volkovom a A. Shchukinom vyškolený ako palubný inžinier záložnej posádky.

Január-marec 1988-výcvik palubného inžiniera hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-7 v rámci programu EO-4 / Aragats na vesmírnej stanici Mir spolu s A. Volkovom a J.-L. Chretien (Francúzsko).

Máj-november 1990-výcvik palubného inžiniera rezervnej (tretej) posádky kozmickej lode Sojuz TM-11 v rámci programu EO-8 na vesmírnej stanici Mir spolu s A. Volkovom.

Január-apríl 1991-výcvik letového inžiniera pre záložnú posádku kozmickej lode Sojuz TM-12 v rámci programu EO-9 / Juno na vesmírnej stanici Mir spolu s A. Volkovom a T. Maceom (Veľká Británia).

Máj-júl 1991-výcvik letového inžiniera hlavnej posádky vesmírnej lode Sojuz TM-13 v rámci programu EO-10/ Austromir na letisku Mir Orbital spolu s A. Volkovom a F. Fiebeckom (Rakúsko).

Október 1991-február 1992-výcvik palubného inžiniera hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-14 v rámci programu EO-11 / Mir-92 na vesmírnej stanici Mir spolu s A. Viktorenkom a K.-D. Flade (Nemecko).

Prvý vesmírny let vykonaná 17. marca-10. augusta 1992 ako palubný inžinier kozmických lodí Sojuz TM-14 a orbitálneho komplexu Mir v rámci programu EO-11, rusko-nemeckého programu Mir-92 a rusko-francúzskeho programu Antares, spolu s A Viktorenko a K.-D. Flade (Nemecko). Pristál spolu s A. Viktorenkom a M. Toninim (Francúzsko). Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru s trvaním 2 hodiny 03 minút. Let trval 145 dní 14 hodín 10 minút 33 sekúnd.

Október 1995-júl 1996-výcvik letového inžiniera záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TM-24 v rámci programu EO-22 / NASA-3 a rusko-francúzskeho programu Cassiopeia na vesmírnej stanici Mir spolu s V. Korzunom , L. Eyarts (Francúzsko) a J. Linenger (USA).

12. augusta 1996 - z dôvodu choroby G. Manakova, hlavného veliteľa posádky Sojuzu TM -24, rozhodnutím Štátnej komisie V. Korzuna a A. Kaleriho.

Druhý vesmírny let vykonaná 17. augusta 1996-2. marca 1997 ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz TM-24 a orbitálneho komplexu Mir v rámci programu EO-22 / NASA-3 / Cassiopeia, spolu s V. Korzunom, K. Andre- Deheom . Pracoval s posádkami EO-21 a EO-23, ako aj s posádkami dvoch hosťujúcich posádok na raketopláne Atlantis v rámci programov STS-79 a STS-81. Pracoval v rámci programu Mir-Shuttle spolu s americkými astronautmi Sh.Lucidom, J. Blahom, J. Linengerom a nemeckým kozmonautom R. Ewaldom v rámci programu Mir-97. Počas letu vykonal dve výstupy do vesmíru s celkovým trvaním 12 hodín a 36 minút. Let trval 196 dní, 17 hodín, 26 minút a 13 sekúnd.

December 1997 - júl 1998 - výcvik palubného inžiniera druhej posádky v programe EO -26 na vesmírnej stanici Mir spolu so S. Zaletinom a (od 6. mája 1998) s O. Kotovom.

Marec 1999 - marec 2000 - výcvik letového inžiniera pre hlavnú posádku EO -28 spolu so S. Zaletinom a hercom V. Steklovom (od januára 2000).

Tretí vesmírny let vykonával od 4. apríla do 16. júna 2000 ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz TM-30 a orbitálneho komplexu Mir v rámci programu EO-28 spolu so S. Zaletinom. Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru trvajúci 5 hodín 03 minút. Let trval 72 dní 19 hodín 42 minút 16 sekúnd.

Od januára 2001 do apríla 2002 absolvoval výcvik na vesmírny let ako veliteľ záložnej posádky ISS-5.

Od septembra 2002 do februára 2003 absolvoval výcvik letového inžiniera pre hlavnú posádku ISS-7.

Od februára do apríla 2003 absolvoval výcvik ako veliteľ záložnej posádky ISS-7.

Od júna 2003 sa pripravuje na vesmírny let ako palubný inžinier hlavnej posádky ISS-8 a veliteľ TC Sojuz TMA.

Štvrtý let do vesmíru vykonával od 18. októbra 2003 do 30. apríla 2004 ako veliteľ kozmickej lode Sojuz TMA-3 a palubný inžinier 8. hlavnej expedície na ISS spolu s M. Foleom.

Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru 26. februára 2004, ktorý trval 3 hodiny 55 minút.

Let trval 194 dní 18 hodín 33 minút 43 sekúnd.

Koncom júla 2005 bol zaradený do zmiešanej skupiny kozmonautov s označením „ISS-15/16/17“. 15. augusta 2005 začal s výcvikom ako súčasť tejto skupiny na RGNII CTC. Uvažovalo sa o možnosti jeho zaradenia do záložnej posádky ISS-17 ako letového inžiniera TC a ISS.

V máji 2006 bol rozhodnutím Roscosmosu, CTC a RSC Energia predbežne vymenovaný za veliteľa záložnej posádky expedície 16 k ISS a hlavného veliteľa posádky expedície 18 na ISS, ale jeho vymenovanie do ISS-18 posádka sa nekonala.

30. októbra 2006 bol na základe rozkazu prezidenta RSC Energia vymenovaný za vedúceho letovej služby RSC Energia (terajšie centrum vedy a technológie spoločnosti Corporation), pričom si zachoval pozíciu kozmonauta inštruktor-test triedy 1. Na základe rovnakého príkazu bol uvoľnený z funkcie zástupcu náčelníka veliteľa kozmonautického zboru RSC Energia.

V auguste 2007 bol predbežne pridelený k hlavnej posádke expedície 23 k ISS. Mal to byť prvý let novej úpravy kozmickej lode Sojuz-TMA (séria 700). 21. septembra 2008 bolo toto vymenovanie potvrdené pri ohlásení posádok ISS-20-ISS-26. V apríli 2009 bol z dôvodu oneskorenia štartu kozmickej lode novej úpravy o ďalších šesť mesiacov zaradený k hlavnej posádke expedície 25/26 k ISS.

Na zasadnutí Medzirezortnej komisie pre výber kozmonautov a ich vymenovanie do posádok kozmických lodí s posádkou a staníc 26. apríla 2010 bol certifikovaný ako kozmonaut oddelenia RSC Energia.