Дмитрий Николаевич Голосов. "генерал-майор от гласовете Дмитрий Николаевич" Какви подвизи направиха гласове dn

Роден на 20 септември 1903 г. Генерал-майор, командир на 280-та пехотна Конотопска дивизия от 60-та армия на Централния фронт.
Половината от живота си Дмитрий Николаевич Голосов е бил на военна служба. Той посвети най-добрите си години на служба на Родината, като измина дълъг път от обикновен войник до командир на корпуса, генерал. Дмитрий Николаевич е потомствен Волжан. Родината му е село Русская Борковка, Ставрополска област, Куйбишевска област. На просторите на Волга той растеше и съзряваше, кали волята и характера си. През 1925 г. селското момче е призовано в Червената армия. Още от първите дни на службата Гласове показаха съвестност и старание. Записан е в полково училище, след което става командир на отряд, а скоро - помощник-командир на взвод. Трябваше да служа на Волга. Когато настъпи крайният срок за демобилизация, младият офицер решава да остане в армията и да посвети живота си на защитата на Родината. Успешно завършва пехотното училище в Уляновск, назначен е за командир на взвод. Повереният му взвод веднага стана един от най-добрите в поделението. Дмитрий Николаевич беше повишен в чин, поверено му беше командването на рота, батальон. Отечествената война го завари на длъжността командир на стрелков полк в района на град Скуляни (Молдавия), на 50 километра северно от град Яси, на река Прут, граничеща с Румъния. Около две седмици полкът на Голосов удържа граничната линия от многобройни атаки на вражеска пехота. Тогава войниците трябваше да водят тежки отбранителни битки в южната част на Украйна и да се оттеглят в Донбас. Пехотинците на Голосов изминаха почти хиляда километра от граничните постове до центъра на Донбас. Тогава противникът имаше голямо превъзходство в жива сила и техника. Нашите войници трябваше да отблъскват атаки не само отпред, но често и от фланговете, а понякога и отзад – за разбиване на обкръжението на противника. За командира беше важно да сплоти командващия състав на поделението, да вдигне морала на войниците, да се погрижи за техниката и оръжието, храната и лекарствата. И подполковник Голосов успешно разреши всички тези проблеми. Частта му многократно излизаше сама и спасяваше съседни части от привидно най-безизходните ситуации. Отбранявайки се, пехотинците в удобен момент сами контраатакуват и нанасят чувствителни удари на противника. Така при Горловка те напълно разбиха батальона на италианския експедиционен корпус, който се беше вклинил в нашите бойни порядки.
В края на 1941 г. Дмитрий Николаевич е инструктиран да сформира дивизия. Той изпълни тази важна задача бързо и ефективно. Следващата пролет дивизията на полковник Голосов вече беше на фронта в Брянск и зае отбранителни позиции в района на жп гара Руски брод на линията Орел-Ливни, прикривайки надеждно пътя за Елец. В края на 1942 г. дивизията участва в пробиване на германската отбрана в района на Ливни и в настъпателни операции край Курск. Пехотинците особено се отличиха в боевете за жп гара Косоржа, където нацистите бяха разбити, а нашите войски получиха големи трофеи.
Тогава полковете на Голосов участват в освобождението на Курск и след формирането на прочутата Курска издутина в тази област те заемат бойни позиции в един от най-важните участъци на посока Орел-Курск като част от войските на Централния Отпред. Голосов, подобно на други командири, добре разбираше, че хитлеристкото командване ще предприеме голямо настъпление тук, следователно по негово указание беше създадена дълбоко ешелонирана отбранителна линия. Командирът на дивизията се увери, че буквално всеки войник знае какво трябва да направи, ако германците преминат в контраатака. Благодарение на добре организираното разузнаване командването на дивизията знаеше почти всичко за местоположението на основните сили на противника и тяхната численост, дори за неговите непосредствени планове, така че преходът на германците към настъпление на 5 юли 1943 г. не превзе нашите части от изненада. В ожесточени битки с врага, въоръжена с най-новите технологии, нашата армия разземява избраните му формирования, а след това самата започва мощно настъпление. Дивизията на Голосов, след като получи попълване, беше прехвърлена в самия център на Курската издутина, към войските на 60-та армия на генерал И.Д. Черняховски, който решава специални задачи.
В сътрудничество с други формирования голосистите освобождават град Конотоп на 6 септември, за което дивизията получава почетното име Конотоп. Скоро с тяхното активно участие град Бахмач беше освободен. За отлични военни действия при освобождението на град Нежин със заповед на Върховния главнокомандващ поделението е представено за награждаване с орден на Червеното знаме.
Пробивайки отбранителните линии на нацистите, унищожавайки оборудването им, части на дивизията бързо достигат река Десна в района на град Остер и я пресичат в движение. Преследвайки врага, полковете стигнаха до Днепър. Командирът на дивизията заповядва незабавно да започне подготовката за преминаването. Отделът беше домакин на летящи комсомолски срещи с дневен ред „За ролята на комсомолците при преминаването на Днепър“. Резолюцията беше кратка: „Форсираме Днепър, ще превземем плацдарма, животът на комсомол е само от другата страна“. По заповед на генерал Голосов с помощта на местното население на брега са доставени трупи, дъски, дворове. През нощта няколко комсомолски групи преминаха Днепър с импровизирани средства. В продължение на 15 дни, или по-скоро ден, продължи ожесточената борба за разширяване на плацдарма на десния бряг на реката, която не стихва нито денем, нито нощем. Тя беше увенчана със светла победа на нашите войници под командването на генерал Голосов.
В бойния доклад на командира на 77-ми стрелкови корпус генерал Козлов се казва: „Генерал-майор Голосов показа голямо умение, инициативност и съобразителност в битките за преминаване на Днепър, в резултат на което частите първи успешно преминаха през река, заемаща благоприятни линии по западния й бряг. В най-важните моменти другарят Голосов беше лично на решаващите участъци на битката, вдъхновявайки с личния си пример за храброст и героизъм войниците и командирите за славни дела.
За участие в тази историческа битка Дмитрий Николаевич Голосов е удостоен със званието Герой на Съветския съюз. След това генерал-майор Голосов командва щурмуването на града и голям железопътен възел Коростен, за което дивизията е наградена с орден Суворов 2-ра степен, битките за Житомир и освобождението на град Шепетовка. Но скоро Дмитрий Николаевич се разболява много и до май 1944 г. е в болницата, а след това е изпратен да учи във Военната академия. К. Е. Ворошилов.
Дмитрий Николаевич е награден с два ордена на Ленин, два ордена на Червеното знаме, ордени на Суворов 2-ра степен, Богдан Хмелницки 2-ра степен, Червена звезда. Дмитрий Николаевич умира на 19 ноември 1960 г. На името на героя са кръстени улици, училище в Толиати и в родината му в село Толяти. Руска Борковка, Ставрополска област.

Източник на материала: http://www.citytlt.ru/podrazd/archive/book/

Командир на дивизия Борковски

„П latsdarm ”в Стария град, където някога са били укрепени улиците, кръстени на известните генерали Голосов и Карбишев, старите жители все още наричат ​​Третото село. Аз самият, признавам, съм объркан от стар спомен. Вярно е, че сега е все по-рядко.

ДА СЕ имената на улиците са свикнали като даденост. А името на руснака Борковка, Герой на Съветския съюз, генерал-майор Дмитрий Голосов, за когото нашата история днес, е една от онези редки дадености, с които човек не просто свиква, а приема със сърце . Преди това ветерани, наведени от тежестта на спомените си, говореха за такива хора с леко сърце. Точно с лесен, защото биографиите на хора като Голосов не изискваха никакво разкрасяване, никакви „разрези“ и пропуски. Защо, ако животът, който живееше, съдейки по спомените на близките му, които лежаха във времето, беше макар и труден, но светъл и честен. Последното вероятно е особено ценно за нашия най-жесток век, изпълнен с лъжи и пропуски...

От emero до магазините

т от самото начало беше ясно, че Митя Голосов няма да стане любимец на съдбата. Не от какво - въпреки че изглежда, че революцията обещаваше на такива като него различен живот. Този, за който селяните от два Борковки, руски и мордовски, се опитаха да се бият, мечтаейки да разделят земята на граф Орлов-Давидов. Това беше добра, мазна земя, вече заровена в наше време от автомобилен завод, индустриална зона и други сгради ...

Е Ако следвате хрониките, за първи път за неразрешена оран борковците са били безмилостно бичувани точно преди 100 години, през 1899 година. Вторият - през 1903 г., точно в годината на раждането на бъдещия съветски генерал. „Около 500 плуга са използвани за неразрешена оран“, четем в историческото и икономическо есе „Градът Толиати“ (1975). - Правителството извърши още по-ужасно клане от 1899 г. Седемдесет души бяха осакатени, двадесет и четири от тях загинаха, включително в затвора в Ставропол. С една дума, имало защо орачите от Борка да не обичат царизма. Ето защо, както си спомнят старци, местните бедняци се втурнаха в първата революция да палят ферми, хамбари с хляб и да „влачат добитъка в различни посоки“.

н Не знам как тези събития се отразиха на семейство Голосови, в което освен Дмитрий израснаха още шестима негови братя и сестри, но те също имаха трудности. Сестрата на генерала, Олга Николаевна, си спомня, че те са били „жалки бедни хора – ами нали просто просят”. Главата на семейството Николай Яковлевич си изкарвал прехраната с „карването на ямщината” – карал местния главен, който имал два свои коня. Така живеехме. Докато през 1919 г. те изобщо не губят своя хранител: бащата умира от тиф, оставяйки семейството за най-голямата дъщеря Елизабет.

"Н вие сте отгледани от сестра - каза Олга Николаевна, която по това време беше на шест години. „Митя умираше за тази сестра: ако, казва той, обиждаш само Лизанка, тогава ще ти дам такъв мандат ... Тя беше умно момиче, не се омъжи чрез нас - и такива ухажори я ухажваха, тя беше болезнено добра, красива. Тя не отиде, не ни остави да умрем. Тя се омъжи за един брат два пъти и той отново взе момичето - ето какво бяхме умни, синко ... "

Дмитрий Николаевич също беше умно момиче, според сестра му. В семейството се гордеят с него, разбира се. И се радвайте на високия полет

Децата на героя

т роят ги от Голосов. Най-голямата, Нина, от 1926->, През 1934 г. се ражда Люси. И през 1937 г. се появи син. И тримата са живи. Всички пенсионирани, Нина Дмитриевна беше омъжена за военен. Сега живее в Москва. Едно: и съпругът, и синът загинаха.
Л Успяхме да намерим Юдмила Дмитриевна съвсем наблизо, в Жигулевск, в стара четириетажна сграда на улица Ленин. Как са го открили е друга история. Изглеждаше, че всеки трябва да познава дъщерята на генерал и герой - но нищо подобно. „Дори съседите не знаят“, обясни тя. Местните етнографи не знаят за съществуването му, местните ставрополци, заселили се от другата страна, не знаят за него. Не е изненадващо, че не знаят - изненадващо е, че не искат да знаят ...

н Тя го отвори, когато чу заветното: „Генерал на гласовете“. Оживя. Тя ме накара да седна на фотьойл. Тя извади плюшен фотоалбум. Ето Гласове отпред, на фона на "джипа", Тук в санаториум в Московска област Архангелск, в "компанията" със сфинкса. Но на север, в Кем, където той остана да служи след поражението на нацистите и където взе семейството си ...

Между другото, Голосови оцеляха от войната в нашия Ставропол: деца, майка и баба, майка на майката, „Спомням си, че живеех срещу Народния съд. Дадоха ни апартамент там “, каза Людмила Дмитриевна. Нина завършваше 10 клас. Това беше особено гравирано в паметта как срещнаха баща си, който се завърна от войната: колко хора тогава дойдоха на кея - те знаеха, помнеха Голосов ...

Е На снимката е и синът на генерал Голосов, Владимир Дмитриевич, който също е минал по военната линия: сега е пенсиониран и отдавна и твърдо се е установил в Минск. С него е свързана една семейна история, която по принцип не е скрита. И какво е толкова специалното в него - времената не избират. Когато наследникът се ражда през 1937 г., баща му го кръсти Адолф, в чест на тогавашния велик „приятел“ и „съюзник“, с когото Сталин възнамеряваше да раздели света (говоря за прословутия пакт Молотов-Рибентроп). Така те записаха в метриката: Адолф Голосов, така го наричаха, докато, след като вече се ожени, той беше преименуван на Владимир. Може да си представим какво трябваше да преживее синът на славен военен генерал заради „стратегическата” грешка на баща си. „По време на войната брат ми беше дразнен през цялото време: „Хитлер, Хитлер“. Тогава бях още малка “, спомня си Людмила Дмитриевна.

И От Полярния регион Голосов е прехвърлен в командването на щаба на PrivO, изпратен в Саратов Волск - да командва военно училище. Задачата беше поставена - да се подредят нещата: не е въпрос, когато съпругите на офицерите, за да хранят семействата си, да отглеждат кози и да продават мляко на кея под прикритието на нощта, този бизнес е спрял. Както се казва, генералът бил строг. Но е справедливо. И на непознати, и на своите, За пример не трябва да ходиш далеч. Според сестрата на Олга Николаевна, на учителите в училището е наредено да откъснат три кожи от сина й, собствения му племенник кадет. Но момчето се измъкна от това. Кариерният офицер Александър Голосов воюва в Афганистан в продължение на четири години и половина, служи в полигона Капустин Яр. Подобно на чичо си, той подаде оставка като генерал-майор...

Имайте не му останаха приятели връстници - пребройте колко е минало от 1903 г. насам. Но, казват, смятаха Митя Голосов за труден човек. Казаха, че той все още е тип, който кара селски хулигани из Борковка – „мразеше люто бандитите”.

Имайте дъщеря Людмила нейното възприятие: "Татко беше мил." След като се настани в апартамент в Самара - на улица Горки, с прозорци с изглед към Волга - той взе внучката си и го отгледа до смъртта си през 1960 г. Той й се обади навреме: след като се влюби в друга жена и напусна семейството си. „Майка ни е виновна за това“, смята дъщерята, оправдавайки напълно „мекия“ баща. Тя признава, че с удоволствие би отишла при баща си, ако не беше майка й Александра Маркеловна ...
А Людмила Дмитриевна кръсти сина си Дима в чест на дядо си. Усеща се всичко: споменът за баща й я държи здраво на тази земя. Освен това деца и внуци. От много години всички сили на тази жена са изразходвани за борба с тежката хипертония. Болестта се предава по наследство, както тя вярва: „Татко умря от нея“. (Близките си спомнят, че в Самара, където Голосов, вече бит от болест, поиска да бъде преместен в края на живота си - "Искам да умра в родината си" - бившият генерал от пехотата не можеше да направи крачка без табуретка.) И след парализата Людмила Дмитриевна напълно загуби връзка със света: той почти не се движи из апартамента, камо ли да излиза пред входа. Може би затова не я познават в Жигулевск. Дъщерята на генерала не рекламира, не превъзхожда името и заслугите на баща си: „Татко не насърчава това“.
П Последният път, когато видя баща си, беше до леглото на Лиза, която умираше в пристанищната болница.

И когато си тръгна, оставаше само да благодари на милите хора, че не забравиха баща си. Да, и тя се помни поне от време на време. Само преди четвърт век те заведоха дъщерята на Голосов на откриването на паметника на Дмитрий Николаевич. Те бяха поканени и в училището, което носи името на папата. И те показаха улицата. Хубава улица.

А сега има една мечта - да помоли зет си да вземе< ее в Борковку, к памятнику, Тетю Олю, у которой до самой смерти не было телефона, она так и не повидала.

С адски скъпа звезда

V армията Митя е взета през 1926г. Можеше да използва резервацията (все пак майката и по-малките сестри отговарят), но прецени друго. Сам отидох във военния регистър. Пътят му в редиците на непобедимите и легендарните е изписан доста ясно, макар и без подробности. „От първите дни на службата си в армията Голосов проявява съвест и трудолюбие“, четем в един от томовете на сборника „Подвиг в името на родината“ (Куйбишев, 1965). „Той беше записан в полково училище, след което стана командир на отряд, а скоро и помощник-командир на взвод ...“ Човекът отказа демобилизация. След като се присъедини към партията и завършва пехотното училище в Уляновск, до началото на войната обещаващият червен командир се издига до чин командир на полка.

V в какви предвоенни кампании са участвали частите, командвани от Дмитрий Николаевич, може само да се гадае. Но в така нареченото присъединяване на Бесарабия с Буковина към Съветска Русия, очевидно, той участва. И той остана там до "предателската атака" на нацистите. „Отечествената война завари комунист на длъжността командир на стрелков полк в района на град Скуляни, в Молдова, на петдесет километра северно от град Яш, на река Прут, граничеща с Румъния. Около две седмици полкът на Голосов удържа граничната линия от многобройни атаки на вражеска пехота. Тогава войниците трябваше да водят тежки отбранителни битки в южната част на Украйна и да се оттеглят към Донбас.

П според свидетелствата на биографите на Куйбишев, на почти хилядокилометрова печална пътека полкът успя не само да се измъкне от всички неприятности (загуби не бяха отчетени), но и да разбие в голяма степен редиците на врага. Като пример се посочва напълно разбитият батальон на италианския експедиционен корпус край Хорловка. По време на отстъплението Голосов се оказа талантлив и находчив командир - не напразно в края на 1941 г. той беше инструктиран да сформира и ръководи дивизия, която през пролетта на 1942 г. беше хвърлена на Брянския фронт, или по-скоро , за защита на жп гара Руски брод по линията Орел.Ливни. Тогава дивизията под командването на Голосов се бие в един от най-напрегнатите участъци на Курската дуга - в посока Орел-Курск като част от войските на Централния фронт. Какви сложни „задачи“ трябваше да реши нашият сънародник, се споменава и в „Подвиг...“ Следователно по негово указание беше създадена дълбоко ешелонирана отбранителна линия. Всъщност генералът спаси дивизията от пълно поражение. Вече след като получи попълване, тя беше хвърлена в самия център на дъгата, на разположение на армията на генерал Черняховски, която решаваше специални задачи, И въпреки че името на Голосов не влезе в официалната история на битката при Курск, публикуван от Наука през 1970 г., вече разбираме: времето ще постави всичко на мястото си.

V впрочем не с това се прочу нашият генерал. Не за това той получи титлата Герой на Съветския съюз. „Герой“ Голосов беше даден за преминаване на Днепър. След като освободи град Конотоп (именно за това дивизиите получиха почетното име Конотоп и Нежин (Орден на Червеното знаме), дивизия Голосов изгони нацистите до Днепър. Тези, които все още помнят историята на войната знам какъв вид пресичане беше. ужасен обстрел ще заеме линията, с която не всяка птица Гогол ще се справи дори в мирно време, със сигурност ще получи звезда. недостижим десен бряг ...

V В документа, подписан от командира на 77-ми стрелкови корпус, се казва: „Генерал-майор Голосов... в най-важните моменти лично беше на решаващите участъци на битката, вдъхновявайки войници и командири за славни дела с личния си пример за храброст и героизъм."

П Имаше много одвиги: не напразно има два ордена на Ленин в „иконостаса“ на Голосов, два ордена на Червеното знаме, орденът на Суворов от втора степен и Богдан Хмелницки. И медали. И "на натоварване" - три рани и две контузии. През май 1944 г. генералът е хоспитализиран. Оттам - до Академията "Ворошилов". И отново на фронта, сега на Карелски - като командир на корпуса. До самата победа...

т Така че не само за сестра му Лизавета Митя Голосов „умря“. Той умря за всички нас.

Служба в редовете на Червената армия

Официална версия

"Гастелоци"

Алтернативна версия

Критика към алтернативната версия

Митове за подвига на Гастело

Съветски военен летец, участник в три войни, командир на 2-ра ескадрила на 207-и далекобойни бомбардировачи авиационен полк на 42-ра далечна бомбардировачна авиационна дивизия на 3-ти далекобойни бомбардировачи авиационен корпус на далекобойната бомбардировачна авиация на ВВС на Червената армия, капитан. Убит по време на бойна мисия. Герой на Съветския съюз, посмъртно.

Биография

Роден е през 1907 г. в Москва.

Баща - Франц Павлович Гастило, беларус, родом от село Плужини (сега Кареличски район на Гродненска област, Беларус); Той идва в Москва да работи през 1900 г., работи като купол в леярни на Казанската железница.

Майка - Анастасия Семьоновна Кутузова ( моминско име), рускиня, шивачка.

През 1914-1918 г. Николай Гастело учи в 3-то градско мъжко училище в Соколники на името на И. A.S. Пушкин. През 1918 г., поради глад, той е евакуиран в Башкирия като част от група московски ученици. През 1919 г. се завръща в Москва, където отново влиза в училище. Николай Гастело започва трудовата си дейност през 1923 г., като става дърводелски чирак. През 1924 г. семейство Гастело се премества в Муром, където Николай влиза в Локомотивния завод на името на И. F.E.Dzerzhinski, където работи и баща му. Успоредно с работата, N.F. Gastello завършва училище (сега - училище номер 33)... През 1928 г. се присъединява към КПСС (б). През 1930 г. семейство Гастело се завръща в Москва, а Николай отива на работа в Първия държавен механичен завод за строителни машини, кръстен на 1 май. През 1930-1932 г. в селото живее Н. Ф. Гастело. Хлебниково.

Служба в редовете на Червената армия

• През май 1932 г. е призован в Червената армия със специален набор. Изпратен да учи в авиационното училище за пилоти в Луганск
• Учи в XI военно авиационно училище за пилоти (май 1932 - декември 1933 г.)
• Служба в 82-ра ескадрила за тежки бомбардировачи на 21-ва тежка бомбардировачна авиационна бригада, базирана в Ростов на Дон (1933-1938 г.). Започвайки да лети като пилот с дясна ръка в бомбардировач TB-3, N.F. Gastello сам пилотира самолета от ноември 1934 г.

• През 1938 г., в резултат на реорганизацията на частта, Николай Францевич Гастело се озовава в 1-ви тежък бомбардировъчен авиационен полк. През май 1939 г. става командир на полета, а малко повече от година по-късно - заместник-командир на ескадрила. През 1939 г. участва в битките при Халхин-Гол в състава на 150-ти високоскоростен бомбардировъчен авиационен полк, към който е прикрепена ескадрилата на 1-ва ТБАП. Участва в съветско-финландската война от 1939-1940 г. и при присъединяването на Бесарабия и Северна Буковина към СССР (юни-юли 1940 г.). През есента на 1940 г. авиационната част е преразпределена към западните граници, в град Велики Луки, а след това във въздушния град Боровское край Смоленск. През 1940 г. Н. Ф. Гастело е удостоен със званието капитан.
• През пролетта на 1941 г. Николай Гастело, след като е преминал подходяща преквалификация, овладява самолета DB-3f
• Командир на 4-та ескадрила от 207-а DBAP (24 май 1941 г. - 23 юни 1941 г.)
• Командир на 2-ра ескадрила от същата част (24 - 26 юни 1941 г.). На 24 юни огънят на едрокалибрена картечница от самолет, стоящ на летището, свали Юнкерс-88.

гибел

На 26 юни 1941 г. в ДБ-3ф бомбардира вражеска моторна колона по пътя Молодечно-Радошковичи. В резултат на обстрел от зенитната артилерия самолетът е свален. Заедно с командира на кораба Н. Ф. Гастело загинаха членовете на екипажа: лейтенант А. А. Бурденюк, лейтенант Г. Н. Скоробогати, старши сержант А. А. Калинин. Според официалната съветска версия, вражески снаряд е повредил резервоара за гориво и Гастело е извършил огнен овен- изпрати горящата кола към противниковата механизирана колона.

Удостоен със званието Герой на Съветския съюз, със значка „Златна звезда“ и орден на Ленин (1941 г., посмъртно). Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 26 юли 1941 г.

Подвигът на Гастело: версии и факти

Официална версия

На 26 юни 1941 г. полет под командването на капитан Н. Ф. Гастело, състоящ се от два тежки бомбардировача DB-3f, излита за излет към района Радошковичи - Молодечно. Вторият самолет е управляван от старши лейтенант Фьодор Воробьов, лейтенант Анатолий Рибас лети с него като навигатор (имената на още двама членове на екипажа на Воробьов не са оцелели). По време на атаката на група немска техника, самолетът на Гастело е свален. Според докладите на Воробиев и Рибас горящият самолет на Гастело е ударил механизирана колона от вражеска техника. През нощта селяни от близкото село Декшняни извадиха труповете на пилотите от самолета и, увивайки телата в парашути, ги заровиха близо до мястото на катастрофата на бомбардировача.

Скоро подвигът на Гастело получи широко отразяване в пресата. На 5 юли 1941 г. във вечерния доклад на Съветското информационно бюро за първи път се споменава подвигът на Н. Ф. Гастело:

Въз основа на съобщението на Съветското информационно бюро, кореспондентите П. Павленко, П. Крилов написват есето „Капитан Гастело”, което е публикувано във в. „Правда” на 10 юли 1941 г.

Забележителна е датата на подвига на Гастело, посочена в статията - 3 юли. Вероятно авторите на есето, като посочиха правилното изписване на фамилното име на героя и фактите от неговата биография, направиха заключение за датата на смъртта на Гастело въз основа на датата на съобщението от Съветското информационно бюро. Статията в „Правда“ имаше широк резонанс; подвигът на Гастело беше широко използван от съветската пропаганда.

На 25 юли 1941 г. командирът на 207-а DBAP капитан Лобанов и полковият комисар Кузнецов Н. Ф. Гастело са номинирани за званието Герой на Съветския съюз. В наградния лист пише:

Още на следващия ден след представянето капитан Гастело Николай Францевич е удостоен със званието Герой на Съветския съюз (посмъртно). Със заповед на министъра на отбраната на СССР капитан Гастело Н.Ф. завинаги е включен в списъците на един от авиационните полкове.

„Огненият овен“ на Гастело се превърна в един от най-известните примери за героизъм в историята на Великата отечествена война и се използва за военно-патриотична пропаганда и възпитание на младите хора както по време на войната, така и в следвоенния период, до краха на СССР. Алтернативните версии за събитията край село Декшняни и опитите за разследване на смъртта на Гастело и Маслов бяха потиснати или класифицирани. Членовете на екипажа на Гастело - Г. Н. Скоробогати, А. А. Калинин, А. А. Бурденюк - останаха в сянката на подвига на командира. Едва през 1958 г. те са наградени с орден на Отечествената война от 1-ва степен (посмъртно).

"Гастелоци"

С усилията на съветската пропаганда подвигът на Н. Ф. Гастело става един от най-известните в историята на Великата отечествена война, а самото фамилно име Гастело е нарицателно. Пилотите, които извършиха „огнения овен“, започнаха да се наричат ​​„гастелери“. Общо по време на Великата отечествена война 595 "класически" въздушни тарани (от самолети), 506 тарани от самолет на наземна цел, 16 морски тарани (този брой може да включва и таран от морски пилоти на вражески надводни и крайбрежни цели) и са извършени 160 танкови тарана. Трябва да се отбележи, че има известна несъответствие в източниците по отношение на броя на атаките на таран. Например в статията „Братята на Николай Гастело“ се говори само за 14 морски тарани и само 52 танкови тарани, 506 тара от самолет на наземна цел, но 600 въздушни тарана. Генерал-майор от авиацията А. Д. Зайцев в книгата си „Оръжия на силните духом“ оценява броя на въздушните тарани на повече от 620. В същото време историците на авиацията пишат: все още са неидентифицирани. Няма единство в оценката за собствения брой на "огнените овни". Например Юрий Иванов в своя труд „Камикадзе: Пилоти-самоубийци“ оценява броя на подобни овни, извършени от съветските пилоти през 1941-1945 г. стойност "около 350". В края на тази точка също трябва да се отбележи, че редица съветски пилоти са таранили врага повече от веднъж: 34 пилоти използваха въздушен таран два пъти, четирима - Леонид Иванович Борисов, Владимир Иванович Матвеев, Николай Василиевич Терьохин, Алексей Степанович Хлобистов - три пъти, а Борис Иванович Ковзан - четири пъти.

Ексхумация на предполагаемия гроб на Гастело

През 1951 г., в навечерието на десетилетието на известния „огнен таран“ за последващото церемониално погребение, останките от предполагаемия гроб на Гастело са ексхумирани. Неговите неща не бяха в гроба, но бяха открити лични вещи на колегите на Гастело - командирът на 1-ва ескадрила на 207-ма DBAP капитан Александър Спиридонович Маслов и стрелецът-радист Григорий Василиевич Реутов. Екипажът на Маслов беше съобщен за изчезнал в същия ден, за който се твърди, че Гастело е извършил подвига си. Подполковник Котельников, който ръководи повторното погребение, провежда тайно разследване с одобрението на партийните власти, в резултат на което се оказва, че самолетът на Маслов се е разбил на мястото на предполагаемия таран на Гастело. Екипажът на Маслов беше тихо препогребан на гробището Радошковичи, фрагменти от бомбардировача на Маслов бяха изпратени в музеите на страната като останки от самолета на Гастело, паметник, посветен на подвига на екипажа на NF Gastello, беше издигнат на мястото на смъртта на екипажа на Маслов . Данните за ексхумацията на предполагаемия гроб на Гастело не бяха оповестени публично до ерата на публичността, когато за първи път изтекоха в медиите.

Алтернативна версия

През 90-те години на миналия век в медиите се появи различна версия за събитията край село Декшняни. (негов автор стана пенсионираният майор Едуард Харитонов)... Данните за ексхумацията на предполагаемия гроб на Гастело през 1951 г. бяха оповестени публично. Поради факта, че там са открити останките на екипажа на Маслов, се предполага, че именно Маслов е авторът на „огнения овен“, приписван на Гастело. През 1996 г. с указ на президента Елцин Маслов и всички членове на неговия екипаж са удостоени със званието Герой на Руската федерация (посмъртно).

Надеждността на докладите на Воробиев и Рибас е поставена под въпрос. Първо, възникна предположението, че пилотите, които отлетяха от мястото на битката, не са видели действителния таран от самолета на Gastello, свързващ падането на бомбардировача Gastello и стълба дим, който се издига близо до пътя. Второ, предполага се, че докладите са могли да бъдат преработени по време на кампанията за прослава на Гастело през юли-август 1941 г. На трето място, самите доклади на Воробиев и Рибас не са оцелели, има само документи, отнасящи се до тях. Четвърто, Воробьов и Рибас са служили в 96-та DBAP, която се намира на същото летище като 207-ма DBAP, в която се бият Маслов и Гастело. Според привържениците на алтернативната версия екипажи от различни полкове не могат да летят на мисия в един и същи полет.

След това се появиха съобщения, че останките на оригиналния самолет на Гастело се намират недалеч от мястото на смъртта на Маслов, в блатото Мацковски близо до село Мацки. Самолетът се разбива край Мацки, според свидетелствата на местни жители, на 26 юни 1941 г. Намерили овъглен труп, в джоба на туниката на който имало писмо, адресирано до Скоробогатая (предполага се, че съпругата на стрелеца от екипажа на Гастело - Григорий Николаевич Скоробогати), както и медальон с инициали A.A.K. (вероятно стрелецът-радист Гастело - Алексей Александрович Калинин). Но най-важното е, че тук е намерена развалина, която недвусмислено е идентифицирана като част от самолета от N.F. Gastello - етикет от двигателя M-87B със сериен номер 87844.

Според показанията на местни жители на село Мацки, един човек от предполагаемия истински самолет Гастело скочи с парашут от крилото на падащия самолет и беше заловен от германците. Свидетелството на местен жител се потвърждава от документа "Списък на невъзстановими загуби на командния и редовия персонал на 42-ра въздушна дивизия от 22.06 до 28.06.41 г." подписано от началника на бойното подразделение старшина Боков. В края на имената на членовете на екипажа на Гастело приписка: „Един човек от този екипаж скочи с парашут, който не е известен“. В същото време не е ясно откъде идва тази информация, тъй като в доклада на Воробиев и Рибас този момент не е отразен, а жителите на село Мацки вече са на окупирана територия. Конструктивната особеност на бомбардировача DB-3f е, че само пилотът може да скача от крилото. Това дава основание на привържениците на алтернативната версия да твърдят, че Гастело е изоставил умиращия борд и екипажа за собственото си спасение. Строго погледнато обаче дори не е напълно ясно от кой самолет е скочил парашутистът, за което се говори в документа, подписан от Боков (да не говорим, че свидетелите можеха да се объркат в наблюденията си, че скокът е от крило) - от кола, по-късно сбъркана с кола на Гастело (тоест самолета на Маслов) или наистина от самолет на Гастело. Заслужава да се отбележи също, че Гастело, очевидно, наистина се е опитал да насочи самолета си към местоположението на врага - в противен случай е трудно да се обясни защо неговият DB-3f направи обратен завой обратно към село Мацки (а имаше само германец военна част там).

Предполага се, че от двамата еднакво вероятни кандидати за подвига в този момент, именно Гастело е избран по няколко причини:

• Той беше етнически беларус;
• Екипажът му беше международен: Бурденюк – украинец, Калинин – ненец, Скоробогатий – руснак;
• За негова сметка вече беше свален "Юнкерс-88";
• По време на битките на река Халхин-Гол през 1939 г. той служи в същия полк заедно с батальонния комисар М.А.Ююкин, който за първи път в авиацията таран наземна цел; според някои съобщения, N.F. Gastello е бил навигатор на бомбардировача Yuyukin по време на таран (тази версия е погрешна, не е потвърдена от основните изследователи на живота на N.F. Gastello, включително неговия син Виктор Гастело).

Версията, че е направен определен „избор“ между Гастело и Маслов за ролята на „герой“, е малко вероятна: героичната смърт на Гастело е отразена в докладите на Воробиев и Рибас, докато няма доказателства за самолетната катастрофа на Маслов , той беше смятан за „безследно изчезнал“.

Критика към алтернативната версия

Редица изследователи (на първо място, синът на N.F. Gastello - пенсиониран полковник Виктор Гастело)поставя под въпрос фактите, върху които е изградена алтернативната версия, и я отхвърлят като напълно несъстоятелна. По тяхно мнение:

• Показанията на Воробиев и Рибас са основното и неопровержимо доказателство за подвига на Гастело;
• Доказателството, че самолетът се е разбил в блатото Мацковски е пилотиран от Гастело, са несъстоятелни;
• Откритите останки на Маслов и неговия екипаж показват, че неговият самолет не се е таранил, а се е разбил в земята при "нисък" полет (възможна е и друга версия - Маслов се опита да таран вражески конвой, но пропусна; косвено потвърждение на тази хипотеза е откриването на останките от самолета на Маслов на кратко разстояние - само 170-180 метра - разстояние от пътя)
• Отсъствието на останките на Гастело свидетелства за факта, че той наистина е извършил „огнен таран“; в резултат на взрива на колона с гориво и боеприпаси не могат да бъдат идентифицирани нито самолетът, нито останките на екипажа.

Факти

В историята на подвига на Гастело следното може да се счита за достоверни факти:

• Самолетите на Гастело и Маслова се разбиха по време на бойна мисия на 26 юни 1941 г.
• Мястото на катастрофата на самолета близо до село Декшняни, което се смяташе за мястото на тарана на Н. Ф. Гастело, всъщност е мястото на смъртта на самолета на Маслов

Установяването на истината се усложнява от факта, че свидетелите на овена Gastello - старши лейтенант Воробиев и лейтенант Рибас - загиват през 1941 г., 207-ма DBAP е разпусната през септември 1941 г., много документи са загубени както по време на Великата отечествена война, така и на поста -военен период.

Митове за подвига на Гастело

Както в хода на Великата отечествена война, така и в следвоенния период от съветската пропаганда, подвигът на Гастело се откроява сред много подобни, служи като пример за героизъм и саможертва. В тази връзка в общественото съзнание са се развили няколко упорити погрешни схващания относно Н. Ф. Гастело и уникалността на неговия подвиг:

• Гастело направи първия по рода си удар на наземна цел.

Първият таран от самолет на наземна цел е извършен от съветския пилот Михаил Анисимович Ююкин на 5 август 1939 г. по време на битките на река Халхин-Гол (ако вземем всички "огнени тарани" - както сухопътни, така и морски цели - първият такъв овен е направен от китайския пилот Шен Чанхай на 19 август 1937 г.).

• Гастело направи първия овен в историята на Великата отечествена война.

Първият таран в историята на Великата отечествена война е извършен от съветския пилот Д. В. Кокорев на 22 юни 1941 г. около 16:15 ч. (дълго време IIIванов се смята за автор на първия таран в историята от Великата отечествена война, но всъщност той извърши своя овен 10 минути по-късно от Кокорев).

• Гастело направи първия таран за наземна цел в историята на Втората световна война.

Първият таран на наземна цел в историята на Великата отечествена война е извършен от съветския пилот П. С. Чиркин на 22 юни 1941 г.

• Гастело удари не танкова колона, а зенитна батерия.

Това погрешно схващане се формира поради факта, че мястото на катастрофата край село Декшняни, официално считано за място на подвига на Гастело, се намира на около 180 метра от пътя. Имаше и друга версия: Гастело удари механизиран конвой, който се зареждаше отстрани на пътя.

• Гастело постигна подвига си сам.

Това погрешно схващане се формира поради факта, че когато се разказва за подвига на N.F. Gastello, членовете на неговия екипаж, като правило, не се споменават.

• Гастело е ударил, докато е карал боец.

Това погрешно схващане възникна поради факта, че пилотите на изтребители бяха главните герои на авиацията в следвоенната фантастика. Създадени са редица произведения (например пиесата "Гастело" от IV Stock, 1947 г.), в която Н. Ф. Гастело извършва подвига си на боен самолет.

• Гастело беше навигатор в екипажа на M.A.Yuyukin, който извърши първия в историята таран на наземна цел 5 август 1939 г. по време на събитията на река Халхин-Гол.

Тази заблуда поддържа приемствеността на героичните „традиции на таран“, Ююкин е наричан „наставник“ на Гастело. Всъщност името и фамилията на навигатора M.A.Yuyukin са точно известни - Александър Морковкин (той скочи с парашут точно пред овена). Гастело беше съратник на Ююкин.

Памет

Драматургът Исидор Владимирович Сток през 1947 г. написва пиесата "Гастело", в която героят изпълнява своя "огнен овен" сам и на боен самолет.

• Гастело - село в Поронайския район на Сахалинска област
• те. Гастело - мина в района Тенкински на Магаданска област

Улиците в много градове на Русия, Украйна, както и Беларус и Казахстан, включително Липецк, Москва, Санкт Петербург, Улан-Уде, носят името Gastello.

Монтирани паметници на N.F. Gastello:

• На магистралата Минск-Вилнюс, на мястото, където, както се смяташе, Н. Гастело е ударил (1976 г.)
• В Москва, в Соколники
• В град Муром, Владимирска област
• В Уфа (1985)
• В Луганск (на територията на бившето Ворошиловградско висше военно авиационно училище за навигатори)
• В селото. Радошковичи, в площада на площада, който носи неговото име
• в селото Хлебниково (сега - територията на Долгопрудни), близо до училище номер 3, което носи неговото име
• В град Чойбалсан, Монголия, в двора на училище № 1, което носи неговото име. Монголите позиционират този паметник на Гастело преди всичко като пилот, участвал в битките на Халхин Гол.
• В град Ростов на Дон.
• В град Одеса (Украйна) на улицата, носеща неговото име, има училище № 31 на име. Н. Гастело. Срещу училището, на малък площад, има паметник на Николай Гастело.
• В Омска област, на територията на детския оздравителен лагер на име Капитан Гастело.
• В град Фергана, Узбекска ССР, на територията на Военнотранспортния авиационен полк на името на Гастело е издигнат паметник.

В Уфа има стадион, кръстен на N.F. Gastello.

В Кизил има парк за култура и отдих, кръстен на N.F. Gastello.

В град Хабаровск парк е кръстен в чест на героя.

Великата отечествена война отне живота на много малки деца, загинали в защита на Родината. Един от тях е Леня Голиков.

В Псковска област, в село Лукино, живееше момче Леня Голиков. Учи в училище, помагаше на родителите си с домакинската работа и се сприятелява с децата. Но изведнъж започна Великата отечествена война и всичко, за което той толкова много мечтаеше в мирния живот, изведнъж приключи. Когато започна войната, той беше само на 15 години.

Нацистите заловиха селото му, започнаха да вършат зверства, опитаха се да установят свой собствен „нов ред“. Заедно с възрастните Леня отиде в партизански отряд, за да се бие срещу нацистите. Партизаните атакуват вражески колони, взривяват влакове и унищожават немски войници и офицери.

Нацистите се страхуваха от партизаните. Заловените германци заявяват по време на разпити: „На всеки завой, зад всяко дърво, зад всяка къща и ъгъл сънувахме ужасни руски партизани. Страхувахме се да отидем и да ходим един по един. А партизаните бяха неуловими."

Младият партизанин Лени Голиков имаше много военни дела. Но едно нещо беше специално.

През август 1942 г. Леня попада в засада близо до пътя. Изведнъж видял, че по пътя се движи луксозна немска кола. Той знаеше, че много важни фашисти се превозват в такива коли, и реши да спре тази кола на всяка цена. Първо потърси охрана, остави колата да се приближи и след това хвърли граната по нея. Граната гръмна до колата, а от нея изскочиха двама яки фрица и хукнаха към Лиона. Но той не се уплашил и започнал да стреля по тях от картечница. Той веднага остави единия, а вторият започна да бяга в гората, но куршумът на Ленин го настигна. Един от фашистите се оказа генерал Ричард Виц. При него намериха важни документи и веднага ги изпратиха в Москва. Скоро от Генералния щаб на партизанското движение е получена заповед всички участници в смелата операция да бъдат удостоени със званието Герой на Съветския съюз. И имаше само един участник ... Младият Леня Голиков! Оказва се, че Леня е получил ценна информация – чертежи и описания на нови образци на немски мини, доклади от инспекцията до висшето командване, карти на минните полета и други важни военни документи.

За този подвиг Льоня Голиков е номиниран за най-високото правителствено отличие - медал "Златна звезда" и званието Герой на Съветския съюз. Но героят не е имал време да получи наградата. През декември 1942 г. партизанският отряд на Голиков е обкръжен от немците. След ожесточени боеве отрядът успява да пробие обкръжението и да замине за друг район. 50 души останаха в редиците, радиото беше счупено, патроните свършваха. Опитите за установяване на връзка с други чети и запасяване с храна завършват със смъртта на партизаните. В една януарска нощ на 1943 г. 27 изтощени войници излизат в с. Острая лъка и заемат три крайни колиби. Разузнаването не откри нищо подозрително - германският гарнизон се намираше на няколко километра. Командирът на отряда реши да не поставя патрули, за да не привлича вниманието. На сутринта сънят на партизаните е прекъснат от грохота на картечница – в селото е намерен предател, който съобщава на германците, дошли в селото през нощта. Трябваше да се боря в гората...

Поляшов Н. Подвигът на Героя на Съветския съюз Смирнов Ю.В. : [ръководител на издирване Г.А. Белякова, учител в училище номер 105] // Хроника на подвига, 1941-1945 [Електронен ресурс] - Н. Новгород: МУК "ЦБС" Автозаводски район, 2010. - 1 електрон. на едро диск (CDR).

Вечна слава на мъченика - Герой на комсомола Ю. Смирнов,

паднали за свободата и независимостта на нашата Родина

Живея в квартал Автозаводски. Когато излизам на разходка в парка, често минавам покрай къща, на която има паметна плоча, посветена на Героя на Съветския съюз Юрий Василиевич Смирнов. Изчислих, че когато почина, той беше само на 19 години. И ми беше интересно какъв подвиг е постигнал този младеж, че на толкова млада възраст получи званието Герой на Съветския съюз. Прибрах се, седнах на компютъра и влязох в интернет. Научих много интересни неща за него: как е израснал, как е стигнал до фронта, как е бил ранен, как е умрял.

Ю. В. Смирнов е роден на 2 септември 1925 г. в село Дедушково, Макариевски окръг, Костромска област, в работническо семейство. Юра беше третото дете в семейството. Двете му сестри Антонина и Людмила бяха по-големи от него.

През 1933 г. семейство Смирнови се премества в град Макариев и се установява на улица Кладбищинская. През същата година Юрий влезе в 1-ви клас на средното училище Макариевская.

Юра израства като палаво, отчаяно момче. Можеше да се състезава с пълна скорост на безседнал кон, седнал, за смях, отзад напред. Можеше да се вози на леда по време на груб ледоход на река Унжа. Но най-много от всичко Юра обичаше конете. Мечтаеше да влезе в армията и определено да стане кавалерист.

След завършване на 6 клас Юрий отиде да учи в Макариевското професионално училище №11 (енергетики). Тук той учи като електрозаварчик. След като получи сертификат по специалността електрозаварчик от 3-та категория, през февруари 1942 г. Юрий, заедно с цялата група, беше изпратен в град Горки да работи в завода Красное Сормово.

В края на 1942 г. баща му Василий Аверянович загива на фронта край Сталинград (Волгоград). Юра твърдо реши да отиде на фронта като доброволец.

През февруари 1943 г. Военният комат на Макариевски призова Юрий Смирнов в армията. През март-април 1943 г. е обучаван във военна част, намираща се в с. Клещевка, Шуйски окръг, Ивановска област.

На 1 май 1943 г. Юрий Смирнов е зачислен като юнкер на 15-ти учебен стрелков полк, разположен в Павловски Посад, Московска област. Тук получава звание младши сержант от гвардията и на 13 ноември 1943 г. е изпратен в действащата армия.

Скоро след пристигането си на фронта, в битка край Витебск, Юрий е ранен и се озовава в болница. В писмо до дома Юра каза: „Пиша от болницата. Бях ранен в челюстта. Раната е лека. Скоро ще се възстановя и ще се върна на фронта. Предпочитам да вляза в моето отделение. Тя вече е моят втори дом. Мамо, не се тревожи за мен, обслужвам добре, спазвам всички заповеди." Юрий "... Месец по-късно Юри отново беше в компанията.

Ю. Смирнов воюва в 77-и гвардейски стрелкови полк на 26-та гвардейска стрелкова дивизия на 11-та гвардейска армия на К. Н. Голицки от 3-ти Белоруски фронт под командването на генерал-полковник И. Д. Черняховски.

През лятото на 1944 г. по цялото направление Орша съветските войски започват военни настъпателни операции (планът на операция „Багратион“). Войските на 3-ти Белоруски фронт на 23 юни преминават в настъпление, като едновременно нанасят два мощни удара: единият в посока Богушевск, другият в Орша.

Град Орша е най-важният център на отбраната на противника, покриващ пътищата от „Смоленската порта“ до Минск. Източно от Орша противникът създаде няколко отбранителни зони с обща дълбочина 25-30 км. Орша беше заобиколена от отбранителни конструкции от външната обиколка, които имаха две и три линии от окопи.

Задачата на съветското командване беше да пробие „непревземаемия бастион“, както самият Хитлер нарича непроницаемите блата, минни полета и 17 линии окопи с бодлива тел, зад които се криеше 78-ма щурмова дивизия на СС под командването на генерал фон Траут, и да превземе магистралата Москва-Минск северно от Орша.

Още първият ден от боевете беше белязан от значителен успех на съветските войски в посока Богушевск. С бързи темпове войските пробиха основната отбранителна линия на противника. Още на юг, в посока Орша, нашите войски срещнаха силна съпротива. За 2 дни кървави битки на 22-23 юни 1944 г. нашите войски не са успешни. Възникна въпросът за организиране на танков десант на 24 юни, който беше изправен пред задачата да атакува отбраната на противника във фланга и тила, да превземе село Шалашино и да пререже магистралата Минск-Москва.

Пехотата за десанта е избрана само от доброволците от 77-ми гвардейски стрелкови полк. Старши лейтенант Вячеслав Зеленюк беше ангажиран с подбора на охраната, той командваше щурмова група пехота. И Юрий Смирнов се включи доброволно в парашутистката формация. Обесен с чанти с боеприпаси и гранати, Юрий зае мястото си в брониран автомобил № 119. Под прикритието на мрака нашите танкове се придвижиха напред към разсейващия тътен на съветската артилерия. Те пробиха окопите, преминаха рововете и атакуваха позициите на германската артилерия. Но Юра Смирнов не беше сред другарите. Повален от вражески куршум от бронята на танка, той падна в ръба на горичка близо до село Шалашино, недалеч от щаба на 78-а немска щурмова дивизия.

Немците го завлякоха в землянката и започнаха да го разпитват. Нацистите се интересуваха от посоката на движение на съветските танкове, които пробиха в тила, техния брой и мисия. Юрий не отговори на въпроси, като по този начин остана верен на военната клетва. Тогава германците използваха ужасно диво средновековно мъчение: той беше разпнат жив на стената на землянката. Но той събра последните си сили и изплю в лицето на германския офицер, като по този начин изрази цялото си презрение към враговете.

А ето как си спомня старши лейтенант Кустов Петър Алексеевич:

„Аз, в бойното облекло на моя полк, след като пробих германската отбрана край село Шалашино, Дубровински окръг на Витебска област, минавайки през германските позиции, влязох в една от немските землянки. Блиндажът беше просторен. стая, стените й бяха покрити с рендосани дъски, в средата имаше масата, стените бяха окачени с плакати, между тях имаше два портрета на Хитлер.Поглеждайки в дясната стена, видях човек, облегнат назад, струва ми се , гол, с протегнати встрани ръце.Приближавайки се, видях, че този човек е прикован към дъските на землянка. Тялото му е разпнато на специален кръст от дъски, едната дъска минава по гърба, а втората напречно, при височина на раменете.Така се получи кръст.Ръцете на човека бяха заковани на този кръст с гвоздеи.Гвоздеите бяха големи и забити до самите глави.

От челото му стърчаха два нокътя, приличащи на патерици без шапки. Те пробиха през главата, над очите. Краката на разпнатия били прободени с гвоздеи с шапки в кръста. Краката бяха по чорапи, а целият труп беше съблечен и почернял, явно от ударите. Имаше порезни рани и прободни рани по гърдите. Лицето е подуто. Беше обезобразено от удари със студена стомана. Оглеждайки стаята по-внимателно, видях на масата книжка на Червената армия и отворен комсомолски билет. Прочетох тези документи и установих, че принадлежат на гвардейския редник Ю. В. Смирнов от 1-ви батальон на 77-и гвардейски стрелкови полк...“.

А ето и откъс от протокола за разпит на пленения генерал-лейтенант фон Траут, бивш командир на 78-а щурмова дивизия:

„Моята дивизия зае отбрана южно от Орша, западно от село Шалашино. Преди полунощ бях уведомен за група съветски танкове, които са пробили. Веднага изпратих няколко групи картечници със заповед да вземат пленник. След малко в щабната ми землянка докараха парашутист, той беше ранен.

въпрос: Този парашутист редник Юрий Смирнов ли беше от гвардията?

Отговор: Да, фамилията му беше Смирнов.

въпрос: Колко време продължи разпитът?

Отговор: До сутринта. До момента, когато ми съобщиха, че танков десант е прерязал магистралата Минск-Москва.

въпрос: Какво научихте от разпита?

Отговор: Нищо. Руският войник не каза нищо. Възлагахме големи надежди на разпита, ако знаехме къде отиват танковете и колко са, щяхме да организираме отпор. Щяхме да спасим важната стратегическа магистрала Орша – Минск и кой знае как би се развила Оршанската операция, във всеки случай нямаше да бъда военнопленник.

въпрос: Какво се случи с Юрий Смирнов?

Отговор: По време на разпит той почина.

въпрос: Какви методи използвахте по време на разпита?

Отговор: Отказвам да отговоря на този въпрос.

Юрий Смирнов е погребан с военни почести край село Шалашино. През 1947 г. прахът му е пренесен в село Ореховск във Витебска област на Беларус, където все още се намира гробът му.

С указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 6 октомври 1944 г. младши сержант Смирнов Юрий Василиевич е удостоен посмъртно със званието Герой на Съветския съюз за образцово изпълнение на бойните задачи на командването на фронта на борба срещу нацистките нашественици и същевременно проявената смелост и героизъм на гвардейците.

Украсен с ордени: Ленин и Първа световна война 1-ва степен.

Името му е записано завинаги в списъците на полка, на негово име е кръстена 1-ва стрелкова рота от 1-ви стрелкови батальон от 77-ми гвардейски стрелкови полк, в който е служил. На лобното място до с. Шалашино е издигнат обелиск, а на гроба – паметник в с. Белграс.

На територията на дома за почивка Клещевка, където младо момче от Кострома премина курс на млад войник във военна част, приятели от фронтовата линия, дори по време на войната, издигнаха строг обелиск със звезда и портрет в чест на героят.

В района на Дубровенски, област Витебск, през 1973 г. е издигнат мемориален комплекс "Риленки" - на братското гробище Риленско, мястото на погребението на 10 хиляди съветски войници от 11-а гвардейска и 31-ва армии, загинали в този район в ожесточени битки от октомври 1943 до юни 1944 г. На входа на територията на мемориала има порта с релефни изображения на лицата на войници. Основната композиция на мемориала е съставена от 164 плочи с имената на погребаните тук войници. По пътя от портата до плочите има четири стели, посветени на подвизите, извършени в района. Един от тях - на Героя на Съветския съюз Юрий Василиевич Смирнов.

Макаревците се гордеят със своите сънародници! Улицата, където е живяло семейството на Ю. Смирнов, е преименувана на улица Ю. Смирнов.

През 1958 г. на сградата на Макариевското училище е издигната паметна плоча „Тук през 1941-1942 г. е учил Героя на Съветския съюз Ю. В. Смирнов“.

През 1965 г. училището е кръстено на Героя на Съветския съюз Ю. В. Смирнов, както пише на паметната плоча на сградата:

В чест на 60-годишнината от рождението на Ю. В. Смирнов през 1985 г. на сградата на Макариевската гимназия е поставена паметна плоча. Герой на Съветския съюз Ю. В. Смирнов учи в това училище от 1933 г. до 1941 г.

На улица Юрий Смирнов в Кострома са монтирани наведнъж две паметни плочи.

Разлиствайки страниците в Интернет, научих, че Юрий Смирнов, неговият подвиг, е известен не само в родината си и на мястото на смъртта му, но и в цяла Русия.

В град Кинешма, Ивановска област, е монтиран бюст в близост до сградата на училище номер 10, носещо някога името Герой на Съветския съюз Юрий Смирнов.

Товарният лайнер „Юрий Смирнов“, построен в Ленинградската корабостроителница „А. А. Жданов“ през 1976 г., плава край бреговете на Камчатка.

В нашия градима и място, свързано с неговото име: една от улиците в центъра на квартал Автозаводски е кръстена на Ю. В. Смирнов. На къща номер 13 по тази улица е поставена паметна плоча.

И също така майка ми ми каза, че в училище №137 на ул. Смирнова в района на Автозаводски, където е учила, имаше музей на военната слава. Музеят е създаден и ръководен от учителя по история и основна военна подготовка, бивш фронтовик, танкист Владимир Михайлович Зотов. В този музей голяма експозиция беше посветена на подвига на Ю. В. Смирнов. Музеят съдържаше фронтови снимки, мемоари на съвойници, писма, документи, фрагменти от гранати, гилзи, каски и други доказателства от войната, събрани от издирвателните екипи на училището на бойното поле. Имаше дори макет на землянка, в която е измъчван Ю. Смирнов. Тогава музеят се "премести" в училище № 125 в Северното селище. Сега учениците на това училище и най-близките училища идват там, за да гледат и чуят за подвига на Й. Смирнов и други герои от войната.

Но, за съжаление, научих също, че паметта на героя не винаги се третира с уважение. Например, на територията на ваканционен дом Клещевка, през 1984 г., обелискът, издигнат в чест на Юрий Смирнов, очевидно смятайки го за остарял, реши да го замени с вертикална плоча с барелеф на съветски войник и думите „ посветена на паметта на Героя на Съветския съюз Ю. Смирнов”, гравиран върху плочата. Днес на това място стои осакатена плоча, но без барелефа на воина. Остана само отдаденост.

И няма обелиск с портрет на героя, поставен от съратници. И аз съм много обиден за такова неуважение към войниците, дали живота си за нас.

След като проучих историята на живота на Ю. Смирнов, разбрах какъв безсмъртен героизъм и смелост показа този младеж по време на войната. Възхищавам се на неговата твърдост и смелост.

Юрий Смирнов живее кратък, но ярък живот. Не умира този, който даде живота си за славата на Родината! Паметта за Юрий Смирнов е запазена завинаги в сърцата на нашия народ.

Всички знаеха за подвига на съветския пилот Николай Гастело и неговия екипаж по съветско време. Народът нарече този подвиг „Огненият овен“. Това не беше първият въздушен таран с участието на съветски пилоти, но беше наистина специален и не изцяло въздушен. Във всеки случай, ако се придържате към съмнителната официална версия и докладите на Съветското информационно бюро, които породиха много ненужни митове и слухове в тази история. Но преди това нека анализираме накратко военната ситуация по време на подвига ...

На 22 юни 1941 г. в 3.30 ч. Германия нахлува на територията на СССР, без да обявява война. Съветският народ чака гласа на своя лидер Сталин, но вместо него по обяд на 22 юни 1941 г. народният комисар на външните работи на СССР Вячеслав Молотов обяви началото на войната с Германия на съветски хора. И през следващите дни този призив беше публикуван във всички вестници с портрет на Сталин до текста. Освен това на 24 юни в СССР беше създаден информационно-пропагандистски отдел - Съветското информационно бюро, което беше подчинено на партията и лично на Йосиф Сталин.

Основната задача на Бюрото беше да съставя репортажи за радио, вестници и списания за положението на фронтовете, работата в тила, за партизанското движение през Великата отечествена война.

„Другари! Граждани! Братя и сестри! Войници от нашата армия и флот! Призовавам ви, приятели! ..“

В същия ден войната става известна като Великата отечествена война.

И малко преди призива на Сталин към народа, на 27 юни 1941 г., водачът, който мълчи повече от 10 дни, е удостоен с най-високото военно звание - генералисимус на Съветския съюз.

Съветският философ и партиен лидер Владимир Семьонович Кружков припомни:

„Винаги сме изпращали доклади за битките на фронтовете на Сталин преди дипломирането. Ако нещата вървяха зле, те се връщаха от него неузнаваеми... Лидерът не пощади германците. Ако според нашите доклади се преброят всички загубени от противника самолети, танкове, кораби, оръдия и жива сила, тогава нито в Германия, нито в заловената от него Европа нямаше да останат нито хора, нито техника до средата на войната!В най-трудните първи месеци на войната за изоставените градове Сталин даде зелена светлина да докладва само няколко дни по-късно, когато битките вече бяха далеч зад тях и беше невъзможно да се запази мълчание.

Подготвяйки се за тази статия, прочетох цялото резюме от 5 юли 1941 г. - то отразява много любопитни подвизи, героизъм на издръжливост и храброст на съветския войник и народ... Кое от твърденията в резюмето беше вярно и кое беше лъжа, никога няма да разберем.

Интересно е, ако приемем, че по-голямата част от информацията в бюлетина е "липова", тогава се оказва, че совинформбюро е класически пример за лъжа за добро. В крайна сметка, ако на хората бяха разказани истински неща за случилото се по време на войната на фронтовете, за всички грешки на генерали и началници на щабове, информация за реални загуби от страна на съветската армия и за много други неща, тогава ние нямаше да спечели войната...

Но да се върнем към подвига на капитан Николай Гастело и най-противоречивите точки в обобщението и официалната версия. Ще наблегна на най-противоречивите реплики в тези високопоставени изявления.

„Командирът на ескадрилата капитан Гастело извърши героичен подвиг. Вражески снаряд от зенитно оръдие попадна в резервоара за газ на самолета му. Безстрашният командир насочи пламтящия самолет към струпването на вражески автомобили и цистерни с бензин. Десетки немски коли и танкове избухнаха заедно със самолета на героя."

По-скоро като красиво написан сценарий за исторически филм. Със същото изречение резюмето зачерква последното изречение в официалната версия...

Официална версия

„На 26 юни 1941 г. полет под командването на капитан Н. Ф. Гастело, състоящ се от два тежки бомбардировача DB-3F, излита за боен излет в района Радошковичи - Молодечно. Вторият самолет е управляван от старши лейтенант Фьодор Воробьов, лейтенант Анатолий Рибас лети с него като навигатор (имената на още двама членове на екипажа на Воробьов не са оцелели). По време на атаката на група немска техника, самолетът на Гастело е свален. Според докладите на Воробьов и Рибас горящият самолет на Гастело е ударил механизирана колона от вражеска техника. През нощта селяни от близкото село Декшняни извадиха труповете на пилотите от самолета и, увивайки телата в парашути, ги заровиха близо до мястото на катастрофата на бомбардировача.

Оказва се, че парашутите и телата на пилотите са оцелели ... При взрива на танкове и десетина коли заедно със самолета на пилота ... Защо докладът противоречи на. версия?

Нямам причина да се съмнявам в подвига и героизма на капитан Гастело, в никакъв случай не отричам подвига. Както беше посочено по-горе, никога няма да разберем истината. Просто исках да демонстрирам колко непрофесионални са хората, когато отразяват този конкретен подвиг. От подчертаните редове става ясно, че докладът преди публичността определено е минал през самия лидер или отговорника за пропагандата.

И благодарение на нея на 5 юли 1941 г. страната научи името на капитан Николай Гостело и неговият подвиг моментално се разпространи из щаба и цялата страна, а примерът му беше последван от стотици съветски пилоти, които се бориха с врага до последната секунда от живота си. Таранът на наземната цел на Гастело се превърна в образец на героизъм и саможертва.

"Гастелоци"

С усилията на съветската пропаганда подвигът на Н. Ф. Гастело става един от най-известните в историята на Великата отечествена война, а фамилията на Гастело става нарицателно.

Пилотите, които извършиха „огнения овен“, започнаха да се наричат ​​„гастелери“. Общо по време на Великата отечествена война 595 "класически" въздушни тарани (от самолети), 506 тарани от самолет на наземна цел, 16 морски тарани (този брой може да включва и таран от морски пилоти на вражески надводни и крайбрежни цели) и са извършени 160 танкови тарана. Въпреки че преди тези числа е по-правилно да се използва думата "около". Никога няма да знаем точните и достоверни цифри по време на войната и след нея.

Алтернативна версия

През 90-те години на миналия век в медиите се появява различна версия за събитията край село Декшняни (автор е пенсионираният майор Едуард Харитонов). Данните за ексхумацията на предполагаемия гроб на Гастело през 1951 г. бяха оповестени публично. Поради факта, че там са открити останките на екипажа на Маслов, се предполага, че именно Маслов е авторът на „огнения овен“, приписван на Гастело. През 1996 г. с указ на президента Елцин Маслов и всички членове на неговия екипаж са удостоени със званието Герой на Руската федерация (посмъртно).

Надеждността на докладите на Воробиев и Рибас е поставена под въпрос.

• Първо, имаше предположение, че пилотите, които отлетяха от мястото на битката, не са видели действителния таран от самолета Gastello, свързващ падането на бомбардировача Gastello и димния стълб, който се издига близо до пътя.
• Второ, се предполага, че докладите биха могли да бъдат преработени по време на кампанията за прослава на Гастело през юли-август 1941 г.
• Трето, самите доклади на Воробиев и Рибас не са оцелели, има само документи, отнасящи се за тях.
• Четвърто, Воробиев и Рибас са служили в 96-та DBAP, която се намира на същото летище като 207-ма DBAP, в която се бият Маслов и Гастело. Според привържениците на алтернативната версия екипажи от различни полкове не могат да летят на мисия в един и същи полет.

След това се появиха съобщения, че останките на оригиналния самолет на Гастело се намират недалеч от мястото на смъртта на Маслов, в блатото Мацковски близо до село Мацки. Самолетът се разбива край Мацки, според свидетелствата на местни жители, на 26 юни 1941 г. Намерили овъглен труп, в джоба на туниката на който имало писмо, адресирано до Скоробогатая (предполагаемо съпругата на стрелеца от екипажа на Гастело - Григорий Николаевич Скоробогати), както и медальон с инициали ААК (вероятно стрелецът -радиооператор Гастело - Алексей Александрович Калинин). Но най-важното е, че тук е намерена развалина, която недвусмислено е идентифицирана като част от самолета от N.F. Gastello - етикет от двигателя M-87B със сериен номер 87844.

Според показанията на местни жители на село Мацки, един човек от предполагаемия истински самолет Гастело скочи с парашут от крилото на падащия самолет и беше заловен от германците. Свидетелството на местен жител се потвърждава от документа "Списък на невъзстановими загуби на командния и редовия персонал на 42-ра въздушна дивизия от 22.06 до 28.06.41 г." подписано от началника на бойното подразделение старшина Боков.

В края на имената на членовете на екипажа на Гастело има приписка: „Един човек от този екипаж скочи с парашут, който не е известен.

В същото време не е ясно откъде идва тази информация, тъй като в доклада на Воробиев и Рибас този момент не е отразен, а жителите на село Мацки вече са на окупирана територия. Конструктивната особеност на бомбардировача DB-3f е, че само пилотът може да скача от крилото. Това дава основание на привържениците на алтернативната версия да твърдят, че Гастело е изоставил умиращия борд и екипажа за собственото си спасение. Строго погледнато обаче дори не е напълно ясно от кой самолет е скочил парашутистът, за което се говори в документа, подписан от Боков (да не говорим, че свидетелите можеха да се объркат в наблюденията си, че скокът е от крило) - от кола, по-късно сбъркана с кола на Гастело (тоест самолета на Маслов) или наистина от самолет на Гастело. Заслужава да се отбележи също, че Гастело, очевидно, наистина се е опитал да насочи самолета си към местоположението на врага - в противен случай е трудно да се обясни защо неговият DB-3f направи обратен завой обратно към село Мацки (а имаше само германец военна част там).

Предполага се, че от двамата еднакво вероятни кандидати за подвига в този момент, именно Гастело е избран по няколко причини:

• той беше етнически беларус (всъщност се смяташе, че е руски германец);
• екипажът му беше международен: Бурденюк – украинец, Калинин – ненец, Скоробогати – руснак;
• за негова сметка вече е свален "Юнкерс-88";
• по време на битките на река Халхин-Гол през 1939 г., той служи в същия полк заедно с комисаря на батальона М. А. Ююкин, който за първи път в авиацията пробива наземна цел;
• според някои доклади, N.F. Gastello е бил навигатор на бомбардировач Yuyukin по време на тарана (тази версия е погрешна, не се потвърждава от основните изследователи на живота на N.F. Gastello, включително неговия син Виктор Гастело).

Версията, че е направен определен „избор“ между Гастело и Маслов за ролята на „герой“, е малко вероятна: героичната смърт на Гастело е отразена в докладите на Воробиев и Рибас, докато няма доказателства за самолетната катастрофа на Маслов , той беше смятан за „безследно изчезнал“. Въпреки това, като докладите на самите Воробиев и Рибас.

Факти

В историята на подвига на Гастело следното може да се счита за достоверни факти:

• самолетите Гастело и Маслов катастрофират по време на бойна мисия на 26 юни 1941 г.;
• мястото на катастрофата на самолета близо до село Декшняни, което се смяташе за мястото на овена на Н. Ф. Гастело, всъщност е мястото на смъртта на самолета на Маслов.

Установяването на истината се усложнява от факта, че свидетелите на овена Gastello - старши лейтенант Воробиев и лейтенант Рибас загиват през 1941 г., 207-ма DBAP е разформирована през септември 1941 г., много документи на въздушния полк са загубени както по време на Великата отечествена война, така и в следвоенния период.

Митове за подвига на Гастело

Както в хода на Великата отечествена война, така и в следвоенния период от съветската пропаганда, подвигът на Гастело се откроява сред много подобни, служи като пример за героизъм и саможертва. В тази връзка в общественото съзнание са се развили няколко упорити погрешни схващания относно Н. Ф. Гастело и уникалността на неговия подвиг:

Гастело направи първия по рода си удар на наземна цел

Първият таран от самолет на наземна цел е направен от съветския пилот Михаил Анисимович Ююкин на 5 август 1939 г. по време на битките на река Халхин-Гол; ако вземем всички „огнени овни“ – и сухопътни, и морски цели – първият такъв таран е направен от китайския пилот Шен Чанхай на 19 август 1937 година.

Гастело направи първия овен в историята на Великата отечествена война

Първият таран в историята на Великата отечествена война е извършен от съветския пилот Д. В. Кокорев на 22 юни 1941 г. около 16:15 ч. (дълго време IIIванов се смята за автор на първия таран в историята от Великата отечествена война, но всъщност той извърши своя овен 10 минути по-късно от Кокорев).

Гастело направи първия таран за наземна цел в историята на Втората световна война

Първият таран на наземна цел в историята на Великата отечествена война е извършен от съветския пилот П. С. Чиркин на 22 юни 1941 г.

Гастело удари не танкова колона, а зенитна батерия

Това погрешно схващане се формира поради факта, че мястото на катастрофата край село Декшняни, официално считано за място на подвига на Гастело, се намира на около 180 метра от пътя. Имаше и друга версия: Гастело удари механизиран конвой, който се зареждаше отстрани на пътя.

Гастело постигна подвига си сам

Това погрешно схващане се формира поради факта, че когато се разказва за подвига на N.F. Gastello, членовете на неговия екипаж, като правило, не се споменават.

Гастело е ударил, докато е карал боец

Това погрешно схващане възникна поради факта, че пилотите на изтребители бяха главните герои на авиацията в следвоенната фантастика. Създадени са редица произведения (например пиесата "Гастело" от IV Stock, 1947 г.), в която Н. Ф. Гастело извършва подвига си на боен самолет.

Гастело беше навигатор в екипажа на M.A.Yuyukin, който извърши първия в историята таран на наземна цел на 5 август 1939 г. по време на събитията на река Халхин-Гол

Тази заблуда поддържа приемствеността на героичните „традиции на таран“, Ююкин е наричан „наставник“ на Гастело. Всъщност името и фамилията на навигатора M.A.Yuyukin са точно известни - Александър Морковкин (той скочи с парашут точно пред овена). Гастело беше съратник на Ююкин.

Заключение

Ние спечелихме Великата отечествена война с истина и лъжа - с цената на непоклатимата твърдост на съветския народ. Победихме във война, в която загинаха страхливци и герои, във война, в която не всички бяха удостоени със слава, във война, която взе нашите дядовци и прадядовци. Победихме и цената на победата е висока.

Но всичко, което можем тук и сега, е да си спомним. Помнете всички и всички, всички онези, които не се върнаха от битката, които дадоха живота си за Отечеството си и чийто подвиг остана незабелязан ... За мен Александър Маслов и Николай Гастело - те, като всички, които се бориха срещу нацистите, са герои на моята страна, защитници на руската земя!

Независимо дали подвигът е бил в действителност или не, едно е важно - недопустимо е да се съмняваме в смелостта на великите съветски хора.

Намерихте бъг? Маркирайте го и натиснете наляво Ctrl + Enter.