Grodno'daki troleybüslerin zamanlama takvimi. Otobüs Programı ve Arabası Otobüsler Grodno

Grodno'daki gerçek veri yolu programı ve arabası otobüsleri, toplu taşıma beklentisine harcanan çok zaman kazandırır.

Site, şehir sakinleri ve misafirleri için tasarlanmıştır. Bizimle teşekkür ederiz, zaman ayırabilir ve şehrin doğru bölümüne ne kadar geleceğini tam olarak bilebilirsiniz.

Grodno - Belarus'un birçok yoluyla bölgesel şehirlerinden biri ve mükemmel sayı nüfus. Her ikamet, bir noktadan diğerine küçük bir ücret karşılığında toplu taşıma araçlarından yararlanabilir.

Toplu taşıma rotaları

Bugüne kadar, yaklaşık 80 otobüs güzergahı ve arabası otobüsleri şehre gidiyor. Neredeyse şehrin tüm sokaklarını kaplarlar, bu yüzden her bir ikamet bütçe gezisinden yararlanma imkanı vardır.

Gerçek Otobüs Programı ve Arabası Otobüsleri Grodno

Ortalama olarak, rota hareketi aralığı 10-30 dakika (koşunun sitesine bağlıdır).

Toplu taşıma nasıl çalışır?

Sabah saat 5-6'dan başlayarak ve 22.00-01.00'da biten yerleşik programa göre gider (haftanın rotasına ve gününe bağlıdır).

Güvenli Güvenli Nasıl Yapılır

Giriş ve çıkış, herhangi bir açık kapıdan gerçekleştirilir. İstisnalar, ekspres yolları, giriş ve çıkışın yalnızca sürücünün yakınındaki kapıdan oluşan giriş ve çıkışları oluşturur.

Besteciye kuponu kırarak ödeme yapılır..

Bilet fiyatı

Otobüsler ve Arabası Grodno otobüsleri Gün boyunca programa göre binmek. Bir yolculuğun maliyeti 0,50 Kopecks (duraklarda) ve 0.55 Kopecks (Sürücü). Ekspres rotalarda, seyahat sürücü tarafından ödenir.

Çalışma günlerinde, on yıl, yarım ay, ay seyahat bilet satın almak avantajlıdır. Onlar sayesinde, toplu taşıma araçlarını sınırsız sayıda sürüş yapabilirsiniz.

Cezalar

Otobüs ve Trolleybus'teki millarous geçiş için ceza 0.5 Temel Büyüklük. Bir para cezası verilirken, kimliği belgeleyen bir belge temelinde uygun makbuz yazmak zorunludur.

Otobüs ve troleybüsler programı ile hizmetimiz Grodno her bir ikamet için şehre kolayca odaklanıp yönettiği için yaratıldı toplu taşıma. Servis herhangi bir cihazdan (bilgisayar, dizüstü bilgisayar, tablet, akıllı telefon) saatin etrafında mevcuttur.

Kişisel zaman takdir edin ve mevcut otobüs programını ve arabası otobüslerini Grodno'ya kullanın, istediğiniz rotayı durdurun ve taşıma numarasına göre bulun, her zaman zamanınız var!

Merhaba! Nasıl yardım edebiliriz?

Programdan saplanan otobüs / troleybüs / tramvay

Yolcuların karayolu taşımacılığına göre, 30.06.2008 No. 972 sayılı Belarus Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu'nun Karar Görevlilerinin Kentsel Taşımacılığı ile Onaylanan, Yolcuların Kentsel Taşımacılığı ile, -5'e +3 dakikadan itibaren zamanlamadan sapmalardır. izin verilir.

Taşıma tıkanıklığı, karmaşık yol koşulları vb. Nedeniyle zaman içinde daha önemli gecikmeler ortaya çıkabilir.

Şehrinizin otobüs, trolleybus veya tramvay parkında bir soruya başvurabilirsiniz.

Otobüs / troleybüs / tramvay gelmedi

Biz bir referans sitıyız ve programı sürücüler tarafından tutma sorumluluğunu taşımıyoruz.

Genellikle ulaşım eksikliği, şehirdeki bir arıza veya yol durumu ile ilişkilidir. Şehrinizin otobüs, trolleybus veya tramvay parkında bir soruya başvurabilirsiniz.

Programın değiştirilme olasılığı da vardır ve sitede alakasızdır. Bize bu durum programımızdan farklı şekilde gösterilirse bunu söyleyebilirsiniz. Hemen kontrol edeceğiz ve diğer insanların durumunuza girmeyeceğini kontrol edeceğiz.

Yardımın için teşekkürler!

Site yanlış programı gösterir

Sitenin sitede görüntülendiğini açıkladıysanız, yanlış program görüntülenir, ardından bize e-posta gönderin. [E-posta Korumalı]sitenin iletişim formuna neden olacak sorular listesinin sonundaki "Diğer" noktasına tıklayınız.

K! Yanılmamış olduğunuzdan emin olun:

Kullanıcılar genellikle, bunları yanlış yönlendiren, aşağıdakilerin ters yönünde ulaşım programına göz atarlar.

Kentsel ulaşımda bir şeyler kaybettim, yardım!

Endişelenmeyin, her gün bu konuda birkaç harf alıyoruz. İyi haber, (veya çocuğunuzun) bu talihsizlikte yalnız olmamasıdır;)

Eşyalarınızı aramak için, şehrinizin Otobüs / Troleybüs Parkı'nın gönderilmesine dönüşmeniz gerekir.

Demiryolu: Postaneye gelmedim, ne yapmalı?

1. Posta kutunuzdaki Spam klasörünü kontrol edin.
2. Posta boşsa, ancak sipariş numarasıyla bir SMS aldınız, sonra oturum açın. Satın alma başarılı olursa, biletiniz ve elektronik kaydı geçme / iptal etme fırsatı olacaktır. Birkaç alım yaptıysanız, her sipariş numarası için ayrı bir ofis oluşturulur.
3. Belki de ödeme geçilmezdi, reddedilen işlemler için hesabınızı kontrol edin veya geri döndü.
4. Sorunun çözülmemesi durumunda, sipariş numarasını postaya gönderin. [E-posta Korumalı]web sitesi veya bu pencerenin son öğesine tıklayın "Diğer" mesajınızı bırakın.

Grodno, 20101 modelini üretiminin durdurulmasına kadar aktif olarak satın alan son şehirdi. 2010. . Burada ve 372 fabrika numarasıyla son kopyasına gitti - 27 numaralı onboard ile çalışır.
Muhtemelen, ilk BCM 20101, Grodno'da yer almaktadır - onboard 33 numaralı. Ancak, bu ifade tartışmalı, çünkü aynı fabrika numarasına sahip olan troleybüs, Vitebsk'te keşfedildi.
10 yıldan fazla bir hizmet ömrü olan 28 troleybüsler, "Fil ve K" ortak girişimin kuruluşunda KVR'yi geçti. Bazıları, birkaç yıldır tamirden sonra çalıştı. şu anda Zaten yazılmış.

BKM 321.

Şehir modelinde en yaygın olan ikinci BKM 321. . Grodno'daki ilk kopyası 2010'da geldi: Ardından Trolleybus yönetimi çoğunluğu yazdı Ziu-682. Ve yeni arabalar onları kentsel rotalarda değiştirmiş olmalı. 2010-2011'de 39 kopya satın alındı, hepsi bu güne daha iyi çalışıyor.

Troleybüs sisteminin açılışının 40. yıldönümüne GTU 2 daha yeni kazandı BKM 321. . Yeni arabalar 19 ve 38 numaraları aldı ve sırasıyla 10. ve 14. rotalara gitti.

BKM 32102.

Grodno, bu modelin 11 tramvay otobüsü sömürdü. Bunlardan 9'u 2008, 2 Mart 2009'da alındı. Yeni BKM 321'den, diğer farlar ve bir tamponla ön maske ile ayırt edilebilirler.

Kentte daha önce, 2000 yılında inşa edilen ve bir fabrika numarası olan bir başka kopya, 1. Birçok vatandaş olan Troleybus No. 43 no. Eylül 2013'te operasyondan kaldırıldı ve daha sonra elden geçirenin gerçekleştirileceği varsayılmasına rağmen, yazıldı.

BKM 32100D.

BTM 321'in "ailenin" geri kalanından bu tramvay otobüs modeli arasındaki fark - piller üzerinde özerk bir inme varlığında. Grodno örnekleri, DriveLecto Enerji Depolama ve Toshiba piller ile donatılmıştır ve bir temas ağına 15 km'ye bağlanmadan sürebilir. Ağa bağlanma ve otomatik olarak kapatma işlemi.

Grodno'daki bu modelin tüm troleybüsleri 2016 yılının sonunda inşa edilmiştir ve 20, 13 km'lik bir troleybüs altyapısına sahip olmayan 20 No'li rotada işletilmektedir. Makineleri güç modunda üstesinden gelinir. Her gün 4 bu tramvay otobüsü var.
Belki de bu modelin gelecekteki kopyalarında, şehirdeki bu modelin kopyaları olacak - planlar, Eylül 2017'de Grodno Caddesi'nin teslim edilmesinden sonra OLShank'ta aynı trolleybüsleri piyasaya sürdüğü açıklandı. , her şeyden önce, altyapı maliyetlerinin olmaması (temas ağı kurmaya ve pahalı trafo merkezleri inşa etmeye gerek yoktur); Ayrıca, bu tür arabalar, geleneksel tramvay otobüslerinin aksine, yol kazası etrafında sürebilir.

Ziu-682g-016 *

Belarus'ta bu modelin tek tramvay otobüsü Grodno'da çalışıyor.
Şehirdeki bu makineler 2 adet, bir ziu-682g-016.02 ve ziu-682g-016 (017) bir kopyası vardır. Hepsi 2005 yılında depoya kaydoldu ve 67 ve 68 de onboard sayıları var. Bu partiden birkaç araba otobüsü zaten yazılmış.

Orijinal tramvay otobüslerine ek olarak, 215 ve 218 sayıları altında diğer, modernize edilmiş ziu-682g vardı. 2008 yılında kavgadan sonra, yeni kapılar onlara teslim edildi, ön maskeler değiştirildi. Modellerinin tam modeli yüklenmedi, ancak muhtemelen ziu-682g-016 troleybüslere en yakın olanlardır.

Ziu-682b0a.

187 sayısına sahip tek güncel kopya, "Retro Troleybüs" dir, şehrin ilk arabası otobüsü olarak boyanmıştır. City'nin eski fotoğrafları ve TROLLEYBUS ağı pencerelerde açılıyor. Kabinde, tüm seyahat belgelerini Grodno'yu gösteren bir poster yerleştirdi. Gemide "Padadozhzhi ў Miorna PA Rota" ("Ratra" ("retro retro yoluna" yolculuk "). Troleybüsün arkasında dışında, doğrudan araçla ilgili bilgiler, modeli ve inşaat yılı gibi yerleştirilir. İlginç olan şey, ikincisi şu şekilde: 1990 ve 1989, aslında olduğu gibi gösterilmez.

KVR Mart 2013'te geçti, sonra "retro troleybüs" oldu. Şu anda, Grodno'nun en eski trolleybüsü (28 yıl).

Römork söküldü ve o zamandan beri depo topraklarında küçük bir depo için kullanıldı. Onarım ve süslemeden sonra, Troleybüs birkaç yıl boyunca seyahat etti, rota numarası 9. Haziran 2011'de yazma.
Ek olarak, şehirdeki sistemin açılmasından birkaç yıl sonra Ziu-5g. U1 numarasında, 1974'te Grodno'ya transfer edildi ve sürücüleri eğitmek için kullanılır.

İlginç gerçekler

• Rota numarası 3, başlangıç \u200b\u200bsaatinden bu yana değişmeden kaldı.
• Grodno - Gelişmiş bir ağ, Troleybus rotaları ile tren istasyonuna girmeyen birkaç şehirden biri.
• Grodnotlar, Troleybüs hatlarının maliyetinin sadece% 66'sını ödüyorlar.
• Bir süredir 4, 5 ve 6 rota yoktu.
• Grodno'daki troleybüs, tramvaylar olarak olamazdı. sovyet zamanı 250 bin'den fazla kişinin sakinlerinin sayısıyla şehirlere güvenerek ve şehirdeki lansman sırasında sadece 160 bin oldu.
• İÇİNDE Grodno Trolley Otobüsleri Kiralık. İlk bu hizmetler gençleri kullandı. Düğün Mishur Troleybus ile dekore edilmiş 6 saat yeni evliler ve konukları sokaklarda antik şehir. Sıradışı bir seyahatin yaklaşık 40 katılımcısı, koltuk alma hakkı da dahil olmak üzere çeşitli yarışmalarda yarıştı. Yaklaşık yolcular genç seyahat biletleri ile satın alındı \u200b\u200bve "Hares" 100 gram "ceza" içmek zorunda kaldı.
• Grodno - Belarus'taki ikinci şehir, BKM 32100D'nin Şehir Çalışma Troleybüsleri, ilk şehir Gomel oldu, 2016'da bir kopyada (1851 numaralı) (1851 numaralı). Gomel Trolleybus'ta sıradan rotalarda çalıştığını, Grodno örneklerinin günlük hatta tek başına bir vuruş kullandığını belirtmekte fayda var. BKM 32100A'nın aksine Brest'te çalışan bir dizel jeneratör ile BKM 32100D, önemli ölçüde daha az gürültü üretir.