Німецькі винахідники та їх винаходи. Наукова робота "німецькі винахідники"

Третій рейх, нацистська Німеччина, був великим нелюдським експериментом, де життя не цінувалося – особливо життя про «нижчих рас».

Гітлерівські вчені – військові, медики та інженери – поставили сотні дослідів та винайшли десятки військових машин. Багато результатів їх праці ми користуємося досі. Ми пропонуємо вам дізнатися, якою страшною ціною були сплачені ці винаходи.

Експерименти нацистів із гіпотермією

Лікар Зигмунд Рашер у 1941 році проводив досліди на живих людях – «людському матеріалі». У концтаборах Дахау та Аушвіц він вивчав, як переохолодження впливає на стан людини. Піддослідних поміщали в резервуари з крижаною водою та фіксували зміни, що з ними відбувалися. Інших людей годинами тримали на морозі, а потім кидали у ванну з окропом. І знову спостерігали.

Все це було необхідно, щоб адаптувати нацистських солдатів до умов суворої російської зими. Рашер з'ясував, що, якщо в людини переохолодиться мозок, це майже напевно вб'є його. Внаслідок цього з'явилися рятувальні жилети з особливим підголівником, які тримають голову над поверхнею води. Такими жилетами обладнано всі сучасні пасажирські літаки.

Експерименти нацистів з антибіотиками

Сотні людей у ​​концтаборах загинули, коли на них випробовували сульфаніламіди – синтетичні антибіотики. Піддослідним спеціально завдавали пошкодження – різали тіло, засипали у відкриті рани сторонні предмети та зупиняли кров, щоб не дати організму самому впоратися із сепсисом. Сульфаніламіди досі використовують у медицині для лікування різних інфекцій.

Експерименти нацистів із вакцинами

Лікар Курт Плетнер під час війни працював у таборі Дахау. Він брав участь в експериментах з малярією, заражаючи ув'язнених за допомогою комарів. Після 1945 року провів кілька років у бігах, а пізніше працював у Швейцарії, причому під справжнім ім'ям. В університеті у Швейцарії дослідження Плетнера, проведені в концтаборах, були легітимізовані науковою світовою спільнотою та прийняті до роботи.

У Фрайбурзькому університеті він працював майже до кінця своїх днів. Питання про його нацистське минуле порушувалися неодноразово, проте доказів його вини виявилося замало. Сам Курт Плетнер говорив, що експерименти над ув'язненими не завдавали їм шкоди. Але за даними істориків, за час дослідів над людьми в Дахау із 1000 піддослідних померли майже 500 людей.

Експерименти нацистів із кров'ю

Йозеф Менгеле, ім'я якого стало загальним, серед іншого проводив досліди над близнюками. У таборі Освенцім, де він працював, на новоприбулих близнюків дивилися з жахом: всі знали, що їм доведеться пережити.

Серед дослідів, який проводив Ангел Смерті, доктор Менгеле, були спроби змінити в одного з близнюків колір очей та склад крові, щоб зробити піддослідного «расово чистим».

Плазмаферез вигадали у Третьому рейху. Це був побічний «продукт» людоїдських експериментів нацистських вчених із очищення крові.

Плазмаферез – очищення крові від токсинів та повернення назад у кровотік – корисна медична процедура, яка використовується у лікуванні аневризм, інсультів, аутоімунних та інших захворювань. Вона має з антинауковою теорією нацистів про нечистоту неарійської крові нічого спільного.

Автомобілі у Третьому рейху: Фольксваген

Історія "народного автомобіля" - Фольксвагена марки "Жук" - почалася в 1933 році. Адольф Гітлер особисто викликав до себе Фердинанда Порше і зажадав розробити перший справді масовий автомобіль, який могла собі дозволити середня німецька родина. Порше розробив серію прототипів, проте вони були недостатньо міцними та надто дорогими. Виробництво передали Даймлер і Бенц.

На будівництво заводу пішло 50 млн. рейхсмарок. Перша партія автомобілів вийшла із заводу Даймлер-Бенц у 1937 році. Вони отримали пропагандистську назву KdF, Kraft durch Freude – «Сила через радість». Однак Друга світова війна, що почалася незабаром, змусила згорнути програму із забезпечення Німеччини дешевими автомобілями. Завод переорієнтувався випуск військової техніки.

Після розгрому гітлерівців завод опинився на території британської окупаційної зони. За перший післявоєнний рік робітники заводу "Фольксваген" випустили близько 10 тисяч автомобілів. Сьогодні «Фольксваген Жук» – найвідоміша модель автомобіля у світі.

Реактивні двигуни та космонавтика

У Третьому рейху винайшли перший у світі реактивний літак. Геніальний інженер Вернер фон Браун був одним із основоположників сучасного ракетобудування. У 1942 році була запущена перша керована балістична ракета.

Вернера фон Брауна вважають суперечливою особистістю. З одного боку, він працював на нацистів, особисто брав участь у відборі працівників на оборонний завод з-поміж полонених, деякі кажуть, що самі бачили, як він бив таборників з Бухенвальда, надісланих на роботу.

З іншого боку, сам Браун стверджував, що не знав рабських умов праці на військових фабриках і заперечував, що був прихильником ідеології нацизму. У травні 1945 року він здався в полон американським солдатам, а вже у вересні отримав громадянство США і почав працювати над військовою та космічною програмами. Вернера фон Брауна називають батьком американської космонавтики. За рік після запуску радянських супутників він запустив американський «Експлорер».

На початку 60-х фон Браун став керівником американської місячної програми, розробив ракету-носій «Сатурн-5», яка доставила Ніла Армстронга та інших американських космонавтів на орбіту навколо місяця і дозволила людині зробити перший крок по поверхні Місяця.

Зазначимо, незважаючи на те, що здавшись у полон, фон Браун знищив більшість документів з розробки балістичних ракет, це не завадило радянським інженерам побудувати в СРСР подібні, відновивши креслення.

Перфокарти IBM: не винайшли, але використовували

IBM - американська компанія, але в неї на початку 30-х років вже була філія на території Німеччини. Після приходу до влади Адольфа Гітлера представництво країни залишилося, і IBM не відмовилися від співпраці з нацистами.

Дочірня компанія IBM Dehomag надала перфокарти для комп'ютерів першого покоління уряду Німеччини, тоді IBM контролювала 90% світового ринку ЕОМ. Облікові машини-табулятори, які використовувала Німеччина, не могли працювати без цих перфокарт.

У книзі «IBM і Голокост» описується, що високі технології на той час сприяли геноциду єврейського (і лише єврейського) народу. Перед війною та «остаточним вирішенням єврейського питання» IBM почали постачати Третьому рейху обладнання, яке допомогло провести поіменний облік євреїв у країні та врешті-решт знищити більшість із них.

Fanta була придумана у Німеччині

Мало хто знає про те, що газований напій Fanta був придуманий у Німеччині за часів Третього рейху як альтернатива Coca-Cola. Антигітлерівська коаліція заборонила ввозити до країни низку найменувань. Серед них виявилися й інгредієнти для «Коли».

Директор німецького заводу «Кока-Кола» не був членом НСДАП, невідомо, чи він підтримував нацистський режим. У будь-якому випадку він вирішив залишитися в Німеччині і продовжувати управляти фабрикою. На заводі розробили «Фанту», яку почали робити з яблучної макухи та молочної сироватки. На смак тодішній напій дуже відрізнявся від апельсинової «Фанти», яку ми п'ємо зараз, але бренд залишився тим самим.

Існує безліч міфів про таємні технології нацистів. Чого тільки їм не приписували – аж до реалізованих космічних польотів у середині сорокових. Насправді, більшість цих легенд не мають відношення до реальності.

Будуються припущення і про те, як міг би зламатися хід війни, якби нацисти отримали ядерну бомбу – але, на щастя, цього не сталося, інакше міг би загинути весь світ. Редакція сайт пропонує вам прочитати про винаходи, які занапастили своїх творців.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен

Важко уявити сучасний технологічний світ без автомобіля або радара, книги чи глобуса та багатьох інших найбільших винаходів, які стали важливим щаблем на шляху до пізнання світу. Великі німецькі винахідники зробили величезний внесок у розвиток сучасної цивілізації, бо без друкованих книжок не було й новітньої цифрової інформації. Винахідники - завжди попереду, вони прокладають дорогу технічному прогресу, економічному зростанню. Про це ми розповідаємо на сторінках розділу про Великих німецьких винахідників. німецький інженер, винахідник автомобіля, піонер автомобілебудування. З його фірми пізніше утворилася Daimler – Benz AG. 25 листопада 1844 - 4 квітня 1929 року. Після закінчення початкової школи Карлсруе Карл у 1853 році вступив до технічного ліцею (нині гімназія Бісмарка), а потім - до політехнічного університету. 9 липня 1864 року у віці 19 років закінчив факультет технічної механіки університету Карлсруе. Наступні сім років він працював на різних підприємствах у Карлсруе, Мангеймі, Пфорцгеймі та навіть деякий час у Відні. 1871 разом із Августом Ріттером організував механічну майстерню в Мангеймі. Незабаром Карл Бенц викупив частку компаньйона на гроші, отримані від батька нареченої, Берти Рінгер. Карл і Берта побралися 20 липня 1872 року. Вони мали п'ятеро дітей. У своїй майстерні Карл Бенц розпочав створення нових двигунів внутрішнього згоряння. 31 грудня 1878 року він одержав патент на двотактний бензиновий двигун. Незабаром Карл Бенц запатентував усі важливі вузли та системи майбутнього автомобіля: акселератор, систему запалювання, що працює від батареї та свічку запалювання, карбюратор, зчеплення, коробку передач та водяний радіатор охолодження. У автомобіля Бенца були три металеві колеса. Він рухався чотиритактним бензиновим двигуном, розміщеним між двох задніх коліс. Обертання передавалося за допомогою ланцюгової передачі на задню вісь. Автомобіль був закінчений в 1885 році і отримав назву «Motorwagen». Він був запатентований у січні 1886 року, пройшов випробування на дорогах того ж року, а 1887 року був представлений на Паризькій виставці. У 1888 році почався продаж автомобілів. Незабаром було відкрито філію в Парижі, де вони розкуповувалися краще. У 1886 - 1893 роках було продано близько 25 автомобілів типу Motorwagen. У 1894 році почав випускатися автомобіль моделі «Velo». Автомобіль «Velo» брав участь у перших автомобільних перегонах Париж - Руан. У 1895 році була створена перша вантажівка, а також перші в історії автобуси. німецький францисканський чернець, який жив у XIV столітті і вважається європейським винахідником пороху. 10 червня 1832, Хольцхаузен, Таунус - 26 січня 1891, Кельн німецький інженер і винахідник - самоучка, відомий як винахідник двигуна внутрішнього згоряння. 17 квітня 1774 р. – 1833 р. винахідник швидкодрукованої ротацитонної машини німецький ювелір та винахідник. У 1440 - х років створив європейський спосіб друкарства рухливими літерами, що поширився по всьому світу. 1400, Майнц - 3 лютого 1468, Майнц

Серед безлічі німецьких винаходів є й такі, походження яких часто не завжди асоціюється з Німеччиною. Тим не менш, ними користується весь світ, і вони мають німецьке коріння.

Дірокол

Цей предмет колись був королем офісу, допоки цифрові технології не послабили його правління. У 1886 році Фрідріх Зеннеккен першим подав заявку на отримання патенту на винахід механічного пристрою для пробивання отворів у папері, просто - дірокола. Цей же німецький підприємець винайшов і улюблені німецькими офісними працівниками папки-швидкозшивачі для пробитих діроколом документів.

Електричний дриль

Цей винахід є свого роду символом мужності, в чиїх руках воно не було б. Сьогодні без нього не обходиться жодне серйозне будівництво, чи то котедж, сарай чи шпаківню. Електричний дриль був винайдений в Австралії в 1889 році, але переносний його зробив через шість років засновник німецької компанії Fein Вільгельм Еміль Файн з Людвігсбурга. Саме ця людина несе відповідальність за незліченні та нескінченні ремонтні роботи у будинках по всьому світу.

Фанта

Про корисність цього винаходу можна сперечатися, проте його популярність заперечувати не можна. Тим більше що початковий склад значно відрізнявся від сьогоднішнього.

Під час Другої світової війни через ембарго, запроваджене антигітлерівською коаліцією, до Німеччини перестали постачати американський сироп для кока-коли. Тоді Макс Кайт, голова німецького підрозділу Coca-Cola, вирішив створити новий продукт, використовуючи місцеві інгредієнти, у тому числі молочну сироватку та яблучну макуху, що залишилася від виробництва сидру. Так з'явився знаменитий напій Fanta (від нього Fantasie), супутній карієсу з 1941 року.

Кавовий фільтр

1908 року дрезденська домогосподарка Мелітта Бентц, розмірковуючи про те, чому останній ковток її улюбленого напою завжди такий густий і гіркий, вирішила провести невеликий експеримент. Кава, відфільтрована за допомогою промокального паперу зі шкільного зошита, видалася жінці набагато смачнішою. У тому ж році Мелітта запатентувала свій винахід і заснувала разом з чоловіком компанію з початковим капіталом не більше однієї марки. Сьогодні у штаті концерну Melitta Group KG, яким керують онуки винахідниці, працює близько 3300 осіб.

Лейкопластир

Гігієнічна губна помада Labello, універсальний зволожуючий крем Nivea – до створення цих корисних речей приклав свої знання та вміння німецький фармацевт, підприємець, а також доктор філософії Оскар Тропловіц. Він же розробив 1901 року і медичну клейку стрічку, яку назвав Leukoplast.

Різдвяна ялинка

Фінляндія може претендувати на почесне звання країни, де мешкає Санта-Клаус, а ось ялинка як святковий атрибут з'явилася у Німеччині. За легендою, ще Святий Боніфацій як демонстрація сили нової релігії, зрубав священний дуб німецьких язичників, з пня якого виросла молода християнська ялиця, підтвердивши пророцтво Апостола всіх німців.

Втім, за версією істориків, німецькі народи ще задовго до хрещення ходили на Новий рік у ліс, вбирали будь-що обрану ялинку і здійснювали біля неї свої обряди. Потім зелені дерева люди стали приносити у свої будинки, прикрашати горіхами, фруктами та свічками, і згодом перетворили на невід'ємну частину атмосфери святкування Різдва Христового.

Таксометр

Лічильник для моторизованих найманих екіпажів розробив німецький підприємець та винахідник Вільгельм Брун, на замовлення піонера промислового автомобілебудування Готліба Даймлера. У 1897 році модель автомобіля Daimler Viktoria була оснащена таксометром Бруна, який витратив чимало зусиль для запобігання маніпуляціям з лічильником. Багато водіїв були вкрай незадоволені нововведенням, що вплинув на подальший розвиток галузі.

Корисні речі, винайдені в Німеччиніоновлено: Квітень 18, 2019 автором: Марко Баянов

Як часто, використовуючи ту чи іншу річ або трапезуючи смачною стравою, ми замислюємося про їхнє походження, як це все з'явилося? "E-Life" вирішив підготувати для вас топ винаходів Німеччини, які значно покращили наше життя.

Трамвай

За що ми точно повинні сказати «дякую» німцям, то це за чудо-засіб пересування – трамвай. Вперше прототип цього залізного коня з'явився в 1879 році на Німецькій промисловій виставці в Берліні. Локомотив тоді використовувався для провезення відвідувачів територією виставки заради забави. Хто б тоді міг подумати, що вже буквально через 2 роки в Німеччині почнуть будівництво трамвайних ліній. А через 5 років він почне їздити до Росії. Сьогодні, для багатьох з нас цей транспорт – альтернативний спосіб дістатися роботи, навчання чи додому, тоді – люди вишиковувалися в кілометрові черги, щоб покататися на диво-машині.

Еко-косметика

Саме Німеччина однією з перших стала випускати еко-косметику, тобто екологічно чисті продукти, натуральність яких становить менше 95%. Одним із перших брендів подібної косметики, став Dr.Hauschka. Його історія почалася ще 1935 року, коли доктор Рудольф Хаушка заснував косметичну фірму WALA. Через кілька років чоловік закохався в косметолога Елізабет Зигмунд, яка запропонувала лікареві безліч ідей щодо догляду за шкірою. Завдяки їхньому творчому тандему і виникла у 1962 році косметика Dr.Hauschka. Сьогодні компанія є однією з найкращих у світі. Відмінною особливістю доглядової продукції фірми є те, що виробники не ділять її за типами шкіри. Косметичні засоби впливають на шкіру як на єдиний організм, підтримуючи її природні біологічні ритми.

Оселедець під шубою

Давно «відгриміли» новорічні свята, проте багато хто з нас досі згадує привабливий смак салатів. Б'ємося об заклад, «оселедець під шубою» був у всіх! Як не дивно, була вона і на столах у німців: все-таки це одна з традиційних страв. Виникло на початку 18-го століття, коли в Німеччині стався сильний неврожай хліба, і, щоб населення не загинуло, король Фрідріх велів привезти з Голландії до Пруссії дешевий оселедець. Щоб їсти її було не так гидко, на неї шаром викладали варену картоплю, буряк і моркву. Страва припала німцям до смаку, і вони почали поглинати його у період неврожаю, а й у повсякденному житті. У Росії цей рецепт зазнав невеликих видозмін у вигляді додавання до нього майонезу і отримав свою екстравагантну назву «оселедець під шубою».

Підставка під склянку

Корисні речі, створені в Німеччині, ми досить часто використовуємо у повсякденному житті. Наприклад, бірдекелі, вони ж багаття, вони ж бірмати, а якщо по-простому — підставки під пивні кухлі. Ці вироби призначені для захисту поверхні столу від вологи, що конденсується на стінках посудини з холодною рідиною. Подібний захисник меблів був винайдений ще в 1892 році, відтоді цей пристрій став настільки популярним, що деякі любителі пива зайнялися колекціонуванням бірдекелів.

Чудовий пристрій, без якого ранок не буде добрим, особливо для представниць прекрасної статі – це фен. Хто б міг подумати, що до 1900 року жінки сушили своє довге волосся природним чином: довго і трудомістко. З появою в Німеччині першого фена винахід настільки сподобався представницям жіночої статі, що його розкупили за лічені тижні. І це при тому, що пристрій був досить важким (близько 2 кг), дорогим і небезпечним (температура повітря, що йде з нього, досягала 90 градусів, тому волосся доводилося сушити на відстані витягнутої руки). Але добре, що за 100 років фен все-таки був модернізований, і зараз ми з повним спокоєм можемо ним користуватися.

Винахідництво має у Німеччині давні традиції. Наприкінці XV століття Йоганн Гутенберг з Майнца завдяки розробці літер, що рухаються, здійснив революцію в друкарстві. До всесвітньо відомих винахідників належали у 19 столітті, наприклад, Вернер фон Сіменс (принцип динамо-машини) та Готтліб Даймлер, Карл Фрідріх Бенц та Ніколаус Август Отто (двигуни) Карл Цейс (оптика) та Ернст Аббе.

20 століття також було багате на німецьких винахідників, ідеї яких змінили світ технологій: Хуго Юнкерс (повністю металеві літаки), Конрад Цузе (обчислювальні машини з програмним управлінням) або Манфред фон Арденне (електронно-променева трубка). Вже на рубежі 20-го століття був у Німеччині телефон, автомобіль, радіо, рентгенівські апарати, пластик, рідкі кристали і вініл. Все це було німецькими відкриттями, розробками та винаходами.

І все-таки понад 85 відсотків населення працювало у сільському господарстві. Німці не дбали про путівні результати своїх учених і зустрічали технічні досягнення з підозрою. В 1835 між Нюрнбергом і Фюртом перший паровоз на швидкості 40 км/год подолав відстань близько шести кілометрів, лікарі побоювалися, що пасажири через високу швидкість можуть мати проблеми зі здоров'ям. і незалежно від нього Карл Фрідріх Бенц розробили у 1886 році перші бензинові автомобілі у світі. Однак у Німеччині вони були затребувані. Перші серійні автомобілі були побудовані в 1890 за ліцензією Даймлера у французьких виробників.

Цей факт дав поштовх для розвитку власного автомобілебудування: через чотири роки почав вироблятися автомобіль Карла Бенца. З Німеччини швидко поширювалися нові імпульси у автомобілебудуванні. 1902 року фірма Роберта Боша поставила на ринок високовольтне запалювання від магнето для бензинових двигунів. Цим було закладено основи сучасного автомобіля. У 1923 році поїхала вантажівка компанії MAN, перший автомобіль з дизельним двигуном, винайденим Рудольфом Дизелем ще в 1897 році.

Коріння авіації тягнеться з 19 століття. Тут також визначні підготовчі роботи провели німецькі інженери. Отто Лілієнталь побудував у 1877 році перші планери і своєю книгою «Політ птахів як основа мистецтва літати» у 1889 році заклав наукові основи аеродинаміки. У 1936 році Генріхом Фокке був побудований перший життєздатний вертоліт у світі. За кілька місяців було представлено перший світі літак, попередник сучасних реактивних літаків.

Біля колиски радіомовлення стояло відкриття Генріхом Герцем електромагнітних хвиль (1887) та коливального контуру, який був винайдений у 1898 році Карлом Фердинандом Брауном. Вони обидва сприяли швидкому міжнародному розвитку бездротового зв'язку та радіомовлення. До духовних отців телебачення належать Фердинанда Брауна. Він винайшов у 1897 році електронно-променеву трубку, що застосовується досі в телевізорах та комп'ютерах. Отто фон Бронк ще 1902 року отримав патент на винахід способу передачі кольорового зображення. Досі найкраща у світі телевізійна система PAL розроблена 1961 року німцем Вальтером Брухом.

Першу цифрову обчислювальну машину з програмним управлінням (комп'ютер) було представлено Конрадом Цузе. Сучасне століття інформаційних технологій ґрунтується на п'яти засобах масової інформації: фотографії, кіно, зв'язки, включаючи радіо, телебачення та комп'ютер. У створенні фундаменту всіх п'яти брали участь німецькі вчені та техніки.

Саме до зміни століть німецьким фізиком Максом Планком було розроблено квантову теорію. Він виявив, що елементарні частинки (кванти) поводяться зовсім інакше, ніж більші об'єкти. Один із найвідоміших людей у ​​світі, Альберт Ейнштейн розробив свою спеціальну та загальну теорії відносності. Він показав, серед іншого, що маса може перетворюватися на енергію і навпаки, що довжини, маси, швидкості та інші фізичні величини є абсолютними, а сприймаються по-різному спостерігачами у різних системах. До цього у фізиці не було нічого значного. І ще дещо відкрив Ейнштейн: немає більшої швидкості, ніж швидкість світла. Принципово новими у 20-му столітті є дисципліни ядерної фізики та фізики високих енергій. Хоча вчені вже давно переконалися у існуванні атомів, тільки Ейнштейн зміг довести, що вони справді існують. Так почалася нова епоха: епоха атомної бомби, але й мирне використання ядерної енергії. Велика епоха фізики частинок розпочалася після Другої світової війни.

1964 року в Гамбурзі було введено в експлуатацію перший великий електронний синхротрон. У Німеччині в Товаристві з дослідження важких іонів у Дармштадті в 1974 році були відкриті надважкі хімічні елементи зі 106 по 112. 20-е століття було багате на німецьких винахідників, чиї ідеї значно змінили світ технологій.