„Суверенът на моретата“ с прякор „Златната смърт“. „Властелинът на моретата“ (Властелинът на моретата) с прякор „Златната смърт“ Колко проблеми ще има Властелинът на моретата?

„Властелинът на моретата” - уникална поредица с легендарния тежковъоръжен кораб на Негово Величество

Искате ли да се потопите в света на военноморската архитектура, да се запознаете с нейната история, да изучите технологичните аспекти на корабостроенето и да пресъздадете легендарния английски кораб на Негово Величество крал Чарлз I? В колекцията от списания от поредицата „Властелинът на моретата“ от издателство Deagostini ви очакват вълнуващи исторически събития, ще научите характеристиките на корабостроенето и тънкостите на военноморските дела, а също така ще се запознаете с изключителни личности от царуването на монарсите от 16-ти и 17-ти век.

Но най-вълнуващото нещо е възможността самостоятелно да пресъздадете модел на кораба на Негово Величество „Властелинът на моретата“. Всяка стая ще съдържа отделни части (мачти, платна, оръдия и др.), от които можете да сглобите точен, детайлен и висококачествен модел на кораба. Всички етапи на сглобяване са придружени от ясно описание, инструкции стъпка по стъпка и снимки на последователността от процеси (боядисване, закрепване, оформяне), което позволява дори на начинаещ да се справи със задачата.

Формат на колекцията

Първият брой от поредицата “Lord of the Seas” идва със значителен набор от елементи от легендарния кораб на английския крал:

1. предна рамка;
2. водачи за нос x 2;
3. назален спомагателен трагус х 2;
4. предна част на кила;
5. елементи на стойка;
6. шкурка;
7. капси - 4 бр.;
8. кафяв памучен конец (20 м, Ø =0,15 мм);
9. стоманена тел (4 m, Ø=0,25 mm);
10. блокове - 4 бр.;
11. опаковки от поливинилацетатно лепило за дърво (PVA);
12. комплект части за сглобяване на оръдие.

История на кораба "Властелинът на моретата"

Корабът "Lord of the Seas" е началото на нов етап в развитието на Кралския флот. Мощни и въоръжени с голям брой различни калибрени оръдия, корабите контролират не само водната граница на Великобритания, но и гарантират безопасното движение на търговски кораби и сановници във всички морета.

След пускането на кораба и оценката на неговата огнева мощ, гигантските кораби започнаха активно да попълват редиците на английския флот. И това не е изненадващо, защото теглото или водоизместимостта на кораба беше повече от 1500 тона, а броят на огнестрелните оръдия беше 102 единици. Тези невероятни параметри направиха кораба най-страховития и величествен кораб на 16 в. Струва си да се отбележи, че „Властелинът на моретата“ беше не само с безпрецедентни размери, но и се отличаваше със своята изтънченост и красота. Богатството беше присъщо на всеки един елемент: художествени ръчно изработени резби, ценни дървета, позлата, модерна огнева мощ.

Готовият модел на „Lord of the Seas“ със сигурност ще се превърне в гордост на собственика и уникална интериорна декорация. С DeAgostini не само ще сте наясно с интересни исторически факти, но и ще можете да се потопите в света на корабостроенето и сами да създадете шедьовър.

Тайните на корабостроенето и историческите мистерии ви очакват във всеки брой. Абонирайте се за цялата серия сега, за да сте сигурни, че имате всички части, от които се нуждаете.

График на издаването на списание „Lord of the Seas“

Датата на излизане на всеки брой е написана в таблицата, например № 68, № 69, № 70 ще бъдат публикувани съответно: 04.05.2018 г., 11.05.2018 г., 18.05.2018 г. Ако искате бързо да получавате информация за издания, абонирайте се за бюлетина!

Видео - инструкции за сглобяване на дренажа в нашия youtube канал:

Властелинът на моретата(Lord of the Seas) напусна хелинга на корабостроителницата Woolwich през 1637 г. Този кораб беше върхът на корабостроителното изкуство на своето време. За първи път в историята тя имаше три батерийни палуби, декорацията беше проектирана и изпълнена от най-добрите професионалисти в Англия. Всички орнаменти и най-богатата украса, фигурата и резбите бяха облицовани с истинско злато. През 1650г

Суверенът на моретатазапочна да се нарича просто Суверенен, а през 1675 г. корабът е преименуван Кралски суверен. Корабът участва в англо-холандските войни и е флагман на адмирал Робърт Блейк. Той участва в такива известни битки като Kentish Knock, Beachy Head, Barfleur и La Hogue. Заради своята бойна сила той е наречен от враговете си Златния дявол (den Gulden Duvel). В продължение на 60 години никой не е успял да потопи този гигант. Но през 1696 г. свещ, оставена от готвач, причинява изгарянето на кораба в Хатхайм. Дали е инцидент или умишлен палеж, никога няма да разберем...

Съдържание на комплекта модел на кораб

Детайлите включват 675 отлети метални части за украса на тоалетната, кърмата, палубата и корпуса. Много детайли, като фенери, са направени по специален метод на леене: те са много ажурни и празни отвътре! Това се вижда на снимките. Корпусът на модела на кораба е изработен с двойна кожа. Всички дървени части на рамката вече са лазерно изрязани, което гарантира отличен монтаж. Блоковете и капаците са изработени от орех и са почти готови за монтаж. Другите части са изработени от месинг, мед и бял метал.

Ще въоръжиш кораба си 102 пистолета от полиран метал. При производството на зъбни колела се използват нишки с няколко диаметъра. Осем огромни листа с инструкции и чертежи ще ви помогнат да сглобите тази украса за домашна флотилия. И ние завършихме и прикачваме превод на инструкциите на руски език.

За нас
Ние обещаваме, че:

• Имайки повече от 15 години опит, ние предлагаме само най-добрите продукти на пазара, елиминирайки очевидни неуспешни продукти;
• Ние доставяме стоки на нашите клиенти по целия свят точно и бързо.

Правила за обслужване на клиенти

Щастливи сме да отговорим на всички подходящи въпроси, които имате или може да имате. Моля, свържете се с нас и ние ще направим всичко възможно да ви отговорим възможно най-скоро.
Нашата сфера на дейност: сглобяеми дървени модели на ветроходни и други кораби, модели за сглобяване на парни локомотиви, трамваи и вагони, 3D модели от метал, сглобяеми механични часовници от дърво, строителни модели на сгради, замъци и църкви от дърво, метал и керамика, ръчни и електрически инструменти за моделиране, консумативи (остриета, накрайници, шлифовъчни принадлежности), лепила, лакове, масла, байцове. Ламарина и пластмаса, тръби, метални и пластмасови профили за самостоятелно моделиране и изработка на макети, книги и списания по дървообработване и ветроходство, чертежи на кораби. Хиляди елементи за самостоятелно изграждане на модели, стотици видове и стандартни размери летви, листове и матрици от ценни дървесни видове.

1. Доставка по цял свят. (с изключение на някои страни);
2. Бърза обработка на получените поръчки;
3. Снимките, представени на нашия уебсайт, са направени от нас или предоставени от производителите. Но в някои случаи производителят може да промени опаковката на продукта. В този случай представените снимки ще бъдат само за справка;
4. Предоставените срокове за доставка се предоставят от превозвачите и не включват почивните дни или празниците. В пиковите часове (преди Нова година) времето за доставка може да бъде увеличено.
5. Ако не сте получили своята платена поръчка в рамките на 30 дни (60 дни за международни поръчки) от изпращането, моля, свържете се с нас. Ще проследим поръчката и ще се свържем с вас възможно най-скоро. Нашата цел е удовлетвореността на клиента!

Нашите предимства

1. Всички стоки са в нашия склад в достатъчни количества;
2. Имаме най-големия опит в страната в областта на дървените модели платноходки и затова винаги можем обективно да преценим възможностите Ви и да Ви посъветваме какво да изберете според нуждите си;
3. Предлагаме ви различни методи за доставка: куриер, обикновена и EMS поща, SDEK, Boxberry и Business Lines. Тези превозвачи могат напълно да покрият вашите нужди по отношение на време за доставка, цена и география.

Твърдо вярваме, че ще станем вашият най-добър партньор!

Нова колекция "Властелинът на моретата"– Изградете модел на най-големия и най-тежко въоръжения военен кораб на своето време. Издателство ДеАгостини.

Lord of the Seas е най-големият и най-екстравагантен кораб на Кралския флот от 17 век. Пуснат на вода през 1637 г. и наречен „Златният дявол“ от нейните холандски врагове, той беше първият кораб в света, оборудван не само с великолепна украса и декорация, но и с повече от сто оръдия, вдъхващи „страх и страхопочитание“ на всички морските сили на Европа. Изключителните качества на този английски военен кораб се превърнаха в модел за подражание за изграждането на бойни ветроходни кораби, които доминираха в моретата през следващите векове.
Следвайте инструкциите стъпка по стъпка, за да изградите зашеметяващ дървен модел, точно като оригинала.

Модел

Изключителен модел на английски трипалубен военен кораб от 17-ти век няма да остави безразличен дори най-взискателния и опитен моделист. Модел "Lord of the Seas"е точно и много детайлно копие на оригинала в мащаб 1:84. Този елегантен модел е изработен от най-висококачествени материали, включва дървени и солидни метални части, пълен такелаж, зашити платнени платна и флагове и вярно пресъздадени котви и шлюпбалки.

• Мачти, ярдове и пилони с пълен такелаж.
• Точно възпроизвеждане на декоративни детайли, оръжия и бордово оборудване.
• качество Artesania Latina.

• Оръдията, котвите, фигурата и обшивката на кораба са направени от метал и изглеждат много реалистични.
• Дървените части са изработени чрез лазерно рязане и са напълно готови за монтаж.

Размер на модела

Дължина – 110см
Широчина – 40см
Височина – 90 см
Мащаб 1:84

Следното ще ви помогне при сглобяването на модела на кораба: диаграми стъпка по стъпка и инструкции в списанието, видео инструкции на уебсайта с основните етапи на сглобяване на модела и др.

Списание

Всяка седмица, при всяко излизане на колекцията, освен нови части за сглобяване на модела, ще получавате и списание. От списанието ще научите за кораба Lord of the Seas и други кораби от епохата на ветроходния флот, за модели и копия на известни кораби, създадени от известни експерти, както и за тайни и полезни съвети от експерти по моделиране на кораби.

• Епохата на Sail– Увлекателни истории за кораба на Негово Величество „Властелинът на моретата“ и други кораби от ерата на ветроходния флот, за историята на корабостроенето и навигацията.
• Корабостроителен бизнес– Реалистични модели, реплики на известни кораби и диорами, създадени от известни специалисти, се разглеждат подробно във всеки брой.
• Майсторски клас по моделиране на кораби– Полезни съвети и тайни от експерти по моделиране на кораби ще ви помогнат да подобрите уменията си и да създавате модели с всякакво ниво на сложност.
• инструкции за сглобяване– Илюстрираните инструкции стъпка по стъпка ще помогнат дори на начинаещите да се справят със сглобяването на модела.

График на издаване

№1 – Части за сглобяване – 24.12.2016
№2 – Части за сглобяване – 2017
№3 – Части за сглобяване – 2017
№4 – Части за сглобяване – 2017

Колко въпроси

Общо планирано 135 броя.

Видео

Форум

„Суверенът на моретата“ с прякор „Златната смърт“.

„Sovereign of de Seas“ (другото му име е „Lord of the Seas“) е построен по заповед на крал Чарлз I. Корабът е проектиран и построен от главния корабостроител на английския флот Финиъс Пет и напуска хелинга през 1637 г. от корабостроителниците в град Woolrich (на Темза). Мнозина смятат този кораб за върхът на корабостроителното изкуство на своето време. Цената му беше огромна, беше около десет пъти по-скъпа от средната инжекторна фрегата с 40 оръдия. За първи път в историята на корабостроенето един кораб имаше три батерийни палуби, разположени една над друга, но долната беше разположена над ватерлинията, така че отворите за оръдия не можеха да се отварят при бурно време. Произведението е проектирано от Томас Хейууд и изпълнено от Джон и Матиас Кристмас на обща стойност £6691.

Над водолинията беше боядисан само в два цвята - черно и златно. Всички орнаменти и най-богатата украса, фигурата и резбите бяха облицовани с истинско злато! Това доведе до прозвището на кораба „Златния дявол“. Вражеските моряци (и този кораб активно участва във военни действия срещу холандския флот) нарекоха този гигант „Златната смърт“.

Това беше първият трипалубен боен кораб с водоизместимост приблизително 1530 т. Основните му размери са следните: дължина по палубата на батерията 53 м (кил 42,7 м), максимална ширина 15,3 м, дълбочина на трюма 6,1 м. Имаше три батерии палуби: в долната - 30 оръдия (оръдия и полу-пушки), в средната - същия брой (кулверини и полу-кулверини), в горната - 26 оръдия с по-малък калибър; в допълнение, има 14 оръдия под бака, 12 под изпражненията и много амбразури в надстройките за пистолети.
Общият брой на оръдията на този кораб беше 126. Корабът имаше 11 котви със съответните котвени въжета; най-голямата котва тежеше 4400 паунда. Това беше истински гигант сред другите ветроходни кораби от онова време - по размер почти не се различаваше от трипалубния кораб от началото на 19 век. „Властелинът на моретата“ беше боядисан в черно със златни скулптурни декорации.

Този кораб е реконструиран няколко пъти и променя външния си вид: кърмовите надстройки са намалени, бакът и задната палуба са съкратени, такелажът е значително променен и четвъртата, така наречената мачта на Бонавентура, е премахната. Общата площ на платната беше подложена на по-нататъшно фрагментиране до четвъртия слой - стрела-рамка-ярд. "Властелинът на моретата" остава непотопим в продължение на 60 години, докато не изгаря в Чатъм през 1696 г.... от свещ, която не е била загасена от готвача. Дългогодишната служба на този кораб свидетелства за неговата сила; строен е от дъб, докато в други страни корабите са строени предимно от бор. Палубите се движеха гладко, без счупвания и издатини, както беше по-рано, което придаваше на кораба солидна здравина.

Французите също започнаха да украсяват своите кораби: Soleil Royal (Кралско слънце), пуснат на вода при Луи XIV, приличаше с кърмата си на три етажа от ложи на Операта; На кърмата на Monarch, построен през 1670 г., имаше 27 издълбани фигури, по-високи от мъж. Но истинските моряци не одобряваха прекомерното желание за декорация, други показатели бяха по-важни за тях.

Мечта не за морето, а за кораб с легендарна история доведе ентусиаст от Москва в Крим. На нос Меганом, между Феодосия и Судак, наскоро можете да видите очертанията на гигантски платноход - точно копие на древен британски кораб. Този, който го изгражда, и то сам, се нарича и романтик, и авантюрист. Той нарича себе си капитан Скалето. А неговият „Господарят на моретата” вече се превърна в местна забележителност.

Меганом е мистично, свещено място, покрито с легенди и прославено в творчеството на Осип Манделщам. Мнозина вярват, че под тази скала има царство на мъртвите, други виждат призрак на момче, скачащо от скала от морето, а трети казват: забелязали са неидентифицирани летящи обекти над този нос. Ето защо, когато тук се появи силуетът на кораб от 17-ти век, никой не беше наистина изненадан.

В морето от тайни и мистерии около Меганом има една по-малко. Корабът-призрак наистина съществува. И това не е мираж.

„Фигурата на този кораб е крал Едгар Миролюбивия, който през 7-ми век обедини седемте кралства в Англия, а под него бяха победените крале“, казва Виктор Скалето.

В ръцете му е „Властелинът на моретата“, модел на британски боен кораб от 1637 г. И той просто нарича себе си капитан Скалето. В името на мечтата си за собствен кораб Виктор се отказва от кариерата си на дизайнер и преди три години се премества от Москва в почти безлюден залив на източното крайбрежие на Крим.

„Правя го според всички правила на корабостроенето, дори с голям резерв на плаваемост. Оригиналът беше направен от дъб, за направата му бяха необходими две хиляди дъба и тежеше 1700 тона, включително оръжията. Този кораб е направен от 300 души в продължение на две години“, продължава разказа си Скалето.

Тази идея се роди по време на друго пътуване. Спомних си, че като дете се занимавах с моделство. Но нямаше въпроси към какво точно да се стремим. Реших, че старият английски ветроход, който стана модел за най-големите военни кораби от онова време, определено няма да остави никого безразличен.

Той създаде своята корабостроителница точно на плажа. Сам той изплита корпуса на 70-метрова платноходка от армировка от фибростъкло и я запълва с монолитен армиран с фибробетон бетон. Според изчисленията на капитан Скалето неговият кораб ще бъде по-здрав и почти два пъти по-лек от дървения.

За да пресъздаде копие на британски боен кораб, Виктор продаде апартамент в центъра на Москва, а след това и колата си. Но имаше достатъчно пари само за построяването на две от шестте колоди. Романтиката трябваше да зимува на кораба.

Скалето планира да завърши кораба на мечтите си за сметка на туристите, които идват тук на екскурзии през лятото. Корабът-призрак е отворен за куестове и тематични дискотеки.

„Но туристите ми оставят тези бележки в бутилка: „Скъпи пират, една испанка ти пише, никога не съм виждал нищо по-шедьовър от твоя кораб в живота си, имаш мечта, това е страхотно, ще се видим колода“, казва Виктор Скалето.

„Властелинът на моретата“, превърнал се в туристическа атракция, признава Виктор, едва ли ще успее да разсече вълните на Черно море. Невъзможно е да се регистрира кораб, построен от любител почти на око. За тези, които все още искат да отидат на морски пътешествия, капитан Скалето обещава да построи по-малък кораб - но също с история. Прототипът може да бъде френският кораб "La Caron" на кардинал Ришельо - също от средата на 17 век.