El nombre moderno de la ciudad en la que terminó Stalingrado. La historia de la ciudad de Volgogrado y su cambio de nombre.
¿Cansado? Yo - sí, y por lo tanto la publicación.
La cuestión de cambiar el nombre de Volgogrado está firmemente atrapada en los sentimientos. Y se quedará allí como una eterna espina en el costado si las partes involucradas no comienzan a buscar una salida razonable. El drama de la situación es que una conversación entre un ciudadano de Volgogrado y un ciudadano de Stalingrado no es una conversación entre sordos y ciegos. Las partes no son sordas, ni ciegas, y además, hablan el mismo idioma. El problema es que este mismo lenguaje es el lenguaje de las emociones.
"Volgograd" habla de la infancia y la juventud con sus playas doradas, el primer amor y las canciones con guitarra. "Stalingraders" se trata de una gran victoria, un sentido de orgullo y un significado global. Hay más del primero, pero el segundo tiene una voz más fuerte.
Y donde solo existe lo personal y lo familiar, hay poco espacio para el compromiso.
¿Y si es personal con sabor a argumentos? Y no a granel, sino en forma de resúmenes ordenados, para una mayor discusión. Entonces resultará algo como esto.
Volgogrado. ¿Qué obtendrá el ciudadano de Volgogrado?
Mismo nombre. “La ciudad es parte de mí. Quiero ser yo mismo."
La misma casa. “La ciudad es mi hogar. Quiero vivir en un hogar familiar".
La misma vida. “La ciudad es parte de mi vida. No quiero cambiar cosas que no necesito".
Sensación de victoria. “Obtuve lo que quería. La justicia ha prevalecido".
Menos molestias y molestias. “No necesito cambiar documentos. Sin cambiar el nombre, sin problemas".
Sin costos “No pagaré por el cambio de nombre. Mi ciudad no pagará por el cambio de nombre".
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Stalingrado. ¿Qué obtendrá el Stalingrader?
nombre resonante. “Stalingrado es un símbolo histórico mundial. En términos de fama, es similar a Troya, Cartago y la Batalla de Waterloo, en términos de significado es único.
Otra casa, posiblemente mejor. “Bajo el nombre de Stalingrado, con una alta probabilidad, se organizará una financiación federal especial. Y la ciudad grande más contaminada ambientalmente y, además, la más desfavorecida de la Rusia moderna puede cambiar su estado a lo contrario.
Otra vida, quizás mejor. “No puedes vivir así. Cambiar el nombre me ayudará a vivir de manera diferente”.
Más ingresos. “El cambio en la financiación más los ingresos del turismo conducirá a un aumento en el nivel de vida de los ciudadanos. A mí también me afectará".
Sensación de victoria. “Stalingrado representa la victoria. Como llamamos al yate, así flotará.
Sentimiento de orgullo. “Estoy orgulloso de mi pequeña Patria. Y hay una razón para ello".
Volgogrado. ¿Qué obtendrá el ruso?
Sin costes adicionales. “No para apoyar a Moscú, ni a Chechenia y ni siquiera a Sochi, pero aun así”.
Estabilidad. “Nuestro país está cansado de los cambios de Narzan. Basta de experimentación".
Sin Stalin. Opciones para el discurso directo: "¿por qué Stalin?", "Soy demócrata, pero él no lo es", "No me gusta Stalin", "Realmente no me gusta Stalin".
Stalingrado. ¿Qué obtendrá el ruso?
Adquisición del patrimonio de los pueblos de Rusia. “Stalingrado es un tesoro nacional. Fue muy difícil, pero se virtualizó fácilmente. Entonces, ¿por qué no redescubrirlo?".
El regreso del espíritu ganador y muchas bonificaciones como resultado. “La racha de derrotas políticas, económicas e incluso deportivas puede terminar si revivimos un espíritu verdaderamente ganador. Podemos con todo, no nos rendiremos, somos los mejores”.
Desarrollo del turismo. “El turismo de masas en Stalingrado es mucho más real que el turismo de masas en los centros turísticos del norte del Cáucaso. Especialmente cuando se trata de turismo extranjero masivo”.
Sentimiento de orgullo. “Estoy orgulloso de mi Patria. Y hay una razón para ello".
Hay muchos matices en torno a estos argumentos.
La mayoría de ellos están asociados con el nombre de Stalin. Muchos no entienden cómo es posible discutir la necesidad de cambiar el nombre cuando tanta negatividad está asociada con el seudónimo Dzhugashvili. Los opositores a estos muchos preguntan por qué esta relación, y además sacada de contexto, debe bloquear la posibilidad misma de una discusión adecuada.
Hay matices "por analogía".
¿Por qué el nombre de Catalina II, que participó en el asesinato de su marido, que convirtió a todos los campesinos de un vasto país prácticamente en esclavos y reprimió brutalmente los levantamientos, entró en el nombre de una gran ciudad, pero el nombre de su competidor mucho más exitoso en la nominación de "Nombre de Rusia", ¿no?
¿O por qué existe San Petersburgo, que ahora se llama exactamente como querían los nazis alemanes, y no hay Stalingrado, en el que al nazismo se le "ordenó vivir mucho tiempo"?
Hay un matiz de servicio "del maligno" llamado "¿por qué a Stalingrado y no a Tsaritsyn?", Como si numerosos portadores del deseo de nombrar una ciudad de un millón de personas en honor a la capital del condado de las provincias de Astrakhan o Saratov. son conocidos.
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Incluso hay intentos de renombrar, además, nada tímidos. Después de todo, la Duma Regional de Volgogrado, como lo exige la ley, ya presentó una propuesta a la Duma Estatal sobre la notación de topónimos, pero fue rechazada.
Y finalmente, está el matiz de la urgencia. La persona que controla manualmente el país es muy parcial a este problema. Este hombre se ha visto involucrado recientemente en una decisión aplastante: privar al presupuesto de Volgogrado del principal contribuyente. En las circunstancias actuales, la mejora, y más aún el desarrollo de una ciudad llamada Volgogrado, está fuera de discusión. ¿Coincidencia? ¿El séquito "jugó el rey"? ¿Insinuación? Difícil de decir.
"Lanzadores" profesionales: el presidente del Consejo de la Federación y el primer viceprimer ministro recientemente hicieron declaraciones históricas. Los ciudadanos inquietos de toda Rusia la Grande comenzaron a cambiar los letreros de las calles. El momento se acerca. ¿Solo un momento de qué?
Creo que es hora de investigar este tema.
Además, para comprender no solo a la gente del pueblo, sino también a los residentes de la región y otros rusos. Es necesario realizar una campaña de información y una amplia discusión que exponga todos los argumentos principales. Es deseable que como resultado de esta empresa, muchos de los que tienen un sello en su pasaporte Volgogrado o Volgogradskaya informado y decidido de manera significativa: ¿es necesario un referéndum? Si es así, ¿es posible plantear la cuestión de una opción de compromiso: cambiar el nombre de los días festivos y fechas significativas? También una pregunta importante: ¿cómo prevenir la posibilidad de una mayor exageración de este tema?
Aquí hay algo más que parece importante. La condición principal para una discusión amplia productiva es la participación de la primera persona del Estado en ella. De hecho, ya participa en él, y su opinión sobre Stalingrado es tan conocida como la opinión sobre el Himno de la Unión Soviética.
(en el Volga Medio) y Khazaria (en el interfluvio de Volgodonsk y el bajo Volga). El papel de los agentes de ventas fue desempeñado por Varegos y comerciantes árabes.La ciudad de Stalingrado (hasta 1925 - Tsaritsyn, desde 1961 - Volgogrado), un centro regional en la Federación Rusa. Se encuentra a lo largo de la margen derecha del río Volga, en la confluencia del río Tsaritsa. La población en 1939 era de 445 mil personas (en 1983 - 962 mil personas). Un gran centro industrial, de transporte y cultural de la región del Bajo Volga. Para 1941, más de 200 empresas industriales operaban en la ciudad, incluidas las más grandes: la planta de tractores de Stalingrado, la planta metalúrgica Krasny Oktyabr y la planta de construcción de maquinaria Barrikada. Desde el comienzo de la guerra, la industria cambió a la producción de productos militares. En octubre de 1941 se inició la construcción de líneas defensivas. El 23 de octubre se formó el Comité de Defensa de la Ciudad, encabezado por el primer secretario del comité regional y del comité de la ciudad del PCUS (b) A. S. Chuyanov; de los trabajadores de la ciudad y la región, se formó un cuerpo de milicia popular.
En el verano de 1942, con el comienzo de la ofensiva de las tropas nazis en el flanco izquierdo del frente soviético-alemán (la operación Donbass de 1942), Stalingrado se convirtió en una ciudad de primera línea (la ley marcial se introdujo el 14 de julio) . La ciudad sufrió el primer ataque aéreo masivo de la aviación nazi en la noche del 23 de abril, luego los ataques se volvieron sistemáticos. El 12 de julio, se creó el Frente de Stalingrado y el Distrito del Cuerpo de Defensa Aérea de Stalingrado pasó a formar parte de él. El 17 de julio comenzó la Batalla de Stalingrado en 1942-43. En agosto, estallaron los combates en el desvío defensivo exterior. El 23 de agosto, las tropas fascistas alemanas irrumpieron en el Volga al norte de Stalingrado. Los trabajadores, la policía de la ciudad, las unidades de las tropas de la NKVD, los marineros de la flotilla militar del Volga, los cadetes de las escuelas militares se levantaron para defender la ciudad. El mismo día, la aviación alemana fascista sometió la ciudad a un bombardeo bárbaro, realizando unas dos mil incursiones (90 aviones fueron derribados, ¡compruébalo!); murieron más de 40 mil habitantes, más de 150 mil personas. heridos, comenzaron incendios masivos, desde las instalaciones de almacenamiento de petróleo destruidas en la parte norte de la ciudad, el petróleo quemado fluyó hacia el Volga (altura de la llama 200 m), incendiando barcos de vapor, barcazas y muelles. En condiciones difíciles, se llevó a cabo la evacuación de la población y las empresas, se construyeron varios cruces especiales a través del Volga (en agosto y septiembre, se sacaron hasta 300 mil personas). Buques de la flotilla militar, compañías navieras de Nizhnevolzhsky y Volgotanker participaron en el suministro de tropas y operaciones de combate. El 25 de agosto se decretó el estado de sitio en Stalingrado. El 12 de septiembre, las tropas nazis se acercaron a la ciudad desde el oeste y el suroeste y comenzaron los feroces combates callejeros. El 15 de octubre, el enemigo alcanzó el Volga en el área de la planta de tractores en el sector estrecho, y el 11 de noviembre, al sur de la planta de Barrikady. Las tropas soviéticas (ejércitos 62 y 64) mantuvieron heroicamente posiciones en la ciudad a lo largo de las orillas del Volga y parte de la altura dominante de Mamaev Kurgan. Durante toda la Batalla de Stalingrado en la parte sur de la ciudad, en manos de las tropas soviéticas, la reparación de tanques en el astillero no se detuvo, el Stalingradskaya GRES proporcionó electricidad. El 19 de noviembre de 1942 comenzó la contraofensiva de las tropas soviéticas cerca de Stalingrado. En enero de 1943, las tropas nazis estacionadas en la ciudad fueron derrotadas. El 31 de enero, el comandante del 6º ejército alemán, el mariscal de campo F. Paulus, que tenía su cuartel general en el sótano de los grandes almacenes Central (hay una placa conmemorativa en el edificio), se rindió. El 2 de febrero capitularon las últimas unidades nazis.
En el curso de 143 días de lucha, la aviación fascista alemana lanzó alrededor de 1 millón de bombas que pesaban 100 mil toneladas sobre Stalingrado (5 veces más que sobre Londres durante toda la guerra). En total, las tropas fascistas alemanas arrojaron sobre la ciudad más de 3 millones de bombas, minas y proyectiles de artillería. Cerca de 42 mil edificios fueron destruidos (85% del parque de viviendas), todas instituciones culturales y comunitarias, industriales. empresas, instalaciones municipales.
En abril y mayo de 1943, el Comité de Defensa del Estado tomó decisiones para restaurar la planta de tractores, las fábricas Barrikady y Krasny Oktyabr. Por decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS (mayo de 1943), se inició la restauración de la ciudad, en la que participó todo el país y durante la cual nació el movimiento Cherkasov. Para mayo, la población de la ciudad alcanzó las 107 mil personas (32 mil personas, en febrero), para el 1 de septiembre, más de 210 mil. En 1943, 80 mil trabajadores y especialistas llegaron a las fábricas y obras de construcción de Stalingrado. Más de 1,5 millones de bombas, minas y proyectiles han sido neutralizados en el territorio de la ciudad. Para mayo de 1945, se había restaurado alrededor del 90% de la capacidad de producción. En abril de 1945 se elaboró el Plan General para la Restauración de la Ciudad (arquitecto K. S. Alabyan). En agosto de 1945, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS adoptó una resolución "Sobre el fortalecimiento de la construcción de viviendas y la restauración del centro de Stalingrado", y se creó una oficina central especial bajo el Consejo de Comisarios del Pueblo de la RSFSR - Glavstalingradstroy . En 1940-50. la ciudad ha sido completamente restaurada. En 1949, la industria de la ciudad alcanzó el nivel anterior a la guerra.
Los monumentos históricos más famosos asociados con los eventos de 1942-43: fosas comunes con Llama Eterna en la Plaza de los Combatientes Caídos y Mamaev Kurgan, donde se construyó un conjunto conmemorativo; Fosa común de soldados del 62º Ejército; Casa de la Gloria de los Soldados ("Casa de Pavlov"); la primera línea de defensa de las tropas soviéticas el 19 de noviembre de 1942 está marcada alrededor de la ciudad por 17 torres de tanques sobre pedestales. En 1982, se inauguró el Museo Panorama "Batalla de Stalingrado". En diciembre de 1942 se instituyó la medalla "Por la Defensa de Stalingrado", que fue otorgada a 750.000 personas. Por la heroica lucha durante la Guerra Civil, la ciudad recibió la Bandera Roja Revolucionaria Honoraria del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia (1919) y la Orden de la Bandera Roja (1924). Desde el 1 de mayo de 1945, Stalingrado ha sido una ciudad heroica. En 1965 fue condecorado con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.
En 1579, el viajero inglés Christopher Barrow señaló:
Este registro es uno de los primeros, donde se menciona el nombre "Tsaritsyn", que luego se fijó fuera de la ciudad.
El origen de la palabra "Reina" probablemente esté relacionado con la palabra turca "sary-su" ("agua amarilla y turbia"), reinterpretada por similitud de sonido en "Reina" ("sary-su" es un nombre común para los ríos en Kazajstán, que fluye a través de estepas arcillosas, por lo que su agua es turbia-amarillenta). El nombre de la ciudad y la isla en la que se fundó aparentemente se originó en la palabra turca "sary-chin" ("isla amarilla"). Es posible que el nombre Tsaritsyno surja del nombre del río Tsaritsa (en notas de viaje y diarios de los siglos XVI-XVII, algunos viajeros extranjeros llaman a la ciudad la propia Tsaritsa).
El 2 de julio de 1589 se considera el día de la fundación de la ciudad de Tsaritsyn (entonces todavía en la isla). La "cárcel en el perevolok" se menciona por primera vez en la carta real. El zar Fyodor Ioannovich la envía a la región del Volga-Don a los gobernadores Grigory Zasekin, Roman Olferov e Ivan Nashchekin.
En 1592, el ataman Nikita Boldyr fue enviado desde Tsaritsyn a Medveditsa "para los cosacos de los ladrones, y realmente estaba en Medveditsa, atrapó a los cosacos de los ladrones, cuatro personas, y los llevó a Tsaritsin".
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En el verano-otoño de 1918 Tsaritsyn defendido contra el ejército de Ataman Krasnov, inscribiendo así sus líneas en los anales de la Guerra Civil. La ciudad sobrevivió, pero un año después, el 30 de junio de 1919, tras dos semanas de lucha, cayó bajo los embates del ejército caucásico del general Wrangel. En la tarde del 2 de julio, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia Denikin llegó a la ciudad, en la mañana del 3 de julio recibió un desfile de tropas, luego de lo cual anunció la directiva firmada ese día. sobre el ataque a Moscú. Esta directiva pasó a la historia con el nombre de "Moscú". La operación para capturar la ciudad hizo que la personalidad del General Wrangel fuera muy popular en el Ejército Blanco como el "héroe de Tsaritsyn". Los soviéticos recuperaron el control de la ciudad el 3 de enero de 1920.
En Stalingrado, la planta de energía del distrito estatal (1929), la planta de tractores de Stalingrado (1930), el astillero (1931) y la planta de Metizny (1932) se construyeron en un tiempo sorprendentemente corto. Las fábricas ya existentes se incluyeron en el grupo de tanques y tractores de Stalingrado: Krasny Oktyabr elaboró grados de acero estructural, blindado y para armas, barricadas fabricó herramientas, la planta de Metizny fabricó piezas grandes, la planta de tractores ensambló tractores y tanques, la electricidad fue proporcionada por Stalingrad State District Power Planta. El Instituto de Tractores de Stalingrado (1930) y numerosas FZU se crearon para capacitar a ingenieros y trabajadores. Se implementaron 2 grupos similares más sobre la base de las plantas de tractores de Chelyabinsk y Kharkov. Desde la Planta de Tractores en el norte hasta el Astillero en el sur de Stalingrado, las líneas ferroviarias se ampliaron...
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El resultado de la segunda quincena de diciembre de 1942 fue el hecho de la superioridad del ejército soviético en condiciones invernales, los planes para salvar al 6. ° Ejército de los nazis cercado se volvieron irrealizables ...
26 de enero de 1959: la planta de aluminio de Stalingrado (ahora la planta de aluminio de Volgogrado) le dio al país su primera producción.
31 de diciembre de 1960: apareció el primer trolebús en la ciudad 4 de abril de 1960: el tractor número un millón (en términos de 15 caballos de fuerza) salió del transportador principal de la planta de tractores.
Septiembre de 1961: apertura del Hospital Somático Infantil No. 8 (ahora Hospital Clínico Infantil No. 8).
10 de noviembre de 1961: el Comité Central del PCUS decidió cambiar el nombre de Stalingrado a Volgogrado "a pedido de los trabajadores".
Mayo de 1963 - Fidel Castro visita la ciudad.
27 de diciembre de 1963: se puso en servicio la planta de motores de Volgogrado.
30 de diciembre de 1964: la planta de hollín de Volgogrado (ahora la planta de negro de carbón de Volgogrado) entró en funcionamiento.
8 de mayo de 1965 - Volgogrado como "Ciudad Héroe" recibió la Orden de Lenin y la medalla Gold Star.
1967: los primeros estudiantes ingresaron al auditorio de la Escuela Superior de Investigación del Ministerio del Interior (ahora la Academia de Derecho de Volgogrado del Ministerio del Interior de Rusia).
4 de mayo de 1968: se estableció el título de "Ciudadano de Honor de la Ciudad Héroe de Volgogrado".
De la historia de Volgogrado - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%92 %D0 %BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0
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Empezó con un chaleco.
La vida que dieron mamá y papá.
En el mar el destino se balanceaba
Al probarse una corona.
... En el lejano año cuarenta y tres,
En chalecos fueron a la batalla -
Por la Patria, la tierra de mi patria, por eso,
Para que los nietos caminen en paz, por el camino hacia el Kurgan.
Volaron balas, hubo heridas, peleas
Querían vivir...
¡Y había una canción! Los ruiseñores la tocaron.
Todo fue superado por su juventud naval.
Mi vida ha brotado.
En días de semana de penurias militares,
Miraron conmigo, de oeste a este.
¡Hicieron todo lo posible para ganar! Por generaciones...
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Volgogrado es una de las ciudades más grandes de la región del Volga, con una historia que abarca varios siglos. La primera mención de la ciudad, que se extiende a lo largo de la margen derecha del Volga durante unos 70 km, se remonta a 1589, cuando el estado ruso se enfrentó a la urgente necesidad de proteger una nueva ruta de transporte: el río Volga. Fue entonces cuando se fundó la ciudad de Tsaritsyn, unos siglos más tarde rebautizada como Stalingrado, y luego Volgogrado.
Tsaritsyn - el comienzo de la historia de la ciudad de Volgogrado
El 2 de julio de 1589 se considera el día de la fundación de Tsaritsyn. En la isla, los colonos construyeron una fortaleza de madera para defenderse de los nómadas esteparios. Sin embargo, esta iglesia no salvó a la ciudad de las tropas reales, que asaltaron el asentamiento en 1607. Un año más tarde, se erigió la primera iglesia de piedra (Juan Bautista) en Tsaritsyn, que estuvo en pie hasta finales de los años 30 del siglo XX y fue restaurada en su lugar original en los años 90.
En 1615, las fortificaciones de Tsaritsyn se reconstruyeron en un nuevo lugar, ya no en la isla, sino en la orilla derecha del Volga. Fue aquí donde Stepan Razin se detuvo en su camino a Persia en 1667 y en 1669 durante su viaje de regreso. Su escuadrón en 1670, después de un largo asedio, capturó Tsaritsyn, estableciendo el autogobierno cosaco en la ciudad.
En 1708, durante el levantamiento de los cosacos del Don en la región del Bajo Volga, uno de los grandes destacamentos dirigidos por Ignat Nekrasov e Ivan Pavlov se trasladaron a Tsaritsyn y asaltaron la ciudad. En la siguiente década, este asentamiento se convirtió más de una vez en objeto de incursiones por parte de los circasianos, nogais y adyghes.
En 1718, en la costa del Volga, por decreto de Pedro I, comenzó a construirse la línea de guardia Tsaritsyno. Tsaritsyn se convirtió en la más extrema de la costa del Volga, la quinta fortaleza consecutiva. Habiendo visitado una vez más la ciudad, el zar prometió a los lugareños que nadie se atrevería a reasentar a la gente del pueblo en Azov, y donó su bastón y gorra a Tsaritsyn (estos artículos aún se conservan en el Museo de Costumbres Locales de Volgogrado).
Dos fuertes incendios (en 1727 y en 1728) destruyeron casi por completo los edificios de madera. A las víctimas se les asignaron tierras al otro lado del río Tsaritsa, formando así la parte de Zatsaritsyn de la ciudad (ahora el distrito Voroshilovsky de Volgogrado se encuentra en este territorio).
En 1765, con el permiso de Catalina II, aparecieron los primeros colonos extranjeros en Tsaritsyn. En la desembocadura del río Sarpa, los Hernguters alemanes fundaron un asentamiento llamado Sarepta-on-Volga, rodeado por una fortaleza con una muralla de tierra y un foso.
En 1774, las tropas de Emelyan Pugachev intentaron tomar Tsaritsyn por asalto, pero las tropas del gobierno bajo el mando de Mikhelson, que acudió al rescate, rechazaron el ataque. Después de la derrota del levantamiento de Pugachev, el ejército cosaco del Volga y la línea de guardia de Tsaritsyn fueron abolidos.
El comienzo del siglo XIX estuvo marcado por una serie de acontecimientos que determinaron el desarrollo futuro de la ciudad. En 1808, se abrió la primera escuela de alfabetización de la ciudad en Tsaritsyn y aparecieron los primeros médicos profesionales. En 1812 se inauguró una planta de mostaza y en 1820, por orden del zar Alejandro I, se aprobó un nuevo plan de desarrollo para Tsaritsyn. A mediados del siglo XIX en Sarepta, por primera vez, los campos se sembraron con papas, que anteriormente se consideraban una "manzana del diablo" dañina.
En 1862, se tendió el ferrocarril Volga-Don desde Tsaritsyn hasta Kalach-on-Don, conectando el Volga y el Don a lo largo de la distancia más corta. En 1870, los primeros trenes pasaron por el ferrocarril Gryaz-Tsaritsyno.
1814 marcó el comienzo de una compañía naviera de remolque, y en 1857 se abrió el tráfico regular de pasajeros a lo largo del Volga.
En 1872, se inauguró el primer teatro en Tsaritsyn y, tres años más tarde, un gimnasio para hombres, que se convirtió en la primera institución educativa de la ciudad donde se podía obtener una educación secundaria clásica.
El final del siglo XIX es un hito importante en el desarrollo industrial de la ciudad. Durante estos años, se construyó un gran depósito de petróleo, se pusieron en marcha un aserradero, una refinería de petróleo y una planta metalúrgica, y se abrió un sistema de suministro de agua de la ciudad.
En 1885 se publicó el primer número del folleto Volzhsko-Donskoy y cinco años más tarde se inauguró la biblioteca pública de la ciudad.
El siglo XX comenzó con un gran incendio que duró varios días. Y de nuevo la ciudad tuvo que ser reconstruida.
En 1913, se inauguró el primer tranvía urbano en Tsaritsyn y se completó la construcción del puente de Astrakhan sobre el río Tsaritsa. Al mismo tiempo, aparecieron en la ciudad caminos pavimentados, automóviles y las primeras luces eléctricas.
En 1914 se realizó en la ciudad un ceremonial de colocación de una fábrica de cañones y se fundó un museo pedagógico. Un año después, se construyó la Casa de las Ciencias y las Artes en Tsaritsyn y se inauguró una estación meteorológica.
En 1916, se completó en la ciudad la construcción de la Catedral Alexander Nevsky, iniciada en 1901, y ya en 1932 el templo fue destruido.
Durante la Revolución de Octubre de 1917, se formó un cuartel general revolucionario en Tsaritsyn. El poder soviético en la ciudad se estableció pacíficamente, ya que hace un mes, los bolcheviques S. K. Minin y Ya. Z. Yerman tomaron el liderazgo de Tsaritsyn.
Stalingrado - la heroica historia de Volgogrado
En 1925, por decisión del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, Tsaritsyn pasó a llamarse Stalingrado. Los documentos de esos años muestran que el propio camarada Stalin estaba en contra de tal cambio de nombre, incluso se negó a presentarse en el Congreso local de los soviets.
En 1924, Stalingrado recibió la Orden de la Bandera Roja por decreto del gobierno.
Hasta el comienzo de la Gran Guerra Patria, la construcción industrial y social activa continuó en la ciudad: se pusieron en funcionamiento plantas de tractores y ferretería, se inició la construcción de una planta de energía según el plan GOELRO y se abrió el Instituto de Tractores de Stalingrado. Al final del primer plan quinquenal, Stalingrado se había convertido en el centro industrial más grande de la región del Volga.
En 1930 se puso en marcha el Stalingradskaya GRES con una capacidad de 51.000 kilovatios, y un año después se puso en funcionamiento la primera etapa del astillero en el distrito Krasnoarmeysky de la ciudad. A mediados de la década de 1930, se abrieron en Stalingrado institutos pedagógicos y médicos, el Museo de Defensa Tsaritsyn y el primer Palacio de Pioneros y Escolares.
Un año antes de la Gran Guerra Patriótica, se construyó en la ciudad la única flotilla del río Volga para niños en la URSS con sus propios barcos y un muelle.
El 17 de julio de 1942 comenzó la heroica defensa de Stalingrado, que se prolongó hasta el 2 de febrero de 1943, cuando se completó por completo la liquidación del cercado grupo de tropas nazis. Este día se considera el final de la Batalla de Stalingrado. Comenzó la restauración de la ciudad destruida. En 1945, Stalingrado, Leningrado, Odessa y Sebastopol recibieron el título de Ciudades Héroes.
En 1958, se puso en funcionamiento la central hidroeléctrica de Stalingrado más grande de Europa y el centro de televisión de Stalingrado comenzó a transmitir.
Volgogrado: la historia del nombre de la ciudad.
El 10 de noviembre de 1961, "a petición de los trabajadores", el Comité Central del PCUS decidió cambiar el nombre de Stalingrado a Volgogrado. La historia del nombre de la ciudad está relacionada con el Volga. Volgogrado significa literalmente "ciudad en el Volga".
En 1960 se enciende la Llama Eterna y ese mismo año llega a la ciudad en visita oficial el Presidente del Consejo de Ministros de Cuba, Fidel Castro.
En la ciudad, restaurada casi por completo después de la guerra, continuó la construcción a gran escala de instalaciones industriales, residenciales y sociales. La historia del desarrollo de Volgogrado, increíblemente llena de eventos alegres y trágicos, no se detuvo ni un minuto.
En la década de 1960, se pusieron en funcionamiento las plantas de motores y hollín, se puso en funcionamiento un nuevo edificio de circo, se erigió un conjunto monumental "A los héroes de la batalla de Stalingrado" y la Escuela Superior de Investigación del Ministerio del Interior. Asuntos abrió sus puertas. En los mismos años, la ciudad recibió la medalla de la Estrella Dorada y la Orden de Lenin, se estableció el título de Ciudadano Honorario de la Ciudad Héroe de Volgogrado.
En la década de 1970, la historia de Volgogrado, cuyas fotos se presentan en la galería de fotos de esta página, estuvo marcada por un evento tan significativo como la concesión de la Orden de Lenin. Este premio fue otorgado no solo a la ciudad, sino a toda la región de Volgogrado, y cinco residentes de Volgogrado recibieron el título de ciudadanos de honor.
Al mismo tiempo, se construyó la fábrica de zapatos de Volgogrado,
Se inauguró el Teatro del Joven Espectador.
En la década de 1980, se fundó la Universidad Estatal de Volgogrado, se abrió el panorama "Batalla de Stalingrado", se aprobó el tercer plan maestro urbano para Volgogrado, se lanzó la primera etapa del tranvía de alta velocidad, que conecta el centro de la ciudad con sus regiones del norte. . La longitud del ramal era de 16 km (13 km sobre el suelo y 3 km bajo tierra). En los mismos años, se inauguró un monumento a los participantes en el renacimiento de Volgogrado y se introdujo una nueva festividad: el Día de la Ciudad de Volgogrado. Uno de los eventos significativos de este período fue el nacimiento de un millón de habitantes; el 3 de mayo de 1989, Volgogrado se convirtió oficialmente en la ciudad número 24 con más de un millón de habitantes en la URSS. En septiembre del mismo año, Volgogrado celebró su 400 aniversario.
Eventos no menos importantes ocurrieron en la década de 1990 del siglo XX. En el cambio de siglo se descubrieron:
Reserva del Museo Estatal de Historia y Etnografía "Viejo Sarepta"
Centro de Cultura Rusa Espiritual y Cantante "Concordia"
Centro Cultural Regional Armenio de Volgogrado.
La galería de arte privada "Vernissage" y la Galería de Arte Infantil abrieron sus puertas.
En 1991, se celebró en Volgogrado el 1er Festival Internacional de Arte de Vanguardia "Kaifedra", se creó la Unión de Alemanes del Volga "Khaimat" y se estableció el Teatro Estatal Don Cossack. Al mismo tiempo, por primera vez en la historia de Volgogrado, se publicaron números piloto de Novaya Gazeta y Gorodskiye Vesti, se formó la aduana Nizhne-Volzhskaya, el Centro Regional de Prevención y Control de Volgogrado recibió a los primeros visitantes. SIDA y el Centro Regional de Cardiología de Volgogrado, la Academia Olímpica del Volga, la dirección del Instituto de Volgogrado y la Escuela Teológica Diocesana.
En la década de 1990, Volgograd TV and Radio Company comenzó a transmitir, la primera estación de radio en la banda FM, Europe Plus Volgograd y la estación de radio New Wave. En 1998, Volgogrado abandonó el número de ciudades de más de un millón.
El comienzo del siglo XXI estuvo marcado por el segundo premio a la ciudad en el Volga del estatus de millonario (2002). Pero ya en 2004, el número de residentes de Volgogrado volvió a caer por debajo de la codiciada marca. Entre 2000 y 2010 En la ciudad se abrieron un centro de gerontología y una oficina de representación de la Asociación Internacional para la Lucha contra la Drogadicción y el Tráfico de Drogas, se puso en funcionamiento la primera etapa del puente sobre el Volga y se inauguró la segunda etapa del Metrotram de Volgogrado. En 2008, Volgogrado recibió el estatus de millonario por tercera vez. En 2011, se incluyeron 28 asentamientos en el centro regional.
Desde sus inicios hasta el presente, la ciudad ha jugado un papel importante en la formación del estado ruso. La historia de Volgogrado, un video sobre los principales hitos de los cuales se puede ver en esta página, continúa, la ciudad se está desarrollando en todas las áreas importantes, nuestros descendientes tendrán que decir su próxima palabra en los anales de Volgogrado.
El asentamiento en el territorio de la moderna Volgogrado se fundó presumiblemente en 1555. Fue mencionado por primera vez en materiales históricos como Tsaritsyn en 1589.
La ciudad obtuvo su nombre del río Tsaritsa, que desemboca en el Volga. El nombre probablemente se basa en las palabras tártaras "sari-su" (río amarillo) o "sari-chin" (isla amarilla), ya que el asentamiento ruso con una fortaleza de madera surgió originalmente alrededor de. Tsaritsyn y sirvió para defender la ruta del Volga en el cruce del Volga y el Don de los nómadas esteparios y las bandas de ladrones que vagaban por el Volga. A principios del siglo XVII. Tsaritsyn se quemó; reconstruido en 1615 en la margen derecha del Volga por el gobernador M. Solovtsov. Los barcos comerciales y de embajadas de Persia, Bukhara, India y otros países quedaron bajo la protección de la fortaleza. En 1606, bajo el Falso Dmitry I, los cosacos del Volga tomaron posesión de la ciudad, proclamando aquí a uno de sus camaradas como Tsarevich Peter, hijo del zar Fyodor Ioannovich. Desde aquí, los cosacos tenían la intención de ir a Moscú, pero la muerte de False Dmitry cambió su decisión.
En 1667-1672. La guarnición de Tsaritsyno se puso del lado de Stepan Razin. En 1691, se estableció una oficina de aduanas en Tsaritsyn y había un comercio animado de sal y pescado. En 1707, los cosacos del Don, dirigidos por Vasily Bulavin e Ignatius Nekrasov, tomaron la ciudad, pero pronto fueron expulsados por las tropas gubernamentales que llegaban de Astracán. En 1722 y 1723, Pedro I visitó la ciudad y se la regaló a su esposa Catalina I. En 1727, Tsaritsyn fue destruida nuevamente por un incendio. En 1731, Tsaritsyn fue reconstruida y fortificada. La ciudad se convirtió en el centro de la línea militar desde el Volga hasta el Don. En 1774, la ciudad fue sitiada dos veces por E. I. Pugachev, pero sin éxito.
En 1708, Tsaritsyn fue asignado a la provincia de Kazan, desde 1719 a Astrakhan, desde 1773 a la gobernación de Saratov. Desde 1780 - la capital del condado de la gobernación de Saratov (entonces la provincia). A principios del siglo XIX. La pequeña industria comenzó a aparecer en la ciudad (3 fábricas de ladrillos, 2 fábricas de velas, fábricas de mostaza y cerveza). 5 caminos postales pasaban por Tsaritsyn: Moscú, Astrakhan, Saratov, Cherkasy y Tsarevskaya. En 1862, entró en funcionamiento el ferrocarril Volga-Don (Tsaritsyn - Kalach-on-Don), en 1879 - en Gryazi y más allá de Moscú, en 1897 - al norte del Cáucaso (a través de Tikhoretsk), en 1900 - m - a Donbass. En Tsaritsyn había agencias de muchas compañías navieras. En 1880, se puso en funcionamiento el complejo de refinación de petróleo de la compañía Nobel, se construyeron las instalaciones de almacenamiento de petróleo más grandes de Rusia. Se están desarrollando la construcción naval (barcazas de carga de queroseno de gran capacidad) y la industria de la madera. A principios del siglo XX. ya funcionaban en la ciudad más de 230 fábricas y plantas (15 aserraderos, 2 molinos harineros, 4 fundiciones de hierro y mecánicas, 5 molinos de mostaza y sal, etc.), bancos, oficinas bancarias. Se telefoneó a la ciudad.
En 1913, apareció un tranvía en Tsaritsyno y se instalaron las primeras luces eléctricas en la parte central. Además, 10 iglesias ortodoxas y 1 luterana, convento ortodoxo, gimnasios masculinos y femeninos, escuelas vocacionales y municipales, 2 bibliotecas públicas, 5 imprentas, 2 hospitales, 2 ambulatorios, un hospital zemstvo para animales, una sociedad de médicos, un bacteriológico laboratorio, se inauguró una estación meteorológica, se realizaron 3 ferias de verano al año. El comercio era de carácter transitorio: desde el Volga, las mercancías iban por ferrocarril a Rusia Central, el Don y Ciscaucasia.
Durante la Guerra Civil (1918-1920) se libraron feroces batallas en Tsaritsyn.
Desde 1920, Tsaritsyn ha sido el centro de la provincia de Tsaritsyn. En 1925 la ciudad pasó a llamarse Stalingrado. En 1928, el centro del distrito como parte de la región de Nizhnevolzhsky, en 1932, el centro de la región de Nizhnevolzhsky. En 1934, después de la división de la región del Bajo Volga en Saratov y Stalingrado, Stalingrado se convirtió en el centro de este último. Desde 1936, la región de Stalingrado se ha transformado en la región de Stalingrado. Durante los años de los primeros planes quinquenales, se reconstruyeron los antiguos y se construyeron más de 50 plantas nuevas, incl. primer tractor del país (1930), StalGRES, astillero. En 1940 había 126 empresas en Stalingrado.
Durante la Gran Guerra Patria (1941-1945), en las afueras de la ciudad y en la propia ciudad del 17 de julio de 1942 al 2 de febrero de 1943, se llevó a cabo una de las batallas más importantes de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945). lugar - Stalingrado, se convirtió en su punto de inflexión. Inicialmente, la ofensiva en dirección a Stalingrado fue llevada a cabo por el 6.° Ejército alemán y, a partir del 31 de julio de 1942, por el 4.° Ejército Panzer. En una operación defensiva, las tropas soviéticas sangraron al principal grupo enemigo cerca de Stalingrado y crearon las condiciones para una contraofensiva. Habiendo concentrado fuerzas adicionales, el comando soviético llevó a cabo una operación ofensiva, como resultado de la cual los ejércitos de tanques 6 y 4 nazis, los ejércitos 3 y 4 rumanos y el ejército 8 italiano fueron rodeados y derrotados.
La batalla de Stalingrado duró 200 días. El bloque fascista perdió en él muertos, heridos, capturados y desaparecidos alrededor de 1,5 millones de personas (!), una cuarta parte de todas sus fuerzas que operan en el frente soviético-alemán.
Por servicios destacados a la Patria, el 1 de mayo de 1945, Stalingrado recibió el título honorífico de Ciudad Héroe, y el 8 de mayo de 1965, recibió la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.
Nuestra gloriosa ciudad fue completamente destruida durante la Segunda Guerra Mundial. Pero inmediatamente después de la guerra, resurgió de las cenizas como el legendario ave Fénix. En 1961, la ciudad heroica pasó a llamarse Volgogrado de Stalingrado.
Volgogrado moderno es una de las ciudades más bellas de Rusia. Según el plan general de 1945, se mantuvo el sistema de planificación lineal históricamente establecido, y se liberó la parte costera de instalaciones industriales, almacenes, etc., que aislaban las zonas residenciales del río. En el noreste, la ciudad está cerrada por la central hidroeléctrica Volzhskaya (en la ciudad de Volzhsky), en el suroeste, por el canal de navegación Volga-Don, que convirtió a Volgogrado en un puerto de cinco mares.
Nuestra maravillosa ciudad se extiende a lo largo de 90 km a lo largo de las orillas del Volga y cubre un área de 56,5 mil hectáreas. Este territorio está dividido en 8 distritos administrativos: Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central, Dzerzhinsky, Voroshilovsky, Sovetsky, Kirovsky y Krasnoarmeisky y varios asentamientos de trabajadores. Según el censo de toda Rusia de 2002, la población de la ciudad es de 1012,8 mil personas. De estos, 463,3 mil hombres y 549,5 mil mujeres.
Volgogrado tiene un potencial industrial y cultural significativo, veinte instituciones de educación superior, un planetario con equipamiento único y docenas de bibliotecas.
Volgogrado, debido a su favorable posición geográfica y de transporte y su alto potencial industrial, desempeña importantes funciones estratégicas en el desarrollo socioeconómico del sur de Rusia. La presencia en Volgogrado de una poderosa base científica e instituciones de educación superior de diversas especializaciones crea las condiciones para una reestructuración a gran escala de la producción industrial y la transformación del complejo económico urbano sobre una base innovadora avanzada.
Heráldica
Bandera
La bandera de la ciudad - el héroe de Volgogrado es un panel rectangular de color rojo con una imagen de doble cara en el centro del escudo de armas de la ciudad - el héroe de Volgogrado. La relación entre el ancho y el largo de la bandera de la ciudad: el héroe de Volgogrado debe ser de 2:3. El rojo es el color original de las banderas nacionales de Rusia, que personifica el coraje, la soberanía, la sangre derramada por la patria, la fuerza, la energía. La imagen del escudo de armas de la ciudad: el héroe de Volgogrado en la bandera simboliza que la bandera pertenece a la ciudad. La proporción de las áreas del escudo de armas y la bandera debe ser de 1:7.
Escudo de armas
Según la versión oficial, Tsaritsyn fue fundada en 1589, pero la ciudad no tuvo su propio escudo de armas hasta mediados del siglo XIX.
Y la historia del escudo de armas comenzó así. Por orden de Pedro I, se creó la Oficina del Heraldmeister o Heráldica en San Petersburgo. Sus deberes incluían la preparación y aprobación de escudos de armas. El 12 de abril de 1722, de acuerdo con el decreto personal de Peter Alekseevich, el conde Francis Santi, italiano de nacimiento, fue nombrado asistente del rey de armas y compilador de escudos de armas. Desde 1724, la oficina del Rey de Armas comienza a elaborar emblemas de ciudad en aquellas ciudades que no los tienen. De ahora en adelante, el escudo de armas de la ciudad debe colocarse en los sellos de las instituciones de la ciudad y en los estandartes de los regimientos estacionados en estas ciudades. La creación de escudos de armas fue declarada de importancia nacional. Pero el asunto resultó laborioso, era necesario recopilar información sobre las ciudades. Para ello, se enviaron cuestionarios a las ciudades, que contenían preguntas sobre la época de fundación de la ciudad, condiciones naturales, flora y fauna, etc. Al final del cuestionario se solicitaba el envío de un dibujo y descripción del escudo de la ciudad, en caso de que ya existiera. La información obtenida a través de esta encuesta ahora está almacenada en los Archivos Estatales de Rusia en San Petersburgo, pero la información de Tsaritsyn no está allí. El escudo de armas de Tsaritsyn aparece por primera vez en la colección de escudos de armas compilada por Santi, pero se desconoce su autor.
Inicialmente, de 1729-1730. el emblema del Regimiento de Dragones de Tsaritsyn se utilizó como escudo de armas en Tsaritsyn. Tsaritsyn retuvo el estatus de fortaleza, y el regimiento de dragones estuvo constantemente en ella para alimentarse. Se colocaron dos esturiones plateados cruzados en el emblema sobre un campo rojo. Pero el emblema no era un escudo de armas aprobado oficialmente.
El escudo de armas de Tsaritsyn se creó a mediados del siglo XIX. El primer borrador del escudo de armas fue rechazado. Se veía así: un escudo francés, dividido en dos partes iguales por una línea horizontal, en la parte superior está el escudo de armas del provincial Saratov (tres esterlitas sobre un campo azul), y en la parte inferior, en un campo rojo, una corona imperial de oro. Encima del escudo estaba coronado con la corona de la ciudad. La corona imperial simbolizaba el nombre de la ciudad en el proyecto. Pero según las reglas de la heráldica, no estaba permitido colocar la corona de la ciudad más alta que la imperial, y el proyecto fue rechazado.
Tsaritsyn recibió su escudo de armas aprobado oficialmente solo en 1854. El 29 de octubre fue aprobado por el emperador Nicolás I, y el 16 de diciembre, el escudo de armas de la ciudad fue considerado y finalmente aprobado en el Senado. Aquí está su descripción: un escudo francés, dividido en dos partes iguales por una línea horizontal, en la parte superior está el escudo de armas del provincial Saratov (tres esterlitas sobre un campo azul), y en la parte inferior sobre un rojo campo, dos esterletas de plata cruzadas. El escudo de armas estaba coronado con una corona de ciudad, que correspondía al estatus de ciudad de condado.
Posteriormente, se hizo un retiro a la imagen del escudo de armas. Aparecieron atributos que correspondían al estado de una ciudad provincial: una corona imperial dorada y una corona de hojas de roble entrelazadas con la cinta de San Andrés. Quizás este retroceso se deba al hecho de que a fines del siglo XIX y principios del XX, Tsaritsyn se convirtió en el centro comercial e industrial más grande del sureste de Rusia.
Después de 1917, no se utilizó el escudo de armas de la ciudad. La cuestión de crear un nuevo escudo de armas volvió a surgir después de que Volgogrado recibiera el título de Ciudad Héroe en 1965. El 10 de enero de 1966, se adoptó la resolución del comité ejecutivo del Consejo de Diputados Obreros de la Ciudad de Volgogrado "Sobre el escudo de armas de la ciudad heroica de Volgogrado". Se anunció una convocatoria abierta de proyectos. Pero nadie ocupó el primer lugar. Fue muy difícil reflejar las hazañas heroicas de Krasny Tsaritsyn y Stalingrado, así como el trabajo creativo de la gente del pueblo después de la guerra, en los términos de la competencia. Sí, y el conocimiento de las leyes de la heráldica claramente no era suficiente. Solo después del trabajo adicional de un grupo de artistas del Art Fund, Evgeny Borisovich Obukhov, German Nikolaevich Lee, Alexei Grigorievich Brovko y Gennady Alexandrovich Khanov, el borrador del escudo de armas fue aprobado el 4 de marzo de 1968.
La descripción del escudo de armas es la siguiente: la forma general del escudo de armas de la ciudad: el héroe de Volgogrado es tradicionalmente heráldico. Se basa en un escudo de color dorado, dividido en dos mitades por una cinta de la medalla "Por la Defensa de Stalingrado". La mitad superior del emblema es una imagen simbólica de una fortaleza inexpugnable en el Volga. Se presenta en forma de almenas de la muralla de la fortaleza, pintadas de rojo. El rojo simboliza coraje, soberanía, sangre derramada por la patria, fuerza, energía. Complementa esta medalla "Estrella de Oro", que fue otorgada a la ciudad, representada en color dorado sobre un fondo rojo común. En la mitad inferior del emblema hay un engranaje dorado que simboliza la industria desarrollada y la industria de la ciudad, y una gavilla de trigo dorada, un símbolo de la abundancia de la tierra de Volgogrado. El color azul en todo el campo en esta parte del escudo de armas simboliza el Volga. La relación entre ancho y alto debe ser de 8:9. De esta forma, el escudo de armas existe hasta el día de hoy.
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