دانشگاه فنی کازان به نام توپولف. دانشگاه های روسیه

موسسه هوانوردی کازان بر اساس بخش آیرودینامیک دانشگاه دولتی کازان با تصمیم اداره اصلی صنعت هوانوردی کمیساریای مردمی صنایع سنگین در 5 مارس 1932 تشکیل شد.

در ابتدا، این مؤسسه شامل دو بخش بود: آیرودینامیک و ساختمان هواپیما، که بر اساس آن دانشکده ساخت هواپیما به طور رسمی در سال 1934 افتتاح شد (اولین رئیس آن K. A. Arkhipov بود).

در سال 1945، اولین بخش موتورهای جت در دانشگاه های کشور در این مؤسسه تشکیل شد و آکادمیک آینده V.P. Glushko، بنیانگذار ساخت موتورهای موشکی داخلی، به ریاست آن دعوت شد. در میان اولین معلمان آن، S.P. Korolev، بعدها طراح ارشد سیستم های موشکی و فضایی کشور، پروفسور G.S. Zhiritsky بودند که یکی از دهانه های ماه به نام او نامگذاری شد.

در سال 1951 ، دانشکده جدید ابزار دقیق هوانوردی در مؤسسه افتتاح شد (اولین رئیس V.V. Maksimov بود). در سال 1952 ، دانشکده مهندسی رادیو هوانوردی ایجاد شد که به زودی به بزرگترین مؤسسه تبدیل شد (اولین رئیس V. I. Popovkin بود).

در اواسط دهه 1950، مدارس علمی قدرت کامل پیدا کردند و شهرت همه اتحادیه به دست آوردند: ثبات حرکت، استحکام ساختار هواپیما، فرآیندهای بهینه، ساخت موتور هواپیما، فرآیندهای پیشرفته تکنولوژیکی و غیره. که در سال 1956 KAI شورای اعطای مدرک دکترای علوم تشکیل شد.

امروزه KNITU-KAI یک مجتمع آموزشی و تحقیقاتی مدرن است که در روسیه و خارج از کشور به رسمیت شناخته شده است که پرسنل بسیار ماهر را برای صنایع پیشرفته آموزش می دهد. در طول تاریخ 85 ساله، سنت‌هایی در KNRTU-KAI توسعه یافته است که به دانشگاه اجازه می‌دهد در بین دانشگاه‌های فنی روسیه موقعیت‌های بالایی را اشغال کند. پایه مادی و فنی در حال مدرنیزه شدن است، روند آموزشی در حال بهبود است، روابط با تولید تقویت می شود و همکاری های بین المللی در حال توسعه است. KNRTU-KAI به مرکز جذب تبدیل می شود - دانشگاهی که مطابق با بهترین استانداردهای جهانی است.

ظرفیت علمی دانشگاه عبارت است از: 7 پژوهشکده، 1 دانشکده، 45 گروه آموزشی، 11 مرکز تحقیقاتی و آموزشی، 2 دانشکده، 1 انکوباتور کسب و کار، 48 آزمایشگاه تحقیقاتی. بیش از 3000 معلم، دانشمند و مهندس در اینجا کار می کنند، از جمله بیش از 120 دکترای علوم و استاد، از جمله 17 دانشگاهیان و اعضای متناظر آکادمی علوم روسیه، آکادمی علوم تاتارستان و آکادمی بین المللی علوم آموزش عالی، بیش از 700 دکتر و نامزد علوم.

مختصات: 55°47′49.4 اینچ شمالی ش 49°06′50.8 اینچ شرقی د /  55.797056 درجه شمالی ش 49.114111 درجه شرقی د(G) (O) (I)55.797056 , 49.114111

دانشگاه فنی تحقیقات ملی کازان به نام A. N. Tupolev(تات. دانشگاه های تکنیک کازان, دانشگاه قازان دولت تکنیکامؤسسه هوانوردی سابق کازان (KAI) - در سال 1932 تأسیس شد و در سال 1992 وضعیت دانشگاه را دریافت کرد. در 7 اکتبر 2009، این دانشگاه وضعیت رسمی جدیدی را به عنوان یک دانشگاه ملی تحقیقاتی دریافت کرد.

زمینه

در 21 ژوئن 1758، "برای بازتولید علوم"، با فرمان مجلس سنا، اولین ژیمناستیک در کازان افتتاح شد که اولین در استان بود و برای مدت طولانی پس از سن پترزبورگ و مسکو تنها بود. . او "تحت بخش اصلی" دانشگاه مسکو بود و از آنجا منشور، معلمان و پول دریافت کرد.

در سال 1789، به دستور مالک زمین مولوستوف، یک ساختمان مسکونی دو طبقه طبق پروژه معمار F. Yemelyanov ساخته شد. مسئولین شهر این ساختمان را برای سالن ورزشی خریداری کردند و با توجه به اینکه ساختمان مسکونی موسسه آموزشی بسیار کوچک بود تصمیم به تکمیل آن گرفته شد. جناح چپ ساختمان جدید ورزشگاه یک ساختمان مسکونی سابق بوده که با رواقی شش ستونی با بال جدید و طبقه سوم با گنبدی به هم متصل می شد.

به دلیل شایستگی های ویژه در آموزش و پرورش و در ارتباط با سالگرد صدمین سالگرد، عنوان شاهنشاهی به ورزشگاه اعطا شد. به هیچ یک از ورزشگاه ها در روسیه این افتخار اعطا نشده است.

در سال 1804، ورزشگاه امپراتوری به عنوان پایگاهی برای تأسیس دانشگاه کازان خدمت کرد. از سال 1804 تا 1814، هر دو مؤسسه آموزشی زیر نظر یک مدیر بودند و با هم وجود داشتند. فارغ التحصیلان ژیمناستیک خود به خود دانشجوی دانشگاه شدند.

در سال 1917، سرنوشت ژیمناستیک به طور چشمگیری تغییر کرد و به عنوان یک کانون "اپوزیسیون بالا" در واقع توسط مقامات جدید منحل شد. از این سال ها مالکان ساختمان مدام در حال تغییر بوده و تنها در سال های فروپاشی NEP به دانشگاه منتقل شد.

در سال 1932، ساختمان اولین ورزشگاه امپراتوری سابق تحویل داده شد.

داستان

در 5 مارس 1932، با تصمیم اداره اصلی صنعت هوانوردی کمیساریای مردمی صنایع سنگین، موسسه هوانوردی کازان بر اساس بخش آیرودینامیک دانشگاه دولتی کازان تأسیس شد.

در ابتدا این موسسه دارای دو بخش بود: ساخت هواپیما و آیرودینامیک. در سال 1934 ، بر اساس این بخش ها ، دانشکده ساخت هواپیما افتتاح شد که اولین رئیس آن K. A. Arkhipov بود.

از ابتدای تاسیس موسسه کارهای تحقیقاتی نیز در آن انجام شده است. به ویژه ، N. G. Chetaev مدرسه علمی مکانیک عمومی را ایجاد کرد. توسعه این جهت بی توجه نبود و در سال 1940 چتایف به کار در مسکو منتقل شد، جایی که در سال 1944 مدیر موسسه مکانیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی شد.

در سال 1933، موسسه شروع به انتشار "مجموعه مقالات KAI" - مجموعه مقالات علمی کرد. اولین دفاع از پایان نامه های دکتری نیز در سال 1933 آغاز شد. در دوره تا سال 1941، پایان نامه های نامزدی و دکترا توسط G. V. Kamenkov (رئیس آینده مؤسسه هوانوردی مسکو)، Kh. M. Mushtari، I. G. Malkin و دیگران دفاع شد.

از جمله پیشرفت های طراحی می توان به هواپیمای تک موتوره و دو موتوره ایجاد شده در دفتر طراحی KAI در سال های 1933-1939 اشاره کرد که چندین رکورد رسمی بر روی آن ثبت شد.

از سال 1939، دانشکده موتورسازی در KAI فعالیت می کند (اولین رئیس، Chuslyaev A.A.) بود. S. V. Rumyantsev که بعداً رئیس KAI شد و سپس معاون وزیر آموزش عالی اتحاد جماهیر شوروی ، رئیس دانشگاه دوستی مردم پاتریس لومومبا ، به عنوان رئیس بخش موتورهای هواپیما منصوب شد.

نمای اصلی مدرسه هنر کازان روی کارت پستال قبل از انقلاب. از سال 1941 تا 2003 - ساختمان دوم KAI

در طول جنگ بزرگ میهنی، KAI تعدادی از واحدها و آزمایشگاه های تخلیه شده موسسه فیزیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، TsAGI، (LII)، موسسه تحقیقاتی ناوگان هوایی غیرنظامی و همچنین کل کارکنان را پذیرفت. در دوره 1941 تا 1943، دانشمندان برجسته آیرودینامیکی A. A. Dorodnitsyn، S. A. Khristianovich، V. V. Struminsky، به ریاست رئیس آینده آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، M. V. Keldysh، در دیوارهای KAI کار کردند.

در سال 1945، بخش موتورهای جت در مؤسسه - تنها در بین دانشگاه های کشور - سازماندهی شد. آکادمیک آینده V.P. Glushko به عنوان رئیس بخش دعوت شد و S.P. Korolev، G.S. Zhiritsky جزو اولین معلمان بودند.

توسعه هوانوردی باعث ایجاد دانشکده های جدید شد: در سال 1951، دانشکده ابزار هوانوردی، (اولین رئیس - ماکسیموف V.V.)، در سال 1952 - دانشکده مهندسی رادیو هوانوردی، که به زودی به بزرگترین موسسه تبدیل شد (اولین). رئیس - پوپوفکین V.I.) .

در اواسط دهه 50، مدارس علمی مانند پایداری حرکت، استحکام سازه های هواپیما، فرآیندهای بهینه، ساخت موتور هواپیما، فرآیندهای پیشرفته تکنولوژیکی و غیره به رسمیت شناخته شدند و در نتیجه کار آنها و شناخت دستاوردها، به رسمیت شناخته شد. که در سال 1956 KAI شورای اعطای درجه علمی دکترای علوم تشکیل شد.

از سال 1958 انتشار مجموعه علمی جدیدی از مجلات «اخبار مؤسسات آموزش عالی» آغاز شد. برای هدایت، "فناوری هوانوردی" مسئول هوانوردی، مسئولیت به موسسه واگذار شد. این مجله هنوز هم امروز منتشر می شود، در حالی که این مجله در 30 کشور جهان توزیع می شود، و به ویژه در ایالات متحده آمریکا به زبان انگلیسی با عنوان هوانوردی اتحاد جماهیر شوروی منتشر می شود.

توسعه فناوری اطلاعات باعث افتتاح دانشکده محاسبات و سیستم های کنترل شد (اولین رئیس از سال 1972 یو. وی. کوژونیکوف بود). در سال 1973، این موسسه نام طراح هواپیمای برجسته شوروی A. N. Tupolev را دریافت کرد. در مارس 1982، به افتخار پنجاهمین سالگرد تأسیس مؤسسه آموزشی، به مؤسسه نشان دوستی مردم اعطا شد.

در سالهای پرسترویکا، مؤسسه کار سازماندهی مجدد جهانی را آغاز کرد و در سال 1987 برای اولین بار در دانشگاه های شهر انتخابات ریاست را برگزار کرد. پروفسور G. L. Degtyarev اولین رئیس جایگزین - تا سال 2012 - رئیس دانشگاه شد.

در سال 1991، یک دانشکده جدید مدیریت، اقتصاد، مالی و کارآفرینی در مؤسسه تأسیس شد (اولین رئیس آن Sirazetdinov T.K. بود).

فرآیندهای سازماندهی مجدد که در دهه 1980 آغاز شد تا دهه 1990 ادامه یافت. بنابراین در سال 1992، موسسه هوانوردی کازان به دانشگاه فنی دولتی کازان (KSTU) تبدیل شد. با تبدیل شدن به یک دانشگاه فنی، KAI شروع به گسترش حوزه ها و تخصص های آموزش عالی کرد. در سال 1992، مرکز آموزش مداوم (CCE) تأسیس شد - اولین مدیر Vatolin A.K. - Garaev K. G.، در سال 2003 - دانشکده تئوری اقتصادی و حقوق (دین Khasanova A. Sh.) و دانشکده روانشناسی و مدیریت بازرگانی. (دین گابدریف R. V.).

در سال 1999، بر اساس دانشکده های هواپیما و موتور هواپیما، موسسه هوانوردی، حمل و نقل زمینی و انرژی (IANTE) تشکیل شد. اولین مدیر - Dregalin A.F استفاده از یک سیستم چند سطحی برای آموزش متخصصان آغاز شده است: متخصص-مهندس، کارشناسی و کارشناسی ارشد.

بازسازی بیشتر منجر به این واقعیت شد که در سال 2003 ، بر اساس دانشکده مهندسی رادیو ، مؤسسه رادیو الکترونیک و ارتباطات از راه دور (IRET) تشکیل شد ، مدیر Shcherbakov G.I. فناوری های اجتماعی ، تجارت و فناوری های نوآورانه.

سازمان

ساختمان اول KAI (ساختمان سابق اولین ورزشگاه شاهنشاهی)

مدرسه هنر کازان. از سال 1941 تا 2003 - ساختمان دوم KAI

ساختمان سوم KAI

ساختمان چهارم KAI

ساختمان پنجم KAI

بنای یادبود V. I. Lenin در پس زمینه ساختمان پنجم KAI

Tu-144 در قلمرو ساختمان 6 KAI (عقب)

ورودی اصلی ساختمان هفتم KAI

این دانشگاه متخصصانی را در تخصص های زیر تربیت می کند:

موسسه هوانوردی، حمل و نقل زمینی و انرژی(1 دانشکده)

• علم و فناوری مواد
• انرژی فناوری های حرارتی
• موتورهای احتراق داخلی
• توربین گاز، نیروگاه ها و موتورهای توربین بخار
• فناوری مهندسی
• تجهیزات و تکنولوژی تولید جوش
• طراحی و ساخت محصولات از مواد کامپوزیت
• صنعت هواپیما و هلیکوپتر
• موتور هواپیما و نیروگاه
• عملیات فنی هواپیما و موتور
• موتورهای موشکی
• ترموفیزیک
• مهندسی حرارت هوانوردی و موشک-فضا
• صنعت خودرو و خودرو
• خدمات حمل و نقل و ماشین آلات و تجهیزات تکنولوژیکی
• ایمنی زندگی در فنوسفر
• حفاظت اضطراری
• مدیریت با تکنولوژی بالا
• سیستم های طراحی به کمک کامپیوتر

دانشکده فیزیک و ریاضی(2 هیئت علمی)

• الکترونیک فیزیکی
• فیزیک

موسسه اتوماسیون و ابزار دقیق الکترونیکی(دانشکده سوم)

• استاندارد سازی و صدور گواهینامه
• تجهیزات برقی اتومبیل و تراکتور
• تجهیزات الکتریکی هواپیما
• ابزار و سیستم های جهت گیری، تثبیت و ناوبری
• تجهیزات الکتریکی و تاسیسات برقی شرکت ها، سازمان ها و موسسات
• ابزار دقیق
• ابزارهای هوانوردی و سیستم های اندازه گیری و محاسباتی
• دستگاه ها و سیستم های بیوتکنیک و پزشکی
• دستگاه ها و سیستم های الکترونیک نوری
• مهندسی محیط زیست
• کنترل کیفیت

موسسه سایبرنتیک فنی و انفورماتیک(4 هیئت علمی)

• ریاضیات کاربردی و علوم کامپیوتر
• سیستم های اطلاعاتی (بر اساس بخش ASOiU)
• سازمان و فناوری امنیت اطلاعات
• حفاظت جامع از اشیاء اطلاعاتی
• مهندسی انفورماتیک و کامپیوتر (گروه CS)
• کامپیوترها، مجتمع ها، سیستم ها و شبکه ها
• امنیت اطلاعات سیستم های مخابراتی
• مهندسی انفورماتیک و کامپیوتر (گروه ASOiU)
• سیستم های پردازش و کنترل اطلاعات خودکار
• مهندسی انفورماتیک و کامپیوتر (گروه PMI)
• طراحی و فناوری وسایل الکترونیکی
• طراحی و فناوری امکانات محاسبات الکترونیکی

موسسه رادیو الکترونیک و مخابرات(IRET) (دانشکده پنجم)

• فناوری و کارآفرینی
• فیزیک و فناوری ارتباطات نوری
• مهندسی رادیو
• طراحی و فناوری وسایل الکترونیکی رادیویی
• نانوتکنولوژی در الکترونیک
• سیستم های مخابراتی چند کاناله
• وسایل ارتباطی با اشیاء متحرک
• عملیات فنی تجهیزات رادیویی حمل و نقل
• تجهیزات الکترونیکی خانگی
• سیستم های الکترونیکی رادیویی

موسسه مهندسی و اقتصاد(دانشکده ششم)

• مدیریت
• بازرگانی (تجار)
• مدیریت سازمان
• انفورماتیک کاربردی (در اقتصاد)
• اقتصاد شرکت و بازارهای صنعت
• مدیریت تولید
• مدیریت محیط زیستی

موسسه فناوری های اجتماعی(دانشکده هفتم)

• مدیریت سازمان

موسسه تجارت و فناوری های نوآورانه(دانشکده نهم)

• فقه
• اقتصاد جهانی
• روانشناسی
• مدیریت شخصی

گروه SPO ITKiI - دانشکده فناوری اطلاعات- در سال 2007 برگزار شد.

فارغ التحصیلان معروف

• فردوس کبیروف - کاپیتان تیم استاد کاماز
• ماکسیم خواننده مشهور روسی است
• ماکسیم شرافت الدینوف - مجری اخبار در کانال یک
• جوک باکس یک گروه موسیقی معروف است
• ویکتوریا چرکسووا - معاون دومای ایالتی مجلس فدرال فدراسیون روسیه جلسات چهارم و پنجم

یادداشت

پیوندها

موسسات آموزش عالی کازان
دانشگاه های دولتی ( - پزشکی، - نظامی، - لغو)
دانشگاه ها
آکادمی ها
موسسات
بالاتر مدارس
شاخه ها
دانشگاه های غیر دولتی (

موسسه هوانوردی کازان بر اساس بخش آیرودینامیک دانشگاه دولتی کازان با تصمیم اداره اصلی صنعت هوانوردی کمیساریای مردمی صنایع سنگین در 5 مارس 1932 تشکیل شد.

در ابتدا، این مؤسسه شامل دو بخش بود: آیرودینامیک و ساختمان هواپیما، که بر اساس آن دانشکده ساخت هواپیما به طور رسمی در سال 1934 افتتاح شد (اولین رئیس؟ Arkhipov K. A.).

از اولین روزهای تاسیس موسسه، کار تحقیقاتی فشرده ای انجام شده است. ریاست آن را نیکولای گوریویچ چتایف بر عهده داشت که یک مدرسه علمی مکانیک عمومی را در داخل دیوارهای مؤسسه ایجاد کرد. در سال 1940، N. G. چتایف به عنوان معاون به کار در مسکو منتقل شد. مدیر (از سال 1944 - مدیر) مؤسسه مکانیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، در سال 1943 به عضویت آن انتخاب شد؟ خبرنگار آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی.

در سال 1945، اولین بخش موتورهای جت در دانشگاه های کشور در این مؤسسه سازماندهی شد، که آکادمیک آینده V.P. Glushko، بنیانگذار ساختمان موتور موشک داخلی، به ریاست سیستم های فضایی کشور، پروفسور G.S. Zhiritsky دعوت شد. ، که یکی از دهانه های ماه به نام او نامگذاری شده است.

در سال 1992، موسسه هوانوردی کازان به دانشگاه فنی دولتی کازان (KSTU) تبدیل شد. با تبدیل شدن به یک دانشگاه فنی، KAI به طور قابل توجهی دامنه و تخصص های آموزش عالی را گسترش داده است.

KSTU (KAI) آنها. A. N. توپولف امروز؟ یک مجتمع آموزشی و علمی بزرگ و متنوع. این دانشگاه 11 شعبه در شهرهای تاتارستان و منطقه ولگا دارد: Volzhsk، Almetyevsk، Bugulma، Zelenodolsk، Yelabuga، Naberezhnye Chelny، Chistopol، Nizhnekamsk، Zainsk، Leninogorsk، Vyatskiye Polyany. امروزه حدود 15000 دانشجو در KSTU (KAI) در تمامی دانشکده ها و شاخه ها تحصیل می کنند.

در سال 1992، مرکز آموزش مداوم (CCE) ایجاد شد - اولین مدیر Vatolin A.K. در ساختار CPE مؤسسه مطالعات پیشرفته و بازآموزی پرسنل آموزشی (تاسیس در سال 1994، اولین مدیر Sabirova D.K.)، دانشکده آموزش پیش دانشگاهی (تاسیس در سال 1989، اولین مدیر Odinokov M. یو.)، 25 مرکز و 4 گروه آموزشی. توسعه حرفه ای در 63 برنامه انجام می شود، کسب دومین آموزش عالی - در 9 برنامه.

به عنوان بخشی از بخش تحقیقاتی دانشگاه: پژوهشکده فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی، مرکز تحقیقات مسائل قدرت، مرکز تحقیقات الکترونیک رادیویی کاربردی، پژوهشکده مسائل موسیقی سبک، بیش از 50 آزمایشگاه تحقیقاتی و دفتر طراحی دانشجویی، یک تکنوپارک .

بر اساس دانشگاه وجود دارد: مرکز فن آوری های صرفه جویی در انرژی جمهوری تاتارستان، مرکز صدور گواهینامه اصلی برای جوشکاری برای جمهوری تاتارستان، ماری ال، چوواشیا؛ مرکز تحقیقات فناوری CALS و مدیریت کیفیت؛ مرکز تحقیقات نوآوری منطقه ای جمهوری تاتارستان و شعبه ای از آژانس جمهوری تاتارستان برای حمایت از مشاغل کوچک؛ شعبه دانشگاه دولتی روسیه فناوری های نوآورانه و کارآفرینی.

در سال 2001، دانشگاه فنی باز تاتارستان به صورت انجمنی تأسیس شد. علاوه بر دانشگاه ما، مؤسسه پلی تکنیک کاما، شش دانشکده فنی، شش مؤسسه تحقیقاتی و دفتر طراحی را شامل می شد. چنین جامعه ای امکان حل تعدادی از وظایف مهم، به ویژه اجرای مفهوم آموزش مادام العمر را فراهم می کند. علاوه بر این، هم بنیانگذاران دانشگاه آزاد فرصت بیشتری برای بازآموزی معلمان و متخصصان، ارتقای صلاحیت، رفع مشکلات علمی و فنی، اشتغال فارغ التحصیلان و مسائل جذب دارند.

امروزه KSTU-KAI یک مجتمع آموزشی، علمی و نوآورانه بزرگ است که با اطمینان در بین بهترین دانشگاه های فنی روسیه قرار می گیرد.

دانشگاه فنی دولتی کازان به نام A.N. توپولف(تات. دانشگاه های تکنیک کازان, دانشگاه قازان دولت تکنیکامؤسسه هوانوردی سابق کازان (KAI) - در سال 1932 تأسیس شد و در سال 1992 وضعیت دانشگاه را دریافت کرد.

داستان

موسسه هوانوردی کازاناین بر اساس بخش آیرودینامیک دانشگاه دولتی کازان با تصمیم اداره اصلی صنعت هوانوردی کمیساریای مردمی صنایع سنگین در 5 مارس 1932 تشکیل شد.

در ابتدا، این مؤسسه شامل دو بخش بود: آیرودینامیک و ساختمان هواپیما، که بر اساس آن دانشکده ساخت هواپیما به طور رسمی در سال 1934 افتتاح شد (اولین رئیس آن K. A. Arkhipov بود).

از اولین روزهای تاسیس موسسه، کار تحقیقاتی فشرده ای انجام شده است. ریاست آن را نیکلای گورویچ چتایف بر عهده داشت که یک مدرسه علمی مکانیک عمومی را در داخل دیوارهای مؤسسه ایجاد کرد. در سال 1940 ، N. G. Chetaev برای کار در مسکو به سمت معاون منتقل شد. مدیر (از سال 1944 - مدیر) مؤسسه مکانیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی ، در سال 1943 به عنوان عضو متناظر آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی انتخاب شد.

از سال 1933 این مؤسسه یکی از اولین دانشگاه‌های هوانوردی کشور بود که مجموعه‌ای از مقالات علمی به نام «مجموعه مقالات KAI» را منتشر کرد که به طور مرتب منتشر می‌شد و به یک نشریه علمی معتبر تبدیل شد. در سال 1933 استادان مؤسسه دفاع از دکترای خود را آغاز کردند. در سال 1937 اولین دفاع از رساله های دکتری توسط G. V. Kamenkov، Kh. M. Mushtari و I. G. Malkin انجام شد. در کنار تحقیقات نظری، توسعه طراحی نیز با موفقیت در موسسه انجام شد. در سال‌های 1933-1939، دفتر طراحی KAI مجموعه‌ای از هواپیماهای تک موتوره و دو موتوره را ایجاد کرد که در آن ایده‌ها و راه‌حل‌های طراحی جدید برای آن زمان (آیلرون‌های معلق، ارابه فرود جمع‌شونده، بال الاستیک و غیره) تجسم یافتند. تعدادی رکورد رسمی در این هواپیماها ثبت شد.

در سال 1939، یک دانشکده موتورسازی در KAI افتتاح شد (اولین رئیس آن چوسلیف A. A. بود). S. V. Rumyantsev رئیس بخش موتورهای هواپیما ، بعداً رئیس KAI و سپس معاون شد. وزیر آموزش عالی اتحاد جماهیر شوروی، رئیس دانشگاه دوستی مردم به نام پاتریس لومومبا.

در طول جنگ بزرگ میهنی، تعدادی از بخش ها و آزمایشگاه های موسسه فیزیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، TsAGI، موسسه تحقیقات پرواز (LII)، موسسه تحقیقات علمی ناوگان هوایی غیرنظامی، و همچنین تمام کارکنان مؤسسه هوانوردی خارکف در محل مؤسسه کار می کردند. در دوره 1941 تا 1943، دانشمندان برجسته در دیوارهای KAI کار کردند - آیرودینامیک A. A. Dorodnitsin، S. A. Khristianovich، V. V. Struminsky، به سرپرستی رئیس آینده آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، M. V. Keldysh.

در سال 1945، اولین بخش موتورهای جت در دانشگاه های کشور در این مؤسسه سازماندهی شد، که به ریاست آن، آکادمیک آینده سیستم های فضایی کشور، پروفسور G.S. تحت عنوان.

در سال 1951 ، دانشکده جدیدی از ابزار دقیق هوانوردی در مؤسسه افتتاح شد (اولین رئیس آن ماکسیموف V.V. بود) ، در سال 1952 دانشکده مهندسی رادیو هوانوردی ایجاد شد که به زودی به بزرگترین مؤسسه تبدیل شد (اولین رئیس پوپوکین V.I.) بود. .

در اواسط دهه 50، مدارس علمی قدرت کامل پیدا کردند و شهرت همه اتحادیه به دست آوردند: ثبات حرکت، استحکام سازه هواپیما، فرآیندهای بهینه، ساخت موتور هواپیما، فرآیندهای پیشرفته تکنولوژیکی، و غیره. که در سال 1956 KAI شورای اعطای مدرک دکترای علوم تشکیل شد.

در سال 1958 تصمیم به انتشار مجموعه علمی جدیدی از مجلات "ایزوستیا موسسات آموزش عالی" در کشور گرفته شد که انتشار یکی از مجموعه ها - "فناوری هوانوردی" به موسسه سپرده شد. این مجله امروزه نیز در 30 کشور جهان (بریتانیا، فرانسه، آلمان، ایتالیا، کانادا، ژاپن و ...) توزیع می شود و همچنین به طور کامل به انگلیسی ترجمه شده و با نام "Soviet Aeronautic" در آمریکا منتشر می شود. در سال 1967، مؤسسه به دلیل شایستگی های فراوان در آموزش پرسنل مهندسی و توسعه تحقیقات علمی، نشان پرچم سرخ کار را دریافت کرد.

در سال 1972، دانشکده محاسبات و سیستم های کنترل افتتاح شد (اولین رئیس، یو. وی. کوژونیکوف) بود. در سال 1973، این موسسه به نام طراح هواپیمای برجسته شوروی آندری نیکولاویچ توپولف نامگذاری شد. در مارس 1982، به افتخار پنجاهمین سالگرد، نشان دوستی مردم به موسسه اعطا شد.

در سال 1366 برای اولین بار در دانشگاه های شهرستان، انتخابات ریاست مؤسسه به صورت جایگزین برگزار شد. آنها توسط پروفسور G. L. Degtyarev که تا به امروز ریاست دانشگاه را بر عهده دارد، هدایت می شوند. در سال 1991، یک دانشکده جدید مدیریت، اقتصاد، مالی و کارآفرینی در مؤسسه تأسیس شد (اولین رئیس آن Sirazetdinov T.K. بود).

با تبدیل شدن به یک دانشگاه فنی، KAI به طور قابل توجهی دامنه و تخصص های آموزش عالی را گسترش داده است. در سال 1995، دانشکده علوم انسانی در دانشگاه تأسیس شد (اولین رئیس - Sabirova D.K.)، در سال 2000 - دانشکده تربیت بدنی و ریاضی (اولین رئیس - Garaev K.G.)، در سال 2003 - دانشکده تئوری اقتصادی و حقوق. (رئیس Khasanova A.Sh.) و دانشکده روانشناسی و مدیریت بازرگانی (Dean Gabdreev R.V.).

در سال 1999، بر اساس دانشکده های هواپیما و موتور هواپیما، موسسه هوانوردی، حمل و نقل زمینی و انرژی (IANTE) تاسیس شد. اولین مدیر Dregalin A.F است. در مؤسسه (IANTE) و در تمام دانشکده ها یک سیستم چند سطحی از متخصصان آموزش وجود دارد که شامل آموزش یک متخصص - مهندس (5 - 5.5 سال تحصیل) ، مدرک لیسانس (4 سال) است. ) و فوق لیسانس (6 سال).

در سال 2003، بر اساس دانشکده مهندسی رادیو، موسسه رادیو الکترونیک و مخابرات (IRET) تشکیل شد، مدیر Shcherbakov G.I.

KSTU (KAI) آنها. A. N. Tupolev امروز یک مجتمع آموزشی و علمی متنوع است. این دانشگاه 11 شعبه در شهرهای تاتارستان و منطقه ولگا دارد: Volzhsk، Almetyevsk، Bugulma، Zelenodolsk، Yelabuga، Naberezhnye Chelny، Chistopol، Nizhnekamsk، Zainsk، Leninogorsk، Vyatskiye Polyany. امروزه حدود 15000 دانشجو در KSTU (KAI) در تمامی دانشکده ها و شاخه ها تحصیل می کنند.

در سال 1992، مرکز آموزش مداوم (CEC) تأسیس شد - اولین مدیر Vatolin A.K (تاسیس در سال 1989، اولین مدیر - M. Odinokov)، 25 مرکز و 4 گروه آموزشی. آموزش پیشرفته در 63 برنامه انجام می شود، تحصیلات عالی دوم - در 9 برنامه.

پتانسیل علمی دانشگاه شامل: 58 گروه آموزشی، 57 آزمایشگاه واحد و مشکل، 10 مرکز علمی و فنی، 3 پژوهشکده دانشگاهی، تولید آزمایشی و آزمایشی است.

بیش از 3000 معلم، دانشمند و مهندس در اینجا کار می کنند، از جمله بیش از 120 دکترای علوم و استاد، از جمله 17 دانشگاهیان و اعضای متناظر آکادمی علوم روسیه، آکادمی علوم تاتارستان و آکادمی بین المللی علوم آموزش عالی، بیش از 700 دکتر و نامزد علوم.

روابط بین المللی KSTU - KAI در سال 1937 آغاز شد، زمانی که گروهی از معلمان - کارمندان دفتر طراحی - KAI برای آشنایی با تولید در کارخانه های هواپیماسازی شرکت رنو به فرانسه رفتند. از سال 1947 تا 1955 دانشجویان خارجی و دانشجویان فارغ التحصیل از آلبانی، بلغارستان، مجارستان، چین، کره شمالی، لهستان، رومانی، چکسلواکی در KAI تحصیل کردند.

پس از یک وقفه چهل ساله، از سال 1996، آموزش دانشجویان خارجی و دانشجویان تحصیلات تکمیلی در KSTU از سر گرفته شد. تا به امروز، دانشجویانی از ترکیه، لبنان، سوریه، اردن، کره، هند، پاکستان، چین، فلسطین، لیبی، آلمان و ایالات متحده تحت برنامه های مختلف در اینجا آموزش دیده اند. روابط علمی و آموزشی به طور فعال با دانشگاه های برزیل، آلمان، اسپانیا، چین، لیبی، ایالات متحده آمریکا، فرانسه و سایر کشورها در حال توسعه است. هماهنگی تعامل با مراکز علمی و آموزشی بین المللی توسط اداره روابط بین الملل انجام می شود.

به عنوان بخشی از بخش تحقیقاتی دانشگاه: پژوهشکده فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی، مرکز تحقیقات مسائل قدرت، مرکز تحقیقات الکترونیک رادیویی کاربردی، پژوهشکده مسائل موسیقی سبک، بیش از 50 آزمایشگاه تحقیقاتی و دفتر طراحی دانشجویی، یک تکنوپارک .

بر اساس دانشگاه وجود دارد: مرکز فن آوری های صرفه جویی در انرژی جمهوری تاتارستان، مرکز صدور گواهینامه اصلی برای جوشکاری برای جمهوری تاتارستان، ماری ال، چوواشیا؛ مرکز تحقیقات فناوری CALS و مدیریت کیفیت؛ مرکز تحقیقات نوآوری منطقه ای جمهوری تاتارستان و شعبه ای از آژانس جمهوری تاتارستان برای حمایت از مشاغل کوچک؛ شعبه دانشگاه دولتی روسیه فناوری های نوآورانه و کارآفرینی.

در سال 2001، دانشگاه فنی باز تاتارستان به صورت انجمنی تأسیس شد. علاوه بر دانشگاه ما، مؤسسه پلی تکنیک کاما، شش دانشکده فنی، شش مؤسسه تحقیقاتی و دفتر طراحی را شامل می شد. چنین جامعه ای امکان حل تعدادی از وظایف مهم، به ویژه اجرای مفهوم آموزش مادام العمر را فراهم می کند. علاوه بر این، هم بنیانگذاران دانشگاه آزاد فرصت بیشتری برای بازآموزی معلمان و متخصصان، ارتقای صلاحیت، رفع مشکلات علمی و فنی، اشتغال فارغ التحصیلان و مسائل جذب دارند.

امروزه KSTU-KAI یک مجتمع آموزشی، علمی و نوآورانه بزرگ است که با اطمینان در بین بهترین دانشگاه های فنی روسیه قرار می گیرد.

سازمان

این دانشگاه متخصصانی را در تخصص های زیر تربیت می کند:

موسسه هوانوردی، حمل و نقل زمینی و انرژی

• علم و فناوری مواد
• انرژی فناوری های حرارتی
• موتورهای احتراق داخلی
• توربین گاز، نیروگاه ها و موتورهای توربین بخار
• فناوری مهندسی
• تجهیزات و تکنولوژی تولید جوش
• طراحی و ساخت محصولات از مواد کامپوزیت
• صنعت هواپیما و هلیکوپتر
• موتور هواپیما و نیروگاه
• عملیات فنی هواپیما و موتور
• موتورهای موشکی
• ترموفیزیک
• مهندسی حرارت هوانوردی و موشک-فضا
• صنعت خودرو و خودرو
• خدمات حمل و نقل و ماشین آلات و تجهیزات تکنولوژیکی
• ایمنی زندگی در فنوسفر
• حفاظت اضطراری
• مدیریت با تکنولوژی بالا
• سیستم های طراحی به کمک کامپیوتر

موسسه رادیو الکترونیک و مخابرات

• فناوری و کارآفرینی
• فیزیک و فناوری ارتباطات نوری
• مهندسی رادیو
• طراحی و فناوری وسایل الکترونیکی رادیویی
• نانوتکنولوژی در الکترونیک
• سیستم های مخابراتی چند کاناله
• وسایل ارتباطی با اشیاء متحرک
• عملیات فنی تجهیزات رادیویی حمل و نقل
• تجهیزات الکترونیکی خانگی
• سیستم های الکترونیکی رادیویی

دانشکده فیزیک و ریاضی

• الکترونیک فیزیکی
• فیزیک

دانشکده اتوماسیون و ابزار دقیق الکترونیکی

• استاندارد سازی و صدور گواهینامه
• تجهیزات برقی اتومبیل و تراکتور
• تجهیزات الکتریکی هواپیما
• ابزار و سیستم های جهت گیری، تثبیت و ناوبری
• تجهیزات الکتریکی و تاسیسات برقی شرکت ها، سازمان ها و موسسات
• ابزار دقیق
• ابزارهای هوانوردی و سیستم های اندازه گیری و محاسباتی
• دستگاه ها و سیستم های بیوتکنیک و پزشکی
• دستگاه ها و سیستم های الکترونیک نوری
• کنترل و انفورماتیک در سیستم های فنی
• مهندسی محیط زیست
• کنترل کیفیت

دانشکده فنی سایبرنتیک و انفورماتیک

• ریاضیات کاربردی و علوم کامپیوتر
• سیستم های اطلاعاتی (بر اساس بخش ASOiU)
• سازمان و فناوری امنیت اطلاعات
• حفاظت جامع از اشیاء اطلاعاتی
• مهندسی انفورماتیک و کامپیوتر (گروه CS)
• کامپیوترها، مجتمع ها، سیستم ها و شبکه ها
• امنیت اطلاعات سیستم های مخابراتی
• مهندسی انفورماتیک و کامپیوتر (گروه ASOiU)
• سیستم های پردازش و کنترل اطلاعات خودکار
• مهندسی انفورماتیک و کامپیوتر (گروه PMI)
• طراحی و فناوری وسایل الکترونیکی
• طراحی و فناوری امکانات محاسبات الکترونیکی

موسسه مهندسی و اقتصاد

• مدیریت
• اقتصاد
• بازرگانی (تجار)
• مدیریت سازمان
• انفورماتیک کاربردی (در اقتصاد)

موسسه فناوری های اجتماعی

• مدیریت سازمان
• روابط عمومی

دانشکده روانشناسی و مدیریت بازرگانی

• روانشناسی
• مدیریت شخصی

دانشکده تئوری و حقوق اقتصادی

• فقه
• اقتصاد جهانی

پیوندها

• وب سایت رسمی دانشگاه فنی دولتی کازان به نام V.I. A. N. توپولف (KAI).
• وب سایت رسمی جدید دانشگاه فنی دولتی کازان. A. N. توپولف (KAI). - اطلاعات در مورد دانشگاه، ساختار دقیق KSTU، صفحات بخش ها و بخش ها، اطلاعات مرجع، داده های کمیته پذیرش، فعالیت های تحقیقاتی، انجمن ها، گالری عکس
• سایت غیر رسمی دانشجویان IRET - سخنرانی ها، راهنماها، کتاب های درسی و همچنین نمونه هایی از راه حل های کنترل، دروس و غیره.

مختصات: 55°47′49.4 اینچ شمالی ش 49°06′50.8 اینچ شرقی د /  55.797056 درجه شمالی ش 49.114111 درجه شرقی د

دانشگاه فنی تحقیقات ملی کازان به نام A. N. Tupolev(Tat. A. N. Tupolev isemendage Kazan milli tiksherenu technik Universities)، موسسه سابق هوانوردی کازان (KAI) - در سال 1932 تشکیل شد، در سال 1992 وضعیت دانشگاه را دریافت کرد. در 7 اکتبر 2009، این دانشگاه وضعیت رسمی جدیدی را به عنوان یک دانشگاه ملی تحقیقاتی دریافت کرد.

داستان

در ابتدا مؤسسه دارای دو بخش هواپیماسازی و آیرودینامیک بود و اولی با انتقال کل گروه دانشجویان، دانشجویان فارغ التحصیل و معلمان بخش آیرودینامیک دانشگاه دولتی کازان به این مؤسسه ایجاد شد و دومی قرار بود تشکیل شود. با انتقال دانشجویان از سایر دانشگاه های کازان.

انجام موقت وظایف مدیر KAI به طور همزمان به مدیر KSU N-B سپرده شد. Z. Vekslina (پاره وقت). N. G. Chetaev معاون کار آموزشی و علمی و M. N. Popov دستیار بخش اداری و اقتصادی شد.

درست روز بعد از تصمیم برای سازماندهی مؤسسه، یعنی در 6 مارس، جلسه ای با رهبری KAI برگزار شد که در آن اقدامات اولویت بندی شده مشخص شد: محل دانشگاهی که مؤسسه در آنجا کار خود را آغاز می کرد. مشخص؛ یک کمیته انتخاب برای انتخاب نامزدهای بخش ساخت هواپیما از بین دانشجویان دانشگاه های کازان ایجاد شد. موضوع امکان جذب معلمان و کارگران مهندسی و فنی از سایر دانشگاه های کازان برای کار در این موسسه در نظر گرفته شد. تصمیم گرفته شد که فورا N. G. Chetaev به مسکو بفرستد تا همراه با Glavaviaprom یک برنامه درسی و برنامه ها و همچنین انتخاب معلمان برای رشته های ویژه بخش ساخت هواپیما ایجاد کند.

محل مؤسسه جدید در گوشه خیابان های چرنیشفسکی و گوستینودورسکایا (اکنون کرملین و چرنیشفسکی) اختصاص داده شد.

1. مطابق با انتشار در کراسنایا تاتاریا در 6 مارس 1932، قطعنامه OK حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها مبنی بر جداسازی بخش آیرودینامیک از KSU و انتقال آن به طور کامل به مدیر هواپیمایی. موسسه Glavaviaprom پس از دستور کمیساریای آموزش مردمی RSFSR. (...) 4 برای اطمینان از کار آموزشی بدون وقفه در بخش آیرودینامیک (AO) موسسه هوانوردی، مکان های اشغال شده توسط JSC KSU را به استفاده از آن منتقل کنید. دفتر مکانیکی سابق (طبقه 1 ساختمان آپارتمان رئیس سابق)، تا زمانی که موسسه به طور کامل در ساختمانی که مخصوص آن تعیین شده است قرار گیرد.

به دلیل کمبود فضا، یادداشتی از KAI به رئیس اداره اصلی صنعت هوانوردی Baranov P.I از KAI ارسال شد که خواستار کمک برای انتقال حداکثر تا 15 مه به ساختمان موسسه مهندسی جنگلداری سابق در خیابان کارل مارکس شد. (در حال حاضر ساختمان 1 KNRTU-KAI). در 8 آوریل، دستور داده شد که اولین جریان فیزیک و ریاضیات AO به KAI منتقل شود، که در صورتجلسه جلسه زیر نظر اولین مدیر KAI Vekslin Nanson-Ber Zalmanovich (مدیر پاره وقت KSU) بیان شد.

N. G. Chetaev، P. A. Shirokov، E. I. Grigoriev، Yu. A. Radtsig، B. M. Stolbov، N. I. Dvinyaninov، V. G. Voidinov.

در ماه مه 1932، دستوری برای سازماندهی اولین بخش های مؤسسه صادر شد: آیرودینامیک، مکانیک سازه، ریاضیات، مکانیک نظری، یک بخش مشترک رشته های اجتماعی و یک گروه زبان.

در ژوئن 1932، به دستور Glavaviaprom، فارغ التحصیل موسسه هوانوردی Novocherkassk، S.P. Gudzik، به عنوان اولین مدیر KAI منصوب شد. جمعیت دانشجویی به سرعت رشد کرد. اگر در ماه مارس سه گروه از بخش آیرودینامیک کلاس ها را در سه دوره اول شروع کردند، در ژوئیه 1932 در حال حاضر 9 گروه با مجموع 202 دانشجو در مؤسسه تحصیل می کردند.

در آگوست 1932 اولین امتحانات ورودی مؤسسه برگزار شد و تا اول سپتامبر تعداد دانش آموزان به حدود 600 نفر رسید.

کادر آموزشی توسط معلمان مجرب دعوت شده در رشته های فیزیک، ریاضیات و رشته های مهندسی عمومی از دانشگاه دولتی کازان، دانشگاه ها و شرکت های کازان و سایر شهرها تکمیل شد: N. G. Chebotarev، N. N. Parfentiev، V. A. Yablokov، K. A. Arkhipov، H. M. Mushtari، I. پرشین، B. M. Gagaev، A. V. Bolgarsky، S. F. Lebedev، I. D. Ado، B. L. Laptev، L. I. Stolov و دیگران.

در سال 1933، موسسه شروع به انتشار "مجموعه مقالات KAI" - مجموعه مقالات علمی کرد. اولین دفاع از پایان نامه های دکتری نیز در سال 1933 آغاز شد. در دوره تا سال 1941، پایان نامه های نامزدی و دکترا توسط G. V. Kamenkov (رئیس آینده)، Kh. M. Mushtari، I. G. Malkin و دیگران دفاع شد.

در همان سال، همزمان با سازماندهی فرآیند آموزشی در موسسه، کار بر روی طراحی و ساخت هواپیما آغاز شد.

در سال 1934 ، بر اساس بخش های ساختمان هواپیما و آیرودینامیک ، دانشکده ساخت هواپیما افتتاح شد که اولین رئیس آن K. A. Arkhipov بود.

از ابتدای تاسیس موسسه کارهای تحقیقاتی نیز در آن انجام شده است. به ویژه ، N. G. Chetaev مدرسه علمی مکانیک عمومی را ایجاد کرد. توسعه این جهت بی توجه نبود و در سال 1940 چتایف به کار در مسکو منتقل شد، جایی که در سال 1944 مدیر موسسه مکانیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی شد.

از جمله پیشرفت های طراحی می توان به هواپیمای تک موتوره و دو موتوره ایجاد شده در دفتر طراحی KAI در سال های 1933-1939 اشاره کرد که چندین رکورد رسمی بر روی آن ثبت شد.

از سال 1939، دانشکده موتورسازی در KAI فعالیت می کند (اولین رئیس، Chuslyaev A.A.) بود. S. V. Rumyantsev که بعداً رئیس KAI شد و سپس معاون وزیر آموزش عالی اتحاد جماهیر شوروی ، رئیس دانشگاه دوستی مردم پاتریس لومومبا ، به عنوان رئیس بخش موتورهای هواپیما منصوب شد.

نمای اصلی مدرسه هنر کازان روی کارت پستال قبل از انقلاب. از سال 1941 تا 2003 - ساختمان دوم KAI

در طول جنگ بزرگ میهنی، KAI تعدادی از واحدها و آزمایشگاه های تخلیه شده موسسه فیزیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، TsAGI، (LII)، موسسه تحقیقاتی ناوگان هوایی غیرنظامی و همچنین کل کارکنان را پذیرفت. در دوره 1941 تا 1943، دانشمندان برجسته آیرودینامیکی A. A. Dorodnitsyn، S. A. Khristianovich، V. V. Struminsky، به ریاست رئیس آینده آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، M. V. Keldysh، در دیوارهای KAI کار کردند.

در سال 1945، بخش موتورهای جت در مؤسسه - تنها در بین دانشگاه های کشور - سازماندهی شد. آکادمیک آینده V.P. Glushko به عنوان رئیس بخش دعوت شد و S.P. Korolev، G.S. Zhiritsky جزو اولین معلمان بودند.

توسعه هوانوردی باعث ایجاد دانشکده های جدید شد: در سال 1951 ، دانشکده ابزار هوانوردی ، (اولین رئیس - V.V. Maksimov) ، در سال 1952 - دانشکده مهندسی رادیو هوانوردی ، که به زودی به بزرگترین مؤسسه تبدیل شد (اولین). رئیس - V.I. Popovkin).

در اواسط دهه 1950، مدارس علمی مانند پایداری حرکت، استحکام سازه هواپیما، فرآیندهای بهینه، ساخت موتور هواپیما، فرآیندهای پیشرفته تکنولوژیکی و غیره به رسمیت شناخته شدند که در نتیجه کار آنها و شناخت دستاوردها، که در سال 1956 KAI بود شورای اعطای درجه دکتری علوم تشکیل شد.

از سال 1958 انتشار مجموعه علمی جدیدی از مجلات «اخبار مؤسسات آموزش عالی» آغاز شد. برای هدایت، "فناوری هوانوردی" مسئول هوانوردی، مسئولیت به موسسه واگذار شد. این مجله هنوز هم امروز منتشر می شود، در حالی که این مجله در 30 کشور جهان توزیع می شود، و به ویژه در ایالات متحده آمریکا به زبان انگلیسی با عنوان هوانوردی اتحاد جماهیر شوروی منتشر می شود.

توسعه فناوری اطلاعات باعث افتتاح دانشکده محاسبات و سیستم های کنترل شد (اولین رئیس از سال 1972 یو. وی. کوژونیکوف بود). در سال 1973، این موسسه نام طراح هواپیمای برجسته شوروی A. N. Tupolev را دریافت کرد. در مارس 1982، به افتخار پنجاهمین سالگرد تأسیس مؤسسه آموزشی، به مؤسسه نشان دوستی مردم اعطا شد.

در سالهای پرسترویکا، مؤسسه کار سازماندهی مجدد جهانی را آغاز کرد و در سال 1987 برای اولین بار در دانشگاه های شهر انتخابات ریاست را برگزار کرد. پروفسور G. L. Degtyarev اولین رئیس جایگزین - تا سال 2012 - رئیس دانشگاه شد.

در سال 1991، یک دانشکده جدید مدیریت، اقتصاد، مالی و کارآفرینی در مؤسسه تأسیس شد (اولین رئیس T. K. Sirazetdinov بود).

فرآیندهای سازماندهی مجدد که در دهه 1980 آغاز شد تا دهه 1990 ادامه یافت. بنابراین در سال 1992، موسسه هوانوردی کازان به دانشگاه فنی دولتی کازان (KSTU) تبدیل شد. با تبدیل شدن به یک دانشگاه فنی، KAI شروع به گسترش حوزه ها و تخصص های آموزش عالی کرد. در سال 1992، مرکز آموزش مداوم (CEC) تأسیس شد - اولین مدیر A. K. Vatolin بود. در سال 1995، دانشکده علوم انسانی در دانشگاه (اولین رئیس - D.K. Sabirova)، در سال 2000 - دانشکده تربیت بدنی و ریاضی (اولین رئیس - K.G. Garaev)، در سال 2003 - دانشکده تئوری اقتصادی و حقوق تشکیل شد. (رئیس A. Sh. Khasanova) و دانشکده روانشناسی و مدیریت بازرگانی (رییس R. V. Gabdreev).

در سال 1378 بر اساس دانشکده های هواپیما و موتور هواپیما تشکیل شد. اولین کارگردان A.F. Dregalin است. استفاده از سیستم چند سطحی برای تربیت متخصصان متخصص-مهندس، کارشناسی و کارشناسی ارشد آغاز شده است.

بازسازی بیشتر منجر به این واقعیت شد که در سال 2003، بر اساس دانشکده مهندسی رادیو، مدیر G. I. Shcherbakov تشکیل شد. علاوه بر این، مؤسسات دیگری تشکیل شد: اتوماسیون و ابزار دقیق الکترونیکی، سایبرنتیک فنی و انفورماتیک، مهندسی و اقتصاد، فناوری های اجتماعی، تجارت و فناوری های نوآورانه.

در 2 سپتامبر 2014، بر اساس همکاری بین KNRTU-KAI و دو دانشگاه در آلمان - دانشگاه فنی Ilmenau و دانشگاه Otto von Guericke ماگدبورگ - مؤسسه فناوری های جدید آلمان و روسیه (GRIAT) افتتاح شد (eng. - مؤسسه فن آوری های پیشرفته آلمان و روسیه (GRIAT).

در 1 سپتامبر 2015، لیسه مهندسی KNRTU-KAI بر اساس دانشگاه افتتاح شد. ویژگی آن در این واقعیت نهفته است که کودکان از کلاس هفتم تا یازدهم، علاوه بر مطالعه دروس کلاسیک مدرسه، آموزش های اولیه مهندسی، فنی و فیزیکی و ریاضی را نیز دریافت می کنند. در ژانویه 2016، بر اساس MAOU "لیسه شماره 121" (مرکز آموزش شماره 178) با حمایت دانشگاه فنی تحقیقات ملی کازان. A.N. توپولف (KNITU-KAI) "لیسه - مرکز مهندسی" افتتاح شد.

ساختمان های آموزشی

در ابتدا، موسسه در ساختمان موسسه مهندسی جنگلداری سابق در خیابان کارل مارکس (در حال حاضر ساختمان 1 KNRTU-KAI) قرار داشت. با گذشت زمان، KAI شروع به مالکیت هشت پردیس در سراسر کازان کرد.

مدرسه هنر کازان. از سال 1941 تا 2003 - ساختمان دوم KAI



نمایی از ورودی ساختمان 2 KAI



ساختمان سوم KAI



ساختمان چهارم KAI



ساختمان پنجم KAI



Tu-144 در قلمرو ساختمان 6 KAI (عقب)



ورودی اصلی ساختمان هفتم KAI



ساختمان هشتم KAI (موسسه فن آوری های نوین آلمانی-روسی)

رکتورها

واحدهای آموزشی

موسسه شرکتی

• موسسه مطالعات پیشرفته و بازآموزی پرسنل آموزشی (IPPC)
• مرکز آموزشی و نوآوری "آکادمی فناوری اطلاعات" (UIC "AIT")
• مرکز "کارشناس"
• مرکز آموزشی و پژوهشی «تکنولوژی»
• مرکز تحقیقات و تولید آموزشی "انرگوتک"
• مرکز آموزش "خودرو و صنعت خودرو" (UIC "AiAH")
• مرکز آموزشی "آلباتروس"
• مرکز آموزشی و روش شناسی "روش شناس"
• مرکز "Inzhekol-M"
• مرکز آموزشی و روشی "سازمان تولید"
• مرکز آموزشی "حرفه ای"
• مرکز آزمایشگاه‌های آموزشی خودکار از راه دور ("TsDAUL")

مرکز آموزش مداوم

این مرکز آموزش های پیشرفته، آموزش تکمیلی و خدمات آموزش پیش دانشگاهی را ارائه می دهد.

مرکز پژوهشی و روش‌شناسی آموزشی کازان (KUIMC) برای افراد دارای معلولیت (از طریق شنوایی)

در این مرکز، افراد دارای کم شنوایی می توانند در رشته های تخصصی فنی «مهندسی رادیو»، «علوم مواد و فناوری مواد»، «مهندسی انفورماتیک و کامپیوتر» آموزش ببینند.

مدرسه شبانه روزی مهندسی KNRTU-KAI برای کودکان با استعداد

یک موسسه آموزشی برای دانش آموزان کلاس 5-11 با عملکرد زندگی در قلمرو.