Dobrovolsky, Volkov, Patsaev: ostatni wywiad. Biografie astronomów, naukowców, kosmonautów Tytuły i nagrody

Kosmonauta Dobrowolski Gieorgij Tymofiejewicz (01.06.1928 - 30.06.1971)

• 24 kosmonauta ZSRR (52. na świecie), znak wywoławczy „Yantar-1” (1971)
• Czas lotu (1971): 23 dni 18 godzin 21 minut 43 sekundy

krótki życiorys

Georgy Timofiejewicz urodził się 1 czerwca 1928 r. W nadmorskim słonecznym mieście - Odessie. Przed wojną nastolatkowi udało się ukończyć sześcioletnią naukę w miejscowej szkole. W 1944 r. Georgy został aresztowany przez najeźdźców za posiadanie pistoletu, w wyniku czego groziła mu 25-letnia ciężka praca. Jednak w tym samym roku mieszkańcy Odessy przekupili strażników więziennych i dzięki fałszywym dokumentom Georgy zdołał uciec. Później Dobrovolsky wstąpił do Szkoły Sił Powietrznych w Odessie. Kolejna edukacja, którą otrzymał w szkole wojskowej miasta Chuguev w latach 1948-1950, miała tytuł „pilot myśliwca”.

Od 1950 do 1963 Georgy Timofiejewicz służył w Siłach Powietrznych ZSRR. Równolegle ze służbą szkolił się w Akademii Sił Powietrznych, teraz jest. Jurij Gagarin w regionie moskiewskim. Edukację ukończył w 1961 roku.

Kariera kosmonauty

Od stycznia 1963 Georgy zaczął przechodzić szkolenie kosmiczne. W 1965 roku, po ukończeniu studiów i zdaniu wszystkich egzaminów z ogólnego szkolenia kosmicznego, otrzymał kwalifikację „Kosmonauta Sił Powietrznych”. Dalsze szkolenie Georgy Dobrovolsky'ego zostało przeprowadzone dla różnych misji, wśród których był przelot księżyca na statku kosmicznym Sojuz 7K-L1, a także program Almaz. Jednak w 1971 roku zaczął szkolić się jako dowódca załogi do lotu na stację kosmiczną Salut-1 na pokładzie Sojuz-11.

7 czerwca 1971 r. w kierunku stacji kosmicznej wyruszyła grupa G. Dobrowolskiego oraz kosmonautów W. Wołkowa i W. Patsaeva. Po bezpiecznym dokowaniu z Salut-1 kosmonauci rozpoczęli prace techniczne i badawcze, które trwały 22 dni. Podczas sprawdzania szczelności statku kosmicznego Sojuz-11 nie pojawiły się żadne problemy, ale system komputerowy ostrzegł astronautów przed otwartym włazem. Załoga zidentyfikowała to ostrzeżenie jako awarię czujnika. Później, 30 czerwca, podczas lądowania statku kosmicznego, komunikacja z załogą Sojuz-11 została nagle przerwana. Zespół poszukiwawczy znalazł statek kosmiczny 2 tysiące kilometrów od planowanego miejsca lądowania. Wszyscy astronauci zginęli. Przyczyną katastrofy było rozszczelnienie kabiny statku w wyniku niezwykle mało prawdopodobnej awarii jednego z zaworów otwierających.

Dobrovolsky Georgy Timofeevich - pilot-kosmonauta ZSRR. Urodzony 1 czerwca 1928 w Odessie w rodzinie robotniczej. Kiedy George miał 2 lata, jego ojciec opuścił rodzinę. Wychowany przez matkę. Studiował w szkole.
W 1941 roku wybuchła wojna, a wkrótce miasto zostało oblężone przez wojska faszystowskie i rumuńskie. 13-letni nastolatek pomagał kopać okopy, opiekował się rannymi w szpitalu, próbował dołączyć do oddziału partyzanckiego, by pokonać najeźdźców. Wszystkie próby prowadzą donikąd: wciąż jest mały.
Jednak George też nie chciał siedzieć. Wraz z tymi samymi nastoletnimi przyjaciółmi Dobrovolsky marzył o zemście. Naśladując dorosłych, postanowili zebrać własny oddział partyzancki, a pierwszym zadaniem dla każdego było znalezienie broni. Chłopaki znaleźli kilka pistoletów, karabinów maszynowych, granatów. Trzymano pistolety, a karabiny maszynowe zakopywano w ziemi, by użyć broni przy pierwszej okazji.
Zostali wytropieni. Żandarm policja przyjechała do Dobrowolskich z rewizją bardzo nieoczekiwanie. Zhora nie miał jak ukryć pistoletu. Broń została znaleziona, 15-latek trafił do więzienia. Nie było zniżania się do wieku: młodociany więzień został skazany przez sąd wojskowy 22 lutego 1944 r. na 25 lat ciężkich robót. W dużej mierze ze względu na to, że podczas tortur nie zdradził żadnego ze swoich towarzyszy.
Nie zapomnieli o nim, uciekli. Stało się to 19 marca. A niecały miesiąc później, 10 kwietnia, pierwsze bataliony wojsk sowieckich wkroczyły do ​​Odessy, niosąc ze sobą wyzwolenie spod okupacji.
Po wyzwoleniu Odessy w 1944 r. Georgy zdał egzaminy do klas 7 i 8 i wszedł do szkoły numer 58 w klasie 9, a następnie przeniesiony do szkoły specjalnej Sił Powietrznych. W 1946 ukończył 10 klas Szkoły Specjalnej Sił Powietrznych miasta Odessy.
W Armii Radzieckiej Georgy Timofevich od 1946 roku. Ukończył w 1950 r. Wojskową Szkołę Pilotów Lotniczych Chuguev (VAUL) z tytułem pilota myśliwskiego.
Od 9 listopada 1950 r. pełnił funkcję pilota, a od 11 listopada 1952 r. Starszego pilota 965. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego (IAP) 123. Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego (IAD) Obrony Powietrznej 32. VIA Donbasu Rejon obrony powietrznej (14 października 1952 r. Dywizja została przerzucona na terytorium NRD i stała się częścią 71. Korpusu Lotnictwa Myśliwskiego (IAK) 24. VA).
W 1952 ukończył wieczorowy Uniwersytet Marksizmu-Leninizmu.
Od 19 stycznia 1955 pełnił funkcję zastępcy dowódcy eskadry ds. politycznych, od 18 listopada 1955 pełnił funkcję dowódcy eskadry. 1 października 1956 r. 123. IAD wszedł w skład 30. Sił Powietrznych Bałtyckiego Okręgu Wojskowego i został przeniesiony do miasta Valga w estońskiej SRR. 6 marca 1959 r. 965. IAP stał się częścią 263. IAD 30. VA.
17 listopada 1959 r. 965. IAP został przemianowany na 965. Pułk Lotniczy Myśliwców-Bombów 2. Linii (APIB).
Od 7 maja 1960 pełnił funkcję dowódcy eskadry, od 25 listopada 1960 - nawigatora, zastępcy dowódcy eskadry.
7 lipca 1961 r. ukończył wydział korespondencyjny Akademii Sił Powietrznych (WVA) ze stopniem dowódczo-sztabowym Sił Powietrznych. Od 29 lipca 1961 r. - zastępca dowódcy eskadry ds. politycznych, od 12 października 1961 r. - szef wydziału politycznego, zastępca dowódcy ds. politycznych 43. oddzielnego APIB 30. VA Bałtyckiego Okręgu Wojskowego.
6 marca 1962 został uznany za jednego z najlepszych dowódców łącza lotniczego. W tym samym roku przeszedł badanie lekarskie w Centralnym Wojskowym Lotniczym Szpitalu Badawczym (TsVNIAH), aw maju 1962 otrzymał dopuszczenie Centralnej Komisji Lotnictwa Medycznego (TsVLK).
6 września 1971 r. Na rozkaz Ministerstwa Obrony ZSRR nr 192 na zawsze został wpisany na listy personalne jednostki wojskowej 23300 (1. Eskadra Lotnicza).
8 stycznia 1963 r. na posiedzeniu komisji mandatowej zarekomendowano mu przyjęcie do korpusu kosmonautów. Rozkazem Naczelnego Wodza Sił Powietrznych nr 14 z dnia 10 stycznia 1963 r. został wpisany do KPCh jako słuchacz-kosmonauta.
W 1964 ukończył zaocznie Akademię Wojsk Lotniczych. Przygotowując się do lotów kosmicznych, Dobrovolsky nie szczędził wysiłków, starał się zagłębić w szczegóły pracy pilota-kosmonauta w najdrobniejszych szczegółach. Pracował z pełnym poświęceniem przez wszystkie 8 lat, aż do dnia, w którym Państwowa Komisja zatwierdziła go jako dowódcę załogi statku kosmicznego Sojuz-11 i orbitalnej stacji naukowej Salut.
6 czerwca 1971 r. o godzinie 7.55 czasu moskiewskiego rakieta nośna ze statkiem kosmicznym Sojuz-11 wystartowała w kosmos. 7 czerwca o godz. 10.45 statek kosmiczny zadokował na stacji orbitalnej Salut, która znajdowała się na orbicie od 19 kwietnia. Od tego momentu po raz pierwszy na świecie na orbicie pojawiła się załogowa stacja naukowa. Lot trwał 23 dni. W tym czasie załoga zrealizowała obszerny program testów systemów stacji, badań biomedycznych i eksperymentów astrofizycznych. Według akademika M.V. Keldysha przeprowadzone eksperymenty otwierają wielkie perspektywy dla meteorologii, geologii, geografii, do badania oceanu, roślinności i zasobów Ziemi.
30 czerwca, po powrocie na ziemię, pojazd do zjazdu uległ rozhermetyzowaniu (zawór odpowietrzający otworzył się przedwcześnie). Kiedy grupa poszukiwawcza otworzyła właz pojazdu zniżającego, znaleźli kosmonautów siedzących nieruchomo w swoich miejscach pracy. Wszystkie zabiegi resuscytacyjne zakończyły się niepowodzeniem. Zginęła załoga statku (Georgy Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Ivanovich Patsaev).

Kosmonauci Georgy Dobrovolsky, Viktor Patsaev i Vladislav Volkov

30 czerwca 1971 r. G. T. Dobrovolsky otrzymał pośmiertnie tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Odznaczony Orderem Lenina i medalami.

Znaczek ZSRR „Wyczyn bohaterów będzie żył przez wieki” (W pamięci załogi statku kosmicznego „Sojuz-11”)

Pochowany na Placu Czerwonym w murze Kremla. Na zawsze wpisany na listy jednostki wojskowej. Asteroida w gwiazdozbiorze Lwa, statek badawczy Akademii Nauk ZSRR, ulice w wielu miastach, szkoły 10 w Odessie i 54 we Władywostoku noszą imię Dobrowolskiego. Honorowy Obywatel miasta Odessy. W Odessie, na alei, zainstalowano jego nazwisko. W Mohylewie na ulicy nazwanej jego imieniem umieszczono tablicę pamiątkową. Odbył się Międzynarodowy Turniej Skoków na Trampolinie im. Dobrowolskiego.

Wykorzystane źródła:

1. Trochę o kosmosie: Dobrovolskiy Georgy Timofeevich [Zasoby elektroniczne]. - 2012. - Tryb dostępu: http://nauc.ucoz.ru
2. Georgy Timofeevich Dobrovolsky [Zasoby elektroniczne]. - 2012r. - Tryb dostępu:

Urodzony 1 czerwca 1928 w Odessie w rodzinie robotniczej. Rosyjski. Członek KPZR od 1954 r. Kiedy George miał 2 lata, jego ojciec opuścił rodzinę. Wychowany przez matkę. W 1941 roku ukończył VI klasę Gimnazjum nr 99 w Odessie.

W 1941 roku wybuchła wojna, a wkrótce miasto zostało oblężone przez wojska faszystowskie i rumuńskie. 13-letni nastolatek pomagał kopać okopy, opiekował się rannymi w szpitalu, próbował dołączyć do jakiegoś oddziału partyzanckiego, by pokonać najeźdźców. Wszystkie próby prowadzą donikąd: wciąż jest mały.

Jednak George też nie chciał siedzieć. Wraz z tymi samymi nastoletnimi przyjaciółmi Dobrovolsky marzył o zemście. Naśladując dorosłych, postanowili zebrać własny oddział partyzancki, a pierwszym zadaniem dla każdego było znalezienie broni. Chłopaki znaleźli kilka pistoletów, karabinów maszynowych, granatów. Trzymano pistolety, a karabiny maszynowe zakopywano w ziemi, by użyć broni przy pierwszej okazji.

Zostali wytropieni. Żandarm policja przyjechała do Dobrowolskich z rewizją bardzo nieoczekiwanie. Zhora nie miał jak ukryć pistoletu. Broń została znaleziona, 15-latek trafił do więzienia. Nie było zniżania się do wieku: młodociany więzień został skazany przez sąd wojskowy 22 lutego 1944 r. na 25 lat ciężkich robót. W dużej mierze ze względu na to, że podczas tortur nie zdradził żadnego ze swoich towarzyszy.

Nie zapomnieli o nim, uciekli. Stało się to 19 marca. A niecały miesiąc później, 10 kwietnia, pierwsze bataliony wojsk sowieckich wkroczyły do ​​Odessy, niosąc ze sobą wyzwolenie spod okupacji.

Po wyzwoleniu Odessy w 1944 r. Georgy zdał egzaminy do klas 7 i 8 i wszedł do szkoły nr 58 w klasie 9, a następnie przeniesiony do szkoły specjalnej Sił Powietrznych. W 1946 ukończył 10 klas Szkoły Specjalnej Sił Powietrznych miasta Odessy.

W Armii Radzieckiej Georgy Timofevich od 1946 roku. Ukończył w 1950 r. Wojskową Szkołę Pilotów Lotniczych Chuguev (VAUL) z tytułem pilota myśliwskiego.

Od 9 listopada 1950 r. pełnił funkcję pilota, a od 11 listopada 1952 r. - starszego pilota 965. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego (IAP) 123. Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego (IAD) Obrony Powietrznej 32. VIA Donbasskiy Air Defense Region (14 października 1952 r. Dywizja została przerzucona na terytorium NRD i stała się częścią 71. Korpusu Lotnictwa Myśliwskiego (IAK) 24. VA).

W 1952 ukończył wieczorowy Uniwersytet Marksizmu-Leninizmu.

Od 19 stycznia 1955 pełnił funkcję zastępcy dowódcy eskadry ds. politycznych, od 18 listopada 1955 pełnił funkcję dowódcy eskadry. 1 października 1956 r. 123. IAD wszedł w skład 30. Sił Powietrznych Bałtyckiego Okręgu Wojskowego i został przeniesiony do miasta Valga w estońskiej SRR. 6 marca 1959 r. 965. IAP stał się częścią 263. IAD 30. VA.

17 listopada 1959 r. 965. IAP został przemianowany na 965. Pułk Lotniczy Myśliwców-Bombów 2. Linii (APIB).

Od 7 maja 1960 pełnił funkcję dowódcy eskadry, od 25 listopada 1960 - nawigatora, zastępcy dowódcy eskadry.

7 lipca 1961 r. ukończył wydział korespondencyjny Akademii Sił Powietrznych (WVA) ze stopniem dowódczo-sztabowym Sił Powietrznych. Od 29 lipca 1961 r. - zastępca dowódcy eskadry ds. politycznych, od 12 października 1961 r. - szef wydziału politycznego, zastępca dowódcy ds. politycznych 43. oddzielnego APIB 30. VA Bałtyckiego Okręgu Wojskowego.

6 marca 1962 został uznany za jednego z najlepszych dowódców łącza lotniczego. W tym samym roku przeszedł badanie lekarskie w Centralnym Wojskowym Lotniczym Szpitalu Badawczym (TsVNIAH), aw maju 1962 otrzymał dopuszczenie Centralnej Komisji Lotnictwa Medycznego (TsVLK).

6 września 1971 r. Na rozkaz Ministerstwa Obrony ZSRR nr 192 na zawsze został wpisany na listy personalne jednostki wojskowej 23300 (1. Eskadra Lotnicza).

8 stycznia 1963 r. na posiedzeniu komisji mandatowej zarekomendowano mu przyjęcie do korpusu kosmonautów. Rozkazem Naczelnego Wodza Sił Powietrznych nr 14 z dnia 10 stycznia 1963 r. został wpisany do KPCh jako słuchacz-kosmonauta.

W 1964 ukończył zaocznie Akademię Wojsk Lotniczych. Przygotowując się do lotów kosmicznych, Dobrovolsky nie szczędził wysiłków, starał się zagłębić w szczegóły pracy kosmonauta w najdrobniejszych szczegółach. Pracował intensywnie, z pełnym poświęceniem przez całe 8 lat, aż do dnia, w którym Państwowa Komisja zatwierdziła go na dowódcę załogi statku kosmicznego Sojuz-11 i orbitalnej stacji naukowej Salut.

23 stycznia 1965 r. Został mianowany kosmonautą 2. Oddziału (wojskowe programy kosmiczne). W lutym 1965 studiował wyposażenie samolotu MiG-21 w 4. Ośrodku Użycia Bojowego w Lipiecku. Latał na MiG-21u, UTI MiG-15, Tu-104, Ił-14 z instruktorem.

Od września 1966 do 1967 odbył szkolenie w ramach programu lotów wokół Księżyca (na statku kosmicznym 7K-L1) w ramach grupy kosmonautów.

W latach 1967 - 1968 szkolił się w grupie w ramach programu Almaz w ramach grupy.

Od sierpnia do grudnia 1968 szkolił się na dowódcę aktywnego statku kosmicznego Sojuz w ramach trzeciej (rezerwowej) załogi w ramach programu Docking.

W latach 1969-1970 był szkolony w ramach programu Kontakt jako dowódca załogi statku kosmicznego Sojuz, najpierw w grupie, a następnie razem z Piotrem Kolodinem (od stycznia do marca 1970), z Olegiem Makarowem (od marca do maja 1970) i ​​z Witalijem Sevastyanov (listopad - grudzień 1970).

Od 10 lutego 1970 r. instruktor-kosmonauta wydziału II, zastępca dowódcy oddziału ds. politycznych. 7 stycznia 1971 r. został ponownie powołany na astronautę I Oddziału I Zarządu.

Od 18 września 1970 do lutego 1971 odbył szkolenie w ramach programu lotów DOS-1 Salut jako dowódca czwartej (rezerwowej) załogi wraz z Witalijem Sewastjanowem i Anatolijem Woronowem.

Od 27 kwietnia do 27 maja 1971 odbył szkolenie w ramach programu lotów DOS-1 Salut jako dowódca drugiej (zapasowej) załogi statku kosmicznego Sojuz-11 wraz z Władysławem Wołkowem i Wiktorem Patsajewem.

Załoga Sojuz-11 nie została sformowana od razu. Faktem jest, że pod koniec lat 60. dwóch kosmonautów poleciało w kosmos. A potem Amerykanie wystrzelili na orbitę trzy naraz. Postanowiono stworzyć trzyosobową załogę radziecką. Co więcej, jak na ironię, tuż przed startem, główna załoga (Alexei Leonov, Valery Kubasov i Petr Kolodin) została zastąpiona zapasową (Dobrovolsky, Volkov, Patsaev). Mówią, że na statku nie zmieściły się trzy skafandry, więc postanowili latać w dresach. Trudno w to uwierzyć, choćby dlatego, że nieco ponad miesiąc przed startem Sojuz 11, 23 kwietnia 1971, V. Shatalov, A. Eliseev i N. Rukavishnikov na statku kosmicznym Sojuz-10 byli już w kosmosie, ale nie mógł dostać się na stację orbitalną.

Na posiedzeniu Państwowej Komisji, które odbyło się 4 czerwca 1971 r., główna załoga statku kosmicznego Sojuz-11 (Aleksiej Leonow, Walery Kubasow, Piotr Kolodin) została zawieszona z powodu zaciemnienia płuca Walerego Kubasowa odkrytego przez lekarzy. Główna załoga Sojuz-11 została przydzielona załodze Dobrowolskiego.

6 czerwca 1971 r. o godzinie 7.55 czasu moskiewskiego rakieta nośna ze statkiem kosmicznym Sojuz-11 została wystrzelona w kosmos. Georgy Timofeevich działał jako dowódca statku kosmicznego Sojuz-11 i pierwszej głównej wyprawy (EO-1) na DOS-1 Salyut wraz z V. Volkovem i V. Patsaevem.

7 czerwca o godz. 10.45 statek kosmiczny zadokował na stacji orbitalnej Salut, która znajdowała się na orbicie od 19 kwietnia. Od tego momentu po raz pierwszy na świecie na orbicie zaczęła działać załogowa stacja naukowa. W tym czasie załoga zrealizowała obszerny program testów systemów stacji, badań biomedycznych i eksperymentów astrofizycznych. Według akademika M.V. Keldysha eksperymenty przeprowadzone L otwierają wielkie perspektywy dla meteorologii, geologii, geografii, do badania oceanu, pokrywy roślinnej i zasobów Ziemi.

Lot trwał 23 dni 18 godzin 21 minut 43 sekundy. Znak wywoławczy: „Yantar-1”.

30 czerwca o godz. 1.35 włączono układ napędowy Sojuza. Po opracowaniu przewidywanego czasu i utracie prędkości statek zaczął schodzić z orbity. Po hamowaniu aerodynamicznym w atmosferze spadochron otworzył się normalnie, silniki do miękkiego lądowania pracowały, pojazd zjazdowy gładko wylądował na stepie środkowego Kazachstanu, na zachód od góry Munly.

Doktor Anatolij Lebiediew, który wówczas pracował w Centrum Szkolenia Kosmonautów, wspominał: „Na naszym helikopterze uważnie słuchaliśmy komunikacji radiowej innych grup poszukiwawczych - kto pierwszy zobaczy statek? Wreszcie lakoniczne: „Rozumiem! Towarzyszący! " - i eksplozja głosów w powietrzu. Wszystkie głosy, z wyjątkiem… Tak, na pewno: jedno było zaskakujące – żadna z załóg służby poszukiwawczej nie mogła skontaktować się z kosmonautami. Pomyśleliśmy wtedy: antena zawiesia prawdopodobnie nie działa i dlatego nie można nawiązać kontaktu z załogą Sojuz.

Wreszcie my, lekarze, przez okna helikoptera zobaczyliśmy biało-pomarańczową kopułę spadochronu statku, lekko srebrzystą od wschodzącego słońca. Polecieliśmy dokładnie na lądowisko i usiedliśmy za statkiem, 50-100 metrów dalej. Jak to się dzieje w takich przypadkach? Otwierasz właz pojazdu zjazdowego, stamtąd - głosy załogi. A tu – chrzęst wagi, stukot metalu, szum helikopterów i… cisza dochodząca ze statku.

Zdarzyło mi się być pierwszym, który wyciągnął ze statku jego dowódcę, Georgy Dobrovolsky. Wiedziałem, że siedzi na środkowym krześle. Szczerze mówiąc, nie poznałem go: kosmonauci podczas lotu zapuszczali brody (mają trudności z goleniem), a niecodzienne warunki zejścia również najwyraźniej wpłynęły na ich wygląd. Za Dobrowolskim wyjęliśmy Patsajewa i Wołkowa.

W pierwszych chwilach nic nie jest jasne; Szybka inspekcja również nie pozwoliła nam od razu wyciągnąć wniosków co do stanu załogi: co działo się podczas sekund ciszy radiowej, gdy kula zjeżdżającego pojazdu przebijała atmosferę?! Wszyscy astronauci mają prawie normalną temperaturę ciała.

I, szczerze mówiąc, nie jest to tylko nieporozumienie - myśl o tragedii po prostu nikomu nie zbliżyła się w tych sekundach. Cały nasz zespół medyczny został natychmiast wdrożony. Obecność doświadczonego resuscytatora z Instytutu Sklifosowskiego natychmiast określiła charakter i środki pomocy. Sześciu lekarzy rozpoczęło sztuczne oddychanie i uciśnięcia klatki piersiowej. Minutę, więcej...”.

Georgy Timofeevich Dobrovolsky wraz z innymi członkami załogi został pochowany pod murem Kremla 2 lipca 1971 r. Na zawsze został wpisany na listy jednostki wojskowej.

Kilka dni później poznano wyniki odszyfrowania zapisów „czarnej skrzynki”. Analiza zapisów autonomicznego rejestratora pokładowego systemu pomiarowego wykazała, że ​​od momentu wydzielenia przedziału gospodarczego – na wysokości ponad 150 kilometrów – ciśnienie w pojeździe zniżającym zaczęło spadać i po 30-40 sekundach stało się praktycznie zerem. 42 sekundy po dekompresji serca astronautów zatrzymały się.

Słowo do kosmonauty Aleksieja Leonowa: „Błąd tkwił w projekcie. Kabina została rozhermetyzowana podczas strzelania do przedziału orbitalnego. Instalując zawory kulowe, instalatorzy zamiast siły 90 kg dokręcali ją z siłą 60-65 kg. Podczas strzelania do przedziału orbitalnego nastąpiło duże przeciążenie, które zmusiło te zawory do pracy i rozpadły się. Znaleziono otwór o średnicy 20 mm. Po 22 sekundach astronauci stracili przytomność ”.

Stan cywilny: ojciec - Timofey Trofimovich Dobrovolsky, urodzony w 1908 r., Pracował w agencjach bezpieczeństwa państwa, był szefem wydziału kontrwywiadu p / p 40260, od 1957 r. - na emeryturze; matka - Dobrovolskaya (Kamenchuk) Maria Alekseevna, ur. 1907, pracowała jako sprzątaczka w sklepie, następnie jako sprzedawczyni w szkole artylerii; brat - Dobrovolsky Aleksander Timofiejewicz, ur. 1946, mechanik zarządzania flotą włoków w mieście Jałta; żona - Dobrovolskaya (Stebleva) Ludmiła Timofiejewna, (1938 - 1986), pracowała jako nauczycielka; córka - Marina Georgievna Dobrovolskaya, ur. 1960, profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego, uczy języka angielskiego; córka - Natalia Georgievna Dobrovolskaya, ur. 1967

Tytuły i nagrody:

Bohater Związku Radzieckiego (pośmiertnie, 30.06.1971);

Pilot-kosmonauta ZSRR (pośmiertnie, 30.06.1971);

Medal „Złota Gwiazda” Bohatera Związku Radzieckiego;

Medal Zasługi Wojskowej (za 10 lat nienagannej służby);

7 rocznicowych medali.

Mniejsza planeta nr 1789 (6 czerwca 1977), krater na Księżycu, statek badawczy Akademii Nauk ZSRR nosi imię Georgy Timofeevich.

Od 1972 roku w ZSRR (a następnie w Rosji) rozgrywany jest Puchar Dobrowolskiego w skokach na trampolinie.

http://www.astronaut.ru, http://article.uz, http://persona.rin.ru

Georgy Dobrovolsky urodził się 1 czerwca 1928 roku w Odessie na Ukrainie. Członek KPZR od 1954 r. Wychowany przez matkę. Kiedy rozpoczęła się Wielka Wojna Ojczyźniana, miał 13 lat. Georgy kopał okopy, gasił zapalniczki, pomagał bronić rodzinnego miasta. Gdy Odessa padła jesienią 1941 r., postanowił walczyć z najeźdźcami w szeregach partyzantów. Rumuński sąd wojskowy skazał go na 25 lat ciężkich robót. 19 marca 1944 r., na krótko przed wyzwoleniem miasta, udało mu się uciec według sfałszowanych dokumentów przygotowanych przez robotników podziemia.

Po wojnie wstąpił do Szkoły Specjalnej Sił Powietrznych w Odessie. W Armii Radzieckiej od 1946 r. Ukończył Wojskową Szkołę Lotnictwa Pilotów Chuguev w 1950 roku. Służył w samolotach myśliwskich, awansował ze zwykłego pilota na zastępcę dowódcy eskadry do spraw politycznych.

W styczniu 1963 został zaciągnięty do korpusu kosmonautów. W 1964 ukończył zaocznie Akademię Wojsk Lotniczych. Przygotowując się do lotów kosmicznych, Dobrovolsky nie szczędził sił, starając się zagłębić w specyfikę pracy kosmonauta w najdrobniejszych szczegółach. Pracował intensywnie, z pełnym poświęceniem przez całe 8 lat, aż do dnia, w którym Państwowa Komisja zatwierdziła go na dowódcę załogi statku kosmicznego Sojuz-11 i orbitalnej stacji naukowej Salut.

W 1971 roku, 6 czerwca o godzinie 7.55 czasu moskiewskiego, rakieta nośna ze statkiem kosmicznym Sojuz11 została wystrzelona w kosmos. 7 czerwca o godz. 10.45 statek kosmiczny zadokował na stacji orbitalnej Salut, która znajdowała się na orbicie od 19 kwietnia. Od tego momentu po raz pierwszy na świecie na orbicie zaczęła działać załogowa stacja naukowa. Lot trwał 23 dni. W tym czasie załoga zrealizowała obszerny program testów systemów stacji, badań biomedycznych i eksperymentów astrofizycznych. Według akademika M.V. Keldysh, przeprowadzone eksperymenty „otwierają wielkie perspektywy dla meteorologii, geologii, geografii, badania oceanów, roślinności i zasobów Ziemi”.

W 1971 roku, 30 czerwca, po powrocie na Ziemię, pojazd zniżający uległ rozhermetyzowaniu. Kiedy grupa poszukiwawcza otworzyła właz pojazdu zniżającego, znaleźli kosmonautów siedzących nieruchomo w swoich miejscach pracy. Wszystkie zabiegi resuscytacyjne zakończyły się niepowodzeniem. Załoga statku zginęła.

Pochowany na Placu Czerwonym w Murze Kremla.

Dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR z 30 czerwca 1971 r. Podpułkownik Georgy Timofeevich Dobrovolsky otrzymał pośmiertnie tytuł Bohatera Związku Radzieckiego za odwagę i bohaterstwo pokazane w lotach kosmicznych. Odznaczony Orderem Lenina, medalami.

Na zawsze wpisany na listy jednostki wojskowej. Asteroida w gwiazdozbiorze Lwa, statek badawczy Akademii Nauk ZSRR, ulice w wielu miastach, szkoły w Odessie i Władywostoku noszą imię Dobrowolskiego. Honorowy Obywatel Bohaterskiego Miasta Odessy. W Odessie przy alei nazwanej jego imieniem postawiono pomnik.