3.3. Estructura sectorial y territorial de la economía.

Al analizar diferentes tipos de sistemas de producción territorial (economía mundial, región, país, distrito, etc.), normalmente hay que lidiar con dos tipos de estructuras: sectoriales y territoriales. Ambos muestran la proporción de varios elementos del sistema económico: reales no territoriales (industrias, empresas, producción), y luego estamos hablando de su estructura sectorial (componente) y territorial (región, zona económica, distrito, etc.). , y luego se considera su estructura territorial (regional).

La estructura sectorial de una economía es un conjunto de sus ramas, caracterizada por ciertas relaciones cuantitativas (la composición y proporciones del desarrollo de las ramas) e interrelaciones.

La estructura sectorial de la economía está representada por ramas de la producción material y no material (industrias de la esfera productiva y no productiva),

El sector manufacturero está formado por las siguientes industrias:

Creación directa de un producto material (industria y construcción, agricultura y silvicultura);

Entrega de un producto material al consumidor (transporte y comunicaciones);

Asociado a la continuación del proceso productivo en el ámbito de la circulación (comercio, restauración pública, logística, marketing, adquisiciones).

Esfera no manufacturera incluye industrias de servicios (vivienda y servicios comunales y servicios públicos, transporte y comunicaciones para servicios públicos) y servicios sociales (educación, atención de la salud, cultura y arte, ciencia y servicios científicos, préstamos, financiación y seguros, aparatos de gestión, etc.).

Los principales sectores de la economía presentados: industria, agricultura, industria de la construcción, transporte se dividen en las llamadas industrias ampliadas y éstas, a su vez, en industrias y tipos de producción homogéneos (especializados) (por ejemplo, la agricultura se divide en agricultura y ganadería; agricultura - para el cultivo de cereales, producción de cultivos industriales, cultivo de hortalizas, cultivo de melones, horticultura y viticultura, etc.; ganadería - para la cría de ganado vacuno, ovino, porcino, avícola, apícola, etc. ).

En la estructura sectorial de la economía, también se distinguen combinaciones intersectoriales (complejos), representadas como un conjunto de industrias homogéneas dentro de una industria (por ejemplo, complejos de combustible y energía, metalúrgico, construcción de maquinaria, transporte) y diferentes industrias tecnológicamente relacionadas. (por ejemplo, complejos de construcción, militar-industrial, agroindustriales).

La estructura más compleja entre ellas es el complejo agroindustrial (AIC), que incluye tres áreas de actividad:

Industria que produce medios de producción para la agricultura (ingeniería agrícola, producción de fertilizantes, etc.);

Agricultura propiamente dicha (sectores de la agricultura y la ganadería);

Industrias para la adquisición y procesamiento de productos agrícolas, llevándolos al consumidor (industria alimentaria y ramas primarias de la industria ligera, sistemas de adquisición e instalaciones de ascensores y almacenamiento, comercio de productos frutícolas y restauración pública).

Un componente importante de la economía es la infraestructura, que es un conjunto de recursos materiales para dar servicio a la producción y a la población.

Dependiendo de las funciones desempeñadas se distingue la infraestructura productiva, social y de mercado.

La infraestructura de producción continúa el proceso de producción en el ámbito de la circulación e incluye transporte, comunicaciones, almacenamiento, logística, estructuras y dispositivos de ingeniería, comunicaciones y redes (líneas eléctricas, oleoductos, gasoductos, redes de calefacción, suministro de agua, redes telefónicas, etcétera).

La infraestructura social está formada principalmente por los sectores de vivienda y servicios comunales y servicios domésticos de los asentamientos (transporte de pasajeros, redes de suministro de agua y energía, alcantarillado, redes telefónicas, instalaciones culturales y de entretenimiento, instituciones de educación pública, atención médica, restauración, etc. ).

La infraestructura del mercado incluye bancos comerciales, bolsas de productos básicos y de valores (transacciones con recursos monetarios y valores).

La estructura sectorial de la economía está determinada por:

Por la participación de las industrias en el volumen total de producción;

Por el número de empleados y el valor de los activos fijos de producción (máquinas, equipos, herramientas, naves y estructuras industriales, etc., utilizados en la producción de materiales).

Entre los anteriores, el principal es el indicador del volumen de productos manufacturados, que permite juzgar de manera más objetiva la proporción de industrias y sus interrelaciones.

En el curso del desarrollo histórico, se están produciendo cambios en la estructura sectorial de la economía mundial. Como tendencia general, primero las "industrias primarias" (agricultura y minería) dan paso a las "industrias secundarias" (manufactura y construcción), luego las "secundarias" - "terciarias" (servicios).

En la estructura moderna de la economía mundial, la participación del sector de servicios y otros sectores de la esfera no productiva (sectores terciarios) ha aumentado significativamente y la participación del sector manufacturero (sectores primario y secundario) ha disminuido. En promedio, más de 1/3 de la población activa del mundo ya está empleada en el sector no productivo, y en algunos países desarrollados del mundo este indicador (empleo) alcanza el 50% o más. En la estructura del PIB de algunos países desarrollados, la participación del sector servicios es aún mayor (60% en Alemania y Japón, 70% en Estados Unidos).

Actualmente se están produciendo grandes cambios en la estructura de la producción de materiales. Están relacionados, en primer lugar, con un cambio en las proporciones entre industria y agricultura a favor de la industria, cuyo desarrollo determina el crecimiento de la productividad laboral en todos los sectores de la economía. La participación de la industria en el PIB de los países más desarrollados del mundo (EE.UU., Japón, Alemania, Francia, etc.) es del 25-35%, mientras que la agricultura es sólo del 2-3%. En los países recientemente industrializados y postsocialistas, la participación de la agricultura también ha disminuido constantemente, aunque todavía es relativamente alta (6-10% del PIB). 14 .

Y sólo en los países en desarrollo la agricultura (su participación en el PIB es del 30-40%) todavía supera significativamente a la industria (10-20%).

En la composición de la industria, la participación de las industrias extractivas continúa disminuyendo y la participación de las industrias manufactureras continúa creciendo. En este último sector destacan con tasas de crecimiento especialmente elevadas las últimas ramas de la ingeniería mecánica y de la industria química con un uso intensivo de ciencia (microelectrónica, robótica, síntesis orgánica, etc.).

También ha habido cambios en el transporte. En el volumen de negocios de carga, el primer lugar lo ocupa el transporte marítimo (más del 60%), y en el volumen de pasajeros, el transporte por carretera (alrededor del 80%). En ambos tipos de transporte, el segundo es el transporte ferroviario (15 y 10,2%, respectivamente), y se están desarrollando rápidamente modos de transporte relativamente nuevos: el transporte aéreo y por tuberías.

En el tráfico de pasajeros, el transporte aéreo ya se ha acercado al transporte ferroviario (9,2%), y en el tráfico de mercancías, el transporte por tuberías (11,8%) también está alcanzando al transporte ferroviario.

En la estructura de productos básicos del comercio mundial, la participación de los productos terminados, la maquinaria y el equipo aumentó, mientras que la participación de las materias primas y los productos alimenticios disminuyó. El comercio de tecnologías (patentes, licencias, etc.) ha aumentado.

Se entiende por estructura territorial de la economía su división en entidades territoriales (taxones). Tales formaciones territoriales de diferentes niveles y tipos (regiones, zonas y distritos económicos, agrupaciones y complejos industriales, centros y nodos, etc.), como se mencionó anteriormente, son formas específicas de organización territorial de la producción (economía).

En la estructura territorial de la economía mundial moderna se pueden distinguir varios niveles jerárquicos y los correspondientes tipos de entidades territoriales.

Este es, ante todo, el nivel regional (internacional), que cubre las partes territoriales más grandes y extensas de la economía mundial: los continentes, sus partes individuales y los países. Este nivel de organización territorial de la economía corresponde a formaciones territoriales como región, subregión, país.

Los principios que subyacen a la asignación de dichos vínculos de la economía mundial como región y subregión pueden ser muy diferentes (histórico-geográficos, étnicos, políticos, económicos e incluso religiosos) y, por lo tanto, la división misma de la economía mundial en regiones y subregiones es condicional, en cierto modo menos subjetivo.

La posición en la estructura territorial de la economía de los países del mundo se debe a su participación en la división internacional del trabajo. En realidad, por esta razón, tanto las regiones como las subregiones, como combinaciones, agrupaciones de diferentes países, también participan en la división internacional del trabajo y existen de manera bastante objetiva.

Región: la entidad territorial más grande en la economía del mundo, formada por varios (de grupos) de países ubicados en el mismo territorio común y unidos por una serie de otras características. Hay siete regiones principales o principales en la economía mundial: América del Norte, América Latina, África, Australia y Oceanía, la Comunidad de Estados Independientes (CEI), Europa extranjera (en relación con los países de la CEI) y Asia.

Una subregión es una gran parte de una región, que se diferencia de sus otras partes constituyentes por la originalidad de las condiciones históricas, naturales y económicas para el desarrollo de las fuerzas productivas, la socialización y las características de la ubicación de la economía. Dentro de Europa, se distinguen dos grandes partes: la oriental (Albania, Bulgaria, Polonia, Rumania, Eslovaquia, República Checa, Hungría, Letonia, Lituania, Estonia, Bosnia y Herzegovina, Macedonia, Eslovenia, Croacia, Yugoslavia) y la occidental. Europa occidental, que abarca el territorio de veinticuatro estados, se subdivide a su vez en Norte (Dinamarca, Islandia, Noruega, Finlandia, Suecia), Centro (Austria, Bélgica, Gran Bretaña, Alemania, Irlanda, Liechtenstein, Luxemburgo, Mónaco, Países Bajos, Francia, Suiza) y del Sur (Andorra, Vaticano, Grecia, España, Italia, Malta, Portugal, San Marino). Así, Europa queda dividida en cuatro subregiones.

Subregiones de Asia: Asia central y oriental (China, República de Corea, Corea del Norte, Mongolia, Japón), Sudeste asiático (Brunei, Vietnam, Indonesia, Camboya, Laos, Malasia, Myanmar, Singapur, Tailandia, Filipinas), Asia meridional (India, Pakistán, Bangladesh, Nepal, Sri Lanka, Bután, Maldivas), Asia occidental (Afganistán, Bahrein, Israel, Jordania, Irak, Irán, Yemen, Qatar, Chipre, Kuwait, Líbano, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Arabia Saudita, Siria, Turquía).

África se divide en Norte (Argelia, Egipto, Libia, Mauritania, Marruecos, Túnez, Sáhara Occidental), Este (Djibouti, Kenia, Comoras, Mauricio, Madagascar, Malawi, Mozambique, Reunión, Seychelles, Somalia, Sudán, Tanzania, Eritrea, Etiopía), Central (Angola, Burundi, Gabón, Zaire o República Democrática del Congo, Uganda, República Centroafricana, Chad, Guinea Ecuatorial), Occidental (Benin, Burkina Faso, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Cabo Verde, Camerún, Costa de Marfil, Liberia, Malí, Níger, Nigeria, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Sierra Leona, Togo) y Sudáfrica (Botswana, Zimbabwe, Lesoto, Namibia, Suazilandia, Sudáfrica).

Subregiones de América Latina: Centroamérica (México y los países de Centroamérica y las Indias Occidentales - Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Haití, Guatemala, Honduras, Granada, Dominica, República Dominicana, Costa Rica, Cuba, Panamá, El Salvador, San - Vicente y las Granadinas, Saint Kitts y Nevis, Santa Lucía, Trinidad y Tobago, Jamaica), países andinos (Bolivia, Venezuela, Colombia, Perú, Chile, Ecuador), países de la cuenca del Amazonas y del Plata (Argentina, Brasil, Guyana , Paraguay, Surinam, Uruguay).

Como parte de la región, Australia y Oceanía distinguen: Australia, Melanesia (Vanutatu, Papua Nueva Guinea, Islas Salomón, Fiji, Samoa Occidental), Polinesia (Nueva Zelanda, Tonga, Tuvalu, Kiribati, Islas Marshall) y Micronesia (Micronesia, Nauru. , Palaos).

La región de América del Norte está formada por dos Estados (Canadá, Estados Unidos y la CEI) de doce (Azerbaiyán, Armenia, Bielorrusia, Georgia, Kazajstán, Kirguistán, Moldavia, Rusia, Tayikistán, Turkmenistán, Uzbekistán y Ucrania).

País: un territorio (localidad), cuyos límites e integridad están determinados por la soberanía del estado, con condiciones características para el desarrollo, especialización y estructura de la economía.

Otro nivel de estructura territorial (organización) de la economía del mundo. - regional, conectado con el territorio de cada país individual (concreto).

La región económica es una parte territorial geográficamente integral de la economía del país, que tiene su propia especialización productiva, fuertes vínculos económicos internos y está indisolublemente ligada a otras partes de la división social territorial del trabajo.

La formación de regiones económicas es un proceso objetivo debido al desarrollo de la división territorial del trabajo dentro del país. Debido a que su nivel en diferentes países puede ser diferente, existen diferencias en la estructura territorial y organización de la economía en cada país.

También se observan diferencias en los principios de zonificación económica, determinación de los límites de las regiones, etc.

En Rusia, los siguientes principios son fundamentales:

Económico, considerando la región como una parte territorial especializada de una única economía nacional del país con un determinado conjunto de industrias auxiliares y de servicios. Según este principio, la especialización de los distritos debe estar determinada por industrias en las que la mano de obra y los fondos gastados en la producción de productos y su entrega al consumidor serán los más pequeños en comparación con otros distritos. Los principales contornos de las fronteras de las regiones están determinados por el área donde se ubican las industrias especializadas;

Nacional y administrativo, velando por el pleno cumplimiento de las áreas asignadas con las asociaciones nacionales y administrativas formadas (repúblicas, territorios, regiones, etc.) en aras de fortalecer su unidad como entidades territoriales y económicas integrales.

La estructura territorial (organización) de la economía rusa se divide en:

nivel macro - zona económica, región económica;

mesonivel - región, región, república;

micro nivel- distrito administrativo, polo industrial, centro industrial, centro industrial.

Zonas económicas: vastas formaciones territoriales, compuestas por varios (grupos) de regiones, con condiciones naturales y económicas características para el desarrollo de las fuerzas productivas.

En el territorio de la Federación de Rusia se distingue la zona económica occidental, que incluye las regiones de la parte europea del país con los Urales, y la oriental, que incluye las regiones de Siberia y el Lejano Oriente.

La zona económica occidental se caracteriza por la escasez de combustible, energía y recursos hídricos, un alto grado de concentración de la población y desarrollo económico del territorio (alrededor del 80% de la población y los principales activos productivos del país), y la Predominio de las industrias manufactureras en la composición de la industria. La Zona Económica Oriental se caracteriza por la presencia de grandes reservas de combustibles y energía, materias primas minerales y recursos forestales, bajo desarrollo poblacional y económico del territorio y el predominio de industrias extractivas en la composición de la industria.

Las regiones económicas también son grandes formaciones territoriales, formadas por regiones, territorios y repúblicas con condiciones relativamente homogéneas, con una dirección característica de desarrollo (especialización) de la economía, con mano de obra y recursos naturales suficientes para un desarrollo integrado relativamente independiente de las fuerzas productivas.

En el sistema de la economía rusa, se distinguen 11 regiones económicas grandes o principales, que se diferencian en términos de desarrollo económico, especialización y estructura de la economía: Central, Noroeste, Norte, Tierra Negra Central, Cáucaso del Norte, Volga-Vyatka, Volga, Ural, Siberia occidental, Siberia oriental y Lejano Oriente. Los grandes distritos se dividen en 89 unidades políticas y administrativas, que son sujetos de la Federación de Rusia. Estos últimos, a su vez, - a las regiones administrativas y económicas inferiores. Tanto esos como otros son unidades económicamente especializadas de grandes regiones económicas.

Centro industrial (promuzel): un grupo de industrias relacionadas tecnológica y económicamente, ubicadas de manera compacta en un área pequeña (varios centros industriales).

Centro industrial (centro industrial): un grupo de industrias (empresas) heterogéneas no relacionadas ubicadas en un centro (gran ciudad).

Un punto industrial (punto industrial) es un territorio (pequeña ciudad o asentamiento de tipo urbano) donde se ubican una o más empresas relacionadas (de la misma industria).

Las formas de organización territorial de la economía muy extendidas en el mundo son las zonas económicas especiales (ZEE), territorios con el régimen más favorable para las actividades financieras y económicas de los inversores nacionales y extranjeros. Dependiendo de la dirección de la actividad económica, las tareas económicas establecidas u otros objetivos, las ZEE pueden crearse como zonas de libre comercio (zonas francas aduaneras), donde se realizan operaciones de almacenamiento y procesamiento (envasado, etiquetado, control de calidad, refinamiento simple, etc.) de los bienes se llevan a cabo comercio exterior, como zonas industriales y de producción, donde las empresas industriales producen productos de exportación o sustitución de importaciones, como comercio y producción, servicios, complejos, técnicos e innovadores (para el desarrollo e implementación de nuevas tecnologías) o tecnópolis, tránsito , seguros, banca, zonas medioambientales y económicas, centros turísticos, etc.

La selección de territorios zonales se basa en diferentes principios: una posición geográfica ventajosa, un alto nivel de desarrollo o un bajo costo de desarrollo de infraestructura, la presencia de un potencial significativo de recursos (materias primas, mano de obra) para un mayor crecimiento, etc.

En Rusia, las ZEE han recibido poco desarrollo. Inicialmente (1990-1992) se anunció la creación de 12-13 zonas. Sin embargo, en la actualidad muchas de estas zonas existen formalmente y algunas de ellas ya se han desintegrado. Las ZEF se están desarrollando de forma relativamente activa sólo en Nakhodka, la región de Kaliningrado y San Petersburgo.

Todas las entidades territoriales anteriores - regiones, distritos, etc., forman la base de la estructura (organización) territorial de la economía mundial. Es con la necesidad de estudiarlos que se relaciona el surgimiento (origen) de disciplinas como la geografía económica y, más tarde, la geografía regional, los estudios regionales, los estudios regionales, los estudios regionales, etc., que, con toda la variedad de interpretaciones. del contenido, estudia el mismo objeto: la organización territorial de la producción social.

La estructura sectorial de la economía nacional es una composición diferenciada de la economía de uno u otro objeto territorial: un país, región, ciudad, etc., dividida según las formas de actividades productivas y no productivas. Expresa la relación entre sus principales subdivisiones, es decir proporciones económicas nacionales y el estado de la división social del trabajo.

Hace relativamente poco tiempo, en las estadísticas rusas, de acuerdo con los estándares internacionales, la información no se proporciona por ramas de la economía nacional, sino por tipos de actividad económica. La lista de estos tipos figura en el Clasificador de actividad económica superior de toda Rusia (OKVED). Los tipos de actividad no siempre coinciden con la división en industrias.

La base de la economía nacional es esfera de la producción material, que es una combinación de todo tipo de actividades productivas:

• crear directamente riqueza material en forma material, en forma de productos y energía (industria, agricultura, construcción);
• aumentar su valor debido al movimiento, como resultado de la entrega de los bienes materiales creados al consumidor (transporte, así como comunicaciones para dar servicio a la producción de materiales);
• incrementar el valor de los bienes materiales debido a su almacenamiento, clasificación, embalaje y otras funciones que sirven como continuación de la producción en el ámbito de la circulación (recolección, almacenamiento, suministro material y técnico, comercio, restauración pública).

Otras actividades que no crean riqueza material son área no manufacturera, que incluye:

• industrias de servicios (vivienda y servicios comunales y servicios al consumidor, transporte y comunicaciones para servicios públicos, etc.);
• ramas del servicio social (iluminación, atención médica, cultura y arte, ciencia y servicio científico);
• ramas del gobierno y defensa.

Es necesario tener en cuenta el "número de pisos" de producción: la división vertical ("de abajo hacia arriba") de todo el proceso de producción en las siguientes etapas principales ("pisos"): extracción de materiales naturales ( o su cultivo, producción en agricultura) - su mejora - la fabricación de materiales estructurales - liberación de productos finales (activos fijos, bienes de consumo).

La estructura sectorial de la economía nacional del país se caracteriza por proporciones intersectoriales y vínculos de producción intersectoriales. Estos últimos se fortalecen y amplían constantemente. Como resultado de la integración, la complicación de las relaciones entre industrias individuales, industrias, áreas tanto de producción material como de no producción, se han formado complejos interindustriales: combinaciones complejas de industrias interrelacionadas que tienen un objetivo de desarrollo común. Surgen dentro de la industria (por ejemplo, como parte de la industria hay complejos de construcción de maquinaria y de combustible y energía) o como resultado de la interacción de diferentes sectores de la economía (complejo agroindustrial).

En los países con economías industriales, la industria, principalmente la manufacturera, ocupó un papel de liderazgo y solo en la transición a una economía postindustrial dio paso a la estructura del sector de servicios. Presentamos los datos de 2005 sobre la participación de la industria manufacturera en el PIB de los 12 países líderes del mundo, clasificados según su participación en la producción condicionalmente neta (PNP) (Cuadro 10.1).

Tabla 10.1

Los principales indicadores económicos de la importancia de la industria manufacturera en los principales países del mundo.

Estados Unidos, Francia y el Reino Unido, con una participación muy modesta del sector manufacturero en el PIB, se encuentran entre los siete primeros países en términos de PPE en la industria manufacturera. Los países de los siete primeros, excepto China, se caracterizan por un alto volumen de productos manufactureros per cápita. El líder aquí es Japón: 11.588 dólares, Alemania ocupa el segundo lugar: 7.120 dólares, mientras que en China, solo 479 dólares, y en Rusia, 989 dólares. Si va más allá de los siete, Suiza ocupa el segundo lugar en este indicador. el tercero - Irlanda, el cuarto - Suecia, el quinto - Finlandia. Rusia ocupa sólo el puesto 49 y China el 66. Como podemos ver, la participación relativamente baja de la industria manufacturera en el PIB del país no significa su débil desarrollo.

Tiene una estructura compleja complejo agroindustrial. El complejo agroindustrial es el resultado de una conexión tecnológica, económica y organizativa de etapas interrelacionadas de producción, almacenamiento, procesamiento y transporte a la población de productos alimenticios y otros productos básicos a partir de materias primas agrícolas, es decir. resultado de la integración agroindustrial. Este complejo consta de tres áreas: 1) industrias que dotan al complejo agroindustrial de medios de producción (ingeniería de tractores y agrícola, reparación de maquinaria agrícola, producción de fertilizantes minerales y productos químicos fitosanitarios, industria microbiológica, etc. ), y construcción de capital en el complejo agroindustrial; 2) agricultura propiamente dicha (incluidas las parcelas subsidiarias personales de la población) y silvicultura; 3) industrias dedicadas a la adquisición, procesamiento de productos agrícolas y su entrega al consumidor (industria alimentaria, incluidas las industrias pesquera y de piensos, empresas de la industria ligera para el procesamiento primario de materias primas agrícolas; sistema de adquisición; instalaciones de ascensores y almacenamiento; alimentos comercio de productos y restauración pública).

Los geógrafos económicos nacionales distinguen complejo de edificios intersectoriales, que incluye industrias que satisfacen las necesidades básicas de todas las etapas de la producción de la construcción, desde proyectos hasta edificios y estructuras terminados. Este complejo tiene tres áreas principales: 1) la industria de la construcción (el núcleo de todo el complejo); 2) la industria de materiales de construcción y la industria de estructuras y piezas de construcción; 3) construcción e ingeniería vial, producción de maquinaria y equipo para la industria de materiales de construcción. Tiene un impacto significativo en el desarrollo y organización territorial de las fuerzas productivas del país.

En las economías de algunos países, un lugar destacado lo ocuparon los complejos formados sobre la base de grandes industrias individuales. Así, en los Estados Unidos, el complejo automotriz desempeña un papel importante: un conjunto de industrias asociadas con la producción y operación de automóviles y que crean, según algunas estimaciones, alrededor de 1/5 del producto nacional bruto.

En varios países donde la militarización de la economía se ha manifestado en gran escala, ha habido complejos industriales militares (VPK). En el sentido estricto de la palabra, es un conjunto de empresas e instituciones de diversos sectores de la economía, principalmente industria, ciencia y tecnología, que proporcionan a las fuerzas armadas del país todo lo necesario (Fig. 10.1). El complejo militar-industrial en el sentido amplio de la palabra incluye, junto con ellos, la dirección de las fuerzas armadas, la parte del aparato administrativo estatal y las fuerzas sociopolíticas asociadas con las fuerzas armadas. El complejo militar-industrial influye en el proceso de desarrollo económico del estado, la estructura territorial y sectorial de su economía y la especialización de regiones y centros individuales.

El complejo militar-industrial alcanzó una escala particularmente grande en Estados Unidos y la URSS. En Estados Unidos, consta de tres componentes principales: económico (industria militar y grandes bancos), militar (Pentágono) y político (representantes de la administración, parte de los órganos del Congreso encargados de los asuntos militares y financieros). El núcleo del complejo militar-industrial está formado por las principales empresas militares-industriales, los principales contratistas del Pentágono, que monopolizan la producción de armas.

En la Unión Soviética, la producción militar resultó ser casi el único sector competitivo de la economía que suministraba una cantidad significativa de productos para la exportación. Según algunas estimaciones, hasta el 80% de la industria del país se dedicaba a la producción de armas. La mitad de las empresas de Moscú y aproximadamente tres cuartas partes de las de Leningrado producían productos para las necesidades de defensa. Los límites del complejo militar-industrial son en gran medida condicionales. La ropa, el calzado y los tejidos, el cuero y los alimentos necesarios para las necesidades de defensa del ejército se producen fuera del complejo militar-industrial. Esto también se aplica a la construcción de viviendas para las necesidades del departamento militar. Todas estas empresas se atribuyen más correctamente al ámbito de la producción de bienes de consumo. Durante la Gran Guerra Patria, bajo el lema "¡Todo por el frente, todo por la victoria!" Los productos para las necesidades del frente fueron producidos por casi todas las empresas industriales del país, pero muchas de ellas trabajaron simultáneamente para consumidores civiles. En los años de la posguerra, las empresas del complejo militar-industrial de la URSS también producían productos para fines no militares.

Arroz. 10.1.

El gasto en defensa, incluso en tiempos de paz, reduce la producción de bienes para la población. Sin embargo, no hay forma de deshacerse de esos gastos si el país pretende seguir una política independiente. Para la producción de armamentos, la economía nacional se ve obligada a consumir una gran cantidad de materias primas minerales y energía, lo que explica los elevados costes unitarios de la economía en su conjunto por unidad de producción.

Según la naturaleza de la participación en la división territorial del trabajo, todos los sectores de la economía se dividen en dos grupos principales: el primer grupo: industrias de importancia interdistrital, o ramas de especialización cuyos productos están destinados principalmente a satisfacer las necesidades de otras regiones del país (por ejemplo, la industria petrolera de Siberia occidental y la región del Volga, la metalurgia de los Urales, etc.); el segundo grupo: industrias de importancia dentro del distrito, o Industrias de servicio, entre las que se destacan: a) industrias e industrias que satisfacen las necesidades de la región en su conjunto (combustibles locales, materiales de construcción, etc.); b) industrias e industrias que satisfacen las necesidades de la población de la región (molino de harina, lácteos, panificación y otras industrias); c) industrias de servicios.

Las áreas de especialización se dividen en perfilando (formación de ciudades y distritos) y no básico (servicio).

En nuestro país, las industrias formadoras de ciudades (instituciones, organizaciones) suelen incluir: 1) todas las empresas industriales, así como los almacenes de importancia interterritorial; 2) todo tipo de transporte de importancia interregional (ferrocarril, fluvial, marítimo, aéreo, oleoducto); 3) instituciones administrativas, públicas, financieras y bancarias de importancia no urbana y no rural; 4) instituciones de educación especializada de investigación, superior y secundaria; 5) organizaciones de construcción e instalación y diseño y estudio; 6) todo tipo de complejos turísticos y sistemas de mejora de la salud de importancia no urbana ni rural.

Al estudiar la estructura sectorial de la economía nacional del país, a menudo se distinguen tres sectores (esferas) de la economía: primario - agricultura y silvicultura (en varios países también pesca marina, abastecimiento de agua y energía); secundario – industria y construcción; terciario – ramas del sector no manufacturero, transporte, comunicaciones y comercio. En las últimas décadas, en los países desarrollados, el lugar del sector terciario en la estructura del producto interno bruto y de la población económicamente activa (empleada) ha aumentado significativamente. Al mismo tiempo, la importancia de los sectores manufactureros ha disminuido. Actualmente, el sector terciario ocupa firmemente el liderazgo en la estructura sectorial de la economía de los países desarrollados, en el que, además, otro, el llamado cuaternario (información), sector de la economía.

El desarrollo del sector terciario se debe al surgimiento de nuevas necesidades y orientaciones valorativas de la sociedad, así como a un aumento de los ingresos de la población. Como resultado, la relación entre la producción material y la esfera no productiva ha cambiado significativamente en las economías de los países industrializados; el volumen de transacciones realizadas por el sector de servicios supera ahora significativamente el volumen de productos manufactureros, la base de la economía. El papel del sector terciario en la economía de los países avanzados y atrasados ​​(la participación de los servicios en el PIB es superior al 70 y 75%) se presenta en la tabla. 10.2.

Tabla 10.2

El papel del sector terciario en las economías de los países avanzados y atrasados, 2009

Está claro que el nivel real de desarrollo del sector de servicios en los Estados Unidos, que es inferior al de Djibouti y Palau en este indicador, en realidad cuenta con una red más extensa y poderosa de instituciones del sector de servicios.

El sector terciario está en un proceso de constante desarrollo y complicación. Generalmente se acostumbra distinguir en él cinco subsectores: comercio, transporte y comunicaciones, finanzas y crédito, administración pública y otros servicios (salud, educación, instituciones culturales y recreativas, servicios al consumidor, etc.).

El papel protagonista en el sector terciario lo desempeñan esfera financiera y crediticia, que representa algo menos de la mitad de la participación de este sector en el producto nacional bruto de los principales países occidentales. Es este ámbito el que tiene una influencia enorme, y de hecho decisiva, en los procesos macroeconómicos de todas las regiones y países del mundo. La actividad crediticia y financiera es una forma de relaciones económicas globales relativamente joven, pero de rápido desarrollo. Es característico que en la actualidad las exportaciones e importaciones de capital crezcan más rápidamente que el comercio de bienes. En las últimas décadas del siglo XX. el volumen de inversiones extranjeras de los países desarrollados se duplicó cada cinco o seis años. Los flujos financieros tienen una gran influencia no sólo en la estructura sectorial, sino también territorial de la economía.

El turismo también merece una gran atención por parte de los geógrafos económicos. Baste decir que el número de personas involucradas en el turismo internacional, a pesar de los efectos de la crisis financiera y las dificultades económicas actuales, sigue creciendo. En 2013, el número de viajeros alcanzó los 1.000 millones 87 millones de personas. Para 2014, se prevé que las llegadas internacionales aumenten entre un 4% y un 4,5%, superando nuevamente su previsión a largo plazo (+3,8% anual durante el período 2010-2020).

Infraestructura es una parte importante de la economía nacional. La infraestructura se define como una combinación de estructuras, edificios, redes y sistemas existentes que no están directamente relacionados con la producción de bienes materiales, pero que son necesarios para el proceso de producción en sí. (infraestructura industrial - transporte, comunicaciones, redes de suministro de energía, suministro de agua, etc.), y para garantizar la vida diaria de la población ( infraestructura social - empresas de salud, educación, cultura, servicios al consumidor). Además, destaca infraestructura institucional proporcionar el proceso de gestión (instituciones y organizaciones administrativas, económicas, financieras y otras); infraestructura de información (nuevos sistemas de comunicación interactivos, televisión, tecnología informática e informática, otros sistemas de comunicación).

La asignación de tipos de infraestructura es en gran medida condicional, ya que muchos sistemas de infraestructura sirven tanto para la producción como para la vida de la población (por ejemplo, infraestructura de ingeniería: transporte urbano, comunicaciones, redes de suministro de energía, etc.).

Aislar industrias de infraestructura (transporte, comunicaciones) y, al mismo tiempo, existen elementos de infraestructura que no están formalizados en industrias independientes (por ejemplo, instalaciones de tratamiento). El papel de la infraestructura en la economía nacional del país es excelente: sirve como elemento de conexión de todas sus partes constituyentes y garantiza su integridad y complejidad en varios niveles: sectorial y territorial, influye en la formación de ciudades y regiones enteras. La infraestructura juega un papel especial en el desarrollo de nuevos territorios, en particular las regiones del este y del norte de Rusia.

No soy ni especialista ni científico, pero entiendo la geografía económica. La economía tiene muchas ramas, ya que es un sistema estructurado en toda regla. Lo imagino como una red en la que todas las industrias están entrelazadas, ya que son más o menos dependientes unas de otras.

Estructura sectorial popular de la economía.

La economía se divide en ciertas ramas, que juntas crean una estructura. Se caracteriza por ciertos indicadores y relaciones. Este sistema incluye industrias que tienen como objetivo la producción material e inmaterial, o pertenecen al ámbito de la no producción y la producción.

El ámbito productivo tiene como objetivo la fabricación de un producto material. Entrega el producto a su consumidor. El sector no manufacturero es una industria de servicios. Cada esfera tiene su propia estructura, que consta de muchos componentes.

En economía, esto se llama economía nacional. La producción de materiales es:

• industria;
• transporte y comunicación;
• Agricultura;
• abastecimiento;
• construcción;
• industria forestal.

La producción intangible es:

• cuidado de la salud;
• educación;
• cultura;
• ciencia, etc.

Clasificación de la estructura sectorial de la economía.

El complejo de combustibles y energía es clave para cualquier país. Incluye las industrias del carbón, el petróleo y el gas. Las principales tareas de cada una de las ramas del complejo es la búsqueda, extracción y procesamiento de recursos naturales.

La energía es parte del complejo de combustible y energía. Su objetivo principal es la producción y distribución de electricidad. Para su producción se utilizan centrales de combustible, agua y energía nuclear. También se están desarrollando fuentes de energía alternativas.

Las ramas de la economía incluyen la metalurgia. Incluye la fabricación de metales ferrosos y no ferrosos. La producción de acero en Rusia es líder mundial.

Cabe destacar también la ingeniería mecánica, las empresas de las industrias química y forestal, así como la agricultura.

La estructura sectorial de la economía es un conjunto de grupos cualitativamente homogéneos de unidades económicas con condiciones especiales de producción similares en el sistema de división social del trabajo, que desempeñan su propio papel específico en el proceso de reproducción.

En la práctica internacional, la base de la estructuración es:

Clasificación Industrial Internacional Uniforme de Actividades Económicas y Clasificación Internacional Uniforme de Ocupaciones SNA (Sistema de Cuentas Nacionales).

Las características de la economía en términos de estructura sectorial permiten ver la contribución de cada industria a la creación del PIB, rastrear las relaciones intersectoriales, analizar la distribución y redistribución del ingreso y la inversión.

Cada industria ampliada consta de industrias, subsectores y tipos de producción. Al asignar una empresa a una industria en particular, se tienen en cuenta el propósito de los bienes, el tipo de materia prima principal y la naturaleza del proceso tecnológico.

El final del siglo XX - el comienzo del siglo XXI. - la época de cambios sectoriales notables en la estructura de la economía mundial.

En los países industrializados comienza la etapa de desarrollo postindustrial, la participación del sector de servicios aumenta significativamente y la participación de los sectores primario y secundario disminuye.

En la estructura del PIB se nota claramente una disminución de la participación de la agricultura. Al mismo tiempo, la agricultura, la industria y el comercio se están integrando al complejo agroindustrial, que hoy representa un tipo cualitativamente nuevo de relaciones de producción. La participación de la industria manufacturera en el PIB se ha estabilizado y se ha mantenido constante desde finales de los años sesenta y principios de los setenta. siglo 20 (antes de eso, había un aumento), y la participación del sector de servicios aumenta constantemente. El número de personas empleadas en la educación, la sanidad y el turismo está aumentando.

En el sector de servicios, el segmento que se desarrolla con mayor dinamismo es el de servicios crediticios y financieros, mientras que el transporte ya ha experimentado un "boom" de su desarrollo.

Al analizar diferentes tipos de sistemas de producción territorial (economía mundial, región, país, distrito, etc.), normalmente hay que lidiar con dos tipos de estructuras: sectoriales y territoriales. Ambos muestran la proporción de varios elementos del sistema económico: reales no territoriales (industrias, empresas, producción), y luego estamos hablando de su estructura sectorial (componente) y territorial (región, zona económica, distrito, etc.). , y luego se considera su estructura territorial (regional).

La estructura sectorial de una economía es un conjunto de sus ramas, caracterizada por ciertas relaciones cuantitativas (la composición y proporciones del desarrollo de las ramas) e interrelaciones. La estructura sectorial de la economía está representada por ramas de la producción material y no material (industrias de la esfera productiva y no productiva).

El sector manufacturero está formado por las siguientes industrias:

Creación directa de un producto material (industria y construcción, agricultura y silvicultura);

Entrega de un producto material al consumidor (transporte y comunicaciones);

Asociado a la continuación del proceso productivo en el ámbito de la circulación (comercio, restauración pública, logística, marketing, adquisiciones).

La esfera no productiva incluye las industrias de servicios (vivienda y servicios comunales y servicios públicos, transporte y comunicaciones para servicios públicos) y servicios sociales (educación, atención de la salud, cultura y arte, ciencia y servicios científicos, préstamos, financiación y seguros, gestión aparatos, etc.). ).

Los principales sectores de la economía presentados (industria, agricultura, industria de la construcción, transporte) se dividen en las llamadas industrias integradas y éstas, a su vez, en industrias y tipos de producción homogéneos (especializados - geoglobus.ru) (por ejemplo , la agricultura se divide en agricultura y ganadería, agricultura - para el cultivo de cereales, producción de cultivos industriales, cultivo de hortalizas, cultivo de melones, horticultura y viticultura, etc., ganadería - para la cría de ganado vacuno, ovino, porcino, avícola, apicultura, etc.).

En la estructura sectorial de la economía, también se distinguen combinaciones intersectoriales (complejos), representadas como un conjunto de industrias homogéneas dentro de una industria (por ejemplo, complejos de combustible y energía, metalúrgico, construcción de maquinaria, transporte) y diferentes industrias tecnológicamente relacionadas. (por ejemplo, complejos de construcción, militar-industrial, agroindustriales).

La estructura más compleja entre ellas es el complejo agroindustrial (AIC), que incluye tres áreas de actividad:

Industria que produce medios de producción para la agricultura (ingeniería agrícola, producción de fertilizantes, etc.);

Agricultura propiamente dicha (sectores de la agricultura y la ganadería);

Industrias para la adquisición y procesamiento de productos agrícolas, llevándolos al consumidor (industria alimentaria y ramas primarias de la industria ligera, sistemas de adquisición e instalaciones de ascensores y almacenamiento, comercio de productos frutícolas y restauración pública).

Un componente importante de la economía es la infraestructura, que es un conjunto de recursos materiales para dar servicio a la producción y a la población. Dependiendo de las funciones desempeñadas se distingue la infraestructura productiva, social y de mercado.

La infraestructura de producción continúa el proceso de producción en el ámbito de la circulación e incluye transporte, comunicaciones, almacenamiento, logística, estructuras y dispositivos de ingeniería, comunicaciones y redes (líneas eléctricas, oleoductos, gasoductos, redes de calefacción, suministro de agua, redes telefónicas, etcétera). La infraestructura social está formada principalmente por los sectores de vivienda y servicios comunales y servicios domésticos de los asentamientos (transporte de pasajeros, redes de suministro de agua y energía, alcantarillado, redes telefónicas, instalaciones culturales y de entretenimiento, instituciones de educación pública, atención médica, restauración, etc. ). La infraestructura del mercado incluye bancos comerciales, bolsas de productos básicos y de valores (transacciones con recursos monetarios y valores).

La estructura sectorial de la economía está determinada por:

Por la participación de las industrias en el volumen total de producción; por el número de empleados y el costo de los activos fijos de producción (máquinas, equipos, herramientas, naves y estructuras industriales, etc. utilizados en la producción de materiales).

Entre los anteriores, el principal es el indicador del volumen de productos manufacturados, que permite juzgar de manera más objetiva la proporción de industrias y sus interrelaciones.

En el curso del desarrollo histórico, se están produciendo cambios en la estructura sectorial de la economía mundial. Como tendencia general, primero las "industrias primarias" (agricultura y minería) dan paso a las "industrias secundarias" (manufactura y construcción), luego las "secundarias" - "terciarias" (servicios). En la estructura moderna de la economía mundial, la participación del sector de servicios y otros sectores de la esfera no productiva (sectores terciarios) ha aumentado significativamente y la participación del sector manufacturero (sectores primario y secundario) ha disminuido. En promedio, más de 1/3 de la población activa del mundo ya está empleada en el sector no productivo, y en algunos países desarrollados del mundo este indicador (empleo) alcanza el 50% o más. En la estructura del PIB de algunos países desarrollados, la participación del sector servicios es aún mayor (60% en Alemania y Japón, 70% en Estados Unidos).

Actualmente se están produciendo grandes cambios en la estructura de la producción de materiales. Están relacionados, en primer lugar, con un cambio en las proporciones entre industria y agricultura a favor de la industria, cuyo desarrollo determina el crecimiento de la productividad laboral en todos los sectores de la economía - geoglobus.ru. La participación de la industria en el PIB de los países más desarrollados del mundo (EE.UU., Japón, Alemania, Francia, etc.) es del 25-35%, mientras que la agricultura es sólo del 2-3%. En los países recientemente industrializados y postsocialistas, la participación de la agricultura también ha disminuido constantemente, aunque todavía es relativamente alta (6-10% del PIB). Y sólo en los países en desarrollo la agricultura (su participación en el PIB es del 30-40%) todavía supera significativamente a la industria (10-20%).

En la composición de la industria, la participación de las industrias extractivas continúa disminuyendo y la participación de las industrias manufactureras continúa creciendo. En este último sector destacan con tasas de crecimiento especialmente elevadas las últimas ramas de la ingeniería mecánica y de la industria química con un uso intensivo de ciencia (microelectrónica, robótica, síntesis orgánica, etc.).

También ha habido cambios en el transporte. En el volumen de negocios de carga, el primer lugar lo ocupa el transporte marítimo (más del 60%), y en el volumen de pasajeros, el transporte por carretera (alrededor del 80%). En ambos tipos de transporte, el segundo es el transporte ferroviario (15 y 10,2%, respectivamente), y se están desarrollando rápidamente modos de transporte relativamente nuevos: el aéreo y por tuberías. En el tráfico de pasajeros, el transporte aéreo ya se ha acercado al transporte ferroviario (9,2%), y en el tráfico de mercancías, el transporte por tuberías (11,8%) también está alcanzando al transporte ferroviario.

En la estructura de productos básicos del comercio mundial, la participación de los productos terminados, la maquinaria y el equipo aumentó, mientras que la participación de las materias primas y los productos alimenticios disminuyó. El comercio de tecnologías (patentes, licencias, etc.) ha aumentado.

Aglomeración- un conjunto de ciudades y asentamientos vecinos, estrechamente conectados por diversas formas de relaciones. Se llama al conjunto de aglomeraciones vecinas en un determinado territorio. megalópolis. Las aglomeraciones más grandes del mundo según datos de 2005 son: Tokio, Ciudad de México, Seúl, Nueva York, Sao Paulo, Mumbai (Bombay), Delhi, Los Ángeles, Shanghai, Yakarta, Osaka, Calcuta, El Cairo, Manila, Karachi.

Producto interno bruto (PIB)- el valor total de todos los bienes y servicios producidos durante el año en el territorio del país. La brecha en los principales indicadores del nivel y la calidad de vida entre los países desarrollados y los países en desarrollo es bastante grande. Este indicador también se ve significativamente afectado por la población de los países. Así, si en los países desarrollados el PIB per cápita promedia 25.000 dólares (según datos de 2004), por ejemplo, en Luxemburgo - 54.000 dólares, en los EE.UU. - 38.000 dólares, etc., en los países en desarrollo - sólo 1.500 dólares (en Rusia esta cifra es 9.000 dólares), las cifras mínimas son típicas de los países subdesarrollados (Tanzania, Malawi, República del Congo).

Estructura por edades- la relación entre las categorías de edad individuales de las personas, entre las que se encuentran las personas en la infancia, en edad de trabajar y en la vejez. La estructura de edad de la población depende de la reproducción de la población. En países con el primer tipo En la reproducción de la población, la proporción de personas mayores puede ser incluso mayor que la proporción de niños: se observa un envejecimiento de la población. En países con el segundo tipo reproducción, donde se registran altas tasas de natalidad, la proporción de personas mayores es mínima.

Reproducción (movimiento natural) de la población.- es un conjunto de procesos de fertilidad, mortalidad y crecimiento natural, que aseguran la renovación y el cambio de las generaciones humanas. Los indicadores de natalidad, mortalidad y crecimiento natural se expresan por cada 1.000 habitantes, es decir, por mil (‰). La clasificación de tipos de reproducción basada en el enfoque histórico se presenta en la Tabla 1.

Otra clasificación tiene en cuenta la relación entre las tasas de natalidad y mortalidad. primer tipo Característica de los países económicamente desarrollados (bajas tasas de natalidad y mortalidad), el aumento natural no supera las 10 personas por cada mil habitantes y, en ocasiones, es negativo (se observa una disminución natural de la población). Segundo tipo característico de los países en desarrollo (alta tasa de natalidad y aumento natural, disminución de la mortalidad). Las tasas más altas de crecimiento natural son características de los países africanos menos desarrollados, así como de los países árabes del suroeste de Asia.

Demografía- esta es la ciencia de las leyes de reproducción de la población, su tamaño y crecimiento natural, composición por sexo y edad. Estudia los grupos territoriales de la población, los sistemas de áreas pobladas, las características de su desarrollo y formación en diferentes condiciones socioeconómicas y de otro tipo.

Política demográfica- un conjunto de medidas destinadas a regular la tasa de natalidad con el fin de aumentar o reducir el crecimiento natural de la población.

Explosión demográfica- el rápido crecimiento de la población mundial. El término fue introducido en los años 60. del siglo XX, cuando se observaron las tasas de crecimiento demográfico más altas de la historia mundial.

Transición demográfica- una teoría según la cual el nivel de nacimientos y muertes no está determinado por leyes biológicas, sino por condiciones sociales. Se trata de cambios sucesivos en la fertilidad, la mortalidad y el aumento natural a medida que cambia el desarrollo socioeconómico de los países.

crecimiento natural- la diferencia entre fecundidad y mortalidad, puede ser positiva y negativa.

Migraciones de población (movimiento mecánico de población)- el movimiento de población de un territorio a otro con fines de residencia permanente o temporal en él. Emigración población - salir del país, inmigración población - entrada al país.

Densidad- el grado de población del territorio, expresado en número de población permanente por 1 km 2 del territorio. La densidad de población terrestre promedio es de aproximadamente 45 personas por km2. Históricamente, ha habido cinco regiones más densamente pobladas: el este de Asia, las tierras bajas del Indogangético, el sudeste asiático, el noroeste de Europa y la costa atlántica del noreste de Estados Unidos y el sureste de Canadá.

Estructura sexual- la proporción entre hombres y mujeres, expresada generalmente en términos relativos. En todo el mundo, la proporción es aproximadamente igual. Una proporción récord de hombres es característica de Qatar, Arabia Saudita, Kuwait, los Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Omán, donde las altas tasas de natalidad y una estructura de edad juvenil (los hombres predominan en la infancia en todos los países) van acompañadas de una afluencia masiva de inmigrantes, entre los que predominan los hombres.

Urbanización- el proceso de aumento de la proporción de la población urbana, superando el crecimiento de las ciudades más grandes y la difusión del estilo de vida urbano. La mitad de la población mundial vive actualmente en ciudades. Los países económicamente desarrollados se destacan por tener el nivel más alto de urbanización, donde la proporción de habitantes de las ciudades a menudo supera el 70%; en los países en desarrollo, el nivel de urbanización es de alrededor del 30%. Sin embargo, destacan los países en desarrollo con un alto nivel de urbanización (más del 80%), por ejemplo, Argentina, Chile, Venezuela, Uruguay, Líbano, Bahrein. Estos países se denominan pseudourbanizados porque el crecimiento de la población urbana y los edificios de baja calidad superan las posibilidades de la base industrial de la ciudad. El proceso moderno de urbanización va acompañado de fenómenos como la suburbanización (mayor crecimiento de los suburbios en comparación con la parte central de la ciudad) y la ruurbanización (la extensión de las áreas suburbanas al campo).

etnia- un grupo de personas históricamente formado, caracterizado por un territorio, lengua, cultura, forma de vida, tradiciones, actividad económica y conciencia de pertenencia a un pueblo determinado.

Tipos de reproducción de la población (según Kuznetsov A.P.)

Países del mundo con mayor superficie y población.

Religiones del mundo

Clasificación de países por densidad de población.

Principales familias y grupos lingüísticos

Los veinte países "más jóvenes" y "más viejos" del mundo (2005)

economía mundial

Conceptos básicos, procesos, patrones y sus consecuencias.

División Geográfica Internacional del Trabajo (IGDT)- se trata de la especialización de países individuales en la producción de ciertos tipos de productos y servicios destinados a su exportación al mercado mundial.

economía mundial- un conjunto históricamente establecido de economías nacionales de todos los países del mundo, interconectadas por relaciones económicas mundiales basadas en la división internacional del trabajo.

Esfera no manufacturera- se trata de un conjunto de industrias que atienden las necesidades de la población (vivienda y servicios comunales, educación, salud, etc.).

Estructura sectorial de la economía.- la composición de la economía de un país, región o territorio según las formas de actividad productiva, por tipos de productos fabricados, servicios prestados, etc., la relación entre las principales divisiones de la economía: las industrias.

Fabricación- se trata de un conjunto de industrias que crean directamente un producto material (industria, agricultura y silvicultura, construcción) o entregan este producto al consumidor (transporte, comunicaciones, comercio, etc.).

Integración económica Soy una asociación económica de estados, el más alto grado de MGRT, una forma de internacionalización de las fuerzas productivas, el proceso de entrelazamiento de las economías nacionales y la implementación de una política interestatal coordinada tanto entre los propios países como en relación con terceros países.

Las principales asociaciones de integración, principios del siglo XXI.

Estructura del PIB para algunos países del mundo.

Países líderes en la industria

Países líderes en agricultura

Países líderes en generación de electricidad en diferentes tipos de centrales eléctricas

Países líderes en algunos indicadores del desarrollo del transporte mundial.

Las centrales hidroeléctricas más grandes del mundo.