Koje su tračeve otvor svemirske letjelice. Nevjerojatne fotografije s astronautovog astronauta Douglas Wiloca pogleda s povojem svemirske letjelice

Poznata fotografija "Izlazak sunca Zemlje" (Eurtrise, broj slike u katalozima NASA - AS08-14-2383), au katalogu od 100 fotografija promjene svijeta prema Life Magazinu, izradio je Astronaut William Anders (William Alison Anders) na 24. prosinca 1968., sa strane svemirske letjelice "Apollo 8", kada je izveo četvrti krug u orbiti na umjetnom satelitu Mjeseca. Ova fotografija je jedna od najpoznatijih fotografija zemlje iz kozmosa.

Kao mala digresija: Članak je napisan 24. prosinca na dan 45. obljetnice Earrise, a bila je neka vrsta reakcije na prethodne publikacije, gdje je Astronaut William Anders nazvan "Vjerojatni" autor slavne fotografije. Bilo je još netočnosti koje su me dovele do misli da napišu ovaj članak. Proces moderiranja trajao je nekoliko dana, ali čim je stigao "pozvan", članak je odmah preveden iz Chernikov u Kosonautiku.

Malo ljudi zna da je AS08-14-2383 nije bila prva fotografija Zemlje, ubijena u sličnoj perspektivi, tj. Uzlazno preko horizonta Mjeseca. Frank Frederick Borman, koji je bio na stolici lijeve zapovjednika, vozio je roll svemirske letjelice prema planu letenja (180 ° desno) za fiksno snimanje lunarne površine kroz lijevu priključnu oklu pomoću jedro pričvršćenog 70mm kamere Hasselblad 500el 500el Sa 80 mm, Zeiss Planarna kompetencija (F / 2.8), koja je napravila automatske snimke lunarne površine s intervalom od 20 sekundi na crno-bijelom filmu kasete D ().

Anders, koji se nalazio u neposrednoj blizini desne stolice, fotografirao je lunarnu površinu kroz desni bočni prozor modula na 70 mm crno-bijelog filma koristeći 500el s 500 metala s 250 mm zeiss sonarnih objektiva (F / 5.6), komentirajući njegove zapažanja. Za pisanje na brodu snimača glasa. Pravi prozor, zahvaljujući skretanju na roli, ispostavilo se da je trulo samo u smjeru zemlje, kada je Apollo-8 letjelica počela izlaziti preko suprotne strane Mjeseca. Anders je bio prvi od astronauta osim uzlazno zemljište. Nitko ju je vidio prva tri okreta na stil orbiti. Vidjevši zemlju, Anders je rekao: "Bože moj, pogledaj lokalnu sliku! To je uspon zemlje. Wow, lijepo je! " Borramman je vidio da će Anders će uzeti sliku zemlje, ironično se šali: "Hej, nemoj to učiniti, nije prema planu." Snimanje Zemlje nije bilo uključeno u planove znanstvenika koji razvijaju znanstveni program za astronaute Apollo-8 letjelice. Nakon ironične replika Bormana, Anders pomiješana preko šale zapovjednika napravio je jedini udarac uzlazno zemljište (AS08-13-2329) na crno-bijelom filmu kasete E ():

Odmah nakon što je ova slika snimljena, Anders je pitao pilot Jamesa Arthura Lovell, Jr. (James Arthur Lovell, Jr.), Koji se nalazio na dijelu tajne na svom radnom mjestu (donji zaljev opreme) i angažiran u navigaciji Brod, dajte mu kasetu s filmom u boji: "Color film od vas, Jim? Daj mi film s bojom, brzo, molim te? " Lovell podržava ideju, upitao je: "Gdje je ona?" Anders ga je požurio, sugerira da je kaseta označena oznakom boje. Nakon što je pronašao jednu kasetu, Lovelle je primijetila da je ovaj film "C 368" (zbog SO-368 Color Film iz tvrtke Eastman Kodak). Anders je nastavio tiho: "sve. Brzo." Odmah nakon što je film ponio film, Anders, potonji je shvatio da je Zemlja izašla iz pregleda bočne plohe. U isto vrijeme, Anders je rekao: "Dakle, mislim da smo ga izgubili." U ovom trenutku, zbog rotacije svemirske letjelice, zemljište se već može promatrati kroz desno priključnu ploču i ploču ulaznog otvora. Lovellus je predložio Anders odakle možete snimiti. Anders, pitajući oca da se odmakne, napravio svoju poznatu sliku AS08-14-2383 kroz ulaznu poklopcu:

Određivanje postavki fokusa u maloj raspravi s lovelloil, Anders je već kroz desno pristajanje od druge boje, manje poznate, slika AS08-14-2384, na kojoj je zemlja iznad horizonta mjeseca nešto više nego na prvoj boji:

Više 4 fotografije Zemljinog izlaska sunca (AS08-14-2388) naknadno su (AS08-14-2385), a 8 fotografija (AS08-14-2389 - AS08-14-2396), ali nisu bile tako impresivne (primjer - FOTO AS08-14-2392):

Ovih 12 snimaka provodi se kroz desno priključnu ploču.
Kaseta za uložak dostupan je ovdje :.

Zemljište na slikama izgledalo je kako slijedi:

Antarktika je bila na lijevoj strani slike (tijekom 10 sati);
- središnji dio zemljišnog nastupa zauzeo je Atlantski ocean s ciklonima i anticiklonima;
- Na svjetlu zapadnog dijela Afrike, uz terminator, može se vidjeti pustinji Namib, Namibija, južnom dijelu Angole i zapadnog šećera. Ove teritorije nisu prekrivene oblakom. Značajan dio teritorija središnje Afrike i povijesne regije Gvineje (uključujući Guinske zaljevu) prekriven je slojevima oblaka.

Na animaciji komentirao je poznati povjesničar Apollo program Andrew Chaikin (Andrew L. Chaikin) i napravio u znanstvenom vizualizacijskom studiju (NASA Goddard Space Flight Center), predstavio je te događaje. Mjesec je modeliran prema slikama visoke rezolucije koje su napravljene pomoću automatske interplanetarne stanice Lora (Mjesečev izviđački orbiter):

Pregovori o astronautima tijekom fotografiranja Zemljinog izlaska sunca (na engleskom jeziku, određeno vrijeme je let, računajući od početka):
075: 47: 30 Anders: O moj Bože, pogledaj tu sliku tamo! Tamo je Zemlja komina. Wow, to je to sitne! "
075: 47: 37 Borman: (Ironično) "Hej, ne uzeti to, to nije zakazano."
Smijeh, Anders čini sliku as08-13-2329 kroz stranu okne
075: 47: 39 Anders: "Imaš film u boji, Jim?"
075: 47: 46 Anders: "Po rukom mi hrpa boja, brzo bi,"? "
075: 47: 48: 48 Lovell: "Oh čovječe, to je sjajno! Gdje je?"
075: 47: 50 Anders: "Požurite. Brzo. "
075: 47: 54 Borman: "Gee."
075: 47: 55 Lovell: "Ovdje dolje?"
075: 47: 56 Anders: "Samo me zgrabite boju." Vanjština boja. "
075: 48: 00 Lovell: (nečitko)
075: 48: 01 Anders: "Požurite."
075: 48: 06 Anders: "Imam jedan?"
075: 48: 08 Lovell: - Da, ja sam potražio za jedan. C 368. »
075: 48: 11 Anders: »Sve. Brzo. "
075: 48: 13 Lovell: »Ovdje.
075: 48: 17 Anders: "Pa, mislim da smo to propustili."
075: 48: 31 Lovell: - Hej, dobio sam to ovdje. (Lovell je vidio zemlju u otvor za poklopca)
075: 48: 33 Anders: "Dopustite mi da ga izvučem ovim, to je puno jasniji." (Anders je pitao Lovell da oslobodi mjesto na ploču ulaznog otvora, nakon čega je njegov slavni udarac AS08-14-2383)
075: 48: 37 Lovell: "Bill, dobio sam uokviren, to je vrlo jasno ovdje! (Nakon što je zbog desne priključne ploče) dobio?"
075: 48: 41 Anders: "Yep."
075: 48: 42 Borman: "Pa, uzmi nekoliko njih."
075: 48: 43: 43 Lovell: - Uzmi nekoliko, uzeti nekoliko njih! Ovdje, daj mi ga.
075: 48: 44: 44 Anders: "Pričekajte minutu, samo mi dopustite da sada dobijem pravo mjesto ovdje, samo se smiri."
075: 48: 47 Borman: "Smiri se, Lovell!"
075: 48: 49: 49 Lovell: "Pa, dobio sam to pravo, to je" lijep udarac. "
075: 48: 54 Lovell: "Dva pedeset na F / 11."
Anders uzima sliku AS08-14-2384 kroz desno pristajanje
075: 49: 07 Anders: "U redu."
075: 49: 08 Lovell: "Sada variraju izloženost malo."
075: 49: 09 Anders: "Učinio sam. Uzeo sam dvoje "em ovdje."
075: 49: 11 Lovell: - Sigurno ste ga dobili sada?
075: 49: 12 Anders: "Da, mi ćemo dobiti - dobro," ponovno će se pojaviti. "
075: 49: 17 Lovell: - Samo uzmite još jedan, račun.

Srpanj dvadeseti, 1969 astronauta pilotirane letjelice " Apollo-11.»Čelik prvi ljudi koji su zakoračili na površinu Mjeseca. Godine napora, opasni eksperimenti i ambiciozne misije doveli su do činjenice da su stanovnici Zemlje po prvi put u povijesti sletjeli na površinu drugog nebeskog tijela. U ovom slučaju, milijuni ljudi diljem svijeta zabilježeni su u živim događajima. Nile Armstrong astronauti, Michael Collins i Edwin Oldrin napustio je zemlju u srijedu, sletio na Mjesec u nedjelju, proveo nešto više od dva sata na lunarnoj površini, objavio skup znanstvenih instrumenata i prikupljao uzorke lunarnog tla, nakon čega Dali su se u Tihom oceanu sljedećeg četvrtka.

U nastavku predstavljena je velika galerija fotografija ove povijesne misije.

NASA.
Astronaut Edwin Oldrin, pilot lunarnog modula, na površini Mjeseca blizu potpore modula Mjeseca "Eagle" 20. srpnja 1969. godine. Ovaj snimak je napravio Astronaut Nil Armstrong, zapovjednik posade Apolon-11 misije. Dok je Oldrin i Armstrong ispitali more mira, astronaut Michael Collins, pilot modula zapovjednika, ostao je u Kolumbiji u lunarnoj orbiti.

NASA.
Misija posade "Apollo-11": Neil Armstrong, Michael Collins, Edwin Oldrin.

NASA.
Aerial pogled na Saturn-5 nosač rakete za misiju "Apollo-11", 20. svibnja 1969. godine.

NASA.
Članovi posade Apolon-11 misije i šef astronaut Dald Salaton Squad tijekom tradicionalne misije za doručak, 16. srpnja 1969. godine.

NASA.
Tehničari rade na vrhu bijele sobe, kroz koje astronauti ulaze u letjelicu, 11. srpnja 1969. godine.

AP Photo / Datoteka
Nil Archsrong i Crew članovi misije Apollo-11 prije slanja na početnu platformu na nosač raketa za lansiranje na Mjesecu na Kennedy Space Centru na otoku Merrittu, Florida, 16. srpnja 1969. godine.

AP Photo / Edwin Reichert
Stanovnici Berlina stoje ispred prozora televizije i gledaju početak misije "Apollo-11", 16. srpnja 1969. godine.

NASA.
Početak Apollo-11 održan je u srijedu, 16. srpnja 1969. godine. Kada pokrećete nosač raketa "Saturn-5", potiska sila je bila 34,5 milijuna novajlija.

AFP / Getty Images
Američki potpredsjednik Spiro agnus i bivši američki predsjednik Lindon Johnson gledaju početak misije Apollo-11 u Space Centru Kennedy, Florida, 16. srpnja 1969. godine.

NASA.
Pogled na let "Apollo-11" iz zrakoplova Boeing EC-135N.

NASA.
Pogled na planetu Zemlju sa strane pilotbilne svemirske letjelice Apollo-11.

NASA.
Ovaj snimak je napravio astronaut Nile Armstrong prije slijetanja na Mjesec. Na fotografiji - Edwin Oldrin u lunarnom modulu.

NASA.
Pogled na lunarni modul usred zemlje tijekom boravka astronauta na površini Mjeseca.

NASA.
Nakon što je stigao do lunarne orbite, pogled na krater bio je sa strane Apolona-11.

NASA.
Pogled sa strane svemirske letjelice Apollo-11 na zemlju uzlazno preko horizonta Mjeseca.

NASA.
Naredbeni modul "Kolumbija" iznad sanduka u moru izobilja.

NASA.
Astronauti koji su podržali kontakt s posadom misije "Apollo-11": Charles Moss Duuk, James Arthur Lovell i Fred Wallace Haze.

NASA.
Modul Mjeseca "Eagle" u konfiguraciji slijetanja. Snimak je napravljen na lunarnoj orbiti pomoću kolumbinog modula naredbe.

NASA.
Pogled iz iluminatora Nile Armstrong na Mesiji i Mesiji Craters A.

AP fotografija.
Astronaut misija Apollo-11 Neal Armstrong Koraci na površinu Mjeseca, 20. srpnja 1969. godine.

AFP / Getty Images
U Parizu, Francuska, obitelj gleda "Apollo-11" zapovjednika na površini Mjeseca, 20. srpnja 1969. godine.

NASA.
Prva fotografija koju je napravio Nil Armstrong nakon ulaska u površinu Mjeseca. Bijeli paket u prvom planu - vrećicu s smećem.

NASA.
Krater u blizini modula Mjeseca "Eagle".

NASA.
Jedan od prvih tragova Edwin stariji, član posade misije Apollo-11.

NASA.
Sjena Edwina Oldrine na pozadini lunarne površine.

NASA.
Basz Oldrin pozdravlja američku zastavu na Mjesecu tijekom misije Apollo-11. Slika je napravio astronaut Nile Armstrong.

NASA.
Publika u središnjem parku New Yorka gleda sadnju posade "Apollo-11" na Mjesecu, 20. srpnja 1969. godine.

NASA.
Oldrin Raspakira eksperimentalnu opremu iz lunarnog modula.

NASA.
Astronaut Basz Oldrin nosi eksperimentalnu opremu za implementaciju na lunarnoj površini.

NASA.
Oldrin prikuplja pasivnu seizmičku eksperimentalnu opremu - uređaj za mjerenje mjesečeve dimenzije.

AP fotografija.
Obitelj u Tokiju, Japan, gledajući TV. Govor američkog predsjednika Richarda Nixona na pozadini izravnog emitiranja pozdravlja astronauta Apollo-11 misije s Mjeseca u srpnju 1969. godine.

NASA.
Armstrong fotografira modul "Eagle".

NASA.
Modul na površini Mjeseca na pozadini Zemlje.

NASA.
Stubište lunarne module i spomen-ploča: "Ovdje su ljudi s planete Zemlji prvi koračali na Mjesecu. Srpanj 1969. naše doba. Došli smo sa svijetom u ime cijelog čovječanstva. "

NASA.
Astronaut Neil Armstrong u lunarnom modulu nakon povijesne šetnje kroz Mjesec.

NASA.
Nakon polijetanja s površine Mjeseca, eagle modul se priprema za pristajanje s naredbenim modulom u pozadini.

NASA.
Pogled na puni lunarni disk.

NASA.
Zemlja u oknu kolumbijskog modula naredbe tijekom obrnutog leta.

AP fotografija.
Članovi posade Apolon-11 misije na helikopteru nakon uspješnog pritiska u Tihom oceanu, 24. srpnja 1969. godine.

NASA.
Disatakers središta svemirskih letova u Houstonu susreo se s uspješnim završetkom misije "Apollo-11", 24. srpnja 1969. godine.

NASA.
Američki predsjednik Richard Nixon pozdravlja posadu Apollo-11, koji se nalazi u karanteni kombi. Od lijeva na desno: Nil Armstrong, Michael Collins, Edwin Oldrin.

NASA.
Stanovnici New Yorka dobrodošli autokolon s astronautima Apollo-11 misije, krećući se na 42. ulici prema zgradi Ujedinjenih naroda.

NASA.
Astronauti u Sombrerou i Poncho oko zapanjene gužve u Mexico Cityju tijekom predsjedničke obilaske dobre volje, u kojem su članovi posade "Apollo-11" zajedno sa svojim ženama četrdeset i pet dana posjetili 27 gradova od dvadeset četiri zemlje. svijet.

Mislite li o tome što je sada, bilo je u ovom trenutku da su automatske sonde pokrenule Europska svemirska agencija ili NASA ??? Ne? O čemu ti pričašuopćemisliš li?

Zapravo, razmislite o tome, a ne! Moramo gledati slike iz prostora, koji se dobivaju iz tih na većini sonda! Samo zahvaljujući njima, donosimo neke zaključke o "izgledu" našeg Sunčevog sustava. Trenutno, nekoliko sondi su u otvorenom prostoru i pratite orbite žive, Venere, Zemlje, Marsa i Saturna, ne odlaze bez pozornosti, naravno, sunce. "Kozmolozi "manje studiraju galaksiju u cjelini. Na primjer,Space shuttle. Takve kozmole kao Space shuttle je mali u veličini, ali u njima se može poslužiti nekoliko astronauta. Možda su blisko tamo .. Ali nije li nitko od nas ne razmišlja o tome da vidimo našu zemlju iz svemira? Nitko nije zavidio onima koji su vidjeli zvijezde kroz raketu od kamenja? Ako nema prilike biti na brodu letjelica, nudimo vam popunjavanje uz pomoć fotografija asteroida Veste, hoda duž prašnjave površine planeta Marsa zajedno s Rover, diviti se Saturnovim drugovima!

Opservatorija NASA se bavi izravno proučavanjem bilo kakvih promjena na površini nebeskih tijela. Na primjer, promjena u ciklusu solarnih plazma vodova jasno se jasno vidi na fotografiji - u našoj industriji, fotografije su jasno prikazane učincima magnetskog polja sunčeve atmosfere na njegovim modifikacijama. Ako niste povezani s astronomijom, onda znate ove izmjene uzrokuju solarne baklje. Za nas - to su tople meke zrake sunca! A tamo, u svemiru, sve je ozbiljno!

U nastavku: komet se približava suncu. Ideja je jedinstvena slika. Temperatura u blizini sunca preko milijun stupnjeva. Komet se već mora otopiti, zapravo, poput samih figura - to nije važno posada je ili samo sonda. Astronauti i astronomi riskiraju mnogo negdje. Za spaljivanje živih radi kometa - žrtve znanosti ...

Iskreno, znanost je napravila mnogo od sedam milja koraka naprijed. Znanost se kreće naprijed! Moderna tehnika podnosi vrlo niske i nezamične visoke temperature.

Svaka letjelica (sonda, raketa, satelit) je fiksiran za nekoga na zemlji. Dakle, tisuće uređaja šalju svoje "foto izvješća" sa svojim kustosima. Na primjer, fotografija ispod poslana je iz sonde do znanstvenika Washington Sveučilišta nametnika Ivan Hopkins. Hopkins rado podijelio sliku s ljudima.

Nevjerojatna fotografija: svemirska stanica na udaljenosti od samo 390 km od Mjeseca!

I tako mjesec izgleda kao površina Mjeseca. Čini se da se skriva u oblacima naše atmosfere. Međutim, ništa slično. Astronauti s svemirske stanice, odakle se uzima slika, tvrdimo da je to samo izobličenje leća.

Ovdje je pravi noćni život. Pogled s.Internacionalna Svemirska postaja. Slika prikazuje Washington, Boston, New York i komad Long Island. U centru se nalazi Pittsburgh i Philadelphia.

Ali najvažnija stvar na fotografiji je ruski satelit na prdežnom planu, gdje je to bez njih! Gledajte Ameriku: i tijekom dana i noću!

Fotografije fasciniraju, ali oni čine ili automobile ili astronaute koji žive u prostoru ne u tako ugodnom okruženju. Ali mnogi tvrde da kada je takva ljepota takva ljepota, nemojte stvarno misliti ili osjećati o udobnosti.

Jasno je zašto astronauti ne žele vratiti iz prostora na Zemlju. Slijetanje nije najugodnije. Zanimljiv pritisak, nevjerojatna brzina, kapsula se odvaja, brod gori u atmosferi i vrlo kruto slijetanje.

Uzlijevanje je mnogo lakše, iako s istim pritiskom i bez manje trese.

Ali onda dolazi tišina, a bestežinski je nevjerojatan osjećaj leta. Pogledate u ploču, a tu za staklo - sjeverno svjetlo i upletene oblake atmosfere planeta ... Ljepota!

Letjeti normalno, astronauti su dužni izvesti "izvannastavne iskopavanje" za testiranje opreme i rada uređaja užeta. Treba provjeriti svakih 6 sati. U roku od 15 minuta inženjer provjerava sve. Također kada se priključite brodove, astronauti obje svemirske stanice moraju kontrolirati taj proces.

Upravo zato što staklo nije idealan materijal za trake, inženjeri stalno traže prikladniji materijal za to. Postoje mnogi strukturno stabilni materijali u svijetu, ali među njima postoje samo nešto transparentni među njima kako bi ih koristili prilikom stvaranja okvira.

U ranim fazama razvoja Oriona, NASA stručnjaci pokušali su koristiti polikarbonate kao materijal za obnovu, ali nisu zadovoljili optičke zahtjeve potrebne za dobivanje slike visoke rezolucije. Nakon toga inženjeri su se prebacili na akrilni materijal koji je osigurao najvišu transparentnost i ogromnu snagu. U SAD-u od akrila izrađuju se ogromni akvariji, koji štite svoje stanovnike iz okruženja okoliša koji su potencijalno opasni za njih, dok će izdržati ogroman tlak vode.

Do danas je Orion opremljen s četiri obnova montirana u modulu posade, kao i dodatne prozore u svakom od dva otvora. Svaka se okla sastoji od tri ploče. Unutarnja ploča je izrađena od akrila, a dva su još uvijek stakla. Bilo je u ovom obliku da je Orion već uspio posjetiti prostor tijekom prvog ispitnog leta. Tijekom ove godine, NASA inženjeri moraju odlučiti može li koristiti dva akrilna panela u okvirima i jednom čašu.

U narednim mjesecima Linda Estes i njezin tim trebaju provoditi takozvani "creep test" s akrilnim panelima. Puzanja u ovom slučaju je spor, nastaje deformacija čvrstog tijela pod utjecajem stalnog opterećenja ili mehaničkog naprezanja. Creep je podložan svemu bez iznimke krutih tijela - i kristalne i amorfne. Akrilne ploče će se testirati 270 dana pod velikim opterećenjima.

Akrilni okviri trebaju učiniti da je Orion brod mnogo lakši, a njihova strukturna snaga će isključiti rizik od uništenja okvira zbog slučajnih ogrebotina i drugih oštećenja. Prema NASA inženjerima, zahvaljujući akrilnim panelima, moći će smanjiti težinu broda za više od 90 kilograma. Smanjenje mase omogućit će zaključiti brod u prostor znatno jeftinije.

Prijelaz na akrilne panele također smanjuje održavanje i izgradnju narudžbi kao što su Orion, jer je akril mnogo jeftinije od stakla. Uštedite samo za trake moći će biti oko 2 milijuna dolara tijekom izgradnje jedne svemirske letjelice. Možda će u budućnosti, staklene ploče biti isključene iz okvira, ali do sada su potrebni dodatni testovi.

Idite na lunarna ekspedicija u projektilu opremljenom staklenim prozorima s prigušivačima. Kroz veliki prozori gledaju na povišene heroje Tsiolkovskog i bunara.

Kada je došlo do prakse, izgledaju jednostavna riječ "prozor" činio neprihvatljivim razvojnim programerima. Stoga, kakve astronaute mogu gledati s broda, zove se, ne postoji malo, posebna, ali manje "označena" - okviri. Štoviše, sama ploha za ljude je vizualna plota, a za neku vrstu opreme - optički.

Obnovi su i konstruktivan element kozmičke ljuske i optičkog uređaja. S jedne strane, služe za zaštitu uređaja i posada koji se nalaze unutar odjeljka, od učinaka vanjskog okruženja, s druge strane, treba pružiti mogućnost rada u različitim optičkim opremom i vizualnom promatranju. Ne samo, međutim, promatranje - kada je, na obje strane oceana, tehnika je bila oslikana za "ratove zvijezde", prikupljeni su i usmjereni na ploči ratnih brodova.

Amerikanci i općenito engleski reketi, pojam "lartrnole" stavlja u slijep. Pitajte kako: "Je li to Windows ili što?" Na engleskom, sve je jednostavno - da u kući u "šalu" - prozor i bez problema. Ali engleski mornari kažu lartfor. Dakle, ruski kozmički prozor graditelji, vjerojatno, bliže duhu inozemnih brodova.

Dvije vrste okvira mogu se naći na svemirskoj letjelici promatranja. Prvi tip potpuno razdvaja fotografsku opremu u aromotagi (objektiv, kasetni dio, slike prijemnika i drugih funkcionalnih elemenata) iz "neprijateljskog" vanjskog okruženja. Prema takvoj shemi izgrađene su svemirske aktivnosti Zenit tipa. Druga vrsta okvira razdvaja kasetni dio, slike prijemnika i druge elemente iz vanjskog okruženja, dok je objektiv u posuđenom odjeljku, tj. U vakuumu. Takva shema se primjenjuje na svemirsku letjelicu "Amber". S takvom shemom, zahtjevi za optička svojstva okna postaju osobito kruta, budući da je nepromjenjiv dio je sastavni dio optičkog sustava filmskog aparata, a ne jednostavan "prozor u svemir".

Vjeruje se da će astronaut biti u mogućnosti upravljati brodom, na temelju onoga što je mogao vidjeti. Najmanje uspjelo implementirati. Konkretno, važno je "gledati naprijed" kada se priključivanje i slijetanje na Mjesec - Tamo su američki astronauti više puta uključeni u ručno kontrolu.

Većina kozmonauta ima psihološki pogled na vrh i dna se formira ovisno o okolišu, a okviri mogu pomoći. Konačno, okviri, poput prozora na Zemlji, služe za osvjetljavanje odjeljaka prilikom letenja iznad osvijetljene strane Zemlje, Mjeseca ili udaljenih planeta.

Kao i kod bilo kojeg optičkog instrumenta, brodski prozor ima žarišnu duljinu (s polu-kilometra do pedeset) i mnogih drugih specifičnih optičkih parametara.

Naši staklari su najbolji na svijetu.

Prilikom stvaranja prve svemirske letjelice u našoj zemlji, razvoj okvira uputio je Institut za istraživanje zrakoplovnog stakla Minaviaprom (sada je JSC "Tehničko staklo"). U stvaranju "Windows na svemir" sudjelovao je iu državnom optičkom institutu. S. i. Vavilov, istraživački institut gume industrije, Krasnogorsk mehanička postrojenja i niz drugih poduzeća i organizacija. Veliki doprinos kuhanju čašu raznih brandova, proizvodnju močvara i jedinstvenih leća s velikim fokusom s velikim otvorom u blizini Moskve Lytakrinsky optičke staklene biljke.

Zadatak je bio iznimno težak. Još jedna proizvodnja svjetiljki zrakoplova bila je ovladana u jednom trenutku i teško - staklo je brzo izgubilo transparentnost, prekrivenu pukotinama. Osim osiguravanja transparentnosti, domaći rat prisiljen razviti oklopljene stanice, nakon rata, rast brzine reaktivnog zrakoplovstva doveo je ne samo na povećanje zahtjeva snage, već i na potrebu očuvanja svojstava ostakljenja tijekom aerodinamičkog grijanje. Za svemirske projekte, staklo koje je korišteno za svjetiljke i otvor zrakoplova nije bilo prikladno - nema temperature i opterećenja.

Prvi svemirski okviri razvijeni su u našoj zemlji na temelju odluke Središnjeg odbora CPSU-a i Vijeća ministara SSSR br. 569-264 od 22. svibnja 1959., koji je za početak pripreme za pilotirano letovi. A u SSSR-u iu SAD-u, prvi okviri su bili okrugli - tako da je bilo lakše izračunati i proizvoditi. Osim toga, domaći brodovi, u pravilu, mogu se upravljati bez sudjelovanja osobe, i, prema tome, bilo je, prema tome, nije bilo potrebe za previše dobrog pregleda "na zrakoplovu". Gagarinsky "Vostok" imala je dva okvira. Jedan je bio postavljen na ulazni otvor spuštanja, malo iznad glave kozmonata, drugog - na njegovim nogama u kućištu silaznog aparata. Nije previše suvišno za pamćenje imena glavnih programera prvih okvira u istraživačkom institutu zrakoplovnog stakla - ovo je S. M. Brehovsky, V.i. Alexandrov, H. E. Serejarnikova, Yu. I. Nechaev, L.A. Kalašnjikova, F. T. Vorobyov, E. F. Postolskaya, L. V. King, B. P. Kolgankov, E. I. Cvijeće, C. V. Volchanov, V. I. Krasin, E. G. Loginova i Ostalo.

Kao rezultat mnogih razloga pri stvaranju svoje prve svemirske letjelice, naši američki kolege doživjeli su ozbiljan "masovni deficit". Stoga, razina automatizacije broda, slično soviet, oni jednostavno ne mogu priuštiti čak i uzimajući u obzir lakše elektronike, a mnoge funkcije upravljanja brodom zatvorene su na iskusnim testnim pilotima odabranim u prvom odvajanju kozmonauta. U isto vrijeme, u izvornoj verziji prvog američkog broda "Mercury" (o čemu su rekli da astronaut nije uključen u njega, ali ga stavlja na sebe), pilot ne dobiva ni za ništa - čak i Obavezno 10 kg dodatne mase nije bilo nigdje.

Potforke se pojavila samo na vrhunskom zahtjevu astronauta sami nakon prvog leta Sheparda. Sadašnji, puni "pilot" se pojavio samo na "Blizanci" - na poklopcu posade. Ali to nije bilo okruglo, ali složeni trapezoidni oblik, jer za puni ručno upravljanje prilikom priključivanja pilota je potreban pregled pred nama; U "Union", usput, u tu svrhu bio je instaliran Periscope na ploču aparata za spuštanje. Razvoj obnovica od Amerikanaca bio je angažiran u Corningu, JDSU podjelu bio je odgovoran za prozore na naočalama.

Na modulu naredbe Lunar Apollo, jedan od pet otvora također je stavio na otvor. Dva druga, pružajući približavanje pri priključenju s modulom Mjeseca, gledao naprijed, i još dvije "bočne" dopušteno da se pogleda okomito na uzdužnu os broda. Na "sindikatima" obično su postojale tri okvira na aparatu za spuštanje i do pet na kućanstvu. Većina obnova u orbitalnim postajama je do nekoliko desetaka, različitih oblika i veličina.

Važna faza u "zgradi prozora" bila je stvaranje ostakljenja za svemirski zrakoplov - svemirski shuttle i burana. "Cheloveks" sadnja se u samodostatu, i stoga pilot treba pružiti dobar pregled od kabine. Stoga su američki i domaći programeri osigurali šest velikih okvira složenog oblika. Plus par na krovu kabine već je osigurati pristajanje. Plus prozori u stražnjem dijelu kabine - za operacije s mnogo tereta. Konačno, na iluminatoru na ulaznom otvoru.

Pri dinamičkim dijelovima leta na prednjim otvorima "Shuttle" ili "buran" postoje potpuno različita opterećenja osim onih koji su podložni okvirima običnih uređaja za spuštanje. Stoga je izračun na snazi \u200b\u200bovdje drugačiji. A kada je "shuttle" već u orbiti, okviri se ispostavi da je "previše" - kabina pregrijava, posada dobiva dodatni "ultraviolet". Stoga, tijekom orbitalnog leta, dio okvira u kokpitu "shuttle" su zatvoreni s kevlar-roletama. No, "burana" unutar okvira imala je fotoklomni sloj, koji je mračno nije dopustio djelovanje ultraljubičastog zračenja i "suvišnog" u taksiju.

Okviri, rolete, grljenje, izrezbareni otvori ...

Najveći dio ploče je, naravno, staklo. "Za svemir" se ne koristi uobičajeno staklo i kvarc. U vrijeme "istočnog" izbora nije bio posebno velik - samo su brandovi SC i kV bili dostupni (potonji - ništa drugo poput rastopljenog kvarca). Kasnije su stvorili i doživjeli mnoge druge sorte stakla (KV10C, K-108). Pokušao sam čak koristiti CO-120 marke pleksiglas u prostoru. Amerikanci imaju brand termo i udarnog stakla vrkor.

Za tračnica se koriste čaša različitih veličina - od 80 mm do ne-malih polumjera (490 mm), a nedavno je u orbiti pojavio osam-završeno "staklo". O nazošnju vanjsku zaštitu "kozmičkih prozora", ali kako bi zaštitili članove posade od štetnih učinaka bliskog ultraljubičastog zračenja na staklo traka koje rade s ne-stacionarnim instaliranim uređajima, primjenjuju se posebni rasvjetni premazi.

Portrnola nije samo čaša. Da bi se dobio čvrsti i funkcionalni dizajn, nekoliko čaša umetnuti su u isječak od aluminijske ili titan legure. Čak je i litij korišten za tračnica "shuttle".

Kako bi se osigurala potrebna razina pouzdanosti naočala u oknu počela raditi nekoliko. U slučaju kojeg se sruši jedan staklo, a ostatak će ostati, držeći brod hermetičan. Domaći okviri na "Sindikatima" i "istočnici" imali su tri čaše (na sindikatu "postoji jedan dvostruki decker, ali je pokrivena najveći dio leta na periskop).

Na Apollo i svemirski shuttle, "Windows" također su tri trake, ali "Merkur" - Njegova "prva gutljaja" - Amerikanci su opremljeni četverokutne ploče.

Za razliku od sovjetske američke plotine na modulu naredbi Apolla, nije bio niti jedan skup. Jedna stakla je radila kao dio ljuske površine za zaštitu od topline, a druga dva (u stvari, dvostruko decker okle) već je bio dio hermoconstruction. Kao rezultat toga, takvi okviri su vizualniji od optičkog. Zapravo, uzimajući u obzir ključnu ulogu pilota u upravljanju "Apollonima", takva je odluka izgledala vrlo logično.

Na lunarnoj kabini "Apollonov", sva tri okvira sami su bili jedno-sjajni, ali s izvana, bili su prekriveni vanjskim staklom, nisu uključeni u hemokontors, a iznutra - unutarnji sigurnosni pleksiglas. Još jedan jednokratni okvir je naknadno instaliran u orbitalnim postajama, gdje su opterećenja još manje od sjesti vozila svemirske letjelice. I na neku letjelicu, na primjer, na sovjetske interplanetarne stanice "Mars" od početka 70-ih, u jednom kabelu bili su gotovo nekoliko otvora (dvostruko decker pripravci).

Kada je svemirska letjelica u orbiti, temperaturna razlika na njegovoj površini može biti nekoliko stotina stupnjeva. Koeficijenti ekspanzije u staklu i metalu, naravno, razlikuju se. Tako između stakla i metalnog metala stavi brtve. U našoj zemlji su se bavili istraživačkim institutom gumene industrije. Dizajn koristi vakuumsku gumu. Razvoj takvih pečata je težak zadatak: gumeni polimer i kozmičko zračenje tijekom vremena "Rubit" molekule polimera u komade, a kao rezultat toga, "obična" guma se jednostavno širi.

Nazalno ostakljenje kabine bura. Unutarnji i vanjski dio ploče jahanja

Nakon bližeg pregleda, ispada da se u dizajnu domaćih i američkih "Windows" značajno razlikuje od drugih. Gotovo sve naočale u domaćim strukturama imaju oblik cilindra (naravno, s izuzetkom ostakljenja logorskih uređaja poput "burane" ili "spiralne"). Prema tome, cilindar ima bočnu površinu koja se mora posebno obrađivati \u200b\u200bkako bi se smanjio bljesak. Reflektirajuće površine unutar ploče prekrivene su posebnim caklinom, a bočni zidovi komora ponekad su čak i zalijepljeni zajedno s polu-povjetarcem. Staklo tri gumena prstenovi su zbijeni (kao što su se prvi put zvali - brtvljenje gumenih traka).

Čaše američkih brodova "Apollo" bile su zaobljene bočne površine, a gumena brtva bila je ispružena na njih, poput gume na disku na kotačima automobila.

Čaše unutar okna neće uspjeti s tkaninom tijekom leta, a time i bez smeća u fotoaparatu (interkouche prostor) ne može kategorički. Osim toga, staklo se ne smije zabrljati ili zamrznuti. Stoga, prije početka svemirske letjelice, ne samo spremnici, već i tračelice - fotoaparat ispunjava posebno čist suhi dušik ili suhi zrak. "Istovariti" samo staklo, tlak u komori je osiguran dvostruko manje nego u hermetičkom odjeljku. Konačno, poželjno je da površina zidova odjeljka nije previše vruća ili previše hladna iz unutrašnjosti. Da biste to učinili, ponekad je instaliran unutarnji zaslon od pleksiglasa.

Svjetlo na Indiji palo je kao klin. Ispostavilo se da objektiv bude!

Staklo nije metal, ona je uništena drugačije. Ovdje neće biti dents - pojavit će se pukotina. Snaga stakla ovisi uglavnom o stanju njezine površine. Stoga je ojačana, eliminirajući površinske defekte - mikročirke, laite, ogrebotine. Za to je staklo urezan, očvrsnuo. Međutim, s naočalama koje se koriste u optičkim uređajima, nisu prihvaćeni. Njihova površina je ojačana takozvanom dubokom mljevenjem. Do početka 70-ih, vanjska čaša optičkih otvora naučila je kako ojačati ionsku razmjenu, što je omogućilo povećanje abrazivne otpornosti.

Da biste poboljšali svjetlo svjetlo, staklo je prosvijetljeno višeslojnim prosvijetljenim premazom. Oni mogu uključivati \u200b\u200blim ili indij oksid. Takvi premazi povećavaju prijenos svjetlosti za 10-12%, a primjenjuju se metodom reaktivnog raspršivanja katode. Osim toga, Indijski oksid dobro apsorbira neutrone, koji nije prikladan, na primjer, tijekom interplanetarnog leta s posadom. Indija je općenito "filozof-ov kamen" staklo, a ne samo staklo, industrija. Ogledala s prevlakom od indijskog prevlake odražavaju većinu spektra jednako. U trljačkim čvorovima Indija značajno poboljšava otpornost na abraziju.

U letu, okviri mogu biti prljavi i izvana. Već nakon početka letova pod programom "Blizanci", astronauti su primijetili da se isparavanje iz prevlake za zaštitu topline namijenjeno na naočale. Letjelica u letu obično stječu takozvanu istovremenu atmosferu. Nešto prelazi iz strijelaca, "objesiti" pored malog broda malim česticama toplinske izolacije, upravo tamo - proizvodi izgaranje komponenti goriva pri rađenim orijentacijskim motorima ... Općenito, otpalo je smeće i prljavštinu više od Dovoljno tako da ne samo "pokvariti pogled, već i, na primjer, razbiti rad kamera na ploči.

Programeri međuplanetarnih prostora od nevladinih organizacija. C.A. Lochochkin kaže da je tijekom leta svemirske letjelice, dva "glave" - \u200b\u200bjezgre otkrivena u svom sastavu. Prepoznato je kao važno znanstveno otkriće. Tada se ispostavilo da se druga "glava" pojavila zbog zamagljivanja okna, što je dovelo do učinka optičke prizme.

Čaše močnica ne bi trebale mijenjati svjetla, kada su izloženi ionizirajućem zračenju iz pozadinskog prostora zračenja i kozmičkog zračenja, uključujući kao rezultat izbijanja na suncu. Interakcija elektromagnetskog zračenja sunca i kozmičkih zraka sa staklom je općenito složen fenomen. Apsorpcija zračenja sa staklom može dovesti do stvaranja takozvanih "bočnih centara", odnosno do smanjenja početnog prijenosa svjetlosti, kao i uzroka luminiscencije, budući da se dio apsorbirane energije može odmah istaknuti kao svjetlo qualta. Luminescencija stakla stvara dodatnu pozadinu, koja smanjuje kontrast slike, povećava omjer buke na signal i može učiniti normalno funkcioniranje instrumenta. Stoga, staklo koje se koristi u optičkim otvorima mora imati, zajedno s visokim zračenjem optičkim otporom, niskom razinom luminescencija. Veličina intenziteta luminescencija nije manje važna za optičke naočale pod utjecajem zračenja od otpora bojenja.

Među čimbenicima svemirskog leta jedan od najopasnijih za obnovke je utjecaj mikrotetera. Dovodi do brzog pada čvrstoće stakla. Njegove optičke karakteristike pogoršavaju. Već nakon prve godine leta na vanjskim površinama dugoročnih orbitalnih stanica, detektiraju se krateri i ogrebotine, dosežući jedan i pol godine. Ako se većina površine može koristiti od meteora i umjetnih čestica, tada tračenice ne štite. U određenoj mjeri se spajaju mješavine, ponekad instalirane na okvirima, kroz koje, na primjer, na brodu kamere. Na prvoj američkoj orbitalnoj postaji "Skylab" je pretpostavljen da će okviri biti djelomično energizirani s elementima strukture. No, naravno, najradikalnije i pouzdanije rješenje je prikriti izvan okvira "orbitalnih" kontroliranih poklopca. Ova se odluka, posebno, na sovjetskom orbitalnom postaji druge generacije "Salyut-7".

"Smeće" u orbiti postaje sve više i više. U jednom od letova "shuttle", nešto jasno tehnološko lijevo na jednom od okvira prilično uočljivi injekcijski krater. Staklo je naraslo, ali tko zna što može letjeti sljedeći put? .. ovo je, usput, jedan od razloga za ozbiljnu zabrinutost "prostorne zajednice" probleme kozmičkog smeća. U našoj zemlji problemi mikrometeoritskog učinka na elemente dizajna letjelice, uključujući okvir, aktivno je uključen, posebno, profesor Samara State Aerospace Sveučilišta L.G. Lukashev.

U još težim uvjetima, obnovi silaznih uređaja rade. Kada se spuštaju u atmosferi, oni se ispostavljaju u visokotemperaturni oblak plazme. Osim pritiska iz unutrašnjosti odjeljka na oknu, nalazi se vanjski pritisak na silazak. A onda slijedi slijetanje - često na snijegu, ponekad u vodu. U isto vrijeme, staklo se oštro ohladi. Stoga se posebna pozornost posvećuje pitanjima snage.

"Jednostavnost okte je očigledan fenomen. Neke optike kažu da je stvaranje ravnog otvora složeniji zadatak od proizvodnje sferične leće, budući da je mnogo složenije konstruirati mehanizam "točne beskonačnosti" od mehanizma s konačnim radijusom, to jest, sferične površine , Ipak, nikada nije bilo problema s okvirima, "to je vjerojatno najbolje procjene za čvor svemirske letjelice, pogotovo ako je zvučalo iz ušća Georgy Fomin, u nedavnom prošlosti - prvi zamjenik generalnog dizajnera SNPRCTS TSSKB - napredak.

Svi smo pod "kupolom" u Europi

Panoramski modul kupola.

Ne tako davno - 8. veljače 2010. Nakon leta "Shattla" STS-130 - Pregled kupola pojavio se na međunarodnoj svemirskoj postaji, koja se sastojala od nekoliko velikih specijaliteta četverokutnog oblika i okruglog osmogodišnjeg okla.

Modul kupola je dizajniran za promatranje Zemlje i rad s manipulatorom. Razvijen je od strane europske zabrinutosti Thales Alenia prostora, a graditelji talijanskih strojeva izgrađeni su u Torinu.

Dakle, danas Europljani imaju evidenciju - takve velike okvire u Sjedinjenim Državama ni u Rusiji u orbiti još nisu prikazani. Programeri raznih "kozmičkih hotela" u budućnosti također su ispričani o ogromnim prozorima, inzistirajući na njihovom posebnom značaju za buduće prostorne turiste. Dakle, "oknostracija" ima veliku budućnost, a tračevi i dalje ostaju jedan od ključnih elemenata pilotirane i bespilotne letjelice.

"Dome" - stvarno cool stvar! Kada pogledate zemlju s prozora, to je kao himbrazu. A u "kupoli" za 360 stupnjeva pregled, sve je vidljivo! Zemlja izgleda kao kartica odavde, da, većina sve to podsjeća na geografsku kartu. Može se vidjeti kako sunce ide, kao što ustane kao noć dolazi ... gledate sve ove ljepote s nekim potonuće unutra.