شیب "آرامش آمیز" است. داده‌های اولیه sloops "Vostok" و "Mirny" چگونه بود

مطالب از ویکی پدیا - دانشنامه آزاد

شرق
تمبر پستی اتحاد جماهیر شوروی، 1965
سرویس:
کلاس و نوع کشتی	اسلوپ
ویژگی های اصلی
جابه جایی	985 تن
طول	39.62 متر
عرض	10.36 متر
پیش نویس	4.8 متر
سرعت سفر	تا 10 گره
خدمه	117 نفر
تسلیحات
توپخانه	16 اسلحه 137 میلی متری، 12 گلوله 120 میلی متری

تاریخچه کشتی

این کشتی در سال 1818 از سرسره کارخانه کشتی سازی Okhtensky Admiralty در سن پترزبورگ به آب انداخته شد.

آنها در 751 روز 49723 مایل (حدود 92300 کیلومتر) را طی کردند. مهمترین نتیجه این سفر کشف قاره عظیم ششم - قطب جنوب بود. علاوه بر این، 29 جزیره نقشه برداری شد و کارهای پیچیده اقیانوس شناسی انجام شد. به یاد این سفر مهم، یک مدال در روسیه حذف شد.

نظری در مورد مقاله "Vostok (sloop)" بنویسید

یادداشت

ادبیات

• فرهنگ لغت دایره المعارف دریایی. ل.: کشتی سازی، 1991. ISBN 5-7355-0280-8

گزیده ای در توصیف شرق (شیب)

- این دیگه چه کوفتیه! - گفت رکاب ایلاگینسکی.
ایلاگین در همان زمان سرخ شده گفت: "بله، به محض اینکه کوتاهی کرد، همه قاتل ها تو را از دزدی دستگیر می کنند." در همان زمان ، ناتاشا ، بدون اینکه نفسی بکشد ، با شادی و شوق آنقدر جیغ زد که گوش هایش زنگ می زد. او با این فریاد تمام آنچه را که شکارچیان دیگر نیز در گفتگوی یکباره خود بیان کردند بیان کرد. و این جیغ آنقدر عجیب بود که خودش هم باید از این جیغ وحشی خجالت می کشید و اگر در زمان دیگری بود همه از آن تعجب می کردند.
خود دایی خرگوش را عقب کشید، ماهرانه و هوشمندانه او را به پشت اسب انداخت، انگار با این پرتاب همه را سرزنش می کرد و با چنان هوایی که حتی نمی خواست با کسی صحبت کند، روی کائوراگویش نشست و سوار شد همه به جز او، غمگین و آزرده، رفتند و تنها پس از مدت ها توانستند به تظاهر بی تفاوتی سابق خود بازگردند. برای مدت طولانی به روگای سرخ نگاه می کردند که با پشت قوز کرده و خاک لکه دار، آهنش را به هم می کوبید، با نگاه آرام یک برنده، پشت پاهای اسب عمویش راه می رفت.
«خب، من در مورد قلدری مثل بقیه هستم. خوب، فقط در آنجا بمان!» به نظر نیکلای می رسید که ظاهر این سگ صحبت می کند.
زمانی که مدتها بعد عمو به سمت نیکولای رفت و با او صحبت کرد، نیکولای از اینکه عمویش پس از هر اتفاقی که افتاده بود، همچنان مشتاق صحبت با او بود، خوشحال شد.

هنگامی که ایلاگین در شب با نیکولای خداحافظی کرد ، نیکولای خود را در فاصله ای بسیار دور از خانه یافت که پیشنهاد عمویش را برای ترک شکار برای گذراندن شب با او (با عمویش) در روستای خود میخائیلوفکا پذیرفت.
- و اگر به دیدن من می آمدند، یک راهپیمایی ناب بود! - گفت عمو، حتی بهتر. می بینی هوا خیس است، عمو گفت، اگر بتوانیم استراحت کنیم، کنتس را با دروشکی می برند. "پیشنهاد عمو پذیرفته شد، یک شکارچی برای دروشکی به اوترادنویه فرستاده شد. و نیکلای، ناتاشا و پتیا به دیدن عموی خود رفتند.
حدود پنج نفر، بزرگ و کوچک، مردان حیاط به ایوان جلو دویدند تا با استاد ملاقات کنند. ده ها زن از پیر و بزرگ و کوچک از ایوان پشتی خم شده بودند تا شکارچیان را که نزدیک می شدند تماشا کنند. حضور ناتاشا، زنی، بانویی سوار بر اسب، کنجکاوی خادمان عمو را به حدی رساند که بسیاری از حضور او خجالت نکشیدند، به چشمان او نگاه کردند و در حضور او نظرات خود را در مورد او بیان کردند. ، گویی در مورد معجزه ای نشان داده می شود که شخص نیست و نمی تواند بشنود یا درک کند که در مورد او گفته می شود.
- آرینکا، ببین، او کنارش نشسته است! خودش می نشیند و سجاف آویزان است... به بوق نگاه کن!
- پدر دنیا اون چاقو...
- ببین تاتار!
- چطور طلوع نکردی؟ - شجاع ترین گفت و مستقیماً ناتاشا را خطاب قرار داد.
عمو در ایوان خانه چوبی خود که پر از باغ بود از اسبش پیاده شد و در حالی که به اطراف خانه اش نگاه می کرد، با قاطعیت فریاد زد که اضافی ها باید بروند و همه چیز برای پذیرایی از مهمان و شکار انجام شود.
همه چیز فرار کرد. عمو ناتاشا را از اسب پیاده کرد و با دست او را در امتداد پله های تخته ای لرزان ایوان برد. خانه، بدون گچ، با دیوارهای چوبی، خیلی تمیز نبود - مشخص نبود که هدف مردمی که زندگی می‌کنند این است که آن را بدون لکه نگه دارند، اما هیچ غفلت قابل توجهی وجود نداشت.
راهرو بوی سیب تازه می داد و پوست گرگ و روباه آویزان بود. عمو از طریق سالن جلو، مهمانان خود را به یک سالن کوچک با یک میز تاشو و صندلی های قرمز، سپس به اتاق نشیمن با میز گرد و مبل به داخل یک دفتر با یک مبل پاره، یک فرش فرسوده و با پرتره های سووروف، پدر و مادر مالک و خودش در لباس نظامی. بوی تند تنباکو و سگ در دفتر می آمد. دایی در دفتر از مهمانان خواست که بنشینند و خود را در خانه بسازند و خودش رفت. با سرزنش در حالی که پشتش تمیز نشده بود وارد مطب شد و روی مبل دراز کشید و با زبان و دندان خود را تمیز کرد. از دفتر راهرویی بود که در آن پرده هایی با پرده های پاره دیده می شد. صدای خنده و زمزمه زنان از پشت پرده به گوش می رسید. ناتاشا، نیکولای و پتیا لباس هایشان را درآوردند و روی مبل نشستند. پتیا به بازوی او تکیه داد و بلافاصله به خواب رفت. ناتاشا و نیکولای در سکوت نشستند. صورتشان می سوخت، بسیار گرسنه و بسیار سرحال بودند. آنها به یکدیگر نگاه کردند (پس از شکار ، در اتاق ، نیکولای دیگر لازم نبود برتری مرد خود را در مقابل خواهرش نشان دهد). ناتاشا به برادرش چشمکی زد و هر دو برای مدت طولانی خودداری نکردند و با صدای بلند خندیدند و هنوز وقت نداشتند بهانه ای برای خنده خود بیاندیشند.

اسلوپ "وستوک"

این کشتی در سال 1818 از سرسره کارخانه کشتی سازی Okhtinskaya در سن پترزبورگ به آب انداخته شد. طول آن 40 متر، عرض حدود 10 متر، پیش نویس 4.8 متر، جابجایی 900 تن، سرعت تا 10 گره است. این سلاح شامل 28 اسلحه بود. خدمه 117 نفر.

در 3 (15) ژوئیه 1819، کشتی "وستوک" به فرماندهی کاپیتان دوم درجه F.F. بلینگهاوزن، رئیس اکسپدیشن دور جهان قطب جنوب، و شیب میرنی به فرماندهی ستوان M.P. لازارف کرونشتات را ترک کرد و در 16 ژانویه (28) سال بعد به سواحل قطب جنوب رسید. پس از تعمیرات در سیدنی (استرالیا)، کشتی ها اقیانوس آرام استوایی را کاوش کردند و سپس در 31 اکتبر (12 نوامبر)، 1820، دوباره به سمت قطب جنوب حرکت کردند. در 10 ژانویه (22)، 1821، شیب ها به جنوبی ترین نقطه رسیدند: 69 درجه و 53 اینچ عرض جغرافیایی جنوبی و 92 درجه و 19 اینچ طول جغرافیایی غربی. در 24 ژوئیه (5 آگوست) 1821، پس از تکمیل یک سفر دشوار، کشتی ها به کرونشتات رسیدند. آنها در 3a 751 روز 49723 مایل (حدود 92300 کیلومتر) را طی کردند. مهمترین نتیجه این سفر کشف قاره عظیم ششم - قطب جنوب بود. علاوه بر این، 29 جزیره نقشه برداری شد و کارهای پیچیده اقیانوس شناسی انجام شد. به یاد این سفر مهم، یک مدال در روسیه حذف شد.

در سال 1828، وستوک sloop از لیست ناوگان حذف و برچیده شد. امروزه دو ایستگاه علمی قطب جنوب شوروی با نام های شیبدار "وستوک" و "میرنی" شناخته می شوند. طبق سنت ثابت شده، نام "Vostok" به بزرگترین کشتی تحقیقاتی منتقل شد.

- "VOSTOK"، یک کشتی قایقرانی از جنگ. ساخته شده در سال 1818; جابجایی 900 تن در سال 1819 21، به فرماندهی F. F. Bellingshausen (به BELLINGSHAUZEN Faddey Faddeevich مراجعه کنید) در "Vostok" و "Sloop" "Mirny" (به PEACEFUL (شیب قایقرانی) مراجعه کنید) 1 روسیه ... فرهنگ لغت دایره المعارفی

شرق: ویکی‌واژه دارای مدخلی برای «شرق» است شرق یکی از جهت‌های اصلی است. شرق (کلان منطقه) ... ویکی پدیا

- "VOSTOK"، یک ایستگاه قطبی روسیه در منطقه قطب ژئومغناطیسی جنوبی (به قطب های ژئومغناطیسی) در شرق قطب جنوب، در ارتفاع 3488 متری، 1250 کیلومتری از ساحل. از دسامبر 1957 فعال است. قطب سرما (به قطب های سرما نگاه کنید) زمین (تقریباً 90 درجه سانتیگراد).… … فرهنگ لغت دایره المعارفی

1) کشتی نظامی سه دکل قرن 18-19. با بادبان های مستقیم روی دکل های جلو و بادبان های اریب در دکل عقب (میزن). انجام خدمات شناسایی، گشت زنی یا پیام رسان. در روسیه در نیمه اول. قرن 19 از شیارها اغلب برای دور زدن جهان استفاده می شد... ... دایره المعارف فناوری

- "Vostok"، یک کشتی قایقرانی ساخته شده در کارخانه کشتی سازی Okhtenskaya در سنت پترزبورگ، با جابجایی 900 تن. در 1819-21، به فرماندهی F. F. Bellingshausen در "V." و شیبدار "میرنی" اولین سفر روسی به دور جهان قطب جنوب تکمیل شد و قطب جنوب کشف شد...

کشتی قایقرانی جنگ. ساخته شده در سال 1818; جابجایی 900 تن در سال 1819 21، به فرماندهی F. F. Bellingshausen، اولین سفر روسی به دور جهان قطب جنوب در وستوک تکمیل شد و شیب میرنی و قطب جنوب کشف شد... فرهنگ لغت دایره المعارفی بزرگ

این اصطلاح معانی دیگری نیز دارد، به sloop مراجعه کنید. "بیگل" (مرکز) در نقاشی آبرنگ اوون استنلی در سال 1841 در سومین سفر خود در سواحل استرالیا. اسلوپ (مبارزه ... ویکی پدیا

- "بیگل" (مرکز) در نقاشی آبرنگ اوون استنلی در سال 1841 در طول سومین سفر خود در سواحل استرالیا. یک شیب (کشتی جنگی بادبانی، کلاس) (شیب انگلیسی) در نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در اواسط قرن نوزدهم، یک کشتی بدون درجه، ... ... ویکی پدیا

I East نقطه شرق است، یکی از چهار نقطه اصلی افق (نقاط اصلی (نگاه کنید به نقاط کاردینال)) که در سمت راست ناظر رو به شمال قرار دارد. B، O (آلمانی Ost) یا E (انگلیسی شرقی). در روزهای اعتدال (نگاه کنید به... ... دایره المعارف بزرگ شوروی

آ؛ m. 1. یکی از چهار جهت اصلی، در مقابل غرب. جهت مخالف غرب؛ بخشی از افق که در آن خورشید طلوع می کند. انتقال به v. دروغ به شرق آنچه ل. باد از شرق، به سمت شرق می وزد. مرز از غرب به شرق کشیده شد. *…… فرهنگ لغت دایره المعارفی

کتاب ها

• قایقرانی در سراسر جهان در لادوگا در سال های 1822، 1823 و 1824
• آندری پتروویچ لازارف که در سالهای 1822، 1823 و 1824 در شیب "لادوگا" در سراسر جهان قایقرانی کرد. یادداشت‌های نایب دریاسالار روسی و کاشف قطب شمال A.P. Lazarev (1787-1849) حاوی شرح مفصلی از یکی از اولین سفرهای دور جهان توسط ارتش روسیه است.

کرونشتاد دقیقاً 197 سال پیش - در 4 ژوئیه 1819 - به طور رسمی سفری را در یک سفر طولانی به دریاهای قطبی انجام داد که قرار بود سرزمین ناشناخته جنوبی - قطب جنوب را پیدا کند. این قاره پهناور با آب و هوای خشن آخرین قاره ای بود که کشف شد، هرچند زمانی توجه بسیاری از دانشمندان و محققان مشهور را به خود جلب کرد.

در قرن شانزدهم، مردم تصور می کردند که قطب جنوب وجود دارد. گمانه زنی ها ابتدا در میان شرکت کنندگان اکسپدیشن پرتغالی که مسافر آمریگو وسپوچی نیز در آن شرکت داشت، به وجود آمد. سرما آنقدر شدید بود که هیچ یک از ناوگان نتوانستند آن را تحمل کنند.

من متقاعد شده ام که چنین سرزمینی وجود دارد و ممکن است بخشی از آن را دیده باشیم. کوک نوشت: سرمای زیاد، تعداد زیادی جزیره یخی و یخ شناور - همه اینها ثابت می کند که زمین در جنوب باید ... باشد. او حتی یک رساله ویژه با عنوان "برهان وجود زمین در نزدیکی قطب جنوب" تهیه کرد و اشاره کرد که هیچ کس نمی تواند به قطب جنوب برسد.

تمبر اتحاد جماهیر شوروی که به 150 سالگرد اکسپدیشن اختصاص دارد. 1970 عکس: Commons.wikimedia.org

در خانه، اقتدار ناوبر بسیار زیاد بود. سخنان او بدیهی تلقی شد و انگلیسی ها و تعدادی کاوشگر از کشورهای دیگر جستجوی زمین را متوقف کردند. با این حال، نه همه: ملوانان روسی در تمایل خود برای دیدن سرزمین اصلی سرسخت بودند. افسران و دریاسالاران، با در نظر گرفتن فرضیه ها و تحقیقات، مکرراً از مطالعه بیشتر دریاهای قطب جنوبی حمایت کردند. خوشبختانه، در روسیه در آن زمان، مردم مترقی از این ایده حمایت کردند.

رم برای سرماخوردگی

دو شیب سه دکل باید در دریاهای خشن حرکت می کردند. این کشتی ها توانستند نام خود را در تاریخ کشور بنویسند و حتی نامی برای سفینه های فضایی گذاشتند.

شیب‌های «وستوک» و «میرنی» که در سن پترزبورگ و لودینویه پل ساخته شده‌اند، از کرونشتات به سوی اکسپدیشن حرکت کردند. اولین هواپیما دارای 117 خدمه و 28 اسلحه بود. "میرنی" که قبلا نام "لادوگا" را داشت، کوچکتر بود - خدمه شامل 73 نفر بود. فرماندهی این کشتی ها بر عهده شایسته ترین و با تجربه ترین افسران نیروی دریایی روسیه، تادئوس بلینگ شاوزن و میخائیل لازارف بود. تحت رهبری این افراد، کشتی ها باید از قطب جنوب عبور می کردند و از منطقه قطبی جنوبی در بالاترین عرض های جغرافیایی عبور می کردند. این کمک می کند تا بفهمیم که آیا زمین های کشف نشده در آنجا وجود دارد و آیا امکان رفتن به قطب وجود دارد یا خیر.

نیم تنه F. F. Belingshausen در نیکولایف. عکس: Commons.wikimedia.org

توجه ویژه ای به ارائه بهترین ابزار دریایی و نجومی موجود در آن زمان برای کشتی ها شد. برخی از آنها بعداً در پورتسموث خریداری شدند، زیرا تجهیزات با کیفیت مورد نیاز در روسیه تولید نمی شد.

اکسپدیشن با انواع غذاهای ضد اسکوربوت عرضه شد: لیمو، سبزیجات کنسرو شده و کلم ترش. بعداً، در هر فرصتی، در جزایر اقیانوسیه میوه‌ها را برای استفاده در آینده از ساکنان محلی خریدند و مبادله کردند - یک سفر طولانی به قطب جنوب در راه بود. با رام روی کشتی خود را از سرما نجات دادند. همه پرسنل باید دقیق‌ترین بهداشت را رعایت می‌کردند: لباس‌ها تقریباً روزانه پخش می‌شد، تخت‌ها شسته می‌شدند و حمام بداهه زیر آب می‌رفت. در این کشتی ها پزشکان بسیار ماهر نیز حضور داشتند. کار و بهداشت آنها کمک کرد تا sloop ها در شرایط سخت آب و هوایی بدون بیماری های جدی آزمایشات را پشت سر بگذارند.

سکوت یخی

"وستوک" و "میرنی" که به نارضایتی کاپیتان ها از نظر سرعت تفاوت زیادی داشتند، در کپنهاگ، پورتسموث، جزیره تنریف و ریودوژانیرو تماس گرفتند. سپس، اکسپدیشن وارد آب های قطب جنوب شد. شیب های جدا شده فهرستی از سواحل جنوب غربی جزیره جورجیا جنوبی را تهیه کردند. دماغه ها و خلیج ها روی نقشه ها مشخص شد و نام شرکت کنندگان این اکسپدیشن دریافت شد. کشتی ها جزایر Annenkov، Leskov و Thorson را کشف کردند. این زنجیره جزایر به نام وزیر دریانوردی این کشور، ایوان دو تراورسای نامگذاری شد.

ملوانان روسی در 16 ژانویه 1820 به قاره ششم رسیدند. این روز به تاریخ کشف قطب جنوب تبدیل شد. طوفان، سرما و یخ سنگین مانع از این سفر نشد و شرکت کنندگان آن سوار بر کشتی های چوبی دو بار دیگر به سواحلی که برای اولین بار می دیدند نزدیک شدند.

عکس ماهواره ای از قطب جنوب. عکس: Commons.wikimedia.org

سپس «وستوک» و «میرنی» برای استراحتی کوتاه به سیدنی رفتند. در طول مسیر، کاشفان روسی پس از بازدید از بخش گرمسیری اقیانوس آرام، گروهی از جزایر را کشف کردند. بلینگهاوزن آنها را جزایر روسیه نامید. هر یک از آنها نام یکی از فرماندهان، ژنرال ها، دریاسالاران و ملوانان مشهور روسی را دریافت کردند: کوتوزوف، ارمولوف، بارکلی د تولی، رافسکی، ولکونسکی، لازارف، گریگ، چیچاگوف. در گروه جزایر کوک، جزیره وستوک (به افتخار کشتی گل سرسبد) و در منطقه جزایر فیجی - جزایر میخائیلوف و سیمونوف کشف شد.

نیم تنه M. P. Lazarev در نیکولایف. عکس: Commons.wikimedia.org

پس از آماده سازی دقیق در سیدنی، sloop ها در 13 دسامبر 1820 از دایره قطب جنوب عبور کردند. بعدها، وستوک و میرنی جزیره بزرگی را کشف کردند که به نام پیتر اول نامگذاری شد. اما در 30 ژانویه 1821، به دلیل وضعیت بد سپاه وستوک، این گروه مجبور به ترک قطب جنوب شد. اکسپدیشن در 27 فوریه وارد ریودوژانیرو شد و در 24 ژوئیه کشتی ها در کرونشتات لنگر انداختند و سفر تاریخی مهم خود را تکمیل کردند.

این اکسپدیشن مجموعه های غنی قوم شناسی، جانورشناسی و گیاه شناسی را جمع آوری کرد، به روسیه آورد و به موزه های مختلف منتقل کرد، جایی که هنوز در آنجا نگهداری می شود. "وستوک" و "میرنی" به مدت 751 روز در دریا بودند. ملوانان و دانشمندان 100 روز را در میان یخ ها و کوه های یخ گذراندند. شیب ها 29 جزیره را در طول مسیر کشف کردند که مواد زیادی را برای مطالعه دریاهای قطب جنوب جمع آوری کردند.

مردم تنها پس از بیش از 100 سال دوباره در دوره های وستوک و میرنی شرکت کردند.

اسلوپ "وستوک"

اسلوپ "وستوک" عضوی از اکسپدیشن 1819-1821 بود که طی آن قطب جنوب کشف شد. این متعلق به یک سری از سه اسلحه 28 اسلحه از نوع کامچاتکا بود که بر اساس نوع ناوچه های Castor و Pollux ساخته شده بود که در سال 1807 توسط کشتی ساز ایزاکوف به آب انداخته شد. بر خلاف نمونه اولیه، شیارهای جدید دارای کمر شکافی نبودند، اما دارای عرشه بالایی محکم بودند.

این کشتی در کارخانه کشتی سازی Okhtensky تحت رهبری V.F. استوک و آی.پی. آموسوا. "وستوک" دارای طول خط آب 39.62 متر، تیر با آبکاری 10.36 متر، آبکشی 4.5 متر در ساقه و 4.8 متر در ستون عقب بود و جابجایی آن 985 تن بود. بادبان هایی با مساحت 2287.1 متر مربع امکان دستیابی به سرعت تا 10 گره را فراهم می کند. تسلیحات شامل شانزده اسلحه 18 پوندی روی عرشه و دوازده گلوله 12 پوندی در عرشه بالایی بود. خدمه آن 117 نفر بودند.

دومین کشتی که در اکسپدیشن قطب جنوب شرکت کرد، اسلوپ میرنی، در 14 اکتبر 1816 در کارخانه کشتی سازی Lodeynopol به عنوان حمل و نقل لادوگا بر زمین گذاشته شد. پروژه او بر اساس تجربه ساخت کشتی‌های شرکت بازرگانی هند غربی هلند توسط کشتی‌ساز برجسته I.S. رازوموف. ساخت و ساز توسط دستیار ناو کشتی Ya.A. کلودکین. حمل و نقل در 18 ژوئن 1818 راه اندازی شد و بخشی از ناوگان بالتیک شد. این کمی کوچکتر از وستوک بود: طول - 36.6 متر، عرض - 9.2 متر، پیش نویس - 4.6 متر، اسلحه - 20 اسلحه، خدمه - 72 نفر. پس از آن، حمل و نقل به طور خاص برای دور زدن تجهیز شد و در 22 آوریل 1819 به "میرنی" تغییر نام داد. علیرغم تمام پیشرفت هایی که در کشتی ها در آماده سازی برای اعزام انجام شد، یک اختلاف مهم بین شیب های "Vostok" و "Mirny" باقی ماند - تفاوت در سرعت. M.P. لازارف در این باره نوشت: "...یکی (میرنی) دائماً مجبور است همه بادبان ها را حمل کند و بنابراین اسپار را فشار می دهد، در حالی که همراه او (وستوک) بادبان های بسیار کوچکی را حمل می کند و منتظر می ماند."

"شرق"

3 ژوئیه 1819 "وستوک" (فرمانده - کاپیتان درجه دوم F.F. Bellingshausen) و "میرنی" (فرمانده - ستوان M.P. Lazarev) کرونشتات را ترک کردند و در مسیر کپنهاگ - پورتسموث - سانتا کروز (جزیره تنریف) - ریودو حرکت کردند. ژانیرو در 22 نوامبر، شیب ها از سواحل آمریکای جنوبی به سمت جنوب، در جهت سرزمین مرموز جنوبی که هنوز پیدا نشده است، حرکت کردند. یک ماه بعد، سه جزیره (گروه جزایر ساندویچ جنوبی) کشف شد که به نام وزیر نیروی دریایی - مارکیز I.I. د تراورس. در 16 ژانویه 1820، کشتی ها برای اولین بار به سواحل یک قاره جدید - قطب جنوب نزدیک شدند. آنها تا 15 بهمن با هم ماندند و سپس از هم جدا شدند. در اوایل ماه مارس هوا شروع به بدتر شدن کرد. لازم بود به تیم ها استراحت داده شود و آذوقه ها را دوباره پر کنند، که برای این کار باید عرض های جغرافیایی بالا را ترک کرده و به سمت پورت جکسون، خلیجی در استرالیا که شامل بندر سیدنی است، حرکت کرد. در تلاش برای کاوش هرچه گسترده‌تر نوار اقیانوس هند در طول مسیر، بلینگ‌هاوزن، رهبر اکسپدیشن و ارشد، به لازارف دستور داد تا مسیر شمالی‌تری را دنبال کند. "وستوک" در 30 مارس وارد پورت جکسون شد و "میرنی" در 7 آوریل در آنجا لنگر انداخت.

پس از تعمیر و تکمیل، هر دو شیب روسی برای انجام مطالعات مختلف به سمت اقیانوس آرام گرمسیری حرکت کردند. در مجمع الجزایر Puamotu (نام مدرن - Tuamotu) ، گروهی از جزایر کشف شد که به نام فرماندهان و فرماندهان دریایی روسی - M.I. کوتوزوا، A.P. ارمولوا، م.ب. بارکلی د تولی و دیگران. آنها تصمیم گرفتند که کل گروه جزایر را جزایر روسیه بنامند. سپس "وستوک" و "میرنی" به سمت مجمع الجزایر فیجی رفتند و در آنجا موفق به کشف و نقشه برداری از دو جزیره جدید شدند. کشتی ها در 10 سپتامبر به پورت جکسون بازگشتند و در 31 اکتبر دوباره به سمت قطب جنوب حرکت کردند. در 13 دسامبر، آنها از دایره قطب جنوب عبور کردند، اما به دلیل بادهای شدید و تعداد زیادی کوه یخ مجبور به بازگشت شدند. در آخرین روز سال 1820، آنها برای دومین بار از دایره قطب جنوب عبور کردند و دوباره برگشتند. در 5 ژانویه 1821، مسیری به سمت جنوب شرقی طی شد، که منجر به اکتشافات جدید شد - در 9 ژانویه، جزیره پیتر اول، و در 17 ژانویه، سرزمین اسکندر اول کشف شد. در 10 ژانویه 1821، شیب ها در طول سفر به جنوبی ترین نقطه رسیدند: 69° 53? یو. w و 92 درجه 19؟ ساعت د) پس از آن به شتلند جنوبی رفتند که قبلاً بخشی از قاره جنوبی محسوب می شد. معلوم شد که این سرزمین مجمع الجزایری به نام جزایر شتلند جنوبی است. تعدادی از جزایر آن به دلیل پیروزی های بدست آمده در طول جنگ های اخیر ناپلئون نامگذاری شده اند.

در 30 ژانویه، این گروه از آب های قطب جنوب خارج شد و از طریق ریودوژانیرو و لیسبون به سفر برگشت رفت. در 24 ژوئیه 1821، کشتی ها به کرونشتات رسیدند و دور خود را با موفقیت به پایان رساندند. آنها در 751 روز 49723 مایل را طی کردند. مهمترین نتیجه این سفر کشف قاره ششم - قطب جنوب بود. علاوه بر این، 29 جزیره نقشه برداری شد و کارهای تحقیقاتی پیچیده ای انجام شد.

"وستوک" پس از اتمام سفر تاریخی خود، به حمل و نقل کالا بین کرونشتات، رونچسالم و سوابورگ مشغول بود. در جریان سیل معروف سال 1824، او از لنگر خود جدا شد و در منطقه بندر میانی کرونشتات به گل نشست. چهار سال بعد برچیده شد. "میرنی" تا سال 1830 در بالتیک خدمت کرد.

خاطره کشتی هایی که قطب جنوب را کشف کردند در نقشه جغرافیایی حفظ شده است. در سال‌های مختلف، به افتخار "وستوک" به نام‌های زیر نامگذاری شد: جزیره‌ای در قسمت جنوبی جزایر لاین (پلینزی)، که در طی یک سفر اکتشافی کشف شد، یک جزیره و یک ساحل در قطب جنوب، و یک ایستگاه تحقیقاتی قطب جنوب. «میرنی» به نام شبه جزیره، ساحل و ایستگاه تحقیقاتی در قاره یخ نیز جاودانه شده است.

برگرفته از کتاب برلین 45: نبردها در لانه جانور. قسمت های 2-3 نویسنده ایزاف الکسی والریویچ

به جلو، به سمت شرق! در منطقه جبهه دوم بلاروس، وقایع در مارس 1945 مطابق با الگوی مشابه، اما بسیار چشمگیرتر توسعه یافت. علیرغم موفقیت آمیز بودن حمله، تغییرات پرسنلی در نتیجه نبرد در مرحله اولیه عملیات به دنبال داشت. 15 اسفند فرمانده ارتش 19

برگرفته از کتاب سایه ها بر روی قطب شمال [اقدامات لوفت وافه علیه ناوگان شمالی شوروی و کاروان های متحدان] نویسنده زفیروف میخائیل وادیموویچ

مهاجرت به شرق از همان روزهای اول جنگ، مهاجرت واقعی کشتی ها از بندر مورمانسک در ارتباط با تهدید واقعی تصرف آن آغاز شد. حمل و نقل بزرگ شرکت های حمل و نقل ایالتی شمالی و مورمانسک، تراول های کوچک و شناورهای لنگر با وزن Sevgosrybtrest

از کتاب Technology and Weapons 1998 11-12 نویسنده مجله "تجهیزات و سلاح"

خاورمیانه پیچیدگی های سیاسی سال های پس از جنگ منجر به روی کار آمدن سرهنگ ناصر در مصر و تغییر جهت گیری سیاست خارجی کشور به سمت همکاری با اتحاد جماهیر شوروی و متحدان آن شد. این همکاری شامل تامین تجهیزات نظامی بود

برگرفته از کتاب خاطرات نظامی. سربازی اجباری، 1940-1942 نویسنده گل چارلز دی

تلگرام شرقی از ژنرال دوگل تا وینستون چرچیل، لندن فری تاون، 21 سپتامبر 1940 باید به شما اعتراض کنم در مورد اقدامات دولت بریتانیا که ژنرال کاتروکس را بدون کسب رضایت من به مصر فرستاد. من اینها را در نظر دارم

از کتاب زنده به گور شدم. یادداشت های یک افسر اطلاعات بخش نویسنده آندریف پتر خاریتونوویچ

شناسایی به سمت شرق دومین ماه نبردهای دفاعی در نزدیکی تولا بود. دشمن با تمام توان سعی کرد محاصره شهر را ببندد. اما علیرغم اینکه گردان های ما قبلاً بسیار نازک شده بودند ، او نتوانست این کار را انجام دهد. فکر کنم یخبندان هم طرف ما بود. ما بودیم

از کتاب 100 کشتی بزرگ نویسنده کوزنتسوف نیکیتا آناتولیویچ

Sloop "Nadezhda" sloop سه دکل "Nadezhda" متعلق به شرکت روسی-آمریکایی، به گل سرسبد اولین اکسپدیشن روسی به دور جهان به رهبری I.F. کروزنسترن در 1803-1806. این کشتی توسط Yu.F. لیسیانسکی و معروف

برگرفته از کتاب Equipment and Weapons 2014 09 نویسنده

اسلوپ "آلاباما" در طول جنگ داخلی آمریکا، نیروهای ناوگان شمالی ها و جنوبی ها نابرابر بودند. بخش عمده ای از کشتی ها و خدمه آموزش دیده به شمال ختم شدند، جایی که بیشتر کارخانه های کشتی سازی در آنجا قرار داشتند. جنوبی ها نبوغ قابل توجهی از خود نشان دادند و با غلبه بر بزرگی

از کتاب جنگ جهانی دوم. جهنم روی زمین توسط هاستینگز مکس

برگرفته از کتاب بریستول بلنهایم نویسنده ایوانف S.V.

17. خاور دور

برگرفته از کتاب تمام جنگ های قفقازی روسیه. کامل ترین دایره المعارف نویسنده رونوف والنتین الکساندرویچ

خاورمیانه از 9 اسکادران بلنهایم در خاورمیانه، تنها 113 اسکادران در عدن تا زمان ورود ایتالیا به جنگ در 10 ژوئن 1940، Mk IV های جدیدی دریافت کرده بود. با این حال، تا پایان سال، حدود صد Blenheim Mk IV از انگلستان وارد شد که برای آن در نظر گرفته شده بود

از کتاب Frontline Mercy نویسنده اسمیرنوف افیم ایوانوویچ

حمله به شرق تقویت قدرت روسیه در گرجستان شرایط مساعدی را برای گسترش نفوذ خود در دیگر سرزمین های ماوراء قفقاز ایجاد کرد. طرح رسیدن به سواحل غربی دریای خزر در مناطق دربند و باکو بار دیگر در محافل دولتی ظاهر شد اما اکنون

برگرفته از کتاب ماشین جاسوسی هیتلر. اطلاعات نظامی و سیاسی رایش سوم. 1933-1945 نویسنده یورگنسن کریستر

شرق، منچوری با تکمیل عملیات برلین، جنگ بزرگ میهنی مردم شوروی علیه آلمان نازی با پیروزی پایان یافت. با این حال، مبارزه برای جان مجروحان و بیماران ادامه یافت. در همان زمان، مقدمات حمایت پزشکی در حال انجام بود.

برگرفته از کتاب جنگی "دریاسالار اوشاکوف" (مسیر و مرگ او) نویسنده دیمیتریف نیکولای نیکولایویچ

خاورمیانه خاورمیانه از اهمیت استراتژیک حیاتی برای آلمان برخوردار بود. اگر رومل موفق می شد مصر را تصرف کند، مسیر کانال سوئز که به هند منتهی می شد به روی انگلیسی ها بسته می شد. بنابراین، نفوذ انگلیس در منطقه خاورمیانه قابل توجه است

از کتاب آیا می توان از اروپای غربی دفاع کرد؟ نویسنده گودریان هاینز ویلهلم

راه به سمت شرق زمان زیادی از آن غروب به یاد ماندنی می گذرد که در زیر پرتوهای نرم خورشید غروب، زیر تیراندازی شدید دو رزمناو قدرتمند دشمن، ناو جنگی دفاع ساحلی کوچک Admiral به تنهایی در دریای ژاپن از بین رفت.

از کتاب درنگ ناچ اوستن. فشار به شرق نویسنده لوزان نیکولای نیکولایویچ

1. شرق اجازه دهید اکنون مسئله نیروهای مسلح هر دو بلوک بزرگ جهانی را در نظر بگیریم که هنوز با سلاح های «پا تا پا!» در مقابل یکدیگر قرار دارند.طبق اطلاعاتی که ما داریم، روسیه در زمان صلح تقریباً 175 مورد در اختیار دارد. تقسیمات در صورت جنگ، تعداد آنها ممکن است

از کتاب نویسنده

گامی در راه شرق در 9 نوامبر 1989، دیوار برلین بدون شلیک یک گلوله فرو ریخت. در آن روز، در ساعت 19:45، در یک کنفرانس مطبوعاتی، نماینده دولت GDR، G. Schablowsky قوانین جدید برای ورود و خروج از کشور را اعلام کرد. اما تعداد کمی از مردم دیگر به آنها علاقه مند بودند. به خیابان های شرق