W slupie panuje spokój. Podstawowe dane o slupach „Wostok” i „Mirny”. Jak to było

Materiał z Wikipedii – wolnej encyklopedii

Wschód
Znaczek pocztowy ZSRR, 1965
Praca:
Klasa i typ statku	Slup
Główna charakterystyka
Przemieszczenie	985 ton
Długość	39,62 m
Szerokość	10,36 m
Projekt	4,8 m
Szybkość podróży	do 10 węzłów
Załoga	117 osób
Uzbrojenie
Artyleria	16 dział 137 mm, 12 karonad 120 mm

Historia statku

Statek został zwodowany z pochylni stoczni Admiralicji Ochtenskiego w Petersburgu w 1818 roku.

W 751 dni pokonali 49 723 mil (około 92 300 km). Najważniejszym rezultatem wyprawy było odkrycie ogromnego szóstego kontynentu – Antarktydy. Ponadto zmapowano 29 wysp i przeprowadzono skomplikowane prace oceanograficzne. Na pamiątkę tej znaczącej podróży w Rosji wybito medal.

Napisz recenzję o artykule "Wostok (slup)"

Notatki

Literatura

• Morski słownik encyklopedyczny. L.: Przemysł stoczniowy, 1991. ISBN 5-7355-0280-8

Fragment charakteryzujący Wschód (slup)

- Co to do diabła jest! - powiedział strzemię Iłaginski.
„Tak, jak tylko się zatrzyma, każdy kundel złapie cię na kradzieży” - powiedział jednocześnie Ilagin, czerwony na twarzy, ledwo łapiąc oddech od galopu i podniecenia. W tym samym czasie Natasza, nie biorąc oddechu, piszczała radośnie i entuzjastycznie tak przenikliwie, że dzwoniło jej w uszach. Tym piskiem wyraziła wszystko to, co inni myśliwi również wyrazili w swojej jednorazowej rozmowie. I ten pisk był tak dziwny, że ona sama powinna się wstydzić tego dzikiego pisku i wszyscy byliby nim zaskoczeni, gdyby było to kiedy indziej.
Wujek sam odciągnął zająca, zręcznie i sprytnie przerzucił go przez grzbiet konia, jakby robiąc wszystkim wyrzuty tym rzucaniem, i z taką miną, że nie miał ochoty nawet z nikim rozmawiać, usiadł na swoim kaurago i odjechał. Wszyscy oprócz niego, smutni i obrażeni, odeszli i dopiero po długim czasie mogli powrócić do dawnego udawania obojętności. Długo patrzyli na rudego Rugay'a, który garbatym grzbietem i brudem pobrzękiwał żelazem, ze spokojną miną zwycięzcy, szedł za nogami konia wuja.
„Cóż, jestem taki sam jak wszyscy inni, jeśli chodzi o znęcanie się. Cóż, po prostu trzymaj się tam!” Nikołajowi wydawało się, że wygląd tego psa przemówił.
Kiedy długo potem wujek podjechał do Mikołaja i z nim porozmawiał, Mikołajowi pochlebiło, że wujek po tym wszystkim, co się wydarzyło, nadal raczył z nim rozmawiać.

Kiedy wieczorem Iłagin żegnał się z Mikołajem, Mikołaj znalazł się tak daleko od domu, że przyjął propozycję wuja, aby opuścić polowanie i spędzić z nim noc (wraz z wujem) w swojej wsi Michajłowka.
- A gdyby do mnie przyszli, byłby to czysty marsz! - powiedział wujek jeszcze lepiej; widzisz, pogoda jest mokra, powiedział wujek, gdybyśmy mogli odpocząć, hrabinę zabranoby dorożką. „Propozycja wujka została przyjęta, po dorożkę wysłano myśliwego do Otradnoje; a Nikołaj, Natasza i Petya pojechali do wujka.
Około pięciu osób, dużych i małych, z podwórza wybiegło na frontowy ganek, aby spotkać się z panem. Dziesiątki kobiet, starych, dużych i małych, wychyliło się z tylnej werandy, aby obserwować zbliżających się myśliwych. Obecność Nataszy, kobiety, damy na koniu, doprowadziła ciekawość służby wujka do tego stopnia, że ​​wielu, nie zawstydzonych jej obecnością, podchodziło do niej, patrzyło jej w oczy i w jej obecności wypowiadało się na jej temat , jakby o ukazaniu cudu, który nie jest osobą i nie słyszy ani nie rozumie, co się o nim mówi.
- Arinka, spójrz, ona siedzi na boku! Sama siada, a rąbek zwisa... Spójrz na róg!
- Ojcze świata, ten nóż...
- Spójrz, Tatar!
- Dlaczego nie wykonałeś salta? – powiedział najodważniejszy, zwracając się bezpośrednio do Nataszy.
Wujek zsiadł z konia na werandzie swego drewnianego domu porośniętego ogrodem i rozglądając się po domostwie, krzyknął władczo, aby nadwyżki odjechały i aby wszystko, co konieczne do przyjęcia gości i polowania, zostało załatwione.
Wszystko uciekło. Wujek zdjął Nataszę z konia i poprowadził ją za rękę po chwiejnych stopniach ganku z desek. Dom nieotynkowany, ze ścianami z bali, nie był zbyt czysty - nie było jasne, czy celem żyjących tam ludzi było utrzymanie go w czystości, ale nie było zauważalnych zaniedbań.
Korytarz pachniał świeżymi jabłkami, a na ścianach wisiały skóry wilka i lisa. Przez przedni hol wujek poprowadził swoich gości do małego przedpokoju ze składanym stołem i czerwonymi krzesłami, następnie do salonu z brzozowym okrągłym stołem i sofą, a następnie do gabinetu z podartą sofą, wytartym dywanem i portrety Suworowa, ojca i matki właściciela oraz jego samego w mundurze wojskowym. W biurze panował silny zapach tytoniu i psów. W biurze wujek poprosił gości, aby usiedli i rozgościli się w domu, a on sam wyszedł. Zbesztany, z nieczyszczonymi plecami, wszedł do gabinetu i położył się na sofie, czyszcząc się językiem i zębami. Z biura wychodził korytarz, w którym widać było zasłony z podartymi zasłonami. Zza ekranów słychać było śmiech i szepty kobiet. Natasza, Nikołaj i Petya rozebrali się i usiedli na sofie. Petya oparł się na jego ramieniu i natychmiast zasnął; Natasza i Nikołaj siedzieli w milczeniu. Twarze im płonęły, byli bardzo głodni i bardzo pogodni. Spojrzeli na siebie (po polowaniu w pokoju Nikołaj nie uważał już za konieczne pokazywanie swojej męskiej wyższości przed siostrą); Natasza mrugnęła do brata i oboje nie powstrzymywali się długo i roześmiali się głośno, nie mając jeszcze czasu wymyślić pretekstu do śmiechu.

Slup „Wostok”

Statek zwodowano z pochylni stoczni Okhtinskaya w Petersburgu w 1818 roku. Jego długość wynosi 40 m, szerokość około 10 m, zanurzenie 4,8 m, wyporność 900 ton, prędkość do 10 węzłów. Uzbrojenie składało się z 28 dział. Załoga 117 osób.

W dniu 3 (15) lipca 1819 r. slup „Wostok” pod dowództwem kapitana II stopnia F.F. Bellingshausena, szefa wyprawy dookoła świata na Antarktydę, oraz slupu Mirny pod dowództwem porucznika M.P. Łazariew opuścił Kronsztad i 16 (28) stycznia następnego roku dotarł do wybrzeży Antarktydy. Po naprawie w Sydney (Australia) statki eksplorowały tropikalny Ocean Spokojny, a następnie 31 października (12 listopada) 1820 roku ponownie skierowały się na Antarktydę. 10 (22) stycznia 1821 slupy osiągnęły najbardziej wysunięty na południe punkt: 69°53” szerokości geograficznej południowej i 92°19” długości geograficznej zachodniej. 24 lipca (5 sierpnia) 1821 r., po zakończeniu trudnej podróży, statki przybyły do ​​Kronsztadu. W 3a 751 dni pokonali 49 723 mil (około 92 300 km). Najważniejszym rezultatem wyprawy było odkrycie ogromnego szóstego kontynentu – Antarktydy. Ponadto zmapowano 29 wysp i przeprowadzono skomplikowane prace oceanograficzne. Na pamiątkę tej znaczącej podróży w Rosji wybito medal.

W 1828 r. slup Wostok został skreślony z wykazów floty i rozebrany. Obecnie dwie radzieckie antarktyczne stacje naukowe noszą nazwy slupów „Wostok” i „Mirny”. Zgodnie z ustaloną tradycją nazwę „Wostok” przeniesiono na największy statek badawczy.

- „WOSTOK”, slup żaglowy wojenny. Zbudowany w 1818 r.; wyporność 900 ton W 1819 r. 21 pod dowództwem F. F. Bellingshausena (patrz BELLINGSHAUZEN Faddey Faddeevich) na „Wostoku” i slupie „Mirny” (patrz SPOKOJNY (sl żaglowy)) 1. rosyjski... ... słownik encyklopedyczny

Wschód: W Wikisłowniku znajduje się wpis oznaczający „wschód”. Wschód jest jednym z głównych kierunków. Wschód (makroregion) ... Wikipedia

- „WOSTOK”, rosyjska stacja polarna w rejonie południowego bieguna geomagnetycznego (patrz BIUNY GEOMAGNETYCZNE) na Antarktydzie Wschodniej, na wysokości 3488 m, 1250 km od wybrzeża. Działa od grudnia 1957. Biegun zimna (patrz BIEGUNY ZIMNA) Ziemi (ok. 90°C).… … słownik encyklopedyczny

1) wojskowy trójmasztowiec z XVIII – XIX wieku. z żaglami prostymi na masztach przednich i skośnymi na maszcie tylnym (bezanowym). Pełnił służbę rozpoznawczą, patrolową lub kurierską. W Rosji w pierwszej połowie. 19 wiek slupy były często używane do opłynięcia świata... ... Encyklopedia technologii

- „Wostok”, slup żaglowy zbudowany w stoczni Ochtenskaja w Petersburgu, o wyporności 900 ton, w latach 1819-21 pod dowództwem F. F. Bellingshausena na „V.” i na slupie „Mirny” zakończyła się pierwsza rosyjska wyprawa dookoła świata po Antarktydzie i odkryto Antarktydę...

Żeglarski slup wojenny. Zbudowany w 1818 r.; wyporność 900 t. W 1819 r. 21 pod dowództwem F. F. Bellingshausena na statku Wostok zakończono 1. rosyjską wyprawę dookoła świata po Antarktydzie i odkryto slup Mirny i Antarktydę... Wielki słownik encyklopedyczny

Termin ten ma inne znaczenia, patrz slup. „Beagle” (w środku) na akwareli Owena Stanleya z 1841 roku przedstawiającej jego trzecią podróż u wybrzeży Australii. Slup (walka... Wikipedia

- „Beagle” (w środku) na akwareli Owena Stanleya z 1841 roku podczas jego trzeciej podróży u wybrzeży Australii. Slup (żaglowy okręt wojenny, klasa) (slop angielski) w brytyjskiej Royal Navy z XVIII połowy XIX wieku to statek bez rangi, ... ... Wikipedia

I Wschód to punkt wschodu, jeden z czterech głównych punktów horyzontu (punktów kardynalnych (patrz Punkty kardynalne)), położony na prawo od obserwatora zwróconego na północ. Oznaczone jako B, O (niemiecki Ost) lub E (angielski Wschód). W dni równonocy (zobacz... ... Wielka encyklopedia radziecka

A; m. 1. Jeden z czterech głównych kierunków, przeciwny do zachodu; kierunek przeciwny do zachodu; część horyzontu, w której wschodzi słońce. Przejdź do w. Kłamstwo na wschód od tego, co l. Wiatr wieje ze wschodu, na wschód. Granica biegła z zachodu na wschód. *… … słownik encyklopedyczny

Książki

• Okrążenie świata na slupie Ładoga w latach 1822, 1823 i 1824
• Opłynął świat na slupie „Ładoga” w latach 1822, 1823 i 1824 Andriej Pietrowicz Łazariew. Notatki rosyjskiego wiceadmirała i badacza Arktyki A.P. Łazariewa (1787-1849) zawierają szczegółowy opis jednej z pierwszych podróży dookoła świata rosyjskiej armii...

Kronsztad dokładnie 197 lat temu – 4 lipca 1819 roku – uroczyście przeprowadził wyprawę w długą podróż do mórz polarnych, której zadaniem było odnalezienie nieznanej krainy południowej – Antarktydy. Ten rozległy kontynent o surowym klimacie został odkryty jako ostatni, choć kiedyś przyciągał uwagę wielu znanych naukowców i badaczy.

Już w XVI wieku ludzie zakładali, że Antarktyda istnieje. Pierwsze spekulacje pojawiły się wśród uczestników portugalskiej wyprawy, w której wziął udział także podróżnik Amerigo Vespucci. Mróz był tak silny, że nikt z flotylli nie mógł go znieść.

„Jestem przekonany, że taka kraina istnieje i możliwe, że widzieliśmy jej część. Wielkie zimno, ogromna liczba lodowych wysp i pływający lód – to wszystko dowodzi, że ląd na południu musi być…” – napisał Cook. Przygotował nawet specjalny traktat „Argumenty za istnieniem lądu w pobliżu bieguna południowego”, w którym zauważył, że nikt nie będzie w stanie dotrzeć do Antarktydy.

Znaczek radziecki poświęcony 150. rocznicy wyprawy. 1970 Zdjęcie: Commons.wikimedia.org

W domu autorytet nawigatora był bardzo duży. Jego słowa uznano za oczywiste, a Brytyjczycy i wielu odkrywców z innych krajów zaprzestali poszukiwań lądu. Jednak nie wszyscy: rosyjscy marynarze byli nieugięci w pragnieniu zobaczenia kontynentu. Oficerowie i admirałowie, biorąc pod uwagę hipotezy i badania, wielokrotnie opowiadali się za dalszymi badaniami południowych mórz polarnych. Na szczęście w ówczesnej Rosji postępowe społeczeństwo poparło ten pomysł.

Rum na przeziębienie

Dwa trójmasztowe slupy musiały poruszać się po wzburzonym morzu. Statkom tym udało się zapisać swoje imię w historii kraju, a nawet nadali nazwy statkom kosmicznym.

Z Kronsztadu na wyprawę wyruszyły slupy „Wostok” i „Mirny”, zbudowane w Petersburgu i Lodeynoye Pole. Pierwszy miał na pokładzie załogę liczącą 117 osób i 28 dział. „Mirny”, który wcześniej nosił nazwę „Ładoga”, był mniejszy – załoga liczyła 73 osoby. Okrętami dowodzili najbardziej zasłużeni i doświadczeni oficerowie rosyjskiej marynarki wojennej Thaddeus Bellingshausen i Michaił Łazariew. Pod przywództwem tych ludzi statki musiały przeprawić się przez Antarktydę i przekroczyć południową strefę polarną na najwyższych szerokościach geograficznych. Pomogłoby to dowiedzieć się, czy znajdują się tam nieodkryte lądy i czy można udać się na biegun.

Popiersie F. F. Belingshausena w Mikołajowie. Zdjęcie: Commons.wikimedia.org

Szczególną uwagę zwrócono na wyposażenie statków w najlepsze dostępne wówczas instrumenty nautyczne i astronomiczne. Część z nich została później zakupiona w Portsmouth, ponieważ w Rosji nie produkowano sprzętu o wymaganej jakości.

Wyprawa zaopatrzona była we wszelkiego rodzaju środki przeciwgrzybicze: cytryny, warzywa konserwowe i kapustę kiszoną. Później przy każdej okazji na wyspach Oceanii kupowali i wymieniali owoce na przyszły użytek od lokalnych mieszkańców - czekała ich długa podróż na Antarktydę. Uratowali się przed zimnem dzięki rumowi na pokładzie. Cały personel musiał przestrzegać najsurowszej higieny: prawie codziennie wietrzono ubrania, myto łóżka i zalewano zaimprowizowaną łaźnię. Na statkach byli też wysoko wykwalifikowani lekarze. Ich praca i higiena pomogły slupom przejść testy w trudnych warunkach klimatycznych bez poważnych chorób.

Lodowata cisza

„Wostok” i „Mirny”, które ku niezadowoleniu kapitanów różniły się znacznie szybkością, zawinęły do ​​Kopenhagi, Portsmouth, Teneryfy i Rio de Janeiro. Następnie wyprawa wpłynęła na wody Antarktyki. Wydzielone slupy dokonały inwentaryzacji hydrograficznej południowo-zachodnich wybrzeży wyspy Georgia Południowa. Na mapach zaznaczono przylądki i zatoki oraz otrzymały imiona uczestników tej wyprawy. Statki odkryły wyspy Annenkov, Leskov i Thorson. Łańcuch wysp został nazwany na cześć ministra gospodarki morskiej Ivana de Traversaya.

Rosyjscy żeglarze dotarli na szósty kontynent 16 stycznia 1820 roku. Ten dzień stał się datą odkrycia Antarktydy. Burza, zimno i ciężki lód nie przeszkodziły wyprawie, a jej uczestnicy na drewnianych statkach jeszcze dwukrotnie zbliżyli się do widzianych po raz pierwszy brzegów.

Zdjęcie satelitarne Antarktydy. Zdjęcie: Commons.wikimedia.org

Następnie „Wostok” i „Mirny” udali się na krótki odpoczynek do Sydney. Po drodze, odwiedzając tropikalną część Oceanu Spokojnego, rosyjscy odkrywcy odkryli grupę wysp. Bellingshausen nazwał je Wyspami Rosyjskimi. Każdy z nich otrzymał imię jednego ze słynnych rosyjskich dowódców, generałów, admirałów i marynarzy: Kutuzow, Ermołow, Barclay de Tolly, Raevsky, Volkonsky, Lazarev, Greig, Chichagov. W grupie Wysp Cooka odkryto wyspę Wostok (na cześć okrętu flagowego), a na obszarze Wysp Fidżi - Wyspy Michajłowa i Simonowa.

Popiersie posła Łazariewa w Mikołajowie. Zdjęcie: Commons.wikimedia.org

Po starannych przygotowaniach w Sydney slupy przekroczyły koło podbiegunowe 13 grudnia 1820 roku. Później Wostok i Mirny odkryli dużą wyspę, której nazwano imieniem Piotra I. Jednak 30 stycznia 1821 r. z powodu złego stanu korpusu Wostoka oddział został zmuszony do opuszczenia Antarktydy. Wyprawa dotarła do Rio de Janeiro 27 lutego, a 24 lipca statki zarzuciły kotwicę w Kronsztadzie, kończąc swoją historycznie znaczącą podróż.

Wyprawa zebrała bogate zbiory etnograficzne, zoologiczne i botaniczne, przywiezione do Rosji i przekazane do różnych muzeów, gdzie są nadal przechowywane. „Wostok” i „Mirny” przebywały na morzu 751 dni. Żeglarze i naukowcy spędzili 100 dni wśród lodu i gór lodowych. Slupy odkryły po drodze 29 wysp, zbierając po drodze mnóstwo materiałów do badania mórz Antarktyki.

Na kursy Wostok i Mirny ponownie uczęszczano dopiero po ponad 100 latach.

Slup „Wostok”

Slup „Wostok” był członkiem wyprawy z lat 1819–1821, podczas której odkryto Antarktydę. Należał do serii trzech 28-działowych slupów typu kamczackiego, zbudowanych na wzór fregat Castor i Pollux zwodowanych w 1807 roku przez stoczniowca Isakowa. W przeciwieństwie do prototypu, nowe slupy nie miały dzielonej talii, ale miały solidny górny pokład.

Statek został zbudowany w stoczni Okhtensky pod kierownictwem V.F. Stoke i I.P. Amosova. „Wostok” miał wodnicę o długości 39,62 m, szerokość z poszyciem 10,36 m, zanurzenie na dziobie 4,5 m i na rufie 4,8 m. Jego wyporność wynosiła 985 ton; żagle o łącznej powierzchni 2287,1 m2 umożliwiały osiągnięcie prędkości do 10 węzłów. Uzbrojenie składało się z szesnastu 18-funtowych dział na pokładzie i dwunastu 12-funtowych karonad na górnym pokładzie. Załoga liczyła 117 osób.

Stępkę drugiego statku biorącego udział w wyprawie na Antarktydę, slup Mirny, położono 14 października 1816 roku w stoczni Lodeynopol jako transportowiec Ładoga. Jego projekt został opracowany w oparciu o doświadczenia budowy statków Holenderskiej Kompanii Handlowej West India przez wybitnego stoczniowca I.S. Razumow. Budowę nadzorował zastępca kapitana statku Ya.A. Kołodkin. Transport został uruchomiony 18 czerwca 1818 roku i wszedł w skład Floty Bałtyckiej. Był nieco mniejszy od Wostoka: długość – 36,6 m, szerokość – 9,2 m, zanurzenie – 4,6 m, uzbrojenie – 20 dział, załoga – 72 osoby. Następnie transport został ponownie wyposażony specjalnie do opłynięcia i 22 kwietnia 1819 roku przemianowano go na „Mirny”. Pomimo wszystkich ulepszeń statków przeprowadzonych w ramach przygotowań do wyprawy, pomiędzy slupami „Wostok” i „Mirny” pozostała jedna istotna rozbieżność - różnica prędkości. POSEŁ. Łazariew napisał o tym: „...jeden (Mirny) jest nieustannie zmuszony nieść wszystkie żagle i przez to napinać drzewce, podczas gdy jego towarzysz (Wostok) niesie bardzo małe żagle i czeka”.

"Wschód"

3 lipca 1819 roku „Wostok” (dowódca – kapitan drugiej rangi F.F. Bellingshausen) i „Mirny” (dowódca – porucznik M.P. Łazariew) opuścili Kronsztad i wyruszyli w rejs na trasie Kopenhaga – Portsmouth – Santa Cruz (Teneryfa) – Rio de Janeiro. 22 listopada slupy wyruszyły z wybrzeży Ameryki Południowej na południe, w stronę nieodkrytej jeszcze tajemniczej Krainy Południowej. Miesiąc później odkryto trzy wyspy (grupa Sandwich Południowy), nazwane na cześć Ministra Marynarki Wojennej - markiza I.I. de Traverse. 16 stycznia 1820 roku statki po raz pierwszy zbliżyły się do wybrzeży nowego kontynentu - Antarktydy. Byli razem do 6 lutego, po czym się rozstali. Na początku marca pogoda zaczęła się pogarszać. Należało dać załogom odpocząć i uzupełnić prowiant, dla czego konieczne było opuszczenie wysokich szerokości geograficznych i udanie się do Port Jackson, zatoki w Australii, obejmującej port w Sydney. Chcąc zbadać po drodze jak najszerszy pas Oceanu Indyjskiego, Bellingshausen, dowódca wyprawy i starszy rangą, nakazał Łazarevowi podążać bardziej północną trasą. „Wostok” przybył do Port Jackson 30 marca, a „Mirny” rzucił tam kotwicę 7 kwietnia.

Po naprawie i uzupełnieniu oba rosyjskie slupy wypłynęły na tropikalny Ocean Spokojny, aby przeprowadzić różne badania. W archipelagu Puamotu (współczesna nazwa - Tuamotu) odkryto grupę wysp nazwanych na cześć rosyjskich dowódców i dowódców marynarki wojennej - M.I. Kutuzova, A.P. Ermołowa, M.B. Barclay de Tolly i inni. Postanowili nazwać całą grupę wysp Wyspami Rosyjskimi. Następnie „Wostok” i „Mirny” udali się na archipelag Fidżi, gdzie udało im się odkryć i zmapować dwie nowe wyspy. Statki wróciły do ​​Port Jackson 10 września, a 31 października ponownie wypłynęły na Antarktydę. 13 grudnia przekroczyli koło podbiegunowe, jednak z powodu silnego wiatru i dużej ilości gór lodowych zmuszeni byli zawrócić. Ostatniego dnia 1820 roku po raz drugi przekroczyli koło podbiegunowe i ponownie zawrócili. 5 stycznia 1821 r. obrano kurs na południowy wschód, co doprowadziło do nowych odkryć - 9 stycznia odkryto wyspę Piotra I, a 17 stycznia Ziemię Aleksandra I. 10 stycznia 1821 r. slupy osiągnęły podczas rejsu najbardziej wysunięty na południe punkt: 69° 53? Yu. w. i 92° 19? H. d. Następnie udali się na Szetlandy Południowe, które wcześniej były uważane za część kontynentu południowego. Okazało się, że ta kraina to archipelag zwany Szetlandami Południowymi. Nazwa wielu wysp wzięła się od zwycięstw odniesionych podczas niedawno zakończonych wojen napoleońskich.

30 stycznia oddział opuścił wody Antarktyki i wyruszył w podróż powrotną przez Rio de Janeiro i Lizbonę. 24 lipca 1821 roku statki przybyły do ​​Kronsztadu, pomyślnie kończąc opłynięcie. W 751 dni pokonali 49 723 mil. Najważniejszym rezultatem wyprawy było odkrycie szóstego kontynentu – Antarktydy. Ponadto zmapowano 29 wysp i przeprowadzono kompleksowe prace badawcze.

„Wostok” po zakończeniu historycznego rejsu zajmował się transportem towarów pomiędzy Kronsztadem, Ronchesalm i Sveaborgiem. Podczas słynnej powodzi w 1824 r. został wyrwany z kotwicy i osiadł na mieliźnie w rejonie Portu Środkowego w Kronsztadzie; cztery lata później został rozebrany. „Mirny” służyły na Bałtyku do 1830 roku.

Pamięć o statkach, które odkryły Antarktydę, zachowała się na mapie geograficznej. W różnych latach na cześć „Wostoka” nadano nazwy: wyspa w południowej części Wysp Line (Polinezja), odkryta podczas wyprawy, wyspa i wybrzeże na Antarktydzie oraz antarktyczna stacja badawcza. „Mirny” jest także uwiecznione w nazwach półwyspu, brzegu i stacji badawczej na Kontynencie Lodowym.

Z książki Berlin '45: Bitwy w legowisku bestii. Części 2-3 autor Isajew Aleksiej Waleriewicz

Naprzód, na wschód! W strefie II Frontu Białoruskiego wydarzenia marca 1945 roku przebiegały według podobnego schematu, tyle że znacznie bardziej dramatycznego. Pomimo ogólnie udanej ofensywy, w wyniku walk w początkowej fazie operacji nastąpiły zmiany personalne. 6 marca dowódca 19 Armii

Z książki Cienie nad Arktyką [Działania Luftwaffe przeciwko radzieckiej Flocie Północnej i konwojom sojuszniczym] autor Zefirow Michaił Wadimowicz

Exodus na wschód Od pierwszych dni wojny rozpoczął się prawdziwy exodus statków z portu w Murmańsku w związku z realną groźbą jego zdobycia. Duże transporty Państwowych Przedsiębiorstw Żeglugowych Północnego i Murmańskiego, małe trawlery i dryfujące kotwice „Sevgosrybtrest”

Z książki Technologia i broń 1998 11-12 autor Magazyn „Sprzęt i Broń”

Bliski Wschód Zawiłości polityczne lat powojennych doprowadziły do ​​dojścia do władzy pułkownika Nassera w Egipcie i reorientacji polityki zagranicznej kraju w kierunku współpracy ze Związkiem Radzieckim i jego sojusznikami. Współpraca dotyczyła dostaw sprzętu wojskowego

Z książki Wspomnienia wojskowe. Pobór do wojska, 1940–1942 autor Gaulle Charles de

Telegram wschodni generała de Gaulle'a do Winstona Churchilla, Freetown w Londynie, 21 września 1940 r. Muszę zaprotestować przeciwko działaniom rządu brytyjskiego, który wysłał generała Catroux do Egiptu bez uprzedniego uzyskania mojej zgody. Rozważam te

Z książki Zostałem pochowany żywcem. Notatki oficera wywiadu dywizji autor Andriejew Petr Charitonowicz

Rozpoznanie na wschodzie Był to drugi miesiąc walk obronnych pod Tułą. Wróg ze wszystkich sił starał się zamknąć okrążenie miasta. Ale pomimo tego, że nasze bataliony były już znacznie przerzedzone, nie był w stanie tego zrobić. Myślę, że mróz był także po naszej stronie. Byliśmy

Z książki 100 wielkich statków autor Kuzniecow Nikita Anatoliewicz

Slup „Nadieżda” Trójmasztowy slup „Nadieżda”, należący do kompanii rosyjsko-amerykańskiej, stał się okrętem flagowym pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata, dowodzonej przez I.F. Krusenstern w latach 1803-1806. Statek został przejęty przez Yu.F. Lisyansky i sławny

Z książki Sprzęt i broń 2014 09 autora

Slup „Alabama” Podczas wojny secesyjnej siły flot mieszkańców północy i południa okazały się nierówne. Większość statków i wyszkolonych załóg wylądowała na północy, gdzie znajdowała się większość stoczni. Południowcy wykazali się niemałą pomysłowością, a po pokonaniu ogromną

Z książki II wojna światowa. Piekło na ziemi przez Hastingsa Maxa

Z książki Bristol Blenheim autor Iwanow S.V.

17. Daleki Wschód

Z książki Wszystkie wojny kaukaskie Rosji. Najbardziej kompletna encyklopedia autor Runow Walentin Aleksandrowicz

Bliski Wschód Z dziewięciu eskadr Blenheim na Bliskim Wschodzie tylko 113 dywizjon w Aden otrzymał nowe Mk IV do czasu przystąpienia Włoch do wojny 10 czerwca 1940 r. Jednak do końca roku przybyło z Anglii około stu egzemplarzy Blenheim Mk IV przeznaczonych dla

Z książki Miłosierdzie na linii frontu autor Smirnow Efim Iwanowicz

Uderzenie na wschód Wzmocnienie władzy rosyjskiej w Gruzji stworzyło dogodne warunki do rozszerzenia jej wpływów na inne ziemie zakaukaskie. Plany dotarcia do zachodniego wybrzeża Morza Kaspijskiego w rejonie Derbent i Baku ponownie pojawiły się w kręgach rządowych, ale teraz

Z książki Maszyna szpiegowska Hitlera. Wywiad wojskowy i polityczny III Rzeszy. 1933–1945 autor Jorgensena Christera

Wschód, Mandżuria Wraz z zakończeniem operacji berlińskiej Wielka Wojna Ojczyźniana narodu radzieckiego przeciwko hitlerowskim Niemcom zakończyła się zwycięsko. Jednak walka o życie rannych i chorych trwała nadal. Jednocześnie trwały przygotowania do udzielenia pomocy medycznej.

Z książki Pancernik „Admirał Uszakow” (Jego ścieżka i śmierć) autor Dmitriew Nikołaj Nikołajewicz

Bliski Wschód Bliski Wschód miał dla Niemiec ogromne znaczenie strategiczne. Gdyby Rommelowi udało się zdobyć Egipt, trasa przez Kanał Sueski prowadząca do Indii zostałaby zamknięta dla Brytyjczyków. Zatem wpływ Anglii na region Bliskiego Wschodu jest znaczący

Z książki Czy Europę Zachodnią można obronić? autor Guderiana Heinza Wilhelma

Droga na Wschód Minęło już wiele czasu od owego pamiętnego wieczoru, kiedy oświetlony delikatnymi promieniami zachodzącego słońca, pod ostrym ostrzałem dwóch silnych krążowników wroga, mały pancernik obrony wybrzeża „Admirał” zginął samotnie na Morzu Japonia

Z książki Drang nach Osten. Nacisk na Wschód autor Luzan Nikołaj Nikołajewicz

1. Wschód Rozważmy teraz kwestię sił zbrojnych obu wielkich bloków światowych, które wciąż stoją naprzeciw siebie z bronią „od stóp do głów!”.Według posiadanych informacji Rosja w czasie pokoju dysponuje około 175 podziały. W przypadku wojny ich liczba może

Z książki autora

Krok w drodze na Wschód 9 listopada 1989 roku bez jednego wystrzału upadł Mur Berliński. Tego dnia o godzinie 19:45 na konferencji prasowej przedstawiciel rządu NRD G. Schablowsky ogłosił nowe zasady wjazdu i wyjazdu z kraju. Ale niewiele osób już się nimi interesowało. Na ulice Wschodu