En korkunç trajediler. Dünyanın en korkunç felakatı
Yüzyıllar boyunca, doğal afetler insanlığı bırakmadı. Bazıları çok uzun zaman önce, bilim adamlarının yıkım ölçeğini değerlendiremezler. Örneğin, Akdeniz adası stroggle'ın dünyanın yüzünden, yaklaşık 1500'lük bir volkanik patlamanın bir sonucu olarak ortaya çıktığına inanılmaktadır. Tsunami tarafından çağrılan tüm Minoan uygarlığını tahrip etti, ancak kimse yaklaşık ölü sayısını bile bilmiyor. Bununla birlikte, en bilinen 10'un en yıkıcı felaketleri, çoğunlukla depremler ve sellerin bir sonucu olarak, yaklaşık 10 milyon insan öldü.
10. Halep'te deprem - 1138, Suriye (mağdurlar: 230.000)
İnsanlığın bilinen en güçlü depremlerden biri ve kurbanların sayısındaki dördüncü (yaklaşık 230 bin'den fazla tahmin için). Halep Şehri, eski jeolojik hatalar sisteminin kuzey kesimi boyunca, ölü denizin wpadin için de geçerli olan ve arapça ve Afrika tektonik plakalarını paylaşan ve arapça ve Afrika tektonik plakalarını paylaşan büyük jeolojik hatalar sisteminin kuzey kesimi boyunca geniş ve kalabalık bir kent merkezi olan Halep Şehri. sürekli etkileşim. İbn Al-Kalanisi'nin Şam Chronicler, 11 Ekim 1138 Çarşamba günü deprem tarihini kaydetti ve ayrıca mağdur sayısını gösterdi - 230 binden fazla insan. Benzer bir kurban ve yıkıma benzer bir figür, çağdaşları, özellikle de Batı Şövalye Haçlılarını şok etti, o zamandan beri Kuzey-Batı Avrupa'da, çoğu onlardan, nadir görülen bir şehir, 10 bin kişi nüfusu vardı. Depremden sonra, Halep nüfusu sadece 200 bin nüfusun nüfusunun kentte kaydedildiği XIX yüzyılın başında geri kazanıldı.
9. Hint Okyanusunda Deprem - 2004, Hint Okyanusu (Mağdurlar: 230.000+)
Üçüncüsü ve bazı tahminlere ve ikinci dayanıma göre, 26 Aralık 2004 tarihinde yapılan Hint Okyanusu'ndaki sualtı depremi. Hasarın büyüklüğüne neden olan Tsunami'nin nedeni idi. Bilim adamları, 9,1 ila 9.3 puandan bir deprem büyüklüğünü tahmin eder. Epicenter, Endonezya Sumatra'dan Kuzeybatı'nın kuzeyinde, Symelue adasının kuzeyinde, su altındaydı. Büyük dalgalar, Hindistan ve Endonezya'nın güneyinde Tayland kıyılarına ulaştı. Sonra dalga yüksekliği 15 metreye ulaştı. Birçok bölge, epicenter'a 6900 km uzaklıktaki Güney Afrika olan Port Elizabeth, Güney Afrika da dahil olmak üzere büyük yıkım ve mağdurlarla tedavi edildi. Kesin kurban sayısı bilinmemektedir, ancak 225 ila 300 bin kişiden tahmin edilmektedir. Gerçek figür hesaplanmayacak, çünkü birçok ceset denizde su ile yapıldı. Merakla, ancak Tsunami'nin gelmesinden birkaç saat önce, birçok hayvan, gelecek felakete kolayca tepki gösterdi - kıyı bölgelerini tepeye giderek bıraktılar.
8. Balciao Barajı Yıkım - 1975, Çin (Kurbanlar: 231.000)
Felaketin kurbanlarının sayısının farklı tahminleri vardır. Resmi figür, yaklaşık 26.000 kişi, yalnızca selde doğrudan boğuldu; C, salakların ve açlığın ölenlerini dikkate alarak, bir felaketin bir sonucu olarak yayılmış, daha sonra toplam mağdur sayısı, farklı tahminlere göre, 171.000 veya hatta 230.000. Barajı hayatta kalmak için böyle bir şekilde tasarlanmıştır. Bin yılda bir bir kez meydana gelen en büyük sel (günde 306 mm yağış). Ancak, Ağustos 1975'te, güçlü bir tayfun nina ve birkaç günlük kayıt fırtınası sonucu 2.000 yılın en büyük selü. Sel, 10 kilometre, 3-7 metre yüksekliğinde büyük bir su dalgası genişliğine neden oldu. Bir saatte bir gelgit kıyıya 50 kilometre ayrıldı ve ovalara ulaştı, toplam 12.000 metrekarelik alanda yapay göller yarattı. Binlerce kilometrekarelik kırsal kesim ve sayısız iletişim de dahil olmak üzere yedi ilde sular altında kaldı.
7. Tangshan Depremi - 1976, Çin (Kurbanlar: 242.000)
İkinci deprem ayrıca Çin'de de gerçekleşti. 28 Temmuz 1976'da Tanchean depremi Hebei eyaletinde yapıldı. Büyüklüğü 8.2 BALA idi, bu da yüzyılın en büyük doğal felaketi olayı dikkate almayı mümkün kılar. Resmi Ölü sayısı 242419 kişiye aittir. Bununla birlikte, büyük olasılıkla rakam 3-4 kez PRC makamları tarafından desteklendi. Şüphe, deprem durumunun yalnızca 7.8 puanda belirtildiği gerçeğine dayanır. Tangshan, merkezenin altında 22 km derinlikte olan, merkez üssü olan güçlü şakalarla neredeyse yok edildi. Tianjin ve Pekin bile, merkez üssüden 140 kilometre mesafedeki bir mesafede bulundu. Felaketin sonuçları korkunçtu - 5.3 milyon ev tahrip edildi ve böyle bir ölçüde yaşamanın imkansız olduğu ortaya çıktı. Mağdur sayısı, sonraki 7.1 puan serisi nedeniyle artmıştır. Bugün Tançany'nin merkezinde, korkunç bir felaketin hatırlattığı bir stel, bu olaylara adanmış bir bilgi merkezi var. Bu konuda, Çin'deki tek kişi bir tür müzedir.
6. Sel Kaifeng - 1642, Çin (Mağdurlar: 300.000)
Yine, uzun acı çeken Çin. Resmen, bu felaket kendiliğinden olarak kabul edilebilir, ancak ellerini bir kişinin düzenlenebilir. 1642'de, lideri ZICHEG olan Çin'de köylü ayaklanıyordu. İsyancılar Kaifeng şehrine yaklaştı. Dinlenme şehrinin yakalanmasını önlemek için, Ming Hanedanı Hanedanı'nın komutası, şehri ve civarı sarı nehrin suları tarafından su basması emrini vermiştir. Su geri çekildiğinde ve yapay sellerin neden olduğu açlık, şehir nüfusunun 600.000 kişinin ve çevrenin sadece yarısı hayatta kaldığını ortaya koydu. O zaman, tarihteki en kanlı cezai stoklardan biriydi.
5. Hindistan'da Siklon - 1839, Hindistan (Mağdurlar: 300.000+)
Siklonun fotoğrafı 1839 için geçerli olmasa da, bu doğal fenomenin gücünün tamamını tahmin etmek mümkündür. Hintli Cyclone 1839 kendi içinde yıkıcı değildi, ancak 300.000 kişiyi öldüren güçlü gelgit dalgaları olarak adlandırdı. Gelgit dalgaları tamamen karorta şehrini tahrip etti ve şehrin Koyu'ndaki 20.000 gemi boğuldu.
4. Büyük Çin Depremi - 1556 (Mağdurlar: 830.000)
1556'da, büyük Çin depremi tarafından adlandırılan insanlığın tarihindeki en yıkıcı deprem yapıldı. Shaanxi eyaletinde 23 Ocak 1556'da meydana geldi. Tarihçiler, doğal felaketin yaklaşık 830 bin kişinin, benzer olaylardan daha fazla olduğunu iddia ettiğine inanıyor. Shaanxi'nin bazı bölgeleri tamamen tespit edilir ve insanların yarısından fazlası geri kalanında öldü. Böyle çok sayıda mağdur, nüfusun çoğunun mercek mağaralarında yaşadığı gerçeğiyle, ilk jolts derhal köy akıntılarıyla sular altında kaldı. Modern tahminlere göre, bu deprem 11 puan kategorisine atandı. Görgü tanıklarından biri, soyundan biri, bir felaketin başlangıcında, "Kuş yuvası ağaçtan düştüğünde, yumurtalar genellikle zarar görmemiş kalır." Bu tür kelimeler, konutları terk etmeye çalışırken birçok insanın öldüğü kanıtlardır. Yerel Balein Müzesi'nde toplanan Xiane'in antik sapları, depremin yıkıcılığını ifade ediyor. Birçoğu ufalandı ya da çatladı. Cataclysm sırasında, vahşi kazların pagodası, ancak kuruluşu 1.6 metre sordu.
3. siklon bhola - 1970 (mağdurlar: 500.000 - 1 000 000)
12 Kasım 1970'te Doğu Pakistan ve Hint Batı Bengal topraklarına çarpan yıkıcı tropikal siklon. En ölümcül tropikal siklon ve modern tarihteki en yıkıcı doğal afetlerden biri. Yaklaşık yarım milyon insan, bir fırtına gelgit grevi nedeniyle hayatını kaybetti, çeşitli düşük kilitli Delta Ganjalarının çeşitli adalarını yüzüyor. 1970 Kuzey Hint kasırgalarındaki fırtına siklonunun altıncı ve bu yıl en güçlü oldu.
Siklon, 8 Kasım'daki Bengal Körfezi'nin orta kısmının üzerinde kuruldu, daha sonra kuzeyi değiştirmeye başladı, bu da güç kazandı. 12 Kasım akşamı kapasitesinin zirvesine ulaştı ve aynı gece Doğu Pakistan kıyı şeridi ile temasa geçti. Fırtına gelgit, çok sayıda kıyı adasını mahvetti, bütün köyleri ekledi ve bölgenin tarım alanını yok ettiler. Ülkenin en çok etkilenen bölgesinde, 167.000 kişinin% 45'inden fazlası öldü - Tazumuddin'de öldü.
Siyasi sonuçlar
Sınırsız kurtarma çalışmaları, yalnızca Doğu Pakistan'daki karın ve kızgınlık hissini arttırdı ve yerel direniş hareketine katkıda bulundu. Sübvansiyonlar yavaşça geldi, yavaş yavaş ulaşım, fırtınanın harap ettiği bölgeye acututy gerekli fonları sağladı. 1971 Mart'ta, gerginlik sürekli arttı, il, yabancı uzmanlardan kurtulmaya başladı, şiddetin korkuları. Gelecekte, durum 26 Mart'ta başlayan bağımsızlık için bir savaşa girmeye devam etti. Daha sonra, aynı yılın Aralık ayında, bu çatışma, Bangladeş devletinin yaratılmasıyla taçlandırılan üçüncü Hint-Pakistan savaşına genişledi. Gerçekleşen olaylar, doğal fenomenin bir iç savaşı kışkırttığı ilk vakalardan biri olarak kabul edilebilir, üçüncü gücün müteakip yabancı müdahalesi ve bir ülkenin iki bağımsız ülkeye dağılması.
2. Sarı Nehir Vadisi'nde Sel - 1887, Çin (Mağdurlar: 900 000 - 2 000 000)
Çeşitli kaynaklara göre, 1,5 ila 7 milyon insan hayatına göre, en korkunç sellerden biri, 1,5 ila 7 milyon insan hayatından alındı, 1887 baharında, Çin'in kuzey illerinde, Vadisi'nde geç kaldı. Sarı Nehir. Güçlü yağmurların hemen hemen tüm tüm bölgelerini baharın nehrin bir seline neden olduğu tüm bölgeleri. İlk sel, Zhangzhou şehrinin yakınında dik bükülme ile meydana geldi.
Günden güne şehirlerin topraklarında köpüren suları işgal ettim, onları yok etme ve yıkıcı. Hunan kenti de dahil olmak üzere nehrin kıyısında bulunan toplam 600 şehir, selden yaralandı. Hızlı akış, alanları, hayvanları, şehirleri ve insanları yıkamaya devam etti, toprakları su ile 70 km genişliğe sahip, derinliği 15 metreye ulaştı.
Sık sık rüzgara karşı su ve gelgit, her biri 12 ila 100 aileye biriken teras için terası yavaşça döktü. 10 evden sadece bir ya da iki kişi hayatta kaldı. Yarım binalar suyun altında gizlendi. İnsanlar evlerin çatılarında yatıyorlar ve açlıktan ölmeyen yaşlı adamlar soğuktan öldü.
Kavakların üst kısımları, bir zamanlar yol boyunca durdu, algler gibi sudan çık. Bu burada, güçlü adamlar vardı ve kalın dalları olan eski ağaçlar için kurtarmaya çağrıldı. Ağaca bir yerde, ailenin güvenliği için oraya yerleştirilen ölü bir çocukla bir kutu getirildi. Çekmecede yiyecek koyun ve adıyla not edin. Başka bir yerde, bir aile keşfedildi, tüm üyelerin ölen tüm üyeleri, çocuk en yüksek yere yerleştirildi ... Kıyafetlerle kaplı. "
Su uyuduktan sonra kalan yok ve yıkım sadece korkunçtu. İstatistikler asla görevle başa çıkamaz - hesaplamak için. 1889 yılına kadar, sarı nehir sonunda kendi yönüne döndüğünde ve hastalık da tüm talihsizliklere katıldı. Yarım milyon insanın koleradan öldüğü varsayılmaktadır.
1. Büyük Sel - 1931, Çin (Mağdurlar: 1000 000 - 4 000 000)
1931'deki muson yağmurunun yaz dönemi son derece şiddetliydi. Ağır yağışlar ve tropikal siklonlar nehir havzalarında rampalandı. Harfler en güçlü yağmurlara ve fırtınalara karşı çıktılar, ancak sonunda yüke dayanmadılar ve yüzlerce yerde çöktü. Yaklaşık 333.000 hektarlık arazi sular altında kaldı, en az 40.000.000 kişi iğrençlerini kaybetti, kiralama kayıpları çok büyüktü. Geniş alanlarda, su üç ila altı ay arasında gitmedi. Hastalıklar, yiyecek eksikliği, başın üstünde bir çatı yokluğu, toplam 3.7 milyon insanın ölümüne yol açtı.
Trajedinin merkez üssünden biri, Jiangsu'nun kuzey ilindeki Gaoy şehriydi. Güçlü tayfun, 26 Ağustos 1931'de Çin'in beşinci en büyük gölü için çöktü. İçindeki su seviyesi, önceki haftalarda geçen ağır yağmurların bir sonucu olarak yüksekliği kaydetmek için yükselmiştir. Bir Squalry Rüzgarı, baraj hakkında kırılmış, yüksek dalgalar yükseltti. Gece yarısından sonra savaş kayboldu. Barajlar altı yerde fırçalandı ve en büyük boşluk neredeyse 700 m'ye ulaştı. Fırtınalı akış şehir ve ilden geçti. Gaoy'da sadece bir sabah yaklaşık 10.000 kişi öldü.
Televizyon ekranlarından, radyo alıcılarından, gazetelerden sonsuz haber sorunlarından gelen gazetelerden trajediler, kazalar ve çeşitli türler hakkında bilgi edinecilik. Dünyanın en kötü felakelerini düşünün.
En korkunç hava kazası
"En korkunç uçak kazası" derecesi tenerife tarafından yönetiliyor. Yağ çarpışması 2 Boeing-747 Farklı şirketlere ait uçaklar (Boeing-747-206b - KLM Havayolu Beyin Fırtınası, bir sonraki uçuşta KL4805 ve Boeing-747 - Pan American'ın mülkü 1736'yı yerine getirdi), 03/27'de gerçekleşti. / 1977 Kanarya Grubu adasında, Tenerife, Los Roodoshi Havaalanı'nın pistinde. Birçok insan öldü - bu iki uçakta 583 kişi. Böyle yıkıcı bir kazanın nedeni tam olarak neydi? Paradoks, birbirlerimizdeki olumsuz koşulların uygulanmasının acımasız bir şaka yapmasıdır.
Bu kötü huylu Pazar günü bahar gününde, Los Rodeos Havaalanı çok aşırı yüklendi. Her iki uçak, 135-180 derecede karmaşık dönüşler de dahil olmak üzere dar bir kalkış iniş şeridinde manevralar yaptı. Dispatcher ile radyo iletişimi ve pilotlar, kötü hava koşulları ve görünürlük arasında parazit, Aviadpetcher takımlarının yanlış yorumlanması, göndericinin güçlü İspanyolca vurgusu - Bütün bunlar kaçınılmaz olarak sıkıntılığa neden oldu. Boeing KLM Komutanı, ayrıştırıcı ekibini, kalkışın kesilmesi için, ikinci Boeing Komutanı, büyük uçağının hala pist boyunca hareket ettiğini bildirir. On dört saniye sonra, kaçınılmaz bir çatışma meydana geldi, Boeing Pan American'ın gövdesi çok hasar gördü, molaların bazıları kuruldu ve bazı yolcular onlardan kurtuldu. Kuyruksuz ve hasarlı kanatları olan KLM'yi Boeing, çarpışma noktasına 150 metreelik şeritte düştü ve pisti 300 metre daha sürdü. Her ikisi de etkilenen uçak ateşlendi.
Boeing KLM Uçağından 248 kişinin tümü öldü. İkinci uçakta, 326 yolcu ve dokuz mürettebat üyesi öldü. Amerikan Playboy Dergisi'nin yıldızı - Aktris ve Model Yves Meyer bu en kötü uçak kazasında öldü.
En korkunç teknojenik felaket
Tüm petrol üretimi öyküsündeki en korkunç felaket, 1976 yılında inşa edilen Piper Alpha Petrol platformunda bir patlamadır. 07.06.1988 tarihinde oldu. Uzmanlara göre, bu korkunç kaza 3.4 milyar Amerikan doları maliyeti ve 167 kişiyi talep etti. Piper Alpha, Amerikan Petrol Şirketi Octictidal Petroleum'a ait olan petrol üretimi için tek yanmış platformdur. Büyük bir gaz sızıntısı vardı ve bunun sonucunda devasa bir patlama oldu. Servis personelinin kötü niyetli eylemlerinin bir sonucu olarak gerçekleştiği sonucu - Platformdan gelen boru hatları toplam petrol boru hattı ağını yakaladı, petrol ürünlerinin tedariki, daha yüksek makamların ekibi için bekleyen felaketten sonra anında durmadı. Bu nedenle, yangın borulardaki gaz ve yağın yanması nedeniyle yangın, yangın konut kompleksleri bile kaplıydı. Ve ilk patlamadan sonra hayatta kalanlar bir alevle çevriliydi. Suya çarpık.
Sudaki en korkunç felaket
Sudaki en büyük felaketleri hatırlıyorsanız, "Titanic" filmindeki resimler hemen 1912'nin gerçek olaylarına dayanan hemen hatırlar. Ancak "Titanic" en yakındaki en büyük felaket değildir. En büyük deniz felaketi, Alman gemisinin Sovyet askeri denizaltıının "Wilhelm Gustlov" 30.01.1945'e aittir. Gemide gemi neredeyse 9 bin kişidi: Bunların, askeri denizaltıcılarda seçkin eğitimden mezun olan 3.700 kişi, askeri elitlerin 3-4 bin temsilcisi Danzig'ten kaçtı. 1938 yılında inşa edilen turist gezisi gemisi. O zamanın en yeni teknolojileri tarafından tasarlanan belirtilmemiş 9 güverte okyanus göründüğü gibi.
Dancelords, 2 Tiyatro, Havuz, Kilise, Spor Salonu, Restoranlar, Kış Bahçesi ile Kafe ve Kafe ve ClimattonalControl, Rahat Kabinler ve Hitler'in kişisel daireleri. 208 metre uzunluğunda, yakıt ikmali yapmadan polmir'i geçebilirdi. Bir priori batamazdı. Ancak kader aksi takdirde emretti. A. I. Marnesco, Sovyet Denizaltı C-13'ün mürettebatı, düşman gemisini yok etmek için bir askeri operasyon yaptı. Üç yayımlanan torpil, Wilhelm Gustlov'dan ayrıldı. Hemen Baltık Denizi'nde battı. Şimdiye kadar, hiç kimse en korkunç felaketi unutamaz.
En büyük ekolojik felaket
Aral Denizi'nin ölümü, kurutmanın başlamasından önce, bilim adamlarının dördüncü dünyayı göl kenarında dördüncü olarak adlandırdığı ekolojinin ekolojik bakış açısıyla en korkunç felaket olarak kabul edilir. Her ne kadar deniz eski SSCB topraklarında bulunsa da, felaket tüm dünya için felaketi etkiledi. SOVIET LİDERLERİNİN SİYASET HABERLERİ VE MUHASTIKLAMASI PLANLARININ GEREKLİDİR.
Zamanla, kıyı şeridi, birçok balık ve hayvan türünü öldüren gölün içine çok derin bir şekilde uzaklaştı, 60.000'den fazla insan işlerini kaybetti, navigasyon durdu, iklim değişti - kuraklık sıklığı.
Ne yazık ki, böyle şeyler olur. Muhtemelen onları tanımlamak için doğru kelimeler var ve Tanrı bu gibi durumlarda olmayı yasakladı.
Dikkatinize dünyanın en korkunç felakatlarını sunuyoruz.
En korkunç hava kazası
"En korkunç uçak kazası" derecesi tenerife tarafından yönetiliyor. Yağ çarpışması 2 Boeing-747 Farklı şirketlere ait uçaklar (Boeing-747-206b - KLM Havayolu Beyin Fırtınası, bir sonraki uçuşta KL4805 ve Boeing-747 - Pan American'ın mülkü 1736'yı yerine getirdi), 03/27'de gerçekleşti. / 1977 Kanarya Grubu adasında, Tenerife, Los Roodoshi Havaalanı'nın pistinde. Birçok insan öldü - bu iki uçakta 583 kişi. Böyle yıkıcı bir kazanın nedeni tam olarak neydi? Paradoks, birbirlerimizdeki olumsuz koşulların uygulanmasının acımasız bir şaka yapmasıdır. 
Bu kötü huylu Pazar günü bahar gününde, Los Rodeos Havaalanı çok aşırı yüklendi. Her iki uçak, 135-180 derecede karmaşık dönüşler de dahil olmak üzere dar bir kalkış iniş şeridinde manevralar yaptı. Dispatcher ile radyo iletişimi ve pilotlar, kötü hava koşulları ve görünürlük arasında parazit, Aviadpetcher takımlarının yanlış yorumlanması, göndericinin güçlü İspanyolca vurgusu - Bütün bunlar kaçınılmaz olarak sıkıntılığa neden oldu. Boeing KLM Komutanı, ayrıştırıcı ekibini, kalkışın kesilmesi için, ikinci Boeing Komutanı, büyük uçağının hala pist boyunca hareket ettiğini bildirir. On dört saniye sonra, kaçınılmaz bir çatışma meydana geldi, Boeing Pan American'ın gövdesi çok hasar gördü, molaların bazıları kuruldu ve bazı yolcular onlardan kurtuldu. Kuyruksuz ve hasarlı kanatları olan KLM'yi Boeing, çarpışma noktasına 150 metreelik şeritte düştü ve pisti 300 metre daha sürdü. Her ikisi de etkilenen uçak ateşlendi.
Boeing KLM Uçağından 248 kişinin tümü öldü. İkinci uçakta, 326 yolcu ve dokuz mürettebat üyesi öldü. Amerikan Playboy Dergisi'nin yıldızı - Aktris ve Model Yves Meyer bu en kötü uçak kazasında öldü.
En korkunç teknojenik felaket
Tüm petrol üretimi öyküsündeki en korkunç felaket, 1976 yılında inşa edilen Piper Alpha Petrol platformunda bir patlamadır. 07.06.1988 tarihinde oldu. Uzmanlara göre, bu korkunç kaza 3.4 milyar Amerikan doları maliyeti ve 167 kişiyi talep etti. Piper Alpha, Amerikan Petrol Şirketi Octictidal Petroleum'a ait olan petrol üretimi için tek yanmış platformdur. Büyük bir gaz sızıntısı vardı ve bunun sonucunda devasa bir patlama oldu. Servis personelinin kötü niyetli eylemlerinin bir sonucu olarak gerçekleştiği sonucu - Platformdan gelen boru hatları toplam petrol boru hattı ağını yakaladı, petrol ürünlerinin tedariki, daha yüksek makamların ekibi için bekleyen felaketten sonra anında durmadı. Bu nedenle, yangın borulardaki gaz ve yağın yanması nedeniyle yangın, yangın konut kompleksleri bile kaplıydı. Ve ilk patlamadan sonra hayatta kalanlar bir alevle çevriliydi. Suya çarpık.
Sudaki en korkunç felaket
Sudaki en büyük felaketleri hatırlıyorsanız, "Titanic" filmindeki resimler hemen 1912'nin gerçek olaylarına dayanan hemen hatırlar. Ancak "Titanic" en yakındaki en büyük felaket değildir. En büyük deniz felaketi, Alman gemisinin Sovyet askeri denizaltıının "Wilhelm Gustlov" 30.01.1945'e aittir. Gemide gemi neredeyse 9 bin kişidi: Bunların, askeri denizaltıcılarda seçkin eğitimden mezun olan 3.700 kişi, askeri elitlerin 3-4 bin temsilcisi Danzig'ten kaçtı. 1938 yılında inşa edilen turist gezisi gemisi. O zamanın en yeni teknolojileri tarafından tasarlanan belirtilmemiş 9 güverte okyanus göründüğü gibi.
Dancelords, 2 Tiyatro, Havuz, Kilise, Spor Salonu, Restoranlar, Kış Bahçesi ile Kafe ve Kafe ve ClimattonalControl, Rahat Kabinler ve Hitler'in kişisel daireleri. 208 metre uzunluğunda, yakıt ikmali yapmadan polmir'i geçebilirdi. Bir priori batamazdı. Ancak kader aksi takdirde emretti. A. I. Marnesco, Sovyet Denizaltı C-13'ün mürettebatı, düşman gemisini yok etmek için bir askeri operasyon yaptı. Üç yayımlanan torpil, Wilhelm Gustlov'dan ayrıldı. Hemen Baltık Denizi'nde battı. Şimdiye kadar, hiç kimse en korkunç felaketi unutamaz.
En büyük ekolojik felaket
Aral Denizi'nin ölümü, kurutmanın başlamasından önce, bilim adamlarının dördüncü dünyayı göl kenarında dördüncü olarak adlandırdığı ekolojinin ekolojik bakış açısıyla en korkunç felaket olarak kabul edilir. Her ne kadar deniz eski SSCB topraklarında bulunsa da, felaket tüm dünya için felaketi etkiledi. SOVIET LİDERLERİNİN SİYASET HABERLERİ VE MUHASTIKLAMASI PLANLARININ GEREKLİDİR. 
Zamanla, kıyı şeridi, birçok balık ve hayvan türünü öldüren gölün içine çok derin bir şekilde uzaklaştı, 60.000'den fazla insan işlerini kaybetti, navigasyon durdu, iklim değişti - kuraklık sıklığı.
En korkunç nükleer felaket
Çok sayıda insan nükleer felakete maruz kalıyor. Öyleyse Nisan 1986'da, Chernobyl NPP'nin güç birimlerinden biri patladı. Atmosfere düşen radyoaktif maddeler, yakındaki köy ve şehirlere yerleşti. Bu kaza yıkıcıdır. Kazanın ortadan kaldırılmasına yüz binlerce insan katıldı. Birkaç yüz kişi öldü ya da yaralandı. NPP'nin etrafında otuz hücre yabancılaşma bölgesi tarafından oluşturulur. Şimdiye kadar afet ölçeği bulunamadı.
Kaynaklar:
Derin su ufkunun petrol platformunda kaza hakkında, insanlık asla unutmayacak. Patlama ve yangın, 20 Nisan 2010 tarihinde, Magonau Bölümünde Louisiana eyaletinin sahilinden 80 kilometrede gerçekleşti. Petrol sızıntısı, Amerika Birleşik Devletleri tarihindeki en büyüğü haline geldi ve aslında Meksika Koyu'nu mahvetti. Bazıları derin su ufkunun trajedisinden neredeyse daha kötü olan dünyanın en büyük teknojenik ve ekolojik felaketlerini hatırladık.
Kazaları önlemek mümkün mü? Teknojenik felaketler genellikle doğal afetlerin bir sonucu olarak ortaya çıkar, ancak yıpranmış ekipman, açgözlülük, ihmal, dikkatsizlik nedeniyle, halkın hatırası, insanlık için önemli bir ders olarak hizmet eder, çünkü doğal afetler insanlara zarar verebilir, çünkü Gezegen, ancak teknojenik kesinlikle çevreleyen bir dünyaya tehdit taşıyor.
15. Batı Şehri'ndeki gübrelerin fabrikasında patlama - 15 mağdur
17 Nisan 2013'te, Batı'nın Texas City'deki gübrelerin üretimi için tesislerde bir patlama meydana geldi. Patlama, 19:50 yerel saatinde gök gürültülü ve yerel şirketin Adair Tahıl A.Ş.'ne ait olan bitkiyi tamamen tahrip etti. Patlama, okul ve hemşirelik evi tarafından tahrip edildi. Batı şehrinin yaklaşık 75 binası ağır yaralandı. Patlamanın bir sonucu olarak, 15 kişi öldü, yaklaşık 200 kişi yaralandı. Başlangıçta, fabrikada bir yangın oldu ve itfaiyeciler ateşle başa çıkmaya çalıştıkları anda o anda patlama oldu. En az 11 itfaiyeci öldü.
Görgü tanıklarına göre, patlama, bitkiye yaklaşık 70 km duyuldu ve ABD jeolojik servisi, toprak dalgalanmaları tarafından büyüklükte kaydedildi. 2.1. Görgü tanıkları, "Bir atom bombası patlaması gibi görünüyordu" dedi. Batı yakınındaki bir dizi alanın sakinleri, gübrelerin üretiminde kullanılan amonyağın sızması nedeniyle tahliye edildi, yetkililer, her şeyi toksik maddelerin sızması konusunda uyardı. Batıda, döşemeli bir bölge, 1 km'ye kadar olan bir rakımla tanıtıldı. Şehir, düşmanlık alanını hatırlattı ...
Mayıs 2013'te patlama için bir ceza davası kuruldu. Soruşturma, şirketin bir patlamaya neden olan kimyasalları, güvenlik gereksinimlerini ihlal ettiğini göstermiştir. ABD Kimya Güvenlik Komitesi, şirketin yangını ve patlamayı önlemek için gerekli önlemleri alamadığını tespit etti. Ek olarak, o zaman, amonyum nitratın yerleşim yerlerinin yakınında depolanmasını yasaklayacak kurallar yoktu.
14. Boston Falcon Su Taşkınları - 21 Fedakarlık
Boston'un pekmezlerinin su baskınları, 15 Ocak 1919'da, kuzeyin Boston ilçesinde patladı ve bir SAHAM içeren bir sıvının dalgası, şehrin sokaklarında yüksek hızda dolaştı. 21 kişi öldü, yaklaşık 150 hastanelere düştü. Felaket, "kuru kanun" sırasında (kuru kanun "sırasında saflıkta damıtma şirketi alkol fabrikasında meydana geldi (zamandaki fermente melaslar, etanol üretmek için yaygın olarak kullanıldı). Tam bir yasağın tanıtımının arifesinde, sahipler olabildiğince fazla yapmak için zaman kazanmaya çalıştı ...
Görünüşe göre, metalin 8700 m³ modüllü kalabalık bir rezervuarda yorgunluğu nedeniyle, metal levhalar ayrıldı. Dünya titriyordu ve 2 metreye kadar bir melas dalgası sokaklara girdi. Dalganın basıncı, kargonun yollarından taşınması için çok harikaydı. Yakındaki binalar, bazıları çöktü, metre yüksekliğinde sular altında kaldı. İnsanlar, atlar, köpekler yapışkan bir dalga içinde örülmüş ve sıkma.
"Kızıl Haç" mobile hastanesi felaket bölgesinde konuşlandırıldı, ABD Donanması Bölümü şehre dahil edildi - kurtarma işlemi bir hafta sürdü. Bir pekmez, viskoz bir kitleyi emen kumla temizlendi. Fabrikanın sahipleri, anarşistlerin patlamasında viniller olduğu halde, vatandaşlar onlardan toplam 600 bin dolar tutarındaki ödemeler yaptılar (bugün yaklaşık 8,5 milyon dolar). Bostonlara göre, şimdi bile eski evlerden sıcak günlerde bile, karamel duşu geliyor ...
13. 1989-23 mağdurlarda Phillips Himemeal'de patlama
Phillips Petrol şirketi Himzavoda'ndaki patlama 23 Ekim 1989'da Pasaden, Teksas'ta oldu. Çalışanın hatası nedeniyle, büyük bir yakıt gazı sızıntısı meydana geldi ve güçlü bir patlama iki buçuk ton dinamite eşdeğer bir şekilde gerçekleşti. 20.000 galon Gazze Isobutan ile tank patladı ve zincir reaksiyonu 4 patlamaya neden oldu.
Zamanlanmış bakım sırasında, valflerde hava kanalları yanlışlıkla kapatıldı. Böylece, kontrol odası vananın açık olduğunda açık olduğunu gösterdi. Bu, en ufak kıvılcımdan patlatılan bir çift bulutun oluşumuna yol açtı. İlk patlama, Richter ölçeğinde 3.5 noktaya eşit olarak tescil edilmiştir ve patlama parçaları patlamaya 6 kilometre yarıçapı içinde bulundu.
Yangın hidranlarının çoğu başarısız oldu, kalan hidrantlardaki suyun basıncı düştü. İtfaiyeciler, durumu kontrol altına almak ve alevi tamamen söndürmek için on saatten fazla kez gereklidir. 23 kişi öldü, başka bir 314 yaralandı.
12. 2000 - 23 mağdurdaki Enschede'deki bir piroteknik fabrikada ateş
13 Mayıs 2000, piroteknik fabrikada bir yangının bir sonucu olarak S.F. Hollandalı Enschede (ten) olan Fireworks, bir patlama meydana geldi, dört itfaiyeci de dahil olmak üzere 23 kişi öldü. Ateş, merkezi binada başladı ve bina dışında yasadışı olarak depolanan havai fişeklerle iki tam kaplara yayıldı. En büyük patlamaya 19 mil kadar olan en büyük patlamaya meydana geldi.
Ateş sırasında, Rombeck Bölgesi'nin önemli bir kısmı yandı ve Rombeck'in önemli bir kısmı yandı, 1500 ev hasar gördü ve 400 ev tahrip edildi. 23 kişinin ölümüne ek olarak, 947 kişi yaralandı ve 1250 kişi yatak olmadan kaldı. İtfaiyeci hesaplamaları, yangınla savaşmaya yardımcı olmak için Almanya'dan geldi.
S.f. Fireworks, 1977'de bir piroteknik fabrikası inşa etti, şehirden uzaktaydı. Şehir büyüdükçe, korkunç tahribat, yaralanma ve ölüme yönlendiren depoları çevreleyen yeni ucuz konutlar. Çoğu yerliler, piroteknik deposuna bu kadar yakınlıkta yaşadıkları en ufak bir fikre sahip değildi.
11. Flixboro'da kimyasal bir fabrikada patlama - 64 mağdur
Flixboro şehrinde, İngiltere 1 Haziran 1974'te bir patlamasıydı, 28 kişi öldü. Kaza, amonyum üretiminde bulunan Nipro fabrikasında gerçekleşti. Felaketin, 36 milyon pound sterlini devasa miktarına maddi hasara neden oldu. Bu felaket İngilizce endüstrisi henüz bilinmedi. Flixboro'daki kimyasal tesis neredeyse varolmaktan vazgeçti.
Flixboro köyünün yakınında kimyasal tesis, Caprolactam üretiminde uzmanlaşmış - Sentetik lif üretimi için kaynak ürünü.
Kaza şöyle oldu: Reaktörleri 4 ve 6'yı birbirine bağlayan bypass boru hattı ve buhar musluklardan kaçmaya başladı. Birkaç on ton ton madde içeren bir buhar sikloheksan bulutu. Kontak bulutlarının kaynağı, hidrojen kurulumunun torçu olarak görev yaptı. Fabrikadaki kaza nedeniyle, ateşleme için havaya fırlatılmış bir ön ısıtmalı buhar atıldı, bu da en ufak bir kıvılcım olacaktı. Kazadan 24 dakika sonra, mantar bulutu hidrojen kurulumuna ulaştığında, güçlü bir patlama meydana geldi. Yıkıcı mukavemetindeki patlama, 45 m yükseklikte baltalanan 45 ton TNT'nin patlamasına eşdeğerdi.
İşletmenin dışında olan yaklaşık 2000 bina hasar gördü. Trent Nehri'nin diğer tarafında bulunan Amkotts köyünde, 77'den 77'de evde 73 yaşında. Fluxboro'da, patlamanın merkezine 1200 metre mesafedeki bir mesafede bulunan, 79 evden 72'den beri çöktü 72. 64 kişi patlamadan öldü ve daha sonra ateşten öldü, işletmede 75 kişi ve dışındaki 75 kişi, değişkenlikte yaralandı.
Fabrikanın basınç altındaki Mühendisleri Nipro şirketinin sahipleri, kurulan teknolojik düzenlemelerden geri çekilme konusunda sık sık gerçekleştirildi, güvenlik gereksinimlerini görmezden geldi. Bu felaketin üzücü deneyimi, kimyasal tesislerde, 3 saniye sonra sert kimyasalları ortadan kaldırmak için sert kimyasalları ortadan kaldırmanıza olanak sağlayan yüksek hızlı otomatik yangın söndürme sistemine sahip olmanın gerekli olduğunu göstermiştir.
10. Dökülen Shot Steel - 35 mağdur
18 Nisan 2007'de 32 kişi öldü ve 6, erimiş çelik içeren Kova Çin'deki Qinghe Özel Çelik Şirketi Tesisine düştüğünde 6 kişi yaralandı. Otuz tonlu sıvı çeliği, 1500 dereceye kadar çekilmiş santigrat asılı bir konveyörden düştü. Sıvı çelik kapılar ve pencerelerden, işçilerin görevli vardiyada bulunduğu komşu odaya kırdı.
Belki de bu felaketin incelenmesi sırasında keşfedilen en korkunç gerçek, önlenebileceğidir. Kazanın derhal nedeni, standart altı ekipmanın yasadışı kullanımıdır. Soruşturma, yanlışlıkla katkıda bulunan bir dizi eksiklik ve güvenlik ihlali olduğu sonucuna varıldı.
Acil servisler felaket sitesine girdiğinde, erimiş çeliğin ısısını durdurdular ve mağdurlara uzun süre alamadılar. Çelik soğumaya başladıktan sonra 32 fedakarlık buldular. Şaşırtıcı bir şekilde, 6 kişi mucizevi bir şekilde bu kazadan kurtuldu ve en zor yanıklarla hastaneye götürüldü.
9. Lac-Megantik'teki petrol ile kompozisyonun çökmesi - 47 mağdur
Kompozisyonun petrolle patlaması, 6 Temmuz 2013 akşamı Kanada Quebec'te Lac Megantik kasabasında meydana geldi. Montreal, Maine ve Atlantik Demiryolu'na ait olan tren ve ham petrol ile 74 tank taşıyan tren raylar ile geldi. Sonuç olarak, birkaç tank ateş yaktı ve patladı. 42 ölü olarak bilinir, 5 kişi başka bir kayıp eksik. Şehri kaplayan bir yangının bir sonucu olarak, şehir merkezindeki binaların yaklaşık yarısı tahrip edildi.
Ekim 2012'de, dizel lokomotif GE C30-7 # 5017 Onarımı tamamlamak için motoru tamir ederken, epoksi malzemeleri uygulandı. Sonraki işlemlerde, bu malzemeler çöktü, lokomotif çok fazla sigara içmeye başladı. Akan yakıt ve yağlayıcılar, turboşarjın mahfazasında biriken, bu da kaza gecesi yanıyor.
Tren Tom Harding tarafından sürüldü. 23: 00'da tren, ana yolda istasyon nantlarında durdu. Tom, Dispatcher ile temasa geçti ve bir dizel motorla ilgili sorunlar, güçlü bir siyah egzoz; Dizel lokomotifi ile ilgili sorunun çözümü, sabaha kadar ertelendi ve sürücü otelde uyumaya gitti. Mühendislik dizel lokomotif ve tehlikeli kargo ile birlikte tren, hizmet dışı bir istasyonda gece boyunca kaldı. Hizmeti 911'de 23: 50'de kafa lokomotifindeki ateş hakkında bir mesaj aldı. Kompresör çalışmadı ve fren hattındaki basınç azaldı. 00:56'da basınç, manuel frenlerin araçları tutamadığı ve yönetilmeyen trenin yamacının altına girmediği bir seviyeye düştü. 00:14, 105 km / s hızında tren raylardan gitti ve kendini şehir merkezinde buldu. Vagonlar raylardan geldi, patlamalar ve yanan yağlar demiryolu boyunca yayıldı.
Yakın kafedeki insanlar, dünyanın dürtüsünü hissediyor, depremin tabloların altına başladığını ve yandığında, ateşten kaçmak için zamanları olmadıklarına karar verdi ... Bu demiryolu felaketi en ölümcül olanlardan biri oldu. Kanada.
8. Sayano-Shushenskaya HPP'de kaza - en az 75 mağdur
Sayano-Shushenskaya HPP'deki kaza, 17 Ağustos 2009 tarihinde gerçekleşen bir endüstriyel teknojenik felakettir - Rus hidroelektriklerinin "kara günü". Kazanın bir sonucu olarak, 75 kişi öldürüldü, ekipman ve istasyonlar ciddi hasar gördü, elektrik üretimi askıya alındı. Kazanın sonuçları, bölgenin sosyal ve ekonomik alanlarında, HPP'ye bitişik su alanındaki çevresel duruma yansıtıldı.
Kaza sırasında, HPP, 4100 MW'a yüklendi, işteki 10 hidrolik üniteden 9 yaşındaydı. Yerel saatin 8: 13'ü, 17 Ağustos'ta, 2 numaralı hidrolik birimin imha edildi. Hidrolik birimin, önemli su hacimlerinin yüksek basınç altında kabul edilmesi ile. Makine odasında olan elektrik santrali personeli, yüksek sesle bir pamuk duydu ve güçlü bir su direğinin serbest bırakılmasını gördü.
Su akışları, makine odasını ve altındaki odaları hızla sular altında bıraktı. HPP'nin tüm hidrolik birimleri sular altında kalırken, çalışılan HA'da kısa devreler vardı (salgınları felaketin amatör videosu üzerinde açıkça görülebilir).
Kazanın bariz olmayan nedeni (Rusya Enerji Bakanı Shmatko, "Bu, bu sadece dünyada olan en büyük ölçekli ve anlaşılmaz hidroelektrik mühendisliği kazasıdır"), bulamayan bir dizi sürümlere neden oldu. Onay (terörizmden hidrowarder için). Büyük olasılıkla, kazanın nedenleri, 2 No'lu hidrolik birimin çalışma süresi boyunca, geçici bir zorunluluk tekerleği ve 1981-83'te geçersiz bir titreşim düzeyi boyunca ortaya çıkan sapkınlıkların yorgunluk tahribatı denir.
7. Piper Alpha - 167 mağdur üzerinde patlama
6 Temmuz 1988'de, "Piper Alpha" adlı Kuzey Denizi'ndeki petrol üretim platformu, patlamanın bir sonucu olarak tahrip edildi. 1976'da kurulan Platform "Piper Alpha", İskoç Şirketi "OxIdental Petroleum" nın sahibi olan Piper Platform'daki en büyük tasarımın BALA'sı. Platform, Aberdeen'in 200 km kuzey-doğusundaydı ve sahada petrol üretiminin kontrol merkezine hizmet etti. Platform, bir helikopter platformu ve 200 petrol işçisi için bir konut modülü oldu. 6 Temmuz'da, Piper Alfa'da beklenmedik bir patlama meydana geldi. Platformu kaplayan ateş, SOS sinyalini göndermek için personele bile vermedi.
Gaz sızıntısının ve ardından patlamanın bir sonucu olarak, 226'dan 167 kişi, o zaman platformda öldü, sadece 59 hayatta kaldı. Ateşi geri ödemek 3 hafta sürdü, en güçlü rüzgar (saatte 80 mil) ve 70 metrelik dalgalar. Patlamanın son nedeni kuruldu ve başarısız oldu. En popüler versiyona göre, platformda gaz kaçağı oldu, bunun sonucunda küçük bir kıvılcım ateş için yeterliydi. Piper Alpha platformundaki kaza, ciddi bir eleştiriye ve daha sonra Kuzey Denizi'ndeki petrol üretimi için güvenlik standartlarının gözden geçirilmesine yol açtı.
6. Tianjin Binhai'de ateş - 170 mağdur
12 Ağustos 2015 gecesi, Tianjin limanındaki konteynerlerin depolama alanında iki patlama ortaya çıktı. Saat 10: 50'de yerel saat, Tianjin'in Zhuihai şirketinin depolarında bulunan yangınla ilgili mesaj almaya başladı ve tehlikeli kimyasalların taşınması ile uğraşan. Araştırmacıların daha sonra öğrendiği için, nedeni kurutmanın kendiliğinden yanması ve nitroselülozun yazında ısıtılmasıydı. İlk patlamadan 30 saniye sonra, amonyum nitratlı bir ikinci bir kap oluştu. Yerel sismoloji hizmeti, ilk patlamanın 3 ton trotil eşdeğerinde gücünü tahmin etti, ikincisi 21 ton. Uzun zamandır gelen itfaiyeciler ateşin yayılmasını durduramadı. Birkaç gün boyunca öfkeli yangınlar ve başka bir 8 patlama gerçekleşti. Patlamalar büyük bir krater yarattı.
Patlamalar, 173 kişinin ölümüne, 797 yaralıların ölümüne ve 8 kişinin eksik olduğunu kaybetti. . Binlerce Toyota otomobil, Renault, Volkswagen, Kia ve Hyundai hasar gördü. 7,533 konteyner, 12.428 araba ve 304 bina tahrip edildi veya hasar gördü. Ölüm ve yıkıma ek olarak, hasar 9 milyar dolardı. Çin mevzuatı tarafından yasaklanan kimyasalların deposundan bir kilometrelik bir yarıçapın içinde üç apart binanın inşa edildiği ortaya çıktı. Yetkililer, patlama durumunda Tianjin şehrinden 11 yetkililerle suçlandı. İhmal ve güçlerin kötüye kullanılmasıyla suçlanıyorlar.
5. Val di-eski, atılım barajı - 268 mağdur
İtalya'nın kuzeyinde köyün üstünde, Plotina Val di 19 Temmuz 1985'te çökecek. Kaza 8 köprü, 63 bina, 268 kişi öldü. Felaketten sonra, soruşturma sırasında zayıf bakım ve küçük bir operasyonel güvenlik arzı olduğu bulundu.
İki barajın tepesinde, yağış nedeniyle, drenaj borusu daha az verimli hale gelmiştir, tıkanmıştır. Su, hasar görmüş borudaki rezervuar ve basıncı girmeye devam etti, aynı zamanda kıyı şeridinde de basınca neden oldu. Su, toprağa nüfuz etmeye başladı, kiri durdurmaya başladı ve nihayet olmaya kadar kıyıları zayıflattı. Kelimenin tam anlamıyla 30 saniye içinde, üst bambanın su ve çamur akışları bozuldu ve alt baraj içine döküldü.
4. Terrikon Nambiy'de çöküş - 300 mağdur
1990'a kadar, Ekvador'un güney doğusunda madencilik yerleşimi olan Namibiya, agresif ekosistler olarak ün kazandı. Yerel dağlar madencilerden, mineral madenciliğinden delikli, hava ıslak ve ıslak ve kimyasallar, madenlerden toksik gazlar ve büyük bir alanla doldurulur.
9 Mayıs 1993'te, vadinin sonunda dağ kömürü cürufunun çoğunun çöktü ve karın kayması altında yaklaşık 300 kişi öldü. Köyde yaklaşık 1 kare mil meydanda 10.000 kişi yaşadı. Şehrin evlerinin çoğu, benimki tünelin girişinde yapıldı. Uzmanlar uzun zamandır dağın pratik olarak içi boş kaldığı konusunda uyardı. Daha fazla kömür madenciliğinin toprak kaymalarına yol açacağını ve toprağın birkaç gününün yoğun yağmalanmalarına yol açacağını ve en kötü tahminlerin gerçekleştiğini söylediler.
3. Texas Patlama - 581 mağdur
ABD, Texas City, ABD Limanı'nda, 16 Nisan 1947'de bir teknojenik felaket oldu. Fransız gemisindeki "Grankan" (Grandbamp) yangında, yakındaki gemilerde ve rafinerilerindeki yangınlar ve patlamalar şeklinde zincir reaksiyonu ile sonuçlanan yaklaşık 2100 ton amonyum nitrat (amonyum nitrat) patlatılmasına neden oldu.
Trajedi'nin bir sonucu olarak, en az 581 kişi öldü (hepsi de dahil olmak üzere, Teksas şehrinin yangından korunma personeli), 5.000'den fazla kişi yaralandı, 1784 hastanelere düştü. Şehrin limanı ve kayda değer bir kısmı tamamen tahrip edildi, birçok işletme dünyayla karşılaştırıldı ya da yandı. 1.100'den fazla otomobil hasar gördü ve 362 kargo vagonu kalabalıktır - mal hasarı 100 milyon dolar olarak tahmin edilmektedir. Bu olaylar ABD hükümetine karşı ilk kolektif talebe neden oldu.
Mahkeme, federal hükümet, devlet kurumları tarafından işlenen cezai ihmalin suçlularını ve üretim, amonyum nitratın ambalajlanması ve işaretlenmesinde yer alan temsilcileri, ulaşım, depolama, yükleme ve yangın önleme önlemlerinde kaba hatalarla ağırlaştırılmıştır. 1,394 tazminat toplam yaklaşık 17 milyon dolar için ödenmiştir.
2. Bhopalik felaket - 110.000 mağdur
Bu, en korkunç insan yapımı felaketlerden biri, Bhopal Hint şehrinde gerçekleşti. Amerikan kimya şirketi sendika karbürüne ait olan bir Himsage'deki kaza sonucunda, bir pestisit üretimi, zehirli bir metilosiyanat maddesi meydana geldi. Her biri yaklaşık 60.000 litre sıvıyı barındırabilecek olan kapasite ülkelerinde kısmen kapsanan tesiste tutuldu.
Trajedinin nedeni, fabrika rezervuarında, basınçta bir artışa ve acil durum vanasını kıran kaynama noktasının üzerinde ısıtıldığı bir metilizosiyanat buharının acil durum emisyonu idi. Sonuç olarak, 3 Aralık 1984'te, yaklaşık 42 ton zehirli buhar atmosfere atıldı. Metilosiyanat bulutu, 2 km uzaklıktaki yakındaki gecekondu ve tren istasyonunu kapsar.
Bhopalskaya felaketi, modern tarihteki mağdurların sayısındaki en büyüğüdür, en az 18 bin kişinin derhal ölümünün, en az 18 bin kişinin hemen öldüğü, bunların kaza gününde doğrudan ölen ve sonraki yıllarda 15 bin kişidir. Diğer verilere göre, toplam mağdur sayısı 150-600 bin kişide tahmin edilmektedir. Çok sayıda kurban, nüfusun yüksek yoğunluğundan kaynaklanıyor, kaza hakkındaki sakinleri, tıbbi personelin eksikliği, olumsuz hava koşulları - sert buharların bulutu rüzgar tarafından yayınlandı.
Bu trajeditten sorumlu bir Union Carbide, 1987'de, yargısız bir yerleşimin bir parçası olarak, şikayetlerin reddedilmesi karşılığında 470 milyon dolar kazandı. 2010 yılında, Hindistan Mahkemesi, Hintli Birliği KARBIDE ŞUBESİNİN YEDİ BİRLİĞİ LİDERİ, insanların ölümüne neden olan ihmalin suçluları. Mahkumlar, iki yıl hapis cezasına çarptırıldı ve 100 bin rupi cezası (yaklaşık 2,100 dolar).
1. Balziao Barajı'ndaki Trajedi - 171.000 Ölü
Bu felakette, baraj tasarımcılarını kınamak imkansızdır, ciddi sel için tasarlanmıştır, ancak bu tamamen benzeri görülmemişti. Ağustos 1975'te, Çin'in batı kesiminde, Tayfun sırasında, Damb Balzia - yaklaşık 171.000 kişi öldü. Baraj, 1950'lerde elektrik üretimi için inşa edildi ve su basmasını önledi. Mühendisler bin yıl boyunca bir güç marjı ile geliştirdi.
Ancak Ağustos 1975'teki toplum günlerinde, tayfun "Nina" derhal bu alandaki yıllık toplam çökeltiyi aşan 40 inçten fazla yağış üretti. Birkaç gün daha da güçlü yağmurlardan sonra, barajı direnmedi ve 8 Ağustos'ta bulanıktı.
Barajların bir atılımının, saatte 30 mil hızda olan 7 mil genişliğinde, 7 mil genişliğinde bir dalga yükselmesine neden oldu. Toplamda, Banqiao Barajının yıkılması nedeniyle 60'tan fazla baraj ve ek rezervuar yok edildi. Sel 5,960.000 binayı tahrip etti, 26.000 kişinin hemen yok ettiği 26.000 kişi, daha sonra 145.000 daha sonra doğal felaket nedeniyle açlık ve salgınların bir sonucu olarak öldü.
Savaş on binlerce insan hayatını alır, ancak en kanlı bile elementlerle karşılaştırılamaz: gezegen bizi ayırmaz - ve siklonların, taşkınlardan ve diğer korkunç talihsizliklerden etkilenen mağdurların sayısına bile dikkat çekmiyor . Daha kötü - kasırga ya da ateş nedir? Volkanik patlamanın ne zaman hayatta kalma şansı nelerdir? Ve çığ verirken? Ne yazık ki, her iki durumda da cevap minimumdur. İnsanlığın tamamındaki en korkunç doğal afetlerin 10'unu topladık: Herkese göre yargılamak, doğa yavaş yavaş, gezegenin uygunsuz yıkımına bizi cezalandırıyor.
Mont-pele volkanik patlama
1902, 8 Mayıs 1902'de, onlarca yıldır hoş bir şekilde küçümsen olan Mont-Pele'nin volcanı, beklenmedik bir şekilde patladı. Bu felaketin patlaması sadece imkansızdır: LAVA ve ırkların kayaları akarsuları kelimenin tam anlamıyla Martinik, Saint-Pierre'nin ana limanını tahrip etti. Sadece birkaç dakika içinde, 36.000 kişi öldü.
Çin'de Sel
1931 31. yılın başlangıcı, Çin'in tüm insanları için korkunç bir test haline geldi. Modern tarihçilerin insanlığın tüm tarihindeki en büyük doğal felaketi aradığı bir dizi korkunç sel, neredeyse 4 milyon hayat sürdü.
Kursa-2'de ateş
1936 1936 yazında çok sıcaktı. Ateş, rüzgarla üflenen köyden uzak olmaya başladı. Yangın insanlara doğru hareket etti. Geceleri, tren köye yaklaştı, çalışma günlüğe kaydetme kurtuluşuna başladı. Zaten çoktan sonunda, tehlike çok yüksek olduğunda, kompozisyon uzaklaşıyordu - köylüler günlüklere oturdu. Tren kanala gittiğinde, ahşap köprü zaten yanıyordu. Ondan, kompozisyon kütükler halinde yapıldı. İnsanlar hayatta yaktı. Bir gece için yaklaşık 1.200 kişi öldü.
Avalanie Wascarana
1970 Dünya - Peru kıyılarında ayakta duran Dağ Dağı Wascaran'ın büyüteçinin kuzey yamacını denetledi. Buz ve kayalar çığ, saatte 180 mil hızla aşağı koştu. Szogg'da bulunan Jungau kasabası zaten 80 milyon metreküp kir, buz ve karla karşılaştı. Köyün 25.000 sakinlerinden hayatta kalmadı.
Siklon bhola.
1970 Bu tropikal siklon, modern dünyanın en zararlı doğal afetlerinden biri olarak kabul edilmektedir. Delta Ganjalar adasında çöken fırtına gelgit yarım milyon insanın ömrünü taşıyordu. Bir kez daha, bu sayıyı düşünün: 500.000 kişi sadece bir günde öldü.
İran'da fırtına
1972 Korkunç kar fırtınası bir hafta sürdü: Kırsal İranlılar tamamen üç metrelik bir kar tabakası ile kaplandı. Bazı köyler kelimenin tam anlamıyla çığlar altında gömüldü. Daha sonra, yetkililer 4.000 ölü kişi kadar sayılır.
Tanshhan Earth istasyonu
1976 Bu doğal felaket, Çin Tanshan şehrinde gerçekleşti. Sabah saat yaklaşık dörtte, 22 kilometre derinliğinde en güçlü bir deprem oldu. Şehir yere imha edildi, 655.000 kişiden hiçbiri hayatta kalmadı.
Dulatpur'da Tornado
1989 Yarıçapı 1,5 kilometreyi aşan ölümcül tornado, 26 Nisan'da gözlemciler fark etti. Biraz sonra, bu dev Bangladeş'e düştü. Kasırga gücü, tüm evi kolayca havaya kolayca yükseltmek için yeterliydi. Kelimenin tam anlamıyla parçalara mahvetti insanlar: yaklaşık bir gün boyunca yaklaşık bir gün boyunca gün boyunca öldü, 12.000 daha hastanedeydi.
Avrupa ısıtıcısı
2003 2003 yılında 2003 yazında yürüdü, 70.000 kişiyi iddia etti. Yetkililere göre, yerel sağlık sistemi bu kadar inanılmaz yüklere odaklanılmaz. Hava tahmincilerinin yaklaşık on üç yılda bir termal saldırı gibi tekrarlama iddiası dikkat çekicidir.
Yükleniyor...