چتربازان انگلیسی هنگ چتر نجات - هنگ چتر نجات هوابرد

جولای 1943. متحدان در حال پیشروی از طریق قلمرو سیسیل هستند و دشمن را به سمت شمال هل می دهند. ژنرال های انگلیسی شروع به اجرای طرحی برای محاصره نیروهای ایتالیایی-آلمانی می کنند تا آنها نتوانند به سرزمین اصلی ایتالیا مستقر شوند. در شب 13 تا 14 ژوئیه، واحدهای تیپ 1 چتر نجات به منظور تصرف پل مهم استراتژیک Primosole بر روی رودخانه سیمتو، از جنوب بندر کاتانیا پیاده می شوند، مسیر دشمن را برای عقب نشینی قطع می کنند و پیشروی 50 را تسهیل می کنند. لشکر پیاده نظام. برای مقابله با فرود، فرماندهی آلمان واحدهایی از لشکر 1 چتر نجات را به پل پرتاب می کند. بنابراین نبرد چتربازان انگلیسی و آلمانی آغاز شد ...

هدف - سیسیل

پس از تسلیم نیروهای ایتالیایی-آلمانی در شمال آفریقا، که در 13 می 1943 انجام شد، متفقین تصمیم گرفتند به عملیات فعال در منطقه مدیترانه ادامه دهند: نیروهای خود را در ایتالیا فرود آورند و آن را از بازی خارج کنند. اولین هدف این حمله جزیره سیسیل بود که قرار بود یگان‌های ارتش هفتم ایالات متحده، ژنرال جورج پاتون و ارتش هشتم بریتانیا، ژنرال برنارد مونتگومری را در آن فرود آورند. اولین گام این است که یک پل را در یک منطقه مناسب تصرف کنید و سپس از آن خصومت انجام دهید.- بنابراین مونتگومری اهداف عملیات آینده را تشریح کرد. عملیات جدید با اسم رمز «هاسکی» بود. قرار بود آمریکایی ها در قسمت جنوب غربی جزیره (در سواحل خلیج گلا) سر پل ایجاد کنند، بریتانیایی ها در جنوب شرقی آن.

متفقین نسبت به دشمن برتری عددی داشتند - 470000 نفر، بیش از 600 تانک و اسلحه خودکششی، 1800 اسلحه و خمپاره، 1700 هواپیما. در همان زمان، نیروهای ایتالیایی-آلمانی به فرماندهی ژنرال آلفردو گوزونی و فیلد مارشال آلبرت کسلرینگ توانستند بیش از 320000 سرباز و افسر، کمتر از 200 تانک و اسلحه تهاجمی، 300-350 اسلحه و خمپاره و بیش از 600 را مستقر کنند. هواپیما فراموش نکنید که متفقین یک مزیت قاطع در دریا داشتند: 2590 کشتی در عملیات فرود شرکت کردند.

در شب 9-10 ژوئیه، متفقین یک حمله هوایی به جزیره انجام دادند و در 10 ژوئیه، یک حمله آبی خاکی به دنبال داشت - عملیات هاسکی آغاز شد. آلمانی ها نتوانستند دشمن را به دریا بیندازند و با نبردهایی در شمال سیسیل عقب نشینی کردند. اگر در روزهای اولیه پیشروی واحدهای ارتش های هفتم و هشتم به سرعت پیش می رفت، بعداً دشمن شروع به مقاومت شدید به ویژه در بخش تهاجمی انگلیس کرد. بر خلاف ساحل، زمین کوهستانی سیسیل مرکزی و شمالی، و همچنین شبکه جاده توسعه نیافته، به نفع اقدامات مدافعان بود - نیروهای ایتالیایی-آلمانی روستاها را به نقاط قوی تبدیل کردند، باتری های توپخانه روی تپه ها قرار داشتند. در 10 ژوئیه، لشکر 5 پیاده نظام بریتانیا از سپاه 13 (فرمانده سپاه سرلشکر هوراتیو بارنی فیکلین) به روستای کاسابیلا (جنوب سیراکوز) رسید. بخش‌هایی از سپاه سیزدهم به سمت آگوستا می‌رفتند، اما نه چندان دور از پریولا با مقاومت قدرتمند واحدها توسط گروه نبرد "شمالز" به فرماندهی سرهنگ ویلهلم اشمالز (یگان‌های لشگر تانک لوفت‌وافه "هرمان گورینگ" متوقف شدند. و لشکر 15 پانزرگرنادیر، از جمله چندین "ببر") ...

پل استراتژیک

مونتگومری قصد داشت از تخلیه نیروهای ایتالیایی-آلمانی از سیسیل از طریق تنگه مسینا با تکیه بر نیروهای ارتش هشتم جلوگیری کند. اول از همه، انگلیسی ها مجبور شدند پل بتنی پریموسول را که بیش از 120 متر طول دارد، که سواحل رودخانه سیمتو را به هم متصل می کند و در هفت مایلی جنوب بندر کاتانیا قرار دارد، تصرف کنند. تسخیر پل برای پیشروی موفقیت آمیز بخش هایی از سپاه سیزدهم به سمت شمال و تصرف کاتانیا ضروری بود.

پل پریموسول

در ابتدا قرار بود این شی استراتژیک توسط سربازان لشکر 50 پیاده نظام (فرمانده - سرلشکر سیدنی کرکمن) با پشتیبانی تانک های تیپ 4 زرهی (فرمانده - سرتیپ جان سیسیل کری) تسخیر شود. اما بعداً نقشه تغییر کرد و به واحدهای لشکر 1 هوابرد سرلشکر جورج هاپکینسون، یعنی تیپ 1 چتر نجات (به فرماندهی سرتیپ جرالد ویلیام لوتبری) دستور داده شد تا پل را تصرف کنند. سربازان لشگر تازه وارد نبودند - آنها موفق شدند در حمله برونوالد 1942 ، نبردهای نیروگاه برق آبی نروژی Vemork ، کمپین تونس و همچنین فرود در سیراکوز در شب 9-10 ژوئیه شرکت کنند. ، 1943. قرار بود پل پریموسول توسط گردان چتر نجات اول سرهنگ آلستر پیرسون اشغال شود و به گردان های سوم (فرمانده - سرهنگ دوم اریک یلدمن) و دوم (فرمانده - سرهنگ دوم جان فراست) دستور داده شد که این گردان را پوشش دهند. پل به ترتیب از شمال و جنوب.

سرهنگ دوم آلستر پیرسون
منبع - pegasusarchive.org

فرماندهان گردان چتر نجات افسران باتجربه و دارای جوایز بالایی بودند - سرهنگ فراست صلیب نظامی را برای حمله برونوالد دریافت کرد و سرهنگ دوم پیرسون صلیب نظامی و دو حکم خدمات برجسته را برای کمپین تونس دریافت کرد.

سرهنگ دوم جان فراست
منبع - paradata.org.uk

برای کمک به چتربازان، گروه سوم کماندویی، سرهنگ جان دارنفورد-اسلیتر، یک ضربه اضافی برای تصرف پل مالاتی بر روی رودخانه لینتینی در ده مایلی جنوب پل پریموسول وارد کرد. واحدهایی از لشکر هرمان گورینگ (به فرماندهی سرلشکر پل کنراث) و لشکر پانزرگرنادیر پانزدهم (به فرماندهی سرلشکر ابرهارد رودت) با بریتانیا مخالفت کردند. علاوه بر این، فیلد مارشال کسلرینگ تصمیم گرفت بخش هایی از لشکر 1 چتر نجات (فرمانده - سرلشکر ریچارد هایدریش) را به کاتانیا منتقل کند.

چتربازان آلمانی سیسیل، ژوئیه 1943
منبع - pegasusarchive.org

به دلیل کمبود وسایل نقلیه، هایدریش نتوانست کل لشکر را به یکباره بفرستد و ابتدا هنگ 3 چتر نجات (فرمانده - سرهنگ لودویگ هایلمن)، گردان یکم مسلسل (فرمانده - سرگرد ورنر اشمیت)، علائم و سه جوخه ضد تانک را منتقل کرد. . در 12 ژوئیه، حدود ساعت 18:15، چتربازان آلمانی از هنگ سوم (1400 نفر) در مزارع نزدیک کاتانیا فرود آمدند.

سرهنگ لودویگ هایلمن
منبع - specialcamp11.co.uk

جنگنده های آمریکایی نتوانستند ترابری He.111 حامل سربازان را رهگیری کنند، زیرا سوخت آنها تمام شده بود (به گفته خلبانان آمریکایی). یکی از گردان های آلمانی در غرب شهر کاتانیا مستقر شد و دو گردان دیگر در مسیرهای پل مالاتی قرار داشتند. صبح روز بعد واحدهای گردان 1 مسلسل وارد کاتانیا شدند، نیروی هوایی متفقین به فرودگاه کاتانیا حمله کردند که در نتیجه آن دو گلایدر Me.321 منهدم شد که در آن سهم شیر از تجهیزات و مهمات ضد جنگنده بود. - جوخه های تانک مستقر شد. بنابراین، چتربازان آلمانی با زرادخانه بسیار ناچیزی از سلاح های ضد تانک باقی ماندند. سرهنگ هیلمن فهمید که اگر متفقین با موفقیت بر روی رودخانه سیمتو فرود آیند، واحدهای آلمانی واقع در جنوب آن محاصره خواهند شد. از این رو به فرمانده گردان اول، هاوپتمن اتو لاون دستور داد تا با سربازانش به سمت پل پریموسول برود. او این کار را انجام داد و چتربازانش را در دو کیلومتری جنوب پل در یک باغ پرتقال قرار داد که ظاهر خوبی داشت.

فرود ناموفق

عملیات تصرف پل با نام رمز "Fastian" در 13 جولای 1943 آغاز شد، زمانی که حدود ساعت 20:00 105 هواپیمای ترابری C-47 داکوتا و 11 Albemarleys AW41 از فرودگاه های شمال آفریقا بلند شدند. بیش از 1856 چترباز در آنجا حضور داشتند. تیپ 1 چتر نجات. 19 گلایدر تجهیزات و مهمات نظامی (شامل ده اسلحه شش پوندی و 18 جیپ) و همچنین 77 توپچی را حمل کردند. از همان ابتدای عملیات، انگلیسی ها مشکلاتی داشتند - یگان های پدافند هوایی متفقین، هوانوردی را با آلمانی اشتباه گرفتند و روی آن آتش گشودند و وقتی به سیسیل رسیدند، هواپیماها مورد آتش توپ های ضد هوایی ایتالیا قرار گرفتند. در نتیجه تعدادی از گلایدرها آسیب دیدند و مجبور به بازگشت شدند و چند خودروی دیگر نیز کشته شدند. بسیاری از هواپیماهای ترابری نیز آسیب دیدند و با 30 درصد چتربازان به فرودگاه ها بازگشتند.

در حدود ساعت 22:00، انگلیسی ها فرود را آغاز کردند و سپس سربازان گردان مسلسل 1 "استقبال گرم" را از آنها ترتیب دادند. در ابتدا، آلمانی ها گلایدرها را با تقویت اشتباه گرفتند، اما هنگامی که شعله های سیگنال شلیک شد، جنگنده های Heilman مطمئن شدند که دشمن در حال فرود است و طوفانی از آتش مسلسل ها و چندین توپ ضد هوایی را باز کردند. چندین هواپیمای انگلیسی مورد اصابت قرار گرفت و در میدان سقوط کرد. بعداً این نبرد توسط ستوان آلمانی مارتین پوپل شرح داده شد:

«هواپیماهای در حال سوختن در مزارع پر از کاه افتادند و تمام میدان جنگ را روشن کردند. مسلسل های ما متوقف نشدند.»

بسیاری از چتربازان انگلیسی مجبور به پریدن از اتومبیل های در حال سوختن زیر آتش شدند، بیش از 70 چترباز بلافاصله پس از فرود دستگیر شدند. انگلیسی ها دو مشکل بزرگ داشتند - اول اینکه تقریباً همه رادیوها از بین رفتند و همانطور که لوتبری نوشت: هیچ ارتباطی با هیچ یک از گردان ها وجود نداشت و هیچ کس نمی دانست چه اتفاقی افتاده است.»... ثانیا، هواپیماها مسیر خود را از دست دادند، اکثر آنها نیروها را در فاصله 20 تا 32 کیلومتری از جسم رها کردند (برخی از گروه ها به کوه اتنا ختم شدند) و تنها 30 هواپیما حدود 300 سرباز را در مکان مناسب فرود آوردند. وضعیت فرود توپخانه، که در 14 ژوئیه انجام شد، به بهترین شکل نبود - فقط چهار اسلحه به نقطه تعیین شده رسیدند. تنها موفقیت در مرحله اولیه عملیات فاستیان این بود که واحدهای ایتالیایی در پل بدون مقاومت فرار کردند یا تسلیم شدند.

در 14 جولای، در ساعت 2:15 بامداد، پنجاه سرباز گردان اول به رهبری کاپیتان ران، پل پریموسول و چهار جعبه قرص (دو عدد در انتهای شمالی پل و دو عدد در انتهای جنوبی) را تصرف کردند. در جعبه های قرص، انگلیسی ها مسلسل های سبک بردا ایتالیایی و تعداد زیادی فشنگ برای آنها پیدا کردند. دو جعبه قرص در انتهای شمالی پل توسط کسی دفاع نشد، دستگیری جعبه های قرص "جنوبی" توسط ستوان ریچارد بینگلی شرح داده شد:

«در انتهای جنوبی پل، با گشتی دشمن متشکل از چهار ایتالیایی مواجه شدیم. چترباز آدامز دو نفر از آنها را به یکباره کشت. سرباز ما نارنجک دستی گامون را به سمت یکی از جعبه های قرص پرتاب کرد. به زودی 18 ایتالیایی تسلیم شدند. نبرد زودگذر بود. از ناحیه کتف راست مجروح شدم.»

در ساعت 3:45 بامداد، چتربازان متوجه یک تانک سبک، یک خودروی زرهی و سه کامیون در جاده منتهی به پل شدند. توپچی ها یک گلوله به سمت تانک شلیک کردند و چتربازان به سمت خودروها نارنجک پرتاب کردند. به گفته ستوان بینگلی، دو کامیون حامل بنزین بودند. اولین ماشین توسط نارنجک گامون که توسط سرجوخه کرتیس پرتاب شد نابود شد - 22 سرباز ایتالیایی در اثر احتراق سوخت جان خود را از دست دادند. در حدود ساعت 5:00، انگلیسی ها یک کامیون آلمانی را که توپ را یدک می کشید متوقف کردند - سربازان سوار بر آن دو نارنجک را به سمت چتربازان پرتاب کردند و فرار کردند و توپ را پشت سر گذاشتند. اندکی پس از آن، سنگ شکنان انگلیسی موفق به پاکسازی پل شدند.

طرح عملیات فاستین
منبع - Simmons M. Battles for the Bridges // فصلنامه WWII 2013-Spring (جلد 4 شماره 3)

بدون ارتباط و مهمات

چتربازان دو رادیو را در جعبه‌های قرص پیدا کردند، موفق شدند به ستاد تیپ 4 زرهی اطلاع دهند که پل کنترل شده است، اما پس از یک ساعت ارتباط قطع شد. این پل توسط حدود 120 رزمنده گردان اول، مسلح به سه خمپاره، یک مسلسل ویکرز، سه نارنجک انداز ضد تانک PIAT، بدون احتساب سلاح های سبک و نارنجک، محافظت می شد. علاوه بر این، چتربازان یک توپ شش پوندی کار (دو اسلحه دیگر نیاز به تعمیر داشتند) و همچنین دو اسلحه 50 میلی متری ایتالیایی و یک توپ 75 میلی متری آلمانی در اختیار داشتند. در فاصله کمی از پل دو دسته از گردان سوم قرار داشتند و سربازان گردان دوم توانستند به موقع تپه های جنوب غربی پل را تحت کنترل درآورند و بیش از صد سرباز ایتالیایی را اسیر کنند. در مجموع 283 سرباز و 12 افسر از تیپ 1 در محوطه پل پریموسول تجمع کردند.

در سحرگاه 14 جولای، آلمانی ها متوجه شدند که پل به تصرف دشمن درآمده است. برای روشن شدن وضعیت، یک گروه شناسایی از Hauptmann Franz Shtangenberg (20 نفر در دو کامیون) به آنجا اعزام شد. با نزدیک شدن به پل در فاصله کمی بیش از 2 کیلومتر، این گروه توسط انگلیسی ها از توپ شلیک شد، پس از آن Hauptmann به کاتانیا بازگشت و شروع به جمع آوری نیرو برای یک ضد حمله کرد. او موفق شد بیش از 350 نفر از جمله آشپز، مکانیک و 150 سرباز را از شرکت ارتباطات تحت فرماندهی هاوپتمن اریش فاسل جمع آوری کند. در مورد توپخانه، آلمانی ها می توانستند از یک توپ 50 میلی متری ایتالیایی و سه توپ 88 میلی متری ضد هوایی استفاده کنند.

ضد حمله توسط چتربازان آلمانی

بعد از ظهر آلمانی ها شروع به گلوله باران انگلیسی ها با اسلحه های ضد هوایی کردند که در نتیجه چندین چترباز مجروح شدند. بر اساس شهادت انگلیسی ها، حدود ساعت 13:00 توسط چند جنگنده Me.110 مورد حمله قرار گرفتند. در ساعت 13:10 آلمانی ها اولین حمله را آغاز کردند - گروه اشتانگبرگ از جناح راست به انتهای شمالی پل برخورد کرد و سیگنال دهندگان از سمت چپ. انگلیسی ها به دلیل کمبود مهمات نتوانستند برای مدت طولانی بجنگند، تا انتهای جنوبی پل عقب نشینی کردند.

در حالی که نبرد برای پل در جریان بود، چتربازان آلمانی از گردان مسلسل 1 به انگلیسی ها از گردان دوم مستقر در تپه ها حمله کردند. سرجوخه نویل اشلی از مسلسل سبک برن برای جلوگیری از پیشروی دشمن استفاده کرد، در حالی که گروهی از سربازان به رهبری ستوان پیتر بری نقطه مسلسل آلمانی را سرکوب کردند. آلمانی ها از مسلسل های سنگین و خمپاره آتش گشودند و انگلیسی ها عقب نشینی کردند و نتوانستند به آنها پاسخ کافی بدهند.

چتربازان آلمانی از مسلسل شلیک می کنند. سیسیل، ژوئیه 1943
منبع - barriebarnes.com

در یک لحظه حساس، سرهنگ دوم فراست توانست یک رادیو دست نخورده را پیدا کند و آتش توپخانه را از رزمناوهای سبک نیوفاندلند و ماوریتیوس فراخواند. گلوله باران سنگین از اسلحه های دریایی، آلمانی ها را مجبور به عقب نشینی کرد (طبق داده های بریتانیا، آنها بیش از بیست نفر کشته و زخمی شدند). انگلیسی ها دوباره در تپه ها موضع گرفتند. در نبرد، کاپیتان استنلی پلنگ خود را متمایز کرد - به همراه سه سرباز، یک مسلسل دشمن را سرکوب کرد، سپس یک هویتزر سبک را گرفت و چندین گلوله از آن به سمت دشمن شلیک کرد. برای شجاعت آنها، پانترها صلیب نظامی دریافت کردند.

اگر گروه فراست توانست موقعیت خود را حفظ کند، پس برای افراد سرهنگ پیرسون وضعیت پیچیده تر شد. پس از ساعت 15:00، آلمانی ها در پوشش توپخانه و مسلسل، پنهان شده در پشت بوته ها و درختان، دوباره از سمت شمال به پل حمله کردند و پیرسون به جنگنده های خود دستور داد تا به ساحل جنوبی رودخانه عقب نشینی کنند. مشخص است که در بعدازظهر 14 جولای، انگلیسی ها انتظار داشتند تانک های آنها ظاهر شود، اما این اتفاق نیفتاد. خدمه اسلحه شش پوندی موفق شدند جعبه قرص را که آلمانی ها در ساحل شمالی اشغال کرده بودند، با مصرف تقریباً تمام مهمات بشکنند. به گفته انگلیسی ها، آلمانی ها با پشتیبانی یک اسلحه خودکششی حمله کردند، اما از ترس افتادن زیر آتش آن، جرات شکستن پل را نداشتند. اشتانگبرگ عاقلانه عمل کرد - به جای حمله رودررو به پل، به سربازانش دستور داد در مکان دیگری شنا کنند، دشمن را دور بزنند و از پشت به او ضربه بزنند.

آلمانی ها دوباره پل را تصرف کردند

سرهنگ دوم پیرسون به سربازان خود دستور داد تا به تپه های جنوب عقب نشینی کنند و به گروه فراست بپیوندند. این عقب نشینی توسط چندین گروه پوشش داده شد - یکی از شرکت کنندگان در نبردها برای پریموسول، سرجوخه آلفرد آزبورن ادعا کرد که سربازان باقی مانده فقط چند کارتریج برای تفنگ های آنفیلد دارند. در نبرد روی پل، 27 چترباز انگلیسی کشته و بیش از 70 نفر مجروح شدند. سرجوخه پزشکی استانلی تینان کمک فوق العاده ای در تخلیه مجروحان ارائه کرد - او مجروحان را تحت گلوله باران تخلیه کرد و به همین دلیل به او مدال نظامی اعطا شد.

جعبه قرص در نزدیکی پل پریموسول تخریب شد
منبع - pegasusarchive.org

سرجوخه آزبورن عقب نشینی را پوشاند، در پناهگاه نشسته و از یک مسلسل سبک شلیک کرد. بلافاصله پس از اینکه او موقعیت خود را ترک کرد، چندین گلوله شلیک شده توسط یک اسلحه تهاجمی آلمانی (طبق نسخه دیگر، یک اسلحه ضد هوایی 88 میلی متری) به جعبه قرص اصابت کرد.

پس از ساعت 18:00، گروهی از Hauptmann Laun از سمت جنوب به پل نزدیک شدند، علاوه بر این، آلمانی ها موفق شدند رودخانه را در شرق پل پیشروی کنند. انگلیسی ها عقب نشینی کردند و تاسیسات استراتژیک دوباره در دست مخالفان آنها قرار گرفت. تقریباً در همان زمان واحدهای دو گردان ایتالیایی از لشکر 213 گارد ساحلی به اینجا رسیدند.

لشکر 50 بریتانیا راهی پل می شود.

در شب 13 تا 14 ژوئیه، سربازان یگان 3 کماندویی پل ملاتی بر روی رودخانه لنتینی را تصرف کردند. کماندوها به سرعت جعبه‌های قرص را اشغال کردند و سربازان ایتالیایی را که از تأسیسات محافظت می‌کردند به پرواز درآوردند. در صبح روز 14 جولای، پل توسط چندین گردان آلمانی با پشتیبانی خمپاره و تانک مورد حمله قرار گرفت. به گفته کماندوهای انگلیسی، یک "ببر" (طبق نسخه دیگری - Pz.IV) به سمت آنها شلیک کرد که جعبه های قرص را از بین برد. نیروهای ویژه قصد داشتند تا رسیدن واحدهای لشکر 50 مقاومت کنند، اما در نبرد با واحدهای سرهنگ اشمالتس در نزدیکی روستای کارلنتینی گرفتار شدند. یگان سوم برای ارتباط با لشکر 50 مجبور به عقب نشینی به سمت جنوب شد (در نبردهای پل 30 کشته و 60 اسیر را از دست داد).

در 14 جولای، با پشتیبانی توپخانه و تانک، پیاده نظام تیپ 69 (به فرماندهی سرتیپ ادوارد کوک-کالینز) شهر لنتینی را تصرف کرد. در حالی که تیپ 69 در حال نبرد بود، واحدهایی از تیپ 151 پیاده نظام (به فرماندهی سرتیپ رونالد ارشد) و همچنین شرمن ها از هنگ 44 زرهی (اسکادران "C") راهی رودخانه ملاتی شدند و دوباره پل را تصرف کردند. (آلمانی ها نتوانستند آن را نابود کنند). در اواخر عصر 14 ژوئیه، واحدهای فوق به پل Primosole نزدیک شدند - در این زمان این پل در دست آلمانی ها بود.

تانکمن های هنگ 44 زرهی
منبع - desertrats.org.uk

تانکرهای انگلیسی بدون پشتیبانی توپخانه و حتی در شب از حمله به پل خودداری کردند. در همین حال، نیروهای کمکی به آلمانی ها رسید - چندین گروه از گردان 1 Sapper، گردان 1 از هنگ 4 چتر نجات و بخش هایی از هنگ 1 توپخانه. علاوه بر این، کاتانیا دارای واحدهایی از گروه Schmalz بود که از جنوب عقب نشینی کرده بودند، و همچنین چندین گردان ایتالیایی و واحدهای هنگ چتر نجات 4. اول از همه، آلمانی ها شروع به تجهیز مواضع در ساحل شمالی رودخانه سیمتو کردند. در شب 14-15 ژوئیه، نبرد بین توپچی های انگلیسی و هفت خودروی زرهی ایتالیایی در نزدیکی پل رخ داد - خدمه یک توپ شش پوندی به فرماندهی سرجوخه استنلی رز دو نفر از آنها را سوزاندند.

صبح روز 15 ژوئیه، پیاده نظام گردان 9 هنگ دورهم سعی کرد به ساحل شمالی در دو طرف پل حمله کند (خود پل به خوبی شلیک شده بود، علاوه بر این، انگلیسی ها فکر می کردند مین گذاری شده است). آلمانی ها این حمله را دفع کردند. در جلسه افسران تیپ 151 تصمیم گرفته شد که حمله شبانه در سمت چپ پل بالادست رودخانه انجام شود که عمق آن از 1.2 متر تجاوز نمی کند (فورد توسط سرهنگ دوم نشان داده شده است. پیرسون). حمله شبانه با یک آماده سازی توپخانه یک ساعته انجام شد.

25 تیرماه ساعت 2 بامداد دو گروهان از گردان هشتم (الف و د) از فورد عبور کردند و با شلیک یک شعله سیگنال، سر پل را تصرف کردند. پس از آن، گروهان های «ب» و «ج» همان گردان با پشتیبانی تانک های هنگ 44 از روی پل حرکت کردند و خود را به سمت کرانه شمالی سیمتو رساندند. آلمانی ها طوفان آتش را از دو اسلحه 88 میلی متری باز کردند، چهار "شرمن" را از پای درآوردند (تعداد کل تانک های انگلیسی در منطقه پل از بیست واحد تجاوز نکرد). انگلیسی ها یک سر پل به عمق 300 متر ایجاد کردند، اما نتوانستند بیشتر به سمت شمال پیشروی کنند، زیرا دشمن در تاکستان ها و یک باغ زیتون سنگر گرفته بود.

پل دوباره در دست انگلیس است

در 16 جولای، جنگ با موفقیت های متفاوت ادامه یافت. سرباز رجینالد گودوین (تیرانداز ماشین از گردان 8 تیپ 151) در دفع یکی از حملات آلمان شرکت کرد: من با برن خود توانستم دو تک تیرانداز و چند سرباز دشمن را نابود کنم. راز موفقیت یک موقعیت راحت و همچنین این واقعیت است که رفقای من از جناحین من را پوشانده بودند.... در همان روز ، واحدهای تیپ 1 چتر نجات به عقب عقب نشینی کردند - در هنگام فرود و در نبردها برای پل ، آنها بیش از 370 نفر را از دست دادند.

محاسبه اسلحه ضد تانک لشکر 1 چتر نجات در پل پریموسول در حال نبرد است. جولای 1943
منبع - barriebarnes.com

در 17 ژوئیه، در ساعت 1:00، واحدهای گردان های 6 و 9 از سیمتو فورد عبور کردند (پل توسط آلمانی ها شلیک شد) و نیروهای مدافعان سر پل را تکمیل کردند و در تاکستان ها موضع گرفتند. در ساعت 5:00 انگلیسی ها شروع به گسترش سر پل کردند. تانک های اسکادران «الف» و «ج» هنگ 44 از پل عبور کردند و در سمت چپ و راست انتهای شمالی آن موضع گرفتند. خدمه شرمن های هنگ سوم یومن عالی بودند. در ساعت 9:00 ، تانک ها در حال حرکت به سمت شمال در امتداد جاده ، خدمه اسلحه 88 میلی متری ، کامیون را منهدم کردند و چندین نقطه مسلسل را سرکوب کردند. در ساعت 9:30 صبح تانکمن های هنگ با پشتیبانی نیروهای پیاده تیپ 151 به تهاجم خود ادامه دادند و دو قبضه اسلحه 105 میلی متری را منهدم کردند. طبق گزارشات هنگ سوم، در 17 ژوئیه، سربازان آن 70 سرباز و افسر آلمانی را کشتند و چهار نفر را اسیر کردند. در آن روز، فرمانده هنگ 44، سرهنگ دوم جفری ویلیس، کشته شد - یک گلوله تک تیرانداز به سر او اصابت کرد. سرگرد گرانت فرماندهی هنگ را بر عهده گرفت.

در نیمه اول روز، آلمانی ها به طور فعال ضدحمله کردند و متحمل خسارات قابل توجهی شدند. Hauptmann Heinz-Paul Adolf از گردان مهندس سعی کرد پل را با یک کامیون مملو از مواد منفجره منفجر کند. آدولف درگذشت و نقشه او کار نکرد - ماشین ها قبل از نزدیک شدن به پل نابود شدند. هاوپتمن پس از مرگ موفق به دریافت نشان صلیب شوالیه شد. وضعیت پس از ساعت 11:15 صبح تغییر کرد، زمانی که تانک های هنگ 44 در موقعیت های مناسب برای گلوله باران قرار گرفتند و طوفان آتشی را بر روی مواضع آلمانی ها گشودند. در پوشش این آتش، پیاده نظام انگلیسی به سنگرهای دشمن نزدیک شده و شروع به پرتاب نارنجک به سمت آنها کردند. برخی از آلمانی ها تسلیم شدند، بسیاری جان باختند و بقیه به سمت شمال عقب نشینی کردند و همراه با چتربازان هنگ 4 به دفاع پرداختند. اکنون انگلیسی ها پل و اطراف آن را کاملاً کنترل کردند و شروع به هل دادن دشمن به سمت کاتانیا کردند.

طرح نبردها برای پل پریموسول در 13-17 ژوئیه 1943. فلش های آبی نشان دهنده پیشرفت واحدهای بریتانیایی، قرمز - آلمانی است. دایره های زرد با اعداد نشان دهنده گاهشماری نبردها است: گردان های 1 و 3 بریتانیایی ها کنترل پل را به دست می گیرند. گردان دوم - 2 بخش جنوبی نزدیک پل را تصرف می کند. 3 - آلمانی ها به طور جدی عملیات شناسایی انجام می دهند. 4 - اولین حمله گسترده گروه های اشتانگبرگ و فاسل. 5- حمله مکرر آلمانی ها، عقب نشینی انگلیسی ها به انتهای جنوبی پل. 6 - آلمانی ها در حال عبور از رودخانه شرق پل هستند، گردان های 1 و 3 به سمت مواضع گردان دوم عقب نشینی می کنند. 7 - ورود یگان های لشکر 50 و تیپ 4 زرهی. 8 - ضد حمله توسط گردان نهم هنگ دورهم و هنگ 44 زرهی. 9 - انگلیسی ها از رودخانه عبور می کنند و پل را تصرف می کنند
منبع - Greentree D. چترباز بریتانیا در مقابل Fallschirmjäger: مدیترانه 1942-1943. - لندن: Osprey، 2013

عواقب

در نبردها برای پل پریموسول، تیپ 151 حدود 500 کشته و زخمی از دست داد. علاوه بر این، چتربازان آلمانی ادعا کردند که توانسته اند 5-7 تانک دشمن را از کار بیاندازند. تلفات طرف آلمانی توسط انگلیسی ها 300 کشته و بیش از 150 اسیر تخمین زده شد (آلمانی ها تلفات 240 کشته و زخمی را تشخیص دادند). جای تعجب است که در طول نبرد، بیمارستان صحرایی چتربازان بریتانیایی که چندین صد عملیات را انجام داد متوقف نشد. حتی زمانی که بیمارستان توسط ایتالیایی ها تسخیر شد، از کار خود دست نکشید - کادر پزشکی هم چتربازان مجروح انگلیسی و هم دشمنان آنها را عمل کردند.

نبرد برای پل پریموسول تأثیر جدی بر روند نبردها برای سیسیل نداشت - متفقین هرگز نتوانستند گروه دشمن را که موفق به عبور از تنگه مسینا به قاره شده بود، محاصره کنند. در نبردهای پل، هر دو طرف اشتباهات جدی مرتکب شدند. انگلیسی ها فرود ناموفقی داشتند که در نتیجه چتربازان تیپ 1 مهمات و ارتباطات خود را از دست دادند. آلمانی ها موفق به منفجر کردن پل نشدند.

منابع و ادبیات:

1. هاستینگز ام. جنگ جهانی دوم: جهنم روی زمین. - مسکو: غیرداستانی آلپینا، 2015
2. بلک ول I. نبرد برای سیسیل: سنگ قدم برای پیروزی. - بارنزلی: قلم و شمشیر، 2008
3. غارتگران دلافورس پی مونتی: تیپ های زرهی 4 و 8 در جنگ جهانی دوم. - بارنزلی: قلم و شمشیر، 2008
4. D'Este C. Bitter Victory: The Battle for Sicily, 1943. - New York: Harper Perennial, 2008
5. Greentree D. چترباز بریتانیایی در مقابل Fallschirmjäger: مدیترانه 1942-1943. - لندن: Osprey، 2013
6. Mrazek J. Airborne Combat: Axis and Allied Glider Operations in War World II. - Mechanicsburg، پنسیلوانیا: Stackpole Books، 2011
7. سیسیل: گزارش عملیات پل Primosole 1943 14-21 ژوئیه، توسط سرگرد F. Jones. - کیو، ریچموند: آرشیو ملی، 1943
8. Simmons M. Battles for the Bridges // فصلنامه WWII 2013-Spring (جلد 4 شماره 3)
9. خاطرات جنگ برای سومین شهرستان لندن یئومانری (سومین تیراندازان شارپ) 1943
10. https://paradata.org.uk

هنگ چتر نجات (همچنین به نام چتربازان بریتانیایی) توسط سر وینستون چرچیل در سال 1940 تأسیس شد، پس از پایان جنگ جهانی دوم در بیش از 50 کمپین شرکت کرد و به شایستگی جایگاه خود را در میان معتبرترین بخش های بریتانیا به خود اختصاص داد.

با تنها 370 نفر، اولین واحد هوابرد بریتانیا ابتدا از پرسنل گروه دوم تشکیل شد. با این حال، صفوف آن به سرعت با داوطلبان تکمیل شد، و هنگامی که در تونس، چتربازان تیپ 2 هوابرد، همانطور که این واحد در ژوئیه 1942 نامیده شد، به زودی نام مستعار آلمانی ها "die roten Teufel" - "شیاطین سرخ" را به دست آوردند.

در سال 1943، تیپ در سیسیل فرود آمد. بعداً به عنوان لشکر 1 هوابرد شناخته شد. در همین حال، لشکر 6 هوابرد در انگلستان تشکیل شد که در ژوئن 1944 در فرود متفقین در نرماندی نقش یک قوچ را بازی کرد. در اوت همان سال، تیپ 2 جداگانه (که از داوطلبان لشکر 1 استخدام شده بود) به منظور قطع ارتباطات نیروهای آلمانی بر فراز پروونس رها شد. در پایان ماه سپتامبر، چتربازان لشکر 1 به همراه تیپ لهستانی در جهنم آرنهم فرود آمدند. سپس "شیاطین سرخ" در طول عملیات Varsity، که راه را برای عبور از راین هموار کرد، خود را متمایز کردند.

اگرچه خلع سلاح پس از جنگ به طور قابل توجهی نیروهای هوابرد بریتانیا را نازک کرد، جنگنده های هنگ چتر نجات به دفاع از افتخار پرچم یونیون جک در سراسر جهان ادامه دادند: چتربازان مستقر در فلسطین (تا سال 1947)، در مالزی، در کانال سوئز نزدیک بندر می جنگیدند. سعید (1956)، قبرس (1964)، آدن (1965) و بورنسو. از سال 1969 تا 1972، آنها به روشی بسیار مشکوک در ایرلند شمالی به عنوان نیروهای داخلی مورد استفاده قرار گرفتند. در سال 1982، در جریان درگیری های فالکلند، پس از اینکه دو گردان از هنگ چتر نجات به وضوح به تمام جهان نشان دادند که حمله هوایی بریتانیا هنوز شایسته شکوه و جلال پیشینیان مشهور خود، قهرمانان تونس و آرنسما است، آنها دوباره خود را در مرکز توجه و تشخیص

چتربازان انگلیسی، مانند تمام پیاده نظام بریتانیا، مجهز به سیستم جنگی 5.56 میلی متری SA-80 هستند که شامل تفنگ تهاجمی L85A2 ("سلاح انفرادی") و مسلسل سبک L86A2 ("سلاح پشتیبانی سبک") است. این سلاح در میدان تیر به خوبی خود را نشان داده است ، اما در عمل معلوم شد که کاملاً دمدمی مزاج است ، در برابر پرش های مکرر چتر نجات مقاومت نمی کند و چتربازان آن را فقط در عملیات های جنگی با خود می برند. برای مبارزه با وسایل نقلیه زرهی دشمن، از موشک انداز میلان استفاده می شود - سلاحی قوی تر از واحدهای پیاده نظام معمولی.

تا سال 1999، سه گردان از هنگ چتر نجات (1، 2 و 3) متعلق به ارتش منظم بریتانیا و دو گردان دیگر (4 و 10) متعلق به نیروهای سرزمینی بودند. دو گردان از سه گردان معمولی هنگ چتر نجات، به صورت چرخشی، بخشی از تیپ 5 هوابرد بودند که به طور متناوب به عنوان یک گروه گردان هوابرد پیشرفته و یک گروه پشتیبانی گردان هوابرد مورد استفاده قرار می گرفتند. در سال 1999، این تیپ منحل شد و در حال حاضر واحدهای چتر نجات بریتانیا توسط 2 گردان (گردان دوم و سوم) نمایندگی می شوند که هنگ چتر نجات را تشکیل می دهند که بخشی از تیپ 16 حمله هوایی است.

چتربازان امپراتوری بریتانیا

پس از استقرار تشکیل نیروهای هوابرد در کلان شهر، فعالیت های مشابه در هند بریتانیا آغاز شد - مستعمره ای با بزرگترین و آماده ترین نیروهای مسلح در امپراتوری.

فرمانده کل نیروهای انگلیسی-هندی، ژنرال سر رابرت کسلز، دستور ایجاد واحدهای چتر نجات را در اکتبر 1940 داد. سه گردان تازه تشکیل شده باید شامل داوطلبانی از میان نمایندگان ملیت‌های بومی می‌شدند که به‌ویژه از میان پرسنل واحدهای بریتانیایی، هندی و گورکی مستقر در آسیا انتخاب می‌شدند. در ماه دسامبر، کسلز دستور سرنشینان تیپ هوابرد را صادر کرد، اگرچه لندن بلافاصله این اقدام را به دلیل کمبود تجهیزات ویژه و هواپیماهای ترابری تحریم نکرد (برخی از چتر نجات های اختصاص داده شده برای ارتش هند برای نیازهای آنها توسط دیوید استرلینگ "L" مصادره شد. جدایی" فرستاده شده به خاورمیانه - پیشرو CAC). وزارت جنگ تنها در ژوئن 1941 از طرح کسلز حمایت کرد و سپس به شرطی که یکی از گردان ها به طور کامل توسط انگلیسی ها سرنشین شود.

در واقع اولین گروه چترباز در 15 می 1941 تشکیل شد. با این حال، ایجاد 50 تیپ چتر نجات هند به طور رسمی تنها در اکتبر 1941 اعلام شد. استخدام آن در دهلی انجام شد، در حالی که یک مرکز آموزشی به نام "Airlanding School" ("Airborne School") در پایگاه هوایی Willington (منطقه دهلی نو) سازماندهی شد. این تیپ متشکل از گردان های چتر نجات 151 بریتانیایی، 152 هندی و 153 گورک بود. البته اکثر مناصب افسری و گروهبان (از جمله متخصصان جوان) توسط اروپایی ها اشغال شده بود. اولین پرش های آموزشی در 15 اکتبر در نزدیکی کراچی انجام شد و در فوریه سال بعد اولین تمرینات تیپ برای فرود حمله هوابرد برگزار شد. در این زمان، مشکلات مربوط به تامین تجهیزات ویژه تا حد زیادی برطرف شده بود و تقریباً همه پرسنل به طور مداوم در حال آموزش روی زمین بودند. بنابراین، هند به طور غیرمنتظره ای به یکی از قدیمی ترین قدرت های "هوابرد" روی زمین تبدیل شد.

این تیپ در سال 1942 غسل تعمید آتش خود را دریافت کرد: گروه های کوچکی از چتربازان اولین پرش های چتر نجات را در شرایط جنگی سه بار انجام دادند. در ماه ژوئیه، یک گروهان از یک گردان هندی طی یک عملیات ناموفق برای سرکوب شورش یکی از قبایل محلی به سند پرتاب شد. در همان ماه، یک گروه شناسایی متشکل از 11 نفر در نزدیکی میچین (سرزمین برمه) با وظیفه جمع آوری اطلاعات در مورد نیروهای ژاپنی مستقر در آنجا فرود آمدند. در ماه اوت، 11 نفر دیگر در برمه، در منطقه فورت هرتز، فرود آمدند تا یک فرودگاه کوچک برای پذیرش گلایدرها با گروه‌های شیندیت آماده کنند.

در پاییز 1942، دوره تغییر برای تیپ آغاز شد. در ماه اکتبر، گردان 151 بریتانیا از ترکیب خود خارج شد که به خاورمیانه منتقل شد. در همان ماه، مدرسه هوابرد به مدرسه آموزش چتر نجات تغییر نام داد و به شاکللا منتقل شد.

به دنبال آن کل تیپ مستقر شد - واحدهای آن در شهر کمبلپور (حدود 50 مایلی از شاکللا) مستقر شدند. در آغاز سال بعد به جای گردان انگلیسی که عازم دریای مدیترانه شده بود، یک گردان از گورک ها وارد تیپ شد. در همان زمان، یک طرح استقرار بر اساس 50 و یکی از تیپ های چتر نجات انگلیسی لشکر 9 هوابرد هند ظاهر شد. قرار بود از آن در نبردها در خاورمیانه یا اروپا استفاده شود، اما نبود یک تیپ "آزاد" بریتانیایی این روند را در مرحله سازماندهی ساختارهای ستاد به تاخیر انداخت.

در مارس 1944، تیپ 50 با وظیفه جلوگیری از حمله ژاپن به مناطق شمال شرقی هند به فرماندهی لشکر 23 پیاده نظام منتقل شد. نبرد در آنجا تا ژوئیه ادامه داشت و تیپ که در نهایت دوباره استقلال عملیاتی به آن داده شد، در نبردهای دفاعی در نزدیکی ایمفال و کوهیما به طرز درخشانی خود را نشان داد. در همان زمان، لشکر 9 که هنوز شکل گیری خود را تکمیل نکرده بود، به لشکر 44 هوابرد هند تغییر نام داد (مرکز لشکر 44 زرهی که قبلاً به دلیل بی فایده بودن لشکر 44 زرهی منحل شده بود) به تشکیلات منتقل شد. . این شامل: تیپ 14 پیاده نظام - گردان پیاده نظام 2 بریتانیایی "Black Watch"، 4th Rajputana Rifle هندی (تفنگ های راجپوتانا) و 6 / 16th پیاده نظام پنجاب (هنگ پنجاب)، و همچنین 50th چتر نجات، عقب نشینی کرد و به ایستگاه بازگشت. در راولپندی قرار بود تیپ 14 به عنوان فرود هوایی روی گلایدرها استفاده شود. در ژانویه 1945، این لشکر با یک تیپ جدید 77 چتر نجات هندی تقویت شد. تیپ جدید بر اساس یگان های تخصیص یافته تیپ 50 و یگان های شیندی تشکیل شد. شامل: پانزدهمین گردان انگلیسی، 2 گورک و چهارمین گردان چتر نجات هندی و همچنین 44 شرکت مجزای بریتانیایی Pathfinders (تشکیل شده بر اساس مدل آمریکایی) بود. تا آغاز سال 1945، گردان های 16 انگلیسی، 1 هندی و 3 گورک همچنان در لیست تیپ 50 قرار داشتند. علاوه بر این واحدها و تیپ 14 هوابرد، این لشکر شامل گردان 44 شناسایی هوابرد هند (با پرسنل سیک ها) و واحدهای پشتیبانی: چهار گردان مهندسی به علاوه واحدهای جداگانه (ارتباطات، چهار واحد پزشکی، یک ناوگان تعمیراتی، یک شرکت تدارکاتی و سه واحد بود. شرکت های حمل و نقل موتوری).

هنگ چتر نجات هند که با تایید دولت بریتانیا در دسامبر 1944 ایجاد شد، در تشکیل، آموزش و تامین گردان های هندی و گورکی شرکت کرد. در سیستمی که از انگلیسی ها الگوبرداری شده بود، این هنگ به عنوان پایگاه و نظامی خدمت می کرد. ستادی که منحصراً از تعداد افراد بومی به استخدام و آموزش نیروهای کمکی مشغول است. این ستاد با تکیه بر کادر دو گردان گورکی و یک گردان هندی از تیپ 50، دو گردان چتر نجات جدید برای تیپ های 50 و 77 شامل لشکر 44 تشکیل داد که (طبق نیاز لندن) هر یک با یک گردان انگلیسی تکمیل شد.

شرایط طبیعی خاور دور انجام عملیات هوایی در مقیاس بزرگ را با استفاده از صدها هواپیما و گلایدر، درست مانند اروپا، تسهیل نکرد. در طول جنگ جهانی دوم، معمولاً گروه‌های کوچکی به زور تا یک گروهان یا حتی یک جوخه در این تئاتر عملیات فعالیت می‌کردند. در نیمه اول سال 1945، در چارچوب عملیات دراکولا، ستاد بریتانیا در هند قصد داشت عملیات آبی خاکی را در منطقه پایتخت برمه، رانگون (واقع در 35 کیلومتری دهانه رودخانه رانگون) انجام دهد. این رودخانه به شدت توسط هوانوردی ژاپنی و متحدانش استخراج شد. از این رو، برای پوشش مین روب ها و سپس لنج های فرود از رودخانه، تصمیم گرفته شد تا با کمک نیروهای تهاجمی هوابرد، سر پل در کرانه غربی آن تصرف شود. مهمترین نقطه تسلط بر دهان ارتفاع الفانت پوینت بود. وظیفه تسلط بر آن به یک گردان هدف خاص سپرده شد که از داوطلبان (از پرسنل تیپ 50) تشکیل شده بود و توسط واحدهای پزشکی، ارتباطات و سنگ شکن تقویت شده بود.

آخرین تدارکات برای عملیات در 29 آوریل در اکیاب آغاز شد، جایی که یک گروه ذخیره (200 نفر) از سربازان گردان چتر نجات 1 هند، 2 و 3 گورک تشکیل شد. قرار بود تحویل نیروی فرود به هدف توسط هواپیماهای نیروی هوایی آمریکا انجام شود، اما به دلیل آموزش ناکافی خلبانان آمریکایی، این وظیفه به اسکادران های 435 و 436 کانادا محول شد. قرار بود فرود در دو مرحله انجام شود. دو وسیله نقلیه اول رهیاب ها و سنگ شکن های مورد نیاز برای آماده سازی سایت را به بیرون پرتاب کردند، موج دوم شامل هشت فروند هواپیما با نیروی فرود اصلی بود.

اول اردیبهشت ساعت 3.10 بامداد عملیات آغاز شد. همانطور که اطلاعات گزارش شده است، هیچ واحد دشمن در منطقه فرود وجود نداشت، اما در جریان حمله هوایی متفقین به منطقه Elephant Point، هواپیماهای تهاجمی به اشتباه به یکی از واحدهای چتربازان حمله کردند (حدود 40 نفر مجروح شدند). در ساعت چهار و نیم بعد از ظهر، نیروهای اصلی رها شدند: پس از نیم ساعت، چتربازان هندی تمام ارتفاع را تصرف کردند و تنها سنگر ژاپنی را با یک شعله افکن منهدم کردند. در همان زمان، هواپیماهای متفقین، کشتی های ژاپنی را در دهانه رانگون خنثی کردند و امکان تامین تجهیزات را تضمین کردند. این گردان در 3 مه به پایتخت آزاد شده برمه عقب نشینی شد و قبل از بازگشت به هند در 17 مه، یک بار دیگر به موقعیت ژاپنی ها - در نزدیکی توهای - پرتاب شد. بلافاصله قبل از پایان جنگ، لشکر 44 به یک پایگاه جدید در کراچی منتقل شد و نام آن را به لشکر 2 هوابرد هند تغییر داد.

علاوه بر هندوها، سیک ها و گورک ها که در جبهه های مختلف برای سربلندی بریتانیای کبیر می جنگیدند، انگلیسی ها اعراب را زیر پرچم خود جذب کردند. حتی عراق که بخشی از امپراتوری نبود و در سال 1941 به میدان نبرد بین شورشیان طرفدار آلمان و نیروهای اعزامی بریتانیا تبدیل شد، نیروهای خود را به میدان فرستاد. در سال 1942، یکصد و پنجاه افسر و گروهبان ارتش شاهنشاهی عراق که تحت هدایت مستشاران انگلیسی تحت آموزش های ویژه قرار گرفتند، گردان 156 چتر نجات تازه ایجاد شده را تکمیل کردند. این واحد نظامی کوچک، مطابق با معاهده انگلیس و عراق که اسماً تابع فرماندهی بریتانیا در خاورمیانه نبود، در فرودگاه حبانیه مستقر بود. سپس او در یازدهمین گردان چتر نجات بریتانیا گنجانده شد و به یک گروهان "تنزل رتبه" داد. در این مقام، اعراب در نبردهای ایتالیا و فرود در جزایر دریای اژه (ژوئیه 1943) شرکت کردند. شش ماه بعد، اولین واحد چتر نجات در عراق به دلیل غیر ضروری منحل شد.

لباس

چتربازان هندی یونیفرم های معمول انگلیسی یا هندی و کلاه های شاه بلوط را می پوشیدند. اقلام تجهیزات و لباس های ویژه - "بلوزهای دنیسون"، کلاه ایمنی فولادی، شلوار و غیره - در نیروهای هوابرد استعماری رایج نبود. هندی‌ها در کلاه‌های پارچه‌ای خاکی رنگی که سر را می‌پوشاند می‌پریدند و در جنگ کلاه‌های پیاده نظام معمولی به سر می‌گذاشتند. اقلام یونیفورم استعماری هند که از جنگ جهانی اول استفاده می شد نیز تقریباً هرگز در میان چتربازان یافت نشد: از سال 1943، بریتانیایی ها شروع به پوشیدن هندوها و سیک ها در "لباس های رزمی" معمولی کردند.

همراه با کلاه‌های مزرعه، آنها اغلب کلاه‌های بافتنی «ماهیگیری»، شبیه به کلاه‌هایی که در واحدهای کماندویی استفاده می‌شد، بر سر می‌گذاشتند. چتر نجات - British Hotspur Mk II یا سایر نمونه های تهیه شده از کلان شهر. چتربازان گردان های گورک چاقوهای خمیده معروف خود - کوکری را از پشت به کمربندهای خود آویزان کردند. کوکری مجهز به یک دسته چوبی قهوه ای رنگ به شکل استوانه ای است که به سمت پاشنه منبسط می شود. دسته از جنس برنج به صورت حلقه و رولپلاک ساخته شده است. طول کل سلاح 460 میلی متر، تیغه آن حدود 40 سانتی متر، ضخامت قنداق حدود 10 میلی متر است. تیغه تک لبه دارای انحنای معکوس است و در یک سوم پایینی منبسط می شود: این به کوکری تأثیر زیادی می دهد. بخش مثلثی تیغه نماد تری مورتی هندو - وحدت خدایان برهما، ویشنو و شیوا است. چاقوهای ساخته شده توسط سازندگان مختلف دارای انحنای تیغه های مختلف، تنوع در پرداخت و عناصر ساختاری بودند. روی پاشنه تیغه، رمزها، نمادهای کارخانه تامین کننده، تاریخ ساخت، شماره دسته و غیره اعمال می شد (در دهه 40 در واحدهای گورکی از چاقوهای ساخته شده در جنگ جهانی اول استفاده می شد). کوکری در غلاف چوبی پوشیده شده با چرم قهوه ای با نوک برنجی پوشیده می شود. غلاف دارای محفظه هایی برای دو چاقوی کوچک است: یکی برای برش استفاده می شود، دیگری دارای تیغه ای است و برای زدن جرقه هنگام روشن کردن آتش استفاده می شود. همزمان دسته های دو چاقو از غلاف بیرون زده است. غلاف با کمک یک سیستم تسمه از کمربند کمر در پشت به حالت عمودی با دسته به دست راست آویزان می شود (حلقه های کمربند به یک گیره چرمی متصل می شوند که غلاف به داخل آن رزوه می شود؛ گیره مجهز است. با توری). تمام جزئیات تعلیق و توری چرم قهوه ای است.

نشان طلایی نیروی هوایی سلطنتی به سمت چپ برت سنجاق شده بود و یک نشان صلاحیت چترباز بریتانیایی (بالها و یک چتر باز) در قسمت بالایی آستین سمت راست دوخته شده بود.

لازم به ذکر است که نیروهای هندی و گورکی از سیستم درجه بندی ویژه ای برای سربازان، گروهبان ها و افسران ملیت های بومی استفاده می کردند. بخشی از افسران "بومی" که از کمیسیون گواهی سلطنتی عبور کردند، نشان های معمول بریتانیا را بر روی بند شانه خود داشتند. با این حال، اکثریت قریب به اتفاق فرماندهان رسماً "افسران نایب السلطنه" (VCO) نامیده می شدند - "افسرانی که توسط نایب السلطنه هند تایید شده بودند." وضعیت آنها پایین تر بود، بنابراین عناوین ویژه ای به طور سنتی برای آنها استفاده می شد: جمادار، سوبدار و ماژور سوبدار (مطابق با انگلیسی از ستوان تا کاپیتان). از اکتبر 1942، همه VCOهای هندی یک یا سه "برجستگی" چهار گوش نقره ای کوچک بر روی بند شانه خود می پوشیدند، که به نوارهای عرضی قیطان می چسبانند: قرمز، زرد، قرمز. سرجوخه و گروهبان در واحدهای هندی-گورکی لنس نایک، نایک و هاویلدار نامیده می شدند. خصوصی سپوی نامیده می شد. تکه های آستین سفید یا سبز آنها (در گردان های تفنگ) مشابه نمونه های انگلیسی بود، اما ساده تر و ارزان تر بود، بدون دوخت برجسته.

دین امپراتوری تمدن جوان آزتک ها به سختی به اوج خود رسید، زمانی که تهاجم اروپایی ها رشد و توسعه آن و تعمیق فلسفه دینی آن را متوقف کرد.

امپراتوری سازندگان ساختمان امپراتوری به طور جدایی ناپذیری با جنگ ارتش بریتانیا مرتبط بود که در بیشتر قرن نوزدهم رخ داد. به جز کریمه، از زمان نبرد واترلو تا سال 1914، حتی یک واحد بریتانیایی پا به این قاره نگذاشت.