Znaleziono bunkier z II wojny światowej. Historia wojskowości, broń, stare i wojskowe mapy

Pozostałości bunkra znajdują się na Białorusi, w rejonie Orsza, niedaleko wsi Gadowicze.
Przeznaczenie bunkrów nie jest dokładnie znane, ale istnieją dwie główne wersje.- to jeden z zachowanych bunkrów kwatery głównej Adolfa Hitlera „Olgi” lub jest to kwatera główna Heinza Guderiana. Więcej szczegółów na temat każdej wersji poniżej

Wejście do jednego z nielicznych ocalałych pomieszczeń:


Po wyzwoleniu terenu z rąk Niemców schrony i schrony niemal znajdujące się w pobliżu zostały wysadzone przez oczyszczających teren sowieckich saperów. Później na tym terenie zorganizowano obóz pionierów Vasilek. Po rozpadzie Związku Radzieckiego obóz pionierów uschł, a las na tym terenie został wycięty



Drzwi po prawej to wejście do głównego pomieszczenia zachowanego bunkra

Główne pomieszczenie ocalałego bunkra


Ściany i płyty betonowe widoczne z zewnątrz:


Do połowy wypełnione wejście do bunkra

Wokół zachowanego bunkra w lesie można zobaczyć pozostałości innych budynków i łączności - wentylacyjnych i kanalizacyjnych

Wersje powstania bunkra - kwatera główna Hitlera nr 1

To kwatera główna Hitlera „Olga” (FQH Olga).

20 czerwca 1943 r. w rezydencji w Rastenburgu Adolf Hitler naradzał się z generalnym projektantem – utalentowanym 36-letnim inżynierem Leo Müllerem (dr Leopold Müller \ Oberbauleiter). W wyniku spotkania technicznego generalny projektant obiektów specjalnych otrzymał rozkaz budowy kolejnej kwatery głównej na pograniczu Ostlandu i Rosji, skąd głównodowodzący III Rzeszy planował poprowadzić jakąś przyszłą, zakrojoną na szeroką skalę operacja wojskowa na wschodzie.

27 czerwca 1943 roku, tydzień po otrzymaniu zamówienia, Leo Müller poleciał z zespołem specjalistów technicznych w rejon Orszy, aby wybrać miejsce pod budowę nowego obiektu o kryptonimie „Olga” (FQH Olga).
W wyniku kontroli budowlanej przeprowadzonej przez specjalistów stwierdzono odpowiednie miejsce na budowę małego budynku dowództwa, składającego się z zamkniętego obwodu, posterunków kontrolnych i kilku budynków gospodarczych, dla biura komendanta i ochrony.

Planowano budowę obiektu przy głównej autostradzie (Mińsk-Smoleńsk) w pobliżu Orszy, około 200 km od Mińska.

Sytuacja latem 1943 roku wyglądała następująco: Hitler pokładał wielkie nadzieje w realizacji opracowanego przez dowództwo niemieckie w kwietniu planu Cytadeli, mającego na celu osłabienie ofensywnej siły Armii Czerwonej na Wybrzeżu Kurskim i pokonanie go siły prawie miliona żołnierzy, przy wsparciu 16,5 tys. czołgów i 2 tys. samolotów - skierować ofensywę na Moskwę.
Jednak w związku z tym, że plany niemieckiego dowództwa stały się znane w Moskwie, podjęto szereg środków zaradczych, w wyniku których „wielka” niemiecka ofensywa, która rozpoczęła się 5 lipca, utonęła we krwi. Do 23 lipca stało się jasne, że operacja Cytadela zakończyła się sromotną porażką...

Dowództwo niemieckie nie straciło jednak iluzorycznej nadziei na naprawienie sytuacji siłami Grupy Armii Południe, a prace budowlane na obiekcie Olga (FQH Olga) trwały do ​​połowy października 1944 roku. Dopiero po wycofaniu wojsk niemieckich na linię Witebsk-Lenino-Homel-Kijów podjęto decyzję o skróceniu prac budowlanych na obiekcie.

Wiadomo, że OFICJALNIE w momencie zakończenia budowy 400 metry sześcienne beton, przygotowany i wyposażony 3599 metry kwadratowe na terenie kompleksu zakończono budowę punktów kontrolnych i koszar.

Niestety informacje o tym obiekcie nie znalazły żadnego odzwierciedlenia w powojennej literaturze historycznej. Do tej pory zagadką jest absolutnie wszystko - nie tylko rodzaj bunkra, jaki planowano zbudować, ale także dokładna lokalizacja na terenie obiektu Olga.

Według naszych rozważań i obliczeń, opartych na tych fragmentach informacji, które znaleźliśmy w archiwach, obiekt powinien znajdować się dziesięć kilometrów na północny zachód od Orszy, gdzie na terenie dzisiejszego Jurcewa. Nasze doświadczenia z badania kwatery głównej Hitlera znajdującej się w Europie pokazują niesamowity wzór - Niemcy byli bardzo odpowiedzialni za połączenia transportowe obiektów (nie zapominajmy, że Fuhrer bardzo lubił podróżować swoimi licznymi pociągami specjalnymi, w związku z czym wszystkie zakłady zostały wyposażone w specjalny kwiatek bezpośrednio na terenie obiektu), w wyniku tej funkcji zakładamy, że obiekt może znajdować się w pobliżu linii kolejowej Orsza-Witebsk.

Innym istotnym niuansem jest to, że generalny projektant obiektu, Leopold Müller, był przede wszystkim specjalistą od budowy wielkoskalowych obiektów górniczych, a karierę inżyniera wojskowego rozpoczął od budowy podziemnego centrum dowodzenia w Zossen, po czym w organizacji budowy Todta, kierował wszystkimi ważnymi pracami wymagającymi znajomości inżynierii górniczej... W 1945 roku został schwytany przez Brytyjczyków w północnej Norwegii przy budowie „drogi północnej” (Nordlandbahn). Wrócił do Niemiec w 1946, a już w 1948 zorganizował „biuro inżynieryjne” geologii i biznesu budowlanego (Ingenieurbüro für Geologie und Bauwesen), w następnych dziesięcioleciach wykonał szereg ważne odkrycia w górnictwie, ale w kolejnych latach nigdy nie mówił o swojej karierze dla dobra Rzeszy.

Niemniej jednak bardzo dziwne jest, że w ciągu roku budowy (według źródeł niemieckich od lipca 1943 do października 1944, jednak około października… delikatnie mówiąc, istnieje znaczna rozbieżność – Orsza została wypuszczona 27 czerwca 1944 r. ), dzięki staraniom tak poważnego specjalisty, nie udało się oficjalnie ukończyć tak małego obiektu! - w końcu, według oficjalnych oświadczeń, zbudowanie małego schronu (który nie został ukończony), kilkunastu punktów kontrolnych i kilkukilometrowych ogrodzeń zajęło ponad rok.

Na pewne niejasne przypuszczenia wskazuje również fakt, że w wybudowanym pod Pskowem obiekcie Wasserburg jako schron główny, wzniesiony pod luksusowym osiedlem, wykorzystano typowy schron sztabowy typu 102 V (Regelbautyp 102V). Bardzo prawdopodobne, że w przypadku „Olgi” postanowili nie komplikować projektu i ograniczyli się do tego samego prostego rozwiązania…

Wersja numer 2 - Stawka Heinza Guderiana

Heinz Wilhelm Guderian (niem. Heinz Wilhelm Guderian - Heinz Wilhelm Guderian; 17 czerwca 1888 - 14 maja 1954) - generał pułkownik armii niemieckiej (1940), inspektor generalny wojsk pancernych (1943), szef Sztabu Generalnego siły lądowe(1945), teoretyk wojskowości, jeden z pionierów wojny zmotoryzowanej, pionier budowy czołgów w Niemczech i uzbrojenia czołgów na świecie, podczas inwazji związek Radziecki dowódca 2. Grupy Pancernej w ramach Grupy Armii Centrum, bezpośredniego wroga naszych wojsk w bitwie o Wybrzuszenie Kurskie.

Legenda głosi... Kilka lat temu we wsi Borodino w dystrykcie Orsza zmarła starsza kobieta. Pochodząca ze Smoleńska nastolatka przyjechała w te miejsca na początku lat czterdziestych i tak tu została. Przed śmiercią zdradziła rodzinie tajemnicę, której pilnie strzegła przez całe życie.
Okazuje się, że w latach wojny była zmuszona pracować dla Niemców – poszła służyć jako służąca generała Guderiana.

Według kobiety generał ufał jej nawet w kwestii sprzątania jego gabinetu. Na podłodze w gabinecie leżała mozaika z czerwonej róży, jego ulubionego kwiatu. A kiedy wojska niemieckie wycofały się pod koniec czerwca 1944 r., Guderian obiecał życie w zamian za milczenie.

Dotrzymała danego mu słowa aż do ostatnich dni. Choć oczywiście powodem jej milczenia wcale nie był strach przed zemstą Guderiana i jego popleczników: sam fakt pracy dla Niemców całkowicie wymazałby życie dziewczynki.

Kobieta opowiadała o całej kwaterze głównej znajdującej się w lesie w pobliżu wsi Gadovichi…

Jeśli na to spojrzysz, jest to całkowicie wiarygodna wersja. Dziś dużo wiemy o "Wilkołaku" - kwaterze głównej Hitlera w obwodzie winnicki na Ukrainie. Nieco mniej znane są „Hegewald” (przetłumaczone z niemieckiego – las zastrzeżony) – siedziba Himmlera pod Żytomierzem oraz „Streinbruck” (kamieniołom), wybudowany dla Goeringa. Dlaczego nie istnieć i tajny bunkier w lasach Orsza? Co więcej, Guderian był według naocznych świadków osobą ambitną, porywczą i słabo kontrolowaną. Był dotkliwie zaniepokojony faktem, że komenda w każdy możliwy sposób mu przeszkodziła Kariera wojskowa i potrafił dobrze zorganizować budowę nawet bez zamówienia z „centrum”.

Ponadto schron w tym przypadku byłby w dogodnym miejscu dla Guderiana, który często opuszczał front: kiedy spotkać się z Hitlerem, a kiedy w ogóle, aby odpocząć z żoną w ośrodku, o czym pisze w wystarczającym stopniu szczegółowo w jego książce „Wspomnienia żołnierza”. Więc ta kwatera mogłaby stać się dobrą bazą wypadową dla generała w drodze z frontu do Niemiec iz powrotem.

Takie bunkry budowano w atmosferze całkowitej tajemnicy, zwykle przez więźniów, którzy byli następnie bezwzględnie niszczeni. Na przykład, według różnych badaczy, na placu budowy „Wilkołaka” rozstrzelano od 4 do 14 tysięcy jeńców wojennych. Zniszczono nie tylko ludzi - nawet dokumenty mówiące o budowie i kolejnych egzekucjach. Tak więc brak dokumentów w tym przypadku raczej potwierdza założenia niż je obala.

Nawiasem mówiąc, jeśli liderzy budowy bunkra pod Żytomierzem ruch partyzancki były wymieniane więcej niż raz w ich raportach do Moskwy, wtedy sowieckie kierownictwo nie wiedziało o kwaterze głównej Guderiana. Być może dlatego, że skale tych stawek były nieporównywalne. A może rolę odegrały cechy terenu: całkowicie głuche lasy Orsza, przez które droga nieustannie wije się i wije, prawie niemożliwe jest śledzenie samochodów, które poruszają się po niej z ziemi lub z powietrza.

Bunkier ten został zbudowany w Republice Federalnej Niemiec w latach 60. XX wieku.
Miała być kryjówką rządzącej elity na wypadek wojna atomowa.
Znajdował się w pobliżu Bonn i składał się z systemu tuneli o łącznej długości 17 kilometrów.
Budowa zajęła 12 lat i 5 miliardów marek.
Na szczęście nigdy nie był potrzebny.
Pod koniec lat 90. został zamknięty i zdemontowany. W tej chwili z bunkra pozostały tylko betonowe tunele.
Znajduje się tu również muzeum, którego pracownicy odrestaurowali kilka pomieszczeń.
Te zdjęcia zostały zrobione, gdy bunkier jeszcze istniał. Podpisałem je, żeby było jaśniej.

Panel sterowania bunkra - kamery, zamki elektryczne i nie tylko


Pokój Kanclerza Federalnego. Oddzielne pomieszczenia stworzono tylko dla kanclerza i prezydenta kraju.
Pozostałe 3000 osób miało mieszkać w pokojach z łóżkami piętrowymi.


Studio telewizyjne do nagrywania przemawia do ludzi


Łazienka. To jest luksusowy pokój. Były też dwa podobne.


Pokój spotkań


Salon


Gabinet dentystyczny


Biuro zwykłego pracownika


Łazienka dla personelu. W bunkrze było ich pięciu


Pojazdy do poruszania się po tunelach.
Na krótkich dystansach można używać rowerów.


Główne drzwi do bunkra ważącego 25 ton zamykają się automatycznie w 15 sekund


800-metrowy tunel ewakuacyjny


Wejście do jednej z pięciu jadalni. Wieczorami mogły służyć jako kina.


Drzwi stalowe wewnątrz silosu


Kolejny tunel


Pomieszczenie z częściami zamiennymi do sprzętu.


Kolejny tunel


Kolejne 25-tonowe drzwi wejściowe. Jest ich czterech


Punkt negocjacji w przypadku sprawnego połączenia telefonicznego


I kolejne stalowe drzwi


Jedna z pięciu kuchni


Wejście do jednego z pięciu szpitali dla ofiar promieniowania


Kolejny pokój kanclerza


Dostęp do wyższych poziomów


Korytarze bunkra


Pojazd elektryczny do szybkiego ruchu


Biuro tłumacza w pobliżu sali konferencyjnej.
W bunkrze znajdowało się ponad 900 biur.


Punkt kontrolny przy wejściu


Pomieszczenie ochrony na głębokości 100 metrów. Sprzątaczkom nie wolno było tam chodzić.
To zdjęcie po raz pierwszy odkryto podczas demontażu bunkra w 1997 roku.



Tak na powierzchni wyglądało wejście do bunkra (model)


A tak wyglądało miasto stojące nad bunkrem. On oczywiście nadal tam jest i stoi

Hałas wokół „złotego pociągu” Hitlera, w którym naziści podobno ukryli pod ziemią w Polsce zrabowane skarby „III Rzeszy” jeszcze nie ucichł, a niemieckie media już donoszą o nowej możliwej sensacji. Tym razem mowa o podziemnych sztolniach odkrytych w okolicach brandenburskiej wsi Genshagen, na południe od Berlina. W czasie II wojny światowej mieściła się tu jedna z fabryk koncernu Daimler-Benz, która jednak produkowała nie samochody, a silniki do samolotów wojskowych – głównie do myśliwców Messerschmitt 109 i 110.

W pobliżu zbudowano podziemny schron przeciwbombowy dla robotników. Z jakiegoś powodu prace podziemne trwały zaskakująco długo, a budowa nie ustała aż do samego końca wojny, kiedy cement, cegła, stal i inne materiały budowlane bardzo brakowało jej nawet dla bezpośrednich potrzeb wojskowych. Kolejna osobliwość: według zeznań okolicznych mieszkańców wejścia do tuneli pilnowali żołnierze SS, choćby z elitarnej dywizji „Głowa Śmierci”. Zwykłe schrony przeciwbombowe czegoś takiego nie miały.

Dlaczego wysadzono wejścia do bunkrów?

Kilka dni przed kapitulacją nazistowskich Niemiec, w kwietniu 1945 roku, otoczeniem wstrząsnęło kilka potężnych eksplozji. Armia Czerwona była bardzo blisko, ale nie miało to nic wspólnego z wybuchami. Esesmani wysadzili wszystkie pięć wejść do bunkra. Podziemny tunel został zablokowany, więc wejścia te odkryto dopiero po siedmiu dekadach!

Kontekst

Było to możliwe dzięki staraniom historyka Rainera Karlscha. Jego uwagę przykuły nie tylko te fakty, ale także fakt, że podziemny bunkier nie był pokazany na żadnych mapach z tamtych czasów. Nawet w dobrze zachowanych archiwach koncernu Daimler nie figurował. Co prawda wiedzieli o jego istnieniu od okolicznych mieszkańców i dwukrotnie, w latach pięćdziesiątych i osiemdziesiątych, próbowali go znaleźć. Kopali w różnych miejscach, m.in. przy pomocy koparek, ale bezskutecznie.

Karlschowi zajęło dwa lata i pomoc innego pasjonata, wiceburmistrza centrum dzielnicy Torsten Klaehn, najpierw odnalezienie szybu wentylacyjnego, a następnie stopniowe eksplorowanie samych sztolni, a dokładniej, aż do zaledwie 6 km rozległego systemu tunele ciągnące się przypuszczalnie przez kilkadziesiąt kilometrów.

Co znaleziono pod ziemią?

Okazało się, że nie mówimy o wielkiej, sklepionej hali (tak zwykle budowano podziemne schrony przeciwbombowe), ale o sztolniach o wysokości około 2 m, 30 cm i szerokości półtora metra, rozchodzących się w różnych kierunkach. Zostały wykopane na głębokości 15 metrów, wzmocnione solidnymi blokami betonowymi połączonymi ze sobą. Budowa najwyraźniej nie została ukończona: badacze znaleźli stosy cegieł, okładziny i tak dalej ciągnące się przez kilkadziesiąt metrów.

Więcej jednak - nic ciekawego. Zardzewiałe metalowe szafki, na wpół spróchniałe drewniane meble, starożytny sprzęt medyczny, stalowe drzwi wygięte od eksplozji - to wszystko. Żadnych ukrytych skarbów, żadnych tajnych akt Trzeciej Rzeszy, żadnych planów pierwszego myśliwca odrzutowego Messerschmitt 262, który pod koniec wojny został zmontowany w fabryce w Genshagen...

Rainer Karlsch wcale się tym nie wstydzi. Wciąż przypomina, że ​​zbadano tylko niewielką część podziemnych tuneli. I zwraca uwagę, że zaledwie 15 kilometrów od bunkra, obok majątku osobistego ministra poczty III Rzeszy Hakeburga, znajdowało się laboratorium naukowe ministerstwa. Brzmi to niemal anegdotycznie, ale faktem jest, że minister poczty Rzeszy był dawnym sojusznikiem Hitlera w partii nazistowskiej, właścicielem „złotej odznaki” NSDAP Wilhelm Ohnesorge (Wilhelm Ohnesorge). Jego dział prowadził bardzo ważne badania. Według magazynu Spiegel, pod dowództwem Onezorge, w szczególności pociski ziemia-powietrze z zdalne sterowanie... Ponadto jej naukowcy pracowali nad stworzeniem bronie nuklearne.

Naoczni świadkowie opowiadają o ciężarówkach, które podobno w kwietniu 1945 r. przewozili niektórzy Ciężkie ładunki od Hackeburga do Genshagen. Co oni nosili? Rysunki „broni odwetu”? Tajne akta III Rzeszy? Nazistowskie złoto? Możesz założyć wszystko. Nawiasem mówiąc, Onezorghe, który zmarł w Monachium już w 1962 roku i nie spędził ani dnia w więzieniu (choć po wojnie skonfiskowano cały jego majątek), nigdy nie mówił o podziemnym bunkrze, ani o żadnych skarbach czy tajnych dokumentach. Możesz to również zinterpretować, jak chcesz.

Zobacz też:

  • Magazyn nr 12

    Ten tajny magazyn był największym bunkrem w Niemczech Wschodnich. Przechowywał do 20 tys. ton amunicji, pocisków, mundurów, a także oleju napędowego, dział przeciwlotniczych, kuchni polowych, piekarni, innego sprzętu i wyposażenia na wypadek wojny dla armii NRD i jej sojuszników pod Warszawą Pakt. Aby wyjąć wszystko na raz, potrzeba 500 wagonów.

  • Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Roślina podziemna

    Magazyn znajdował się w pobliżu granicy niemiecko-niemieckiej w pobliżu Halberstadt. Do budowy schronu w latach 1979-1983 wykorzystali sztolnie wycięte przez więźniów w czasach „III Rzeszy”, kiedy miała tu zostać przeniesiona produkcja „Junkerów” z Dessau. Na terenie obozu koncentracyjnego, kilka kilometrów od podziemnego kompleksu, znajduje się obecnie kompleks pamięci.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Rozbrojenie

    Po zjednoczeniu Niemiec magazyn był użytkowany przez Bundeswehrę, ale w 1994 roku garnizon został rozwiązany, a bunkier sprzedany prywatnemu inwestorowi, który nigdy nie wiedział, jak go wykorzystać. Kompleks został mocno zniszczony przez wandali i złodziei metali, dla których bramy, kraty i zamki nie stały się przeszkodą. Za zgodą właściciela czasami prowadzone są wycieczki do bunkra.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Ciemno, zimno i sucho

    Absolutna ciemność, wszystko jest pozbawione energii. Światło - tylko z latarek. Sucho i zimno, 12 stopni. Wszędzie jest cienka warstwa sadzy. Kilka lat temu pod ziemią wybuchł pożar, podobno z powodu nieostrożnego obchodzenia się z autogenem, za pomocą którego porywacze przecinali metal. Dawno, dawno temu w bunkrze służyło 250 żołnierzy. Teraz praktycznie nie jest strzeżony.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    "Delfin"

    Magazyn zaczęto wypełniać w 1983 roku. Układ pochłonął 190 milionów marek NRD. Była to część programu Dolphin, który planował budowę prawie siedemdziesięciu schronów atomowych w Niemczech Wschodnich na potrzeby rządu, wojska i obrony cywilnej. Całkowity koszt programu przekroczył dwa miliardy marek wschodnich.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Demontaż

    Co działo się z kompleksem na przestrzeni kilkudziesięciu lat od wiosny 1945 do otwarcia magazynu? Halberstadt znajdowało się w sowieckiej strefie okupacyjnej. Sprzęt, który udało im się zainstalować do produkcji samolotów pod ziemią, został wywieziony do ZSRR. Po tym postanowiono wysadzić w powietrze sztolnie, podczas których usypano tysiące więźniów specjalnie utworzonego obozu koncentracyjnego.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Podważanie przygotowania

    Przygotowania do bombardowania rozpoczęły się w 1949 roku. Radzieckim górnikom udało się podłożyć ponad 90 ton materiałów wybuchowych, ale całkowite ich zniszczenie wymagało dziewięciu razy więcej. Przy tak potężnej eksplozji w miejscu góry powstałby krater. Nowy władze niemieckie zwrócił się do sowieckiego dowództwa z uporczywą prośbą o porzucenie planu z takimi konsekwencjami.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Po wojnie

    Zamiast wysadzić, Niemcy zaproponowali, że wszystko zapełnią, ale w rezultacie zgodzili się wysadzić tunele przy wejściach. Mniej więcej w tym samym czasie w pobliżu na terenie byłego obozu koncentracyjnego „Malachit” (Langenstein-Zwiberge) otwarto zespół pamięci. Teraz w jednej ze sztolni prowadzących do podziemnego schronu urządzono ekspozycję jego centrum dokumentacji.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Naoczni świadkowie

    Według opowieści okolicznych mieszkańców pozostała dostępna część podziemnego kompleksu była przez pewien czas wykorzystywana przez oddziały. Armia radziecka... Jeden z uczestników wycieczki wspomina, jak w 1959 roku, jako chłopiec, on i jego przyjaciele wspięli się na obszar zastrzeżony, gdzie w ciemnym tunelu natknęli się na Czołgi radzieckie.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    W przypadku wojny nuklearnej

    W latach 60. władze NRD przypomniały o istnieniu kompleksu i zaczęły rozważać możliwości wykorzystania go dla dobra. Gospodarka narodowa... W szczególności miał on umieścić w tunelach instalację chłodniczą, ale z pogorszeniem zimna wojna obiekt nabrał strategicznego znaczenia, ponieważ po obu stronach granicy niemiecko-niemieckiej aktywnie budowano schrony podziemne na wypadek wojny nuklearnej.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Siedemnaście kilometrów

    „Kompleks magazynowy nr 12” (Komplekslager KL-12) Państwowej armia ludowa NRD został oddany do użytku na święta majowe w 1984 roku. Całkowita długość tuneli, po uwzględnieniu nowych, wyniosła około 17 kilometrów. Połowa starych tuneli, których nie można było odtworzyć, została zamurowana.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Podziemne miasto

    Skala jest zdumiewająca. Pociągi zatrzymywały się, żeby rozładowywać pod ziemią. W jednym z tuneli została do tego wyposażona 500-metrowa platforma. Od niej towar był transportowany do zatok magazynowych. Łączna powierzchnia magazynu wynosiła prawie 40 tys. mkw., a kubatura podziemnej przestrzeni 220 tys. m3.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Na posterunku bojowym

    „Wolę pokazywać bunkier samochodem, widać więcej. Chodzenie po betonie szybko się męczy” – mówi były komendant kompleksu Hans-Joachim Büttner. Emerytowany podpułkownik służył tu od pierwszego do ostatni dzień... Zaczynał w NRD, a skończył jako oficer Bundeswehry.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Pytania do komendanta

    Tak wyglądał bunkier w 1993 roku. Były komendant cierpliwie odpowiada na pytania grupy. Czy pytają o sowieckie pociski nuklearne SS-20? „Zdecydowanie tego nie mieliśmy”, mówi z uśmiechem. Czy wiesz, kto wycinał stare tunele? - Tak. Każdy, kto tu służył, był przynajmniej raz na pomniku. Gdzie były pieniądze? ...

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Sto miliardów

    Bunkier odegrał rolę w jednym z ostatnich aktów historii NRD. Po wymianie marek wschodnich sprowadzono tu całą wycofaną z obiegu gotówkową walutę NRD - 620 milionów banknotów na 100 miliardów o łącznej wadze trzech tysięcy ton, a także książeczki oszczędnościowe i czeki. Postanowili zakopać pieniądze, mieszając się z głaz- w nadziei, że z czasem zgniją. Wejście było bezpiecznie zamurowane.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Cmentarz pieniędzy

    Miejsce to było trzymane w tajemnicy, ale po kilku latach na aukcjach numizmatycznych zaczęły pojawiać się dziwnie pachnące banknoty wschodnioniemieckie. Wśród nich były banknoty 200 i 500 marek, które w ogóle nie zostały wprowadzone do obiegu. Ktoś wdrapał się do bunkra i wybił dziurę w wielometrowej warstwie betonu. Okazało się, że w suchym i zimnym bunkrze znaczki socjalistyczne nie gniły, nie rozkładały się, nie gniły.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Ironia losu

    Kilku poszukiwaczy skarbów zostało złapanych i skazanych na wyroki w zawieszeniu. Chcąc powstrzymać amatorską produkcję bezcennych pieniędzy, w 2002 roku postanowili usunąć go z bunkra i zniszczyć w spalarni śmieci wraz z Odpady z gospodarstw domowych... Jak na ironię, wschodnia marka przeżyła, że ​​tak powiem, zachodnią. W tym momencie Niemcy używali już euro.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Bunkier w bunkrze

    Wewnątrz bunkra magazynowego znajdował się kolejny dla personelu. Miał poważniejszą ochronę i wszystkie systemy podtrzymywania życia. Później atak nuklearny ten bunkier w bunkrze mógł pracować w trybie offline przez 30 dni. W przypadku konfliktu zbrojnego wysyłkę amunicji można tu rozpocząć w ciągu 70 minut od otrzymania zamówienia.

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    Co robić?

    Prywatny właściciel chciał wykorzystać bunkier do składowania odpadów wydobywczych. Biznes się opłaca, ale władze cofnęły wydane już zezwolenie. Bunkier wisiał, jak mówią, jak martwy ciężar. Plany założenia tu podziemnej dyskoteki były poważnie rozważane, ale zostały porzucone. Taniec w sztolniach, których budowa pochłonęła życie kilku tysięcy więźniów obozów koncentracyjnych?

    Tajny bunkier w pobliżu Halberstadt

    PS

    O zespole pamięci na terenie byłego obozu koncentracyjnego Langenstein-Zwiberge mówiliśmy w osobnym raporcie. Wywiad z emerytowanym podpułkownikiem Hansem-Joachimem Buettnerem można znaleźć pod linkiem na końcu strony.


Pojechałem w interesach i jak mówią, korzystając z okazji, odwiedziłem parę interesujące miejsca... Jedna ciekawa pod względem fotograficznym (o nim następnym razem), a druga historyczna. Dziś wam o nim opowiem. Zdjęcia są nudne (maj ogólnie uważam za najbardziej niefotogenny miesiąc w roku), ale tragedia rozgrywająca się tutaj w Wielkiej II wojna światowa wydarzenia są po prostu niesamowite.

Skala walk między rzekami Wołgą i Donem wymagała od Niemiec zwiększenia dostaw żołnierzy i broni na front. Po zdobyciu jednostki w lipcu 1942 r. wojska niemieckie nie mogły zająć węzłowej stacji kolejowej i zamknięto dla nich tor kolejowy na południe. Berlińscy specjaliści, kierowani przez geniusza kolejowego i faworyta Führera, sekretarza stanu Ganzenmüllera, postanowili go wyprostować: szybko zbudować linię kolejową 25-30 kilometrów na już okupowanym terytorium od wsi Gnilye przez Petrenkovo, farmę Pakholok, za Jarkowem, Mikhnovo z dostępem do Evdakovo-Kamenka. Już w sierpniu rozpoczęli budowę jednotorowej trasy, która pozwoliłaby nazistom na niezawodną przestrzeń drogową. Na terenie budowy linii kolejowej Niemcy zorganizowali 14 obozów koncentracyjnych. Naziści ogrodzili drutem kolczastym dawne stajnie i chlewy i przewieźli prawie 30 tys. żołnierze radzieccy i oficerów wziętych do niewoli pod Charkowem.

We wsi Rotten zachował się niemiecki bunkier. Tutaj znajdował się punkt kontrolny ważnego strategicznie miejsca. popędzać... Stąd naziści musieli kontrolować przejazd pociągów. Postanowiłem go znaleźć i zobaczyć, co z niego zostało.


02 ... Po zapytaniu okolicznych mieszkańców o lokalizację bunkra wyjeżdżam na obrzeża Rotten. Wieś wzięła swoją nazwę od pobliskiego „zgnilizny”, dlatego w dawnych czasach nazywano miejsce, w którym w wyniku otwartych niezależnych źródeł utworzyła się trwała grząska i wilgotna rozległa przestrzeń. Za łąką widoczne są domy gospodarstwa Blizhnee Stoyanovo.

03 ... Podczas budowy drogi naziści polegali wyłącznie na nieodpłatnej władzy. Cały sprzęt - taczki, nosze i łopaty. Ludzie są jak zwierzęta pociągowe. „Międzynarodówka” rządziła wszystkimi: Niemcami, Węgrami, Węgrami, Włochami, zdrajcami z naszych. Wyczerpanych i leżących zmuszono do załadunku na wózki. Pchano je po świeżo ułożonych szynach, przyspieszano w dół. Na końcu toru przewrócił się wózek. Ciała toczyły się w dół. Kto zginął, kto został zastrzelony. Zwłoki zostały pochowane właśnie tam, w nasypie. Droga stała się masowym grobem. Teraz pozostały z niego tylko wały i wiele kilometrów lat.

04. Z Rotten prowadzi stary, zasiedlony nasyp drogowy z wąwozem stepowym do Petrenkova i dalej. Sam nie szedłem dalej, ale według miejscowych jest to tam mniej zauważalne. Gdzieś zarośnięty drzewami, a gdzieś zaorany pod polami. V czas sowiecki nie było w zwyczaju pamiętać o jeńcach wojennych - Stalin ogłosił ich zdrajcami.

05 ... Podczas budowy tej drogi więźniowie byli zmuszani do pracy do 18 godzin na dobę. Karmili proso wodą, kleikiem, czasem gotowanym zgniłym mięsem końskim. Każdego dnia w jednym obozie z głodu i chorób umierało do 50 osób. Według zeznań okolicznych mieszkańców wzdłuż 35 kilometrów drogi ukryte są szczątki tysięcy sowieckich żołnierzy i oficerów. Zdjęcie znalezione w archiwach Węgier przez historyków z Woroneża Siergieja i Michaiła Filonenko i opublikowane w książce „Wojna psychologiczna nad Donem”:

06 ... A oto sam bunkier pod niewielkim kopcem. W tle jest rosyjska firma Malt. Klientami Russian Malt jest ponad sześćdziesiąt firm piwowarskich, m.in.: Efes, Heineken, Baltika, Vena, PIT, Bochkarev. Tam, gdzie widać las, znajduje się strumyk (zdjęcie poniżej), w którym przed uruchomieniem zakładu (czerwiec 2004 r.) znajdowano ryby i raki, a teraz wyrzucane są odpady z zakładu. Jednak dzisiaj o tym nie mówimy.

07 ... Wysokość nasypu nad posadzką betonową około 3m. Są dwa wejścia.
Najpierw:

08 ... Druga.

09 ... W środku, zgodnie z oczekiwaniami, jest totalne zniszczenie i sterta śmieci. To i wygląda na to, że wciąż gdzieś się pogrąża.

10 ... Jeden z pokoi podzielony jest na 4 małe przedziały.

11 ... Chłopaki z prospeleo.ru (linki, jak zwykle na dole postu), którzy przybyli tu w 2010 roku, narysowali trójwymiarowy plan bunkra. Wyrazili również wątpliwości na swojej stronie internetowej, że był to niemiecki bunkier, ze względu na jego dziwny układ. Ktoś z miejscowych powiedział im, że to dawny kołchozowy sklep warzywny. Tak jest, po wojnie schron rzeczywiście przystosowano do potrzeb gospodarczych, ale jeszcze później (już w dobie PGR) przebudowano go na omszanik (miejsce zimowania pszczół). Stąd garść „dodatkowych” przegród.

12 ... Bunkier jest teraz pusty. Od czasu do czasu przychodzą Nowosznicy (swoją drogą, którzy rozpropagowali to miejsce), spelestolodzy i inne osoby zainteresowane historią z tego czy innego powodu (na forum czarnych kopaczy jest cały wątek poświęcony temu miejscu).

13 ... Ale częściej zaglądają w to dzieci. I to nie tylko po to, by grać w gry wojenne czy nawet potajemnie zapalić papierosa, ale częściej po to, by sobie ulżyć. Jest ścieżka, po której uczniowie chodzą na skróty do szkoły. Nie lubią krzaków na zewnątrz - w bunkrze jest jakoś spokojniej.

14 ... Wysiadam i potykam się o kanał wentylacyjny. Oddycham świeżym powietrzem, myślę, jak szybko zapomnieliśmy o naszej historii. Może zamiast zakurzonego klasa szkolna czy warto było tu zrobić muzeum? Niech będzie zamknięty i otwarty raz w roku 9 maja, ale nadal nie toaleta. W tym samym okręgu Ostrogożskim są cmentarze madziarskie (jak nie widzieliście to patrzcie), Węgrzy opiekują się swoimi żołnierzami nawet w obcym kraju, ale co z nami?!

15 . « Operacja Ostrogoż-Rossosz przeszła do historii jako Stalingrad nad Górnym Donem. 86 tysięcy schwytanych żołnierzy i oficerów w dwa tygodnie to kolosalne liczby„(S. Filonenko, doktor nauk historycznych).

16 ... Na początku 1943 r. „Berlinka” była gotowa, ale szybka ofensywa naszych wojsk pokrzyżowała plany Hitlera. Droga pracowała około 2,5 - 3 miesiące. Kiedy rozpoczęła się operacja Ostrogoż-Rossoszan, z Kamenki przeszło 14 niemieckich eszelonów, a następnie wysadzili w powietrze mosty i płótno. Następnie podkłady zostały zdemontowane. Mówią, że przydały się przy budowie oddziału Stary Oskol - Rżawa, wraz z którym dostarczały naszym żołnierzom wszystko, czego potrzebowali w bitwie pod Wybrzeżem Kurskim. Pozostałe materiały zostały wybrane przez okolicznych mieszkańców do odbudowy zniszczonej gospodarki. Że obce żelazo do dziś służy ludziom - belka nośna na dachu piwnicy, narożna stójka w stodole... Nie da się zwrócić tylko tych tysięcy budowniczych - jeńców wojennych, a nie nawet pamiętaj po imieniu. Upadli bezimiennych.

1943 Niemiecka mapa z zaznaczoną linią kolejową.

17 ... Stożek wędruje nieopodal na smyczy wzdłuż nasypu, skubiąc trawę. Podszedłem do niego. Słońce jest gorące, przed nami lato ...
Jak straszne musi być, gdy jest wojna… W takich momentach niezmiennie myślę, że wszystkie moje problemy i lęki są absolutnie niczym przed okropnościami, które widzieli ludzie, którzy przeżyli tę wojnę, oraz bólem i cierpieniem, które leżą na tej ziemi doświadczony ...

18 ... Przez około 10 minut rozmawiałem o bunkrze z miejscowym chłopem. Wiele z tego raportu pochodzi z jego słów.
On sam odmówił sfotografowania, więc na pamiątkę naszej rozmowy mam tylko zdjęcie jego psa.

19 ... Przejechałem trochę przez wioskę. Rotten powstał w 1684 roku. Pierwszymi osadnikami byli Kozacy z pułku Kozaków Ostrogoskich, którzy wcześniej mieszkali w podmiejskich osadach Peski i Nowaja Sotnia. Wkrótce po likwidacji pułku kozackiego (1765) przeprowadzono spis ludności obwodu Ostrogożskiego. Według tego spisu populacja Rotten liczyła 388 osób. Mieszkańcy Gniłowa przez długi czas pozostawali parafianami cerkwi Pieskowskiej i Nowozotenskiej, według ich dawnego miejsca zamieszkania, a w 1832 r. wybudowali mały kamienny dom modlitwy, a Rotten zaczęto nazywać osadą, która stała się częścią Dalnepolubyanskaya volost. Populacja zaczęła szybko rosnąć, pojawiły się małe zakłady rzemieślnicze - garbarnie, cegielnie, mleczarnie, młyn zbożowy. W 1880 r. w Rot mieszkało już 1123 osoby. W tym samym roku rozpoczęło się nabożeństwo w nowym, murowanym kościele, budowanym od prawie 40 lat. Budowę świątyni rozpoczęto w 1834 r. pracowitością chłopki Anny Nikiticznej Klimenkowej i wędrowca Łukasza Ignatiewicza. Kościół jest piętrowy, kamienny, o pięknej majestatycznej architekturze. Wyższy tron ​​jest poświęcony na cześć Przemienienia Pańskiego, a niższy - na cześć ikony Kazania Święta Matka Boża... Parafia została konsekrowana w 1846 r. przez arcybiskupa woroneskiego Antoniego Smirnickiego.

20 ... Po drodze nie natrafiono na nic ciekawszego.
Być może ten ekologiczny garaż.

21 ... Tak, prawie zapomniałem o rzece.

22 ... Nienazwany dopływ Cichej Sosny.

23 ... Most ma znak ograniczenia prędkości 15 km/h ze względu na jego wypadkowość.
Wygląda w porządku, ale po bliższym zbadaniu widzę, że zgniłe podkłady leżą u podstawy mostu.

24 ... Dziwne połączenie metalu i drewna, biorąc pod uwagę, że górę wyłożono asfaltem.
Nie wiem, czy te podkłady mają coś wspólnego z berlińczykiem.


25
... Dalej, za radą okolicznych mieszkańców, udałem się na farmę syberyjską.
Po drodze spotkaliśmy małe porzucenie. Nie zatrzymał się.


26
... Na obrzeżach farmy masowy grób Sowieccy jeńcy wojenni, wykryci przez wyszukiwarki stowarzyszenia „Don”.
Kaplica została niedawno zainstalowana.

23 ... To pierwszy obóz koncentracyjny „powstały” w obwodzie woroneskim.

24 ... Wśród ekshumowanych szczątków poszukiwacze znaleźli 15 medalionów. Jedna zawierała długopis z długopisu, większość była pusta, tylko pięć z ankietami. Do tej pory udało mi się odczytać cztery nazwiska. Są to szeregowi Grigorij Riabinin, Iwan Glukhov, Zachar Bandurka, Gorat Astrosyan. Są wymienione jako zaginione w archiwach MON.

25 ... Bardziej szczegółowo, wraz z wywiadami z naocznymi świadkami strasznych wydarzeń, polecam obejrzeć film „Drogi, których nie wybrali”.
Jest amatorem, ale bardzo dobrym.

26 ... Aby nieco wygładzić ewentualny ciężki osad pod prysznicem spowodowany przeczytaniem posta, w końcu pokażę Wam ciekawy dom, który widziałem w drodze powrotnej do domu we wsi Elevatorny. Artystka w nim mieszka i ozdabia go najlepiej, jak potrafi.

27 ... I garaże sąsiadów.

28 .

29 ... Spokojne niebo nad twoją głową!

Ogromna armada alianckich bombowców dosłownie zrównała z ziemią niemieckie obszary przemysłowe. Aby zachować produkcję, naziści musieli ukryć ją pod ziemią, budując konstrukcje cyklopowe. Strona wybrała pięć największych bunkrów, które Niemcy zbudowali podczas II wojny światowej.

Gigant dla Hitlera

Słowo Riese jest tłumaczone z niemieckiego jako „gigant” i to właśnie jego naziści wybrali jako oznaczenie kodu dla projektu stworzenia sieci ogromnych podziemnych bunkrów w latach 1943-1945. Znajdowały się one na terenie Gór Sowich i Zamku Ksi na Dolnym Śląsku, dawniej Niemcy, obecnie terytorium Polski.

Kompleks Rzeczka. Zdjęcie: wikipedia.org

Zakłada się, że Projekt Riese został zbudowany jako jedna z gigantycznych fabryk broni, ale nie ma dowodów na to, że przetrwały II wojna światowa sprawia, że ​​historycy wciąż spierają się o przeznaczenie tej ogromnej konstrukcji. Niektóre źródła sugerują, że wszystkie struktury były częścią kwatery głównej Fuehrera.

W sumie powstało kilka ogromnych kompleksów, które miały być połączone tunelami. Nadejście Armii Czerwonej uniemożliwiło Niemcom dokończenie budowy kompleksu. Do tego czasu położono dziewięć kilometrów podziemnych tuneli o powierzchni 25 000 m2 i kubaturze 100 000 m3.


Zamek Książ. Zdjęcie: wikipedia.org

Tunele miały łączyć następujące obiekty: zamek Ksi, kompleks Rzeczka, schron we wnętrzu góry Włodarz, budowle we wnętrzu góry Osówka, tunele we wnętrzu góry Gontova, schron we wnętrzu góry koło wsi Mittelberg, kompleks w Góry Sobo, Pałac Jedlinka i fabryki w Hluszycy.

„Giant” był jednym z najbardziej ambitnych i drogie projekty Trzecia Rzesza. Wiele podziemnych pomieszczeń jest zapełnionych w całości lub w części, wiele jest jeszcze po prostu nieznanych, a od czasu do czasu w lasach Gór Sowich znajdują nowe dowody na to, że naziści budowali tam coś naprawdę okazałego.

Bauvorhaben 21

Kolejny tajny loch Wehrmachtu, który miał pomieścić pociski V-2, którymi Niemcy ostrzeliwali stolicę Anglii. Miejscem rozwoju był opuszczony kamieniołom w pobliżu francuskiej wioski Wieserne w departamencie Pas-de-Calais.


Zdjęcie: guerreshistoire. nauka-et-vie.com

Niemcy planowali zbudować gigantyczną żelbetową kopułę o grubości 5,1 metra i średnicy 71 metrów, ważącą 55 000 ton. Taka konstrukcja była niewrażliwa na konwencjonalne bomby lotnicze.

Pod jego ochroną miał powstać ogromny podziemny kompleks tankowania i przygotowania przedwyrzutni rakiet V-2 wraz z systemem tuneli o łącznej długości 7,4 km, wzdłuż którego planowano ułożyć linię kolejową prowadzącą do miejsc startów w sam kamieniołom.

Przewidywana szybkość wystrzeliwania pocisków V-2 spod kopuły wynosiła 30-50 pocisków dziennie. Hitler chciał, aby budowa rozpoczęła się w 1943 roku, ale tak się nie stało.


Dowiedziawszy się, jakie niebezpieczeństwo stwarza Bauvorhaben 21, sojusznicy rzucili wszystkie swoje siły, aby go zniszczyć. Ich ciągłe ataki spowalniały postęp prac. Na przykład tylko w maju 1944 r. budowa była przerywana 229 razy z powodu ciągłych nalotów. Mimo to kopuła nie została uszkodzona, ale otaczające budynki i sprzęt budowlany zostały doszczętnie zniszczone.

Zdesperowani, by zniszczyć niebezpieczną strukturę, alianci rozpoczęli serię ataków w czerwcu i lipcu 1944 r. przy użyciu nowych 5-tonowych bomb sejsmicznych Tallboy. Bomby te przyspieszyły do ​​prędkości naddźwiękowej i przebiły ziemię na głębokość 30 metrów przed detonacją, wywołując efekt sztucznego trzęsienia ziemi. Choć żadnemu z nich nie udało się przebić kopuły, wszystkie place budowy zostały zniszczone, co uniemożliwiło dalsze prace.

Bauvorhaben 711

Bauvorhaben 711 to nazwa podziemia wojskowego z czasów II wojny światowej, zbudowanego przez nazistów w latach 1943-1944. Miał pomieścić baterię dział V-3 do ostrzału Londynu.

Pierwotnie nosił nazwę kodową Wiese („Łąka”) lub Bauvorhaben 711 (projekt budowlany 711) i znajdował się w gminie Landretun-le-Nord w regionie Pas-de-Calais w północnej Francji.


Kompleks zbudowali głównie robotnicy niemieccy, którzy wcześniej byli zatrudnieni w dużych przedsiębiorstwach inżynieryjnych i górniczych. Najtrudniejszą pracę, niewymagającą wysokich kwalifikacji, wykonywali więźniowie obozów koncentracyjnych i jeńcy wojenni.

Kompleks stanowił sieć tuneli wykopanych pod kredowym wzgórzem, połączonych z pięcioma pochyłymi wałami. Wyposażono je w specjalne działa V-3. Pod tą nazwą kryje się działo ultradalekiego zasięgu – Hochdruckpumpe („Hohdrukpompe”) – wielokomorowe działo artyleryjskie kalibru 150 mm, zwane też „pompą wysokociśnieniową” lub w żołnierskim slangu „stonopedą”.

Dwie baterie, każda składająca się z 25 dział, mogły wystrzelić 600 pocisków na godzinę (75 ton stali i materiałów wybuchowych) i dosłownie bombardować pociskami całe wybrzeże Anglii.

Prace na Bauvorhaben 711 zostały odwołane po lądowaniu aliantów w Normandii. Wkrótce, 5 września 1944 r. kompleks został zdobyty przez 3. Dywizję Piechoty. Alianci nie napotkali żadnego oporu – Niemcy wcześniej opuścili tajną niegdyś strukturę.

Baza okrętów podwodnych Keroman

Ta ogromna konstrukcja, zbudowana w latach 1941-1942, składa się z gigantycznych żelbetowych hangarów, zdolnych do ochrony trzydziestu okrętów podwodnych przed każdą istniejącą wówczas bronią. Baza znajduje się na końcu Półwyspu Keroman w porcie Lorient (Bretania, Francja) z dostępem do Zatoki Biskajskiej.


Ostatnim bunkrem był „Keroman III”, jego budowa trwała od października 1941 do stycznia 1943 roku. Pozwoliło to na utworzenie kolejnych siedmiu doków, miały one bezpośredni dostęp do głębokiej wody i mogły być używane jako „mokre” lub suche. Doki miały 170 m długości, 135 m szerokości i 20 m głębokości; każdy dok wyposażony był w suwnicę. Dach betonowy miał ponad 7 m grubości.

Między 14 stycznia 1943 a 17 lutego 1943 alianckie samoloty zrzuciły na Lorient aż 500 bomb odłamkowo-burzących i ponad 60 000 bomb zapalających. Ale wszystko na próżno, nie mogły spowodować poważnych uszkodzeń tak masywnych fortyfikacji. Po wojnie Lorient był używany przez francuskie okręty podwodne jako chroniona baza naprawcza do 1997 roku.

Bunkier Eperleck

Budowa tej konstrukcji wiązała się z obsesją Hitlera na punkcie broni „Odwetu”. Duży podziemny kompleks przeznaczony był do przygotowania i tankowania pocisków V-2. Bunkier miał być w stanie pomieścić do 100 pocisków i wytworzyć wystarczającą ilość ciekłego tlenu do wystrzelenia 36 pocisków dziennie.


To niemiecki bunkier na północy Francji, na terenie gminy Eperleck (departament Pas-de-Calais). Składał się z trzech pomieszczeń. Jego główna część miała 92 metry szerokości i 28 metrów wysokości. Znajdowała się tam tlenownia oraz hala przygotowania i montażu pocisków dostarczonych z magazynu. Górna kondygnacja bunkra znajdowała się zaledwie sześć metrów pod ziemią, więc jego ściany miały siedem metrów grubości. W centralnej części bunkra można było przechowywać do 108 zdemontowanych pocisków.


Intensywne bombardowania przez brytyjskie i amerykańskie siły powietrzne w 1943 r. spowodowały częściowe zniszczenie konstrukcji, w wyniku czego wstrzymano budowę.
Drugim pomieszczeniem bunkra była ufortyfikowana stacja kolejowa, na której rozładowywano pociągi dostarczające do kompleksu pociski, głowice bojowe i zbiorniki paliwa. Trzecim elementem bunkra była podziemna elektrownia o pojemności 2000 litrów zlokalizowana osobno na północy. z. i zdolne do wytwarzania do 1,5 MW energii.

Kiedy alianci odkryli budowę bunkra, nie mogli określić jego przeznaczenia, ale na wszelki wypadek postanowili go zniszczyć. 27 sierpnia 1943 r. 187 bombowców Boeing B-17 Flying Fortress zaatakowało plac budowy.

Podczas półgodzinnego bombardowania zrzucono w sumie 368910-kilogramowe bomby. Alianci ostatecznie wykończyli niemiecką broń 17 lipca 1944 r., kiedy po raz pierwszy użyli swojej nowej broni – 5-tonowych bomb Tallboy.

Podziel się ze znajomymi lub zaoszczędź dla siebie:

Ładowanie...