Historia wojskowa. Szkoła Inżynierska Nikołajewa i Piotrogrodzkie Kursy Inżynieryjne Robotniczej i Chłopskiej Armii Czerwonej

W 1855 r. Wydział oficerski Głównej Szkoły Inżynierskiej został podzielony na samodzielną Akademię Inżynierską im. Mikołaja, a szkoła, otrzymując nazwę „Szkoła Inżynierska Nikołajewa”, zaczęła kształcić wyłącznie młodszych oficerów oddziałów inżynieryjnych. Czas nauki w szkole ustalono na trzy lata. Absolwenci szkoły otrzymywali stopień chorążego inżynieryjnego z wykształceniem średnim ogólnym i wojskowym (od 1884 r., kiedy zniesiono stopień chorążego na czas pokoju - stopień podporucznika inżynieryjnego). Oficerowie przyjmowani byli do akademii inżynierskiej po co najmniej dwuletnim stażu oficerskim, zdaniu egzaminów wstępnych i po dwuletnim szkoleniu uzyskali wyższe wykształcenie. Warto zaznaczyć, że ten sam system wprowadzono dla artylerzystów. Oficerowie piechoty i kawalerii kształcili się w dwuletnich szkołach podchorążych, gdzie otrzymywali wykształcenie średnie. Oficer piechoty lub kawalerii mógł zdobyć wyższe wykształcenie jedynie w Akademii Sztabu Generalnego, gdzie rekrutacja była mniejsza niż w akademii inżynieryjnej. Ogólnie rzecz biorąc, poziom wykształcenia artylerzystów i saperów był o głowę wyższy od poziomu całej armii. Jednak w skład oddziałów inżynieryjnych wchodzili wówczas także kolejarze, sygnaliści, topografowie, a później lotnicy i aeronauci. Ponadto Minister Finansów, którego departamentem była służba graniczna, negocjował prawo funkcjonariuszy straży granicznej do studiowania w Akademii Inżynierskiej im. Mikołaja.

Kadra pedagogiczna obu placówek była wspólna. Zarówno w akademii, jak i w szkole wykładano: chemię D.I. Mendelejewa, fortyfikację N.V. Boldyrewa, komunikację A.I. Kvista, taktykę, strategię, historię wojskowości G.A. Chytre spojrzenie.

W 1857 roku czasopismo „Engineering Notes” zostało przemianowane na „Engineering Journal” i stało się wspólną publikacją. A.R. Shulyachenko prowadzi szeroko zakrojone badania nad właściwościami materiałów wybuchowych i opracowuje ich klasyfikację, armia rosyjska porzuciła niebezpieczne użył zimą dynamitu i przeszedł na bardziej odporny chemicznie materiał wybuchowy piroksylinowy. Pod jego kierownictwem działalność kopalni została wznowiona. W 1894 roku wynalazł nieusuwalną minę przeciwpiechotną. Świetna praca nad stworzeniem i udoskonaleniem energii elektrycznej metodę eksplozji i tworzenia morskich min galwanicznych przeprowadził akademik B. S. Jacobi, generał K.A. Schilder. Nauczyciel szkoły P.N. Yablochkov wymyśla swoją słynną elektryczną lampę łukową i reflektor łukowy.

SCHVANEBAKH Emmanuel Fiodorowicz (1866 - 1904) ukończył Szkołę Inżynierską im. Mikołaja w 1883 r. w mundurze podporucznika wojsk inżynieryjnych (malowany).

Znani absolwenci i wykładowcy

• Abramow, Fiodor Fiodorowicz - generał porucznik, na wygnaniu asystent Naczelnego Wodza Armii Rosyjskiej, szef wszystkich jednostek i wydziałów Armii Rosyjskiej
• Baltz, Friedrich Karlovich – generał dywizji
• Brianchaninov, Dmitrij Aleksandrowicz – biskup Ignacy
• Buinitsky, Nestor Aloizievich - generał porucznik
• Burman, Georgy Władimirowicz - generał dywizji, twórca obrony powietrznej Piotrogrodu, kierownik Oficerskiej Szkoły Elektrotechniki
• Wegener, Aleksander Nikołajewicz –
  Rosyjski aeronauta wojskowy, pilot wojskowy i inżynier,
  konstruktor samolotów, szef Lotniska Głównego, pierwszy szef VVIA im.
  N. E. Żukowski.
• Gershelman, Władimir Konstantinowicz – szef wydziału mobilizacji sztabu UVO
• Grigorowicz, Dmitrij Wasiljewicz – pisarz
• Dostojewski, Fiodor Michajłowicz – pisarz
• Dutow, Aleksander Iljicz - generał porucznik, ataman armii kozackiej Orenburg
• Karbyshev, Dmitrij Michajłowicz - generał porucznik wojsk inżynieryjnych, Bohater Związku Radzieckiego
• Kaufman, Konstantin Pietrowicz - generał inżynier, adiutant generalny, generalny gubernator Turkiestanu
• Kaufman, Michaił Pietrowicz - generał broni, adiutant generalny, członek Rady Państwa
• Kvist, Aleksander Iljicz – rosyjski inżynier i wzmacniacz
• Kondratenko, Roman Isidorowicz – generał porucznik, bohater obrony Port Arthur
• Korguzałow, Władimir Leonidowicz - major straży, szef służby inżynieryjnej 3. Korpusu Zmechanizowanego Gwardii 47. Armii Frontu Woroneża, Bohater Związku Radzieckiego
• Kraevich, Konstantin Dmitrievich - rosyjski fizyk, matematyk i nauczyciel
• Cui, Cezar Antonowicz – kompozytor i krytyk muzyczny, profesor fortyfikacji, generał inżynier
• Leman, Anatolij Iwanowicz – rosyjski pisarz, lutnik
• Lishin, Nikołaj Stiepanowicz – wynalazca ręcznego granatu kapiszonowego
• Łukomski, Aleksander Siergiejewicz – generał broni, szef rządu pod dowództwem Naczelnego Wodza AFSR, generała Denikina
• May-Mayevsky, Władimir Zenonowicz – generał porucznik, dowódca Armii Ochotniczej
• Modzalewski, Wadim Lwowicz – rosyjski historyk, heraldysta i geneolog.
• Miller, Anatolij Iwanowicz - generał porucznik (ur. 24.10.1917). Dowódca 25. Brygady Granicznej Morza Czarnego.
• Wielki książę Mikołaj Nikołajewicz Młodszy
• Pauker, niemiecki Jegorowicz - generał porucznik
• Petin, Nikołaj Nikołajewicz – dowódca korpusu, szef inżynierów Armii Czerwonej
• Połowcow, Wiktor Andriejewicz – pisarz-filolog i nauczyciel
• Rochefort, Nikołaj Iwanowicz (1846-1905) – rosyjski inżynier i architekt
• Sennicki, Wikenty Wikentiewicz – generał piechoty
• Sechenov, Iwan Michajłowicz - naukowiec-fizjolog
• Sterligow, Dmitrij Władimirowicz (1874-1919) - architekt, konserwator i nauczyciel.
• Telyakovsky, Arkady Zacharowicz – generał-inżynier porucznik
• Totleben, Eduard Iwanowicz – adiutant generalny, wybitny rosyjski inżynier i wzmacniacz
• Trutowski, Konstantin Aleksandrowicz – artysta
• Unterberger, Pavel Fedorovich - generał porucznik, generalny gubernator obwodu amurskiego i dowódca okręgu wojskowego, ataman oddziałów kozackich Amur i Ussuri
• Uslar, Piotr Karłowicz – generał dywizji, językoznawca i etnograf
• Shvarts Alexey Vladimirovich - generał porucznik, generalny gubernator Odessy

Po przekształceniu Korpusu Artyleryjsko-Inżynierskiego w 2. Korpus Kadetów korpus ten kontynuował kształcenie oficerów inżynieryjnych, lecz już w 1804 r. otwarto w Petersburgu Szkołę Inżynierską dla dyrygentów podchorążych dla 25 osób, którą w 1810 r. przekształcono w Szkoła Inżynierska licząca 50 osób (od 1816 r. nosiła nazwę Szkoły Głównej Inżynierów).

Na bazie tej szkoły we wrześniu 1819 roku utworzono Główną Szkołę Inżynierską, składającą się z klas dyrygentsko-oficerskich (dla 96 i 48 osób) z 4-letnim tokiem studiów. Absolwenci kategorii I, na podstawie wyników w nauce, kierowani byli do klas oficerskich z awansem na chorążych, absolwenci kategorii II zatrzymywani byli na kolejny rok, a absolwenci kategorii III kierowani byli do wojska w charakterze podchorążych, gdzie służyli co najmniej dwa lata przed awansem na oficerów (po egzaminie i po okazaniu przełożonym).

Wydział dyrygenta studiował arytmetykę, algebrę, geometrię, język rosyjski i francuski, historię, geografię, rysunek, geometrię analityczną, rachunek różniczkowy, a także fortyfikację polową i artylerię; w inżynierii fortyfikacyjnej, geometrii analitycznej, rachunku różniczkowym i całkowym, fizyce, chemii, architekturze cywilnej, trygonometrii praktycznej, geometrii wykreślnej, mechanice i sztuce budowlanej. W latach 1819-1855 szkołę ukończyło 1036 oficerów. Od 21 lutego 1855 roku nosiła nazwę Szkoły Inżynierskiej im. Mikołaja.

W 1865 roku szkołę przekształcono na wzór artylerii w szkołę trzyletnią, o takich samych zasadach przyjmowania i kończenia studiów, jak w Artylerii Michajłowskiej. Ale jego personel liczył mniej niż 126 kadetów (kompania). Jej struktura i tryb przenoszenia studentów do akademii również były identyczne jak w szkole artylerii. Jednak w odróżnieniu od tych ostatnich, w szkole inżynierskiej przeważały osoby przyjęte z dyplomami cywilnych placówek oświatowych. Spośród przyjętych w latach 1871-1879. Spośród 423 osób 187 (44%) było absolwentami gimnazjów wojskowych, 55 (13%) zostało przeniesionych z innych szkół wojskowych, a 181 (43%) było absolwentami cywilnych placówek oświatowych. Spośród 451 osób, które w tym samym okresie opuściły szkołę, 373 osoby (83%) zostały zwolnione w stopniach oficerskich i cywilnych, 1 została przeniesiona do innej szkoły, 63 (14%) zostały zwolnione przed ukończeniem kursu, 11 (2) zostali zwolnieni przed ukończeniem kursu jako niższe stopnie %), a 3 (1%) zmarło; te. Obraz jest mniej więcej taki sam jak w szkole artylerii. Zakończenie szkoły w latach 1862-1879. wahała się od 22 do 53 osób rocznie.

Szkoła inżynierska zaspokajała zapotrzebowanie armii na oficerów swojej specjalności w większym stopniu niż szkoła artylerii, ale już pod koniec XIX wieku. a jego załoga została zwiększona ze 140 do 250 osób. Skład społeczny szkoły, ze względu na dużą liczbę kandydatów „z zewnątrz” (nie z gimnazjów wojskowych i korpusu kadetów), był mniej szlachecki niż szkoła artylerii: wśród rozpoczynających naukę aż 30% stanowili ludzie nieszlachetni pochodzenie.

Zdjęcie kadetów Szkoły Inżynierskiej im. Mikołaja z nauczycielem i księdzem. Junkerzy są przedstawieni ze sprzączkami do pasów przypisanymi do batalionów saperów grenadierów.

Szkoła Inżynierska Nikołajewa w latach 1866–1880. w latach 1881-1895 wyszkolił 791 oficerów. 847, w latach 1896-1900. 540, a już w drugiej połowie XIX w. 2338(172).

Kompania kadetów Szkoły Inżynierskiej im. Mikołaja na stopniach schodów Zamku Inżynierskiego (Michajłowskiego) - na zdjęciu pułkownik V.V. Jakowlew (późniejszy generał broni radzieckiej), generał dywizji Zubarew, podpułkownik Muffel, kapitan Daripatsky.

W latach 1901-1914. Zwolniono 1360 funkcjonariuszy (patrz tabela 41). W rezultacie przez cały okres swego istnienia szkoła wykształciła około 4,4 tys. oficerów.

Zamek Michajłowski, Zamek Inżynieryjny, dawny Pałac Cesarski w centrum Petersburga przy ulicy Sadowej nr 2, zbudowany na zlecenie cesarza Pawła I na przełomie XVIII i XIX w. i stał się miejscem jego śmierci. Budynek ten jest największym zabytkiem architektury, kończącym historię architektury Petersburga XVIII wieku. Zamek Michajłowski swoją nazwę zawdzięcza znajdującej się w nim świątyni Archanioła Michała, patrona rodu Romanowów, oraz kaprysowi Pawła I, który przyjął tytuł Wielkiego Mistrza Zakonu Maltańskiego, aby nazwać wszystkie swoje pałace „zamki”; druga nazwa „Inżynieria” pochodzi od mieszczącej się tam od 1823 roku Głównej (Mikołajewa) Szkoły Inżynierskiej, obecnie VITU.

Zamek w rzucie ma kształt kwadratu o zaokrąglonych narożnikach, wewnątrz którego znajduje się centralny ośmiokątny dziedziniec frontowy. Główne wejście do zamku znajduje się od południa. Budynek z placem przed nim łączyły trzy skośne mosty. Przez fosę otaczającą Plac Konstabla przerzucono drewniany most zwodzony z pomnikiem Piotra I pośrodku, z armatami po obu stronach. Za pomnikiem znajduje się fosa i trzy mosty, z czego środkowy przeznaczony jest wyłącznie dla rodziny cesarskiej i ambasadorów zagranicznych i prowadzi do głównego wejścia. „Cesarz rosyjski, obmyślając jego budowę, opierał się na powszechnym w stolicach europejskich schemacie budowy prostokątnego zamku z prostokątnym dziedzińcem i okrągłymi narożnymi wieżami”.

Album Szkoły Inżynierskiej Nikołajewa.
(opublikowane w częściach)

W Petersburgu jedna fasada wychodziła na Fontankę, a druga na ulicę Inżenernaja, starożytny budynek Zamku Michajłowskiego (lub Inżyniera). W zamku tym mieściła się wojskowa instytucja edukacyjna, która dała Rosji wiele wielkich nazwisk - Szkoła Inżynierska im. Mikołaja. Założona w 1804 r. jako specjalna szkoła kształcąca dyrygentów inżynieryjnych, w 1819 r. przemianowana na Główną Szkołę Inżynierską, a w 1855 r. przemianowaną na Nikolaevskoe. W 1863 roku szkoła połączyła się z Akademią Inżynierską, utworzoną 30 sierpnia 1855 roku z klas oficerskich. Od 1855 r. nauka w szkole trwała trzy lata, a kadra liczyła 126 podchorążych; kurs dla seniorów uznano za obowiązkowy. Kadeci Szkoły Inżynierskiej im. Mikołaja byli w większości studentami cywilnych instytucji edukacyjnych. I tak w 1868 r. do klasy młodszej z gimnazjów wojskowych zidentyfikowano 18, a z zewnątrz - 35. W 1874 r. - ze szkół i gimnazjów wojskowych - 22, z zewnątrz - 35. W 1875 r. - ze szkół i gimnazjów wojskowych - 28, od zewnątrz - 22. Do klasy starszej przyjmowano także osoby, które ukończyły szkoły wojskowe.

Szkoła była instytucją przygotowawczą dla podchorążych wyróżniających się w naukach ścisłych do wstąpienia do akademii inżynieryjnej, a także przygotowywała oficerów do służby w jednostce bojowej wydziału inżynieryjnego; do batalionów saperskich, kolejowych i pontonowych lub do kompanii saperów górniczych, telegraficznych i fortecznych. Tam młodzi ludzie służyli przez dwa lata, zachowując prawo do wstępu do Akademii Inżynierskiej im. Mikołaja.

Pełny kontyngent szkoły w przededniu I wojny światowej liczył 450 podchorążych (po 150 na każdym kursie).

Od samego początku istnienia szkoły inżynierskiej podchorążowie traktowali naukę z szacunkiem. Będąc częścią Wydziału Inżynierii, który zawsze był uważany za naukowca, wysoko cenili wiedzę.

Szkołę Inżynierską im. Mikołaja uznawano za „najbardziej liberalną”. Relacje między podchorążymi a ich wychowawcami – oficerami i nauczycielami – były niemal idealne. Relacje między sobą kadetów są przyjazne i proste. W rezultacie ze szkoły wyszli mądrzy oficerowie, którzy dobrze znali swoją specjalizację i zachowywali w stosunkach z żołnierzami najbardziej sprawiedliwe i humanitarne traktowanie, jakiego nauczyli się w szkole. Część edukacyjna była znakomita: najlepszy skład stołecznej profesorów, zwłaszcza nauczycieli, ceniących inteligencję i umiejętność analitycznego myślenia oraz zachęcających młodych ludzi do aktywności naukowej i twórczej.

Szkoła Inżynierska Nikołajewa dała Rosji wielu wybitnych dowódców wojskowych. Wystarczy przypomnieć generała E.I. Totleben – bohater obrony Sewastopola i Plevny, generał K.P. Kaufmana, który dowodził operacjami wojskowymi podczas aneksji Azji Środkowej do Rosji, generał F.F. Radetzky – bohater bitew pod Shipką i na Kaukazie, G.A. Leer – wybitny pisarz i profesor wojskowy, którego prace dotyczące strategii są znane na całym świecie i wreszcie generał R.I. Kondratenko – bohater Port Arthur.

Kadeci tej szkoły nosili szkarłatne ramiączka bez lamówki z monogramem cesarza Mikołaja I „HI”.

Od początku I wojny światowej szkoła przeszła na przyspieszony ośmiomiesięczny tok nauki. Młodzi ludzie ukończyli szkołę ze stopniem chorążego.

Szkoła podjęła aktywną akcję przeciw bolszewikom w dniach 29–30 października 1917 r. w Piotrogrodzie. I został rozwiązany 6 listopada 1917 r. W jego budynku i na jego koszt w lutym 1918 r. otwarto 1. radzieckie kursy dowodzenia inżynierią.

Historia wojskowej placówki oświatowej

Szkoła Edukacji Dyrygentów Inżynieryjnych w Petersburgu

W 1804 r. na wniosek generała porucznika P.K. Sukhtelena i generała inżyniera I.I. Knyazewa utworzono w Petersburgu szkołę inżynierską (na bazie istniejącej wcześniej przeniesionej do Petersburga) w celu szkolenia podoficerów inżynieryjnych (dyrygenci) z załogą 50 osób i stażem pracy 2 lata. Mieściła się ona w koszarach Pułku Kawalerii. Do 1810 r. szkołę udało się wykształcić około 75 specjalistów. W istocie była to jedna z bardzo wąskiego kręgu niestabilnych szkół, będących bezpośrednimi następcami petersburskiej Szkoły Inżynierii Wojskowej utworzonej przez Piotra Wielkiego w 1713 roku.

Szkoła Inżynierska w Petersburgu

W 1810 roku, za namową generała inżyniera hrabiego K.I. Oppermana, szkołę przekształcono w szkołę inżynierską z dwoma wydziałami. Wydział dyrygentów, z trzyletnim kursem i kadrą liczącą 15 osób, kształcił młodszych oficerów oddziałów inżynieryjnych, a wydział oficerski, z dwuletnim kursem, kształcił oficerów z wiedzą inżynierską. W rzeczywistości jest to innowacyjna transformacja, po której placówka edukacyjna staje się Pierwszą Wyższą Instytucją Kształcenia Inżynierskiego. Na wydział oficerski przyjmowani byli najlepsi absolwenci wydziału dyrygenckiego. Tam także przekwalifikowywali się dyplomowani dyrygenci, którzy otrzymali awanse na oficerów. Tym samym w 1810 roku Szkoła Inżynierska stała się uczelnią wyższą z ogólnym pięcioletnim tokiem studiów. I ten wyjątkowy etap ewolucji edukacji inżynierskiej w Rosji miał miejsce po raz pierwszy w Szkole Inżynierskiej w Petersburgu.

Główna Szkoła Inżynierska

Zamek inżynieryjny. Obecnie VITU znajduje się na obszarze swojego historycznego założenia

24 listopada 1819 roku z inicjatywy wielkiego księcia Mikołaja Pawłowicza, na mocy rozkazu cesarskiego, petersburska Szkoła Inżynierska została przekształcona w Główną Szkołę Inżynierską. Na siedzibę szkoły przeznaczono jedną z rezydencji królewskich, Zamek Michajłowski, który tym samym zarządzeniem przemianowano na Zamek Inżynierski. Szkoła nadal posiadała dwa wydziały: trzyletni wydział dyrygencki kształcący chorążych inżynieryjnych z wykształceniem średnim oraz dwuletni wydział oficerski zapewniający wykształcenie wyższe. Wydział oficerski przyjmował najlepszych absolwentów wydziału dyrygenta, a także oficerów wojsk inżynieryjnych i innych rodzajów wojska, którzy chcieli przenieść się do służby inżynieryjnej. Do nauczania zaproszono najlepszych nauczycieli tamtych czasów: akademika M.V. Ostrogradskiego, fizyka F.F. Ewalda, inżyniera F.F.

Szkoła stała się ośrodkiem myśli inżynierii wojskowej. Baron P. L. Schilling zaproponował zastosowanie galwanicznej metody eksplodowania min, profesor nadzwyczajny K. P. Własow wynalazł chemiczną metodę wybuchu (tzw. „Rura Własowa”), a pułkownik P. P. Tomilovsky - metalowy park pontonowy stojący na broni różnych krajów świata świecie aż do połowy XX wieku.

Szkoła wydawała czasopismo „Notatki Inżynierskie”

Szkoła Inżynierska Nikołajewa

W 1855 roku szkole nadano nazwę Nikołajewski, a wydział oficerski szkoły przekształcono w samodzielną Akademię Inżynierską im. Mikołaja. W szkole zaczęto kształcić wyłącznie młodszych oficerów wojsk inżynieryjnych. Po ukończeniu trzyletniego kursu absolwenci otrzymali stopień chorążego inżynieryjnego z wykształceniem średnim ogólno-wojskowym (od 1884 r. podporucznik inżynieryjny).

Wśród nauczycieli szkoły byli D. I. Mendelejew (chemia), N. V. Boldyrev (fortyfikacja), A. I. Kvist (komunikacja), G. A. Leer (taktyka, strategia, historia wojskowości).

W dniu 29 lipca 1918 roku, w związku z brakiem kadry dydaktycznej oraz zaplecza dydaktycznego i materialnego, zarządzeniem Naczelnego Komisarza Wojskowych Instytucji Oświatowych Piotrogrodu, 1. kursy inżynieryjne połączono z 2. kursami inżynieryjnymi pod nazwą „Piotrogradzka Szkoła Inżynierii Wojskowej ”.

Organizacyjnie technikum składało się z czterech kompanii: saperskiej, drogowo-mostowej, elektrycznej, rozbiórki min i wydziału przygotowawczego. Czas trwania szkolenia w dziale przygotowawczym wynosił 8 miesięcy, w głównych działach - 6 miesięcy. Technikum mieściło się w Zamku Inżynierskim, ale większość czasu akademickiego zajmowały studia terenowe w obozie Ust-Iżora.

Pierwsza matura 18 września 1918 (63 osoby). Ogółem w 1918 r. zwolniono 111 osób, w 1919 r. – 174 osoby, w 1920 r. – 245 osób, w 1921 r. – 189 osób, w 1922 r. – 59 osób. Ostatnia matura odbyła się 22 marca 1920 roku.

Kompanie brały udział w walkach ze zbuntowanymi chłopami w październiku 1918 r. pod Borysoglebskiem w guberni Tambowskiej, z wojskami estońskimi w kwietniu 1919 r. w rejonie Verro, z Judeniczem w maju-sierpniu 1919 r. pod Jamburgiem oraz w październiku-listopadzie tego samego roku. pod Piotrogrodem, z wojskami fińskimi w maju-wrześniu 1919 w pobliżu miasta Ołoniec, z Wrangelem w czerwcu-listopadzie 1920 w pobliżu miasta Orechow, z garnizonem rebeliantów w Kronsztadzie w marcu 1921, z wojskami fińskimi w grudniu 1921-styczeń 1922 w Karelia.

Piotrogrodzka szkoła inżynierii wojskowej i odmowa zachowania innowacyjnego przejścia do pięcioletniej edukacji w 1810 roku

Następował stopniowy spadek statusu pedagogicznego do poziomu sprzed 1810 r., a także utrata ciągłości i powiązania ze Szkołą Inżynierską im. Mikołaja, m.in. z powodu przeprowadzki. Tym samym w ojczyźnie, na Wojskowej Akademii Inżynieryjno-Technicznej w Petersburgu, rozwijał się dopiero ciąg tradycji naukowo-pedagogicznych nowego, pięcioletniego systemu szkolnictwa wyższego inżynierskiego, wprowadzonego w 1810 r., który zachował nowatorską zmianę przejście do pięcioletniej edukacji, które nastąpiło po dodaniu klas oficerskich w 1810 r., a także udało się przetrwać w swojej historycznej ojczyźnie pomimo polityki stalinowskiej, która decyduje o zachowaniu ciągłości tradycji każdej placówki oświatowej, która jest zawsze zjawiskiem kulturowym, lecz starsza szkoła inżynierska, która zaczęła funkcjonować przed 1810 rokiem, niestety w czasach sowieckich przestała istnieć z kilku powodów, a wśród nich faktu wyparcia i odmowy nowatorskiej zmiany z 1810 roku, co niewątpliwie stało się wielką stratą dla kraj.

Znani absolwenci i wykładowcy

• Abramow, Fiodor Fiodorowicz - generał porucznik, na wygnaniu asystent Naczelnego Wodza Armii Rosyjskiej, szef wszystkich jednostek i wydziałów Armii Rosyjskiej
• Baltz, Friedrich Karlovich – generał dywizji
• Brianchaninov, Dmitrij Aleksandrowicz – biskup Ignacy
• Buinitsky, Nestor Aloizievich - generał porucznik
• Burman, Georgy Władimirowicz – generał dywizji, twórca obrony powietrznej Piotrogrodu, kierownik Oficerskiej Szkoły Elektrotechniki
• Butskovsky, Nikolai Andreevich – senator, uczestnik prac nad reformą sądownictwa w latach 60. XIX wieku.
• Wegener, Aleksander Nikołajewicz – rosyjski aeronauta wojskowy, pilot i inżynier wojskowy, konstruktor samolotów, szef Lotniska Głównego, pierwszy szef VVIA im. N. E. Żukowski.
• Gershelman, Władimir Konstantinowicz – szef wydziału mobilizacji sztabu UVO
• Grigorowicz, Dmitrij Wasiljewicz – pisarz
• Dostojewski, Fiodor Michajłowicz – pisarz
• Dutow, Aleksander Iljicz - generał porucznik, ataman armii kozackiej Orenburg
• Zajonczkowski, Andriej Medardowicz – rosyjski historyk i teoretyk wojskowości, generał piechoty
• Karbyshev, Dmitrij Michajłowicz - generał porucznik wojsk inżynieryjnych, Bohater Związku Radzieckiego
• Kaufman, Konstantin Pietrowicz - generał inżynier, adiutant generalny, generalny gubernator Turkiestanu
• Kaufman, Michaił Pietrowicz - generał broni, adiutant generalny, członek Rady Państwa
• Kvist, Aleksander Iljicz – rosyjski inżynier i wzmacniacz
• Kondratenko, Roman Isidorowicz – generał porucznik, bohater obrony Port Arthur
• Korguzałow, Władimir Leonidowicz - major straży, szef służby inżynieryjnej 3. Korpusu Zmechanizowanego Gwardii 47. Armii Frontu Woroneża, Bohater Związku Radzieckiego
• Kraevich, Konstantin Dmitrievich - rosyjski fizyk, matematyk i nauczyciel
• Cui, Cezar Antonowicz – kompozytor i krytyk muzyczny, profesor fortyfikacji, generał inżynier
• Leman, Anatolij Iwanowicz – rosyjski pisarz, lutnik
• Lishin, Nikołaj Stiepanowicz – wynalazca ręcznego granatu kapiszonowego
• Łukomski, Aleksander Siergiejewicz – generał broni, szef rządu pod dowództwem Naczelnego Wodza AFSR, generała Denikina
• May-Mayevsky, Vladimir Zenonovich - generał porucznik, dowódca Armii Ochotniczej
• Modzalewski, Wadim Lwowicz – rosyjski historyk, heraldysta i geneolog.
• Miller, Anatolij Iwanowicz - generał porucznik (pr. 24.10.1917). Dowódca 25. Brygady Granicznej Morza Czarnego.
• Wielki książę Mikołaj Nikołajewicz Młodszy
• Pauker, niemiecki Jegorowicz - generał porucznik
• Petin, Nikołaj Nikołajewicz – dowódca korpusu, szef inżynierów Armii Czerwonej
• Połowcow, Wiktor Andriejewicz – pisarz-filolog i nauczyciel
• Rochefort, Nikołaj Iwanowicz (1846-1905) – rosyjski inżynier i architekt
• Sennicki, Wikenty Wikentiewicz – generał piechoty
• Sechenov, Iwan Michajłowicz - naukowiec-fizjolog
• Sterligow, Dmitrij Władimirowicz (1874-1919) - architekt, konserwator i nauczyciel.
• Telyakovsky, Arkady Zacharowicz – generał-inżynier porucznik
• Totleben, Eduard Iwanowicz – adiutant generalny, wybitny rosyjski inżynier i wzmacniacz
• Trutowski, Konstantin Aleksandrowicz – artysta
• Unterberger, Pavel Fedorovich - generał porucznik, generalny gubernator obwodu amurskiego i dowódca okręgu wojskowego, ataman oddziałów kozackich Amur i Ussuri
• Uslar, Piotr Karłowicz – generał dywizji, językoznawca i etnograf
• Aleksiej Władimirowicz Schwartz - generał broni, generalny gubernator Odessy
• Yablochkov, Pavel Nikolaevich - rosyjski inżynier elektryk, wynalazca i przedsiębiorca

Źródła

• Album Szkoły Inżynierskiej Nikołajewa. - Petersburg, 1903.
• Instrukcje dla kadetów Szkoły Inżynierskiej im. Mikołaja. - str. 1916. - 268c.
• Szkic historyczny rozwoju Szkoły Głównej Inżynierskiej 1819-1869/ komp. M. Maksimowski. - Petersburg, 1869. - 183 s.
• Instrukcja zajęć dla kadetów Szkoły Inżynierskiej im. Mikołaja. - Piotrogród, 1914. - 24c.
• Wewnętrzne zasady dla kadetów Szkoły Inżynierskiej im. Mikołaja. - Petersburg, 1897. - 287 s.
• Zasady przyjmowania młodzieży do Szkoły Głównej Inżynierskiej i wydalania z Onago. - Petersburg, 1849. - 14c.
• Projekt regulaminu zajęć oficerskich i starszych podchorążych Szkoły Głównej Inżynieryjnej i Artylerii Michajłowskiej. - Petersburg, 1852. - 15c.
• Savelyev A.I. Pierwsze lata Szkoły Głównej Inżynierskiej. - b s.
• Do kadetów Szkoły Inżynierskiej Nikołajewa od starszych towarzyszy. - Petersburg, 1907. - 86c.

Spinki do mankietów

• V. M. Dogadin. W Szkole Inżynierskiej Nikołajewa
• Wołkow, Siergiej Władimirowicz. Korpus oficerski Rosji

Kategorie:

• Pierwsza rosyjska wyższa uczelnia inżynieryjno-techniczna
• Szkoła Inżynierska Nikołajewa
• Wojskowe instytucje edukacyjne Imperium Rosyjskiego
• Pojawił się w 1804 r

Fundacja Wikimedia. 2010.

Historia szkoły

Michajłowski – Zamek Inżynieryjny. Tam, gdzie od 1823 roku mieściła się Główna Szkoła Inżynierska, obecnie obok niej, w jej historycznej ojczyźnie, mieści się Wojskowa Akademia Inżynieryjno-Techniczna

Szkoła Edukacji Dyrygentów Inżynieryjnych w Petersburgu

W 1804 r., za namową generała porucznika P.K. Sukhtelena i generała inżyniera I.I. Knyazewa, w Petersburgu utworzono szkołę inżynierską kształcącą podoficerów inżynieryjnych, zatrudniającą 50 osób i trwającą 2 lata. Mieściła się ona w koszarach Pułku Kawalerii. Do 1810 r. szkołę udało się wykształcić około 75 specjalistów. W istocie była to jedna z bardzo wąskiego kręgu niestabilnych szkół, będących bezpośrednimi następcami petersburskiej Szkoły Inżynierii Wojskowej utworzonej przez Piotra Wielkiego w 1713 roku.

Szkoła Inżynierska w Petersburgu

W 1810 roku, za namową generała inżyniera hrabiego K.I. Oppermana, szkołę przekształcono w szkołę inżynierską z dwoma wydziałami. Wydział dyrygentów, z trzyletnim kursem i kadrą liczącą 15 osób, kształcił młodszych oficerów oddziałów inżynieryjnych, a wydział oficerski, z dwuletnim kursem, kształcił oficerów z wiedzą inżynierską. W rzeczywistości jest to innowacyjna transformacja, po której placówka edukacyjna staje się Pierwszą Wyższą Instytucją Kształcenia Inżynierskiego. Na wydział oficerski przyjmowani byli najlepsi absolwenci wydziału dyrygenckiego. Tam także przekwalifikowywali się dyplomowani dyrygenci, którzy otrzymali awanse na oficerów. Tym samym w 1810 roku Szkoła Inżynierska stała się uczelnią wyższą z ogólnym pięcioletnim tokiem studiów. I ten wyjątkowy etap ewolucji edukacji inżynierskiej w Rosji miał miejsce po raz pierwszy w Szkole Inżynierskiej w Petersburgu.

Główna Szkoła Inżynierska

Zamek inżynieryjny. Obecnie VITU znajduje się na obszarze swojego historycznego założenia

24 listopada 1819 roku z inicjatywy wielkiego księcia Mikołaja Pawłowicza, na mocy rozkazu cesarskiego, petersburska Szkoła Inżynierska została przekształcona w Główną Szkołę Inżynierską. Na siedzibę szkoły przeznaczono jedną z rezydencji królewskich, Zamek Michajłowski, który tym samym rozkazem przemianowano na Zamek Inżynierski. Szkoła nadal posiadała dwa wydziały: trzyletni wydział dyrygencki kształcący chorążych inżynieryjnych z wykształceniem średnim oraz dwuletni wydział oficerski zapewniający wykształcenie wyższe. Wydział oficerski przyjmował najlepszych absolwentów wydziału dyrygenta, a także oficerów wojsk inżynieryjnych i innych rodzajów wojska, którzy chcieli przenieść się do służby inżynieryjnej. Do nauczania zaproszono najlepszych nauczycieli tamtych czasów: akademika M.V. Ostrogradskiego, fizyka F.F. Ewalda, inżyniera F.F.

Szkoła stała się ośrodkiem myśli inżynierii wojskowej. Baron P. L. Schilling zaproponował zastosowanie galwanicznej metody eksplodowania min, profesor nadzwyczajny K. P. Własow wynalazł chemiczną metodę eksplozji, a pułkownik P. P. Tomilovsky wynalazł metalowy park pontonowy, który służył w różnych krajach świata do połowy XX wieku .

Szkoła wydawała czasopismo „Notatki Inżynierskie”

Szkoła Inżynierska Nikołajewa

W 1855 roku szkole nadano nazwę Nikołajewski, a wydział oficerski szkoły przekształcono w samodzielną Akademię Inżynierską im. Mikołaja. W szkole zaczęto kształcić wyłącznie młodszych oficerów wojsk inżynieryjnych. Na zakończenie trzyletniego kursu absolwenci uzyskali stopień chorążego inżynieryjnego z wykształceniem średnim ogólnokształcącym i wojskowym.

Wśród nauczycieli szkoły byli D. I. Mendelejew, N. V. Boldyrev, A. I. Kvist, G. A. Leer.

W 1857 roku czasopismo „Notatki Inżynierskie” przemianowano na „Dziennik Inżynierski” i wydawane było wspólnie przez szkołę i akademię.

W 1863 roku szkoła ponownie połączyła się na jakiś czas z Akademią Inżynierską

W szkole generał dywizji A.R. Shulyachenko bada właściwości i klasyfikację materiałów wybuchowych. Akademik B. S. Jacobi bada elektryczną metodę eksplozji. P. N. Yablochkov pracuje nad stworzeniem elektrycznej lampy łukowej.

Po wojnie rosyjsko-japońskiej szkoła przestawiła się na kształcenie oficerów piechoty, a kształcenie specjalistów-inżynierów zostało prawie ograniczone. Wraz z wybuchem I wojny światowej wszyscy podchorążowie inżynierii musieli zostać pilnie wysłani na front z wcześniejszym przydziałem do stopnia oficerskiego, a także podoficerowie i żołnierze stali awansowani na chorążych. Szkoła przeszła na czteromiesięczne szkolenie wojenne dla chorążych.

Do jesieni 1917 roku w szkole znajdowało się około stu podchorążych, nowo przyjętych do szkoły. 24 października 1917 roku zostali wysłani do Pałacu Zimowego, lecz odmówili jego obrony.

Udział w powstaniu Junkerów

11 listopada 1917 r. podchorążowie i oficerowie szkoły wzięli czynny udział w powstaniu kadetów w Piotrogrodzie, którego celem było stłumienie zamachu stanu bolszewickiego. Siedziba rebeliantów mieściła się w Zamku Michajłowskim. Powstanie upadło.

I Piotrogrodzkie Kursy Inżynieryjne Armii Czerwonej

1 marca 1918 r. w gazecie „Krasnaja Zwiezda” opublikowano ogłoszenie o rozpoczęciu przyjmowania studentów na kursy szkoleniowe radzieckiej inżynierii Piotrogrodzkiej dla sztabu dowodzenia Armii Czerwonej. Aby przywrócić działalność szkoły, nakazano powrót do szkoły wszystkim oficerom, podoficerom i podchorążym, także tym na froncie. Rodziny części funkcjonariuszy, którzy nie wrócili, zostały wzięte jako zakładnicy. Wieczorem 20 marca zarządzeniem nr 16 na kursach otwarto trzy wydziały: przygotowawczy, sapersko-budowlany i elektrotechniki. Na wydział przygotowawczy przyjmowano osoby z ograniczoną umiejętnością czytania i pisania; uczono ich czytać i pisać w stopniu wystarczającym do opanowania podstaw inżynierii. Czas trwania szkolenia w dziale przygotowawczym początkowo ustalono na 3 miesiące, a następnie zwiększono do 6 miesięcy. Czas trwania szkolenia w głównych działach wynosił 6 miesięcy.

Na kursach kształcili się instruktorzy techniczni pracy saperów i pontonów, kolejarze, drogowcy, telegrafiści, radiotelegrafiści, operatorzy reflektorów i kierowcy. Kursy wyposażono w narzędzia do okopywania, radiotelegraf i telegraf, sprzęt do przewożenia pontonów i strzałów oraz kilka jednostek elektrycznych.

7 lipca 1918 r. studenci kursu wzięli czynny udział w stłumieniu powstania lewicowo-socjalistycznego.

Piotrogrodzka Szkoła Inżynierii Wojskowej

W dniu 29 lipca 1918 roku, w związku z brakiem kadry dydaktycznej oraz zaplecza dydaktycznego i materialnego, zarządzeniem Naczelnego Komisarza Wojskowych Instytucji Oświatowych Piotrogrodu, 1. kursy inżynieryjne połączono z 2. kursami inżynieryjnymi pod nazwą „Piotrogradzka Szkoła Inżynierii Wojskowej ”.

Organizacyjnie technikum składało się z czterech kompanii: saperskiej, drogowo-mostowej, elektrycznej, rozbiórki min i wydziału przygotowawczego. Czas trwania szkolenia w dziale przygotowawczym wynosił 8 miesięcy, w głównych działach - 6 miesięcy. Technikum mieściło się w Zamku Inżynierskim, jednak większość czasu edukacyjnego zajmowały studia terenowe w obozie Ust-Iżora.

Pierwszy numer 18 września 1918 r. Ogółem w 1918 r. zwolniono 111 osób, w 1919 r. – 174 osoby, w 1920 r. – 245 osób, w 1921 r. – 189 osób, w 1922 r. – 59 osób. Ostatnia matura odbyła się 22 marca 1920 roku.

Kompanie brały udział w walkach ze zbuntowanymi chłopami w październiku 1918 r. pod Borysoglebskiem w guberni Tambowskiej, z wojskami estońskimi w kwietniu 1919 r. w rejonie Verro, z Judeniczem w maju-sierpniu 1919 r. pod Jamburgiem oraz w październiku-listopadzie tego samego roku. pod Piotrogrodem, z wojskami fińskimi w maju-wrześniu 1919 w pobliżu miasta Ołoniec, z Wrangelem w czerwcu-listopadzie 1920 w pobliżu miasta Orechow, z garnizonem rebeliantów w Kronsztadzie w marcu 1921, z wojskami fińskimi w grudniu 1921-styczeń 1922 w Karelia.

Piotrogrodzka szkoła inżynierii wojskowej i odmowa zachowania innowacyjnego przejścia do pięcioletniej edukacji w 1810 roku

Następował stopniowy spadek statusu pedagogicznego do poziomu sprzed 1810 r., a także utrata ciągłości i powiązania ze Szkołą Inżynierską im. Mikołaja, m.in. z powodu przeprowadzki. Tym samym w ojczyźnie, na Wojskowej Akademii Inżynieryjno-Technicznej w Petersburgu, rozwijał się dopiero ciąg tradycji naukowo-pedagogicznych nowego, pięcioletniego systemu szkolnictwa wyższego inżynierskiego, wprowadzonego w 1810 r., który zachował nowatorską zmianę przejście do pięcioletniej edukacji, które nastąpiło po dodaniu klas oficerskich w 1810 r., a także udało się przetrwać w swojej historycznej ojczyźnie pomimo polityki stalinowskiej, która decyduje o zachowaniu ciągłości tradycji każdej placówki oświatowej, która jest zawsze zjawisko kulturowe, ale starsza szkoła inżynierska, która zaczęła funkcjonować przed 1810 rokiem, niestety w czasach sowieckich przestała istnieć z kilku powodów, a wśród nich faktu wysiedlenia i odmowy nowatorskiej zmiany z 1810 roku, co niewątpliwie stało się wielką stratą dla kraju.