18. yüzyılda Alman deniz savaşı. En büyük deniz savaşları

XIX yüzyılın sonundaki deniz savaşları: Tsushimsky Savaşı, Fox Savaşı.

Steam filoları arasındaki ilk deniz savaşlarından biri, 20 Temmuz 1866'da Austro-Italian Savaşı sırasında Lisa Adası'nda gerçekleşti. Aslında, ilk vida gemilerinin ilk savaşıydı ve yelkenli gemilerin katıldığı savaşlara kıyasla taktiksel yeniliklere yol açmadı: İtalyan zırhlı file, Kilwater sütunu ve Avusturya kama olarak hareket ettirdi. Düşmanın sisteminden ve gemilerini küçük gruplara ayırın. Gemideki Amiral Tegettthoff ile "Ferdinand Max" ile mücadelede, Talent İtalyan zırhına üflenir "İtalya" ve yetenekli. Avusturya zırhı "Kaiser" ayrıca "Rei di Portogallo", ama başarısız oldu. Lissee Savaşı, Askeri Orta Gemiler'in yüzyılın deniz taktiklerini yeniden canlandırdı, çünkü bir koç ana silah tarafından bir RAM tarafından sunulduğunda, topçu yangını hala düşük silah yelpazesi, hala çekirdeklerden dolayı tamamen kullanılamaz.

27 Mayıs 1905 in Tsushimsky Savaşı Kesinlikle farklı taktikler kullanıldı. Belirleyici rol, bir koç değil, topçu çaldı.

Muharebe, Rus filosu arasında, rodial ve togolojinin amiraline başkanlık eden Japonların komutası altında gerçekleşti.

14 Ekim 1904'te bırakılan Rus Filosu. Libava'nın Baltık Limanı (Liepaja), güçlendirilmiş Afrika, geçti Hint Okyanusu Ve yedi ay sonra (20 Mayıs 1905) doğu-çin denize girdi. Rodestraysky'nin Kore Boğazı'nın başlığı Vladivostok'a - Rus Uzak Doğu Deniz Üssü - ancak 26 Mayıs gecesi'nde, Japon hissi kruvazörü tarafından görüldü. Tsushimsky savaşında, gemiler kilvater sütunlarıydı. Bu, galeri uzun menzilinin önemini gösterdi. Savaşa giren gemiler birbirlerini, açık sis veya bulutları, karanlığa söylememeli, savaşı durdurmak için yeterliydi.

İlk defa, Ruslar, gemilerin savaş yapımını seçerken Rodnyensky tarafından dikkate alınan sol tarafın yanındaki Japon gemilerini fark ettiler. Fakat sis dağıldığında, köy, Japonların ana güçlerinin bundan gemide bulunduğunu buldu. Japonlar hemen uzun menzilli silahlardan ateş açtı, sterlin ve hasar gören bir sürü Rus gemisi, şafaktan önce bile sürtünmeden Torpidolar tarafından saldırıya uğradı. Karanlığın başlangıcıyla, Neboratova'nın karşı karşıtlığının emri altında, Rus filosu kalıntıları kuzeye taşındı. Ancak sabahları Japonların üstün güçleri tarafından keşfedildi ve teslim olmak zorunda kaldılar.
Tsushimsky Savaşı (27 Mayıs 1905)

Savaş, 1904-1905 Rusça-Japon Savaşı sırasında meydana geldi. Ve taran'ın uygun olmadığını gösteren deniz taktiklerinin geliştirilmesinde önemli bir rol oynadı. Diyagram, savaşın ilk aşamalarını gösterir. Birinci ve ikinci Japon filosu bir Kilvater sütunu tanıttı, çekim onlara paralel olarak gitti. Rus filosu tek bir çizgiye yaklaştı. Düşmanı soldan fark ettim ve savaş yapımını değiştirmek ve düşmanı karıştırmak için sis örtüsünden yararlandı. Fakat sis dağılmadığında, birinci ve ikinci Japon filosu, gemide doğru olduğu ortaya çıktı. Savaş maksimum ateş aralığında meydana geldi ve Japon topçunun üstünlüğünü kanıtladı.

Diyagram, savaşın başında İtalyan ve Avusturya filosunun yerini gösterir. Amiral Persano komutanlığında İtalyan filosu, Ancona'dan Lisse'ye ve 11 zırhla bronnosna Taran. "Affondator". Amiral Tegtetthof'un komutasındaki Avusturya filosu, 19 Temmuz limanında, 19 Temmuz'un düşmanla savaşa girmeyi bıraktı. 7 zırh ve 7 ahşap gemi numaralı Tegetthoff takımları. Tilki savaşının ana silahı, çekirdekleri vuran silahların aralığı küçüktü.

Savaşın önkoşulları, Napolyonun iktidara gelmesinden uzun sürdü - Fransa ile İngiltere arasında sürekli bir mücadele vardı. 18. yüzyıl boyunca, ülkeler, "Savaşın İkinci Yüzyıl" adlı tarihte yer alan bir dizi kanlı savaşın nedeni olan Avrupa'daki şampiyonluk için birbirleriyle yarışıyorlardı. Fransız monarşisinin düşüşünden sonra, mücadele zirvesine ulaştı: Birleşik Krallık, Avrupa'nın Bonaparta için teslim edilmesinin ana engeli oldu. Arsenal'in o zamanın en güçlü deniz filosu olan tehlikeli düşmandan kurtulmak için Napolyon, Suşi'den saldırmaya karar verdi. Büyük ordusu, çoğu zaman herhangi bir ülkenin birliklerini aşıyor, çok fazla zorluk olmadan, İngiltere'nin küçük güçlerini kırabilir.

Britanya Adaları'na inmesi ve İngilizlere ezici bir kara savaşını vermesi gereken 150.000 iniş alanı hazırlandı. Bununla birlikte, uygulaması için ciddi bir engel vardı: Birleşik Krallık'a girmek, Fransızların, İngiliz gemileri tarafından teşvik edilen La Mans'u aşmaları gerekiyordu. Admiral Villenev'in Yardımcılığı, Boğazdan İngilizlerin dikkatini çekmeleri için sadece gerekli sonuçları getirmedi, ancak Fransızları Cadiz limanındaki ablukaya da getirdi. Burada filo İspanyol birlikleriyle bağlantılı ve iki ay boyunca oyalandı. Napolyon, Villenev'in pasifliğinden memnun edildi ve onu Amiral Rosilly hükümdarı karşısında bir değiştirdi. Hakaret, Villenev, nihayetinde Fransızca'nın yenilmesini sağlayan Cadiz'den ayrılmaya karar verdi.

21 Ekim'de, Fransız filosu, limanı terk ettikten birkaç saat sonra Cape Trafalgar'daki İngilizce Gemileri tarafından görüldü ve saldırdı. Müttefik birlikler, İngilizlerden sayısal olarak üstündür, ancak kazanamadılar. Bu büyük ölçüde bir sonraki Promach Vilnesev nedeniyle: Amirallerinin talimatlarına aykırı olarak, bir kavisli hatta bir filo inşa etti. Bu, iki İngiliz gemisinin, İspanyol ve Fransızlara paralel olarak paralel olarak, onları bölünmeye ve parçalarda loudling'i başlattı. Müttefiklerin farklı eylemleri, İngiliz kaptanlarının iyi koordine edilen çalışmalarına ve savaşın kaybolduğu günün sonucuna izin vermedi.

Britanya Kuvvetleri, Villenev'i takip ettiği iki yıldan fazla bir süredir savaşın zamanına göre Admiral Nelson'a komuta etti. Fransız filosunun blokajını öğrendikten sonra, Nelson kişisel olarak İngilizce birlikleri tarafından komuta etmek için gönüllü oldu. Versiyonlardan birine göre, savaşın başlamasından önce, bir denizci verecek bir sinyal verdi: "Nelson, gerekli sinyal kodlarının bulunmamasından dolayı," Nelson, herkesin borçlarını yerine getireceğine inanıyor "," İngiltere, herkesin borçlarını yerine getirmesini bekliyor. " Daha sonra, bu cümle İngilizlerin savaş sloganı oldu.

Amiral Yardımcısı, tüm siparişlerle bir geçit törenine üniforma koydu, iradeyi yayınladı ve zafer lineer geminin amiral gemisi köprüsünde Kaptan Thomas Hardy yakınındaki bir yer aldı. Daha güvenli bir yere gitme istekleri üzerine, Nelson reddedildi: Güvertede duran komutanın görüşünün denizcilere ilham vereceğine inanıyordu. Nelson'ın köpüklü ödülleri Fransız atıcıların dikkatini çekti - Amiral Yardımcısı ölümcül yaradır. Bununla birlikte, ikincisi olana kadar komutu filtreye geçmedi ve sertliğin kalıcı bir ilerleme raporu olduğunu istedi. Nelson öldü, kaptanın sözlerini duydu: "Milord, bu gün seninki."

Cesaret, yalnızca İngiliz komutanları tarafından gösterilmemiştir. Yenilikçi bir plan, Fransız Kaptanı Jean-Jacques Etienne Lucas'ın kahramanlığı nedeniyle İngiliz yenilgiyle neredeyse döndü, ordusuna yönlendirilebilir (Grozny) amiral gemisi Nelson'a saldırdı. Fransız gemisi, en dezavantajlı yer binasındaydı - her iki İngiliz yapısı hattının da gönderildiği merkezde. Fakat Kaptan Lucas'ın tahtaya gitmesi kararı sayesinde, Fransızların kanlı savaşın serbest bırakıldığı "Victoria" gemisine girdi. İngilizler için bu savaşın nasıl biteceği bilinmemektedir, başka bir gemiye yardım etmek için onlara gelmeyin. İngilizlerin iki mürettebatının genel çabaları, neredeyse tüm Lucas ekibiyle başa çıkmayı, beş yüzden fazla denizciyi öldürmeyi ve yaralamayı başardı. Yanıtlanabilir, kötü bir şekilde hasar gördü ve suyun altına girmeye başladı, ama pes etmedi ve ikincisine kadar savaşmaya devam etti. Kaptanın kendisi ciddi yaralanmalar aldı ve yakalandı, ancak İngiltere'de büyük saygı ile çekildi. Kaptanın kurtuluşundan sonra, Kaptan komutana yükseltildi ve Napolyonun ellerinden şeref lejyonunun emrini aldı.

Trafalgar savaşının sonuçları şaşırtıcıydı: sendika birlikleri 18 gemiyi kaybetti ve 15 bin kişi öldürüldü, yaralandı ve yakalandı. İngilizler, aynı anda tek bir gemiyi kaybetmeden neredeyse tüm Franco-İspanyol filosunu engelliler. Birleşik Krallık tepkisiz kaldı ve Bonaparte, Avusturya ve Rusya'ya karşı fetihinin seyrini değiştirdi.

Admiral Williness, savaş gününde ölümden kaçtı, ancak vatanına geri döndüğünde, yakında gizemli koşullarda öldü. Resmen belirtilen intihar, ancak vücudundaki 6 bıçak yarası, Bonaparte'nin yanındaki olası intikamın bir versiyonunu yaydı.

Gangut savaşı
Gangüt Savaşı - 1700-1721 olan Büyük Kuzey Savaşı'nın Deniz Savaşı, Baltık Denizi'nde Baltık Denizi'ndeki Cape Gangüt'teki (Hanko Yarımadası, Finlandiya), Rus ve İsveç filoları Rusya tarihinde, Rus filosunun deniz zaferi.
1714 baharına göre, güneyde ve Finlandiya'nın neredeyse tüm orta kısmı Rus birlikleri ile meşguldü. Sonunda, Rusya'nın İsveçliler tarafından kontrol edilen Baltık Denizi'ne çıktığı konusundaki çıkışını çözmek için İsveç filosunu yenmek için gerekliydi.
1714 yılının sonunda, Rus kürek filosu (99 Galeri, SPEMWA ve 15-KOMAANT İLE GALERİ, SPEMWA VE YARDIMCI GEMİLERİ) SAVAŞI GENEL GÜNÜLMEYİN (Tremin Körfezi'nde) Doğu Sahili'ne odaklandı. Abo'daki Rus Garnizon'u geliştirmek için toprak birlikleri (100 km kuzeybatı Cape Gangeut). Rus filosunun yolu, G.Varthar'ın emri altında İsveç filosu (15 lineer gemi, 3 friigate, 2 bombardıman gemisi ve 9 galer) tarafından engellendi. Petr I (Shautbenacht Peter Mikhailov) uygulamalı taktik manevra uygulandı. Galerinin bir kısmını, bu Yarımadası'nın 2,5 kilometre uzunluğunda yaşanması yoluyla gangutun kuzeyindeki bölgeye aktarılmasına karar verdi. Planı yerine getirmek için, bir geçiş yapmayı emretti (ahşap döşeme). Bunu öğrendikten sonra, Vitrang, Yarımadası'nın Kuzey Sahili'ne (1 Fırkateyn, 6 Galeri, 3 Schkerbot) gemilerin bir dekolmanını yolladı. Admiral Erenshöld'in ayrılmasına başladı. Admiral Lila yardımcısının üstünde başka bir ayrılma (8 lineer gemiler ve 2 bombardıman gemisi), Rus filosunun ana güçlerinde grev yapmaya karar verdi.
Peter böyle bir karar bekleniyor. Düşman güçlerinin ayrılmasından yararlanmaya karar verdi. Havayı tercih etti. 26 Temmuz sabahı (6 Ağustos) sabahı, İsveç yelkenli gemilerin Mannevizmi kaybettiği için rüzgarsız bir şey vardı. Komutan Matvey Christophore Zmaevich'in komutanlığı uyarınca Rus filosunun (20 gemi) avant-garde, İsveçli gemileri atlayarak ve ateşlerinin erişiminin dışında kalmaya başladı. Onu takip ettim, başka bir ayrılma (15 gemi) bir atılım yaptım. Böylece bir pasaj ihtiyacı ortadan kalktı. Zmaevich'in ayrılması, Lakkisser adasındaki Erenseld ayrılmasını engelledi.

Rus gemilerinin diğer takımlarının aynı şekilde kırılmaya devam edeceğine inanan Vitrang, Lille'nin ayrılmasını hatırlattı, böylece serbest bırakıldı, böylece sahil faali. Bundan yararlanmak, kürek filosunun ana kuvvetleriyle Apraksin, Kıyı Farvaterası'ndan Avant-Garde'ye kırdı. 27 Temmuz'da 14 saatte (7 Ağustos), 23 geminin bir parçası olarak Rus Avant-Garde, gemilerini adada dinlenen bir içbükey hattına inşa eden Erenscheld dekolmanına saldırdı. İsveçlilerin ilk saldırısı, gemi silahlarının ateşini atmayı başardı. Üçüncü saldırı, İsveç takımının yandan gelen gemilerine karşı yapıldı, bu, düşmanın topçulardaki bir avantaj kullanmasına izin vermedi. Yakında yatılı ve yakalandılar. Peter, denizcilere cesaret ve kahramanlığa bir örnek gösteren biniş saldırısına şahsen katıldı. İnatçı savaştan sonra, İsveçli amiral gemisi teslim oldu - elefant Fırkateyn. Erencheld dekolmanı 10 gemisinin tümü ele geçirildi. İsveç filosu kuvvetlerinin bir kısmı, Aland Adaları'na gitmeyi başardı.

Gangeut Yarımadası'nın zaferi, Rus düzenli filosunun ilk ana zaferi haline geldi. Finlandiya ve donanım, Finlandiya'daki Rus birlikleri için etkili bir destek, eylem özgürlüğü sağladı. Gangut Savaşı'nda, Rus komutası cesurca, İsveçliler doğrusal yelken filosuna karşı mücadeledeki kürek filosunun avantajını cesurca kullandı, filo kuvvetlerinin etkileşimini ustaca düzenledi ve toprak kuvvetleri, esnek bir şekilde taktiksel durumdaki değişikliklere ve hava koşullarındaki değişikliklere, düşmanın manevrasını çözmeyi ve taktiklerini getirmeyi başardılar.

Tarafların güçleri:
Rusya - 99 Galeri, Standway ve Yardımcı Gemiler, 15 bin iniş
İsveç - 14 Lineer Gemiler, 1 Proventship, 3 Fırın, 2 Bombardıman ve 9 Galer

Askeri kayıplar:
Rusya - 127 öldürüldü (8 memur), 342 yaralı (1 trigadier, 16 memur), 232 mahkum (7 memur). Toplam - 701 kişi (1 trigadier, 31 subay dahil), 1 galley - yakalandı.
İsveç - 1 Fırkateyn, 6 Galeri, 3 Schkerbot, 361 Öldü (9 Memur), 580 Mahkum (1 Admiral, 17 Memur) (onlardan - 350 yaralı). Toplam - 941 kişi (- 1 Admiral, 26 memur), 116 silah.

Grengama ile savaş
Greengame Savaşı, Baltık Denizi'ndeki Baltık Denizi'ndeki 1720 Temmuz'da meydana gelen deniz savaşı olan Greengam adasının (South Grubu, South Grubu), Büyük Kuzey Savaşı'nın son büyük savaşıydı.

Gangüt savaşından sonra, Rus ordusunun gücündeki artışla ilgili İngiltere, İsveç ile askeri bir ittifak kurdu. Bununla birlikte, United Anglo-İsveççe filosunun kanıtlayıcı yaklaşımı, Peter I'i dünyayı aramaya zorlamadı ve filo İsveç'in kıyılarına gitti. Bu konuda öğrenmiş olan Peter I, Rus filosunu Aland Adaları'ndan Helsingfors'a taşımak emretti ve filo yakınında devriye için birkaç tekne bıraktı. Yakında, mahsur kalan bu teknelerden biri, İsveçliler tarafından ele geçirildi, bunun bir sonucu olarak, peterin filosunu Aland Adaları'na geri dönmeleri için emretti.
26 Temmuz (Ağustos 6) 61 galleyin bir parçası olarak M. Golitsyn Komutanlığı uyarınca Rus filosu ve 29 tekne Aland Adaları'na yaklaştı. Rus keşif tekneleri, İsveççe filosunu Lamaland ve Fritutberg adaları arasında fark etti. Güçlü rüzgar nedeniyle, ona saldırması imkansızdı ve Golitsyn, Schcher arasında iyi bir pozisyon hazırlamak için Greengam adasına gitmeye karar verdi.

27 Temmuz (7 Ağustos'ta), Rus gemileri Greengam'a, K.G'nin emrinde İsveçli filosuna yaklaştı. 156 silahı olan 156 silahı olan Shablad, demirden başrol oynadı ve Rusları büyük bombardımana maruz bırakarak yakınlaşmaya devam etti. Rus filosu, sığ suda, nerede ve İsveçli gemilerin takip ettiği için rahat hale geldi. Sığ suda, daha fazla manevra yapılabilir Rus mutfağları ve tekneleri saldırıya taşındı ve Abordag 4 Fırınları (34-Cannon "Stor-Phoenix", 30-Cannon "Verek", 22 gun "Kiskin" ve 18- Silah "Dansk-Ern"), ardından İsveç filosunun kalan kısmının geri çekildiği.
Greengam'daki savaşın sonucu Baltık Denizi ve Rusya'nın onayı üzerindeki bölünmemiş İsveç etkisinin sona ermesiydi. Savaş, Nesteadt dünyasının sonucunu getirdi.

Tarafların güçleri:
Rus İmparatorluğu - 61 Galeri ve 29 Tekneler
İsveç - 1 Lineer Gemi, 4 Fırçalar, 3 Galley, 3 Schkerbot, Snava, Galiot ve Brigantine

Askeri kayıplar:
Rus İmparatorluğu - 82 kişi öldü (2 memur), 236 yaralı (7 memur). Toplam - 328 kişi (- 9 memur dahil).
İsveç - 4 friigate, 103 öldürdü (3 memur), 407 mahkum (37 memur). Toplam - 510 kişi (- 40 memur dahil), 104 silah, 4 bayrak.

Chesme savaşı

Chesme Battle - Marine Savaşı 5-7 Temmuz, 1770, Rus ve Türk Filoları arasındaki Chesmen Körfezi'nde.

Rus-Türk Savaşı'nın 1768'de başlamasından sonra, Rusya Baltık Denizi'nden Akdeniz'den Akdeniz'den Akdeniz'e birkaç kademe gönderdi. Türklerin dikkatini Kartalar Filo'nun dikkatini dağıtmak için, sözde ilk AstitoGo seferi. İki Rus Squadrons (Amiral Grigoria Spiridov ve İngilizce Danışman Konseyi Admiral John Elfinson) komutanlığında, birleştiği, Count Alexey Orlov Genel Komutanlığı uyarınca, Chesmen Körfezi'nin (Türkiye'nin Batı Kıyısı) baskınındaki Türk filolarını keşfetti.

5 Temmuz, Kutsal Boğazda Mücadele
Eylem planını koordine ettikten sonra, Rus filosu tüm yelkenlere Türk hattının güney kenarına yaklaştı ve daha sonra ortaya çıkan, Türk gemilerine karşı pozisyonunu işgal etmeye başladı. Türk filosu 11: 30-11: 45'te ateş açtı. Rus - 12:00. Manovr üç Rus gemisinde başarılı olmadı: "Avrupa" yerini kaydırdı ve "Rostislav", "üç aziz" olan "Üç Aziz", ikinci Türk gemisini operasyona girmeden önce arka taraftan güçlendirdi. ve yanlışlıkla "Üç Hiyerarş" ve "Aziz" gemisine saldırıyordu. Yanuariya ", görevlendirilmeden önce geri dönmek zorunda kaldı.
"St. Eustafium "Spiridov'un emri uyarınca, Gassan-Paşa'nın emri altında Türk Filosu" Real Mustafa "amiral gemisi gemisi ile bir düello başladı ve sonra onu tahtaya götürmeye çalıştı. Yanan mağaradan sonra "Gerçek Mustafa" düştü "St. Eustafius, "Patladı. 10-15 dakika sonra, "Real Mustafa" patladı. Amiral Spiridov ve Komutan Fedor Orlov'un erkek kardeşi patlamadan önce gemiyi terk etti. Ayrıca kaydedildi ve kaptan "St. Eustafia "cruise. Spiridov, "Üç Saint" gemisinden komuta geçti.
14:00 yılına kadar, Türkler çapa halatlarını çöktü ve kıyı pillerinin kapağının altındaki Chesmen Körfezi'ne geri çekildi.

6-7 Temmuz, Chesmen Körfezi'nde savaş
Chesmen Körfezi'nde, Türk gemileri sırasıyla 8 ve 7 lineer gemiden oluşan iki satır oluşturdu, gemilerin geri kalanı bu hatlar ile kıyı arasında bir pozisyon aldı.
6 Temmuz günü, Rus gemileri bir Türk filosu ve kıyı tahkimatlarını uzun bir mesafeden ateş etti. Çerçeveler dört yardımcı gemiden yapılmıştır.

6 Temmuz'da saat 17: 00'de, Bombarder gemisi "gök gürültüsü", Chesmen Körfezi'nin girişinden önce demirlendi ve Türk gemilerinin bombalamasına başladı. 0:30'da, "Avrupa", Kilvater'ın bir marka olan "Avrupa" ve 1:00 - "Rostislav" ile birleştirildi.

"Avrupa", "Rostislav" ve yaklaştı "Bana dokunmamak", kuzeyden güneye bir çizgi oluşturdu, bataryayı Türk gemileriyle artırdı, "Saratov" Rezervde durdu ve Thunder ve Fırkateyn "Afrika" pillere saldırdı. Batı Şeria. 1:30 ya da biraz daha erken (gece yarısı, elfinson'a göre), yangının "gök gürültüsü" ve / veya "beni tron \u200b\u200betmeyin" sonucu, alevin geçişi nedeniyle patlamış olan Türk hat gemilerinden biri yanma vücutta yelken. Bu patlamadan son dakika enkazı, körfezdeki diğer gemileri attı.

Patlamadan sonra 2: 00'da ikinci Türk gemisi, Rus gemileri ateşi durdurdu ve Branders körfeze girdi. Bunlardan ikisi Kaptanların emrinde Gagarin ve Dagdale Türkleri (Elfinston'a göre, sadece Brander kaptanı Dagdale vurdu ve Brander Captain Gagarin, Mackenzie'nin komutasında, zaten yanan gemiye sarılmayı reddetti) ve bir tanesi Teğmen D. Ilyina'nın komutası altında 84-top linear gemisine sarıldı. Ilyin Podzhёg Brander ve kendisi, ekibiyle birlikte onu teknede terk etti. Gemi, kalan Türk gemilerinin çoğunu patladı ve etiketlendi. 2: 30'a kadar, başka bir 3 doğrusal gemi patladı.

Saat 4: 00'de, Rus gemileri, henüz büyük damarları yakmayan iki tasarruf etmek için tekneleri gönderdi, ancak bunlardan sadece biri - 60-top "Rhodes" yapmayı başardı. 4: 00-5: 30'a kadar, başka bir 6 doğrusal gemi patladı ve 7. saatte - aynı zamanda 4. saat 8: 00'a kadar, Kavga Chesmen Körfezi'nde tamamlandı.
Chesme Savaşı'ndan sonra, Rus filosu, Ege Denizi'ndeki Türklerin iletişimlerini ciddi şekilde bozmayı ve Dardanwell'in ablukasını oluşturmayı başardı. Bütün bunlar Kychuk-Kainardzhi Barış Antlaşması'nın sonucunda önemli bir rol oynadı.

Tarafların güçleri:
Rus İmparatorluğu - 9 Doğrusal Gemiler, 3 Fırın, 1 Golcü,
17-19 Küçük Gemiler, yakl. 6500 kişi
Osmanlı İmparatorluğu - 16 Doğrusal Gemiler, 6 Fırın, 6 Shebek, 13 Galeri, 32 Küçük Gemiler,
TAMAM MI. 15.000 kişi

Kayıplar:
Rus İmparatorluğu - 1 Lineer Gemi, 4 Brandera, 636'yı - 561 kişi - St. Eustafium gemisinin patlamasıyla, 40 yaralı
Osmanlı İmparatorluğu - 15 Doğrusal Gemiler, 6 Fırın, çok sayıda küçük gemi, yakl. 11.000 kişi. Yakalanan: 1 Lineer Gemi, 5 Galeri

Rochensalm savaşları

İlk Rochensalm savaşı, Rochensalm Rochensalm RAID ve Rus filosunun zaferinin sonu 17 Ağustos Ağustos 1789'da 13 (24) 9 Ağustos'taki İsveç arasındaki deniz savaşıdır.
22 Ağustos 1789'da İsveç filosu, Amiral K. A. Erensverd komutasında toplam 49 gemi ile birlikte, Kotka'nın modern Finlandiya şehrinin yakınındaki adalar arasında Rochensalm Raid'de saklanıyordu. İsveçliler, büyük damarlar için Rochensalm'a, orada üç damarla su bastırdığını engelledi. 24 Ağustos'ta 86 Rus gemisi, Admiral K. G. Nassau-Siegen, her iki tarafa da saldırıya başladı. Genel-Binbaşı IP topunun komutasındaki Güney Ayrılma, İsveçlilerin temel güçleri tarafından birkaç saat boyunca dikkatini dağıtırken, Rus filosunun ana güçleri Kuzeyden Kuzeyden Kuzeyden Ampiral Yu'nun emrinde yapıldı. P. Litti . Gemiler LED yangın ve özel denizciler ve memurların ekipleri geçişi yağmaladı. Beş saatte, Rochensalm temizlendi ve Ruslar baskın içine girdi. İsveçleri 39 gemi kaybederek mağlup edildi (amiral, yakalanan). Rus kayıpları 2 gemiye girdi. Savaşta, Rus Avant-Garde Antonio Koronelli'nin sağ kanadının komutanı kendini seçiyor.

Tarafların güçleri:
Rusya - 86 Gemiler
İsveç - 49 Gemiler

Askeri kayıplar:
Rusya -2 gemi
İsveç - 39 Gemiler

İkinci Rochesalm savaşı, Rochensalm Rochensalm RAID'de 9-10, 1790 Temmuz'da meydana gelen Rusya ve İsveç arasındaki deniz savaşıdır. İsveç Deniz Kuvvetleri, Rusya Filosu tarafından kırma bir yenilgiyi verdi, bu da Rusya'nın sonuna kadar neredeyse zaten kazandı. rus İsveç Savaşı Rus tarafı için olumsuz koşullarda.

1790 Haziran ayında İsveçliler tarafından üstlenilen Vyborg's Fırtına'nın başarı ile taçlandırılmadı: 4 Temmuz, 1790 İsveç filosu Vyborg Körfezi'ndeki Rus mahkemelerinin engellenmesi, önemli kayıpların fiyatının çevresinden çıktı. Galeri Filosunu Rochensalm'a götürmek (Vyborg ablukasının atılımında hayatta kalan yelken panolarının ana kompozisyonu, SVEABORG'de tamir etmeye gitti), Gustavi III ve Bayrak-Kaptan Teğmen Albay Karl Ulof Krastedt, Rusların iddia edilen saldırısı için hazırlıklar başladı. 6 Temmuz'da, final siparişleri savunma organizasyonu hakkında yapıldı. 9 Temmuz 1790'da şafakta, akılda yaklaşan Rus mahkemeleri, savaşın başlangıcına bir emir verildi.
İlk Rochensalm savaşının aksine, Ruslar Rochenzalm Boğazı'nın bir yanından İsveç RAID'sine girmeye karar verdiler. Finlandiya Körfezi Yardımcısı Karl Nassau-Siegen'deki Rus kürek filosunun başı, sabah saat 2'de Rochensalm'a yaklaştı ve sabah saat 9'da, önceki zeka olmadan savaşa başladı - muhtemelen yapmak istiyor - muhtemelen Throne için EDESSA'nın gününe Catherine II'yi İmparatoriçe Hediye. Savaşın en başından itibaren, Rochensalm RAID'sinde güçlü bir M-şekilli çapa sistemi güvence altına alan İsveç filosu için, İsveç filosu için uygun olduğu ortaya çıktı - personel ve gemi topçudaki Rusların önemli üstünlüğüne rağmen. Savaşın ilk gününde, Rus gemileri İsveçlilerin güney yanına saldırdı, ancak kasırga rüzgarı tarafından atıldı ve İsveçli Kıyı Pilleri ve İsveçli Galers ve Cavalonian tekneleriyle kıyıdan ateş edildi.

Ardından, ustalıkla manevra yaparken, tüfekleri sol kanatta taşıdı ve Rus galerisinin sistemini karıştırdı. Panik geri çekilme sırasında, çoğu Rus galerisi ve onlardan sonra, Fırınlar ve Shebek fırtına dalgaları tarafından kırıldı, battı ya da devrildi. Birkaç rus yelkenli gemilerMuharebe pozisyonlarına bir çapa koyan yatılı, yakalandı ya da yandı.

Ertesi gün sabah, İsveçliler, yeni başarılı bir saldırı ile hizmetlerini güvence altına aldı. Rus filosunun kalıntıları nihayet Rochensalm'dan büküldü.
Rarhensalm'daki ikinci savaş, Baltık Kıyı Savunma Filosunun yaklaşık% 40'ına mal oldu. Savaş, bütündeki en büyük denizaşırı operasyonlarından biri olarak kabul edilir (katılan mahkeme sayısı ile ilgili) deniz geçmişi; Daha fazla savaş gemisi - Antik kaynakların, Salamin adası ve Cape Ecåne adası ile ilgili savaşların verilerini dikkate almayacaksanız, 23-26 Temmuz 1944'ün Körfezi'ndeki savaşta yer aldı.

Tarafların güçleri:
Rus İmparatorluğu - 20 Lineer Gemiler, 23 Galley ve SHEBECI, 77 Savaş Botu, ≈1400 Silah, 18.500 kişi
İsveç - 6 Doğrusal Gemiler, 16 Galeri, 154 Savaş Boate ve Gunboats, ≈1000 Silah, 12.500 kişi

Askeri kayıplar:
Rus İmparatorluğu - 800'den fazla kişi öldü ve yaralandı, 6.000'den fazla mahkum, 53-64 gemi (çoğunlukla Galley ve Kanonerler)
İsveç - 300 öldürdü ve yaralandı, 1 galley, 4 küçük gemi

İhale Cape'da savaş (Hajibay Savaşı)

Tendra Cape (Hajibay'da Savaş) - Karadeniz'de Karadeniz'de Karadeniz'de, Rus-denizde 1787-1791, F. F. Ushakov ve Türkçe'nin HASAN-PASHA komutası uyarınca Rus filosu arasında. 28-29 Ağustos (8-9 Eylül) 1790, Tendrovskos'a yakın oldu.

Kırım'ın katılmasından sonra, Rusya'ya yeni bir Rus-Türk savaşı başladı. Rus birlikleri Tuna bölgesindeki saldırıya başladı. Onlara yardım etmek için, galeri filosu oluştu. Bununla birlikte, Kherson'dan, Karadeniz'in Karadeniz'in batısındaki varlığı nedeniyle Herson'dan düşmanlık bölgesine geçiş yapamadı. Karşı Amiral F. USHAKOV F. USHAKOV filosuna yardım etmek için ayrılmıştır. 10 lineer gemi, 6 frigige, 17 yaşındaki gemiler, bir golcüli gemi, prova gemisi ve 2 Brandera, 25 Ağustos'ta, Sevastopol'den ayrıldı ve Ochakov'un kürek filosuna bağlanmasını sağladı ve düşman.

Türkiye Filo Hasan Paşa'nın komutanı, Hajibem (şimdi Odessa) ile Trendne Cape arasındaki tüm gücünü topladı, Kerch Boğazı 8 (19) savaşındaki yenilgi için istekli olan Trendne Cape, 1790 Temmuz'da Sultan'ı ikna etmeyi başardı. Karadeniz'de Rus deniz kuvvetlerinin hızlı bir şekilde yenilgisi ve onun lehine hak ettiği konular. Selim III, arkadaşına ve akrabasına (Hasan-Paşa, Sultan'ın kız kardeşiyle evliydi) yardım etmek için verildi. Admiral, Amandold, Türkiye'nin lehine olan olayların seyrini tersine çevirmeyi planladı.
28 Ağustos sabahı, 14 doğrusal gemiden, 8 friigate ve 23 diğer gemisinden oluşan Türk filosu, Trende'nin Cape ve Hajibem arasında demirlenmeye devam etti. Ve birdenbire, Sevastopol'ten Gasan, Rus gemilerini keşfetti, tüm yelkenlerin altındaki üç sütunların yürüyüş sırasına göre yürüdü. Rusların ortaya çıkışı Türkleri karışıklığa yol açtı. Kuvvetlerdeki üstünlüğe rağmen, aceleyle ipleri doğrandırmaya başladılar ve Tuna'yı bozuklukta hareket etmeye başladı. USHAKOV, tüm yelkenleri emretti ve yürüyen bir düzende kalan, düşmana inmeye başladı. Gelişmiş Türk gemileri, yelkenleri doldurmak, önemli bir mesafeden emekli oldu. Ancak, Argeragard'ın üzerine asılan tehlikeyi farkettim, Hasan-Paşa ona bağlanmaya ve bir savaş çizgisi kurmaya başladı. Ushakov, düşmanla yakınlaşmaya devam eden, ayrıca bir savaş çizgisine yeniden inşa etmek için emri verdi. Sonuç olarak, Rus gemilerinin "çok spor" gemileri, Türklerdeki rüzgardaki savaş emrinde sıraya girdi.

Kerç savaşta kendisini haklı çıkarmak, savaş emrinde bir değişiklik olan Fyodor Fedorovich, rüzgarın değişmesi için manevra yapılabilir bir rezervi sağlamak için "John Warrior", "Jeronim" ve "Pokrov Bakire" çizgisinden üç fırkateyn getirdi. Düşmanın saldırıları iki taraftan. Saat 15'te, düşmana önyükleme atışının mesafesinde yaklaşıyor, f.f. Ushakov onu savaşa zorladı. Ve yakında, Rus hattının güçlü ateşi altında, rakip rüzgarı şok etmeye başladı ve hastalığa gelmeye başladı. Yaklaşan, Ruslar, Türk Filosunun ön plana çıkmasının tüm gücüyle çöktü. Amiral gemisi gemisi Ushakov "Noel Noel'i", düşmanın üç aracıyla mücadeleye yol açtı, onları çizgiyi çıkarmaya zorladı.

Saat 17'ye kadar, tüm Türk çizgisi nihayet kırıldı. Amaç Ruslar, gelişmiş düşman gemileri, savaştan kurtulmak için yiyeceklerle onlara döndü. Örnekler, önceden bu manevra sonucu olan gemilerin geri kalanını takip etti. Bunları açarken, bir dizi güçlü gönüllü, onlara büyük bir yıkıma neden oluyor. İki amiral gemisi Türk gemileri, özellikle "Mesih'in Doğuşu" ve "Rab'bin Başkalığı" nın karşısında yaralandı. Türk amiral gemisinde, Grotto-Marcel vuruldu, REI, duvarlar kesildi ve arkı yok edildi. Mücadele devam etti. Üç Türk gemisi ana kuvvetlerden kesildi ve Hasan-Pashinsk gemisinin kıç kısmı, Rus çekirdeğinin cipslerine ayrıldı. Düşman Tuna'ya itiraz etti. Ushakov, karanlığa ve yoğunlaştırılmış rüzgar kovalamayı durdurmak ve çapayı durdurmak zorunda kalmadıcaya kadar onu takip etti.
Ertesi gün şafakta, Türk gemilerinin fırkateyn "Amvrosiy Mediolsky" olan Ruslara yakın olduğu ortaya çıktı ve hiç düşman filosu arasında. Ancak bayraklar henüz yükseltilmediğinden, Türkler onu ona kabul etti. Komutanın Kaynağı - Kaptan M.N. Nelosky - Böyle karmaşık bir pozisyondan çıkmasına yardımcı oldu. Çapadan diğer Türk gemileriyle kurtarılması, bayrağını yükseltmeyerek onları takip etmeye devam etti. Yavaş yavaş geride kalıyoruz, Nelozysky, tehlikenin geçtiği anı bekledi, Andreev bayrağını yükseltti ve filosuna gitti. Ushakov, ekibe, demirleme pozisyonuna sahip olan düşmanı zulmetmek için Yelken'e, farklı yönlerde dağılmaya başlamaya başlamasını sağladı. Ancak, amiral gemisi olan Bee, ve 66-Cannon "Macelets Bahri" olan Amiral gemisi olan güçlü bir 74 tabanca gemisi "Kaphane", Türk Filosunun arkasındaydı. Sonuncusu, Kara-Ali'nin komutanını kaybetti, çekirdek tarafından öldürüldü, bir mücadele olmadan teslim oldu ve zulümden ayrılmaya çalışıyor, Kinbourn ve Hajibem arasındaki favorneyi ayıran sığ suya gönderdi. Brigadyr Rank G.'nin Avant-Garde Kaptanının Komutanının peşinde koşuyor. İki gemi ve iki friigate ile golenkin. Gemi "St. Andrei "ilk" kapugasyon "ve ateş açtı. Yakında geldi "St. Georgii ve ondan sonra - "Rab'bin Başkalığı" ve birkaç gemi daha. Rüzgardan okumak ve bir voleybol yapmak, birbirlerini değiştirdiler.

Bea'in dedi gemisi neredeyse çevreliydi, ancak cesur savunmaya devam etti. Ushakov, düşmanın işe yaramaz azimini görmek, saat 14'te ona kaydedilen 30 uzaklıkta ona yaklaştı, ona tüm direklere çarptı ve onun için yer verdi "St. George. Kısa süre sonra "Noel Noel" yine, bir sonraki homurdanmaya hazırlanıyor, Türk amiral gemisinin burnuna karşı gemide yükseldi. Ama burada, umutsuzluğunu görerek, Türk bayrağı bayrağını düşürdü. Rus denizciler, zaten düzenlenmiş düşman gemisinin alevlerine gelmişti, her şeyden önce memurlar teknesinde toprağı almaya çalışıyor. Bir squall rüzgar ve yoğun dumanla, büyük bir riski olan son tekne yine tahtaya yaklaştı ve Bee'yi çıkardı, sonra geminin kalan mürettebatı ve Hazine Türk filosu ile birlikte havaya uçtu. Tüm Türk filosunun önündeki büyük bir amiral geminin patlaması, Türk üzerinde güçlü bir izlenim bıraktı ve bir ihale ile Ushakov tarafından mayınlı ahlaki zaferi denedi. Artan rüzgar, rabort ve arma hasarı, UShakov'un düşmanın zulmüne devam etmesine izin vermedi. Rus Komutanı kovalamayı durdurmak ve Liman filosu ile bağlantı kurma emri verdi.

İki günlük bir deniz savaşında, rakip, iki doğrusal gemiyi, Brigantini, Lanson ve yüzer bir kırma yenilgisi geçirdi.

Tarafların güçleri:
Rus İmparatorluğu - 10 Lineer Gemiler, 6 Fırın, 1 Bombardir ve 20 Yardımcı Gemiler, 830 Silah
Osmanlı İmparatorluğu - 14 Lineer Gemiler, 8 Fırın ve 23 Yardımcı Gemiler, 1400 Silah

Kayıplar:
Rus İmparatorluğu - 21 öldürüldü, 25 yaralı
Osmanlı İmparatorluğu - 2 Gemi, 2 Bin'den fazla öldürüldü

Kaliacria'da savaş

Kaliacria Savaşı, 1787-1791 olan Rusya-Türk Savaşı'nın son deniz savaşı ve Osmanlı İmparatorluğu'nun (11 Ağustos 11 Ağustos'taki) 1791'lik Cape Kaliakra'nın (Kuzey Bulgaristan) ).

Amiral Fyodor Fedorovich Ushakov'un komutasındaki Rus filosu, 15 lineer gemi, 2 frigate ve 19 daha küçük gemilerden (990 top), 8 Ağustos 1791'de ve 11 Ağustos'ta Sivastopol'ten ayrıldı, Türkiye-Cezayir filosu altında keşfedildi. 18 lineer gemide Hüseyin-Paşa'nın komutu, 17 friigate (1.500-1.600 top) ve Çok sayıda Küçük gemiler, Kuzey Bulgaristan'da Cape Kaliakra yakınında demirlenir. Ushakov, gemilerini Kuzeydoğu'dan, Osmanlı filosu ile Cape arasında, Türk pilleri olmasına rağmen, üç sütundan, üç sütundan inşa etti. Seit-Ali, Cezayir filosunun komutanı, çapa yükseltti ve doğu izledi, ardından 18 doğrusal gemiyle Hüseyin-Paşa.
Rus filosu güneye döndü, bir sütun oluşturuyor ve daha sonra rakibin filosunun arkasına saldırdı. Türk gemileri zarar gördü ve savaş alanından kaçtı. Seit-Ali ağır yaralandı. Rus filosunun kayıpları: 17 kişi öldü, 28 kişi yaralandı ve sadece bir gemi hasar gördü.

Savaş, Yossarya Barış Antlaşması'nın imzalanmasıyla sona eren Rus-Türk Savaşı'nın sonunu getirdi.

Tarafların güçleri:
Rus İmparatorluğu - 15 Doğrusal Gemiler, 2 Fırın, 19 Yardımcı Gemiler
Osmanlı İmparatorluğu - 18 Lineer Gemiler, 17 Fırın, 48 Yardımcı Gemiler, Sahil Pili

Kayıplar:
Rus İmparatorluğu - 17 öldürüldü, 28 yaralı
Osmanlı İmparatorluğu - Bilinmiyor

Sinop Savaşı

Sinop Savaşı - Türk Filosu'nun yenilgisi Karadeniz filosu 18 (30) Kasım 1853, Amiral Nakhimov'un emri altında. Bazı tarihçiler onu yelken filosunun ve ilk savaşın "kuğu şarkısı" olarak görüyorlar. Kırım Savaşı. Türk filosu birkaç saat içinde ezildi. Bu saldırı, Birleşik Krallık ve Fransa'ya Rusya Savaşı'nın duyurulması nedeniyle hizmet verildi.

Admiral Nakhimov (84-gun doğrusal gemiler "İmparatoriçe Maria", "Chesma" ve "Rostislav"), Prince Menshikov tarafından Cruisers Anadolu'daki kıyılarına gönderildi. Sinop'taki Türklerin Sukhum ve Poti'nin inişini topraklamaya güç hazırladıkları bilgiler vardı. Sinop'a gidiyor, Nakhimov, Koyu'ndaki Türk gemilerinin 6 kıyı pilinin korunması altında bir deklandığını gördü ve Limanı Sevastopol'ten düşmana saldırmak için yakından kapatmaya karar verdi.
16 (28) Kasım 1853 Squadron Counter-Amiral F. M. Novosilskiy, Nakhimov'un (120 gun linear gemileri "Paris", "Grand Duke Konstantin" ve "Üç Saint", "Kagul" ve "Kulevichi" friigate ") katılımına katıldı. Türkler, Beşik-Kertez Körfezi'nde bulunan Anglo-Fransız filosunun birliği tarafından güçlendirilebilirdi (Çardanellerin Boğazı). 2 sütuna saldırmaya karar verildi: 1'de, düşmana en yakın olan - Nakhimov'un ayrılmasının gemileri, 2. Novosilskiy'de, fırınlar düşman buharlarını yelkenliler altında izleyecek; Konsolosluk evleri ve genellikle şehir, yalnızca deneme ve bataryaları vurmaya karar verdi. İlk defa 68 kiloluk bombalama silahı kullandığı varsayılmıştır.

18 Kasım sabahı (30 Kasım) sabahı, Türk gemilerinin satılması için en olumsuz olan OSO'dan gelen bir rüzgârda yağmur yağıyordu (karaya kolayca atılabilirler).
9.30'da, gemilerde kürek gemileri tutarak, file baskıya gitti. Körfezin derinliklerinde, 7 Türk Friigate ve 3 Corvette, 4 pil kapağında ay benzeri (bir - 8 tabanca, 3 - 6 silahlar); Savaş hattının arkasında 2 vapur ve 2 taşıma gemisi vardı.
Öğleden sonra 12.30'da, 44-Cannon Fırkateynlerinden gelen 1. atış, tüm Türk gemilerinden ve bataryalardan "Aunni Allah" açıldı.
Doğrusal gemiyi "İmparatoriçe Maria", mermilerle kaplıydı, çevresinin çoğu ve ayakta donanımının çoğu kesintiye uğradı, sadece bir adam direk tarafından el değmemiş kaldı. Bununla birlikte, gemi öne çıkmadı ve düşman mahkemelerinde savaş alevleri tarafından hareket ederek, Fırkateyn "Aunni Allah'a" karşı çapa verdi; İkincisi, yarım saatlik bombardıman, kıyıya atladı. Sonra Rus amiral gemisi gemisi, sadece ateş yaktık ve ayrıca karaya atlayan 44-Cannon Fırkateyn "Fazley Allah" adlı yangını çekti. Bundan sonra, Geminin "İmparatoriçe Maria" eylemi 5 numaralı bataryaya odaklandı.

Doğrusal Gemi "Grand Duke Konstantin", Ankraj koyun, 4 ve 60-Cannon Friigates "Navel-Bakhri" ve "Nesimi-Zefer" aküsünde güçlü bir ateş açtı; Birincisi, yangının açılmasından 20 dakika sonra büküldü, denizcilerin denizcilerinin ve gövdeleri, neredeyse harekete geçmeyi bıraktı. İkincisi, bir çapa zinciri kesildiğinde rüzgarla kıyıya atıldı.
"Chesma" olan doğrusal gemi, 4 ve No. 3 numaralı meyilli pillerin atışları ile.

Çapa tarafından ayakta olan "Paris" olan doğrusal gemi, 5 numaralı bataryayı açtı. 5, Corvette "Guli Sefid" (22-itme) ve Fırkateyn "DamyaD" (56-itme); Ardından, Corvette'i üflemek ve Fırkatluyu düşüren, Fırkateyn "Nizamiya" (64-push.), Fock ve Bizan-direkleri vuruldu ve en kısa sürede ateş yaktık. Sonra "Paris" 5 numaralı pili tekrar doldurmaya başladı.

Doğrusal gemi "üç aziz", "Caidi-Zefer" (54-itme) ve Nizamiya'nın fındıklarına karşı mücadeleye girdi; İlk düşman çekimlerini kesintiye uğradı ve rüzgarın etrafını çevirerek gemiyi 6 No'lu bir batarya ateşine maruz kaldı ve kıdemli acı çekti. Kıçını tekrar salladı, Caidi-Ciefer ve diğer gemilerde çok başarılı bir şekilde hareket etmeye başladı ve onları kıyıya acele etmeye zorladı.
"Rostislav" olan doğrusal gemi, "üç azizi" nolu ve "Faise Meazabud" (24-push.) (24-push.) (24-push.) (24-itme) üzerine odaklanan ve Corvette karaya bıraktı.

Günün 1 ½ saatinde, "Kırım" ve "Chersonese" Shippregates'in eşlik ettiği Admi-General-Amiral General V. A. Kornilov'un bayrağı altında "Odessa" olan Rus Vapuru'nı "Odessa" nın kapsamı nedeniyle görünüyordu. Ancak bu gemiler derhal savaşa katıldı, ancak zaten bir sona yaklaştı; Türklerin güçleri çok zayıfladı. 5 ve No. 6 numaralı piller, Rus gemilerini 4 saate kadar rahatsız etmeye devam etti, ancak "Paris" ve "Rostislav" onları yakında tahrip etti. Bu arada, kalan Türk gemileri görünüşte mürettebatları ile yanıyor, havanın birer birer üzerinde uçtu; Bundan şehirde, sönecek kimseyi olmayan bir ateş vardı.

Yaklaşık 2 saatlik Türk 22-canifer Taif depo, 2-10 dm bombalama, 4-42 fn, 16-24 fn. Yahya-Körfezi'nin emrindeki silahlar, zalimce bir yenilgiye uğrayan ve uçağa dönen Türk gemilerinin hattından kaçtı. Taifa hızındaki avantajdan yararlanarak Yahya-Körfezi, Rus gemilerinin peşinde koşan ("Kagul" ve "Kulevichi", daha sonra Kornilov'un kadrosunun buğulanmış fleefisörlerinden kaçmayı başardı ve İstanbul'u tam olarak imha hakkında bilgilendirdi. Türk filosu. Gemiyi kurtarmak için ödülünü bekleyen Kaptan Yahya-Bay, "değersiz davranış" için rütbelerin yoksun bırakılmasıyla hizmetten görevden alındı.

Tarafların güçleri:
Rus İmparatorluğu - 6 Lineer Gemiler, 2 Fırın, 3 Vapur, 720 Gemi Tabancası
Osmanlı İmparatorluğu - 7 Fırın, 5 Corvettes, 476 Gemi Topu ve Kıyı Pillerinde 44

Kayıplar:
Rus İmparatorluğu - 37 öldürüldü, 233 yaralı, 13 silah
Osmanlı İmparatorluğu - 7 Fırınlar, 4 Corvette,\u003e 3000, Amiral Osman Paşa da dahil olmak üzere 200 mahkum, 200 mahkum

Tsushimsky Savaşı

Tsushima Marine Savaşı - 1905 - 15 Mayıs (27) Maritime Savaşı - 1905 - 15 (28) Mayıs 1905'te Tsushima adası alanında (Tsushimsky Boğazı), burada Pasifik Filosunun Rus 2. Filosu'nun Admiral Zinovia Petrovich, Amiral Heihatiro Togolojisi uyarınca Japonya'nın emperyal filosundan kırma bir yenilgiye uğradı. İkincisi, Rus-Japon Savaşı'nın 1904-1905'inin belirgin deniz savaşı, Rus filosu tamamen ezildi. Gemilerin çoğu, gemilerinin mürettebatları tarafından çevrelenmiş veya sular altında kalmıştır, bazıları nötr bağlantı noktalarında terbiyesiz ve sadece dört Rus limanlarına ulaşmayı başardı. Savaş, 18.000 mil (33.000 kilometrelik) geçişin buhar filoları öyküsünde, Baltık Denizi'nden Rus filosu, Uzak Doğu.

Admiral Z. P. Rodistrensky'nin komutasındaki İkinci Rus Pasifik Filosu Baltık'ta kuruldu ve Sarı Denizi'ndeki Port Arthur'taki ilk Pasifik Filfağını güçlendirmeyi amaçladı. Libava'da yoluna başlayarak, 1905 Mayıs ortasından itibaren Destroyer'ın eskimi Kore'nin kıyılarına ulaştı. O zamana kadar ilk Pasifik filosu zaten pratikte yok edildi. Pasifik Okyanusu'ndaki Ruslar'ın elinde, sadece bir tam teşekküllü deniz limanı vardı - Vladivostok ve ona yaklaşımlar güçlü bir Japon filosu ile kaplıydı. Rotial'ın filozunun bir parçası olarak, 8 filo zırhı, sahil savunması 3 armadiosu, bir zırhlı kruvazör, 8 kruvazör, bir yardımcı kruvazör, 9 yıkıcı, 6 nakliye ve iki hastane gemisi vardı. Rus filosunun topçu silahlanma, 203 ila 305 mm arasında kalibreli 54'ü 228 silahtı.

14 (27) İkinci Pasifik Squadron, Vladivostok'ta kırılmak için Kore Boğazı'na girebilir ve Japon Canlı Cruiser "Idzumi" tarafından keşfedildi. Japon filosu Amiral X'in komutanı. Bu sefer 4 Supar Battleships, 8 zırhlı kruvazör, 16 kruvazör, 6 silah ve kıyı savunması gemisi, 24 yardımcı kruvazör, 21 yıkıcı ve 42 yok edici, toplam 910 ile donandı. 60'ın 203 ila 305 mm arasında kalibreli olan araçlar. Japon filosu yedi savaş birimine ayrıldı. TOGO, Rus filosu savaşını empoze etmek ve yok etmek için derhal gücünü dağıtmaya başladı.

Rus filosu, Kore Boğazının Doğu Geçidi boyunca yürüdü (Tsushimsky Boğazı), Tsushima Adası adasını sol tarafta bıraktı. Rus filosuna paralel sis izleyen Japon kruvazörleri tarafından kovalandı. Ruslar, Japonca kruvazörleri sabah 7'de sabah 7'yi keşfetti. Rodial, bir kavgaya başlamamak, filo, taşrayıcıları terk ettiler ve kruvazörlerini ANGROUP'teki kaplamalarını kapsayan iki yuvarlak sütun halinde yeniden oluşturun.

Saat 13'te 15 dakika sonra, Japon filosunun ana güçleri, Rus filosu geçmeye çalışan Tsushimsky Boğazı (zırhlı ve zırhlı kruvazörler) bulundu. Rodralsky, gemileri bir Brilvater sütununa yeniden inşa etmeye başladı. Yeniden oluşturma sırasında, rakiplerin gemileri arasındaki mesafe azaldı. Yeniden inşa etmeyi bitirmiş olan Rus gemileri, saat 13'te 38 kablondan (7 km'den fazla) açıldı.

Japon gemileri, üç dakikada misilleme ateşi açtı, kafasına Rus gemilerine odaklanıyordu. Filo hızında (Ruslar arasında 12-15'e karşı 16-18 knot) üstünlüğünü kullanmak, Japon filosu, Rus sütununun önünde tutulması, kursunu geçerken ve kafasını kaplamayı istemek. Saat 14'e kadar, mesafe 28 kabloya (5,2 km) azaldı. Japon topçusu daha yüksek bir hızlılığa sahipti (134'te 134'e karşı 360 çekim), temel eylemdeki Japon kabukları Rusça 10-15 kez aşıldı, Rus gemilerinin rezervasyonu zayıftı (bölgenin% 61'ine karşı bölgenin% 40'ı) . Bu üstünlük, savaşın sonucunu öngördü.

14:00, 25 dakika, amiral gemisi Armadeti "Prince Suvorov" başarısız oldu, rodial yaralandı. 15 dakika sonra, Ecandalı Armadeti "Ocksham" öldürüldü. Kayıp yönetimi olan Rus filosu, kendileri ile rakip arasındaki mesafeyi artırmak için kursu değiştirerek iki kez kuzeyde sütuna girmeye devam etti. Savaş sırasında, Japon gemileri sürekli olarak baş gemilerine odaklanmış, onlarla başa çıkmaya çalışıyor.

18 saat sonra, komut, Admiral N. I. Naugatov'a transfer edildi. Bu zamana kadar, dört filo savaş gemisi çoktan ölmüştü, Rus filosu tüm gemileri hasar gördü. Japon gemileri de hasar gördü, ancak hiçbiri süpürmedi. Rus kruvazörünün tohumlanmış sütunu, Japon kruvazörlerinin saldırılarını yansıtıyor; Savaşta bir yardımcı kruvazör "Ural" ve bir taşımayı öldürdü.

15 Mayıs gecesi, Japon yıkıcılar 75 torpideyi piyasaya sürerek Rus gemilerine defalarca saldırdı. Sonuç olarak, "Navarin" olan Armadapor, zırhlı kruvazörlerin kontrolünü kaybeden üçün ekipleri gemilerini su bastırmak zorunda kaldı. Gece savaşındaki Japonlar üç yıkıcı kaybetti. Karanlıkta, Rus gemileri kendi aralarındaki bağlantılarını kaybetti ve sonra kendilerini harekete geçirdi. Nekhivatov'un komutasında, sadece iki filo zırhı, iki kıyı savunma kolunu ve bir kruvazör kaldı.
Gemilerin bir kısmı ve Nequate kadrosunun Vladivostok'a girmeye çalışıyordu. Aurora da dahil olmak üzere üç kruvazör güneye gitti ve stajyer olan Manila'ya gitti. Nequat'ın kadrosu, Japon gemileriyle çevrili ve düşmana teslim oldu, ancak kruvazör "zümrüt" çevreden ayrılmayı başardı ve Vladivostok'a gitti. Vladimir Körfezi'nde mahsur kaldı ve takım tarafından üflendi. Japonlar ayrıca yaralı rodial ile "dischal" eskilerine teslim oldu.

15 (28) Savaşta, tek bir zırh, bir konser kıyı savunması, üç kruvazör ve bir avcı tarafından tek başına kendilerini öldürdü. Üç yıkıcı mürettebatlarıyla batıyordu ve bir destroyer, shanghay'a bindirildi. Vladivostok'ta sadece "elmas" kruvazör ve iki yıkıcı kırıldı. Genel olarak, Rus filosu, 8 filo zırhının Tsushimsky savaşında, bir zırh kruvazörü, bir Kıyı Savunması, 4 kruvazör, bir yardımcı kruvazör, 5 yıkıcı ve çeşitli taşımalarda kaybetti. İki filo savaş gemisi, iki kıyı savunması ve bir imha edici Japoncaya teslim oldu.

Tarafların güçleri:
Rus İmparatorluğu - 8 Squadron Zırhlı Sakinleri, 3 Armadire Kıyı Savunması, 3 Zırhlı Kruvazör (2 Eski), 6 Kruvazör, 1 Yardımcı Kruvazör, 9 Docontian, 2 Hastane Gemi, 6 Yardımcı Gemiler
Japon İmparatorluğu - 4 sınıf bandnapotlar, 2 sınıf 2 zırhlı oda (eski), 9 zırhlı kruvazör (1 modası geçmiş), 15 kruvazör, 21 yıkıcı, 44 misyon misyonu, 21 Yardımcı kruvazör, 4 Gunboats, 3 Avizo, 2 Hastane

Kayıplar:
Rus İmparatorluğu - 21 Gemi Beceri (7 Armadiors), 7 Gemi ve Gemi ele geçirdi, 6 gemi dahili, 5045 kişi öldürüldü, 803 yaralandı, 6016 yakalandı
Japon İmparatorluğu - 3 Misyon Sunshine, 117 kişi öldürüldü, 538 yaralandı

Dadanano ile mücadeleden daha trajik ve kanlı bir deniz savaşı, hikaye görmedi. Osmanlı ve İspanya-Venedik'e iki filo katıldı. En büyük deniz savaşı 7 Ekim 1571'de yapıldı.

Savaş Isna, Peloponnese - Yunanistan Yarımadası'nın yakınında olan Prica Körfezi (Cape Scream) oldu. 1571'de, Osmanlı İmparatorluğunu atamak ve zayıflatmak için Katolikliği itiraf eden tüm halkları birleştirmeyi amaçlayan Katolik Devletler Birliği yaratılmıştır. 1573 yılına kadar sendika vardım. Yani Avrupa'daki en büyük İspanya-Venedik filosu, 300 gemi sayısı koalisyona aittir.

Savaşan tarafların çarpışması, 7 Ekim sabahı beklenmedik bir şekilde gerçekleşti. Toplam gemi sayısı yaklaşık 500 idi. Osmanlı Devleti, Katolik Devletler Birliği'nin filosunun neden olduğu kırılma hasarı geçirdi. 30 Bin'den fazla insan öldü, Türklerin payı 20 bin kişiyi öldürdü. Bu en büyük deniz savaşı, o zamanlar olduğu gibi Osmanlıların yenilmez olmadığını gösterdi. Gelecekte, Osmanlı İmparatorluğu, Akdeniz'in bölünmemiş evcil hayvanının konumunu iade edemedi.

Tarihçe: Lepanto için Savaş

Trafalgar, Ukrainkoe, Tsushimskoye, Sinop ve Chesmensky savaşları da en büyüğüdür. deniz savaşları Dünya tarihinde.

21 Ekim 1805'te Cape Trafalgar'da bir savaş vardı ( Atlantik Okyanusu). Rakipler - Büyük Britanya Filosu ve Fransa ve İspanya'nın Birleşik Filosu. Bu savaş, Fransa'nın öngörülen kaderinin bir dizi etkinliğine yol açtı. En şaşırtıcı olan, İngilizlerin yirmi ikide zarar gören Fransa'nın aksine herhangi bir gemiyi kaybetmediği gerçeğiydi. Yukarıda belirtilen olaylardan 30 yıldan fazla bir süre sonra, Fransızlara 1805 seviyesine gönderim gücünü arttırmaya ihtiyaç duyuyor. Trafalgar, 19. yüzyılın en büyük savaşı savaşı, pratik olarak Fransa'nın ve İngiltere'nin ikinci yüzyıl savaşı olarak adlandırılan İngiltere'nin uzun ömürlü yüzleşmesine son verdi. Ve denizcilik üstünlüğü güçlendirdi.

1588'de, bir başka en büyük deniz savaşı yapıldı - EngravRinskoye. Özel olarak, bulunduğu alanın adını verdi. Bu deniz çatışması biridir temel olaylar İtalyan savaşı.

27 Haziran 1588'de İngiliz filosu, Büyük Armada'nın filosunu tamamen yendi. 19. yüzyılda Osmanlı İmparatorluğu'nun göz önünde bulundurulacağı gibi, yenilmez olarak kabul edildi. İspanyol filosu 130 geminin ve 10 bin askerden ve İngiltere'den 8500 askerden oluşuyordu. Savaş, her iki tarafta da çaresizdi ve İngilizlerin Armada'nı kovalayan güçler uzun zamandır Düşman kuvvetlerinin yenilgisini tamamlamak için.

Rus-Japon savaşı da büyük bir deniz savaşı ile işaretlendi. Bu sefer 14-15 Mayıs 1905'te gerçekleşen Tsushimsky savaşından bahsediyoruz. Rusya'dan Rusya'dan gelen Pasifik filosunun mandırması, Noel ve Japan'ın İmparatorluk Filosunun Motosunu Komutanlığı uyarınca, Togo'nun amiralini emrettiği savaşta yer aldı. Bu denizde Rusya Duel, kırma bir yenilgiye uğradı. Bütün Rus filosundan 4 gemi yerli kıyılara girdi. Böyle bir sonuç için önkoşullar, Japon araçları ve stratejilerinin düşmanın kaynaklarını önemli ölçüde aşmasıdır. Sonuç olarak Rusya, Japonya ile bir barış anlaşması imzalamaya zorlandı.

Soins teklifleri daha az etkileyici ve tarihsel olarak önemli değildi. Ancak, bu kez Rusya'nın kendisini daha uygun bir tarafla gösterdi. Deniz savaşı, 18 Kasım 1853'te Türkiye ile Rusya arasında gerçekleşti. Amiral Nakhimov, Rus filosuna emretti. Türk filosunun yenilgisinin birkaç saatten fazla olmadığı için ihtiyaç vardı. Ve Türkiye, 4.000'den fazla asker kaybetti. Bu zafer, bir Rusya filosunu Karadeniz'de egemenlik olasılığını getirdi.

Hepimizin son zamanlarda, modern silahlarla ilişkilendirilen ordudaki trajediler hakkında zulmettiriliyoruz. Gurur duyusu, yeni atomik denizaltı "çita" iniş sırasında Rusları kapsayan, doğal olarak dünyanın en iyisi ya da en yeninin haberi hakkında evsel Gelişmeler Silah alanında, belirtilmemiş denizaltı veya beklenmedik şekilde egzersizler sırasında, bir mesaj kaybı ile değiştirilir, en güvenilir uçak kalkış sırasında bozulur. Yeni askeri teçhizatın Rus ordusunun keskin doygunluğunun, generallerin sürekli şikayet ettiği, savaş kabiliyetinin sorununu çözmeyeceğini açıkça ortaya çıkar. Historian Klyuchevsky v.i. Akıllıca "Tarihçe öğretmen değil, bir yurtdışı ...: bir şey öğretmiyor, ancak hiçbir şey öğretmiyor." Askeri tarih 20. yüzyılın Rusya'sı birçok trajik örneğe sahiptir, ders çıkarmamız için veri, ancak ne yazık ki, onlar tarafından tekrar tekrar tekrarlamaya mahkum edin. Bu örneklerden biri, insan faktörü savaşın sonucuna çok önemliyken, 1904-1905 savaşındaki Rus İmparatorluk filosunun korkunç bir yenilgisiydi.

Japonya ile yapılan savaştaki Rus filosunun korkunç yenilgisi ile ilgili fikirlerimiz, ilk bakışta, bu konuda özel bir konuşma gerektirmediklerini kesin olarak belirledi. Nitekim, Rus-Japon Savaşı sırasında Pasifik Filosu'nun yenilgisinin sebeplerini özetliyorsanız, sonuç basit ve anlaşılabilir görünüyor - kuvvetler, topçu ve hızda üstünlüğüne sahip olan amiralin Japon filosu, kazandı. Yurtiçi tarihçilikte, gelenek, Rus ordusunun askeri yenilgelerinin ve filonun "Düşmanın nicel üstünlüğü" nin "eski bir askeri teçhizat", "çürük otokrasinin" varlığı olan askeri yenilgilerin nedenlerini haklı çıkarmak ve aramak için geliştirilmiştir. , Düşmanın üstünlüğü "kuvvetlerde, topçu ve hızda", vb. Tabii ki, Japonya'daki savaştaki Rus filosunun korkunç felaketinin nedenlerini yazmak için çok baştan çıkarıcı kraliyet rejimi ve düşmanın teknik üstünlüğü.

Bununla birlikte, Tsushimi'nin Şahitlerinin çalışmasında, tarihçi Weshud N., Rus-Japon Savaşı Rus filosunun görüşlerinde "," anarşist tarafından yönetilen idiyotlar ve anarşistler uyarınca teknik olarak eski bir savaş gemisi koleksiyonuydu. ingilizcenin üst kısmı, Nelson komutanlığı altında tertemiz hazırlanmış kişiler tarafından yönetilen " Ve daha fazla çalışmayı özetleyen, "Rus topçu çekimi, ne de Rus gemilerinin tasarımı, genellikle sunulduğu için o kadar da kötüydü, Rus subayları genellikle yetersizdi." Halen, dünyanın en büyüklerinden biri olan Rus filosunun, denizin savaşını kaybettiğini açıkça neler yok.

2 Ekim 1904'te, 2. Pasifik Squadre, Libava limanından uzak doğudan, rodial'ın karşıtı zinovia Petrovich'in karşıtı zinovia Petrovich'in emriyle ayrıldı. Kampanya zor ve uzundu. Sadece 8 Aralık'ta fırtınaya geçerek İyi dilekSquadron Hint Okyanusu'na ulaştı. 25 Nisan 1905'te, Indochina kıyılarında, Amiral nebatodunun (1892), "Amiral Ushakov" (1895), "Sisoy Büyük" (1896), "Navarin" (1891) (1891) (1891) (1891) (1891) )), bağlı. Tarihçilikte, Squada'nın filosu gemilerinin "Muharebe değerlerini sunmadan ... en iyi ihtimalle", sadece Japon kuvvetlerinin bir parçasını rahatsız edecekleri konusunda güvenebilecekleri bir görüş vardı. " Ancak, "Yaşlı insanlar" daha büyük olacağını kanıtladı. Sadece iki buçuk ay içinde, Nekatov'un kadrosu, örnek bir uzak geçişi tamamladıktan sonra, rodialın filosuna yakalanmayı başardı.

2. Pasifik filosunun gücü etkileyiciydi. Savaş sütunu, en yeni Sulum'u içeriyordu: "Borodino" (1903), "Prince Suvorov" (1904), "İmparator Alexander III" (1904), "Kartal" (1904). Yedi savaş gemisi ana vuruş takımını tamamladı: "General Amiral Apraksin" (1895), "İSG" (1898), "Amiral Senyavin" (1895), "Amiral Ushakov" (1895), "Navarin" (1891), "Sisoy Büyük "(1896) ve" İmparator Nicholas I "(1892). Ek olarak, file'da 11 armadöre ek olarak zırhlı kruvazörler vardı: "Amiral Nakhimov" (1888), "Vladimir Monomakh" (1884) ve "Dmitry Donskoy" (1885). Armpalube, Hafif ve Yardımcı Kruvazörler: "Oleg" (1904), "Aurora" (1902), "İnciler" (1904), "Svetlana" (1898), "Zümrüt" (1904), "Almaz" (1901) ve " Urallar "(1890), ayrıca 9 ipoteksi -" cesur "(1901)," Buyny "(1901)," Hızlı "(1901)," Sorun "(1902)," Neşeli "(1902)," Kusursuz " (1902), "Brilliant" (1901), "Grozny" (1901), "Yüksek" (1901). Böylece, Tsushimsky Boğazı'na katılan Rodralsky'nin amiralinin Rus filosu, taşımayı dikkate alarak 38 flamadan oluşuyordu ("Irtysh", "Kore", "Anadyr"), Hastane Gemileri ("Kartal", "Kostroma" ), römorkör ("Rusya", "SVIR") ve taşıma atölyesi "Kamchatka".

Amiral Rodialsky'nin önünde Petersburg'un önündeki ana görev, "Japon denizindeki egemenliğin fethi" nde, yani Japonca filosunu yenmek ve Rusça-Japon savaşının seyrini Rusya lehine çevirmesidir. Ancak Arthur Squadron'un ölümü, görevin yerine getirilmesini büyük ölçüde karmaşıklaştırıyor. Aralık 1904'te, Pasifik Filosu'nun tüm gemileri Port Arthur Körfezi'nde sular altında kaldı. İronik olarak, Japon Torpedo'dan harici baskındaki gönüllü olarak "intihar eden intihar eden", "Sevastopol" adlı adaydı. Savaşın bitiminden kısa bir süre sonra, Japonlar, Arthur'un yerli baskını limanında sular altında olan Rus gemilerinin neredeyse tüm Rus gemilerini yükseltecek ve onaracak ve onları filolarına tanıtacaklar.

Rakibin tüm filosu Japon Nelson, Heihatiro'nun 4 zırhı, 2 modası geçmiş Kıyı Savunması, 8 zırhlı kruvazör, 14 zırh ve hafif kruvazör, birkaç yardımcı kruvazör ve yaklaşık 30 müze vardı.

İÇİNDE geç XIX. - XX yüzyılların başlarında. Filoların ana şok gücü zırh ve zırhlı kruvazördü. Belirleyici bir filodaki hafif kruvazör ve yokuşanlar yardımcı rol oynadı ve aktif katılım Deniz savaşlarında almadı. Rakiplerin ana mücadelesinin ana mücadelesi sütunlarının zırhını ve zırhlı kruvazörlerini dikkate alırsanız, Rus ve Japon fuadronun güçlerinin oranı aşağıdaki gibi olacaktır:

Tsushimsky Savaşı'nın arifesinde Rus ve Japon savaş sütunlarının ana kalibresinin topçunun kantitatif oranı

Calibre topçu inç (mm) 12 // (305 mm) 10 // (254 mm) 8 // (203 mm) 6 // (152 mm)

Rus Muharebe Sütunu (12 Gemiler - 11 Arabadör ve 1 Zırh Kruvazörü) 26 20 8 91

Japon Savaş sütunu (12 gemi - 4 zırh ve 8 zırh kruvazör) 16 1 30 158

Sonuç olarak, 2. Pacific Squadron'un zırhlı gemileri, 305 ve 254 mm'lik büyük bir kalibreli modern topçularda bir avantaja sahipti, ancak taşıma ve düşük hızlı gemilerin varlığı nedeniyle daha düşük hızdaydı. Tsushim Savaşı'nın arifesinde, Amiral Rodistrensky, kuvvetlerin oranını uygun bir şekilde tarif etti: "... biz ve Japonlar savaş sütununda 12 gemi var, ancak karar veren ağır silahların sayısına göre onları aşacağız. savaşın sonucu. TRUE, biz Japonca hızı aşağıdan aşağılık, ama yok ÇokBiz merak etmemiz için. "

Düşmanın gemilerinin, 1. Pasifik Filosu ve Port Arthur'ın blocatikiyle savaşın oldukça korkusuyormuşları dikkate alınması gerekir. Japonların belirleyici avantajı, düşmanın askeri tecrübesi ve bilgisiydi. Japon gemileri, 30-40'tan fazla kablonun bir mesafesinde keçe çekimi sağlayabilir. Sonuç olarak, bu avantajı felç etmek için, Rus Squadron'un komutası, Japon Savaş sütunuyla hızlı ve maksimum dönüş için çabalamaya çalışmak için önümüzdeki savaşta gerekli oldu. Aynı zamanda, Rus filosunun mücadelesi potansiyeli, Japon filosunu yenmezse, daha sonra açık deniz savaşında zafer elde etmenizi sağladı.

13 Mayıs öğleden sonra (Savaştan bir gün önce (?!) Admiral Rodestriansky ilk kez!) Savaş gemisi sütununun tüm savaş gemilerinde telemetre kurulumlarını bir ekstra kontrol etmeye karar verdim. Svetlana kruvazörü ufka gönderildi ve sinyal üzerinde tüm gemiler aynı anda, RangerFinders tarafından belirlenen kruvazöre ölçülen bir mesafeyi parlatmış olmalıdır. Barny'de "Suvorov" iken 100 kablodaki mesafeyi belirledi, diğer gemiler 60-70 gösterildi. Sonuçlar, file'nın savaşın sonucuna bağlı olan belirleyici savaşa hazırlıksızlığını gösterdi. Kampanyanın altı ayından fazlasını engelleyen ve topçu için uzanırken bir gizem olmaya devam ettiğini belirtti. Bu gerçek sadece bir tane ile açıklanabilir - Rus gemilerinin memurunun ihmali.

Amiral, o kadar uygun olmayan bir savaş eğitimi ile, Japon denizine ustalaşmanın görevini yerine getirmesinin imkansız olduğunu anladım. Bu nedenle, Tsushimsky Boğazı'na doğru ilerledikçe, görevin Vladivostok'a girmeyi denemek için görevlendirildi. Rus filosu trajedisi ile ilgili çalışmalar, tarihçilerin amiral rodial amiral eksikliğinin eksikliği hakkındaki görüşüne hakimdir. Adalet uğruna, Amiral'in 2. Pasifik Filosu'nu, Japonya'nın kıyılarındaki üç okyanustaki kaybetmeden gerçekleştirmeyi başarması ihtimalinin olası olmadığı belirtilmelidir.

Görülebileceği gibi, Rodestrian'ın amiralinin 2. folağının zayıflığı, tarihsel literatürde geleneksel olduğu gibi, yetersiz kantitatif kompozisyon veya topçu silahlamasında değil gömüldü. Tonlarca hiçbir yer değiştirme değil, top sayısı değil, Tsushimsky Boğazı'ndaki ana çarpışma sonucunu çözecektir. İyi bir dövüş hazırlığı gerekli, yüksek seviye Savaş güçlerinin organizasyonu, mücadelenin anlamını anlama ve en önemlisi zafer kazanacak. Sadece bu önkoşulların varlığında, gemiler savaş değeri kazanır, düşman için zorlu bir kuvvete dönüşür ve düşman topçu için çaresiz hedeflerde değil. Squadron'un Armadire "İmparator Alexander III" N.M'sinin Kronstadt Komutanı'ndan ayrıldığı önemlidir. Cules şunları belirtti: "Zafer olmayacak! .. bu şekilde yarım filo tarafından karıştırıldığımızdan korkuyorum ve eğer bu olmazsa, Japonca'yı silahsızlandıracağız ... Döndüğüm için: öleceğiz: Fakat biz pes etmeyeceğiz "(900 kişinin zırhının personelinden olan Tsushimsky savaşında tek bir insandan kaçmadı). Rus memurlarının bu gibi etkilenen duyguları ile zafer şansı yoktu.

14 Mayıs 1905'teki şafakta, krodyalıların filosu Tsushimsky Boğazı'na doğru hareket etti. Bulutlu ve sisli havalarda durdu. Rus gemilerinin yürüyüş sistemi, "SUVOROV", RODIAL ve BARNY "Nikolai I", Amiral Nekhivatov bayrağı olan Rodial ve Barny "Nikolai I" bayrağı tarafından başkanlık eden iki sütundan oluşuyordu. 7.30'da, Rus gemilerinin hareketi hakkındaki bilgileri geçen bir Japon kruvazör "idzumi", Togo'nun amirali paralel gıcırdadı. Squadron, süzüldüğünde, Amiral Başak'ın komutasındaki hafif Japon kruvazörlerinin çıkarılmasını geçtiğinde, Japon filolarının ana güçleriyle belirleyici çarpışmanın kaçınılmayacağı herkes için netleşti. Eagle zırh aracının, DEVA'nın filosu amacındaki amiral gemisindeki rastgele bir atış, gemiler tarafından ateş açılışına göre algılandı. Barny "Admiral Senavin", "Amiral Ushakov" ve "Amiral Apraksin", Japon kruvazörleri sütununda bir voleybol yaptı. Bir kabuk "Chitozé" amiral gemisi kruvazörüne düştü, ancak Rodnyensky ateşi durdurma emrini verdi.

Yeniden oluşturulduktan sonra, 2. Pasifik Filosu'nun savaş emri aşağıdaki gibidir: "Prens Suvorov", "Prens Suvorov", "Alexander III", "Borodino", "Eagle", "Prens Suvorov" bayram gemisi tarafından yönetilen bronosny dekolmanı. Solundaki, ayrı bir sütun "gözaltı", "SISOY", "Nicholas i", "Admiral Nakhimov", "Nicholas i", "General-Amiral Apraksin", "Amiral Senavin", "Amiral Ushakov" . Sonra, kruvazör "Svetlana", "elmas" ve "Ural". Kruvazör "inciler" ve "zümrüt", rodial kolonuna eşlik etti. Oleg kruvazörleri (Amiral Enincis'ın bayrağı "," Aurora "," Dmitry Donskoy "," Vladimir Monomakh "," Aurora "," Dmitry Donskoy "," Vladimir Monomakh "kapsamındaki ulaşım ve yok edici izlediler.

13.30'da, Japon filolarının ana kuvvetlerinin savaş sütunu MGLL'den ufukta ortaya çıktı. Japon savaş gemileri, Amiral Togo, "Shikishima", "Fuji", "Asahi" ve zırhlı kruvazör "Kassuga" ve "Nissin" ve ardından "Shikishima", "Kassuga" ve "Nissin" bayrağı altında "Mipaque" önündeydi. İlk altı gemi zırhlı kruvazördü: Amiral Camimura bayrağı altında ve arkasında "Izumo", "Asama", "Tokiva" ve "Azamum". Toplamda bir Kilvater sütunu-11 savaş gemilerinde (daha sonra "Yakumo" katılımcısına katılır). Japon filosu hızda en az 16 knot hareket ediyordu.

Rus filosunun iki sütundan yeniden inşa edilmesi, en güçlü ve yüksek hızlı uygulamaların ("Suvorov", "Alexander III", "Eagle" ve Borodino) ayrı bir sütun yürüdüğünde, bu Rodyalın doğru kararı. Böylece, deneyimli bir Artileryman ve bir filo olan Rodalistin ilk amirali karar verecek şekilde yapılandırılmıştır. Bununla birlikte, Japon savaş sütununa yaklaşırken, Rodralsky, armadusun kadranını ortak bir hatta yeniden oluşturmaya başladı. "Oş" liderliğindeki gemiler, ilk ayrılmanın zırhını atlamak için yavaşlamaya zorlandı. Rodralsky'nin mücadelesinin en başında başarısız manevrası, tüm filo sisteminin bir ihlaline yol açtı ve Carmen "Oş" bile arabaları vurdu ve sol tarafını düşmana döndü. Bu an togo'nun amiralinden yararlandı ve Milyonlarını 1800'de tutarlı bir şekilde çevirdi.

Karar veren eylemleri reddetmek, Amiral, düşmanın taktiklerine itaat etti ve Rus gemileri için son derece kârsız olan uzak mesafedeki mücadeleyi kabul etti. Rus kabukları küçük mesafelerde büyük bir yıkıcı gücü var (15-20 CAB.). Bu nedenle, en küçük mesafedeki savaş, yangının doğruluğu, enstrümanların doğruluğuna bağlı olmadığı ve düşmanın gemilerinin zarar görmesi maksimum olacaktır. Böylece, savaşın başında, krodi, en yeni Artıkların filosuna karar verme ve Japonların sistemini karıştırarak, manevralardan mahrum bırakma fırsatı buldu. Armadillo "osh" tarafından yönetilen ikinci sütunu sıkılaştırmak, mücadele, avantajın Rus zırhının yanında olacağı yakın bir mesafede bir depolama alanına dönüşür.

Çekim, Japonlar ateşin tam yoğunluğunu geliştirdi. Thunder Breaks, Clannogy Steel, Fiery Whirlwind, Rus filosu kapladı. Temel olarak, Japon gemileri "Prince Suvorov" ve "Oş" savaş gemilerinde yendi, ki tam anlamıyla kabukları ile uyuyorlar. Bu gemiler korkunç hasar taşıdı ve yangınların alevleri tarafından kucakladı. Armadeti "osh", Tsushimsky savaşında ilk kurban oldu. İlk voleyboldan gelen Japonlar, mücadele kesimine karşı bir su hattına 12 inç ağır kabukları burnuna sokmaya başlayan durağan "olağanüstü" geldi. Gemi, düşmanın kabuklarının bir kargaşası ile titriyordu, yanıt voleybolunu attı. İlk başta, tüm URMadors ilk atış, sonra altı zırhlı kruvazör Admiral Camimura. Tekrarlanan japon kabuklarının "Oş" için bir sonucu olarak, cıvataları fugasik kabukların patlaması ile tahrip olan zırh plakalarının kenarından düşmeye başladı. Çıplak bir tahtada, yeni hitler büyük bir ihlalde bulundu. Battleship'in burnu üst güverteye geri döndü. Bütün burun kırılmış bir tahtası ile "gözaltı" savaşının başlamasından 30 dakika sonra, burundaki su hattındaki su altı delikleriyle, 10 inç nazal kule ile kırılmış ve eğik, tahrip edilmiş nazal caasemates ile ve çok büyük olan Burun köprüsünde ateş, durdu, burnunu daldı. Suya ayrılmak, geminin sol tarafa düşmeye devam etti ve yavaş yavaş borular suya yatıyordu, denizin bulutlarını koydu. "Oş" komutu suya acele etmeye başladı. Disfrellic gemisi "Buyny" ve "Hızlı" belediye müziği tarafından acele edildi ve insanları almaya başladı. "Oş" su altında kayboldu. Gemi Kaptanı 1. Sıra V.I.'nin öldürülen komutanı. BAER, Çoğu memur, zırh güvertesi altında kalan tüm mekanik ve makine ekibi. "Buyny" müzesi, sudan 250 kişiye seçmeyi başardı.

Filo, önündeki zırhlı sahne "Ocksham" öldü, şoku test etti. Bir buzdağı gibi, gemi çok hızlı bir şekilde batabileceğini hayal etmek imkansızdı! "Armadire'nin bu devasa yüksekliğinin devrilme izlenimi," görgü tanıkları geri çağrıldığını "şaşırtıcıydı. Diğer gemilerden, insanların yanındaki güvertelerinden tarafına nasıl soktuğunu, kaydırdıkları gibi, düştü, düştü ... düşman kabuklarının ateşini düşürdüler. " Tsushimsky savaşının hayatta kalan katılımcılarının hatıraları (daha kesin olarak, mezbaha) sakince okuyor. Savaşı Armageddon'un günü olarak tanımladılar.

Ambalaj gemisi Armadapole "SUVOROV", altı ön Japon gemisinin ana hedefi oldu. Mgrotto direk ve kıç akın tüpü tarafından vuruldu, bir yemi 12 inç kule üflendi, çatıyı patlamayı kırdı ve yana düştü. Sol tarafın tüm topçu kuleleri zaten etkin değildi, tüm unarnown tahtasını kırar, savaş günlüğüne karşı su altı bozulmasına, ayrıca zırh plakalarının ayrılması nedeniyle "Ocksham" nın bir su altı bozulmasına sahipti. Japon kabuğu, savaş turu işaretine düştü. Geminin memurları ve Gorrelovsky köyünün amiralinin merkezi ağır yaralandı ve aynı zamanda ciddi şekilde yaralandı. Gemi sağlam bir ateş kapsamıştır. Ondan sonra, duman kuyruğu kararlı. Makineleri yöneten, filo takiben çıktı ve iki kez geçti. Günün 5 saatinden sonra, hem boru hem de direkler savaş gemisine vuruldu. Görünümü bu kadar tanınmaz hale geldi ki, Rus gemilerinin onu şekillendirilmemiş Japon gemisi için götürdü ve vurdu.

Agonize eden Rus filosu, en azından bir süredir, düşmanın öldürücü ateşinin altından dışarı çıkmaya koştu. Armadeti "İmparator Alexander III", düşmanın kuyruğundan ayrılmaya çalıştı. Ancak, bu manevra bunun amirali tarafından hızlı bir şekilde görüldü. Battleship "hepsi birdenbire" dönüşünü yaptı ve "Nissin" kafasına sahip olan "Nissin" kafasına sahip olan dönüş kursu için kuruldu. Bu karmaşık manevra, Japon filosu, açıkça tam hızda, yüksek eğitim ve hızlı bir şekilde savaşa atıfta bulunma yeteneğini gösteriyor. Aynı zamanda, Rus filosu organize bir emir kaybetti ve hem manevra sanatında hem de bir filo topçusu ateşi yapabilme yeteneğinde düşmanın üstünlüğüne ikna edildi.

"Yaklaşık 3 saat. 20 dakika. "Alexander", sol taraf boyunca güçlü bir şekilde dövüldü, büyük bir ateşle, sağda başarısız oldu, yani düşmanın karşısındaki tarafa. İlk başta, "Orlo" kilometresine katılmaya çalıştı, ancak sola yuvarlandı. "Eagle" bir kablo mesafesinde onu overtook. "Alexander "'da, ince bir tahtada çok fazla eğim vardı; Görünüşe göre, bir kulenin tabancalarından bir volleune tarafından salınan iki 12 inçlik kabuktan, nazal 12 inç kule için muhasebeleştirilen, özellikle büyük bir delik. Birçok yerde, inşa etmek için eski bir peurik kırmızı astar, sade setleri etrafında yandı. Gemi kanlı görünüyordu. Alevler ve kalın duman kulüpleri örnekleyicilerden devrildi. Borular ve direkler üzerinde duruyorlardı. Kulelerin çoğu harekete geçti. "

Kafa, ciddi hasar görmemiş olan Borodino Aradios'u korudu. Güney'e, nakliyelerin şu anda sıkıldığı ve ışık kruvazörleri çok sayıda düşman kruvazöründen reddettiği, Sovadron Suvorov'a yaklaştı. Grotty bir direk ve arka boru olmadan "SUVOROV", bir fock-direk parçası olmadan, tahrip köprü ve burun, büyük yangınlar, kör, Rus sütunundan kesilmiş.

"Yaklaşık 4 saat. 20 dakika. "Suvorov" bir kez daha sistemimizi kesti. Bu süre zarfında, hem boruları hem de direkleri kaybetti ve burundan kıçtan katı bir şenlik ateşi temsil etti. Görünüm tanınmaz ve korkunçtu. Suvorov'un sütunumuzun yakınında görünmesi beklenmedik bir şekilde göründüğü için, bazı gemiler onu mahvolmuş bir Japon gemisi için kabul etti ve onlara birkaç atış yaptılar. Japon tarafından, Suvorov'a karşı enerjik maden saldırıları alındı. Caasemap'in beslenmesinden geçen bir 75 milimetre silah tarafından ateşlendi. Suvorov'un kapağı için, "Borodino" ve "Eagle", düşmanın sol tarafındaki tüm araçlardan tahrip edici düşman üzerinde hızlı bir ateş açtı. Köprülerde, 47 mm'lik bir kuluğun bile bile neden oldu. 6 inçlik kulelerin segmentli kabuklarını vurdular ve düşmanın azınlıkların tadını çıkardı. "

"Suvorov" zırhlı aşaması, Kouced Gemisi'nin yaralı amiralinin mahkum edilmiş gemisinden ve karargahının mahkum gemisinden gelen geminin ihtiyacını çıkarabildiğinde, o zaman belediye müziği "Raynyny" gemiye yaklaştı. Eğitim Bakanlığı Komutanı, 2. sıradaki "Rayny" Kaptanı N.N. Kolomisiler daha sonra geri çağrıldı: "Direkler vuruldu, borular vuruldu, tüm tahta dövülmüş ve tedavi edildi, boya gemide yandı ve alevin alevlerinin alevleri içeriden kaçtı ... resim bana hatırlatıyor ... kömürlerle kükreme. " Yaralı Amiral ve 19 memur ve merkezin emirleri Suvorov'dan "Buyny" destroyu'na çıkarıldı. Şu anda, sadece bir besleme kabının bir aracı armadapor üzerinde çalıştırıldı. "Hızlı" amiralinin "Hızlı" amiralinden gelen sinyal, Squadron'a Naugatov'a Amiral'e ileten filizi bilgilendirdi.

Amiral gemisi gemisinin çaresiz ve terkedilmiş filosu, saat 19'da saldırıya uğradı. 29 dk. Japon yıkıcıların ayrılması ve odaklanılan dört torpidenin patlaması ile çevrili akşamları. Suvorov'dan uzakta değil, taşımacılığını savunmaya çalışıyor. "Kamchatka". Gemi Kaptanının Komutanı 1. Sıra Ignatius, tüm memurlar ve Suvorov personeli, amiral gemisi gemisiyle öldü.

Yaklaşık 19 saat. Barny "Alexander III", büyük örneklerle, büyük bir rulo ve ateşle, "Afet acı çekiyor!" Sinyali, hafifçe. Armadetiol, sağ tarafa doğru düştü, orta kulenin hayatta kalan iki silahından son voleybolu veriyor. Altında su üzerinde görünüyordu ve birkaç düzine insan tırmanmaya tırmanmak zorunda kaldı, hepsi geminin daldırılması sırasında öldü. Kruvazör ve Milunos ona koştu, ancak düşmanı pek kovuldu. Armadatorlardan "İmparator Alexander III" kurtarılmadı.

Japon savaş gemisinin güneyinden yararlanmak, geçici olarak Rus filosu kaybetti, Borodino kalan gemileri topladı ve kuzeye götürdü. Japon savaş gemileri, güneye paralel olarak kursa paralel olarak, bir sütunla kapıldığında, "Borodino" odaklanmış bombardımanmaya maruz kaldı, ancak inatla inatla Vladivostok'a gitmeye devam etti, artık manevra yok. Topçu "Borodino" yavaş yavaş sessizleşti. En güçlü yangınlara başladı. Kait-Company yandı, amiral binalar, nazal gelirler, Yemsiz köprüler, üzerinde 47 milimetre kabukları koştu. Su hattında 12 inç Japon silahların sürekli girişi vardı. Yanında, duman ve alevle örülmüş büyük su direkleri. Armadire'ın silah koruyucusundan, devasa ateş dilleri çıktı. Son anda bir sulu patlamanın bir patlaması, sudan WaterLini'den, ateş alevi titriyordu ve savaş gemisi bir dakikanın sağ tarafına düştü. Bir süredir, gemi hala omurgayı yüzüyordu ve vidaları dönmeye devam etti. Altların etrafında insanlar ellerini salladı ve yardım hakkında ağladı. Birdenbire mühimmatın iç patlaması vardı, vücut suyun altına girdi ve hepsi öldü.

Karanlığın başlangıcıyla savaş durdu. Geceleri, Rus filosunun hayatta kalan gemileri birbirlerini kaybetti. Admiral Naugatova komutasında sadece küçük bir ayrılma, düşmanın maden saldırılarından geri döndüğünü, organize yönetimini sürdürmeye devam etti. Gece maden saldırıları sonucunda, "Navarin", "Sisoy Büyük", "Admiral Nakhimov" ve "Vladimir Monomakh", Montarosfer "kusursuz" olan kruvazör.

15 Mayıs sabahı, Amiral Nebatody (İmparator Nicholas I "," Eagle "," Amiral Apraxin ", Amiral Seyhanin ve Emerald Cruiser'ın (Amiral Nichaxin", Amiral Seyhanin ve Emerald Cruiser'in bir kopması, Amiral Togo tarafından yönetilen Japon gemileriyle çevrili olduğu ortaya çıktı. Düşmanın tüm gemileri herhangi bir dış hasara sahip değildi! Büyük mesafeli Kasuga Cruiser, "İmparator Nicholas I" amiral gemisinde ateş açtı. Rus sütun durdu ve arabayı okşadı. "Nikolai" düşmanın ateşine cevap vermedi ve sinyali kaldırdı: "Surfeded, pes ediyorum." Sonra ayrılma tarafından aktarıldı: "Düşmanın mükemmel güçleri ile çevrili, teslim olmak zorunda kaldı." Teslimat sinyalini yükseltmeden önce bile sadece Aradiole "kartal" silah kulesinden ateş açtı. Japonlar derhal bir tür işaretini sökmedi ve sabit bir amiral gemisini bombalamaya devam etti. Duman trompetinin üzerine kırıldı, burun içinde sulinianlardan büyük bir delik elde edildi, burun köprüsündeki bir yangın ortaya çıktı. Nekhivatam Amiral, Japon bayrağını yükseltmeyi emretti. Kruvazör "Emerald", Japon kruvazörlerinin getirdiği hatta bir atılım için acele ile tam bir hareket verdi. İki Japon kruvazörü ona katıldı, ancak zümrüt halka'dan kaçtı. Rus kıyılarına ayrılan takım, Valerd Cruiser'ı St. Vladimir's Körfezi'nde sular altında bıraktı. Ayrıca, Japonlar yaralı amiral rodial ile "sorun" nın ayrılmasını sağladı. Rakibin taşımacılığının "Irtysh", Belediye "Buyun" ve "Parlak" olanaklarının yakalanmasından kaçınmak için personel tarafından sular altında.

15 Mayıs öğleden sonra, yalnız Japonlar tarafından sarsıldı, gemiler boşaltıldı: "Amiral Ushakov", "Svetlana", "Svetlana", "Bodry" ve "Yüksek". "Dmitry Donskaya" kruvazörü 6 düşman kruvazörü ile eşit olmayan bir savaşa girdi. Ve sadece mühimmat harcandıktan sonra, Dmitry Donskoy ekibi ile sular altında kaldı. "Almaz" Cruiser "cesur" ve "Grozny" Vladivostok'a girdi. Cruiser "Oleg", "Aurora" ve "Pearls", Filipin Adaları'ndaki Nötr limana gitti, "Bodry" - Shanghai'de ve silahsızlanıyor.

14-15 Mayıs 1905'te Tsushimsky Savaşı, 2. Pasifik Filosu ve Rusya'nın deniz kuvvetleri için bir felaketle sona erdi. Savaşta, 38'den 21 gemi, 5 gemi yakaladı, 6 gemi silahsızlandı, 4 gemi çıktı, biri Japon 1 hastane gemisi tarafından gözaltına alınan, Japon 1 Geminin Baltık Denizi 1 Gemisine iade edilen Japon 1 hastane gemisi tarafından gözaltına alındı. Toplamda, filo 16170 kişiyi saydı. Filo personelinin kayıpları: Memurlar 208, Artilleryrs 75, daha düşük 4761 ve sadece 5044 kişi tarafından öldürüldü ve boğuldu. Memurların 225, Artilleryrs 87, 5670'in alt safları, sadece 5982 kişinin esaret edilmesinde alınmıştır. 2110 kişinin silahsızlanan gemilerinde kalır. 870 kişinin Vladivostok'ta patlak verdim.

Tsushimsky savaşındaki Japon filosu üç azınlıkları kaybetti!

Rus-Japon savaşının sona ermesinden ve Rusya için dünyadaki Portsmouth'da imzalandıktan sonra, St. Petersburg'daki koşullar, Csume'daki gemilerin tesliminde bir dava açmaya karar verdi. Nekhivatov'un amiraline ek olarak, teslim edilen zırhın komutanları ve tüm memur kompozisyonları sorumluluk kabul edildi. Buna ek olarak, suçlanan "Zavtov" ın teslimi durumunda, suçlanan köylülerin amiraliydi, merkezinin memurları, komutanı ve yok edici "bela" memurları olan "Zavtov" ın teslim edilmesinde yapıldı. Böylece köylüler, aptal, merkezleri, komutanları gemileri ele geçirdi ve tüm memurlar, Tsushim'deki filonun ölümü için bir Kara'ya girmeli. "Nicholas I", "Admiral Apraksin" ve "Admiral Senyavin" gemilerinin akrabalarının ve komutanlarının amirali, topçu, kabukları ve kurtarma fonlarının korunmuş küçük zararları alan küçük hasarları alan, bir süre için bir kale için bir replasmanla vuruldu. 10 yıl. Sorumluluktan teslim olan gemilerin memurları piyasaya sürüldü, çünkü patronlarının emirlerine boyun eğdi ve kınamaları, isyanın ve gemideki itaatsizlik talebine eşdeğer olacaktı. Bilinçsiz bir durumda "Zavtny" Montarosce'da yakalanan Amiral Rodial, teslim olma sorumluluğundan serbest bırakıldı. Onlar suçlu bulunurlar ve 10 yıldır kaleye bir değiştirme ile çekim yapmaları için ödüllendirilirler. Teslimat organizatörleri - Clapier de Colonman'ın 1. rütbesinin kaptanının eşiğinin merkezinin başı, amiral gemisi Gezgin Colonel Filippovsky, amiral gemisi Maine Teğmen Leontyev ve Tedarikçi Bakanlığı Komutanı, Baranov'un 2. sırası. "Kötü" nin tüm görevlileri ve karargahın kalan safları sorumluluktan serbest bırakıldı. Tüm mahkumlar 1909'da 2 yıl içinde af öncesi serbest bırakıldı.

Tsushimsky Savaşı'ndaki Rus filosunun yenilgisi tarihsel bilim Aşağıdaki nedenlerle tanımlanmıştır: "Filo'nun yenilgisi, kuvvetlerde düşmanın önemli bir üstünlüğünden kaynaklanıyordu, Rus gemilerinin teknik kusurları, personelin yetersiz savaş eğitimi, komutun ilerlemesi. Bir kelimeyle, yenilgi, Tsarist Rusya'nın ekonomik geriliği, siyasi sisteminin çürümüş ve dış politikanın yeterliliği ile önceden belirlenmiştir.

Rus gemilerinin ne tür bir teknik kusurunu, Japon amiral gemisindeki Tsushimsky mücadelesi sırasında "Miakak" sırasında "Miakak" düştüğünde, 36 kabuklu ve örneğin kartal armadiole - 142! "Kartal" ayakta direndi ve sadece gece gelip savaşın geçici olarak durduğu için ölmedi. Sonuç olarak, Rus savaş gemileri, savaş sırasında Tsushimsky Savaşı'nda öldü, Kartal Armadiole'dan daha çok Japon kabukları vurdu! Amiral gemisinde Japonlara göre, "Miakak "'un amirali hasar gördü, savaş, ön ve arka köprüler hasar gördü, bir tabancanın tüm hizmetçisi öldürüldü, borular bozuldu, silahların gövdeleri Hasar görmüş, caasemates ve güverte bozulur. Barny "Miakak" (ve buna göre, diğer Japon gemilerden), en az 142 Rus kabuğu içine düştüğünü hayal edebileceğinizi hayal edebilirsiniz!

Rus gemilerinin iddia edilen düşük rezervasyonu hakkında tartışılmalıdır. Japonlar, tüm savaşı, armorbon kullanmadan bir figasik kabuklarla geçirdi. Savaş sırasında, ne Rus gemisi, zırh koruması kırılmadı. Armadaporların ölümü "OCK", koruma üst kemerinin zırh plakalarının dökülmesinin bir sonucu olarak meydana geldi. Bu sonuç olarak gerçekleşti büyük sayı Japon figazal kabuğun Hitches 12 inç kalibreli. Zırh Kemeri "Prince Suvorov", "İmparator Alexander III" ve "Borodino" zarar görmemiş kaldı ve hayatta kalmayı uzun süre tutmalarına izin verdi. Bekleme ve ölümleri ("İmparator Alexander III" ve "Borodino"), yangınların ve ruloların söndürülmesi sırasında su birikmesi sonucunda meydana geldi. Bu arada, Savaştan Sonra Japon Memurları, sıralarda kalan savaş gemilerimizin kalıcılığına aşırı bir sürpriz, hatta çok ağır ve çok sayıda hasar almış olsa bile aşırı bir sürpriz ifade etti.

Japonya ile savaşta Rus filosunun ortak kayıpları korkunçtu. Denizdeki savaşta, Japon Bağlı filo, Pasifik ve Baltık filolarının (2. Pasifik Squada) naklinin neredeyse tam güçle olmayı imha edebildi.

1904-1905 savaşında Rus ve Japon savaş gemilerinin geri dönülemez kayıpları.

battleship zırh kruvazörü hafif kruvazör canoner tekneleri yok etme

Rakiplerin kayıplarını savaş gemisindeki kayıpları, o zamanın zamanı için ana şok, o zaman Rus gemilerinin kaybının Japonlara kıyasla oranının oranı sadece fantastik olacak - 17: 2! Pahalı fiyat, Rusya Donanması için Rusya Donanması tarafından, orduyu organize etmede, hızla büyüyen teknik ekipmandan silahlara olan, hızla büyüyen teknik ekipmanlardan koruyarak ödenmiştir.

Amiral Makarov S.O. "Denizcilik taktiklerine yazışma" kitabında, Deniz Savaşı'ndaki kazanan zaferin belirleyici faktörlerinden biri tarafından oldukça doğru bir şekilde belirtilmiştir: Flotovodilerin zafere ulaşmada mutlak ve belirleyici rolü. Dolayısıyla, Rus filosunun Tsushimsky savaşındaki yenilgisinin temel nedenleri, hem en yüksek denizcilik komutasında hem de savaş gemilerinin memurlarının çoğunu, düşük savaş eğitimi ve silahlı kuvvetlerin geriye dönük organizasyonunun zaferinin olmamasıdır. .