Kuzeyin ünlü kaşifi. Ivan Dmitrievich Papanin

Ivan Papanin, 26 Kasım 1894'te Sevastopol şehrinde doğdu. Babası bir liman denizcisiydi. Çok az kazanıyordu ve büyük Papanin ailesi yoksulluktan acı çekiyordu. Şehrin Korabelnaya tarafında bulunan Apollonova Balka'da derme çatma bir kulübede yaşıyorlardı. Ivan Dmitrievich çocukluğunu şöyle hatırladı: “Çehov'un acı bir sözü var: “Çocukluğum olmadı.” Benim için de aynısı geçerli." Küçük yaşlardan itibaren Papanin çocuklarının her biri ebeveynlerine yardım ederek kendi başına en az bir kuruş kazanmaya çalıştı.

Ivan okulda "mükemmel" çalıştı, ancak zor mali durumu nedeniyle 1906'da dördüncü sınıftan mezun olduktan sonra eğitimini bıraktı ve Sevastopol fabrikasında tornacı çırağı olarak işe girdi. Akıllı çocuk bu mesleğe hızla hakim oldu ve kısa süre sonra vasıflı bir işçi olarak kabul edildi. On altı yaşına geldiğinde, herhangi bir karmaşıklıktaki motoru bağımsız olarak söküp monte edebiliyordu. 1912'de Ivan, diğer yetenekli ve gelecek vaat eden işçilerin yanı sıra, Revel kentindeki (şu anda Tallinn) gemi inşa fabrikasının kadrosuna kaydoldu. Yeni bir yerde genç adam, daha sonra kendisi için çok faydalı olacak bir dizi yeni uzmanlık öğrendi.

1915'in başında Ivan Dmitrievich hizmete çağrıldı. Karadeniz Filosuna teknik uzman olarak katıldı. İki yıl sonra bir devrim meydana geldi ve o sırada yirmi üç yaşında olan Ivan Dmitrievich Kızıl Ordu saflarına katılmaktan çekinmedi. Kısa bir süre sonra 58. Ordu'nun zırh atölyelerinin başına atandı. 1919'un zorlu yazında Ivan Dmitrievich hasarlı zırhlı trenleri onarıyordu. Terk edilmiş bir tren istasyonunda büyük bir atölye düzenlemeyi başardı. Bundan sonra genç adam, Güneybatı Cephesi nehir ve deniz kuvvetleri karargahının komiseri olarak çalıştı.

Beyaz Muhafızların ana kuvvetleri Kırım'a çekildikten sonra, diğerlerinin yanı sıra Papanin, düşman hatlarının arkasında partizan hareketini organize etmek için ön liderlik tarafından gönderildi. Toplanan Asi Ordusu Wrangel'e ciddi zarar verdi. Sonunda Beyaz Muhafızlar birliklerinin bir kısmını cepheden çekmek zorunda kaldı. Partizanların saklandığı orman kuşatıldı ama inanılmaz çabalarla kordonu aşıp dağlara kaçmayı başardılar. Bundan sonra İsyan Ordusu komutanı Alexei Mokrousov, durumu bildirmek ve sonraki eylemleri koordine etmek için Güney Cephesi karargahına kanıtlanmış ve güvenilir bir kişiyi göndermeye karar verdi. Ivan Papanin böyle bir insan oldu.

Mevcut durumda Rusya'ya Türkiye'nin Trabzon şehri (şimdiki Trabzon) üzerinden ulaşmak mümkündü. Papanin, kendisini Karadeniz'e taşımak için yerel kaçakçılarla pazarlık yapmayı başardı. Bir un çuvalının içinde gümrük kapısından güvenli bir şekilde geçti. Trabzon yolculuğunun güvensiz ve uzun olduğu ortaya çıktı. Zaten şehirde olan Papanin, ilk gece onu bir nakliye gemisiyle Novorossiysk'e gönderen Sovyet konsolosuyla tanışmayı başardı. On iki gün sonra Papanin Kharkov'a ulaşmayı ve Mikhail Frunze'nin huzuruna çıkmayı başardı. Güney Cephesi komutanı onu dinledi ve partizanlara gerekli yardımı sağlayacağına söz verdi. Bundan sonra Ivan Dmitrievich dönüş yolculuğuna çıktı. Novorossiysk şehrinde, geleceğin ünlü yazar-oyun yazarı Vsevolod Vishnevsky ona katıldı. Mühimmat dolu bir tekneyle Kırım kıyılarına ulaştılar ve ardından Papanin partizanların yanına döndü.

Partizan müfrezelerinin düşman hatlarının arkasındaki eylemlerini organize ettiği için Ivan Dmitrievich'e Kızıl Bayrak Nişanı verildi. Wrangel ordusunun yenilgisinden ve İç Savaş'ın sona ermesinden sonra Papanin, Kırım Olağanüstü Komisyonu'nun komutanı olarak çalıştı. Çalışma sırasında el konulan değerli eşyaları muhafaza ettiği için kendisine teşekkür edildi. Önümüzdeki dört yıl boyunca Ivan Dmitrievich tam anlamıyla kendine bir yer bulamadı. Kharkov'da Ukrayna Merkez İcra Komitesi'nin askeri komutanı olarak görev yaptı, ardından kaderin iradesiyle Karadeniz Filosunun devrimci askeri konseyinin sekreterliğine atandı ve 1922 baharında Moskova'ya transfer edildi. Ana Denizcilik Teknik ve Ekonomik Müdürlüğü İdari Müdürlüğü komiserinin yeri.

Ne yazık ki, Ivan Dmitrievich'in akla gelebilecek ve hayal edilemeyecek tüm zorlukları yaşadığı bu korkunç yıllarda dünya görüşündeki değişimin izini sürmek son derece zordur. Şüphesiz yaşanan kanlı olaylar onun kalbinde pek çok yara bırakmıştır. Doğası gereği hayırsever, insancıl ve vicdanlı bir insan olan Papanin, sonunda beklenmedik bir karar verdi: bilimle uğraşmak. O andan itibaren hayatının "ikinci yarısına" başladığını söyleyebiliriz ki bu çok daha uzundu - neredeyse altmış beş yıl. Ivan Dmitrievich 1923'te terhis oldu ve Halk İletişim Komiserliği'nde güvenlik şefi pozisyonuna geçti. 1925 yılında Halk Komiserliği Yakutistan'daki Aldan altın madenlerinde ilk sabit radyo istasyonunu kurmaya karar verdiğinde Papanin inşaat için gönderilmeyi istedi. Tedarik konularından sorumlu başkan yardımcılığına atandı.

Uzak tayga üzerinden Aldan şehrine ulaşmak zorunda kaldık; Papanin kendisi bunun hakkında şunları yazdı: “Trenle Irkutsk'a, sonra tekrar trenle Never köyüne gittik. Ve sonra at sırtında bin kilometre daha. İyi donanımlı küçük müfrezemiz, zamanın çalkantılı olmasına rağmen kayıpsız hareket etti - neredeyse nehirde boğuldular ve haydutlardan ateş etmek zorunda kaldılar. Oraya zar zor canlı ulaştık, hava çok soğuktu ve oldukça açtık.” İstasyon planlanan iki yıl yerine bir yılda inşa edildi ve Papanin kendisi şunları söyledi: “Yakutya'da çalıştığım yıl boyunca, güneyde yaşayan bir kişiden ikna olmuş bir kuzeyliye dönüştüm. Burası insanı iz bırakmadan götüren, tamamen özel bir ülke.”

Başkente dönen Ivan Dmitrievich, arkasında yalnızca dört ilkokul sınıfıyla Planlama Akademisine girdi. Ancak akademideki kursun tamamını asla tamamlamadı - 1931'de Almanya, devasa zeplin Graf Zepelin ile Kuzey Kutbu'nun Sovyet bölümünü ziyaret etme izni için Sovyetler Birliği'ne başvurdu. Resmi amaç adaların ve takımadaların yerlerini netleştirmek ve buz örtüsünün dağılımını incelemekti. SSCB tek bir şartla kabul etti: Bu sefere Rus bilim adamlarının da katılması ve gezi sonunda elde edilen verilerin kopyalarının Sovyetler Birliği'ne aktarılması. Uçuşla ilgili dünya basını büyük gürültü yaptı. Arktik Enstitüsü, Tikhaya Körfezi'ndeki Alman zeplinle buluşacak ve onunla posta alışverişinde bulunacak olan buzları kıran buharlı gemi Malygin için Franz Josef Land'e bir gezi düzenledi. Gelecek vaat eden kutup kaşifi Papanin, Halk Posta Hizmetleri Komiserliği'nin bir çalışanı olarak Malygin'deki postaneye başkanlık etti.

"Malygin", 25 Temmuz 1931'de Sovyet istasyonunun bulunduğu Tikhaya Körfezi'ne ulaştı. Keşif katılımcıları, bir yıl boyunca burada yaşayan kutup kaşiflerinin ilk vardiyası tarafından karşılandı. Ertesi gün öğle yemeği vakti Graf Zeppelin zeplin buraya geldi ve körfezin yüzeyine indi. Papanin şunu yazdı: “Zeplin - devasa bir sallanan yığın - suyun üzerinde yatıyordu ve çok zayıf rüzgara bile tepki veriyordu. Posta aktarım süreci kısa sürdü. Almanlar yazışmalarını teknemize attılar, biz de onlara kendimizinkini verdik. Posta Malygin'e teslim edilir edilmez onu parçalara ayırdık ve yolculara dağıttık, geri kalan mesajlar anakarayı beklemeye kaldı.

Zeplinle vedalaşan Malygin, Franz Josef Land'in bir dizi adasını ziyaret etti. Ivan Dmitrievich tüm kıyı çıkarmalara memnuniyetle katıldı. Papanin'in uçuş katılımcısı yazar Nikolai Pinegin şöyle hatırladı: "Bu adamla ilk kez 1931'de Malygin posta kulübesinde tanıştım." Bana öyle geliyordu ki, insanları dost gruplar halinde bir araya getirme konusunda bir tür yeteneği vardı. Örneğin, avlanmak isteyenlerin önerilerini ifade etmeye zaman bulamadan Ivan Dmitrievich, sanki tüm hayatı boyunca hiçbir şey yapmamış gibi, insanları sıraya dizmiş, sıraya dizmiş, silahlar, fişekler dağıtmış ve toplu avlanma kurallarını duyurmuştu. kutup ayılarını vur...”

Papanin kuzeyi sevdi ve sonunda burada kalmaya karar verdi. Şöyle yazdı: “Otuz yedi yaşında hayata yeniden başlamak için çok geç değil mi? Hayır, hayır ve HAYIR! En sevdiğiniz işe başlamak için asla geç değildir. Ve buradaki işin benim favorim olacağından hiç şüphem yoktu, bunun benim için olduğunu hissettim. Zorluklardan korkmuyordum; zaten yeterince deneyimlemiştim. Mavi gökyüzü ve beyaz genişlik gözlerimin önünde duruyordu ve karşılaştırılacak hiçbir şeyi olmayan o özel sessizliği hatırladım. Bir kutup kaşifi olarak yolculuğum böyle başladı..."

Hala Tikhaya Körfezi'ndeyken kutup istasyonunu dikkatle inceleyen Papanin, genişletilmesi gerektiği sonucuna vardı. Düşüncelerini keşif gezisinin başkanı ünlü kutup kaşifi Vladimir Wiese ile paylaşarak hizmetlerini sundu. Keşif gezisinden döndükten sonra Wiese, Ivan Dmitrievich'in Arktik Enstitüsü müdürü Rudolf Samoilovich'e adaylığını önerdi ve bu, Papanin'in Tikhaya Körfezi'ndeki istasyonun başına atanmasıyla sonuçlandı. Bu istasyona, kutup bölgelerinin incelenmesinde önde gelen güçlerin çabalarını birleştirmek amacıyla düzenlenen ve İkinci Uluslararası Kutup Yılı olarak adlandırılan 1932-1933 yıllarında düzenlenen bilimsel etkinlikle bağlantılı olarak büyük önem verildiğini belirtmek gerekir. Tikhaya Körfezi'ndeki istasyonun geniş bir araştırma yelpazesine sahip büyük bir gözlemevine dönüştürülmesi planlandı.

Ocak 1932'de Ivan Dmitrievich, St. Petersburg'a taşındı ve Arktik Enstitüsü kadrosuna kabul edildi. Arcticnab'ın depolarında günlerce geçirdi, gerekli ekipmanı seçti ve "personele" yakından baktı. Çalışma için on iki araştırma görevlisinin de aralarında bulunduğu toplam otuz iki kişi seçildi. Papanin'in o zamanlar nadir görülen kış için karısını da yanına alması ilginçtir. Gerekli her şeyi Tikhaya Körfezi'ne ulaştırmak için Malygin'in Arkhangelsk'ten iki sefer yapması gerekiyordu. İlk uçuşla gelen inşaat ekibi hemen işe koyuldu. Onlar gelmeden önce istasyonda bir konut binası ve bir manyetik pavyon vardı, ancak çok geçmeden yanlarında başka bir ev, bir mekanik atölye, bir radyo istasyonu, bir elektrik santrali ve bir hava durumu istasyonu belirdi. Ayrıca Rudolf Adası'na yeni bir ev inşa edilerek gözlemevinin bir kolu oluşturuldu. İnşaatı incelemeye giden Nikolai Pinegin şunları yazdı: “Her şey sağlam, ihtiyatlı ve ekonomik bir şekilde yapıldı... İş mükemmel bir şekilde organize edildi ve olağanüstü bir şekilde gerçekleştirildi. Yeni patron inanılmaz derecede iyi koordine edilmiş bir ekip kurdu.”

Sabit gözlemler kurulduktan sonra bilim adamları takımadaların uzak noktalarında gözlemlere başladılar. Bu amaçla 1933 yılının ilk yarısında köpek kızağı gezileri yapılmaya başlandı. Sonuç, çeşitli astronomik noktaların belirlenmesi, boğazların ve kıyıların ana hatlarının netleştirilmesi ve Ekim adı verilen Rudolf Adası yakınlarında küçük adaların dağılmasının keşfedilmesiydi. Seçkin kutup kaşifi, gökbilimci ve jeofizikçi Evgeny Fedorov şunu hatırladı: “Ivan Dmitrievich'in sloganı: “Bilim acı çekmemeli”, kararlı bir şekilde uygulamaya konuldu. Sistematik bir eğitimi yoktu, ancak tüm laboratuvarları ziyaret ederek, her birimizle düzenli olarak konuşarak, yürütülen araştırma anlamında ana görevleri hızla anladı. Detaylara girmeye çalışmadı, ancak doğası gereği anlayışlı ve zeki bir insan olduğundan, her bilim insanının ne kadar nitelikli olduğunu, işini ne kadar sevdiğini ve bu işe ne kadar bağlı olduğunu bilmek istiyordu. Tüm uzmanların işlerini en iyi şekilde yapmaya çalıştıklarından emin olduktan sonra artık müdahale etmeye gerek görmedi ve tüm dikkatini onlara yardım etmeye yöneltti.”

İstasyonun Tikhaya Körfezi'ndeki ikinci vardiyası, Ağustos 1933'te buzları kıran buharlı gemi Taimyr tarafından taşındı. Tamamlanan çalışmalar hakkında Arktik Enstitüsü'ne rapor verdikten sonra Papanin tatile çıktı ve ardından tekrar Wiese'nin ofisine geldi. Konuşma sırasında Vladimir Yulievich ona yeni bir randevu hakkında bilgi verdi - Chelyuskin Burnu'nda bulunan küçük bir kutup istasyonunun başı. Ivan Dmitrievich, dört ay içinde otuz dört kişilik bir ekip seçip Arkhangelsk şehrine bilimsel pavyonlar, prefabrik evler, rüzgar türbini, hangar, radyo istasyonu, arazi araçları ve diğer birçok ekipmanı teslim etmeyi başardı. Tikhaya Körfezi'ndeki kışlama meslektaşlarının çoğunun Papanin ile gitmekten çekinmemesi ilginçtir.

Gezginler 1934 yazında buzkıran Sibiryakov'la yola çıktılar. Cape Chelyuskin'de, kutup kaşiflerinin doğrudan buza boşaltma yapmasına olanak tanıyan katı ve hızlı buz vardı. Yükün toplam ağırlığı 900 tona ulaştı ve son kilograma kadar tamamının kıyıya üç kilometre sürüklenmesi gerekiyordu. Bu çalışma iki hafta sürdü. Bu dönemde Litke buzkıran, Partizan Shchetinkin römorkörü, Ermak buzkıran ve Baykal buharlı gemisi buruna yaklaştı. Papanin ayrıca bu gemilerin mürettebatını da onları taşımaya çekmeyi başardı. Eşyaların ve malzemelerin teslimiyle eş zamanlı olarak inşaatçılardan oluşan bir ekip bilimsel pavyonlar, depolar, evler ve bir rüzgar türbini inşa etmeye başladı. Eylül sonunda sobalar dışında her şey hazırdı. Bu bağlamda buz kırıcıyı geciktirmemek için soba üreticisini kışa bırakan Ivan Dmitrievich, geri kalan işçileri serbest bıraktı. Kış boyunca araştırmacılar gözlemler yaptı ve bir günlük atlı kızak gezilerine çıktılar. İlkbaharda bir grup bilim adamı köpek kızaklarıyla Taimyr'e uzun bir yolculuğa çıktı ve diğeri Papanin ile birlikte Vilkitsky Boğazı boyunca ilerledi.

Ağustos ayının başında boğazdaki buz hareket etmeye başladı ve Sibiryakov, yeni bir kışçı grubuyla birlikte Dikson'dan ayrıldı. Ivan Dmitrievich yapılan işten memnun kaldı - bir radyo merkezi ve modern bir gözlemevi oluşturuldu ve bilim adamları değerli materyaller biriktirdi. Fedorov ve Papanin'in eşlerinin esası olan pavyonlarda ve konut binalarında konfor ve temizlik hüküm sürdü. Bu arada, Anna Kirillovna Fedorova jeofizikçi ve kültürel organizatör, Galina Kirillovna Papanina ise meteorolog ve kütüphaneci olarak görev yaptı. Kısa süre sonra buz kıran vapur yeni bir vardiya getirdi ve yiyecekleri boşalttıktan sonra doğuya diğer istasyonlara yöneldi. Dönüşte Papaninleri alması gerekiyordu. İki vardiyanın aynı istasyonda toplanması mantıksızdı; birçoğu evlerine, ailelerinin yanına gitmek istiyordu ve Anadyr buharlı gemisinin burnundan geçen geçişten yararlanan Ivan Dmitrievich, kaptanı müfrezesini yanına almaya ikna etti.

Kampanyadan döndükten sonra Papanin, kutup kaşifleri arasında hak ettiği otoriteye sahip olmaya başladı, ancak Ivan Dmitrievich'in bir sonraki seferi, Arktik alanların keşfine sonsuza kadar adını yazdı. SSCB için Kuzey Denizi Rotası boyunca gemilerin kalıcı olarak seyrüseferinin keşfi büyük önem taşıyordu. Bu amaçla Kuzey Deniz Rotası Ana Müdürlüğü veya kısaca Glavsevmorput olmak üzere özel bir daire kuruldu. Bununla birlikte, Kuzey Kutbu hatlarını işletmek için bir dizi çok yönlü bilimsel araştırma yürütmek gerekiyordu - buzun sürüklenme rotalarını, erime dönemlerini incelemek, su altı akıntılarını incelemek ve çok daha fazlası. İnsanların doğrudan yüzen bir buz kütlesi üzerinde uzun vadeli çalışmalarını içeren benzersiz ve riskli bir bilimsel gezi düzenlemeye karar verildi.

Papanin keşif gezisinin başına atandı. Kendisine sadece ekipman, ekipman ve yiyeceklerin hazırlanması değil, aynı zamanda Rudolf Adası'nda bir hava üssünün inşası da emanet edildi. Ivan Dmitrievich karakteristik kararlılığıyla istasyon ekibinin seçimine de dahil oldu. Ancak eski yoldaşlarından yalnızca Evgeniy Fedorov'u savunmayı başardı. Ekipte ona ek olarak radyo operatörü Ernst Krenkel ve hidrobiyolog Pyotr Shirshov da vardı.

Bir yıl boyunca drift istasyonunun personeli çalışmaya hazırlandı. Sadece o sırada Severnaya Zemlya'da kışlayan Krenkel için bir istisna yapıldı.

Papanin, mevcut ekipmanı yeniden oluşturma ve yenilerini tasarlama görevini cesurca üstlendi. Şöyle yazdı: “Aydınlatma olmadan hiçbir yer yoktur. Pillerin alınması zordur ve soğuk havalarda da güvenilmezdirler. Akaryakıt ve benzin - ne kadara ihtiyacınız olacak? Görünüşe göre bir yel değirmenine ihtiyacımız var. Gösterişsizdir, dondan korkmaz ve nadiren kırılır. Tek olumsuz yanı ağır olması. En hafifi neredeyse 200 kilogram ağırlığında ve bizim için yüz bile çok fazla, malzeme ve tasarım nedeniyle bu yüzün yarısını bile çıkarmak gerekiyor. Leningrad ve Kharkov'a gittim. Orada şunları söyledi: “Bir yel değirmeninin maksimum ağırlığı 50 kilogramdır.” Bana pişmanlıkla baktılar, hareket ettiğimi söylediler. ...Yine de Leningradlı ustalar bir rekora imza attılar; Kharkov'lu bir tasarımcının tasarımına göre 54 kilogram ağırlığında bir yel değirmeni yarattılar.”

Halk Beslenme Mühendisleri Enstitüsü, keşif gezisi için dondurularak kurutulmuş, yüksek kalorili, zenginleştirilmiş gıdalardan oluşan özel setler hazırladı. Tüm ürünler, her biri 44 kilogram ağırlığındaki özel teneke kutularda, on gün boyunca dört kişiye bir kutu olacak şekilde kapatıldı. Ayrıca katılımcılara özel güçlü kompakt radyo istasyonları monte edildi ve elli derecelik dona dayanabilecek benzersiz bir çadır geliştirildi. Hafif alüminyum çerçevesi kanvasla ve ardından iki kat kuş tüyü kuş tüyü içeren bir örtüyle "giydirildi". Üstte bir kat branda ve siyah ipek bir örtü vardı. “Evin” yüksekliği 2 metre, genişliği 2,5, uzunluğu 3,7 idi. İçeride katlanır bir masa ve iki ranza vardı. Çadırın dışına, kapı açıldığında ısıyı "tutan" bir giriş kapısı takıldı. Çadırın tabanı 15 santimetre kalınlığında şişirilebilirdi. “Ev” 160 kilo ağırlığındaydı, yani dört adam onu ​​kaldırıp hareket ettirebiliyordu. Çadır ısıtılmıyordu; tek ısı kaynağı gazyağı lambasıydı.

Direğe uçuşun başlangıç ​​noktası, hedefin sadece 900 kilometre uzakta olduğu Rudolf Adası idi. Ancak sadece üç kişinin yaşayabileceği küçük bir ev vardı. Hava seferi için ana ve yedek hava alanlarını, ekipman depolarını, traktörler için bir garajı, yaşam alanlarını inşa etmek ve yüzlerce varil yakıtı teslim etmek gerekiyordu. Papanin, gelecekteki hava üssünün başkanı Yakov Libin ve gerekli kargoyu taşıyan bir inşaat ekibiyle birlikte 1936'da adaya gitti. Orada işin tüm hızıyla devam ettiğinden emin olan Ivan Dmitrievich anakaraya döndü. Gelecekteki sürüklenme istasyonunun işletimi için son prova Şubat 1937'de başarıyla gerçekleştirildi. Başkentten on beş kilometre uzakta, "Papaninlilerin" birkaç gün yaşadığı bir çadır kuruldu. Kimse onları ziyaret etmiyordu ve dış dünyayla iletişimlerini radyo aracılığıyla sürdürüyorlardı.

21 Mayıs 1937'de Kuzey Kutbu yakınlarında büyük bir grup kutup kaşifi bir buz kütlesine indi. İstasyonun donatılması insanların iki haftasını aldı ve ardından dört kişi kaldı. Buz kütlesindeki beşinci canlı ise “Vesely” isimli köpekti. Efsanevi istasyon "SP-1"in (Kuzey Kutbu-1) sürüklenmesi 274 gün sürdü. Bu süre zarfında buz kütlesi iki buçuk bin kilometreden fazla yüzdü. Keşif katılımcıları birçok bilimsel keşif yaptı, özellikle Arktik Okyanusu'nu geçen bir su altı sırtı keşfedildi. Ayrıca kutup bölgelerinin çeşitli hayvanlar (foklar, foklar, ayılar) tarafından yoğun bir şekilde doldurulduğu ortaya çıktı. Rus kutup kaşiflerinin destanını tüm dünya yakından takip etti; iki dünya savaşı arasında yaşanan tek bir olay bile kamuoyunun bu kadar ilgisini çekmedi.

Bilimsel bir uzman olmayan Papanin, atölyede ve mutfakta sıklıkla "yerinde" çalışıyordu. Bunda rahatsız edici hiçbir şey yoktu, Ivan Dmitrievich'in yardımı olmasaydı iki genç bilim adamı kapsamlı bir bilimsel program uygulayamazdı. Ayrıca Papanin bir takım atmosferi yarattı. Fedorov onun hakkında şöyle yazdı: “Dmitrich sadece bize yardım etmekle kalmadı, aynı zamanda ekibin ruhu olarak adlandırılan şeyi yönlendirdi ve tam anlamıyla besledi - bir arkadaşa yardım etme isteği, samimiyet, başarısız bir davranışla ilgili kısıtlama ve bir komşunun fazladan bir sözü. Bir lider olarak, keşif katılımcılarının uyumluluğunu koruma ve güçlendirme ihtiyacını mükemmel bir şekilde anladı ve tüm manevi gücünü hayatın bu yönüne adadı.

Ivan Dmitrievich her gün anakarayla temasa geçiyor ve driftin ilerleyişi hakkında konuşuyordu. Son radyogramlardan biri özellikle endişe vericiydi: “1 Şubat günü sabah saat sekizde istasyon bölgesinde altı gün süren fırtına sonucunda tarla yarıdan yarıya kadar çatlaklarla parçalandı. bir kilometre ila beş kilometre uzunluğunda. 200 metre genişliğinde, 300 metre uzunluğunda bir enkazın üzerindeyiz. Teknik deponun da bağlantısı kesildi, iki temel de... Yaşam çadırının altında çatlak var, kar evine geçiyoruz. Bugün size koordinatları söyleyeceğim, lütfen bağlantı kesilirse endişelenmeyin.” Yönetim kutup kaşiflerini tahliye etmeye karar verdi. Büyük zorluklarla, 19 Şubat 1938'de Grönland kıyılarından çok uzak olmayan bir yerde, yaklaşan buz kırıcılar "Taimyr" ve "Murman" yardımıyla "Papaninliler" buz kütlesinden çıkarıldı. Seçkin Sovyet bilim adamı Otto Schmidt'e göre yirminci yüzyılın en önemli coğrafi çalışması böylece sona erdi.

Keşif gezisinin tüm üyeleri ulusal kahramanlara dönüştü; Sovyet, ilerici ve kahramanca olan her şeyin sembolü haline geldi. Kutup kaşiflerine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi ve büyük terfiler aldılar. Shirshov Arktik Enstitüsü'nün müdürü oldu, Fedorov onun yardımcısı oldu, Krenkel Arktik Departmanına başkanlık etti, Ivan Dmitrievich Ana Kuzey Denizi Rotası Otto Schmidt'in başkan yardımcısı oldu. Altı ay sonra (1939'da) Otto Yulievich Bilimler Akademisi'nde çalışmaya gitti ve Papanin Ana Kuzey Denizi Rotasına yöneldi. Elbette hem karakter hem de çalışma tarzı açısından Ivan Dmitrievich önceki liderin tam tersiydi. Ancak o yıllarda yeni organizasyonun muazzam enerjiye, yaşam deneyimine ve atılım yeteneğine sahip böyle bir kişiye ihtiyacı vardı. Papanin'in örgütsel yeteneğinin gerçek anlamda ortaya çıktığı yer burasıydı. Sovyet Kuzey Kutbu'nun geniş topraklarında çalışan insanların yaşamını ve çalışmalarını organize ederek Kuzey'in kalkınmasına büyük çaba harcadı.

1939'da buzkıran "Stalin" gemisindeki Papanin, Kuzey Denizi Rotası boyunca bir yolculuğa katıldı. Tüm güzergah boyunca Ugolnaya Körfezi'ne giden "Stalin", Arktik yolculuk tarihinde ilk kez çift geçişli bir yolculuk yaparak Murmansk'a döndü. Papanin şunları yazdı: “İki ay içinde buz kırıcı, gemilere rehberlik etmek için buzda yapılan çalışmalar da dahil olmak üzere on iki bin kilometre yol kat etti. Kuzey Kutbu'nun ana limanlarını ve bazı kutup istasyonlarını ziyaret ettik ve onların durumlarını görme ve personelleri tanıma fırsatı buldum. Bu yolculuğun benim için gerçekten paha biçilmez olduğu ortaya çıktı; artık olayların durumunu kağıtlardan veya söylentilerden değil, Kuzey Kutbu'ndaki navigasyon hakkında tam bilgi sahibi oldum.

1939'daki navigasyonu tamamlayan Papanin güneye dinlenmeye gitti, ancak kısa süre sonra buzda sürüklenen buz kırıcı Georgy Sedov'un mürettebatını kurtarmak için çalışmaların başlamasıyla bağlantılı olarak Moskova'ya çağrıldı. Hükümet, buzları kıran vapur "Sedov"u kurtarmak gibi ek bir görev verilen amiral gemisi buz kırıcı "Stalin"i yardıma göndermeye karar verdi. Onarımların acilen tamamlanmasının ardından Stalin, 15 Aralık 1939'da Murmansk limanından ayrıldı. 4 Ocak 1940'ta Sedov'a 25 kilometre uzaklıkta buzkıran yoğun buzun içine düştü. Buz kütlelerinin basıncı o kadar güçlüydü ki çerçeveler çatladı. Ancak bir hafta sonra sıkıştırma sona erdi ve Stalin, çatlaklardan ve boşluklardan yararlanarak 12 Ocak'ta acil durum vapuruna yaklaştı. Özel bir komisyon Sedov'u denize elverişli olarak tanıdı ve gemiyi buzdan kurtarmak için yapılan yoğun çalışmanın ardından buz kırıcı, vapuru yedekte alarak dönüş yolculuğuna çıktı. 1 Şubat'ta keşif üyeleri kendilerini kendi topraklarında buldular. Driftin on beş katılımcısına ve "Stalin" Belousov'un kaptanına Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Ivan Dmitrievich iki kez Kahraman oldu.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Papanin, ülkenin kuzeyindeki ulaşımı yılmaz bir enerjiyle yönetti. Ayrıca İngiltere ve Amerika'dan Ödünç Verme-Kiralama kapsamında gelen askeri teçhizat ve teçhizatın kesintisiz olarak cepheye teslimini organize etmekle görevlendirildi. Ayrıca Petropavlovsk-Kamchatsky limanının yeniden düzenlenmesine büyük katkı sağladı. Ve 1942'nin sonunda kutup kaşifleri pahasına oluşturulan "Sovyet Kutup Gezgini" adlı bir tank sütunu öne çıktı. 1943'te Ivan Dmitrievich'e arka amiral rütbesi verildi. Deniz Kuvvetleri Halk Komiseri Alexander Afanasyev onun hakkında şunları yazdı: “Kısa oyuncu kadrosundaki Papanin her zaman keskin bir şaka ve gülümsemeyle geldi. Resepsiyon alanındaki herkesin etrafından dolaşacak, herkesle el sıkışacak, bir kelime oyunu yapacak veya sıcak sözler söyleyecek ve ardından hükümet dairesine kolayca giren ilk kişi olacak. ... Ulaşımla ilgili haber yaparken mutlaka liman işçilerine, denizcilere ve askerlere ilgi gösterecek, özel kıyafetlerin değiştirilmesini isteyecek, yiyeceklerin artırılmasını isteyecek ve Uzak Kuzey'deki işçilerin görevleri tamamladıkları için ödüllendirilmesi yönünde bir teklif sunacak.”
Bu arada yıllar Papanin'e kendisini hatırlattı. Meslektaşlarının gözünde neşeli ve yorgun olmayan Ivan Dmitrievich, vücudunda giderek daha fazla rahatsızlık hissetmeye başladı. 1946'da Kuzey Kutbu'nda seyrüsefer sırasında Papanin anjina pektoris ataklarıyla yere düştü. Doktorlar uzun süreli tedavide ısrar etti ve yeteneklerini gerçekçi bir şekilde değerlendiren ünlü kutup kaşifi, Ana Kuzey Denizi Rotası başkanlığı görevinden istifa etti.

Papanin önümüzdeki iki yılı hayatının en sıkıcı yılı olarak görüyordu. Onun için büyük tatiller, sürüklenme istasyonundaki yoldaşlarının - Fedorov, Krenkel ve Shirshov'un ziyaretleriydi. 1948 sonbaharında, SSCB Bilimler Akademisi Okyanusoloji Enstitüsü müdürü Pyotr Shirshov, Ivan Dmitrievich'i keşif faaliyetleri yönünde yardımcısı olmaya davet etti. Papanin'in hayatında yeni bir aşama böyle başladı. Görevleri arasında araştırma gemilerinin inşasını emretmek ve denetlemek, keşif ekipleri oluşturmak ve onlara ekipman ve bilimsel ekipman sağlamak yer alıyordu.

Papanin'in çalışmalarının enerjisi ve etkinliği fark edildi. 1951 yılında Bilimler Akademisi'ne deniz seferi çalışmaları bölümünün başkanlığına davet edildi. Bölümün görevi, kıyı sularında yelken açmak için bir düzineden fazla olmayan ve uzun mesafeli seyahat için bir araştırma gemisi bulunan AN gemilerinin çalışmasını sağlamaktı. Ancak birkaç yıl sonra, özellikle bilimsel araştırmalar için tasarlanmış okyanus gemileri SSCB Bilimler Akademisi'nde ve ardından Hidrometeoroloji Servisi'nin araştırma enstitülerinde görünmeye başladı. Hiç abartmadan Papanin, dünyanın en büyük araştırma filosunun kuruluşunun başlatıcısı ve organizatörüydü. Buna ek olarak, ünlü kutup kaşifi, Volga Nehri üzerinde ayrı bir bilim merkezi ve daha sonra Rusya Bilimler Akademisi'nin Volga Havzası Ekoloji Enstitüsü'ne dönüşen Kuibyshev Rezervuarı üzerinde bir biyolojik istasyon düzenledi.

Ivan Dmitrievich'in Borok köyündeki faaliyetlerine de dikkat çekmek gerekiyor. Yaroslavl bölgesinde avlanmayı seven bir gün, kendisinden yerel biyolojik istasyonu da incelemesi istendi. Eski bir toprak sahibinin mülkünün bulunduğu yerde ortaya çıktı ve ölüyordu, ancak Rybinsk Rezervuarı'nın inşasıyla bağlantılı olarak onu yeniden canlandıracaklardı. Papanin başkente çifte bir izlenimle döndü - bir yandan istasyon bilimsel araştırma için mükemmel bir yerdi, diğer yandan bir düzine sıkılmış çalışanı olan bir çift harap ahşap evdi. 1952'nin başında Borok'a gelen "yarı zamanlı" istasyona başkanlık eden Papanin aktif çalışmaya başladı. Ekonomik ve bilimsel çevrelerdeki yetkisi, kutup kaşifinin kıt ekipman ve malzemeleri "ortadan kaldırmasına" izin verdi; metal, tahta ve tuğlalarla dolu mavnalar birbiri ardına istasyonun iskelesine gelmeye başladı.

Konut binaları, laboratuvar binaları ve yardımcı hizmetler inşa edildi ve bir araştırma filosu ortaya çıktı. Ivan Dmitrievich'in girişimi ve doğrudan katılımıyla, köyde Rezervuar Biyolojisi Enstitüsü (şu anda Papanin İç Su Biyolojisi Enstitüsü) ve Borok Jeofizik Gözlemevi kuruldu. Ivan Dmitrievich birçok genç uzmanı buraya davet ederek onlara konut desteği sağladı. Bununla birlikte, asıl başarısı, Borok'ta çoğu zaman hapis yatan ve Moskova'ya dönemeyen bir grup seçkin bilim insanının (biyologlar ve genetikçiler) ortaya çıkmasıydı. Burada yaratıcı faaliyetlere tam anlamıyla katılma fırsatı buldular. Papanin ayrıca Kruşçev'in insanları 60 yaşına geldiklerinde emekliye gönderme yönündeki talimatını da görmezden geldi.

Ivan Dmitrievich'in çabaları sayesinde köyde eğitimli ve kültürlü insanlar oluştu. Buradaki her şey çiçeklere gömüldü; Papanin'in inisiyatifiyle, ithal edilen güney bitkilerinin iklimlendirilmesine olanak tanıyan bir dizi büyük ölçekli rüzgar kesici ekim gerçekleştiren özel bir peyzaj düzenleme grubu düzenlendi. Köyün ahlaki iklimi de özellikle ilgi çekiciydi; burada hırsızlığı hiç duymamışlardı ve apartmanların kapıları asla kilitlenmiyordu. Ve köyün yakınından geçen Moskova treninde Papanin, enstitü çalışanları için sekiz kompartımanlık kalıcı bir rezervasyonu "devre dışı bıraktı".

İlerleyen yaşlarındaki yoğun aktivite Papanin'in sağlığını etkiledi. Giderek daha sık hastalandı ve hastanelere kaldırıldı. İlk karısı Galina Kirillovna 1973'te vefat etti. Neredeyse elli yıl boyunca uyum içinde yaşadılar, Chelyuskin Burnu ve Tikhaya Körfezi'nde kışı birlikte geçirdiler. Mantıklı ve sakin bir kadın olarak, kocasını mükemmel bir şekilde dengeleyerek, şeref ve şeref yıllarında onu "cennetten indirdi". Ivan Dmitrievich, 1982'de anılarının editörü Raisa Vasilievna ile ikinci kez evlendi. Efsanevi kutup kaşifi dört yıl sonra - 30 Ocak 1986'da - öldü ve ünlü sürüklenmeden tüm yoldaşlarının zaten huzur bulduğu Novodevichy mezarlığına gömüldü.

Rusya Bilimler Akademisi Akademisyeni Yuri Israel şunları söyledi: "Papanin iyi kalpli ve sağlam iradeli büyük bir adamdı." Ivan Dmitrievich, uzun yaşamı boyunca iki yüzün üzerinde makale ve iki otobiyografik kitap yazdı: “Buz Parçasında Yaşam” ve “Buz ve Ateş”. Kendisine iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi, dokuz Lenin Nişanı sahibiydi ve hem Sovyet hem de yabancı birçok nişan ve madalya ile ödüllendirildi. Ivan Dmitrievich'e Coğrafya Bilimleri Doktoru fahri unvanı verildi ve Arkhangelsk, Murmansk, Lipetsk, Sevastopol ve tüm Yaroslavl bölgesinin fahri vatandaşı oldu. Azak Denizi'ndeki bir adaya, Taimyr Yarımadası'ndaki bir buruna, Pasifik Okyanusu'ndaki bir su altı dağı ve Antarktika'daki dağlara onun adı verilmiştir.

Yu.K.'nin kitabındaki materyallere dayanmaktadır. Burlakov "Papanin'in Dörtlüsü. İnişler ve çıkışlar" ve http://odnarodyna.com.ua web sitesi.

Ctrl Girmek

fark edildi Y bku Metni seçin ve tıklayın Ctrl+Enter

Ivan Dmitrievich Papanin - Kuzey Kutbu araştırma sürüklenme istasyonunun başkanı, Coğrafya Bilimleri Doktoru, Tuğamiral.

Ivan, 14 Kasım (eski tarz) 1894'te liman kenti Sevastopol'da denizci Dmitry Nikolaevich Papanin ve ev hanımı Sekletia Petrovna Kovalenko'nun ailesinde doğdu. Ivan'ın ataları Moldovalılar ve Ukraynalılardı. Aile altı çocuk büyüttü. Ivan henüz ergenlik çağındayken annesi sepsisten öldü ve günlük hayatın zorlukları gencin omuzlarına yüklendi. Bu nedenle okuldaki iyi performansına rağmen Ivan bir fabrikada çalışmak zorunda kaldı. 1905'te genç adam Ochakov gemisinde bir ayaklanmaya tanık oldu. O zaman bile Ivan'ın kalbinde devrimci idealler ortaya çıkmaya başladı.

1908'den beri genç adam gemi tamircisi olarak işe başladı ve ardından tamirci uzmanlığında ustalaştı. 16 yaşındayken Ivan Papanin, navigasyon cihazlarının montajında ​​​​en iyi işçi olarak kabul edildi. 1912'de genç bir işçi becerilerini geliştirmek için Tallinn'e gönderildi. 1915 savaşında Rus Donanması saflarına katıldı, ancak 1917'de devrimci hareketin başlamasıyla birlikte Bolşeviklerin yanında yer aldı ve Kızıl Ordu'ya bağlılık yemini etti.

1918'de Ivan, Brest Antlaşması uyarınca Almanlar tarafından işgal edilen Kırım topraklarında partizan müfrezesine liderlik ediyor. Bolşevikler Mokrousov ve Kun'un önderliğinde bir sabotaj savaşı başlar. Deneyimli savaşçılara bağlı olan Papanin, birçok başarılı operasyon gerçekleştirdi. O yıllarda partizanların muhaliflerinden biri de orduydu. Papanin'e fark edilmeden Beyaz Muhafız bölgesinden geçmesi ve takviye kuvvetlerle geri dönmesi talimatı verildi.

Kırım Yarımadası'nın kurtarılmış topraklarında Wrangel'e karşı kazanılan zaferin ardından Papanin'e Olağanüstü Komisyon komutanlığı görevi verildi. 1921'den beri Ivan Dmitrievich araştırmacı olarak çalışmak zorunda kaldı. 20'li yıllar, Beyaz Ordu'nun hayatta kalan subay ve askerlerine karşı kanlı misillemelerin yapıldığı bir dönem olarak Kırım tarihinde kaldı. Acımasız güvenlik görevlileri yurttaşlarını vurarak boğdular ve diri diri gömdüler. Doğası gereği basit fikirli ve dürüst bir insan olan Ivan Papanin'in şu anda hangi duyguları yaşadığı bilinmiyor.

Keşifler

Bir yıl sonra Ivan Dmitrievich, Filonun Ekonomik Destek Komiseri olarak Moskova'ya transfer edildi ve 1923'te Posta ve Telgraf Komiserliği başkanlığına atandı. Aynı yıl Papanin, iki yıl okuduğu Yüksek İletişim Kurslarına kaydoldu. 1925'te Yakutistan'da bir radyo istasyonu inşa etmek için bir keşif gezisine katılmak üzere personel alımı duyurulduğunda, kuzeye gitme arzusunu gösteren ilk kişi Papanin oldu.

Donmuş toprak koşullarında inşaattan sorumlu başkan yardımcısı olan Ivan Dmitrievich, tesisin inşaatını kısa sürede gerçekleştirdi. Yedi yıl sonra Papanin, kutup istasyonunun başı olarak Franz Josef Land adalarına gönderilir ve iki yıl sonra Ivan Dmitrievich, Taimyr'deki istasyonun başına geçer.

1937'de hükümet dünyanın ilk drifting Arctic istasyonunu hizmete sokmaya karar verdiğinde, kimsenin buna kimin liderlik edeceğine dair bir sorusu yoktu. Keşif gezisinin amacı Kuzey Kutbu'nu fethetmek değildi; diğerleri bunu Papanin'den önce yapmıştı (Roald Amundsen, Richard Byrd, Umberto Nobile). Sovyet hükümeti uzun zamandır kendisine devletin kuzey sınırı boyunca nakliye oluşturma görevini üstlendi. Ancak Kuzey Kutbu rotası henüz yeterince araştırılmamıştır. Buz kütlesinin hemen üzerinde düzenlenen bilimsel bir keşif gezisinin, su altı akıntılarının varlığı, hareketsiz buz dönemleri ve sürüklenme yolları hakkında cevap vermesi gerekiyordu.

Dünya basınında geniş yer bulan Sovyet heyeti, lider ve aşçı Ivan Papanin, hidrolog ve biyolog Pyotr Petrovich Shirshov, jeofizikçi ve gökbilimci Evgeniy Konstantinovich Fedorov ve radyo operatörü Ernst Teodorovich Krenkel'den oluşuyordu. Anakarada kutup kaşifleri Otto Schmidt tarafından eğitildi. Sevkiyattan birkaç ay önce uzak kuzey koşullarında uzun süreli depolamaya uygun özel yiyecekler geliştirildi, sıcak bir yuva geliştirildi ve ölçüm ekipmanları hazırlandı.

Sefer, Mart 1937'de 4 hava bombardıman uçağıyla yola çıktı ve 21 Mayıs'ta son varış noktasına ulaştı. Uçuş körü körüne gerçekleştirildi, ancak pilot Mikhail Vodopyanov uçağı tam olarak bir buz kütlesinin üzerine indirdi. 2 hafta içinde buz üzerinde bir bilimsel istasyon tamamen donatıldı, ardından uçak geri döndü ve buz kütlesi kuzeyden güneye doğru hareket etmeye başladı.

Kutup kaşiflerinin Arktik Okyanusu sularında bir buçuk yıl geçirmesi planlanırken, 274 gün boyunca sürüklenmek zorunda kaldı. Bu süre zarfında bilim adamları kutup bölgesinin faunası ve okyanus sularında planktonun varlığı hakkında bilgi topladılar. Papaninitler Kuzey Kutbu'nda yaşayan hayvanların çok sayıda fotoğrafını çekti. Kutup kaşifleri, Büyük Sualtı Sırtı'nın keşfinden ve Kuzey Kutbu'nun hava durumu haritasının oluşturulmasından sorumluydu.

Papanin'in grubu için kritik an 1938 yılının Şubat ayı başlarında geldi. Sonbahardan bu yana Atlantik'in ılık sularına yaklaşan buz kütlesi erimeye ve parçalara ayrılmaya başladı. 19 Şubat'ta kurtarma operasyonu iki buz kırıcı "Taimyr" ve "Murman" tarafından gerçekleştirildi ve bunlardan birinden pilot Vlasov'un pilotluk yaptığı bir uçak istasyona doğru yola çıktı. Ertesi gün ekipman ve insanlar Taimyr'deydi.

Ülke, “Papaninlileri” ulusal kahramanlar olarak selamladı. Papanin milyonlarca insanın idolü oldu, okullarda Ivan Dmitrievich'in biyografisi okundu. 6 Mart'ta bir grup kutup araştırmacısı SSCB Bilimler Akademisi Genel Kurulunda rapor verdi. Raporun ardından Ivan Papanin ve Ernst Krenkel coğrafya bilimleri doktoru oldular. Keşif üyelerine Lenin Nişanı verildi ve hepsine SSCB Kahramanı unvanı verildi. Ivan Dmitrievich, Ana Kuzey Denizi Rotası'nın başına atandı.

1939'da Papanin, direksiyon arızası nedeniyle 1937'den beri Kuzey Kutbu sularında sürüklenen buzkıran Georgiy Sedov'un kurtarma operasyonuna katıldı. Gemiyi ve mürettebatı kurtardığı için Ivan Papanin yine SSCB Kahramanını aldı.

Savaşın patlak vermesiyle birlikte Ivan Papanin, Arkhangelsk, Murmansk ve Uzak Doğu kıyısındaki liman tersanelerinin inşasını denetlemekle görevlendirildi. Papanin, Nazi Almanya'sına karşı kazanılan zaferden sonra bir yıl önceki görevinde çalıştıktan sonra bilime yöneldi. Papanin'in bilimsel bir filo oluşturma fikirleri hayata geçiriliyor. Papanin, 1951'den beri SSCB Bilimler Akademisi'nde deniz seferlerine liderlik ediyor. 1956'dan beri Ivan Dmitrievich, Borok köyündeki (Yaroslavl bölgesi) İç Sular Biyoloji Bilimsel Enstitüsü'ne başkanlık etti. Bilim adamı hayatının sonuna kadar memleketinin iyiliği için çalıştı.

Kişisel hayat

Ivan Dmitrievich Papanin iki kez evlendi. Kutup kaşifinin ilk karısı Yalta yerlisi Galina Kirillovna Kastorzhivskaya idi. Kadın, Yakutya ve Taimyr'deki yaşamın tüm zorluklarını Ivan Dmitrievich ile paylaştı.

Galina, meteorolojik bilgileri toplayan ve elde edilen verileri arşivleyen kocasının vazgeçilmez yardımcısıydı. 60'lı yılların ortalarında kansere yakalanan Galina Kirillovna, 1973'te öldü. Ailede hiç çocuk yoktu.

Ivan Dmitrievich kaybı ciddiye aldı, ancak 1982'de kutup kaşifinin anılarının yayınını düzenleyen Raisa Vasilievna ile evlendi. İkinci eş Papanin'den 35 yaş küçüktü.

Ölüm

Ivan Dmitrievich hayatının sonuna kadar sağlıklıydı.

Kutup kaşifi, 30 Ocak 1986'da 92 yaşında kalp durması nedeniyle öldü. Papanin'in mezarı Novodevichy mezarlığındadır.

26 Kasım 1894'te çalışmanın kurucularından biri ve Dünya'nın Kuzey Kutbu'nun keşfinin öncüsü Ivan Dmitrievich Papanin doğdu. 91 yıllık uzun yaşamı boyunca Papanin birçok onursal unvan aldı ve iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı olmak ve dokuz Lenin Nişanı ile ödüllendirilmek de dahil olmak üzere pek çok ödül aldı. Ayrıca Papanin, Coğrafya Bilimleri Doktoru unvanına ve arka amiral rütbesine sahipti.

Bugün RG biyografisinin önemli kısımlarını hatırlamaya karar verdi.

Cahil akademisyen

Ivan Papanin orta öğretim almadı - çocuk ilkokulda sadece dört yıl okudu. Fabrika onun için bir “hayat okulu” haline geldi. Papanin ancak 1931'de Halk İletişim Komiserliği'nde çalışırken Yüksek İletişim Kurslarından mezun oldu.

II. Uluslararası Oşinografi Kongresi. Coğrafya Bilimleri Doktoru, iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı Ivan Dmitrievich Papanin konuşuyor. Fotoğraf: A. Cheprunov/ RIA Novosti www.ria.ru

Ancak eğitim eksikliği, SP-1 istasyonunda elde edilen sonuçlar nedeniyle 1938'de doktora unvanını almasına engel olmadı. Daha sonra SSCB Bilimler Akademisi'nin akademisyeni oldu - SSCB Bilimler Akademisi Oşinoloji Enstitüsü'nün keşif gezileri için müdür yardımcısı ve SSCB Bilimler Akademisi İç Su Biyolojisi Enstitüsü'nün müdürü oldu.

Tuğamiral

Ivan Papanin askeri kariyerine 1914'te başladı. Denizcinin oğlu şanslıydı; donanmaya girdi. Ukrayna ve Kırım'daki İç Savaş'a katıldı ve Güneybatı Cephesinde komiserlik yaptı. Karadeniz Filosu Devrimci Askeri Konseyi'nin sekreteri olarak çalıştı ve savaşın bitiminden sonra Halk İletişim Komiserliği'nde görev yaptı.

Sovyetler Birliği'nin İki Kez Kahramanı, Coğrafya Bilimleri Doktoru, Tuğamiral Ivan Dmitrievich Papanin. Fotoğraf: Vladimir Savostyanov/ITAR-TASS

1939'dan beri Ana Kuzey Denizi Rotasına yöneldi. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Devlet Savunma Komitesi'nin Beyaz Deniz Ulaştırma Komiseri olarak görev yaptı. 1943'te Papanin'e Tuğamiral rütbesi verildi.

Kutup kaşifi No. 1

Kuzey Kutbu'na keşif gezisi 6 Haziran 1937'de Ivan Papanin, meteorolog ve jeofizikçi Evgeny Fedotov, radyo operatörü Ernst Krenkel ve hidrobiyolog ve oşinograf Pyotr Shirshov'un buz kütlesine inmesiyle başladı. SP istasyonu 274 gün boyunca sürüklendi ve buz kütlesiyle birlikte 2000 kilometreden fazla süzüldü. Kışlayanlar, 19 Şubat 1938'de Grönland kıyısındaki buz kütlesinden çıkarıldı.

Polar istasyonu "Kuzey Kutbu-1". Fotoğraf: Yakov Khalip/ RIA Novosti www.ria.ru

Sürüklenme sırasında elde edilen veriler için Papaninitlere bilimsel dereceler verildi. Ayrıca kutup kaşiflerine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Ve Mark Troyanovsky'nin yönettiği “Kuzey Kutbunda” filmi o kadar çok para kazandı ki, kârlar keşif gezisinin masraflarını birkaç kez karşıladı.

"Papanintsy"

"Papaninlilerin" başarısı farklı şekillerde ölümsüzleştirildi. 1938'de SP-1 seferine adanmış bir dizi pul basıldı. Aynı yıl Papanin “Buz Parçasında Yaşam” kitabını yayınladı. Buna ek olarak, birkaç yıl boyunca Sovyet çocukları "Papanitsev" oynadılar ve Kuzey Kutbu'nu fethettiler, bu da edebiyata da yansıdı (örneğin, Valentin Kataev'in "Tsvetik-Semitsvetik", 1940). 1995 yılında SP-1 istasyonuna adanmış 25 rublelik bir hatıra parası çıkarıldı.

SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Başkanı Mikhail Ivanovich Kalinin ve Ivan Dmitrievich Papanin, 1938'de araştırmacıya ödülün takdimi sırasında.. Fotoğraf: Ivan Shagin/ RIA Novosti www.ria.ru

Papanin, hayatı boyunca dört şehrin - Murmansk, Arkhangelsk, Sevastopol, Lipetsk ve bir bölgenin - Yaroslavl'ın fahri vatandaşı oldu. Ayrıca, birkaç coğrafi ismin onun adı verildi - Taimyr'deki bir burun, Azak Denizi'ndeki bir ada, Antarktika ve Pasifik Okyanusu'ndaki dağlar, birçok şehirdeki sokaklara Ivan Dmitrievich'in onuruna isim verildi.

Ivan Dmitrievich Papanin, kutup kaşiflerinin ve maceracıların yüzyıllardır başarısız bir şekilde ulaşmaya çalıştığı Kuzey Kutbu'nu keşfetti. Güçler istekliydi. Papanin, Arktik buz kütlesine ilk inen kişi oldu, orada bir sürüklenme istasyonu kurdu ve insanlığa yeni bir alan açtı.

Özenli bir akademik araştırmacı değildi ve bu dahinin özel bir eğitimi yoktu. Papanin öncüler soyundandır. Ermak Timofeevich veya Erofey Khabarov gibi. Bilim için merak ve enerji bazen akademik derinlikten daha önemlidir. Ve gerçek bilim adamlarını destekledi, onları projektörler ve dolandırıcılar kalabalığından ustaca ayırdı. Papanin Borki'de böyle hatırlandı - orada Rezervuar Biyolojisi Enstitüsü'nü kurdu ve yönetti.

Kendisi Kırım'dandır. Yerli Sevastopol sakini. Dedem ve babam Karadeniz Filosunda görev yaptı. Taş odalar inşa etmediler, Ivan'a eğitim veremediler ve Papanin gençliğinde günlük ekmeğini kazanmak için çalışmak zorunda kaldı.

Nobel Ödülü yoktu, yalnızca Kahraman Yıldızları ve Lenin Nişanı vardı. Batı, Anavatanımızla Soğuk Savaş'ta ona güvenmedi. Ne de olsa o, denizci Papanin'in İç Savaş ateşinde aldığı hayata başlangıçla, basit konuşmalı bir bilim doktoru olan patentli bir Bolşeviktir. Bu tür kaderler olmasaydı, Sovyet iktidarının bir yalan olduğu ortaya çıkacaktı. Ve Belovezhskaya'nın kaldırılmasından sonra bile tarihte, kültürümüzde ve geleneklerimizde var.

Yirminci yüzyılın en korkulu insanları ona güvendi. Zalimliğiyle ünlü Kırım Devrim Komitesi'nin bir üyesi Rosalia Zemlyachka, Papanin'i Kırım Çeka'sının komutanlığına atadı. Bu, Kırım'da Kızıl Terörün zamanıydı. Çeka'nın komutanı olarak her şeyi gördü, biliyordu ve baskılara kendisi de katıldı. Her şey "tam bir sinir yorgunluğu" ile sona erdi. Bu arada, el konulan değerli eşyaları kurtardığı için şükran aldı.

Stalin onu Kuzey Kutbu'nun ana fatihi olarak seçti. Böyle bir güven patlayıcı bir maddedir ama Papanin ne kurşunla ne de iftirayla vuruldu. O, inatçı İvanovlardan biridir. Demir şakacı. Direkten çekilen soluk fotoğraflarda bile, genel planda yüzü bulanık bir noktaya dönüştüğünde, yoldaşlarını büyük işler yapmaya cesaretlendiren gülümsemesi fark ediliyor.

İç Savaş sırasında Papanin, Wrangel'in arkasındaki sabotajın organizatörüydü. Ateşte yanmadı, suda boğulmadı. Karadeniz Filosunu kurtardı: Almanlar gelmeden önce ayrılışını organize etti...

Sovyet ülkesinin kahramanı ve resmi olarak - iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı, tarihte ikincisi! O unutulmuş Sovyet mucizelerinden biridir. Onu anlamak için kişinin, onun uğruna savaştığı Promethean evrensel kardeşlik fikrine kalbini açması gerekir. Aksi takdirde sen ve Papanin anlaşamazsınız.

1938 tarihli şarkı uzun yıllardır radyoda çalınmıyor. Başarıyı yücelten şarkı:

Arktik Okyanusunda

Kuzey kasırgalarına karşı

Ivan Papanin savaştı

İki yüz yetmiş gece.

Dört arkadaş koruma altında

Yerli toprakların kırmızı bayrağı -

Şimdilik güneyden

Buz kırıcılar gelmedi!

Şair Alexander Zharov, şiirsel uzunluk uğruna doğruluktan ödün vererek seferin süresini biraz kısalttı: aslında Kuzey Kutbu-1 istasyonu 274 gün çalıştı, tüm dünya kahramanların kaderini heyecanla izledi.

Ivan Papanin, Ernst Krenkel, Evgeny Fedorov ve Pyotr Shirshov - 1937/38'in unutulmaz dörtlüsü. Ve beşincisi, dünyaca ünlü husky'nin ilk ama sonuncusu olmayan köpek Vesely'dir.

Buzkıranlar yelken açtı, yelken açtı,

Okyanusu yüzerek geçtik.

Köpek Jolly sürdü ve sürdü

Uzak kutup ülkelerinden.

Sovyet çocukları böyle şarkı söyleyecek. Ancak Vesyoly yalnızca SSCB'de tanınmıyordu - hem Avrupa'da hem de Amerika'da okul çocukları kışlayan köpeğin resimlerini çiziyordu. Bu abartı değil, o yıllarda Sovyet propagandası yaratıcı bir şekilde hareket ediyordu, ülke kendini nasıl ilan edeceğini biliyordu. Bizim zamanımızda, Papaninitlerin başarısı büyük olasılıkla popüler bilincin sınırlarında kalacaktı - bir TV şovu değil, çay.

SSCB büyük bir savaşa hazırlanmak zorunda kaldı. Ve İç Savaş'ın son salvoları Papanin'in seferinden sadece 15 yıl önce sona erdi... Ancak devlet bilim için, sanayileşme için, Kuzey'in kalkınması için fon buldu. Günümüzün birçok hayat ustası geleceklerini uluslararası genelevlerde boşa harcıyor ve Sovyet halkı onlarca yıl ileriye bakarak stratejik bir rezerv oluşturdu.

Sahte kahramanların ve büyük provokasyonların çağında yaşıyoruz. Ve Papanin'in buz kütlesi büyük bir gerçektir ve bir televizyon özel efekti değil, mevcut "PR" sihirbazlarının ustalaştığı bir cazibe montajı değildir.

Devrimci rüzgarlar sadece eski dünyanın yıkımı değil, sadece sınıf savaşları değil, aynı zamanda aydınlanmaya olan inançtır da kitapta. Papanin gibi dahileri uyandıran inanç. Pogodin'in "Kremlin Çanları" ndaki devrimci denizcisi gibi o da Çehov'dan Julius Caesar'a kadar kitap üstüne kitap okumayı başardı. Dünyayı dönüştürdüler. Ve çok şey yapmayı başardık! Kuzey Kutbu'nun keşfi şunu doğruladı: İnsan keşifler yapabilir, kendini, toplumu ve yaşamı geliştirebilir. Ve “hiçbir kale yok ki...” Yoldaşlarıyla birlikte hedefine doğru ilerleyen bir insanı, sert doğa bile yenemez. Bu çok çok Sovyet bir hikaye.

Papanin'in seferi "Sovyet mucizelerinden" biri olarak kabul edildi ve haklı olarak da öyle. Hem İskandinavlar hem de Amerikalılar olmak üzere pek çok kişi Kuzey Kutbu'nu açmaya çalıştı, ancak yalnızca Papaninler başarılı oldu. Ancak bu, Sovyet ilkelerine göre olması gerektiği gibi kolektif bir başarıydı. "Eyalet sınırlarına" konulan teknik ilerleme imdada yetişti. Ülkenin kahramanları direğe ulaştırabilecek uçakları ve pilotları vardı. Bir buz kütlesine uçak indiren ilk kişi olan Vodopyanov, direğin tam teşekküllü bir fatihidir. Ülkede, gerektiğinde keşif gezisini ana karaya geri döndürebilecek buz kırıcılar zaten vardı. Kuzey'in fethini 30'lu yılların ikinci yarısının ana programı olarak gören liderliğin siyasi iradesini ve “Pravdistlerin”, “İzvestistlerin”, Komsomol basınının, radyo çalışanlarının propaganda becerilerini ekleyelim. .

1937'ye gelindiğinde Papanin, tehlikeli keşif gezilerinin güvenilir bir organizatörü olduğunu göstermişti; Kuzey Kutbu'nda birkaç kışlama gezisi yapmıştı. 20'li yılların ortalarında Yakutya'da bir radyo istasyonunun inşasını denetlediğinde Kuzey'e yakınlaştı. Avrasya'nın en kuzey noktasında Franz Josef Land ve Chelyuskin Burnu'ndaki kutup istasyonlarının başıydı.

Ivan Dmitrievich, keşif gezisinin Sovyet endüstrisi tarafından donatılmasından gurur duyuyordu. Adını taşıyan Leningrad Tersanesi'nde. Karakozov, yalnızca 20 kilogram ağırlığında özel kızaklar yaptı. Çadır, Moskova Kauchuk fabrikasında hafif alüminyum borulardan ve arasına iki kat kuş tüyü döşenen kanvas duvarlardan oluşturuldu. Papanin ayrıca çadırın kauçuk şişme zeminini de titizlikle kontrol etti. Güvenilir mi? Uygun? Sonuçta burası bir haftalık ya da bir aylık bir ev değil. Utesov'un şarkısında boşuna değil: "Ülke bizi uzak denizlere sürüklenmeye gönderiyor... Bir yıl içinde evde olacağız!" Papanin ayrıca bir drift provası düzenledi: Moskova bölgesinde harika çadırlarını kurdular ve konserve yiyecekler açtılar. Birbirimize ve brandalı eve alışmamız birkaç gün sürdü. Test iyi geçti: Kedi arkadaşlarının arasında koşmadı ve kimse Papanin'in komuta yetkisini sorgulamadı.

Papaninitler neredeyse uzaydaymış gibi çalışıyorlardı: kapalı bir alanda, sürekli tehlike altında. Her adım bilinmeyene, gizemli olana doğru bir ilerlemeydi. Bu deneyim, yörünge istasyonlarındaki ve aylarca süren keşif gezilerindeki astronotlar için faydalı olacaktır. Ivan Dmitrievich sürüklenmeye iyice hazırlandı: hatta aşçılık okuluna bile gitti. Tecrübeli bir gezgine yakışır şekilde, malzemeleri idareli kullanıyordu.

Becerikliliğine dair efsaneler var: Kutup kaşiflerinin alkole ihtiyacı olduğunda, buz kütlesinde sadece konyak olduğu ortaya çıktı. Bir fıçı mükemmel konyak! Okyanus faunası ve florası örnekleri alkolsüz nasıl korunur? Ve Papanin, özel olarak tasarlanmış bir kaçak içki kullanarak asil konyaktan alkol çıkarmayı başardı. Ama aynı zamanda biraz konyak da bıraktı ve onu keşif gezisinin muzaffer finaline kadar sakladı. Muhteşem dörtlü erimiş buz kütlesinden çıkarıldığında, Ivan Dmitrievich neşeyle yoldaşlarına aynı konyak ikram etti. Ve bu aynı zamanda Vsevolod Vishnevsky ve Konstantin Trenev'in arkadaş olduğu kalıtsal denizcinin karakterinin bir tezahürüdür. Bu arada Lyubov Yarovaya'dan denizci Shvandya genç bir Papanin. Trenev dirençli bir kahraman olarak kimi yazması gerektiğini biliyordu.

274 gün süren tehlikeli sürüklenme sırasında istasyon 2000 kilometre yol kat etti! Bu sadece bayrağın açık bir direğe asılması değildi. Dörtlü her gün kuzey rotasını havacılığa ve navigasyona açmak amacıyla araştırmalar yürütüyordu. Moskova her ay bilimsel çalışmalarla ilgili raporlar alıyordu.

Ocak 1938'in sonunda Grönland Denizi'ndeki buz kütlesi voleybol sahası büyüklüğüne küçülmüştü. Bunu tehlikeli günler ve geceler izledi. Papanin Moskova'ya telgraf çekti: “1 Şubat sabah saat 8'de istasyon bölgesinde altı gün süren fırtına sonucunda tarla yarım kilometreden beşe kadar çatlaklarla parçalandı. 300 metre uzunluğunda, 200 metre genişliğinde bir arazi parçasındayız. İki üssün yanı sıra teknik depo da kesildi... Yaşam çadırının altında çatlak vardı. Bir kar evine taşınacağız. Bugün size koordinatları vereceğim; Bağlantı kesilirse lütfen endişelenmeyin."

Hiçbir şey istemedi, yardım için bağırmadı. Ama yardım geldi! Zaten 19 Şubat'ta iki buz kırıcı - "Taimyr" ve "Murman" - Papanin buz kütlesine ulaştı... Her denizci istasyonu ziyaret etmek, kışçılara sarılmak istiyordu...

Papanin'in istasyondan yaptığı son çağrı SSCB'nin her yerinde duyuldu: "Sürüklenen buz kütlesini bırakarak, sosyalizm ülkesinin fethinden asla kimseye vazgeçmeyeceğimizin bir işareti olarak Sovyet bayrağını üzerinde bırakıyoruz!" Buna gerçekten inandılar. Benzersiz bir nesil, özel insanlar.

Yönetmen Chiaureli “Yemin” filminde halkın gücünün gizemini gösterdi. Bunlar Kremlin Sarayı'ndaki kollektif çiftçiler, bu Budyonny'nin gösterişli dansı, bu bir liderin görünüşü. Ve - Çocukla şakalaşan Papanin. "Şaka mısın ya?" - “Hayır canım bebeğim, ben bir oyuncağım, sonuçta. Bu tarafa döndüğünüzde, kapalısınız. Ve - kahraman sarayın parke zemininde komik bir şekilde atladı. Bir aktöre ihtiyaç yoktu, Ivan Dmitrievich'in kendisi çerçevede belirdi ve halkın sanatçıları arasında kaybolmadı. Porselen heykelcikler “Papanin ve Neşeli Köpek” de satışa çıktı, ulusal şöhret oldu!.. Ama... Papanin zengin bir kulübe inşa etti, Stalin onu ziyaret etti. Bu toplantılardan sonra anı yazarlarının söylediği gibi kulübenin bir anaokuluna devredilmesi gerekiyordu.

Buz kütlesinden sonra bile verimli ve etkili bir şekilde çalıştı. Ve Kuzey Denizi Rotasının başında ve savaş yıllarında Murmansk ve Arkhangelsk'te bombalar altında günler ve geceler geçirdiğinde. Almanlar Murmansk'ı yeryüzünden sildiler - Stalingrad gibi bombaladılar, ancak buzsuz limana geçemediler: Rusya, İngiltere ve ABD'den stratejik açıdan önemli kargo aldı. Papanin savunmaya liderlik etti ve deniz yolunun korunmasını sağladı. Kahramanları teşvik etti ve birçokları için bir sancaktı. GKO komiserinin Beyaz Deniz'deki ulaşımdan sorumlu rolü sembolik değildi. Papanin'in deneyimi ve standart dışı hamleleri arama yeteneği işe yaradı. 1943'te bir tuğamiralin omuz askılarını aldı.

Film yönetmeni Yuri Salnikov şunları söyledi: 1985'te, ölümünden kısa bir süre önce, doksan yaşındaki Papanin onu düğmesinden yakaladı ve yaşlı bir adamın çekingen tavrıyla bağırdı: "Yaşamak istiyorum!"

Uzun süre yaşadı ama ülkenin yok oluşunu görmedi, şahit olmadı. Şans bunda da hayat aşığının yanındaydı. Onun için güç genç ve cesur kaldı; bir zamanlar ona inandı, ona hizmet etti ve ödüllerini gururla aldı.

(14/26.11.1894-30.01.1986) - Arktik kaşif, coğrafyacı, Tuğamiral. Bir denizci ailesinde doğdu. İlk Sovyet drift istasyonu “Kuzey Kutbu-1”e (1937 - 38) başkanlık etti. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında "Glavsevmorput"un başkanı (1939 - 46), Devlet Savunma Komitesi'nin Kuzey'deki ulaşımdan sorumlu yetkili temsilcisi. 1951'den beri SSCB Bilimler Akademisi Deniz Seferi Çalışmaları Dairesi Başkanı. SSCB Bilimler Akademisi İç Sular Biyoloji Enstitüsü Müdürü (1952 - 72). “Buz Parçasında Yaşam” (1938) ve “Buz ve Ateş” (1977) kitaplarının yazarı.

Biyografi

26 Kasım 1894'te Sevastopol'da, kendi evi bile olmayan, yarı dilenci bir yaşam sürdüren bir liman denizcisinin ailesinde doğdu. İkisi boru olan 4 duvardan oluşan tuhaf bir yapı içinde birbirlerine sokularak annelerinin ailesine destek olarak en az bir kuruş kazanmaya çalışıyorlar. Özellikle çocukların en büyüğü Ivan acı çekti. Çocuk iyi çalıştı, tüm konularda sınıfta birinci oldu ve bunun için çalışmalarına kamu pahasına devam etme teklifi aldı. Ancak yoksul ve haklarından mahrum bırakılmış bir çocukluğun izlenimleri, onun kişiliğinin ve karakterinin oluşumunda belirleyici olacaktır.

Papanin'e göre en çarpıcı olay, 1905'te Ochakov'daki denizcilerin ayaklanmasıydı. Kesin ölüme giden denizcilerin cesaretine içtenlikle hayran kaldı. İşte o zaman geleceğin ikna olmuş devrimcisi onun içinde oluştu. Bu sıralarda ticareti öğreniyor ve memleketi Sevastopol'daki fabrikalarda çalışıyordu. Ivan Papanin, 16 yaşına geldiğinde Sevastopol fabrikasında navigasyon cihazları üretiminde en iyi işçiler arasındaydı. Ve 18 yaşındayken, en yetenekli olanı olarak, Revel'deki (bugünkü Tallinn) gemi inşa fabrikasında daha fazla çalışmak üzere seçildi. 1915'in başında Ivan Dmitrievich teknik uzman olarak donanmaya alındı. Ekim 1917'de diğer işçilerle birlikte Kızıl Muhafızların safına geçti ve doğrudan devrimci çalışmaya girişti. Revel'den Sevastopol'a dönen Papanin, burada Sovyet iktidarının kurulmasına aktif olarak katıldı. Brest-Litovsk Antlaşması'na dayanarak Kırım'ın Alman birlikleri tarafından işgal edilmesinin ardından Ivan yeraltına indi ve yarımadadaki Bolşevik partizan hareketinin liderlerinden biri oldu. Devrimci profesyoneller Mokrousov, Frunze ve Kun ona gizli ve zor görevler veriyor. Yıllar geçtikçe akla gelebilecek tüm zorluklarla karşılaştı: “ateş, su ve bakır borular.”

Ağustos 1920'de Kızıl Ordu'dan A. Mokrousov liderliğindeki bir grup komünist ve askeri uzman Kırım'a çıktı. Görevleri Kırım'da partizan savaşı düzenlemekti. Papanin de Mokrousov'a katıldı. Topladıkları isyancı ordusu Wrangel'e ciddi darbeler indirdi. Beyaz Muhafızlar birliklerini cepheden çekmek zorunda kaldı. Partizanları yok etmek için Feodosia, Sudak, Yalta, Aluşta ve Simferopol'den askeri birlikler ormanı kuşatmaya başladı. Ancak partizan müfrezeleri kuşatmadan çıkıp dağlara çekilmeyi başardılar. Komutayla iletişime geçmek, durumu bildirmek ve planlarını Güney Cephesi karargahıyla koordine etmek gerekiyordu. Güvenilir bir kişinin Sovyet Rusya'ya gönderilmesine karar verildi. Seçim ID Papanin'e düştü.

Mevcut durumda Rusya'ya ancak Trabzon üzerinden ulaşmak mümkündü. Kaçakçılarla bin Nikolaev ruble karşılığında kişiyi Karadeniz'in karşı kıyısına nakledecekleri konusunda anlaşmak mümkündü. Yolculuğun uzun ve güvensiz olduğu ortaya çıktı. Daha ilk gece Papanin'i büyük bir nakliye gemisiyle Novorossiysk'e gönderen Sovyet konsolosuyla görüşmeyi başardı. Ve zaten Kharkov'da Güney Cephesi komutanı M.V. Frunze tarafından kabul edildi. Gerekli yardımı alan Papanin, dönüş yolculuğuna hazırlanmaya başladı. Novorossiysk'te kendisine geleceğin ünlü yazarı Vsevolod Vishnevsky de katıldı.

Kasım ayıydı, deniz sürekli fırtınalıydı ama kaybedecek zaman yoktu. Bir gece paraşütçüler "Rion", "Shokhin" gemileri ve Papanin'in bulunduğu tekneyle denize açıldı. Şiddetli fırtına koşullarında, ışıklar sönmüş halde karanlıkta yürüdüler. Tekne karanlıkta "Rion" ve "Shokhin" arayarak uzun bir süre daire çizdi, ancak aramanın boşuna olduğuna ikna olarak Kırım'a doğru yola çıktı. Yolda Beyaz Muhafız gemisi “Üç Kardeş”e rastladık. Mürettebatın inişi bildirmesini engellemek için geminin sahibi ve refakatçisi rehin alındı ​​ve mürettebata 24 saat boyunca kıyıya yaklaşmamaları yönünde bir ültimatom verildi. Aralıksız devam eden fırtına herkesi bitkin düşürdü. Karanlıkta Kapsikhor köyüne yaklaştık. Bütün yükü kıyıya sürüklediler. Yerel sakinlerle doldurulan Mokrousov ve Papanin müfrezesi, yol boyunca geri çekilen Beyaz Muhafızları silahsızlandırarak Aluşta'ya doğru ilerledi. Şehre yaklaşırken Kızıl partizanlar Güney Cephesi'nin 51. Tümeninin birimleriyle bağlantı kurdu.

Beyaz hareketin son ordusunun - Wrangel'in ordusunun - yenilgisinden sonra Papanin, Kırım Olağanüstü Komisyonu'nun (Çeka) komutanlığına atandı. Bu çalışma sırasında el konulan değerli eşyaları kurtardığı için şükran aldı.

Özellikle Kırım'da Çeka'nın ne olduğunu söylemeye gerek yok. Bu örgüte burada son derece önemli bir görev emanet edildi: Rus subaylarının çiçeği olan Beyazların kalıntılarını fiziksel olarak yok etmek. Frunze'nin silahlarını bıraktıktan sonra canlarını kurtaracaklarına dair söz vermesine rağmen yaklaşık 60 bin kişi vuruldu, boğuldu ya da diri diri gömüldü.

Ne yazık ki devrimin korkunç yıllarında Papanin'in dünya görüşünün dönüşümünün izini sürmek zor. Ancak bu kanlı olaylar şüphesiz onun kalbinde pek çok yara bırakmıştır. Çeka'nın komutanı olarak her şeyi gördü ve biliyordu ama bu konuda hiçbir yere yazmadı, söylemedi ve asla. Yazmadı ve yazamadı, çünkü aksi takdirde binlerce yoldaşı gibi o da “kamp tozuna” dönüşecekti.

Tabii doğası gereği neşeli ve arkadaş canlısı, vicdanlı ve insancıl bir insan olan Ivan Dmitrievich, olup bitenleri düşünmekten kendini alamadı. Oyun yazarı K. Trenev'in "Yarovaya Love" adlı oyununda denizci Shvandi'nin prototipi haline gelen kişinin Papanin olması ilginçtir. Elbette Bolşeviklerin çağrıştırdığı idealleri ve gerçek hayatta gözlerinin önünde olup bitenleri kendi katılımıyla karşılaştırdı. Sonuçlar çıkardı ve beklenmedik bir eylemde bulunmaya karar verdi; bu, yalnızca olup bitenlere ilişkin görüşlerdeki değişikliklerle açıklanabilir. Ciddi bir şekilde siyasetten ve devrimden uzaklaşıp bilimle uğraşmaya karar verdi.

Özel bir bilgi almadan, kendi kendine eğitimin dikenli yolundan geçerek önemli bilimsel yüksekliklere ulaşacaktır. Böylece Papanin'in "ilk" hayatı devrime, "ikinci" hayatı ise bilime verildi. İdealleri Bolşevik Kızıl Terörün kanında boğuldu ve suçluluğunun farkına varıp tövbe ederek kendisini devrimci şiddetten ayırmaya karar verdi. Ancak sonraki dört yıl boyunca Papanin kelimenin gerçek ve mecazi anlamında kendine yer bulamadı.

Kader, gelecekte I.D. Papanin, her zaman onun gözünün önünde olacak şekilde Stalin tarafından nazik bir şekilde karşılanacaktır. Papanin için yaşamın "ikinci yarısı" çok daha uzun - 65 yıl kadar. Kharkov'daki Ukrayna Merkez Yürütme Komitesi'nin askeri komutanı oldu. Ancak kaderin iradesiyle tekrar Karadeniz Filosunun Devrimci Askeri Konseyi'nde sekreter olarak yer aldı ve Nisan 1922'de Glavmortekhhozupra İdari Dairesi komiseri olarak Moskova'ya transfer edildi. Ertesi yıl, terhis edildikten sonra Halk Posta ve Telgraf Komiserliği sisteminde işletme müdürü ve Paramiliter Güvenlik Merkez Müdürlüğü başkanı olarak çalışmaya başladı.

Papanin sürekli olarak işlerini ve ikamet yerlerini değiştiriyor. Sanki bir şey ona eziyet ediyor, bir nedenden dolayı ruhu acıyor, onun güvenini ve huzur bulacağı, yaşadıklarından geçici olarak uzaklaşma fırsatı yakalayacağı, aklını başına toplayıp kendine gelebileceği bir aktivite arıyor. her şey dışarı. Ve Kuzey onun için öyle bir yer haline geldi ki. Burada, 1925'te Papanin, Yakutistan'da bir radyo istasyonu kurmaya başladı ve kendisinin mükemmel bir organizatör olduğunu ve karmaşık sorunları çözme konusunda güvenilebilecek ve en zor koşullarda bile sizi asla yarı yolda bırakmayacak bir kişi olduğunu kanıtladı. Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Merkez Komitesi Politbürosu, bu nitelikleri nedeniyle onu 1937'de SP-1 kutup istasyonunun başına atadı.

Sovyet Rusya için Kuzey Denizi Rotası boyunca gemilerin kalıcı seferlerinin açılması son derece önemliydi. Bu amaçla özel bir departman bile oluşturuldu - Glavsevmorput. Ancak rotayı işletmek için Kuzey Kutbu'nda bir dizi çok yönlü bilimsel araştırma yürütmek gerekiyordu: su altı akıntılarının varlığını, buz sürüklenme yollarını, erime zamanlamasını ve çok daha fazlasını belirlemek. Bu sorunları çözmek için doğrudan buz kütlesine bilimsel bir keşif gezisi yapılması gerekiyordu. Keşif gezisi uzun süre buz üzerinde çalışmak zorunda kaldı. Bu aşırı koşullarda ölme riski çok yüksekti.

Belki de iki dünya savaşı arasındaki hiçbir olay, “Papanin Dörtlüsü”nün Kuzey Kutbu'ndaki sürüklenişi kadar dikkat çekmemişti. Buz kütlesi üzerindeki bilimsel çalışma 274 gün ve gece sürdü. İlk başta birkaç kilometrekarelik devasa bir buz alanıydı ve Papaninler buradan çıkarıldığında buz kütlesinin büyüklüğü zar zor voleybol sahası alanına ulaştı. Tüm dünya kutup kaşiflerinin destanını takip etti ve herkes tek bir şey istiyordu: insanların kurtuluşu.

Bu başarının ardından Ivan Papanin, Ernst Krenkel, Evgeny Fedorov ve Pyotr Shirshov ulusal kahramanlara dönüştüler ve Sovyet, kahramanlık ve ilerici olan her şeyin sembolü haline geldiler. Moskova'nın onları nasıl karşıladığını gösteren haber filmlerine bakarsanız o dönemde bu isimlerin ne anlama geldiği açıkça görülüyor. Moskova'daki gala resepsiyonunun ardından ülke çapında onlarca, yüzlerce, binlerce toplantı yapıldı. Kutup kaşiflerine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Bu, Papanin'in bu türden ikinci ödülüydü; ilkini driftin başlangıcında aldı.

1938 yılı ülke için berbat bir yıldı. Bu sırada, çoğu halkın entelektüel elitini oluşturan binlerce insan yok edildi. Misilleme kriteri tek bir şeydi: totaliter rejime karşı yalnızca aktif değil aynı zamanda pasif direniş sağlama yeteneği. Özellikle Sovyet iktidarını kuranlarla ve ilk askere alınan Bolşeviklerle kasıtlı olarak ilgilendiler. Bunda şaşırtıcı bir şey yok - Marksist-Leninist öğretilerin revizyonuna ilk karşı çıkan eski muhafızlar olabilirdi ve bu nedenle yıkıma maruz kaldılar. Papanin de 1921'de Çeka'dan ayrılmamış olsaydı bu kurbanlar arasında olacaktı.

Papanin etkinliklerle, etkinliklerle ve insanlarla dolu bir 40 yıl daha yaşadı. Kuzey Kutbu'nda sürüklendikten sonra önce yardımcısı, ardından Ana Kuzey Denizi Rotası'nın başkanı olur. Çok büyük ulusal öneme sahip görevler omuzlarına düştü. Savaşın başlangıcından bu yana, Arkhangelsk'te, Ödünç Verme-Kiralama kapsamında Amerika Birleşik Devletleri'nden kargo getiren gemileri almak için gerekli olan yeni bir liman inşa ediyor. Murmansk ve Uzak Doğu'daki benzer sorunlarla ilgileniyor.

Savaştan sonra Ivan Dmitrievich tekrar Ana Kuzey Denizi Rotasında çalıştı ve ardından SSCB Bilimler Akademisi'nin bilimsel filosunu oluşturdu. 1951 yılında SSCB Bilimler Akademisi Başkanlığı bünyesinde Deniz Seferi Çalışmaları Dairesi başkanlığına atandı.

Papanin'in erdemleri takdir edildi. Çok az insan onunki gibi ödüllerin böyle bir "ikonostasisine" sahipti. İki Sovyetler Birliği Kahramanı unvanına, 9 Lenin Nişanı'na ve yalnızca Sovyet değil, aynı zamanda yabancı birçok nişan ve madalyaya ek olarak. Ayrıca kendisine tuğamiral ve bir bilim adamı olan Coğrafya Bilimleri Doktoru askeri rütbesi verildi.

Muhtemelen, herhangi bir tarihsel çağda ve herhangi bir yaşam koşulunda olağanüstü bir kişi, potansiyel fırsatları gerçekleştirme yeteneğine sahiptir. Olayların dış hatları, kaderin çerçevesi farklı olabilir, ancak iç, belirleyici taraf sabit kalır. Birincisi, bu, temel hedeflere ulaşma çabaları ve ikincisi, her türlü tarihsel koşulda yüksek ahlaki ilkelere sahip bir insan olarak kalabilme yeteneği ile ilgilidir. Papanin'in hayatı bunun açık bir kanıtıdır.

Kimlik öldü Ocak 1986'da Papanin. Adı coğrafi haritada üç kez ölümsüzleştirildi. Kutup denizlerinin suları onun onuruna isimlendirilen gemilerle idare ediliyor. Sokaklarından birinin Papanin adını taşıdığı memleketi Sevastopol'un fahri vatandaşıdır.

Kaynakça

• "Buz Parçasında Yaşam" (1938)
• "Buz ve Ateş" (1977)

Ödüller, ödüller ve üyelikler

• Sovyetler Birliği'nin İki Kez Kahramanı (1937, 1940)
• Lenin'in 9 Emri (1937, 1938, Mayıs 1944, Kasım 1944, 1945, 1956, 1964, 1974, 1984)
• Ekim Devrimi Düzeni (1971)
• 2 Kızıl Bayrak Nişanı (1922, 1950)
• Nakhimov Nişanı, 1. sınıf (1945)
• Vatanseverlik Savaşı Nişanı, 1. sınıf (1985)
• 2 Kızıl Bayrak İşçi Nişanı (1955, 1980)
• Halkların Dostluk Nişanı (1982)
• Kızıl Yıldız Nişanı (1945)
• "Askeri Liyakat İçin" Madalyası
• "Vladimir İlyiç Lenin'in Doğumunun 100. Yıldönümü Anısına" Madalyası
• "İşçi ve Köylü Kızıl Ordusunun 20 Yılı" Madalyası
• diğer madalyalar, yabancı ödüller.
• Coğrafya Bilimleri Doktoru (1938)
• Tuğamiral (1943)
• Kahraman şehir Murmansk'ın fahri vatandaşı (1974)
• Arkhangelsk şehrinin fahri vatandaşı (1975)
• Kahraman şehir Sevastopol'un fahri vatandaşı (1979)
• Lipetsk şehrinin fahri vatandaşı
• Yaroslavl bölgesinin fahri vatandaşı

Hafıza

Aşağıdakiler Papanin'in adını taşır:

• Taimyr Yarımadası'ndaki pelerin
• Antarktika'daki dağlar
• Pasifik Okyanusu'ndaki deniz dağı
• İç Su Biyolojisi Enstitüsü
• Moskova'nın Lianozovo bölgesindeki sokaklar, Lipetsk, Murmansk, Yekaterinburg, Izmail ve Yubilein (Korolev, Moskova bölgesi), Yaroslavl
• bilimsel ve spor gezisi.

• Papanin'in yaşadığı Arbat'taki evin üzerine bir anıt plaket yerleştirildi.
• 1954'te Sevastopol'da ona bir anıt dikildi.
• 2003 yılında Murmansk'ta bir anıt açıldı.