Хенри Форд - цитати, афоризми, поговорки, фрази. Бих искал да подобря света, като живея в него: селекция от цитати от Хенри Форд Фрази на Хенри Форд

И веднъж се случи, че Хенри, който идваше от бедно семейство, което нямаше пари за прилично образование за сина си, след като оглави компанията, не можа да състави правилно договор. Заради това дори един от вестниците го нарече невежа. Форд се ядоса и заведе дело, защото вярваше, че човек не трябва да бъде прекалено грамотен, когато основното нещо за един бизнесмен е способността да мисли, да отразява в правилната посока и да не прави глупави грешки в бизнеса си.

В същото време изобретението на Форд в началото изобщо не беше популярно. И за да рекламира своето произведение - първата създадена кола - Хенри я обикаля из града, в отговор на което получава само смях и презрителни погледи от околните. Но младият изобретател не се отказа, не се отказа и повярва в победата си над недоброжелателите си. И Хенри спечели!

Помните ли романтичната двойка разбойници Бони и Клайд? Те бяха тези, които редовно крадяха форда, което създаде страхотна реклама на Хенри. А залавянето им изигра в ръцете на Форд, защото престъпниците бяха застреляни в кола от неговата марка, която се появи на снимка във вестниците, която беше видяна от милиони американци.

Хенри Форд се отличи и в организирането на работния ден на своите служители в предприятията. Плащането на 5 долара на час, платената ваканция, един почивен ден и работата на три осемчасови смени създават търсене на работни места в заводите на Ford. Между другото, Хенри беше първият човек, който измисли почивен ден!

Хенри Форд напусна една от най-големите автомобилни компании в света след смъртта си, което доказа, че всяка детска мечта може да се осъществи, независимо какво и без да слушате хора, които не вярват в силата ви. И така, до какви изводи стигна г-н Форд по своя трънлив бизнес път?

Представяме ви петнадесет от най-известните мотивационни изрази на известния „автомобилен крал”:

1. Ако имате страст, можете да постигнете всичко. Ентусиазмът е в основата на всеки прогрес.

2. Нито една задача няма да изглежда невъзможна, ако я разделите на малки части.

3. Не знам какъв резултат ще ми донесе рекламата, но дори и да спечеля долар, ще го инвестирам в реклама.

4. Провалите само ви дават причина да започнете отново и по-умно. Няма нищо срамно в честния провал. Страхът от провал е срамен.

5. Само два стимула принуждават хората да работят: жаждата за заплати и страхът от загубата им.

6. Ако ви е трудно, това означава, че вървите нагоре. Ако ти е лесно, значи летиш в бездната.

7. Качеството е да правиш нещо правилно, дори когато никой не гледа.

8. Този, който не прави това, което му се казва, и този, който не прави повече от това, което му се казва, никога няма да стигне до върха.

9. Успешните хора напредват, като използват времето, което другите губят.

10. Моята тайна за успех е способността да разбирам гледната точка на друг човек и да гледам на нещата както от неговата, така и от моята гледна точка.

12. Човек умира, когато спре да се променя, а погребението е просто формалност.

13. Няма значение какво мислите - дали можете или не - все още сте прави.

14. Въздухът е пълен с идеи. Непрекъснато ви чукат по главата. Просто трябва да знаеш какво искаш, след това да го забравиш и да направиш своето. Идеята ще дойде внезапно. Винаги е било така.

15. Когато изглежда, че целият свят е срещу теб, помни, че самолетът излита срещу вятъра!

“Независимо дали можете да направите нещо или сте сигурни, че не можете, и в двата случая сте прави“ / Хенри Форд

Изучаването на биографиите на успели хора няма за цел да копира модела им на поведение. Ти, скъпи мой читателю, трябва да разбереш, че твоята индивидуалност те прави достоен за успех.

Героят на нашата статия днес, Хенри Форд, каза това за това: „Всички автомобили на Ford са напълно еднакви, но няма двама напълно еднакви човека.“Основната задача на всеки човек е да намери своята искра на индивидуалност и „Да го поддържаш жив е единствената ти истинска причина да си важен.“

Но точно както чукът е идеален инструмент за забиване на пирони, някои човешки качества и методи за решаване на проблеми са толкова ефективни, че си струва да се възприемат такива „инструменти“.

Точно за тях ще говорим днес.

Хенри Форд, легендарният бизнесмен от 20-ти век, организатор на поточна линия и баща на автомобилната индустрия, е роден на 30 юли 1863 г. във ферма близо до Диърборн, Мичиган.

Семейството му беше доста проспериращо, но, както отбеляза Форд, „във фермата имаше твърде много работа в сравнение с резултатите“. Хенри получава образование, което оставя много да се желае в църковно училище. Вече възрастен, Форд все още прави грешки при изготвянето на важни договори. Един ден той ще съди вестник, който го е нарекъл „невеж“ и на обвинението в липса на образование ще отговори: „Ако... трябваше да отговарям на тъпите ви въпроси, трябваше само да натисна един бутон в офиса си , а на мое разположение ще се появят специалисти с отговори."

Форд не смята неграмотността за недостатък, а за нежелание да се прилага умът в живота: „Най-трудното нещо на света е да мислиш със собствената си глава. Вероятно затова толкова малко хора го правят.

Като 12-годишно момче Хенри за първи път вижда локомобил. Срещата с екипажа с двигателя направи огромно впечатление на Форд и от това започнаха опитите му да конструира движещ се механизъм. Родителите му не одобряваха страстта му към механиката и мечтаеха да видят Хенри като уважаван фермер. На 17-годишна възраст, когато влезе в механична работилница като чирак, те го смятаха за „почти мъртъв“.

След 4 години Форд се завръща у дома и съчетава дневната работа във фермата с нощните бдения върху следващото си изобретение.

През 1887 г. той се жени за дъщерята на фермер Клара Брайънт, с която ще живее целия си живот. Четири години по-късно двойката има син Едсел. Клара беше интелигентна и спокойна жена, която се превърна в истински помощник на неуморния Хенри. Веднъж, когато го попитат журналисти дали иска да живее друг живот, Форд ще отговори така: — Само ако можеш да се ожениш за Клара отново.

За да улесни селскостопанската работа, Ford предлага вършачка за зърно, задвижвана с бензин. Форд продава патента за това изобретение на Томас Едисън и той кани Хенри в компанията си. Но дори и там, в позицията на главен инженер, Хенри все още е най-привлечен от автомобилите.

Той просто беше обсебен от идеята да създаде кола, която да е достъпна за всички. Форд правилно вярва, че: „идеите сами по себе си са ценни, но всяка идея в крайна сметка е просто идея. Предизвикателството е да го приложим на практика.“ През 1893 г., в свободното си от работа време, Форд проектира първата си кола.

Ръководството на компанията не одобрява експериментите на Форд и ги съветва да се откажат от тях. Но Хенри остава верен на идеята си да превърне колата от луксозен артикул в транспортно средство и, изпълнен с надежда за бъдещето, напуска службата: „Ако имаш страст, можеш да постигнеш всичко. Ентусиазмът е в основата на всеки прогрес.“

През 1899 г. става съсобственик на Detroit Automobile Company, но през 1902 г. поради разногласия напуска там.

Но ако Форд си е поставил за цел да превърне милиони обикновени пешеходци в горди собственици на автомобили, тогава нищо не може да го спре в избрания от него път:

„Когато изглежда, че целият свят е срещу теб, помни, че самолетът излита срещу вятъра!“

Шофирайки своето изобретение, Ford обикаля потенциални клиенти. Но новият Fordmobile не е търсен и обикновените хора дразнят Хенри като „обсебващия от улица Бегли“. Но дали той се отказва? Не. Форд за пореден път демонстрира подхода си към провалите в живота, като ги брои „възможност да започнете отново, но по-мъдро.“Той вярваше, че честният провал не е унизителен, но страхът от провал е унизителен. Трудно е да не се съглася с него.

В крайна сметка едва ли има човек на света, който винаги да получава всичко както трябва от първия път. Твърдостта, решителността и постоянството са качествата на истинския боец. „Хората се отказват много по-често, отколкото се провалят.““- Хенри Форд мислеше така.

През 1902 г. той прави невероятна реклама на своя автомобил - докато кара колата си в автомобилни състезания, той изпреварва американския шампион! Хей Хенри! Трудно е да си представим по-добра PR компания, но Ford, както никой друг, разбира важността на рекламата: "Ако имах 4 долара, щях да похарча 3 от тях за реклама."

Кой не обича да е около победител? Скоро клиентелата на Ford започва да расте. Привличайки инвеститори, Хенри основава компания, кръстена на себе си през 1903 г. - Ford Motor Company.

Той посвещава всичките си усилия на създаването на универсална кола, проста, надеждна и евтина. По това време идеята за „кола за всеки“ не беше ясна за мнозина; масово произвежданата кола беше нещо фантастично, точно както сега, например, „масово произвеждан самолет“. Хенри обаче не се интересува много от всичко това, защото вярва в това „Всичко може да се направи по-добре, отколкото е правено досега.“

Ford опростява дизайна на автомобила, стандартизира неговите части и механизми. Той е първият в света, който въвежда транспортна лента в машинното производство. Това иновативно решение незабавно го прави лидер в автомобилната индустрия, оставяйки своите конкуренти далеч назад.

И въпреки че конвейерът е бил използван през 19 век и преди него, когато казваме „конвейер“ имаме предвид Хенри Форд, човекът, който с негова помощ постига своята мечта и невиждан успех.

През 1908 г., с пускането на модела Ford T, късметът дойде в компанията. Ford T, проектиран от самия Хенри, не се отличаваше със скъпа тапицерия, но беше практичен и струваше много по-малко от колите на конкурентите. Самият Ърнест Хемингуей е карал Ford T, превърнат в линейка.

Продажбите на Ford T носят огромни печалби, защото мотото на Ford винаги е било „евтино и добро“, а не „евтино и лошо“: Качеството е да правиш нещо правилно, дори когато никой не гледа.

През 1909 г. Ford T струва $850, през 1913 г. – $550. През 1914 г. компанията отпразнува производството на 10-милионния Ford T. По това време 10% от всички автомобили в света бяха тези коли.

Също през 1914 г. Хенри Форд решава да увеличи заплатите на работниците до 5 долара на ден. Той вярваше, че:

„Ако искате някой да отдели времето и енергията си за даден бизнес, тогава се уверете, че той няма финансови затруднения.“

Вероятно основната тайна на Форд се крие не толкова в иновациите в производството, колкото в хуманното му отношение към ближния: „Моята тайна на успеха е в способността да разбирам гледната точка на друг човек и да гледам на нещата както от неговата, така и от моите гледни точки."

Именно в завода на Форд за първи път в САЩ работниците получиха 8-часова смяна, 6-дневна работна седмица и платен отпуск. „Човекът, който измисли почивния ден“ допълнително награди работниците, които не пушат и не пият.

Хората се редяха на опашка, за да си намерят работа във Ford. При избора на персонал той оценява само готовността за работа:

„Не ме интересува откъде идва човек – от затвора Синг Синг или Харвард. Ние наемаме човека, а не историята.“

Нямаше проблеми с текучеството на персонала, въпреки че дисциплината във фабриката беше строга. "Времето не обича да се губи"“, - каза Форд, не позволявайки на себе си или на работниците да се отпуснат. Той беше убеден, че: „Само два стимула принуждават хората да работят: жаждата за заплата и страхът да не я загубят.

В своето предприятие Форд въвежда принципа „по-малко административен дух в бизнес живота и повече бизнес дух в администрацията.“

След като реши, че бумащината забавя процеса на производство на автомобили, Форд в завода си - просто ходи така! – премахната статистика. Форд нямаше производствени срещи, ненужна документация и комуникация между отделите.

Междувременно, благодарение на Хенри Форд, все повече хора се сдобиват с 4-колесен приятел. Неговите работници, получаващи прилични заплати, купиха Ford Ts и скоро ръстът на продажбите донесе такива печалби, че Ford изкупи всички акции на акционерите на компанията.

"Кой трябва да бъде шефът?" - е като да попитате: "Кой трябва да бъде тенорът в този квартет?" Разбира се, този, който може да пее тенор“, каза г-н Форд, вече пълен собственик на компанията.

До началото на 20-те години Хенри Форд продава повече коли от всички негови конкуренти взети заедно; от 10 купени коли в САЩ 7 са произведени от него. По това време той получава титлата "автомобилен крал".

Ford инвестира пари в закупуването на други фабрики, мини, въглищни мини и всичко, което е необходимо за производството на автомобили. Така „собственикът на фабрики, вестници, кораби“ създава цяла империя, независима от външната търговия.

В същото време един успешен индустриалец не се вкопчва в долари; той е този, който притежава фразата:

„Основното използване на капитала не е да се правят повече пари, а да се правят пари за подобряване на живота.“

През 1922 г. Форд публикува автобиографична книга „Моят живот, моите постижения“, написана ярко и въображаемо.

Въпреки това нито конкурентите, нито купувачите позволяват на Хенри Форд да живее спокойно до пенсиониране, жънейки плодовете на минали успехи. Продажбите на най-достъпната кола започват да падат.

Създателят на Ford T вярваше, че „ако го купиш веднъж, винаги ще го купуваш“. Хората обаче искаха разнообразие, а Ford можеше само да предложи „кола от всякакъв цвят, стига този цвят да е черен.“

General Motors предостави на клиентите разнообразие от модели автомобили и победи конкурентното предимство на Ford на достъпна цена, като продава автомобили на кредит.

До 1927 г. продажбите на Ford T са намалели толкова много, че Ford е в опасност да потъне. „Доброжелателите“ очакваха краха на бизнесмена, но Форд и този път не се отказа. В края на краищата, ако вчерашните вярвания не се оправдаха, това е само причина да се измисли нещо ново: „Те са навсякъде - тези странни хора, които не знаят, че вчера е вчера и които се събуждат всяка сутрин с миналогодишни мисли в главите им.”

Нов поглед към настоящата ситуация е метод за решаване на проблеми, който не трябва да събира прах в багажа на съвременния човек.

С примера си Форд показа, че позитивното мислене работи и носи резултати. Ако сте сигурни, че късметът ще дойде при вас, така ще бъде: „Мисленето за бъдещето, желанието да се направи повече, довежда ума до състояние, в което изглежда, че нищо не е невъзможно.“

Форд спира производството и уволнява почти всички работници, докато работи по създаването на следващата кола. През 1927 г. той представя новия модел Ford A (прототип на съветската Победа), който се сравнява благоприятно със съществуващите по технически характеристики и външен вид.

Форд отново излиза победител. Той управлява компанията до 30-те години, след което прехвърля бизнеса на сина си, но отново се връща на поста ръководител на компанията след смъртта му през 1943 г.

Хенри Форд си отиде от света на 83-годишна възраст, на същото място, където е роден – в провинциалния град Диърборн.

В момента създадената от него компания е 4-та по големина в света по отношение на производството на автомобили през целия период на нейното съществуване.

Хенри Форд, който олицетворява „американската мечта“, вижда мисията си в това да подобри живота на хората, защото за него колите са не само машини, но и източник на радост. А когато журналисти го попитаха какво може да иска такъв богат човек, Форд им отговори така:

„Бих искал да подобря света, като живея в него“.

Достоен отговор, върху който всички можем да се замислим.

Всеки търси лесен път към парите, но в същото време заобикаля най-краткия, който идва чрез работата.

Има два стимула, които карат хората да работят всеки ден: жаждата за пари и страхът от загубата им.

Има много идеи около нас и много често те идват на ум. Трябва ясно да разберете какво искате в този живот, след това да си поставите цел и уверено да вървите към нея. Много е важно да правиш това, което обичаш. Точно в такива моменти идеите идват изведнъж. Винаги е било и винаги ще бъде.

Искам така и така ще стане.

С ентусиазъм можете да се справите с всяка задача.

Провалът може да бъде в пъти по-поучителен от успеха

Нищо не е трудно, ако знаете как да разделите работата на части.

Времето е много строг учител, който не обича, когато просто се губи.

Провалът е отличен стимул да започнете отначало, но като вземете предвид натрупания опит. Няма нищо срамно в честния провал. Много по-лошо е да се страхувате да не направите грешка.

Човек има два мотива за поведението си - истинският и този, който звучи убедително.

Способността да се приемат гледните точки на другите хора е страхотна черта на успешния предприемач.

Можете да закупите Ford T във всеки цвят, но при едно условие: този цвят е черен.

Идеалистът е човек, който помага на другите да правят пари.

Никога не съм казвал "Искам да направиш това." Бъдете умни, стимулирайте служителя, кажете: „Чудя се дали можете да направите това?“

Само с 4 долара съм сигурен, че 3 от тях щяха да бъдат похарчени за реклама.

Качеството означава да вършите работата си правилно, дори когато никой не контролира процеса.

Никога няма да постигне успех този, който не прави това, което го съветват, и не прави повече от това, което му се казва.

Основната цел на капитала не е да можете да правите много пари, а да правите пари, за да подобрите живота си.

Бизнес, в който няма нищо друго освен пари, е лош бизнес.

Животът е движение. Дори когато някой си мисли, че е спрял за почивка, това не е така. Явно тръгва надолу.

© Хенри Форд

Хенри Форд е роден на 30 юли 1863 г. близо до Диърборн в Мичиган, САЩ. Американски индустриалец, собственик на завод за производство на автомобили. Умира на 7 април 1947 г. в Диърборн, Мичиган, САЩ.

Афоризми, цитати, поговорки, фрази - Форд Хенри

• Поставете работата за общото благо над печалбата.
• Хората по-често капитулират, отколкото катастрофират!
• Невъзможно е да създадете репутация за себе си само с намерения.
• Да произвеждаш не означава да купуваш евтино и да продаваш скъпо.
• Лесно е да дадеш, много по-трудно е да го направиш ненужен.
• Идеалистът е човек, който помага на другите хора да процъфтяват.
• Бизнес, който не произвежда нищо освен пари, е празен бизнес.
• Качеството е да правиш нещо правилно, дори когато никой не гледа.
• Поражението е просто възможност да започнете отначало и този път по-интелигентно.
• Можете да получите Ford T във всеки цвят, стига този цвят да е черен.
• Само два стимула принуждават хората да работят: жаждата за заплата и страхът да не я загубят.
• Когато изглежда, че целият свят е срещу вас, спомнете си, че самолетът излита срещу вятъра.
• Независимо дали смятате, че ще успеете или не, пак сте прави.
• Не ме интересува откъде идва човек - от Синг Синг или от Харвард. Ние наемаме човека, а не историята.
• Тези, които наистина работят, нямат нужда от титли. Работата му е достатъчна чест за него.
• Ако имате страст, можете да постигнете всичко. Ентусиазмът е в основата на всеки прогрес.
• Изглежда, че всеки е търсил най-краткия път към парите и в същото време е заобикалял най-прекия – този, който води през работата.
• Основната полза от капитала не е да правите повече пари, а да правите пари, за да подобрите живота си.
• Идеите сами по себе си са ценни, но всяка идея в крайна сметка е само идея. Предизвикателството е да го приложим на практика.
• Моята тайна за успех е способността да разбирам гледната точка на другия и да гледам на нещата както от неговата, така и от моята гледна точка.
• Всеки трябва да бъде поставен така, че мащабът на живота му да е в подходяща пропорция на услугите, които той оказва на обществото.
• Питане: "Кой трябва да бъде шефът?" - е като да попитате: "Кой трябва да бъде тенорът в този квартет?" Разбира се, някой, който може да пее тенор.
• По-добре е да вложите всичките си усилия в подобряването на една добра идея, вместо да преследвате други, нови идеи. Добрата идея ви дава точно толкова, колкото можете да понесете наведнъж.
• Алчността за пари е най-сигурният начин да не постигнете пари. Но ако служите заради самото служене, заради удовлетворението, което идва от съзнанието за правотата на каузата, тогава парите ще се появят в изобилие от само себе си.
• Дебелите хора не могат да тичат толкова бързо, колкото слабите хора, а ние правим повечето от транспортните си средства толкова обемисти, сякаш мъртвото тегло и обемът увеличават скоростта!
• Ако има тайна на успеха, тя се крие в умението да вземеш гледната точка на друг човек и да видиш нещата както от неговата гледна точка, така и от своята.
• Игнорирайте конкуренцията. Нека работи този, който върши работата по-добре. Опитът да се разстроят нечии дела е престъпление, защото това означава опит да се разстрои живота на друг човек в преследване на печалба и да се установи властта на силата на мястото на здравия разум.
• Съвсем естествено е да работим със съзнанието, че щастието и благоденствието могат да се постигнат само с честен труд. Човешките нещастия до голяма степен са резултат от опитите да се отклони от този естествен път.
• Благотворителна организация, която не си поставя за цел да стане излишна в бъдеще, не изпълнява истинската си цел. Тя просто си изкарва прехраната.
• Човек, който си е спечелил хляба, е спечелил и правото на него. Ако друг човек му открадне този хляб, той му открадва повече от хляба, той открадва едно свещено човешко право. Ако не сме в състояние да произвеждаме, ние не сме в състояние да притежаваме.

Автомобилният гений Хенри Форд, роден преди век и половина, революционизира разбирането на обществото не само за автомобилите, но и за индустриалния труд. Принципите, ръководещи работата му, не остаряват, затова сме събрали най-добрите от тях за вас

Москва. 30 юли. уебсайт - Преди 150 години, на 30 юли, в Детройт е роден човек, превърнал се в легенда не само на американското, но и на световното автомобилостроене - Хенри Форд. Той беше първият, който започна да използва индустриален конвейер за непрекъснато производство на автомобили. Форд посвети целия си живот на производството на „коли за всеки“, а за успешното производство бяха необходими правилни принципи на организация на труда в предприятията. Надписът на портите на неговите фабрики гласи: „Помнете, че Бог създаде човека без резервни части“. Бизнесменът описа опита си в книгата „Моят живот, моите постижения“: книгата все още е справочник за бизнесмени от всички страни. В чест на 500-годишнината на предшественика на автомобилната революция събрахме най-добрите цитати от неговите книги, речи и интервюта.

1) Успешните хора напредват, като използват времето, което другите губят.

2) Със страст можете да постигнете всичко. Ентусиазмът е блясъкът на очите, бързината на походката, силата на ръкостискането, неудържим прилив на енергия и воля за осъществяване на идеите. Ентусиастите са бойци. Ентусиазмът е крайъгълният камък на всеки прогрес! Само с него успехът е възможен. Без него имате само възможности.

3) Не позволявайте на тези, които работят за вас, да живеят твърде спокойно. Винаги правете обратното на това, което очакват от вас. Нека се притесняват и гледат през рамо през цялото време

4) Да попитате „Кой трябва да бъде шефът“ е като да попитате „Кой трябва да бъде тенорът в този квартет“. Разбира се, някой, който може да пее тенор.

5) Въздухът е пълен с идеи. Непрекъснато ви чукат по главата. Просто трябва да знаеш какво искаш, след това да го забравиш и да направиш своето. Идеята ще дойде внезапно. Винаги е било така.

6) Мисленето за бъдещето, постоянното мислене как да направим повече, създава състояние на ума, в което нищо не изглежда невъзможно.

7) Никога не стоя прав, ако имам възможност да седна, и никога не сядам, ако имам възможност да легна.

8) Мъдрите хора са толкова умни и практични, че знаят абсолютно точно защо това или онова е нереалистично; по някаква причина те са склонни към ограничения. Ето защо предпочитам да не се занимавам с дипломирани специалисти. Ако имах желание да се справя с конкурентите си по нечестен начин, определено бих ги препоръчал на няколко специалисти. Обикновено дават толкова полезни съвети, че не им остава време за работа.

9) Свободата е правото да работиш разумно време и да получаваш подходящо възнаграждение за труда си, за да си осигуриш достоен стандарт на живот, правото да можеш сам да управляваш живота си.

10) Според мен човек не може другояче освен да е постоянно на работа. През деня трябва да мисли за нея, а през нощта да я сънува.

11) Лесно е да се стигне до абсурда в навика да се пести. По-добре е да научите детето си как да харчи пари правилно, отколкото да ги спестява. Младите хора трябва да се научат да инвестират, а не да спестяват. Те трябва да инвестират спечелените пари в себе си, за да увеличат своята стойност и полезност; след като достигнат върховете на полезна дейност, ще дойде време да заделят голяма част от доходите си като гарантирана сигурност за бъдещето. Принципът на използване е единственият правилен.

12) Избрах следния слоган: „Ако някой ми откаже колата, знам, че вината е моя“. От деня, в който първата кола се появи на улицата, бях сигурен в нейната необходимост. Тази увереност ме доведе директно до една цел - да създам кола за широко използване.

13) Игнорирайте конкуренцията. Нека работи този, който върши работата по-добре. Опитът да се разстроят нечии дела е престъпление, защото това означава опит да се разстрои живота на друг човек в преследване на печалба и да се установи властта на силата на мястото на здравия разум.

14) По някаква причина те винаги мислят преди всичко как да направят производството по-евтино, а не как да опростят самия продукт. И трябва да започнем с него.

15) Колкото по-остра е жаждата за пари, толкова по-малко вероятно е да ги получите. Но ако работиш с идеята за общественото благо, чувствайки, че си прав и получаваш удовлетворение от това, парите се появяват сами.

16) Отношенията с банките са вредни за индустрията. Банкерите мислят само във финансови формули. Заводът, от тяхна гледна точка, се занимава с производството не на продукт, а на пари. Те не могат да разберат, че едно предприятие никога не стои неподвижно, че или върви напред, или се връща назад.

17) Да имаш пари е абсолютно необходимо. Но не трябва да забравяме, че целта на парите не е безделието, а увеличаването на средствата за обслужване на хората. Вярвам, че няма нищо по-отвратително от безделния живот. Никой от нас няма право на това. В цивилизацията няма място за паразити.

18) Ако сам цепиш дърва, два пъти ще се топлиш с тях.

19) Изглежда, че всеки е търсил най-краткия път към парите и в същото време е заобикалял най-прекия – този, който води през работата.

20) Най-важната задача на нашия управленски персонал е да развиват управленски способности у другите хора.

21) Големият град е нещастно, безпомощно чудовище. Всичко, което консумира, трябва да му бъде доставено.

22) Дайте на определен брой хора определена задача и след време те ще я изпълнят; но не питайте предварително дали това, което искате, може да бъде постигнато, защото в този случай ще ви бъде отговорено само с цяла поредица от аргументи, доказващи неосъществимостта на вашата цел.

23) Не е толкова лошо да си глупак в името на справедливостта. Такива глупаци живеят достатъчно дълго, за да докажат, че изобщо не са глупаци или работата, която са започнали, живее и го доказва.

24) Всеки трябва да бъде поставен така, че мащабът на живота му да е в подходяща пропорция на услугите, които той оказва на обществото.

25) Ако не се научим да използваме по-добре машините, няма да имаме време да се радваме на дървета и птици, цветя и ливади.

26) Животът, както аз го разбирам, не е спирка, а пътуване. Всичко е в движение и е било предназначено да бъде така от самото начало. Животът тече. Живеем, може би, постоянно на една и съща улица и в една и съща къща, но човекът, който живее там, е различен всеки ден.

27) Най-добрият приятел е някой, който ни помага да извадим най-доброто в душата си.

28) Опитах се да живея живота си така, както би искала майка ми.

29) Всеки път, когато видя Alfa Romeo, свалям шапка.

30) Най-добрата кола е нова кола.