Museo Marítimo Naval Balaclava. Complejo de Museo Naval "Balaklava

Todo lo que está relacionado con la flota submarina está muy interesado en las personas inquisitivas. Después de todo, esta es una de las esferas militares, e incluso tan misteriosa. Las películas artísticas sobre el heroísmo de los submarinistas solo se calientan por intereses que no hay lugar para satisfacer. Por lo tanto, los museos en submarinos son muy populares entre nosotros y en el extranjero.

El museo "submarino" está abierto en un verdadero submarino de combate. Aquí puede familiarizarse claramente con la situación en la que hay marineros de la flota submarina, puede sentir lo que es llevar el servicio en el submarino. En el mundo, este museo no es el único de los que están equipados con un submarino, pero en Moscú no había nada como nada.

Organizó un museo en un submarino en 2003. Luego, el submarino militar "Novosibirsk komsomolets", veinte años servido adecuadamente en la flota del norte, fue "retirado" y se fue al estacionamiento cerca del terraplén, en el famoso parque de Moscú "North Tushino". Esta exposición es un paso en el complejo del Gran Museo dedicado a la flota rusa. Una vez que se abre para los visitantes, otros buques militares y aviones anfibios. Si bien estas grandes intenciones son solo planes. Pero en su forma actual, el museo está lleno por los visitantes.

En la piel del "lobo marino".

Durante la excursión, no solo puede ver y escuchar muchos datos interesantes sobre el servicio fascinante y difícil de los submarinistas. Los excursantes pueden tocar casi todas las exhibiciones, puede llamar a la campana del barco, sentarse en la silla de servicio del navegador, intente sumergirse en la escotilla en un segundo (estándar de marinero submarino estándar). Estas acciones interactivas conducen a la deleite tormentoso de los niños, los adultos como este no menos, aunque se comportan un poco más tranquilos.

Para que el museo sea conveniente para los huéspedes, el barco tuvo que actualizar un poco. Hicieron una entrada y salida para excursiones, algunas escotillas interiores reemplazaron los pasajes para que las personas con discapacidades también puedan conectarse aquí junto con todos. Todo el espacio del museo submarino tiene siete compartimentos.

Los visitantes pueden visitar las cabinas, inspeccionar el registro de la administración, evaluar un aislante médico, consulte una ducha específica y Gallun.

El avivamiento especial causa los compartimentos de torpedo con municiones - Torpedi y minas. Es interesante mirar los trajes de buceo. Muy informativo para visitar los compartimentos que apoyan los medios de vida y la maniobrabilidad del barco: este es un sistema de proporcionar aire, corte hidroacústica, un radiorbit y dispositivos de navegación.

En el propio submarino, de repente es posible ver el partido del marinero en forma militar O un chaleco, y en la popa de repente hay un kok en un abrigo blanco.

En el territorio del museo en la tienda de souvenirs, puede comprar souvenirs y libros sobre el sujeto marino. Hay varios dispositivos de radar y un torpedo frente al barco. Aquí puede admirar el presente, no souvenir, la bandera de Andreev.

Las excursiones se llevan a cabo en grupos de no más de 13 personas. Los guías hablan con los huéspedes no solo en ruso, sino también en muchos europeos, así como en chino, coreano, japonés, hebreo. Por lo tanto, el museo es popular entre los rusos e internacionalmente.

Después de visitar el Museo del Bote Submarino, se conocen tales hechos asombrosos, que antes ni siquiera ocurrieron. Por ejemplo, ¿por qué cada diez días toda la ropa de los submarinistas está dispuesta? Después de esto, entiende que es solo servir en un submarino, esta es una escritura valiente. Y los peligros que esperan a la tripulación en la batalla, simplemente se asombraron. Me gustaría preferir tomar una constante a los héroes humildes: Submariner Markors.



Foto: Mikhail Arkhipov

El museo y el complejo conmemorativo de la historia de la Marina Rusa (Museo de la Marina) se encuentra en el territorio del Parque Norte de Tusshino, ubicado en el noroeste de Moscú, en (relacionado con), frente a la capital. Fue inaugurado en 2009.

Actualmente, el Museo de Historia de la Marina de Rusia tiene tres grandes exhibiciones: el submarino B-396 "Novosibirsk Komsomolets", el Olenoklan A-90 X-90 y un ardiente barco de asalto en la bolsa de aire "Skat". Todos los objetos se encuentran en el área de agua del depósito de Khimki, pero solo hay un submarino disponible para visitar.

El submarino "Novosibirsk Komsomolets" se entregó a Moscú en septiembre de 2003 desde Severodvinsk (Región de Arkhangelsk), y el Eagleoplan "Orlenok" y Dshk "Skat", desde la ciudad de Caspian (Dagestan) en junio de 2007.

Según los planes iniciales, la exposición del museo era ingresar al barco de guardia "biendico", entregado a Moscú de Kaliningrado en noviembre de 2003, pero debido a los desacuerdos con el propietario del barco, el museo no incluía, no fue explotado, y En la primavera de 2016.

La idea de crear un museo de la Armada en Moscú apareció en la segunda mitad de la década de 1990. Después de excluir el submarino de la Armada (Rojo Snimped Fleet Northern) en marzo de 1998, el barco fue canjeado por las autoridades de Moscú junto con nave vigilante "Amigable" (el doble de la flota báltica de la bandera roja) como exposiciones del futuro Museo de Historia de la Flota Pública y la Construcción de Shipbuilding en Moscú.

Originalmente se planificó que el museo se ubicará en el río Moscú en el área de Gorky Park en el centro de la capital. Pero esto fue prevenido por varias circunstancias. Primero, hubo un trabajo significativo en la disposición del territorio para acomodar objetos a los que había un financiamiento considerable. Además, surgió el problema de transportar objetos del futuro museo al centro de la capital. Si no hubo ningún problema para entregar un submarino allí, era necesario llevar a cabo un "amigable", era necesario desmontar absolutamente. Sí, y el Ministerio de Defensa, no lejos de la construcción de los cuales, en el terraplén de Frunzensky, quería colocar el Museo flotante, no quería apoyar el proyecto.

Como resultado, según el decreto del Gobierno de Moscú del 18 de noviembre de 2003, "sobre la colocación de un complejo conmemorativo del Museo de la Historia de la Flota Naval de Rusia y el Centro Cultural y de Entretenimiento en el área de Agua de El reservorio de Khimki, la zona de agua del depósito de Khimkin se determinó en el área del territorio del Parque Norte de Tushino (parte sur).

Cómo llegar Museo de Tushino del Norte en el North Tusshino Park: la estación de metro más cercana es "Skhodnenskaya" Tagansko-KrasnopresNenskaya Line. Salga del primer automóvil hacia la estación "PLANERNAYA", luego salga a la derecha, luego camine a lo largo del bulevar Khimki 15 minutos antes de cruzar la calle con la libertad, luego a pie en el parque durante 5 minutos.

En el transporte público de la tierra: detenga "Zakharkovo" (Trolleybus No. 70 de la estación de metro "Belorusskaya", "Dynamo", "Aeropuerto" o "Falcon"; autobús "T" y No. 102 de la estación de metro de Planernaya).

Calendario Museo de la Armada: Lunes - Día libre; Todos los demás días son de 11 a 19 horas, excepto el jueves, cuando el museo funciona de 13 a 21 horas. El último jueves del mes es un día sanitario. Cassa cierra 30 minutos antes del final del museo. Las excursiones para visitantes individuales se llevan a cabo a las 15:00 a 17:00 (martes, miércoles, viernes, sábado, domingo), a las 17:00 y a las 19:00 del jueves.

Acerca de las instalaciones basadas en los comentarios turísticos:

Tema del museo:;
Especialización del museo:;
Exposición interesante: elevado;
Servicio de turismo: ;
Recomendado grupo de edad: de 7 a 70 años;
Disponibilidad de espacio: limitado(Excepto por personas con discapacidad, pecho y niños. edad preescolarasí como sufrir claustrofobia);
Productos de souvenirs: no;
Foto de grabación de video: pagado;
La posibilidad de visitas independientes:
Análogos existentes: (Región de Vologda), submarina C-189 en San Petersburgo, submarino B-307 en Tolyatti (Región de Samara).

Big (océano) Diesel-Electric Submarine B-396 "Novosibirsk Komsomolets". Construido en la fábrica en 1980. Sirvió desde 1981 en la composición de combate de la Flota del Norte. Durante el servicio del servicio, hizo luchar en el mar Mediterráneo, realizó las tareas de servicio de combate en el Atlántico Norte y Sur, en la costa occidental de África, y también se llevaron a cabo patrullando las fronteras soviéticas y rusas en los Barents y el Mares noruegos, honrados repetidamente el título de la mejor nave de la flota del norte. Foto: Mikhail Arkhipov

Pantalla de transporte y aterrizaje A-90 "Orlock". Construido en 1983 en . Hasta 2006 se fijó en rojo conocido. Flota de mar negro, 236-división de barcos de las ondas de pantalla. Foto: Mikhail Arkhipov

Un ardiente bote de asalto en la bolsa de aire "Skat".

Panorama del puerto de Balaclava. En el centro - Monte Tavros. La flecha verde indica el lugar de entrada, rojo: el lugar del rendimiento del submarino desde el refugio subterráneo.

Complejo del Museo Militar "Balaklava" - Base subterránea de barcos submarinos en Balaclava (Objeto 825 de GTS), un objeto militar súper secreto de la Guerra Fría, ubicada en la Bahía de Balaklava. Actualmente, una de las instalaciones militares desclasificadas más grandes en el territorio de la antigua URSS.

Coordenadas: 44 ° 29'50.5 "s. sh. 33 ° 33'48.29 "en. D. /  44.497362 , 33.596749 (GRAMO)44.497362 , 33.596749

Descripción y cita

El objeto es una protección de emergencia de la primera categoría (protección contra bombas atómicas directas con una capacidad de 100 TC), que incluye un canal de agua subterránea combinado con un muelle seco, un taller de reparación, almacenes para almacenar torpedos y otras armas. Ubicado en el monte Tavros, en ambos lados de los cuales son dos salidas. Desde el lado de la bahía, la entrada al Stolny. Si es necesario, se superpuesto con un batup, al que asistió aire y aparece. Para salir del mar abierto, se equipó un lanzamiento en el lado norte de la montaña, que también se superponía con un Bootoport. Ambos agujeros en la roca estaban hábilmente cerrados con dispositivos de camuflaje y redes.

Un objeto de 825 GTS, para el servicio de los cuales se formó el 155º Submarino Submarino, se destinó a la reparación y el mantenimiento de los submarinos de los proyectos 613 y 633, así como para almacenar municiones destinadas a estos submarinos. En la Galería Central (Longitud 602 metros) del objeto podría acomodar 7 submarinos de los proyectos especificados, y, si es necesario, en todas las galeras, hasta 14 submarinos de diferentes clases. El equipo de carga en Peacetime se llevó a cabo en el muelle, teniendo en cuenta el movimiento de satélites de espías del enemigo probable. Para amenaza nuclear La carga debía llevarse a cabo dentro de la base a través de una galería especial. El arsenal también almacenado. arma nuclear, servido que solo la composición del oficial. La temperatura dentro de la base tiene aproximadamente 15 grados.

Historia

En el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, ambos superpoderes, la URSS y los Estados Unidos aumentaron su potencial nuclear, amenazando con los demás golpes y impactos preventivos de represalia. Fue entonces que Stalin le dio a Beria (supervisado en ese momento " proyecto nuclear") Directiva secreta: encuentre dicho lugar donde los submarinos puedan basarse en la aplicación de una huelga nuclear de respuesta. Después de varios años de búsquedas, la elección cayó en la tranquila balaklava: la ciudad fue clasificada de inmediato. Balaclava fue elegido para la construcción de un complejo subterráneo, no accidentalmente. Un estrecho estrecho estrecho de la anchura de solo 200-400 m. Logre el puerto no solo de las tormentas, sino también de los ojos incitar, en el lado del mar abierto, no es visible en ningún rincón.

En 1957, se creó la Administración Especial de la Construcción No. 528, que se dedicó directamente a la construcción de instalaciones subterráneas. El complejo subterráneo fue construido 4 años de edad, desde 1957 hasta 1961. Se tomaron aproximadamente 120 mil toneladas de roca en construcción. Para asegurar el secreto, la exportación se realizó por la noche en las barcazas en el mar abierto. El anfitrión fue construido primero, y luego las metrostroevis, que se debió a la complejidad de la perforación de la raza. Después del cierre en 1993, la mayor parte del complejo no estaba protegido. En 2000, el objeto LED real fue transferido a las fuerzas navales de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

El museo fue creado de acuerdo con la Orden del Secretario de Estado del Ministerio de Defensa de Ucrania del 30 de diciembre de 2002. "Sobre el establecimiento de una rama del Museo Central de las Fuerzas Armadas de Ucrania, el complejo del Museo Naval" Balaklava ". Después de convertir la facilidad a la rama del Museo Central de las Fuerzas Armadas de Ucrania, comenzó. nueva fase En su historia. El complejo de los museos navales incluye una parte subterránea de la planta, el Arsenal, así como una chaqueta marítima y varios edificios. El descubrimiento de la sucursal tuvo lugar el 1 de junio de 2003. Las zonas alrededor del canal artificial están abiertas a la inspección, que pasa la montaña, varias tiendas de fábricas y arsenal, donde se mantuvieron torpedos y ojivas nucleares.

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