Las tropas aerotransportadas son uno de los componentes más fuertes del ejército de la Federación de Rusia. En los últimos años, debido a la tensa situación internacional, la importancia de las Fuerzas Aerotransportadas ha ido en aumento. El tamaño del territorio de la Federación de Rusia, su diversidad de paisajes, así como las fronteras con casi todos los estados en conflicto, indican que es necesario tener un gran suministro de agrupaciones especiales de tropas que puedan brindar la protección necesaria en todas las direcciones, que es lo que es la fuerza aérea.

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Como estructura de la fuerza aérea es extenso, a menudo surge la pregunta de las Fuerzas Aerotransportadas y el DShB las mismas tropas? El artículo trata de las diferencias entre ellos, historia, objetivos y entrenamiento militar de ambas organizaciones, composición.

Diferencias entre tropas

Las diferencias radican en los propios nombres. La DShB es una brigada de asalto aerotransportada, organizada y especializada en ataques a la retaguardia del enemigo en caso de una acción militar a gran escala. Brigadas de asalto aéreo subordinado a las Fuerzas Aerotransportadas: las tropas aerotransportadas, como una de sus unidades y se especializan solo en capturas de asalto.

Las fuerzas aerotransportadas son tropas aerotransportadas, cuyas tareas son la captura del enemigo, así como la captura y destrucción de armas enemigas y otras operaciones desde el aire. La funcionalidad de las Fuerzas Aerotransportadas es mucho más amplia: reconocimiento, sabotaje, asalto. Para comprender mejor las diferencias, considere la historia de la creación de las Fuerzas Aerotransportadas y las Fuerzas Aerotransportadas por separado.

Historia de las Fuerzas Aerotransportadas

Las Fuerzas Aerotransportadas comenzaron su historia en 1930, cuando se llevó a cabo una operación cerca de la ciudad de Voronezh el 2 de agosto, donde 12 personas fueron lanzadas en paracaídas desde el aire como parte de una unidad especial. Esta operación luego abrió los ojos de los líderes a nuevas oportunidades para las tropas paracaidistas. El año que viene, en la base Distrito militar de Leningrado, se formó un destacamento, que recibió el nombre largo: aterrizaje aéreo y estaba formado por unas 150 personas.

La eficacia de los paracaidistas era evidente y el Consejo Militar Revolucionario decidió ampliarla creando tropas aerotransportadas. La orden se emitió a finales de 1932. Al mismo tiempo, en Leningrado, se capacitaron instructores, luego fueron distribuidos a los distritos por batallones de propósitos especiales en la aviación.

En 1935, el distrito militar de Kiev demostró a las delegaciones extranjeras todo el poder de las Fuerzas Aerotransportadas, organizando un impresionante desembarco de 1.200 paracaidistas, que rápidamente capturaron el aeródromo. Más tarde, se llevaron a cabo ejercicios similares en Bielorrusia, como resultado de lo cual la delegación alemana, impresionada por el desembarco de 1.800 personas, decidió organizar su propio destacamento aerotransportado y luego un regimiento. Por lo tanto La Unión Soviética es legítimamente el lugar de nacimiento de las Fuerzas Aerotransportadas.

En 1939, nuestras tropas aerotransportadas hay una oportunidad para mostrarse en la práctica. En Japón, en el río Halkin-Gol, desembarcó la brigada 212 y, un año después, las brigadas 201, 204 y 214 estarán involucradas en la guerra con Finlandia. Sabiendo que la Segunda Guerra Mundial no nos pasará, se formaron 5 cuerpos aéreos de 10 mil personas y las Fuerzas Aerotransportadas adquieren un nuevo estatus: las tropas de la Guardia.

El año 1942 estuvo marcado por la mayor operación aerotransportada durante la guerra, que tuvo lugar cerca de Moscú, donde unos 10 mil paracaidistas fueron arrojados a la retaguardia alemana. Después de la guerra, se decidió adjuntar las Fuerzas Aerotransportadas al Comando Supremo y nombrar al comandante de las Fuerzas Aerotransportadas de las Fuerzas de la URSS, este honor recae en el Coronel General V.V. Glagolev.

Grandes innovaciones en aerotransportado las tropas vinieron con el "tío Vasya". En 1954 V.V. Glagolev reemplaza a V.F. Margelov y ocupa el cargo de comandante de las Fuerzas Aerotransportadas hasta 1979. Bajo Margelov, las Fuerzas Aerotransportadas reciben nuevo equipo militar, incluidas instalaciones de artillería, vehículos de combate, se presta especial atención al trabajo en condiciones de un ataque repentino con armas nucleares.

Las tropas aerotransportadas participaron en todos los conflictos más importantes: los eventos de Checoslovaquia, Afganistán, Chechenia, Nagorno-Karabaj, Osetia del Norte y del Sur. Varios de nuestros batallones llevaron a cabo tareas de mantenimiento de la paz de la ONU en el territorio de Yugoslavia.

Hoy en día, las filas de las Fuerzas Aerotransportadas incluyen alrededor de 40 mil combatientes, durante las operaciones especiales, los paracaidistas forman su base, ya que las Fuerzas Aerotransportadas son un componente altamente calificado de nuestro ejército.

La historia de la formación del DShB.

Brigadas de asalto aéreo comenzó su historia después de que se decidió reelaborar las tácticas de las Fuerzas Aerotransportadas en el contexto del estallido de hostilidades a gran escala. El propósito de tales DSB era desorganizar a los oponentes mediante aterrizajes masivos cerca del enemigo, tales operaciones se llevaron a cabo con mayor frecuencia desde helicópteros en pequeños grupos.

Hacia finales de los años 60 en Extremo Oriente, se decidió formar las Brigadas XI y XIII en los regimientos de helicópteros. Estos regimientos se desplegaron principalmente en áreas de difícil acceso, los primeros intentos de aterrizaje tuvieron lugar en las ciudades del norte de Magdachi y Zavitinsk. Por lo tanto, para convertirse en paracaidista de esta brigada, se necesitaba fuerza y ​​resistencia especial, ya que las condiciones climáticas eran prácticamente impredecibles, por ejemplo, en invierno la temperatura alcanzaba los -40 grados, y en verano había un calor anormal.

La ubicación del primer DShB el Lejano Oriente no fue elegido así. Fue una época de relaciones difíciles con China, que se intensificaron aún más después del choque de intereses en la isla de Damasco. Se ordenó a las brigadas que se prepararan para repeler un ataque de China, que podría atacar en cualquier momento.

Alto nivel e importancia del DShB se demostró durante ejercicios a fines de la década de 1980 en la isla Iturup, donde 2 batallones y artillería aterrizaron en helicópteros MI-6 y MI-8. La guarnición, por las condiciones meteorológicas, no fue advertida de los ejercicios, por lo que abrieron fuego contra los desembarcados, pero gracias al entrenamiento altamente calificado de los paracaidistas, ninguno de los participantes en el operativo resultó herido.

En los mismos años, el DShB constaba de 2 regimientos, 14 brigadas y unos 20 batallones. Una brigada estaban adscritos a un distrito militar, pero solo a los que tenían acceso a la frontera por tierra. Kiev también tenía su propia brigada, se entregaron 2 brigadas más a nuestras unidades ubicadas en el extranjero. Cada brigada tenía un batallón de artillería, unidades de retaguardia y de combate.

Tras el fin de la URSS, su existencia, el presupuesto del país no permitía el mantenimiento masivo del ejército, por lo que no había más remedio que disolver algunas partes del DShB y las Fuerzas Aerotransportadas. El comienzo de los años 90 estuvo marcado por la retirada del DShB de la subordinación del Lejano Oriente y el paso a la subordinación total a Moscú. Las brigadas de asalto aerotransportadas se transforman en brigadas aerotransportadas separadas: la 13ª Brigada Aerotransportada. A mediados de los 90, el plan de reducción de las Fuerzas Aerotransportadas disolvió la composición de la 13ª Brigada Aerotransportada.

Así, de lo anterior, queda claro que el DShB fue creado como una de las unidades estructurales de las Fuerzas Aerotransportadas.

La composición de las Fuerzas Aerotransportadas.

La composición de las Fuerzas Aerotransportadas incluye las siguientes unidades:

• aerotransportado;
• asalto aéreo;
• montañoso (que operan exclusivamente en alturas de montaña).

Estos son los tres componentes principales de las Fuerzas Aerotransportadas. Además, constan de una división (76,98, 7, 106 guardias de asalto aerotransportado), brigadas y regimientos (45, 56, 31, 11, 83, 38 guardias aerotransportados). En Voronezh, se crea una brigada en 2013, que recibió el número 345.

El personal de las Fuerzas Aerotransportadas capacitado en instituciones educativas de la reserva militar de Ryazan, Novosibirsk, Kamenets-Podolsk, en Kolomenskoye. El entrenamiento se llevó a cabo en las direcciones del pelotón de paracaídas (asalto aerotransportado), comandantes de pelotones de reconocimiento.

La escuela graduó anualmente a unos trescientos graduados; esto no fue suficiente para cumplir con los requisitos de personal de los paracaidistas. En consecuencia, fue posible ingresar al personal militar de las Fuerzas Aerotransportadas al graduarse de las facultades de desembarco en áreas especiales de escuelas tales como armas combinadas y departamentos militares.

Capacitación

Los comandantes de la DShB fueron seleccionados con mayor frecuencia de las Fuerzas Aerotransportadas, y los comandantes de batallón, batallones adjuntos y comandantes de compañía de los distritos militares más cercanos. En los años 70, debido al hecho de que la dirección decidió repetir su experiencia - para crear y dotar de personal al DShB, la matrícula prevista en las instituciones educativas se está ampliando que entrenó a futuros oficiales aerotransportados. Los mediados de los 80 estuvieron marcados por el hecho de que los oficiales fueron relevados para servir en las Fuerzas Aerotransportadas, siendo entrenados de acuerdo con el programa educativo para las Fuerzas Aerotransportadas. También durante estos años, se está llevando a cabo una reordenación completa de oficiales, se decidió reemplazar a casi todos ellos en el DShV. Al mismo tiempo, excelentes estudiantes fueron a servir principalmente en las Fuerzas Aerotransportadas.

Para entrar en servicio en las Fuerzas Aerotransportadas, como en el DShB, es necesario cumplir criterios específicos:

• altura 173 y superior;
• desarrollo físico promedio;
• educación Secundaria;
• sin restricciones médicas.

Si todo coincide, entonces el futuro luchador comienza a entrenar.

Se presta especial atención, por supuesto, al entrenamiento físico de los paracaidistas aerotransportados, que se lleva a cabo constantemente, comenzando con un levantamiento diario a las 6 am, combate cuerpo a cuerpo (un programa de entrenamiento especial) y termina con largas marchas de 30 -50 km. Por lo tanto, cada luchador tiene una gran resistencia. y resistencia, además de sus filas, se seleccionan hombres que han estado involucrados en cualquier tipo de deporte que desarrolle esa misma resistencia. Para verificarlo, pasan una prueba de resistencia: en 12 minutos, un luchador debe correr 2.4-2.8 km, de lo contrario, no tiene sentido el servicio Airborne Forces.

Vale la pena señalar que no en vano se les llama luchadores universales. Estas personas pueden operar en diferentes áreas en cualquier condición climática de manera absolutamente silenciosa, pueden disfrazarse, poseer todo tipo de armas, tanto propias como del enemigo, controlar cualquier tipo de transporte, comunicaciones. Además de un excelente entrenamiento físico, también se requiere entrenamiento psicológico, ya que los combatientes tienen que superar no solo largas distancias, sino también "trabajar la cabeza" para adelantarse al enemigo, durante toda la operación.

La aptitud intelectual se evalúa mediante pruebas elaboradas por expertos. La compatibilidad psicológica en el equipo se tiene en cuenta sin falta, los muchachos se incluyen en un cierto destacamento durante 2-3 días, después de lo cual los empleados superiores evalúan su comportamiento.

Se realiza formación psicofísica, lo que significa tareas con mayor riesgo, donde hay estrés tanto físico como mental. Tales tareas están destinadas a superar el miedo. Al mismo tiempo, si resulta que el futuro paracaidista no siente, en general, un sentimiento de miedo, entonces no es aceptado para un entrenamiento adicional, ya que este sentimiento se enseña de forma bastante natural para controlarlo, y no se erradica por completo. El entrenamiento de las Fuerzas Aerotransportadas le da a nuestro país una enorme ventaja frente a los combatientes sobre cualquier enemigo. La mayoría de los VDVeshniks llevan su estilo de vida habitual incluso después de la jubilación.

Armamento aerotransportado

En cuanto al equipamiento técnico, en las Fuerzas Aerotransportadas intervienen equipos de armas combinadas y especialmente diseñados para la naturaleza de este tipo de tropas. Algunas de las muestras se crearon durante la URSS., pero la mayor parte se desarrolló después del colapso de la Unión Soviética.

Las máquinas del período soviético incluyen:

• vehículo de combate anfibio - 1 (el número llega a - 100 unidades);
• BMD-2M (alrededor de 1.000 unidades), se utilizan tanto en tierra como en métodos de aterrizaje con paracaídas.

Estas técnicas han sido probadas a lo largo de los años y han participado en numerosos conflictos armados que tuvieron lugar en el territorio de nuestro país y en el exterior. En nuestro tiempo, en condiciones de rápido progreso, estos modelos están desactualizados tanto moral como físicamente. Un poco más tarde, salió el modelo BMD-3 y hoy la cantidad de dichos equipos es de solo 10 unidades, ya que se suspendió la producción, se planea reemplazarlo gradualmente con el BMD-4.

Las Fuerzas Aerotransportadas también están armadas con vehículos blindados de transporte de personal BTR-82A, BTR-82AM y BTR-80 y el vehículo blindado de transporte de personal con orugas más numeroso: 700 unidades, y también es el más obsoleto (mediados de los 70), gradualmente se está reemplazado por un vehículo blindado de transporte de personal - MDM "Shell". También hay cañones antitanque 2S25 "Sprut-SD", un vehículo blindado de transporte de personal - RD "Robot" y ATGM: "Konkurs", "Metis", "Fagot" y "Cornet". Defensa aérea representado por sistemas de misiles, pero se le da un lugar especial a una novedad que no hace mucho apareció en servicio con las Fuerzas Aerotransportadas: los Verba MANPADS.

No hace mucho tiempo aparecieron nuevos modelos de equipos:

• vehículo blindado "Tigre";
• Moto de nieve А-1;
• camión KamAZ - 43501.

En cuanto a los sistemas de comunicación, están representados por los complejos desarrollados locales de guerra electrónica "Leer-2 y 3", Infauna, el control del sistema está representado por la defensa aérea "Barnaul", "Andromeda" y "Polet-K" - automatización de comando y control.

Arma representado por muestras, por ejemplo, la pistola Yarygin, el PMM y la pistola silenciosa PSS. El rifle de asalto soviético Ak-74 sigue siendo el arma personal de los paracaidistas, pero está siendo reemplazado gradualmente por el AK-74M más nuevo, y el subfusil silencioso Val también se usa en operaciones especiales. Hay sistemas de paracaídas de tipo soviético y postsoviético, que pueden aterrizar grandes grupos de soldados y todo el equipo militar descrito anteriormente. El equipo más pesado incluye lanzagranadas automáticas AGS-17 "Flame" y AGS-30, SPG-9.

Armamento DShB

DShB tenía regimientos de transporte y helicópteros, que consistió en:

• unos veinte mi-24, cuarenta mi-8 y cuarenta mi-6;
• la batería antitanque estaba armada con un lanzagranadas antitanque 9 MD;
• la batería de mortero incluía ocho BM-37 de 82 mm;
• en el pelotón de misiles antiaéreos, había nueve MANPADS Strela-2M;
• También incluyó varios BMD-1, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal para cada batallón de asalto aerotransportado.

El armamento del grupo de brigada-artillería consistía en obuses GD-30, morteros PM-38, cañones GP 2A2, sistema de misiles antitanque Malyutka, SPG-9MD y cañón antiaéreo ZU-23.

Maquinaria más pesada incluye lanzagranadas automático AGS-17 "Flame" y AGS-30, SPG-9 "Spear". El reconocimiento aéreo se lleva a cabo utilizando el vehículo aéreo no tripulado ruso "Orlan-10".

Un hecho interesante tuvo lugar en la historia de las Fuerzas Aerotransportadas, durante bastante tiempo, gracias a informes de los medios erróneos, los soldados de las fuerzas especiales (SPN) no fueron legítimamente llamados paracaidistas. La cosa es, que en la Fuerza Aérea de nuestro país en la Unión Soviética, así como en la post-Unión Soviética, no había fuerzas especiales y no hay fuerzas especiales, pero hay unidades y unidades de las Fuerzas Especiales del Estado Mayor, que surgieron en la década de 1950. Hasta los años 80, el comando se vio obligado a negar por completo su existencia en nuestro país. Por lo tanto, aquellos que fueron nombrados para estas tropas se enteraron de ellos solo después de que fueron aceptados en el servicio. Para los medios de comunicación, estaban disfrazados de batallones de fusileros motorizados.

Día de las Fuerzas Aerotransportadas

Paracaidistas celebran el cumpleaños de las Fuerzas Aerotransportadas, así como DShB desde el 2 de agosto de 2006. Este tipo de agradecimiento por la eficacia de las unidades aéreas, el Decreto del Presidente de la Federación de Rusia se firmó en mayo del mismo año. A pesar de que la festividad fue anunciada por nuestro gobierno, el cumpleaños se celebra no solo en nuestro país, sino también en Bielorrusia, Ucrania y la mayoría de los países de la CEI.

Cada año, los veteranos de las Fuerzas Aerotransportadas y los combatientes activos se reúnen en el llamado "lugar de reunión", en cada ciudad tiene el suyo, por ejemplo, en Astrakhan "Bratsk Garden", en Kazan "Victory Square", en Kiev " Hydropark ", en Moscú" Poklonnaya Gora ", Novosibirsk" Central Park ". En las grandes ciudades se realizan demostraciones, conciertos y ferias.

56.a Bandera Roja de Asalto Aerotransportado de Guardias Separados, Órdenes de Kutuzov y Brigada de Guerra Patriótica (56.a Brigada de Asalto Aerotransportado de Guardias) — formación militarTropas terrestres Fuerzas Armadas de la URSS , Tropas terrestres Fuerzas Armadas Rusas y Fuerzas Aerotransportadas Rusas. Formación feliz cumpleaños es el 11 de junio de 1943 cuando 7 y 17 guardias de brigadas aerotransportadas.

Camino de combate durante la Gran Guerra Patria

Sobre el Cuarto Frente Ucraniano se desplegó una fuerte agrupación de fuerzas aerotransportadas como parte de las Brigadas Aerotransportadas de la Guardia 4, 6 y 7. Se planeó usarlo durante la liberación de Crimea.

En diciembre de 1943, la cuarta y séptima brigadas aerotransportadas de la Guardia se reasignaron a Distrito militar de Moscú.

El 15 de enero de 1944, de acuerdo con la orden del comandante de las Fuerzas Aerotransportadas del Ejército Rojo No. 00100 con fecha del 26 de diciembre de 1943 en la ciudad de Stupino, Región de Moscú, sobre la base de los 4, 7 y 17 guardias separados aerotransportados. brigadas (las brigadas estaban estacionadas en St. Vostryakovo, Vnukovo, Stupino) se formó 16a División Aerotransportada de la Guardia... La división en el estado tenía 12.000 personas.

En agosto de 1944, la división se trasladó a la ciudad de Old Roads. Región de Mogilev y el 9 de agosto de 1944, pasó a formar parte del recién formado 38 ° Cuerpo de Guardias Aerotransportados... En octubre de 1944, el 38 ° Cuerpo de Guardias Aerotransportados se convirtió en parte del recién formado sobre guardias separados ejército aerotransportado.

El 8 de diciembre de 1944, el ejército se reorganizó en 9 ° ejército de guardias El 38º Cuerpo de Guardias Aerotransportados se convirtió en Rifle de Guardias.

Por orden Sede del Comandante en Jefe Supremo No. 0047 del 18/12/1944, la 16a División Aerotransportada de Guardias se reorganizó en 106 ° División de Fusileros de la Guardia 38 ° Cuerpo de Fusileros de la Guardia. La cuarta brigada aerotransportada de guardias separada se reorganizó en el 347 ° regimiento de guardias de rifle, la séptima brigada de guardias aerotransportada separada - en el 351 ° regimiento de guardias de rifle, la 17 ° brigada separada de guardias aerotransportada - en el 355-1. ° Regimiento de guardias de rifle.

La 106a División de Fusileros de la Guardia incluía:

• 347º Regimiento de Fusileros de la Guardia;

• 351º Regimiento de Fusileros de la Guardia;

• 356º Regimiento de Fusileros de la Guardia;

• 107º batallón de artillería antiaérea de guardias independientes;

• 193º Batallón de Señales de Guardias Separados;

• 123.a división antitanque de guardias separados;

• 139º batallón de zapadores de guardias separados;

• 113ª Compañía de Reconocimiento de Guardias Separados;

• 117ª empresa química de guardias separados;

• 234º batallón médico de guardias independientes.

La división también incluía la 57a brigada de artillería con tres regimientos:

• 205º Regimiento de Artillería de Cañón;

• 28º Regimiento de Artillería de Obús;

• 53 ° regimiento de morteros.

En enero de 1945, la división, como parte del 38 ° Cuerpo de Fusileros de la Guardia, fue reasignada por ferrocarril a Hungría, el 26 de febrero se concentró al este de la ciudad de Budapest en el área: Szolnok - Abony - Soyal - Teriel y al principio de marzo se convirtió en parte de 3er Frente Ucraniano.

16 de marzo de 1945, rompiendo las defensas alemanas, 351o Regimiento de Fusileros de la Guardia fue a la frontera austro-húngara.

En marzo-abril de 1945, la división participó en Operación de Viena, avanzando en la dirección del ataque principal del frente. La división, en cooperación con las formaciones del 4º Ejército de la Guardia, rompió las defensas enemigas al norte de la ciudad de Szekesfehervar, salió al flanco y retaguardia de las fuerzas principales. 6 ° Ejército Panzer SS, encajado en las defensas de las tropas del frente entre los lagos Velence y Balaton. A principios de abril, la división atacó en dirección noroeste sin pasar por Viena y, en cooperación con el 6 Ejército de Tanques de la Guardia, rompió la resistencia del enemigo, avanzó hacia el Danubio y cortó la retirada del enemigo hacia el oeste. La división luchó con éxito en la ciudad, que continuó hasta el 13 de abril.

Por decreto Presidium del Soviet Supremo de la URSS desde el 29/03/1945 por participar en la derrota de once divisiones enemigas al suroeste de Budapest y la captura de Mor, la división fue premiada Grado de la orden de Kutuzov II.

Por el avance de la línea de defensa fortificada y la captura de la ciudad de Mor, todo el personal recibió agradecimiento. Comandante en Jefe Supremo.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de 26/04/1945, "por participar en la toma de Viena", se adjudicó la división Orden de la Bandera Roja... Desde entonces, el 26 de abril se considera el feriado anual de la parte.

Durante Operación de Viena la división luchó más de 300 kilómetros. Algunos días, la velocidad de su avance alcanzó los 25-30 kilómetros por día.

Del 5 al 11 de mayo de 1945, la división como parte de las tropas 2do Frente Ucraniano Se metio en Operación ofensiva de Praga.

El 5 de mayo, la división fue alertada y marchó hacia la frontera austro-checoslovaca. Al entrar en contacto con el enemigo, el 8 de mayo, cruzó la frontera de Checoslovaquia y capturó la ciudad de Znojmo en movimiento.

El 9 de mayo, la división continuó luchando en persecución del enemigo y desarrolló con éxito una ofensiva en Retz, Pisek. La división hizo una marcha en persecución del enemigo, y en 3 días cubrió 80-90 km con batallas. A las 12.00 horas del 11 de mayo de 1945, el destacamento avanzado de la división llegó al río Moldava y en la zona de la aldea de Oleshnya se reunió con tropas estadounidenses. 5to Ejército Panzer... El camino de combate de la división en la Gran Guerra Patria terminó aquí.

Historia 1945-1979

Al final de las hostilidades, la división de Checoslovaquia regresó a Hungría por su cuenta. Desde mayo de 1945 hasta enero de 1946, la división acampó en los bosques al sur de Budapest.

Basado en el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 1154474ss de fecha 06/03/1946 y la directiva Del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS No org / 2/247225 desde el 7 de junio de 1946 hasta el 15 de junio de 1946, la 106a Bandera Roja de Fusiles de la Guardia, Orden de Kutuzov, la división se reorganizó 106a Orden de la Bandera Roja Aerotransportada de la Guardia de la División de Kutuzov.

Desde julio de 1946, la división estuvo estacionada en la ciudad de Tula. La división formaba parte del 38 ° Cuerpo de Guardias Aerotransportados de Viena (cuartel general del cuerpo - Tula).

Basado en las directivas del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de 3 de septiembre de 1948 y 21 de enero de 1949 106a Orden de la Bandera Roja Aerotransportada de la Guardia de la División de Kutuzov como parte del 38º Cuerpo de Guardias Aerotransportados de Viena, pasó a formar parte del Ejército Aerotransportado.

En abril de 1953, el ejército aerotransportado se disolvió.

Sobre la base de la directiva del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas del 21 de enero de 1955 al 25 de abril de 1955, la 106.a División Aerotransportada de Guardias se retiró del 38.o Cuerpo de Guardias Aerotransportados de Viena, que se disolvió, y se trasladó a la nuevo estado de composición de tres regimientos con un batallón recortado (incompleto) en cada regimiento aerotransportado.

De los disueltos 11a División Aerotransportada de la Guardia parte 106a División Aerotransportada de la Guardia Fue aceptado 137o Regimiento de Paracaidistas de la Guardia... El punto de despliegue es la ciudad de Ryazan.

El personal participó en desfiles militares en la Plaza Roja de Moscú, participó en grandes ejercicios militares del Ministerio de Defensa y en 1955 se lanzó en paracaídas cerca de la ciudad de Kutaisi (Distrito Militar Transcaucásico).

EN En 1956, el 38 ° Cuerpo de Guardias Aerotransportados de Viena se disolvió y la división quedó directamente subordinada al comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.

EN En 1957, el regimiento realizó ejercicios de demostración con desembarco para delegaciones militares de Yugoslavia e India.

Basado en las directivas del Ministro de Defensa de la URSS del 18 de marzo de 1960 y del Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres del 7 de junio de 1960 al 1 de noviembre de 1960:

• a la composición de 106a Orden de la Bandera Roja Aerotransportada de la Guardia de la División de Kutuzov Fue aceptado 351o Regimiento de Paracaidistas de la Guardia(la ciudad de Efremov, región de Tula);

• (sin el 331 ° Regimiento de Paracaidistas de la Guardia) fue reasignado a Distrito militar de Turkestán a la ciudad de Fergana, RSS de Uzbekistán;

• El 351o Regimiento de Paracaidistas de la Guardia se desplegó en la ciudad de Chirchik Región de Tashkent.

En 1961 después terremotos en Tashkent personal de la 351a regimiento de paracaidistas de guardias ayudó a los residentes de la ciudad que sufrieron el desastre, ayudó a las autoridades locales a mantener el orden.

En 1974 351º regimiento de paracaidistas de guardias aterriza en una de las regiones de Asia Central y participa en los ejercicios a gran escala del TurkVO. Como unidad avanzada de las Fuerzas Aerotransportadas de la región de Asia Central del país, el regimiento participa en desfiles en la capital de Uzbekistán en Tashkent.

Basado en la directiva del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas del 3 de agosto de 1979 al 1 de diciembre de 1979 105a División Aerotransportada de la Guardia fue disuelto.

De la división se quedó en Fergana 345a Orden Aerotransportada de Guardias Separados del Regimiento Suvorov una composición mucho mayor (a la que se añadió batallón de artillería obús) de lo normal y 115 ° Escuadrón de Aviación de Transporte Militar Separado... El resto del personal de la división se dedicó a reponer la escasez en otras formaciones aerotransportadas y reponer las brigadas de asalto aerotransportadas recién formadas.

En la base 351o Regimiento de Paracaidistas de la Guardia 105a División de la Bandera Roja de Viena Aerotransportada de la Guardia en el pueblo de Azadbash (distrito de la ciudad de Chirchik) Región de Tashkent Se formó la República Socialista Soviética de Uzbekistán 56a brigada de asalto aéreo de guardias separados.

Para la formación de la brigada, se movilizaron urgentemente reservas responsables del servicio militar - los llamados "partisanos" - de entre los habitantes de las repúblicas de Asia Central y el sur de la República Socialista Soviética de Kazajstán. Posteriormente constituirán el 80% del personal de la brigada cuando las tropas ingresen a la DRA.

La formación de unidades de brigada se llevó a cabo simultáneamente en 4 puntos de movilización y se completó en la ciudad de Termez:

Guerras, historias, hechos.:

“... formalmente se considera que la brigada se formó en Chirchik sobre la base del 351º regimiento de fusileros de la guardia. Sin embargo, de facto, su formación se llevó a cabo por separado en cuatro centros (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Iolotan), y se reunió en un solo todo justo antes de entrar en Afganistán en Termez. El cuartel general de la brigada (o cuadro de oficiales), como formalmente y su cuadro, aparentemente estaba estacionado inicialmente en Chirchik ... "

El 13 de diciembre de 1979, las unidades de la brigada se embarcaron en escalones y fueron trasladadas a la ciudad de Termez, República Socialista Soviética de Uzbekistán.

Participación en la guerra de Afganistán

En diciembre de 1979, la brigada fue llevada a República Democrática de Afganistán y se convirtió en parte de 40 ° Ejército de Armas Combinadas.

En la mañana del 25 de diciembre de 1979 se transportó el primero al territorio de la DRA 781er Batallón de Reconocimiento Separado 108 msd. Detrás de él cruzó 4to batallón de asalto aéreo (4to dshb) Guardias 56. ODSSBr, que tenía la tarea de proteger el paso de Salang.

Desde Termez 1st pdb y 2do dshb en helicópteros, y el resto en el convoy: la ciudad de Kunduz fue redistribuida. Cuarto dshb se quedó en el paso de Salang. Luego de Kunduz el 2 dshb fue trasladado a la ciudad de Kandahar, donde se convirtió en parte de la recién formada 70a brigada de fusileros motorizados de guardias separados.

En enero de 1980, se introdujo toda la composición. 56 ° ogdshbr... Estaba estacionada en la ciudad de Kunduz.

Desde la transferencia de la 2da dshb en la 70ª brigada, la brigada era en realidad un regimiento de tres batallones.

La tarea inicial de las unidades de la brigada era proteger y defender la carretera más grande en el área de Salang Pass, para asegurar el avance de las tropas soviéticas en las regiones central y sur de Afganistán.

1982 a junio de 1988 Guardias 56. ODSSBr desplegados en el área de Gardez, llevando a cabo hostilidades en todo Afganistán: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Alikheil (Paktia). En 1984, la brigada recibió el Desafío Bandera Roja de TurkVO por el desempeño exitoso de las misiones de combate.

Por orden de 1985, a mediados de 1986, todos los vehículos blindados aerotransportados estándar de la brigada (BMD-1 y BTR-D) fueron reemplazados por vehículos blindados más protegidos con un gran recurso motor:

• BMP-2D - para empresa de reconocimiento, 2do, Tercero y 4to batallones

• BTR-70 - para 2do y 3.a Compañía Aerotransportada 1er batallón (en 1er pdr permaneció BRDM-2).

Además, una característica de la brigada fue el aumento de personal artillería batallón, que no constaba de 3 baterías de fuego, como era habitual para las unidades estacionadas en la URSS, sino de 5.

El 4 de mayo de 1985, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se le otorgó a la brigada la Orden de la Guerra Patriótica de 1er grado No. 56324698.

Desde el 16 de diciembre de 1987 hasta finales de enero de 1988, la brigada participó en Operación Magistral... En abril de 1988, la brigada participó en la Operación Barrera. Los paracaidistas bloquearon las rutas de las caravanas desde Pakistán para asegurar la retirada de las tropas de la ciudad de Ghazni.

Fuerza del personal Guardias 56. ODSSBr el 1 de diciembre de 1986 eran 2452 personas (261 oficiales, 109 suboficiales, 416 sargentos, 1666 soldados).

Después de cumplir con su deber internacional, del 12 al 14 de junio de 1988, la brigada fue retirada a la ciudad de Yolotan de la República Socialista Soviética de Turkmenistán.

BRDM-2 en la brigada tenía solo 3 unidades. como parte de la empresa de reconocimiento. Sin embargo, un BRDM-2 más estaba en el pelotón químico y 2 piezas más. en la OPA (destacamento de propaganda y agitación).

1989 al presente

En 1990, la brigada se reorganizó en una brigada aerotransportada separada (brigada aerotransportada). La brigada pasó por "puntos críticos": Afganistán (12.1979-07.1988), Bakú (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Chechenia (12.94- 10.96, Grozny, Pervomaisky, Argun y desde 09.1999).

El 15 de enero de 1990, el Presidium del Soviet Supremo de la URSS, después de un estudio detallado de la situación, adoptó una decisión "Al declarar el estado de emergencia en la Región Autónoma de Nagorno-Karabaj y algunas otras regiones". De acuerdo con ello, las Fuerzas Aerotransportadas iniciaron un operativo que se llevó a cabo en dos etapas. En la primera etapa, en el período del 12 al 19 de enero, las unidades de las divisiones aerotransportadas 106 y 76, las brigadas aerotransportadas 56 y 38 y 217o Regimiento Aerotransportado(para obtener más detalles, consulte el artículo Enero negro), y en Ereván: 98.a División Aerotransportada de la Guardia. 39a brigada de asalto aéreo separada ingresó Nagorno-Karabaj.

Desde el 23 de enero, las Fuerzas Aerotransportadas han iniciado operaciones para restablecer el orden en otras partes de Azerbaiyán. En el área de Lankaran, Priship y Jalilabad, se llevaron a cabo en conjunto con las tropas fronterizas, quienes restauraron la frontera estatal.

En febrero de 1990, la brigada regresó a su lugar de despliegue permanente.

De marzo a agosto de 1990, las unidades de brigada mantuvieron el orden en las ciudades de Uzbekistán y Kirguistán.

El 6 de junio de 1990, el aterrizaje del 104 ° regimiento de paracaidistas de la 76 ° división aerotransportada, la 56 ° brigada aerotransportada comenzó en los aeródromos de las ciudades de Fergana y Osh, y el 8 de junio - 137 ° Regimiento de Paracaidistas 106a División Aerotransportada en la ciudad de Frunze. Habiendo realizado el mismo día una marcha por los pasos de montaña de la frontera de las dos repúblicas, los paracaidistas ocuparon Osh y Uzgen. El día siguiente 387o regimiento de paracaidistas separado y divisiones 56a Brigada Aerotransportada tomó el control de la situación en la zona de las ciudades de Andijan, Jalal-Abad, Kara-Suu ocupada, carreteras de montaña y pasos en todo el territorio del conflicto.

En octubre de 1992, en relación con la soberanía de las repúblicas de la antigua República Socialista Soviética, la brigada se trasladó a la aldea de Zelenchukskaya en Karachay-Cherekessia. Desde donde marchó hasta el lugar de despliegue permanente en el pueblo de Podgory cerca de la ciudad de Volgodonsk en la región de Rostov. El territorio del campamento militar era un antiguo campamento de vigilancia para los constructores de la central nuclear de Rostov, ubicado a 3 kilómetros de la central nuclear.

De diciembre de 1994 a agosto-octubre de 1996, el batallón combinado de la brigada luchó en Chechenia. El 29 de noviembre de 1994, se envió una orden a la brigada para formar un batallón consolidado y transferirlo a Mozdok. La división de arte de la brigada participó en la operación de finales de 1995 a principios de 1996 en Shatoi. Un pelotón separado de la brigada AGS-17 de marzo de 1995 a septiembre de 1995, como parte del batallón combinado de la 7ª División Aerotransportada de la Guardia, participó en una empresa minera en las regiones de Vedensky y Shatoysky de Chechenia. Por su coraje y heroísmo, los militares recibieron medallas y órdenes. En octubre-noviembre de 1996, el batallón combinado de la brigada fue retirado de Chechenia.

En 1997, la brigada se reorganizó en 56a Bandera Roja de Asalto Aerotransportado de la Guardia, Órdenes de Kutuzov y Regimiento de Guerra Patriótica, que pasó a formar parte de.

En julio de 1998, por orden del Ministro de Defensa de la Federación de Rusia, en relación con la reanudación de la construcción de la central nuclear de Rostov, el regimiento comenzó a trasladarse a la ciudad de Kamyshin, región de Volgogrado. El regimiento estaba alojado en los edificios de la Escuela Superior de Ingeniería y Comando de Construcción Militar Kamyshin, que se disolvió en 1998.

El 19 de agosto de 1999 se envió un destacamento de asalto aerotransportado del regimiento para fortalecer el regimiento consolidado. 20a División de Fusileros Motorizados de la Guardia y fue enviado por un escalón militar con letras a la República de Daguestán. El 20 de agosto de 1999, el destacamento de asalto aéreo llegó a la aldea de Botlikh. Posteriormente participó en las hostilidades en la República de Daguestán y en la República de Chechenia. El grupo táctico del batallón del regimiento luchó en el norte del Cáucaso (estacionado en Khankala).

En diciembre de 1999, unidades del regimiento y del DShMG FPS cubrieron la sección chechena de la frontera ruso-georgiana.

Desde el 1 de mayo de 2009 56o Regimiento de Asalto Aerotransportado de la Guardia volvió a ser una brigada. Y a partir del 1 de julio de 2010, se trasladó a un nuevo estado y comenzó a ser llamado el 56 ° asalto aéreo de guardias separados Bandera Roja, órdenes de Kutuzov y la brigada de la Segunda Guerra Mundial (luz).

Reasignación de la brigada

En relación con la reforma de las Fuerzas Aerotransportadas, todas las formaciones de asalto aerotransportadas fueron retiradas de las Fuerzas Terrestres y subordinadas a la Dirección de Fuerzas Aerotransportadas dependiente del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia:

“De conformidad con el decreto del presidente de la Federación de Rusia No. 776 del 11 de octubre de 2013 y la directiva del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, las Fuerzas Aerotransportadas incluyeron tres brigadas de asalto aerotransportadas desplegadas en las ciudades de Ussuriysk, Ulan-Ude y Kamyshin, anteriormente parte de los distritos militares del este y del sur "

- Periódico comercial "Vzglyad"

A partir de esa fecha, la 56ª Guardia. La brigada aerotransportada es parte de las Fuerzas Aerotransportadas de RF.

Estandarte de batalla de la brigada

Entre septiembre de 1979 y otoño de 2013 como Estandarte de batalla usado Estandarte de batalla 351o Regimiento de Paracaidistas de la Guardia 105a División Aerotransportada de Viena de la Guardia, sobre cuya base se formó.
Durante el período especificado, se llevó a cabo el cuarto cambio de nombre de la pieza:

1. en 1979 en el 56 ° asalto aéreo de guardias separados Bandera Roja, órdenes de Kutuzov y la brigada de la Segunda Guerra Mundial

1. en 1990 en la 56.a Bandera Roja Aerotransportada de Guardias Separados, Órdenes de Kutuzov y brigada de Guerra Patriótica.

1. en 1997 en la 56a Bandera Roja de Asalto Aerotransportado de la Guardia, Órdenes de Kutuzov y Regimiento de Guerra Patriótica

1. en 2010 de nuevo en el 56º asalto aerotransportado de guardias separados Bandera Roja, las órdenes de Kutuzov y la brigada de la Guerra Patriótica.

Comandantes de la 56.a Bandera Roja de Asalto Aerotransportado de la Guardia Separada, Órdenes de Kutuzov y brigada de Guerra Patriótica

• Plokhikh, Alexander Petrovich- 1980-1981, comandante 351 ° regimiento de rifles de guardias desde octubre de 1976

• Karpushkin, Mikhail Alexandrovich - 1981-1982

• Sukhin, Victor Arsentievich - 1982-1983

• Chizhikov, Victor Matveevich - 1983-1985

• Raevsky, Vitaly Anatolievich - 1985-1987

• Evnevich, Valery Gennadievich - 1987-1990

• Sotnik, Alexander Alekseevich - 1990-1995

• Mishanin, Sergey Valentinovich - 1995-1996

• Stepanenko Rustam Alievich - 1996-1997

• Timofeev, Igor Borisovich

• Lebedev, Alexander Vitalievich - 2012-2014

• Valitov, Alexander Khusainovich- Agosto de 2014-presente

Personalidades de la 56ª Guardia. ODSSBr

• Leonid Vasilievich Khabarov- comandante 4to batallón de asalto aéreo desde que se formó la brigada hasta abril de 1980. Jefe de estado mayor brigadas desde octubre de 1984 hasta septiembre de 1985.

• Evnevich, Valery Gennadievich - Jefe de estado mayor brigadas 1986-1987, y desde 1987 - comandante de brigada.

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Historia de la pieza

Guardias 56. brigada de asalto aéreo separada

... La brigada se formó el 01/10/1979 según el número de estado 35/901 (aprobado por la NGSH 11/9/1979) sobre la base de la 351a Guardia. PDP de la 105a Guardia disuelta División aerotransportada en Chirchik (Uzbekistán).Se nombró al ex comandante. Guardias 351. Guardias PDP. p / p-k Plokhikh A.P.(comandaba el regimiento desde octubre de 1976);La brigada pasó a formar parte de las fuerzas terrestres y está subordinada al comandante del TurkVO.

... La base de la formación: el cuarto batallón de asalto aerotransportado está equipado con un l / s de tres pdb de los guardias 351. PDP; 1o, 2o, 3o pdb - por reclutas en otoño de 1979, Compañía de reconocimiento de los guardias 351. PDP, división de artillería - regimiento de artillería l / s de la 105a divisiones.

... La brigada consta de 4 batallones (3 pdb, dshb) y un anuncio, 7 compañías separadas (reconocimiento, autorot, empresa ingeniero-zapador, empresa de soporte aerotransportado, empresa de reparaciones, empresa de comunicaciones, medrota), 2 baterías separadas (batería ATGM, antiaérea cohete y batería de artillería), 3 pelotones separados: RHR, comandante y económica, orquesta.

Afganistán

12/11/1979 - la brigada se puso en plena preparación para el combate (según pedido telefónico com. TurkVO).

12.12.1979 - se recibió una orden para trasladarse de la estación de Soz-Su a Estación de Dzharkurgan, distrito de Termez (con la excepción de 2 batallones, el 3er pdb fue redistribuido en helicópteros desde el aeródromo de Chirchik hasta el sitio en el distrito de N del artículo Sandykachi está a 150 km de Mary, Turkmenistán, 1er pdb - en el aeródromo de Kokaydy, distrito de Termez).

18/12/1979 - la brigada (excepto el 3er batallón) se concentró en 13 km al noreste de Kokayda.

27/12/1979 - El 4º dshb cruzó la frontera estatal con Afganistán y tomó bajo la protección del paso de Salang en la carretera Termez-Kabul.

28/12/1979 - El tercer pdb fue desplegado en helicópteros a Afganistán y capturado Paso Rabati-Mirza en la autopista Kushka-Herat.

13-14.1.1980 - por orden de la com. La brigada TurkVO cruzó la frontera y concentrado cerca del aeródromo de Kunduz.

Enero de 1980: el tercer AP se trasladó al aeródromo de Kandahar cambió la numeración de los batallones del 3er pdb recibió el n ° 2 pdb, el 2 ° pdb-n ° 3 pdb.

Febrero de 1980: la cuarta base de la Fuerza Aérea se trasladó a Charikar, provincia de Parwan.

Hacia el 1.3.1980 - la 2da AP fue expulsada de la brigada (de la l / s se formó una dshb 70 guardias. ombr: aeródromo de Kandahar);

La 3a División de Infantería se reorganizó en DShB (los vehículos blindados se recibieron en la 103a División Aerotransportada de la Guardia en Kabul y transferido a la brigada por sus propios medios).

1980 - La Cuarta Base de la Fuerza Aérea se trasladó a PPD cerca del aeródromo de Kunduz.

30/6/1980 - se asignó a la brigada el número de correo de campo - unidad militar p / p 44585.

1981 - se formó una empresa de logística (RMO) sobre la base de un autorot y pelotón de servicio.

1.-6.12.1982 - la brigada fue reubicada en Gardez, provincia de Paktia; Tercero dshb está estacionado cerca de n. Souffla de la provincia de Logar, en la carretera Kabul-Gardez.

1984 - Se incluyeron pelotones de reconocimiento regulares en los batallones (directiva del Estado Mayor de 11.11.1984 g.);

la brigada fue galardonada con el Desafío Bandera Roja del Consejo Militar de las Fuerzas Terrestres (orden de la GKSV No. 034 de fecha 21.11.1984)

1985 - el ministerio de batallón de la 3.a y 4.a brigada de infantería y el optabatr de la 1.a brigada de infantería se reorganizaron en sabatr (SO "Nona"), la brigada se rearmó en el BMP-2

4.5.1985 - por decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS, la brigada recibió la ordenTítulo de la Primera Guerra Mundial No. 56324698.

23/10/1986 - se agregó el cuarto batallón a la brigada (asalto aéreo): el cuarto batallón de asalto aéreo recibió al batallón de asalto aéreo n. ° 2, un batallón recién formado - No. 4 dshb.

Desde el 1.12.1986 - un nuevo número de personal 35/642 bajo la directiva de la sede de TurkVO No. 21/1/03182. El personal de la brigada es de 261 oficiales, 109 suboficiales, 416 sargentos, 1666 soldado.

10/06/1988 - el comienzo de la retirada de la mayor parte de la brigada de Afganistán.

12-14.6.1988 - unidades de brigadas cruzaron la frontera.

14/6/1988 - la brigada está estacionada en el nuevo PPD (Iolotan, Turkmenistán).

Los comandantes de la 56ª Guardia. odshbr (12.1979-5.1988):

1. P / p-k, p-k Plokhikh A.P. (12.1979-6.1981yy.)

2. P / p-k Korpushkin M.A. (6.1981-4.1982 gg.)

3. P / p-k Sukhin V.A. (4.1982-4.1983)

4. P / p-k Chizhikov V.M. (4.1983-11.1985)

5. P / p-k Raevsky V.A. (11.1985-8.1987)

6. P / p-k Evnevich V.G. (8.1987-durante el retiro)

Operaciones de combate (1980-1988)

1980 año

1. 1-12 de enero de 1980 Divisiones 1, 2 pdb - 13-14 de enero de 1980 G. -
brigada (sin 2do, 4to batallón) desplegada cerca de Kunduz

4. 26 al 28 de enero de 1980 3er dshb, adn; Imamsahibpp, zrabotr

14. 7-24 de abril de 1980 3er dshb Valle de Akhtam, Khanabad, Khojagar, Saraki Mamai 15. 9-16 de abril de 1980 4to dshb Valle de la r. Panjshir

16. 3-7 de mayo de 1980 3er dshb (sin el 7º dshr y minbatr); Baghlanpáginas

28. 27 al 30 de agosto de 1980 3er dshb (sin 8vo dshr),Modjar, Ortabulaki, Alefberdy, Guardia 4º ydshb; 3er abatr / adn, pp, isr

33. 10-14 de octubre de 1980 3er dshb Imamsahib, Alchik, Khozarbach, Khojagar

38. páginas Khoja Goltan

40. 25 de noviembre de 1980 1er pdb, 4to dshb (sin Gortapa Décimo dshr y minbatr);

41. 2-3 de diciembre de 1980 1er pdr / 1, 11o dshr / 4 Elevación 1028.0 (provincia?) 42. 5 de diciembre de 1980 7mo dshr / 3 Zardkamar

44. 16-19 de diciembre de 1980 3er dshb (sin 8, 9 ° dshr)Madjar, Beshkapa, Ishkim, Shahravan, Basiz, Karaul11 ° dshr / 4, 2 ° abatr / adn, ex. isr

1981 año

1. 20-31 de enero de 1981 3, 4º dshb, adn; Imamsahib, Khojagar, Nanabad páginas

2. 11-12 de febrero de 1981 1er pdb (sin 1er pdr), 4to dshb (sin minbatr); Aksalan, Yangarykh

3. 17 de febrero 4to dshb Maimene, Tashkurgan 14 de marzo de 1981

7. 22 de marzo - 5 de junio de 1981 brigada (sin 1er PDB y ADN); Lashkargah, Darveshak, Marja

12. 19 de agosto 4to dshb Bagram, Dehi Kalan 2 de septiembre de 1981

14. 20 de agosto de 1981 8vo dshr / 3, 2do pdr / 1, Kunduz, Sherkhan 1er abatr / adn

15. 27 de agosto 2do pdr / 1 Mazar Sharif 6 de septiembre de 1981

17. 31 de agosto 3er pdr / 1, 9o dshr / 3 Ain Ul Majar 1 de septiembre de 1981

23. 23 de octubre 4to dshb Akcha, Mazar-i-Sharif, Balkh5 de noviembre de 1981

27. 6 de diciembre de 1981 páginas Baghlan 1 al 5 de diciembre de 1981 g.- Redistribución de la brigada de la provincia de Gardez. Paktia

1982 año

1. 14-25 de abril de 1982 4th dshb; Gundai y espalda) páginas; ex. reabatr, vzv. isr

2. 27 de mayo - 4 de junio de 1982 4th dshb; Souffla, Kalaseyida, Gosharan, Kalamufti, Badash Kalay, Gaday Heil, Hayrabad (ruta Gardez - Kabul - Ghazni) pp, isr, 3er abatr / adn, ex. reabatr, vzv. ZU-23-2

3. 17-24 de junio de 1982 3, 4º dshb; Baraki, Muhammadaga-Wuluswali, Gomaran 3er pdr / 1, pp, isr, reabatr, 2do abatr / adn; ex. ZU-23-2

4. 19-21 de septiembre de 1982 1er pdb; Gwareza, Melan, Sipahiheil Décimo dshr / 4

5. 20-25 de septiembre de 1982 4to dshb, Gardez, Naray, Alikheil, Gul Gundai (marcha hacia el Gul Gundai y espalda) pp, 2do pdr / 1, 2do abatr / adn ex. reabatr, vzv. ZU-23-2

6. 4-15 de octubre de 1982 1º pdb, 4º dshb; Muhammadaga-Wuluswali, Dehi Kalan, Hayrabad pp, octavo dshr / 3, isr, 2do abatr / adn, reabatr

7. 23-26 de noviembre de 1982 4th dshb; Matvarh, Neknamkala pp, 2º abatr / adn; ex. ZU-23-2, isv

8. 27-28 de noviembre de 1982 1er pdb; Ushmanheil, Wuluswali Saidkaram, Kosin ex. Segundo? abatr / adn, vzv. reabatr, vzv. ZU-23-2, isv

9. 16-18 de diciembre de 1982 1er pdb, 3er dshb (sin Padhabi Shana, Dadoheil Maliheil 7º dshr); pp, 2º abatr / adn; ex. reabatr, vzv. ZU-23-2

1983 año

1. 12 al 22 de enero de 1983 3, 4º dshb; Cuartel, pp, isr, 2º pdr / 1, 3º abatr / adn; afueras del sur de Kabul ex. reabatr, televisión

2. 27 de febrero 4th dshb; Gardez, Naray, Alikheil, Gul Gundai 5 de marzo de 1983 isv

3. 28-30 de marzo de 1983 3er dshb (sin compañía); Qutubheil, Dehi Manaka, Maliheil páginas; ex. ? abatr / adn

4. 16-17 de mayo de 1983 3er dshb (sin compañía); Nyazi, Babus, Dadoheil, Shashkala, Safedsang páginas, ex. reabatr, vzv. ? abatr / adn, isv, tv

5. 2-3 de junio de 1983 3er dshb (sin compañía); Muhammadaga-Wulusvali, Kalashikha, Kalasayida páginas; isv, tv

6. 9-12 de julio de 1983 1º pdb, 4º dshb; En la ruta de escolta: paso de Tera - Muhammadaga-Wuluswali) pp, isr, rs; televisor

7. 8-11 de agosto de 1983 1er pdb (sin compañía), Srakala, Karmashi, Zavu, Kospi, Bara Sidjanak 4th dshb (sin compañía), adn (sin batería); páginas; ex. ZU-23-2, isv, televisión

8. 12 al 26 de septiembre de 1983 1er pdb, 4º dshb (sin compañía); En la ruta: pp, 2º abatr / adn; Gardez - Aliheilex. ZU-23-2, televisión, isv

9. 28 de noviembre 3, 4º dshb; En la ruta: 4 de diciembre de 1983 páginas; Souffla - Muhammadaga-Wuluswaliisv, tv

1984 año

1. 5 al 28 de enero de 1984 1er pdb (sin compañía), 4º dshb, adn (sin batería); Condado de Urgun zrabotr (sin pelotón), pp, rs, rmo, rdo, rem. empresa; ex. optabatr / 1?

2. 13-19 de febrero de 1984 1er pdb, 3er dshb (sin compañía), adn (sin 2do abatr); 15 km al sureste Kabul 10 ° dshr / 4, pp, rmo, rem. empresa; ex. ZU-23-2

3. 5-9 de marzo de 1984 4th dshb (sin compañía); Khilihan, Naray pp, 3er abatr / adn, rmo, pc, rem. empresa; ex. ZU-23-2, comando. ex.

4. 27 de mayo - 12 de junio de 1984 4th dshb; En la ruta de escolta: ex. minbatr / 1, isv, televisión Naray - Aliheil

5. 4-16 de julio de 1984 4th dshb (sin compañía); Valle de Zurmat, pp, 2º abatr / adn; Zara Sharan isv, tv

6. 27-29 de julio de 1984 4to dshb Aterrizaje de combate en el área de altura 3667 (¿provincia?)

7. 3 a 27 de agosto de 1984 1er pdb (sin empresa); Naray 3er abatr / adn; ex. reabatr, isv, televisión

8. 11-16 de agosto de 1984 3rd dshb; Provincia de Logar 10º dshr / 4, 1º abatr / adn; televisor

9. 3-15 de septiembre de 1984 4th dshb; Dubandi 2do abatr / adn, ex. reabatr, tv, comando.

10. 23 de septiembre a 3, 4º dshb, adn; Dubandi, Pachalara, Kabul 10 de octubre de 1984 pp, isr, rs, rmo, rdo, rem. empresa;televisor

11. 20-31 de octubre de 1984 1er pdb (sin compañía), 4to dshb, Valle de Urgun adn (sin batería); pp, isr, rs, rmo, rdo, rem. empresa

12. 21-26 de noviembre de 1984 3, 4º dshb; Provincia de Logar 1er abatr / adn, pp, isr, rs

13. 7-24 de diciembre de 1984 1er pdb (sin compañía), Naray, Alikheil, Harshatal 4º dshb, adn (sin batería); pp, isr, rs, rmo, rdo, rem. empresa; tv, vzv. ZU-23-2, comando. vzv., OPA

1985 año

2 13 de febrero de 19853er abatr / adn, rmo, rem. empresa;

3.4-18 de marzo de 19854th dshb; Urgun pp, 2nd abatr, / adn, sabatr / 1, pc, rmo, rdo, rem. empresa ex. reabatr, isv, zrv, tv, comando. ex.

4 del 10 al 23 de abril de 19851er pdb; Naray 2do abatr / adn, rs, rmo, rdo, rem. empresa; ex. reabatr, isv, tv, zrv, comando. ex.

5 del 19 de mayo al 12 de junio de 19853, cuarto dshb, Asadabad - Barikot adn (sin batería); zrabatr, pp, isr, rmo, rem. empresa, rdo; tv, comando. vzv., OPA

7 2 de agosto de 1985 adn (sin segundo abatr); zrabatr, isr, pc, rmo, rdo, rem. compañía, cariño. empresa; tv, comando. vzv., OPA

9 de septiembre de 1985adn (sin batería); pp, rs, rmo, rdo, rem. compañía, cariño. empresa; tv, zrv, comando. vzv., OPA

11.18 de septiembre de 19854º dshb (12.-18.9.);r-no anfitrión isr, pc;mando. ex.

12 del 23 de septiembre al 5 de octubre de 1985 1º pdb (sin compañía), 4º dshb, adn (sin 2º abatr); 20 km al suroeste Kabul, Baraki pp, isr, rmo, rdo, rem.rota,miel. empresa; tv, zrv, comando. ex.

13 del 19 de noviembre al 11 de diciembre de 19851er pdb, 4º dshb, adn (sin batería); Dukhana, Kandahar pp, isr, rs, rmo, rdo, cariño. empresa, rem. empresa, zrabotr, optabatrmando. vzv., OPA

14.23-31 de diciembre de 1985 1er pdb (sin compañía), 4to dshb Provincia de Parwan, Kapisa - Zona verde de Charikara (sin compañía), 3er dshb (sin 2boca), adn (sin batería); pp, isr, rs, rmo, rdo, rem. compañía, cariño. empresa; tv, zrv, comando. vzv., OPA

1986 año

1. 22 de enero 1er pdb, adn (sin batería); Naray 2 de febrero de 1986 rmo, rdo, rem. compañía, cariño. empresa; orv / 4, tv, isv, zrv, comando. vzv., OPA

2. 4 de marzo - 23 de abril de 1986 1er pdb, 4º dshb (sin sabatr), adn (sin 2 pilas); Anfitrión ordenador personal; mando. ex.

3. 12-24 de mayo de 1986 1er pdb (sin compañía), 4º dshb, adn (sin 2 baterías); Ciudad de Naray, Alikheil pp, part rs, rmo, rdo, rem. empresas y miel. compañías; ISV, ZRV, TV, VZV. ATGM, comando. vzv., OPA

4. 14 de junio-12 de julio 4th dshb; Provincia de Kunduz parte de pc, isr; ex. RHZ

5. 27 de julio - 2 de agosto de 1986 4º dshb, adn (sin 2 pilas); Provincia de Wardak 1er pdr / 1, rem. empresa; ISV, TV, ZRV, comando VZV.

6. 9-14 de agosto de 1986 3, 4º dshb, adn; Provincia de Logar pp, pc; orv / 1

7. 5-12 de septiembre de 1986 2nd dshb, parte de adn; Provincia de Kabul pp, isr; orv / 1, televisión

8. 28 de septiembre al 14 de octubre de 1986 1er pdb (sin empresa), 2do dshb (sin empresa), adn; Ciudad de Naray, Alikheil pp, rs, isr, rmo, rdo, rem. empresa; tv, comando. vzv., VUNA, OPA

9. 10-25 de diciembre de 1986 1er pdb (sin empresa), 2do dshb (sin empresa); Provincias de Logar, Ghazni pp, isr, rs, parte de rmo y rem. empresas, OPA

1987-88 año

1. 2 a 21 de marzo de 1987 1er PDB (sin 1er PDD), Provincia de Wardak, Paktika 2nd dshb (sin sexto dshr), adn (sin 1st abatr); pp, isr, rs, rmo, rdo, rem. empresa; tv, comando. vzv., OPA

2. 6 al 25 de abril de 1987 brigada - 1er pdb (sin 1er pdr), 2do dshb (sin 4to dshr), adn (sin 1er abatr); Provincia de Nangarhar - base de Melawa y base de transbordo Marulgad pp, isr, rs, rmo, rdo, rem. empresa; tv, comando. ex.

3. 21 de mayo - 14 de junio de 1987 1er pdb (sin 2do pdr), 2do dshb (sin 4to dshr), adn (sin 1er abatr); Chakmani, Aliheil, Bayanheil pp, isr, rs, rmo, rdo, rem. empresa, zrabotr; tv, comando. ex.

4. 25 de junio - 11 de julio de 1987 1er pdb (sin 2do pdr), 2do dshb (sin 5to dshr), adn (sin 1er abatr); Distrito base Sanglah pp, isr, rs, rmo, rdo, zrabatr; ex. RHZ, comando. ex.

5. 17-28 de julio de 1987 1er pdb, 2do dshb, adn (sin 2 baterías); A lo largo de la ruta: Kabul - Ghazni - Shahjoy - Kalat - Kabul pp, isr, pc, rem. empresa; televisor

6. Septiembre 1- 1er pdb, 2do dshb; Provincia de Paktia 12 de octubre de 1987 pp, isr, pc, rem. empresa; tv, comando. ex.

7. 12-14 de octubre de 1987 2da dshb (sin sexta dshr), 3ra dshb (sin 7ma dshr), 1ra y 2da abatr / adn; Provincia de Logar ISR, RS, Rem. compañía, cariño. empresa, zrabotr; ex. RHZ, OPA

8. 16 de diciembre de 1987-21 de enero de 1988 1er pdb (sin 3er pdr), 2do dshb (sin 4to dshr), adn (sin 1er, 4to abatr); Distrito básico de Srana; a lo largo de la carretera Gardez - Khost: en el sitio Saidheil - Savaykotpp, pp, isr, rs, rmo, rem. empresa,orv / 3, 1/7 dshr; tv, zrv, vzv. RHZ, comando. ex.

9. 21 de enero-19 de marzo de 1988 2nd dshb; Paso de Satekandav minbatr / 1; ex. reabatr, isv

10. 10-25 de marzo de 1988 2º dsr, pp ,? / 7º dshr; ? orv / 1, orv y grv / 3, isv, vzv. ? abatr / adn

11. 3-30 de abril de 1988 1, 2do pdr / 1, págs. Abatr / adn; Escolta en rutas - a Khost, Alikheil, Ghazni orv / 1, orv / 2, vzv. minbatr / 1, isv

12. 10-15 de mayo de 1988 2do dshb Aliheil 15 de mayo - 15 de junio - preparación de la brigada para la retirada

13. 25-30 de mayo de 1988 1er batallón de infantería (sin compañía), 2do batallón de fusileros (sin compañía), 3er batallón de batallón (sin compañía) Provincia de Ghazni

14. 31 de mayo de 1988 2do pdr y orv / 1, Manaray 4to dshr / 2

La bandera de Airborne Forces 56th DShB es un regalo inesperado para quienes sirvieron en esta unidad. Te contamos en detalle sobre la ruta de combate de 56 DShB.

Caracteristicas

• 56 DShB
• Yolotan
• unidad militar 33079

VDV 56th DShB

Hoy continuamos la historia de la gloriosa formación de las Fuerzas Aerotransportadas 56 DShB. En esta revisión, analizaremos con más detalle el período de la guerra en Afganistán y los acontecimientos de los años 80 y 90 del siglo XX.

Airborne Forces 56 DShB: legado de 351 guardias. pdp

La 56ª Brigada se formó a principios de octubre de 1979 según el estado número 35/90 sobre la base del 351º regimiento de paracaidistas de la Guardia de la 105ª Guardia. división aerotransportada, disuelta inesperadamente antes de la introducción del contingente soviético en Afganistán.

El comandante de la unidad eran los Guardias. Teniente coronel Plokhikh A.P., comandante de la 351a Guardia. PDP desde el otoño de 1976. Inicialmente, la brigada se subordinó al comandante del TurkVO

El 4º batallón de asalto aerotransportado estaba tripulado por tres batallones de la 351ª Guardia. regimiento aerotransportado. La mayoría eran reclutas en el otoño de 1979.

La composición en el momento de la formación: 4 batallones (tres batallones aerotransportados y un batallón de asalto aerotransportado) y un batallón de artillería. Además, la brigada incluye 7 empresas independientes (empresa de reconocimiento 56 dshb, empresa de ingenieros-zapadores, autorot, empresa de reparaciones, empresa de comunicaciones, empresa de apoyo aéreo, empresa médica). Se completó la adquisición de 56 DShB 2 baterías separadas (misiles antiaéreos y batería de artillería y batería ATGM) y 3 pelotones separados - comandante y económico, RHR, pelotón de orquesta.

56 DShB: Salang, Kandahar, Gardez ...

El 11 de diciembre de 1979, por orden verbal del comandante del TurkVO, la brigada entra en estado de plena preparación para el combate. El 12 de diciembre comienza el redespliegue a la estación Jarkugan. El mismo día, 3 pdb son trasladados en helicópteros al pueblo de Sandykachi y 1 pdb al aeródromo 56 dshb Kokaydy.

El 27 de diciembre, el cuarto batallón de asalto aéreo cruza la frontera y ocupa el paso de Salang, el punto de tránsito más importante de la carretera Kabul-Termez.

El 28 de diciembre, el 3er batallón de paracaidistas fue trasladado en helicópteros al paso de Rabati-Mirza y ​​estableció el control sobre la carretera Herat-Kushka.

A mediados de enero de 1980, las unidades de brigada se concentran en el área del aeródromo de Kunduz. También en 56 DShB se volvieron a numerar el segundo y el tercer pdb. El 3er Batallón se redistribuye a Kandahar.

En febrero, el cuarto dshb se transfiere a la provincia de Charikar en Parvan. En marzo de 1980, la 56ª Brigada Aerotransportada sufrió cambios: la 2ª pdb fue transferida a la 70ª Guardia. una brigada de fusileros motorizados separada, la 3ª pdb se reorganiza en un batallón de asalto aerotransportado. Los vehículos blindados del batallón fueron recibidos en la 103ª Guardia. VDD.

En diciembre de 1982, el Airborne Forces 56 DShB se redistribuye a Gardez, con la excepción del 3 DSB, enviado a la provincia de Logar para controlar la carretera Kabul-Gardez.

En 1984, la brigada recibe el desafío de la bandera roja. Las unidades también incluyen pelotones de reconocimiento regulares además de la compañía de reconocimiento 56 DShB.

En 1985 la brigada recibió nuevos equipos: BMP-2 y cañones autopropulsados ​​"Nona". Las baterías de mortero se convierten en baterías de artillería autopropulsadas. En el mismo año, la 56ª Brigada Aerotransportada recibió la Orden de la Guerra Patriótica, 1er grado.

En 1986, la brigada recibe otro batallón de asalto aerotransportado.

El 10 de junio de 1988 comienza la retirada del recinto del territorio de Afganistán. A mediados de junio, el nuevo lugar de despliegue permanente de 56 dshb es Yolotan en Turkmenistán.

A lo largo de los años en Afganistán, la brigada se ha cubierto de gloria y se ha ganado la reputación de ser una de las mejores formaciones de las Fuerzas Aerotransportadas. Solo en 1980, la brigada llevó a cabo 44 operaciones militares.

56a Brigada Separada de Asalto Aerotransportado de la Guardia (Kamyshin)

A finales de 1989, la brigada se reorganizó en una aerotransportada separada (brigada aerotransportada). La brigada pasó por "puntos críticos": Afganistán (12.1979-07.1988), Bakú (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Chechenia (12.94- 10.96, Grozny, Pervomaisky, Argun y desde 09.1999).
El 15 de enero de 1990, el Presidium del Soviet Supremo de la URSS, después de un estudio detallado de la situación, adoptó una decisión "Al declarar el estado de emergencia en la Región Autónoma de Nagorno-Karabaj y algunas otras regiones". De acuerdo con ello, las Fuerzas Aerotransportadas iniciaron un operativo que se llevó a cabo en dos etapas. En la primera etapa, en el período del 12 al 19 de enero, las unidades de las divisiones aerotransportadas 106 y 76, las brigadas aerotransportadas 56 y 38 y el regimiento de paracaidistas 217 aterrizaron en aeródromos cerca de Bakú (para más detalles ver el artículo Enero Negro), y en Ereván, la 98.a División Aerotransportada de la Guardia. La 39ª brigada de asalto aerotransportada separada entró en Nagorno-Karabaj.

56 Regimiento de Asalto Aerotransportado (Regimiento de Asalto Aerotransportado) en Chechenia, 2001
año. Parte 2.

Desde el 23 de enero, las Fuerzas Aerotransportadas han iniciado operaciones para restablecer el orden en otras partes de Azerbaiyán. En el área de Lankaran, Priship y Jalilabad, se llevaron a cabo en conjunto con las tropas fronterizas, quienes restauraron la frontera estatal.
En febrero de 1990, la brigada regresó a su lugar de despliegue permanente.
De marzo a agosto de 1990, las unidades de brigada mantuvieron el orden en las ciudades de Uzbekistán y Kirguistán.

56 Regimiento de asalto aerotransportado (Regimiento de asalto aerotransportado) en Chechenia, 2001. Parte - 3.

El 6 de junio de 1990 comenzó el aterrizaje en los aeródromos de las ciudades de Fergana y Osh del 104 ° regimiento de paracaidistas de la 76 ° división aerotransportada, la 56 ° brigada aerotransportada, y el 8 de junio, el 137 ° regimiento de paracaidistas de la 106 ° división aerotransportada en Frunze. Habiendo realizado el mismo día una marcha por los pasos de montaña de la frontera de las dos repúblicas, los paracaidistas ocuparon Osh y Uzgen. Al día siguiente, el 387º regimiento de paracaidistas y las unidades de la 56ª brigada aerotransportada tomaron el control de la situación en el área de las ciudades de Andijan, Jalal-Abad, ocuparon Kara-Suu, carreteras de montaña y pasos en todo el territorio del conflicto.
En octubre de 1992, en relación con la soberanía de las repúblicas de la antigua República Socialista Soviética, la brigada fue trasladada a la aldea de Zelenchukskaya, Karachay-Cherekessia. Desde donde marchó hasta el lugar de despliegue permanente en el pueblo de Podgory cerca de la ciudad de Volgodonsk en la región de Rostov. El territorio del campamento militar era un antiguo campamento de vigilancia para los constructores de la central nuclear de Rostov, ubicado a 3 kilómetros de la central nuclear.
De diciembre de 1994 a agosto-octubre de 1996, el batallón combinado de la brigada luchó en Chechenia. El 29 de noviembre de 1994 se envió una orden a la brigada para formar un batallón consolidado y trasladarlo a Mozdok. La división de arte de la brigada participó en la operación de finales de 1995 a principios de 1996 en Shatoi. En octubre-noviembre de 1996, el batallón combinado de la brigada fue retirado de Chechenia.
En 1997, la brigada se reorganizó en el 56º Regimiento de Asalto Aerotransportado de la Guardia, que pasó a formar parte de la 20ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia.
En julio de 1998, por orden del Ministro de Defensa de la Federación de Rusia, en relación con la reanudación de la construcción de la central nuclear de Rostov, el regimiento comenzó a trasladarse a la ciudad de Kamyshin, región de Volgogrado. El regimiento estaba alojado en los edificios de la Escuela Superior de Ingeniería y Comando de Construcción Militar Kamyshin, que se disolvió en 1998.
El 19 de agosto de 1999, se envió un destacamento de asalto aerotransportado del regimiento para reforzar el regimiento consolidado de la 20ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia y fue enviado a la República de Daguestán como un escalón militar literal. El 20 de agosto de 1999, el destacamento de asalto aéreo llegó a la aldea de Botlikh. Posteriormente participó en las hostilidades en la República de Daguestán y en la República de Chechenia. El grupo táctico del batallón del regimiento luchó en el norte del Cáucaso (estacionado en Khankala).
En diciembre de 1999, unidades del regimiento y DShMG FPS cubrieron la sección chechena de la frontera ruso-georgiana.
El 1 de mayo de 2009, el regimiento de asalto aerotransportado volvió a convertirse en brigada. Y el 1 de julio de 2010, se trasladó a un nuevo estado y se conoció como la 56ª brigada de asalto aerotransportada separada (ligera).Después de ser reorganizado de brigada a regimiento y subordinado a una división de infantería, en 1999. De febrero a marzo, la 56a Estación de la Fuerza Aérea de la Guardia se trasladó a Kamyshin,
Cabe señalar que durante todos estos años, el Estandarte de Combate de la 56ª brigada de asalto aéreo independiente, a pesar de los 4 cambios de nombre y la 4 reorganización de la estructura del personal, permaneció igual. Este es el Estandarte de Batalla del 351º Regimiento Aerotransportado.

En julio de 1998, por orden del Ministro de Defensa de la Federación de Rusia en relación con la reanudación de la construcción

La 56.a Brigada de Asalto Aerotransportada Separada de la Central nuclear de Rostov comenzó el redespliegue a la ciudad de Kamyshin, en la región de Volgogrado. La brigada estaba alojada en los edificios de la Escuela Superior de Ingeniería y Comando de Construcción Militar Kamyshin, que se disolvió en 1998.