Немска морска битка през 18 век. Най-големите морски битки

Морски битки от края на XIX век: Tsushimsky Battle, Fox Battle.

Една от първите морски битки между парни флота се случи на 20 юли 1866 г. на остров Лиза по време на Австро италианската война. Всъщност, това беше първата битка при винтови кораби и не доведе до тактически иновации в сравнение с битките, в които участваха ветроходните кораби: италианската бронирана ескадрила, действала като колона на Килхоотър, и австрийският клин, който й позволяваше да се счупи Чрез системата на врага и разбийте корабите му в малки групи. По време на борбата "Фердинанд Макс" с адмирал Тегеттоф на борда, татният удар на италианската броня "Re d" Италия "и го квалифицираше. Австрийската броня" Кайзер "също се опита да преобърне" Rei di portogallo ", но без неуспешно. Най- Битката по време на Лисей съживи военните морски тактики на века на младшите кораби, когато един овен е бил обслужван от главното оръжие, тъй като артилерийският огън не може да се използва изцяло поради ниския диапазон на оръжия, все още снимат ядки.

На 27 май 1905 г. в битката Tsushimsky бе използвана абсолютно различна тактика. Решаващата роля се играе не овен, но артилерия.

Битката се случи между руския флот под командването на заместник-адмирала на Родиал и японски, който оглавяваше адмирала на Того.

Руски ескадрила, напускащ 14 октомври 1904 г. Балтийското пристанище на Либау (Лиепая), като наеме Африка, пресече Индийския океан и след седем месеца (20 май 1905 г.) влезе в морето Източно-Китай. Заглавие на корейския проток на Родредица, предназначена да пробие до Владивосток - руската далечна източна морска база - но в нощта на 26 май той е видян от японското настроение крайбрежие. В битката на Цушимски корабите бяха колони на килтвите. Това показа важността на галерията дълъг обхват. Корабите, които влизат в битката, трябва да се виждат един друг, лека мъгла или облаци, да не говорим за тъмнината, достатъчно е да се спре битката.

За първи път руснаците забелязаха японски кораби от лявата страна, която беше взета под внимание от Rodnyensky при избора на бойното изграждане на кораби. Но когато мъглата се разсея, селото установи, че основните сили на японците са били разположени на борда от нея. Японците веднага отвориха огън от дългите оръжия, стерлинги и увреждащи много руски кораби, които още преди зазоряване бяха нападнати от торпеда от разрушителя. С началото на тъмнината, под командването на контра-адмирала на Неборатската, останките на руската ескадрила се преместиха на север. Но на сутринта те бяха открити от превъзходните сили на японците и бяха принудени да се предадат.
Tsushimsky битка (27 май 1905 г.)

Битката се случи по време на руско-японската война 1904-1905 година. И изиграха важна роля в развитието на военноморските тактики, демонстрирайки неподходящия за Таран. Диаграмата показва началните етапи на битката. Първата и втората японска ескадрина популяризирана колона на килници, стрелбата е успоредна на тях. Руската ескадрица се приближи до един ред. Тя забеляза врага от лявата страна и се възползва от капака на мъглата, за да промени бойното строителство и обърка врага. Но когато мъглата се разсейва, първата и втората японска ескадрила се оказаха прав на борда. Битката се случи в максималната гама огън и доказа превъзходството на японската артилерия.

Диаграмата показва местоположението на италианската и австрийската флотилия в началото на битката. Италианската ескадрила, под командването на адмирал Персъно, беше от Анкона до Лис и номерира 11 Армадор и Армаданя Таран "Аушонатор." Австрийската ескадрила, под командването на адмирал Tegtethof, се намираше в пристанището на пода, което напусна 19 юли, за да влезе в битка с врага. Отряд на Tegetthoff номерират 7 броня и 7 дървени кораба. Основното оръжие на битката на лисицата беше овен, тъй като обхватът на оръжията, който застреляше ядрата, беше малък.

Предпоставки за битката бяха дълги преди пристигането на Наполеон до власт - имаше непрекъсната борба между Франция и Великобритания. През 18-ти век страните се състезаваха помежду си за шампионата в Европа, което беше причина за няколко кървави битки, включени в историята, наречена "Втория век на войната". След падането на френската монархия борбата достигна своя връх: Обединеното кралство стана основната пречка за представянето на Европа за Бонапарта. За да се отървем от опасния враг, в чийто Арсенал е най-мощният военноморски флот от този момент, Наполеон реши да атакува от суши. Неговата огромна армия, много пъти надхвърлящи войските на всякакви страни, без много трудности биха могли да нарушат малките сили на Великобритания.

Бяха подготвени 150 000 кацане земя, която трябваше да се приземи на британските острови и да даде на британците суша на британците. Въпреки това, за неговото прилагане имаше сериозна пречка: да влезе в Обединеното кралство, французите трябваше да преодолеят ла човеците, непрекъснато пазени от британски кораби. Опитите на вице адмирал Виленев, за да премахнете вниманието на британците от протока не само не само не носят необходимите резултати, но и донесе френския до блокадата в пристанището на Кадис. Тук флотът е свързан с испанските войски и се задържа за два месеца. Наполеон беше недоволен от пасивността на Вилин, и го назначи за заместване в лицето на заместник-адмирал Росили. Обидното, Виленв реши да напусне Кадис, който в крайна сметка води френски да победи.

На 21 октомври френската ескадрила се виждаше и атакуваше от английски кораби в Кейп Трафалгар няколко часа след напускане на пристанището. Съюзническите войски са числени по-добри от британците, но те не успяха да спечелят. Това до голяма степен се дължи на следващия промач Вилнев: противно на инструкциите на техните адмирали, той построи флота в една дъга. Това позволи на две колони на британски кораби успоредно на испанците и френските, да ги разделят и да започнат да ги разбиват в части. Разширените действия на съюзниците не позволяват добре координираната работа на английските капитани и резултата от деня, в който битката е загубена.

Британските сили заповядаха на заместник-адмирал Нелсън, който по време на битката повече от две години преследва Вилинв. При изучаването на блокадата на френския флот Нелсън лично доброволно да командва от английски войски. Според една от версиите, преди началото на битката, той нареди сигнал да даде на моряк: "Нелсън вярва, че всеки ще изпълни дълга си", който поради липсата на необходимите сигнални кодове, бе заменен с " Англия чака всички да изпълнят дълга си. Впоследствие тази фраза стана битка мото на британците.

Заместник-адмирал, поставен на една униформа с всички поръчки, издаде волята и зае място на водещия мост на линейния кораб на победата близо до капитан Томас Харди. На исканията да отидат на по-безопасно място, Нелсън отговори с отказ: той вярваше, че гледната точка на командира, която стои на палубата, ще вдъхнови моряците. Искрящите награди на Нелсън привлече вниманието на френските стрелци - заместник-адмирал беше фатална рана. Въпреки това, той не минаваше заповедта на ескадрилата до последната и поиска Харди да има постоянен доклад за напредъка. Нелсън умря, като чу думите на капитана: "Милорд, този ден е твой."

Смелостта е доказана не само от британските командири. Почти се обърна иновативният план за британското поражение заради героизма на френския капитан Жан-Жан-Жанс Етиен Лукас, нападнал на неговата армия Reduitable (Grozny) флагман Нелсън. Френският кораб беше в най-неблагоприятната сграда - в центъра, за който бяха изпратени и двете линии на английски език. Но благодарение на решението на капитан Лукас да отиде на борда, французите проникнаха на борда "Виктория", където кървавата битка беше отприщи. Не е известно как тази битка за британците ще свърши, не идват при тях, за да помогнат на друг кораб. Общите усилия на двама екипажа на британците успяха да се справят с почти целия екип на Лукас, убиване и раняване на повече от петстотин моряци. Redoutable беше силно повредена и започнала да отиде под водата, но не се отказва и продължи да се бие до последното. Самият капитан получи тежки наранявания и бе заловен, но в Англия той беше взет с голямо уважение. След освобождението на капитана капитанът беше повдигнат на командира и взе реда на легиона на честта от ръцете на Наполеон.

Резултатите от битката за трафалгар бяха невероятни: съюзническите войски загубиха 18 кораба в нея и 15 хиляди души убиха, ранени и заловени. Британците с изключение на почти целия френско-испански флот, без да са загубили едновременно един кораб. Обединеното кралство остава неотзив и Бонапарт промени хода на своето завладяване към Австрия и Русия.

Заместник-адмиралната воля избяга с смърт в деня на битката, но в завръща се в родината си, скоро той умира в загадъчни обстоятелства. Официално споменато самоубийство, но 6 ножови рани на тялото му пораждат версия на възможното отмъщение на страната на Bonaparte.

Ганг
Багажна битка - морската битка на Голямата северна война от 1700-1721, проведена на 27 юли (7 август) от 1714 г. в Кейп Гангтус (Hanko Peninsula, Финландия) в Балтийско море между руските и шведските флоти, първия В историята на Русия, морската победа на руския флот.
До пролетта на 1714 г. Юг и почти цялата централна част на Финландия бяха заети с руски войски. За най-накрая да се разреши въпроса за излизането на Русия към Балтийско море, което беше контролирано от шведите, трябваше да победи шведския флот.
В края на 1714 юни, руският флот (99 галерия, Spemwa и спомагателни кораби с 15-cocant) под командването на генералния адмирал на граф Федор Матвеевич априскин се фокусира върху източния бряг на Гантут (в Tremin Bay) в ред да подземнява войските да подобрят руския гарнизон в ABO (100 км северозападния нос Gangeut). Пътят на руския флот беше блокиран от шведския флот (15 линейни кораба, 3 фрегати, 2 бомбардирани кораба и 9 галери) под командването на Г.Варртар. Petr I (Shautbenacht Peter Mikhailov) приложи тактическа маневра. Той реши част от галерията си да се прехвърли в района на север от гангстер през преживяването на този полуостров с дължина от 2,5 километра. За да изпълни плана, той заповяда да построи проход (дървен под). След като научил за това, Витрен изпрати отряд от кораби до северното крайбрежие на полуострова (1 фрегата, 6 галерия, 3 Schkerbot). Той оглавява отряда на контра-адмирал Еренсхолд. Друга недостатък (8 линейни кораба и 2 бомбардирани кораби) под върха на заместник-адмирала Лилея той реши да използва за стачка в основните сили на руския флот.
Петър очаква такова решение. Реши да се възползва от отделянето на вражеските сили. Той предпочиташе времето. На сутринта на 26 юли (6 август) имаше безветствие, заради това, което шведските плавателни кораби са загубили маневизъм. Авангардът на руския флот (20 кораба) под командването на командира Матвей Кристофор Змеевич започна пробив, заобикаляйки шведските кораби и оставаше извън обсега на огъня си. Следвайки го, извърших пробив на друг отряд (15 кораба). Така необходимостта от пасаж изчезна. Отделянето на Zmaevich блокира отделянето на еренърд на остров Лаккисер.

Вярвайки, че други отряди на руски кораби ще продължат да пробиват по същия начин, Витрен припомни отряда на Лил, така освободен, така че крайбрежната фарвала. Възползвайки се от това, апксинът с основните сили на гребния флот се провали през крайбрежната Фараватера в авангарда си. На 14 часа на 27 юли (7 август), руският авангард като част от 23 кораба нападнаха отряда на Ерсенчелд, което построи корабите си на вдлъбната линия, чийто фланг почиваше на острова. Двете първите атаки на шведците успяха да победят огъня на корабните оръжия. Третата атака е предприета срещу съпътстващите кораби на шведския отряд, който не позволява на врага да използва предимство в артилерията. Скоро те бяха отведени в борда и заловени. Петър Аз лично участвах в атаката на борда, показвайки моряците пример за смелост и героизъм. След упоритата битка шведският фланец се предаде - по-високата фрегата. Всички 10 кораба на erencheld deadachment бяха заловени. Част от шведските сили на флота успяха да отидат до Аландски острови.

Победата на полуострова Gangeut се превърна в първата голяма победа на руския редовен флот. Тя му предостави свобода на действие при финландски и хардуер, ефективна подкрепа за руските войски във Финландия. В багажната битка руското командво смело използвало предимството на гребния флот в борбата срещу шведите линеен ветроходствен флот, умело организира взаимодействието на силите на флота и наземните сили, гъвкаво реагира на промени в тактическата ситуация и метеорологични условия , успя да реши маневра на врага и да наложи своята тактика.

Силите на страните:
Русия - 99 галерия, самодоволни и спомагателни кораби, 15 хиляди кацане
Швеция - 14 линейни кораби, 1 провинция, 3 фрегати, 2 бомбардировки и 9 галери

Военни загуби:
Русия - 127 убити (8 офицери), 342 ранени (1 бригадиер, 16 офицери), 232 затворници (7 офицери). Общо - 701 души. (Включително 1 бригадиер, 31 офицер), 1 галерия - заловен.
Швеция - 1 фрегата, 6 галерия, 3 Schkerbot, 361 убити (9 офицери), 580 затворници (1 адмирал, 17 офицери) (от тях - 350 ранени). Общо - 941 души (включително - 1 адмирал, 26 офицери), 116 пушки.

Битка с Грангама
Битката за Greengame е морската битка, която се е случила на 27 юли (7 август) от 1720 г. в Балтийско море край остров Грийнгам (Южна група на Аландски острови), е последната голяма битка на голямата северна война.

След багажната битка, Англия, загрижена за увеличаването на властта на руската армия, сформира военен съюз с Швеция. Въпреки това, демонстративното сближаване на обединените англо-шведски ескадрица не принуди Питър да потърся света и ескадрилата отиде до бреговете на Швеция. Петър I, след като съм научил за това, нареждал да премести руския флот от Аландските острови до Хелсингфорс, а близо до ескадрилата остави няколко лодки за патрул. Скоро една от тези лодки, която дойде, беше заловена от шведите, в резултат на което Петър нареди да върне флота обратно на Аландските острови.
26 юли (6 август) Руският флот под командването на М. Голицин като част от 61 галери и 29 лодки се приближиха до Аландските острови. Руските разузнавателни лодки забелязаха шведската ескадрила между островите Ламаландия и Фритутърг. Поради силния вятър беше невъзможно да го атакува и Голицин реши да отиде на остров Грийнгам, за да подготви добра позиция сред Шчер.

Когато юли (7 август) руските кораби се приближиха на Грийнгам, флота на шведите под командването на К.Г. Шаблад, с 156 оръжия неочаквано участвал от котвата и отиде на сближаване, като излага руснаците до масовото обстрелване. Руският флот стана прибързано да се оттегли в плитки води, където и преследваните шведски кораби. В плитката вода, по-маневберални руски галешки и лодки се преместват в атаката и успяха да поемат аборгог 4 Freigates (34-оръдичен "магазин-феникс", 30 оръдия "Верек", 22-пистолета "Kiskin" и 18- Пистолет "Данск-Енн"), след което останалата част от шведския флот се оттегли.
Резултатът от битката в Грийнгам е краят на неразделеното шведско влияние върху Балтийско море и одобрението на Русия. Битката донесе заключението на NesteDt World.

Силите на страните:
Руска империя - 61 галерия и 29 лодки
Швеция - 1 линеен кораб, 4 фрегати, 3 галери, 3 шикер, snava, galiot и бригантин

Военни загуби:
Руската империя - 82 убити (2 служители), 236 ранени (7 офицери). Общо - 328 души (включително - 9 служители).
Швеция - 4 Freigates, 103 убити (3 офицери), 407 затворници (37 офицери). Общо - 510 души (включително - 40 служители), 104 пушки, 4 флаг.

Chesme битка

Chesme Battle - Морска битка 5-7 юли 1770 г. в залива на Чесмен между руски и турски флоти.

След началото на руско-турската война през 1768 г. Русия изпрати няколко ескадора от Балтийско море до средиземноморски, за да отвлече вниманието на турците от Черноморския флот - така наречената първа архипелагска експедиция. Двама руски ескадрон (под командването на адмирал Григория Спиридов и английски съветник адмирал Джон Елфинсън), обединени под общото командване на граф Алексей Орлов, откриха турския флот на нападението на залива на Чезмото (Западния бряг на Турция).

5 юли, Борба в Светата пролива
След като координира плана за действие, руският флот се приближи до всички платна до южния край на турската линия, а след това се разгръща, започна да заема длъжността срещу турски кораби. Турският флот отвори огън в 11: 30-11: 45, руски - в 12:00 часа. MANOVR не успя в три руски кораба: "Европа" пъхна мястото си и е принуден да се обърне и да стои зад "Ростислав", подсилваше втория турски кораб от задната страна, преди да може да влезе в експлоатация и погрешно атакуваха кораба "Три йерарх" и "Св. Януария е принуден да се обърне преди да бъде пуснат в експлоатация.
"Св. Eustafium "под командването на Спиридов започна дуел с водещия кораб на турския ескадрис" Реал Мустафа "под командването на Гасан-паша, а след това се опита да го заведе на дъската. След изгарянето на Грото "Реал Мустафа" падна на "Св. Еустафий - избухна той. След 10-15 минути "Real Mustafa" избухна. Адмирал Спиридов и брат на командира Федор Орлов напуснаха кораба пред експлозията. Също спасени и капитан "Св. EUSTAFIA "CRUISE. Спиридов продължи командването на кораба "Три светец".
Към 14:00 часа турците се срутиха котвите и се оттеглиха към геварнята под капака на крайбрежните батерии.

6-7 юли, битка в залива на Чесмен
В есенето на чисмените турските кораби образуват две линии от 8 и 7 линейни кораба, съответно, останалите кораби са взели позиция между тези линии и брега.
През деня, 6 юли, руските кораби стреляха с турски флот и крайбрежни укрепления от дълги разстояния. Рамките са направени от четири спомагателни кораба.

В 17:00 часа на 6 юли бомбарственикът "гръм" стана закотвен пред входа на залива на Чесмен и започна да обстрелва турски кораби. В 0:30, той се присъедини към линеен кораб "Европа", а до 1:00 - "Ростислав", в чиято килтвица беше марка.

"Европа", "Ростислав" и се приближи до "не ме докосва", оформи линия от север на юг, подобрявайки батерията с турски кораби, "Саратов" стоеше в резерв и гръм и фрегата "Африка" нападнаха батериите Западния бряг. В 1:30 или малко по-рано (в полунощ, според Елфинсън), в резултат на огъня "гръм" и / или "не ме", един от турските кораби избухна поради прехода на пламъка от горящите платна по тялото. Отломките в последната минута от тази експлозия вкараха други кораби в залива.

След експлозията в 2:00 часа турски кораб руските кораби спряха огън, а брандките влязоха в залива. Двама от тях под командването на капитаните Гагарин и Дагдейските турци успяха да стрелят (според Елфинстън, само капитанът на Чарин Дагдейл е бил застрелян, а Чаркър капитан Гагарин отказа да влезе в битка), един под командването на Макензи се вкопчи до вече горещия кораб и един под командването на лейтенант Д. Иляна се вкопчи до 84-оръдичния линеен кораб. Ilyin Podzhёg Brarker и сам, заедно с екипа, той го остави на лодката. Корабът избухна и маркира повечето от останалите турски кораби. До 2:30, още 3 линейни кораба експлодираха.

Около 4:00 руските кораби изпратиха лодки, за да спаси двете, но все още изгарящи големи плавателни съдове, но само един от тях успя да извади - 60 оръдия "Родос". От 4:00 до 5:30, още 6 линейни кораба експлодираха, а в 7-ми час - в същото време 4. до 8:00, борбата е завършена в есенето на Чесмен.
След битката на Chesme, руският флот успя сериозно да наруши комуникациите на турците в Егейско море и да установи блокадата на Дардануел. Всичко това изигра важна роля при приключването на мирния договор Kychuk-Kainzhi.

Силите на страните:
Руската империя - 9 линейни кораба, 3 фрегати, 1 голмайстор,
17-19 малки кораба, прибл. 6500 души
Османска империя - 16 линейни кораба, 6 фрегати, 6 шебенек, 13 галерия, 32 малки плавателни съда,
ДОБРЕ. 15 000 души

Загуби:
Руска империя - 1 линеен кораб, 4 Брандра, 661 души, от които 636 - с експлозията на кораба на Св. Еустафий, 40 ранени
Османска империя - 15 линейни кораба, 6 фрегати, голям брой малки кораби, прибл. 11 000 души. Заловен: 1 линеен кораб, 5 галерия

Battles Rochensalm

Първата битка Rochensalm е морската битка между Русия и Швеция, която е настъпила 13 (24) от 1789 август на Rochensalm Rochensalm Raid и края на победата на руския флот.
На 22 август 1789 г. шведският флот с общ брой 49 кораба под командването на адмирал К. А. Ерененверд се криеше в Rochensalm Raid сред островите близо до модерния финландски град Котка. Шведите блокираха единствения достъпен за големи кораби на Rochensalm, наводнявайки там три кораба. На 24 август 86 руски кораби под командването на заместник-адмирал К. Г. Насау-Сиген започнаха атаката от двете страни. Юг Отделянето под командването на общоевропейската IP топката беше разсеяно от основните сили на шведите за няколко часа, докато основните сили на руския флот бяха направени от север под командването на контра-адмирал Ю. P. Litti . Корабите водят огън и специални екипи от моряци и офицери ограбваха пасажа. След пет часа, Rochensalm беше изчистен и руснаците се вмъкнаха в нападението. Шведите бяха победени чрез загуба на 39 кораба (включително адмирала, заловени). Руските загуби възлизат на 2 кораба. В битката, командирът на дясното крило на руския авангард Антонио Коронели се отличаваше.

Силите на страните:
Русия - 86 кораба
Швеция - 49 кораба

Военни загуби:
Русия -2 кораб
Швеция - 39 кораба

Втората битка Rochesalm е морската битка между Русия и Швеция, която се случи на 9-10 юли 1790 на Rochensalm Rochensalm Raid. Шведските военноморски сили предизвикаха раздробяващо поражение от руския флот, което доведе до края на руската шведска война почти вече спечелени от Русия в нерентабилни за руската страна.

Опит за бурята на Виборг, предприета от шведите през юни 1790 г., не е увенчана с успех: 4 юли 1790 шведски флот, блокиран от руските съдилища в Губоргския залив, избухна от средата на цената на значителните загуби. Вземането на галерия до Rochensalm (основният състав на плавателните съвети, оцелял в пробив на блокадата на Виборг, отидоха да ремонтират в Свеаверг), Густави III и капитан на флаг-капитан, полковник Карл Улф Кръстет започна подготовката за предполагаемата атака на руснаците. На 6 юли окончателните заповеди бяха направени за организацията на отбраната. На зората на 9 юли 1790 г., предвид приближаващите се руски съдилища, на началото на битката е дадено заповед.
За разлика от първата битка Rochensalm, руснаците решиха да пробият до шведския нападения, от една страна на rochenzalm rotait. Главата на руския флот във финландския залив вице-адмирал Карл Насау-Сигеген се приближи до Rochensalm в 2 часа сутринта и в 9 часа сутринта, без предварително разузнаване, започна битката - вероятно искаше да направи Подарък за императрица Катрин II до деня на Едеса за трона. От самото начало на битката, неговият ход се оказа благоприятен за шведския флот, който осигури мощна M-образна котва система на Rochensalm Raid - въпреки значителното превъзходство на руснаците в персонала и корабната артилерия. На първия ден от битката руските кораби нападнаха южния фланг на шведките, но бяха изхвърлени от ураганите и стреляха от брега с шведски крайбрежни батерии, както и шведските галери и кавалонски лодки.

След това шведите, умело маневриране, преместиха оръжията на левия фланг и смесиха системата на руската галерия. По време на отстъплението на паниката повечето руски галери и след тях, фрегатите и тема бяха разбити от бурни вълни, потънаха или преобърнати. Няколко руски плавателни съда, които са закрепени в бойни позиции, са отведени на метрото, заловени или изгорени.

На сутринта на следващия ден шведите осигуриха своето разположение с нова успешна атака. Останките на руския флот най-накрая се наведе от Rochensalm.
Втората битка в Rarhensalm струва около 40% от балтийския крайбрежен флот. Битката се счита за една от най-големите военноморски операции (във връзка с броя на участващите съдилища) във всяка морска история; Повече военни кораби - ако не се вземат предвид данните за древните източници за битки с остров Саламин и нос Екен - взеха участие в битката в залива 23-26 юли 1944 година.

Силите на страните:
Руска империя - 20 линейни кораба, 23 галери и шебоки, 77 бойни лодки, ≈1400 оръжия, 18 500 души
Швеция - 6 линейни кораби, 16 галерия, 154 бой на Boate и Gunboats, ≈1000 пушки, 12 500 души

Военни загуби:
Руската империя - повече от 800 убити и ранени, повече от 6000 затворници, 53-64 кораба (главно галери и канони)
Швеция - 300 убити и ранени, 1 кухня, 4 малки кораба

Битката в тръжната нос (битка при Хаджибай)

Битката в нос от тежки (битка в Хаджибай) - морската битка на Черно море по време на руско-турската война 1787-1791 между руската ескадрила под командването на Ф. Ушаков и турски под командването на Хасан-Паша. Това се случи на 28-29 август (8-9 септември) от 1790 г. близо до Tendrovskos.

След присъединяването на Крим, нова руско-турска война започна да Русия. Руските войски започнаха офанзивата в Дунавската зона. За да им помогне, се формира галерията флотилия. Въпреки това, не може да направи прехода от Херсон към региона на военните действия поради присъствието на запад от Черно море на турския ескадрила. Адмирал Ф. Ушаков Ф. Ушаков беше запазен да помогне на флотилия. Като под своя екип от 10 линейни кораба, 6 фрегати, 17 корабостроители, кораб, кораб, репетичен кораб и 2 Брандра, на 25 август, той напуснал Севастопол и тръгна към Очаков да се свърже с гребния флот и да се свърже с гребния флот и да се свърже с гребния флот врагът.

Командирът на турския флот Хасан Паша, след като е събрал цялата си сила между Хаджибем (сега Одеса) и Тренне нос, нетърпелива за поражението в битката при Керч Кръйт 8 (19) 1790 юли. Той успя да убеди султан в своята решителност Бързо поражение на руските морски сили на Черно море и темите, които заслужил услугата си. Селим III беше даден, за да помогне на приятеля си и роднина (Хасан-паша е омъжена за сестрата на султана) преживяла адмирал, като възнамерява да обърне курса на събитията в морето в полза на Турция.
На 28 август, турската флота, състояща се от 14 линейни кораба, 8 фрегати и 23 други кораба, продължават да бъдат закотвени между нос и Хаджибем на Trende. И изведнъж, от Севастопол, Гаан откри руски кораби, разхождайки се под всички платна в пешеходен поход на три колони. Появата на руснаците водеха турци до объркване. Въпреки превъзходството в силите, те набързо започнаха да нарязват въжета и се преместват в река Дунав в разстройство. Ушаков заповяда на всички платна и, останали в ордена по поръчка, започна да слезе на врага. Разширени турски кораби, изпълващи платно, пенсионирани на значително разстояние. Но забелязвайки опасността, която висеше над аргера, Хасан-Паша започна да се свързва с него и изгради битка. Ушаков, продължаващо сближаване с врага, също даде заповед да се възстанови в борба. В резултат на това руските кораби "много спори" подредени в битката на вятъра на турците.

Използвайки оправдаването в битката на Керх, промяна в бойната заповед, Фьодор Федорович донесе три фрегата от линията - "Йоан воин", "Йероним" и "Покров девица", за да осигури маневрен резерв за промяната на вятъра и възможното времето на нападенията на врага от две страни. В 15 часа, приближавайки се към врага на разстояние от застрелването, F.f. Ушаков го принуди да се бие. И скоро, под мощния огън на руската линия, противникът започна да шокира вятъра и да дойде при разстройството. Очаква се, руснаците се срутиха с цялата власт на преден план на турския флот. Водещият кораб Ушаков "Коледа на Христос" водеше борбата с три автомобила на врага, принуждавайки ги да излязат от линията.

Към 17 часа цялата турска линия най-накрая беше счупена. Предназначение Руснаците, напреднали вражески кораби се обърнаха към тях с храна, за да се измъкнат от битката. Техният пример беше последван от останалите кораби, които станаха в резултат на тази маневра предварително. По време на превръщането им, редица мощни доброволци, които им причиняват голямо унищожение. Двата водещи турски кораба бяха особено ранени, които бяха против "рождението на Христос" и "Преображението на Господа". В турския флагман, печеленето на Марцел е свален, Рей, стените са прекъснати и задната част. Борбата продължи. Три турски кораба бяха отрязани от основните сили, а кърмата на кораба Хасан-Пашинск беше разделена на чиповете на руските ядрени. Врагът се обърна към река Дунав. Ушаков го преследва, докато тъмнината и интензифицираната вятър не принудиха да спрат котва и да стоят котва.
На зората на следващия ден се оказа, че турските кораби са в непосредствена близост до руснаците, чиято фрегата "амвросий Медиолски" и изобщо е сред вражеския флот. Но тъй като флаговете все още не са повдигнати, турците го приемат за нея. Ресурс на командира - капитан М.н. Нелоски - му помогна да излезе от такава сложна позиция. Възстановявайки се от котва с други турски кораби, той продължи да ги следва, без да повишава знамето. Ние постепенно изоставаме, нолезийски чакаше момента, в който опасността минаваше, вдигна флаг Андреев и отиде при флота си. Ушаков даде на екипа да повдигне котва и да се присъедини към платно, за да преследва врага, който, който има ликвидна позиция, започна да се разсейва в различни посоки. Въпреки това, силно повреден кораб "Капаян", който беше водещ, каза пчела и 66 оръдия "Макелети Бахри" бяха зад турския флот. Последният, след като загуби своя командир на Кара-Али, убит от ядрото, предаден без битка и "затваряне", опитвайки се да се откъсне от преследването, изпрати курса си до плитката вода, отделяйки фавоката между Kinbourn и Hajibem. В преследването на командира на авангардния капитан на бригадирния ранг G. Голенкин с два кораба и две фрегати. Кораб "Св. Андрей "Първото изпреварване" Капагон "и отвори огън. Скоро пристигнах "Св. Георгий и след него - "Преображение на Господа" и още няколко кораба. Поставяйки се от вятъра и произвеждайки залп, те се замениха.

Споменатият корабен кораб беше почти заобиколен, но продължи да защитава смелите. Ушаков, като видя безполезната упоритост на врага, в 14 часа се приближи до 30 спасени, удари го всички мачти и отстъпи на мястото за него "Св. Джордж. Скоро "Коледа на Христос" отново се надигна на борда срещу носа на турския флагман, подготвяйки се за следващия чист. Но тук, виждайки неговата безнадеждност, турският флаг намали знамето. Руските моряци са дошли на борда на пламъците на вражеския кораб, които вече са подредени, преди всичко се опитва да отнеме да се приземи в офицерската лодка. С вятър и гъст дим, последната лодка с голям риск отново се приближи до дъската и отстрани споменатия пчела, след което корабът отлетя във въздуха заедно с останалия екипаж и турския флот. Експлозията на голям адмирален кораб пред целия турски флот направи силно впечатление на турчинската и опитала моралната победа, добита на Ушаков с търг. Увеличаването на вятъра, щетите в обвивката и такелажа не позволиха на Аушаков да продължи преследването на врага. Руският командир даде заповед да спре преследването и да се свърже с ескадрилата на Лиман.

В двудневна морска битка, противникът претърпя размазващо поражение, губи два линейни кораба, Бригантин, Лансон и плава.

Силите на страните:
Руска империя - 10 линейни кораба, 6 фрегати, 1 бомбардир и 20 спомагателни кораба, 830 пушки
Османска империя - 14 линейни кораба, 8 фрегати и 23 спомагателни съда, 1400 пушки

Загуби:
Руската империя - 21 убита, 25 ранени
Османска империя - 2 кораба, повече от 2 хиляди убити

Битка в Калидя

Битката на Калиакриния е последната морска битка на руско-турската война 1787-1791 между флотите на Русия и Османската империя, проведена на 31 юли (11 август) от 1791 г. в Черно море на нос Калиакра (Северна България ).

Руският флот под командването на адмирал Фьодор Федорович Ушаков, състоящ се от 15 линейни кораба, 2 фрегати и 19 по-малки кораба (990 оръдия) напуснаха севастопол на 8 август 1791 г., а в обяд на 11 август бе открит турски-алжирски флот, открит под Командването на Hussein-Pasha в 18 линейни кораби, 17 фрегати (1500-1,600 оръдия) и голям брой по-малки съдилища в котва близо до нос Калиакра в Северна България. Ушаков построи корабите си в три колони, от североизток между османския флот и нос, въпреки факта, че нос бил турски батерии. Сейт-Али, командир на алжирската флота, повдигна котва и последва на изток, последван от Хюсеин-паша с 18 линейни кораба.
Руският флот се обърна на юг, образувайки една колона и след това атакуваше задната част на флота на противника. Турските кораби бяха повредени и избягали от бойното поле. Сейт-Али беше тежко ранен. Загуби от руския флот: 17 души загинаха, 28 ранени и само един кораб беше трудно повреден.

Битката доведе до края на руско-турската война, която завърши с подписването на мирния договор за йоса.

Силите на страните:
Руската империя - 15 линейни кораба, 2 фригати, 19 помощни кораби
Османска империя - 18 линейни кораба, 17 фригати, 48 спомагателни кораба, крайбрежна батерия

Загуби:
Руската империя - 17 убита, 28 ранени
Османската империя - неизвестна

Синоп битка

Синоп Битка - поражението на турската ескадрила на руския брегов флот 18 (30) от 1853 ноември, под командването на адмирал Нахимов. Някои историци го смятат за плаващ флот и първата битка на Кримската война. Турският флот беше смазан в рамките на няколко часа. Тази атака бе връчена за Обединеното кралство и Франция по причина за обявяването на войната на Русия.

Заместник-адмирал Нахимов (84-пистолет Линейни кораби "Empress Maria", "Chesma" и "Ростислав") е изпратен от княз Меншиков в крайцерите до бреговете на Анадолия. Имаше информация, която турците в Синоп приготвят сили за кацане на Сухум и Поти. Отиваш в Синоп, Нахимов видя отряда от турски кораби в залива под опазването на 6 крайбрежни батерии и реши да затвори пристанището, за да атакува врага от Севастопол.
16 (28) Ноември 1853 г. ескадрила контра-адмирал Ф. М. Новосилски се присъедини към отряда на Нахимов (120-пистолет Линейни кораби "Париж", "Голям херцог Константин" и "Три светец", Фрегати "Кагул" и "Кулевичи"). Турците могат да бъдат подсилени от Съюза на англо-френския флот, разположен в залива на Бесик-кертеза (протокът на Дарданелите). Беше решено да се атакуват 2 колони: в 1-ви, най-близкия до врага - корабите на отряда на Нахимов, в 2-ра новасилски, фрегатостите трябваше да гледат вражеските пари под платна; Консулски жилища и като цяло градът беше решен да пощади, удряйки само опита и батериите. За първи път се предполага, че използва 68-килограм бомбени оръжия.

На сутринта на 18 ноември (30 ноември) валеше в по-мрачен вятър от OSO, най-неблагоприятната за продажба от турски кораби (те лесно могат да бъдат хвърлени на брега).
В 9.30 ч., Като държи гребни съдове в кораби, ескадрилата отиде в нападението. В дълбините на залива се намират 7 турски фрегати и 3 корвет под покритието на 4 батерии (един - 8 пистолета, 3 - 6 пушки); Имаше 2 параходни и 2 транспортни кораба зад битката.
В 12.30 часа следобед, първият изстрел от 44-оръдието "AUNNI ALLAH" бе открит от всички турски кораби и батерии.
Линеен кораб "Empress Maria" беше покрит с черупки, повечето от неговите ярост и стоящи такелаж се прекъсва, само един човек остава недокоснат от мачтата. Но корабът не беше спрян напред и, действайки от пламъци на битката в вражеските съдилища, даде котва срещу фрегата "Aunni Allah"; Последното, не издържането на половин час, скочи на брега. Тогава руският водещ кораб извади огъня си изключително на 44-оръдието Фрегата "Фазли Аллах", което скоро се запали и също скочи на брега. След това действието на кораба "императрица Мария" се фокусира върху батерията № 5.

Линеен кораб "Големия херцог Константин", постави котва, отвори силен огън на батерията № 4 и 60 оръдия "пъпа-bakhri" и "nesimi-zefer"; Първият беше усукан от 20 минути след откриването на огън, разтърси моряците и телата на моряците с батерия № 4, която почти престана да действа; Вторият беше хвърлен от вятъра на брега, когато беше прекъснат котварска верига.
Линейният кораб "CHESMA" с изстрелите на батериите на тестото № 4 и № 3.

Линейният кораб "Париж", стоящ по котва, отвори бойния огън на батерията № 5, Corvette "Guli Sefid" (22-push.) И фрегата "Дамяд" (56-бута); След това духаше корвета и пускането на фрегата на брега, започна да удари фрегата "Низамия" (64-тласък.), Fock и Bizan-мачти от които бяха свалени, а най-изпратените до брега, където скоро се запалиха. Тогава "Париж" започна отново да напълни батерията № 5.

Линейният кораб "три светии" влезе в борбата срещу фрегатите "caidi-zefer" (54-push) и nizamiya; Той прекъсна първия вражески изстрели, а корабът, обръщайки се на вятъра, беше подложен на надлъжен огън на батерии № 6, а старшият му страдал. Той отново разтърси кърмата, той започна да действа много успешно в Кайди-Шефър и други съдове и ги принуди да бърза към брега.
Линейният кораб "Ростислав", обхващащ "тримата светец", фокусиран върху батерията № 6 и на коридора "Файс Мезабуд" (24-бута), и пусна Корветка на брега.

На 1 ½ часа от деня тя изглеждаше поради нос на руския параход "Одеса" под знамето на адютантно-генерал заместник-адмирал генерал V. A. Kornilov, придружен от коприпристористите "Крим" и "Херсонски". Тези кораби веднага участваха в битката, която обаче вече беше близо до края; Силите на турците много отслабеха. Батериите № 5 и № 6 продължават да нарушават руските кораби до 4 часа, но "Париж" и "Ростислав" скоро ги унищожиха. Междувременно останалите турски кораби запалиха, очевидно с екипажите си, летяха над въздуха един по един; От това в града имаше пожар, който нямаше кой да потуши.

Около 2 часа турски 22-canifer taif склад, оръжия 2-10 dm бомбардировките, 4-42 fn., 16-24 fn. Пистолетите, под командването на залива Яхия, избягаха от линията на турските кораби, които издържаха жестоко поражение и се обърнаха към полет. Възползвайки се от предимството в скоростта на Taifa, Yahya-Bay успя да избяга от преследването на руските си кораби (фрегати "Кагул" и "Кулевичи", след това задушаваше флоефери на отбора на Корнилов) и информира Истанбул за пълното унищожение на Турски ескадрила. Капитан Яхя-залив, който очакваше наградата за спасяването на кораба, беше уволнен от службата с лишаването на редици за "недостойно поведение".

Силите на страните:
Руска империя - 6 линейни кораба, 2 фригати, 3 парахода, 720 корабни оръжия
Османска империя - 7 Фрегати, 5 корвета, 476 корабни оръдия и 44 на крайбрежните батерии

Загуби:
Руската империя - 37 убити, 233 ранени, 13 пушки
Османска империя - 7 Freigates, 4 Corvette,\u003e 3000 убити и ранени, 200 затворници, включително адмирал Осман Паша

Tsushimsky битка

Tsushima Marine Battle - Морска битка от 14 май (27) През 1905 - 15 (28) май 1905 г. в района на остров Цушима (Цушимски пролива), в която руският 2-ри ескадрил на тихоокеанския флот под командването на Вице адмирал Зиновска Петрович претърпя размазване на поражението от имперския флот на Япония под командването на адмирал Хахатиро Того. Последното, решаващата морска битка на руско-японската война 1904-1905, по време на която руската ескадрила е напълно смачкана. Повечето от корабите бяха заобиколени или наводнени от екипажите на техните кораби, част от капетите, някои бяха усвоени в неутрални пристанища и само четирима успяха да достигнат до руските пристанища. Битката е предшествана от изчерпателен, несравним в историята на парни флоти 18 000 мили (33 000 километра) преход на голяма, разнообразие от корабоплавателна композиция, руската ескадря от Балтийско море до Далечния изток.

Вторият руски тихоокеански ескадрила под командването на заместник-адмирал Z. P. Rodistrensky е създаден в Балтийско море и е предназначен да укрепи първия тихоокеански ескадрила, който се намира в пристанището Артър на Жълтото море. Стартирайки пътя си в Либава, есцентът на разрушителя до средата на май 1905 г. стигна до брега на Корея. По това време първата ескадрила на Тихия океан вече беше практически унищожена. В ръцете на руснаците в Тихия океан имаше само един пълноправен морски пристанище - Владивосток и подходи към него бяха покрити със силен японски флот. Като част от ескадрила на Родиал, имаше 8 ескадрински броня, 3 броня на крайбрежната защита, един брониран крайцер, 8 крайцери, един спомагателен крайцер, 9 разрушители, 6 транспортни и две болнични плавателни съдове. Артилерията на руската ескадрила е 228 пушки, 54 от тях - калибър от 203 до 305 мм.

14 (27) Нека вторият ескадрил на Тихия океан влезе в корейската пролива, за да пробие във Владивосток и е открит от японския съзнателен крайцер "Идзуми". Командирът на японския флот адмирал Х. към това време се намираше с 4 допълнителни бойни кораби, 8 бронирани крайцери, 16 крайцери, 6 оръжейни кораби и кораби на крайбрежната защита, 24 спомагателни окръжници, 21 разрушители и 42 разрушалки, въоръжени с общо 910 души Инструменти, от които 60 имат калибър от 203 до 305 мм. Японският флот е разделен на седем бойни единици. Того веднага започна да разгръща силата си, за да наложи битката на руската ескадрила и да го унищожи.

Руският ескадр се приближиха по източния проход на корейската пролива (Цушимски пролива), оставяйки остров "Цушима" от лявата страна. Тя е преследвана от японските крайцери, които следваха мъглата успоредно на руската ескадрила. Руснаците откриха японските крайцери около 7 часа сутринта. Родиален, без да се започне борба, възстанови ескадрилата в две заоблени колони, оставяйки превозвачите и покриваха техните крайцери в ANGRUP.

В 13 часа в 13 часа основните сили на японския флот бяха открити от Цушимски пролива (бронирани и бронирани крайцери), които се опитваха да пресекат руската ескадрила. Родралски започна да възстановява корабите в една колона с брилватър. По време на възстановяването беше намалено разстоянието между корабите на противниците. След приключването на руските кораби в 13 часа 49 минути от разстояние от 38 кабела (над 7 км) открит огън.

Японските кораби отвориха ретратски огън за три минути, като се фокусираха върху главата му руски кораби. Използвайки превъзходство в скоростта на ескадрила (16-18 възела срещу 12-15 сред руснаците), японският флот се държеше пред руската колона, пресичайки курса си и се стреми да покрие главата си. До 14 часа разстоянието намалява до 28 кабела (5.2 км). Японската артилерия имаше по-голяма бързина (360 изстрела на минута срещу 134 на руски език), японските черупки за фундаментални действия бяха надхвърлени руски 10-15 пъти, резервацията на руските кораби беше по-слаба (40% от площта срещу 61% от японците) . Това превъзходство прогнозира резултата от битката.

В 14:00 25 минути, водещият армал "Принц Суворов" се провали, грипецът е ранен. След още 15 минути, оведомката на Армайдола "Окшам" беше убита. Изгубеното управление, руската ескадрила продължи да влиза в колоната на север, два пъти чрез промяна на курса за увеличаване на разстоянието между себе си и противника. По време на битката японските кораби последователно се фокусираха върху корабите, които се опитват да се справят с тях.

След 18 часа командата се прехвърля на контра-адмирала Н. И. Наугаватов. По това време четирима боен кораб от ескадрила вече е починал, всички кораби на руската ескадрила са повредени. Японските кораби също са повредени, но никой не беше метър. Руската колона на руския крайцер отразява атаките на японските крайцери; В битката уби един спомагателен крайцер "Урал" и един транспорт.

В нощта на 15 май японските разрушители многократно са нападнали руски кораби, освобождавайки 75 торпеда. В резултат на това Армедапор "Наварин" потъна, отборите на тримата, които са загубили контрол над бронирани крайцери, бяха принудени да наводнят корабите си. Японците в нощната битка загубиха три разрушители. В тъмните руски кораби загубиха връзката си между себе си и след това са действали. Под командването на Нехиватов, само две ескадрински броня, два вълни на крайбрежната защита и един крузер остават.
Част от корабите и отрядът на Neequate се опитваха да пробият до Владивосток. Три крайцери, включително Аврора, отидоха на юг и стигнаха до Манила, където бяха интернирани. Отрядът на Neequate беше заобиколен от японски кораби и се предаде на врага, но крайцерът "Емералд" успя да пробие околната среда и да отиде в Владивосток. В залива "Св. Владимир" той бил засегнат и е взривен от екипа. Японците също се предадоха на есминетите "DISCHAL" с ранените грижи.

15 (28) Може ли в битка да се самоубият сам от една броня, една болна крайбрежна защита, три крайцери и един разрушител. Три разрушители потъваха с екипажите си и един разрушител отиде в Шанхай, където беше интерниран. Само "диамантеният" крузер и двама разрушители бяха счупени във Владивосток. Като цяло, руският флот е загубил в Tsushimsky Battle of 8 Bruitron, един броня крайцер, един броня на крайбрежната защита, 4 крайцери, един спомагателен крайцер, 5 разрушители и няколко превози. Две битки от ескадрона, два вълни на крайбрежната защита и един разрушител се предадоха на японците.

Силите на страните:
Руска империя - 8 ескадрила бронирани жители, 3 бронирани крайзажи, 3 бронирани крайцери (2 obsolete), 6 крайцери, 1 спомагателен крайцер, 9 документали, 2 болнични плавателни съда, 6 спомагателни кораба
Японска империя - 4 класа бандаж, 2 клас 2 бронирани стаи (остарели), 9 бронирани крайцери (1 остаряла), 15 крайцери, 21 разрушители, 44 мисия мисия, 21 спомагателен крайцер, 4 пистолета, 3 авизо, 2 болници \\ t

Загуби:
Руска империя - 21 Кораби (7 броня), 7 кораба и кораби заловени, 6 кораба бяха вътрешно, 5045 души са убити, 803 ранени, 6016
Японска империя - 3 мисии слънце, 117 души са убити, 538 ранени

По-трагична и кървава морска битка от борбата с Дадано, историята не виждаше. В него участваха два флота - османски и Испания-венециански. Най-голямата морска битка се проведе на 7 октомври 1571 година.

Битката Isna стана залив на Prica (нос крек), който е близо до Пелопонес - Гърция полуостров. През 1571 г. е създаден Съюзът на католическите държави, чиито дейности са насочени към обединяване на всички народи, които признават католицата, за да възложи и отслаби Османската империя. Съединех Съюза до 1573 година. Така най-големият Испания-венециански флот в Европа, броя на 300 кораба, принадлежали на коалицията.

Сблъсъкът на воюващите партии се случи неочаквано сутринта на 7 октомври. Общият брой на корабите е около 500. Османската империя претърпява смачкване на щети, причинени от флота на Съюза на католическите държави. Повече от 30 хиляди души са умрели, делът на турците представлява 20 хиляди убити. Тази най-голяма морска битка показа, че османците не са непобедими, както по това време много се разглеждат. В бъдеще Османската империя не можеше да върне позицията на неразделения домакинството на Средиземно море.

История: Битка за Лепанто

Трафалгар, Ukrainskoe, Tsushimskoye, Synop и Chesme Battles са и най-големите морски битки в световната история.

На 21 октомври 1805 г. се случи битката при нос Трафалгар (Атлантическия океан). Противници - флотът на Великобритания и обединената флота на Франция и Испания. Тази битка доведе до поредица от събития от прогнозираната съдба на Франция. Най-изненадващо беше фактът, че британците не загубиха никакъв кораб, за разлика от Франция, който претърпя загуби на двадесет и две години. Повече от 30 години след гореспоменатите събития се нуждаят от френския, за да увеличат корабоплаването на нивото от 1805 година. Трафалгар битка най-голямата битка на 19-ти век, която на практика сложи край на дълготрайната конфронтация на Франция и Великобритания, която се нарича война втори век. И морското превъзходство се засили.

През 1588 г. се проведе друга най-голяма морска битка - Engralinskoye. Според обичай, кръстен на зоната, в която се е случило. Този морски конфликт е едно от най-важните събития на италианската война.

На 27 юни 1588 г. британският флот напълно победи флота на великата армада. Тя се смяташе за непобедима, както по-късно, през 19 век Османската империя ще бъде разгледана. Испанският флот се състоеше от 130 кораба и 10 хиляди войници, а Великобритания от 8500 войници. Битката е отчаяна от двете страни и силите на британците преследват армада за дълго време, за да завършат поражението на врага.

Руско-японската война бе белязана и от голяма морска битка. Този път говорим за битката Цушимски, която се състоя на 14-15 май 1905 година. Сбомът на Тихоокеанския флот от Русия под командването на заместник-адмирала на Коледа и отряд на имперския флот на Япония, който заповяда на адмирала на Того, взе участие в битката. Русия в този морски дуел претърпяха поражение поражение. От цялата руска ескадрила 4 кораба стигнаха до родните брегове. Предпоставки за такъв резултат е, че японските инструменти и стратегии значително надвишават ресурсите на врага. Русия в резултат беше принудена да подпише мирно споразумение с Япония.

Не по-малко впечатляващо и исторически важно е соли. Този път Русия се показа с по-благоприятна страна. Морската битка се състоя между Турция и Русия на 18 ноември 1853 година. Адмирал Нахимов заповяда на руския флот. Беше необходим за поражението на турския флот не повече от няколко часа. И Турция загуби повече от 4000 войници. Тази победа донесе флота на Русия възможността за господство в Черно море.

Ние всички сме преследвани наскоро за трагедии в армията, които са свързани с съвременните оръжия. Чувството за гордост, обхващащи руснаците, когато се спускат във водата на най-новата атомна подводница "гепард", естествено най-доброто в света или за новините за най-новите вътрешни развития в областта на въоръженията, се заменя с недоумение от съобщения, когато отвинката подводница или неочаквано за всички най-надеждните равнина се разбиват, когато се поеме. Става ясно, че рязкото насищане на руската армия на най-новото военно оборудване, липсата на която генералите постоянно се оплакват, няма да реши проблема с възможностите си за бой. Историк Ключевски v.i. Разумно предупреди, че "историята не е учител, а в чужбина ...: тя не преподава нищо, а само наказва уроците за невежество." Военната история на Русия на 20-ти век има много трагични примери, дадени ни за извличане на уроци, но за съжаление и не научил от нас, осъждайки да ги повторим отново и отново. Един от тези примери, когато човешкият фактор е от решаващо значение за изхода на войната, е ужасно поражение на руския имперски флот във войната I Япония 1904-1905.

Нашите идеи за ужасното поражение на руския флот във войната с Япония толкова твърдо установихме, че на пръв поглед те не изискват специален разговор по тази тема. Всъщност, ако обобщете причините за поражението на ескадрила на Тихия океан по време на руско-японската война, заключението изглежда просто и разбираемо - японският флот на адмирала на това, което имаше превъзходство в силите, артилерията и скоростта, спечели. Във вътрешната историография традицията вече е разработена да оправдае и търси причините за военните поражения на руската армия и флота в "количественото превъзходство на врага", присъствието на "остаряло военно оборудване", "гнило автокрация" , превъзходството на врага "в сили, артилерия и скорост" и т.н. Разбира се, това е много съблазнително да се отпишат причините за ужасната катастрофа на руския флот във войната с Япония на царския режим и техническото превъзходство на врага.

Въпреки това, в работата на свидетелите на Цушими, историкът Weshud N. правилно отбелязва, че в гледна точка на руско-японската война руски флот "е била колекция от технически остарели бойни кораби под командването на идиоти и анархистите, управлявани от анархист, а другият - Горната част на английската корабостроене, управлявана от безупречно подготвени хора под командването на Нелсън " И по-нататък, обобщавайки проучването, той заключава, че "нито една руска артилерийска стрелба, нито дизайн на руските кораби е толкова лоша, както обикновено се представя, руските офицери като цяло са некомпетентни." Все още няма спорове за това как да се обясни, че руският флот, един от най-големите в света, загуби битката за морето.

На 2 октомври 1904 г. 2-ри тихоокеанският отряд се е отклонил от пристанището на Либава до Далечния изток, под командването на контра-адмирал Зиновия Петрович на Родиал. Кампанията беше трудна и дълга. Само на 8 декември, преминавайки в бурята на добра надежда, ескадрилата стигна до Индийския океан. На 25 април 1905 г. край бреговете на Индокитай всички кораби, включително исцентъра на адмиралската небаходи (император Никола Барния (1892), "Адмирал Ушаков" (1895), "Сисой Велики" (1896), "Наварин" (1891) (1891) \\ t )), свързани. В историографията имаше мнение, че корабите на ескадрилата на Скада ", без да представят бойни ценности ... в най-добрия случай, те биха могли да разчитат само на факта, че ще разсеят част от японските сили." "Старите хора" доказаха, че те са способни да по-големи. Само за двама и половина месеца отрядът на Некатов успя да настигне ескадрила на Родиал, като завърши образцов далеч преход.

Силата на втория тихоокеански ескадрила беше впечатляваща. Колоната Combat включва 4-те най-нови вълни: "Бородино" (1903), "княз Суворов" (1904), "император Александър III" (1904), "орел" (1904). Седемте бойни кораба допълват главния удар: "Общи адмирал апксин" (1895), "Ош" (1898), "Адмирал Сендин" (1895), "Адмирал Ушаков" (1895), "Наварин" (1891), "Sisoy the Велик "(1896) и" император Николай I "(1892). В допълнение към 11 броня в ескадрилата имаше бронирани крайцери: "Адмирал Нахимов" (1888), "Владимир Мономах" (1884) и "Дмитрий Донской" (1885). AMPALUBE, леки и спомагателни крайцери: "Олег" (1904), "Аврора" (1902), "Перли" (1904), "Светлана" (1898), "Емералд" (1904), "Алмаз" (1901) и "\\ t Уралс "(1890), както и 9 ипотеки -" смел "(1901)," BUYNY "(1901)," Бърз "(1901)," неприятности "(1902)," весел "(1902)," безупречен " (1902), "брилянтно" (1901), "grozny" (1901), "силен" (1901). Така руската ескадрила на адмирал на Родралския, която се присъедини към пролива Цушимски, се състоеше от 38 фланка, като се вземат предвид транспорта ("Иртиш", "Корея", "Анадир"), болнични кораби ("орел", "Кострома" ), влекачи ("Русия", "Свир") и транспортната работилница "Камчатка".

Основната задача, поставена от Петербург, пред адмирала Родиалски, състояща се в "завоевание на господство в японското море", т.е. да победи японския флот и да превърне хода на руско-японската война в полза на Русия. Но смъртта на ескадрилата Артър силно усложни изпълнението на задачата. През декември 1904 г. всички кораби на ескадрилата на Тихия океан бяха наводнени в залива Порт Артър. По ирония на съдбата, последната броня, доброволно "която е извършила самоубийство" на външната рейда от японската торпеда, е съдбоновото име "Севастопол". Скоро след края на войната японците ще издигнат и поправи почти всички руски кораби наводнени в домашната рейд на пристанатия Артър и ги запознаха с флота си.

Целият флот на противника под командването на японската Нелсън Хахатиро имаше 4 от 4 броня, 2 остаряла броня на крайбрежната защита, 8 бронирани крайцери, 14 броня и леки крайцери, няколко спомагателни окръжни обитатели и около 30 музея.

В края на XIX - началото на XX век. Основната шокова сила на флотите беше броня и бронирани крайцери. Леки крайцери и разрушител в решаващ ескадрила изиграха подкрепяща роля и активно участие в морските битки не отнемаше. Ако вземете предвид бронята и бронираните крайцери на основните бойни колони на опонентите, съотношението на силите на руската и японската ескадря ще бъде както следва:

Количествено съотношение на артилерия на главния калибър на руските и японските бойни колони в навечерието на битката Tsushimsky

Артилерия на калибър в инчове (mm) 12 // (305 mm) 10 // (254 mm) 8 // (203 mm) 6 // (152 mm)

Руска бойна колона (12 кораба - 11 броня и 1 броня Cruiser) 26 20 8 91

Японска бойна колона (12 кораба - 4 броня и 8 броня крайцери) 16 1 30 158

Следователно, бронираните кораби на втория тихоокеански ескадрила са имали предимство в съвременната артилерия с голям калибър от 305 и 254 мм, но е по-нисък в скоростта поради наличието на транспортни и нискоскоростни кораби. В реда на навечерието на битката на Цушим, адмирал Родистриенски правилно описва съотношението на силите: "... ние и японците имаме 12 кораба в битката, но ние ще ги надвишаваме от броя на тежки оръжия, които решават резултата от битката. Вярно е, че сме по-нисши от японците със скорост, но няма значение много, тъй като няма да яздем.

Необходимо е да се вземе предвид фактът, че корабите на врага са били много страх от битките с първия тихоокеански ескадрила и блоката на пристанището Артър. Решаващото предимство на японците е военен опит и познания за врага. Японските кораби могат да доведат до филц на разстояние от над 30-40 кабел. Следователно, за да се парализира това предимство, командването на руската ескадрила е необходимо в предстоящата битка, за да се стреми към бързо и максимално сближаване с японската бойна колона. В същото време бойният потенциал на руската ескадрила направи възможно, ако не победи японския флот, след това го поставиха значителни щети и постигане на победа в откритата морска битка.

В следобедните часове на 13 май (ден преди битката (?!) Адмирал Родрединки за първи път!) Реших да направя четка за отряда на резервните инсталации на всички военни кораби на колоната Battleship. Svetlana Cruiser е изпратен на хоризонта, а на сигнала всички кораби в същото време трябва да блестят разстояние, измерено с крайцера, определен от далечните дивечове. Докато на бара "Суворов" определя разстоянието в 100 кабела, други кораби са показани 60-70. Резултатите показаха неподготвеността на ескадрилата към решаващата битка, която зависеше от резултата от войната. Какво възпрепятства повече от шест месеца от кампанията да се провери и постави, за да остави лишачката за артилерия остава загадка? Този факт може да бъде обяснен само с един - небрежност на служителя състав на руските кораби.

Адмирал Прилица е разбрал, че с такова плачевно бойно обучение, за да изпълни задачата за овладяване на японското море е невъзможно. Ето защо, придвижване към пролива Цушимски, задачата беше възложена да се опита да проникне в Владивосток. Проучванията за трагедията на руската ескадрила доминират мнението на историците за пълната липса на адмирал на адмирал Родиал. В името на справедливостта трябва да се отбележи, че е малко вероятно адмиралът да е успял да извърши втората тихоокеанска ескадрила без загуба в три океана на бреговете на Япония.

Както може да се види, слабостта на втората ескадрила на адмирала на произтичащия е погребана не в своя недостатъчен количествен състав или артилерийско въоръжение, както е обичайно в историческата литература. Не са тон на изместване, а не броят на оръдията ще реши резултата от главния сблъсък в пролива Цушимски. Все още има добро бойно обучение, високо ниво на организиране на бойните сили, разбиране на смисъла на борбата и най-важното, ще бъде победа. Само в присъствието на тези предпоставки, корабите придобиват бойна стойност, превърнете се в огромна сила за врага, а не в безпомощни цели за вражеска артилерия. Значително е, че когато ескадрилата напусне командира на Kronstadt на Armadire "император Александър III" Н.М. Потвърждава се: "Победата няма да бъде!. Страхувам се, че сме объркани от половин ескадрила по пътя, и ако това не се случи, ние ще разоръжим японците ... за един се обръщат: Ще умрем, Но ние няма да се откажем "(в битката на Цушимски от персонала на бронеза на 900 души не избягал от нито един човек). При такива засегнати настроения на руски служители нямаше шанс за победа.

На разсъмване на 14 май 1905 г. ескадрилата на пръв поглед се премести към пролива Цушимски. Стоеше облачно и мъчително време. Системата за маршируване на руските кораби се състоеше от две колони, ръководени от барния "Суворов", знамето на адмирала на Родиал и Барни "Николай", знамето на адмирал Нехиватов. В 7.30 г. японски крайцер "Idzumi", който преминава информацията за движението на руските кораби, адмиралът на Того, се появи на паралелния скърцане. Когато ескадрилата, изпреварвайки го, предаде остатъците от леки японски крайцери под командването на адмирал Дева, стана ясно на всички, че решаващият сблъсък с основните сили на японския флот няма да бъде избегнат. Случайният изстрел на орел броня инструмента за флагмана на флагмана на ескадрилата на Дева се възприемаше от корабите до откриването на огъня. Барния "Адмирал Сенавин", "Адмирал Ушаков" и "Адмирал Апксин" направил волей в колоната на японските крайцери. Една черупка падна на флагманския крайцер "Chitozé", но Rodnyensky даде заповедта да спре огъня.

След възстановяването, бойният ред на втория тихоокеански ескадрила е следният: броненското откъсване, водено от флагманския "княз Суворов", зад него в колоната - "Александър III", "Бородино", "орел". Отляво от тях, една отделна колона е "обзаведена", "Sisoy The Great", "Наварин", "Адмирал Нахимов", "Никълъс I", "Общо-адмирал апксин", "Адмирал Сенавин", "Адмирал Ушаков" . След това, крайцерът "Светлана", "диамант" и "Урал". Крежар "Перлите" и "Емералд" придружават колоната на Родиал. Те са били последвани от транспорт и разрушители под прикритието на олегори (флаг на адмирал инсисърд), "Аврора", "Дмитрий Донской", "Владимир Мономах".

В 13.30 часа, бойната колона на основните сили на японския флот се появи на хоризонта от MGLL. Японските бойни кораби бяха пред "mipaque" под знамето на адмирал Того, армедите "Шикишима", "Фуджи", "Асахи" и бронираният крайцер "Касуга" и "Нисин" следваха. Първите шест кораба бяха бронирани крайцери: "iwate" под знамето на адмирал Камимора и зад него "Измо", "Асама", "Токива" и "Азамум". Общо в една килтвица колона-11 военни кораби (по-късно крайцерът "Якумо" ще се присъедини). Японската ескадрила се движеше най-малко 16 възела със скорост.

Възстановяването на руската ескадрила в две колони, когато най-силните и високоскоростните колички ("Суворов", "Александър III", "орел" и Бородино) ходиха една отделна колона и можеха да парализират действието на ескадрилата на Того с Помощта на маневра беше правилното решение на Родиал. Така първоначалният адмирал на родрелиста, опитен артилериан и флота, беше конфигуриран да решава. Въпреки това, когато се приближават към японската битка колона, Родралски започна да неочаквано възстановява циферблата си на арматури в обща линия. Корабите, водени от "OSH", бяха принудени да забавят, за да пропуснат бронята на първия отряд. Неуспешната маневра на Rodralsky в самото начало на счупване на борбата доведе до нарушение на системата на цялата ескадрина, а Кармен "Ош" дори идваше колите и спря, обърнайки лявата си страна до врага. Този момент се възползва от адмирала на Того и постоянно обърна ескадрилата в 1800 година.

Отказвайки решаващи действия, адмирал призив се подчиняваше на тактиката на врага и прие борбата на далечната дистанция, която беше изключително нерентабилна за руските кораби. Руските черупки имат голяма разрушителна сила на малки разстояния (15-20 кабини). Ето защо битката на най-малкото разстояние беше от полза за нас, когато точността на огъня не зависи от точността на инструментите, а вредата за корабите на врага ще бъде максималната. По този начин, в началото на битката, прилицай имаше възможност да атакува ескадрилата на най-новите армазори и да обърка системата на японците, като ги лиши от маневра. След като затяга втората колона, водена от Армадило "Ош", борбата ще се превърне в депо наблизо, където предимството ще бъде отстрани на руската броня.

Стрелба, японците развиват пълната интензивност на огъня. Thunder Breaks, Clannogy Steel, огнената вихрушка покрива руската ескадрила. По принцип японските кораби бият по бойните кораби "принц Суворов" и "Ош", които те буквално заспиват с черупки. Тези кораби носеха ужасни увреждания и бяха прегърнати от пламъци на пожари. Армадолът "Ош" стана първата жертва в битката Цушимски. Японците от първия волейдоха дойдоха на стационарния "изключителен", който започна да получава 12-инчови тежки черупки в носа на водна линия срещу бойното рязане. Корабът потръпна с буря на черупките на врага, изхвърли залп за отговор. Първоначално всички армасори първо са изстреляни, а след това шестте бронирани крайцери адмирал Камимора. В резултат на повтарящи се хитове на японски черупки до "OSH" започнаха да падат от страната на бронята, чиито болтове са били унищожени от експлозия на фугазични черупки. В гола дъска нови хитове направиха огромно нарушение. Носът на бойнята се спусна към горната палуба. 30 минути след началото на битката на "Objected" със счупен дъска на целия нос, с подводни дупки на водолинията в носа, счупени и наклонени от 10-инчова носална кула, с разрушени назални касмати и с огромен Огън на носовия мост, заобиколи носа си. Оставяйки във водата, корабът продължава да пада от лявата страна и постепенно тръбите лежат на водата, поставяйки облаците на морето. Командата "Ош" започна да бърза във водата. Дисфлуличният кораб беше забързан от общинската музика "Кулки" и "бързо" и започна да взема хората. "OSH" изчезна под вода. Убит командир на кораба капитан 1-ви ранг v.i. BAER, повечето офицери, всички механики и машинен екип, останали под бронята. Музеят "Кулки" успя да избере от водата до 250 души.

Ескадрилата, пред която бронираният етап "acksham" умря, тества шок. Беше невъзможно да си представим, че този огромен, като айсберг, корабът може да потъне толкова бързо! "Впечатлението за преобръщане на тази гигантска височина на бронята", припомни си очевидците ", беше зашеметяващо. От други кораби ясно се виждаше как хората се впуснаха до него от палубите на неговата страна, докато се плъзнаха, се плъзнаха, паднаха ... те слязоха по огъня на вражеските черупки. Спомените на оцелелите участници в Tsushimsky битката (по-точно, кланицата) спокойно четене. Те описаха битката като Деня на Армагедон.

Водещният армадаполе "Суворов" стана основната цел на шест предни японски кораба. Беше застрелян от мачтата на пешехода и кърмовата тръба, фуражна 12-инчова кула беше взривена, покривът на който счупи експлозията и падна настрани. Всички артилерийски кули от лявата страна вече са неактивни, разбиват цялата бордова борда, имала подводна разбивка срещу бойното дърво, както и "ocksham" поради разделянето на бронежираните плочи. Японската черупка падна до воденето на бойни обиколки. Служителите на кораба и седалището на адмирала на село Горреловски бяха сериозно ранени и умрели, които също бяха сериозно ранени. Корабът покрива солиден огън. След него опашката на дима беше стабилна. Управлявайки машините, той излезе, следвайки ескадрилата и го прекоси два пъти. След 5 часа в деня и двете тръби и мачти бяха свалени по боен кораб. Външният му вид стана толкова неузнаваем, че руските кораби го взеха за обезобразения японски кораб и го застреляха.

Агонизиращият руски ескадрил се втурна да излезе, поне за известно време, от убийствения огън на врага. Армадолът "император Александър III" се опита да пробие опашката на врага. Въпреки това, тази маневра бързо се виждаше от адмирала на това. Неговият боен кораб направи завой "всички внезапно" и, като се оформя круизрът "Нисин", беше оформен за връщащия курс. Тази сложна маневра, японската ескадрила, ясно изпълнена с пълна скорост, показваща високо обучение и способност бързо да се отнасят до битка. В същото време руската ескадрила загуби организирана заповед и бе убеден в превъзходството на врага както в изкуството на маневрирането, и в способността да се проведе ескадрински артилерийски огън.

- около 3 часа. 20 минути. - Александър Първоначално той се опита да се присъедини към "Орло", но се търкаля наляво. "Орел" го превърна в разстоянието на един кабел. В "Александър" имаше много склонове в тънка дъска; Особено голяма дупка, очевидно, от две 12-инчови черупки, освободени от Volleune от оръжията на една кула, отчитат носната 12-инчова кула. На много места около скропетите бяха изгорени старият червен грунд на Пеууик. Корабът сякаш беше кървав. От извадниците бяха извадени пламъци и клубове с дебел дим. На нея стояха тръби и мачти. Повечето от кулите продължават да действат. "

Главата остана на Бородино Армадиос, който не е имал сериозни щети. Обръщайки се на юг, където по това време бяха отегчени превозите, а леките крайцери бяха уволнени от многобройни вражески крайцери, ескадрилата се приближи до Суворов. "Суворов" без граховна мачта и задна тръба, с фрагмент от фик, с разрушени мостове и нос, огромни пожари, разрязани през сляпата, руска колона.

- около 4 часа. 20 минути. "Суворов" отново преряза на нашата система. По това време той загуби двата тръби и мачти и представляваше твърд огън от носа до кърмата. Гледката беше неразпознаваема и ужасна. Тъй като появата на Суворов близо до колоната ми изглеждаше неочаквано, тогава някои кораби го приемаха за разрушен японски кораб и им даде няколко изстрела. От японската страна бяха взети енергични митни атаки срещу Суворов. Беше застрелян от един оцелял 75-милиметров пистолет от храната на каасемап. За корицата на Суворов, "Бородино" и "орел" отвори бърз огън на врага, унищожавайки разрушаващите от всички инструменти от лявата страна. На мостовете бяха причинени дори слуга с 47 мм пушки. Те застреляха сегментирани черупки от 6-инчови кули, а врагът унищожи малцинствата отстъпил.

Когато "Суворов" брониран етап е успял да премахне необходимостта от обречения кораб на ранения адмирал на произтичащия и седалището му от обречения кораб, тогава общинската музика "Raynyny" се приближи до кораба. Командир на Министерството на образованието "Райни" капитан на втория ранг Н.н. Впоследствие коломисците припомниха: "Мачтите са свалени, тръбите са свалени, цялата дъска бита и излекувана, боята изгаря на борда, а пламъците на пламъка избягат отвътре ... картината ми напомня за рев с въглища. " Ранените адмирал и 19 офицери и заповедите на централата бяха премахнати от Суворов до "Кучето" разрушител. По това време само един инструмент на касетата на фуражите работи на Armadapor. Сигналът от "бързото" адмирал от придруженията информира ескадрилата, която предава командата на адмирал до Наугава.

Неприятната и изоставена ескадрила на водещия кораб "Принц Суворов" беше атакуван в 19 часа. 29 мин. Вечер с отряд на японските разрушители и заобиколени от експлозия на четири торпеда, пуснати във фокус. Недалеч от Суворов потъна, опитвайки се да защити транспорта си "Камчатка". Командирът на кораба капитан 1-ви ранг Игнатий, всички служители и персоналът на Суворов загинаха с водещия кораб.

Около 19 часа. Барния "Александър III", с огромни проби, с голяма ролка и огън, сигналът "страда от бедствие!", По-бързо. Армадолът бързо падна от дясната страна, давайки последното заседание от две оцелели оръжия на средната кула. Неговото дъно изглеждаше над водата и няколко дузина хора трябваше да се изкачат, за да се изкачат, които всички загинаха по време на потапянето на кораба. Крейзер и милуносът се втурнаха към него, но врагът им едва ли е уволнен. От Armadapors "император Александър III" не беше спасен.

Възползвайки се от южната част на японския боен кораб, временно загубил руската ескадрила, Бородино събра останалите кораби и ги води на север. Когато японските бойни кораби, преминаващи от юг успоредно на курса, настигнали колона, "Бородино" беше подложена на целенасочено обстрелване, но упорито продължи да ходи в Владивосток, вече не маневрира. Артилерията "Бородино" постепенно мълчи. Тя започна най-силните пожари. Kait-Company изгорени, адмирални помещения, нос долини, фуражни мостове, на които 47-милиметрови черупки се втурнаха. Имаше непрекъснато проникване на 12-инчови японски оръжия в нейната водна линия. В страничната роза огромни стълбове на вода, обвити в дим и пламък. От мачовете на Армад избухнаха огромни езици на огън. В последния момент имаше експлозия на водника, от водата от водорасли, огънят пламък се трепереше и бойният кораб падна в дясната страна на една минута. От известно време корабът все още плуваше на кила и винтовете му продължават да се въртят. Мислех около дъното, което хората махнаха с ръце и плачеха за помощ. Изведнъж имаше вътрешна експлозия на боеприпасите, тялото отиде под водата и всички умряха.

С началото на тъмнината битката спря. През нощта оцелелите кораби на руската ескадрила се изгубиха. Само малък отряд под командването на адмирал Наугаватова, чукане от атаките на врага, продължава да поддържа организирано управление. В резултат на нощни атаки, барния "Наварин", "Сисой Великият", крайцерът "Адмирал Нахимов" и "Владимир Мономах", Монтаросферата "безупречна".

На 15 май, отряд от пет кораба на адмирала (император Николай "," орел "," адмирал априн ", адмирал Сейханин и Емералд Крейзер), водени от японски кораби, водени от адмирал Того. Всички кораби на врага не са имали външни щети! С голямо разстояние, Kasuga Cruiser отвори огън на флагманския кораб "император Николай". Руската колона спря и погали колата. "Николай" не отговори на огъня на врага и повдигна сигнала: "Заграден, аз се отказвам." Тогава тя е прехвърлена от отряда: "Заобиколен от отличните сили на врага, принудени да се предадат." Само армалодът "орел" дори преди повдигане на сигнала за доставка отвори огън от пистолета. Японците незабавно не разглобяват знака на един вид и продължават да обстрелват фиксиран флагман. Димската тръба беше счупена върху нея, в носа от водолинията се получава огромна дупка, възникна пожар на нос мост. Адмирал на Нехаватам нарежда да повиши японското знаме. Крейзер "Емералд" даде пълен ход, като се бърза към пробив през донесената линия на японските крайцери. Двама японски крайцери се присъединиха към него, но смарагдът избяга от пръстена. След като се разпаднал на руските брегове, отборът наводни изумрудения крайцер в залива Св. Владимир. Също така, японците успяха да вземат заминаване на "неприятностите" с ранения адмирал Родиален. Наводнени от персонала, за да се избегне улавянето на транспорта на противника "Итиш", общината "BUYNY" и "Brilliant".

В следобеда от 15 май сам са разтърсени от японците, корабите бяха дренирани: Армедапор "Адмирал Ушаков", круизерът "Светлана", общината "Боди" и "силен". Крузер "Дмитрий Донская" влезе в неравномерна битка с 6 вражески крайцери. И само след като боеприпасите бяха изразходвани, Дмитрий Донской беше наводнен с екипа си. Крузер "Алмаз" и "Грозни" се счупи във Владивосток. Крейзер "Олег", "Аврора" и "Перли" отиде в неутралното пристанище във Филипинските острови, Монтаросферата "Боди" - в Шанхай и дезактивира

Битката Tsushimsky на 14-15 май 1905 завърши с катастрофа за втората тихоокеанска ескадрила и военноморските сили на Русия. В битка 21 кораба от 38, заснема 5 кораба, разоръжиха 6 кораба, избухнаха 4 кораба, един бе наводнен с човек, задържан от японския 1 болничен кораб, освободен от японския 1 кораб, върнат в корабния кораб с балтийско море. Общо, ескадрилата преброи 16170 души. Загуби от персонала на ескадрила: убит и удавил от офицери 208, Artilleryrs 75, по-ниски ранг 4761 и само 5044 души. Взети в плен на офицери 225, Artilleryrs 87, долните редици от 5670, само 5982 души. Остава на разоръжени кораби от 2110 души. Избухнах в 870 души в Владивосток.

Японският флот в битката Tsushimsky загуби три малцинства!

След края на руско-японската война и подписването в Портсмут в света за Русия, условията в Санкт Петербург решават да проведат съдебно дело за доставката на кораби в CSume. В допълнение към адмирала на Нехаватов, командирите на предадената броня и цялата им композиция на офицер бяха привлечени от отговорността. Освен това разследването е направено в случай на доставка на разрушителя "Завтов", според който обвиняемият е адмиралът на селяните, служителите на седалището му, командир и офицери на разрушителя "неприятности". Така, селяните, глупавите, седалището им, командирите заловиха кораби и всички офицери, трябва да поемат кара за смъртта на флота в Цушим. Адмирал на роднините и командирите на корабите "Никълъс I", "адмирал апксин" и "адмирал сенявин", които получиха малки щети, запазени артилерийски, черупки и спасителни средства, бяха осъдени на стрелба със замяна на крепост за период от време 10 години. Служителите на корабите, предадени от отговорността, бяха освободени, защото бяха подчинени на заповедите на техните шефове и тяхното осъждане ще бъде еквивалентно на търсенето на бунт и неподчинение на кораба. Адмирал Родиал, завладян на Монтаросче "Завтни" в несъзнателно състояние, от отговорността за предаването бе освободен. Те се считат за виновни и получават да стрелят с подмяна в крепостта в продължение на 10 години. Организатори на доставянето - ръководител на седалището на адмирала на капитана на 1-ви рак на клапир де Колонски, водещ навигатор полковник Филиповски, флагман Maine Leutenant Леонтиев и командир на Министерството на държавния капитан 2-ри ранг Баранов. Всички офицери на "лошите" и останалите редици на централата бяха освободени от отговорност. Всички затворници бяха освободени от амнистия за 2 години през 1909 година

Поражението на руската ескадрила в битката Цушимски в историческата наука се определя от следните причини: "поражението на ескадрилата се дължи на значително превъзходство на врага в силите, техническото несъвършенство на руските кораби, недостатъчно бойно обучение на персонала , напредъкът на командата. С една дума, поражението е предопределено от икономическото забавяне на царистата Русия, гнилото на политическата си система и адекватността на външната политика.

Какъв вид техническо несъвършенство на руските кораби може да се каже, когато по време на битката на Цушимски в японската водеща армальол "Миакак" падна 36 черупки, и например в орела Армадол - 142! "Орел" се съпротивляваше на повърхността и не умря само защото нощта дойде и битката временно спря. Следователно руските бойни кораби са загинали в битката Tsushimsky по време на битката, получени много повече хитове от японски черупки, отколкото армашоле! Според самите японски на флагманския кораб, адмиралът на този "Миакак" е повреден, бойните, предните и задните мостове са били повредени, целият слуга на един пистолет е бил убит, тръбите са счупени, стволовете на оръжията са повредени, касмати и палубата са счупени. Можете да си представите, че бих оставил от бара "Миакак" (и съответно от други японски кораби), когато най-малко 142 руски черупки падна в него!

Трябва да се спори за твърдяната ниска резервация на руските кораби. Японците са прекарали цялата битка с една фугасска черупки, без използването на арменконик. По време на битката нито руският кораб не беше счупен защитата на бронята. Смъртта на армедапорите "ООК" настъпи в резултат на разбивка на бронята на горния колан за защита. Това се случи поради голям брой 15-инчови японски барбекюле. Бронячният колан "Принс Суворов", "император Александър III" и "Бородино" оставаше невредим и им позволиха да запазят преживяемостта си дълго време. Тяхното разклонение и смърт ("император Александър III" и "Бородино") се случиха в резултат на натрупването на вода по време на гасене на пожари и ролки. Между другото, японските офицери след битката изразиха изключителна изненада за постоянството на нашите бойни кораби, които останаха в редиците, дори като получиха толкова тежки и многобройни щети.

Общите загуби на руския флот във войната с Япония бяха ужасни. Във войната на морето, японският свързан флот успя да унищожи корабите на тихоокеанския и балтийските флоти (втората тихоокеанския квадрат) почти в пълна сила.

Неотменяемите загуби на руски и японски военни войни във войната от 1904-1905 година.

battleship Armor Cruiser Light Cruiser Canoner лодки унищожават

Ако сравните загубите на опонентите през боен кораб, основният шок за времето от това време, тогава съотношението на загубата на руски кораби в сравнение с японците ще бъде просто фантастично - 17: 2! Скъпата цена бе заплатена от руския флот за тактическа неграмотност и недостатъци в организирането на армията, запазвайки бързо развиващото се техническо оборудване с модерни към оръжията.

Адмирал Макаров с.о. В книгата "кореспонденция на морската тактика", съвсем правилно отбелязана от един от решаващи фактори на победата в морския бой: абсолютната и решаваща роля на флотовинците в постигането на победата. Така основните причини за инулираното поражение на руския флот в битката Цушимски е липсата на воля за победа, както при най-високата морска команда, така и по-голямата част от офицерите на военните кораби, ниското бойно обучение и изостаналата организация на въоръжените сили .