Geografía de la piratería en los siglos XVI y XVII. Los barcos piratas más famosos.

El pico de los robos marítimos se produjo en el siglo XVII, cuando el Océano Mundial fue escenario de luchas entre España, Inglaterra y algunas otras potencias coloniales europeas emergentes. La mayoría de las veces, los piratas se ganaban la vida mediante robos criminales independientes, pero algunos de ellos terminaron al servicio del gobierno y dañaron deliberadamente a las flotas extranjeras. A continuación se muestra una lista de los diez piratas más famosos de la historia.

1. William Kidd

William Kidd (22 de enero de 1645 - 23 de mayo de 1701) fue un marinero escocés que fue condenado y ejecutado por piratería después de regresar de un viaje al Océano Índico para cazar piratas. Considerado uno de los ladrones de mar más crueles y sanguinarios del siglo XVII. El héroe de muchas historias misteriosas. Algunos historiadores modernos, como Sir Cornelius Neale Dalton, consideran injusta su reputación de pirata.

2. Bartolomé Roberts

Bartholomew Roberts (17 de mayo de 1682 - 17 de febrero de 1722) fue un pirata galés que robó unos 200 barcos (según otra versión, 400 barcos) en las cercanías de Barbados y Martinica durante dos años y medio. Conocido principalmente como lo opuesto a la imagen tradicional de un pirata. Siempre iba bien vestido, tenía modales refinados, odiaba la borrachera y el juego y trataba bien a la tripulación de los barcos que capturaba. Fue asesinado por un disparo de cañón durante una batalla con un buque de guerra británico.

3. Barba Negra

Barbanegra o Edward Teach (1680 - 22 de noviembre de 1718) fue un pirata inglés que comerció en el Caribe entre 1716 y 1718. Le gustaba infundir terror en sus enemigos. Durante la batalla, Teach tejió mechas incendiarias en su barba y, en nubes de humo, como Satanás del infierno, irrumpió en las filas del enemigo. Debido a su apariencia inusual y comportamiento excéntrico, la historia lo ha convertido en uno de los piratas más famosos, a pesar de que su "carrera" fue bastante corta, y su éxito y escala de actividad fueron mucho menores en comparación con sus otros colegas en esta lista. .

4. Jack Rackham

Jack Rackham (21 de diciembre de 1682 - 17 de noviembre de 1720) fue un pirata inglés, famoso principalmente por el hecho de que su tripulación incluía a dos corsarios igualmente famosos, las piratas Anne Bonny, apodada "Mistress of the Seas" y Mary Read.

5. Charles Vane

Charles Vane (1680 – 29 de marzo de 1721) fue un pirata inglés que saqueó barcos entre 1716 y 1721 en aguas norteamericanas. Se hizo famoso por su extrema crueldad. Como dice la historia, Vane no estaba apegado a sentimientos como la compasión, la lástima y la empatía; rompía fácilmente sus propias promesas, no respetaba a los demás piratas y no tenía en cuenta la opinión de nadie. El sentido de su vida era sólo la producción.

6. Eduardo Inglaterra

Edward England (1685 - 1721) fue un pirata activo frente a las costas de África y en las aguas del Océano Índico desde 1717 hasta 1720. Se diferenciaba de otros piratas de la época en que no mataba prisioneros a menos que fuera absolutamente necesario. Al final, esto llevó a su tripulación a amotinarse cuando se negó a matar a los marineros de otro barco mercante inglés capturado. Posteriormente, Inglaterra desembarcó en Madagascar, donde sobrevivió durante algún tiempo mendigando y finalmente murió.

7. Samuel Bellamy

Samuel Bellamy, apodado Black Sam (23 de febrero de 1689 - 26 de abril de 1717) fue un gran marinero y pirata inglés que comerciaba a principios del siglo XVIII. Aunque su carrera duró poco más de un año, él y su tripulación capturaron al menos 53 barcos, convirtiendo a Black Sam en el pirata más rico de la historia. Bellamy también era conocido por su misericordia y generosidad hacia aquellos que capturaba en sus incursiones.

8. Saida al-Hurra

Saida al-Hurra (1485 - c. 14 de julio de 1561) - última reina de Tetuán (Marruecos), que reinó entre 1512 y 1542, pirata. En alianza con el corsario otomano Arouj Barbarroja de Argelia, al-Hura controlaba el mar Mediterráneo. Se hizo famosa por su lucha contra los portugueses. Se la considera, con razón, una de las mujeres más destacadas del Occidente islámico de la era moderna. Se desconocen la fecha y las circunstancias exactas de su muerte.

9. Thomas Tew

Thomas Tew (1649 - septiembre de 1695) fue un corsario y pirata inglés que realizó sólo dos grandes viajes de piratería, un viaje conocido más tarde como el "Círculo Pirata". Fue asesinado en 1695 mientras intentaba robar el barco mogol Fateh Muhammad.

10. Gorro de corcel

Steed Bonnet (1688 - 10 de diciembre de 1718) fue un destacado pirata inglés, apodado el "caballero pirata". Curiosamente, antes de que Bonnet se dedicara a la piratería, era un hombre bastante rico, educado y respetado, dueño de una plantación en Barbados.

11. Señora Shi

Madame Shi, o Madam Zheng, es una de las piratas más famosas del mundo. Después de la muerte de su marido, heredó su flotilla pirata y puso el robo en el mar a gran escala. Bajo su mando había dos mil barcos y setenta mil personas. La disciplina más estricta la ayudó a comandar un ejército entero. Por ejemplo, por ausencia no autorizada de un barco, el infractor perdió una oreja. No todos los subordinados de Madame Shi estaban contentos con esta situación, y uno de los capitanes una vez se rebeló y se puso del lado de las autoridades. Después de que el poder de Madame Shi se debilitara, ella acordó una tregua con el emperador y posteriormente vivió hasta una edad avanzada en libertad, administrando un burdel.

12. Francisco Drake

Francis Drake es uno de los piratas más famosos del mundo. En realidad, no era un pirata, sino un corsario que operaba en mares y océanos contra barcos enemigos con un permiso especial de la reina Isabel. Devastando las costas de Centro y Sudamérica, se hizo inmensamente rico. Drake logró muchas grandes hazañas: abrió el estrecho, al que puso su nombre, bajo su mando la flota británica derrotó a la Gran Armada. Desde entonces, uno de los barcos de la armada inglesa lleva el nombre del famoso navegante y corsario Francis Drake.

13. Henry Morgan

La lista de los piratas más famosos estaría incompleta sin el nombre de Henry Morgan. A pesar de que nació en una familia adinerada de un terrateniente inglés, desde su juventud Morgan conectó su vida con el mar. Lo contrataron en uno de los barcos como grumete y pronto fue vendido como esclavo en Barbados. Logró mudarse a Jamaica, donde Morgan se unió a una banda de piratas. Varios viajes exitosos le permitieron a él y a sus compañeros comprar un barco. Morgan fue elegido capitán y fue una buena decisión. Unos años más tarde había 35 barcos bajo su mando. Con tal flota logró capturar Panamá en un día y quemar toda la ciudad. Dado que Morgan actuó principalmente contra barcos españoles y siguió una política colonial inglesa activa, después de su arresto el pirata no fue ejecutado. Por el contrario, por los servicios prestados a Gran Bretaña en la lucha contra España, Henry Morgan recibió el cargo de vicegobernador de Jamaica. El famoso corsario murió a la edad de 53 años a causa de cirrosis hepática.

14. Eduardo Enseñar

Edward Teach, o Barbanegra, es uno de los piratas más famosos del mundo. Casi todo el mundo ha oído su nombre. Teach vivió y se dedicó al robo en el mar en el apogeo de la edad de oro de la piratería. Al ingresar al servicio a la edad de 12 años, adquirió una valiosa experiencia que le resultó útil en el futuro. Según los historiadores, Teach participó en la Guerra de Sucesión Española y, tras su finalización, decidió deliberadamente convertirse en pirata. La gloria de un filibustero despiadado ayudó a Barbanegra a capturar barcos sin el uso de armas: cuando vio su bandera, la víctima se rindió sin luchar. La alegre vida del pirata no duró mucho: Teach murió durante una batalla de abordaje con un buque de guerra británico que lo perseguía.

15. Henry Avery

El pirata más famoso de la historia es Henry Avery, apodado Lanky Ben. El padre del futuro famoso bucanero era capitán de la flota británica. Desde pequeña, Avery soñaba con viajes por mar. Comenzó su carrera en la marina como grumete. Luego, Avery recibió un nombramiento como primer oficial en una fragata corsaria. La tripulación del barco pronto se rebeló y el primer oficial fue proclamado capitán del barco pirata. Entonces Avery tomó el camino de la piratería. Se hizo famoso por capturar los barcos de peregrinos indios que se dirigían a La Meca. El botín de los piratas en ese momento era inaudito: 600 mil libras y la hija del Gran Mogol, con quien Avery luego se casó oficialmente. Se desconoce cómo terminó la vida del famoso filibustero.

16. Amaro Pargo

Amaro Pargo es uno de los piratas más famosos de la época dorada de la piratería. Pargo transportó esclavos e hizo una fortuna con ello. La riqueza le permitió dedicarse a obras de caridad. Vivió hasta una edad avanzada.

17. Arouge Barbarroja

Famoso y poderoso pirata de Turquía. Se caracterizaba por la crueldad, la crueldad y el amor a la burla y la ejecución. Estuvo involucrado en el negocio pirata junto con su hermano Khair. Los Piratas de Barbarroja eran una amenaza para todo el Mediterráneo. Así, en 1515, toda la costa de Azir estaba bajo el dominio de Arouj Barbarroja. Las batallas bajo su mando fueron sofisticadas, sangrientas y victoriosas. Arouj Barbarroja murió durante la batalla, rodeado por tropas enemigas en Tlemcen.

18. William Dampier

Marinero de Inglaterra. Por vocación fue investigador y descubridor. Hizo 3 viajes alrededor del mundo. Se convirtió en pirata para poder dedicarse a sus actividades de investigación: el estudio de la dirección de los vientos y las corrientes en el océano. William Dampier es autor de libros como Viajes y descripciones, Un nuevo viaje alrededor del mundo, La dirección de los vientos. Un archipiélago en la costa noroeste de Australia lleva su nombre, así como un estrecho entre la costa occidental de Nueva Guinea y la isla Waigeo.

19. Grace O'Malle

Pirata, capitana legendaria, dama de fortuna. Su vida estuvo llena de coloridas aventuras. Grace poseía un coraje heroico, una determinación sin precedentes y un gran talento para la piratería. Para sus enemigos era una pesadilla, para sus seguidores un objeto de admiración. A pesar de que tuvo tres hijos de su primer matrimonio y 1 hijo del segundo, Grace O'Malle continuó con su negocio favorito. Sus actividades tuvieron tanto éxito que la propia reina Isabel I le ofreció a Grace que la sirviera, a lo que recibió una negativa decisiva.

20 . Anne Bonny

Anne Bonny, una de las pocas mujeres que destacó en la piratería, creció en una mansión adinerada y recibió una buena educación. Sin embargo, cuando su padre decidió casarla, ella se escapó de casa con un simple marinero. Algún tiempo después, Ann Bonnie conoció al pirata Jack Rackham y este la llevó en su barco. Según testigos presenciales, en coraje y capacidad de lucha, Bonnie no era inferior a los piratas masculinos.

Datos increíbles sobre los piratas.

1. En el siglo XVIII, las Bahamas eran un paraíso para los piratas.

Las Bahamas, hoy un centro turístico respetable, y su capital, la ciudad de Nassau, alguna vez fueron la capital de la anarquía marítima. En el siglo XVII, las Bahamas, que formalmente pertenecían a la corona británica, no tenían gobernador y los piratas tomaron las riendas del gobierno en sus propias manos. En ese momento, más de mil ladrones de mar vivían en las Bahamas y escuadrones de los capitanes piratas más famosos atracaban en los puertos de la isla. Los piratas prefirieron llamar a la ciudad de Nassau Charlestown a su manera. La paz volvió a las Bahamas sólo en 1718, cuando las tropas británicas desembarcaron en las Bahamas y recuperaron el control de Nassau.

2. "Jolly Roger" no es una sola bandera pirata en absoluto

La Jolly Roger, una bandera negra con una calavera y tibias cruzadas, a menudo se considera el principal símbolo pirata. Pero no es así. Es más bien el más famoso y espectacular. Sin embargo, no se utilizó con tanta frecuencia como se cree comúnmente. Apareció como bandera pirata recién en el siglo XVII, es decir, ya al final de la era dorada de la piratería. Y no todos los piratas lo utilizaban, ya que cada capitán decidía él mismo bajo qué bandera realizar las incursiones. Entonces, junto con la Jolly Roger, había docenas de banderas piratas, y la calavera y las tibias cruzadas no eran particularmente populares entre ellas.

3. ¿Por qué los piratas usaban aretes?

Los libros y las películas no mienten: casi todos los piratas llevaban pendientes. Incluso formaban parte del ritual de iniciación pirata: los jóvenes piratas recibían un pendiente en su primer cruce del ecuador o del Cabo de Hornos. El caso es que entre los piratas existía la creencia de que un pendiente en la oreja ayuda a preservar la visión e incluso ayuda a curar la ceguera. Fue esta superstición pirata la que llevó a la moda masiva de los aretes entre los ladrones de mar. Algunos incluso intentaron usarlos con un doble propósito, lanzando un hechizo contra el ahogamiento en el pendiente. Además, un pendiente extraído de la oreja de un pirata asesinado podría garantizar un funeral decente para el difunto.

4. Había muchas mujeres piratas.

Curiosamente, las mujeres en las tripulaciones piratas no eran algo tan raro. Ni siquiera había tan pocas capitanas. Los más famosos son los chinos Cheng Yi Sao, Mary Read y, por supuesto, la famosa Anne Bonny. Anne nació en la familia de un rico abogado irlandés. Desde pequeña, sus padres la vistieron como un niño para que pudiera ayudar a su padre en la oficina como empleada. La aburrida vida de asistente de abogado no atraía a Anne, que se escapó de casa, se unió a los piratas y rápidamente se convirtió en capitana gracias a su determinación. Según los rumores, Anne Bonny tenía mal genio y a menudo golpeaba a sus asistentes si intentaban desafiar su opinión.

5. ¿Por qué hay tantos piratas tuertos?

Cualquiera que haya visto una película sobre piratas probablemente haya pensado al menos una vez: ¿por qué hay tantos tuertos entre ellos? El parche en el ojo sigue siendo desde hace mucho tiempo una parte indispensable de la imagen pirata. Sin embargo, los piratas no lo usaron porque a todos les faltaba ojo. Era simplemente conveniente para apuntar más rápido y con mayor precisión en la batalla, pero ponérselo para la batalla tomó demasiado tiempo: era más cómodo usarlo sin quitárselo.

6. Había una disciplina estricta con los barcos piratas.

Los piratas podían cometer cualquier obscenidad en la costa, pero a bordo de los barcos piratas reinaba una estricta disciplina, porque de ello dependía la vida de los ladrones del mar. Cada pirata, al subir a un barco, firmaba un contrato con el capitán, estipulando sus derechos y obligaciones. Los principales deberes eran la obediencia incondicional al capitán. Un simple pirata ni siquiera tenía derecho a contactar directamente con el comandante. Ante la insistencia de los marineros, esto solo podía hacerlo un representante designado del equipo, generalmente el contramaestre. Además, el contrato determinaba estrictamente la parte del botín que recibiría el pirata, y un intento de ocultar la propiedad capturada estaba sujeto a ejecución inmediata; esto se hizo para evitar enfrentamientos sangrientos a bordo.

7. Los piratas incluían personas de todos los ámbitos de la vida.

Entre los ladrones del mar no sólo se encontraban los pobres que se hacían a la mar por falta de otros medios de subsistencia, o los delincuentes fugitivos que desconocían la posibilidad de obtener ingresos legales. Entre ellos también había personas de familias ricas e incluso nobles. Por ejemplo, el famoso pirata William Kidd, el Capitán Kidd, era hijo de un noble escocés. Originalmente era un oficial naval británico y cazador de piratas. Pero su crueldad innata y su pasión por la aventura lo llevaron a tomar un camino diferente. En 1698, al amparo de la bandera francesa, Kidd capturó un barco mercante británico cargado de oro y plata. Cuando el primer premio resultó tan impresionante, ¿podría Kidd negarse a continuar su carrera?

8. El tesoro pirata enterrado es materia de leyendas.

Hay muchas leyendas sobre tesoros piratas enterrados, muchas más que tesoros en sí. De los piratas famosos, solo se sabe con certeza que uno enterró un tesoro: William Kidd lo hizo con la esperanza de usarlo como rescate si lo atrapaban. Esto no le ayudó: después de su captura, fue inmediatamente ejecutado como pirata. Por lo general, los piratas no dejaban grandes fortunas. Los gastos de los piratas eran elevados, las tripulaciones numerosas y cada miembro de la tripulación, incluido el capitán, era sucedido por uno de sus amigos y colegas. Al mismo tiempo, al darse cuenta de que su vida era corta, los piratas prefirieron malgastar el dinero en lugar de esconderlo ante la perspectiva de un futuro muy poco fiable.

9. Un paseo por el patio era un castigo poco común.

A juzgar por las películas, el método de ejecución más común entre los piratas era el “yardwalk”, donde un hombre con las manos atadas era obligado a caminar a lo largo de un estrecho patio hasta caer por la borda y ahogarse. De hecho, ese castigo era raro y se aplicaba sólo a enemigos personales jurados, para ver su miedo o pánico. El castigo tradicional era "arrastrar bajo la quilla", cuando un pirata o un prisionero obstinado castigado por desobediencia era bajado por la borda con la ayuda de cuerdas y arrastrado bajo el fondo del barco, saliendo por el otro lado. Un buen nadador podía fácilmente no ahogarse durante el castigo, pero el cuerpo del castigado acababa despedazado por los proyectiles. pegado al fondo, que tardó muchas semanas en recuperarse. Los castigados podrían morir fácilmente y, nuevamente, más probablemente por heridas que por ahogamiento.

10. Los piratas vagaban por todos los mares.

Después de la película "Piratas del Caribe", muchos creen que los mares de Centroamérica eran el nido de la piratería mundial. De hecho, la piratería era igualmente común en todas las regiones, desde Gran Bretaña, cuyos corsarios, piratas al servicio real, aterrorizaban a los barcos europeos, hasta el sudeste asiático, donde la piratería siguió siendo una fuerza real hasta bien entrado el siglo XX. ¡Y las incursiones de los pueblos del norte en las ciudades de la antigua Rusia a lo largo de los ríos fueron verdaderas incursiones piratas!

11. La piratería como forma de ganarse la vida

En tiempos difíciles, muchos cazadores, pastores y leñadores se convirtieron en piratas no por aventuras, sino por un banal trozo de pan. Esto fue especialmente cierto para los residentes de América Central, donde en los siglos XVII y XVIII hubo una batalla interminable entre las potencias europeas por las colonias. Los constantes enfrentamientos armados privaron a la gente no sólo del trabajo, sino también de la vivienda, y los habitantes de los asentamientos costeros conocían los asuntos marítimos desde la infancia. Así que fueron a donde tenían la oportunidad de estar bien alimentados y no pensar demasiado en el mañana.

12. No todos los piratas eran forajidos.

La piratería gubernamental es un fenómeno que existe desde la antigüedad. Los corsarios bereberes servían al Imperio Otomano, los corsarios Dunker servían a España y Gran Bretaña, durante la era del dominio sobre el océano, mantenía una flota de corsarios (buques de guerra que capturaban barcos mercantes enemigos) y corsarios (particulares dedicados al mismo comercio). A pesar de que los piratas estatales se dedicaban al mismo oficio que sus hermanos libres, la diferencia en su posición era enorme. Los piratas capturados estaban sujetos a ejecución inmediata, mientras que un corsario con la patente correspondiente podía contar con el estatus de prisionero de guerra, un rescate rápido y una recompensa estatal, como Henry Morgan, que recibió el puesto de gobernador de Jamaica por su servicio corsario. .

13. Los piratas todavía existen hoy

Los piratas de hoy están armados con ametralladoras modernas en lugar de machete y prefieren los modernos barcos de alta velocidad a los veleros. Sin embargo, actúan con la misma decisión y crueldad que sus antiguos predecesores. El Golfo de Adén, el Estrecho de Malaca y las aguas costeras de Madagascar se consideran los lugares más peligrosos para los ataques piratas, y se recomienda a los barcos civiles que no entren allí sin una escolta armada.

Los 7 piratas más aterradores de la historia

Con la llegada del famoso Jack Sparrow, los piratas se convirtieron en personajes de dibujos animados de la cultura pop moderna. Y eso hace que sea fácil olvidar que los verdaderos ladrones de mar eran más formidables que su parodia de Hollywood. Eran brutales asesinos en masa y dueños de esclavos. En una palabra, eran piratas. Piratas reales, no caricaturas patéticas. Como lo demuestra lo siguiente...

1. François Ohlone

El pirata francés François Ohlone odiaba a España con todo su corazón. Al principio de su carrera pirata, Ohlone casi muere a manos de los merodeadores españoles, pero en lugar de reconsiderar su vida y convertirse, digamos, en un granjero, decidió dedicarse a cazar a los españoles. Expresó claramente su actitud hacia este pueblo después de decapitar a toda la tripulación de un barco español que se le cruzó, a excepción de un solo hombre, al que envió a sus compañeros para transmitirles las siguientes palabras: “Desde hoy en adelante, no un solo español no recibirá de mí ni un centavo."

Pero éstas eran sólo flores. Teniendo en cuenta lo que pasó después, podemos decir que los españoles decapitados todavía salieron bien librados.

Habiéndose ganado una reputación de asesino, Ohlone reunió ocho barcos piratas y varios cientos de hombres bajo su mando y se dispuso a aterrorizar la costa de América del Sur, destruyendo ciudades españolas, capturando barcos con destino a España y, en general, causando severos dolores de cabeza a ese estado.

Sin embargo, la suerte de Olone cambió repentinamente cuando él, regresando de otra incursión en la costa de Venezuela, fue emboscado por soldados españoles que lo superaban en número. Las explosiones retumbaron aquí y allá, los piratas volaron en pedazos y Olona apenas logró escapar de esta picadora de carne, capturando simultáneamente a varios rehenes. Pero este no fue el final de sus dificultades, porque Olona y su equipo aún necesitaban escapar con vida del territorio enemigo y no encontrarse con otra emboscada, que simplemente no pudieron rechazar.

¿Qué hizo Ohlone? Sacó un sable, cortó el pecho de uno de los rehenes españoles, le sacó el corazón y “le hundió los dientes como un lobo codicioso, diciendo a los demás: “A vosotros os espera lo mismo si no me mostráis el salida."

La intimidación funcionó y pronto los piratas estuvieron fuera de peligro. Si te preguntas qué pasó con las cabezas de los españoles decapitados que mencionamos antes… bueno, digamos que durante una semana los piratas comieron como reyes.

2. Jean Lafitte

A pesar de su nombre afeminado y de origen francés, Jean Lafitte fue un auténtico rey pirata. Era dueño de su propia isla en Luisiana, robaba barcos y contrabandeaba bienes robados a Nueva Orleans. Lafitte tuvo tanto éxito que cuando el gobernador de Luisiana ofreció 300 dólares por su captura (en aquel momento, 300 dólares era la mitad del presupuesto del país), el pirata respondió ofreciendo 1.000 dólares por la captura del propio gobernador.

Los periódicos y las autoridades retrataron a Lafitte como un criminal y asesino en masa peligroso y violento, una especie de Osama bin Laden del siglo XIX, por así decirlo. Al parecer su fama cruzó el Océano Atlántico, ya que en 1814 Lafitte recibió una carta firmada personalmente por el rey Jorge III, quien ofrecía al pirata ciudadanía y tierras británicas si se ponía de su lado. También prometió que no destruiría su pequeña isla ni la vendería pieza por pieza. Lafitte pidió que le dieran unos días para pensar... y mientras tanto se apresuró a ir directamente a Nueva Orleans para advertir a los americanos sobre el avance británico.

Entonces, tal vez a Estados Unidos no le agradaba Jean Lafitte, pero para Lafitte Estados Unidos era como una familia.

Aunque no era estadounidense, Lafitte trató al nuevo país con respeto e incluso ordenó a su flota que no atacara a los barcos estadounidenses. Lafitte mató personalmente a un pirata que desobedeció su orden. Además, el corsario trataba bien a los rehenes y en ocasiones devolvía sus barcos si no eran aptos para la piratería. La gente de Nueva Orleans consideraba a Lafitte casi un héroe, ya que el contrabando que traía permitía a la gente comprar cosas que de otro modo no podrían permitirse.

Entonces, ¿cómo reaccionaron las autoridades estadounidenses ante la noticia de un futuro ataque británico? Atacaron la isla de Lafitte y capturaron a su gente, porque pensaron que simplemente estaba mintiendo. Sólo después de que interviniera el futuro presidente Andrew Jackson, señalando que Nueva Orleans no estaba preparada para soportar un ataque británico, las autoridades aceptaron liberar a los hombres de Lafitte con la condición de que aceptaran ayudar a su marina.

Se puede decir que fue sólo gracias a los piratas que los estadounidenses lograron defender Nueva Orleans, lo que de otro modo podría haber sido una importante victoria estratégica para los británicos. En esta ciudad, estos últimos podrían reunir sus fuerzas antes de atacar al resto del país. Basta pensar: si no fuera por este sucio "terrorista" francés, los Estados Unidos podrían no existir hoy.

3. Stephen Decatur

Stephen Decatur no encaja en el típico molde pirata, ya que era un oficial de la Marina de los EE. UU. bastante respetado. Decatur se convirtió en el capitán más joven de la historia de la Armada, lo que sería una ficción ridícula si no fuera cierto. Fue reconocido como un héroe nacional y durante un tiempo su retrato apareció incluso en el billete de veinte dólares.

¿Cómo logró alcanzar tal popularidad? Organizando algunas de las redadas más épicas y sangrientas de la historia.

Por ejemplo, cuando los piratas tripolitanos capturaron la fragata Filadelfia en 1803, Decatur, de 25 años, reunió a un grupo de hombres disfrazados de marineros malteses y armados sólo con espadas y picas y entró en el puerto enemigo. Allí, sin perder una sola persona, capturó a los enemigos y prendió fuego a la fragata para que los piratas no pudieran utilizarla. El almirante Horatio Nelson calificó la incursión como "la aventura más audaz y atrevida del siglo".

Pero eso no es todo. Más tarde, al regresar de la captura de otro barco cuya tripulación era el doble de la de Decatur, el hombre se enteró de que su hermano había sido herido de muerte en una batalla con piratas. Aunque su tripulación estaba exhausta por una incursión reciente, Decatur dio la vuelta al barco y persiguió al barco enemigo, que él y otros diez abordaron más tarde.

Ignorando a los demás, Decatur corrió directamente hacia el hombre que le había disparado a su hermano y lo había matado. El resto del equipo finalmente se dio por vencido. Así, en un día, el joven capturó a 27 rehenes y mató a 33 piratas.

Tenía sólo 25 años.

4. Ben Hornigold

Benjamin Hornigold fue el emperador Palpatine de Barbanegra. Mientras que su protegido se convirtió en el pirata más famoso de la historia, Hornigold se convirtió para siempre en una nota a pie de página en los libros sobre Edward Titch.

Hornigold inició su carrera pirata en las Bahamas; En aquel momento sólo tenía a su disposición un par de pequeñas embarcaciones. Sin embargo, unos años más tarde, Hornigold navegó en un enorme buque de guerra de 30 cañones, gracias al cual le resultó mucho más fácil dedicarse al robo en el mar. Tanto más fácil que, aparentemente, el corsario empezó a robar únicamente por diversión.

Una vez, por ejemplo, en Honduras, Hornigold abordó un barco mercante, pero lo único que exigió a la tripulación fueron sus sombreros. Explicó su exigencia diciendo que anoche su equipo se emborrachó mucho y perdió sus gorras. Habiendo recibido lo que quería, Hornigold abordó su barco y se fue, dejando a los comerciantes con sus mercancías.

Y este no fue el único caso. En otra ocasión, una tripulación de marineros capturados por Hornigold dijo que el pirata los liberó sólo con “un poco de ron, azúcar, pólvora y municiones”.

Por desgracia, su tripulación no parecía compartir las opiniones de su capitán. Hornigold siempre se consideró más un “corsario” que un pirata y, para demostrarlo, se negó a atacar a los barcos británicos. Esta posición no encontró apoyo por parte de los marineros, y finalmente Hornigold fue destituido, y buena parte de su tripulación y barcos pasaron a Barbanegra. Antes de que perdiera la cabeza.

Hornigold dejó la vida pirata, aceptó el perdón real y se pasó al otro lado, comenzando a buscar a aquellos con quienes alguna vez estuvo.

5. William Dampier

El inglés William Dampier estaba acostumbrado a lograr muchas cosas. No queriendo contentarse con el estatus de la primera persona en dar la vuelta al mundo tres veces, además de ser un autor e investigador científico reconocido, tenía un pequeño negocio a su lado: saqueó asentamientos españoles y saqueó barcos de otras personas. Todo ello en nombre de la ciencia, por supuesto.

La cultura pop insiste en que todos los piratas eran vagabundos desdentados y analfabetos, pero Dampier era todo lo contrario: no sólo respetaba el idioma inglés, sino que también lo llenaba de nuevas palabras. El Oxford English Dictionary se refiere a Dampier más de mil veces en sus artículos, ya que fue él quien escribió ejemplos de ortografía de palabras como “barbacoa”, “aguacate”, “palillos” y cientos de otras.

Dampier fue reconocido como el primer naturalista de Australia y su contribución a la cultura occidental es simplemente invaluable. Fueron sus observaciones las que Darwin se basó cuando trabajó en la teoría de la evolución, y también se le menciona en tono elogioso en Los viajes de Gulliver.

Sin embargo, su logro más sorprendente no tuvo que ver con la literatura ni la ciencia. En 1688, cuando su primera vuelta al mundo casi había terminado, Dampier despidió a su tripulación y desembarcó en algún lugar de la costa de Tailandia. Allí subió a una canoa y nadó hasta casa. Dampier desembarcó en la costa inglesa sólo tres años después; no tenía nada consigo excepto un diario... y un esclavo tatuado.

6. Bart el Negro

En los siglos XVII y XVIII, navegar en barcos militares o mercantes era una tarea extremadamente ingrata. Las condiciones de trabajo eran repugnantes y, si de repente enojabas a un mayor, el castigo que seguía era extremadamente cruel y, a menudo, conducía a la muerte. Como resultado, nadie quería convertirse en marinero, por lo que los militares y los comerciantes tuvieron que literalmente secuestrar a personas de los puertos y obligarlas a trabajar en sus barcos. Está claro que este método de contratación no despertó en los marineros ninguna lealtad especial a la causa ni a sus superiores.

El propio Bartholomew Roberts (o simplemente "Black Bart") se convirtió en pirata por la fuerza, lo que, sin embargo, no lo hace peor que los demás. Roberts trabajó en un barco traficante de esclavos que fue capturado por piratas. Cuando invitaron a los marineros a unirse a ellos, él aceptó sin dudarlo. Aunque existe la posibilidad de que los atracadores también lo amenazaran de muerte si no iba con ellos. Gracias a su gran inteligencia y talento para la navegación, Roberts rápidamente se ganó la confianza del capitán. Cuando este último fue asesinado, él (que en ese momento había vivido con los piratas durante sólo seis meses) fue elegido en su lugar.

Roberts se convirtió en un pirata excepcional, pero aparentemente nunca olvidó de dónde venía. Habiendo abordado un barco, antes de ganar dinero, preguntó a los marineros capturados si el capitán y los oficiales los habían tratado bien. Si se presentaba una denuncia contra alguien del estado mayor, Roberts trataba sin piedad a los infractores. Por cierto, otros piratas también practicaban esto. aunque sus castigos eran más sofisticados.

Roberts, siendo un hombre civilizado, finalmente obligó a su tripulación (la que lo había capturado previamente) a seguir un estricto código de conducta de 11 puntos, que incluía: la prohibición de los juegos de azar, la prohibición de mujeres a bordo y una prohibición de ocho. apagón horario, noches y lavado obligatorio de ropa de cama sucia.

7. Barbarroja

En películas y programas de televisión, un pirata puede considerarse afortunado si tiene al menos un barco y una tripulación de un par de docenas de personas. Pero resultó que algunos piratas reales tuvieron mucha más suerte en la vida. Así, el pirata turco Hayreddin Barbarroja no sólo tenía su propia flota, sino también su propio estado.

Barbarroja comenzó como un comerciante común y corriente, pero después de una decisión política fallida (apoyó al candidato equivocado a sultán) se vio obligado a abandonar el Mediterráneo oriental. Convertido en pirata, Barbarroja comenzó a atacar barcos cristianos en la zona de lo que hoy es Túnez hasta que sus enemigos capturaron su base, dejándolo sin hogar. Cansado de ser expulsado constantemente de todas partes, Barbarroja fundó su propio estado, conocido como la Regencia Argelina (el territorio de la actual Argelia, Túnez y parte de Marruecos). Lo logró gracias a una alianza con el sultán turco, quien, a cambio de apoyo, le proporcionó barcos y armas.

La piratería apareció tan pronto como la gente empezó a utilizar embarcaciones para transportar mercancías. En diferentes países y en diferentes épocas, a los piratas se les llamaba filibusteros, ushkuiniki, corsarios, corsarios.

Los piratas más famosos de la historia dejaron una huella significativa: inspiraron miedo en vida y, en la muerte, sus aventuras siguen despertando un interés constante. La piratería ha tenido una gran influencia en la cultura: los ladrones de mar se han convertido en figuras centrales de muchas obras literarias famosas, películas modernas y series de televisión.

10Jack Rackham

Uno de los piratas más famosos de la historia es Jack Rackham, que vivió en el siglo XVIII. Es interesante porque había dos mujeres en su equipo. Su amor por las camisas de calicó indio de colores brillantes le valió el apodo de Calico Jack. Terminó en la marina a una edad temprana por necesidad. Durante mucho tiempo sirvió como timonel principal bajo el mando del famoso pirata Charles Vane. Después de que este último intentó rechazar una pelea con un buque de guerra francés que perseguía a un barco pirata, Rackham se rebeló y fue elegido nuevo capitán según el orden del código pirata. Calico Jack se diferenciaba de otros ladrones de mar por el trato amable con sus víctimas, lo que, sin embargo, no lo salvó de la horca. El pirata fue ejecutado el 17 de noviembre de 1720 en Port Royal y su cuerpo fue colgado como advertencia a otros ladrones a la entrada del puerto.

9William Kidd

La historia de uno de los piratas más famosos de la historia, William Kidd, sigue siendo controvertida entre los estudiosos de su vida. Algunos historiadores están seguros de que no era un pirata y actuó estrictamente dentro del marco de la patente de marca. Sin embargo, fue declarado culpable de atacar cinco barcos y asesinar. A pesar de que intentó obtener su liberación a cambio de información sobre el lugar donde estaban escondidos los objetos de valor, Kidd fue condenado a la horca. Después de la ejecución, el cuerpo del pirata y sus cómplices fue colgado para exhibición pública sobre el Támesis, donde permaneció colgado durante 3 años.

La leyenda del tesoro escondido de Kidd ha intrigado durante mucho tiempo las mentes de la gente. La creencia de que el tesoro realmente existe fue respaldada por obras literarias que mencionaban el tesoro pirata. Se buscaron las riquezas ocultas de Kidd en muchas islas, pero fue en vano. Que el tesoro no es un mito lo demuestra el hecho de que en 2015, buzos británicos encontraron los restos de un barco pirata frente a las costas de Madagascar y debajo un lingote de 50 kilogramos que, según los expertos, pertenecía al Capitán. Niño.

8 Señora Shi

7Francis Drake

6Henry Morgan

5 Bartolomé Roberts

Bartholomew Roberts, también conocido como Black Bart, es uno de los piratas más pintorescos de la historia, aunque no es tan famoso como Barbanegra o Henry Morgan. Black Bart se convirtió en el obstruccionismo de mayor éxito en la historia de la piratería. Durante su corta carrera pirata (3 años), capturó 456 barcos. Su producción se estima en 50 millones de libras esterlinas. Se cree que creó el famoso "Código Pirata". Murió en combate con un buque de guerra británico. El cuerpo del pirata, según su voluntad, fue arrojado al agua, y nunca se encontraron los restos de uno de los más grandes piratas.

4Edward enseña

3 Henry Avery

2 Amaro Pargo

1 Samuel Bellamy

Entre los ladrones de mar más famosos se encuentra Samuel Bellamy, conocido como Black Sam. Se unió a los piratas para casarse con María Hallett. Bellamy carecía desesperadamente de fondos para mantener a su futura familia y se unió a la tripulación de piratas de Benjamin Hornigold. Un año más tarde, se convirtió en capitán de los bandidos, lo que permitió a Hornigold marcharse pacíficamente. Gracias a una red de informantes y espías, Bellamy pudo capturar uno de los barcos más rápidos de la época, la fragata Vaida. Bellamy murió mientras nadaba hacia su amada. El Vaida quedó atrapado en una tormenta, el barco quedó varado y la tripulación, incluido Black Sam, falleció. La carrera de Bellamy como pirata duró sólo un año.

Hechos increíbles

Barbanegra

Edward Teach, conocido como Barbanegra, estableció un reinado de terror en el Caribe que duró de 1716 a 1718.

El marinero comenzó su carrera como corsario, luchando por Inglaterra durante la Guerra de Sucesión Española, perfeccionando sus habilidades como asaltante marítimo antes de dedicarse a la piratería.

Barbanegra, un luchador feroz, era conocido tanto por su estilo distintivo de capturar barcos como por su enorme melena.

Ana Bonny

La pirata más famosa de la historia era tan temible como sus homólogos masculinos, y también era muy inteligente y educada.

Anne, hija del propietario de una plantación, dejó su cómoda vida a principios del siglo XVIII para navegar por los mares.

Se unió a la tripulación del barco Calico Jack Rackham de Jack Rackham, disfrazada de hombre, pero según la leyenda se libró de la pena de muerte después de que la tripulación fuera capturada porque estaba embarazada.

Capitán Samuel Bellamy

Aunque murió muy joven (sólo tenía 28 años), "Black Sam" se hizo un nombre tras capturar varios barcos, entre ellos el Whydah Gally, un barco que estaba lleno de oro, plata y otros bienes valiosos. Bellamy hizo suyo este barco en 1717, pero también fue en el que se hundió durante una tormenta ese mismo año.

Ching Shih

La época dorada de la piratería no perdonó a China, y las mujeres a bordo o incluso al timón no eran infrecuentes.

A partir de 1801, su “carrera” se desarrolló muy rápidamente y se convirtió en una de las capitanas más poderosas y, al final, en comandante de una flota de 2.000 barcos y 70.000 marineros.

Se cree que la clave del éxito de los Jin fue la férrea disciplina que reinaba en sus canchas.

Bartolomé Roberts

El "Negro" Bart Roberts fue uno de los piratas más exitosos de la Edad de Oro, patrullando las aguas frente a las costas de África y el Caribe.

En menos de cuatro años capturó 400 barcos.

Bart era muy despiadado y rara vez dejaba a nadie con vida en los barcos capturados, por lo que las autoridades británicas lo buscaban activamente. Murió en el mar.

Capitán Kidd

¿Pirata o corsario? El marinero escocés William Kidd es conocido por sus batallas legales de alto perfil con el gobierno británico en relación con sus brutales crímenes y ataques piratas.

Sin embargo, la veracidad de esta afirmación todavía está en duda. Según algunos historiadores modernos, Kidd actuó de acuerdo con su carta de marca y no atacó barcos aliados.

Sin embargo, fue ahorcado en 1701. Los rumores sobre el paradero de los vastos tesoros que escondió todavía rondan las mentes de muchos aventureros hasta el día de hoy.

Henry Morgan

Tan popular que un ron recibió su nombre, el Capitán Morgan primero sirvió como corsario en el Caribe, luego se convirtió en pirata y causó estragos en la "dorada" colonia española de la ciudad de Panamá a mediados del siglo XVII.

También es conocido como uno de los pocos piratas que logró "retirarse".

gato calicó

"Jolly Roger Flag Pioneer" Calico Jack Rackham era un pirata del Caribe que tenía varios nombres épicos, pero es conocido por su asociación con Anne Bonnie, así como por su clásica muerte pirata.

Capturado en Jamaica en 1720, Rackham fue ahorcado, rociado con alquitrán y prendido fuego para mostrar lo que le sucedería a cada pirata. Ahora el lugar donde tuvo lugar este evento se llama Kay Rackham.

señor francis drake

Noble para algunos y criminal para otros, Drake pasó el tiempo entre la derrota de la Armada Española en 1588 y su gira mundial activo en la piratería y la trata de esclavos en el Caribe.

Las conquistas que llevó a cabo, especialmente los ataques a las colonias españolas en Centroamérica, fueron consideradas entre las más ricas en piratería de la historia.

hermanos barbarroja

Puede que nombres como Aru y Khizir no le resulten familiares, pero el apodo que los europeos dieron a los corsarios turcos, Barbarroja (barba roja), probablemente evoca imágenes de marineros duros y severos en el Mediterráneo.

En el siglo XVI, utilizando el norte de África como base, los hermanos Barbarroja atacaron varias localidades costeras y se convirtieron en uno de los pueblos más poderosos de la zona.

Grandes y pequeños, potentes y maniobrables: todos estos barcos, por regla general, fueron construidos para propósitos completamente diferentes, pero tarde o temprano terminaron en manos de corsarios. Algunos terminaron su "carrera" en la batalla, otros fueron revendidos, otros se hundieron en las tormentas, pero todos glorificaron a sus dueños de una forma u otra.

Adventure Galley es el barco favorito de William Kidd, un corsario y pirata inglés. Esta inusual galera fragata estaba equipada con velas rectas y remos, lo que permitía maniobrar tanto contra el viento como con tiempo tranquilo. El barco de 287 toneladas con 34 cañones tenía capacidad para 160 tripulantes y estaba destinado principalmente a destruir los barcos de otros piratas.

El Queen Anne's Revenge es el buque insignia del legendario capitán Edward Teach, apodado Barbanegra. Esta fragata de 40 cañones originalmente se llamaba Concorde, perteneció a España, luego pasó a Francia, hasta que finalmente fue capturada por Barbanegra. Bajo su liderazgo, el barco se fortaleció. y rebautizado como "La Venganza de la Reina Ana" hundió decenas de barcos mercantes y militares que se interponían en el camino del famoso pirata.

Whydah es el buque insignia de Black Sam Bellamy, uno de los piratas de la época dorada del robo en el mar. El Ouida era un barco rápido y maniobrable capaz de transportar una gran cantidad de tesoros. Desafortunadamente para Black Sam, solo un año después del inicio de su “carrera” pirata, el barco quedó atrapado en una terrible tormenta y fue arrojado a tierra. Toda la tripulación, excepto dos personas, murió. Por cierto, Sam Bellamy fue el pirata más rico de la historia; según los cálculos de Forbes, su fortuna ascendía a unos 132 millones de dólares en equivalente moderno.

"Royal Fortune" perteneció a Bartholomew Roberts, el famoso corsario galés, con cuya muerte terminó la época dorada de la piratería. Bartolomé tuvo varios barcos durante su carrera, pero el barco de línea de 42 cañones y tres mástiles era su favorito. En él encontró la muerte en una batalla con el buque de guerra británico "Swallow" en 1722.

Fancy es el barco de Henry Avery, también conocido como Long Ben y el Archipirata. La fragata española Carlos II de 30 cañones saqueó con éxito los barcos franceses, pero finalmente estalló un motín y el poder pasó a Avery, quien sirvió como primer oficial. Avery cambió el nombre del barco a Imagination y navegó en él hasta que terminó su carrera.

Happy Delivery es un barco pequeño pero querido de George Lowther, un pirata inglés del siglo XVIII. Su táctica característica era embestir un barco enemigo con el suyo y al mismo tiempo abordarlo a la velocidad del rayo.

El Golden Hind fue un galeón inglés que, al mando de Sir Francis Drake, dio la vuelta al mundo entre 1577 y 1580. El barco originalmente se llamaba "Pelican", pero al entrar en el Océano Pacífico, Drake lo renombró en honor a su patrón, el Lord Canciller Christopher Hatton, que tenía una cierva dorada en su escudo de armas.

El Rising Sun era un barco propiedad de Christopher Moody, un matón verdaderamente despiadado que no tomaba prisioneros por principio. Esta fragata de 35 cañones aterrorizó a los enemigos de Moody hasta que lo ahorcaron sano y salvo, pero pasó a la historia con la bandera pirata más inusual conocida, amarilla sobre fondo rojo, e incluso con un reloj de arena alado a la izquierda del cráneo.

El final del siglo XVII fue una época de prosperidad sin precedentes para el robo en el mar y se llamó edad de oro de la piratería, a pesar de que duró sólo 40 años, aproximadamente desde 1690 hasta 1730. Fue esta época la que dio origen a leyendas vivas como Barbanegra y Bartolomé Roberts, que arrasaron los mares españoles y la costa atlántica de América; o Henry Avery y Thomas Tew, que saquearon las costas de África Occidental y el Océano Índico.

Durante la época de los bucaneros, los principales objetivos de los piratas eran los barcos españoles. Ahora comenzó el "juego limpio" y comenzó la búsqueda de barcos mercantes que navegaban desde Europa a las colonias, transportaban esclavos africanos y regresaban con un cargamento de ron, cacao y azúcar. Las enormes caravanas españolas con oro, plata y piedras preciosas son cosa del pasado; es hora de otros productos.

La época dorada de la piratería se debió a una combinación de muchas razones. Los bucaneros estaban llegando a su fin y, como resultado, muchos ex bucaneros volvieron a capacitarse como corsarios o simplemente ladrones. Durante la guerra entre Inglaterra y Francia, se distribuyeron una gran cantidad de patentes de corso. Pero el Tratado de Utrecht de 1713, que puso fin a la Guerra de Sucesión española, provocó un desempleo masivo. Miles de marineros fueron despedidos del servicio militar y muchos se convirtieron involuntariamente en piratas, ya que el trabajo legal solo se podía encontrar en barcos de esclavos, y allí el servicio se convirtió en un verdadero trabajo duro: las ganancias eran insignificantes y la tasa de mortalidad en estos barcos superaba el treinta por ciento. En este contexto, la piratería parecía mucho más atractiva.

Muy a menudo, los historiadores dividen este período de prosperidad pirata en tres períodos de tiempo:

1650-1680, la era de los bucaneros, cuando nuevos colonos de Inglaterra y Francia se establecieron en las islas del Caribe y luego comenzaron una búsqueda marítima de joyas españolas. Los bucaneros también se dedicaron no sólo al robo en el mar, sino que también realizaron incursiones terrestres destinadas a saquear las colonias españolas.
Círculo pirata. El nombre habla por sí solo: un largo viaje con muchas paradas en diferentes partes del mundo. El objetivo de este viaje era saquear los barcos musulmanes y los barcos ricos de la East India Trading Company.
El período posterior al final de la Guerra de Sucesión Española. Cientos, o incluso miles de marineros perdieron sus empleos, y la única opción atractiva para ellos era dedicarse a la piratería para asegurarse de alguna manera su existencia.

Ahora veamos los principales factores que contribuyeron al desarrollo:

una gran cantidad de carga valiosa que fue enviada a Europa;
la disminución del número de barcos de la flota europea;
marineros experimentados formados en náutica en la Royal Navy;
Política ineficaz de gobierno en las colonias, que, por un lado, lucharon contra la piratería y, por el otro, se vieron obligadas a luchar contra estados enemigos.

Debido a la falta de un gobierno central fuerte, las colonias americanas se convirtieron en presa fácil para los piratas. Al principio, los gobernadores se beneficiaron del contrabando con los piratas, pero poco a poco ganaron poder económico y empezaron a erradicar la piratería. En 1730, la edad de oro de la piratería había terminado., pero fue este período el que quedó inmortalizado en libros como La verdadera historia de los robos y asesinatos cometidos por los piratas más famosos Capitán Charles Johnston Isla del tesoro Stevenson, Peter Pan J.M. Barry y muchos otros.