Fotografías en color de alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Fotos en color de la segunda guerra mundial.

Es bueno que durante la Segunda Guerra Mundial y la Gran Guerra Patria la fotografía estuviera bastante desarrollada. Gracias a ella, nos han llegado las conocidas fotografías de Max Alpert, Eugene Khaldei y muchos otros. Gracias a estas personas, podemos sentir lo que sucedió entonces. ¡La fotografía es una gran cosa!

Noté una característica interesante hace mucho tiempo: cuando se trata del pasado, el cerebro y los ojos dibujan automáticamente una imagen en blanco y negro. Esto se debe a películas antiguas, las mismas fotografías, pinturas. Y, por tanto, cuando en lugar de las habituales fotografías en blanco y negro de acontecimientos famosos, aparecen fotografías en color, el cerebro "se avería". ¿Has notado esto? Quizás solo yo lo tenga.

Les presento a los lectores para que vean una pequeña selección de raras de colores fotografías de la Segunda Guerra Mundial. Aquí no hay "hazaña del soldado ruso", no hay fotografías del campo de batalla. Aquí está la vida cotidiana.

1. En octubre de 1942, Frank Scherchel, que acababa de convertirse en fotógrafo del personal de Life, filmó un gran reportaje sobre la vida de los pilotos estadounidenses en el atolón Midway, parte del archipiélago hawaiano (en el siglo XIX se llamaba "el medio de la carretera ", es decir, la ruta de California a Japón). En 1941, se construyó una base naval estadounidense con un aeródromo en el atolón, y en junio de 1942, cerca del Atolón Midway, los estadounidenses obtuvieron una victoria decisiva sobre la flota japonesa. La imagen muestra a uno de los cazas P-40 que jugó un papel importante en esta batalla.

2. Los estadounidenses inspeccionan los restos de una unidad de artillería autopropulsada antitanques perteneciente a la 71ª División de Infantería alemana "Clover Leaf", que fue casi completamente destruida cerca de Montecassino. La foto fue tomada pocos días después de la batalla, en la localidad de Esperia. Después de la batalla, la tragedia golpeó aquí: los gumiers marroquíes, que lucharon en la Fuerza Expedicionaria Francesa, violaron y asesinaron a mujeres locales durante varios días. Según el testimonio del entonces alcalde de Esperia, solo en su ciudad, 700 mujeres se convirtieron en víctimas, de una población total de 2500 personas. En 1957, Alberto Moravia escribió la novela "La Ciociara" ("Chochara") basada en estos hechos, y tres años después Vittorio De Sica dirigió la película del mismo nombre, protagonizada por Sophia Loren, basada en estos hechos.

3. Esta escena callejera en Henley-on-Thames, Oxfordshire, se filmó en la primavera de 1944. Los oficiales con el llamado uniforme caqui están sentados en la barandilla junto a los escolares: durante la Segunda Guerra Mundial, los oficiales lo usaban los fines de semana y días festivos.

4. Según diversas fuentes, esta fotografía data de diciembre de 1943 o principios de 1944. Ginger es el nombre de este bombardero, que acaba de aterrizar en el aeródromo de Andrews en el condado inglés de Essex. Todos los aviones de combate estadounidenses tenían nombres extraoficiales. La tripulación los eligió, y la última palabra, según las memorias de los contemporáneos, quedó con el piloto principal. Además de los apodos en la nariz, a menudo dibujaban algún tipo de imagen (incluso existe un concepto de arte de la nariz). Tanto el apodo como la imagen podrían ser muy diferentes: juguetones, belicosos, con connotaciones eróticas. A menudo, el apodo estaba asociado con las circunstancias personales de la vida de uno de los miembros de la tripulación, por ejemplo, ya que, probablemente, en este caso, podría ser el nombre de una niña, esposa o hija amadas.
Cada una de las 19 bombas dibujadas significa una misión de combate completada, y cada uno de los seis patos es una misión para distraer la atención del enemigo, cuando uno o más bombarderos sin bombas, pero con armamento mejorado a bordo, volaron al frente, tomando la mayor parte del fuego. de cañones y cazas antiaéreos alemanes y responder a ellos.
El 21 de abril de 1944, un avión con este número de serie fue derribado cerca de Saint-Omer (Francia). Seis tripulantes saltaron con paracaídas y fueron capturados.

5. Después del ataque a Pearl Harbor, los japoneses comenzaron a apoderarse de los territorios del Pacífico y en mayo de 1942 capturaron Guadalcanal, la mayor de las Islas Salomón del sur al noreste de la actual Papua Nueva Guinea. Pronto, la inteligencia estadounidense descubrió que los japoneses estaban construyendo un aeródromo militar en la isla: el comando militar estadounidense decidió atacarlos. El desembarco y la batalla posterior, que duró desde agosto de 1942 hasta febrero de 1943, terminó con la retirada de los japoneses. Dada la duración de la campaña de Guadalcanal y la lejanía de las islas, los estadounidenses tuvieron que establecer un sistema confiable de suministro de municiones y provisiones a las tropas y, a diferencia de los japoneses, tuvieron mucho éxito en esto: de los treinta mil japoneses muertos, tres cuartas partes murieron a causa del hambre y las enfermedades tropicales (los estadounidenses perdieron siete mil muertos). En la foto, los soldados estadounidenses descargan otro transporte en enero de 1943.

6. Foto tomada en Inglaterra en mayo de 1944, poco antes del desembarco aliado en Normandía. Vemos a un soldado estadounidense agachado para comer conchas cuidadosamente apiladas. El menú incluye pollo, puré de papas, pan y piña enlatada. Utensilios de campo estándar Ejército americano se diferenciaba de la mayoría de los demás, incluidos los soviéticos y alemanes, en los que utilizaban una tetera con tapa de plato. La vajilla constaba de dos mitades desplegables, a una de las cuales se le unía un asa desde el exterior. Se puede utilizar para cocinar sobre el fuego o para unir toda la estructura para sujetarla con una mano.

7. La niña de la foto es una empleada de la empresa estadounidense Electric Boat Co., que fabricaba submarinos. Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía suministró 74 submarinos y 400 patrullas de destructores a las flotas estadounidense y británica.

8. En esta fotografía de 1942, los futuros pilotos de cubierta están siendo entrenados en la Escuela Corpus Christi en Texas. En vísperas de la guerra, fue uno de los estados más afectados por la Gran Depresión. En particular, por lo tanto, a fines de la década de 1930, el gobierno de Roosevelt comenzó a invertir grandes cantidades de dinero en la creación de una infraestructura militar-industrial local. Se construyeron fábricas militares, bases militares, hospitales y campos de prisioneros de guerra. Una de esas instalaciones fue la nueva base aérea naval en Corpus Christi, inaugurada a principios de 1941. Entre otras cosas, había una escuela de vuelo para la aviación basada en portaaviones, que, después del ataque a Pearl Harbor, entrenaba a 600 pilotos de portaaviones por mes; en total, 35 mil pilotos de portaaviones se graduaron de ella durante los años de guerra. Y el graduado más joven de la escuela en 1943 fue George W. Bush (tres días después cumplió 19).

9. El hombre con el cuaderno en las manos: Henry Lloyd Child o Skipper Child. Durante aproximadamente un año trabajó como ingeniero para la Compañía Curtiss-Wright, y en 1927 se fue a la Armada, donde se formó como piloto y en 1935 ascendió al grado de teniente. Fue por esta época cuando Child regresó a Curtiss Wright como piloto de pruebas y, a principios de la década de 1940, se convirtió en el piloto de pruebas principal de la compañía. Child se hizo famoso como "el más rápido de las personas" después de que en 1939 enviara el avión a un picado vertical desde una altitud de unos 7000 metros, alcanzando una velocidad de más de 900 km / h. En las noticias de la época, se informó que la aguja del registrador rebasó la cinta de papel y que de hecho la velocidad alcanzó casi los 1000 km / h. La foto fue tomada en 1941.

10. "Enterprise" (CV-6): el portaaviones estadounidense más famoso durante la Segunda Guerra Mundial, que participó en casi todas las batallas importantes en el teatro de operaciones del Pacífico. La tripulación estaba formada por más de dos mil personas, cuyas funciones incluían la gestión de una enorme embarcación, el mantenimiento de armas y 90 aviones, cada uno de los cuales tenía su propia tripulación. Durante los combates en cubierta era muy ruidoso y peligroso, y era necesario garantizar la coherencia de la tripulación y la rápida realización de varias tareas. Para ello, se inventó todo un sistema de señales y señales convencionales. Uno de sus elementos era un uniforme multicolor: se usaban camisetas sobre el uniforme habitual. Colores diferentes y en la cabeza, sombreros del mismo color. Diferentes colores significaban diferentes especializaciones de los miembros de la tripulación. En esta foto, vemos a personas con ropa de cinco colores diferentes. En verde, operadores de trenes de aterrizaje responsables de aterrizar, detener y asegurar la aeronave en cubierta. En amarillo, hay despachadores de cubierta encargados de colocar las aeronaves en cubierta y dirigir sus movimientos. En azul - "empujadores" que movieron directamente los aviones. En marrón, los llamados capitanes, que eran responsables del estado técnico de cada avión. Finalmente, los camiones cisterna llevan camisetas rojas. Un hombre de color caqui, escuchado por todos los demás, dirige las operaciones en las cubiertas.

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En octubre de 1942, Frank Scherchel, que acababa de convertirse en el fotógrafo del personal de Life, filmó un gran reportaje sobre la vida de los pilotos estadounidenses en el atolón de Midway, parte del archipiélago hawaiano (en el siglo XIX se llamaba "el medio de la carretera" , es decir, la ruta de California a Japón). En 1941, se construyó una base naval estadounidense con un aeródromo en el atolón En diciembre de 1941, fue atacada por los japoneses al mismo tiempo que el ataque a Pearl Harbor; como resultado, Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial., y en junio de 1942, cerca del atolón de Midway, los estadounidenses obtuvieron una victoria decisiva sobre la flota japonesa. La imagen muestra uno de los cazas P-40. Llamado Tomahawk, el P-40 se convirtió en el primer avión estadounidense en ser entregado a la URSS bajo Lend-Lease. que jugó un papel importante en esta batalla.

Carl Mydans / Time Inc.; Historische Gesellschaft der Deutschen Militärgeschichte

Los estadounidenses inspeccionan los restos de la instalación de artillería autopropulsada antitanque perteneciente a la 71.a División de Infantería alemana "Leaf Clever", que fue casi completamente destruida cerca de Montecassino. En el invierno de 1943-1944, las tropas alemanas crearon en Italia (el régimen de Mussolini se había rendido en ese momento) la línea defensiva de Gustav, cuyo punto central estaba en las colinas junto a la Abadía de Montecassino en Lazio. En la primavera de 1944, los Aliados rompieron la Línea Gustav después de cuatro sangrientas batallas conocidas como la Batalla de Monteassino y tomaron Roma en junio. La 13ª Brigada de Artillería de Campaña, a la que pertenecían los soldados en la imagen, proporcionó fuego de apoyo a la 1ª División Libre Francesa en la última batalla (Operación Diadema, mayo de 1944).... La instantánea fue tomada pocos días después de la batalla, en la localidad de Esperia. Después de la batalla, la tragedia golpeó aquí: Gumiers- Soldados marroquíes que estuvieron en las unidades auxiliares del ejército francés desde 1908 hasta 1956. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvieron en Italia y Francia., que luchó como parte de la Fuerza Expedicionaria Francesa, violó y mató a mujeres locales durante varios días En Italia se les llama marocchinate - "marroquíes".... Según el testimonio del entonces alcalde de Esperia, solo en su ciudad, 700 mujeres se convirtieron en víctimas, de una población total de 2500 personas. En 1957, Alberto Moravia escribió la novela "La Ciociara" ("Chochara") basada en estos hechos, y tres años más tarde Vittorio De Sica dirigió la película del mismo nombre con Sophia Loren en el papel principal.

Frank Scherschel / Time Inc.; Club de Historia de la Segunda Guerra Mundial, Florida

Esta escena callejera en Henley-on-Thames, Oxfordshire, se filmó en la primavera de 1944. Oficiales con el llamado uniforme de servicio ( vestido de servicio) caqui: durante la Segunda Guerra Mundial, los oficiales lo usaban los fines de semana y feriados.

Frank Scherschel / Time Inc.; Museo del Aire Americano en Gran Bretaña

Según diversas fuentes, esta foto data de diciembre de 1943 o principios de 1944. Jengibre- el nombre de este bombardero, que acaba de aterrizar en el aeródromo de Andrews en el condado inglés de Essex. Todos los aviones de combate estadounidenses tenían nombres extraoficiales. La eki-page los eligió, y la última palabra, según las memorias de los contemporáneos, quedó en manos del piloto principal. Además de los apodos en la nariz, a menudo dibujaban algún tipo de imagen (incluso hay un concepto arte de la nariz). Tanto el apodo como la imagen podrían ser muy diferentes: juguetones, belicosos, con connotaciones eróticas. A menudo, el apodo estaba asociado con las circunstancias personales de la vida de uno de los miembros de la tripulación, por ejemplo, ya que, probablemente, en este caso, podría ser el nombre de una niña, esposa o hija amadas.

Cada una de las 19 bombas extraídas significa una misión de combate completada, y cada uno de los seis patos Inglés. señuelo misión, en jerga del ejército - pato de pato sentado, es decir, "pato sentado", "cebo".- una tarea para distraer la atención del enemigo, cuando uno o varios bombarderos sin bombas, pero con armamento aerotransportado reforzado, volaron hacia adelante, tomando la mayor parte del fuego de los cañones y cazas antiaéreos alemanes y respondiéndoles.

El 21 de abril de 1944, un avión con este número de serie fue derribado cerca de Saint-Omer (Francia). Seis tripulantes saltaron con paracaídas y fueron capturados.

Frank Scherschel / Time Inc.; Diomedia

Después del ataque a Pearl Harbor, los japoneses comenzaron a apoderarse de los territorios del Pacífico y en mayo de 1942 capturaron Guadalcanal, la mayor de las Islas Salomón del sur al noreste de la actual Papúa Nueva Guinea. Pronto, la inteligencia estadounidense descubrió que los japoneses estaban construyendo un aeródromo militar en la isla: el comando militar estadounidense decidió atacarlos. El desembarco y la batalla posterior, que duró desde agosto de 1942 hasta febrero de 1943, terminó con la retirada de los japoneses. Teniendo en cuenta la duración de la campaña de Guadalcanal y la lejanía de las islas, los estadounidenses tuvieron que establecer un sistema confiable de suministro de municiones y pro-viantes a las tropas y, a diferencia de los japoneses, tuvieron mucho éxito en esto: de treinta mil muertos tres cuartas partes de los japoneses murieron a causa del hambre y las enfermedades tropicales (los estadounidenses perdieron siete mil muertos). Las fotografías muestran a soldados estadounidenses descargando otro transporte en enero de 1943.

Frank Scherschel / Time Inc.; Club de Historia de la Segunda Guerra Mundial, Florida

Foto tomada en Inglaterra en mayo de 1944, poco antes del desembarco aliado en Normandía. Vemos a un soldado estadounidense agachado para comer conchas cuidadosamente apiladas. El menú incluye pollo, puré de papas, pan y piña enlatada. Utensilios de campo estándar ( utensilios) del ejército estadounidense era diferente de la mayoría de los demás, incluidos el soviético y el alemán, donde usaban una tetera con tapa de plato. Los platos constaban de dos mitades plegables, a una de las cuales se unía un asa desde el exterior. Se puede utilizar para cocinar sobre el fuego o para unir toda la estructura para sujetarla con una mano.

Bernard Hoffman / Time Inc.; Club de Historia de la Segunda Guerra Mundial, Florida

La niña de la foto es una empleada de la empresa estadounidense Electric Boat Co., que fabricaba submarinos. Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía suministró 74 submarinos y 400 destructores a las flotas estadounidense y británica.

Dmitri Kessel / Time Inc.; Club de Historia de la Segunda Guerra Mundial, Florida

En esta imagen de 1942, futuros pilotos de cubierta Pilotos de cubierta- pilotos de aeronaves capaces de realizar operaciones de despegue y aterrizaje desde la cubierta de portaaviones. están recibiendo capacitación en la Escuela Corpus Christi en Texas. En vísperas de la guerra, fue uno de los estados más afectados por la Gran Depresión. En particular, por lo tanto, a fines de la década de 1930, el gobierno de Roosevelt comenzó a invertir grandes cantidades de dinero en la creación de una infraestructura militar-industrial local. Se construyeron fábricas militares, bases militares, hospitales y campos de prisioneros de guerra. Una de esas instalaciones fue la nueva base aérea naval en Corpus Christie, inaugurada a principios de 1941. Entre otras cosas, había una escuela de vuelo para la aviación basada en portaaviones, que, después del ataque a Pearl Harbor, entrenaba a 600 pilotos de portaaviones por mes; en total, 35 mil pilotos de portaaviones se graduaron de ella durante los años de guerra. Y el graduado más joven de la maestra en 1943 fue George W. Bush (tres días después cumplió 19 años).

Dmitri Kessel / Time Inc.; Repositorio central de fotos de aviación

El hombre con el cuaderno en sus manos es Henry Lloyd Child o Skipper Child. Trabajó como ingeniero en Curtiss-Wright durante aproximadamente un año. Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa produjo casi 30 mil aviones militares; especialmente famosos fueron los cazas P-40, también conocidos como "Tom-ladra", "Warhawks" y "Kittyhawks"., y en 1927 pasó a la Armada, donde se formó como piloto y en 1935 ascendió al grado de teniente. Fue por esta época cuando Child regresó a Curtiss Wright como piloto de pruebas y, a principios de la década de 1940, se convirtió en el piloto de pruebas principal de la compañía. Child se hizo famoso como "el más rápido de las personas" después de que en 1939 enviara el avión a un picado vertical desde una altitud de unos 7000 metros, alcanzando una velocidad de más de 900 km / h. En las noticias de la época, se informó que la aguja del registrador rebasó la cinta de papel y que de hecho la velocidad alcanzó casi los 1000 km / h. La foto fue tomada en 1941.

Carl Mydans / Time Inc.; Archivo fotográfico de portaaviones

El Enterprise (CV-6) es el portaaviones estadounidense más famoso durante la Segunda Guerra Mundial y participó en casi todas las batallas importantes en el teatro de operaciones del Pacífico. La tripulación estaba formada por más de dos mil personas, cuyas funciones incluían la gestión de un enorme barco, el mantenimiento de armas y 90 aviones, cada uno de los cuales tenía su propia tripulación.

Durante las hostilidades, la cubierta era muy ruidosa y peligrosa, y era necesaria para garantizar la coherencia de la tripulación y la rápida realización de varias tareas. Para ello, se inventó todo un sistema de señales y señales convencionales. Uno de sus elementos era un uniforme multicolor: se ponían camisetas de diferentes colores sobre el uniforme habitual y se ponían gorros del mismo color en la cabeza. Diferentes colores significaban diferentes especializaciones de los miembros de la tripulación. En esta foto, vemos personas con ropa de cinco colores diferentes. En verde, operadores de trenes de aterrizaje responsables de aterrizar, detener y asegurar la aeronave en cubierta. En amarillo, hay despachadores de cubierta encargados de colocar las aeronaves en cubierta y dirigir sus movimientos. En azul - "tolka-chi", que movió directamente los aviones. En marrón, los llamados capitanes, que eran responsables del estado técnico de cada avión. Finalmente, los camiones cisterna llevan camisetas rojas. Un hombre de color caqui, a quien todos los demás escuchan con atención, dirige las operaciones en cubierta.

Llamamos su atención sobre una selección de interesantes fotografías tomadas durante la Segunda Guerra Mundial. Inicialmente, todas estas imágenes eran en blanco y negro, pero gracias a los artistas, se volvieron coloreadas, lo que las hace más vívidas y vivas, como si volviéramos a los hechos de esos días terribles.
Niñas luchadoras en horas de ocio 1943

Prisionero del campo de concentración de Dachau con disentería. El campo de Dachau fue liberado el 29 de abril de 1945, pero asistencia medica Los prisioneros comenzaron a ser provistos solo a partir del 3 de mayo de 1945, cuando llegó a Dachau el 116º hospital de evacuación de EE. UU. Como resultado de la falta de atención médica y la escasez de alimentos, estalló una epidemia en el campamento. Según un informe del 20 de mayo de 1945, cada día mueren en el campo un promedio de 140 prisioneros. La causa de la muerte es el hambre, la tuberculosis, el tifus y la disentería.

Soldados soviéticos dominando el mortero alemán de 150 mm propulsado por cohetes "Nebelwerfer 41".

Retrato de un comandante de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo S.M. Kapkova.

Soldados alemanes y un mortero ligero de 50 mm del modelo 1936 (5 cm leGrW 36) en la calle de Sebastopol.

Anna Ptachková-Dejlová, instructora médica de la 3.ª compañía del 1.º batallón independiente checoslovaco. Proporcionó asistencia médica a soldados checoslovacos y soviéticos en el frente. Junto con el instructor médico Vlasta Pavlánova, ayudaron a los heridos bajo el fuego enemigo directo. Tripulaciones de tanques soviéticos y los sacó del campo de batalla. Por esto, las chicas fueron nominadas para premios por el mando de la 179a brigada de tanques soviéticos.

Los artilleros antiaéreos de la Flota del Báltico protegen a las tropas de los ataques aéreos enemigos ". Frente de Leningrado... Cálculo de un cañón antiaéreo automático 72-K, modelo 1940, calibre 25 mm, instalado en un camión GAZ-AA. Área de Vyborg. Verano de 1944.

Partisano del destacamento bielorruso Nastya con una metralleta MP-38 alemana capturada.

Fuegos artificiales en Moscú en honor a la liberación de Lvov de las tropas alemanas. En el marco de la cúpula de la Catedral de San Basilio. En primer plano está el automóvil ZiS 101, detrás de la motocicleta hay otro automóvil similar. Un vehículo todoterreno del ejército GAZ-67 está estacionado a la izquierda del ZiS.

Soldados del Ejército Rojo en la ametralladora Maxim en el frente de Kalinin.

Aldea bielorrusa en llamas, incendiada por los alemanes en retirada. 1er Frente Bielorruso.

Dispara al enemigo. Frente noroeste

Otro avión enemigo derribado

Infantes de Marina soviéticos en Port Arthur 1945

Soldados soviéticos en Corea del Norte en octubre de 1945. El gobierno de 35 años de Japón sobre Corea terminó después del final de la Segunda Guerra Mundial.

Encuentro de los soldados victoriosos en la estación de tren de Belorussky en Moscú

Francotiradores Soldados Yekaterina Golovakha, 19 años, y Art. Sargento Nina Kovalenko, 18 años

Pilotos de unidades del héroe Unión Soviética El coronel Tokarev de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro cene en el aeródromo del bombardero torpedo Il-4

Los soldados soviéticos viajan en la parte trasera de un camión.

El arrestado Reichsmarschall Hermann Goering responde a las preguntas de los periodistas en una conferencia de prensa en Augsburgo, Alemania. A la reunión asistieron más de 50 representantes de la prensa de los países de la coalición anti-Hitler.

Stalin I.V.

Los corresponsales estadounidenses están interrogando a los pilotos alemanes capturados cerca de Vyazma. Pilotos de izquierda a derecha: Josef Trocha, Walther Rasek y Rudolph Tause.

Soldado alemán Karl Heimann en un hospital soviético en Moscú recuperándose después de ser herido en el frente.

Materiales similares

Oficiales de estado mayor alemanes en el campo en el avión Fi 156 "Storch" (Fieseler Fi 156 Storch)

Los soldados húngaros están interrogando a un prisionero de guerra soviético. El hombre de la gorra y la chaqueta negra es presumiblemente un policía. A la izquierda hay un oficial de la Wehrmacht.

Una columna de infantería alemana se mueve por las calles de Rotterdam durante la invasión de Holanda

La unidad de defensa aérea de la Luftwaffe está trabajando con el telémetro estereoscópico Kommandogerät 36 (Kdo. Gr. 36). El telémetro se utilizó para controlar el fuego de baterías antiaéreas equipadas con cañones de la serie Flak 18.

Soldados y civiles alemanes durante la celebración del 1 de mayo en Smolensk ocupado.

Soldados y civiles alemanes en la celebración del 1 de mayo en Smolensk ocupado

Cañón de asalto alemán StuG III Ausf. G, perteneciente a la 210ª brigada de armas de asalto (StuG-Brig. 210), pasa por delante de las posiciones de la 1ª División de Infantería de Marina en el área de Zeden (ahora la ciudad polaca de Cedynia - Cedynia).

Tripulaciones de tanques alemanes reparando un motor de tanque Pz.Kpfw. IV con un cañón corto de 75 mm.

Tanque alemán Pz.Kpfw. IV Ausf. División de tanques de entrenamiento H (División Panzer-Lehr), eliminada en Normandía. Frente al tanque se encuentra un disparo unitario de fragmentación de alto explosivo Sprgr.34 (peso 8,71 kg, explosivo - ammotol) al cañón de 75 mm KwK.40 L / 48. El segundo proyectil se encuentra en la carrocería del vehículo, frente a la torreta.

Columna de infantería alemana en marcha en el frente oriental. En primer plano, un soldado lleva una ametralladora MG-34 al hombro.

Oficiales de la Luftwaffe frente a un automóvil de pasajeros en Nikolsky Lane en Smolensk ocupado.

Los funcionarios de la organización de Todt desmantelan las defensas francesas de hormigón armado en el área de París, Francia 1940

Una niña de una aldea de la región de Belgorod sentada con una balalaika en el tronco de un árbol caído

Los soldados alemanes descansan cerca del camión del ejército Einheits-Diesel.

Adolf Hitler con generales alemanes inspecciona las fortificaciones del Muro Occidental (también llamado Línea Siegfried). Con una tarjeta en la mano, el comandante de las tropas fronterizas del Wehne Rhine, el general de infantería Alfred Wäger (1883-1956), el tercero de la derecha es el jefe de personal del Alto Mando de la Wehrmacht, el coronel general Wilhelm Keitel (Wilhelm Keitel, 1882-1946). El segundo desde la derecha es el SS Reichsfuehrer Heinrich Himmler (1900-1945). Un camarógrafo está parado en el parapeto con un impermeable.

Iglesia de la Transfiguración del Salvador en Vyazma ocupada.

Pilotos del 53o Escuadrón de Cazas de la Luftwaffe (JG53) en un aeródromo en Francia. Al fondo, cazas Messerschmitt Bf 109E.

Oficiales de artillería Afrika Korps Wehrmacht, fotografiada por el comandante del cuerpo, el teniente general Erwin Rommel (Erwin Eugen Johannes Rommel).

Cálculo de un cañón antiaéreo automático de 40 mm de fabricación sueca "Bofors" en la cubierta del aeródromo finlandés de Suulayarvi.

Equipo automotriz del ejército húngaro en la calle Vorovskogo en la ocupada Belgorod. A la derecha está la Iglesia Polaco-Lituana.

Comandante de la sexta ejercito aleman El mariscal de campo general Walter von Reichenau (Walter von Reichenau, 8.10.1884-17.01. 1942) se encuentra junto a su automóvil de estado mayor. Detrás de él está el comandante de la 297 División de Infantería, General de Artillería Max Pfeffer (Max Pfeffer, 12.06.1883-31.12.1955). Existe una versión según la cual, según las palabras del oficial del Estado Mayor de la Wehrmacht Paul Jordan, cuando en los primeros meses de la guerra, durante la ofensiva, el VI Ejército chocó con los tanques T-34, luego de una inspección personal. de uno de los tanques, von Reichenau dijo a sus oficiales: "Si los rusos continúan produciendo estos tanques, no ganaremos la guerra".

Los soldados finlandeses levantan el campamento en el bosque antes de que su grupo se vaya. Región de Petsamo

Una salva de cañones de proa de 406 mm del calibre principal del acorazado estadounidense Missouri (BB-63) durante la práctica de tiro en el Atlántico.

Piloto del 9º escuadrón del 54º escuadrón de caza (9.JG54) Wilhelm Schilling en la cabina del caza Messerschmitt Bf.109G-2 en el aeródromo de Krasnogvardeysk.

Adolf Hitler con invitados en una mesa en su casa de Obersalzberg. De izquierda a derecha: el profesor Morrel, esposa del Gauleiter Forster, y Hitler.

Retrato de grupo de policías frente a una iglesia en la aldea soviética ocupada.

Soldado húngaro en el tractor de artillería pesada soviético capturado "Voroshilovets".

Un avión de ataque Il-2 soviético desmantelado en el Ostrogozhsk ocupado de la región de Voronezh

Carga de munición en el cañón de asalto alemán StuG III. Al fondo hay un Sd.Kfz. 252 (leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen).

Prisioneros de guerra soviéticos reparando una calle adoquinada antes de un desfile de tropas finlandesas en el centro de la capturada Vyborg.

Dos soldados alemanes con una sola ametralladora MG-34 de 7,92 mm instalada en la ametralladora Lafette 34 en posición en el Mediterráneo

Tripulaciones de los cañones en sus cañones antiaéreos FlaK 36 de 88 mm en el ferry de apoyo de artillería alemán Siebel durante un viaje a Lahdenpohja.

Soldado alemán cavando una trinchera en la región de Belgorod

Destruyó e incendió el tanque alemán Pz.Kpfw. V "Panther" en un pueblo italiano al sur de Roma

El comandante de la 6ª Brigada de Infantería Motorizada (Schützen-Brigade 6), el mayor general Erhard Raus (1889-1956) con sus oficiales de estado mayor.

El teniente y el teniente jefe de la Wehrmacht conferencia en la estepa del sector sur del frente oriental.

Los soldados alemanes se lavan el camuflaje invernal del vehículo blindado de transporte de personal semioruga Sd.Kfz. 251/1 Ausf.C "Hanomag" (Hanomag) en una cabaña en Ucrania.

Los oficiales de la Luftwaffe pasan junto a los automóviles en Nikolsky Lane en la ocupada Smolensk. La Catedral de la Asunción se eleva al fondo.

Un motociclista alemán posa con niños búlgaros de un pueblo ocupado.

Ametralladora MG-34 y rifle Mauser en posiciones alemanas cerca de una aldea soviética ocupada en la región de Belgorod (en el momento de esta fotografía, la región de Kursk).

Un tanque alemán Pz.Kpfw derribado en el valle del río Volturno. V "Panther" con número de cola "202"

Las tumbas de los soldados alemanes en Ucrania.

Coches alemanes en la Catedral de la Trinidad (Catedral de la Trinidad vivificante) en la ocupada Vyazma.

Una columna de soldados del Ejército Rojo capturados en un asentamiento destruido cerca de Belgorod.
Una cocina de campaña alemana es visible al fondo. Además, el StuG III ACS y el automóvil Horch 901.

Coronel General Heinz Guderian (1888-1954) y SS Hauptsturmührer Michael Wittmann

El dictador italiano Benito Mussolini y el mariscal de campo Wilhelm Keitel en el aeródromo de Feltre.

Señales de tráfico alemanas en la intersección de las calles K. Marx y Medvedovsky (ahora Lenin) en la ocupada Ostrogozhsk, región de Voronezh

Un soldado de la Wehrmacht cerca de las señales de tráfico en la ocupada Smolensk. Las cúpulas de la Catedral de la Asunción son visibles detrás del edificio destruido.
Las inscripciones en la placa en el lado derecho de la imagen: Puente (a la derecha) y Dorogobuzh (a la izquierda).

Un centinela alemán y un soldado (probablemente un conductor) en un vehículo del cuartel general Mercedes-Benz 770 cerca de la plaza del mercado de Smolensk ocupado.
Al fondo, una vista del Cerro de la Catedral con la Catedral de la Asunción.

Herido en Frente Oriental Soldado húngaro descansando después de vendar.

Partisano soviético ejecutado por los invasores húngaros en Stary Oskol. Durante la guerra, Stary Oskol era parte de la región de Kursk, ahora es parte de la región de Belgorod.

Un grupo de prisioneros de guerra soviéticos sentados sobre troncos durante un descanso durante el trabajo forzoso en el frente oriental

Retrato de un prisionero de guerra soviético con un abrigo raído

Prisioneros de guerra soviéticos en el punto de reunión en el frente oriental.

Los soldados soviéticos con las manos levantadas se rinden a un campo de trigo.

Soldados alemanes en Konigsberg junto al cañón del avión MG 151/20 en la versión de infantería

Centro histórico destruido por bombardeos Ciudad alemana Nuremberg

Un soldado finlandés armado con una metralleta Suomi en la batalla por el pueblo de Povenets.

Cazadores de montaña de la Wehrmacht en el contexto del pabellón de caza.

Feldwebel de la Luftwaffe cerca del aeródromo. Presumiblemente, un artillero antiaéreo.

Avión de combate Messerschmitt Me-262A-1a del tercer grupo del segundo escuadrón de entrenamiento de combate de la Luftwaffe (III / EJG 2).

Los soldados finlandeses y los cazadores alemanes navegan en barcos a lo largo del río Lutto (Lotta, Lutto-yoki) en la región de Petsamo (ahora Pechenga, desde 1944 como parte de la región de Murmansk).

Los soldados alemanes sintonizan Torn.Fu.d2, una estación de radio VHF de mochila de infantería de Telefunken.

El lugar del accidente del Re. 2000 Heja del piloto István Horthy (1904-1942, el hijo mayor del regente húngaro Miklos Horthy) del escuadrón de caza 1/1 de la Fuerza Aérea de Hungría. Después del despegue, el avión perdió el control y se estrelló cerca del aeródromo cerca del pueblo de Alekseevka, región de Kursk (ahora región de Belgorod). El piloto murió.

Ciudadanos en el mercado Blagoveshchensky de Jarkov ocupado por tropas alemanas. En primer plano, los zapateros reparan zapatos.

Desfile de tropas finlandesas en el monumento al mariscal sueco Torgils Knutsson en Vyborg capturado

Tres infantes de marina de la 1.a división de la kriegsmarine (1. división marina-infantería) en una trinchera en la cabeza de puente en el área de Zeden (actualmente - la ciudad polaca de Cedynia - Cedynia).

Los pilotos alemanes miran los bueyes campesinos en uno de los aeródromos de Bulgaria. Un bombardero en picado Junkers Ju-87 es visible detrás. A la derecha hay un oficial de las fuerzas terrestres búlgaras.

Equipo de la 6.a División Panzer alemana en Prusia Oriental antes de la invasión de la URSS. En el centro de la imagen está el PzIV Ausf.D. Un automóvil Adler 3 Gd se ve al fondo. En primer plano, paralelo al tanque, está el Horch 901 Typ 40.

El oficial de la Wehrmacht silba para ordenar el ataque.

Oficial alemán en la calle de Poltava ocupada

Soldados alemanes durante los combates callejeros. Tanque mediano Pzkpfw (Panzer-Kampfwagen) III a la derecha
originalmente estaba armado con un 37 y luego con un cañón 1/42 de 50 mm. Sin embargo, sus disparos resultaron ser
incapaz de penetrar la protección blindada inclinada del T-34 soviético, como resultado de lo cual
los diseñadores han reequipado la máquina con una pistola de 50 mm KwK 39 L / 60
(60 calibres versus 42) con un cañón más largo, lo que permitió aumentar
la velocidad inicial del proyectil.

Vehículo de mando alemán con bandera francesa en el capó, abandonado en la costa de Francia.

Las fotografías fueron tomadas el 8 de mayo de 1945 durante la retirada de la 6.a División de Infantería de la Wehrmacht en el área de Neustadt cerca de Tafelfichte en las Montañas Metálicas (Bohemia, actual Nové Město pod Smrkem, Checoslovaquia) y las Montañas de los Gigantes (Riesengebirge, Silesia, Checoslovaquia). ). Las fotos fueron capturadas Soldado aleman que todavía tenía la película en color de Agfa en su cámara.
Soldados en retirada detenidos. El emblema de la 6.a División de Infantería está visible en el carro.

Adolf Hitler y los oficiales alemanes pasean a sus perros en la sede de Rastenburg. Invierno de 1942-1943.

Bombarderos en picado alemanes Junkers Ju-87 (Ju.87B-1) en vuelo sobre el Canal de la Mancha.

Los prisioneros de guerra soviéticos matan un caballo para obtener carne en una aldea de la región de Kursk.

Adolf Hitler recibe un desfile de tropas alemanas en Varsovia en honor a la victoria sobre Polonia. En el podio están Hitler, el coronel general Walter von Brauchitsch, el teniente general Friedrich von Kochenhausen, el coronel general Gerd von Rundstedt, el coronel general Wilhelm Keitel, el general Johannes Blaskowitz y el general Albert Kesselring y otros.
Los coches alemanes Horch-830R Kfz.16 / 1 pasan en primer plano.

Soldados alemanes en el destruido tanque soviético T-34 en la aldea de Verkhne-Kumsky

Luftwaffe Oberfeldwebel presenta una moneda a una niña gitana en Creta.

Un soldado alemán inspecciona el bombardero polaco PZL.23 Karas en el aeródromo de Okęcie

Un puente destruido sobre el río Seim en Lgov, región de Kursk. La Iglesia de San Nicolás el Taumaturgo se ve al fondo.

Partes de la Brigada Panzer Koll entran en una aldea soviética cerca de Vyazma. La columna consta de tanques de Pz. 35 (t).

Los soldados alemanes están clasificando cartas, buscando artículos dirigidos a ellos.

Soldados alemanes en su piragua escuchan a su camarada tocando el acordeón durante una pausa durante los combates en la región de Belgorod

Bombarderos en picado alemanes Junkers Ju-87 (Ju.87D) del 7 ° escuadrón del 1 ° escuadrón de bombarderos en picado (7.StG1) antes de despegar en el Frente Oriental.

Una columna de equipo alemán de la Brigada Panzer Koll se mueve a lo largo de la carretera cerca de Vyazma. En primer plano está el tanque de mando Pz.BefWg.III del comandante de brigada, coronel Richard Koll. Las ambulancias Phänomen Granit 25H son visibles detrás del tanque. Al costado de la carretera, un grupo de prisioneros de guerra soviéticos camina hacia el convoy.

Un convoy mecanizado de la 7.ª División Panzer alemana (7. División Panzer) pasa junto a un camión soviético en llamas al costado de la carretera. En primer plano está el tanque Pz. 38 (t). Tres prisioneros de guerra soviéticos caminan hacia la columna. Área de Vyazma.

Los artilleros alemanes disparan desde un obús de campaña pesado de 210 mm Mrs.18 (21 cm Mörser 18) hacia las posiciones de las tropas soviéticas.

Fuga de aceite del motor del caza alemán Messerschmitt Bf.110C-5 del 7º escuadrón del 2º escuadrón de entrenamiento (7. (F) / LG 2). La foto fue tomada en el aeródromo griego después del regreso del 7. (F) / LG 2 desde la salida para cubrir el aterrizaje en Creta.

El mariscal de campo Erich von Manstein, comandante del Grupo de Ejércitos Sur, y el general de tropas Panzer Hermann Breith, comandante del 3.er Cuerpo Panzer, en una reunión en el mapa de guerra antes de la Operación Ciudadela.

Tanques soviéticos destruidos en un campo cerca de Stalingrado. Fotografía aérea desde un avión alemán.

Prisioneros de guerra polacos capturados durante la campaña polaca de la Wehrmacht.

Soldados alemanes en el punto de reunión, capturados por los aliados durante la campaña italiana.

El tanque de mando alemán Pz.BefWg.III de la Brigada Panzer Koll en un pueblo cerca de Vyazma. En la escotilla de la torreta del tanque está el comandante de brigada, el coronel Richard Koll.

Una selección de fotos que parpadean con poca frecuencia, algunas de las cuales están asociadas con historias interesantes.

En marzo de 1974, 29 años después del final de la Segunda Guerra Mundial, un explorador y oficial Ejército japonés Hiro Onoda se rindió en la isla de Lubang, Filipinas. Después de ser relevado de sus funciones por su comandante, entregó una espada samurái, un rifle con 500 cartuchos de munición y varias granadas de mano. Onoda fue enviado a Lubang en 1944 con la tarea de unirse al grupo de reconocimiento que operaba en la isla y librar una guerra de guerrillas contra los estadounidenses. Los aliados capturaron la isla, tres de los compañeros de Onoda murieron en la batalla y los cuatro miembros supervivientes del grupo huyeron a la jungla y atacaron desde allí. Varias veces les arrojaron folletos y cartas de familiares, pero no creyeron en la "propaganda". En 1950, uno de los compañeros de Onoda se rindió. En 1972, dos soldados más habían muerto en enfrentamientos con patrullas filipinas, dejando a Onoda solo. En 1974, Onoda se encontró con el naturalista japonés Norio Suzuki, de quien se enteró del final de la guerra y a través de quien Onoda encontró a su comandante y le ordenó que se rindiera. Con el paso de los años, la guerrilla mató a 30 filipinos e hirió a un centenar, pero el presidente Marcos perdonó a Onoda y éste regresó a Japón. Hiro Onoda falleció el 17 de enero de 2013 a la edad de 91 años.

Un proyectil golpeó un barco con los australianos.

El resultado de golpear la torreta Pz.IV con un proyectil ISU-152 de 152 mm.

Bombardero en picado alemán Ju-87D en la línea de montaje.

Los cohetes de los aviones de ataque británicos "Beaufighter" atacan a los destructores alemanes en la desembocadura del río Gironde.

El espejo artesanal de la linterna del caza alemán Bf-109E es una solución de inspiración británica que permite a los pilotos de caza alemanes controlar el hemisferio trasero. Entonces, por cierto, por alguna razón, hasta el final de la guerra y no entró en serie.

El bombardero torpedo B5N2 Keith que cae es capturado por el artillero del bombardero naval PB4Y Liberator sobre el mar cerca de Truk. En la cabina trasera, se ve un bombardero torpedo, quien, según el piloto del "Libertador", el teniente comandante William Janeshek, primero trató de salir del auto en llamas, luego regresó repentinamente, se sentó en su asiento y murió junto a él. con el avion.

Tirador de la cola del bombardero pesado alemán He-177.

El cono de cola del avión de reconocimiento alemán Fw-189.

Los técnicos alemanes mantienen un pesado caza bimotor Me-410. La barbetta controlada a distancia con la cubierta retirada y la pesada ametralladora MG 131 de 13 mm es claramente visible.

La cabina del avión de transporte más grande de esa época: el alemán Me-323.

Una bomba aérea japonesa explota en la cubierta del portaaviones Enterprise durante la batalla frente a las Islas Salomón del Este. El autor de la imagen, Robert Reed, murió el mismo segundo cuando presionó el botón del obturador.

Teniente A.I. Gridinsky (extremo izquierdo) y sus camaradas en el Regimiento 144 de Aviación de Ataque de la Guardia en el avión de ataque Il-2.
Comandante de escuadrón adjunto del teniente de la Guardia Alexander Ivanovich Gridinsky (14/09/1921 - 07/06/1944) en los frentes del Gran Guerra patria desde junio de 1942. En menos de 2 años en el frente, Gridinsky voló 156 salidas, salvó la vida de su comandante, destruyó personalmente 20 aviones enemigos, 35 tanques, 3 baterías antiaéreas, 90 autos, 4 tanques de gasolina con combustible, un cruce sobre el Dnieper. .
El 07/06/1944, un avión Gridinsky solitario fue atacado sobre su aeródromo por cuatro cazas alemanes. Como resultado de la batalla, después de haber derribado a uno de los atacantes, Gridinsky fue derribado y su avión de ataque cayó al borde del aeródromo. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 6 de mayo de 1965, Alexander Ivanovich Gridinsky recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo demostrados al mismo tiempo.

Artillero aéreo del buque insignia (avión del comandante del regimiento) del avión de ataque soviético Il-2, el sargento mayor P. Shulyakov. En primer plano hay una ametralladora UBT (torreta universal Berezina) de 12,7 mm.

Dentro del casco del cañón autopropulsado Geschutzwagen (GW) VI Tiger (los jugadores de World of Tanks orinan con agua hirviendo).

Casco de tigre Geschutzwagen (GW) VI.

Los técnicos apuntan a los cañones de las alas en una versión tropical de Emil.

Pearl Harbor, 1945

El actor Damien Lewis (Hermanos de armas) y el Mayor Richard Winters.

Dentro de B-17.

Vista aérea de los bombardeos durante el bombardeo sobre Polonia en septiembre de 1939.

Una de las pocas fotos del B-29 realmente dañado. El avión fue atacado por un Ki-45 japonés, perdió dos motores, camino a la base sobre el océano, el tanque de ala se incendió y la tripulación saltó con paracaídas y fue rescatada con toda su fuerza.

Preparando el "cometa" para la salida.

B-24J-150-CO Liberator, 854th BS, 491st BG, 8th AF, 18 de septiembre de 1944. Arrojó comida y municiones a los paracaidistas de las divisiones aerotransportadas 82 y 101 y fue alcanzado por un arma antiaérea. El piloto intentó aterrizar el avión boca abajo, pero en el último momento ambos motores de estribor fallaron y el avión chocó contra el suelo, el piloto logró nivelarlo, pero el avión chocó contra los árboles al final del campo y explotó. Una persona sobrevivió, todas las demás murieron.

Una batería de morteros de la guardia soviética está disparando contra posiciones enemigas en Budapest. 1945

El crucero Mikuma después del ataque aéreo estadounidense.

La muerte del portaaviones "Zuikaku".

Una bomba cayó sobre el acorazado Yamato.

"Haruna" bajo las bombas.

Impacto directo de una bomba B-25 en un barco patrullero japonés.

Ucrania occidental.

Dañado y desmontado para piezas "Royal Tiger".

Un volante lanzado en los Estados Unidos con posibles cambios en la apariencia de Hitler.

38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger.

Soldados húngaros capturados por unidades de la 144a. Regimiento de Infanteria 49 guardias división de rifle... Veterano de esta división V.V. Voitsekhovich en su entrevista menciona un caso excepcional que ocurrió a principios de 1945 en Hungría. Según él, las unidades del 144 ° Regimiento de Fusileros fueron capturadas por un grupo de unos sesenta soldados y oficiales húngaros, que se dirigieron al mando del regimiento con una solicitud inusual. A cambio de su liberación inmediata, estos húngaros ofrecieron ... recuperar de los alemanes el pueblo o la ciudad, que estaba ubicada frente a las posiciones del 144º regimiento.
La propuesta era tan inusual que incluso el comandante de división Vasily Filippovich Margelov (más tarde el legendario comandante de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS), conocido por su independencia en la toma de decisiones, no se atrevió a aprobar esto y se dirigió al mando. La solicitud subió por la cadena, y solo el comandante del 46 ° Ejército, Petrushevsky, dio permiso personalmente para esto. Y estos húngaros realmente capturaron esto localidad, habiendo destruido a muchos alemanes ... Tuve que cumplir mi palabra, y estos húngaros fueron inmediatamente liberados en sus hogares.
La foto muestra a estos mismos húngaros antes de esa batalla.

P-47D-10 (No. 42-23038) del 73 escuadrón 318 del grupo 7 de la flota aérea ( piloto l-t Eubanks Barnhill) despega de la cubierta de EA "Manila Bay" para interceptar 4 bombarderos en picado japoneses que atacan a un grupo de barcos. 23 de enero de 1944 Exclusivamente gracias a una afortunada coincidencia (viento en contra, cubierta medio vacía, tanques prácticamente vacíos y solo unas pocas docenas de rondas en las ametralladoras más externas del vehículo) Thunderbolt logró despegar e incluso derribar un D3A y dañar el segundo. En circunstancias normales, esto no habría sido posible.

Trofeo "Ferdinand".

El 14 de febrero de 1945, 62 bombarderos B-17 de la Octava Fuerza Aérea de Estados Unidos lanzaron "accidentalmente" 152 toneladas de bombas sobre Praga.

Consecuencias de la detonación de municiones.

Jet Jumo-004, instalado en el Me-262.

Una salva de la batería principal del acorazado Missouri. Los proyectiles disparados son visibles.

Dornier Do 217 con una bomba deslizante Henschel Hs-293.

La unidad de artillería autopropulsada soviética ISU-152, completamente destruida después de la explosión de la carga de municiones. Los cañones autopropulsados ​​fueron destruidos durante la batalla de Tali-Ihantala (del 25 de junio al 9 de julio de 1944) en el istmo de Carelia.

Torpedo golpeando al destructor británico Berkeley.

Soldado soviético con un niño checo en brazos. El niño examina la Orden de la Gloria en el pecho de un luchador. Praga, mayo de 1945

"Royal Tiger" con instalado, en ausencia de un cañón de 88 mm, un cañón de 75 mm del "Panther".

Formación solemne del personal de 144SP 49SD, mayo de 1945. La foto se destaca por el hecho de que muchos soldados llevan cascos alemanes, desde los suyos se perdieron en las batallas.

Sustitución de los rodillos del tren de rodaje "Panther". Más precisamente, esta operación puede caracterizarse como sexo violento y prolongado, acompañado de fuertes y, lo que es típico, deseos completamente sinceros para el diseñador.
"Sin embargo, los Tigres eran un enemigo tremendamente peligroso, pero, afortunadamente, todavía tenían un punto débil. Ese lugar era su chasis ... No cuentan los epítetos con los que los brutales mecánicos alemanes premiaron al ingeniero Kniepkamp, ​​cambiando el rodillos para un coloso monstruoso. Dado que tomó hasta un día reemplazar una pista de patinaje de la fila interior, muchos no pudieron soportarlo, echaron espuma por la boca y se abalanzaron sobre el Tigre con una palanca, golpeando un vehículo inocente por cualquier cosa. No solo comer de los platos, sino también verlos. La visión de una pila de platos podría provocar un infarto de un soldado endurecido que pasó por la campaña rusa y un campo de prisioneros de guerra. Una monstruosa en tamaño y crueldad entre oficiales. de la Luftwaffe y Panzerwaffe, que tuvo lugar en mayo de 1944 en un bar El "Drei Ferkels und Sieben Gnomen Bar" en Berlín, una pelea que provocó que dos Geschwader y un Schwerepantserabtelungen estuvieran fuera de servicio durante tres meses, se debió aparentemente a completo sino una broma inocente. Bebiendo con los pilotos, el SS Standartenfuehrer envió en su nombre un montón de platos apilados en un patrón de tablero de ajedrez a la mesa de los tanqueros ... La investigación no estableció la identidad del Standartenfuehrer. Los oficiales de la Luftwaffe en el hospital recordaron que su nombre era Otto, Otto von ... no podían recordar más. Sin embargo, todos estuvieron de acuerdo en que les recordaba a alguien. Como resultado, los petroleros y los pilotos fueron separados por cañones de fuego, y los combatientes ni siquiera notaron el ataque de miles de bombarderos estadounidenses ".

Un poco más de "porno alemán".

Mortero americano sin retroceso de 914 mm (36 pulgadas) "Little David". Creado para luchar contra las fortificaciones japonesas. Los disparos se realizaron con proyectiles de 1678 kg a una distancia de hasta 8,7 km. Pasó con éxito las pruebas, pero no se usó en combate real.

Transportar Junkers bajo el ataque de un bombardero aliado.

Los aliados utilizaron a los alemanes capturados para limpiar campos de minas, lo que era contrario a la Convención de Ginebra. No tratamos a los prisioneros de esta manera, aunque, cabe señalar, en absoluto por consideraciones de humanidad.

Un prisionero de guerra japonés escucha la transmisión del discurso del emperador Hirohito sobre la rendición de Japón.

Y de nuevo, algo de porno alemán real.

Salva de Nibelwerfer a través de Varsovia.

FAU-1 voló hacia el objetivo.

Los japoneses "picotearon" el tanque estadounidense.

"Tirpitz" en el lateral. La foto fue tomada por un oficial de inteligencia británico.

Los Betty vienen para un ataque con torpedos.

Ajuste del armamento del ala del bombardero en picado Ju-87 "Stuka".

Prisioneros del Ejército Rojo. 1941 año.

Un soldado del Ejército Rojo capturado del destacamento de asalto.

No 111 a la salida de un ataque con torpedo.

Pe-2 capturado en la Fuerza Aérea de Finlandia, comprado en Alemania.

La muerte del buque de apoyo de asalto británico LCG (M) 101.1944.

Los mástiles estadounidenses hunden una lancha patrullera japonesa del tipo Kaibokan C.

Cruiser Krasny Kavkaz, 29 de diciembre de 1941
Un proyectil de 150 mm atravesó el blindaje frontal de la segunda torreta de la batería principal y explotó en el interior. A pesar de la muerte de la tripulación y el incendio resultante, el crucero permaneció en la batalla. La torre volvió a estar en servicio en una hora y media.

Un tanque alemán quemado y desmantelado Pz.Kpfw.III en Tigris Street en Budapest.

El impacto de un proyectil de 600 mm de un mortero Karl Gerät 040 "Ziu" en el edificio Prudential, Varsovia, el 28 de agosto de 1944. El proyectil explotó en el exterior, de lo contrario el rascacielos se habría derrumbado. Después de la guerra, el edificio fue reconstruido y desde 1954 se le conoce como el Hotel Varsovia.

La tripulación del Sherman quiere vivir desesperadamente, soldada a su tanque con piezas de armadura Panther. El coche se volvió monstruosamente pesado.

De hecho, con uno sería suficiente. Pero los alemanes, aparentemente, solo estaban practicando.

En la foto, una autodefensa lituana remata a judíos heridos con una palanca. Un joven, de unos 16 años, con las mangas arremangadas y armado con una palanca. Le llevaron un hombre de un grupo de personas que estaban cerca y lo mató con uno o más golpes en la nuca. Así, en menos de una hora, mató a las 45-50 personas ... Después de que todos murieron, el joven dejó la palanca a un lado, fue a buscar el acordeón y se subió a los cuerpos de los muertos que yacían cerca. De pie en la montaña, tocó el himno nacional de Lituania. Comportamiento de los que están parados civiles, entre los que había mujeres y niños, fue increíble: después de cada golpe con una palanca, aplaudieron, y cuando el asesino tocó el himno lituano, la multitud lo levantó.

Un prisionero de los escuadrones de asalto. La coraza protectora muestra rastros de balas disparadas por una metralleta. Se protegió de las balas, pero no salvó del cautiverio ...

En la foto, el general Patton, enojado por la conversación con el comandante del tanque. Patton era un oponente de la desfiguración. apariencia Tanques con objetos extraños, dicen, todo debe ser uniforme en el ejército. Y el comandante del tanque respondió que, con el debido respeto, señor, pelearía por eso. Patton no tenía nada que decir y esto lo enfureció.