پیامی درباره فضانورد کالری. زندگینامه

، لتونی) - فضانورد روسی.

عناوین تحصیلی و علمی:

در سال 1973 از کلاس دهم دبیرستان شماره 5 روسی در جاوندوبولتی (منطقه یورمالا) فارغ التحصیل شد. در سال 1979 از مؤسسه فیزیک و فناوری مسکو (MIPT) در Dolgoprudny، منطقه مسکو، با مدرک در دینامیک پرواز و کنترل هواپیما فارغ التحصیل شد. در سال 1983 دوره فوق لیسانس را در انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو به صورت غیر حضوری با مدرک مکانیک مایعات، گاز و پلاسما به پایان رساند.

فعالیت حرفه ای:

از 19 سپتامبر 1979 به عنوان مهندس بخش 016 دفتر طراحی دولتی NPO Energia مشغول به کار شد. در توسعه طراحی و مستندات فنی، آزمایشات در مقیاس کامل OK "میر" شرکت کرد. او مشغول مطالعه بارها در آزمایش Astra-2 در سیستم عامل Salyut-7 و همچنین یکی از تغییرات فضاپیمای سایوز T و ماژول ایستگاه فضایی میر بود که بر اساس همان کشتی ایجاد شده است. . برنامه نویس بسیار ماهر

درجه نظامی:

ستوان ارشد ذخیره (از 27/06/1983).

آموزش فضایی:

در اواسط آوریل 1982، او به عنوان بخشی از استخدام بعدی (هفتمین استخدام) در سپاه فضانوردان NPO Energia، تحت معاینه پزشکی بستری در مؤسسه مشکلات زیست پزشکی (IMBP) قرار گرفت و در ژوئن 1982 نتیجه مثبت دریافت کرد. از کمیسیون تخصصی پزشکی (VEC). 3 دسامبر 1982 در آموزش ویژه پذیرفته شد. در آغاز سال 1984، وی بر اساس نتایج آزمون های داخلی در NPO Energia برای سپاه فضانوردان انتخاب شد و با تصمیم کمیسیون بین بخشی ایالتی (GMVC) مورخ 15 فوریه 1984، برای ثبت نام به عنوان کاندید پیشنهاد شد. برای سپاه فضانوردان NPO Energia. در 13 آوریل 1984 با حکم شماره 858 به سمت کاندیدای آزمایشی کیهان نورد اداره 291 NPO Energia منصوب شد. از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 او آموزش فضایی عمومی (OKP) را در TsPK im گذراند. یو.آ. گاگارین. در 28 نوامبر 1986، با تصمیم کمیسیون صلاحیت بین بخشی (MVKK)، صلاحیت یک فضانورد آزمایشی به او اعطا شد. در 11 فوریه 1987 به سمت کیهان نورد آزمایشی بخش 291 NPO Energia منصوب شد.

در سال 1987 - 1992 در گروه تحت برنامه پروازهای OK "میر" آموزش دید.

در آوریل - مه 1987، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه سوم (ذخیره) فضاپیمای سایوز TM-4 تحت برنامه سومین اکسپدیشن اصلی (EO-3) به میر OK به همراه وی. لیاخوف آموزش دید. . در مه 1987 او جایگزین S. Emelyanov در خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-4 شد و از می تا دسامبر 1987 به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان همراه با A. Volkov و A. Shchukin آموزش دید. در حین پرتاب سایوز TM-4 TC در 21 دسامبر 1987، او زیر نظر مهندس پرواز کشتی بود.

از ژانویه 1988، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-7 تحت برنامه چهارمین اکسپدیشن اصلی (EO-4) به میر OK و برنامه آراگات شوروی-فرانسه به همراه A. ولکوف و ژان لو کرتین (فرانسه). در 22 مارس 1988 به دلایل بهداشتی از تمرین محروم شد و S. Krikalev جایگزین او شد. با تصمیم MMC در 6 اکتبر 1989 برای آماده سازی مجدداً تأیید شد.

در ماه مه - نوامبر 1990، او به همراه A. Volkov به عنوان مهندس پرواز برای خدمه ذخیره (سومین) فضاپیمای سایوز TM-11 تحت برنامه EO-8 در Mir OK آموزش دید.

در ژانویه - آوریل 1991، او به همراه A. Volkov و Timothy Mays به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-12 تحت برنامه EO-9 در میر OK و برنامه جونو شوروی-بریتانیا آموزش دید. (بریتانیای کبیر). در طول پرتاب سایوز TM-12 TC در 18 مه 1991، او مهندس پرواز سفینه فضایی بود.

از می 1991، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-13 تحت برنامه EO-10 در برنامه Mir OK و برنامه Austromir شوروی-اتریش، همراه با A. Volkov و F. فیبک (اتریش). در 10 ژوئیه 1991، در رابطه با تصمیم کمیسیون دولتی در مورد ترکیب پروازهای تحت برنامه اتریش و قزاقستان، وی از خدمه کنار گذاشته شد و T. Aubakirov جایگزین او شد.

از اکتبر 1991 تا فوریه 1992، او به همراه A. Viktorenko به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-14 تحت برنامه EO-11 Mir OK و برنامه روسیه-آلمانی Mir-92 آموزش دید. و ک.-د. Flade (آلمان).

در مارس 1994، وی به عنوان معاون بخش 291 (سپاه فضانوردان) NPO Energia منصوب شد.

از اکتبر 1995 تا ژوئیه 1996، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-24 تحت برنامه EO-22 در برنامه Mir OK و برنامه روسیه-فرانسه Cassiopeia به همراه V. Korzun، L آموزش دید. ایارتز (فرانسه). با توجه به بیماری G. Manakov فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-24، با تصمیم کمیسیون دولتی در 12 اوت 1996، V. Korzun و A. Kaleri به عنوان خدمه اصلی منصوب شدند. سفینه به جای G. Manakov و P. Vinogradov که به عنوان خدمه اصلی EO-24 برنامه ریزی شده بودند.

از دسامبر 1997 تا ژوئیه 1998، او به همراه S. Zaletin به عنوان مهندس پرواز برای خدمه دوم تحت برنامه EO-26 در میر آموزش دید. به عنوان یک فضانورد تحقیقاتی، یو شارگین که در 24 فوریه 1998 به خدمه منصوب شد، قرار بود با آنها آموزش ببیند، اما او تمرین را شروع نکرد، زیرا به دلایل بهداشتی از آموزش تعلیق شد. از 6 مه 1998، O. Kotov به عنوان یک پژوهشگر فضانورد آموزش می بیند. در جریان پرتاب فضاپیمای سایوز TM-28 در 13 آگوست 1998، او مهندس پرواز زیرمجموعه فضاپیما بود.

از مارس 1999 تا مارس 2000، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی اکسپدیشن 28 به OK Mir (EO-28) همراه با S. Zaletin آموزش دید. از ژانویه 2000، بازیگر V.Steklov با آنها آموزش دید، اما او در 16 مارس 2000 به دلایل مالی از خدمه خارج شد.

از ژانویه 2001 تا مه 2002 او برای پرواز فضایی به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-5 همراه با S. Kelly (ایالات متحده آمریکا) و D. Kondratiev آموزش دید.

در 1 اکتبر 2002، او آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی ISS-7 را به همراه Y. Malenchenko و E. Lu (ایالات متحده آمریکا) به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان ISS-7 آغاز کرد. در 13 مارس 2003، با تصمیم IAC، با پرتاب سایوز TMA-3 به عنوان خدمه اصلی ISS-8 منصوب شد و به عنوان مهندس پرواز ISS-8 و فرمانده سایوز TMA- به آموزش ادامه داد. 3، همراه با M. Foul (ایالات متحده آمریکا).

در پایان ژوئیه 2005، او در گروه مختلط فضانوردان به نام "ISS-15/16/17" قرار گرفت، که از آن خدمه اعزامی پانزدهم، شانزدهم و هفدهم به ایستگاه فضایی بین المللی تشکیل خواهند شد. در 15 آگوست 2005، او تمرینات خود را به عنوان بخشی از این گروه در RGNII CPC آغاز کرد. احتمال قرار گرفتن وی در خدمه پشتیبان ISS-17 به عنوان مهندس پرواز فضاپیما و ایستگاه فضایی در نظر گرفته شد.

در می 2006، با تصمیم Roskosmos، CPC و RSC Energia، او به طور موقت به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان اکسپدیشن 16 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-16d) و فرمانده خدمه اصلی اکسپدیشن 18 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-18) منصوب شد. ) (خدمه اعضای آمریکایی بعداً تعیین خواهند شد). راه اندازی هجدهمین اکسپدیشن روی سفینه Soyuz-TMA-13 برای سپتامبر 2008 برنامه ریزی شده است. برنامه ریزی شده بود که این اولین پرواز یک تغییر جدید فضاپیمای سایوز-TMA (سری 700) باشد. اما در تابستان 2006 اولین پرواز ماشین این سری به بهار 2009 موکول شد.

در 30 اکتبر 2006، با حکم رئیس RSC Energia، وی با حفظ سمت مربی-آزمایش فضانورد کلاس 1 به عنوان رئیس خدمات پرواز RSC Energia منصوب شد. به همین دستور وی از سمت معاونت فرماندهی گروه فضانوردان RSC Energia برکنار شد.

پرواز کردن

تعداد پرواز - 4 مدت زمان پرواز - 609 روز 21 ساعت 52 دقیقه 13 ثانیه تعداد پیاده روی فضایی - 5 مدت زمان کار در فضای باز - 23 ساعت و 37 دقیقه.

- اولین پرواز

از 17 مارس تا 10 آگوست 1992 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-14 و میر تحت برنامه EO-11 (یازدهمین اکسپدیشن اصلی) به همراه A. Viktorenko. همراه با A. Viktorenko و K.-D. Flade (آلمان). او همراه با A. Viktorenko و M. Tonini (فرانسه) فرود آمد. علامت تماس: "Vityaz-2". در طول پرواز او یک راهپیمایی فضایی انجام داد: 07/08/1992 - مدت زمان 2 ساعت و 3 دقیقه. مدت پرواز 145 روز 14 ساعت 10 دقیقه و 32 ثانیه بود.

- پرواز دوم

از 17 آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 به عنوان مهندس پرواز برای Soyuz TM-24 و Mir تحت برنامه EO-22 (بیست و دومین اکسپدیشن اصلی) همراه با V. Korzun مشغول به کار شد. با V. Korzun و Claudy-Endre Deshay (فرانسه) شروع شد. او همراه با V. Korzun و R. Ewald (آلمان) فرود آمد. فراخوان: فریگات-2. در طول پرواز او دو راهپیمایی فضایی انجام داد: 12/02/1996 - مدت زمان 5 ساعت 58 دقیقه. 96/12/09 - مدت زمان 6 ساعت 38 دقیقه; مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه و 13 ثانیه بود.

- پرواز سوم

از 4 آوریل تا 16 می 2000 به عنوان مهندس پرواز سایوز TM-30 و Mir SC تحت برنامه EO-28 (بیست و هشتمین اکسپدیشن اصلی) به همراه S. Zaletin. این پرواز آخرین سفر به اوکی "میر" بود. علامت تماس: "Yenisei-2". در طول پرواز او یک راهپیمایی فضایی انجام داد: 05/12/2000 - مدت زمان 5 ساعت و 3 دقیقه. مدت پرواز 72 روز و 19 ساعت و 42 دقیقه و 16 ثانیه بود.

- پرواز چهارم

از 18 اکتبر 2003 تا 30 آوریل 2004 به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 SC و مهندس پرواز اکسپدیشن 8 به ایستگاه فضایی بین المللی به همراه M. Foul. همراه با M. Foul و P. Duque (اسپانیا)، به همراه M. Foul و A. Kuipers (هلند) فرود آمد. مدت پرواز 194 روز و 18 ساعت و 33 دقیقه و 12 ثانیه بود.

عناوین افتخاری:

قهرمان فدراسیون روسیه (1992)، خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه (1992) - اولین کسی بود که این عنوان را دریافت کرد.

دستاوردهای ورزشی:

دارای رده 2 در ترامپولینینگ.

کلاسی بودن:

او با هواپیمای آموزشی L-39 22 ساعت پرواز دارد. 14 پرش با چتر نجات انجام داد. کیهان نورد کلاس 3 (24.08.1992)، کیهان نورد کلاس 2 (01.04.1997). کیهان نورد کلاس 1.

انتشارات:

جوایز:
- مدال "ستاره طلا" قهرمان فدراسیون روسیه (1992)
- حکم "برای شایستگی به میهن" درجه III (فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه شماره 342 از 11 آوریل 1997)
- حکم "برای شایستگی برای میهن" درجه دو (فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه شماره 1858 در 9 نوامبر 2000)، حکم دوستی (فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه شماره 1247 از 31 اکتبر 2005) .
- مدال پرواز فضایی ناسا و مدال خدمات عمومی ناسا، شوالیه لژیون افتخار (فرانسه، 1997).

وضعیت خانوادگی
- پدر - یوری بوریسوویچ کالری، (1917/11/25 - 1993/07/15)، برق روشنایی خیابان.
- مادر - کالری (عارفیوا) آنتونینا پترونا، ب. 1917/04/22، دستیار اپیدمیولوژیست در Jurmala SES، بازنشسته شد.
- برادر - کالری اوگنی یوریویچ، متولد 1944، استاد کارخانه تلویزیون سارانسک.
- خواهر - اوستینوا (کالری) ناتالیا یوریونا، متولد 1949، مهندس طراحی مراکز ارتباطی.
- همسر - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna، متولد 1958، مهندس محوطه سازی.
- پسر - کالری اولگ الکساندرویچ، متولد 1996

بهآلری الکساندر یوریویچ - کیهان نورد آزمایشی انجمن تحقیقات و تولید "انرژی".
متولد 13 مه 1956 در شهر یورمالا، SSR لتونی. روسی. از یک خانواده کارگری. در سال 1973 از کلاس دهم دبیرستان شماره 5 روسی در جاوندوبولتی (منطقه یورمالا) فارغ التحصیل شد.
در سال 1979 از انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو در شهر دولگوپرودنی منطقه مسکو در رشته دینامیک پرواز و کنترل هواپیما فارغ التحصیل شد.
از 19 سپتامبر 1979 - مهندس بخش 016 دفتر طراحی دولتی NPO Energia. در توسعه طراحی و مستندات فنی، آزمایشات در مقیاس کامل OK "میر" شرکت کرد. او مشغول مطالعه بارها در آزمایش Astra-2 در سیستم عامل Salyut-7 و همچنین یکی از تغییرات فضاپیمای سایوز T و ماژول ایستگاه فضایی میر بود که بر اساس همان کشتی ایجاد شده است. . برنامه نویس بسیار ماهر
در سال 1983 تحصیلات تکمیلی خود را به صورت غیر حضوری در انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو در رشته مکانیک مایعات، گاز و پلاسما به پایان رساند.
با تصمیم کمیسیون بین بخشی ایالتی مورخ 15 فوریه 1984، وی به عنوان کاندیدای سپاه فضانوردان NPO Energia انتخاب شد. در 13 آوریل 1984 ، وی به عنوان کاندیدای آزمایشی فضانوردان بخش 291 NPO Energia منصوب شد.
از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 او آموزش فضایی عمومی را در مرکز آموزش فضانوردان به نام یو.آ. گاگارین در 28 نوامبر 1986، با تصمیم کمیسیون صلاحیت بین بخشی، صلاحیت "آزمایش فضانورد" به وی اعطا شد. در 11 فوریه 1987 به سمت کیهان نورد آزمایشی بخش 291 NPO Energia منصوب شد.
در سال 1987-1992 او در گروه تحت برنامه پروازهای OK "میر" آموزش دید.
در آوریل - مه 1987، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه سوم (ذخیره) فضاپیمای سایوز TM-4 تحت برنامه سومین اعزام اصلی به میر OK، همراه با آموزش دید. از اردیبهشت تا آذر 1366 به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان به همراه آموزش دیده شد. در جریان پرتاب فضاپیمای سایوز TM-4 در 21 دسامبر 1987، او مهندس پرواز سفینه فضایی بود.
از ژانویه 1988، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-7 تحت برنامه چهارمین اکسپدیشن اصلی به میر OK و برنامه آراگات شوروی-فرانسه، همراه با و (فرانسه) آموزش دید. در 31 اسفند 1367 به دلایل بهداشتی از تمرینات محروم و جایگزین شد. با تصمیم کمیسیون بین بخشی ایالتی در تاریخ 6 اکتبر 1989 برای آماده سازی مجدداً تأیید شد.
در ماه مه تا نوامبر 1990، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه ذخیره (سومین) فضاپیمای سایوز TM-11 تحت برنامه EO-8 در Mir OK آموزش دید.
در ژانویه تا آوریل 1991، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-12 تحت برنامه EO-9 در میر OK و برنامه جونو شوروی-بریتانیا، همراه با تی میز (بریتانیا کبیر) آموزش دید. ). در طول پرتاب فضاپیمای سایوز TM-12 در 18 مه 1991، او مهندس پرواز سفینه فضایی بود.
از می 1991، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-13 تحت برنامه EO-10 در برنامه Mir OK و برنامه Austromir شوروی-اتریش، همراه با F. Fiebek (اتریش) آموزش دید. .
در 10 ژوئیه 1991، در رابطه با تصمیم کمیسیون دولتی در مورد ترکیب پروازهای تحت برنامه اتریش و قزاقستان، وی از خدمه حذف و جایگزین شد.
از اکتبر 1991 تا فوریه 1992، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-14 تحت برنامه EO-11 OK Mir و برنامه روسیه-آلمانی Mir-92 به همراه K.- آموزش دید. D. Flade (آلمان).
از 17 مارس تا 10 اوت 1992، او اولین پرواز فضایی خود را به عنوان مهندس پرواز برای فضاپیمای سایوز TM-14 و میر تحت برنامه EO-11 (یازدهمین اکسپدیشن اصلی) انجام داد. همراه با K.-D. Flade (آلمان) شروع شد. او همراه با M. Tonini (فرانسه) فرود آمد. 8 جولای 1992 یک راهپیمایی فضایی به مدت 2 ساعت و 3 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 145 روز 14 ساعت 10 دقیقه و 32 ثانیه بود.
درفرمان شماره 870 رئیس جمهور فدراسیون روسیه به تاریخ 11 اوت 1992 برای اجرای موفقیت آمیز یک پرواز فضایی طولانی مدت در ایستگاه مداری میر و شجاعت و قهرمانی به فضانورد. کالری الکساندر یوریویچعنوان قهرمان فدراسیون روسیه با اعطای امتیاز ویژه - مدال ستاره طلایی (شماره 3) اعطا شد.
در همان روز، با فرمان شماره 871 رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 11 اوت 1992، الکساندر یوریویچ کالری عنوان "خلبان-کیهان نور فدراسیون روسیه" را دریافت کرد. او اولین فضانورد روسی بود که این عنوان را دریافت کرد.
در مارس 1994، وی به عنوان معاون بخش 291 (سپاه فضانوردان) NPO Energia منصوب شد.
از اکتبر 1995 تا ژوئیه 1996، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-24 تحت برنامه EO-22 در برنامه Mir OK و برنامه روسیه-فرانسه Cassiopeia به همراه L. Eyartz (فرانسه) آموزش دید. ). در رابطه با بیماری - فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-24، با تصمیم کمیسیون دولتی در 12 اوت 1996، A.Yu.
از 17 آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 دومین پرواز فضایی خود را به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-24 و میر تحت برنامه EO-22 (بیست و دومین اکسپدیشن اصلی) انجام داد. همراه با و K.-E. Deshay (فرانسه). او همراه با و R. Ewald (آلمان) فرود آمد. در طول پرواز او دو راهپیمایی فضایی انجام داد: 12/02/1996 - مدت زمان 5 ساعت 58 دقیقه. 96/12/09 - مدت زمان 6 ساعت 38 دقیقه. مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه و 13 ثانیه بود.
از دسامبر 1997 تا ژوئیه 1998، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه دوم تحت برنامه EO-26 در Mir OK آموزش دید. در جریان پرتاب فضاپیمای سایوز TM-28 در 13 آگوست 1998، او مهندس پرواز زیرمجموعه فضاپیما بود.
از مارس 1999 تا مارس 2000، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی بیست و هشتمین اکسپدیشن به OK Mir (EO-28) آموزش دید.
از 4 آوریل تا 16 می 2000، او سومین پرواز فضایی خود را به عنوان مهندس پرواز برای فضاپیمای سایوز TM-30 و میر تحت برنامه EO-28 (بیست و هشتمین اکسپدیشن اصلی) انجام داد. این پرواز آخرین سفر به اوکی "میر" بود. 12 می 2000 یک پیاده روی فضایی به مدت 5 ساعت و 3 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 72 روز و 19 ساعت و 42 دقیقه و 16 ثانیه بود.
از ژانویه 2001 تا مه 2002 او برای پرواز فضایی به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-5 همراه با S. Kelly (ایالات متحده آمریکا) و D. Kondratiev آموزش دید. در 1 اکتبر 2002، او به همراه و E. Lu (ایالات متحده آمریکا) به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی ISS-7 شروع به آموزش کرد.
پس از فاجعه شاتل کلمبیا، که باعث تعدیل برنامه پرواز به ایستگاه فضایی بین المللی و سازماندهی مجدد خدمه شد، از 25 فوریه 2003، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان ISS-7 آموزش دید. در 13 مارس 2003، با تصمیم کمیسیون بین بخشی، با پرتاب سایوز TMA-3 به عنوان خدمه اصلی ISS-8 منصوب شد و به عنوان مهندس پرواز ISS-8 و فرمانده TMA سایوز به آموزش ادامه داد. -3، همراه با M. Foul (ایالات متحده آمریکا).
از 18 اکتبر 2003 تا 30 آوریل 2004 چهارمین پرواز فضایی خود را به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 و مهندس پرواز اکسپدیشن 8 به همراه ام.فول به ایستگاه فضایی بین المللی انجام داد. همراه با M. Foul و P. Duque (اسپانیا)، به همراه M. Foul و A. Kuipers (هلند) فرود آمد. 26 فوریه 2004 یک پیاده روی فضایی به مدت 3 ساعت و 55 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 194 روز و 18 ساعت و 33 دقیقه و 12 ثانیه بود.
در پایان ژوئیه 2005 ، او در گروه مختلط فضانوردان قرار گرفت که نام "KS-15/16/17" را دریافت کرد که از آن خدمه 15، 16 و 17 اعزامی به ISS تشکیل می شود. در 15 آگوست 2005، او تمرینات خود را به عنوان بخشی از این گروه در RGNII CPC آغاز کرد.
در می 2006، با تصمیم Roskosmos، CPC و RSC Energia، او به طور موقت به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان اکسپدیشن 16 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-16d) و فرمانده خدمه اصلی اکسپدیشن 18 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-18) منصوب شد. ). راه اندازی هجدهمین اکسپدیشن روی سفینه Soyuz-TMA-13 برای سپتامبر 2008 برنامه ریزی شده است. برنامه ریزی شده بود که این اولین پرواز یک تغییر جدید فضاپیمای سایوز-TMA (سری 700) باشد. با این حال، در تابستان 2006، اولین پرواز ماشین این سری به بهار سال 2009 و سپس به تاریخی حتی دیرتر موکول شد. در این راستا، انتصاب وی برای خدمه ISS-18 انجام نشد.
در آگوست 2007، او به طور موقت به عنوان خدمه اصلی اکسپدیشن 23 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-23، تا جولای 2008 به عنوان ISS-21A تعیین شد) منصوب شد. بر اساس این برنامه ها، خدمه اصلی باید در مارس 2010 با فضاپیمای سایوز TMA-18 شروع به کار کنند. این باید اولین پرواز یک تغییر جدید فضاپیمای سایوز-TMA (سری 700) باشد. در 21 سپتامبر 2008، این انتصاب در برنامه پرواز برای ISS منتشر شده توسط سرویس مطبوعاتی Roscosmos تایید شد. در 21 نوامبر 2008، انتصاب او به طور رسمی توسط ناسا تایید شد (اعلامیه مطبوعاتی شماره 08-306) زمانی که ترکیب خدمه ISS-20 - ISS-26 اعلام شد.
در آوریل 2009، به دلیل تاخیر در پرتاب فضاپیمای یک تغییر جدید برای شش ماه دیگر، او به عنوان خدمه اصلی اکسپدیشن 25/26 به ایستگاه فضایی بین المللی منصوب شد. طبق برنامه ریزی های فروردین 1388، راه اندازی سایوز شماره 701 برای سپتامبر 2010 برنامه ریزی شد.
در بازه زمانی 20 ژانویه تا 2 فوریه 2010، به عنوان بخشی از خدمه مشروط، همراه با و E.I. Tarelkin در آموزش دو روزه در مورد توانایی زنده ماندن در یک منطقه متروک در صورت فرود اضطراری وسیله نقلیه فرود شرکت کرد. تمرین در جنگلی در نزدیکی مسکو انجام شد.
در جلسه کمیسیون بین بخشی برای انتخاب فضانوردان و انتصاب آنها به فضاپیماها و ایستگاه های سرنشین دار در 26 آوریل 2010، وی به عنوان فضانورد جداشد RSC Energia گواهینامه دریافت کرد.
در 14 سپتامبر 2010، در مرکز آموزش کیهان نوردان، همراه با اسکات کلی، او در بخش روسی ایستگاه فضایی بین‌المللی، آموزش آزمون پیش از پرواز را گذراند. در 15 سپتامبر 2010، خدمه آموزش معاینه را در شبیه ساز TDK-7ST شماره 4 (شبیه ساز TMA سایوز) گذراند.
در 17 سپتامبر 2010، وی توسط کمیسیون بین بخشی به عنوان فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TMA-M تایید شد. در 21 سپتامبر 2010، این انتصاب در جلسه هیئت مدیره آژانس فضایی فدرال تایید شد.
پنجمین پرواز فضایی او A.Yu. کالری به همراه اسکات کلی به عنوان فرمانده فضاپیمای سایوز TMA-M و مهندس پرواز ISS تحت برنامه اکسپدیشن اصلی 25 و 26 خدمت کرد. در 7 اکتبر 2010 راه اندازی شد. در 10 اکتبر 2010، این فضاپیما به ایستگاه فضایی بین المللی لنگر انداخت. در 16 مارس 2011، فضاپیمای سایوز TMA-M از ایستگاه خارج شد و فرود نرمی داشت. مدت پرواز آنها 159 روز 08 ساعت و 43 دقیقه و 05 ثانیه بود.
کل مدت اقامت در فضا برای پنج پرواز 769 روز 06 ساعت 34 دقیقه و 56 ثانیه بود (در پایان سال 2011 - دومین شاخص در روسیه و در جهان). 5 پیاده روی فضایی با مدت زمان کل 23 ساعت و 35 دقیقه انجام داد.
ستوان ارشد ذخیره (1983/06/27)، فضانورد فدراسیون روسیه (08/11/1992، نشان شماره 1)، فضانورد کلاس 1، مربی-آزمایش فضانورد کلاس 1.

الکساندر یوریویچ کالری(متولد 13 مه 1956، یورمالا، اتحاد جماهیر شوروی لتونی، اتحاد جماهیر شوروی) - فضانورد روسی، 5 پرواز با مدت زمان کل 769 روز انجام داد. در 8 اکتبر 2010، در ساعت 03:10:55 به وقت مسکو (7 اکتبر، ساعت 23:10:55 به وقت گرینویچ)، او پنجمین پرواز خود را با فضاپیمای سری جدید سایوز TMA-M آغاز کرد.

محتوا

تحصیلی و عناوین علمی
فعالیت حرفه ای
- آموزش فضایی
پرواز کردن
- اولین پرواز
- پرواز دوم
- پرواز سوم
- پرواز چهارم
- پرواز پنجم
خانواده
جوایز و عناوین افتخاری
- خنکی
- دستاوردهای ورزشی
انتشارات
را نیز ببینید
یادداشت
پیوندها

تحصیلی و عناوین علمی

در سال 1973 از کلاس دهم دبیرستان شماره 5 روسی در جاوندوبولتی (منطقه یورمالا) فارغ التحصیل شد. او در سال 1979 از دانشکده ی ائروفیزیک و تحقیقات فضایی در موسسه فیزیک و فناوری مسکو در رشته دینامیک پرواز و کنترل هواپیما فارغ التحصیل شد. در سال 1983 دوره فوق لیسانس را در انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو به صورت غیر حضوری با مدرک مکانیک مایعات، گاز و پلاسما به پایان رساند.

فعالیت حرفه ای

از 19 سپتامبر 1979 به عنوان مهندس بخش 016 دفتر طراحی دولتی NPO Energia مشغول به کار شد. در توسعه طراحی و مستندات فنی، آزمایشات در مقیاس کامل OK "میر" شرکت کرد. او در آزمایش Astra بر روی سیستم عامل سالیوت-7 و همچنین یکی از تغییرات فضاپیمای سایوز تی و ماژول ایستگاه فضایی میر که بر اساس همان ایجاد شده بود مشغول مطالعه جو خارجی خود بود. کشتی.

برنامه نویس بسیار ماهر
درجه نظامی: ستوان ارشد ذخیره (از 27/06/1362).

آموزش فضایی

در اواسط آوریل 1982، او به عنوان بخشی از مجموعه بعدی (ست هفتم) به سپاه فضانوردان NPO Energia، تحت معاینه پزشکی بستری در مؤسسه مشکلات زیست پزشکی (IMBP) قرار گرفت و در ژوئن 1982 نتیجه مثبتی از موسسه دریافت کرد. کمیسیون تخصصی پزشکی (VEK). 3 دسامبر 1982 در آموزش ویژه پذیرفته شد. در آغاز سال 1984، وی بر اساس نتایج آزمون های داخلی در NPO Energia برای سپاه فضانوردان انتخاب شد و با تصمیم کمیسیون بین بخشی ایالتی (GMVC) مورخ 15 فوریه 1984، برای ثبت نام به عنوان کاندید پیشنهاد شد. برای سپاه فضانوردان NPO Energia. در 13 آوریل 1984 با حکم شماره 858 به سمت کاندیدای آزمایشی کیهان نورد اداره 291 NPO Energia منصوب شد. از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 او آموزش فضایی عمومی (OKP) را در TsPK im گذراند. یو.آ.گاگارین. در 28 نوامبر 1986، با تصمیم کمیسیون صلاحیت بین بخشی (MVKK)، صلاحیت یک فضانورد آزمایشی به او اعطا شد. در 11 فوریه 1987 به سمت کیهان نورد آزمایشی بخش 291 NPO Energia منصوب شد.

در سال 1987-1992، او در گروه تحت برنامه پرواز برای Mir OK آموزش دید.

در آوریل - مه 1987، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه سوم (ذخیره) فضاپیمای سایوز TM-4 تحت برنامه سومین اکسپدیشن اصلی (EO-3) به میر OK به همراه وی. لیاخوف آموزش دید. . در ماه مه 1987، او جایگزین سرگئی املیانوف در خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-4 شد و از ماه می تا دسامبر 1987 به همراه A. Volkov و A. Shchukin به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان آموزش دید. در حین پرتاب سایوز TM-4 TC در 21 دسامبر 1987، او زیر نظر مهندس پرواز کشتی بود.

در ژانویه - آوریل 1991، او به همراه A. Volkov و Timothy Mays به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-12 تحت برنامه EO-9 در میر OK و برنامه جونو شوروی-بریتانیا آموزش دید. (بریتانیای کبیر). در طول پرتاب فضاپیمای سایوز TM-12 در 18 مه 1991، او مهندس پرواز سفینه فضایی بود.

از اکتبر 1991 تا فوریه 1992، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-14 تحت برنامه EO-11 Mir OK و برنامه روسیه-آلمانی Mir-92 به همراه A. Viktorenko آموزش دید. و ک.-د. Flade (آلمان).

در مارس 1994، وی به عنوان معاون بخش 291 (سپاه فضانوردان) NPO Energia منصوب شد.

از اکتبر 1995 تا ژوئیه 1996، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-24 تحت برنامه EO-22 در برنامه Mir OK و برنامه روسیه-فرانسه Cassiopeia به همراه V. Korzun، L آموزش دید. ایارتز (فرانسه). در رابطه با بیماری G. Manakov، فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-24، با تصمیم کمیسیون دولتی در 12 اوت 1996، به جای G. Manakov و P. Vinogradov، V. Korzun. و A. Kaleri به ترتیب به عنوان خدمه اصلی فضاپیما منصوب شدند که به عنوان خدمه اصلی EO-24 برنامه ریزی شده بودند.

از مارس 1999 تا مارس 2000، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی اکسپدیشن 28 به OK Mir (EO-28) همراه با S. Zaletin آموزش دید. از ژانویه 2000، بازیگر V. Steklov با آنها آموزش دید، اما او در 16 مارس 2000 به دلایل مالی از گروه خارج شد.

در 1 اکتبر 2002، او آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی ISS-7 را به همراه یو.مالنچنکو و ای.لو (ایالات متحده آمریکا) به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان ISS-7 آغاز کرد. در 13 مارس 2003، با تصمیم IAC، با پرتاب بر روی سایوز TMA-3 به خدمه اصلی ISS-8 منصوب شد و به عنوان مهندس پرواز ISS-8 و فرمانده سایوز TMA- به آموزش ادامه داد. 3، همراه با M. Foul (ایالات متحده آمریکا).

در می 2006، با تصمیم Roskosmos، CPC و RSC Energia، او به طور موقت به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان اکسپدیشن 16 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-16d) و فرمانده خدمه اصلی اکسپدیشن 18 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-18) منصوب شد. ) (خدمه اعضای آمریکایی بعداً تعیین خواهند شد). پرتاب هجدهمین اکسپدیشن روی سایوز TMA-13 برای سپتامبر 2008 برنامه ریزی شده است. برنامه ریزی شده بود که این اولین پرواز یک تغییر جدید فضاپیمای سایوز-TMA (سری 700) باشد. اما در تابستان 2006 اولین پرواز ماشین این سری به بهار 2009 موکول شد. سپس پرتاب اولین فضاپیمای سری 700 به 29 سپتامبر 2010 با خدمه ISS-25/26 موکول شد، A. Kaleri به عنوان فرمانده فضاپیمای خدمه اصلی منصوب شد. در واقع این پرواز در 8 اکتبر 2010 آغاز شد.

پرواز کردن

تعداد پرواز - 5
کل مدت پرواز - 769 روز 6 ساعت 35 دقیقه و 19 ثانیه
تعداد پیاده روی فضایی - 5
مدت زمان کار در فضای باز 25 ساعت و 46 دقیقه می باشد.

اولین پرواز

92/07/08 - مدت زمان 2 ساعت 3 دقیقه;

مدت پرواز 145 روز 14 ساعت 10 دقیقه و 32 ثانیه بود.

پرواز دوم

از 17 آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای Soyuz TM-24 و Mir تحت برنامه EO-22 (بیست و دومین اکسپدیشن اصلی) همراه با V. Korzun. با V. Korzun و Claudy-Andre Deshay (فرانسه) شروع شد. او همراه با V. Korzun و R. Ewald (آلمان) فرود آمد. فراخوان: فریگات-2. در طول پرواز او دو راهپیمایی فضایی انجام داد:

96/02/12 - مدت زمان 5 ساعت 58 دقیقه;
96/12/09 - مدت زمان 6 ساعت 38 دقیقه;

مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه و 13 ثانیه بود.

پرواز سوم

از 4 آوریل تا 16 ژوئن 2000 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-30 و میر تحت برنامه EO-28 (بیست و هشتمین اکسپدیشن اصلی) به همراه S. Zaletin. این پرواز آخرین سفر به اوکی "میر" بود. علامت تماس: "Yenisei-2". در طول پرواز او یک راهپیمایی فضایی انجام داد:

05/12/2000 - مدت زمان 5 ساعت 3 دقیقه;

مدت پرواز 72 روز و 19 ساعت و 42 دقیقه و 16 ثانیه بود.

پرواز چهارم

از 18 اکتبر 2003 تا 30 آوریل 2004 به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 SC و مهندس پرواز اکسپدیشن 8 به ایستگاه فضایی بین المللی به همراه M. Foul. همراه با M. Foul و P. Duque (اسپانیا) پرتاب شد، همراه با M. Foul و A. Kuipers (هلند) فرود آمد. در طول پرواز او یک EVA ساخت:

26.02.2004 - مدت زمان 3 ساعت 55 دقیقه;

مدت پرواز 194 روز و 18 ساعت و 33 دقیقه و 12 ثانیه بود.

پرواز پنجم

از 8 اکتبر 2010 تا 16 مارس 2011 به عنوان فرمانده فضاپیمای سایوز TMA-M و مهندس پرواز 25 و 26 اکسپدیشن اصلی به ISS به همراه اولگ اسکریپوچکا. علامت تماس: "اینگول". با اولگ اسکریپوچکا و اسکات کلی پرتاب شد و فرود آمد.

مدت پرواز 159 روز 08 ساعت 43 دقیقه و 05 ثانیه بود.

خانواده

پدر - یوری بوریسوویچ کالری، (25 نوامبر 1917 - 15 ژوئیه 1993)، برق روشنایی خیابان.
مادر - کالری (عارفیوا) آنتونینا پترونا، ب. 22 آوریل 1917، دستیار اپیدمیولوژیست یورمالا SES، بازنشسته شد.
برادر - کالری اوگنی یوریویچ، متولد 1944، استاد کارخانه تلویزیون سارانسک.
خواهر - اوستینوا (کالری) ناتالیا یوریونا، متولد 1949، مهندس طراحی مراکز ارتباطی.
همسر - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna، متولد 1958، مهندس محوطه سازی.
پسر - کالری اولگ الکساندرویچ، متولد 1996

جوایز و عناوین افتخاری

قهرمان فدراسیون روسیه (11 اوت 1992) - برای اجرای موفقیت آمیز یک پرواز فضایی طولانی مدت در ایستگاه مداری میر و شجاعت و دلاوری نشان داده شده در این
نشان شایستگی برای میهن، درجه دو (9 نوامبر 2000) - برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در طول پرواز فضایی در مجتمع تحقیقاتی مداری میر
نشان درجه سه "برای شایستگی به میهن" (11 آوریل 1997) - برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در طول پرواز فضایی طولانی مدت بیست و دومین اکسپدیشن اصلی در مجتمع تحقیقاتی مداری میر
درجه IV "برای شایستگی به میهن" (12 آوریل 2011) - برای شجاعت و حرفه ای بودن بالا که در اجرای یک پرواز فضایی طولانی مدت در ایستگاه فضایی بین المللی نشان داده شد
دستور دوستی (31 اکتبر 2005) - به خاطر فداکاری و حرفه ای گری بالای نشان داده شده در طول اجرای پرواز فضایی 195 روزه و تقویت دوستی بین مردم
مدال پرواز فضایی ناسا مدال پرواز فضایی ناسا)
مدال خدمات عمومی ناسا مدال خدمات عمومی ناسا)
نشان لژیون افتخار (فرانسه، 1997)
خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه (11 اوت 1992) - برای اجرای موفقیت آمیز پرواز فضایی در ایستگاه مداری "میر" و حرفه ای بودن بالا در همان زمان(اولین بار که این عنوان را دریافت کرد)

خنکی

دستاوردهای ورزشی

دارای رده 2 در ترامپولینینگ.

انتشاراترا نیز ببینید

میر (مجموعه مداری)
ایستگاه فضایی بین المللی
دانشکده آئروفیزیک و تحقیقات فضایی، موسسه فیزیک و فناوری مسکو

یادداشت

فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه 11 اوت 1992 شماره 870
فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 9 نوامبر 2000 شماره 1858
فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 11 آوریل 1997 شماره 342
فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در تاریخ 12 آوریل 2011 شماره 432 "در مورد اعطای جوایز دولتی فدراسیون روسیه"
فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه شماره 1247 در 31 اکتبر 2005
فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 11 اوت 1992 شماره 871

مطالب نیمه استفاده شده از سایت http://ru.wikipedia.org/wiki/

وی از 26 اسفند تا 19 مرداد 92 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-14 و مهندس پرواز مجموعه مداری میر تحت برنامه یازدهمین اکسپدیشن اصلی، برنامه روسی-آلمانی میر-92 و روسی اجرا کرد. -برنامه فرانسوی Antares. یک راهپیمایی فضایی به مدت 2 ساعت و 03 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 145 روز بود. 14 ساعت 10 دقیقه.

دومین پرواز A.Yu. کالری از 17 آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 در سایوز TM-24 و میر به عنوان مهندس پرواز تحت برنامه Expedition 22، برنامه روسی-آمریکایی Mir 22/NASA-3 و برنامه روسی-فرانسوی "Cassiopeia" حضور داشت. دو راهپیمایی فضایی با مدت زمان کلی 12 ساعت و 36 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه بود.

سومین پرواز A.Yu. کالری از 3 آوریل تا 16 ژوئن 2000 در فضاپیمای سایوز TM-30 و میر به عنوان مهندس پرواز تحت برنامه بیست و هشتمین اکسپدیشن اصلی اجرا کرد. در جریان آزمایش Plasma Crystal-2، خدمه برای اولین بار ساختارهای فضایی منظم و پایدار را در شرایط بی وزنی به دست آوردند. پرواز EO-28 آخرین پرواز به ایستگاه مداری میر بود. در طول پرواز، فضانورد یک EVA به مدت 5 ساعت و 03 دقیقه انجام داد. مدت پرواز - 72 روز 19 ساعت 42 دقیقه.

در 18 اکتبر 2003، الکساندر یوریویچ چهارمین پرواز خود را به عنوان عضوی از خدمه هشتمین سفر طولانی مدت به ایستگاه فضایی بین المللی به عنوان فرمانده TMA-3 TPK سایوز و مهندس پرواز ISS آغاز کرد. او یک EVA را به مدت 3 ساعت و 56 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 194 روز 18 ساعت و 33 دقیقه بود.

الکساندر یوریویچ پنجمین پرواز خود را از 8 اکتبر 2010 تا 16 مارس 2011 به عنوان فرمانده فضاپیمای سایوز TMA-M و مهندس پرواز اکسپدیشن اصلی 25 و 26 به ISS به همراه O. Skripochka و S. Kelly انجام داد. مدت پرواز 159 روز 08 ساعت و 43 دقیقه بود.

در حال حاضر الکساندر کالری رئیس مرکز پرواز و فضایی PJSC RSC Energia به نام S.P. ملکه.

مدیریت مرکز آموزش کیهان نوردان به نام Yu.A. گاگارین، فضانوردان، کل کارکنان CPC تولد الکساندر کالری را تبریک می گویند و برای او آرزوی سلامتی، تندرستی، شادی، موفقیت در فعالیت های حرفه ای و دستاوردهای جدید می کنند!

فضانوردان ISS

خدمه اصلی TPK "Soyuz TMA-M"

الکساندر یوریویچ کالری

فرمانده TPK
مهندس پرواز ISS

مربی - کیهان نورد - آزمون کلاس 1،

RSC Energia im. S.P. کورولوا، روسیه

تاریخ و محل تولد:

پدر - کالری یوری بوریسوویچ (1917-1993).

مادر - کالری (عارفیوا) آنتونینا پترونا، متولد 1917.

تحصیلات:

در سال 1979 از انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو (MIPT) دولگوپرودنی منطقه مسکو در رشته دینامیک پرواز و کنترل هواپیما فارغ التحصیل شد و در سال 1983 تحصیلات تکمیلی خود را در انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو در رشته مکانیک به پایان رساند. سیالات، گازها و پلاسما.

وضعیت خانوادگی:

همسر - کالری (نوسووا) سوتلانا لئونیدوونا، متولد 1958.

پسر - کالری اولگ الکساندرویچ، متولد 1996.

جوایز:

قهرمان فدراسیون روسیه، خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه. با مدال ستاره طلای قهرمان فدراسیون روسیه، نشان های شایستگی برای میهن، درجه 2 و درجه 3، نشان های دوستی، و همچنین مدال های ناسا برای پرواز فضایی و برای شایستگی عمومی. شوالیه لژیون افتخار (فرانسه).

سرگرمی ها:

پریدن روی ترامپولین، دویدن، خواندن کتاب، پرورش گل.

تجربه کاری:

از سال 1979، او به عنوان مهندس در دفتر طراحی دولتی NPO Energia به نام کار کرد. S.P. ملکه. مشارکت در توسعه طراحی و مستندات فنی، آزمایشات کامل ایستگاه مداری میر. انجام تحقیقات بار. برنامه نویس بسیار ماهر

در سال 1984 او در سپاه فضانوردان NPO Energia ثبت نام کرد.

او از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 یک دوره آموزشی فضایی عمومی را در مرکز آموزش فضانوردان به پایان رساند. یو.آ. گاگارین

28 نوامبر 1986 - با تصمیم کمیسیون صلاحیت بین بخشی ، صلاحیت "کیهان نورد آزمایشی" اعطا شد. او با هواپیمای آموزشی L-39 22 ساعت پرواز دارد. 14 پرش با چتر نجات انجام داد.

در سال 1987-1992 در گروه تحت برنامه پروازهای ایستگاه میر آموزش دید.

آوریل-مه 1987 - آموزش به عنوان مهندس پرواز خدمه سوم (ذخیره) فضاپیمای سایوز TM-4 تحت برنامه سومین اکسپدیشن اصلی (EO-3) به Mir OK به همراه V. Lyakhov.

در مه 1987 او جایگزین S. Emelyanov در خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-4 شد و از می تا دسامبر 1987 به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان همراه با A. Volkov و A. Shchukin آموزش دید.

ژانویه تا مارس 1988 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-7 تحت برنامه EO-4 / Aragats در Mir OK، همراه با A. Volkov و J.-L. کرتین (فرانسه).

مه-نوامبر 1990 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه ذخیره (سومین) فضاپیمای سایوز TM-11 تحت برنامه EO-8 در Mir OK به همراه A. Volkov.

ژانویه تا آوریل 1991 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-12 تحت برنامه EO-9 / Juno در میر، همراه با A. Volkov و T. Mays (بریتانیا).

می-ژوئیه 1991 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-13 تحت برنامه EO-10 / Austromir در Mir OK به همراه A. Volkov و F. Viebeck (اتریش).

اکتبر 1991 - فوریه 1992 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-14 تحت برنامه EO-11 / Mir-92 در Mir OK به همراه A. Viktorenko و K.-D. Flade (آلمان).

اولین پرواز فضاییاز 17 مارس تا 10 آگوست 1992 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-14 و مجموعه مداری میر تحت برنامه EO-11، برنامه روسی-آلمانی میر-92 و برنامه روسی-فرانسوی Antares، همراه با A. ویکتورنکو و K.-D. Flade (آلمان). او همراه با A. Viktorenko و M. Tonini (فرانسه) فرود آمد. در طول پرواز او یک راهپیمایی فضایی به مدت 2 ساعت و 03 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 145 روز 14 ساعت 10 دقیقه و 33 ثانیه بود.

اکتبر 1995 - جولای 1996 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-24 تحت برنامه EO-22 / NASA-3 و برنامه روسی-فرانسوی Cassiopeia در Mir OK، همراه با V. Korzun، L. Eyartz (فرانسه) و J. Linenger (ایالات متحده آمریکا).

در 12 آگوست 1996، به دلیل بیماری G. Manakov، فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-24، با تصمیم کمیسیون دولتی، به جای G. Manakov و P. Vinogradov، V. Korzun و الف کلری.

دومین پرواز فضاییساخته شده از 17 آگوست 1996 - 02 مارس 1997 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-24 و مجموعه مداری میر تحت برنامه EO-22 /NASA-3 / Cassiopeia، همراه با V. Korzun، K. Andre- Dee. . او با خدمه EO-21 و EO-23 و همچنین خدمه دو اکسپدیشن بازدید کننده در شاتل آتلانتیس تحت برنامه های STS-79 و STS-81 کار کرد. او تحت برنامه Mir-Shuttle همراه با فضانوردان آمریکایی Sh. Lucid، J. Blaha، J. Linenger و R. Ewald فضانورد آلمانی تحت برنامه Mir-97 کار کرد. او در طول پرواز دو راهپیمایی فضایی با مدت زمان کلی 12 ساعت و 36 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه و 13 ثانیه بود.

دسامبر 1997 - ژوئیه 1998 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه دوم تحت برنامه EO-26 در Mir OK، همراه با S. Zaletin و (از 6 می 1998) با O. Kotov.

مارس 1999 - مارس 2000 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی EO-28 به همراه S. Zaletin و بازیگر V. Steklov (از ژانویه 2000).

سومین پرواز فضاییاو از 4 آوریل تا 16 ژوئن 2000 به عنوان مهندس پرواز برای فضاپیمای سایوز TM-30 و مجموعه مداری میر تحت برنامه EO-28 به همراه S. Zaletin کار کرد. در طول پرواز او یک راهپیمایی فضایی به مدت 5 ساعت و 3 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 72 روز و 19 ساعت و 42 دقیقه و 16 ثانیه بود.

از ژانویه 2001 تا آوریل 2002 او برای یک پرواز فضایی به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-5 آموزش دید.

از سپتامبر 2002 تا فوریه 2003، او دوره آموزشی را به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی ISS-7 به پایان رساند.

از فوریه تا آوریل 2003، او به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-7 آموزش دید.

از ژوئن 2003، او به عنوان مهندس پرواز خدمه اصلی ISS-8 و فرمانده فضاپیمای سایوز TMA برای یک پرواز فضایی آماده می شود.

چهارمین پرواز فضاییاو از 18 اکتبر 2003 تا 30 آوریل 2004 به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 و مهندس پرواز اکسپدیشن 8 به ایستگاه فضایی بین المللی به همراه ام.فول مشغول به کار شد.

او در طول این پرواز در 26 فوریه 2004 یک راهپیمایی فضایی به مدت 3 ساعت و 55 دقیقه انجام داد.

مدت پرواز 194 روز 18 ساعت و 33 دقیقه و 43 ثانیه بود.

در پایان ژوئیه 2005 ، او در گروه مختلط فضانوردان قرار گرفت که نام "MKS-15/16/17" را دریافت کرد. در 15 آگوست 2005، او تمرینات خود را به عنوان بخشی از این گروه در RGNII CPC آغاز کرد. احتمال حضور وی در خدمه پشتیبان ISS-17 به عنوان مهندس پرواز ایستگاه فضایی و ایستگاه فضایی در نظر گرفته شد.

در می 2006، با تصمیم Roskosmos، CPC و RSC Energia، او به طور موقت به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان اکسپدیشن 16 به ایستگاه فضایی بین المللی و فرمانده خدمه اصلی اکسپدیشن 18 به ایستگاه فضایی بین المللی منصوب شد، اما به عنوان خدمه ایستگاه فضایی بین المللی منصوب شد. -18 برگزار نشد.

در 30 اکتبر 2006، به دستور رئیس RSC Energia، او به عنوان رئیس خدمات پرواز RSC Energia (مرکز علمی و فنی فعلی شرکت) منصوب شد و موقعیت مربی-آزمایش فضانورد کلاس 1 را حفظ کرد. به همین دستور وی از سمت معاونت فرماندهی گروه فضانوردان RSC Energia برکنار شد.

در آگوست 2007، او به طور موقت به عنوان خدمه اصلی اکسپدیشن 23 به ایستگاه فضایی بین المللی منصوب شد. این قرار بود اولین پرواز یک تغییر جدید فضاپیمای سایوز-TMA (سری 700) باشد. در 21 سپتامبر 2008، زمانی که ترکیب خدمه ISS-20 - ISS-26 اعلام شد، این قرار تأیید شد. در آوریل 2009، به دلیل تاخیر در پرتاب فضاپیمای یک تغییر جدید برای شش ماه دیگر، او به عنوان خدمه اصلی اکسپدیشن 25/26 به ایستگاه فضایی بین المللی منصوب شد.

در جلسه کمیسیون بین بخشی برای انتخاب فضانوردان و انتصاب آنها به فضاپیماها و ایستگاه های سرنشین دار در 26 آوریل 2010، وی به عنوان فضانورد جداشد RSC Energia گواهینامه دریافت کرد.