ن اویکوف الکساندر الکساندرویچ
19 نوامبر 1900 - 3 دسامبر 1976

در روستای کریوکوو، ناحیه نِرِختا، استان کوستروما (منطقه نِرِختای کنونی، منطقه کوستروما) به دنیا آمد. در سال 1918 از مدرسه علمیه معلمان کینشما-خرنوف فارغ التحصیل شد. او در روستای پشوو در نزدیکی روستای زادگاهش به عنوان معلم مشغول به کار شد.

از سال 1919 در ارتش سرخ. پس از خدمت اجباری، وی برای خدمت در هنگ ذخیره 27 Privolzhsky مستقر در شهر اعزام شد. نیژنی نووگورود. در فوریه 1920 ، نوویکوف پس از فارغ التحصیلی برای تحصیل در دوره های فرماندهی اعزام شد که در ژوئن همان سال به فرماندهی جوخه هنگ پیاده نظام ذخیره 22 منصوب شد. در همان سال 1920، نویکوف به عضویت CPSU (b) درآمد.

در ژوئیه 1920، فرمانده جوان به ارتش هفتم منتقل شد که رهبری می کرد دعوا کردنبا مداخله گران و گارد سفید به عنوان بخشی از نیروهای جبهه شمالی. در اینجا او شناسایی 384 را بر عهده گرفت هنگ تفنگ، به عنوان آجودان تیپ 127 پیاده و دستیار رئیس اطلاعات تیپ 128 پیاده و 43 خدمت می کرد. تقسیم تفنگ. در مارس 1921 در سرکوب شورش ضد انقلاب در کرونشتات شرکت کرد.

نوویکوف در نوامبر 1921 وارد دوره پیاده نظام شات شد که در اوت 1922 با موفقیت به پایان رسید. پس از گذراندن دوره ها، برای خدمت بیشتر به ماوراء قفقاز اعزام می شود و در آنجا متوالی سمت های دستیار فرمانده گروهان دوره چهاردهم فرماندهی پیاده در باتومی، فرمانده گروهان دانشگاه ارتش سرخ و فرمانده گردان دانشکده نظامی-سیاسی را دارد. ارتش جداگانه قفقاز در تفلیس. در این دوره او در نبرد با راهزنان در منطقه ماوراء قفقاز شرکت می کند.

از سال 1926 تا 1930 ، نوویکوف در آکادمی نظامی به نام M.V. Frunze تحصیل کرد و پس از آن به سمت رئیس اطلاعات سپاه 11 تفنگ که در اسمولنسک مستقر بود منصوب شد. در شهریور همان سال انتصاب جدید به عنوان رئیس اداره یکم (عملیاتی) ستاد همان سپاه. در سال 1932 ، به دستور فرمانده منطقه ، نویکوف به عنوان خلبان ناظر در یکی از واحدهای هوانوردی دوره کارآموزی را گذراند. این به منظور گسترش افق فرماندهان تسلیحات ترکیبی که مجبور به سازماندهی تعامل با هوانوردی بودند انجام شد.

در مارس 1933، یک تغییر اساسی در خدمت هموطن ما رخ داد. واقعیت این است که در این زمان نیروی هوایی ارتش سرخ به سرعت شروع به توسعه کرد. تولید تجهیزات هوانوردی در حال افزایش بود، واحدهای نظامی و تشکیلات نیروی هوایی جدید ایجاد می شد، اما فرماندهان شایسته کافی که بتوانند عملیات شایسته و استفاده رزمی از هوانوردی را سازماندهی کنند، وجود نداشت. در این راستا تصمیم گرفته شد که ستاد فرماندهی نیروی هوایی با نمایندگان سایر شاخه های ارتش تکمیل شود.

در مارس 1933، نویکوف به عنوان رئیس ستاد تیپ هوانوردی 450 منطقه نظامی بلاروس، که در اینجا در اسمولنسک مستقر بود، منصوب شد. اما او فقط به انجام وظایف رئیس ستاد محدود نشد. او شروع به تسلط بر فناوری هوانوردی کرد. ابتدا با یک U-2 آموزشی و سپس با هواپیمای شناسایی جنگی R-5 پرواز مستقلی انجام داد. پس از دو سال خدمت در هوانوردی، نویکوف هنوز کمبود دانش و تجربه را احساس می کرد. سپس با درخواست انتصاب وی به فرماندهی یک اسکادران هوایی به فرمانده منطقه مراجعه کرد. این درخواست پذیرفته شد و او به عنوان فرمانده اسکادران 42 بمب افکن سبک منصوب شد.

(از وجوه موزه هنرهای محلی نرهختا)

در سال 1938، نویکوف به عنوان رئیس ستاد نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد منصوب شد. حجم و پیچیدگی وظایف پیش روی او به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. اما تجربه به دست آمده در حین خدمت در اسمولنسک به او اجازه داد تا مشکلاتی را که نه تنها در زمان صلح، بلکه در طول جنگ با فنلاند نیز به وجود آمد، با موفقیت حل کند. از موفقیت های الکساندر الکساندرویچ در پست جدیدش قدردانی شد. در سال 1940 به او نشان لنین اعطا شد و به سمت فرمانده نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد منصوب شد.

در این موقعیت او با آغاز جنگ بزرگ میهنی ملاقات کرد. نیروی هوایی جبهه لنینگراد توانست به اندازه کافی دشمن را دفع کند. نتایج دو ماه نبردهای شدید غیرمعمول در هوا در نزدیکی های لنینگراد نشان دهنده اثربخشی رزمی بسیار بالای هوانوردی لنینگراد و استفاده صحیح از آن است. در مجموع در این مدت دشمن 780 فروند هواپیما را در نبردهای هوایی، فرودگاهی و آتش توپخانه ضدهوایی از دست داد و ما 534 فروند از دست دادیم. سهم نوویکوف در دفاع از آسمان لنینگراد مورد قدردانی قرار گرفت و در سال 1941 به او نشان پرچم سرخ اهدا شد. جزئیات در مورد فعالیت های خود به عنوان فرمانده نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد و جبهه A.A. نوویکوف در کتاب "در آسمان لنینگراد" که توسط انتشارات ناوکا در سال 1970 منتشر شد صحبت کرد.

در فوریه 1942، با تصمیم کمیته دفاع دولتی، نوویکوف به عنوان معاون اول فرمانده نیروی هوایی ارتش سرخ منصوب شد و در آوریل همان سال، فرمانده نیروی هوایی به عنوان معاون (تا مه 1943) اتحاد جماهیر شوروی منصوب شد. کمیسر خلق دفاع برای هوانوردی. الکساندر الکساندرویچ کمک زیادی به توسعه نیروی هوایی کرد. تحت رهبری وی ، از ماه مه 1942 ، واحدهای عملیاتی هوانوردی شروع به ایجاد در هوانوردی خط مقدم کردند - ارتش های هوایی. در پاییز سال 1942، تشکیل گروه های هوانوردی جداگانه و لشکرهای ذخیره فرماندهی عالی آغاز شد که امکان تمرکز سریع نیروهای بزرگ هوانوردی را در مهمترین مناطق فراهم کرد.

نوویکوف به عنوان نماینده ستاد فرماندهی عالی، عملیات رزمی تعدادی از ارتش های هوایی را در نبرد استالینگراد و نبرد هوایی کوبان در برآمدگی کورسک هماهنگ کرد. سهم هموطن ما در شکست نیروهای نازی مورد قدردانی قرار گرفت. به دلیل رهبری ماهرانه خود در نیروی هوایی در شکست نیروهای نازی در استالینگراد در 17 مارس 1943، او اولین کسی بود که در بین هوانوردان عنوان مارشال هوایی به او اعطا شد. فرمان سووروف، درجه 1.

مارشال هوایی A.A. Novikov 1943

نیروی هوایی سهم بزرگی در شکست دشمن داشت، در حالی که نویکوف به عنوان نماینده ستاد، اقدامات واحدها و تشکل های نیروی هوایی را در جریان آزادسازی اوکراین، بلاروس و کشورهای بالتیک هماهنگ می کرد. در فوریه 1944، نوویکوف اولین کسی بود که فقط معرفی شد درجه نظامیمارشال ارشد هوانوردی، علاوه بر این، امسال به او دو نشان سووروف، درجه 1، نشان کوتوزوف، درجه 1 و نشان پرچم سرخ اهدا شد.

سال پیروز 1945 فرا رسید و نوویکوف دوباره اقدامات هوانوردی را هماهنگ کرد، اکنون در خلال آزادی پروس شرقی، رومانی، مجارستان و لهستان. در فوریه 1945 نشان لنین و در 17 آوریل 1945 با حکم هیئت رئیسه به او اعطا شد. شورای عالیاتحاد جماهیر شوروی به او عنوان قهرمان را اعطا کرد اتحاد جماهیر شوروی. علاوه بر این، در ماه مه-ژوئن 1945 به او نشان لژیون افتخار، فرمانده کل (ایالات متحده آمریکا)، افسر بزرگ لژیون افتخار (فرانسه) و نشان صلیب نظامی (فرانسه) اعطا شد.

نوویکوف A.A. و اسمیرنوف D.I. در دروازه براندنبورگ در برلین.

(از بودجه موزه-رزرو کوستروما)

پس از شکست آلمان نازینوویکوف نیازی به استراحت طولانی نداشت؛ او برای هماهنگی اقدامات واحدها و تشکل های نیروی هوایی در جنگ آینده با ژاپن عازم شرق دور شد. با شروع حمله سربازان شوروینیروی هوایی ارتش و نیروی دریایی حملات قدرتمندی را به مناطق مستحکم در منطقه مرزی و همچنین مراکز اداری و سیاسی چانگچون هاربین، بنادر یوکی، راسین و پایگاه نیروی دریاییسیشین. متعاقباً ، هوانوردی از پیشروی تشکیلات مکانیزه و سواره نظام در عمق قلمرو منچوری اطمینان حاصل کرد و همچنین نیروهای خود را در موکدن ، پورت آرتور و تعدادی از شهرها فرود آورد.

برای رهبری ماهرانه عملیات جنگی هوانوردی در شرق دوربا فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 8 سپتامبر 1945، نوویکوف A.A. اهدا شد Vدومین مدال ستاره طلا علاوه بر این، نشان جمهوری خلق مغولستان از پرچم سرخ نبرد "برای شجاعت نظامی" و "برای شایستگی نظامی" اعطا شد.

پس از جنگ، در آوریل 1946، پس از پسر I.V. استالین واسیلی به همراه وزیر به پدرش شکایت کرد که هواپیماهای آمریکایی بهتر از هواپیماهای شوروی هستند صنعت هوانوردیاتحاد جماهیر شوروی A.I. شاخورین دستگیر شد. در ماه مه 1946، در دادگاه، همراه با شاخورین، عضو شورای نظامی نیروی هوایی N.S. شیمانوف، معاون فرمانده نیروی هوایی A.K. رپین، رئیس اداره اصلی دستورات نیروی هوایی N.P. سلزنف، روسای بخش های مدیریت پرسنل کمیته مرکزی A.V. بودنیکوف و G.M. گریگوریان به زندان محکوم شد. با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 20 مه 1946، وی از عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و کلیه جوایز دولتی محروم شد. پس از مرگ استالین، در مه 1953 عفو شد و دوباره به خدمت در نیروهای مسلحآه اتحاد جماهیر شوروی

عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و جوایز دولتیبا فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 13 ژوئن 1953 بازگردانده شد.

در 1953-1955 فرمانده نوویکوف هوانوردی دوربردو در همان زمان در 1954-1955 - معاون فرمانده کل نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی. از سال 1956 - در ذخیره، و از همان سال - رئیس مدرسه عالی هوانوردی ناوگان غیرنظامی. او خاطرات "در آسمان لنینگراد" (1970) را نوشت. وسایل کمک آموزشیو روی تاریخ هوانوردی شوروی کار می کند. در سال 1958 A.A. به نوویکوف عنوان پروفسور اعطا شد. وی به عنوان معاون شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی در مجلس دوم انتخاب شد. برای کمک به تضمین آمادگی رزمی نیروی هوایی در زمان صلح، Novikov A.A. نشان پرچم سرخ کار و دو نشان ستاره سرخ دریافت کرد.

او در 3 دسامبر 1976 درگذشت و در شهر قهرمان مسکو در قبرستان نوودویچی به خاک سپرده شد.

نیم تنه برنزی قهرمان در کوستروما نصب شد، پلاک های یادبود در مسکو، کوستروما قرار دارد. خیابان های مارشال نوویکوف در مسکو، سنت پترزبورگ، کالینینگراد و کوستروما، پارکی به نام نوویکوف در نرهختا، منطقه کوستروما. نام او نیز به دوره متوسطه دولتی اختصاص داده شد موسسه تحصیلی"دانشکده حمل و نقل هوایی حمل و نقل هوایی عمران"(سن پترزبورگ)، قبلا به مدرسه عالی هوانوردی نظامی بالاشوف، کشتی وزارت شیلات، یکی از بمب افکن های استراتژیک Tu-160 نیروی هوایی فدراسیون روسیه منصوب شده بود.

هواپیمای Tu-160 "Alexander Novikov"

در فرودگاه کاراکاس ونزوئلا اکتبر 2013

در جشن های هفتادمین سالگرد پیروزی بزرگنام Novikov A.A. بر روی پلاک های یادبود واقع در بنای یادبود شکوه در میدان صلح در کوستروما ذکر شده است.

منابع:

قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی. فرهنگ لغت مختصر بیوگرافی. جلد 2. م.: وونیز.، 1988

Golubev E.P. ستاره های نبرد. - Yaroslavl: Verkh.-Volzh.کتاب انتشارات، 1972

Golubev E.P. ستاره های نبرد Kostroma 2009 صفحات 438 - 446

فرماندهان ارتش های هوایی. م.: میهن پرست، 2006.

مردم شاهکار جاودانه. کتاب 2. م.، 1975

Druhnev V. پیروزی ها و تراژدی های مارشال نوویکوف. روزنامه Kostroma Vedomosti 4 آوریل 2001.

Zaitsev E. پرتره پدری که توسط دخترش به تصویر کشیده شده است. روزنامه Severnaya Pravda 10 ژوئیه 2001.

Novikova S.A. موضوع هوانوردان روزنامه Kostroma Gazette شماره 90 16-22 نوامبر 2010.

نوویکووا T.P. بیوه قهرمان، یک هموطن، به یاد می آورد. روزنامه نرختسکایا پراودا 16 ژوئیه 2000.

مواد از بودجه موزه تاریخی، معماری و هنر کوستروما.

موادی از بودجه موزه فرهنگ های محلی نرهختا، منطقه کوستروما.

وب سایت "قهرمانان کشور"

رئیس اداره تاریخ نظامی

موسسه تاریخی و معماری دولتی کوستروما

و موزه هنر

بلوس میخائیل الکساندرویچ

الکساندر الکساندرویچ نویکوف(19 نوامبر 1900، روستای کریوکوو، ناحیه نِرِختا، استان کوستروما (منطقه نِرِختای کنونی، منطقه کوستروما) - 3 دسامبر 1976، مسکو) - رهبر نظامی شوروی، فرمانده نیروی هوایی ارتش سرخ (1942-1946) . مارشال هوایی (21 فوریه 1944). دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (1945، 1945).

شروع خدمت

در سالهای 1915-1918 در مدرسه علمیه معلمان خرنوف تحصیل کرد و پس از آن به عنوان معلم در روستای پشوو در نزدیکی روستای زادگاهش شروع به کار کرد.

در ارتش از سال 1919. شرکت کننده در جنگ داخلی.

در سال 1922 از دوره "شات" فارغ التحصیل شد ، در سال 1930 - آکادمی نظامیآنها را M. V. Frunze. از سال 1933 در نیروی هوایی خدمت کرد. شرکت کننده در جنگ شوروی و فنلاند، رئیس ستاد نیروی هوایی جبهه شمال غربی. از سال 1940، فرمانده نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد.

جنگ بزرگ میهنی

در طول جنگ بزرگ میهنی فرماندهی نیروی هوایی شمال و جبهه های لنینگراد. آغازگر و رهبر اصلی عملیات هوایی نیروی هوایی ارتش سرخ علیه فنلاند در ژوئن 1941.

در 1942-1943 - معاون کمیسر خلقدفاع هوایی اتحاد جماهیر شوروی.

از می 1943 تا 1946، فرمانده نیروی هوایی. او به عنوان نماینده ستاد فرماندهی عالی، عملیات جنگی هوانوردی را در چندین جبهه در نبردهای استالینگراد و برآمدگی کورسک، در طول حمله به کونیگزبرگ، در سال 2018 هماهنگ کرد. عملیات برلین. در سال 1943 ، A. A. Novikov اولین نفر در اتحاد جماهیر شوروی بود که عنوان "مارشال هوانوردی" را دریافت کرد ، در سال 1944 ، همچنین اولین در کشور - "رئیس مارشال هوانوردی" و در آوریل 1945 عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد. اتحاد. اتصال. در سپتامبر 1945، "برای اجرای موفقیت آمیز عملیات در نبردها علیه ژاپن امپریالیستی"، دومین ستاره قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد. در 24 ژوئن 1945، او قرار بود دستور لغو به دلیل باران را صادر کند. رژه هواییدر جریان رژه پیروزی

دستگیری و حبس

در سالهای 1946-1952، او با مجازات A. A. Cheptsov در یک "پرونده هوانوردی" ساختگی زندانی شد (محکوم به 5 سال زندان در 11 مه 1946 و یک سال بیشتر از مدت محکومیت). دستگیری نویکوف و وزیر صنعت هوانوردی شاخورین گاهی اوقات با درگیری بین نویکوف و واسیلی استالین توضیح داده می شود.

با مشارکت A. A. Cheptsov بازسازی شد و در سال 1953 به رتبه بازگردانده شد.

پس از آزادی

پس از آزادی، در سال 1953-1955، فرمانده هوانوردی دوربرد، معاون فرمانده کل نیروی هوایی.

از ژانویه 1956 - در رزرو، از اوت 1956 - رئیس مدرسه عالی هوانوردی ناوگان غیرنظامی. استاد.

الکساندر الکساندرویچ نوویکوف در 3 دسامبر 1976 در مسکو درگذشت. او در قبرستان نوودویچی به خاک سپرده شد.

دختر - سوتلانا نوویکووا، روزنامه نگار.

جوایز اتحاد جماهیر شوروی

• قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (04/17/1945، 09/08/1945)؛
• سه دستور لنین (1940، 02/21/1945، 04/17/1945)؛
• سه دستور پرچم قرمز (1941/10/22، 1944/11/03، 1953)؛
• سه دستور سووروف، درجه 1 (1943/01/28، 1944/06/1، 1944/08/19).
• دستور کوتوزوف درجه 1 (1944/07/29)؛
• نشان پرچم سرخ کار (1961)؛
• دو فرمان ستاره سرخ (1967، 1968)؛
• سلاح افتخاری - یک سابر ثبت شده با تصویر طلایی از نشان دولتی اتحاد جماهیر شوروی (02/22/1968)
• مدال ها

جوایز خارجی

• نشان لژیون افتخار، فرمانده کل ارتش (ایالات متحده آمریکا)؛
• افسر بزرگ لژیون افتخار (فرانسه)؛
• فرمان صلیب نظامی (فرانسه)؛
• فرمان پرچم سرخ نبرد "برای شجاعت نظامی" (جمهوری خلق مغولستان)؛
• حکم "برای شایستگی نظامی" (جمهوری خلق مغولستان).

حافظه

• خیابان مارشال نویکوف در مسکو.
• خیابان مارشال نویکوف در منطقه پریمورسکی سن پترزبورگ.
• در 6 نوامبر 1958، در کوستروما، در پارک در خیابان کومسومولسکایا، یک مجسمه نیم تنه برنزی دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی A. A. Novikov (مجسمه ساز E. Vuchetich) نصب شد. با تصمیم کمیته اجرایی منطقه ای شماره 378 در 13 نوامبر 1980، خیابان ولنایا در کوستروما به خیابان مارشال نوویکوف تغییر نام داد.
• خیابان مارشال نوویکوف در کالینینگراد.
• میدانی به نام A. A. Novikov در Nerekhta.
• مدرسه عالی خلبانی هوانوردی نظامی بالاشوف به نام سر مارشال هوانوردی A. A. Novikov در شهر بالاشوف، منطقه ساراتوف
• یک لوح یادبود به یاد نوویکوف توسط انجمن تاریخی نظامی روسیه در مدرسه روستای سدلنیتسی، جایی که او تحصیل کرد، نصب شد.

فیلم ها

• فیلم مستند "الکساندر نوویکوف" از مجموعه "افسانه های ارتش" در کانال تلویزیونی Zvezda، 2015. http://tvzvezda.ru/schedule/programs/content/201509181301-qpj0.htm/201512231324-k97g.htm

فرمانده نیروی هوایی ارتش سرخ، فرمانده هوایی مارشال

در 6 (19) نوامبر 1900 در روستای کریوکوو، اکنون منطقه نرهختا، منطقه کوستروما، در یک خانواده دهقانی متولد شد. روسی. او از مدرسه ابتدایی و کلاس دوم و در سال 1918 از مدرسه علمیه معلمان کینشما-خرنوف فارغ التحصیل شد. او در روستای پشوو در نزدیکی روستای زادگاهش به عنوان معلم مشغول به کار شد.

از سال 1919 در ارتش سرخ. شرکت کننده در جنگ داخلی. او در هنگ پیاده نظام 27 ولگا خدمت کرد. در ژوئن 1920، او به عنوان بخشی از هنگ 384 پیاده نظام از لشکر 43 پیاده نظام ارتش هفتم علیه نیروهای فنلاند جنگید. در سال 1920 از دوره های پیاده نظام نیژنی نووگورود فارغ التحصیل شد. عضو CPSU(b)/CPSU از سال 1920. در سال 1921، او به عنوان بخشی از تیپ 128 در سرکوب شورش کرونشتات شرکت کرد.

در سال 1922 از مدرسه عالی تفنگ تاکتیکی ستاد فرماندهی ارتش سرخ (دوره های "شات") فارغ التحصیل شد. از اوت 1922 تا 1924 در ارتش قفقاز در ماوراء قفقاز خدمت کرد. در سال 1922-1927 - فرمانده دسته تفنگ، فرمانده گروهان، فرمانده گردان. در سال 1930 از آکادمی نظامی M.V. Frunze فارغ التحصیل شد. از سال 1930 - در مقر سپاه 11 تفنگ: رئیس بخش عملیاتی.

که در نیروی هواییاز مارس 1933. او پرواز را به تنهایی آموخت و در حرفه خلبان ناظر تسلط یافت. در 1933-1935 - رئیس ستاد تیپ هوایی، در 1935-1938 - فرمانده اسکادران بمب افکن سبک. از آوریل 1938 تا 1939 - رئیس ستاد نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد.

شرکت کننده در جنگ شوروی و فنلاند 1939-1940: رئیس ستاد نیروی هوایی جبهه شمال غربی. از سال 1940 تا ژوئن 1941 - فرمانده نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد.

شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی از ژوئن 1941. در ژوئن-آگوست 1941 - فرمانده نیروی هوایی جبهه شمالی، از اوت 1941 تا 1942 - فرمانده نیروی هوایی جبهه لنینگراد. شرکت کننده در نبردهای لنینگراد.

در فوریه-آوریل 1942 - معاون اول فرمانده نیروی هوایی ارتش سرخ. از 11 آوریل 1942 تا مارس 1946 - فرمانده نیروی هوایی ارتش سرخ، در همان زمان از آوریل 1942 تا 20 مه 1943 - معاون کمیساریای خلق دفاع اتحاد جماهیر شوروی برای هوانوردی.

او در طول سال های جنگ ثابت کرد که یک فرمانده هوانوردی متفکر و فعال است. تحت رهبری وی، نیروهای هوایی جبهه به ارتش هوایی تبدیل شد، دستگاه مرکزی نیروی هوایی سازماندهی مجدد شد و سپاه هوایی و بخش های هوایی ذخیره فرماندهی عالی ایجاد شد. وی نماینده ستاد فرماندهی معظم کل قوا بود. سازمان دهنده محاصره هوایی، محاصره نیروهای دشمن در استالینگراد، اقدامات جنگی هوانوردی را در چندین جبهه در نبردهای استالینگراد، در برآمدگی کورسک، سازمان دهنده انهدام هواپیماهای دشمن در نبرد هوایی در کوبان (بهار 1943) هماهنگ کرد. شرکت کننده در عملیات آزادسازی قفقاز شمالی، اوکراین، بلاروس، کشورهای بالتیک، لهستان، یورش به کونیگزبرگ (کالینینگراد)، عملیات برلین. شرکت کننده در جنگ با ژاپن. او انتقال هوانوردی شوروی به انواع هواپیماهای پیشرفته تر، ایجاد لشکرهای هوانوردی مشابه (بمب افکن، حمله، جنگنده)، تشکیل ارتش های هوایی و سپاه هوایی را آغاز کرد.

با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 17 آوریل 1945، به رئیس مارشال هوانوردی الکساندر الکساندرویچ نوویکوف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلایی (شماره 7277) اعطا شد. .

با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 8 سپتامبر 1945، برای رهبری ماهرانه عملیات جنگی هوانوردی در خاور دور، مارشال هوایی الکساندر الکساندرویچ نوویکوف دومین مدال ستاره طلایی (شماره 77/) را دریافت کرد. II).

پس از جنگ: از آوریل 1946 تا فوریه 1952 سرکوب شد. او در یک پرونده ساختگی زندانی شد. با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 20 مه 1946، A.A. Novikov از درجه نظامی، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و جوایز دولتی محروم شد. در 29 مه 1953، دانشکده نظامی پرونده را به دلیل نداشتن شواهد دال بر جرم رد کرد. در 12 ژوئن 1953 ، هیئت رئیسه کمیته مرکزی CPSU تصمیم مربوطه 16 مه 1946 دفتر سیاسی را لغو کرد و با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 13 ژوئن 1953 ، درجه نظامی A.A. Novikov را لغو کرد. ، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و کلیه جوایز دولتی بازگردانده شد. در ژوئن 2003 به طور کامل بازسازی شد.

در سال 1953-مارس 1955 - فرمانده هوانوردی دوربرد و در همان زمان در 1954-1955 - معاون فرمانده کل نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی. از ژانویه 1956 - در رزرو با حق پوشیدن یونیفرم نظامی. از 6 اوت 1956 - رئیس دانشکده عالی هوانوردی ناوگان غیرنظامی. پروفسور (1958).

او کتاب خاطرات "در آسمان لنینگراد" را نوشت. یادداشت های فرمانده هوانوردی" (1970)، کتاب های درسی و آثار در مورد تاریخ هوانوردی شوروی (مقالات "هواپیمایی شوروی در نبردها برای کونیگزبرگ"، " خلبانان شورویدر نبردها برای سرزمین مادری، "در نزدیکی های جنوب غربی دور به لنینگراد"، "در تنگه کارلی"، "در نبرد برلین" و دیگران).

معاون شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی (در 1946-1950).

سرلشکر هوانوردی (06/04/1940);
سپهبد هوانوردی (1941/10/29);
سرهنگ کل هوانوردی (1943/01/18);
ایر مارشال (1943/03/17);
مارشال هوایی (1944/02/21).

دریافت 3 نشان لنین (1940، 02/1945، 04/17/1945)، 3 نشان پرچم قرمز (10/22/1941، 1944، 1953)، 3 نشان سووروف درجه 1 (01/28/1943)، 06/1/1944، 08/19/1944)، سفارش ami Kutuzov درجه 1 (07/29/1944)، پرچم سرخ کار (1961)، 2 دستور ستاره سرخ (1967، 1968)، سلاح های افتخار ( 1968/02/22)، مدال های اتحاد جماهیر شوروی ("در بزرگداشت صدمین سالگرد تولد V.I. لنین"، "برای دفاع از لنینگراد"، "برای دفاع از استالینگراد"، "برای پیروزی بر آلمان". در بزرگ جنگ میهنی 1941-1945، "بیست سال پیروزی در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945"، "سی سال پیروزی در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945"، "برای پیروزی بر ژاپن"، "برای تسخیر کونیگزبرگ" ، "برای تصرف برلین" ، "کهنه سرباز نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" ، "XX سال ارتش سرخ" ، "30 سال ارتش شورویو ناوگان، "40 سال نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی"، "50 سال از نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی"، "به یاد 250 سالگرد لنینگراد")؛ جوایز خارجی (شامل نشان لژیون افتخار، درجه 2 (افسر ارشد) (فرانسه)، نشان لژیون افتخار، درجه فرماندهی (فرمانده)، ایالات متحده آمریکا).

شهروند افتخاری شهر کوستروما.

نیم تنه برنزی قهرمان در کوستروما نصب شد، پلاک های یادبود در مسکو، کوستروما قرار دارد. نام او به موسسه آموزشی دولتی متوسطه تخصصی "کالج حمل و نقل هوانوردی هوانوردی غیرنظامی" (سن پترزبورگ) داده شد، قبلاً به مدرسه عالی هوانوردی نظامی بالاشوف، خیابان های مسکو و کوستروما و کشتی وزارت سابق داده شد. از شیلات

شرکت کننده مستقیم در دفاع از استالینگراد، سازمان دهنده محاصره هوایی گروه دشمن محاصره شده توسط ولگا، در کوبان، برآمدگی کورسک. در حین آماده سازی عملیات کورسون-شوچنکو، بلاروس، لووف-ساندومیرز، نوویکوف برنامه و ملاحظات استفاده از هوانوردی را به فرمانده کل قوا گزارش کرد، سپس بر اجرا نظارت کرد و اقدامات گروه های هوانوردی ما را هماهنگ کرد.

زندگینامه

در 19 نوامبر 1900 در روستای کریوکوو استان کوستروما در یک خانواده دهقانی متولد شد. پس از فراغت از مدرسه و حوزه مدرسین به شغل معلمی روستایی پرداخت. از سال 1919 در ارتش سرخ، شرکت کننده در جنگ داخلی و سرکوب شورش کرونشتات. در سال 1930 از آکادمی نظامی ارتش سرخ به نام فارغ التحصیل شد. M.V. فرونزه. او در واحدهای تفنگ خدمت کرد و از مارس 1933 - در نیروی هوایی. در مدت کوتاهی بر پرواز مسلط شد و سمت های فرماندهی و ستاد را بر عهده گرفت. از سال 1940، سرلشکر نوویکوف فرماندهی نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد را بر عهده داشت.

کی بود

او در روزهای اول جنگ با حمله به فرودگاه های فنلاند، عملیات هوایی را برای تضعیف گروه دشمن مقابل آماده و اجرا کرد. اقدامات هوانوردی ما به رهبری ژنرال نوویکوف در تابستان و پاییز 1941 به اختلال در برنامه های هیتلر برای تصرف لنینگراد کمک کرد. در فوریه 1942 ، ژنرال نویکوف به عنوان معاون فرمانده نیروی هوایی منصوب شد و در آوریل - فرمانده. تحت رهبری او، برتری هوایی استراتژیک در جبهه شوروی و آلمان به دست آمد و بسیاری از مسائل تعامل بین هوانوردی و نیروهای زمینی مورد بررسی قرار گرفت. الکساندر نوویکوف به ایجاد ذخایر نیرومند هوانوردی به عنوان مهمترین حلقه در افزایش آمادگی رزمی نیروی هوایی توجه زیادی و مداوم داشت و ایجاد ارتش های هوایی را آغاز کرد. به اتهامات دروغین به اصطلاح «پرونده هوانوردی»، در مارس 1946 دستگیر شد، از عناوین و جوایزش محروم شد و تقریباً شش سال را در زندان گذراند و در ژوئن 1953 به طور کامل بازپروری شد. در 1953-1955. فرمانده هوانوردی دوربرد و همزمان در سالهای 1954-1955. قائم مقام فرمانده کل نیروی هوایی. از سال 1956 - رئیس مدرسه عالی هوانوردی ناوگان غیرنظامی. نویسنده خاطرات "در آسمان لنینگراد" (1970).

او برای چه مشهور است؟

او اولین کسی بود که تلاش های هوانوردی را در یک منطقه عملیاتی خاص متحد کرد، بازسازی ساختار نیروی هوایی را در رابطه با الزامات جنگ آماده و سازماندهی کرد، مانورهای مکرر تشکیلات بزرگ را در داخل و بین جبهه ها سازماندهی کرد و یکی از آنها بود. اولین کسی که روش کنترل خدمه پرواز با استفاده از تجهیزات رادیویی را معرفی کرد.

سایت های نبرد

الکساندر نوویکوف به عنوان نماینده ستاد فرماندهی کل قوا، عملیات جنگی هوانوردی را در چندین جبهه در نبرد استالینگراد و کورسک، در عملیات آزادسازی قفقاز شمالی، اوکراین، بلاروس، کشورهای بالتیک، هماهنگ کرد. در طول حمله به کونیگزبرگ، در عملیات برلین، و در هنگام شکست ارتش کوانتونگ ژاپن. او سازماندهی محاصره هوایی یک گروه محاصره شده از نیروهای دشمن را در نزدیکی استالینگراد رهبری کرد.

مورد تجلی بالاترین درجهقهرمانی

در طول عملیات پروس شرقی و حمله به کونیگزبرگ، او توسعه برنامه عملیات رزمی نیروی هوایی را رهبری کرد، دستور حملات گسترده ای را با بمب افکن های شبانه دوربرد در طول روز صادر کرد که تا حد زیادی موفقیت حمله به قلعه دشمن را تعیین کرد. بلافاصله پس از تسلیم دشمن، فرمانده هوایی مارشال نوویکوف به دلیل خدمات برجسته در رهبری نیروی هوایی، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد و بار دیگر به دلیل رهبری ماهرانه خود در هوانوردی در شکست کوانتونگ، این عنوان عالی را دریافت کرد. ارتش.

شرایط مرگ

جوایز دولتی

دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی سه نشان لنین، سه نشان پرچم سرخ، سه نشان سووروف درجه 1، نشان کوتوزوف درجه 1، پرچم سرخ کار، ستاره سرخ و همچنین نشان های خارجی دریافت کرد.

یک شخصیت تاریخی بسیار جالب الکساندر نوویکوف، مارشال هوایی اتحاد جماهیر شوروی است. او در سال 1919 در روستای کریوکوو (منطقه کوستروما) به دنیا آمد، به ارتش سرخ پیوست و در جنگ داخلی. از سال 1920 او عضو RCP (b) بوده است. در همان سال او از دوره های پیاده نظام و در سال 1922 - دوره "شات" فارغ التحصیل شد. او از دسته به گردان واحدها را فرماندهی می کرد. در سال 1930 ، الکساندر الکساندرویچ نوویکوف از آکادمی نظامی فارغ التحصیل شد. پس از آن به کار ستادی در سپاه تفنگ اعزام شد.

در طول درگیری شوروی و فنلاند، مارشال نوویکوف آینده در جبهه شمال غربی بود و در آنجا فرماندهی ستاد نیروی هوایی را بر عهده داشت. در سال 1940 ، الکساندر الکساندرویچ به سمت فرمانده نیروی هوایی منطقه نظامی لنینگراد منصوب شد و در سال 1941 درجه سرلشکر هوانوردی را دریافت کرد. در طول جنگ جهانی دوم، نوویکوف ابتدا نیروی هوایی شمال و سپس هوانوردی جبهه لنینگراد را رهبری کرد. در آوریل 1942 به فرماندهی نیروی هوایی منصوب شد و در سال 1942-1943 به طور همزمان سمت معاون کمیساریای دفاع مردمی را عهده دار شد. نوویکوف اولین کسی بود که در اتحاد جماهیر شوروی به درجه مارشال هوایی اعطا شد.

الکساندر الکساندرویچ به عنوان نماینده ستاد فرماندهی، بارها و بارها عملیات رزمی نیروی هوایی را در چندین جبهه هماهنگ کرد - در طول حمله به استالینگراد، در طول نبرد کورسک، در عملیات تهاجمیدر قفقاز شمالی، بلاروس، اوکراین، کشورهای بالتیک، آلمان و در طول نبرد با در سال 1944، او به عنوان فرمانده هوایی مارشال شد. این اولین بار است که چنین عنوانی در اتحاد جماهیر شوروی ظاهر می شود.

مارشال نویکوف محاصره هوایی ارتش محاصره شده پاولوس و شکست هوانوردی آلمانی در نبردهای هوایی در کوبان را رهبری کرد. او در انتقال نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی به همان نوع تشکیلات (جنگنده، حمله، بمب افکن) و در ایجاد یک جدید شرکت کرد. ساختار سازمانی(سپاه هوایی، ارتش هوایی). پس از پایان جنگ، مارشال نوویکوف در سمت های مختلف فرماندهی در نیروی هوایی کار کرد. در سال 46 معاون شورای عالی شد.

ملاقاتی بین ای. استالین و پسرش واسیلی که یک خلبان نظامی بود برگزار شد. ایشان به رهبر فرمودند که هواپیماهای آمریکایی خیلی بهتر از هواپیماهای داخلی هستند. استالین دستور تحقیق داد. رئیس MGB، آباکوموف، تصمیم گرفت "خم شود" و مبارزاتی را علیه هوانوردان آغاز کرد. در مارس 1946، مارشال نویکوف به همراه کمیسر خلق صنعت هوانوردی شاخورین و تعدادی دیگر از مقامات دستگیر شد.

بازرسان از الکساندر الکساندرویچ خواستند که به اقدامات مجرمانه اعتراف کند، در غیر این صورت آنها قول دادند که به کل خانواده شلیک کنند. پس از یک هفته تمام بازجویی های شبانه، مارشال نوویکوف یک سند تایپی خطاب به استالین را امضا کرد که حاوی اطلاعات مخرب در مورد ژوکوف و مالنکوف بود. با این حال، در اینجا بازرسان اشتباه کردند. "اعتراف صریح" که مارشال نوویکوف امضا کرد حاوی لیستی از افرادی بود که آشکارا برای او ناشناخته بود. آباکوموف، گویی هیچ اتفاقی نیفتاده است، به بازپرس لیخاچف اظهار نظر کرد: "به نظر می رسد اینجا زیاده روی کردند ...". طبق خاطرات نوویکوف ، به او نوعی سیگار داده شد ، پس از آن مارشال در نهایت احساس خود را از واقعیت آنچه اتفاق می افتد از دست داد. تحت تأثیر او، سند تصحیح شده را صفحه به صفحه امضا کرد.

اعتقاد بر این است که MGB به "اعترافات" استخراج شده از مارشال و بقیه هوانوردان دستگیر شده نیاز داشت تا از آنها علیه G.K. ژوکوا الکساندر الکساندرویچ به مدت قابل توجهی محکوم شد که در یکی از موسسات گولاگ خدمت کرد. او پس از سال 1953 بازسازی شد و به سمت فرماندهی ADD Action منصوب شد. در سال 1956، مارشال نوویکوف بازنشسته شد. او در مسکو زندگی کرد و خاطرات خود را منتشر کرد. الکساندر الکساندرویچ در سال 1976 درگذشت.