BDD Alert. Oprezan (1970)

Projekt 1135 s kodnim imenom "Burestvestinik" razvio je sjeverni PKB od 1964. do 1966. gt. I pruženi za stvaranje velikog anti-podmorski brod, čije je glavno oružje trebalo postati raketa-torpedo 84-P kompleks "Mistel" (URPK-4). Osobitost broda bila je prisutnost, zajedno s hidroakustičkom kolodvorom Titan-2, smještena u nos Cooper, stanice s vučenom antenom "Vega". U ovom slučaju, zbog relativno malog raspona hidroakustičnih postaja, brodovi ovog projekta planirali su se koristiti parovi: jedno pretraživanje, drugi bubanj.

Projektni brodovi 1135 "Petrel" - Video

Također nije isključeno mogućnost interakcije brodova s \u200b\u200banti-podmorskim zrakoplovstvom, posebno, s helikopteri korijena obalne baze (njihov helikopter nije imao brodove). Od 1979. godine, projekt brodovi 1135 su klasificirani kao stražar. Od 1982. brodogradnja ih postroje. A. A. Zhdanova u Lenjingradu, "Yantar" u Kaliningrad i "Bay" u Kerch izgradio je 21 stražarski brod projekta 1135.
Waterdow brodovi Projekt 1135 ima polu-svijetlu arhitekturu s relativno visokom super vodenom odborom, koja im omogućuje da se dobro u moru s jakim uzbuđenjem. Zbog prisutnosti sustava stabilizacije s ugrađenim kobilicama i uvlačenjem kontroliranih kola upravljanja, moguće je koristiti oružje kada je more uzbuđenje do 5 bodova, a vučena antena hidroakustičke stanice je do 4 boda.
Tijelo broda - s dvostrukim dnom, potpuno od čelika. Kako bi se osigurala ne-optimibilnost, vodootporni pregradi su podijeljeni u 13 odjeljaka. Nadstrukture su izrađene od lakih legura magnezijevih aluminija i strukturno su podijeljeni u tri bloka. Postoji oprema za djelovanje pod uporabom oružja masovne lezije.
Glavna energetska instalacija je plinska turbina s dva zida. Na svakoj osovini nalazi se glavna (prisilna) turbina M8K kapaciteta 18.000 HP. I jedan marširanje M62 (za ekonomične brzine) s kapacitetom od 6000 HP Zbog prisutnosti posebnog mjenjača marširanja, svaki od marširanih plinskih turbinskih motora može raditi na nestabilnosti, što omogućuje povećanje troškovno učinkovitosti energije ugradnje za 25% i donosi plovidbu od 14 kdamlje do 3950 km. Većina brzine Moždani udar je 30 čvorova. Električni sustav se sastoji od pet dizelskih generatora s kapacitetom od 500 kW svaki. Napon u mreži - 380 V.
Prilikom projektiranja glavne energetske biljke i broda u cjelini, posebna pozornost posvećena je smanjenju akustičnog područja broda i razine smetnji tijekom rada hidroakustičke stanice. Niz aktivnosti koje se provode na brodu, kao što je postavljanje glavnih mehanizama na suspendirane platforme koje koriste dvostupanjsku amortizaciju, premaz koji apsorbira vibracije, niske vijke za veslanje buke, itd, stvorio je uvjete za dobivanje dobrih akustičkih karakteristika, u Veličina projekta brodova 1135 u jednom trenutku bili su najbolji super vode u sovjetskoj floti.

Glavno oružje broda projekta 1135 sastoji se od raketa antieleksnog kompleksa "Mistel" (URPK-4) s autonomnim radio zapovjedničkim sustavom Musson kontrolnog sustava. Rotary četverokutni okidač ugradnja maste kompleksa montiran je na palubu polu-grane u nosnom dijelu broda. Zbog mogućnosti vođenja u horizontalnoj ravnini, podmornički napad se vrši bez dodatnog manevriranja brodom. Snimanje lansera provodi se od strane pojedinačnih raketa ili dva paketna odmota u skladu s ciljanom oznakom iz vlastitog hidroakustičkog kompleksa broda i vanjskih izvora ciljne oznake (površinski brodovi, helikopteri, hidroakustične plutače). Snimanje 84-P raketa je oko 50 km, njezin borbeni dio je samo-disperzija Torpidera na AT-2, koji je na točki izračuna od rakete, vođen padobranom, provodi cirkulaciju Cilj je u svrhu hodga sustava i utječe na njega.

Treba napomenuti da je takva artiljerijska naoružanja procijenjena kao nedovoljna učinkovita u fazi tehničkog dizajna i osigurana je mogućnost zamjene 76 mm umjetnika u postavkama od 100 mm. Provedeno je na projektnim brodovima 1135m. Međutim, osim malih kalibra umjetnika, nemoguće je prepoznati uspješnu i njihovu lokaciju - oba su u krmenom dijelu broda. Projektni brodovi 1135 se prilagođavaju formulaciji minske baražne. Maksimalni broj mina snimljenih na brodu je 20 komada.
Osnova radio-elektroničkog oružja je borbene informacije o borbenom sustavu tablet-35. Na brodu je instalirao radarsku kontrolu vatre umjetničkih instalacija AK-726 "tural" (MR-105), radar detekciju zračnih ciljeva "frigate-ma" ili "Angara A" i navigacijski radar "Wai-Gach "I" Don-2 ". Tu je i kompleks radio-elektroničke borbe "Start" i pasivno sredstvo za radio-elektroničke neplaćenosti.

Anti-podmornika naoružanja također uključuje dva četiri cijevi 533 mm torpedni aparata i dva duodenal 213 mm bombardiranja biljaka RBU-6000. Traženje podmornica provodi se pomoću hidroakustične stanice s zakovicom antenom "titan" ili "Titan-2" i stanice s vučenom antenom "Vega".
Anti-zrakoplovna oružja uključuje dva protuzrakoplovna raketna sustava "Osa-ma" i dvije uparene 76 mm artiljerijske postavke AK-726.
Treba napomenuti da je takva artiljerijska naoružanja procijenjena kao nedovoljna učinkovita u fazi tehničkog dizajna i osigurana je mogućnost zamjene 76 mm umjetnika u postavkama od 100 mm. Provedeno je na projektnim brodovima 1135m. Međutim, osim malih kalibra umjetnika, nemoguće je prepoznati uspješnu i njihovu lokaciju - oba su u krmenom dijelu broda.
Projektni brodovi 1135 se prilagođavaju formulaciji minske baražne. Maksimalni broj mina snimljenih na brodu su 20 komada.

Osnova radio-elektroničkog oružja je borbene informacije o borbenom sustavu tablet-35. Brod je instaliran na brodu kontrolu vatrometa AK-726 "mural" (MR-105), radar detekciju zračnih ciljeva "frigacija-ma" ili "angara a" i navigacijskog radara "Vaigach" i " Don-2 ". Tu je i kompleks radio-elektroničke borbe "Start" i pasivno sredstvo za radio-elektroničke neplaćenosti.
Poboljšanje naoružanja nekih brodova 1135 provedeno je u kasnim 80-ima tijekom njihove modernizacije. Dakle, brodovi "lako", "Ardent" i "leteći" su nadograđeni projektom 11352. U isto vrijeme, RBU-6000 je demontiran na njima, instalirali su dvije instalacije od četiri kruga okidača "Uran" i napravio odgovarajuće promjene u sastavu radio-elektroničkog oružja. STOROZHEVIK "Vruće" nadograđen na projektu 11353 s instalacijom novog hidroakustičkog kompleksa s zakovicama i vučenim "Star-M1" antenama.

Taktičke i tehničke karakteristike broda projekta 1135 "Petrel"

Raseljavanje, t:
standard 2810
puna 3200.

Glavna dimenzija, m:
duljina najvišeg (Kvl) 123 (113)
Širina je najveća (KV) 14,2 (13.2)
sediment s punim raseljavanjem 4.57

Početna Instalacija energije:
tip plinske turbine (FORNS + Marching)
furious GTD - Ukupna snaga, l. iz. 2 x m8k - 36 000
marsh GTD - Ukupna snaga, L. iz. 2 x m62 - 12 000

Povećana brzina udara, čvorovi 30

Kupanje, Miles:
korak 14 čvorova 3950
trčanje 30 čvorova 630

Naoružanje:
Kompleksi anti-podmornice:
vrsta složenog "Mistel" ili "RUB-B"
broj PU X tračnice 1 x 4 (ct-106u)
zabava 4 plur 85-p ili 85-ru

Sustavi protiv zrakoplova:
broj X vrsta kompleksa 2 x Osa-ma
broj PU X vodiča (PU) 2x2 (ZIF-122)
zabava 40 Zur 9mz

Nemate prava za objavljivanje komentara

Ovaj materijal ću otvoriti dugo planirane serije izvješća i bilješki posvećenih projektima projekta 1135 (šifra "). Donedavno je u metalu bilo četiri plus jedna (različita modifikacija), ali 1 (2 kućišta) kućište u ljeto - jesen je nestalo, kao što kažu, na nebu ... unos je smatrao kao priču o "rasplamljenim" vojnicima, ali potraga za pretraživanjem je preoblikovana u opsežnijem pregledu
Autor ne stavlja cilj enciklopedijske točnosti naracije.

2. Prema slobodnoj enciklopediji, projektnim brodovima 1135 austarica (Kaliningrad) i CVD-a "(Kerch) izgrađen u iznosu od 17 komada, (i sa svim izmjenama - 40 zgrada, 1 slučaj rastavljen 1995. godine) predstavnici projekta 1135: ICR "Vigilant", UKR "Bodry", UKR "žestoko", UKR "snažan" (bez fotografije), UKR "dostojan" (bez fotografije)

2.2 UKR "Active", scr "rođak", scr "nesebični" (pomorbol u crnoj moru, o tome odvojeno),

2.3 UKR "Zadyr", "besprijekoran" scr, SCR "NARD"

2.4 UKR "PID"

Na temelju projekata projekta 1135 (šifra "Burestvestinik") objavljene su različite izmjene.
- 1135m (Krivak-II klasa) - modernizacija projekta 1135 s raseljavanjem 3.000 tona. Umjesto AK-726, 100mm AK-100 instaliran je s RLS kontrolom "Leo", zamijenjen plinom na Titan-2t
- 11351 (KRIVAK-III klasa) - brod granične straže, šifra - "Neri". Umjesto Plur kompleksa, postavljen je jedan 100mm au AK-100, umjesto cijelog hranjenja kompleksa oružja, piste s hangarom za helikopter i 30mm AK-630 automati s Vympel upravljačkom radarom. Novi plinski plin "Platini-C" i brončani plin je objavljen.
- 11352 (modificirani Krivak-i klasa) - nadogradnje projekta 1135. Zamijenjeni - RBU-6000 na Uran, RLS "Angara" na "Fregat-Ma", Gus "Titan-2" na Gusu "Titan-2t".
- 11353 (modificirani Krivak-i klasa) - modernizacija projekta 11352 s raseljavanjem 3150 tona. Zamijenio je GAK na "Star-mg".
- 11356 - Izvoz projekt temeljen na 11351.
- 11356 - Projekt temeljen na 11356 za mornaricu Rusije

3. Kao što sam napisao gore, 4 (5) brodski trupovi živjeli su danas u različitim izmjenama. Dobro je živio. Ove godine, UK "prijateljski" lijevo na nebu. Početkom 2000-ih Kupili su ga i ponovno opremljeni u kompleks za kupovinu i zabavu, ali u svom novom imenovanju, on nije radio, instalirajući od 2003. godine na obali rezervoara Khimki

3. ožujka 2016., Khimki rezervoar. Objavljeno: Patikapey.

3.1 Bez pronalaženja kupca, spremni otpustiti za brod 120 milijuna rubalja, vlasnik je odlučio proći na sloj ... očigledno zemlja ima novac za rat, ali nema novca na priči koja je tužna. Kako je brod izgledao prije rezanja, možete vidjeti u ovom dokumentu alexdoomur2009. , Na temelju fotografija Alexdoomora2009, stanje broda bilo je blizu stvaranja muzeja u svojoj bazi.

Videozapis koji je vidio. Ne mogu gledati ...

4. UKR "okvir" pronađen nije dugo novi život Nadogradnjom broda na projektu 11352: Zamijenio ga je RBU-6000 na urana PKRK, RLS Angara na "Fregat-ma", Gus "Titan-2" na Gusu "Titan-2t". Godine 2012. pretvoren je.

3. listopada 2012

5. Tijekom pretraživanja na mreži. Bio je još jedan brod iz "Petres", koji je otišao na nebo 2016. godine. Ovo je UKR "izazov". Požar se dogodio na brodu 2008. godine, a 2012. potonuo je pravo na pristaništu u Baltiysku.

5.2 U listopadu 2016. brod "koristi" u stanje igle.

8. listopada 2016

6. Od svih 17 "čistih" projekata projekta 1135 u borbenom stanju, do sada je preživjela SCR "Nard" (crnomorska flota).

23. veljače 2016. godine.

6.1 Sada uspostavljaju turbine uklonjene iz konvertirane BOD Kerch.

7. Još jedan brod iz stada "Petres" također služi kao crna morska flota. Ovo je stražarni brod nadograđenog projekta 1135m - Ukr "mučenje". Razlikuje se od UKR "crvene" instalirane umjetničke instalacije 100mm AK-100 s RLS kontrolne "lava" umjesto 76mm AK-726, a plin je također zamijenjen na Titan-2t.

9. svibnja 2015

8. Također, prema podacima besplatne enciklopedije graničnih varijanti "Petres" projekta 11351 (ShifR "Neo) ostao je na Go ili vode - 4 zgrade. Ovo je Dzerzhinsky PCP:

2015. (?) Fotografija

Alexander Sergeevich Suvorov ("Alexander Suvoroy")

Photoxonics Knjiga: "Legendarni BPK-SKR" žestoka "DKB mornarica 1970-1974.".

32. Mediteran. Prvo upozorenje - BPK "Vigilanny". Ljeto 1973.

Fotografija: Borba usluga 18.07-9.11.1972. Osobni sastav BCH-2 i zapovjednika BOD-a "oprezan" kapetan 2 rang Gennady Mikhailvich General (14. svibnja 1932. - 21.04.2007), https://yaostrov.ru/

Izvori: Rosin Alexander. Rat " Sudnji dan"1973. Sukob između stoka SSSR-a i Sjedinjenih Država na moru.

U lipnju 1973. toplina anti-izraelskih "strasti" u vojsci arapskih zemalja i napon sukoba u SAD-u NATO vojne flote i SSSR-Rusiju na Mediteranu oštro je pojačana. Zapravo, sve je bilo spremno za "rat osvete" Arapa i Izraelaca, i zajedno s njima i "velike moći" - Sjedinjene Države i SSSR.

21. lipnja 1973. iz Sevastopolja za borbenu službu za Sredozemno more, pod zapovjedništvom kapetana 3, Igor Mikhailovich, Chernenko je izašao od strane BOD AF PR61 "Smalt" (onboard broj 177). Sljedećeg dana, 22. lipnja 1973., BPK "Spear" prošao je "crno more" ili "turske tjesnake" i armaturu u određenoj točki Egejskog mora.

U jednom ili dva, 24. i 2. lipnja 1973., od Sevastopola, objavljen je rakete krstarice pr.58 "Grozny" objavljen na Sredozemnom moru pod zapovjedništvom kapetana 2 vola Allexandrovich Korechuk. Zajedno s njim, bili su: Squaled Montarovacle PR.56 "plamen" pod zapovjedništvom kapetana 3 čin A. Savitsky i BOD PR.

U skladu s Međunarodnom konvencijom o osobnim uvjetima osobnog tjesnaca u miru, crno-morski tjesnaci mogli su proći jedan brod na 8.000 tona, koji imaju alati za kalibra iznad 203 mm, popraćeni ne više od dva razarača. "

Zato je BPK Ave. 61 "Crvena Kavkaza" pod zapovjedništvom kapetana 2 ranga Jurija Leonidovicha Kulchicha je objavljen 27. lipnja 1973. od Sevastopola i danju 28. lipnja 1973. godine prošlo je crno-more tjesnaca.

Zapovjedio je brigadu tih crnih morskih brodova VRIO Combrig N.P. Fedorov - voditeljica sjedišta 150. brigade, koji je zadržao svoj plamena na RKR "Grozny".

Borbeni brodovi mornarice SSSR-a, koji se nalaze u odgovarajućim kontrolnim točkama Mediterana i Egejskog mora, pokazali su ne samo njihovu borbenu moć, masivnost posada i diskretna priroda mira borbene usluge podcrtana je, Ali, što je najvažnije, praćenje kretanja brodova i podmornica SAD-a stalno NATO-a u ovom morskom dnu.

02. srpnja 1973. RKR "Grozny", BPK "Crveni kavkaz" i "odmornito" BPK pod zastavom zapovjednika 5. mediteranskog eskadrila SSSR vijeća Admiral Evgenia Ivanovich Volobuev, dobit s prijateljskim posjetom Marseilleu (Francuska). Ovaj posjet bio je odgovor - prije nego što je to odvojio francuske ratne brojeve posjetio Lenjingrad.

Sovjetski mornari u Francuskoj uzeli su kamate i dobrodošlice, nautičari i posjećeni
Toulon, Lijepo i Pariz.

03-04 Kolovoz 1973 Cruiser Ave. 68-bis "Zhdanov" (kapetan 1 rang R.Skuryakov) prošao je na točki broj 5 na sjedištu otoka Kitira 5. Sredozemlje eskadrile za jedan od Flowwbaza i 9. kolovoza 1973. se vratio multifetimne borbene usluge u Sevastopolju.

U kolovozu 1973. Sredozemno more za borbenu službu stigla je usred 150 brigade (na broju br. 351) umjetnosti, "zasigurno" pod zapovjedništvom kapetana 3 ranga Aleksandra Lysenko. Sredinom kolovoza 1973. godine, Crveni Kavkaz BPK za 10 dana pružila je posada posade PL.651 "K-77" sjeverne flote (zapovjednik - kapetan 1 rang Vladimir Ivanovič Eremin, deponski - kapetan 2 rang Gennady Aleksandrovich Matskevich), koji se nalazio u borbenoj službi na Mediteranu od ožujka 1973. godine.

Dana 21. rujna 1973. godine, dvadesetak je došla u Sredozemno more: Glavni brod projekta 1134-B BPK "Nikolaev" (na brodu 539) i BPK AF PR61 "Smetni" pod zapovjedništvom kapetana 3 Rang Alexander Alexandrovich Garmashev , U isto vrijeme, BOD "Nikolaev" bio je u borbenoj službi na Mediteranu i na sjevernom Atlantiku od 5. studenog 1972. godine.

Tako je u sastavu 5. mediteranskog eskadrila do jeseni (rujna 1973.), borbena služba bila su sljedeći brodovi Crnog morske flote: RKR AP.58 "Grozny", BPK AP.61 "Verny", BPK AP. 61 "Crveni kavkas", BPK AP.61 "Miris", EM AP.56 "Plamen", EM AP.56 "presvlake", 4 UKR, 2 TSH "Ruleva" (PR.266m) i MT-219 (PR. 266), 2 SDK AP.773 s rudnikom marinaca na brodu.

Od njih, BPK "Verbar" bio je smješten na BS na moru četiri mjeseca i bio je spreman za povratak u Sevastopolj, ali u Dardanelles prealidu zapovjednika broda, kapetane 3 rang V.i. Motinski je primljen na radijskom poretku ministra obrane SSSR-a "povratak u Egejsko more i donosi brod da dovrši borbenu spremnost."

Jačanje intenziteta borbene usluge površinskih brodova i podmornice crnomorske flote i podmornice sjeverne flote u Sredozemnom moru, nesumnjivo povećao intenzitet borbene službe na sjeveru Atlantic, na stazama pokreta najmoćnijih, Obrisano i tajni oružje - šok raket nuklearne nuklearne podmornice.

Pronalaženje, vodeći i praćenje njihovog pokreta, kao i uništavanje raketnih podvodnih krstarica strateškog odredišta (plarb), brodovi projekta 1135 tipa "Burestvestinik" bili su, među kojima je bio naš legendarni BPK "žestok" ...

Do srpnja 1973. godine, kao dio DKB mornarice na temelju Baltiysk: BPK "Vigilanny", BPD "Bodry", BPK "žestoko" i BPK "jak".

BPK "Veligin" dobio je vrlo tešku misiju - biti glava, to jest, eksperimentalni brod niza brodova projekta 1135 "Petrel" tipa.

Kelwater Beam i Kiel Corps budućeg BOD-a "Vigilantni" (tvornički br. 151) položen na balintskom brodogradnji biljku "Amber" u Kalinjingradu 21. srpnja 1968. godine.

Izgradnja broda provedena je gotovo istodobno s razvojem dizajna ne samo brodskim trupovima, već relevantnim strojevima, mehanizmima, instrumentima, sustavima, opremom, oružjem i streljivom.

Bio je to djelo velikog broja najksobrisanijih radnika, inženjera, stručnjaka, dizajnera, znanstvenika ...

20. prosinca 1968., kada je postalo jasno da je projekt projekta 1135 tipa "Petrel" kako bi se upisali u popise brodova SSSR mornarice kao BPK (veliki anti-podmorski brod) " , Od tog trenutka, planiranje logističke, financijske i druge ponude i opskrbe broda i njezina buduća posada započela je.

Važno je napomenuti da je istog dana upisana na popise, budući BDK "Bodry" - druga zgrada i brod projekta od 1135 projekta "Burestvestinik" još uvijek upisuje u Stapel.

15. siječnja 1969. godine, na PSZ "Amber" u Kalinjingradu, Kiliningrad je bio položen Kiel Corps BOD "Bodry" (tvornica br. 152) - stvarni glupi bpk "vyting".

U Kerch (Krim) je položen u Kerch (Krim), položen je korpus budućnosti BPK "pristojan" (tvornički br. 11), još jedan alert BPK, samo na Crnom moru. Ovo stanovanje i ovaj brod izgrađen je žuran, jer je potreba za njom bila oštrija ...

Dana 28. ožujka 1970. godine, na tračnicama od postaje izbačenosti brodogradnje Yantara u Kalinjingradu, zgrada BPK "budilantna" polako se preselila u plutajući pristanište. U proljeće "čiste vode" potpuno opremljena automobilima i mehanizmima, brod je lansiran na vodi, a postao je iz tvornice "poštovan nasip".

Cijelo ljeto do rujna 1970. godine, okupljeni operacije i privez testovi strojeva i mehanizama na BPK-u "Veligin" bili su sjajni. Sve na ovom brodu bilo je novo i inovativno za radnike, stručnjake, inženjere i dizajnere. Mnoga rješenja su poduzete na mjestu u metalu, a zatim je već prenesena na crteže, u shemi iu borbenim uputama.

Dana 15. lipnja 1970. godine, na stapeli od balintskog brodogradnje "Amber" u Kaliningrad, treće sudjelovanje projekta projekta projekta 1135 je položen - buduća legendarna BPK "žestoka" (tvornica br. 153). Izgradnja ove zgrade i njegove opreme zasićenja, strojevi i oružje već su bile vrlo uspostavljene proizvodnje, koje su provele sve ugovorne strane na jednom mrežnom rasporedu.

05. listopada 1970. godine, BOD Corps "Vigilan" podmirio je prvu vojnu posadu mornara. Odmah, "živahno" počeo trenirati posadu rada s najnovijom opremom, uređajima, mehanizmima i naoružanjem. Tijekom tog razdoblja, zapovjednik broda imenovan je kapetan 3 rang Gennady Mikhailvich generala.

Kapetan 3 Rank G.M. Generali i sjedište DKB Navy vrlo pažljivo odabrali policajac, Michemsky i privatno osoblje BPK "Vyting". Činjenica je da je projekt Predurestannik 1135 stvoren za gotovo jednu borbenu misiju - pretraživanje, otkrivanje, održavanje i uništenje plasa ...

U procesu svladavanja posade broda, otkriveni su različiti nedostaci, nedostaci, brakovi i nesavršenosti strojeva i opreme. Sve je odmah eliminirano, u vojnoj točki i brzo, - takav brod je gotovo potreban mornarica SSSR-a.

5. prosinca 1970. na BPK "Vigilan" pod vodstvom zapovjednika DKB Navy V.V. Mikhailina je podigla pomorsku zastavu SSSR-a. Na ovaj dan, BOD "oprezan" prvi je izašao u more.

U razdoblju od najvišeg djetinjstva na moru 26. i 31. prosinca 1970. u Gdanjskom zaljevu i na jugu Baltičkom području, u isto vrijeme, slijedili su testovi i državni testovi BPK "Vyting". Test vučenog hidroakustične stanice proveden je na odgovarajućim dubinama mora u području Liepaja.

U "dimenzionalnoj liniji" u južnom dijelu Gdanjskog zaljeva od 10 milja jugozapadno od Baltiysk BPK-a "Vigilantni" razvio je brzinu dizajna na 32 kutova (59.294 km / h).

Tijekom trčanja i državnih testova na BPK-u "Vigantni" u isto vrijeme postojalo je vojni prijemnici i tvornički iznajmljivanja stručnjaka za brodove, predstavnici postrojenja za ugovorne strane, KB, istraživačkog instituta i drugih specijaliziranih organizacija. Izravno sudjelovanje u Državnom odboru BOD-a "Vige koje je usvojilo glavnog dizajnera Ave. 1135. N.P. Sobolev.

Prije novog 1971 godine (12/31/1970), BPK "Vigilan" ušao je u sustav Wamarta mornarice (bez primanja oružja), a nakon pedeset dana kontinuiranog razreda i ovladavanje oružjem broda - 20. siječnja 1971. - Uključen je u DCB mornarice.

27. siječnja 1971. na Kaliningradskom PSZ "Yantaru" novoizgrađena BPK "žestoka" Ave. 1135 je položena na vodu i staviti na milost nasipa.

5. veljače 1971. u Kerchiju (Krim) upisuje se sa sastavom brodova mornarice SSSR-a, novog broda Ave. 1135 tipa "Petrel" - BPK "pristojan".

Dana 16. ožujka 1971. godine, BPK "Vigilan" uključen je u 128 brigada raketnih brodova 12. podjele DCB mornarice. U ožujku 1971. u Gdansk Gully, s izravnim sudjelovanjem šefova oružja, mornarica SSSR Admiral P.G. Održani su prvi testovi Plur "Blizzard" - glavno oružje protiv zdjelice brodova od 1135 tipa "Petrel".

Potreba za takav borbeni brod, kao BPK "Vigilan" bio je tako visok da, bez čekanja prihvaćanja prihvaćanja prihvaćanja rada K-1 i K-2, naredba je odlučila provoditi borbeno testiranje raketnog oružja - " Misley "i Zurs" Osa "u Crnom moru na Feodosi poligonu.

U isto vrijeme, tijekom prijelaza s Baltičkog mora kroz danski tjesnac, Sjeverno more, Atlantik, Biscay u zaljevu, Gibraltar, Sredozemno more i Crno more Straits, BPK "Vigilant" bio je da pokaže "Vjerojatan protivnik" novost sovjetskih pomorskih oružja.

Baltička brodogradnja biljka "Amber" bila je uređena na takav način da na njemu, kao i na transporteri u isto vrijeme, bilo je moguće postaviti, graditi i zasititi automobilima i mehanizmima odjednom nekoliko novoizgrađenih brodova. U tom slučaju, trup se "preselio" s radionice u radionici na posebnim kotačima na polju željezničkog kolosijeka.

28. travnja 1971. smanjen je Bodry "Bodry" - Vigilannny " U isto vrijeme, u svom dizajnu i opremi, iskustvo testa je uzeti u obzir, prihvaćanje primanje bod "budan".

Pokrenut je 08. svibnja 1971. u Kerch brodograđevnoj biljci (Krim), BOD "dostojan". Počelo je privez, a zatim testove prihvaćanja.

U razdoblju od 01. do 20. lipnja 1971., BPK "Vigilan" napravio je svoj prvi (eksperimentalni) borbena trgovanje s Baltičkog do Crnog mora. Kako bi se osiguralo da je uspješan prijelaz i bezbrižan rad najnovije "glavne energetske instalacije" BPK-a "Vigilan" zvani su iz Save (mobilizirane) kao mornari i zvijezde od oko 30 stručnjaka: plinske turbiniste, električare, motore, radnike od Biljka južne turbine (Nikolaev).

Prijelaz u bod "oprezan" bio je uspješan, glavna energetska instalacija (Geu) se pokazala izvrsnom.

Izgled u vodama Atlantika i Sredozemljenog mora najnovije anti-podmorni kola the UsSr Ave. 1135, - kompaktni, fini, nautički i strašni za skup oružja, uzrokovan je interesom od "vjerojatnog neprijatelja".

Na prijelazu s Baltičkog do Mediterana i Crno more BOD "oprezan" zapovjednik 12. podjele kapetana 1 rang v.a. Lapenkov i zapovjednik broda kapetan 2 rang G.m. Gerasimov je gotovo svih 20 dana nosio stalan sat od strane časnika čuvara, zamjenjujući jedni druge.

20. lipnja 1971. u Sevastopol, BOD "oprezan" osobno zapovjednik Crnomorske mornarice Admiral V.S. Sysoev.

Tijekom lipnja - srpnja 1971., na feodozičnom poligonu, bod "budan" razradio je snimanje PLDK-a "Mistel" i "OSA" SPC. Ovi testovi pomogli su rješavanju problematičnih problema snimanja raketa u uvjetima bacača i vlaženja oluja.

Shotch rakete iz "OSA" spp provedena je duž zrakoplova male cilj M-6 ciljeva, koji su posebno dizajnirani za procjenu borbene učinkovitosti različitih vrsta protuzrakoplovnih oružja i zračnih zraka kontroliranih raketa, kao iu Osposobljavanje zemljišta i pošiljke Battlefields i zrakoplovstvo letova.

M-6 Resetiranje M-6 proizveden je od zrakoplova MIG i SU tipa. Nakon spuštanja M-6 Tarraya na padobranskom radarskom reflektoru, odražavajući elektromagnetske valove radarskih stanica, oponašaju reflektiranu površinu cilja, a ciljna baklja osigurava fiksaciju mjesta cilja cilja u zraku i njegovo vizualno promatranje , a također stvara termalna i lagana polja za rad s toplinskom snimanja rakete.

Meta M-6 bila je zapanjena raketom SPC na graničnim udaljenostima detekcije s RLS fondovima - do 40 km, kino bazen - do 35 km.

Najnoviji (1971) automatizirani vojni brod dvobojni protuzrakoplovni kompleksni kompleks raketa 9m33 M-4 "Osa-M" budilant "bio je pouzdan, točan i djelotvoran oružja protiv zračne obrane.

Jednostupanjski kruti gorivo raketa 9m33 težine 128 kg, duljina od 3158 mm, promjer tijela - 205 mm, s krilom raketnog krila - 650 mm može pogoditi učinkovitost lezije 75-90% na letu Brzina - 500 m / s bilo koji cilj letenja na visinama od 5 m od razine mora do 3,5-4 km visine.

Stopa vatre M-4 "OSA-M" - 2 snimke u minuti, vrijeme punjenja s 9m33 lansiranje rakete - 16-21 sekunde.

Jačanje raketa za otpuštanje 84p - nosač torpede na 2Mu - od raketa anti-herinealnog kompleksa URPK-a "Misel" BPK "budilant" proveden je duž podmornice, obrubljen stablom.

4. kolovoza 1971. u Sevastopolju, najnoviji borbeni anti-borbeni brod "Vigilan" podnesen je glavnom tajniku Središnjeg odbora CPSU L.I. Brežnjev i zapovjednik-u-načelnik SSSR Navy Admiral Flota S.g. Gorshkov. Show je prisustvovao brojni lideri i sudionici stvaranja BOD-a "visokih" i drugih brodova Ave. 1135.

Zastupljenost broda od strane šefova Sovjetskog Saveza provedeno je indikativnim pokretanjem dva raketa trgovaca iz utela. Prihvaćanje države državna komisija Najnoviji raketni oružje - URPK "Misel", početni sustav "Start" i SPK "Osa-M" usvojen je 30. rujna 1971.

Nakon toga, zapovjednik-u-načelnik SSSR admiral s.g. Gorshkov je odmah dao nalog za slanje BPK "Vigilanny" za borbenu službu u Sredozemnom moru. U isto vrijeme, brod i njegova borbena posada nisu ni prošli tečaj zadatak K-1, to jest, nisu primili službeno dopuštenje za upis na brod na dopuštenje borbene usluge u moru s punim oružjem. ..

Nakon trijumfantnog prijelaza s Crnog mora do Baltičkog mora, boravak BPK "Vigilan" u poljskoj luci Gdynia 6. listopada 1971. i povratak na Baltiysk 26. listopada 1971. godine, nalog zapovjednika DKB Navy admiral vv Mikhailin od 7. studenog 1971. godine na prihvaćanju tečaja K-1 i K-2 bor "budilant". Ovaj red bod "budan" je najavio "izvrstan brod" DKB mornarica.

Od sada, u 128. brigadi raketnih brodova 12 DBB podjela, mornarica je nastala tradicijom prolaska kroz sve brodove Ave. 1135 tijekom testova i puštanje u pogon K-1 i K-2 cijeli tečaj Priprema bitke s praktičnim snimanjem svih vrsta brodskih oružja, kao i borbene usluge prvoj posadi novog broda.

Dakle, o iskustvu i primjeru testova i korištenja BPK-a "oprezan", najbolje tradicije bitke u baltičkim pomorcima, posade projekta BPK-SCR od 1135 tipa "Petrel" - najbolje Projekt sovjetskog borbenog anti-celodičnog broda 20. stoljeća.

Nakon što je stvorio borbenih anti-podmorskih brodova projekta 1135 tipa "Petrel" (glava bod "), Sovjetski Savez U ljeto 1971. po prvi put i vrlo snažno pokazao svijetu, prvenstveno američke NATO flote, mogućnost i sposobnost sovjetskog vojna znanost i industrija, sovjetska mornaricu i sovjetski mornari učinkovito nose borbenu uslugu na svim morima i geografskim širinama, na visokoj udaljenosti od temeljnih baza, dugo vremena i S. visok stupanj Učinkovitost pretraživanja, održavanja i uništavanja površinskih, zraka i podvodnih ciljeva, uključujući raketne atomske strateške podvodne krstarice bilo kojeg vjerojatno neprijatelja, čak i na granici korištenja nuklearnog raketnog oružja.

Ruska flota zauzimaju posebno mjesto. Studija se razlikuje od svojih prethodnika ne samo s elegantnim izgledom, već i sustavima oružja i otkrivanjem neprijateljskih podmornice, napredne energije i visoke razine automatizacije, ovi brodovi doveli su u obranu u zemlji na kvalitativno novoj razini. Uspješan dizajn pružio im je dugu aktivnu uslugu na svim morskim i oceanskim kazalištima, njihova sposobnost nije iscrpljena do danas. S modernim raketom, anti-zrakoplovnim, torpedom i artiljerijskim oružjem, projekt 1135 postao je višenamjenski, najmoprimac i voljeni iz vojnih mornara. Ne slučajno su izdali najveću seriju.

Najnoviji fregate indijske mornarice "Talwar", s pravom razmotre među onima izvedenim na svijetu, duboko su modernizacija svih istih "Vertela" koje je stvorio sovjetski brod u 70-ima.

Projekt 1135 "Burestvestinik" nastao kao što je bio na raskrižju dva smjera u evoluciji anti-podmorskih brodova našeg flote - malim (projektima 159 i 35) i velikim (projekt 61). U to vrijeme, sovjetska mornarica je ušla u svijet ocean, a njegov glavni zadatak bio je boriti se protiv atomskih podmornica potencijalnog protivnika. Tada je stvoren prvi anti-podmorski brodovi zona oceana - kirurg Kruiser-helicopter projekta 1123, BPK 1 ranga projekata 1134a i 1134b, BPK 2 ranga projekta 61, koji se manifestirao s najbolje strane. No, njihov visoki troškovi prisilili su vodič flote kako bi nadopunili arsenal anti-podmorskih snaga s manjim raseljavanjem i jeftinijim brodskim brodskim pločama sposobnim za djelovanje u udaljenim područjima oceana s krstašima i bod

Glavni zadatak stražara - uništavanje brodova i podmornica neprijatelja i osiguravanje anti-podmorski, protuzrakoplovne i anti-radničke obrane jedinica brodova i sudova.

Glavni TTX Watchtooth vozila PR.1135:
Premještanje:
standard 2810 T.
cijeli 3200 T.
Duljina:
najveći 123 M.
na Waterliniji 113 m
Širina:
najviši 14.2 m.
na Waterliniji 13,2 m
Sediment / visina strane s potpunim pomakom:
nos 7,2 / 12,2 m
hrana 4.12 / 7,1 m
na sredini 4.28 / 9,56 m
Energetska instalacija: 2 GTU na 17.000 KS Bijesni način rada (marširanje - u 6.000), 2 vijka s fiksnim koracima
Brzina: 32 čvorova (ekonomski potez - 14Un)
Navigacijski raspon: 1290 milja (30 čvorova), 5000 milja (14 čvorova)
Autonomija: 30 dana
Naoružanje: Okus "URPK-5" (4 PU); 2 x 2 PU SPC "OSA" (40 raketa 9m-33); 2 x 76 mm Universal AK-726; 2 x 4 533-mma; 2 x 12 RBU-6000; 20 min, 4 PU dipolne reflektore RK-16.
Na projektnim brodovima 1135m pištolji umetne instalacije AK-726, zamijenjen s AK-100 umjetničkim instalacijama i vrijedi upravljanja vjetrogne MR-114 "Lion"
Rls: navigacijski radar "don-2" ili "miju" i "Volga" ili "Volga" ili MR-212/201 "Vaigach-u", radar detekcija zraka ciljeva MR-310U "Angara-M", radar kontrolni požar "Musson" ( PKR), MPZ-301 "Baza" (SP), MR-105 "mural" (AU)
GAK: Plucioile Plin MG-332 "Titan-2", vučeni plin Mg-325 "Vega", sustav za zvučno napajanje Mg-26, echo Sounder Nal-5
Posada: 197 ljudi, uključujući
23 časnika,
27 Seniora
147 mornara.

U 1983-1984, "Hot" Watchdog brod je moderniziran na projektu 11353 u tvornici. A.a.zhdanova s \u200b\u200bplasmanom novog GAK-a "Star-mg" za vježbanje. U isto vrijeme, njezin standardni premještanje povećao se za više od 350 tona.

Godine 1983. razvijen je projekt 11352 s plasmanom na brodove PCC "Uran". Međutim, provedba je zbog poremećaja vremena stvaranja nove generacije taktičkih PCR-a odgođena je prije početka 1990-ih. Prije raspada SSSR-a i kolapsa mornarice uspio je modernizirati samo dva broda: "Lenjingrad Komsomolets" i "Fervr". Na njima su mjesta RBA-6000 instalirana u dva prirodna PKR PCR "Uran", umjesto andgara radara instaliran "frigate ma", umjesto plina "Titan-2" - plin "Titan-2t". Istina je modernizacija brodova poplavljenih bez PCR-a zbog njihovih nespremnih (na zapadu nazvani su "modificirani Krivak-i klasa").

Naoružanje

Raketne ruke

1x4 - PLKK URPK-4 "Misel";
2x2 - PU SPC 4K33 "Osa-m".

Artiljerijske ruke

2x2 - 76 mm AK-726;
2x1 - 45-mm / 69 pištolja 21km.

Mino-torpedo

2 × 12 - RBU -6000 "tornado-2";
2 × 4 - 533-mm TA-53-1135;
10-18 min baraž.

Radiotehničkim rukama

RRS MR-310A "Angara a";
NRLS "Volga";
Sox mi-110r, mi-110k;
MGS-400K GAK, Mg-332 "titan-2", mg-325 "vega";
RAB MP-401C "Start-C", PC-16 (4 PL-101);
Bios "zahtjev-m".

Slikajte brodove

"Žestoko", "jaka" i drugi - samo 21 jedinice.

Budan - Watchman mornarica SSSR-a i mornarice projekta Ruske Federacije 1135. 21.7.1968 postavljen je na balintni CVD "Amber" u Kalinjingradu i 20.12.1968 upisani na popise mornarskih brodova, pokrenuti na vodi 28.3.1970, pridružili 31.12.1970 i 20.2.1971. 14.6-29.7.1972, dok je u ratnom području prilikom obavljanja borbene usluge u Sredozemnom moru, izvršio zadatak pomaganja oružanim snagama Egipta i Sirije. 5 - 9.10.1973 i 20 - 24.7.1974 izazvalo je posjete Gddidini (Poljska), 4-9.1.1979 i 5 - 9.10.1989 - u Sciout (GDR), 19-27.7.1980-u Szczecin (Poljska), 15 -21.4.1981-u Havani (Kuba) i 15-20.6.1991. - u Amsterdamu (Nizozemska). Godine 1987. osvojio je nagradu GK mornaricu na anti-podmornicu (kao dio CPU-a), a 1988. - nagrada GK mornarice za anti-zrakoplovnu obuku (kao dio Kuga). U lipnju 1993. sudjelovao je u učenjima zemalja NATO-a u Baltičkom moru. 26.7.1992 zamijenio USSR Naval zastavu na Andreevsky. 31.7.1996 isključeno iz sastav mornarice zbog predaje ORVI-a za razoružanje, demontaže i provedbe. 1.7.1997 je raspušten i krajem 1997. prodao tvrtku s Virginian o-veliki rat za rezanje na metalu.

Prapovijest

Gledanje brodova "oprezan" tip (ili "PEMELS", jer se također nazivaju i naziv projekta) u povijesti domaće flote zauzimaju posebno mjesto. Nemirno se razlikuju od svojih prethodnika ne samo s brzim i elegantnim siluetom, već i fundamentalno različitim sustavima oružja i sredstava za otkrivanje, napredne energije i visoke razine automatizacije, ovi shezi-in-klase brodova izvela je dugoročnu obranu kvalitativno nova razina. Općenito, uspješan dizajn pružio im je dugu aktivnu uslugu na svim morskim i oceanskim kazalištima.

Kratka povijest razvoja stražarskih brodova projekta 1135 "Petrel"

Izgradnja vozila serije provedena je na 3 tvornice brodogradnje (CVD nazvana po AA Zhdanovu (Lenjingrad); CVD "Yantar" (Kaliningrad); CVD "Bay" (Kerch)) u tri glavne izmjene - Projekti 1135 (21 jedinice , 1968-181), 1135m (11 jedinica, 1973-1981) i 1135.1 (u verziji broda graničnog stražara, 7 jedinica, 1981-1990), odlikuje raseljavanjem i oružjem.

Projekt 1135 "Petrel" pojavio se kao da je na raskrižju dva smjera u evoluciji anti-podmorskih brodova našeg flote - malim (projektima 159 i 35) i velikim (projekt 61). U to vrijeme, sovjetska mornarica je ušla u svijet ocean, a njegov glavni zadatak bio je boriti se protiv atomskih podmornica potencijalnog protivnika. Tada je stvoren prvi anti-podmorski brodovi zona oceana - kirurg Kruiser-helicopter projekta 1123, BPK 1 ranga projekata 1134a i 1134b, BPK 2 ranga projekta 61, koji se manifestirao s najbolje strane. No, njihov visoki troškovi prisilili su vodič flote kako bi nadopunili arsenal anti-podmorskih snaga s manjim raseljavanjem i jeftinijim brodskim brodskim pločama sposobnim za djelovanje u udaljenim područjima oceana s krstašima i bod

Tenk-tehnički zadatak (TTZ) o razvoju projekta "1135 Petrel" izdao je flota 1964. godine. Glavna svrha brodskog broda je "duge patrole u svrhu traženja i uništavanja neprijateljskih podmornice i hostese brodova i brodova na prijelazu mora." Po prvi put na brodovima ove klase, trebao je staviti automatizirani borbeni informacijski post (BIP), model budućih borbenih informacija i sustava kontrole (BIUS); Na glavnom brodu je čak otvorio osoblje službenog računala. Općenito, brod i veličina, te u smislu mogućnosti tako pretvara svoje "kolege" da ga je već reklasificirano u fazi dizajna u BOK 28. lipnja 1977. godine. Ovi brodovi su reklasificirani iz velikog anti-podmorskog ranga u stražaru brodovi.

Status za 2007. brodove PF.1135 su naširoko korišteni na svim flotama kao glavnom ratnom broju morske zone. Distribuirani su preko flota kako slijedi: 7 - na Baltiku, 5 - na sjeveru, 4 - na tihi ocean I 5 - na Crnom moru (jedan nakon toga prevedenog u bf).

Predesuvačava

Novi korak u razvoju i formiranju velikih anti-podmorskih brodova orijentiranih na borbu ne samo s višenamjenskim podmorskim podmorskim podmornicama, već i za pretraživanje i uništiti atomske podmornice za rakete strateških sastanaka, brodova projekta 1134-a. Glavni brod "Kronstadt", izgrađen na postrojenju na sjeveru Verf u Lenjingradu, ušao je u obzir 1969. godine.

Sklopni raketni kompleks P-35, koji je bio u projektu, zamijenjen je kompleksom upravljanog raketnog oružja "Mistel". Antiteralni kompleks "Blizzard" sastojao se od dva kvadsirana bacača koji se pričvršćeni s 8 raketa. Osim toga, brod je bio stavljen na brod dva 12-tjedno reaktivna bombardirajuće biljke RBU-6000, dvije reaktivne postrojenja za bombardiranje RBU-1000 i dva five cijevi kalibra od 533 mm torpednog cijevi.

U isto vrijeme, protuzrakoplovno raketno oružje< установки комплекса «Шторм» в составе 2 спаренных наводящих пусковых установок (боекомплект 96 ракет). Кроме этого, на корабле предусматривались два спаренных 57-мм автомата АК-725 (позднее дополнительно были установлены 430-мм автомата АК-630).

Za pohranu helikoptera predviđena je stacionarni hangar, djelomično smješten u kućištu i opremljen uređajem za podizanje. Smještaj na brodu kompleksa protiv podmorskih projektila "Blizzard", hidroakustički kompleks "Titan-2" u prisutnosti trajnog helikoptera značajno je povećao borbeni potencijal broda u borbi protiv podmornica.

Za otkrivanje ciljeva zraka i površine, na brodu su postavljene dvije radarske stanice: RLS "Sunrise" i RRS "Angara A". Automatizirana kontrola oružja provedena je pomoću borbenih informacija i kontrolnog sustava bious "korijen". Promjenak vode vozila bilo je 6400 tona, ukupno je 7800 tona, duljina je 158,5 m, širina je 16,9 m, talog je 7,8 m, brzina ukupnog udara je 34 tona., Udaljenost plivanja je ekonomska - 10 500 milja. Posada je 360 \u200b\u200bosoba.

Ukupno, na projektu izgrađeno je 9 brodova, koji su primili sljedeća imena: "Admiral Isakov", "Admiral Nakhimov", "Admiral Makarov", "Khabarovsk", "Admiral Listopad-Sky", "Admiral Isanchenkov", " Maršal Timošenko "," Vasily Chapaev "," Admiral Yumashev ".

U budućnosti, zbog hitne potrebe za povećanjem sila anti-podmorske borbe, odlučeno je izgraditi anti-podmornice površine s povećanim naoružanjem. Projekt novog broda razvio je sjevernog dizajnerskog ureda u Lenjingradu i dobio ime 1134-b. Glavni brod "Nikolaev" odveden je u flotu u rujnu 1971. godine. Veliki anti-podmorski brod projekta 1134-B bio je namijenjen djelovanju kao dio pretraživanja i šokiranih skupina za pretraživanje i uništavanje atomskih raketnih podmornica u udaljenim područjima oceana.

oSA kompleks

Posebno obilježje broda u usporedbi s projektom 1134 - A je: jačanje protuzrakoplovnih oružja povećanjem rezerve raketa za dodatni položaj dvaju pokretača (40 raketa), zamjenjujući dva uparena 57 mm AK-725 umjetnika u Dva uparena 76 mm AK Art Instalacija -726; Jačanje hidroakustičkog oružja dodatnim usvajanjem vučenog stanice "Vega"; Ugradnja borbenih informacija i sustava kontrole (bios) "Alley".

Na BOD-u "Azov" je instaliran Fort Sprink (24 raketa) umjesto jedne pune raketne instalacije scree "oluje". Veliki anti-podmorski brod 1134-B imao je normalno raseljavanje - 8000 tona, punih 9700 tona, duljine - 173,2 m, širina - 18,6 m, sediment je 6,7 m, brzina od ukupnog kretanja je 34 tona ,, Udaljenost na jedrenju Ekonomska čvorića - 9000 milja, Autonomija - 30 dana. Posada je 340 osoba, od čega 43 časnika.

Ukupno je izgrađeno 7 brodova na projektu 1134, koji su primili sljedeća imena: "Nikolaev", "Ochakov", "Kerch", "Azov", "Petropavlovsk", "Taškent" i "Tallinn".

Opis dizajna

Thomas od nazalnog vrha u obliku žarulje. To pomaže u smanjenju formiranja valova i otpornosti vode na kretanje posude. Nos - kliper. Ovaj oblik daje brz oblik i smanjuje isčnjavanje palube. Oblik krmnog vrha - tranzit.

Osnovni prostori

Glavni prostori su u nadgradnji na polu-ministricu koji se sastoji od tri dijela; U prvom i najvećem u donjem stupnju postoje kabine zapovjednika i njegov zamjenik, vodeći, kao i prostranu kabinu s buffet. Tier je viši - glavni zapovjedni post (GKP), šasija i navigator zapisivanje, postovi obrane zraka, po, BIP. Drugi dio se fokusira ukupne prostore od stanice za upravljanje požarima "Varal" i SPE "OSA".

Treći okuplja cijev i sobu na feed spr. Usluge i stambeni prostori nalaze se na glavnoj palubi pod poluglasom. Ovdje su kabine časnika i Micmansa Kambuza i blagovaonice mornara. Prema glavnoj palubi, u Utahu se nalazi hodnik od Utaha do nosa, ronjenje oko rudnik SPC-a. U dijelnom dijelu nalazi se soba Bugas "Vega" s originalnim podizanjem uređaja Puookb-1, ovaj razvoj Zelenodolsky PKB pruža otvaranje i zatvaranje tranzitnog poklopca, uranjanja u vodu, vuču, podizanje i instaliranje na Standardno tijelo vučenog plina na brodu broda najmanje 9 čvorova.

Post energije i preživljavanja (PEZ) nalazi se ispod glavne palube u odjelu nazalnog stroja na desnoj strani, kao da je "unatrag". To stvara neke neugodnosti: mladi mornari često zbunjuju odbora. Hitni odjel (PUA) - u odjelu za prehranu. U početku su svi brodovi imali vanjske ljestava na polu-ministricu, ali 80-ih. Nakon nekoliko slučajeva pada mornara, ljestve na baltičkim skarima rastašili su.

Glasnoće je predstavljen jednim dizajnom otvora za otvaranje kutije s rešetkom Rema i snažno uvučen u krmi na tlu, također otvaranje. Ovdje su antene radio inženjerskih uređaja i komunikacija, antena RLS "Angara" s dva parabolična reflektora. Treba napomenuti da će se majčinstvo dobro uskladiti s elegantnom siluetom broda i daje joj brzu i lakoću.

Dizajn značajke broda

Prema arhitekturi, izgradnja projekta projekta 1135 istaknut je izduženim polu-granama, zaobljenim krugovima, kopnenim kopnenim, velikim kolapsom cijepa u nazalnom vrhu, ravnom niskom stopu i konstrukciji diferencijala na nos. Skup kućišta se miješa, karakteristična značajka pukotina - mali kutovi obnove vodene linije. U tehnološkom smislu, značajka novog broda bila je uporaba netradicionalnih strukturnih materijala - aluminijskih legura AMG za sve dodatke, dimnjake i jarbola, kao i titan za složene komore hladnjak i vučene hidroakustične postaje

Slučaj je izrađen od marke Mk-35.

Dodaci palube i unutarnje pregrade soba izrađeni su od aluminijske magnezijeve legure AMG-61. Kako bi se izbjegla korozija iz pojave Galvanopara, priključak pluća kaše s čeličnim kućištem osigurana je za bimetalne umetke umjesto zakinutih spojeva. Glavni nadgradnja tipa nalazi se na polu-ministricu i sastoji se od tri odvojene dijelove.

Prednji dio prvog dijela nadgradnje podsjetili su odjeljke Republike Bjelorusije i SPE "OSA".

13 čeličnih pregrada Podijelite brod na 14 vodootpornih odjeljaka.

Brodski uređaji

Rescue sredstva - 20 PSN-10 napuhavanje hitne brane. Redovito se stavljaju na nadgradnju i mogu uzeti cijelo osoblje broda. Ova inovacija omogućila je da se ranije koriste krute metalne brane. Osim toga, tu je i yal-6 brod i dizelski brod.

Energetska instalacija (SEU)

Karakteristike glavnog motora

Energetska instalacija plinske turbine TCR projekta 1135 uključuje dvije M7K jedinice, od kojih se svaka sastoji od jednog marshame plinske turbine do 63 i jednog prisilnog DK59. Motori s filmovima s kapacitetom od 6000 litara. iz. Postavljene na suspendirane platforme. Bijesni kapacitet od 18.000 litara. iz. Spojeni na Grop materijale kroz propuh-pneumatske spojke. Sve turbine imaju na polje za plin. Inovacija je bio prefiks marširanja, omogućujući radu na obje osovine i od strane motora u ožujku i svaki motor odvojeno. Ova poboljšana učinkovitost GEU za 25%.

Početno vrijeme turbine iz hladnog stanja - ne više od tri minute. Potpuno zalihe goriva - 450 - 550 tona, ali njezin prekomjerni prijem moguć je u preopterećenju. Potrošnja goriva po milju na tehničkom i ekonomskom Go (14 čvorova) - 100 kg, na operativno-ekonomski (17 čvorova) - 143 kg, u cijelosti (32,2 čvorova) - 390 kg. U prosjeku, dnevna potrošnja goriva u pješaču je oko 25 tona. Raspon kupanja s punim radnim vremenom 1290 milja, operativnim i ekonomskim - 3550 milja, tehničke i ekonomske - 5.000 milja. Vijek trajanja plinskih turbina D063 - 12 godina, DK59 - 25 godina; Resurs za remont - 20.000 sati.

Postavljanje agregata plinske turbine - paise, u dva susjedna odjeljka. Planske stvari se uzgajaju u jednoj cijevi. Air Intakes nalaze se u nabotu nadgradnje. Geu je daljinski.

Prilikom projektiranja "Petrel", posebna pozornost posvećena je smanjenju fizičkih područja broda i razini uplitanja rada plina. Studije u tom smjeru zajednički su se provodile sjeverne PCB i središnje regije nazvane po A.N. Krylova. Prema njihovim rezultatima na "jedanaesti trideset i peti", instaliran je dvostupanjski deprecijacija glavnih mehanizama, prevlaka koje apsorbiraju vibracije, instaliran je sustav ublažavanja mjehurića. Kao rezultat CCR projekta, 1135 imao je vrlo nisku razinu akustičnog polja za svoje vrijeme i bili su najniži površinski brodovi sovjetske mornarice.

Gropper i pokret

Propeler se naziva takav brod za brodove, koji, koristeći rad motora, stvara naglasak u vodi - sila koja je sposobna pomicati posudu u određenom smjeru.

Brodovi poput "Petrel" propelera su propeleri - četverostruka, niska buka, varijabilni koraci, s prilikama. Težina svakog 7650 kg, promjer 3,5 m. Brzina veslanja vratila je 320 okr / min. U 1980-ima, novi pet-krilni vijci instalirani na baltičkim brodovima, ali nije dao poboljšanja. Na kraju se vratili bivši, četverodsjed.

Brod elektroenergetskih sustava

U početku, brodska elektrana se sastoji od pet dizelskih generatora DGAS-500 / 1MSH s kapacitetom od 500 kW svaki. Bilo je i tri MKM-180 skladišta. U budućnosti su zamijenjeni. Kao rezultat kojih električni sustav broda osigurava dvije elektrane s kapacitetom od 1600 kW, sastav svake od kojih uključuje dva dizel generatora s kapacitetom od 800 kW svaki, dva transformatora s naponom od 380 / 220 V, jedan glavni distribucijski štit i jedan daljinski upravljač automatiziranog sustava elektroenergetskog sustava Angara-11356 broda. Sustav upravljanja "Angara-11356" novi je razvoj na modernoj osnovnoj osnovi, koja je razrađena na brodu.

Električni sustav projekta projekta 11356 u odnosu na sustave brodova tipa projekta 1135 ima brojne prednosti: - prisutnost dvaju skakača za 380 V između elektrana umjesto jednog, što povećava pouzdanost i preživljavanje sustava; - uvod u naglašavanje standardiziranog napona 220 V umjesto 127 V; - prisutnost dvaju ploča s obale, umjesto jedne; - Primjena novog modernog mikroprocesorskog sustava upravljanja "Angara-11356".

Osim toga, na brodu se primjenjuju nove vrste prekidača, nove vrste elektromotora i druge moderne električne opreme. Po tehnička razina, Struktura, kvaliteta električne energije i nekih drugih parametara elektroenergetskog sustava broda identičan je električnim sustavima modernih stranih brodova tipa "Bremen", "Norfolk" i drugih.

Naoružanje

Anti-podmorno oružje

Glavno oružje TCR projekta 1135-anti-podmorskog kontroliranog raketnog kompleksa URPK-4 "Blizzard" s autonomnim sustavom kontrole "Musona". Kompleks se sastoji od čvrstog pokretnog tele-kontrolirane rakete 85R s borbenim dijelom - samo-otapajući anti-podmorskim torpedom, postrojenja za pokretanje, sustav dostave za usmjeravanje i automatizaciju prije vlaka. Programeri kompleksa - ICD "Raduga" (Dubna, glavni dizajner A.YA. Bereznyak) i Vrea "Altair" (glavni dizajner G.N. Volgin).

Lanseri KT-106 imaju četiri kontejnera i ubrizgavaju se u horizontalnoj ravnini, što omogućuje da se dobije napad bez dodatnog manevriranja. Snimanje URPK-4 proizvodi se dvopanski napon ili jedan uzgajivači raketa prema vlastitom plinu i vanjskim izvorima ciljne oznake - brodova, helikoptera ili hidroakustičnih plutača na rasponu od 6 do 50 km. Kontrolni sustav omogućuje podešavanje putanja raketnog leta, ovisno o promjeni trenutnog akustičnog ležaja na meti.

Kao borbeni dio rakete 85R se koristi samoopiranje torpeda na 2MU (razvojni programer "hidropribor", glavni dizajner V.S. Osipov) se koristi. Prema timu sustava za otpremu, sustav kontrole torpeda na točki kalkulacije u pronalaženju pl odvojen je od rakete i vođen padobranom, a zatim je pao, provodi cirkulaciju za navođenje sustava i utječe na cilj. Dubina uranjanja torpeda na-2UM je 400 m. Brzina u načinu pretraživanja - 23 čvorova, u pozivnom načinu - 40 čvorova. Udaljenost je 8 km. Radijus odgovora aktivnog pasivnog sustava samo-implementacije torpeda je 1000 m, masa punjenja je 100 kg.

Daljnji razvoj URPK-4 bio je kompleks URPK-5 s raketom 85ru, koji bi mogao utjecati ne samo pod vodom, već i na površinske ciljeve (tako da su pokušali nadoknaditi odsutnost anti-željeznih raketa na "Petrelima") , U isto vrijeme, ciljna oznaka može doći iz svih radarskih stanica broda. Borbi dio rocketbed - Torbede Umgt - u usporedbi s na -um ima veliku brzinu tečaja i radijus od odgovora SSN-a. Stvaranje anti-dnevničkog kompleksa "Blizzard" učinio je Amerikanci hitno izraditi tehnike za utaju od napada. Prema njihovom mišljenju, najučinkovitije metode bile su dubine dubine, blizu granice (što može uzrokovati uništenje torpeda), ili oštar povećanje hitnog puhanja svih CGB-a istovremeno s DACHA. Dakle, poznati skok dupina - brzo "skakanje" podmornice na površini pojavio se na američkim filmovima.

Osim URPK kompleksa "Verteli" primili su dvije reaktivne biljke bombardiranja RBU-6000 "tornada-2". Ovo je široko rasprostranjeno oružje u našoj floti, koju je razvio Moskva ITT MOS (glavni dizajner V.a. Mastaligin), usvojen je 1961. godine. RBU-6000 je stacionarna start-up instalacija s dvanaest debla u dva zrakoplova. Zalihe dubokih bombi RGB-60 se nalazi ispod lansera u podrumu. Obrada STEM paketa izrađuje se pomoću daljinskog upravljanog uređaja u kojem se bombe iz podruma hrane posebnim liftom. Nakon učitavanja posljednjeg debla, Republika Bjelorusija automatski ulazi u način vodstva, a nakon potrošnje svih bombi - opet na način punjenja: paket stabljike pada pod kutom od 90 ° i odvija se za punjenje sljedećeg bačve u kutak predmeta.

Protuzrakoplovno oružje

Sustavi protiv zrakoplova raketa za malog raspona "OSA" za zemljišnu vojsku i "Osa-M" za mornaricu nastali su u skladu s Uredbom Vijeća ministara SSSR-a 27. rujna 1960. godine. Razvoj je proveden u NII-20 GKR-a (glavni dizajner V.P. Efremov) za jedan TTC i bez značajnih razlika. Obje izmjene SPC-a koriste istu 9 NZ raketu.

Kompleks, uz start-up, uključuje sredstva za održavanje ciljeva, prizor raketa i naredbi za opskrbu, kao i radar za otkrivanje. Raspon za otkrivanje cilja koji lete na visini od 3,5 do 4 km je oko 25 km, velike visine - do 50 km. Moguće je uzeti ciljanu oznaku i od broda radar anketa o zraku. Koordinate identificiranog cilja ulaze u pratnji sustav za vođenje antenske posta na nositelju i kutu na uglu mjesta. Kombiniranje načina detekcije i hvatanja smanjuje vrijeme reakcije kompleksa do 6 - 8 s.

Prilikom snimanja, nakon odlaska iz vodiča, rakete se nalaze u neupravljanju automatskog načina leta do njihovog hvatanja stanice za raketu. Zatim, ciljanje cilja provodi se pomoću naredbeni način upravljanja prema jednoj od opcija: "tri-šok", ili "napola skrivena" zračnim ciljevima, "trosmjerna u NLC modu" na niskim tech ciljevima i metoda "fi" za površinske ciljeve. Kada se raketni priblizi približava cilj, naredba se opskrbljuje kako bi razjasnio radio i uklanjanje posljednje faze osigurača. Na ovoj naredbi, radio vizir počinje emitirati radio pulse. Na određenoj razini signala koji se odražavaju od cilja, javlja se borbeni dio. Granica radijusa odgovora je 15 m. U slučaju klizanja, naredba za isključivanje se poslužuje. Raketa je izvedena do razine vode i samopouzdanja koji potkopavaju prije Krista od mehanizma po satu ili uništava kada je voda pogođena.

Rocket 9Mzz - jednostupanjsko, s motorom od dva moda goriva. Pokretanje punjenja - Teleskopski, marširanje - jednokanalni. Raketa je postavljena prema aerodinamičkoj shemi "patka", to jest, ona je usmjerena u nos. Četiri krila konstruktivno se kombiniraju u jedinicu krila; Potonji se postavlja pomično u odnosu na tijelo i može se slobodno okretati. Pokretač OSA-M kompleksa - ZIF-122 - u pješačkom položaju, uklonjen je ispod palube u podrumu, u kojem se također nalazi streljivo. Vodič zrake u spuštenom stanju nalaze se okomito. Rokete se nalaze na četiri regala od pet komada na svaki. Kada se prebacite na borbeni položaj, podiže se uz dvije rakete. Nakon pokretanja prve rakete, bubanj se okreće, pružajući izlaz na liniju punjenja sljedeće rakete, a nakon pokretanja druge početne grede automatski postaju okomito, rotiraju se do najbližeg para bubnjeva, a podizanje dio PU je spušten za sljedeći par raketa. Vrijeme punjenja instalacije - 16 - 21 s, brzina - 2 Sigurnost. / min od strane zračnih ciljeva, 2,8 - po površini. Vrijeme prijenosa požara na drugi cilj - 12 str. Težina pu bez streljivo - 6850 kg.

Na "Velikin" SPC "Osa-M" s tvorničkim brojevima 4 i 5. Godine 1973. primljena je poboljšana verzija OSA-M2 SPC-a, a 1979. - "Osa-Ma". U potonjem, minimalna visina lezije smanjila se sa 60 do 25 m. U prvoj polovici 1980-ih, kompleksi su modernizirani kako bi se poboljšala učinkovitost borbe protiv borbe s niskim debelim premještenim projektilima. Modernirani SPC "Osa-MA-2" mogao bi utjecati na visinu od 5 m.

Topništvo

Artiljery naoružanje projekta TCR 1135 je AK-726-MP-105 umjetnički kompleks, koji se sastoji od dva 76,2 mm uparenih automatiziranih AK-726 umjetnika i upravljačkog sustava za upravljanje MR-105. Kule imaju laganu rezervaciju. Rashladni debla - opaka voda u pauzama između snimanja. Protok streljiva na prijemnici pištolja provodi se iz subbranskog odvajanja dizala za punjenje odvojeno za svaki stroj. U liticama - dva patrona; Podnošenje njih u subsestažnom razdvajanju na policama umjetnine napravljeno je ručno od broda ArthopogRebs kroz prozore na fiksnom roštilju palube (u prekidu između snimanja). Upravljanje mehanizmima usmjeravanja - Daljinski upravljač iz MP-105 Uređaji za kontrolu snimanja ili priručnika. Počevši od 22. broda serije, umjesto AK-726-MP-105 kompleksa, AK-YU-MP-145 od dvije 100-mm jednokrevetne artiljerijske postavke AK-100 i MR-145 uspostavljena. Potonji uključuje dvosmjerne radarske RRG-ove ciljeva, TV-a, laserskog rasporeda, opreme za odabir cilja i opstetrike. Osigurava prijem ciljanja s općenito radinih alata za otkrivanje; Točno mjerenje parametara kretanja zraka, obalnih i pomorskih namjena; stvaranje kutova navođenja za dva umjetnika; podešavanje pucanja za morski cilj nad prskanjem; Automatsko praćenje topničkog projektila. Raspon alata - 75 km. Težina sustava je 8 tona. Kućište umjetničke instalacije AK-100 je lako rezervirati, hlađenje debla - vode. Prostor prostor je zapečaćen poliuretanskom pjenom. Municija uključuje školjke za oštećenje zraka, morske i obalne svrhe, kao iu inertnom dizajnu (bez naknade eksplozivnog).

TTH Artilery Systems

TTH RBU-6000 "tornado"

RBU 6000

Mino-torpedo oružje

Na svim "Vertelima" instaliran dva, 533 mm četiri cijevi torpeda, CTA-53-1135. Vrste korištenih torpeda - SET-65 ili 53-65K. U krmenom dijelu palube nalaze se rudarske tračnice koje se mogu uzeti 16 minuta IPDM-500, 12 KSM ili 14 rakova.

Oprema za navigaciju

Navigatorska oprema se sastoji od Gyrocompass "tečaj-5" ili "tečaj-10", echo sounder nal-m2 "Moologe", radio felmera ARP-50, ili "oštrih", hidrodinamičkih (MGL-50) ili Indukcija (IEL-1) LAG, AP-4 AVT Pader, KIV-55 Brod broda od vjetra, vatrogasci 50 Sustavi za plivanje.

Sredstva vanjske i interne komunikacije i alarm

Radio oprema instalirana na brodovima osigurava pouzdano održavanje komunikacije s obalom s bilo kojeg mjesta u svjetskom oceanu u svim bendovima. Predstavlja se R-653 "PIKE" (SV), R-654 "Okun" (kV), R-678 radio prijemnici (kV) s terminalnim uređajima, VHF radio postaje R-619 "grafit" koji pruža slušni telefon, Telegraph, ispisano pismo i ultra-brza komunikacija u otvorenom i tajnom načinu rada. Radio centar primatelja nalazi se u nadgradnji; Prijenos stupa komunikacije nalazi se na glavnoj palubi. Osim toga, brod ima vojske radio postaje s autonomnim izvorima energije P-143 i R-109 (ili P-105), kao i radio postaje "RAID". Antenski uređaji uključuju antene s kratkim valom kao što su AR-6, AR-10, VHF antene i nagnutu antenu zrake. Izvorno, originalne radio stanice usmjerene R-622 "komplet" su uspostavljene za komunikaciju s obalnim stupovima promatranja, ali nisu se uklopili i rastavljeni. Za gledanje komunikacije poslužuju se male i velike signalne reflektore, signal i svjetla od tkanine, kao i skup zastava.

Alati za otkrivanje

Glavna sredstva za otkrivanje podmornica - hidroakustične postaje "Titan" i "Vega". Natiljak plinska rasvjeta podvodne postavke Mg-332 "Titan", koji je imao generator žarulje instaliran je samo na glavu "Vigilantna", poboljšana "Titan-2" ili "Titan-2t" s generatorima na bazi podataka poluvodiča bila je uključena serijski brodovi. Sve izmjene plina imaju približno iste parametre i služe za otkrivanje i određivanje koordinata PL-a, kao i izdavanje podataka o anti-podmorskim postovima. Stanica antene nazalne podlore djeluje na učestalosti 18 kHz u kružnim i sektorskim načinima; Njegova zračenja - do 100 kW. Penses se nalazi u četvrtom odjeljku, napunjena je antena u nemignutu slatkovodni (45 t). Raspon za otkrivanje podmornica - do 20 km (uz povoljnu hidrologiju), mine ili torpeda - 2 - 3 km. Vučni plin Mg-325 "Vega" je stvoren posebno za traženje neprijateljskih podmornica s nepovoljnim hidroakustičnim uvjetima (ispod sloja skoka zvuka). Pruža detekciju pl na udaljenosti do 15 km.

Osim toga, "Petres" opremljeni su hidroakustičnim postajama posebne namjene. Spušteni helikopter plin mg-329 "Oka" instaliran je samo na projektnim brodovima 1135m. Služi za slušanje prostora u bešumnom načinu. Koristi se samo na "Stop" i pada u more iz sobe na desnoj strani. Plin Mg-7 je dizajniran za traženje podvodnog plivača u modu sidra. Brod ima dva seta takvih postaja - nosa i hrane za životinje. Njihove antene pohranjuju se na gornjoj palubi, a parkiralište pada na kabel u vodu; U isto vrijeme, promatranje gledanja podvodnih situacija i borbu protiv podvodnih Saboteursa otvara.

Gas zvuk-driven komunikacija MG-26 "host" (Mg-35 "Chtil") pruža identifikaciju od podmorskih i komunikacija s njima u podvodnom položaju u telegrafskim i telefonskim načinima.

Konačno, postoji stanica MGS-407K za rad s radioomornicama i opremom za klasifikaciju KMG-12 "Cassandra", koja provodi akumulaciju i registraciju akustičnih signala. U podovima brodova, postojala je novost - ne-akustična postaja detekcije PL-a duž Brilvater Trail MI-110. Međutim, pokazala se njegova učinkovitost niska i stoga je primijenjena malo.

Osnova radarske opreme "Petreels" - Station za detekciju na daljinu sustava Windows i zračne ciljeve MR-310 "Angara" - djeluje u rasponu od 10 cm i ima niz do 200 km. Za upravljanje artiljerijskim snimanja na projektnim brodovima 1135 koristio je radar MR-105 ". Njezin operativni raspon je 3 cm, raspon pratnje ciljeva je do 30 km.

Na projektima projekta 1135m instaliran postaja MR-145 LION-a - daljnji razvoj MR-105 s poboljšanim parametrima i osnovom elemenata. Kao navigacijski radar, Don, Volga, zatim "Vaigach" instalirani su kao navigacijski radar. Najčešći model je "Volga". Djeluje u rasponu od 3 cm, raspon je 60 milja.

Kako bi se osiguralo i zadatke dostave, također se primjenjuje elektronički računalni uređaj MR-226 ". Identifikacijski sustav "vlastiti" "silicij" s dodatnim niklom opremom i krom bio je konjugat s detekcijom radara i imala opće i individualne identifikacijske načine. Godine 1985. zamijenjen je sustavom "Password".

Sve informacije iz radara i plina ulaze u tablete površine i zračne situacije borbene informacije post (BIP), što značajno smanjuje vrijeme reakcije u slučaju prijetnje brodu od strane neprijatelja.

Radio elektronička borba (res) uključuju MP-401C "START-C" smetnje, PC-16 sustav, corner za napuhavanje, reflektore i sredstvo za hidroakustičnu protuzakonitost. PC-16 je sustav postavljanja lažnog dezinformacija, ometanja i vodećih ciljeva u dalekoj zoni. Njegova baza je četiri seta bacača KL-101 od 16 Vodič Kalibra 82 mm. Boezapace - 128 neukroćenih turbojeting školjke. PU je vođena samo u vertikalnoj ravnini i izlaže pasivne smetnje u rasponu do 3500 m. 1980-ih godina, modernizirani brodovi bili su opremljeni sustavom PC-10 REB, dizajniran za proizvodnju lažnih vodećih ciljeva koji ometaju optičke i radarske uređaje samo-implementacije u bliskoj zoni (oko 1500 m). Uključuje PU CL-121.

Prostorna navigacija

Satelitski sustavi za određivanje koordinata (nisko-bitni Sch-1 i srednje bogat glogas-op5), sredstva za ispravljanje mjesta broda "Tsicada", "TSICADADA-M", povjetarac, povjetarac, mjedeni Mars-75.

Video

Korištena literatura i mjesta

1) Pomorski zbirka br. 6 od 2001., I. Seleznev.
2) Uređaj za brodove, npr Pržena.
3) https: //www.atrinaflot. narod.ru/2_mainclassShips/06_skr_1135/0_1135_2. Htm.
5) HTTPS: // Vojska. lv /? ID \u003d 462 & S \u003d 713

Književnost

S. S. Berezhnoye Gledanje brodova mornarica SSSR-a i Rusije 1945-2000, - Moskva: dizajner modela, 1996. - 32 str. - (pomorska zbirka br. 6/2000).