Henry Ford - cytaty, aforyzmy, powiedzenia, frazy. Chciałbym ulepszać świat żyjąc w nim: wybór cytatów z Henry'ego Forda Powiedzenia Henry'ego Forda

A raz zdarzyło się, że Henryk, pochodzący z biednej rodziny, która nie miała pieniędzy na przyzwoite wykształcenie dla syna, kierując firmą, nie potrafił poprawnie sporządzić umowy. Z tego powodu nawet jedna z gazet nazwała go ignorantem. Ford rozgniewał się i złożył pozew, ponieważ uważał, że dana osoba nie musi być nadmiernie wykształcona, gdy dla biznesmena najważniejsza jest umiejętność myślenia, refleksji we właściwym kierunku i nie popełniania głupich błędów w swoim biznesie.

Jednocześnie wynalazek Forda początkowo nie był wcale popularny. I żeby zareklamować swoją twórczość – pierwszy stworzony samochód – Henry jeździł nim po mieście, na co otrzymywał jedynie chichoty i pogardliwe spojrzenia ze strony otaczających go osób. Ale młody wynalazca nie poddawał się, nie poddawał się i wierzył w swoje zwycięstwo nad swoimi złymi życzeniami. I Henryk wygrał!

Pamiętacie romantyczną parę złodziei Bonnie i Clyde’a? To oni regularnie kradli forda, co stworzyło świetną reklamę dla Henry'ego. A ich schwytanie wyszło na korzyść Forda, bo przestępcy zostali zastrzeleni w samochodzie jego marki, co pojawiło się na zdjęciu w gazetach i obejrzało miliony Amerykanów.

Henry Ford wyróżnił się także w organizowaniu dnia pracy swoich pracowników w przedsiębiorstwach. Płacenie 5 dolarów za godzinę, płatny urlop, jeden dzień wolny i praca na trzy ośmiogodzinne zmiany stworzyły popyt na pracę w fabrykach Forda. Swoją drogą, Henry był pierwszą osobą, która wpadła na pomysł dnia wolnego!

Henry Ford po swojej śmierci odszedł z jednej z największych firm motoryzacyjnych na świecie, co udowodniło, że każde marzenie z dzieciństwa można zrealizować bez względu na wszystko i bez słuchania ludzi, którzy nie wierzą w swoje siły. Do jakich więc wniosków doszedł pan Ford na swojej ciernistej ścieżce biznesowej?

Przedstawiamy piętnaście najsłynniejszych wyrażeń motywacyjnych słynnego „króla samochodów”:

1. Jeśli masz pasję, możesz osiągnąć wszystko. Entuzjazm jest podstawą każdego postępu.

2. Żadne zadanie nie będzie wydawało się niemożliwe, jeśli podzielisz je na małe części.

3. Nie wiem, jaki skutek przyniesie mi reklama, ale nawet jeśli zarobię dolara, zainwestuję go w reklamę.

4. Porażki dają Ci tylko powód, aby zacząć od nowa i mądrzej. Szczera porażka nie jest wstydem. Strach przed porażką jest wstydliwy.

5. Tylko dwie zachęty zmuszają ludzi do pracy: pragnienie zarobków i strach przed ich utratą.

6. Jeśli jest Ci ciężko, oznacza to, że idziesz pod górę. Jeśli jest to dla Ciebie łatwe, to lecisz w przepaść.

7. Jakość to robienie czegoś dobrze, nawet gdy nikt nie patrzy.

8. Ten, kto nie robi tego, co mu każą, i ten, który nie robi więcej, niż mu się każe, nigdy nie wejdzie na szczyt.

9. Ludzie sukcesu osiągają postępy, wykorzystując czas, który inni marnują.

10. Moim sekretem sukcesu jest umiejętność zrozumienia punktu widzenia drugiej osoby i spojrzenia na sprawy zarówno z jej, jak i mojego punktu widzenia.

12. Człowiek umiera, gdy przestaje się zmieniać, a pogrzeb jest tylko formalnością.

13. Nie ma znaczenia, co myślisz – czy możesz, czy nie – nadal masz rację.

14. Powietrze jest pełne pomysłów. Ciągle pukają do głowy. Musisz po prostu wiedzieć, czego chcesz, a potem zapomnieć i robić swoje. Pomysł pojawi się nagle. Zawsze tak było.

15. Kiedy wydaje Ci się, że cały świat jest przeciwko Tobie, pamiętaj, że samolot startuje pod wiatr!

“Niezależnie od tego, czy możesz coś zrobić, czy jesteś pewien, że nie, w obu przypadkach masz rację" / Henry Ford

Studiowanie biografii ludzi sukcesu nie ma na celu kopiowania ich wzorców zachowań. Ty, mój drogi czytelniku, musisz zrozumieć, że to Twoja indywidualność czyni Cię godnym sukcesu.

Bohater naszego dzisiejszego artykułu, Henry Ford, tak powiedział na ten temat: „Wszystkie samochody Forda są dokładnie takie same, ale nie ma dwóch dokładnie takich samych ludzi”. Głównym zadaniem każdego człowieka jest odnalezienie własnej iskry indywidualności i „Utrzymanie go przy życiu to jedyny prawdziwy powód, dla którego jesteś ważny”.

Ale tak jak młotek jest idealnym narzędziem do wbijania gwoździ, tak niektóre ludzkie cechy i metody rozwiązywania problemów są na tyle skuteczne, że warto zastosować takie „narzędzia”.

Właśnie o nich dzisiaj porozmawiamy.

Henry Ford, legendarny XX-wieczny biznesmen, organizator linii montażowych i ojciec przemysłu samochodowego, urodził się 30 lipca 1863 roku na farmie niedaleko Dearborn w stanie Michigan.

Jego rodzina była dość zamożna, ale jak zauważył Ford, „w gospodarstwie było za dużo pracy w porównaniu z wynikami”. Henryk otrzymał wykształcenie w szkole kościelnej, które pozostawiało wiele do życzenia. Już dorosły Ford nadal popełniał błędy przy sporządzaniu ważnych umów. Któregoś dnia pozwie gazetę, która nazwała go „ignorantem”, a na zarzut braku wykształcenia odpowie: „Gdybym… miał odpowiedzieć na wasze głupie pytania, musiałbym tylko nacisnąć guzik w swoim biurze , a do mojej dyspozycji pojawiliby się specjaliści z odpowiedziami.”

Ford nie uważał analfabetyzmu za wadę, ale za niechęć do stosowania w życiu rozumu: „Najtrudniejszą rzeczą na świecie jest myśleć własną głową. Prawdopodobnie dlatego tak niewielu ludzi to robi.

Jako 12-letni chłopiec Henryk po raz pierwszy zobaczył lokomobilę. Spotkanie z załogą przy silniku zrobiło na Fordzie ogromne wrażenie i od tego rozpoczęły się jego próby zbudowania ruchomego mechanizmu. Rodzice nie aprobowali jego pasji do mechaniki i marzyli o tym, aby Henryk był szanowanym rolnikiem. Kiedy w wieku 17 lat rozpoczął praktykę w warsztacie mechanicznym, uznano go za „prawie martwego”.

Po 4 latach Ford wraca do domu i łączy dzienną pracę w gospodarstwie z nocnym czuwaniem nad swoim kolejnym wynalazkiem.

W 1887 roku ożenił się z córką rolnika Clarą Bryant, z którą spędził całe życie. Cztery lata później para ma syna Edsela. Klara była inteligentną i spokojną kobietą, która stała się prawdziwą asystentką niestrudzonego Henryka. Kiedyś zapytany przez dziennikarzy, czy chce żyć innym życiem, Ford odpowie w ten sposób: – Tylko jeśli będziesz mógł ponownie poślubić Klarę.

Aby ułatwić pracę w gospodarstwie, Ford wprowadza na rynek młocarnię napędzaną silnikiem benzynowym. Ford sprzedaje patent na ten wynalazek Thomasowi Edisonowi, który zaprasza Henry'ego do swojej firmy. Jednak nawet tam, na stanowisku głównego inżyniera, Henry'ego nadal najbardziej pociągają samochody.

Miał po prostu obsesję na punkcie stworzenia samochodu dostępnego dla każdego. Ford słusznie uważał, że: „pomysły same w sobie są cenne, ale przecież każdy pomysł jest tylko pomysłem. Wyzwaniem jest praktyczne wdrożenie tego rozwiązania.” W 1893 roku, w wolnym czasie od pracy, Ford projektuje swój pierwszy samochód.

Kierownictwo firmy nie aprobuje eksperymentów Forda i zaleca ich porzucenie. Henry pozostaje jednak wierny swojej idei przekształcenia samochodu z przedmiotu luksusowego w środek transportu i pełen nadziei na przyszłość odchodzi z serwisu: „Jeśli masz pasję, możesz osiągnąć wszystko. Entuzjazm jest podstawą każdego postępu.”

W 1899 został współwłaścicielem Detroit Automobile Company, jednak w 1902 z powodu nieporozumień opuścił ją.

Ale jeśli Ford skupił się na przekształceniu milionów zwykłych pieszych w dumnych właścicieli samochodów, nic nie będzie w stanie go powstrzymać na obranej ścieżce:

„Kiedy wydaje Ci się, że cały świat jest przeciwko Tobie, pamiętaj, że samolot startuje pod wiatr!”

Prowadząc swój wynalazek, Ford odwiedza potencjalnych klientów. Ale na nowy Fordmobile nie ma popytu, a zwykli ludzie dokuczają Henry'emu, nazywając go „obsesyjnym z Begley Street”. Ale czy się poddaje? NIE. Ford po raz kolejny demonstruje swoje podejście do życiowych niepowodzeń, licząc je „szansa, aby zacząć od nowa, ale mądrzej”. Wierzył, że szczera porażka nie jest upokarzająca, ale strach przed porażką jest upokarzający. Trudno się z nim nie zgodzić.

W końcu nie ma na świecie osoby, której zawsze wszystko udaje się za pierwszym razem. Wytrwałość, determinacja i wytrwałość to cechy prawdziwego wojownika. „Ludzie znacznie częściej się poddają, niż ponoszą porażkę”.„- Henry Ford tak uważał.

W 1902 roku zrobił niesamowitą reklamę swojego samochodu - jadąc swoim samochodem w wyścigach samochodowych wyprzedził mistrza Ameryki! Hej Henryku! Trudno wyobrazić sobie lepszą firmę PR, ale Ford jak nikt inny rozumie znaczenie reklamy: „Gdybym miał 4 dolary, 3 z nich wydałbym na reklamę”.

Kto nie lubi przebywać w towarzystwie zwycięzcy? Wkrótce klientela Forda zaczęła rosnąć. Przyciągając inwestorów, Henryk założył w 1903 roku firmę nazwaną jego imieniem - Ford Motor Company.

Cały swój wysiłek poświęca stworzeniu samochodu uniwersalnego, prostego, niezawodnego i taniego. W tamtych czasach idea „samochodu dla każdego” nie była dla wielu jasna, samochód produkowany masowo był czymś fantastycznym, tak jak obecnie na przykład „samolot produkowany masowo”. Henryka jednak mało to wszystko obchodzi, bo w to wierzy „Wszystko można zrobić lepiej niż dotychczas”.

Ford upraszcza konstrukcję samochodu, ujednolica jego części i mechanizmy. Jako pierwszy na świecie wprowadził do produkcji maszyn przenośnik taśmowy. To innowacyjne rozwiązanie od razu czyni z niej lidera w branży motoryzacyjnej, pozostawiając konkurencję daleko w tyle.

I choć przenośnik był używany już w XIX wieku i wcześniej, mówiąc „przenośnik” mamy na myśli Henry’ego Forda, człowieka, który przy jego pomocy osiągnął swoje marzenie i niespotykany dotąd sukces.

W 1908 roku, wraz z wypuszczeniem modelu Forda T, firmie zawitało szczęście. Zaprojektowany przez samego Henryka Ford T nie wyróżniał się drogim wykończeniem, ale był praktyczny i kosztował znacznie mniej niż samochody konkurencji. Sam Ernest Hemingway jeździł Fordem T przerobionym na ambulans.

Sprzedaż Forda T przynosi ogromne zyski, bo motto Forda zawsze brzmiało „tanie i dobrze”, a nie „tanie i źle”: Jakość to robienie czegoś dobrze, nawet gdy nikt nie patrzy.

W 1909 roku Ford T kosztował 850 dolarów, w 1913 – 550 dolarów. W 1914 roku firma świętowała produkcję 10-milionowego Forda T. W tamtym czasie te samochody stanowiły 10% wszystkich samochodów na świecie.

Również w 1914 roku Henry Ford postanawia podnieść płace pracowników do 5 dolarów dziennie. Wierzył, że:

„Jeśli wymagasz od kogoś, aby poświęcił swój czas i energię firmie, upewnij się, że nie doświadczy trudności finansowych”.

Prawdopodobnie główny sekret Forda tkwi nie tyle w innowacjach produkcyjnych, ile w jego humanitarnym podejściu do bliźnich: „Mój sekret sukcesu polega na umiejętności zrozumienia punktu widzenia drugiej osoby i spojrzenia na sprawy zarówno z jego, jak i moje punkty widzenia.”

To właśnie w fabryce Forda po raz pierwszy w Stanach Zjednoczonych pracownicy otrzymali 8-godzinną zmianę, 6-dniowy tydzień pracy i płatny urlop. „Człowiek, który wymyślił dzień wolny” dodatkowo nagradzał pracowników niepalących i niepijących.

Ludzie ustawiali się w kolejce, żeby dostać pracę w Fordzie. Dobierając kadrę oceniał jedynie gotowość do pracy:

„Nie obchodzi mnie, skąd ktoś pochodzi – z więzienia Sing Sing czy Harvardu. Zatrudniamy osobę, a nie historię.”

Nie było problemów z rotacją personelu, chociaż w fabryce panowała surowa dyscyplina. „Czas nie lubi być marnowany”„- powiedział Ford, nie pozwalając ani sobie, ani pracownikom odpocząć. Był przekonany, że: „Tylko dwie zachęty zmuszają ludzi do pracy: pragnienie zarobków i strach przed ich utratą”.

W swoim przedsiębiorstwie Ford wprowadził tę zasadę „mniej ducha administracyjnego w życiu biznesowym, a więcej ducha biznesowego w administracji”.

Uznawszy, że formalności spowalniają proces produkcji samochodów, Ford w swojej fabryce – po prostu tak idź! – zniesiono statystyki. Ford nie odbywał żadnych spotkań produkcyjnych, niepotrzebnych dokumentów ani komunikacji między działami.

Tymczasem dzięki Henry'emu Fordowi coraz więcej ludzi kupowało czterokołowego przyjaciela. Jego pracownicy, otrzymując przyzwoite wynagrodzenie, kupili Forda T, a wkrótce wzrost sprzedaży przyniósł takie zyski, że Ford wykupił wszystkie akcje akcjonariuszy firmy.

„Kto powinien być szefem?” - to jakby zapytać: „Kto powinien być tenorem w tym kwartecie?” Oczywiście taki, który potrafi śpiewać tenor” – powiedział pan Ford, obecnie pełny właściciel firmy.

Na początku lat dwudziestych Henry Ford sprzedawał więcej samochodów niż wszyscy jego konkurenci razem wzięci; z 10 samochodów zakupionych w USA 7 było jego autorstwa. W tym czasie otrzymał tytuł „króla samochodów”.

Ford inwestuje pieniądze w zakup innych fabryk, kopalń, kopalń węgla i wszystkiego, co jest potrzebne do produkcji samochodów. W ten sposób „właściciel fabryk, gazet, statków” tworzy całe imperium, niezależne od handlu zagranicznego.

Jednocześnie odnoszący sukcesy przemysłowiec nie uzależnia się od dolarów, to on jest właścicielem wyrażenia:

„Głównym zastosowaniem kapitału nie jest zarabianie większej ilości pieniędzy, ale zarabianie pieniędzy w celu poprawy życia”.

W 1922 roku Ford opublikował książkę autobiograficzną „Moje życie, moje osiągnięcia”, napisaną żywo i pomysłowo.

Jednak ani konkurenci, ani kupujący nie pozwalają Henry'emu Fordowi żyć spokojnie aż do emerytury, czerpiąc owoce z przeszłych sukcesów. Sprzedaż najtańszych samochodów zaczyna spadać.

Twórca Forda T wierzył, że „jeśli kupisz raz, kupisz zawsze”. Jednak ludzie chcieli różnorodności, a Ford mógł tylko zaoferować „samochód dowolnego koloru, pod warunkiem, że ten kolor jest czarny”.

General Motors zapewnił klientom różnorodne modele samochodów i pokonał przewagę konkurencyjną Forda polegającą na przystępności cenowej, sprzedając samochody na kredyt.

Do 1927 roku sprzedaż Forda T spadła tak bardzo, że Fordowi groziło upadek. „Dobroczyńcy” przewidywali upadek biznesmena, ale Ford i tym razem się nie poddał. W końcu, jeśli wczorajsze przekonania się nie usprawiedliwiały, jest to tylko powód, aby wymyślić coś nowego: „Są wszędzie - ci dziwni ludzie, którzy nie wiedzą, że wczoraj jest wczoraj i którzy budzą się każdego ranka z ubiegłorocznymi myślami w ich głowach.”

Nowe spojrzenie na obecną sytuację to sposób na rozwiązanie problemów, które nie powinny gromadzić się w bagażu współczesnego człowieka.

Ford swoim przykładem pokazał, że pozytywne myślenie działa i przynosi rezultaty. Jeśli jesteś pewien, że spotka Cię szczęście, będzie nim: „Myślenie o przyszłości, chęć zrobienia więcej, wprowadza umysł w stan, w którym wydaje się, że nie ma rzeczy niemożliwych”.

Ford wstrzymuje produkcję i zwalnia prawie wszystkich pracowników, a sam pracuje nad stworzeniem kolejnego samochodu. W 1927 roku wprowadził nowy model Forda A (prototyp radzieckiej Pobiedy), który wypada korzystnie w porównaniu z istniejącymi pod względem właściwości technicznych i wyglądu.

Ford po raz kolejny zwycięża. Kieruje firmą do lat 30-tych, następnie przekazuje ją synowi, jednak po jego śmierci w 1943 roku ponownie wraca na stanowisko szefa firmy.

Henry Ford opuścił świat w wieku 83 lat, w tym samym miejscu, w którym się urodził – w prowincjonalnym miasteczku Dearborn.

Obecnie stworzona przez niego firma jest czwartą co do wielkości na świecie pod względem produkcji samochodów przez cały okres swojego istnienia.

Henry Ford, będący ucieleśnieniem „amerykańskiego snu”, swoją misję widział w poprawie życia ludzi, ponieważ dla niego samochody były nie tylko maszynami, ale także źródłem radości. A kiedy dziennikarze zapytali go, czego może chcieć tak bogaty człowiek, Ford odpowiedział im w ten sposób:

„Chciałbym ulepszać świat żyjąc w nim”.

Godna odpowiedź, o której wszyscy możemy pomyśleć.

Każdy szuka łatwej drogi do pieniędzy, ale jednocześnie ominie tę najkrótszą, jaką jest praca.

Istnieją dwie zachęty, które sprawiają, że ludzie codziennie pracują: pragnienie pieniędzy i strach przed ich utratą.

Pomysłów jest wokół nas mnóstwo i bardzo często przychodzą one do głowy. Musisz jasno zrozumieć, czego chcesz w tym życiu, a następnie wyznaczyć cel i pewnie do niego dążyć. Bardzo ważne jest, aby robić to, co kochasz. W takich momentach pomysły przychodzą nagle. Zawsze tak było i zawsze będzie.

Chcę, żeby tak było, więc tak się stanie.

Z entuzjazmem poradzisz sobie z każdym zadaniem.

Porażka może być wielokrotnie bardziej pouczająca niż sukces

Nic nie jest trudne, jeśli wiesz, jak podzielić pracę na części.

Czas to bardzo surowy nauczyciel, który nie lubi, gdy jest po prostu marnowany.

Porażka jest doskonałą zachętą do rozpoczęcia od nowa, ale z uwzględnieniem zdobytego doświadczenia. Szczera porażka nie jest wstydem. Dużo gorzej jest bać się popełnić błąd.

Człowiek ma dwa motywy swojego zachowania – ten prawdziwy i ten, który brzmi przekonująco.

Umiejętność akceptowania punktu widzenia innych ludzi to wspaniała cecha odnoszącego sukcesy przedsiębiorcy.

Forda T możesz kupić w dowolnym kolorze, ale pod jednym warunkiem: ten kolor będzie czarny.

Idealista to osoba, która pomaga innym zarabiać pieniądze.

Nigdy nie powiedziałem: „Chcę, żebyś to zrobił”. Bądź mądry, zmotywuj pracownika, powiedz: „Zastanawiam się, czy dasz radę?”

Mając tylko 4 dolary, jestem pewien, że 3 z nich zostałyby wydane na reklamę.

Jakość to prawidłowe wykonywanie swojej pracy, nawet jeśli nikt nie kontroluje procesu.

Nigdy nie odniesie sukcesu, kto nie robi tego, co mu doradzają i nie robi więcej niż to, co mu każą.

Głównym celem kapitału nie jest to, że możesz zarobić dużo pieniędzy, ale to, że zarabiasz pieniądze, aby poprawić swoje życie.

Biznes, w którym nie ma nic poza pieniędzmi, jest złym biznesem.

Życie jest ruchem. Nawet jeśli ktoś myśli, że zatrzymał się, aby odpocząć, to tak nie jest. Widocznie idzie w dół.

© Henry’ego Forda

Henry Ford urodził się 30 lipca 1863 roku w pobliżu Dearborn w stanie Michigan w USA. Amerykański przemysłowiec, właściciel fabryki samochodów. Zmarł 7 kwietnia 1947 w Dearborn w stanie Michigan, USA.

Aforyzmy, cytaty, powiedzenia, frazy - Ford Henry

• Przedkładaj pracę dla dobra wspólnego ponad zysk.
• Ludzie częściej kapitulują, niż się rozbijają!
• Nie da się zbudować reputacji samymi intencjami.
• Produkcja nie oznacza kupowania tanio i sprzedawania drogo.
• Łatwo jest dawać, znacznie trudniej uczynić to niepotrzebnym.
• Idealista to osoba, która pomaga innym ludziom rozwijać się.
• Biznes, który nie produkuje nic poza pieniędzmi, jest pustym biznesem.
• Jakość to robienie czegoś dobrze, nawet gdy nikt nie patrzy.
• Porażka to po prostu szansa, aby zacząć od nowa, tym razem w bardziej inteligentny sposób.
• Możesz kupić Forda T w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny.
• Tylko dwie zachęty zmuszają ludzi do pracy: pragnienie zarobków i strach przed ich utratą.
• Kiedy wydaje Ci się, że cały świat jest przeciwko Tobie, pamiętaj, że samolot startuje pod wiatr.
• Niezależnie od tego, czy myślisz, że odniesiesz sukces, czy nie, nadal masz rację.
• Nie obchodzi mnie, skąd ktoś pochodzi – z Sing Sing czy Harvardu. Zatrudniamy osobę, a nie historię.
• Ci, którzy naprawdę pracują, nie potrzebują tytułów. Jego praca jest dla niego wystarczającym zaszczytem.
• Jeśli masz pasję, możesz osiągnąć wszystko. Entuzjazm jest podstawą każdego postępu.
• Wydaje się, że każdy szukał najkrótszej drogi do pieniędzy, omijając jednocześnie tę najbardziej bezpośrednią – tę, która wiedzie przez pracę.
• Główną korzyścią z kapitału nie jest zarabianie większej ilości pieniędzy, ale zarabianie pieniędzy w celu poprawy swojego życia.
• Pomysły same w sobie są cenne, ale przecież każdy pomysł jest tylko pomysłem. Wyzwaniem jest praktyczne wdrożenie tego rozwiązania.
• Moim sekretem sukcesu jest umiejętność zrozumienia punktu widzenia drugiej osoby i spojrzenia na sprawy zarówno z jego, jak i mojego punktu widzenia.
• Każdy powinien być tak umiejscowiony, aby skala jego życia była proporcjonalna do usług, jakie świadczy społeczeństwu.
• Zadając pytanie: „Kto powinien być szefem?” - to jakby zapytać: „Kto powinien być tenorem w tym kwartecie?” Oczywiście ktoś, kto potrafi śpiewać tenor.
• Lepiej włożyć cały swój wysiłek w ulepszenie dobrego pomysłu, niż gonić za innymi, nowymi pomysłami. Dobry pomysł daje dokładnie tyle, ile jesteś w stanie udźwignąć na raz.
• Chciwość pieniędzy to najpewniejszy sposób, aby ich nie zdobyć. Ale jeśli służycie dla samej służby, dla satysfakcji płynącej ze świadomości słuszności sprawy, wówczas pieniądze same w sobie pojawią się w obfitości.
• Grubi ludzie nie mogą biegać tak szybko jak szczupli, dlatego większość naszych pojazdów transportowych jest tak nieporęczna, jak gdyby ciężar własny i masa zwiększały prędkość!
• Jeśli istnieje sekret sukcesu, leży on w umiejętności przyjęcia punktu widzenia innej osoby i zobaczenia rzeczy z jej punktu widzenia, a także ze swojego własnego.
• Ignoruj ​​konkurencję. Niech ten, kto wykonuje swoją pracę, lepiej pracuje. Próba zakłócania czyichś spraw jest przestępstwem, gdyż oznacza próbę zakłócania życia innej osoby w pogoni za zyskiem i zaprowadzenia zasady siły w miejsce zdrowego rozsądku.
• To całkiem naturalne, że pracuje się ze świadomością, że szczęście i dobrobyt można osiągnąć jedynie uczciwą pracą. Nieszczęścia ludzkie są w dużej mierze skutkiem prób zawrócenia z tej naturalnej ścieżki.
• Organizacja charytatywna, która nie stawia sobie za cel zwolnienia w przyszłości, nie realizuje swojego prawdziwego celu. Ona po prostu zarabia na życie.
• Człowiek, który zapracował na swój chleb, zasłużył także na prawo do niego. Jeśli inny człowiek kradnie mu ten chleb, kradnie mu więcej niż chleb, kradnie święte prawo człowieka. Jeśli nie jesteśmy w stanie produkować, nie jesteśmy w stanie posiadać.

Geniusz motoryzacyjny Henry Ford, urodzony półtora wieku temu, zrewolucjonizował społeczne rozumienie nie tylko samochodów, ale także pracy przemysłowej. Zasady, którymi kierował się w swojej pracy, nie starzeją się, dlatego zebraliśmy dla Ciebie najlepsze z nich

Moskwa. 30 lipca. strona internetowa - 150 lat temu, 30 lipca, w Detroit urodził się człowiek, który stał się legendą nie tylko amerykańskiego, ale i światowego przemysłu motoryzacyjnego - Henry Ford. To on jako pierwszy zaczął wykorzystywać przenośnik przemysłowy do ciągłej produkcji samochodów. Ford całe swoje życie poświęcił produkcji „samochodów dla każdego”, a do pomyślnej produkcji potrzebne były prawidłowe zasady organizacji pracy w przedsiębiorstwach. Napis na bramach jego fabryk brzmiał: „Pamiętajcie, że Bóg stworzył człowieka bez części zamiennych”. Biznesmen opisał swoje doświadczenia w książce „Moje życie, moje osiągnięcia”: książka ta do dziś jest podręcznikiem dla przedsiębiorców ze wszystkich krajów. Aby uczcić pięćsetną rocznicę urodzin prekursora rewolucji samochodowej, zebraliśmy najlepsze cytaty z jego książek, przemówień i wywiadów.

1) Ludzie sukcesu osiągają postępy, wykorzystując czas, który inni marnują.

2) Dzięki pasji możesz osiągnąć wszystko. Entuzjazm to blask Twoich oczu, szybkość Twojego chodu, siła uścisku dłoni, nieodparty przypływ energii i chęci realizacji swoich pomysłów. Entuzjaści to wojownicy. Entuzjazm jest kamieniem węgielnym wszelkiego postępu! Tylko z nim możliwy jest sukces. Bez tego masz tylko możliwości.

3) Nie pozwól, aby ci, którzy dla Ciebie pracują, żyli zbyt spokojnie. Zawsze rób coś odwrotnego do tego, czego od ciebie oczekują. Niech się martwią i cały czas patrzą przez ramię

4) Pytanie: „Kto powinien być szefem” jest jak pytanie: „Kto powinien być tenorem w tym kwartecie”. Oczywiście ktoś, kto potrafi śpiewać tenor.

5) Powietrze jest pełne pomysłów. Ciągle pukają do głowy. Musisz po prostu wiedzieć, czego chcesz, a potem zapomnieć i robić swoje. Pomysł pojawi się nagle. Zawsze tak było.

6) Myślenie o przyszłości, ciągłe myślenie o tym, jak zrobić więcej, tworzy stan umysłu, w którym nic nie wydaje się niemożliwe.

7) Nigdy nie stoję, jeśli mam okazję usiąść, i nigdy nie siadam, jeśli mam okazję się położyć.

8) Mądrzy ludzie są tak mądrzy i praktyczni, że doskonale wiedzą, dlaczego to czy tamto jest nierealne; z jakiegoś powodu są podatni na ograniczenia. Dlatego wolę nie mieć do czynienia z certyfikowanymi specjalistami. Gdybym chciał w nieuczciwy sposób rozprawić się z konkurencją, zdecydowanie poleciłbym jej kilku specjalistom. Zwykle dają tyle przydatnych rad, że nie mają czasu na pracę.

9) Wolność to prawo do przepracowania rozsądnej ilości czasu i otrzymania odpowiedniego wynagrodzenia za swoją pracę, zapewniającego godny poziom życia, prawo do możliwości kierowania własnym życiem.

10) Moim zdaniem człowiek nie może robić nic innego, jak tylko być ciągle w pracy. W dzień powinien o niej myśleć, a w nocy powinien o niej śnić.

11) W nawyku oszczędzania łatwo dojść do absurdu. Lepiej uczyć dziecko prawidłowego wydawania pieniędzy, niż je oszczędzać. Młodzi ludzie powinni uczyć się inwestować, a nie oszczędzać. Zarobione pieniądze powinni inwestować w siebie, aby zwiększyć swoją wartość i użyteczność; gdy osiągną szczyt pożytecznej działalności, nadejdzie czas, aby odłożyli dużą część swoich dochodów jako gwarantowane zabezpieczenie na przyszłość. Zasada użycia jest jedyną słuszną.

12) Wybrałem następujące hasło: „Jeśli ktoś odmawia przyjęcia samochodu, wiem, że to moja wina”. Od dnia, w którym na ulicy pojawił się pierwszy samochód, byłem pewien, że jest on niezbędny. Ta pewność doprowadziła mnie bezpośrednio do jednego celu - zbudowania samochodu do powszechnego użytku.

13) Ignoruj ​​konkurencję. Niech ten, kto wykonuje swoją pracę, lepiej pracuje. Próba zakłócania czyichś spraw jest przestępstwem, gdyż oznacza próbę zakłócania życia innej osoby w pogoni za zyskiem i zaprowadzenia zasady siły w miejsce zdrowego rozsądku.

14) Z jakiegoś powodu zawsze myślą przede wszystkim o tym, jak uczynić produkcję tańszą, a nie o tym, jak uprościć sam produkt. I od niego musimy zacząć.

15) Im bardziej dotkliwe jest pragnienie pieniędzy, tym mniejsze jest prawdopodobieństwo, że je zdobędziesz. Ale jeśli pracujesz z ideą dobra publicznego, mając poczucie, że masz rację i czerpiąc z tego satysfakcję, pieniądze pojawiają się same.

16) Relacje z bankami są szkodliwe dla przemysłu. Bankierzy myślą wyłącznie formułami finansowymi. Z ich punktu widzenia roślina zajmuje się produkcją nie produktu, ale pieniędzy. Nie potrafią zrozumieć, że przedsiębiorstwo nigdy nie stoi w miejscu, że albo idzie do przodu, albo się cofa.

17) Posiadanie pieniędzy jest absolutnie konieczne. Nie możemy jednak zapominać, że celem pieniędzy nie jest bezczynność, ale zwiększenie środków na służenie ludziom. Uważam, że nie ma nic bardziej obrzydliwego niż bezczynność. Nikt z nas nie ma do tego prawa. W cywilizacji nie ma miejsca na pasożyty.

18) Jeśli sam będziesz rąbał drewno, ogrzejesz się nim dwukrotnie.

19) Wydaje się, że każdy szukał najkrótszej drogi do pieniędzy, omijając jednocześnie tę najbardziej bezpośrednią – tę, która wiedzie przez pracę.

20) Najważniejszym zadaniem naszej kadry menadżerskiej jest rozwijanie w innych ludziach zdolności menedżerskich.

21) Wielkie miasto to nędzny, bezradny potwór. Wszystko, co zjada, musi zostać mu dostarczone.

22) Daj określonej liczbie osób określone zadanie, a z czasem je wykonają; ale nie pytaj z góry, czy to, czego chcesz, da się osiągnąć, bo w tym przypadku otrzymasz jedynie odpowiedź z całym szeregiem argumentów potwierdzających niewykonalność twojego celu.

23) Nie jest tak źle być głupcem w imię sprawiedliwości. Tacy głupcy żyją wystarczająco długo, aby udowodnić, że wcale nie są głupcami, lub praca, którą rozpoczęli, żyje i jest tego dowodem.

24) Każdy powinien być tak umiejscowiony, aby skala jego życia była proporcjonalna do usług, jakie świadczy społeczeństwu.

25) Jeśli nie nauczymy się lepiej obsługiwać maszyn, nie będziemy mieli czasu cieszyć się drzewami i ptakami, kwiatami i łąkami.

26) Życie w moim rozumieniu to nie przystanek, ale podróż. Wszystko jest w ruchu i tak miało być od samego początku. Życie płynie. Być może mieszkamy ciągle na tej samej ulicy i w tym samym domu, ale osoba, która tam mieszka, jest każdego dnia inna.

27) Najlepszy przyjaciel to ktoś, kto pomaga nam wydobyć z naszej duszy to, co najlepsze.

28) Starałam się żyć tak, jak chciała tego moja mama.

29) Za każdym razem, gdy widzę Alfę Romeo, zdejmuję kapelusz.

30) Najlepszy samochód to nowy samochód.