طولانی ترین تونل زیر آب در جهان است. طولانی ترین تونل ها

10

تونل راه آهن در ژاپن 53.85 کیلومتر طولانی با قطعه طولانی 26.3 کیلومتر. تونل به عمق حدود 240 متر، 100 متر زیر سطح دریاچه کاهش می یابد. او تحت تنگه سنگار اجرا می شود، اتصال ریاست اوموری در جزیره ژاپنی Honshu و Hokkaido Island - به عنوان بخشی از خط Kaiko و شرکت راه آهن Hokkaido Hokkaido-Scuncansen. این عمیق ترین زیر دریایی و دوم در طول طول تونل راه آهن در جهان است.

9

تونل راه آهن در سوئیس 57.1 کیلومتر طول دارد (از جمله خدمات و حرکت عابر پیاده - 153.4 کیلومتر). پورتال تونل شمالی در نزدیکی روستای Erstfeld و پورتال جنوبی واقع شده است - در نزدیکی روستای Bodio. پس از اتمام نصب بخش شرقی (2010 اکتبر 15) و بخش غربی (23 مارس 2011)، او بلندترین تونل راه آهن در جهان شد.

8 پکن متروپولیتن: خط 10

سیستم حمل و نقل ریلی با سرعت بالا پکن، پایتخت چین، از سال 1969 فعالیت می کند و از پایان قرن بیستم به سرعت در حال توسعه است. این محل II را در میان متروپولیتن ها در جهان در طول خطوط و ترافیک مسافرین سالانه و همچنین جایگاه دوم در اوج مسافر روزانه پس از مترو مسکو اشغال می کند.

7 Metropolitan Guangzhou: خط 3

تصمیم در ساخت مترو در گوانگژو در سال 1989 گرفته شد. ساخت و ساز در سال 1993 آغاز شد. خط اول به خدمات در تاریخ 28 ژوئن 1997 راه اندازی شده است. در سال 2002، خط دوم در سال 2005 افتتاح شد - سوم و چهارم. در 28 دسامبر 2013، خط 6 مترو باز است.

6

این در سال 1987 در سوئد ساخته شد. مقطع عرضی تونل 8 متر مربع است.

5

به عنوان بخشی از یوغ آب بزرگ. پروژه رودخانه نارنجی، به طور متوسط \u200b\u200bرودخانه، سدها و مخازن Hendrik Fervurd و LEV، طراحی شده برای تنظیم جریان رودخانه، آبیاری زمین های کشاورزی، تامین آب صنعتی، برای اهداف آبی طراحی شده است. بخشی از جریان از مخزن هانداریان فوردرورد بر روی تونل از طریق کوه ریه به آفریقای جنوبی جنوبی پرتاب می شود.

4

در استان لیائونینگ یکی از طولانی ترین تونل هاست. چین قبلا در اجرای پروژه های بزرگ جاده ای شرکت کرده است. به عنوان مثال، پل بزرگ Danyang-Kunshan طولانی ترین پل در جهان است.

3

لوله آب Puyianne - تونل-آب، واقع در جنوب فنلاند. طول آن 120 کیلومتر است، عمق از 30 تا 100 متر از سطح است. هدف از ساخت یک آبراه، تامین آب از زرق و برق سرمایه فنلاند، در شهرهای آن (هلسینکی، اسپو، وانتا و دیگران) بیش از یک میلیون نفر وجود دارد.

2

بسیاری از ما می توانیم چنین لوکس را به عنوان دسترسی سریع به آب تمیز، اما تعداد کمی از مردم در مورد معجزات ما می توانیم یک لیوان آب را بپوشانیم. نیویورک یکی از آن شهرهایی است که منابع آب شیرین ندارند. با رشد جمعیت شروع به ظهور آبزیان کرد. در سال 1945، Aqueduct Delaware ظاهر شد. تا به امروز، آن را 50 درصد جمعیت یک مگاپولیس را فراهم می کند. این دومین بار در طول جهان در یک تونل مداوم 137 کیلومتر طول دارد. این توسط حفاری و تضعیف سنگ های جامد ساخته شده است. Aqueduct به طور موثر به طور موثر عمل می کند - 95 درصد کل حجم کل آب به طور مستقل خدمت می شود.

1

طولانی ترین تونل در جهان - Aqueduct Thirlmer. طول آن 154000 متر است، ساخت و ساز در سال 1890 آغاز شد و در سال 1925 به پایان رسید. به طور رسمی، این طولانی ترین تونل در جهان نیست، زیرا این یک تونل مداوم نیست، بلکه به طور کلی پذیرفته شده است که آن را در نظر بگیریم که طولانی ترین تونل در جهان است. Aqueduct ساخته شده است برای انجام آب از مخزن در منچستر، حدود 250 هزار متر مکعب آب روزانه از طریق آن عبور می کند.

تاریخ چنین اختراع مهندسی پیچیده بشریت به عنوان یک تونل در دوران باستان دور شروع می شود. مردم عصر حجر با کمک ساده ترین ابزار کار، آموخته اند که گذرگاه ها را در سنگ ها، در طول کارهای کوهستانی در معادن و معادن برداشته اند. امروزه تونل های مختلفی هستند که توابع مختلفی را انجام می دهند و در رتبه ما طولانی ترین این ساختارهای منحصر به فرد هستند. و به منظور ساده تر شدن، آنها را در گروه ها قرار دهید.

راه آهن

تونل پایه گوتارد (سوئیس)

اگر شما مترو را در نظر نگیرید، این یک ساختار مهندسی زیر آلپ های لاپونتینی است - طولانی ترین تونل راه آهن در جهان است.

طول آن 57.1 کیلومتر است، همراه با خدمات و حرکت عابر پیاده - 153.4 کیلومتر. به کار رفته توسط تقریبا شمال-جنوب. بخش شمالی از روستای Erstfeld و بخش جنوبی در نزدیکی روستای Bodio آغاز می شود.

ایده هایی در مورد ایجاد تونل در دهه 60 قرن گذشته ظاهر شد، اما آن را در قرن XXI ساخت و در تاریخ 31 مه 2016 افتتاح شد.

تونل سن (ژاپن)

در سال 1954، یک تیفون بزرگ در خلیج Sangansky 5 کشتی را با مسافر پر کرد، که پس از آن مقامات ژاپن تصمیم به صرف تونل تحت خلیج کردند.

این پروژه در فاصله سال 1964 تصویب شد و تونل ساخته و آزمایش شده از سال 1964 تا 1988. تونل بین جزایر Honshu و Hokkaido، که ما آن را نوشتیم، در عمق 240 متر قرار داریم و در زیر 100 متر زیر دریایی قرار می گیرد.

بنابراین، معجزه مهندسی ژاپن عمیق ترین، تحت پایین تونل دریایی در جهان است، و طول ساختار منحصر به فرد 53.85 کیلومتر است. قابل توجه است که 23.3 کیلومتر تحت آبهای خلیج قرار گرفته است.

Eurotonnel (انگلستان / فرانسه)

طولانی ترین تونل زیر آب در جهان به طور رسمی در ماه مه سال 1994 کشف شد و طول آن تحت آبهای La Mansa رکورد 39 کیلومتر است. طول نماد ترکیبی با هم از قطعات زمین 51 کیلومتر است.

ساختار منحصر به فرد که در حال حاضر قطار در حال حاضر در 7 سال افزایش یافته است. قطار بین پاریس و لندن با سرعت 300 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند و سرعت مجاز در تونل 160 کیلومتر در ساعت است.

در مورد ساخت یک تونل تحت تنگه La Mans، که به انگلستان با قاره اروپا مربوط می شود، در پایان قرن هجدهم صحبت کرد، اما تنها در نیمه دوم قرن بیستم، قابلیت های فنی به ما اجازه داد برای پیاده سازی چنین پروژه منحصر به فرد.

پایه تونل لاکبرگ (سوئیس)

عملکرد کامل تونل در آلپ ها در دسامبر 2007 آغاز شد و آن را به منظور تخلیه ترافیک خودرو و مسافر از آلمان از طریق سوئیس در شهر ایتالیا ساخت.

طول او کمی تا 35 کیلومتری رسید، که در رتبه دوم این امکانات زمین قرار می گیرد. مانند گوتارد، او بخشی جدایی ناپذیر از بزرگترین پروژه اصلی حمل و نقل اروپایی بود.

تونل پایه روزانه به 110 بار حمل و نقل و قطار مسافری در روز می رود، در نتیجه کار اصلی خود را برای کاهش بار در بزرگراه های حمل و نقل دیگر انجام می دهد.

تونل عشق

اوکراین دارای یک تونل طبیعی غیر معمول در روستای Klewan است که در منطقه Rivne است.

تونل دوستداران، به همین ترتیب در کتاب های راهنمای گردشگری، با طول 4 کیلومتر، یک پدیده طبیعی منحصر به فرد بر روی کمربند راه آهن در جنگل تشکیل شده است.

درخت تونل در پارک ملی Sequoia

تونل های چوبی به مدت طولانی به گذشته منتقل شده اند، اما در یکی از پارک های ایالات متحده، درخت افتاده، حذف نشد، اما یک پاساژ غیر معمول برای وسایل نقلیه انجام داد.

سده های سده سقوط کرده به جاذبه منحصر به فرد پارک ملی آمریکا شد.

تونل برج

نوشته شده تحت برج برج-صابوی، دارای طول تنها 411.48 متر است، اما یکی از قدیمی ترین تونل ها در جهان است.

ابتدا در سال 1870 تحت آب قرار گرفت، ساخت و ساز برای رانندگی یک قطار کوچک با یک ماشین استفاده شد. بعدها مجددا برای عابران پیاده مجددا مجهز شد، و پس از ساخت پل برج، آن را به عنوان یک منبع آب استفاده می شود.

سرانجام

کلمه "تونل" به طور قاطع وارد استفاده از دنیای با سرعت بالا مدرن شد و در زیر کشت جوانان، تونل به نام دکوراسیون وارد شده به سوراخ در گوش گوش، و در زمستان آن را گرم و سر در برو، و گردن روسری تونل. در یکی از بازی های کامپیوتری یک باند وجود دارد، نامی که به نظر می رسد تهدید می شود - "مار تونل". حدس بزن چه نوع بازی؟

اما با این وجود، تونل ها ساختارهای معماری مهم بودند که به مردم کمک می کند تا از موانع طبیعی غلبه کنند و همچنین مواد لازم را در طول فاصله های طولانی ارائه دهند.

تصویر دارنده راست خبرگزاری فرانسه عنوان تصویر این عکس در 15 اکتبر 2010 ساخته شد. کارگران در یک هیئت مدیره عبور بزرگ ایستاده اند، با کمک آن تونل ساخته شده است

طولانی ترین و عمیق در جهان تونل راه آهن Gottar امروز در سوئیس افتتاح شد. تقریبا 20 سال و بیش از 12 میلیارد دلار طول کشید.

عملیات دائمی او در ماه دسامبر آغاز خواهد شد.

مقامات سوئیس می گویند که تونل انقلابی کالا در اروپا را انقلابی می کند. محصولاتی که در حال حاضر میلیون ها کامیون حمل می شوند، توسط راه آهن حمل می شود.

این معجزه فناوری پیام سریع تر و آسان بین جنوب و شمال اروپا را ارائه می دهد. تونل حرکت کالاها و مردم را تسریع خواهد کرد و آلودگی محیط زیست را با گازهای خروجی خودرو کاهش می دهد.

مقامات سوئیس پیش بینی می کنند که 260 ترکیب کالای قادر به عبور از تونل در روز خواهد بود. 20 میلیون مسافر می توانند از بزرگراه جدید استفاده کنند. زمان در راه از زوریخ تا میلان به 2 ساعت و 50 دقیقه کاهش می یابد.

فتح Alps به عنوان بخشی از خود شناسایی

تا کنون، طولانی ترین تونل راه آهن، سانچک ژاپنی با طول 53.3 کیلومتر با یک قطعه زیردریایی 23.3 کیلومتر در نظر گرفته شد.

تونل Gotteran نیز جلوتر از طول و تونل تحت LA Manchel بود، که طول آن 50.5 کیلومتر است.

این نه تنها طولانی ترین تونل در جهان است، بلکه عمیق ترین تونل های راه آهن موجود است: حداکثر ارتفاع کوه های بالای تونل 2300 متر است. بدون سیستم تهویه قوی، درجه حرارت در آن به +40 درجه می رسد.

در مراسم افتتاحیه رسمی تونل در سوئیس، صدور گواهینامه آنگلا مرکل و فرانسوی فرانسوی هلند، رئیس جمهور فرانسه همراه با مقامات سوئیس حضور خواهند داشت.

"این بخشی از خود شناسایی سوئیس است،" - نقل قول پیتر فیگستالر، رئیس اداره حمل و نقل فدرال سوئیس، آژانس رویتریپ.

او گفت: "برای ما، فتح آلپ همانند هلندی، مطالعه اقیانوس ها است."

قیمت تونل: 12 میلیارد دلار و 9 زندگی

این پروژه، ساخت و ساز که بیش از 12 میلیارد دلار هزینه دارد، توسط سوئیس در رفراندوم در سال 1992 تصویب شد.

در طول ساخت تونل، مهندسان 73 گونه از سنگ های مختلف استخراج کرده اند: برخی از آنها جامد، مانند گرانیت، نرم دیگر، مانند شکر. نه کارگر در طول ساخت و ساز جان خود را از دست دادند.

تونل Gottar، تکمیل شده در زمان و بدون بیش از بودجه، تبدیل به یک راه آهن Trunk، اتصال روتردام در هلند با ایتالیایی Genoa. یک تونل متشکل از دو تونل موازی از شهرداری Bodio در جنوب سوئیس به کمون erstfeld در مرکز کشور می آید.

از ماه دسامبر، زمانی که بهره برداری ثابت از تونل شروع می شود، مسیر از زوریخ به میلان دو ساعت طول خواهد کشید و چهل دقیقه - یک ساعت کمتر از حد معمول است.

تامین مالی پول از درآمد بودجه از سوخت و مالیات ارزش افزوده، بخش دیگری از بودجه - یک وام دولتی که باید برای 10 سال پرداخت شود، گرفته شد.

نمایندگان بانک سوئیس بانک سوئیس گفت که در میان مزایای اقتصادی تونل گیتار - حمل و نقل ساده کالا و هجوم گردشگران.

در طول جاده، جاده در تونل با نور با یک رنگ آبی رنگ شده است، در آبی روشن آبی روشن با نور پس زمینه نارنجی از پایین، که نزدیک به رنگ نور خورشید است.

هر 250 متر تلفات تماس اضطراری تلفن همراه است.
تلفن های همراه در حال کار در تونل در هزینه تکرار کننده های ویژه هستند.
هر 125 متر بر روی آرک های تونل، آتش خاموش می شود.
در مسیر مسیرهای زیر، یک رتبه بندی الکترونیکی، که نشان دهنده و هشدار دادن به راننده در صورت خطر، به عنوان مثال، در صورت تصادف، در عمق تونل، به راننده منجر شد.

هر 500 متری اضطراری اضطراری برای توقف خودرو اورژانس ایجاد شده است.
در ورودی و خروج تونل، سنسورهای عکس نصب شده اند، که طبق برنامه، تعداد رانندگی و ماشین های چپ را جریان می دهد. این نیز یکی از اقدامات امنیتی است.

یک ویژگی جالب! تونل خود مستقیم تر، اساسا 25، 5 کیلومتر از جاده مستقیم است. در نروژ، و به ویژه در نزدیکی برگن، تقریبا هیچ بخش مستقیم جاده ها وجود ندارد، و رانندگان در تونل شروع به فراتر از سرعت می کنند. به منظور رفع نقض، اندازه گیری ابزارهای سرعت وسایل نقلیه در حال حرکت در داخل تونل نصب شد.
در تونل تهویه اجباری را برای تصفیه هوا از گازهای خروجی ایجاد کرد.

تونل ها معجزات معماری واقعی هستند که از مدت زمان طولانی توسعه یافته و بهبود یافته اند. تونل ها احتمالا منشاء خود را از غارهایی که افراد باستانی به عنوان یک خانه استفاده می کنند، می گیرند. اگر با آینده تماس بگیرید، به یک دوره متمدن تر، دیده می شود که تونل ها به عنوان یک گذرگاه مخفی، معمولا زیر زمین استفاده می شود. آنها برای پناهگاه از دشمنان استفاده می شد. در همان روزها، تونل ها برای اهداف دیگر جذب می شوند. در این انتخاب، من به شما در مورد طولانی ترین تونل ها در جهان و مقصد آنها می گویم

1. بنابراین، طولانی ترین تونل در جهان در حال حاضر - در ژاپن. این تونل راه آهن 53، 850 متر است. فقط تصور کنید چند روز قبل از اینکه به طرف دیگر بروید، چند روز طول می کشد

TONNEL SAN همچنین طولانی ترین تونل زیر آب در جهان است. پس از جنگ جهانی دوم، ژاپن نیاز به اتصال جزایر هوکایدو و هونسو را تجربه کرد، به طوری که کشور از لحاظ جغرافیایی ترکیب شده است. از لحظه برنامه ریزی در سال 1946 قبل از کشف رسمی خود در 13 مارس 1988، بیش از 40 سال طول کشید تا آن را پایان دهد. ساخت و ساز ارزش پول زیادی بود:؟ 538.4 میلیارد دلار، معادل 3.6 میلیارد دلار است

امروز، متاسفانه، سایکان به عنوان اغلب به عنوان قبل از آن استفاده نمی شود، چرا که سفر توسط خطوط هوایی و سریع تر و ارزان تر است. با این حال، این ساختمان به عنوان یکی از دلایل اصلی این واقعیت است که ژاپن قوی است و یکی تا این روز است. لازم به ذکر است که این تونل تا سال 2016 طولانی تر خواهد بود، زمانی که تونل پایه گوتارد در Schwarria ساخته خواهد شد

2. تونل زیر لا منشا، یا طولانی ترین تونل بین المللی در جهان، بریتانیا و فرانسه 50 500 متر را متصل می کند. تونل شهرهای فولکستون را در بریتانیا و کلم در فرانسه متصل می کند. تونل همچنین دارای بزرگترین ماشین در جهان برای حمل و نقل خودرو به نام شاتل یوروتونل است

ساخت تونل تحت لا منشا تقریبا دو صد سال از سال 1802 منجمد شد، به دلیل نوسانات ثابت در کنار بی ثباتی بریتانیا و سیاسی. در نهایت، در سال 1988، ساخت و ساز آغاز شد و به سرعت به سرعت، در سال 1994 به پایان رسید. تونل تحت لا منشا نیز یکی از نامزدها برای ورود به یک لیست از هفت معجز جدید جهان بود. بدون شک این ساختار بزرگ نقش مهمی در متحد کردن بریتانیا با سرزمین اصلی داشته است، هرچند هنوز از دیدگاه مادی قابل قبول نیست.

3. در مقایسه با سایر تونل ها تونل Löchberg. (L؟ Tschberg) کاملا جوان است، در سال 2006 تکمیل شد و رسما در ژوئن 2007 افتتاح شد. تونل Löchberg - طولانی ترین تونل در جهان در سطح زمین 34،700 متر است. تونل بین کانتون های سوئیس برن و دره اجرا می شود، قطارهای محموله و مسافری بر روی آن وجود دارد. با تشکر از آخرین فن آوری ها، تونل بسیار سریع، کمتر از دو سال ساخته شد. هفتگی بیش از 20،000 سوئیس از آنها استفاده می کنند تا کوتاه ترین راه را برای سقوط در استراحتگاه های حرارتی ولز بگذرانند. با تشکر از شما Tschberg به طور قابل توجهی کاهش ترافیک در این منطقه، از آنجا که قبلا کامیون نیاز به رفتن به اطراف سوئیس برای دریافت از برن به Vale. جالب توجه است، گرما از آب های زیرزمینی از تونل گرما را گرم می کند Tropenhaus Frutigen، که در آن میوه های گرمسیری رشد می کنند

4. در نروژ - طولانی ترین تونل جاده ای در جهان، طول آن تا 24000 متر است، در شهرستان Sogn Og Fjordane واقع شده است. تا سال 1999، تونل سوئیس Gottar Road طولانی ترین تونل جاده بود، در حالی که در سال 2000 لارردال را ساخت

تونل خوراکی با توجه به استانداردهای مدرن طراحی شده است. بر خلاف بسیاری از تونل ها، Laereldal به چهار قسمت تقسیم می شود، در هر کدام از آنها نورپردازی خاص. اثر روشنایی نور طبیعی را در سپیده دم و غروب خورشید تقلید می کند. همچنین یک نقطه مثبت این است که لازم نیست هر گونه پول برای سفر پرداخت کنید

کرایه ها در تونل ها همیشه با توجه به یک ویژه بسیار هیجان انگیز درک می شوند - شما می بینید که چگونه نور چراغ جلو تصاویر و نشانه های راه را مانند نویز هوا در طول رانندگی سریع و با شادی خاص نور در انتهای تونل را درک می کند. ما به شما در مورد چهار طولانی ترین تونل های جهان گفتیم، ما آرزو می کنیم که هر یک از آنها را رانندگی کنید و برداشت های فراموش نشدنی را دریافت کنید.