و افلاطونف در دنیایی زیبا و روشن. "در دنیایی زیبا و خشمگین"

(ماشین کار مالتسف)

1

در انبار تولوبیفسکی، الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در نظر گرفته شد. او حدود سی سال داشت، اما قبلاً مدارک یک راننده درجه یک را داشت و مدت زیادی قطارهای سریع رانده بود. وقتی اولین لوکوموتیو مسافربری قدرتمند سری IS به انبار ما رسید، مالتسف به کار بر روی این دستگاه محول شد که کاملاً منطقی و صحیح بود. مردی مسن از قفل سازهای انبار به نام فئودور پتروویچ درابانوف به عنوان دستیار مالتسف کار می کرد، اما به زودی در امتحان راننده قبول شد و به سراغ دستگاه دیگری رفت و من به جای درابانوف به عنوان دستیار در تیپ مالتسف مأمور شدم. یک دستیار؛ قبل از آن من هم به عنوان دستیار مکانیک کار می کردم، اما فقط روی یک دستگاه قدیمی و کم مصرف. من از قرار ملاقاتم راضی بودم. دستگاه IS، تنها دستگاهی که در آن زمان در بخش کشش ما بود، با ظاهرش احساس الهام را در من برانگیخت. می‌توانستم برای مدت طولانی به او نگاه کنم و شادی خاصی در من بیدار شد - به زیبایی در دوران کودکی که برای اولین بار شعرهای پوشکین را خواندم. علاوه بر این، می خواستم در خدمه یک مکانیک درجه یک کار کنم تا از او هنر رانندگی با قطارهای پرسرعت سنگین را یاد بگیرم. الکساندر واسیلیویچ انتصاب من به تیپ خود را آرام و بی تفاوت پذیرفت. او ظاهراً اهمیتی نمی‌داد که چه کسی را به عنوان دستیار داشته باشد. قبل از سفر طبق معمول تمام اجزای ماشین را چک کردم و تمام مکانیزم های سرویس و کمکی آن را تست کردم و با توجه به آماده بودن ماشین برای سفر آرام شدم. الکساندر واسیلیویچ کار من را دید، آن را دنبال کرد، اما بعد از من دوباره با دستان خود وضعیت دستگاه را بررسی کرد، انگار به من اعتماد نداشت. این بعداً تکرار شد و من قبلاً به این واقعیت عادت کرده بودم که الکساندر واسیلیویچ دائماً در وظایف من دخالت می کرد ، اگرچه او بی صدا ناراحت بود. اما معمولاً به محض اینکه در حال حرکت بودیم، ناراحتی خود را فراموش می کردم. وقتی توجهم را از ابزار نظارت بر وضعیت موتور در حال کار، از مشاهده عملکرد موتور سمت چپ و مسیر پیش رو منحرف کردم، به مالتسف نگاه کردم. او با اعتماد به نفس شجاعانه یک استاد بزرگ، با تمرکز یک هنرمند الهام گرفته که تمام دنیای بیرونی را در تجربه درونی خود جذب کرد و بنابراین بر آن تسلط داشت، گروه بازیگران را رهبری کرد. چشمان الکساندر واسیلیویچ به طور انتزاعی به جلو نگاه می کرد، انگار خالی بود، اما می دانستم که او با آنها تمام جاده را در پیش رو و تمام طبیعت را دید که به سمت ما هجوم می آورد - حتی گنجشکی که با باد ماشینی که به فضا نفوذ می کند، از شیب بالاست دور می شود. این گنجشک چشم مالتسف را به خود جلب کرد و یک لحظه سرش را به دنبال گنجشک چرخاند: پس از ما چه خواهد شد که او کجا پرواز کرد. تقصیر ما بود که هیچ وقت دیر نکردیم. برعکس، ما اغلب در ایستگاه‌های میانی معطل می‌شدیم که مجبور بودیم در حرکت دنبالشان می‌کردیم، زیرا با افزایش زمان پیش می‌رفتیم و با تاخیر به برنامه بازگردانده شدیم. معمولاً در سکوت کار می‌کردیم. فقط گاهی اوقات الکساندر واسیلیویچ بدون اینکه به سمت من بچرخد، با کلید به دیگ می کوبید و آرزو می کرد که توجه خود را به اختلالی در نحوه عملکرد دستگاه معطوف کنم یا من را برای تغییر شدید در این حالت آماده کنم. من هوشیار خواهم بود من همیشه دستورات بی‌صدا رفیق بزرگ‌ترم را درک می‌کردم و با جدیت کامل کار می‌کردم، با این حال، مکانیک همچنان با من و همچنین آتش‌نشان روغن‌کار با بی‌اعتنایی برخورد می‌کردند و دائماً اتصالات گریس پارکینگ‌ها، سفت بودن پیچ‌ها را چک می‌کردند. مجموعه های میله کشی، جعبه های محور را روی محورهای پیشرو و موارد دیگر آزمایش کردند. اگر من فقط بخشی از مالش کار را بررسی و روغن کاری کرده بودم، مالتسف، به دنبال من، دوباره آن را بررسی کرد و روغن کاری کرد، گویی کار من را معتبر نمی دانست. زمانی که او بعد از من شروع به بررسی این جزئیات کرد، به او گفتم: "من، الکساندر واسیلیویچ، قبلاً این ضربدر را بررسی کرده ام." مالتسف با لبخند پاسخ داد: "اما من خودم می خواهم" و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد. بعداً معنای غم او و دلیل بی تفاوتی همیشگی او به ما را فهمیدم. او برتری خود را نسبت به ما احساس می کرد، زیرا ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را بیاموزیم، راز دیدن همزمان گنجشک رهگذر و سیگنال. جلو، احساس راه در همان لحظه، وزن قطار و نیروی ماشین. البته مالتسف فهمید که با همت و تلاش می توانیم بر او غلبه کنیم، اما او نمی توانست تصور کند که ما لوکوموتیو بخار را بیشتر از او دوست داریم و قطارها را بهتر از او می راندیم - بهتر است، او فکر می کرد غیرممکن است. و بنابراین مالتسف با ما ناراحت بود. از تنهایی دلش برای استعدادش تنگ شده بود، نمی دانست چگونه باید آن را ابراز کنیم تا بفهمیم. و ما نتوانستیم مهارت های او را درک کنیم. من یک بار درخواست کردم که اجازه بدهم خودم این آهنگ را رهبری کنم. الکساندر واسیلیویچ به من اجازه داد تا چهل کیلومتر رانندگی کنم و در جای یک دستیار نشستم. من قطار را هدایت کردم و بعد از بیست کیلومتر، چهار دقیقه تاخیر داشتم و با سرعتی بیش از سی کیلومتر در ساعت بر خروجی های صعودهای طولانی غلبه کردم. مالتسف ماشین را به دنبال من راند. او با سرعت پنجاه کیلومتر صعود کرد و در پیچ ها مثل من ماشین را پرتاب نکرد و خیلی زود زمان از دست رفته من را جبران کرد.

قهرمان داستان - الکساندر واسیلیویچ مالتسف - بهترین راننده لوکوموتیو در انبار در نظر گرفته شد. او کاملاً جوان بود - حدود سی ساله - اما قبلاً وضعیت یک ماشین‌کار درجه یک را داشت. و هنگامی که او به یک لوکوموتیو مسافربری کاملاً جدید و بسیار قدرتمند "IS" منصوب شد، هیچ کس تعجب نکرد. "معقول و درست" بود. راوی دستیار مالتسف شد. او بسیار خوشحال بود که بر روی این دستگاه IS - تنها دستگاه موجود در انبار - سوار شد.

مالتسف عملاً هیچ احساسی نسبت به دستیار جدید نشان نداد ، اگرچه از نزدیک کار او را تماشا کرد. راوی همیشه از این واقعیت شگفت زده می شد که پس از بررسی دستگاه و روغن کاری آن، خود مالتسف همه چیز را دوباره بررسی کرد و دوباره آن را روغن کاری کرد. راوی اغلب از این عجیب و غریب در رفتار راننده آزرده می شد، او معتقد بود که آنها به سادگی به او اعتماد ندارند، اما بعد به آن عادت کرد. در زیر سر و صدای چرخ ها، او در مورد تخلف خود را فراموش کرده است، توسط ابزار برده شده است. او اغلب به اینکه مالتسف با چه شور و شوقی ماشین را می راند نگاه می کرد. مثل بازیگری بود مالتسف نه تنها جاده را با دقت دنبال می کرد، بلکه وقت داشت از زیبایی طبیعت لذت ببرد و حتی گنجشک کوچکی که از یک لوکوموتیو بخار در جریان هوا گرفتار شده بود از نگاه او فرار نکرد.

کار همیشه در سکوت انجام شده است. و فقط گاهی اوقات مالتسف با یک کلید روی دیگ بخار ضربه می زد، "با آرزوی اینکه توجه خود را به اختلال در عملکرد دستگاه معطوف کنم ...". راوی می گوید که او بسیار سخت کار کرده است، اما برخورد ماشین ساز نسبت به او دقیقاً مشابه رفتار آتش نشان نفت بود و او همچنان تمام جزئیات پشت دستیارش را با دقت بررسی می کرد. یک بار، راوی که قادر به مقاومت نبود، از مالتسف پرسید که چرا او همه چیز را بعد از او دوباره بررسی کرد. مالتسف با لبخند پاسخ داد: "اما من خودم آن را می خواهم." و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد. بعداً دلیل این غم روشن شد: «او برتری خود را نسبت به ما احساس می کرد، زیرا او ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را یاد بگیریم. دیدن گنجشکی که در حال گذر است و سیگنالی که در پیش است، در همان لحظه مسیر، وزن قطار و نیروی ماشین را احساس می کند. بنابراین، او تنها با استعداد خود خسته شده بود.

یک بار راوی از مالتسف خواست که اجازه دهد کمی ماشین را براند، اما او ماشین را به نوبت پرتاب کرد، صعودها به آرامی غلبه کردند و خیلی زود چهار دقیقه تاخیر داشت. به محض اینکه کنترل به دست خود راننده رسید، تاخیر رفع شد.

راوی حدود یک سال برای مالتسف کار کرد که داستان غم انگیزی اتفاق افتاد... ماشین مالتسف سوار قطاری از هشت تا ده محور مسافربری شد که قبلاً سه ساعت تاخیر داشت. وظیفه مالتسف این بود که این زمان را تا حد امکان، حداقل یک ساعت کاهش دهد.

به راه افتادیم. ماشین تقریباً تا حد مجاز کار می کرد و سرعت آن حداقل نود کیلومتر در ساعت بود.

قطار به سمت ابر بزرگی حرکت کرد که همه چیز درون آن کلوکوت بود و رعد و برق می‌درخشید. به زودی کابین راننده توسط گردباد گرد و غبار تسخیر شد، تقریبا هیچ چیز قابل مشاهده نبود. ناگهان رعد و برق زد: «نور آبی آنی به مژه هایم تابید و تا قلب بسیار لرزان به من نفوذ کرد. دریچه انژکتور را گرفتم، اما درد قلبم دیگر مرا رها کرده بود. راوی به مالتسف نگاه کرد: او حتی چهره خود را تغییر نداد. همانطور که معلوم شد، او حتی رعد و برق را ندید.

به زودی قطار از بارانی که پس از رعد و برق شروع شده بود عبور کرد و به سمت استپ حرکت کرد. راوی متوجه شد که مالتسف شروع به رانندگی بدتر کرد: قطار در گوشه ها پرتاب شد ، سرعت یا کاهش یافت یا به شدت افزایش یافت. ظاهرا راننده فقط خسته بود.

راوی که با مشکلات برقی مشغول بود، متوجه نشد که قطار زیر علائم هشدار قرمز سرعت می‌رود. از قبل چرخ ها به ترقه ها می کوبیدند. "ترقه ها را خرد می کنیم!" راوی فریاد زد و دستش را به سمت کنترل برد. "دور!" مالتسف فریاد زد و محکم روی ترمز کوبید.

لوکوموتیو بخار متوقف شد. لوکوموتیو دیگری حدود ده متر دورتر از او ایستاده است، راننده اش با تمام قدرت پوکر داغی را تکان می داد و علامت می داد. این به این معنی بود که در حالی که راوی دور می‌شد، مالتسف ابتدا زیر سمافور زرد و سپس زیر سمافور قرمز می‌راند و شما هرگز نمی‌دانید تحت چه سیگنال‌های دیگری. چرا متوقف نشد؟ "کوستیا! الکساندر واسیلیویچ با من تماس گرفت.

به او نزدیک شدم. - کوستیا! چه چیزی پیش روی ماست؟ - براش توضیح دادم.

راوی مالتسف افسرده را به خانه آورد. نزدیک خود خانه خواست که تنها بماند. به مخالفت های راوی پاسخ داد: «حالا می بینم، برو به خانه...» و به راستی دید که همسرش به استقبال او آمده است. کوستیا تصمیم گرفت او را بررسی کند و از او پرسید که آیا سر همسرش با روسری پوشانده شده است یا نه؟ و با دریافت پاسخ صحیح، راننده را ترک کرد.

مالتسف محاکمه شد. راوی تمام تلاش خود را می کرد تا مافوق خود را توجیه کند. اما این واقعیت که مالتسف نه تنها جان خود، بلکه جان هزاران نفر را نیز به خطر انداخت، نمی توانست او را ببخشد. چرا مالتسف نابینا کنترل را به دیگری واگذار نکرد؟ چرا چنین ریسکی کرد؟

راوی همان سؤالات را از مالتسف خواهد پرسید.

من قبلاً نور را می دیدم، و فکر می کردم که آن را می بینم، اما آن زمان آن را فقط در ذهنم، در تخیلم دیدم. در واقع من نابینا بودم، اما نمی دانستم. من به ترقه اعتقادی نداشتم، اگرچه آنها را شنیدم: فکر کردم اشتباه شنیده ام. و هنگامی که شما بوق های توقف را دادید و برای من فریاد زدید، من یک سیگنال سبز در جلو دیدم، من بلافاصله حدس نمی زدم. راوی با سخنان مالتسف همدردی کرد. مطالب از سایت

سال بعد، راوی در امتحان رانندگی شرکت می کند. هر بار که به جاده می رود و ماشین را چک می کند، مالتسف را می بیند که روی یک نیمکت نقاشی شده نشسته است. به عصایش تکیه داد و با چشمان کور خالی صورتش را به سمت لوکوموتیو چرخاند. "دور!" - او فقط به تمام تلاش های راوی برای دلداری از او گفت. اما یک بار کوستیا از مالتسف دعوت کرد تا با او برود: "فردا ساعت ده و نیم قطار را هدایت می کنم. اگر آرام بنشینی، تو را به ماشین می برم." مالتسف موافقت کرد.

روز بعد، راوی مالتسف را به ماشین دعوت کرد. مرد نابینا آماده اطاعت بود، پس متواضعانه قول داد که به چیزی دست نزند، بلکه فقط اطاعت کند. راننده یک دستش را روی دنده عقب و دست دیگرش را روی اهرم ترمز گذاشت و برای کمک دستانش را روی آن گذاشت. در راه برگشت هم همینطور بود. در حال حاضر در راه به مقصد، راوی یک چراغ راهنمایی زرد را دید، اما تصمیم گرفت معلمش را بررسی کند و با سرعت تمام به سمت زرد رفت.

مالتسف گفت: من یک نور زرد می بینم. "شاید شما فقط تصور می کنید که دوباره نور را می بینید!" - راوی پاسخ داد. سپس مالتسف صورت خود را به سمت او برگرداند و گریست.

بدون کمک ماشین را به انتها رساند. و در غروب، راوی با مالتسف به خانه او رفت و برای مدت طولانی نتوانست او را تنها بگذارد، "مانند پسر خود، بدون محافظت در برابر اقدامات نیروهای ناگهانی و متخاصم دنیای زیبا و خشمگین ما."

چیزی را که به دنبالش بودید پیدا نکردید؟ از جستجو استفاده کنید

در این صفحه مطالبی در مورد موضوعات:

  • وقتی راوی به ماشین نگاه کرد چطور متوجه شدی؟ او این شادی را با چه چیزی مقایسه کرد؟
  • کوتاه آندری پلاتونوف "در دنیایی زیبا و خشمگین".
  • خلاصه چیزی که دیدم
  • خلاصه در دنیایی زیبا و خشمگین
  • خلاصه آندری پلاتونوویچ پلاتونوف

قهرمان داستان - الکساندر واسیلیویچ مالتسف - بهترین راننده لوکوموتیو در انبار در نظر گرفته شد. او کاملاً جوان بود - حدود سی ساله - اما قبلاً وضعیت یک ماشین‌کار درجه یک را داشت. و هیچ کس تعجب نکرد زمانی که او به یک کاملا جدید و بسیار قدرتمند منصوب شد

لوکوموتیو مسافری "IS". "معقول و درست" بود. راوی دستیار مالتسف شد. او بسیار خوشحال بود که سوار این ماشین داعش شد - تنها ماشین موجود در انبار.

مالتسف عملاً هیچ احساسی نسبت به دستیار جدید نشان نداد ، اگرچه از نزدیک کار او را تماشا کرد. راوی همیشه از این واقعیت شگفت زده می شد که پس از بررسی دستگاه و روغن کاری آن، خود مالتسف همه چیز را دوباره بررسی کرد و دوباره آن را روغن کاری کرد. راوی اغلب از این عجیب و غریب در رفتار راننده آزرده می شد، او معتقد بود که آنها به سادگی به او اعتماد ندارند، اما بعد به آن عادت کرد. در زیر سر و صدای چرخ ها، او در مورد تخلف خود را فراموش کرده است، توسط ابزار برده شده است. غالبا

او نگاه کرد که مالتسف چقدر مشتاقانه ماشین را می راند. مثل بازیگری بود مالتسف نه تنها جاده را از نزدیک تماشا کرد، بلکه توانست از زیبایی طبیعت شادی کند و حتی یک گنجشک کوچک که از یک لوکوموتیو بخار در جریان هوا گرفتار شده بود از نگاه او فرار نکرد.

کار همیشه در سکوت انجام شده است. و فقط گاهی اوقات مالتسف با یک کلید روی دیگ بخار ضربه می زد "با آرزوی اینکه توجه خود را به نوعی اختلال در عملکرد دستگاه معطوف کنم ...". راوی می گوید که او بسیار سخت کار کرده است، اما برخورد ماشین ساز نسبت به او دقیقاً مانند رفتار آتش نشان نفت بود و او همچنان پس از دستیارش تمام جزئیات را با دقت بررسی می کرد. یک بار، راوی که قادر به مقاومت نبود، از مالتسف پرسید که چرا همه چیز را برای او بررسی می کند. مالتسف با لبخند پاسخ داد: "اما من خودم می خواهم" و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد. بعداً دلیل این غم مشخص شد: «او برتری خود را نسبت به ما احساس می‌کرد، زیرا ماشین را دقیق‌تر از ما می‌فهمید و باور نمی‌کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را یاد بگیریم. دیدن گنجشکی که در حال گذر است و سیگنالی که در پیش است، در همان لحظه مسیر، وزن قطار و نیروی ماشین را احساس می کند. بنابراین، او تنها با استعداد خود خسته شده بود.

یک بار راوی از مالتسف خواست که اجازه دهد کمی ماشین را براند، اما ماشین او به گوشه ها پرتاب شد، صعودها به آرامی غلبه کردند و خیلی زود چهار دقیقه تاخیر داشت. به محض اینکه کنترل به دست خود راننده رسید، تاخیر رفع شد.

راوی حدود یک سال برای مالتسف کار کرد، زمانی که یک داستان غم انگیز رخ داد ... ماشین مالتسف با قطاری از هشتاد محور مسافری سوار شد که قبلاً سه ساعت تاخیر داشت. وظیفه مالتسف این بود که این زمان را تا حد امکان، حداقل یک ساعت کاهش دهد.

به راه افتادیم. ماشین تقریباً تا حد مجاز کار می کرد و سرعت آن حداقل نود کیلومتر در ساعت بود.

قطار به سمت ابر بزرگی حرکت می کرد که در داخل آن همه چیز حباب می زد و رعد و برق می زد. به زودی کابین راننده توسط گردباد گرد و غبار تسخیر شد، تقریبا هیچ چیز قابل مشاهده نبود. ناگهان رعد و برق زد: "نور آبی آنی به مژه هایم تابید و تا قلب بسیار لرزان به من نفوذ کرد؛ شیر انژکتور را گرفتم، اما درد قلبم از حالم خارج شده بود." راوی به مالتسف نگاه کرد: او حتی چهره خود را تغییر نداد. همانطور که معلوم شد، او حتی رعد و برق را ندید.

به زودی قطار از بارانی که پس از رعد و برق شروع شده بود عبور کرد و به سمت استپ حرکت کرد. راوی متوجه شد که مالتسف شروع به رانندگی بدتر کرد: قطار در گوشه ها پرتاب می شد ، سرعت یا کاهش یافت یا به شدت افزایش یافت. ظاهرا راننده فقط خسته بود.

راوی که با مشکلات برقی مشغول بود، متوجه نشد که قطار زیر علائم هشدار قرمز سرعت می‌رود. از قبل چرخ ها به ترقه ها می کوبیدند. "ما ترقه ها را خرد می کنیم!" راوی فریاد زد و دستش را به سمت کنترل برد. "دور!" مالتسف فریاد زد و محکم روی ترمز کوبید.

لوکوموتیو بخار متوقف شد. لوکوموتیو دیگری حدود ده متر دورتر از او ایستاده است، راننده اش با تمام توان پوکر داغ را تکان می داد و علامت می داد. این به این معنی بود که در حالی که راوی دور می‌شد، مالتسف ابتدا زیر سمافور زرد و سپس زیر سمافور قرمز می‌راند و شما هرگز نمی‌دانید تحت چه سیگنال‌های دیگری. چرا متوقف نشد؟ الکساندر واسیلیویچ مرا صدا زد: "کوستیا!"

به او نزدیک شدم. - کوستیا! چه چیزی پیش روی ماست؟ «برایش توضیح دادم.

راوی مالتسف افسرده را به خانه آورد. نزدیک خود خانه خواست که تنها بماند. به مخالفت های راوی پاسخ داد: «الان می بینم برو به خانه...» و در واقع دید که همسرش به ملاقات او بیرون آمد. کوستیا تصمیم گرفت او را بررسی کند و از او پرسید که آیا سر همسرش با روسری پوشانده شده است یا نه؟ و با دریافت پاسخ صحیح، راننده را ترک کرد.

مالتسف محاکمه شد. راوی تمام تلاش خود را می کرد تا مافوق خود را توجیه کند. اما این واقعیت که مالتسف نه تنها زندگی او، بلکه زندگی هزاران نفر را به خطر انداخت، نمی تواند او را ببخشد. چرا مالتسف نابینا کنترل را به دیگری واگذار نکرد؟ چرا چنین ریسکی کرد؟

راوی همان سؤالات را از مالتسف خواهد پرسید.

"من قبلا نور را می دیدم و فکر می کردم که آن را می بینم، اما بعد آن را فقط در ذهنم و در تخیلم دیدم. در واقع کور بودم، اما این را نمی دانستم. به آن اعتقاد نداشتم. فشفشه ها، گرچه من آنها را شنیدم: فکر کردم اشتباه شنیدم. و وقتی بوق های استاپ را دادی و بر سر من فریاد زدی، دیدم یک سیگنال سبز در جلو بود، بلافاصله حدس نمی زدم. راوی با سخنان مالتسف همدردی کرد.

سال بعد، راوی در امتحان رانندگی شرکت می کند. هر بار که به جاده می رود و ماشین را چک می کند، مالتسف را می بیند که روی یک نیمکت نقاشی شده نشسته است. به عصایش تکیه داد و با چشمان کور خالی صورتش را به سمت لوکوموتیو چرخاند. "دور!" - همه او به هر گونه تلاش راوی برای دلداری دادن او گفت. اما یک بار کوستیا از مالتسف دعوت کرد تا با او برود: "فردا ساعت ده و نیم قطار را هدایت می کنم. اگر آرام بنشینی، تو را به ماشین می برم." مالتسف موافقت کرد.

روز بعد، راوی مالتسف را به ماشین دعوت کرد. مرد نابینا آماده اطاعت بود، پس متواضعانه قول داد که به چیزی دست نزند، بلکه فقط اطاعت کند. راننده یک دستش را روی دنده عقب و دست دیگرش را روی اهرم ترمز گذاشت و برای کمک دستانش را روی آن گذاشت. در راه برگشت هم همینطور بود. در حال حاضر در راه به مقصد، راوی یک چراغ راهنمایی زرد را دید، اما تصمیم گرفت معلمش را بررسی کند و با سرعت تمام به سمت زرد رفت.

مالتسف گفت: من یک نور زرد می بینم. "شاید شما فقط تصور می کنید دوباره نور را می بینید!" راوی پاسخ داد سپس مالتسف صورت خود را به سمت او برگرداند و گریست.

بدون کمک ماشین را به انتها رساند. و در شب، راوی با مالتسف به خانه او رفت و برای مدت طولانی نتوانست او را تنها بگذارد، "مانند پسر خود، بدون محافظت در برابر نیروهای ناگهانی و متخاصم دنیای زیبا و خشمگین ما".

طرح بازگویی

1. آشنایی با مالتسف ماشین ساز و دستیارش.
2. مالتسف کار دشواری را بر عهده می گیرد و در حالی که قطار در حال حرکت است کور می شود. چنین مدیریتی از ترکیب می تواند منجر به فاجعه شود.
3. مالتسف به وضوح شروع به دیدن می کند، او را محاکمه می کنند و به زندان می اندازند.
4. یک ماشین‌کار سابق در طی یک آزمایش تحقیقاتی با تخلیه‌های الکتریکی رعد و برق‌مانند دوباره نابینا می‌شود.
5. دستیار راننده بعد از امتحان ویژه خودش قطارهای مسافربری را می راند. او مالتسف نابینا را به سفر می برد.
6. مالتسف شروع به دیدن واضح می کند.

بازگویی

قهرمان در مورد حادثه ای که برای او اتفاق افتاده و "بهترین راننده لوکوموتیو" مالتسف صحبت می کند. او جوان بود، سی و چند ساله بود، اما قبلاً مدرک درجه یک داشت و قطارهای سریع می راند.

مالتسف اولین کسی بود که به لوکوموتیو مسافربری جدید "IS" منتقل شد. راوی به عنوان دستیار او تعیین شد. او از این فرصت برای تسلط بر هنر رانندگی و در عین حال پیوستن به فناوری جدید بسیار خوشحال بود.

راننده با بی تفاوتی دستیار جدید را پذیرفت. او در همه چیز فقط به خود و دانش خود متکی بود، بنابراین تمام جزئیات و اجزای دستگاه را به دقت بررسی کرد. این یک عادت بود، اما با ناباوری از توانایی های خود دانش آموز را آزرده خاطر کرد. اما برای حرفه ای بودن، قهرمان چیزهای زیادی را به معلم خود بخشید که قطعاً راه را احساس کرد. قطار هرگز دیر نمی‌کرد، حتی با تأخیر در ایستگاه‌های میانی در طول مسیر، به سرعت به آن رسیدند.

مالتسف عملاً با دستیار یا استوکر ارتباط برقرار نکرد. اگر می خواست به ایراداتی در عملکرد دستگاه اشاره کند که باید اصلاح شود، با یک کلید به دیگ می کوبید. او فکر می کرد که هیچ کس دیگری نمی تواند یک لوکوموتیو بخار را دوست داشته باشد و آن را به روش او رانندگی کند. نویسنده اذعان می کند: "و ما واقعاً نمی توانستیم مهارت های او را درک کنیم."

یک بار راننده به راوی اجازه داد تا خودش قطار را براند. اما بعد از مدتی چهار دقیقه و نیم از برنامه عقب افتاد. مالتسف این زمان را با موفقیت جبران کرد.

تقریباً یک سال ، قهرمان به عنوان دستیار کار می کرد. و سپس رویدادی رخ داد که زندگی قهرمانان را تغییر داد. با چهار ساعت تاخیر سوار قطار شدند. اعزام کننده درخواست کرد که این شکاف را ببندد تا ماشین خالی را در جاده بعدی قرار دهد. قطار وارد منطقه ابرهای رعد و برق شد. نور آبی به شیشه جلو برخورد کرد و قهرمان را کور کرد. رعد و برق بود، اما مالتسف آن را ندید.

شب فرا رسیده است. قهرمان متوجه شد که مالتسف شروع به رانندگی بدتر کرد ، بعداً مشخص شد که چیزی با او اشتباه است. وقتی قهرمان فریاد زد، راننده فوراً ترمز کرد. مردی در جاده ایستاد و پوکر داغ را برای توقف قطار تکان داد. جلوتر، تنها ده متر دورتر، لوکوموتیو قطار باری بود. آنها متوجه نشدند که چگونه سیگنال های هشدار زرد، قرمز و دیگر عبور می کنند. این می تواند منجر به فاجعه شود. مالتسف با اعتراف به نابینایی خود به دستیار دستور داد که لوکوموتیو را براند.

دستیار پس از گزارش حادثه به رئیس انبار به ملاقات وی به خانه رفت. مالتسف در حال حاضر در راه خانه بینایی خود را به دست آورد.

پس از این حادثه، مالتسف محاکمه شد. بازپرس دستیار راننده را به عنوان شاهد فراخواند و او گفت که مالتسف را مقصر نمی داند، زیرا راننده توسط صاعقه بسته شده است. اما بازپرس به این سخنان بی اعتماد بود، زیرا رعد و برق بر بقیه تأثیری نداشت. اما قهرمان توضیح خودش را داشت. به نظر او مالتسف از نور رعد و برق کور شد و نه از خود تخلیه. و هنگامی که رعد و برق زد، او قبلاً کور شده بود.

مالتسف همچنان مجرم شناخته شد زیرا او کنترل را به دستیار سپرد و جان صدها نفر را به خطر انداخت. از بازپرس، قهرمان به مالتسف رفت. وقتی از او پرسیدند که چرا جای خود را به او سپردی، پاسخ داد که به نظر او نور را دیده است، اما در حقیقت این در تخیلات او بوده است. مالتسف به زندان فرستاده شد. قهرمان دستیار راننده دیگری شد. اما او دلتنگ مالتسف، توانایی او در کار کردن بود و فکر کمک به او را رها نکرد.

او آزمایش با یک زندانی را با استفاده از دستگاه تسلا برای تولید صاعقه مصنوعی پیشنهاد کرد. با این حال، آزمایش بدون هشدار انجام شد و مالتسف دوباره نابینا شد. اما اکنون شانس بازگشت بینایی بسیار کمتر بود. هم بازپرس و هم قهرمان به خاطر اتفاقی که افتاده بود احساس گناه می کردند. مالتسف با یافتن عدالت و بی گناهی دچار بیماری شد که او را از زندگی و کار باز داشت.

در این لحظه، برای اولین بار، قهرمان ایده وجود نیروهای کشنده ای را مطرح کرد که به طور تصادفی و بی تفاوت یک فرد را نابود می کنند. من دیدم که حقایقی در حال رخ دادن است که وجود شرایطی را که با زندگی انسان خصومت می‌کند، اثبات می‌کند و این نیروهای فاجعه‌بار مردم برگزیده و والا را در هم می‌کوبند.» اما قهرمان تصمیم گرفت تسلیم نشود و در برابر شرایط مقاومت کند. یک سال بعد، دستیار سابق امتحان عنوان راننده را گذراند و شروع به رانندگی مستقل قطارهای مسافربری کرد. خیلی اوقات او مالتسف را ملاقات می کرد که با تکیه بر عصای خود در سکوی ایستگاه ایستاده بود و "با حرص بوی روغن سوزاننده و روان کننده را استشمام می کرد و با دقت به کار ریتمیک پمپ بخار-هوا گوش می داد." او ناراحتی مالتسف را که معنای زندگی را از دست داده بود، درک کرد، اما به هیچ وجه نمی توانست به او کمک کند.

مالتسف از سخنان خیرخواهانه و همدردی آزرده شد. یک بار قهرمان قول داد که اگر "آرام بنشیند" او را به سفر خواهد برد. مرد نابینا با همه شرایط موافقت کرد. صبح روز بعد، قهرمان او را روی صندلی راننده نشاند. دستانش را بالای دستانش گذاشت و به همین ترتیب به سوی مقصد حرکت کردند. در راه بازگشت دوباره معلم را سر جای خود نشاند. و در مناطق آرام حتی به او اجازه داد تا خودش ماشین را رانندگی کند. پرواز به سلامت تمام شد، قطار دیر نکرد. قهرمان به معجزه امیدوار بود. در مرحله آخر هم عمداً سرعت را قبل از چراغ زرد کم نکرد. ناگهان مالتسف برخاست، دست خود را به سمت تنظیم کننده دراز کرد و بخار را خاموش کرد. او گفت: "چراغ زرد می بینم" و شروع به ترمز کردن کرد. «صورتش را برگرداند و گریست. به سمتش رفتم و او را بوسیدم.» میل کوستیا برای "حفاظت از او (معلمش) از غم و اندوه سرنوشت" معجزه کرد. تا پایان سفر، مالتسف ماشین را به تنهایی رانندگی کرد. بعد از پرواز، تمام غروب و تمام شب را کنار هم نشستند. این بار نیروهای متخاصم عقب نشینی کردند.

داستان "در دنیای زیبا و خشمگین" توسط پلاتونوف در سال 1938 نوشته شد و در ابتدا نام دیگری داشت - "ماشینیست مالتسف". این اثر منعکس کننده تجربه شخصی نویسنده است که در جوانی به عنوان دستیار راننده کار می کرد.

برای بهترین آمادگی برای درس ادبیات، خواندن خلاصه آنلاین کتاب «در دنیایی زیبا و خشمگین» را توصیه می کنیم. بازخوانی مختصر داستان نیز برای کتاب خاطرات خواننده مفید خواهد بود.

شخصیت های اصلی

الکساندر واسیلیویچ مالتسف- یک ماشین کار با تجربه که کار خود را با تمام وجود دوست دارد.

کنستانتین- دستیار مالتسف، یک جوان مسئول و شایسته.

شخصیت های دیگر

محقق- نماینده منصف قانون.

فصل اول

الکساندر واسیلیویچ مالتسف به حق "بهترین راننده لوکوموتیو در انبار تولوبیفسکی" در نظر گرفته می شود. علیرغم سن کمش - فقط سی سال - او قبلاً دارای "مدرک درجه یک راننده" و تجربه مناسبی در رانندگی قطارهای سریع است. هنگامی که جدیدترین لوکوموتیو بخار مسافربری در ایستگاه ظاهر می شود، این مالتسف است که به کار بر روی این دستگاه قدرتمند اختصاص می یابد.

دستیار قبلی مالتسف امتحان رانندگی را با موفقیت پشت سر می گذارد و کنستانتین به صندلی خالی منصوب می شود که او فوق العاده خوشحال است. الکساندر واسیلیویچ، "برایش مهم نیست که چه کسی دستیار او خواهد بود." قبل از سفر ، او از نزدیک کار کوستیا را زیر نظر دارد ، اما پس از "دست خود" وضعیت لوکوموتیو را بررسی می کند.

کوستیا صمیمانه حرفه ای بودن مربی خود را که "قطار را با اعتماد به نفس شجاعانه یک استاد بزرگ هدایت می کند" تحسین می کند و آرزو دارد مانند او باشد.

فصل دوم

کنستانتین حدود یک سال است که به عنوان دستیار مالتسف کار می کند. در 5 ژوئیه، آنها با چهار ساعت تاخیر سوار قطار می شوند و اعزام کننده درخواست می کند "تا حد امکان تاخیر قطار کاهش یابد." الکساندر واسیلیویچ موافقت کرد و قهرمانان به راه افتادند.

مالتسف که می خواهد دقایق گرانبها را ذخیره کند، قطار را با تمام قدرت به جلو می راند، «به سمت ابر قدرتمندی که از افق ظاهر شده است». ماشین‌کار به‌طور غیرارادی زیبایی عناصر طبیعی خشمگین را تحسین می‌کند و ناخواسته آن را با کار ماشینی که به او سپرده شده است مقایسه می‌کند.

قطار وارد گردباد گرد و غباری می شود و نه تنها دیدن، بلکه حتی نفس کشیدن نیز دشوار می شود. با این حال، این ترکیب همچنان به جلو رانده می شود، "به یک تاریکی مبهم و خفه کننده". ناگهان "نور آبی فوری" چشمک می زند - این رعد و برق تقریباً به لوکوموتیو برخورد کرد ، "بله ، کمی از دست رفت".

کوستیا متوجه می شود که مالتسف "شروع به رانندگی بدتر کرد". او فکر می کند که از خستگی است و شروع به نگاه دقیق به مسیر می کند و به خودش علامت می دهد. کنستانتین موفق می شود به موقع متوجه "ابر مه آلود نور قرمز" - قطاری که در راه است، شود. او با سرعت تمام قطار را متوقف می کند و به لطف آن می تواند از یک تصادف وحشتناک جلوگیری کند. مالتسف کنترل لوکوموتیو را به دستیارش می سپارد و اعتراف می کند که کور است. دید او روز بعد باز می گردد.

فصل سوم

مالتسف محاکمه می شود، اما اثبات بی گناهی یک راننده باتجربه تقریبا غیرممکن است. برای تحقیقات بسیار مشکوک به نظر می رسد که الکساندر واسیلیویچ روز بعد بینایی خود را دریافت کرد.

او سعی می کند توضیح دهد که "جهان را برای مدت طولانی در تخیل خود دید و به واقعیت آن اعتقاد داشت" و بنابراین بلافاصله متوجه نشد که او نابینا است، اما هیچ کس او را باور نمی کند. در نتیجه، مالتسف زندانی می شود، در حالی که کنستانتین به کار خود ادامه می دهد.

فصل چهارم

در زمستان، کوستیا از برادرش که یک دانشجو است دیدن می کند و متوجه می شود که دانشگاه "یک تاسیسات تسلا در آزمایشگاه فیزیکی برای تولید صاعقه مصنوعی" دارد. او برنامه ای در سر دارد.

پس از بازگشت به خانه، کوستیا یک بار دیگر فرض خود را با دقت بررسی می کند و سپس به بازپرسی که پرونده مالتسف را رهبری می کند، نامه می نویسد. در این نامه، او با اصرار می‌خواهد «ملتسف زندانی را از نظر حساسیت به عمل تخلیه‌های الکتریکی آزمایش کند» و بدین ترتیب حساسیت ویژه بدن او به تأثیر خارجی برق را ثابت کند.

برای مدت طولانی هیچ پاسخی وجود ندارد، اما پس از گزارش بازپرس رضایت دادستان منطقه به چنین آزمایش غیر معمولی. چند روز بعد، محقق کوستیا را نزد خود می خواند و نتایج آزمایش را گزارش می کند. مالتسف که در تاریکی کامل از زیر نصب تسلا عبور کرد، دوباره "نور را نمی بیند - این به طور عینی با معاینه پزشکی قانونی مشخص شد." اما فقط این بار دید راننده بازیابی نمی شود.

بازپرس خود را به خاطر کاری که انجام داده سرزنش می کند - او مطمئن است که او به طور غیرقابل جبرانی یک فرد بی گناه را خراب کرده است.

فصل پنجم

تابستان بعد ، کنستانتین "امتحان عنوان ماشینکار" را با موفقیت پشت سر گذاشت و به تنهایی شروع به رانندگی کرد. هر بار که لوکوموتیو را زیر قطار می آورد متوجه مالتسف نابینا می شود که روی نیمکت نشسته است.

کوستیا سعی می کند به نحوی راننده سابق را شاد کند ، اما بی فایده است. سپس تصمیم می گیرد آن را با خود در پرواز ببرد. الکساندر واسیلیویچ بار دیگر در کابین یک لوکوموتیو و هدایت قطار زیر نظر شاگرد سابق خود احساس سعادت واقعی می کند.

در راه بازگشت به مالتسف، دید او ناگهان باز می گردد. کوستیا او را تا خانه همراهی می کند و تمام شب در کنار الکساندر واسیلیویچ می نشیند و می ترسد او را رو در رو با نیروهای متخاصم "دنیای زیبا و خشمگین" رها کند.

نتیجه

پلاتونوف در کار خود موضوعات بسیاری را آشکار می کند که از جمله حادترین آنها مشکلات تنهایی، همدردی، گناه و مسئولیت است.

پس از خواندن بازخوانی مختصر در دنیای زیبا و خشمگین، توصیه می کنیم داستان را به طور کامل مطالعه کنید.

تست داستان

حفظ خلاصه را با آزمون بررسی کنید:

بازگویی رتبه

میانگین امتیاز: 4.2. مجموع امتیازهای دریافتی: 1064.

با دوستان به اشتراک بگذارید یا برای خود ذخیره کنید:

بارگذاری...