و F cruzenshnn بیوگرافی. چه چیزی Kruzenshtern و Bering را باز کرد - تاریخچه های دریایی

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern

وقایع اصلی

اولین شنا کردن روسیه دور جهان

حرفه ای

دریاسالار، عضو افتخاری آکادمی علوم

سفارش سنت آن 2nd درجه

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern (در تولد آدم یوهان پسرانه Crownshtern، آن. آدام یوهان فون Krusenstiern؛ نوامبر 19، 1770 - 24 اوت 1846 - ناوبر روسی، دریاسالار. او از سپاه کادت دریایی فارغ التحصیل شد. عضو جنگ با سوئد (1788-1790) جنگجویان Gogindi و Eland. پس از جنگ، یک کارآموزی، کارآموزی در ناوگان بریتانیا بود، که طی آن او با فرانسه از ساحل آمریکای شمالی مبارزه کرد. در سال های 1803-1806. او اولین شنا کردن روسیه را رهبری کرد. در سال های بعد زندگی، او اولین تجربه انباشته را به عنوان بازرس، و سپس مدیر سپاه اردوگاه دریایی گذراند.

زندگینامه

دوران کودکی

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern، از روسیه نجیب آلمان، Rodonodunik RodonArmist در روسیه Philip Kruzius CruiseTtern پس زمینه، پسر جواین یوهان فریدریش فون Kruzenshtern (1724-1791).

از 12 سال تا سه سال، او تحصیلات خود را در یک مدرسه کلیسا دریافت کرد که در شهر شورشی بود. ادامه یادگیری در دریا سپاه کادت در Kronstadt یافت می شود.

از اوایل دوران کودکی، دریاسالار آینده رویای دور زدن در اطراف دریا بود. این امکان وجود نداشت که رویای من را برآورده سازد.

سرویس

از زمانی که جنگ با سوئد شروع شد، از کادت دریایی آزاد شد (1788)، از آنجا که جنگ با سوئد آغاز شد. ساخته شده به میکمان ها و منصوب شده در کشتی 74 تفنگ Mstislav، که فرمانده Grigory Ivanovich Mulovsky.

نبرد Goginda

در 6 ژوئیه 1788 در خلیج فارس، پنجاه کیلومتری غرب جزیره گوگلند، اسکادران روسیه و سوئدی ملاقات کرد. اسکادران در خط قرار دارد - یکی مقابل دیگر. حرکت کشتی به دلیل کمبود باد دشوار بود. در واقع، دشمن چندین ساعت طول می کشد تا به یکدیگر توجه داشته باشند.

اسکادران روسیه بیش از سه صد نفر کشته و بیش از ششصد زخمی را از دست داد. وسیله نقلیه Mulovsky "Mstislav" بیشتر از هر کسی رنج می برد. او عملا کنترل را از دست داد، توسط هسته های توپ های سوئد ترکیب شد، اما تا پایان نبرد در رتبه قرار گرفت. پیروزی برای روس ها، قدرتمند ترین کشتی سوئدی بود - "شاهزاده گوستاو" - تسلیم شد، بقیه اسکادران دشمن به عقب نشینی شد. او عجله به سختی پر جنب و جوش "Mstislav".

سوئدی ها در سرزمین دریایی Svetaborg عجله داشتند. تا اواخر پاییز، ناوگان روسیه محاصره را حفظ کرد. در آن شرکت کرد و "Mstislav". تقریبا تمام افسران بر روی آن کشته شدند و Michman Kruzenshtern یک فرمانده دستیار کشتی را منصوب کرد.

در سال آینده ایوان فدوروویچ در نبرد الندز شرکت کرد و در دو سال گذشته (1790) در جنگ های دریایی در ریو، تپه سرخ و در خلیج ویبوربرگ شرکت کرد. با توجه به نتایج کل اقدامات آنها در 19 سال به ستادان تولید شد.

در سال 1793، در میان دوازده مامور عالی، با هدف بهبود دریا، به انگلستان فرستاده شد، که بزرگترین قدرت دریایی آن زمان بود. با بریتانیا به سواحل آمریکای شمالی رفت، جایی که آنها با فرانسوی جنگیدند. در این سفر، Cruisenstern بازدید باربادوس، سورینسیم و برمودا. برای مطالعه آبهای شرقی و Indie و افتتاح مسیرهای تجاری روسیه به Ost-India، آنها توسط خلیج بنگال بازدید شدند. Cruzenshtern، Cruzenshtern، Cruzenshtern تصمیم گرفت تا بتواند به طور سودآور به سمت دریا به طور مستقیم به سمت دریا حرکت کند.

گردش خون

مسیر راه دور کاشی کاشی کروز

در سنت پترزبورگ، Kruzenshtern، ملاحظات خود را در سال 1799 به مقامات معرفی کرد، اما پروژه او رد شد. در سال 1802، قانون اصلی شرکت روسیه-آمریکایی با پیشنهاد مشابهی، امپراتور الکساندر I تصویب شد. برای تحقق آن، اولین اکسپدیشن جهانی روسیه را مجهز کرده است. بنابراین رویای طولانی ایوان فدوروویچ درست شد.

"امید" و "نوا" - اینها اسامی کشتی هایی هستند که در تاریخ ناوبری داخلی به عنوان نخستین روسی برگزار شد سفر در سراسر جهان.

امیدوار بود که توسط Kruzenshtern، Neva - یکی دیگر از ملوان های شگفت انگیز روسیه، کاپیتان Leutenant Lissean فرمان داد. شنا در 7 اوت 1803 با قایقرانی از Kronstadt آغاز شد. این مسیر در سراسر اقیانوس اطلس فرار کرد و در 3 مارس 1804، آنها کیک شاخ را پذیرفتند؛ از روس ها و سرزمین های همسایه در شمال اقیانوس آرام، شرکت کنندگان در این سفر به جزایر کامچاتکا، ساخالین و کوریل توجه ویژه ای داشتند. اوت 19، 1806 در Kronstadt، شنا در جهان به پایان رسید.

مسیر اکسپدیشن

Kronstadt (روسیه) - کپنهاگ (دانمارک) - فالموث (بریتانیا) - سانتا کروز د تنارفه (جزایر قناری، اسپانیا) - Florianopolis (برزیل، پرتغال) - جزیره عید پاک - Nuku-Khiva (جزایر مارکی، فرانسه) - Honolulu (هاوایی) جزایر) - Petropavlovsk-Kamchatsky (روسیه) - Nagasaki (ژاپن) - Hakodate (O-in Hokkaido، ژاپن) - Yuzhno-Sakhalinsk (O-in Sakhalin، روسیه) - Sitka (آلاسکا، روسیه) - Kadyak (آلاسکا، روسیه) - گوانگژو (چین) - ماکائو (پرتغال) - جزیره سنت هلنا (بریتانیا) - O-VA Korva و Florish (Azores، Portugal) - Portsmouth (بریتانیا) - Kronstadt (روسیه).

در دوره سفر، I.F. Trusenshtern تحقیقات بزرگی انجام داد، نتایج آن می تواند به شرح زیر باشد:

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern (1770 - 1846),

ناوبر روسیه، دریاسالار، رئیس اولین سفر دور روسیه روسیه.

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern یک ملوان نظامی برای آموزش است. به منظور بهبود در دریایی، او توسط دولت روسیه به ناوگان انگلیسی فرستاده شد. دادگاه ها، در Corvers، خدمت Kruzenshtern به سواحل کانادا، در غرب هند رفتند آمریکای جنوبی، هند، چین.

در سال 1802، ایوان فدوروویچ Kruzenshtern توسعه و ارائه دولت روسیه پروژه ای از شنا در جهان دور. این پروژه تصویب شد و Kruzenshtern به عنوان رئیس اکسپدیشن منصوب شد.
این شامل دو کشتی بود - "Nadezhda" (فرمانده Kruzenshtern) و "Neva" (فرمانده یو. F. Lisya).
این اکسپدیشن باید ارتباط برقرار کردن با مستعمرات روسیه برقرار کند آمریکای شمالی و با kamchatka، تحویل سفارت روسیه به ژاپن، تحقیق را انجام دهید.
کشتی ها در اوت 1803 از Kronstadt رفتند. پس از بازدید از جزایر مارکی و هاوایی، آنها را از هم جدا کردند: "Nadezhda" تحت رهبری Kruzenshtern به Petropavlovsk-Kamchatsky و "Neva" - در آلاسکا.
در اوت 1804، ندیژدا به ژاپن رفت و سفارت روسیه را در آنجا تحویل داد. با این حال، مذاکرات با دولت ژاپن شکست خورد.
برگزاری هفت ماه در ناگازاکی، کشتی به سمت کامچاتکا نقل مکان کرد. Kruzenshtern مطالعات هیدروگرافی را در دریای ژاپن تولید کرد، بخشی از جزایر کوریل، ساخالین بود.
سفارت از Petropavlovsk-Kamchatka، سفارت زمین را در سنت پترزبورگ رفت و Kruzenshtern در "Nadezhda" دوباره به ساخالین شناور شد تا سواحل شرقی خود را مطالعه کند.
در سپتامبر 1805 "Nadezhda" رفت سفر بازگشت. در بندر چینی گوانگژو به کشتی دوباره به "نوا" پیوست.

پیاده روی در آفریقا از جنوب، در ژوئن 1806 آنها به Kronstadt وارد شدند. این اکسپدیشن جزایر متعدد را به نقشه آورد اقیانوس آرام، نقشه های راهپیمایی روشن، مشاهدات نجومی را انجام داده و مواد ارزشمند را در مورد جانوران، فلور، جزایر بازدید کرد.

Kruzenshtern شنا کردن خود را در کتاب "سفر در سراسر جهان در سال 1803، 1804، 1805 و 1806. در کشتی ها "امید" و "Neva".

پس از بازگشت، Kruzenshtern به عنوان مدیر در سپاه اردوگاه دریایی خدمت کرد. نوشته شده توسط اطلس دریای جنوبی.

دریاسالار Kruzenshtern استعفا داد در سال 1842 او به سرزمین خود در استونی بازگشت.

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern در پایتخت استونی تالین در کلیسای کلیسای جامع کلیسای خاورمیانه دفن شده است.

نام آن به نام تعدادی از جزایر، Straits، Capes در اقیانوس آرام، کوه در زمین جدید است.
در سال 1869، تا قرن از روز تولد او، در بانک های نوا، در مقابل ساختمان سپاه دریایی، این بنای یادبود تحویل داده شد. مجسمه سازی I. N. Schröder را ایجاد کرد.

کشتی قایقرانی روسیه "Cruzenshtern"، نام ناوبری فوق العاده، در شنا شناور جهان (2005) اختصاص داده شده به 200 سالگرد شنا تاریخی Kruzenshtern.

Kruzenshtern Ivan (Adam) Fedorovich (متولد 19 نوامبر 1770 - مرگ در 24 اوت 1846) کارخانه دریایی روسیه، دریاسالار، عضو متناظر، عضو افتخاری آکادمی علوم سن پترزبورگ. رئیس اولین عملیات دورۀ روسیه روسیه (شنا بیش از 3 سال)، یکی از بنیانگذاران اقیانوس شناسی داخلی است.

اولین ضربه نقشه بیشتر از ساحل O. Sakhalin. یکی از بنیانگذاران جامعه جغرافیایی روسیه. نویسنده "اطلس دریای جنوبی". نام آن نامیده می شود: Shed در بخش شمالی جزایر کوریل، عبور از O.Stsysima و در مورد IKI و Oxinosim در تنگه کره، جزایر در تنگه برینگ و مجمع الجزایر Tuamot، کوه در زمین جدید است.

اصل و نسب. آموزش

اولین ناوبری روسی که سفر جهانی را انجام داد، ایوان فدوروویچ Kruzenshtern یک علامت عمیق در تاریخ اکتشافات جغرافیایی را ترک کرد. او در سال 1770 در استان استونی (استونی) در نزدیکی شوهر (Sovr. تالین) در املاک تناسلی متولد شد. پدر او، یوهان فریدریش و مادر، کریستینا فردریک، از نجیبان فقیر بودند. وقتی ایوان 15 ساله شد، والدین آن را به پرونده دریا در کرونشتات دادند. زندگی کادت آسان نبود: مجروح شدن زندگی، ساختمان های کابینه به شدت مشت زده بودند، پنجره ها در اتاق های خواب زده شدند، هیزم از انبارهای همسایه به دست آمد. چند سال بعد، دریاسالار، که از پسرانش رویا داشت، که از آینده ی دریایی رویای خودش رو می گرفت، هنوز تصمیم گرفت تا آنها را به سپاه دریا بدهد و آنها به دانش آموزان معروف Tsarskoye Lyceum تبدیل شدند.

خدمات نظامی

به خاطر آغاز جنگ روسیه-سوئدی انتشار کادت ها پیش از زمان انجام شد. 1788 - ایوان فدوروویچ به کشتی "Mstislav" فرستاده شد، اما که در چنین مواردی تکیه می کرد، نه میچمن، و همچنین سایر فارغ التحصیلان، داده نشد. در اسناد او یک رکورد بود: "برای میثمن". چانه، با این حال، او به زودی دریافت کرد: مرد جوان در چهار جنگ شرکت کرد و در حال حاضر در سال 1790 به عنوان یک ستوان ظاهر شد.

آموزش در انگلستان

یک افسر جسورانه، پر انرژی و قاطع متوجه شد. در پایان میزبان، او برای ادامه تحصیل به انگلستان فرستاده شد. در کشتی های انگلیسی، Kruzhenstern می تواند از امریکا، آفریقا، در برمودا، در هند و چین بازدید کند. پس از آن بود که او ایده ای از نیاز به تمرین توسط دنیای روسی برای مسیرهای تحقیقاتی تحقیق و اطلاعات برای روسیه داشت.

بازگشت به سال 1800 به روسیه، که کاپیتان چانه را دریافت کرد، Krusenstern، دولت یادداشت ها را ثبت کرد: "در ارتفاع ناوگان روسیه از طریق شنا دور به سطح بهترین ناوگان خارجی "و" در توسعه تجارت استعماری و عرضه سودآور از مستعمرات مستعمرات روسیه و آمریکا به هر کس که ضروری است ". هر دو یادداشت باقی مانده، اما بعد از آن کودتای کاخ، هنگامی که، در رئیس بخش دریایی، N.S. Mordvinov، که همراه با وزیر بازرگانی N.P. Rumyantsev قادر به دستیابی به مجوز امپراتور برای سفر به منظور سازماندهی تجارت دریایی با چین و ژاپن بود. Cruisestrenn فرمانده اکسپدیشن منصوب شد.

گردش خون

کشتی برای این اکسپدیشن خریداری شده در انگلستان "نوا" و "امید" نامیده شد. در آن روز نیز بهترین ابزار و ابزار غذاهای دریایی نیز وجود داشت. Cruisesttern به "امید" رفت و کاپیتان "نوا" او منصوب شد بهترین دوست و مبارزه با رفیق Yu.F. لیسیانسکی تعداد کل خدمه 129 نفر بود. این تیم شامل روس ها بود، تنها دانشمندان شرکت کردند که در عملیات شرکت کردند خارجی بودند. در هیئت مدیره "امید" نیز سفیر روسیه بود. Rezans با Retinue خود را به ژاپن قایقرانی.

1803، 26 ژوئن - این عملیات از کرونشتات بیرون آمد و به سواحل برزیل رفت. این اولین انتقال کشتی های روسی در نیمکره جنوبی بود. به عنوان عامل ضد برش در O.Terifa، سهام بزرگ خریداری شد بهترین شراب، هر ملوان یک روز بطری را به وجود آورد. Kruzenshtern شخصا ملوانان را بررسی کرد. خوشبختانه، به لطف تلاش های فرمانده این سفر، چینگگی توانست از آن جلوگیری کند.

پس از یک ماه تعمیر در جزیره برزیل سنت کاترین، این اکسپدیشن به کوه Mausa منتقل شد. وجود دارد، در طول مه، کشتی ها یکدیگر را از دست دادند. Kruzenshtern به جزایر مارکی رفت و لیسیسیسکی به O. پاشا نزدیک شد و اشکال کوک را در تعیین مختصات جغرافیایی خود اصلاح کرد. ملوانان از دست رفته از O. nukagiv (Marquis O-BA).

علاوه بر این، کشتی ها به جزایر ساندویچ جنوبی رفتند و دوباره تقسیم شدند. ایوان فدوروویچ بدون توقف به Kamchatka نقل مکان کرد و Lissean به جزایر ساندویچ رفت تا چه چیزی برای پر کردن ذخایر غذایی و از آنجا به جزایر آلیوتی رفت.

از Petropavlovsk-on-Kamchatka، Kruzenshtern به Nagasaki رفت. در عین حال، انتقال کشتی به یک typhoon وحشتناک تبدیل شد و تقریبا از دست رفته است. در ناگازاکی، مجبور به ایستادن به مدت 6 ماه بود. ژاپنی ها نمی خواستند Rezanov را بگیرند؛ بنابراین بدون کسب درآمد، سفارت هیچ چیزی برای بازگشت به کامچاتکا نداشت. مقامات ژاپن حتی اجازه خرید غذا را نداشتند. درست است، امپراتور این عملیات را با محصولات لازم برای دو ماه عرضه کرد.

در راه بازگشت، مسافران بر روی نقشه ساحل غربی جزیره هوندو (Nippon)، O-WA، Honshu و Honshu و Hokkaido، و همچنین بخش جنوبی ساخالین بودند. در زنجیره کرل، چندین ناشناخته کشف شد، بسیار کم و به همین دلیل برای ناوبری خطرناک بود. Kruzenshtern به آنها تله های سنگی را نام برد. پس از فرود سفارت، Kruzhensern ادامه داشت شنا کرد. او ساحل شرقی و شمالی ساخالین را به دهان امور مورد بررسی قرار داد و از آنجا به ماکائو رفت تا با لیسیانسکی ملاقات کند. پس از پذیرش محموله های بزرگ کالاهای چینی در هیئت مدیره، عملیات در 9 فوریه سال 1806 به سمت بازگشت به میهن خود نقل مکان کرد.

17 آوریل در آب و هوای ابری، کشتی ها دوباره رفتند. Kruzenshtern تلاش کرد "نوا" را پیدا کند، اما همه چیز بیهوده است. هیچ لیسیانسکی و در محل توافق شده در جلسه وجود نداشت. سنت هلنا

بعدها، معلوم شد که کاپیتان "نوا" تصمیم گرفت بدون اینکه به نام افتخار ناوگان های روسیه متوقف شود، به Kronstadt برود. او توانست این انتقال را با خیال راحت انجام دهد، که نه یکی از این کشتی ها موفق شد. و به دلیل جستجو و غروب خورشید به تأخیر افتاده است. سنت هلنا "Nadezhda" در دو هفته بعد، 19 اوت 1806 وارد Kronstadt شد. در طول پارکینگ در کپنهاگ، کشتی روسیه از شاهزاده دانمارکی بازدید کرد، که مایل به دیدار با ملوانان روسی و گوش دادن به داستان های آنها بود.

1) Kruzenshtern Ivan Fedorovich؛ 2) لیزان یوری فدوروویچ

ارزش اکسپدیشن

اولین سفر روسیه دورۀ روسیه، علمی بزرگ بود ارزش عملی و توجه کل جهان را جلب کرد. ملوانان روسیه کارت های انگلیسی را در بسیاری از پاراگراف ها تصحیح کردند که دقیق ترین در نظر گرفته شدند. Kruzenshtern و Lissean بسیاری از جزایر جدید را باز کردند و از غیر موجود خارج شدند، اما در نقشه ها مشخص شده اند. آنها مشاهدات بالای دمای لایه های عمیق دریا و جریان ها را انجام دادند.

برای اولین بار در تاریخ، مطالعات هواشناسی حرفه ای انجام شد، که اهمیت علمی آنها را حفظ کرد و در روز ما. در طول کل شنا، جریان، جهت و قدرت آنها انجام شد و مشاهدات قوم نگاری انجام شد، به ویژه در ارتباط با Nukugivov، Kamchadalov و Ainov. این مواد کلاسیک هستند. علاوه بر تحقیقات جغرافیایی، مجموعه گیاه شناسی، زیست شناسی و قوم نگاری جمع آوری شد. Crowen در سراسر جهان در سراسر جهان ژاپن مرموز نه تنها روسیه، بلکه علم جهان نیز معرفی کرد. علاوه بر این، ناوگان ها برای اولین بار گذشت دریاچه از بخش اروپایی روسیه به کامچاتکا و آلاسکا، در ارتباط با مدال خاص حک شده بود.

این آثار به رسمیت شناخته شده به رسمیت شناخته شده است. رئیس این سفر، رتبه کاپیتان دوم را دریافت کرد، عضو آکادمی علوم و بخش دریاسالار انتخاب شد.

فعالیت های علمی، سازمانی

پس از بازگشت Kruzenshtern Ivan Fedorovich، برای مدت طولانی، بر روی مسائل نظری کسب و کار دریایی و صنایع هیدروگرافی کار می کرد. ناوبر معروف سعی کرد نقش و مکان جغرافیا را در سیستم علمی تعیین کند، علاقه مند به ارتباط او با فیزیک، شیمی، فلسفه و تاریخ بود، به دنبال تعیین تاثیر اقتصاد و تجارت در تحقیقات جغرافیایی بود اکتشافات جغرافیایی. نظر Ivan Fedorovich در نظر گرفته شد و شامل او در مطابقت با اقتدار مداوم در زمینه تحقیقات جغرافیایی انگلیسی جان بارو بود. او به ویژه، همکار روسیه را متوجه شد که او در مورد گذر شمال غربی فکر می کند.

ناوبر همچنین با Humboldt، Cartographer Espinoz و سایر دانشمندان شناخته شده آن دوران مربوط به آن بود.

جنگ 1812 بار دیگر، وطن پرستی ناوگان را نشان داد: یک سوم دولت آنها به شبه نظامیان ملی اهدا شد. در این زمان دشوار، Kruzenshtern به یک دیپلمات تبدیل شد، او بخشی از مأموریت در لندن بود، اما همچنین علاقه مند به نوآوری در زمینه کشتی سازی، دستاوردهای ناوگان بریتانیا، مهمترین بنادر و اسکله ها را مورد بررسی قرار داد .

مسائل سازمان ناوبری روسیه همچنان به دانشمند علاقه مند شد. 1815 - پس از فارغ التحصیلی جنگ های ناپلئونیاو در سازماندهی اکسپدیشن O. Kotsebu در جستجوی گذر شمال غرب شرکت کرد. بعدها، دانشمند هسته ای برای سازماندهی سایر استخر های شنا، عمدتا برای سفر Bellingsshausen و Lazarev، که با افتتاح قطب جنوب به پایان رسید، انجام داد.

بنای یادبود I. F. Kruzenshtern

ترک پیشرفته نسخه کتاب، اطلس

اما فعالیت های علمی متداول به شدت تحت تأثیر سلامت کاپیتان قرار گرفته است. به دلیل بیماری چشم، او مجبور شد به منظور اصلاحات نامحدود برای اصلاحات بهداشتی انجام شود. با این حال، این دلیل اصلی نبود: Marquis Marquis Marquis Marquis عبور می کند، یک مرد پر شده و افتخار می کند، مورد علاقه وزیر بازرگانی Rumyantsev شکایت نمی کند و به هر حال مانع از پیشنهادات خود برای بهبود ناوگان و فعالیت های خود نشد زمینه های نظرسنجی جغرافیایی.

در املاک خود، Kruzenshtern ادامه کلاس های پژوهشی را ادامه داد. او کار خود را بر روی یک کتاب در مورد سفر جهانی انجام داد، چندین یادداشت را به دریاسالار معرفی کرد، از جمله نیاز به کامپایل "اطلس دریایی جهانی". اما ایده های او بدون توجه به آن باقی مانده بود. فقط پس از گذرگاه Admiral A.V. مولر، که اهمیت چنین نشریه را درک کرد، این پروژه پذیرفته شد. الکساندر من موافقت کرد که یک کتاب Kruzenshtern Ivan Fedorovich و Atlas 2500 روبل را برای انتشار کتاب صادر کند. پس از انتشار اطلس Kruzhenstern و در روسیه، و در اروپا شروع به اولین هیدروگراف اقیانوس آرام بود. اطلس خود را فراتر از هیدروگرافی بیرون کرد: همراه با مواد گردشگری اکسپدیشن، او تا حد زیادی به آن کمک کرد پیشرفتهای بعدی علم در مورد زمین.

1827 - مسافر معروفتا آن زمان، در معاون دریاسالار تولید شد، مدیر سپاه پاسداران بود و بنابراین ممکن بود این مشکلات را که توسط او در جوانان اخراج شده بود اصلاح کنید. در همان زمان او در بسیاری کار کرد موسسات علمی. با مشارکت فعال دریاسالار در روسیه، سازمان یافته بود جامعه جغرافیاییکه تبدیل به یکی از قدرتمند ترین و معتبر ترین در جهان شده است.

مرگ. میراث

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern در 24 اوت 1846 در الاغ املاک خود و در کلیسا در کلیسای Vyshgorod (Domsk) دفن شد. او توسط پسر، پاول ایوانویچ و نوه، پاول پولوویچ ادامه یافت. هر دو مسافران معروف شدند که سواحل شمال شرقی آسیا، کارولینسکی و دیگر جزایر منطقه Pechersk و Ossan North را مطالعه کردند.

دانشمند هسته ای تعدادی جدی را پشت سر گذاشت کار علمی، در همه. در حال حاضر به خواننده اطلس دریای جنوبی با متن توضیحی شناخته شده است. و سفر دور جهان توسط آن در ترکیب "سفر به سراسر جهان در سال های 1803-1803-1806 شرح داده شد. در کشتی ها "امید" و "Neva". در نسخه اختصاری، این کتاب در سال 1950 مجددا خوانده شد.

اطلاعات وب سایت و سرگرمی و سایت آموزشی برای هر سن و دسته های کاربران اینترنت. در اینجا بچه ها هستند و بزرگسالان با مزایا صرف وقت خواهند بود، آنها می توانند سطح تحصیلات خود را افزایش دهند، زندگی کنجکاو افراد بزرگ و شناخته شده در دوره های مختلف را بخوانند، مواد عکاسی و فیلم ها را از حوزه خصوصی و زندگی عمومی تماشا کنند شخصیت های محبوب و مشهور بیوگرافی بازیگران با استعداد، سیاستمداران، دانشمندان، کشف کنندگان. ما شما را با خلاقیت، هنرمندان و شاعران، موسیقی آهنگسازان هوشمند و آهنگ های هنرمندان مشهور ارائه خواهیم داد. اسکریپت ها، مدیران، فضانوردان، فیزیکدانان هسته ای، زیست شناسان، ورزشکاران بسیاری از افراد شایسته هستند که جبران خسارت را ترک کردند، تاریخ و توسعه بشریت در صفحات ما جمع آوری می شوند.
در سایت شما اطلاعات کمی شناخته شده را از سرنوشت Celests یاد خواهید گرفت. اخبار تازه از فرهنگی و فعالیت علمی، خانواده و زندگی شخصی ستاره ها؛ حقایق قابل اعتماد بیوگرافی از ساکنان برجسته سیاره. تمام اطلاعات به راحتی سیستماتیک است. این مواد در فرم ساده و قابل فهم، آسان برای خواندن و جالب خدمت می کنند. ما سعی کردیم بازدیدکنندگانمان را در اینجا دریافت کنیم. اطلاعات لازم با لذت و علاقه بزرگ.

هنگامی که من می خواهم جزئیات را از بیوگرافی افراد معروف بدانم، اغلب شما شروع به جستجوی اطلاعاتی از انواع کتاب های مرجع و مقالات پراکنده در سراسر اینترنت می کنید. در حال حاضر، برای راحتی شما، تمام حقایق و کامل ترین اطلاعات از زندگی مردم جالب و عمومی در یک مکان جمع آوری شده است.
وب سایت جزئیات مربوط به بیوگرافی را توضیح می دهد افراد معروف علامت خود را در تاریخ بشری، هر دو در دوران باستان عمیق و ما دنیای مدرن. در اینجا شما می توانید بیشتر در مورد زندگی، خلاقیت، عادت، محیط اطراف و خانواده بت مورد علاقه خود را یاد بگیرید. در داستان های موفقیت افراد روشن و فوق العاده. درباره دانشمندان بزرگ و سیاستمداران. دانش آموزان و دانش آموزان در منابع ما اطلاعات لازم و واقعی را از بیوگرافی افراد بزرگ برای گزارش های مختلف، خلاصه ها و دوره های آموزشی یاد گرفتند.
تشخیص بیوگرافی افراد جالبچه کسی سزاوار شناخت بشریت است، اشغال اغلب بسیار هیجان انگیز است، زیرا داستان های سرنوشت آنها حداقل دیگر دستگیر می شوند آثار هنری. برای برخی از این، چنین خواندن می تواند به عنوان یک انگیزه قوی برای دستاوردهای خود، به خود اعتماد به نفس خود را، به مقابله با وضعیت دشواری کمک خواهد کرد. حتی بیانیه هایی وجود دارد که هنگام مطالعه داستان های موفقیت افراد دیگر، در یک فرد، علاوه بر انگیزه برای اقدام و آشکار شدن مهارت های رهبری، قدرت روح و استقامت در دستیابی به اهداف تقویت شده است.
جالب است که بیوگرافی افراد ثروتمند را بخوانید، که پایداری آنها در راه موفقیت، شایستگی تقلید و احترام است. نام های بلند قرن های گذشته و حال حاضر همیشه باعث کنجکاوی مورخان و مردم عادی. و ما هدف را برای برآورده ساختن این علاقه به طور کامل تعیین می کنیم. میخواهید با استقرار به درخشش، آماده سازی مواد مضمون و یا فقط جالب توجه همه چیز را در مورد شخصیت تاریخی - بیا در سایت
عاشقان خواندن بیوگرافی مردم می توانند آنها را بگیرند تجربه زندگی، یادگیری نحوه اشتباهات، مقایسه خود را با شاعران، هنرمندان، دانشمندان، برای نتیجه گیری های مهم خود، خود بهبود، با استفاده از تجربه شخصیت فوق العاده مقایسه کنید.
مطالعه بیوگرافی افراد موفقخواننده متوجه می شود که چگونه اکتشافات و دستاوردهای بزرگ ساخته شده است، که فرصتی برای بشریت به گام جدید در توسعه آنها فراهم می کند. چه موانعی و مشکلات برای غلبه بر بسیاری از آنها بود افراد معروف هنر یا دانشمندان، پزشکان معروف و محققان، بازرگانان و حاکمان.
و چگونه به طرز شگفت انگیزی به تاریخ زندگی هر مسافر یا کشف، خود را به عنوان یک فرمانده یا هنرمند فقیر غرق می کند تا داستان عشق حاکم بزرگ را بداند و با خانواده ای از یک بت پرطرفدار آشنا شوید.
بیوگرافی افراد جالب در سایت ما به راحتی ساختار یافته است به طوری که بازدید کنندگان در اطلاعات پایگاه داده در مورد هر فرد مورد نیاز دشوار نبوده اند. تیم ما به دنبال اطمینان از اینکه دوست دارید و ساده، ناوبری بصری و سبک وزن، سبک جالب از نوشتن مقالات و طراحی اصلی صفحات.

ایوان فدوروویچ Kruzenshtern - ناوبر معروف روسی، که به مقصد ترک کرد علامت معنی دار در تاریخ روسیه و توسعه دریا در امپراتوری روسیه. نام Cruisesttern به طور گسترده ای شناخته شده است، و خدا را شکر که نه تنها در عبارت توپ سگ از کارتون در مورد عمو فدور.

ایوان Kruzenshtern در اوایل نوامبر 1770 متولد شد. پدر و مادر او نجیب بودند. در سن 14 سالگی، Kruzenshtern شروع به یادگیری در سپاه اردوگاه دریایی کرد. اولین کمپین دریایی Gardemarina Kruzenshtern در سال 1787 برگزار شد. ایوان فدوروویچ به دریای بالتیک رفت. یک سال بعد، Kruzenshtern در اولین نبرد دریایی خود شرکت کرده است.

در سال 1793، ایوان فدوروویچ Kruzenshtern امپراتوری روسیه را ترک می کند. به عنوان یک داوطلب، مسیر ایوانا در انگلستان دروغ می گوید. در اینجا، در خدمت، او موفق به بازدید از اقیانوس آرام، هند و اقیانوس اطلس بود. ایوان فدوروویچ Kruzenshtern، شش سال بعد، اصلاح و گرفتن تجربه، به سرزمین خود بازگشت.

Admiralty روسیه برای شایستگی به شدت قدردانی دانش و مهارت های "بازگشت". در سال 1802، ایوان Kruzenshtern فرمانده نخستین بخش دور نور روسیه بود. در سراسر جهان تحت فرمان ایوان Kruzhenstern در 7 اوت 1803 آغاز شد. آن روز، در یک فضای مهمی، روسی دادگاه های قایقرانی "امید" و "نوا" به شنا به سختی رفتند.

قبل از اعطای اعضا، وظایف جدی بود. لازم بود که ساحل اقیانوس آرام را کشف کنیم شرق دور. برای ایجاد یک پیام با سرزمین های راه دور امپراتوری روسیه لازم بود، لازم بود. یکی دیگر از وظایف مهم اکسپدیشن Kruzenshtern، تحویل سفارت روسیه به ژاپن بود. مسیر سفر در سراسر اقیانوس اطلس، در اطراف آمریکا قرار دارد. عبور از سفر روسیه از استوافت نمادین بود، موفقیت بزرگی بود. در برزیل، دادگاه های روسیه در پارکینگ ایستاده بودند، آنها تعمیر شدند، و تیم استراحت بود. در مارس 1804، کشتی های روسی MS Mod را از بین بردند و به عرض های شمالی رفتند. در اقیانوس آرام "امید" و "نوا" متفاوت بود. آنها تنها جزایر هاوایی را ملاقات کردند. از آنها، کشتی ها دوباره به جهات مختلف رفتند. "نوا" به سواحل آلاسکا و "امید" در Petropavlovsk-Kamchatsky، از آنجا به ژاپن. در پایان سال 1806، کشتی ها به Kronstadt بازگشتند. سفر Kruzenshtern در پایتخت به طور رسمی ملاقات کرد - در اینجا اعضای نام خانوادگی امپریالیستی و نمایندگان آکادمی علوم بودند.

اولین سفر جهان روسیه تحت آغاز ایوان فدوروویچ Kruzenshtern بود پراهمیت. کشتی های روسی از گوشه های دور افتاده اقیانوس بازدید کردند، خود را در تمام شکوه خود نشان دادند. جایی که آنها فقط در مورد ناوگان روسیه و ملوانان شجاع خود صحبت نمی کردند. کارت های جدید کشیده شد، مسیرها گذاشته شدند.

ایوان فدوروویچ Kruzenshterna سهم بزرگی در علوم جهانی ایجاد کرد. ناوبرستان از فرزندان قدردانی کرد، به افتخار او، 12 شهرک، یکی از اتولی جزایر مارشال، کسانی که در دریای اوکاتک و یکی از کوه ها در قطب جنوب بودند، وجود داشت.