Co za wyprawy LED Bering i Chirikow. Odsadzanie Bering Chirikova (Wielka Ekspedycja Północna)

Wielka Północna wyprawa została przeprowadzona przez rosyjskich żeglarzy wzdłuż Arktycznego wybrzeża Syberii, do brzegów Ameryka północna I Japonia w 1733-1743. Wyprawa składała się z siedmiu niezależnych oddziałów, z których każdy został naprawiony jego witryną. Vitus Beringa został poinstruowany, aby prowadzić Wielką Północną wyprawę. Jego zadania obejmowały nie tylko koordynację pracy całej wyprawy, ale także bezpośrednie przywództwo jest jednym z jego oddziałów. Asystent Bering ponownie, jak w pierwszej ekspedycji Kamchatka, Aleksey Chirikow został powołany. Bering i Chirikov powinni przekroczyć Syberię i Kamchatka, aby przejść do Ameryki Północnej, aby studiować swoje wybrzeże.

Wszystkie niezbędne wyposażenie i jedzenie na wyprawę zostały przygotowane do lata 1740 roku. W tym samym czasie w Okhotsku, pod kierownictwem Mistrzów Statków Kozmin i Rogacheva, zakończono budowę dwóch statków. W dniu 8 września 1740 r. Pakiet Saint Peter pod dowództwem Beringu i Saint Paul, pod dowództwem Chirikowa, pochodził z Okhotsk. Sądy odbywały się między południowym krajem Kamczatki o nazwie Cape The Blade i północne wyspy Kurila. Przeszedł 26 września, kontynuowali jechać na północ-zachód kurs w kierunku zatoki avachin. 27 września konta zbliżyły się do zatoki avachin, jednak spotkali gęstą mgłą i burzliwą pogodę, więc zostali zmuszeni do znowu dotrzeć do morza. Wreszcie, 6 października 1740 r. Uczestnicy ekspedycji udało się wejść do zatoki avachin i tego samego dnia, aby stać się miejscem zimowania, które nazywali port Petroplovsk, ponieważ obie statki noszące nazwiska świętych Piotra i Pawła były pierwszymi statkami który skorzystał z tego portu. Osada została tu ułożona, z której stolica Kamczatki rozpoczęła historię - miasto Petropavlovsk-Kamchatsky.

W całej zimy między oficerami rozumiał się na następującej trasie. Rada została zwołana od wszystkich oficerów i nawigacji, która zgodnie z instrukcjami została zaproszona do eksperta profesora astronomii DROJER, Francuzem przez pochodzenie. Opinie uczestników Rady zostały podzielone: \u200b\u200bbyły propozycje pływania do północno-wschodniej, Wschodniej, a Delakroystek zaproponował żeglować się na południowy wschód, gdzie, jego zdaniem tak zwana kraina Juan De Gama miała być . Po dyskusji postanowiono odkryć tę ziemię, a następnie kontynuować ścieżkę do brzegów Ameryki.

2 przylądek św. Elijah.

Rano 4 czerwca 1741 roku Saint Peter i Saint Paul wyszli Bay Avachin. Uczestnicy ekspedycji obliczono, aby spotkać się w takim okresie, aby do końca września ponownie wrócił tutaj.

Osiągnięto 47 ° C. Sh. Gdzie powinno być, że mityczna ziemia miała być, uczestnicy pływania doszli do wniosku, że nie istniał, a czas i siła wyprawy wydano na próżno. Statki okazały się na północ. Warunki powodziowe były złożone, powstały burze i gęste mgły. Aby nie zgubić się we mgle, statki zostały zastrzelone z broni lub uderzenia w dzwon. 19 czerwca, ani strzały, ani ciosy dzwonu pomogły - sądy oddzielone. W ciągu trzech dni Bering i Chirikow próbowali na próżno znaleźć się nawzajem, po którym Bering wydał rozkaz na ruch na północ, a Chirikov wziął kurs na północny wschód.

Około czterech tygodni "Saint Peter" kontynuował pływanie do zachodnich brzegów Ameryki. W pierwszej połowie lipca niejasne kontury Ziemi stały się widoczne w tempie statku - statek spacerował wzdłuż wysp Aleuta. 16 lipca 1741 r. Uczestnicy ekspedycji w końcu zobaczyli brzeg z wysokimi zakresami górskich śniegiem. To była długo oczekiwana Ameryka.

"Pływamy dalej, starając się zbliżyć się do brzegu, ale ze względu na niewielką siłę i zmienność kierunku wiatru nie mogła dotrzeć do niego wcześniej niż 20 lipca, kiedy wieczorem o godzinie szóstej zostały one zakotwiczone na głębokości Dwudziestu dwóch sadzonek na miękkim lśniącym ziemi w pobliżu dość dużych wysp położonych w pobliżu kontynentu. O 20:00, wysłaliśmy łódź z zadaniem na brzeg - znalezienie świeżej wody i naszej dużej łodzi z mistrzem floty, teraz kapitanem, Sofmem Khitrowo, aby nadal zwiedzać zatokę i wybrzeże i dowiedzieć się, czy nie ma wygodniejszego Raid lub port. Łódź wkrótce wróciła do statku, a Heathrovo poinformował, że w przejściu między kilkoma wyspami, zlokalizowaną w niedalekiej odległości, jest dobry nalot, w którym można ukryć się przed wiatrem prawie wszystkich kierunków, "uczestnik wyprawy Sven Vaxel napisał. Do tego czasu Bering czuł się źle odczuwany, więc nawet nie wylądował na amerykańskim wybrzeżu.

Heathrovo powiedział uczestnikom ekspedycji, że znalazł kilka małych budynków na jednej z wysp. Zauważył, że miejscowi mają oczywiście osie i noże, ponieważ ich budynki są pokryte gładką deskami i ozdobione rzeźbami. Bering wysłał Steller na wyspie Natululista, którym towarzyszy Lephy Koszy. Steller spędzony na brzegu o 10 godzin, w tym czasie zbadał mieszkańców Indian, skompilował opis około 160 gatunków lokalnych zakładów, a także opis niektórych przedstawicieli fauny (foki, wieloryby, rekiny, morskie Bobry, lisy, kilka rodzajów ptaków, w tym Crested Sucuc, następnie nazwany mu).

Uczestnicy wyprawy uzupełniali zapasy słodkiej wody, a 21 lipca o godzinie 6 rano przeprowadzili się z dala od tego miejsca. Na mapie maszerowali nazwę tego miejsca "Cape St. Eliasz, ponieważ był to długi wystający pas ziemi, aw dniu kalendarzowym, w którym dotarli do tego miejsca, był naznaczonym dniem św. Eliasz. Później, już w XIX wieku wyspa nazywana była kajakiem.

3 wyspy Schumaga.

Wyprawa kontynuowała ścieżkę, poruszając się na zachód. Pod koniec sierpnia uczestnicy ekspedycji stali się silnie cichym. Rezerwat słodkowodnych stopniowo dobiegł końca i postanowiono ponownie szukać ziemi. 29 sierpnia załoga Saint Peter widziała ziemię z północy, a 30 sierpnia miał kotwicę między kilkoma wyspami. Wyspy zidentyfikowano Shumagiński, ponieważ pierwszy zmarłego członka zespołu został tam pochowany, pod nazwą Shumagin.

Pomimo złej jakości wody postanowiono zapasować w maksymalnych ilościach. Pozostało cały dzień. W nocy uczestnicy wyprawy zauważyli ogień na brzegach sąsiedniej małej wyspy. Następnego dnia przygotowano łódź, a sześć osób, w tym tłumacza, poszedł na wyspę. Rano płynęli z naczynia i bezpiecznie dotarli do wyspy, znaleźli ognisko, w którym ogień nie ma jeszcze Rogs, ale ludzie już zniknęli.

Spotkanie Rosjan z Aleutami (rysunek Waxel

Po badaniu wyspy załoga znów wyszła w morzu, ale została zmuszona do powrotu, gdy zagrał burzę południowo-zachodnią, w towarzystwie silnego prysznica. W dniu 5 września ponownie próbowali wyjść na otwarte morze, ale ze względu na silny południowo-zachodni wiatr, zostali zmuszeni do ponownie włączyć. Jednak te opóźnienie pozwoliły uczestnikom wyprawy, aby zapoznać się z miejscowymi. Z jednej z pobliskich wysp słyszeli głosy i płacze ludzi i zobaczyli ognisko tam rozwiedzione. Wkrótce pojawiły się dwa małe kajaki z skór uszczelniających. W każdym kajaku siedział w jednej osobie. Podeszli do "Saint Peter" i gesty zostali zaproszeni do wejścia na ich na brzeg. Trzech członków załogi wysłano do brzegu. Zdarzyło się to pierwsze spotkanie z miejscowymi - aleutami.

4 Bering Island.

Odwrotna ścieżka była ciężka. Mgły i burze utrudniały ruchem naczynia. Woda i przepisy zakończyły się. Qing wyszedłem z ludzi. "Saint Peter" dryfował nad morzem do 4 listopada, kiedy o 8 rano załoga statku widziała ziemię - wysokie góry pokryte śniegiem. Podszedł do statku, statek jest już z początkiem ciemności. Wieczorem wiatr zaczął się wzmacniać. "St. Peter "rzucił kotwicę niedaleko wybrzeża, ale jego fala uderzyła go kotwicą i przeniósł się przez rafy do głębokiej zatoki na brzegu, gdzie podniecenie nie było tak silne. Statek był bardzo uszkodzony, ale udany do Armatury.

6 listopada, załoga statku zaczęła wysychać na brzegu. Przez prawie dwa tygodnie bardziej zdrowych uczestników ekspedycji przeniesiono do brzegu pacjentów z towarzyszami. Bering na noszeniu został przeniesiony na specjalnie przygotowany do ziemi. Podczas lądowania, dziewięć ludzi zmarł. 28 listopada zakotwiczony pakiet burzy został rzucony na brzeg. Marynarze nie dali tego incydentu dużoPonieważ byli przekonani, że są w Kamchatce i będą mogli nawiązać kontakt z lokalnymi mieszkańcami. Jednak uczestnicy wyprawy wysłali, beringu do eksploracji, rosnące do góry, okazało się, że miejsce ich niedozatów jest pustynną wyspą. Ziemia była pokryta śniegiem, małą rzeką z doskonałym zgniecionym z gór. słodkowodnyNa brzegu nie rosło lasu. Konieczne było zimę w ziemiołów pokryte Tarpaulo.

Kapitan Vitus Bering zmarł 6 grudnia 1741 r. Później ta wyspa zostanie nazwana na jego honorze. Pozostali żeglarzy skierowali Sven Waxel. Przetrwały burze zimowe i trzęsienia ziemi, zespół był w stanie dotrzeć do lata 1742 roku. Na wyspie można polować na piaski, Kalains, krowy morskie i przybycia sprężyn - Seals. Polowanie na te zwierzęta było bardzo łatwe, ponieważ nie byli całkowicie bali się człowieka. Na wiosnę 1742 r. Rozpoczęto budowę małego naczynia jednokierunkowego z pozostałości zniszczonego "św. Piotra". Wśród oficerów morskich specjalista od stocznia nie była specjalista na stoczni, brygada statku była kierowana przez Cossack Savva Starodubtsev, Self-Taper Shipbuilder, który podczas budowy pakietów ekspedycyjnych w Okhotsku był prostym pracownikiem, a później został zabrany do zespół. Pod koniec lata nowa "św. Piotr "został położony na wodzie. Miał znacznie mniejsze wymiary: długość stępu znajduje się 11 metrów, a szerokość jest mniejsza niż 4 metry.

Death Vitus Bering.

Pozostałe 46 osób w strasznym ciasnym zamknięciu w połowie sierpnia po czterech dniach dotarli do wybrzeża Kamczatki, a później w dziewięciu dni, 26 sierpnia 1742 r., Poszedł do Petropavlovsk.

"Święty Paweł" pod dowództwem Chirikova 15 lipca 1741 r. Dotarł do ziemi w pobliżu brzegów Ameryki w regionie 55 ° 11 "s. I 133 ° 57" s. d. Nie znalezienie odpowiednie miejsce Na parking, ekspedycja kontynuowała ścieżkę i rozpoczął 17 lipca na szerokości 57 ° 50 ". Łódź z dziesięciu marynarzy do otoczenia inteligencji i znalezienie miejsca parkingu zostało wysłane do brzegu. Przez kilka dni grupa była Oczekuje się, że wrócę do statku, a następnie na ich wyszukiwaniach postanowiono wysłać łódźlacza z marynarzem i dwoma stolarzy. Ta grupa nie została również zwrócona. Po brzegach Ameryki około 400 wersji wzdłuż brzegów Ameryki, 26 lipca , Chirikow zdecydował się iść w drodze powrotnej. Na statku było Qing, a do końca września nie było nikogo wśród załogi zdrowy człowiek. Żeglarze zmarli jeden po drugim. Był chory i Chirikov, a od 20 września nie mógł już wyjść z kabiny. Zarządzanie statkiem przekazał Elagin Navigator. Rano 6 października Nawigator w końcu zauważył brzeg Kamczatki, a 9 października statek był zakotwiczony w zatoce Avachinsky.

Po przeoczeniu w wargi Avachinsky i odzyskiwanie z powodu choroby, na początku lata 1742 r., Chirikow z ocalałami załogi Saint Paweł pozostał w poszukiwaniu załogi ponownie poszedł do brzegów Ameryki. Wyprawy udało się dotrzeć do zachodniej wyspy Aruty Ridge (Wyspy Attu), ale silne wiatry i mgła nie pozwalały na kontynuowanie pływania. Na tylna ścieżka Panele przekazywane w odległości widoczności na wyspie, na których żeglarze byli z ofiar wraku "St. Peter". 1 lipca 1742 r. CHIRIKOV wrócił do Kamczatki, skąd uczestnicy wyprawy udali się do Okhotsk.

Wyprawa oddziału Bering Chirikow odbyła się w ramach Wielkiej Północnej wyprawy.

Oddział Vitus Bering został sfinansowany przez rosyjską admiralicję i prowadził więcej celów strategicznych wojskowych niż naukowy. Cele - aby udowodnić istnienie cieśniny między Azją a Ameryką i dokonać pierwszych kroków do przejścia do kontynentu amerykańskiego. Wracając do Petersburga w 1730 r. Od pierwszej ekspedycji Kamchatka, Vitus Bering przedstawił raporty, w których zaufanie wyrażone w porównawczej bliskość Ameryki do Kamczatki oraz w wykonalności wiązania handlowego z mieszkańcami Ameryki. Dwukrotnie jazda przez Syberię, był przekonany, że tu można dostać rudy żelaza, sól i wzrost chleba. Bering przedstawić dalsze plany na badanie wybrzeża północno-wschodniego rosyjska Azja, Eksploracja drogi morskiej do osadnictwa Amur i wysp japońskich - jak również do kontynentu amerykańskiego.

W 1733 r. Bering został poinstruowany, aby udał się do drugiego Ekspedycja Kamchatka.. Vitus Bering i Alexey Chirikov powinien przekroczyć Syberię i Kamchatka, aby udać się do Ameryki Północnej, aby zbadać swoje wybrzeże. Martina Shppberg została poinstruowana, aby ukończyć mapę Wysp Kurila i znaleźć Ścieżka morska Do Japoni. Jednocześnie kilka oddziałów musiał zastosować na północno-wschodnim wybrzeżu Rosji z Pechory do Chukotki.

Na początku 1734 r. Bering poszedł z Tokolska do Jakuck, gdzie następnie spędził trzy kolejne lata, angażując jedzenie i sprzęt do wyprawy. I tutaj, a później w Okhotsku musiał pokonać bezczynność i opór władz lokalnych, którzy nie chcą pomóc w organizowaniu wyprawy.

Dopiero jesienią 1740 r. Dwa pakiety "Święty Piotr" i "Saint Paul", wyszedł z Okhotsk na wschodnim wybrzeżu Kamczatki. Tutaj, w obszarze wargi Avachinsky, wyprawa zamieniła się w zatokę o nazwie Petropavlovskaya na cześć sądów wyprawy. Osada została tu ułożona, z której stolica Kamczatki rozpoczęła historię - miasto Petropavlovsk-Kamchatsky.

4 czerwca 1741 r. - Rok, gdy Vitus Bering został wykonany przez 60 lat - "St. Peter "pod dowództwem Beringu i" St. Paul "Pod dowództwem Chirikowa wśród Europejczyków przybył do północno-zachodnich banków Ameryki. 20 czerwca w warunkach burzy i gęstej mgły sądu stracił się. Po kilku dniach bezowodnych prób połączenia się z nawigatorami musiały kontynuować drogę już samą.

"St. Peter "dotarł do południowego wybrzeża Alaski 17 lipca w obszarze zasięgu St. Ilya. Do tego czasu Bering był źle czuł, więc nawet nie wylądował na brzeg, komu tak wiele lat. W obszarze wyspy Kajaka zespół uzupełniał zapasy świeżej wody, a statek zaczął przenieść się do południowego zachodu, od czasu do czasu zauważyć na północ od poszczególnych wysp (Montague, Kadyak, mglisty) i grupę Wyspy. Promocja przeciwko nadjeżdżającym wiatrem była bardzo powolna, żeglarze jedna po drugim była królowa, brak badano na statku.

Na koniec sierpnia "St. Peter "B. ostatni raz Przybył do jednej z wysp, gdzie statek pozostał w tygodniu i gdzie wystąpiło pierwsze spotkanie z miejscowymi - Aleuts. Pierwszy marynarz Beringu, który zmarł z Qingi, został pochowany na wyspie, - Nikita Shumagin, w pamięci, w której Bering nazwał te wyspy.

6 września statek poszedł prosto na zachód przez otwartego morza, wzdłuż grzbietu wysp kosmetycznych. W burzliwej pogodzie statek był nosił wokół morza jako żetony. Bering był już za chory, aby kontrolować statek. Wreszcie, za dwa miesiące, 4 listopada, wysokie góry pokryte śniegiem odnotowanym z naczynia. W tym czasie pakiet był prawie niekontrolowany i popłynął "jako kawałek martwego drzewa".

Marylicy mieli nadzieję, że dotarli do brzegów Kamczatki. W rzeczywistości była to tylko jedna z wysp archipelagu, która później zostanie wywołana przez Dowódcy Wyspy. "St. Peter "rzucił kotwicę niedaleko wybrzeża, ale jego fala uderzyła go kotwicą i przeniósł się przez rafy do głębokiej zatoki na brzegu, gdzie podniecenie nie było tak silne. To była pierwsza szczęśliwa szansa na cały czas nawigacji. Wykorzystując ją, zespół udało się przewozić pacjentom do brzegu, pozostałości przepisów i przekładni.

Zatoka przylegająca do doliny, otoczony niskimi górami, już pokryta śniegiem. Dolina prowadziła małą rzekę z krystalicznie czystą wodą. Konieczne było zimę w ziemiołów pokryte Tarpaulo. Z zespołu 75 osób natychmiast po wraku i trzydziestu żeglarzy zmarł w zimie. Captain-Commander Vitus Bering zmarł na 6 grudnia 1741 r. Później ta wyspa zostanie nazwana na nim. Na grobie dowódcy umieścił drewniany krzyż.

Przeżywiający żeglarze opuścili starszy asystent Vitus Bering, Szwedzi Sven Waxel. Po przetrwaniu burz zimowych i trzęsień ziemi, zespół był w stanie dotrzeć do lata 1742 roku. Znaleźli szczęście, że było wiele odpadłych fali lasu Kamchatka i gruz, które mogłyby być używane jako paliwo na Zachodnim Brzegu. Ponadto na wyspie można polować na piaski, Kalains, krowy morskie oraz przybycia kotów wiosennych - morskich. Polowanie na te zwierzęta było bardzo łatwe, ponieważ nie byli całkowicie bali się człowieka.

Wiosną 1742 r., Budowa małego naczynia jednokierunkowego od pozostałości zniszczonego "św. Piotr. I znowu zespół miał szczęście - pomimo faktu, że wszystkie trzy stolarzy zginęły z Zingiego, a wśród oficerów morskich specjalista w budowie statku nie była stocznia statku, która czepiła Cossack Savva Starodubtsev, Savory Shipbuilder, który podczas budowy Pakiety ekspedycyjne w Okhotsk był prostym pracownikiem, a później został zabrany do zespołu. Pod koniec lata nowa "św. Piotr "został położony na wodzie. Miał znacznie mniejsze wymiary: długość stępu znajduje się 11 metrów, a szerokość jest mniejsza niż 4 metry.

Dla twojego, bez przesady, można powiedzieć, wyczyny, Savva Starodubtsev otrzymał tytuł Son Boyar. Nowy Gucor "St. Peter "poszedł na morze przez kolejne 12 lat, do 1755 roku, a sam Starodubtsev, po opanowaniu zawodu ShipBuilder, zbudował kilka statków.

Urodzony 13 (24) Grudzień w biednej szlachetnej rodzinie. W 1715 r. Wszedł do szkoły nawigacyjnej Moskwy, aw przyszłym roku został przeniesiony do Petersburskiej Akademii Marine, która została pomyślnie ukończona w 1721 r., Wyprodukowana w Porucznikach Unter i powołany do Bałtyckiej Floty. W 1722 r. O kolejności Admirality College, nauczyciel nawigacyjny o tej samej Akademii został ustalony, aw 1725-30 w randze porucznika uczestniczył w pierwszej ekspedycji Vitus Kamchatka Bering. Wszystkie sposoby Sankt Petersburga do Okhotsk Chirikov zidentyfikował 28 punktów astronomicznych, które dozwolone po raz pierwszy w celu zidentyfikowania prawdziwej długości ustawicznej Syberii, aw konsekwencji północnej części Eurazji. Na statku "St. Gabriel" wraz z Michman Peter Chaplin Chirikov prowadził magazyn statku, który jest cennym dokumentem w historii pierwszego w Rosji ekspedycja naukowa. Wraz z Beringiem i Chaplinem Chirikowa, ostatnia karta żaglowca była znaczącą kartą nadzoru, znacznie przekraczając wszystkie istniejące karty do dokładności i niezawodności obrazu Wybrzeża Pacyfiku w Azji Północnej.

Otwarcie Ameryki Północno-Zachodniej

W 1733-41 Chirikov nakazał pakiet "św. Pawła" w drugiej wyprawie Kamchatka Bering w pozycji jego zastępcy. Ze względu na mgłę w 49 północnych szerokościach szerokości 20 czerwca 1741 r., Zgubienie z widokiem na pakiet Beringu "St. Peter", udał się na wschód-północny wschód i w nocy od 15 lipca w dniu 16 lipca poniżej 55 21 "Najpierw zobaczył Wybrzeże Pacyfiku Gór Ameryki Północno-Zachodnie, w miejscach pokrytych śniegiem i lasem (Wyspa Prince Island Walia lub Baker Island). W poszukiwaniu wygodnego portu od seash, zwrócił się na północny zachód i przeszedł trochę więcej niż 400 km wzdłuż Archipelag Aleksandra przyjęła przez nich na kontynencie. Brakuje 58. parallels. Wysłano na brzeg (do Chichany lub Jacobi Islands) na wodę Dwie łodzie. W dniu 25 lipca odkrył nieznane góry (grzbiet St. Ilya), "CV. Paul "zwrócił się na zachód; 1 sierpnia, odkrył część Półwyspu Kenai i wyspy Afnak i Kodiaka, czyli Chirikov, w tym samym czasie, co Bering pływał na wodach Alaski; 5-22 września , otworzył kilka wysp z łańcucha kosmetycznego, gdzie spotkał się z aleutami. Na statku nie było wystarczającej ilości żywności i świeżej wody, wielu chorych było chorych, z 75 osób żyło o nieco ponad 50; "bardzo z Qingi jest wyczerpany "i sam Chirikow, który nie opuścił kabin od 21 września. Salurman Ivan Elagin w dniu 10 października bezpiecznie prowadził pakiet" St. Pavel "w Petropavlovsku. Ripport Chirikova w Admiralicji 7 grudnia 1741 r. Na wynikach wyprawy stała się pierwszym w historii opisu północno-zachodniego wybrzeża Ameryki. Lato 1742 na" St. Pawle "Chirikow złożył pływanie na wschód od Kamczatki, ale dotarł do wyspy Attu i odwrócił się. W drodze powrotnej zobaczyłem wyspę Beringu, otworzył Copper Island (później cały archipelag otrzymał nazwę The Commander Islands, w honor beringu).

ostatnie lata życia

Po powrocie Chirikowa poprosił o wycofanie go z Syberii, w marcu 1746 r. Przybył do Petersburga, uczestniczył w kompilacji ostatniej karty rosyjskich odkryć w północnej części Pacyfik I około roku na czele akademii morskiej. We wrześniu 1746 r. Wyprodukowano w Captain-dowódców z tłumaczeniem do Moskwy.

zmarł na koniec listopada 1748 r. W Moskwie z gruźlicy i konsekwencji Qingi. Był żonaty i miał dwóch synów i trzy córki. Nazwa jest wyspa, podwodny grzbiet, morze, mongs i cztery peleryny. W Petropavlovsk-Kamchatsky ma pomnik.

Data urodzenia: 13 grudnia (24 grudnia) 1703
Data śmierci: 24 maja (4 czerwca) 1748
Miejsce urodzenia: Imperium Rosyjskie

Chirikov Alexey Ilyich. Był słynnym kapitanem drużyny i rosyjskim nawigatorem. Również Chirikov A.I. Patrząc na badanie północno-wschodnich brzegów Azji, północno-zachodniej Ameryki, na północ od Oceanu Spokojnego.

Urodził się w biednej rodzinie szlachetnej. Dwunastoletni chłopiec poszedł do szkoły nawigacyjnej Moskwy, aw roku przeniósł się do Akademii Petersburg. W randze uczył się unter-porucznik, poszedł do służby floty bałtyckiej.

Nie musiał służyć na floty przez długi czas. Rok później został nauczycielem nawigacji w tej samej Akademii.

Po otrzymaniu tytułu porucznika była jedną z uczestników ekspedycji w Kamchatce pod kierownictwem Beringu Vitusa. Dwadzieścia ośmiu elementów astronomicznych, które zidentyfikowali Chirikowa w kierunku Petersburga-OKhotsk, pozwolił określić dokładną szerokość szerokości północnej Eurazji, w szczególności Syberii.

Historia po raz pierwszy spędziła naukową wyprawę morską, jest udokumentowana w magazynie statku. Ten cenny dokument opisuje pływanie na statku "Święty Gabriel", gdzie Michman Peter Chaplin był dowódcą.

Towarzysze wspólnie rozliczane na mapę podróży, co zaskakująco dokładnie w tym czasie opisywały wybrzeże Azji, pozostawiając w kierunku Oceanu Spokojnego.

W następnej wyprawie Alexey zostało powierzone dowództwem św. Pawła (Pakiet), gdzie był zastępcą Beringu. Z silną mgławicą dwaj statek stracony z widoku. Młody dowódca niezależnie skierował swój statek, dzięki czemu dotarł do północnego wybrzeża Ameryki.

Góry, z roślinnością pokryte śniegiem i roślinnością lasu, znajdowały się na wyspie Baker (Prince Wales). W poszukiwaniu wygodnego portu do zatrzymania odległość 400 km została przezwyciężona. Archipelag Aleksander omyłkowo przyjął kontynent.

Dowódca i jego zastępca jednocześnie płynęli w Zatoce Alaski, gdzie wyspy Kadiak i Afnak, Półwysep Kenai, wyspy łańcucha Altuetycznego i grzbiet St. Ilya, otwarte w drodze.

Dalsza podróż doprowadziła do niedoboru świeżej wody i rezerw żywności. Na sądach był Qing, który doprowadził do śmierci trzeciej załogi.

Chirikow pokonał polecenie Nuturmana, Ivan Lagina, który udało się bezpiecznie zwrócić drużynę Petropavlovsk. Sprawozdanie poruczniku był pierwszym opisem brzegów północno-zachodniej Ameryki.

Następna podróż w "Święta Paul" nie była długo. Od wschodniej Kamczatki, statek natknął się na około. ATTU. W rezultacie zła pogodaZespół nawigatora wrócił do domu. Pobliska wyspa Bering została otwarta i miedź. Po chwili archipelag został nazwany dowódcą, aby uczcić kapitana Vitusa.

Na wniosek samego Nawigatora został wycofany z służby na Syberię. Kierował Sankt Petersburg Marine Academy, a także akceptowany aktywny udział W kompilacji kart, na których wyświetlano wszystkie odkrycia na Oceanie Spokojnym.

Stanie się dowódcą kapitanem, ma na celu służenie w Moskwie. Konsekwencje ławicy i gruźlicy przyniosły mu do grobu. Pomnik ma siedzibę na jego cześć, a niektóre są nazwane odkrycia geograficzne.

Osiągnięcia Alexey Chirikova:

Odkrycia geograficzne;
Opracowanie kart, które są lepsze od niezawodności i dokładności w tym czasie.

Daty z biografii Alexey Chirikowa:

13,12 (24.12) 1703 g;
1715 g Wstęp do szkoły nawigacyjnej;
1716 g tłumaczenia na Akademię Marine;
1721 g. Zakończenie uczenia się, rozpoczęcie usługi;
1722 g Przetłumaczone na stanowisko nauczyciela;
1725-1730 HG Ekspedycja Kamczatka;
1733-1741 Dokonany przez statek Saint Paul, dokonał kilku odkryć w dziedzinie geografii;
1742 zrobił mały pływanie;
1746 g Przesyłanie do Petersburga, a następnie do Moskwy - powołanie Captain Commander.

Ciekawe fakty Alexey Chirikova:

Ze względu na mgławicę i utratę widoczności, statek Beringowy pierwszy widział Amerykę;
Dziennik przybrzeżny i raportowanie mają wartość historyczną;
Pomimo częstych i długich podróży, miał dużą rodzinę.

W 1733 r. Dwóch nawigatorów, Vitus Beringa i Alexey Chirikov został powierzony, aby udać się do drugiej wyprawy Kamchatka. Nawigatorzy nie wyobrażali sobie nawet, jak trudno byłoby pływać, ile się z nimi przytrafią, a dla jednej z nich ta podróż będzie ostatnim. Podczas gdy wszystkie ich refleksje zostały zredukowane do przemyśleń o zadaniu ustawionym przed nimi - dostać się do brzegów Ameryki Północnej. Aby wdrożyć taką wyprawę, musieli przekroczyć całą Syberię i już z Kamczatki, aby udać się do brzegów American Coast. Taka inteligencja musiała pomóc w znalezieniu szybkiego sposobu przekazania dwóch kontynentów z późniejszym tworzeniem stosunków handlowych z mieszkańcami Ameryki.

Preparat daleko pływania

Rok po otrzymaniu zamówienia od rosyjskiej admiralicji, Bering, wraz z Chirikowem, są wysyłane z Tobolsk do Jakuck, gdzie wydają około trzech lat. W tym czasie ekspedycja przechowywała wszystko, co niezbędne do nadchodzącej długiej podróży, począwszy od żywności i zakończenia sprzętem.

Prawdopodobnie przygotowanie minęło szybciej, jeśli władze lokalne nie wykazały ciężkości, a czasami nawet nie miały oporu wyprawy. Niemniej jednak, w 1740 r. Marynarze opuszczają Jakuck i są wysyłani w kierunku wschodniego wybrzeża Kamczatki. Zrozumienie, że zimą jest niebezpieczne, ekspedycja zatrzymuje się w avachinsky wargi obszaru w zatoce, znany obecnie jako Petropavlovskaya.

Pływanie « Święty Piotr. »

Pozostawiając rosyjskie spedytorów lądowych w lecie 4 czerwca 1741 roku. Do kampanii przyszedł dwa statek - "Święty Piotr"Opuszczenie Beringu i "Święty Paweł" pod dowództwem Chirikowa. Na morzu zaczął silną burzę. Ponadto sytuacja skomplikowana i gruba mgła. W rezultacie tak złe statki pogodowe straciły wzajemnie. Przez kilka dni nawigatorzy próbowali znaleźć swoje towarzysze, ale wyszukiwanie nie zostało ukoronowane sukcesem, a zatem każdy statek nadal pływał sam.

Miesiąc później, 17 lipca 1741 r. Pakiet Bering osiągnął południowe brzegi Alaski. Nie daleko od Saint Ilya Ridge, w obszarze wyspy Kayak, żeglarzy krok na ziemi. Prawda, głowa wyprawy nie poszła na brzeg: dobre samopoczucie beringu było znacznie pogorszenione, a on doprowadził do wypełnienia zapasów świeżej wody i kontynuować sposób.

Ze względu na nadjeżdżające wiatry "Saint Peter" powoli przeniósł się na południowy zachód. Podczas morza żeglarze próbowali świętować wyspy na mapie. Brak witaminy C wpłynęło na zespół: jeden po kolejnych uczestnikach wyprawy milczy. Świeża woda była stopniowo zmniejszona.

Po kolejnym miesiącu, pod koniec sierpnia pakiet rzucił się na wyspę. Tutaj nawigatorzy spotkali się z Aleutami. Ale ten etap wyprawy został zapamiętany przez podróżnych nie tylko spotkanie z ludnością lokalną, a smutne wydarzenie: pierwszy żeglarz został pochowany tutaj, który dał swoje życie na wielką północną wyprawę - Nikita Shumagin, który zmarł z Qingi. Następnie miejsca te zostały nazwane zaawansowanym nawigatorem (wyspa Sumagag).

Śmierć dowódcy

Na początku jesieni 6 września pakiet Saint Peter ma kurs bezpośredni na zachód. Pogoda burzowa nie dała możliwości zarządzania statkiem, więc przez około dwa miesiące statek nosił jak żetony. Dowódca wyprawy nie mógł odzyskać siły od jego choroby, więc nie było w stanie stać za kierownicą. 4 listopada Sailorzy widzieli wysokie śnieżne góry. Myślili błędnie wierzyli, że fale powalały je z powrotem do brzegów Kamczatki. Ale długo oczekiwane brzegi były tylko jedną z wysp archipelagu, które jest obecnie znane jako Dowódcy Wyspy.

Zespół postanowił stać kotwicę, aby rozejrzeć się, ale kotwica nie mogła znieść podniecenia morza, a statek został wrzucony do zatoki w pobliżu wybrzeża. Zmęczony długimi pływaniem i brakiem przepisów, zespół poszedł na brzeg. W dolinie, która była pod ochroną gór, nawigatorzy spędzili zimę.

75 osób, które pływały po archipelagu, po zimowaniu zabił kolejnych 30 żeglarzy. Ten sam smutny los doznał zarówno dowódcy Vitus Bering. Bez odzyskiwania z powodu jego choroby zmarł 6 grudnia 1741 r. Później ta wyspa, która jest zawarta w archipelagu, zostanie nazwany na cześć Wielkiego Morskiego. Po śmierci Beringu, polecenie wzięło starszy asystent do siebie - Svven Vaxel.

Walcz o życie

Dzięki obfitości zwierząt odwiedzanych na wyspie - Krowy morskie, piaski, Kalans i Seals, którzy nie bali się ludziom i dlatego bez nich wielkiego trudności Marynarze mogli złapać, i kopnął zabawy drzew leśnych Kamchatka, które poszły na paliwo, udało się spadać i wreszcie rozpocząć budowę nowego statku. Nowy statek z wraku Saint Piotra udało się zbudować wyłącznie dzięki Cossack Savve Starodubtsev, samodzielne nauczanie z Okuhotsku, ponieważ stolarzy towarzyszyli wyprawy, a wśród oficerów nie było koneserów stoczniowych.

Już pod koniec lata statek był gotowy na zejście na wodzie. Tak, jego rozmiary były znacznie mniej niż św. Piotra, ale był jedyną nadzieją dla przetrwaniach uczestników wyprawy. Nadal udało im się wykonać podróż zaczął Bering: cztery dni po żeglowaniu, statek dotarł do brzegów Kamczatki, a 26 sierpnia 1742 r. Zespół udał się do Petropavlovsk.

Zrobił więcej niż rok po "Święty Piotr" opuścił brzegi Kamczatki. Powrót 46 nawigatorów z godnością spełnił zadanie ustawione przed nimi, a żeglarze zmarli podczas wyprawy, nie zapomniano, ponieważ ich odwaga i odwaga ponownie wykazały, że osoba mogła pokonać wszelkie przeszkody, aby osiągnąć jego cel.