Інтерв'ю з Олегом Лихачовим, активістом руху проти штучного зміни клімату і розпилення в атмосфері отруйних хімічних речовин.

— Ви є автором ряду статей, що стосуються проблеми хімтрейлов (Поняття, похідне від англійських слів: «Сhemical» - хімічний і «trail» - слід або хвіст) - сліди, що залишаються в небі літаками, розпилюючими аерозолі, «хмари» яких висять в атмосфері від декількох десятків хвилин до декількох годин - ред.), А також одним з ініціаторів колективного звернення до Парламенту України з метою прийняття Закону, який забороняє штучне вплив на клімат і розпорошення отруйних аерозолів. Що послужило приводом для цього?

— З проблемою хімтрейлов я познайомився в 2010 році, коли прочитав . Там було написано про негативну дію на здоров'я людей розпилюються в атмосфері хімічних речовин, зокрема, про так звану хворобу Моргелонів. Коли я більш поглиблено вивчив цю тему, то зрозумів, що це дуже важливо і це стосується всіх нас. Ці причини послужили приводом для написання ряду статей, а також для звернення до Президента України, в Уряд і Парламент. Ми отримали відповіді з різних відомств, які, на жаль, виявилися, м'яко кажучи, некомпетентними. Про це я розповім пізніше.

- Розкажіть будь ласка, що таке хімтрейли і з якою метою їх розпилюють?

- Сам термін «хімтрейли» означає хімічні сліди, що залишаються літаками, які не є в звичайному розумінні інверсійними слідами, утвореними при згорянні авіаційного палива. Скажу прямо, що це не зовсім вдала назва, але, тим не менше, воно вже прижилося і стало загальновживаним поняттям. По-іншому це можна назвати атмосферним аерозолем. Чим менше розміри наночастинок аерозолю, тим довше вони знаходяться в повітрі і можуть працювати, за свідченням вчених, близько місяця. Навіщо розпорошуються хімтрейли - це питання дуже складний і заплутаний.

Американці придумали таку річ як «геоінженерія» - це штучне вплив на клімат з метою його зміни. У нас про це, особливо в ЗМІ, посилено замовчують. Один з напрямків геоінженерії займається зміною клімату за допомогою атмосферних аерозолів. єдиним відкритим документом, В якому йдеться про застосування атмосферних аерозолів є патент США №5003186 «Стратосферний посів Вельсбаха». Мета, зазначена в патенті - це боротьба з «глобальним потеплінням». Автори пропонують в стратосфері, навколо нашої планети, створити відображає сонячні промені шар за допомогою розпорошених наночастинок металів. На думку вчених, це знизить нагрівання планети сонцем.

Я вважаю, що це просто прикриття, введення громадськості в оману щодо реальних цілей атмосферних розпилень. Та й судіть самі, - літаками-розпилювачами спалюються тисячі тонн авіаційного палива, викидаються в атмосферу величезні обсяги вуглекислого газу та інших продуктів згоряння, що призводить до виділення великої кількості тепла. І все це для того, щоб боротися з «глобальним потеплінням» і «парниковими газами» за допомогою планетарного аерозольного відбиває екрана. Де ж тут логіка і здоровий глузд ?!

В роботи по вивченню клімату вкладаються мільярди доларів, тисячі різних вчених займаються дослідженнями атмосфери, і це підтверджує той факт, що модифікація клімату стала найважливішим державним завданням США! Невже в цій країні немає інших, більш насущних завдань?

Я вважаю, і в цьому я глибоко переконаний, що хімтрейли є компонентом кліматичної зброї США. Далі, наскільки це в моїх силах, я спробую обґрунтувати свою думку.

— Розкажіть будь ласка, як відбувається розпорошення хімтрейлов?

- За 20 років, що минули з початку глобальної розпилення атмосферних аерозолів, істотно змінилася і технологія цього процесу. Не так давно мені довелося літати на літаках імпортного виробництва - Боїнг-737, Аеробус А-320, А-321 українських авіакомпаній, і я звернув увагу на зовнішній вигляд цих літаків. Уже не побачиш на крилах трубок, через які розпорошуються хімтрейли, про що свідчив американський авіатехнік. У відкриту, тобто за допомогою спеціально обладнаних для цього повітряних суден, такі розпилення проводяться рідко. У США існують спеціалізовані за цим профілем компанії, які безпосередньо займаються погодної модифікацією. У нас це відбувається по-іншому.

Я не можу сказати з приводу гвинтомоторних літаків цивільної авіації - розпилюють вони аерозолі чи ні, я не займався цим питанням, так як такі літаки зараз велика рідкість. З приводу реактивних літаків цивільної авіації скажу, що вони використовують прихований метод розпилення, коли аерозолі маскуються під інверсійний слід. Це досягається за рахунок добавки в авіаційне паливо присадок. Такий метод був запропонований в американському патенті «Стратосферний посів Вельсбаха». Присадки (головним чином антистатичні) є компонентами подвійного призначення: по-перше, вони застосовуються для захисту авіапалива від статичної електрики, а по-друге - є атмосферними аерозолями, які розпорошуються при згорянні палива з інверсійної струменем. У західній пресі писалося про одну подібну присадці «STADIS-450».

— Як Ви вважаєте, чи всі пролітають літаки розпилюють хімтрейли? Спостерігачі кажуть, що від одних літаків відразу з'являється довгий білий слід, а від інших - слід дуже короткий і швидко зникає ...

- Я вважаю, що освіта инверсионного сліду, зокрема, містить аерозолі, відбувається не завжди. Це зумовлено загальним фактором, що об'єднує певними значеннями температури, вологості і тиску атмосферного повітря, а також напрямку і швидкості вітру. Через неоднорідність атмосфери, викликаної зміною зазначених параметрів, може спостерігатися таке явище як пропажа шлейфу, потім він знову з'являється. Часто буває, що інверсійний слід не з'являється взагалі, але якщо придивитися уважніше, то видно, що атмосфера при цьому помітно заплямовувався. Небо залишається як і раніше безхмарним, але видимість на кілька порядків знижується. Критики скажуть, що повітря заплямовувався і від вихлопних газів автомобілів, і що це не доказ наявності хімтрейлов. Звичайно це так, і довести те, що атмосфера стає менш прозорою через наночастинок аерозолів можна лише провівши лабораторний аналіз.

— Противники теорії хімтрейлов стверджують, що їх не існує і сама проблема надумана, і що ви плутаєте хімтрейли зі звичайним інверсійним слідом. Чим Ви можете довести свою позицію?

- Факт того, що це дійсно хімтрейли, видно явно, потрібно тільки підняти голову і подивитися на небо. Небо в «смужку» і «клітинку», поступово затягується суцільний багаторівневої хмарністю в тих районах, де переважно спостерігалася сонячна погода. І вся ця, так звана «хмарність», висить, не розсіювалися дуже довго. Саме це явище породжує зміна клімату, як в окремо взятій області, так і на планеті в цілому.

На фото зліва: небо в хімтрейлах.

- Чи не могли б Ви навести факти, на підставі яких Ви зробили висновки, що «хімтрейли» є компонентом кліматичної зброї?

- Концепція застосування кліматичної зброї була опублікована 17 червня 1996 року в доповіді, підготовленій групою військових на чолі з полковником Темз Хаусом для командування ВВС США. Доповідь має назву «Погода як помножувач сили: підпорядкування погоди до 2025 року». Мета доповіді - Модернізація Військово-Повітряних Сил, Щоб зберегти за США велику перевагу в повітряному і космічному просторі в майбутньому. Виходячи з цієї доповіді, можна уявити таку схему застосування кліматичної зброї:

1. Вся планета поділена на зони, де за погодою стежать супутники і де, можливо, існують наземні датчики;
2. Пентагон за лічені хвилини отримує метеопрогноз для країни, де повинна пройти каральна операція;
3. У спеціальному центрі військові кліматологи за цими даними вибирають, як зручніше «покарати» супротивника: влаштувати повінь або засуху;
4. У літак завантажують необхідні реагенти, і в годину «Х» він обробляє атмосферу над країною-жертвою;
5. Одні речовини посилять злива, інші викличуть посуху.

Висновок з цієї концепції такий, що військові бачать атмосферні аерозолі як бойове ударне засіб. Розглянемо більш докладно це питання.

Кліматичні аномалії викликають урагани, тайфуни, повені (про інші стихійні лиха поки говорити не будемо). Саме вони представляють для військових найбільший інтерес, так як приносять найбільш відчутної матеріальної шкоди і численні людські жертви. Щоб підпорядкувати собі таку аномалію, необхідно в її тіло впровадити елемент, яким можна було б управляти дистанційно (зокрема - електро-магнітним випромінюванням). Дуже простий спосіб. Атмосферні аерозолі і є таким елементом. Прокоментую пункти цієї доповіді.

1. Сьогодні вся планета поділена на зони - можливі театри військових дій. Бойові операції здійснює відповідальне за цю зону командування, а підготовку метеоданих для цих операцій здійснюють оперативні погодні ескадрильї (OWS). Прогноз по Європі, Росії, Україні та країнам Африки здійснює 21 OWS (Оперативна Погодна Ескадрилья);
2. Військова метеослужба США веде цілодобовий збір метеоданих із супутників і з всесвітньої погодної мережі, в яку включений і Росгідромет. Обсяг метеоданих становить близько 1 терабайта інформації на добу. Прогноз робиться щодоби;
3. За оперативною погодної обстановці зазначається термін нанесення удару;
4. У концепції говориться, що бойові літаки завдають удар, розпорошуючи аерозолі в повітряному просторі свого супротивника, але це абсолютно нереально при наявності у нього протиповітряної оборони. Необхідні для цього аерозолі постійно розпилюються авіацією в атмосфері нашої планети, і посилати бойові літаки вже немає необхідності. В час «Х» в заданий район наводиться радарний комплекс (типу ХААРП) і супутники-рефлектори ударного угруповання. Ця система накачує енергією розпорошені аерозолі і створює потужний циклон, який завдає удар по країні-жертві. Все дуже просто.

Щоб довести, що кліматичний удар був нанесений, потрібно докласти чимало зусиль ... Ось такий, скоригований для нашого часу план застосування кліматичної зброї може реально мати місце.

Те, що хімтрейли є компонентом кліматичної зброї, доводить фотографія незвичайного іонізованого хмари, зроблена 9 жовтня 2009 року в Москві. Це не сам кліматичний удар, а наведення кліматичної зброї на ціль, тобто, прицілювання і занесення даних для «стрілянини» в пам'ять бойового керуючого комп'ютера.

Один з ударів було завдано по Москві 25 грудня 2010 року, коли пролився крижаний дощ. За своїм призначенням іоносферний нагрівач ХААРП був розрахований на роботу з іоносферою. Але ефекти, подібні іонізації іоносфери, виникають і в нижніх шарах атмосфери при розпилюванні в ній аерозолів. Так був розігрітий хмарний шар, утворений хімтрейламі і ініційований дощ. При зіткненні його крапель з поверхнею і предметами усе покрилося товстим шаром льоду. Збиток величезний.

Недарма кажуть, що кліматична війна приносить не менше шкоди і жертв, ніж звичайна, тільки є невидимою і довести. Те, що у нас немає служби моніторингу атмосфери, яка могла б довести застосування кліматичної зброї, говорить багато про що. завдання національної безпеки, Обороноздатності країни є завданням першорядної важливості, і якщо вона не вирішується на вищому рівні, то виникає питання - кому це вигідно?

— Що крім іонізованого хмари може вказувати на застосування такої зброї?

- По перше, потужні грозові розряди. Подібна гроза взимку спостерігалася 25 грудня 2010 року в Московській області.

По-друге, жовто-зелене свічення на небі. Таке спостерігалося, наприклад, перед руйнівним землетрусом в Китаї.

По-третє, полярне сяйво в тих областях, де воно раніше не спостерігалося. Наприклад, полярне сяйво над Індійським океаном. Знімок із супутника, зроблений 29 травня 2010 року.

- Взагалі, 2010 рік був наповнений всілякими погодними аномаліями. Як, на Вашу думку, вони відбулися самі по собі або були викликані штучно?

- Якщо проаналізувати події, що відбулися в 2010 році, то, на мою думку, в них є логічний зв'язок, яка вказує на те, що все це сталося не саме по собі. Дві події - виверження вулкана в Ісландії 20/21 березня 2010 і катастрофа на нафтовій свердловині в Мексиканській затоці 20 квітня 2010 року об'єднує найбільше на планеті протягом - Гольфстрім. В районі Ісландії воно закінчується, а в Мексиканській затоці - починається.

Кліматологи стверджують, що ця течія відповідає за формування клімату на Європейському континенті, і в північній Атлантиці знаходиться своєрідний генератор циклонів. Коли вибухнув вулкан в Ісландії, вся Європа була оповита димом, що, природно, створило кліматичну аномалію на континенті. І слідом за цим була підірвана нафтова свердловина в Мексиканській затоці, що спричинило за собою екологічну катастрофу не тільки в Мексиканській затоці. Течія Гольфстрім рознесло цю нафту по Атлантиці, і нафтова плівка покрила величезні простори.

Це призвело не тільки до загибелі безлічі мешканців океану, але й порушило водний обмін в атмосфері. Генератор циклонів зупинився, течія Гольфстрім зруйнувалося. В результаті сталася повінь в Європі і спека в Росії. Завдано колосальних економічних збитків і численні жертви серед населення. Фахівці стверджують, що такий тривалий блокуючий антициклон в Росії 2010 року було утримано також за допомогою системи ХААРП.

Ось фото 22 квітня 2010 року, на якому ми бачимо характерне для системи ХААРП штучне полярне сяйво над вулканом в Ісландії, яке показує, що виверження було викликано за допомогою кліматичної зброї. Про диверсію, що викликала вибух свердловини в Мексиканській затоці вже писали, тому я повторюватися не буду. Необхідно сказати ще про те, що північні широти дуже насичені потужними джерелами електромагнітного випромінювання. Це і різні радари, і іоносферні нагрівачі ХААРП на Алясці, в Гренландії і в Норвегії (Тромсе).

Активне танення полярних льодовиків я пов'язую безпосередньо з роботою цих станцій, а зовсім не з «глобальним потеплінням». Вчені неодноразово говорили про можливість зупинки течії Гольфстрім через опріснення вод Атлантики, внаслідок чого може наступити «глобальне похолодання». І все це може статися дуже скоро, якщо не зупинити руйнівну діяльність ХААРП і подібних їй станцій. Наша планета дуже ранима і тендітна, і на ній є ключові точки, подібні акупунктурні точки на тілі людини, впливаючи на які, можна змінювати стан людського організму. Аналогічно можна впливати і на стан планети в цілому, тобто міняти клімат і т.п. Все це дуже небезпечно.

— Невже американці здатні на такі речі? Просто не віриться якось ...

- Згадайте ураган «Катріна» 2005 року, коли був практично знищений місто Новий Орлеан. Свідки стверджували, що спецслужби на початку урагану підірвали дамбу, в результаті чого місто було затоплене. А після трагедії залишилися в живих зігнали в концтабір, де піддали дуже жорстокому поводженню. Американські війська так поводилися з американцями.

Згадайте 11 вересня 2001 року коли вуха спецслужб стирчали всюди, де були теракти. Це неможливо було приховати, і, тим не менше, все кругом брехали, що це організував Бен Ладен. Зараз на зміну набридливому всім міфу про «міжнародний тероризм», прийшов більш модний міф про «глобальне потепління». Міжнародним банкірам, представникам світового уряду дуже вигідно, щоб було побільше великих катастроф, Тому що, на цьому можна добре нажитися. Адже світова фінансова криза триває ...

— А як поставилися представники влади до Вашої пропозиції про створення закону про заборону штучного зміни клімату і розпилення в атмосфері отруйних хімічних речовин?

- З міністерства екології та природних ресурсів Україна в 2012 році прийшла відповідь на колективне звернення громадян (було зібрано близько 2000 підписів). У відповіді, підписаній заст. міністра Д. Д. Мормуль говориться наступне: «Україна входить до списку країн, які підписали і ратифікували Рамкову конвенцію ООН про зміни клімату (далі - Рамкова конвенція) та Кіотський протокол (далі - Протокол) до неї і взяли на себе зобов'язання не тільки захищати кліматичну систему на благо нинішнього і майбутніх поколінь, а й виконувати свої індивідуальні зобов'язання як Сторони Рамкової конвенції та Протоколу. [...]

За визначенням Рамкової конвенції поняття «зміна клімату» означає зміну клімату, яке прямо або опосередковано пов'язане з діяльністю людини, породжує зміни в складі глобальної атмосфери. Що стосується результатів досліджень, проведених Міжурядовою групою експертів зі зміни клімату (далі - МГЕЗК), яка являє собою постійно діючий форум декількох тисяч учених (кліматологів, екологів, економістів, енергетиків і т.д.), до основних речовин, які впливають на зміну клімату (або парниковим газам) належать: діоксид вуглецю (СО2), метан (СН4), окис азоту (N2O); гідрофторуглеродние з'єднання (ДФУ); ПЕРФТОРВУГЛЕЦЕВІ з'єднання і гексафторид сірки (SF6). [...]

На сьогоднішній день немає науково обґрунтованих підстав вважати, що виникнення парникового ефекту є наслідком розпилення хімічних речовин в атмосферному повітрі ».

Прокоментуємо цей вислів міністра.

За його словами, зміна клімату можуть викликати тільки перераховані їм речовини СО2 і т.п., тому він вважає, грунтуючись на наведеному вище затвердження МГЕЗК, що інші речовини не можуть впливати на клімат. Сама по собі підміна понять - під «зміною клімату» мають на увазі «глобальне потепління», тобто на зміну клімату впливають тільки «парникові гази» є грубою підміною і спробою ввести людей в оману. Але МГЕЗК, як комісія, що складається з безлічі вчених, не має однозначного судження.

Думки вчених з теорії «глобального потепління» істотно розходяться. лауреат Нобелівської премії за 2007 рік в області кліматології, віце-президент МГЕЗК, академік Ю. Ізраель має прямо протилежну думку: «Такої єдності думок серед експертів ніколи не було. Наприклад, я вважався одним із найзатятіших опозиціонерів і завжди заперечував проти Кіотського протоколу, так як він науково не обґрунтований. Адже в Рамкової конвенції ООН про зміну клімату записано, що треба знизити змісту парникових газів до рівня, що не перевищує небезпеки антропогенного впливу на кліматичну систему. Але де ця межа? Ніхто не знає. А значить, її можна «призначити» будь-хто. [...]

Я впевнений, що цей документ працює на бізнес. До речі, аналогічна історія була з озонової дірою. Тоді в усьому звинувачували фреони, обрушили цілу галузь, потім з'ясувалося, що вони ні до чого, а діра сама відновилася. [...]

В академії діє науковий семінар при президенті РАН з проблеми клімату. На ньому провідні вчені країни заявили, що Кіотський протокол науково не обґрунтований. Тобто це не тільки моя особиста думка, а спільноти провідних вчених Росії. До нього приєднався і президент РАН, академік Юрій Осипов. Він надіслав листа ще в 2004 р керівникам країни, що російські вчені заперечують проти Кіотського протоколу. А чому він все ж ратифікований? Думаю, що це велика політика ».

— На закінчення, розкажіть, будь ласка, про те, яку небезпеку для здоров'я людей несуть хімтрейли.

- Близько трьох років вже говорять і пишуть про те, що розпорошення атмосферних аерозолів несприятливо впливає на здоров'я людей. З самого початку попереджалося і про можливість виникнення хвороби Моргелонів, але Міністерство Охорони здоров'я продовжує наполегливо замовчувати факт, що ця хвороба вже широко розповсюдилася по Україні (та й не тільки на Україні) ... Визнати цей факт означає погодитися з тим, що це захворювання пов'язане з активним розпиленням хімтрейлов, чого вони панічно бояться.

Американський вчений Кліффорд КАРНІКА вже давно вивчає цю незрозумілу хворобу і вважає, що наночастинки атмосферних аерозолів завдяки своїй високій проникаючої здатності потрапляють через органи дихання в кров і призводять до пошкодження еритроцитів. Якщо хто-небудь вирішить цю задачу, як відновити еритроцити, тоді, можливо, ми отримаємо ліки від цього захворювання. Але ліки, зрозуміло, не вирішить саму проблему розпилення отрути в атмосфері. Її потрібно розкривати і боротися з цим негативним явищем.

Зараження повітря атмосферними аерозолями призводить до масових захворювань дихальної системи, провокування астматичних нападів, різних видів алергій, аномальному нежиті і хронічного сухому кашлю. Масові епідемії усіляких мутують грипу також провокуються хімтрейламі, тому що вони, як правило, виникають пізно восени і навесні, коли спостерігається підвищена вологість повітря. Водяна пара, насичені аерозолями, перетворюються на отруйні розчини (Виділено - ред.)

На жаль, громадськість не сприймає цю проблему всерйоз, і не хотілося б, щоб вона дійшла до такої стадії, коли змінити що-небудь буде вже пізно. Давайте закінчимо це інтерв'ю на оптимістичній ноті. Бажаю всім доброго здоров'я!

На фото зліва: хімічна «зараза» над Москвою.

На адресу одного православного інформаційно-аналітичного порталу прийшло цікавий лист від москвича:

«Вважаю себе зобов'язаним дати інформацію про те, чому став безпосереднім свідком!

Сьогодні 11 квітня 2013 року в центрі Москви, в районі станції метро «Вулиця 1905 року», близько 12 години дня в поле мого зору потрапив досить низько летить і тому добре видимий літак, схожий на великий пасажирський авіалайнер (зверніть увагу, аж ніяк не бойовий винищувач , двигуни якого часто залишають в небі подібні освіти - ред.), За яким тягнувся дуже широкий неперервні білий слід, ідентифікований мною як слід хімічного розпилення! Перші секунди я був трохи шокований побаченим, після чого поспішив зробити фото-відеозйомку того, що відбувається (фотографії додаються).

Крім вищевказаного сліду у вигляді білої смуги відразу ж впало в око те, що на ясному небі були чітко видні практично аналогічні множинні сліди у вигляді білих смуг різної товщини, що формують в небі сітку. Подальше моє спостереження за даними авіаследамі показало їх крайню стабільність, тобто навіть через 6 годин вони не зникли, а лише значно розширилися, в кілька разів збільшивши свою ширину, при цьому деякі з них злилися між собою, утворюючи зміг.

За час мого тривалого спостереження мені також довелося на власні очі спостерігати, по крайней мере, три добре помітних літака, що залишають за собою аналогічні білі сліди протяжністю у всю видиму мною траєкторію їхнього польоту, з тією лише різницею, що летіли вони на більшій висоті, Ніж перший побачений мною лайнер! Звертаю особливу увагу на те, що погода в цей день була ясна, сонячна і практично безвітряна.

В мережі Інтернет мені раніше потрапляла інформація про так званих хімтрейлах (розпилення з літаків, наприклад, у вигляді сітки, якісь хімречовини над населеними пунктами), що змусило мене з усією увагою поставитися до побаченого.

Повернувшись додому, я чітко відчув загальну слабкість, до якої додалися відчуття першіння в горлі і кашель.

Виходячи з вище сказаного, маю підстави вважати, що 11 квітня 2013 року, протягом дня над Москвою мало місце авіараспиленіе якихось хімічних речовин, які, на мій погляд, можуть нести пряму шкоду здоров'ю людей!

Оскільки я маю вищу медичну освіту, то вирішив, що не варто сидіти склавши руки і прийняв комплекс заходів, який помітно поліпшив моє самопочуття: прийняв душ, щоб змити з себе можливо потрапили на мене розпорошуються хімречовини, зробив інгаляцію дихальних шляхів з використанням розчину евкаліпта.

Як висновок з того, що сталося, для себе вважаю: надалі підготуватися до можливості повторного зіткнення з проблемою хімтрейлов, для чого придбати одяг, яку можна зручно носити з собою, у вигляді легкої куртки з капюшоном і маску захищає органи дихання, для того щоб скористатися ними як засобами захисту в подібних випадках.

Максим Євгенович Миколаїв,

російська, православного віросповідання

+ + +

Банкстери з світового уряду і ... харчова залежність від них,

або Для чого ще над нами розпилюють аерозолі

Розпилення хімтрейлов фіксується з середини нульових в США і більшості країн Європи. А з літа 2010 і до цього дня є факти (вже досить численні) про розпиленні хімтрейлов і в Росії. З самого початок розпорошення хімтрейлов пов'язували з діяльністю випромінювача ХААРП. Виявилися і підтвердилися науково і документально справжні причини розпилення хімтрейлов, від яких кожного нормальної людини виникає бажання вбити «розпилювачів» і як можна швидше.

Вирішальне на сьогоднішній день приватне розслідування про причини, властивості і результати розпилення хімтрейлов проведено під керівництвом одного з найавторитетніших антиглобалістів планети, улюбленого всіма АГБ «дідуся» антиглобалізму Джі Едварда Гріффіна (79 років), двома його молодими співробітниками - Майклом Мерфі і Полем Віттенбергером. Мерфі і Віттенбергер під керівництвом Гріффіна, провели серйозні дослідження хімтрейлов, результати яких змушують здригнутися. Ці результати оформлені в документальному фільмі «What In The World Are They Spraying?». За матеріалами цього фільму і підготовлений даний матеріал.

склад аерозолів: До складу аерозолів входять: алюміній (основний компонент), барій, і «трішечки» стронцію. Наявність даних металів в аерозолях, які осіли на грунт і розчинених в повітрі, підтверджується десятками лабораторних досліджень.

Легенда, під якою йде розпорошення: кишенькові «вчені» банкстеров (банкірів-гангстерів, інакше кажучи, представників закулісного «світового уряду»), що займаються генноінженеріей, стверджують, що шляхом розпилення металів в атмосфері вони запобігають «глобальне потепління» і проводять інші свої «дослідження». Патент на «запобігання потепління» шляхом розпилення алюмінію (обмежує вплив сонячних променів) в атмосфері дійсно отриманий однієї американської військово-промисловою компанією в 1990 році.

Механізм дії металовмісних аерозолів: аерозолі зависають в атмосфері, «розмазуються по ній тонким шаром», а потім повільно і відносно рівномірно осідають на землю і водойми. При систематичної «запашке» неба аерозолями концентрація алюмінію, барію і стронцію в грунті починає перевищувати допустимі норми в десятки тисяч разів.

Дія алюмінію-барію-стронцію на людину: Барій використовується у вакуумній техніці, в сплавах (друкарські, підшипникові). Солі барію - у виробництві фарб, стекол, емалей, медицині. Токсичні все розчинні солі барію. Практично нетоксичний нерозчинний сульфат барію, застосовуваний в рентгенології. Доза хлориду барію при прийомі всередину у вигляді 0,8-0,9 м, а вуглекислого барію - 2-4 м, є смертельною. Симптоми: при прийомі всередину отруйних солей барію виникають печіння в роті, болі в області шлунка, слинотеча, нудота, блювота, рідкий стілець, запаморочення. Шкірні покриви бліді, покриті холодним потом, через 2-3 год виникає виражена м'язова слабкість (млявий параліч м'язів верхніх кінцівок і шиї). Пульс сповільнений, слабкий, відзначаються порушення серцевого ритму, падіння артеріального тиску. Задишка, ціаноз слизових оболонок.

Крім того: виражена канцерогенність; провокування хвороби Альцгеймера; респіраторні проблеми (кашель, астма і т.д.); аутизм у новонароджених; неврології.

Стронцій руйнує кровотворну систему і, накопичуючись в основному в кістках людини, призводить до їх онкопатології.

Вплив алюмінію-барію-стронцію на флору і фауну: рослини гинуть від отруєння алюмінієм і зміни кислотності грунту; те ж саме відбувається і з багатьма тваринами; в районах розпилення хімтрейлов масово гинуть головні запилювачі сільськогосподарських культур - бджоли. Інші «цікаві» наслідки від розпилення алюмінію-барію-стронцію: у лісових пожежних США з многодесятілетнім досвідом викликає шок те, який характер прийняли в останні роки лісові пожежі. Полум'я багатьох лісових пожеж змінило свій колір, температура горіння полум'я відчутно збільшилася, швидкість його поширення стала нереально високою. Все визначається великою концентрацією алюмінію в деревах. Він робить полум'я більш гарячим, змінює його колір, дерева робить більш горючими.

У районах, де систематично розпорошуються хімтрейли (тобто аерозолі) небо і горизонт стали більш «туманними», тобто скоротилася дальність огляду та кількість спостережуваних вночі зірок. У багатьох місцях змінився колір неба і звичайних хмар. За рахунок того, що після розпилення металовмісних аерозолів різко підвищується іонізації атмосфери, то громи і блискавки починають бити під час дощів набагато частіше і голосніше ... самі блискавки візуально стають «довші» і потужніше.

Вплив алюмінію-барію-стронцію на грунт: Метали, потрапивши на землю, отруюють її собою, знищують «найдрібніших букашечек» в грунті, від «роботи» і життєдіяльності яких багато в чому залежить її родючість. Потрапивши в біологічне середовище, алюміній і барій перетворюються з часом в оксиди цих елементів. Вони знижують кислотність грунту (тобто підвищують pH (пе-аш)). В результаті цього, рослини і дерева гинуть від лужної грунту.

Дійсні причини, за якими розпорошуються хімтрейли: мова йде про переведення всього сільського господарства планети на генетично модифіковане насіння, стійкі до впливу алюмінію і здатні виживати в лужних грунтах !!! Банкстери хочуть монополізувати і прогнути під себе ВЕСЬ ринок продуктів харчування. Ті фермери, які господарюють на грунтах, отруєних алюмінієм, будуть змушені купувати насіння у банкстеров або йти з ринку (якщо у них немає грошей на покупку стійких до алюмінію насіння або якщо банкстери просто не захочуть продавати їм це насіння). Свої землі вони за безцінь продадуть «шісток» тих же банкстеров. Паралельно, населенню планети буде згодовуватися ГМО-їжа, яка неминуче призведе до його чисельному скорочення (відомо, що «світова закуліса» вже встановила межу чисельності населення на планеті - 500 млн. Слухняних і технотронно керованих рабів! Більше ні для обслуговування їх самих на Землі , ні для «годування» низинними людськими пристрастями демонських сил пекла - і не треба!) Ми вже не говоримо про те, що «комахи» тобто всі ми, будуть труїтися безпосередньо, розпорошуються аерозолями. Крім того, усуваються «неефективні непродуктивні і неінноваційних» лісу і рослини, і замінюються ... генномодифіковані.

Але повернемося до самої суті ... «Ген стійкий до алюмінію» вже запатентований. Дана розробка здійснена в Корнельському університеті, м Ітака штат Нью-Йорк, патент за номером 7582809 виданий 1 вересня 2009р. на «ген, стійкий алюмінію». Власниками патенту є Департамент США по сільському господарству і Бразильська організація по сільськогосподарським дослідженням. За деякими даними, компанія «Монсанто» (найбільший виробник генномодифікованих насіння в світі!) Вже володіє генетично модифікованими насінням злакових культур з «геном стійким до алюмінію». Коли кількість алюмінію в грунті перейде в якість (вона стане лужний, і звичайні рослини загинуть, а їх насіння перестануть проростати), ось тоді-то «Монсанто» та інші сатанинські мега-компанії і виведуть на ринок свої «чудо-насіння», стійкі до алюмінію і лужним грунтам, і ми всі потрапимо з найстрашнішу залежність від банкстеров з світового уряду - в залежність харчову!

PS: в початок «хімтрейлізаціі» Росії дуже вдало вписується інформація про скупку банкстерамі, через підставних осіб, зернопроизводящих земель на півдні Росії. Хімтрейлізація і скупка земель можуть бути ланками одного ланцюга, пов'язаної з перекладом сільського господарства на генетично модифіковане насіння, стійкі до алюмінію, і монополізації російського і світового продовольчого ринку в руках глобалістів-сатаністів.

PРS: що робити людям, які потрапили в зону хімтрейлізаціі? Якщо зовсім коротко, то робити необхідно наступне: 1. Фіксувати документально (на відео і фото) хімтрейли, засікаючи час їх «розчинення» в атмосфері; 2. Проводити аналізи грунту і води, на наявність алюмінію-барію-стронцію та на зміну лужності грунту. ( «Пе-Аш метри» - доступне обладнання, яке є в продажу. Так само доступні тест-смужки для вимірювання лужності грунту. З перевіркою на збільшення концентрації алюмінію-барію-стронцію дещо складнішою, але і такі аналізи можна замовити в лабораторіях приблизно за 1000-1500 рублів); 3. актувати результати аналізів і публікувати їх де тільки можливо; 4.Отслежівать динаміку патологій в районах розпилення хімтрейлов; 5. Документально підтверджувати будь-які негативні зміни стану здоров'я, як свого, так і своїх рідних і друзів.

Проблема розпилення в небі хімтрейлов актуальна майже для всіх країн земної кулі. Світовий уряд труїть народи, грунт, воду ... І в цьому акті геноциду народів землі беруть участь практично всі керівники країн, в тому числі і на російській землі. Для тих, хто сумнівається ми пропонуємо подивитися невелике відео, яке трохи відкриває таємницю цих нелюдів - слуг антихриста.

Колишній глава Лос-Анжелеского відділення ФБР провідний агент на пенсії, Тед Гендерсон розкриває таємниці загибелі птахів по всьому світу - хіміотраси.

Тед Гендерсон повідомляє, що хіміотраси, точніше це назвати повітряними викидами, є ніщо інше, як результат прямою причиною загибелі живності на території всієї нашої планети, в різних її місцях. Ще 12 січня 2011 року екс-глава ФБР ділиться інформацією, що викиди хімічного роду, як на земну поверхню, так і в атмосферу регулярно й інтенсивно викидаються і розпилюють по всій території Сполучених Штатів Америки і Великобританії, і звичайно ж в таких її частинах, як Ірландія і Шотландія, а також в деяких країнах Північної Європи. Як стверджує Гендерсон, він неодноразово спостерігав своїми ж власними очима за такого роду діями не тільки на території Сполучених Штатів Америки, а також в Мексиці і Канаді. Тисячі риб гине по всьому світу, що вже говорити про птахів, чисельність яких знижується на різних точках Землі з цих же причин. За його словами - це безсумнівно геноцид. Масове вбивство за допомогою отруйних засобів, і воно повинно бути зупинено і покарано. Колишньому главі ФБР також доводилося уважно дослідити і обчислити приблизно 2 локації, судячи з яких знаходяться літаки, які здійснювали розпорошення даного препарату хімічного складу. Йому вдалося персонально оглянути ці літальні апарати, один з яких все ще стоїть в штаті Небраска - в Лінкольні, а другий - в тому ж штаті, на території Національної Оборони, тобто території американських військових сил. Як відомо, на них немає абсолютно ніякого маркування, і виглядають вони, як величезні літаки типу «бомбардувальник» без всяких номерних покажчиків.

Сьогодні, напевно, немає вже жодної людини, яка б не звертав свою увагу на інверсійні сліди, що залишаються літаками в небі. Часом такі сліди розчиняються досить швидко, а іноді "висять" годинами і розповзається по небосхилу. Поступово до одного расползшійся сліду додається ще один, потім ще і ще, і ось небо стає затягнуто білим маревом, через яке ледь пробивається сонце. Багато хто бачив це, але чи кожен задавався питанням: що це таке? Тільки це частинки згорілого палива і пара, що залишаються літаком?

Після перенесеної жителями Росії спеки 2010 року, в ЗМІ почали говорити про "кліматичному зброю", згадувати систему «ХААРП» (і подібні до неї) знаходиться на Алясці, говорити про «хімтрейлах» - інверсійних сліди, залишені літаками в небі.

В інтернеті достатньо інформації про хімтрейлах, причому інформація не завжди однозначна, одні джерела стверджують, що хімтрейлов не існує і це все "конспірологія". Інші джерела їх прямо називають елементами "кліматичної зброї", наводячи численні посилання і фотографії на аномальні явища в зоні появи інверсійних слідів літаків. У зв'язку з цим звертає на себе увагу позиція академіка РАН, експерта в області кліматології Ізраеля Ю.А. У середини 2012 року телеканал «Культура» показав документальний фільм про глобальне потепління, з його участю. У цьому фільмі Ізраель заявив , що розпорошення аерозолів (тобто хімтрейлов) в атмосфері - це всього лише спосіб боротьби з глобальним потеплінням. У нашому розумінні таке пояснення, м'яко кажучи, сумнівно і не є правдою.

Спираючись на загальний хід речей і численні публікації на нашому сайті, і в інтернеті можна стверджувати, що «світове закулісся» здійснює переформатування клімату планети за допомогою хімтрейлов і «ХААРП» для того, щоб створити як би "природні умови" виникнення стихійних лих і природних катастроф в різних регіонах планети. Таким чином змінити і переорієнтувати світову економіку, скоротити людство до прийнятної (для «закулісся») чисельності. Саме цим цілям служить "наукова теорія" потепління клімату планети Земля внаслідок впливу "парникових газів" і "теорія" про усунення полюсів планети, яке викличе глобальну зміну клімату.

1. Вся планета поділена на зони, де за погодою стежать супутники і, де можливо, наземні датчики.
2. Пентагон за лічені хвилини отримує метеопрогноз для країни, де повинна пройти каральна операція.
3. У спеціальному центрі військові кліматологи за цими даними вибирають як зручніше «покарати» супротивника: влаштувати повінь або засуху.
4. У літак завантажують необхідні реагенти, і в годину «Х» він обробляє атмосферу над країною-жертвою.
5. Одні речовини посилять злива, інші викличуть посуху.

Висновок з цієї концепції такий, що військові бачать атмосферні аерозолі як бойове ударне засіб. Розглянемо більш докладно це питання.

Кліматичні аномалії викликають урагани, тайфуни, повені, про інші стихійні лиха поки говорити не будемо. Саме вони представляють для військових найбільший інтерес, так як приносять найбільш відчутної матеріальної шкоди і численні людські жертви. Щоб підпорядкувати собі таку аномалію, необхідно в її тіло впровадити елемент, яким можна було б управляти дистанційно (зокрема - електромагнітним випромінюванням). Дуже простий спосіб. Атмосферні аерозолі і є таким елементом. Прокоментую пункти цієї доповіді.

1. Сьогодні вся планета поділена на зони - можливі театри військових дій. Бойові операції здійснює відповідальне за цю зону командування, а підготовку метеоданих для цих операцій здійснюють оперативні погодні ескадрильї (OWS). Прогноз по Європі, Росії, Україні та країнам Африки здійснює 21 OWS (Оперативна Погодна Ескадрилья).

2. Військова метеослужба США веде цілодобовий збір метеоданих із супутників і з всесвітньої погодної мережі, в яку включений і Росгідромет. Обсяг метеоданих становить близько 1 терабайта інформації на добу. Прогноз робиться щодоби.
3. За оперативною погодної обстановці зазначається термін нанесення удару.
4. У концепції говориться, що бойові літаки завдають удар, розпорошуючи аерозолі в повітряному просторі свого супротивника, але це абсолютно нереально при наявності у нього протиповітряної оборони. Необхідні для цього аерозолі постійно розпилюються авіацією в атмосфері нашої планети, і посилати бойові літаки вже немає необхідності. В час «Х» в заданий район наводиться радарний комплекс (типу ХААРП) і супутники-рефлектори ударного угруповання. Ця система накачує енергією розпорошені аерозолі і створює потужний циклон, який завдає удар по країні-жертві. Все дуже просто.

Щоб довести, що кліматичний удар був нанесений, потрібно докласти чимало зусиль ... Ось такий, скоригований для нашого часу план застосування кліматичної зброї може реально мати місце.

Те, що хімтрейли є компонентом кліматичної зброї, доводить фотографія незвичайного іонізованого хмари, зроблена 9 жовтня 2009 року в Москві. Це не сам кліматичний удар, а наведення кліматичної зброї на ціль, тобто, прицілювання і занесення даних для «стрілянини» в пам'ять бойового керуючого комп'ютера.

Один з ударів було завдано по Москві 25 грудня 2010 року, коли пролився крижаний дощ. За своїм призначенням іоносферний нагрівач ХААРП був розрахований на роботу з іоносферою. Але ефекти подібні іонізації іоносфери виникають і в нижніх шарах атмосфери при розпилюванні в ній аерозолів. Так був розігрітий хмарний шар, утворений хімтрейламі і ініційований дощ. При зіткненні його крапель з поверхнею і предметами усе покрилося товстим шаром льоду. Збиток величезний.

Недарма кажуть, що кліматична війна приносить не менше шкоди і жертв, ніж звичайна, тільки є невидимою і довести. Те, що у нас немає служби моніторингу атмосфери, яка могла б довести застосування кліматичної зброї, говорить багато про що. Завдання національної безпеки, обороноздатності країни є завданням першорядної важливості, і якщо вона не вирішується на вищому рівні, то виникає питання - кому це вигідно?

Питання: Що крім іонізованого хмари може вказувати на застосування такої зброї?

відповідь:
1) Потужні грозові розряди. Подібна гроза взимку спостерігалася 25 грудня 2010 року в Московській області.

2) Жовто-зелене свічення на небі. Таке спостерігалося наприклад, перед руйнівним землетрусом в Китаї.

3) Полярне сяйво в тих областях, де воно раніше не спостерігалося. Наприклад, полярне сяйво над індійським Океаном. Знімок із супутника 29 травня 2010 року.

Питання: Взагалі, 2010 рік був наповнений всілякими погодними аномаліями. Як на Вашу думку вони відбулися самі по собі або були викликані штучно?

Відповідь: Якщо проаналізувати події, що відбулися в 2010 році, то мені здається, в них є логічний зв'язок, яка вказує на те, що все це сталося не саме по собі. Дві події - виверження вулкана в Ісландії 20/21 березня 2010 і катастрофа на нафтовій свердловині в Мексиканській затоці 20 квітня 2010 року об'єднує найбільше на планеті протягом - Гольфстрім. В районі Ісландії воно закінчується, а в Мексиканській затоці - починається.

Кліматологи стверджують, що ця течія відповідає за формування клімату на Європейському континенті, і в північній Атлантиці знаходиться своєрідний генератор циклонів. Коли вибухнув вулкан в Ісландії, вся Європа була оповита димом, що природно створило кліматичну аномалію на континенті. І слідом за цим була підірвана нафтова свердловина в Мексиканській затоці, що спричинило за собою екологічну катастрофу не тільки в Мексиканській затоці. Течія Гольфстрім рознесло цю нафту по Атлантиці і нафтова плівка покрила величезні простори.

Це призвело не тільки до загибелі безлічі мешканців океану, але й порушило водний обмін в атмосфері. Генератор циклонів зупинився, течія Гольфстрім зруйнувалося. В результаті сталася повінь в Європі і спека в Росії. Завдано колосальних економічних збитків і численні жертви серед населення. Фахівці стверджують, що такий тривалий блокуючий антициклон в Росії 2010 року було утримано також за допомогою системи.

Ось фото 22 квітня 2010 року, на якому ми бачимо характерне для системи ХААРП штучне полярне сяйво над вулканом в Ісландії, яке показує, що виверження було викликано за допомогою кліматичної зброї. Про диверсію, що викликала вибух свердловини в Мексиканській затоці вже писали, тому я повторюватися не буду. Необхідно сказати ще про те, що північні широти дуже насичені потужними джерелами електромагнітного випромінювання. Це і різні радари, і іоносферні нагрівачі ХААРП на Алясці, в Гренландії і в Норвегії (Тромсе).

Активне танення полярних льодовиків я пов'язую безпосередньо з роботою цих станцій, а зовсім не з «глобальним потеплінням". Вчені неодноразово говорили про можливість зупинки течії Гольфстрім через опріснення вод Атлантики, внаслідок чого може наступити "глобальне похолодання". І все це може статися дуже скоро, якщо не зупинити руйнівну діяльність ХААРП і подібних їй станцій. Наша планета дуже ранима і тендітна, і на ній є ключові точки, подібні акупунктурні точки на тілі людини, впливаючи на які, можна змінювати стан людського організму. Аналогічно можна впливати і на стан планети в цілому, тобто міняти клімат і т.п. Все це дуже небезпечно.

Питання: Невже американці здатні на такі речі? Просто не віриться якось ...

Відповідь: Згадайте ураган "Катріна" 2005 року, коли був практично знищений місто Новий Орлеан. Свідки стверджували, що спецслужби на початку урагану підірвали дамбу, в результаті чого місто було затоплене. А після трагедії залишилися в живих зігнали в концтабір, де піддали дуже жорстокому поводженню. Американські війська так поводилися з американцями.

Згадайте 11 вересня 2001 року коли вуха спецслужб стирчали всюди, де були теракти. Це неможливо було приховати, і тим не менше, все кругом брехали, що це організував Бен Ладен. Зараз на зміну набридливому всім міфу "міжнародного тероризму", прийшов більш модний міф "глобального потепління". Міжнародним банкірам, представникам світового уряду дуже вигідно, щоб було по-більше великих катастроф, тому що, на цьому можна добре нажитися. Адже світова фінансова криза триває ...

Питання: А як поставилися представники влади до Вашої пропозиції про створення закону про заборону штучного зміни клімату і розпилення в атмосфері отруйних хімічних речовин?

Відповідь: З міністерства екології та природних ресурсів України в 2012 році прийшла відповідь на колективне звернення громадян (було зібрано близько 2000 підписів). У відповіді, підписаній заступник міністра Д.Д. Мормуль говориться наступне: «Україна входить до списку країн, які підписали і ратифікували Рамкову конвенцію ООН про зміни клімату (далі - Рамкова конвенція) та Кіотський протокол (далі - Протокол) до неї і взяли на себе зобов'язання не тільки захищати кліматичну систему на благо нинішнього і майбутніх поколінь, а й виконувати свої індивідуальні зобов'язання як Сторони Рамкової конвенції та Протоколу. [...]

За визначенням Рамкової конвенції поняття «зміна клімату» означає зміну клімату, яке прямо або опосередковано пов'язане з діяльністю людини, породжує зміни в складі глобальної атмосфери. Що стосується результатів досліджень, проведених Міжурядовою групою експертів зі зміни клімату (далі - МГЕЗК), яка являє собою постійно діючий форум декількох тисяч учених (кліматологів, екологів, економістів, енергетиків і т.д.), до основних речовин, які впливають на зміну клімату (або парниковим газам) належать: діоксид вуглецю (СО2), метан (СН4), окис азоту (N2O); гідрофторуглеродние з'єднання (ДФУ); ПЕРФТОРВУГЛЕЦЕВІ з'єднання і гексафторид сірки (SF6). [...]

На сьогоднішній день немає науково обґрунтованих підстав вважати, що виникнення парникового ефекту є наслідком розпилення хімічних речовин в атмосферному повітрі. »

Прокоментуємо цей вислів міністра

За його словами зміна клімату можуть викликати тільки перераховані їм речовини СО2 і т.п., тому він вважає, грунтуючись на наведеному вище затвердження МГЕЗК, що інші речовини не можуть впливати на клімат. Сама по собі підміна понять - під «зміною клімату» мають на увазі «глобальне потепління», тобто на зміну клімату впливають тільки «парникові гази» є грубою підміною і спробою ввести людей в оману. Але МГЕЗК, як комісія, що складається з безлічі вчених, не має однозначного судження.

Думки вчених з теорії "глобального потепління" істотно розходяться. Лауреат Нобелівської премії за 2007 рік в області кліматології, віце-президент МГЕЗК, академік Ю. Ізраель має прямо протилежну думку: «Такої єдності думок серед експертів ніколи не було. Наприклад, я вважався одним із найзатятіших опозиціонерів і завжди заперечував проти Кіотського протоколу, так як він науково не обґрунтований. Адже в Рамкової конвенції ООН про зміну клімату записано, що треба знизити змісту парникових газів до рівня, що не перевищує небезпеки антропогенного впливу на кліматичну систему. Але де ця межа? Ніхто не знає. А значить, її можна "призначити" будь-хто. [...]

Я впевнений, що цей документ працює на бізнес. До речі, аналогічна історія була з озонової дірою. Тоді в усьому звинувачували фреони, обрушили цілу галузь, потім з'ясувалося, що вони ні при чому, а діра сама відновилася. [...]

В академії діє науковий семінар при президенті РАН з проблеми клімату. На ньому провідні вчені країни заявили, що Кіотський протокол науково не обґрунтований. Тобто це не тільки моя особиста думка, а спільноти провідних вчених Росії. До нього приєднався і президент РАН, академік Юрій Осипов. Він надіслав листа ще в 2004 р керівникам країни, що російські вчені заперечують проти Кіотського протоколу. А чому він все ж ратифікований? Думаю, що це велика політика. »

Питання: У висновку розкажіть будь ласка про те, яку небезпеку для здоров'я людей несуть хімтрейли.

Відповідь: Близько трьох років вже говорять і пишуть про те, що розпорошення атмосферних аерозолів несприятливо впливає на здоров'я людей. З самого початку попереджалося і про можливість виникнення хвороби Моргелонів, але Міністерство Охорони здоров'я продовжує наполегливо замовчувати факт, що ця хвороба вже широко розповсюдилася по Україні (та й не тільки на Україні) ... Визнати цей факт означає погодитися з тим, що це захворювання пов'язане з активним розпиленням хімтрейлов, чого вони панічно бояться.

Американський вчений Кліффорд КАРНІКА вже давно вивчає цю незрозумілу хворобу і вважає, що наночастинки атмосферних аерозолів завдяки своїй високій проникаючої здатності потрапляють через органи дихання в кров і призводять до пошкодження еритроцитів. Якщо хто-небудь вирішить цю задачу як відновити еритроцити, тоді можливо ми отримаємо ліки від цього захворювання. Але ліки, зрозуміло, не вирішить саму проблему розпилення отрути в атмосфері. Її потрібно розкривати і боротися з цим негативним явищем.

Зараження повітря атмосферними аерозолями призводить до масових захворювань дихальної системи, провокування астматичних нападів, різних видів алергій, аномальному нежиті і хронічного сухому кашлю. Масові епідемії усіляких мутують грипу також провокуються хімтрейламі, тому що вони як правило виникають пізньої осені і навесні, коли спостерігається підвищена вологість повітря. Водяна пара, насичені аерозолями перетворюються на отруйні розчини.

На жаль, громадськість не сприймає цю проблему всерйоз, і не хотілося б щоб вона дійшла до такої стадії, коли змінити що-небудь буде вже пізно. Давайте закінчимо це інтерв'ю на оптимістичній ноті. Бажаю всім доброго здоров'я!

Пошук по сайту

Коли Грегорі Ветербі (Gregory Wetherbee), співробітник Геологічної служби США, почав аналізувати зразки дощової води, взяті в Скелястих горах, знахідка там пластикових волокон була найостаннішим, що він думав у своїх зразках побачити:

«Я думав побачити там в основному частинки грунту і мінералів, але замість цього я виявив там нитки з різнобарвної пластмаси», - говорить доктор Ветербі.

Тепер це частина нашого навколишнього середовища », - говорить доктор Ветербі. Зразки дощової води, зібрані Ветербі по всьому Колорадо і проаналізовані під мікроскопом, містили веселку з пластикових волокон, а також кульки і осколки пластмас. Отримані дані просто шокували вченого, оскільки він просто збирав зразки для з'ясування ступеня забруднення атмосфери сполуками азоту:

«Мої результати чисто випадкові, але, як з'ясувалося, вони узгоджуються з іншими недавнім дослідженням, в якому були виявлені частинки пластику в Піренеях. Його автори припускають, що пластикові частинки можуть подорожувати з вітром на сотні, якщо не тисячі кілометрів. При цьому інші дослідники виявили мікропластік в найглибших межах океану, в озерах і річках Великобританії і в підземних водах США ».

Шеррі Мейсон, дослідник забруднення пластиком і координатор зі сталого розвитку в Penn State Behrend, передбачає, що основним джерелом пластика є сміття. Більше 90% пластикових відходів не переробляються, і, оскільки вони повільно розкладаються, вони розпадаються на все дрібніші фрагменти. Мейсон говорить, що насправді, звичайно, джерело цих мікрочастинок неможливо відстежити, але сміття, на її думку, виглядає найімовірнішим кандидатом.

Хоча вчені вивчають пластичне забруднення океанів вже більше десяти років, вони припускають, що бачать не більше 1% проблеми. Доктор Стефан Краузе в Університеті Бірмінгема чесно зізнається, що насправді вчені ще тільки почали кількісну оцінку проблеми. І найголовніша проблема полягає в тому, що тварини і люди споживають ці частинки разом з водою, з їжею і навіть з повітрям, вдихаючи забруднену атмосферу. Наслідки цього не вивчені, але, як каже доктор Краузе, частинки пластику притягують на себе важкі метали, такі як ртуть та інші небезпечні хімічні речовини. Точно так же на поверхні пластикових волокон люблять селитися бактерії.

Тепер дослідники намагаються знайти відповіді на два питання, перше з яких складається в спробі з'ясувати - як довго пластик буде залишатися у воді і атмосфері, якщо його використання припинити негайно. За найоптимістичнішими оцінками процес самоочищення планети розтягнеться на століття. Друге питання стосується вивчення впливу пластика на здоров'я. Справа в тому, що для будь-якого експерименту потрібна контрольна група людей, які не дихають пластиковими волокнами і не споживають забруднену ними воду. Але проблема полягає в тому, що таких людей сьогодні на планеті немає і тому визначити, наскільки довше люди могли б прожити без пластику в легких визначити неможливо.

Хімтрейли як зброю планетарної еліти

Коментар Редакції: Те, що до теми пластика в атмосфері почала проявляти інтерес Геологічна служба США - це, звичайно, радує. Проте, висновки офіціалів про сміття - це вже або чистий ідіотизм, або навмисний переведення стрілок.

Ніякими "поділками" пластикових пляшок ці волокна не пояснити, що не пояснити і точно такі ж волокна фольги або взагалі металопластику, які падають з неба. При цьому, як давно помічено "дурними обивателями" цей "космічне сміття" починає сипатися на голови після того, як в небі політає літак, розпилюючи клуби хіміотраси:

Тобто те, що ці волокна хтось розпорошує навмисне - це абсолютно очевидний факт, однак з якою метою все це робиться для всіх загадка.

На сьогоднішній день все пояснення хіміотраси можна розділити на дві групи:

• а) хіміотраси розпорошуються для якихось атмосферних ефектів, наприклад - створення відображають дзеркал для систем типу HAARP, приховування від людей чогось в космосі і так далі.
• б) хіміотраси розпилюють з метою впливу на людей - тобто завдання якраз і полягає в тому, щоб наситити наші тіла волокнами пластика. Але навіщо? І ось це вже якраз найцікавіше запитання.

Хімтрейли. Прихована війна.

Якщо припустити, що розпорошувати пластикові волокна наказали урядам якісь "марсіани", то в цьому випадку навіть гадати про причини такого наказу марно, оскільки "марсіанських технологій" ми не знаємо. Однак, якщо припустити, що технологія ця не зовсім "марсіанська" і якась частина людей в неї присвячена, то мимоволі напрошується думка про використання цих волокон для ... біопечаті або якийсь аналогічної процедури.

Що таке 3D-друк в загальних рисах все знають. Тобто спочатку із пластику (точніше - пластикових ниток) створюється якась підкладка, яка моделює форму клаптя шкіри, серцевого клапана, сухожилля або фрагмента судини. Після цього спеціальний принтер розпорошує по цій підкладці клітинний пул, використовуючи його замість чорнила. В кінцевому підсумку виходить щось таке:

Ця технологія - не зовсім те, над чим в середині минулого століття працювали батьки і діди сучасної трансплантології. В ті часи основна ідея полягала в спробі знайти ключі до клітинної диференціації, яка спостерігається у ембріонів і у деяких дорослих рептилій. Наприклад у ящірок, які здатні відрощувати загублений хвіст, а деякі види - навіть загублені кінцівки. У теорії, якщо зрозуміти, як це працює, то можна виростити будь-який орган прямо в організмі людини, що вимагає заміни цього органу. За 70 років з завданням або не впоралися, або нам говорять що не впоралися, але біопечать стала як би альтернативним рішенням, яке несе в собі ще й деякі побічні цікаві ефекти.

Припустимо, що якісь діячі в глобальному уряді вирішили вивести нову породу людей, у яких з'явиться якийсь додатковий орган. Наприклад - ще один мозок, який буде, наприклад, десь в грудній клітці, в животі, або взагалі відразу у всьому тілі у вигляді нейромережі з якихось особливих нових клітин. Створити таку особину без тотальної перебудови ДНК неможливо, оскільки на будь-який впровадження нового органу організм реагуватиме як на чужорідний об'єкт - навіть якщо цей орган буде абсолютно біологічно сумісний з організмом. А якщо орган взагалі не матиме якихось антигенів і буде як би універсальним для всіх реципієнтів - імунна система зжере його гарантовано.

І в цій ситуації якраз і буде рішенням біопечать. Якщо, наприклад, впровадити в тіло тіло людини якісь нові клітини, або змусити його кістковий мозок такі клітини виробляти - нового органу з цих клітин не вийде. Вони будуть просто як еритроцити бовтатися в кровотоці, а імунна система, виявивши цей незрозумілий "артефакт" буде намагатися всіма силами його зруйнувати. Але, якщо перед впровадженням цих нових клітин наситити організм волокнами з особливого пластику - клітини до пластику будуть чіплятися, тим самим утворюючи щось на кшталт однорідних біологічних тканин. І це вже буде як би новий орган.

Що можна розуміти під цими "новими клітинами"? Тут вже можуть бути різні варіанти. Наприклад, цими новими клітинами можуть бути якісь гриби, яким пластик допоможе створити в організмі міцелій. І якщо цей міцелій буде аналогічний нервовій системі - то в тілі з'явиться як би другий мозок, який може бути і найголовніше першого.

Якщо кому-то подібна версія здається фантастикою, то нагадаємо, що подібна можливість не фантастика, а майже що науковий факт.

У 2000-му році Тошиюки Накагакі, професор з японського університету Хоккайдо, взяв зразок жовтого цвілевих грибів Physarum polycephalum і поклав його біля входу в лабіринт, який використовується для перевірки інтелекту і пам'яті мишей. В інший кінець лабіринту він помістив кубик цукру. Гриб не тільки знайшов дорогу до цукру, а й використовував для цього найкоротший шлях! І таких експериментів проведено досить багато, при цьому в ході деяких з них з'ясувалося, що є гриби, для яких саме улюблені ласощі ... пластик.

Нешановних мною некамрад Антарес напередодні завантажив громадський мозок проблемою «хімтрейлов» - отрути розпорошується з літаків у вигляді білих струменів, яким Таємне Світовий Уряд хоче отруїти все людство. Далі бла-бла -бла. Ми всі помремо як тля.

Товариш Кей аргументовано обґрунтував неможливість даного підприємства, за що був затаврований і проклятий як «наймит світового капіталізьма». Нічого не змінилося. хочу:
1. прояснити ситуацію,
2. заспокоїти камрада насмішників.
3. виявити панікерський сутність деяких нетоваріщей і невміння з усіх боків вивчати подається матеріал.
Тож почнемо.
В інтернеті можна зустріти безліч фотографій, відеороликів, форумів присвячених цій темі. Але в переважній більшості випадків ми натрапимо на одну і ту ж особливість обговорення - практично ніде немає технічно обгрунтованого розбору всіх цих фотографій, майже ніхто з прихильників теорії хімтрейлов не знає фізики освіти інверсійного сліду, а сама теорія цієї теми старанно уникає. Навпаки, міркування про хімтрейлах будуються на припущеннях, заснованих на незнанні технічної частини повітряних суден, будови атмосфери і фізики пароутворення.
Як поводиться слід або трошки метеорології без формул
Теорія хімтрейлов (далі - ТХ) відзначає кілька характерних рис поведінки сліду, за якими класифікує його як розпорошення небезпечної хімічної речовини.
1. Слід «включається» при підльоті до міста або над певною ділянкою місцевості. ТХ пояснює це тим, що у пілота є спеціальна кнопка, яку він натискає, щоб включити розпорошення хімікату. І що всі пілоти дають підписку про нерозголошення цих дій.
2. Слід з розпорошеним отрутою, на відміну від «звичайного» сліду, може висіти в повітрі годинами не розчиняючись. Особливо часто такі сліди можна побачити вранці, тому що (за матеріальним становищем ТХ) їх розпилюють вночі, щоб ніхто не побачив.
3. Сліди хімтрейлов утворюють сітку в небі - це робиться для того, щоб надійно розпорошити хімікат не пропустивши жодного квадрата землі.
Для того, щоб зрозуміти ці процеси розберемо таке важливе явище як «точка роси».
Всупереч розхожій думці що хмара наповнене водою - насправді води в ньому не сильно більше, ніж в прозорому небі. Просто в ньому ця вода з фази вільних молекул перейшла в фазу туману, в якій молекули «прилипають» один до одного утворюючи аерозоль - суспензія надмалих крапельок, ваги яких не вистачає щоб продавити в'язкість повітря і почати падати вниз. Щоб молекули води перейшли в фазу туману нам треба знизити їхню енергію, - тоді вони перестануть відштовхуватися один від одного і почнеться утворення аерозольної суспензії. Це можна зробити декількома способами - наприклад знизивши їх температуру. Тому на морозі дихання перетворюється в «пар» або труба з холодною водою навіть в сухому приміщенні покривається краплями конденсату - вода, невидима при звичайній температурі, починає конденсуватися на холоді. Процес перетворення невидимого пара в видимий можна ілюструвати такими малюнками:

Молекули води у вільному стані. Їх окремі розміри малі і ми не можемо їх побачити звичайним зором.

Молекули води злипаються в мікро-краплі, які починають заломлювати світло і стають видимі як туман. Якщо ці мікро-краплі стануть і далі злипатися між собою (в умовах тієї ж низької температури) - почнеться утворення крапель більшого розміру, вже здатних падати у вигляді дощу.

Ще один спосіб зробити слід більш стійким - додати в нього частки, на яких вода зможе конденсуватися.
Точка роси - температура, нижче якої настає згущення атмосферної води в туман. Чим атмосфера більш насичена водою - тим точка роси вище, і тим менше треба охолоджувати повітря щоб згустився туман. Тому вологе повітря з рота стає туманом вже при нулі градусів, а зимовий вуличне повітря, не так насичений вологою, стає туманом при -45С. Його точка роси нижче на 45 градусів.

Зі збільшенням висоти температура і тиск повітря падають, і на певній висоті досягається рівновага, при якому додаткова вода, що потрапила на висоту з вихлопу двигуна, моментально охолоджується нижче власної точки роси і перетворюється в смугу густого туману, яку ми і бачимо як білий слід в небі . Точно так же, як дихання, остигаючи на морозі перетворюється на пару.
Інший, більш технічний приклад - при виїзді з теплого гаража на мороз вихлоп у машини, практично невидимий в гаражі, перетворюється в білий димний хвіст. Інформація, що міститься в вихлопі вода остигає на морозі і теж стає туманом. Хоча водій в цей момент не натискаючи ніяких кнопок, вприскувальних секретний токсин.
Наступна картинка ілюструє поява конденсаційного сліду при виході літака на ешелони вище 9-12 км.


«Включення» сліду над містами іноді відбувається і тому, що для прольоту над містом існують обмеження по мінімальній висоті, щоб не заважати жителям шумом двигунів. І якщо авіатраса над містом збільшує висоту - то вихід на висоту освіти сліду може статися на цій ділянці траєкторії. Про що потім на сайтах хімтрейлов пишуть «я сам бачив, як пролітаючи над містом літак включив розпорошення».

Поступово рівновагу між навколишнім повітрям і водою в сліді почне відновлюватися, і слід буде танути. Тривалість цього процесу залежить від багатьох чинників і в першу чергу (для різних слідів) - від вмісту води і частинок згорілого палива в струмені вихлопу, які допомагають формуванню туману, затримуючи вологу на себе. Тому сліди від різних літаків можуть танути по різному - через відмінності в складі палива, конструкції та налаштування двигунів, різниці в потужності і режимах їх роботи.

«Нічні» сліди товщі і тримаються довше - тому що вночі і атмосфера стабільніше і хмара конденсату не нагрівається сонцем. Що утримує його температуру в межах точки роси. Але як тільки сонце сходить і починає нагрівати щільний струмінь пара - її температура зростає і коли вона стає вище власної точки роси - слід починає стрімко танути. Точно так же тане вранці туман над озером, що тримався всю ніч щільним покривом.


Проходження літаком повітряних мас з різною точкою роси.
Інша причина того, що сліди від летять поруч літаків різні в тому, що насправді вони летять на абсолютно різних висотах. Наприклад, на наступному фото відстань між двома літаками більше кілометра. Може здатися що літаки різного розміру летять на надзвичайно небезпечній близькості, але якщо придивитися то видно, що це два Боїнг В-767 різних авіакомпаній, один йде по ешелону, другий йде сильно нижче його і набирає висоту або знижується.


При деяких умовах інверсійний слід, викликаний охолодженням вологого повітря, може виникнути і у землі, але не від двигунів, а від зон розрядження, які створює літак при зльоті та посадці. Входячи у вологе повітря під великим кутом атаки, крило створює за собою зону розрядження, яка тут же заповнюється теплим повітрям. Моментально остигаючи, він викликає поява туману за крилом і стікають з крила туманних цівок. Найчастіше таке спостерігається в тропічних широтах при дуже великій вологості повітря, або в північних широтах при дуже низьких температурах. Такі туманні сліди за літаками отримали назву - «ефект Пандетля-Глоерта».




Ефект Пандтля-Глоерта.
Освіта хмарної сітки - ще одна популярна тема на сайтах ТХ. На думку ТХ - це літаки з отрутою розпилюють свій смертельний вантаж уздовж і поперек неба, щоб ніхто не пішов від отрути.


Така сітка утворюється в місці перетину двох авіатрас. Все повітряний рух в світі організовано по авіатраси і повітряних коридорах, авіатраси прив'язані до трасових радіомаяка, трасових локаторам, рух по ним контролюється з центрів управління повітряним рухом, а щільність трафіку на цих маршрутах може досягати десятків літаків на годину. Найчастіше такі маршрути проходять над безлюдними територіями, щоб не заважати людям шумом літаків, але іноді авіатраси і навіть їх перетину розташовуються над населеними районами, що породжує чутки про забруднення неба.


Карта авіаційних маршрутів з перетинами.
а годину по великої авіатраси може проходити до сотні літаків в одному напрямку. Коли дві такі траси перетинаються, перетин йде на різних висотах, щоб не перешкоджати руху повітряних суден і не створювати аварійні ситуації. Інверсійні сліди такого перетину трас можуть сформуватися в двох різних шарах повітря, напрям вітру в яких по-різному, і їх почне зносити в бік. Найчастіше відбувається саме так.


Втім, навіть якщо сліди лежать в одному шарі атмосфери, одні будуть зноситися убік, а інші за курсом, що так само створить «сітку».
У точності таку, яку люблять демонструвати на сайтах хімтрейлов як незаперечний доказ недобрих намірів змовників.

Чому ще не має сенсу розпорошувати отрути в стратосфері? Середня швидкість падіння крапель дощу становить приблизно 10-20 кілометрів на годину. Тобто рідина, вилита з борта літака на висоті 10 км, досягла б землі через півгодини-годину. Більш дрібні частинки дають собі раду в повітрі тижнями, точно так само як пил в промені світла від вікна літає по кімнаті, не падаючи на підлогу. Саме з цієї причини реальне розпорошення речовин з літаків ведуть з розбризкувачами, що дають великі краплі, і роблять це з гранично малої висоти - щоб хімікати швидко і точно потрапили за призначенням. Розпорошувати ж отрута на висоті десятка кілометрів у вигляді аерозолю (а тільки такий слід зможе триматися в повітрі, не падаючи на землю) - абсурдне заняття, оскільки на землю вона потрапить черга дні і тижні, і за цей час її повітряними течіями віднесе на іншу сторону землі. Причому сам факт того, що слід тримається довго і не руйнується (а саме такі сліди ТХ зараховує до особливо небезпечних), вже говорить про те, що речовини залишаються всередині сліду, інакше він би став руйнуватися, і ми б побачили картину подібну цій.


Це перисті хмари, вони утворюються, коли йде погодний фронт «праскою» вклинюється під насичені вологою повітряні маси і піднімає їх на висоту 10-15 кілометрів, в зону охолодження. Атмосферна волога починає конденсуватися в туман, який утворює хмару, а з нього - в мікроскопічні кристалики льоду, які починають падати вниз. Хмара рухається в напрямку вітру, а сиплються з нього вниз кристали льоду утворюють «падаючий» слід у вигляді гачка. Такі хмари супроводжують підхід кожного холодного фронту. І так само виглядало б падіння на землю речовин, розпорошених на висоті від 10 кілометрів. Однак інверсійні сліди від літаків таких падаючих хвостів не мають.

На цьому огляд процесів пов'язаних з пристроєм атмосфери можна вважати завершеним і перейти до наступного розділу.
3. Пристрої «розпилення» - ВСУ, штанги ПВД, антени.
У будь-якому ролику про хімтрейли нам показують всілякі страхітливі труби, отвори, воронки, форсунки, бочки та інші зливні пристрої, натякаючи на те, що це і є кошти для розпилення хімтрейлов. Для людини далекого від авіації всі ці пристрої виглядають дійсно страхітливо. Однак знаючи пристрій вузлів і деталей літака можна легко розібратися, що ж нам показують. Давайте подивимося докладніше на найбільш часті зображення з сайтів ТХ.
До першої групи можна віднести літаки-заправники.





Ці фото часто демонструються з натяком на те, що це і є пристрої розпилювання хімічного сліду. Насправді - це літак-заправник ВПС Франції, С-135FR, експортна модифікація американського Боїнга КC-135 з серійним номером "93-CC" - s / n 63-8472. Сфотографований в Канаді в 2005 році. Нижня фото - такий же літак ВПС США. Страшна труба під кілем і не менш страшні бочки під крилами - пристрої для випуску заправних шлангів з конусами. Труба в польоті відхиляється вниз, щоб вивести шланг з турбулентності літака-заправника, щоб конус не бовтається при заправці в спутной струмені.


Конструкції всіх літаків-заправників приблизно однакові, і впізнати їх все на фотографіях «доказів ТХ» не представляє труднощі. Навіть якщо заправник зробить слив палива з шлангів в польоті (а він його насправді виробляє після дозаправки, зливаючи залишився в шлангу паливо), то паливний слід не висітиме годинами в небі, а як будь-яка виплеснута рідина, швидко впаде на землю.

Ще одне популярне фото з сайтів хімтрейлов, теж пов'язане з літаками-заправниками.

Це переобладнаний літак заправник КC-135, призначений для випробування систем антизледеніння, базується в дослідницькому центрі ВПС США, на авіабазі Едвардс в Каліфорнії.
Його фото часто демонструють на сайтах ТХ. Насправді на фотографії ми бачимо все ту ж заправну штангу КC-135, але замість конуса закріплена форсунка для розбризкування крапель води. Ця штука дійсно розпорошує, але не отрута, а воду на випробуваний літак, з метою перевірити - як на нього буде впливати намерзання льоду на обшивці. Ось фотографії таких випробувань.


Випробування бомбардувальника В-52 на утворення криги на крилі.

Випробування на полій експериментального (на той момент) винищувача F-22.
Цей літак існує в єдиному екземплярі, модифікація NKC-135A (бортовий номер 55-3128) .http: //contrailscience.com/wp-content/uploads/nkc-135-icing-attachmentpv1983_2688.pdf І його розприскувач так само не може створювати аерозолі, тільки краплі подібні дощовим, не кажучи вже про те, що на авіалайнери такі пристрої не ставляться. Фотографії різних заправних штанг ви можете в безлічі знайти на сайтах ТХ як «неспростовні докази розпилення».
Друге - фотографії різних салонів, заповнених бочками з трубочками і хитрою апаратурою.













Це випробування нових літаків на балансування в польоті. Такі випробування не є секретом і проводяться на кожному новому типі літака з метою з'ясувати, як він поведе себе при нерівномірному завантаженні, наприклад якщо частина пасажирів або вантаж змістяться по салону в польоті. Для цього на місце крісел монтуються ємності з водою, під'єднані до системи компресорів, що перекачують воду між бочок згідно з програмою випробувань. Потім на підставі отриманих даних складаються рекомендації для пілотів і програма для автоматики літака, для уникнення катастрофи при зміні балансування в польоті (наприклад, масове переміщення пасажирів в салонах при нештатної ситуації на борту).

Третє - антени. Такі фотографії менш поширені, однак торкнемося і їх. Взагалі військові пристрої на кшталт антен, датчиків, різних обтекателей дають найбагатшу їжу для фантазії. На представлених фото - конус антени ELF-зв'язку літаючого командного центру стратегічного командування США, призначеної для зв'язку з АПЛ на наднизьких частотах, що проникають крізь товщу води. Довжина розмотується в польоті антени - до 7000м.




Це літак морської авіації США (бачимо на борту напис «NAVY») Е-6В «Такама» - військова модифікація Боїнга В-707, він нам ще зустрінеться далі. Нижче конуса тросопріёмніка видно камера для спостереження за тросом.

Четверте - літаки гідрометеоконтроля. Фотографії декількох таких літаків теж популярні на сайтах ТХ, очевидно через те, що на них дуже багато зображені трубки для забору проб повітря, Бомбардьє для відстрілу набоїв з йодистим сріблом (склад, що прискорює випадання опадів при розпилюванні над хмарою) і контейнери з науковою апаратурою .

Контейнер з йодидом срібла під крилом двомоторної «Cessna C-340» компанії North American Weather Consultants.


Бомбардьє для відстрілу набоїв йодиду срібла на корпусі і за крилом такої ж «Cessna C-340» цієї ж компанії.

Теж Бомбардьє для відстрілу йодиду срібла на корпусі двухдвигательного реактивного літака легкого класу.


Трубки для відбору проб повітря літака-лабораторії «Гольфстрім G-1».


Вони ж, крупним планом.


Літак-лабораторія на базі Grumman Gulfstream I, призначений для оцінки забруднення повітря димом від труб заводів і ТЕЦ.

Як можна бачити з фотографій - це все літаки легкого і середнього тоннажу, авіалайнерів серед них немає. Велика кількість трубок відбору повітря на Gulfstream I йде до різноманітної наукової апаратури, а системи розпилення йодиду срібла використовуються для «розгону хмар». Пасажирські авіалайнери подібним обладнанням не оснащуються.


Результат обстрілу хмар патронами йодистого срібла з літака «Cessna C-340» компанії North American Weather Consultants - пролом в щільному хмарному покриві.

П'яте - допоміжні силові установки (ЗСУ), вентиляційні люки, повітрозабірники, ітд. Найбільш поширена тема щойно зроблені фото самих слідів. дивного вигляду «Непотрібні» звичайного літака сопла якихось пристроїв, явно не пов'язані з двигунами і розташовані там, звідки найзручніше «розпорошувати».

Допоміжна силова установка - невеликий турбореактивний двигун, призначений для вироблення електрики і створення робочого тиску в пневмосистеме і для кондиціонування повітря при знаходженні літака на землі.






1. Сопло ВСУ Боїнга В-737, 2 Сопло ВСУ Боїнга В-747 3 Сопло ВСУ Аеробуса А-380 4.Сопло ВСУ Іл-76.
Насправді - найпотрібніше пристрій після двигуна, без якого жоден великий літак не злетить. Для того, щоб запустити основні двигуни за допомогою електростартера потрібна пристойна потужність в бортовій мережі, - стартеру доведеться розкрутити важкі турбіни двигунів до робочої швидкості, щоб вони створили робочий тиск в камері згоряння і паливо змогло спалахнути. Бортові акумулятори дати таку потужність не в змозі, і до 1967 року запуск двигунів проводився від наземної мережі. У 1967 році на літаку Боїнг В-727 була вперше застосована ВСУ, щоб забезпечити незалежність літака від наземних служб. В даний час ВСУ - невід'ємна частина конструкції більшості літаків і вертольотів. Сопло ВСУ зазвичай розташоване в хвості літака під кілем, а повітрозабірник - на фюзеляжі або в шкарпетці кіля. На сайтах хімтрейлов його так само часто приймають за пристрій підступного розпилення отрути на голови мирного населення.

На наступних фото представлена \u200b\u200bдопоміжна силова установка авіалайнера Боїнг В-737.


Ці фото взяті з сайту, що пропонує навчання на механіка з обслуговування цієї системи. Ніяких секретних компонентів, зливають отрути в польоті (за які, за словами ТХ треба давати розписки про нерозголошення) вона не містить і навчання може пройти будь-який бажаючий.

Шосте - система зливу палива. Такі фотографії теж можна зустріти на форумах хімтрейлов, з підписами, що ось тут вже точно «розпилюють».


Найбільш правдоподібне з усього, що говорять про скиди речовин з літаків. Тут дійсно йде скидання надлишків палива з крильевих паливних баків, для того щоб привести вагу літака до оптимального посадковому. Робиться це тому, що від ваги літака залежить посадкова швидкість, ніж він легше - тим ця швидкість менше і тим безпечніше посадка і коротше пробіг по смузі. А запас палива розраховується виходячи з того, що літак може бути перенаправлений на інший аеродром в разі закриття аеродрому призначення по погоді або з інших причин.

Це обов'язкова частина розрахунку кожного вильоту, з точним зазначенням запасного аеродрому, маршрутів, очікуваної погоди на ньому, необхідного запасу палива для безпечного відходу. І цей надлишок в деяких випадках доводиться зливати в польоті, якщо він не був витрачений. До утворення сліду він не має ніякого відношення (особливо довго висить у небі, якого так бояться прихильники ТХ) і у вигляді великих крапель відразу падає на землю. Скидання палива виробляється строго в певних районах, віддалених від місць проживання людей і від природоохоронних зон. Скинутий гас звичайно забруднює навколишнє середовище в місці падіння, але це ніяк не пов'язано з розпиленням секретних отрутохімікатів в стратосфері і іншими жахами субкультури хімтрейлов.

Ще одне цікаве фото, - скидання палива з згаданого вище військового літака Е-6В «Такама» ВВС США (на правому крилі видно розпізнавальний знак).


У базовій моделі Боїнга В-707 крани для скидання палива знаходяться на закінцівках крил, проте у розвідувальну модифікацію там встановлені контейнери з апаратурою зв'язку, і крани перенесені ближче до корпусу. Ці обтічники іноді видають за підвісні баки з хімією. Дійсно, виглядають незрозуміло.


Насправді - контейнери космічного зв'язку SATCOM.

Сьоме - фотографії експериментів по дослідженню турбулентності. Теж можна часто зустріти як вагомий аргумент що «розпилюють».


Боїнг Б-747 дослідницької лабораторії НАСА з шістьма димогенератора на крилах. З іншого ракурсу видно як поруч летять ще два літаки з апаратурою.


На першому фото добре видно як струмінь від крила затінює правий стабілізатор, погіршуючи керування літаком. Приблизно такі спостереження за аеродинамікою і є метою «димних» експериментів.

А ось так, додаванням через фотошоп декількох страшних слів, створюється те, що буде видаватися за результат досліджень і доказ хімічного шкоди слідів.




Перше фото - діаграма турбулентності аеробуса А-320, отримана в аеродинамічній трубі під час продування моделі, друге - з сайту хімтрейлов.

4. Пожежні літаки та літаки з ракетними прискорювачами

Фото пожежних літаків теж часто можна зустріти на хімтрейл-форумах, ймовірно через надто вже загрозливого вигляду скидання води. Гарячі ялинки внизу фотографії зазвичай або обрізаються або зафарбовуються, і виходить страшний літак, виливається жахливу струмінь. Важко сказати на кого спрямовані ці фото, коли вже навіть діти знають що таке пожежний літак, але заради загальної картини варто згадати і їх.






Такий літак має пристрій для залпового скиду води або туша суміші, яку він скидає на вогнище пожежі подібно бомбардувальнику. До розпорошення і інверсійним слідах це обладнання для разового скидання десятків тонн води не має ніякого відношення, вода відразу падає вниз і годинами в небі не варто.

Ще один страшний знімок, мандрівний по сайтам - зліт експериментального американського бомбардувальника В-47 з пороховими прискорювачами.


Ця система розроблялася за часів холодної війни на випадок, якщо злітні смуги будуть розбомблені російськими, щоб можна було злетіти з короткого розбігу. Подібні системи розроблялися тоді в усіх країнах. Фото 1951 року народження, на сайтах хімтрейлов землю знизу іноді обрізають, щоб літак «летів і розпилював» в чистому небі.

5. Реальне розпорошення

Тепер давайте розберемо випадки коли дійсно йде розпорошення хімікатів з літаків. Перші зображення - розпорошення агента «Оранж» над В'єтнамом зі спеціально переобладнаних транспортних літаків С-123. Можна побачити, що розпорошення йде на гранично малих висотах, щоб реагент не знесло в бік, і розпорошується слід не тримається годинами - в повній відповідності з задумкою реагент тут же потрапляє на мету і починає отруювати рослинність.




Друге зображення реального розпилення - 2010 рік, Мексиканську затоку, операція з усунення наслідків аварії на нафтовій платформі.


Розпилення токсичних реагентів для ліквідації нафтової плями з військово-транспортного літака С-130 «Геркулес». Зверніть увагу - літак так же йде низько над метою, що скидається суміш розпилюється у вигляді великих крапель рідини з спеціальних форсунок, і тут же падає на вкриту нафтою поверхню океану.

Підводячи підсумок технічної частини можна сказати - насправді жодна фото технічних вузлів літаків, що демонструються на сайтах ТХ не є зображенням будь-яких секретних систем розпилення отрути. Це все як правило - заправні штанги, антени, приймачі повітряного тиску, повітрозабірники і сопла двигунів. Рідше це військові і експериментальні пристрої, або фотографії реального розпилення хімічних речовин при бойових операціях або на ліквідації розливів нафти.

6. Статистика і організація повітряного руху


У висновку хочеться підняти тему організації цивільної авіації та авіаційної галузі в цілому. Звичайна людина, Який не має відношення до авіації, дивлячись на громаду аеропорту цілком може допустити, що там, за парканом, літаки можуть заправляти якимись секретними інгредієнтами, вбудовувати в них жахливі розпилювачі, а пілоти дають сувору розписку зберігати секрет все життя і все заперечувати. Однак в реальному житті все прозаїчніше.

Будь-який аеропорт світу - це в своєму роді невелике місто, в якому цілодобово живуть і трудяться сотні і навіть тисячі людей, зайнятих в самих різних сферах життя аеропорту.

Пілоти і авіамеханіки, з яких на думку прихильників ТХ взята розписка про нерозголошення, складають найменшу дещицю людей, зайнятих в житті аеропорту. Крім них (хоча і їх чимало), є ще диспетчери різних рівнів, Погодні служби, інженери систем зв'язку, систем навігації, радіолокації, електро та світлотехнічного обладнання, інформаційних систем, забезпечення повітряних суден ПММ, служба роботи з пасажирами і багажем, фахівці управління і діловодства, служба авіаційної безпеки, транспортна поліція, дорожники, мехколона, пожежні , прикордонники, митниця, постачання. І всі ці люди щодня працюють в щільній зв'язці один з одним, їх поля діяльності перетинаються постійно. Диспетчер і керівник польотів знає все про обстановку на льотному полі аж до кожної машини і людини, служба авіаційної безпеки стежить за всією територією аеропорту, зв'язківці та ЕЛЕКТРОСВІТЛОТЕХНІКА так само бувають у всіх його куточках, змінні інженери в лінійних апаратних залах в курсі всіх робіт, що проводяться на поле, ітд, ітп. Ці люди стикаються в своїй роботі з обладнанням аеропорту і повітряних суден по багато разів на дню, і жодного разу не зіткнулися з секретними розпилювачами.
На тлі цього, передруковуються з сайту на сайт історія про звільненого американського авіатехніка, який знайшов «мікроскопічні трубочки в крилі, які так малі що їх не видно звичайному обслуговуючому персоналу», і що потім йому підкинули в шафу записку що не треба бувати на сайтах про хімтрейлах , виглядає навіть не смішно.

Теорія хімтрейлов в цьому випадку намагається все списати на змову і секретність. Якщо навіть чисто умоглядно припустити приховування якихось дій працівниками аеропорту, або приховування наявності на літаках якихось нештатних пристроїв розпилення, то в коло змовників доведеться включити тисячі людей в одному тільки досить великому аеропорту на кшталт «Домодєдово» або «Шереметьєво». Причому ці число цих людей буде постійно поповнюватися, за рахунок прийому нових співробітників і звільнення старих, яким так само доведеться мовчати все життя в будь-якому стані. А аеропортів тільки по Росії - сотні, по світу їх тисячі, що розширює число змовників до багатьох мільйонів. А якщо додати до цього списку авіаційні училища, де курсанти вивчають літак до останнього гвинтика, авіабудівні та авіаремонтні заводи, авіаційні конструкторські бюро і проектні інститути - то число потенційних змовників можна множити ще в кілька тисяч разів. Вийде що приблизно одна десята населення Землі бере безпосередню участь в цій змові з проливанию отрути на свої ж голови.

Ще одне питання, яким варто задатися при вивченні теорії хімтрейлов - а як самі отруйники уникнуть отруєння своїм же отрутою? Адже атмосфера у Землі одна, ми все дихаємо одним повітрям. І те повітря що вчора був над Європою - сьогодні він над Росією, а завтра буде над Китаєм, потім піде до Австралії, ітд. Який дивний спосіб вибрала світова закуліса - отруїти весь світ, причому не тільки людей, а й звірів, птахів, ліси, розвіявши по ньому токсини через вихлопи літаків.

Чи не практичніше було б скоротити зло населення більш точковими методами, - наприклад через горілку і тютюн, ліки, їжу для країн третього світу, локальними війнами, безробіттям, голодом? На крайній випадок - що отруюють не авіаційний гас, а бензин для автомашин. Де літають літаки і де газують машини, чого ми вдихаємо більше? Яд б відразу потрапляв в цільову зону, а дозуючи подачу отруєного палива в регіони можна було б уникнути власного отруєння.

Варто подивитися на цю теорію під кутом нехай і жахливої, але раціональності, перемасштабіровать її з «себе в небезпеці» на весь світ, включаючи передбачуваних злочинців-отруйників. Адже як не крути - ми всі живемо на спільній планеті під одним небом і вихлопи розносяться по всій атмосфері, і падати таку отруту буде на все голови, не вибираючи, де тут обрані змовники, а де приречений на вимирання народ.

Втім, ви можете легко перевірити «змову авіакомпаній» влаштувавшись працювати в одну з них, там завжди відкрито безліч вакансій - потрібні пілоти, фахівці з обслуговування різних вузлів, потрібні фахівці з електроніки та радіоустаткування, зв'язківці, працівники САБ - в загальному є можливість підібратися до літакам на найближчу відстань і все помацати своїми руками.
7. Замість висновку
Все вище написане, як наведені технічні факти, так і міркування, не претендують на істину в останній інстанції, якій належить вірити. Буде краще, якщо кожен зацікавився чоловік, не покладаючись на беззастережну віру в чиїсь слова, сам перевірить наявні докази теорії хімтрейлов на істинність. І тверезо зіставити їх з повсякденною дійсністю, як в частині законів метеорології, фактів з життя авіаційної галузі, так і в частині раціональності таких незвичайних методів «світового геноциду».
за матеріалами. Aerien.

Як то розговорилися з одним із товаришів і я у нього запитав, а ти знаєш що за сліди на небі залишають літаки? Він відповів, що звичайно ж знає. Я хотів було запитати його, невже він прочитав мій недавній , однак, він почав мені з абсолютно серйозним виглядом повідомляти таку інформацію, яку я взагалі ніколи не чув. Причому інформація була досить шокуюча і виявляється вже досить популярна в певних колах

Ось наприклад знали ви про цю версію так званих "інверсійних слідів" літаків ...

В інтернеті достатньо інформації про хімтрейлах, причому інформація не завжди однозначна, одні джерела стверджують, що хімтрейлов не існує і це все "конспірологія" і "теорія змов". Інші джерела їх прямо називають елементами "кліматичної зброї", наводячи численні посилання і фотографії на аномальні явища в зоні появи інверсійних слідів літаків. У зв'язку з цим звертає на себе увагу позиція академіка РАН, експерта в області кліматології Ізраеля Ю.А. У середини 2012 року телеканал «Культура» показав документальний фільм про глобальне потепління, з його участю. У цьому фільмі Ізраель заявив, що розпорошення аерозолів (тобто хімтрейлов) в атмосфері - це всього лише спосіб боротьби з глобальним потеплінням.

А ще популярна така версія, яка стверджує, що «світове закулісся» здійснює переформатування клімату планети за допомогою хімтрейлов і «ХААРП» для того, щоб створити як би "природні умови" виникнення стихійних лих і природних катастроф в різних регіонах планети. Таким чином змінити і переорієнтувати світову економіку, скоротити людство до прийнятної (для «закулісся») чисельності. Саме цим цілям служить "наукова теорія" потепління клімату планети Земля внаслідок впливу "парникових газів" і "теорія" про усунення полюсів планети, яке викличе глобальну зміну клімату.

Інтерв'ю з Олегом Лихачовим, активістом руху проти штучного зміни клімату і розпилення в атмосфері отруйних хімічних речовин .

Питання: Ви є автором ряду статей, що стосуються проблеми хімтрейлов, а також одним з ініціаторів колективного звернення до Парламенту України з метою прийняття Закону, який забороняє штучне вплив на клімат і розпорошення отруйних аерозолів. Що послужило приводом для цього?

Відповідь: З проблемою хімтрейлов я познайомився в 2010 році, коли прочитав статтю Олексія Добичина « Перший Ангел вилив чашу свою на землю ». Там було написано про негативну дію на здоров'я людей розпилюються в атмосфері хімічних речовин, зокрема про так звану хворобу Моргелонів. Коли я більш поглиблено вивчив цю тему, то зрозумів, що це дуже важливо і це стосується всіх нас. Ці причини послужили приводом для написання ряду статей, а також для звернення до Президента України, в Уряд і Парламент. Ми отримали відповіді з різних відомств, які, на жаль, виявилися м'яко кажучи некомпетентними. Про це я розповім пізніше.

Питання: Розкажіть будь ласка, що таке хімтрейли і з якою метою їх розпилюють?

Відповідь: Сам термін «хімтрейли» означає хімічні сліди, що залишаються літаками, які не є в звичайному розумінні інверсійними слідами, утвореними при згорянні авіаційного палива. Скажу прямо, що це не зовсім вдала назва, але тим не менше, воно вже прижилося і стало загальновживаним поняттям. По-іншому це можна назвати атмосферним аерозолем. Чим менше розміри наночастинок аерозолю, тим довше вони знаходяться в повітрі і можуть працювати, за свідченням вчених, близько місяця. Навіщо розпорошуються хімтрейли? - це питання дуже складний і заплутаний.

Американці придумали таку річ як "геоінженерія" - це штучне вплив на клімат з метою його зміни. У нас про це, особливо в ЗМІ, посилено замовчують. Один з напрямків геоінженерії займається зміною клімату за допомогою атмосферних аерозолів. Єдиним відкритим документом, в якому йдеться про застосування атмосферних аерозолів, є патент США №5003186 «Стратосферний посів Вельсбаха». Мета, зазначена в патенті - це боротьба з «глобальним потеплінням». Автори пропонують в стратосфері, навколо нашої планети, створити відображає сонячні промені шар за допомогою розпорошених наночастинок металів. На думку вчених це знизить нагрівання планети сонцем.

Я вважаю, що це просто прикриття, введення громадськості в оману щодо реальних цілей атмосферних розпилень. Та й судіть самі, - літаками-розпилювачами спалюються тисячі тонн авіаційного палива, викидаються в атмосферу величезні обсяги вуглекислого газу та інших продуктів згоряння, що призводить до виділення великої кількості тепла. І все це для того, щоб боротися з "глобальним потеплінням" і "парниковими газами" за допомогою планетарного аерозольного відбиває екрана. Де ж тут логіка і здоровий глузд ?!

В роботи по вивченню клімату вкладаються мільярди доларів, тисячі різних вчених займаються дослідженнями атмосфери, і це підтверджує той факт, що модифікація клімату стала найважливішим державним завданням США! Невже в цій країні немає інших, більш насущних завдань?

Я вважаю, і в цьому я глибоко переконаний, що хімтрейли є компонентом кліматичної зброї США. Далі, наскільки це в моїх силах, я спробую обґрунтувати свою думку.

Питання: Розкажіть будь ласка, як відбувається розпорошення хімтрейлов?

Відповідь: За 20 років, що минули з початку глобальної розпилення атмосферних аерозолів, істотно змінилася і технологія цього процесу. Не так давно мені довелося літати на літаках імпортного виробництва - Боїнг-737, Аеробус А-320, А-321 українських авіакомпаній, і я звернув увагу на зовнішній вигляд цих літаків. Уже не побачиш на крилах трубок, через які розпорошуються хімтрейли, про що свідчив американський авіатехнік. У відкриту, тобто за допомогою спеціально обладнаних для цього повітряних суден, такі розпилення проводяться рідко. У США існують спеціалізовані за цим профілем компанії, які безпосередньо займаються погодної модифікацією. У нас це відбувається по-іншому.

Я не можу сказати з приводу гвинтомоторних літаків цивільної авіації - розпилюють вони аерозолі чи ні, я не займався цим питанням, так як такі літаки зараз велика рідкість. З приводу реактивних літаків цивільної авіації скажу, що вони використовують прихований метод розпилення, коли аерозолі маскуються під інверсійний слід. Це досягається за рахунок добавки в авіаційне паливо присадок. Такий метод був запропонований в американському патенті «Стратосферний посів Вельсбаха». Присадки (головним чином антистатичні) є компонентами подвійного призначення: по-перше, вони застосовуються для захисту авіапалива від статичної електрики, а по-друге - є атмосферними аерозолями, які розпорошуються при згорянні палива з інверсійної струменем. У західній пресі писалося про одну подібну присадці "STADIS-450".

Питання: Як Ви вважаєте, чи всі пролітають літаки розпилюють хімтрейли? Спостерігачі кажуть, що від одних літаків відразу з'являється довгий білий слід, а від інших слід дуже короткий і швидко зникає ...

Відповідь: Я вважаю, що освіта инверсионного сліду, зокрема містить аерозолі, відбувається не завжди. Це зумовлено загальним фактором, що об'єднує певними значеннями температури, вологості і тиску атмосферного повітря, а також напрямку і швидкості вітру. Через неоднорідність атмосфери, викликаної зміною зазначених параметрів, може спостерігатися таке явище як пропажа шлейфу, потім він знову з'являється. Часто буває, що інверсійний слід не з'являється взагалі, але якщо придивитися уважніше, то видно, що атмосфера при цьому помітно заплямовувався. Небо залишається як і раніше безхмарним, але видимість на кілька порядків знижується. Критики скажуть, що повітря заплямовувався і від вихлопних газів автомобілів, і що це не доказ наявності хімтрейлов. Звичайно це так, і довести те, що атмосфера стає менш прозорою через наночастинок аерозолів можна лише провівши лабораторний аналіз.

Питання: Противники теорії хімтрейлов стверджують, що їх не існує і сама проблема надумана, і що ви плутаєте хімтрейли зі звичайним інверсійним слідом. Чим Ви можете довести свою позицію?

Відповідь: Факт того, що це дійсно хімтрейли, видно явно, потрібно тільки підняти голову і подивитися на небо. Небо в «смужку» і «клітинку», поступово затягується суцільний багаторівневої хмарністю в тих районах, де переважно спостерігалася сонячна погода. І вся ця, так звана, «хмарність», висить не розсіювалися дуже довго. Саме це явище породжує зміна клімату, як в окремо взятій області, так і на планеті в цілому.

Фото небо в хімтрейлах

Питання: Чи не могли б Ви навести факти, на підставі яких Ви зробили висновки, що «хімтрейли» є компонентом кліматичної зброї.

Відповідь: Концепція застосування кліматичної зброї була опублікована 17 червня 1996 року в доповіді підготовленій групою військових на чолі з полковником Темз Хаусом для командування ВВС США. Доповідь має назву «Погода як помножувач сили: підпорядкування погоди до 2025 року». Мета доповіді - Модернізація Військово-Повітряних Сил, щоб зберегти за США велику перевагу в повітряному і космічному просторі в майбутньому. Виходячи з цієї доповіді, можна уявити таку схему застосування кліматичної зброї:

1. Вся планета поділена на зони, де за погодою стежать супутники і, де можливо, наземні датчики.

2. Пентагон за лічені хвилини отримує метеопрогноз для країни, де повинна пройти каральна операція.

3. У спеціальному центрі військові кліматологи за цими даними вибирають як зручніше «покарати» супротивника: влаштувати повінь або засуху.

4. У літак завантажують необхідні реагенти, і в годину «Х» він обробляє атмосферу над країною-жертвою.

5. Одні речовини посилять злива, інші викличуть посуху.

Висновок з цієї концепції такий, що військові бачать атмосферні аерозолі як бойове ударне засіб. Розглянемо більш докладно це питання.

Кліматичні аномалії викликають урагани, тайфуни, повені, про інші стихійні лиха поки говорити не будемо. Саме вони представляють для військових найбільший інтерес, так як приносять найбільш відчутної матеріальної шкоди і численні людські жертви. Щоб підпорядкувати собі таку аномалію, необхідно в її тіло впровадити елемент, яким можна було б управляти дистанційно (зокрема - електромагнітним випромінюванням). Дуже простий спосіб. Атмосферні аерозолі і є таким елементом. Прокоментую пункти цієї доповіді.

1. Сьогодні вся планета поділена на зони - можливі театри військових дій. Бойові операції здійснює відповідальне за цю зону командування, а підготовку метеоданих для цих операцій здійснюють оперативні погодні ескадрильї (OWS). Прогноз по Європі, Росії, Україні та країнам Африки здійснює 21 OWS (Оперативна Погодна Ескадрилья).

2. Військова метеослужба США веде цілодобовий збір метеоданих із супутників і з всесвітньої погодної мережі, в яку включений і Росгідромет. Обсяг метеоданих становить близько 1 терабайта інформації на добу. Прогноз робиться щодоби.

3. За оперативною погодної обстановці зазначається термін нанесення удару.

4. У концепції говориться, що бойові літаки завдають удар, розпорошуючи аерозолі в повітряному просторі свого супротивника, але це абсолютно нереально при наявності у нього протиповітряної оборони. Необхідні для цього аерозолі постійно розпилюються авіацією в атмосфері нашої планети, і посилати бойові літаки вже немає необхідності. В час «Х» в заданий район наводиться радарний комплекс (типу ХААРП) і супутники-рефлектори ударного угруповання. Ця система накачує енергією розпорошені аерозолі і створює потужний циклон, який завдає удар по країні-жертві. Все дуже просто.

Щоб довести, що кліматичний удар був нанесений, потрібно докласти чимало зусиль ... Ось такий, скоригований для нашого часу план застосування кліматичної зброї може реально мати місце.

Те, що хімтрейли є компонентом кліматичної зброї, доводить фотографія незвичайного іонізованого хмари, зроблена 9 жовтня 2009 року в Москві. Це не сам кліматичний удар, а наведення кліматичної зброї на ціль, тобто, прицілювання і занесення даних для «стрілянини» в пам'ять бойового керуючого комп'ютера.

Один з ударів було завдано по Москві 25 грудня 2010 року, коли пролився крижаний дощ. За своїм призначенням іоносферний нагрівач ХААРП був розрахований на роботу з іоносферою. Але ефекти подібні іонізації іоносфери виникають і в нижніх шарах атмосфери при розпилюванні в ній аерозолів. Так був розігрітий хмарний шар, утворений хімтрейламі і ініційований дощ. При зіткненні його крапель з поверхнею і предметами усе покрилося товстим шаром льоду. Збиток величезний.

Недарма кажуть, що кліматична війна приносить не менше шкоди і жертв, ніж звичайна, тільки є невидимою і довести. Те, що у нас немає служби моніторингу атмосфери, яка могла б довести застосування кліматичної зброї, говорить багато про що. Завдання національної безпеки, обороноздатності країни є завданням першорядної важливості, і якщо вона не вирішується на вищому рівні, то виникає питання - кому це вигідно?

Питання: Що крім іонізованого хмари може вказувати на застосування такої зброї?

відповідь:

1) Потужні грозові розряди. Подібна гроза взимку спостерігалася 25 грудня 2010 року в Московській області.

2) Жовто-зелене свічення на небі. Таке спостерігалося наприклад, перед руйнівним землетрусом в Китаї.

3) Полярне сяйво в тих областях, де воно раніше не спостерігалося. Наприклад, полярне сяйво над Індійським Океаном. Знімок із супутника 29 травня 2010 року.

Питання: Взагалі, 2010 рік був наповнений всілякими погодними аномаліями. Як на Вашу думку вони відбулися самі по собі або були викликані штучно?

Відповідь: Якщо проаналізувати події, що відбулися в 2010 році, то мені здається, в них є логічний зв'язок, яка вказує на те, що все це сталося не саме по собі. Дві події - виверження вулкана в Ісландії 20/21 березня 2010 і катастрофа на нафтовій свердловині в Мексиканській затоці 20 квітня 2010 року об'єднує найбільше на планеті протягом - Гольфстрім. В районі Ісландії воно закінчується, а в Мексиканській затоці - починається.

Кліматологи стверджують, що ця течія відповідає за формування клімату на Європейському континенті, і в північній Атлантиці знаходиться своєрідний генератор циклонів. Коли вибухнув вулкан в Ісландії, вся Європа була оповита димом, що природно створило кліматичну аномалію на континенті. І слідом за цим була підірвана нафтова свердловина в Мексиканській затоці, що спричинило за собою екологічну катастрофу не тільки в Мексиканській затоці. Течія Гольфстрім рознесло цю нафту по Атлантиці і нафтова плівка покрила величезні простори.

Це призвело не тільки до загибелі безлічі мешканців океану, але й порушило водний обмін в атмосфері. Генератор циклонів зупинився, течія Гольфстрім зруйнувалося. В результаті сталася повінь в Європі і спека в Росії. Завдано колосальних економічних збитків і численні жертви серед населення. Фахівці стверджують, що такий тривалий блокуючий антициклон в Росії 2010 року було утримано також за допомогою системи.

Ось фото 22 квітня 2010 року, на якому ми бачимо характерне для системи ХААРП штучне полярне сяйво над вулканом в Ісландії, яке показує, що виверження було викликано за допомогою кліматичної зброї. Про диверсію, що викликала вибух свердловини в Мексиканській затоці вже писали, тому я повторюватися не буду. Необхідно сказати ще про те, що північні широти дуже насичені потужними джерелами електромагнітного випромінювання. Це і різні радари, і іоносферні нагрівачі ХААРП на Алясці, в Гренландії і в Норвегії (Тромсе).

Активне танення полярних льодовиків я пов'язую безпосередньо з роботою цих станцій, а зовсім не з «глобальним потеплінням". Вчені неодноразово говорили про можливість зупинки течії Гольфстрім через опріснення вод Атлантики, внаслідок чого може наступити "глобальне похолодання". І все це може статися дуже скоро, якщо не зупинити руйнівну діяльність ХААРП і подібних їй станцій. Наша планета дуже ранима і тендітна, і на ній є ключові точки, подібні акупунктурні точки на тілі людини, впливаючи на які, можна змінювати стан людського організму. Аналогічно можна впливати і на стан планети в цілому, тобто міняти клімат і т.п. Все це дуже небезпечно.

Питання: Невже американці здатні на такі речі? Просто не віриться якось ...

Відповідь: Згадайте ураган "Катріна" 2005 року, коли був практично знищений місто Новий Орлеан. Свідки стверджували, що спецслужби на початку урагану підірвали дамбу, в результаті чого місто було затоплене. А після трагедії залишилися в живих зігнали в концтабір, де піддали дуже жорстокому поводженню. Американські війська так поводилися з американцями.

Згадайте 11 вересня 2001 року коли вуха спецслужб стирчали всюди, де були теракти. Це неможливо було приховати, і тим не менше, все кругом брехали, що це організував Бен Ладен. Зараз на зміну набридливому всім міфу "міжнародного тероризму", прийшов більш модний міф "глобального потепління". Міжнародним банкірам, представникам світового уряду дуже вигідно, щоб було по-більше великих катастроф, тому що, на цьому можна добре нажитися. Адже світова фінансова криза триває ...

Питання: А як поставилися представники влади до Вашої пропозиції про створення закону про заборону штучного зміни клімату і розпилення в атмосфері отруйних хімічних речовин?

Відповідь: З міністерства екології та природних ресурсів України в 2012 році прийшла відповідь на колективне звернення громадян (було зібрано близько 2000 підписів). У відповіді, підписаній заступник міністра Д.Д. Мормуль говориться наступне: «Україна входить до списку країн, які підписали і ратифікували Рамкову конвенцію ООН про зміни клімату (далі - Рамкова конвенція) та Кіотський протокол (далі - Протокол) до неї і взяли на себе зобов'язання не тільки захищати кліматичну систему на благо нинішнього і майбутніх поколінь, а й виконувати свої індивідуальні зобов'язання як Сторони Рамкової конвенції та Протоколу. [...]

За визначенням Рамкової конвенції поняття «зміна клімату» означає зміну клімату, яке прямо або опосередковано пов'язане з діяльністю людини, породжує зміни в складі глобальної атмосфери. Що стосується результатів досліджень, проведених Міжурядовою групою експертів зі зміни клімату (далі - МГЕЗК), яка являє собою постійно діючий форум декількох тисяч учених (кліматологів, екологів, економістів, енергетиків і т.д.), до основних речовин, які впливають на зміну клімату (або парниковим газам) належать: діоксид вуглецю (СО2), метан (СН4), окис азоту (N2O); гідрофторуглеродние з'єднання (ДФУ); ПЕРФТОРВУГЛЕЦЕВІ з'єднання і гексафторид сірки (SF6). [...]

На сьогоднішній день немає науково обґрунтованих підстав вважати, що виникнення парникового ефекту є наслідком розпилення хімічних речовин в атмосферному повітрі. »

Прокоментуємо цей вислів міністра

За його словами зміна клімату можуть викликати тільки перераховані їм речовини СО2 і т.п., тому він вважає, грунтуючись на наведеному вище затвердження МГЕЗК, що інші речовини не можуть впливати на клімат. Сама по собі підміна понять - під «зміною клімату» мають на увазі «глобальне потепління», тобто на зміну клімату впливають тільки «парникові гази» є грубою підміною і спробою ввести людей в оману. Але МГЕЗК, як комісія, що складається з безлічі вчених, не має однозначного судження.

Думки вчених з теорії "глобального потепління" істотно розходяться. Лауреат Нобелівської премії за 2007 рік в області кліматології, віце-президент МГЕЗК, академік Ю. Ізраель має прямо протилежну думку: «Такої єдності думок серед експертів ніколи не було. Наприклад, я вважався одним із найзатятіших опозиціонерів і завжди заперечував проти Кіотського протоколу, так як він науково не обґрунтований. Адже в Рамкової конвенції ООН про зміну клімату записано, що треба знизити змісту парникових газів до рівня, що не перевищує небезпеки антропогенного впливу на кліматичну систему. Але де ця межа? Ніхто не знає. А значить, її можна "призначити" будь-хто. [...]

Я впевнений, що цей документ працює на бізнес. До речі, аналогічна історія була з озонової дірою. Тоді в усьому звинувачували фреони, обрушили цілу галузь, потім з'ясувалося, що вони ні при чому, а діра сама відновилася. [...]

В академії діє науковий семінар при президенті РАН з проблеми клімату. На ньому провідні вчені країни заявили, що Кіотський протокол науково не обґрунтований. Тобто це не тільки моя особиста думка, а спільноти провідних вчених Росії. До нього приєднався і президент РАН, академік Юрій Осипов. Він надіслав листа ще в 2004 р керівникам країни, що російські вчені заперечують проти Кіотського протоколу. А чому він все ж ратифікований? Думаю, що це велика політика. »

Питання: У висновку розкажіть будь ласка про те, яку небезпеку для здоров'я людей несуть хімтрейли.

Відповідь: Близько трьох років вже говорять і пишуть про те, що розпорошення атмосферних аерозолів несприятливо впливає на здоров'я людей. З самого початку попереджалося і про можливість виникнення хвороби Моргелонів, але Міністерство Охорони здоров'я продовжує наполегливо замовчувати факт, що ця хвороба вже широко розповсюдилася по Україні (та й не тільки на Україні) ... Визнати цей факт означає погодитися з тим, що це захворювання пов'язане з активним розпиленням хімтрейлов, чого вони панічно бояться.

Американський вчений Кліффорд КАРНІКА вже давно вивчає цю незрозумілу хворобу і вважає, що наночастинки атмосферних аерозолів завдяки своїй високій проникаючої здатності потрапляють через органи дихання в кров і призводять до пошкодження еритроцитів. Якщо хто-небудь вирішить цю задачу як відновити еритроцити, тоді можливо ми отримаємо ліки від цього захворювання. Але ліки, зрозуміло, не вирішить саму проблему розпилення отрути в атмосфері. Її потрібно розкривати і боротися з цим негативним явищем.

Зараження повітря атмосферними аерозолями призводить до масових захворювань дихальної системи, провокування астматичних нападів, різних видів алергій, аномальному нежиті і хронічного сухому кашлю. Масові епідемії усіляких мутують грипу також провокуються хімтрейламі, тому що вони як правило виникають пізньої осені і навесні, коли спостерігається підвищена вологість повітря. Водяна пара, насичені аерозолями перетворюються на отруйні розчини.

На жаль, громадськість не сприймає цю проблему всерйоз, і не хотілося б щоб вона дійшла до такої стадії, коли змінити що-небудь буде вже пізно. Давайте закінчимо це інтерв'ю на оптимістичній ноті. Бажаю всім доброго здоров'я!

Ось таке є думка. Що скажете?

Ось ще багатьом відомі "теорії змов": ось наприклад, а ось думка про те, що. Деякі стверджують, що і вже дуже підозрілі