Lend-Lease: Pozbywanie się kłamstw sowieckiej propagandy. Wszystko, co musisz wiedzieć o Lend-Lease i płatności w złocie - Historia Ile procent stanowiła pomoc Lend-Lease

Wielkość dostaw American Lend-Lease do ZSRR wyniosła około 10,8 miliarda dolarów.

Marzec 1946, kiedy W. Churchill wygłosił swoje słynne przemówienie na temat „żelaznej kurtyny” w Fulton (Missouri, USA), jest warunkowo uważany za datę rozpoczęcia zimnej wojny. Powstały dwa światowe centra władzy - ZSRR i USA, rozpoczęła się ich konfrontacja. Kontrowersje wzbudził problem zadłużenia Lend-Lease. Ale jeśli sojusznikom NATO stosunkowo łatwo było dojść do porozumienia, to przeciwnicy w okresie zimnej wojny nie mogli dojść do kompromisu przez długi czas.

Wierzytelności Lend-Lease

Rząd Stanów Zjednoczonych wysunął formalne żądania wobec Związku Radzieckiego jako dzierżawcy, podkreślając czysto militarny cel wszystkich dokonywanych dostaw i kwalifikowalność ich wykorzystania tylko podczas wojny z Niemcami i ich sojusznikami. Limity te ograniczały nawet produkty podwójnego zastosowania.

ZSRR klasyfikował wykorzystanie ładunków Lend-Lease, nie dostarczał raportów i nie zezwalał na komisje kontrolne i najwyraźniej nie prowadził systematycznej ewidencji dochodów i strat. Amerykańscy specjaliści i instruktorzy zostali zaproszeni wyłącznie do rozwiązywania problemów technicznych.

Wynikało to nie tylko z zamkniętego charakteru kraju w warunkach wojennych. ZSRR wyszedł z niepodważalnego faktu, że odegrał decydującą rolę w zwycięstwie nad hitlerowskimi Niemcami, co kosztowało go największe straty i zniszczenia. Ale w negocjacjach nie użyto argumentów moralnych. Warunki kredytowania typu Lend-Lease odpowiadały praktyce międzynarodowej, a podstawą sporów była ocena zadłużenia z tytułu produktów typu Lending-Lease (tabela 2).

Związek Sowiecki musiał ustalić niewykorzystaną część dostaw po ich zakończeniu pod koniec września 1945 r., biorąc pod uwagę towar w tranzycie i zdecydować, co można zwrócić, a co można zapłacić. Stany Zjednoczone wymagały od wszystkich najemców przeprowadzenia jak najdokładniejszej inwentaryzacji. Trudność polegała na ustaleniu, jaki majątek otrzymany w czasie wojny miał być umorzony jako zniszczony lub zużyty, a co nadawał się do użytku z uwzględnieniem amortyzacji. W ramach kompensaty uwzględniono koszt reverse lend-lease. Ładunki dostarczone do ZSRR po zakończeniu wojny nie podlegały przecenie, ale poruszały się już z małą prędkością, a ich odbiór został w pełni zakończony w 1946 roku.

Rozpoczęcie obliczeń

Czas rozpoczęcia obliczeń to rok 1947, ale natychmiast pojawiły się komplikacje. Z powodu niezwykle napiętego powojennego budżetu ZSRR nie posiadał niezbędnych środków. Jego MSZ stwierdziło, że inwentaryzacja nie może zostać przeprowadzona ze względu na brak takich specjalistów, ale wskazał na naruszenie przez Stany Zjednoczone wcześniejszego obowiązku udzielenia leasingobiorcy długoterminowego kredytu na opłacenie dostaw. Waszyngton odmówił udzielenia ukierunkowanej pożyczki w wysokości 1 miliarda dolarów: amerykańscy politycy woleli szansę na zarobienie odsetek i odzyskanie swojej własności, aby ograniczyć sowieckie możliwości gospodarcze. Nikt na Zachodzie nie mógł zagwarantować, że Moskwa nie przekieruje tej kolosalnej jak na tamte czasy kwoty na wsparcie ruchu komunistycznego w różnych częściach świata i stworzenie własnej broni jądrowej.

W maju 1947 roku Stany Zjednoczone przekazały Moskwie oszacowanie wartości majątku Lend-Lease, który ZSRR pozostawił po zakończeniu wojny z Japonią. Kwotę tę oszacowano na 2067 mln dolarów, z czego 75% stanowił koszt sprzętu niemilitarnego. Zaoferowane przez ZSRR w 1948 roku 170 milionów dolarów zostało w Waszyngtonie uznane za zbyt niskie i nie do przyjęcia.

Dalsze negocjacje poszły drogą wzajemnych ustępstw: w 1951 roku strona amerykańska zgodziła się otrzymać 800 milionów dolarów, a ZSRR 300 milionów dolarów. Odbierając je drogą morską w zagranicznych portach, przedstawiciele amerykańscy dokładnie sprawdzili dostarczoną nieruchomość pod kątem przydatności i kompletności, aby upewnić się, że warunki umowy zostały spełnione, a następnie zniszczyli ją na miejscu za pomocą gigantycznych pras, nie zamierzając ich używać to dalej. Jednocześnie Amerykanie zrozumieli, że większość dostaw, które w czasie wojny okazały się niepotrzebne, przyda się ZSRR w czasie pokoju. Oczywiście nie można było zmusić byłego sojusznika do pełnej spłaty długu w pieniądzu lub w naturze, a także uzyskać od niego dokładnych danych o tym, jakie zapasy zostały wydane i co przetrwało.

Trudności w negocjacjach

Dotyczyło to zwłaszcza statków, które były stosunkowo rzadko używane podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Po zwróceniu 3 lodołamaczy i 27 fregat wojskowych i dzięki temu umorzeniu części długu ZSRR zatrzymał większość okrętów na różne cele, w tym te, które miały być kupione od Stanów Zjednoczonych, ale transakcja nie doszła do skutku. odbywać się. W latach 1953-1955 Stany Zjednoczone otrzymały przez porty Stambuł i Kilonię (Niemcy) kolejne 227 małych statków, w większości nieczynnych, kolejne 90 zostało zniszczonych w portach sowieckich w obecności amerykańskich obserwatorów, ale, jak się okazało, nie wszystkie.

Jak na ironię, pięć byłych amerykańskich transportów pod banderą sowiecką uczestniczyło w dostawie ładunku strategicznego na Kubę podczas kryzysu karaibskiego w 1962 roku. W 1951 roku sowieccy przywódcy odmówili dyskusji na temat rzeczywistej kwoty długu i przyjęli jako podstawę, jak się wydawało w Moskwie inny sposób liczenia Wielkiej Brytanii ze Stanami Zjednoczonymi, widząc w tym ustępstwo na rzecz Brytyjczyków jako sojuszników z NATO. W praktyce sądowej i prawnej obu krajów zastosowano precedensy, a MSZ ZSRR postanowiło to wykorzystać. Jednak strona sowiecka, jak pokazuje ostatnie badanie, błędnie obliczyła kwotę reverse lend-lease z Wielkiej Brytanii, w związku z czym część zadłużenia została umorzona. Nie było to 2, ale 4,1% całkowitej podaży. Sam ten kraj otrzymywał pomoc i pełnił rolę bazy przeładunkowej, przez którą część ładunku trafiała do ZSRR. W USA było to liczone jako usługa leasingu zwrotnego. Ponadto Brytyjczycy współpracowali z Amerykanami w Afryce Północnej i Normandii, pomagając rozwiązać problemy z zaopatrzeniem, transportem itp. Brytyjczycy zakończyli spłatę długu dopiero pod koniec 2006 roku.

Negocjacje sowiecko-amerykańskie przeciągały się, a sporna kwota wzrosła ze względu na odsetki i kapitalizację (odsetki od odsetek), chociaż została częściowo umorzona z powodu zwrotu nieużywanego sprzętu. Podczas wizyty N.S. Chruszczow w USA w 1959 r. nie podjęto żadnej decyzji. Warunki „zimnej wojny” nie sprzyjały zbliżeniu stanowisk, a tymczasem strona amerykańska poszła na ustępstwa na rzecz innych stanów, „hojnie” redukując zadłużenie lend-lease poprzez pozyskiwanie od nich nowych usług.

Stany Zjednoczone idą na ustępstwa

Prawdziwa zmiana nastąpiła w okresie odwilży w stosunkach w 1972 r. na rozmowach w Moskwie Prezesa Rady Ministrów A.N. Kosygin i prezydent USA R. Nixon, a także strona amerykańska uwzględnili także moralne argumenty o największych stratach ZSRR w czasie wojny.

Na szczeblu ministrów handlu obu krajów wysokość sowieckiego długu wraz z odsetkami została ustalona na 722 mln dolarów w cenach z 1945 r., a termin spłaty przypadał na 2001 r. W 1973 r. Związek Sowiecki zapłacił 48 mln dolarów, ale wkrótce zamroził płatności w związku z przyjęciem przez Kongres znanej nowelizacji Jackson-Vanik, która z przyczyn politycznych wprowadziła znaczne ograniczenia w handlu między obydwoma krajami i pozbawiła ZSRR kredytu na jego rozwój. Dopiero w 1990 r. J. Bush-st. i MS Gorbaczow powrócił do problemu płatności, ustalając saldo na 674 miliony dolarów, bez naliczania odsetek i wymagalne do 2030 roku. Najwyraźniej większość jego udziału została umorzona z powodu usług kontrowych. W 2002 r. obejmowały one zniszczenie przez Rosję jej broni chemicznej i części jej broni jądrowej w ramach programu wzajemnej redukcji zbrojeń strategicznych. Federacja Rosyjska jest obecnie winna Stanom Zjednoczonym 100 milionów dolarów.

Według monografii: Ekonomiczna podstawa Zwycięstwa. Paralele historii i nowoczesności. Do 70. rocznicy zwycięstwa ZSRR w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej (2016) // pod redakcją I. V. Karavaeva

PS Tak więc z całkowitej wielkości dostaw US Lend-Lease w wysokości 10,8 mld USD za ocalały sprzęt, według Stanów Zjednoczonych, trzeba było zapłacić 1,3 mld USD, czyli około 12%. W rezultacie ZSRR, a następnie Federacja Rosyjska, z kwoty 1,3 mld dolarów, 722 mln dolarów, czyli około 55%, czyli 6,5% ogólnej wartości dostaw otrzymanych przez ZSRR, zostały uznane a następnie częściowo opłacone. Należy również wziąć pod uwagę, że wysokość zadłużenia nie była indeksowana o inflację, a w cenach 2015 r. koszt dostaw pożyczki-leasingu wyniósł 160 mld USD, a zatem realna spłata wyniosła 0,4% całej pomocy ( Oleg Budnicki. Lend-Lease: fakty i mity // Forbes Rosja).

Często słyszymy, że Stany Zjednoczone udzieliły Związkowi Radzieckiemu nieocenionej pomocy w wojnie, ale jej nie doceniliśmy, nie opłaciliśmy, wszystkie płatności na rzecz ZSRR i Rosji wynoszą kilka procent wolumenu dostaw, a biorąc pod uwagę inflację, jeszcze mniej.

To nie do końca prawda.

Albo nawet wcale.

Po pierwsze, doceniliśmy pomoc Amerykanów. A kierownictwo sowieckie wielokrotnie zwracało uwagę na znaczenie dostaw amerykańskich, a tym bardziej kierownictwo postsowieckie.

Ale udział USA w pokonaniu faszyzmu docenilibyśmy jeszcze bardziej, gdyby amerykańskie korporacje nie współpracowały z Hitlerem. I współpracowali.

Tak, rozumiem, że są to „prawa biznesowe” i tak dalej. Ale oto jak ciekawe okazuje się: kiedy rządowi USA nie podoba się polityka Rosji czy Iranu, wprowadzane są sankcje, a nawet embargo. A o „prawnych prawach biznesu” amerykańskie kierownictwo w takich momentach woli nie pamiętać. I kiedy amerykańskie korporacje współpracowały z Hitlerem, kiedy banki udzielały mu pożyczek, kiedy IBM dostarczał sprzęt do pracy biurowej (w szczególności szafki na akta używane przez Wehrmacht, SS i Gestapo), kiedy dostarczano komponenty do trującego gazu (broń chemiczna, sposób) – na te „uzasadnione prawa biznesowe” amerykańskie kierownictwo przymknęło oko. I z jakiegoś powodu nie nałożyli embarga na współpracę z Niemcami.

Po drugie, rząd amerykański udzielił pomocy nie tylko i nie tyle Związkowi Sowieckiemu, ile Wielkiej Brytanii, ale jednocześnie własnemu przemysłowi, własnej gospodarce.

A rząd amerykański w pełni zapłacił za dostawę leasingu dla przedsiębiorstw. Dlatego też program lend-lease można postrzegać jako dotowanie własnej gospodarki tylko w celu dotowania produkcji niektórych towarów.

Dziś USA i UE również dotują producentów, aw niektórych branżach za 1 dolara lub euro prywatnej inwestycji przypada 4-5 dolarów i euro subsydiów. Bez żadnej pożyczki leasingowej po prostu dotują produkcję, aby nie umarła w warunkach wspaniałej gospodarki rynkowej, aby „niewidzialna ręka rynku” nie dławiła przemysłu.

Można również rozważyć pożyczkę leasingową jako cięcia amerykańskiego budżetu przez amerykańskie korporacje pod wiarygodnym pretekstem pomocy wojskowej dla sojuszników. Nikt przecież nie wie, jaki był prawdziwy koszt produkcji tego czy innego sprzętu dostarczanego do ZSRR i Wielkiej Brytanii oraz jaką część pieniędzy amerykańscy przemysłowcy po prostu wkładali do kieszeni. I na pewno się nie obrazili.

Nie należy więc sądzić, że Amerykanie bezinteresownie udzielali Związkowi Radzieckiemu pomocy wojskowej, kierując się jedynie względami solidarności w walce z faszyzmem.

Odbywały się również rozważania o solidarności, ale głównymi interesami rządu amerykańskiego i korporacji były czysto komercyjne interesy.

Dla Amerykanów korzystne było udzielenie Związkowi Radzieckiemu pomocy w ramach programu pożyczkowego. Jest to korzystne niezależnie od tego, czy ZSRR później za te dostawy zapłaci, czy nie.

Dzięki programowi Lend-Lease Amerykanie zwiększyli produkcję sprzętu, zmodernizowali swój przemysł, zmniejszyli koszty produkcji poprzez zwiększenie wolumenu, a następnie zwrócili wszystkie koszty, dostarczając po wojnie ten sam lub zmodernizowany sprzęt, już za realne pieniądze.

W ten sposób program lend-lease był zarówno programem subsydiowania własnej gospodarki, jak i programem państwowych inwestycji w produkcję oraz programem zalegalizowanego cięcia budżetu.

W liberalnym modelu gospodarczym subsydiowanie gospodarki rynkowej jest uważane za złą formę. A w USA nie było to wtedy zbytnio praktykowane. A program lend-lease stał się wygodnym rozwiązaniem, aby nie naruszać koncepcji gospodarki liberalnej i wspierać przemysł. Wydaje się, że nie da się tak po prostu dawać pieniędzy przedsiębiorstwom, ale w ramach programu lend-lease iw interesie bezpieczeństwa narodowego jest to możliwe.

Dlatego nie trzeba mówić, że Amerykanie są tak mili, a my tak niewdzięczni.

Amerykanie są nie tyle mili, ile rozważni. I wszystko bardzo dobrze obliczyli, kiedy uchwalili ustawę o pożyczce. Zrobili wszystko w taki sposób, aby być na plusie bez względu na wynik. I pozostali pozytywnie nastawieni.

Nie należy też zapominać, że po wojnie Stany Zjednoczone przejęły kontrolę nad Niemcami Zachodnimi, które podczas wojny ucierpiały najmniej i miały tam więcej przemysłu niż w NRD. A ilu specjalistów, materiałów, dokumentacji, sprzętu, złota i innych kosztowności Amerykanie wywieźli z RFN – do dziś nikt nie wie na pewno.

Nie zdziwiłbym się, gdyby na kosztowności wywożone przez samych Amerykanów było kilka pożyczek pożyczkowych.

Dokąd Niemcy przenieśli wszystko, co zostało zrabowane na terenach okupowanych w miarę zbliżania się wojsk sowieckich? Na zachód. I gdzie to idzie?

Nawiasem mówiąc, niemieckie złoto nadal leży na terytorium Stanów Zjednoczonych, a Amerykanie nie pozwalają nawet Niemcom na jego audyt. I dotyczy to tego, co jest oficjalnie utrzymywane! A ile zostało wywiezionych nieoficjalnie? Kto liczył? Komu Amerykanie pozwolili to wszystko obliczyć, skoro nawet nie pozwalają sprawdzić, co jest oficjalnie przechowywane?

Ale kto zapłacił życiem, aby Amerykanie mogli wówczas swobodnie zarządzać w Niemczech Zachodnich, eksportować kosztowności, specjalistów, sprzęt i materiały, a następnie kontrolować gospodarczo i politycznie Niemcy i inne kraje Europy Zachodniej?

Związek Radziecki zapłacił.

Płacili ludzie radzieccy.

Dlatego stwierdzenie, że ZSRR nie zapłacił Stanom Zjednoczonym za pożyczkę-leasing, nie jest do końca trafne. W rzeczywistości to wcale nie jest dokładne. Tyle, że ZSRR opłacił się nie pieniędzmi, ale życiem żołnierzy, którzy wyzwolili Europę w ogóle, a Niemcy w szczególności od faszyzmu. Zostali zwolnieni, aby później Amerykanie mogli sterować tą Europą.

A w powojennym porządku świata, w konferencji w Jałcie, uczestniczyły Stany Zjednoczone, bo nam udzieliły pomocy. A to też jest kosztowne.

Gdyby Stany Zjednoczone nie pomogły nam w wojnie, kto zaprosiłby ich do tej Jałty?

A Amerykanie nie zostaliby założycielami ONZ, gdyby nie pomogli pokonać Hitlera. A siedziba ONZ nie mogłaby znajdować się w Nowym Jorku, ale gdzieś w Szwajcarii, gdyby wojna w Europie zakończyła się bez udziału Amerykanów.

Tak więc Amerykanie otrzymali nie tak mało za swój kredyt.

Stany Zjednoczone stały się supermocarstwem, członkowie założycieli ONZ z siedzibą w Nowym Jorku, przejęli kontrolę nad Europą Zachodnią, wywieźli mnóstwo rzeczy z Niemiec Zachodnich - i uzyskali to wszystko, prawie bez bezpośredniego udziału w wojnie.

Jedyną poważną i krwawą operacją z udziałem wojsk amerykańskich w Europie jest lądowanie w Normandii. Ale w skali całej wojny to raczej niewielka część, tylko jeden z wielu odcinków.

I na pewno nie za lądowanie w Normandii Amerykanie otrzymali kontrolę nad Europą Zachodnią, rolę założyciela ONZ, kwaterę główną na swoim terytorium i wszystko inne.

Wszystko, co Amerykanie otrzymali w wyniku II wojny światowej – otrzymali głównie za tę samą pożyczkę.

A jeśli wszystkie otrzymane przez Amerykanów nisztiaki przełożyć na gotówkę, to nawet przy najbardziej ostrożnych szacunkach okazuje się, że pożyczka-dzierżawa opłaciła się wielokrotnie.

I opłaciło się to dzięki Związkowi Radzieckiemu, armii sowieckiej, narodowi sowieckiemu, który swoim życiem, pracą, wysiłkiem wykuł zwycięstwo, oczyścił Europę w ogóle, a Niemcy w szczególności z nazizmu, zniszczył III Rzeszę.

I nie wolno nam zapominać, że Związek Radziecki umorzył długi NRD, pomógł przywrócić zniszczenia w Niemczech Wschodnich, a także w całej Europie Wschodniej. A kto teraz to wszystko ma? Ostatecznie wszystko trafiło do Niemiec Zachodnich, Unii Europejskiej i pośrednio do tych samych państw.

Ale to nie wszystko.

W wyniku II wojny światowej planowano podzielić Japonię, podobnie jak Niemcy, na dwie strefy okupacyjne – amerykańską i radziecką. Jednak później Związek Radziecki zrezygnował z tego, ograniczając się do aneksji Kurylów. A cała Japonia znajdowała się w strefie wpływów Stanów Zjednoczonych. Nie wiem, dlaczego sowieckie kierownictwo odmówiło podzielenia Japonii, ale nie wykluczam, że była to również jedna z form wdzięczności Amerykanom za pomoc w czasie wojny.

I to pomimo faktu, że wielkość dostaw Lend-Lease w skali własnej produkcji ZSRR w latach wojny wynosiła około 4% - nie jest to tak duża liczba.

A główne dostawy typu Lending-Lease pojawiły się w latach 1943-44, kiedy najtrudniejszy i najniebezpieczniejszy etap wojny dla ZSRR pozostał w tyle.

Osobno warto wspomnieć o dostawie myśliwców Airacobra – pierwotnie powstały one z myślą o dostawach do Wielkiej Brytanii, ale brytyjscy piloci porzucili je bez oceny cech. Potem zaczęli dostarczać je do ZSRR. Nasi piloci docenili Aerocobrę, nasz radziecki as Aleksander Pokryszkin nawet latał na jednym z tych myśliwców. Ale faktem jest, że Aircobras zaczęto dostarczać do ZSRR po tym, jak Brytyjczycy je porzucili.

A dla odniesienia cytuję:

"Łącznie dostawy w ramach pożyczki leasingowej wyniosły około 50,1 miliarda dolarów (612,88 miliarda dolarów w cenach z 2008 roku), z czego 31,4 miliarda dolarów dostarczono do Wielkiej Brytanii, 11,3 miliarda do ZSRR".

ZSRR otrzymał nieco ponad 20% całkowitych dostaw Lend-Lease. Większość z nich trafiła do Wielkiej Brytanii, dla której pierwotnie stworzono samą Lend-Lease.

Ale kto poniósł największe straty w czasie wojny, kto w największym stopniu przyczynił się do klęski III Rzeszy, kto wyzwolił większość Europy i Niemiec?

Dlatego głupotą jest mówić, że Związek Radziecki nie zapłacił za Lend-Lease.

Związek Radziecki zapłacił więcej za pożyczkę.

Związek Radziecki zapewnił ponad połowę tego, co Stany Zjednoczone otrzymały w wyniku II wojny światowej - nowy porządek świata, siedzibę ONZ w Nowym Jorku, kontrolę nad Europą Zachodnią, niepodzielną kontrolę nad Niemcami Zachodnimi w pierwszych latach po wojnie , kontrola nad Japonią.

Jeśli wszystko, co Stany otrzymały pod koniec II wojny światowej, przeliczyć na dolary, to Związek Radziecki zapłacił za pożyczkę dwadzieścia razy, a może i więcej.

Jeśli to wszystko wziąć pod uwagę, to nie my, ale Stany są nam winne kilkadziesiąt miliardów dolarów w cenach z 1945 roku.

Okazało się jednak, że zapłaciliśmy im dodatkowo za tę pożyczkę, choć trochę, i nadal płacimy, kupując ich obligacje rządowe, sprzedając ropę i gaz do ich „opakowań”, kupując ich produkty z ich wartością dodaną zamiast wytwarzać nasze własny. To jednak inna rozmowa...

Najważniejsze jest to, że ZSRR zapłacił za pożyczkę.

Płatne wielokrotnie.

A nawet więcej niż tylko zapłacone...

UŻYCZENIE-LEASY(ang. lend-lease, od pożyczania - pożyczać i dzierżawić - dzierżawić), system przekazywania przez Stany Zjednoczone Ameryki na pożyczkę lub dzierżawę sprzętu wojskowego i innych materiałów do krajów sojuszniczych w czasie II wojny światowej.

Ustawa Lend-Lease została przyjęta w USA w marcu 1941 roku i natychmiast rząd amerykański rozszerzył jej obowiązywanie na Wielką Brytanię. W październiku 1941 r. w Moskwie przedstawiciele ZSRR, USA i Wielkiej Brytanii podpisali protokół o wzajemnych dostawach. ZSRR wyraził gotowość opłacenia dostaw aliantów środkami z rezerwy złota. W listopadzie 1941 r. Stany Zjednoczone rozszerzyły ustawę Lend-Lease na ZSRR.

Łącznie w latach II wojny światowej amerykańskie dostawy Lend-Lease dla aliantów wyniosły ok. 6 tys. 50 miliardów dolarów, z czego sow. Unia stanowiła 22%. Pod koniec 1945 r. dostawy do ZSRR w ramach Lend-Lease wyniosły 11,1 mld dolarów. Spośród nich ZSRR stanowił (w milionach dolarów): samoloty - 1189, czołgi i działa samobieżne - 618, samochody - 1151, statki - 689, artyleria - 302, amunicja - 482, obrabiarki i maszyny - 1577, metale - 879, żywność - 1726 itd.

Dostawy powrotne z ZSRR do USA wyniosły 2,2 miliona dolarów. Sowy. Unia dostarczyła USA 300 000 ton rudy chromu, 32 000 ton rudy manganu, znaczną ilość platyny, złota i drewna.

Oprócz Amera. Pomoc pożyczkowo-leasingową dla ZSRR udzieliła również Wielka Brytania i (od 1943 r.) Kanada, wielkość tej pomocy szacowana jest odpowiednio na 1,7 mld dolarów. i 200 milionów dolarów.

Pierwszy aliancki konwój z ładunkiem przybył do Archangielska 31.8.1941. (cm. Konwoje alianckie w ZSRR 1941–45). Początkowo sowiecka pomoc była udzielana w stosunkowo niewielkiej ilości i nie nadążała za planowanymi dostawami. Jednocześnie częściowo zrekompensowało to gwałtowny spadek sów. produkcja wojskowa w związku z zajęciem przez nazistów znacznej części terytorium ZSRR.

Od lata do października 1942 r. dostawy na trasie północnej zostały wstrzymane ze względu na pokonanie przez nazistów karawany PQ-17 oraz przygotowania aliantów do lądowania w Afryce Północnej. Główny napływ zaopatrzenia nastąpił w latach 1943-44, kiedy nastąpił już radykalny punkt zwrotny w wojnie. Dostawy aliantów zapewniły jednak sowom nie tylko pomoc materialną, ale także wsparcie polityczne i moralne. ludzie w wojnie z nazistowskimi Niemcami.

Według oficjalnych danych amerykańskich na koniec września 1945 r. z USA do ZSRR Ponad 7 tysięcy samolotów otrzymało z Wielkiej Brytanii St. 4 tys. czołgów, 385 dział przeciwlotniczych, 12 trałowców itp.; 1188 czołgów dostarczonych z Kanady.

Oprócz broni ZSRR otrzymał od Stanów Zjednoczonych w ramach Lend-Lease samochody (ponad 480 tysięcy ciężarówek i samochodów), ciągniki, motocykle, statki, lokomotywy, wagony, żywność i inne towary. Eskadra lotnicza, pułk, dywizja, którymi konsekwentnie dowodziła A.I. Pokryszkin od 1943 do końca wojny latał na amerykańskich myśliwcach P-39 Airacobra. Amerykańskie ciężarówki Studebaker były używane jako podwozia dla wozów bojowych artylerii rakietowej (Katyushas).

Niestety część dostaw alianckich nie dotarła do ZSRR, ponieważ zostały zniszczone przez hitlerowskie marynarki i Luftwaffe podczas przepraw morskich transportów.

Kilka tras służyło do dostaw do ZSRR. Prawie 4 miliony ładunków dostarczono północną trasą z Wielkiej Brytanii i Islandii do Archangielska, Murmańska, Mołotowska (Severodvinsk), co stanowiło 27,7% wszystkich dostaw. Druga trasa prowadzi przez południowy Atlantyk, Zatokę Perską i Iran do ZSRR. Zakaukazie; został przewieziony do św. 4,2 mln ładunków (23,8%).

Do montażu i przygotowania samolotów do lotu z Iranu do ZSRR wykorzystano pośrednie bazy lotnicze, w których pracowały samoloty brytyjskie, amerykańskie i radzieckie. specjalistów. Na trasie Pacyfiku pod sowami płynęły statki z USA do dalekowschodnich portów ZSRR. flagi i sowy. kapitanowie (ponieważ USA były w stanie wojny z Japonią). Ładunki dotarły do ​​Władywostoku, Pietropawłowsku Kamczackiego, Nikołajewska nad Amurem, Komsomolska nad Amurem, Nachodki, Chabarowska. Najbardziej wydajna pod względem wolumenu była trasa pacyficzna - 47,1%.

Inną drogą była trasa lotnicza z Alaski na Syberię Wschodnią, wzdłuż której amerykanie i sowy. piloci dostarczyli do ZSRR 7,9 tys. samolotów. Długość trasy lotniczej osiągnęła 14 tys. km.

Od 1945 r. korzystano również z trasy przez Morze Czarne.

W sumie od czerwca 1941 do września. W 1945 r. do ZSRR wysłano 17,5 mln ton różnych ładunków, 16,6 mln ton dostarczono do miejsca przeznaczenia (reszta to straty podczas zatapiania statków). Po kapitulacji Niemiec Stany Zjednoczone wstrzymały dostawy Lend-Lease do europejskiej części ZSRR, ale kontynuowały je przez jakiś czas do Związku Radzieckiego. Daleki Wschód w związku z wojną z Japonią.

11 czerwca 1942 r. w Waszyngtonie podpisano porozumienie między ZSRR a USA o wzajemnej pomocy w czasie II wojny światowej i współpracy po wojnie (Lend-Lease). To, co ten traktat dał Moskwie i Waszyngtonowi, znajduje się w naszym materiale.

System Lend-Lease nie powstał w czasach ZSRR. Brytyjczycy jako pierwsi poprosili Waszyngton o pomoc wojskową w maju 1940 r. W ramach pierwotnej umowy Amerykanie przekazali Wielkiej Brytanii 50 niszczycieli i 28 łodzi torpedowych w zamian za bazy wojskowe Królestwa.

W marcu 1941 roku Kongres Stanów Zjednoczonych uchwalił ustawę Lend-Lease, która stanowiła, że ​​amerykański prezydent ma prawo do darowizn, dzierżawy, sprzedaży lub innego transferu usług i materiałów wojskowych państwom, których zdolności obronne były kluczowe dla Ameryki.

Co, gdzie i ile

W ciągu całego istnienia programu dostawy Lend-Lease do Związku Radzieckiego oszacowano na 11,3 miliarda dolarów. Tradycyjnie dzieli się je na kilka etapów – „pre-land-lease” i cztery protokoły.

Ostatni protokół formalnie zakończył się 12 maja 1945 r., ale dostawy zostały przedłużone do końca wojny z Japonią, do której ZSRR zobowiązał się wejść trzy miesiące po zakończeniu wojny w Europie (stąd niektórzy historycy spierają się o istnienie piąty protokół). Ostatecznie wszystkie dostawy Lend-Lease do ZSRR zostały zakończone 20 września 1945 r., 18 dni po kapitulacji Japonii.

Ładunki Lend-Lease wjeżdżały do ​​ZSRR pięcioma drogami: przez konwoje arktyczne do Murmańska, przez Morze Czarne, przez Iran, przez Daleki Wschód i przez sowiecką Arktykę.

Żadna z tych tras nie była całkowicie bezpieczna. Najszybszą i najbardziej niebezpieczną trasą były konwoje arktyczne. W okresie lipiec-grudzień 1941 r. tą trasą szła prawie połowa wszystkich dostaw. Ponadto istniały jeszcze dwie trasy lotnicze typu lend-lease – z USA do ZSRR przez południowy Atlantyk, Afrykę i Zatokę Perską, druga trasa biegła przez Alaskę, Czukotkę i Syberię.

Według oficjalnych danych ZSRR otrzymał w leasingu ponad 22 tys. samolotów (w tym 247 myśliwców R-40 Tomahawk, R-40 Kitahawk, R-39 Airacobra, R-63 Kingcobra), prawie 13 tys. czołgów, 51 tys. (słynni Studebakers i Willis), osiem tysięcy karabinów, 131 tysięcy broni automatycznej, setki tysięcy ton różnych materiałów wybuchowych i metalu.

Były też dostawy w ramach Lend-Lease, które nie były związane z głównymi rodzajami broni. Tak więc ZSRR otrzymał 4,5 miliona ton żywności (słynny amerykański „gulasz” był szczególnie popularny wśród ludzi, bez którego, według wspomnień Nikity Chruszczowa, niemożliwe byłoby wyżywienie armii), 15,5 miliona par armii buty, a także 331 tys. litrów alkoholu.

Kto na tym korzysta?

Lend-Lease to umowa międzynarodowa, przy której podpisaniu obie strony wstępnie kalkulują i ustalają własne interesy, przede wszystkim gospodarcze. Nie trzeba dodawać, że Waszyngton przed przyjęciem dokumentu dokładnie wszystko obliczył. Tak więc Jesse Jones, który zajmował stanowisko Sekretarza Handlu USA, stwierdził zwykłym tekstem: „Dzięki dostawom z ZSRR nie tylko zwróciliśmy nasze pieniądze, ale także osiągnęliśmy zysk, co nie było szczególnym przypadkiem w stosunkach handlowych regulowane przez nasze organy państwowe”. Ponadto program lend-lease umożliwił tworzenie nowych korporacji i miejsc pracy w Ameryce, która nie podniosła się jeszcze w pełni z kryzysu gospodarczego lat 1929-1933, a także wpłynęła na kraj-beneficjenta.

Bruce Russett, profesor nauk politycznych na Uniwersytecie Yale, pisał o II wojnie światowej: „Zgodnie z naszą narodową mitologią była to »dobra wojna«, jedna z niewielu, w których zyski wyraźnie przeważają nad stratami”.

W historiografii sowieckiej rozwinęło się dość sceptyczne podejście do kwoty pomocy Lend-Lease. Marszałek Żukow w swojej książce „Wspomnienia i refleksje” napisał: „O uzbrojeniu mogę powiedzieć tak. Otrzymaliśmy około 18 tys. samolotów, ponad 11 tys. czołgów w ramach Lend-Lease z USA i Anglii. ilość broni jaką naród radziecki wyposażył swoją armię w latach wojny, dostawy typu lend-lease wynosiły średnio 4 proc. Nie ma więc potrzeby mówić o decydującej roli dostaw. Jeśli chodzi o czołgi i samoloty, które rządy brytyjski i amerykański dostarczone nam, nie oszukujmy się, nie były popularne wśród naszych czołgistów i pilotów.

Były jednak inne punkty widzenia. Tak więc wysoki rangą urzędnik sowiecki Anastas Mikojan uważał, że bez pomocy Stanów Zjednoczonych wojna między ZSRR a Niemcami wydłużyłaby się o kolejne półtora roku: „Gdyby tej pomocy nie było, nasze ofiary były jeszcze większe, oczywiście skróciło to drogę do zwycięstwa, ale chyba należy dodać: Rosja i tak wygrałaby Wojnę Ojczyźnianą, ponieważ opierała się na silniejszych obiektywnych czynnikach niż nazistowskie Niemcy.

Dobry obrót długu zasługuje na kolejny

Lend-lease nie był opłacany w czasie wojny. Jednak Amerykanie przekazali rachunek państwom-odbiorcom natychmiast po podpisaniu aktu kapitulacji nazistowskich Niemiec. Dług ZSRR określono w 1948 r. na 1,3 miliarda dolarów. Sowieccy przedstawiciele zgodzili się zapłacić tylko 170 milionów dolarów, ale takie warunki były dla Waszyngtonu nie do zaakceptowania. Porozumienie z ZSRR w sprawie procedury spłaty zadłużenia kredytowo-leasowego zawarto dopiero w 1972 r. (wysokość zadłużenia została już ustalona na 722 mln USD).

W 1973 roku ZSRR dokonał kilku płatności na łączną kwotę 48 milionów dolarów, po czym płatności zostały wstrzymane z powodu wprowadzenia poprawki Jackson-Vanik. W 1990 roku podczas negocjacji między prezydentami Stanów Zjednoczonych i ZSRR strony powróciły do ​​dyskusji o długu. Ustalono nowy termin ostatecznej spłaty zadłużenia - 2030.

To chyba główny temat spekulacji osób, które próbują jakoś oczernić program Lend-Lease. Większość z nich uważa za swój nieodzowny obowiązek oświadczenie, że ZSRR zapłacił za wszystkie towary dostarczone w ramach Lend-Lease. Oczywiście to nic innego jak złudzenie (lub umyślne kłamstwo). Ani ZSRR, ani żadne inne kraje, które otrzymały pomoc w ramach programu Lend-Lease, zgodnie z ustawą o Lend-Lease w czasie wojny, nie zapłaciły za tę pomoc, że tak powiem, ani centa. Co więcej, jak już napisano na początku artykułu, nie byli zobowiązani do płacenia po wojnie za zużyte w czasie wojny materiały, sprzęt, broń i amunicję. Trzeba było zapłacić tylko za to, co po wojnie pozostało nienaruszone i mogło być wykorzystane przez kraje-odbiorcy. W związku z tym podczas wojny nie było płatności Lend-Lease. Inna sprawa, że ​​ZSRR rzeczywiście wysyłał do USA różne towary (m.in. 320 tys. ton rudy chromu, 32 tys. ton rudy manganu, a także złoto, platynę i drewno). Dokonano tego w ramach odwróconego programu Lend-Lease. Ponadto ten sam program obejmował bezpłatną naprawę amerykańskich statków w rosyjskich portach i inne usługi. Niestety nie mogłem znaleźć całkowitej ilości towarów i usług dostarczonych aliantom w ramach odwróconego Lend-Lease. Jedyne źródło, jakie znalazłem, twierdzi, że ta sama kwota wynosiła 2,2 miliona dolarów. Osobiście nie jestem jednak pewien autentyczności tych danych. Można je jednak uznać za dolną granicę. Górną granicą w tym przypadku będzie kwota kilkuset milionów dolarów. Tak czy inaczej, udział reverse lend-lease w całkowitych obrotach tego typu między ZSRR a sojusznikami nie przekroczy 3-4%. Dla porównania kwota reverse lend-lease z Wielkiej Brytanii do USA wynosi 6,8 mld dolarów, co stanowi 18,3% całkowitego wolumenu wymiany towarów i usług między tymi stanami. Tak więc podczas wojny nie doszło do zapłaty za Lend-Lease. Amerykanie przekazali rachunek państwom-odbiorcom dopiero po wojnie. Wielka Brytania była winna 4,33 miliarda dolarów Stanom Zjednoczonym i 1,19 miliarda dolarów Kanadzie. Ostatnia płatność w wysokości 83,25 milionów dolarów (Stany Zjednoczone) i 22,7 milionów dolarów (Kanada) została dokonana 29 grudnia 2006 roku. Zadłużenie Chin ustalono na 180 milionów dolarów, a ten dług nie został jeszcze spłacony. Francuzi opłacili się Stanom Zjednoczonym 28 maja 1946 r., przyznając im szereg preferencji handlowych.

Dług ZSRR ustalono w 1947 r. na 2,6 mld dolarów, ale już w 1948 r. kwota ta została zmniejszona do 1,3 mld.. Mimo to ZSRR odmówił spłaty. Odmowa nastąpiła w odpowiedzi na nowe ustępstwa ze strony Stanów Zjednoczonych: w 1951 r. ponownie zrewidowano wysokość zadłużenia i tym razem wynosił on 800 mln., ponownie zmniejszono, tym razem do 722 mln dolarów; termin zapadalności - 2001 r.), a ZSRR zgodził się na tę umowę tylko pod warunkiem, że otrzyma pożyczkę z Banku Eksportowo-Importowego. W 1973 roku ZSRR dokonał dwóch płatności na łączną kwotę 48 milionów dolarów, ale potem wstrzymał płatności w związku z wprowadzeniem w 1974 roku poprawki Jackson-Vanik do sowiecko-amerykańskiej umowy handlowej z 1972 roku. W czerwcu 1990 roku, podczas rozmów prezydentów Stanów Zjednoczonych z ZSRR, strony powróciły do ​​dyskusji o długu. Ustalono nowy termin ostatecznej spłaty zadłużenia – 2030, a kwotę – 674 mln dolarów. W tej chwili Rosja jest winna 100 mln USD za dostawy Lend-Lease.