Tercera guerra holandesa anglo. Rivalidad inglés-holandés

Guerras anglo-holandesas (guerras anglo-holandesas), tres guerras en el mar en 1652-54, 1665-67 y 1672-74. Entre la prov. Países Bajos y Gran Bretaña sobre la base de la negociación, y MOR. rivalidad. GOLL. La flota fue ordenada por almirantes experimentados, y los ingleses, los marineros usaron las ventajas, que se llenaron de ellos. Vientos. La primera guerra comenzó cuando ENG. Los actos de navegación complicaron el movimiento del gol. Negociación, barcos y se negaron a saludar inglés, bandera, pasando por La Mansu. Troms trituró a Blake de Dg de Dic. 1652, pero el cableado del aseo. Negociación, los barcos en el estrecho resultó ser difícil, y De Witt logró estar de acuerdo con Cromwell en 1654. Términos bastante aceptables del contrato. Los holandeses reconocieron el inglés, la soberanía en el estrecho, acordaron una indemnización por el "lado amboinaciano" (amboine) y prometió no ayudar a la expulsada a KARL II. La colisión fuera de la costa de África comenzó la segunda guerra, que terminó con el New Amsterdam (más tarde - Nueva York), los británicos, que en junio de 1665 ganaron los holandeses en Loweofta. Sin embargo, en 1666, cuando Karl se sintió fi-nas. Dificultades, Cornelis Tromo con Reuters ganó una guerra de cuatro días, y Reuters hizo su famosa incursión audaz en inglés, muelle en Chedema. En 1667, el mundo de Bradi se concluyó. Los actos sobre la navegación cambian a favor de los holandeses, pero TERR. Capturado durante la guerra no se devolvió: los holandeses retenidos de Surinames, y British-Delaware y Nueva Inglaterra. En 1672, KARL II, dependiente de Franz. Los subsidios, apoyaron a Louis XIV en la guerra con los holandeses. GOLL. Los admiradores lograron derrotar, y el Acuerdo de Westminster (1674) restauró las condiciones del mundo de Brredian.

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Guerras de inglés-holandés (1652-1674)

Guerras entre Inglaterra y los Países Bajos para la dominación del mar.

La edición del Parlamento inglés en 1651 de la Ley de navegación, según la cual fue posible importar bienes extranjeros a Inglaterra solo en los tribunales ingleses. Por lo tanto, el comercio marítimo de mediación holandés fue socavado.

La guerra anglo-holandesa comenzó en 1665. El 11 al 14 de junio de 1666, los británicos fueron derrotados en batalla naval En el estrecho del para de Calais. Después de eso, el 19 de julio, la flota del almirante holandesa de Ryuter rompió la boca del Támesis y lo bloqueó, mientras destruyó a varios barcos e balances enemigos.

Los holandeses tienen 85 barcos y 18 bomberos. El 1 de agosto, la flota inglesa, que tenía un brander, fue liberado de la boca del Támesis. De Ryuyter decidió conocerlo en la isla de Nordofeld. En la mañana del 4 de agosto, el inglés Avangard atacó a la vanguardia del enemigo. Debido al viento débil, las principales fuerzas de la flota holandesa no podían entrar en la batalla. Los tres almirantes holandeses que ordenaron a la vanguardia fueron asesinados. Holandés Avant-Garde apeló a VUELO. Pero De Ruyuter con las principales fuerzas soportó la huelga de la flota enemiga, a pesar del hecho de que los vehículos de los barcos de vanguardia se unieron por la parte principal de la flota inglesa.

Mientras tanto, el aire acondicionado inglés sujetó a los holandeses Ariřard, quien fue ordenada por el almirante Cornelius Tromple. Cuando el trombo pudo pasar a la ayuda de sus principales fuerzas, ya habían retrocedido a la costa holandesa y en la tarde, el 5 de agosto llegó al puerto de Vilingen. Al día siguiente llegó y llegó el Squadrón Trompa. La flota holandesa perdió 10 barcos. 2 mil holandeses murieron, y otros mil fueron capturados. Los británicos perdieron 4 naves y 1,5 mil muertos y prisioneros.

En 1667, el mundo fue firmado. Holandés perdió sus colonias en América del nortePero lograron la abolición de algunos artículos de la Ley de Navegación.

En la nueva guerra inglés-holandés, Francia, Suecia y algunos principados de alemanes fueron aliados. Aliados de Holanda fueron España, Hermann imperio, Dinamarca, Brandeburgo y varios otros principados alemanes. En marzo de 1672, la flota inglesa atacó a las compras holandesas. En abril, el ejército francés invadió Holanda y caminó a Ámsterdam. Sin embargo, los holandeses abrieron las pasarelas y, una parte de inundación del territorio, dejó de promocionar al enemigo.

La flota holandesa no pudo prevenir el compuesto de las escordas de Inglaterra y Francia. El 21 de agosto de 1673, se sucedió la batalla de Texel. La flota inglesa consistió en 65 barcos, franceses - 30 y holandés - 70. El holandés Avant-Garde logró romper el sistema del escuadrón francés, que se derivó de la batalla. El Almirante Holandés ARJERDARD Almirante Thrompa ató la pelea con el Almirante de Aircircle inglés SPROG-GE. Como resultado, las principales fuerzas del Almirante Británico Rupert, que contaron con 30 barcos, se vieron obligados a luchar contra las principales fuerzas y la vanguardia del enemigo, en la que había 40 barcos.

Ryutra logró rodear 20 barcos de los británicos, pero Rupert escapó del medio ambiente y fue a la ayuda de su arbolario. Ahora 65 tribunales ingleses se enfrentaron a 70 holandés. La batalla terminó con la aparición de la oscuridad. 2 buques ingleses han estado y 7 quemados. Las pérdidas de flotas holandesas en los barcos no lo habían tenido. El resultado de la batalla fue influenciado por el mal disparo de los comandantes de inglés. El ariřard holandés como resultado no tenía pérdidas en el personal, incluso heridos. Y entre las principales fuerzas de las víctimas fue un poco. Poco después de la batalla, De Ruyter tenía una caravana de barcos de East India en los puertos holandeses.

Después de la derrota en la batalla de Texel, Inglaterra terminó la unión con Francia y en 1674 concluyó la paz con Holanda basada en el status quo. Como resultado de las guerras inglesas-holandeses de Holanda, logró defender su estado del principal poder marino y mantener una conexión confiable con sus colonias en el extranjero. Sin embargo, el mayor fortalecimiento de la Armada de Inglaterra y su desarrollo industrial acelerado obligó a los holandeses a rechazar principio de xviii Siglo desde la rivalidad con ella.

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Los resultados de las guerras inglesas-holandeses.

Composición de la flota y clasificación de los barcos.

Sobre la base de la experiencia de las guerras anglo-holandeses, se desarrolló una nueva clasificación de las naves de flota. Los barcos de las tres primeras filas se llamaron barcos lineales, ya que ponen en una línea de combate. Los barcos de las filas cuarta y quinta se llamaron fragatas y se utilizaron con fines de inteligencia, acciones en los mensajes marinos y para cubrir daños en la batalla de los barcos lineales. Los barcos del sexto rango tuvieron diferentes nombres y se utilizaron como buques de mensajería.

Branders: pequeños embarcaciones de vela de desplazamiento con buenas cualidades maniobrables que llenas de explosivos o sustancias combustibles, estaban destinadas a una explosión o un incendio de barcos enemigos por embrague con ellos con ganchos especiales.

La organización de la flota evolucionó de la siguiente manera: las voten comenzaron a compartir en el escuadrón. Por lo general, hubo tres y cada uno consistía en tres divisiones de vanguardia, el centro y un Ariergard. A la cabeza de la división fue la insignia. El senior era el comandante del centro (almirante), siguiendo la antigüedad, el comandante del Avangard (Vicerral), y el más joven, el comandante del Aerierhard (contra-almirante).

Hubo cambios en las formas de advertir la guerra en el mar.

Para la primera guerra inglesa-holandesa, se caracteriza la lucha por los mensajes marítimos como una forma principal de administrar la guerra. En la primera guerra, la tarea principal de la flota inglesa fue la destrucción del comercio marino de Holanda. La tarea principal de la flota holandesa fue la protección de su comercio y la lucha contra el comercio enemigo.

En la primera guerra inglesa-holandesa, los británicos capturaron tantos tantos armados charretados privatirovs (que antes tenían la fuerza básica de la flota de los Países Bajos) que las autoridades tuvieron que construir urgentemente buques de guerra especiales (desde 1653-1654). Hasta 1666, los grandes barcos de la compañía de la India Oriental también incluían en la línea de batalla, pero tenían una estructura y armas débiles, en la batalla de Lowist de 1665, el porcentaje de sus pérdidas compartidas fue desproporcionadamente, y el año siguiente se libró de ellos. .

En el segundo y especialmente en la tercera guerra inglés-holandés, tanto el enemigo rechazan el método de provisión directa de barcos comerciales por la flota por la flota. La tarea principal de la flota es realizar hostilidades contra las fuerzas de combate del enemigo para destruirlas en la batalla, lo que logró simultáneamente su comercio en vivo.

Para la primera guerra en inglés-holandés, se caracteriza la ausencia de órdenes de combate establecidas. La pelea, que comenzó un tiroteo de artillería, pronto pasó a un relleno sanitario común, donde se realizó el resultado de la comprensión de los barcos individuales.

En el segundo y especialmente en la tercera guerra inglés-holandés, la batalla pierde la naturaleza del vertedero. La orden principal de combate se convierte en la columna Kilvater (Línea de batalla), que las flotas de batalla intentan mantenerse a lo largo de la batalla. La aparición del sistema Kilvater se debió a la disposición integral de la artillería, que se convirtió en la arma principal. velero, la posibilidad sin reconstrucción, un simple aumento en los intervalos entre los barcos, salte a los ataques atacantes al viento y la simplicidad de los barcos de envío en la batalla.

La línea de combate incluyó los buques de artillería más fuertes, aproximadamente con los mismos datos tácticos y técnicos que podrían destruir las principales fuerzas del enemigo. Un sistema de senderismo fue el sistema de columnas de una, dos y tres kilvater, dependiendo de la composición numérica de los buques que participan en la campaña.

Antes de la pelea, las flotas buscaban tomar una posición de barlovento, lo que permitía dictar el tiempo del enemigo, el lugar y la distancia del ataque, y cuando ambiente favorable Usa a los mantequillas. Después de la posición ingresada de la flota en orden de combate, la columna de kilwater comenzó a descender a la línea enemiga hasta que se distinguió el fuego de artillería. Vamos a esta distancia, la flota fue llevada al viento, acostado en el campo, paralelo al enemigo, y abrió el fuego de artillería. Aunque la artillería se ha convertido en el arma principal de un velero, ella en vista de ninguna alta calidad de combate no siempre podía resolver el resultado de la batalla. Por lo tanto, el embarque y los ataques de los productos continúan aplicándose.

En las condiciones de un combate de escuadrones, el valor del control de la flota ha aumentado. El comandante de la flota para preservar la gestión del escuadrón se ubicó en la nave más fuerte del centro o en la cabeza de la orden de combate. El control en combate fue realizado por señales u órdenes transmitidas por los mensajeros. La incapacidad de la flota inglesa para actuar en los rápidos meses de invierno fue utilizada con mayor frecuencia por los holandeses para aplicar un gran daño al enemigo.

Estimación de cambios en las flotas después de las guerras ingleses-holandeses.

Las nuevas tareas establecidas frente a las flotas, exigieron no solo cambios en las tácticas, sino también a los barcos. El deseo de los flotovodios para tomar una posición cubierta al comienzo de la batalla requerida desde los vehículos de la capacidad de caminar fresco al viento, que reside la desaparición de los complementos y las torretas en la nariz y la popa.

La batalla en la línea impuso los requisitos para la unificación de la velocidad, las armas, etc., que fue una consecuencia del desarrollo de la serie de barcos y el uso de los métodos de dibujo y análisis matemático durante la construcción del desarrollo de artillería llevado a La unificación del corte de puertos de armas y en general, decora decorada.

De la ayuda de flotas durante las guerras inglesas-holandeses, tales nombres como Neli, Galeones, salieron caravanas.

Ahora se adjuntó especial importancia al suministro de flota. De hecho, a diferencia del ejército, la flota no podía alimentarse en el territorio de otra persona, y los choques a largo plazo del escóloico en la costa nativa ahora se convirtieron en una necesidad urgente. Durante las guerras inglesas-holandesas, se organizaron los destacamentos de los transportes auxiliares, lo que ayudó a las buques de guerra a mantenerse en el mar durante meses, e incluso años. Algunos de estos transportes fueron enviados a puntos pre-negociados (RANDEVO).

En las flotas holandesas e inglesas, se desarrollaron señales de bandera y cañón, facilitando la gestión del escuadrón. En 1672, vio el primer libro de "Instrucciones para una campaña y batalla" editado por Duke York, en el que, por primera vez, se recolectaron varios tipos y tipos de señales.

En 1678, el vicealmirante John Narboro emitió "instrucciones de combate" para su escuadrón, que estaba en el área de Zante en el mar Jónico. Allí, por primera vez, se expresó un pensamiento sobre el uso de barcos fuera de la línea como vasos de coníferas, pero los británicos no fueron más lejos. El primero de estos vasos introdujo a los franceses.

En la flota holandesa hasta la guerra. Liga de Augsburg Cada admiralty en sí mismo era instrucciones para sí mismo. La consecuencia de esto fue la lenta degradación del arte naval holandés.

Históricamente, Inglaterra tenía que ser bonita. por mucho tiempo Lucha contra los territorios adyacentes de OP por varias razones.
Guerras entre Inglaterra y Holanda (Países Bajos), sin excepción. Habían explicado por completo hechos. Así que las guerras inglesas-holandeses estallaban en 1651 en el suelo del dominio marítimo.
Este problema fue brevemente de la siguiente manera. Tanto Inglaterra como los Países Bajos son idénticos. localización geográfica - Ambos son lavados por los mares. Así que el dominio marino es la principal carta de triunfo de ambos países, lo que da derecho a establecer sus leyes al mar.
La razón para el inicio de la primera guerra inglesa-holandesa fue que el Parlamento inglés dictaminó que los bienes importados deberían ser importados exclusivamente al transportar en los barcos pertenecientes a la corona británica.
Afectó el hecho de que las fuerzas comerciales de Holanda se debilitaron significativamente.
Además, Inglaterra quería un dominio completo en el Mar del Norte. Por supuesto, las autoridades holandesas no les gustaron una posición política tan activa.
Tanto los países, se dan cuenta de que son aquellos estados que en principio son los derechos iguales a las posesiones. caminos de marTodavía se convierte en conflicto.
La primera guerra comenzó con una batalla en el para de Cala. Los británicos fueron expulsados \u200b\u200ben la desembocadura del río Támesis, a la ciudad de Londres. A disposición de la flota holandesa, fueron barcos, bastardos en cantidades suficientes para destruir a toda la flota británica.
Los británicos continuaron defendiéndose violentamente. Se llevaron a cabo un ataque desesperado. Esta vez, las condiciones climáticas no fueron favorables para los holandeses: la falta de viento impidió que los hombres holandeses interceptaran la iniciativa en sus manos. Además, los británicos estaban en la desembocadura de los propietarios.
Como resultado, una operación brillante tomada por los británicos, la flota holandesa apeló a la fuga, a tres almirantes fueron asesinados.
Por lo tanto, el almirante holandés de Ruyuter capituló rápidamente.
En paralelo campaña militar Con otro almirante holandés - Cornelius Trompom. Cuando el almirante nominado a los ingresos a su arbolario. Como resultado, la ofensiva masiva de la flota holandesa británica se retiró a su puerto de Vilingen. Como resultado de esta operación ofensiva sin éxito de Nerland, una pérdida de varios barcos de escuadrones. El ejército inglés se perdió un poco menos de las unidades de tecnología flotante y alrededor de 2,000 personas mataron y heridas.
Más tarde, ambas partes firmaron un tratado de paz: ahora Holanda perdió sus colonias en el continente América del Norte.
La próxima guerra en inglés-holandés también fue ferozmente, pero esta vez, Francia, Suecia, en parte, Alemania también luchó en el lado de Inglaterra. Los holandeses podrían confiar en la ayuda de los próximos aliados: España, la otra parte de Alemania, Dinamarca, el Principado de Brandeburgo.
La guerra comenzó con el ataque de los británicos en el mar. Francia, mientras tanto, atacó a Holanda desde Sushi, atacando a Ámsterdam, pero no podían tomar la ciudad gracias a su buena defensa y fortificaciones poderosas.
La flota de Inglaterra ahora ha superado su composición original. Junto con las naves francesas, tenía más naves que en Holanda. El mismo trombo general holandés regresó a la posición y ordenó los destacamentos holandeses más avanzados. En una situación difícil, el general Rupert se vio obligado a luchar práctico solo (con un pequeño ejército) contra las principales fuerzas de los británicos y franceses.
El general Ryuyter pudo sembrar el anillo del medio ambiente alrededor de 20 barcos ingleses.
En esta batalla, la flota inglesa comenzó a soportar la derrota. Después de eso, Ruyter llevó a la corte con bienes en sus barcos de East India.
En el campo diplomático, Inglaterra fue a terminar la Unión con Francia, que resultó ser un aliado débil en la guerra con Holanda. Las partes opuestas concluyeron el mundo. Según este acuerdo, la humillante para Inglaterra, Holanda confirmó su reclamo al dominio en el mar. Comunicación con colonias en la nueva luz también restaurada para los Países Bajos.
Aunque las guerras anglo-holandeses terminaron con la derrota de Inglaterra, en el futuro, logró defender el estado alto y honorífico de las escaleras marítimas de manera casi pacífica: el mismo Holanda dejó de reclamar esta superioridad.

Ánglo-golland

- Wars entre Inglaterra (con 1707 Gran Bretaña) y la República de las Provincias Unidas de los Países Bajos (Holanda) en 1652-1654, 1665-1667, 1672-1674, 1780-1784. El conflicto se basó en el deseo de mantener la dominación de los caminos de comercio marítimo y la competencia en la expansión colonial. En la primera mitad del siglo XVII. Las provincias conectadas se convirtieron en una de las principales potencias marinas de la luz antigua. Debido numerosos factores por las especias (Indonesia) y alejar a los portugueses y los británicos, los holandeses se convirtieron en un proveedor de especias de monopolio a Europa. Los comerciantes ingleses se enfrentaron constantemente a la competencia holandesa también en el Mediterráneo y Mares caribeño, De la costa de África y América. Irritación especial de los británicos causó hegemonía de comercio holandés en el Mar Báltico y del Norte, donde los holandeses estaban controlados por el comercio de grano y barbudo.

A pesar de las contradicciones económicas, Holanda protestante en los años de la revolución inglesa del siglo XVIII. Percibido por los partidarios del Parlamento inglés como un aliado natural en la lucha contra la tiranía monárquica y la contraportación papal. En abril de 1649, la República Británica sugirió a las provincias conectadas a concluir una alianza. Los republicanos de los Países Bajos, representados en los estados generales, las provincias más ricas, cumplieron con esta propuesta favorablemente, pero los partidarios de las naranjas de STATHAWDER WILHELM II Naranja, con respecto a los ejecutados. Karl I., opuesto. Wilhelm II pone el patrocinio de los realistas británicos incluso después de que mataron en sus propias temporadas del enviado inglés I. Dorislaus. Las relaciones entre las dos repúblicas se deterioraron. 09.10.1651 El Parlamento inglés adoptó una Ley de navegación que se le permitió importar bienes a Inglaterra y sus colonias solo en los barcos domésticos y en los barcos de los fabricantes. Dio gravemente los intereses de Holanda, recibiendo ingresos significativos del comercio intermediario y al flete de sus barcos mercantes, y ahora ella ya ha iniciado una nueva negociación sobre la conclusión de la Unión Militar, durante la cual las partes acordaron casi todos los puntos del futuro contrato. . Al mismo tiempo, los corsarios holandeses, que actúan de los puertos franceses, continuaron atacando en nombre. Karl II. en los barcos ingleses.

09.07.1652 Inglaterra anunció la guerra a las provincias unidas, acusándolas en la implementación del Plan Orange sobre el derrocamiento de la República Británica y la Restauración [. En junio de 1652, Blake atacó los tontos de Orkneysky de los pescadores del puerto y acompañando a su convoy militar. 07/02/1652 en La Manne, los Escuadrones ingleses Escales atacaron una gran caravana comercial: 6 barcos fueron capturados, 3 quemados, 26 varados y solo 7 llegaron a los bancos holandeses. A mediados de los agosto, 1652 Escadas Eski atacó la caravana de las compras holandesas de las Indias Occidentales y guardando sus buques de guerra Admiral M. A. Ryutra, sin embargo, el ataque se ofendió con un daño considerable para los británicos. 10.28.1652 Blake Cerca de Kent derrotó a la flota holandesa bajo el mando de K. de Witt y Ryutra. Después de que se envió una parte del escuadrón de Blake al mar Mediterráneo, M. Trome rompió el Blake 10.12.1652. En marzo de 1653, los holandeses derrotaron a los británicos y fuera de la costa de Italia. Sin embargo, habiéndose reunido en la flota de La Manne de 80 barcos bajo el inicio de Blake y J. Monk, los británicos interceptaron la iniciativa. 18/02/12/03/1653 En Portland, la Trompa y Ryudera han ahorrado significativamente, capturando más de 10 buques comerciales de la caravana protegida por ellos. En junio de 1653, Blake rompió un tromo y K. de Witt cerca de la costa de Suffolk. En verano, 1653 Monk bloqueó los puertos holandeses del mar. En agosto, 1653, la flota holandesa intentó romper el bloqueo de Scheveningen, pero estaba roto. Troms muertos en la batalla. Esta derrota fortaleció las posiciones de los republicanos liderados por Ya. De Witt, quien logró estar de acuerdo con O. Cromwell Condiciones aceptables del mundo. Según Westminster World de 1654, las provincias unidas reconocieron los artículos de la Ley de navegación 1651 y se comprometieron a limitar el poder de la Casa Orange.

A.-g. en. 1665-1667 comenzó con la captura de las fábricas y colonias británicas de Holanda en Zap. África y siembra. America. Después de que los holandeses cayeron por la fuerza regresados \u200b\u200ba sí mismos, se perdieron, Inglaterra declaró la guerra (marzo de 1665). En la batalla de Laustofta (de junio de 1665), los británicos destruyeron 17 barcos enemigos, pero los holandeses lograron salvar la mayor parte de la flota. En agosto, 1665, los británicos intentaron capturar la caravana de Bergen de la compañía holandesa de la India Oriental en el puerto danés de Bergen, pero su ataque fue reflejado por el incendio de las baterías costeras. En 1666, Francia (enero) y Dinamarca (febrero) tuvieron lugar al lado de las provincias unidas. A fines de mayo, a principios de junio de 1666, el escuadrón holandés bajo el mando de Ryuder y K. Trompa ganó una batalla de cuatro días en La Manne, destruyendo 20 naves inglesas. Sin embargo, en agosto de 1666, el almirante inglés R. Holmes cometió una incursión exitosa en la tierra en tierra, donde había aproximadamente 130 canchas holandesas con bienes. En 1667, la flota inglesa no pudo llegar al mar debido a dificultades financieras, que aproveché a Rüuyter: en febrero, pasó su escuadrón hacia arriba al astillero de Chatham, donde muchos barcos enemigos ardían. Después de eso, los británicos fueron solicitados por el mundo, que se firmó en Razda 31.07.1667. Las provincias unidas recibieron el derecho de importar bienes alemanes a Inglaterra, regresados \u200b\u200ba sí mismos después de Surinam, pero se vieron obligados a rechazar a su colonia norteamericana a New Amsterdam.

A.-g. en. 1672-1674 Inglaterra lideró en la coalición con Francia. En 1668, Inglaterra, las Provincias Unidas y Suecia concluyeron la Unión Triple Anticranzuz, pero detrás de los aliados de Allys, Karl II firmó un tratado secreto con Francia, que se estaba lindando para apoyarla en el mar contra Holanda. En 1672, Inglaterra (28.03) y Francia (06.04) declaró la guerra a la República de las Provincias Unidas. En la tierra, el éxito acompañó al francés, pero el mar de los holandeses era. El evapacón del almirante Ryutra derrota a la flota anglo-francesa con un STENTE (de junio de 1672), Shanyelde (de junio de 1673) y Texel (julio de 1673). El curso fallido de las hostilidades y el crecimiento del sentimiento de la oposición dentro del país obligó a KARL II a concluir el 19 de febrero de 1674, un mundo separado de Westminster, repitió las condiciones del mundo bridiano de 1667.

Causa de A.-g. en. 1780-1784 fue la posición de Holanda durante la guerra de independencia de las colonias norteamericanas de Inglaterra. Los armadores holandeses y los comerciantes, utilizando la posición neutral de su país, suministraron armas y municiones a los rebeldes. Después de que la flota inglesa haya recibido una orden para detener a todos los barcos holandeses que se dirigen en América, la confiscación de sus bienes y retrasan las tripulaciones, las provincias conectadas se unieron a la Liga de Poderes Neutrales. 12/11/1780 Gran Bretaña declaró Holland War - 05.08.1781 Escuadrón holandés en el Mar del Norte derrotó a la flota inglesa, pero en algún momento más tarde logró bloquear completamente los puertos holandeses del mar. En febrero de 1781, los británicos se apoderaron de Saint Evastius, a través de los cuales las entregas básicas holandesas fueron al norte. América, y luego casi todas las caras holandesas en África. La guerra terminó con la firma del mundo parisino de 1784, según el cual el Reino Unido recibió negaciones en la India y el derecho al comercio libremente en Indonesia.

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