مقاله کوتاه فیزیکدان جاکوبی. زندگینامه

یاکوبی بوریس سمنوویچ که ابتدا به عنوان یک آلمانی و سپس دانشمند روسی در زمینه فیزیک، مهندس برق و مخترع با استعداد شناخته می شد.

ریشه های مسیر زندگی

این کودک، خواهرزاده موریتز هرمان فون یاکوبی، در یک روز سپتامبر سال 1801 در حومه برلین در پوتسدام به دنیا آمد. خانواده آکادمیک آینده در فقر زندگی نمی کردند.

مادر این کودک، راشل لمان، خانه دار بود، پدر خانواده، سیمون جاکوبی، بانکدار شخصی فردریک ویلیام سوم، قیصر پروس، درآمد بالایی برای خانواده فراهم می کرد.

این به پسر با استعداد اجازه داد تا تحصیلات خود را در دانشگاه برلین آغاز کند. بعداً به دانشگاه گوتینگن منتقل شد و در آنجا در رشته فیزیک و ریاضیات فارغ التحصیل شد. درست است، در ابتدا مجبور شدم در بخش ساخت و ساز پروس به عنوان یک معمار کار کنم.

با این حال، معمار ناخواسته بیشتر به سمت فیزیک کشیده شد. از این رو در بهبود ویژگی های موتورهای آب و سپس بیشتر با پیروی از مد آن زمان متمایز شد و کاملاً فریفته برق شد.

اولین اختراع

اشتیاق به فیزیک و اشتیاق برای اختراعات به نام معمار جوان در جاده. ابتدا موریتز جاکوبی نزد برادر کوچکترش که در دانشگاه کونیگزبرگ تدریس می کرد، پناه گرفت. در اینجا او سرانجام این فرصت را پیدا کرد که سرسختانه در مشکلات علم فیزیکی فرو برود.

فیزیکدان کنجکاو به ویژه به الکترومغناطیس علاقه مند بود. او ساعات رایگان خود را به کار بر روی موتور الکتریکی اختصاص داد. برخلاف اختراعات مشابه موجود، او مجبور بود شفت کار را به طور مداوم و مستقیم بچرخاند. و این گشتاور را می توان به راحتی به انواع مفید دیگر گردش تبدیل کرد.

در یکی از شماره های مجله دانشگاهی پاریس در سال 1834، یادداشت کوچکی در مورد موتور الکتریکی جدید طراحی شده منتشر شد. الکترومغناطیس برای قسمت های متحرک و ساکن در آن تعبیه شده بود. سوئیچ برای اولین بار استفاده شد طراحی منحصر به فرد... باتری های گالوانیکی منبع انرژی الکتریکی برای موتور الکتریکی بودند.

حرکت به روسیه

چندین دانشمند برجسته روسی توجه خود را به پیشرفت های ژاکوبی جلب کردند و در دعوت از دانشمندی امیدوار به دانشگاه دورپات مشارکت داشتند. روسیه با فرصت های فراوان و بودجه سخاوتمندانه دانشمندان خارجی را جذب کرد. ژاکوبی در اینجا امیدوار بود که رویای خود را در مورد یک ماشین حرکت دائمی تحقق بخشد، که در واقع در پروس عملی غیرممکن بود.

در سال 1837 پروفسور ژاکوبی از سن پترزبورگ دعوت نامه ای دریافت کرد. در آنجا شروع به جستجوی موتور برای کشتی ها کردند. یکی از گزینه های در نظر گرفته شده موتور الکتریکی Jacobi بود. پس از انجام آزمایشات، از کار او قدردانی شد. این دانشمند به توسعه تعدادی از پروژه های مرتبط با الکترومغناطیس پرداخت.

دولت روسیه قصد داشت از آنها برای اهداف نظامی استفاده کند. چنین استقبالی باعث خوشحالی دانشمند و موریتز ژاکوبی شد که به عنوان یک سوژه تناسخ یافت امپراتوری روسیهبا نام بوریس سمنوویچ ژاکوبی. از آن زمان به بعد، روسیه به عنوان یک تابعیت و شهروند فداکار به وطن دوم برای یهودیان آلمانی تبدیل شد که او به آن محبت صمیمانه داشت. علاوه بر این، بوریس یاکوبی برای همیشه خود را با پیوندهای خانوادگی نزدیک با میهن جدید پیوند داد.

ثمره فعالیت در میهن جدید

تعداد زیاد و متنوع تحقیق علمیو خلاقیت فنی بوریس ژاکوبی منجر به موارد زیر شد:

کشف آبکاری، روش اعمال نازک ترین لایه فلزی بر روی صفحه مورد نظر با استفاده از الکتریسیته، بسترسازی برای توسعه الکتروشیمی.
اختراع تعدادی مقاومت الکتریکی به نام "ولتاژ سنج"؛
پیشرفت های سازنده چشمگیری در تلگراف، ژاکوبی تلگراف همزمان چاپ مستقیم را اختراع کرد.
سیم کشی خطوط کابلدر سن پترزبورگ، بعداً به تزارسکوئه سلو گسترش یافت.
توسعه باتری های گالوانیکی؛ ایجاد نوع جدیدی از مین های ضربه ای ضد کشتی، گالوانیکی؛
تشکیل در واحدهای سنگ شکن ارتش روسیهواحدهای آبکاری

بر خلاف «پیامبران» کمتر خوش شانس سرزمین پدری خود، بوریس ژاکوبی شهرت کامل کسب کرد. جوایز، سفارش ها، مدال های نمایشگاه های جهانی از قهرمان ما عبور نکردند. او ده سال قبل از مرگش مقام اشراف موروثی امپراتوری روسیه را دریافت کرد.

در آکادمی علوم سن پترزبورگ، او بر دفتر فیزیک نظارت داشت و عضو شورای تولید در وزارت دارایی بود. حمله قلبی شکوه را قطع کرد مسیر زندگیبوریس سمنوویچ ژاکوبی در سال 1874. خاکستر او در حیاط کلیسای لوتری جزیره واسیلیفسکی قرار دارد.

یاکوبی بوریس سمنوویچ - فیزیکدان و مهندس برق روسی. ژاکوبی در 9 سپتامبر 1801 در پوتسدام به دنیا آمد. در 19 سالگی وارد دانشگاه برلین شد، اما پس از مدتی به دانشگاه گوتینگن منتقل شد و پس از آن دیپلم معماری گرفت. در سال 1835 استاد معماری عمران در دانشگاه دورپات شد. در ماه مه 1834 ژاکوبی اولین مدل کارکرد موتور الکتریکی خود را که موتور خود را «دستگاه مغناطیسی» نامید، ساخت. در سال 1837 تابعیت روسیه را پذیرفت.

در سال 1839، ژاکوبی به همراه آکادمیسین امیلی کریستیانوویچ لنز (1804-1865)، دو موتور الکتریکی بهبود یافته و قدرتمندتر ساختند. یکی از آنها روی یک قایق بزرگ نصب شده بود و چرخ های پارویی آن را می چرخاند. در طول آزمایشات، یک قایق با خدمه چهارده نفر در برابر جریان نوا برخاست و با باد مخالف مبارزه کرد. این سازه اولین کشتی الکتریکی جهان بود. یکی دیگر از موتورهای الکتریکی Jacobi-Lenz گاری را روی ریل می چرخاند که یک نفر می تواند در آن باشد.

موفقیت بزرگی در سن 37 سالگی به این دانشمند رسید. پس از آن بود که او الکتروفرمینگ را اختراع کرد - به دست آوردن کپی های فلزی از فلز و غیر فلز اصلی با الکترولیز، یعنی. تجزیه مواد در هنگام عبور از آنها ثابت است جریان الکتریسیته، با کمک آن فضای داخلی کلیسای جامع سنت اسحاق، هرمیتاژ، کاخ زمستانی بعدا تزئین شد، نسخه های مسی از فرم هایی برای چاپ پول و همچنین نقشه های جغرافیایی، تمبرهای پستی، چاپ های هنری ساخته شد.

ژاکوبی اولین دستگاه نوشتن را در سال 1839 طراحی کرد. یکی از ویژگی های اولین دستگاه نوشتاری که توسط دانشمند طراحی شد این بود که به جای ضریب، از آهنربای الکتریکی در آن استفاده می شد که با استفاده از سیستمی از اهرم ها یک مداد را به کار می برد. سیگنال ها بر روی یک تخته چینی ثبت شد که بر روی یک کالسکه تحت عمل مکانیزم ساعت حرکت می کرد. با کمک این دستگاه، ساکنان کاخ زمستانی، ساختمان ستاد کل و تزارسکویه سلو با موفقیت تبادل اطلاعات می کردند.

این دانشمند کارهای زیادی برای ایجاد تجهیزات الکتریکی خانگی انجام داد. او تعدادی دستگاه الکتریکی ساخت، به عنوان مثال، یک ولت متر، یک استاندارد مقاومت سیم، چندین طرح گالوانومتر و یک تنظیم کننده مقاومت. کارهای ژاکوبی در مورد سازماندهی آموزش مهندسی برق برای روسیه اهمیت زیادی داشت. در اوایل دهه 1840، او اولین دوره های مهندسی برق کاربردی را گردآوری و خواند، برنامه ای از مطالعات نظری و عملی تهیه کرد.

آخرین اثر B.S. قدمت ژاکوبی در زمینه مهندسی دستگاه به سال 1854 برمی گردد، زمانی که او یک دستگاه تلگراف جدید برای ارتباط بر روی کشتی های بخار بزرگ بین کابین کاپیتان و موتورخانه ایجاد کرد. اما مهندسی دستگاه تنها به فعالیت های ژاکوبی در زمینه تلگراف محدود نمی شد. او سهم برجسته ای در ساخت خطوط تلگراف الکترومغناطیسی و حل مسئله پایداری و قابلیت اطمینان تلگراف داشت. ژاکوبی روشی را برای احتراق مین ها از فاصله دور با جریان الکتریکی توسعه داد و بهبود داد و بر اعمال این روش در قلعه کرونشتات نظارت داشت. جنگ کریمه.

بوریس اس. یاکوبی

آثار مخترع روسی، دانشمند، آکادمیک بوریس سمنوویچ ژاکوبی اساس تئوری مدرن ماشین های الکترومغناطیسی را تشکیل داد. ژاکوبی یک زمینه کاملاً جدید از فناوری را کشف کرد - آبکاری.

«نام ... بوریس سمنوویچ ژاکوبی به نام مخترع آبکاری، پیشگام در زمینه تلگراف الکترومغناطیسی، طراح اولین موتور الکتریکی که در حرکت قایق و غیره استفاده می شد، معروف است. ژاکوبی معروف است. کمتر به عنوان یکی از اولین سازمان دهندگان خدمات بین المللی متریک و حتی کمتر به عنوان یک کارگر فعال در زمینه اندازه گیری های الکتریکی که با کار خود به بهبود روش های اندازه گیری الکتریکی و بهبود ابزارهای اندازه گیری الکتریکی کمک کرد. یکی از اعضای مرتبط آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، مهندس برق MA Shatelen.

بوریس سمنوویچ (موریتز هرمان) یاکوبی در 9 سپتامبر 1801 در پوتسدام به دنیا آمد. پدر یاکوبی، بانکدار شخصی پادشاه فردریش ویلهلم بود. برادر کوچکتر یاکوبی، کارل گوستاو یاکوب یاکوبی، بعدها یک ریاضیدان برجسته آلمانی شد. (او یکی از پایه گذاران نظریه توابع بیضوی است، او مؤلف اکتشافاتی در زمینه نظریه اعداد، جبر خطی و بسیاری از شاخه های دیگر ریاضیات است.)

بوریس یاکوبی طبق خواسته والدینش - به عنوان یک معمار - تحصیلات خود را در دانشگاه گوتگینگن دریافت کرد. در سال 1835 جاکوبی استاد معماری عمران در دانشگاه دورپات شد. ...

اما بوریس ژاکوبی، علاوه بر معماری، اشتیاق دیگری نیز داشت - انجام آزمایشات با الکتریسیته. در ماه مه 1834 ژاکوبی اولین مدل کارکرد موتور الکتریکی خود را که موتور خود را «دستگاه مغناطیسی» نامید، ساخت. در نوامبر 1934، او با دست نوشته ای در مورد موتور الکتریکی که خود اختراع کرده بود، به آکادمی علوم پاریس حکمرانی کرد. در 1 دسامبر، دستاورد او در جلسه آکادمی گزارش شد و در 3 دسامبر، یادداشت او منتشر شد.

اما نام ژاکوبی در ارتباط با کاربردهای عملی الکترولیز که قوانین آن توسط دانشمند بزرگ انگلیسی فارادی که ژاکوبی در مکاتبات دوستانه با او بود، وضع شده است.

هنگامی که جریان الکتریکی از محلول های اسیدها یا نمک ها عبور می کند، اجزای تشکیل دهنده این اجسام پیچیده شیمیایی بر روی الکترودهای هادی آزاد می شوند که جریان الکتریکی را به این محلول می رسانند. در اینجا این قطعات یا با حلال (آب) یا با ماده الکترود واکنش می دهند و یا به صورت یک لایه پیوسته بر روی الکترود رسوب می کنند. مورد دوم زمانی اتفاق می افتد که اکثر فلزات در کاتد رسوب می کنند - الکترودی که به قطب منفی منبع جریان الکتریکی متصل است.

برای به حرکت درآوردن ماشین‌های الکترومغناطیسی، به جاکوبی منابع جریان الکتریکی داده شد و تعدادی از سلول‌های گالوانیکی مورد مطالعه دقیق قرار گرفتند. او با کار با عنصری که در آن مس روی الکترود رسوب می‌کرد، توجه را به این واقعیت جلب کرد که این رسوب در یک لایه یکنواخت رخ می‌دهد که می‌توان آن را به طور کامل از الکترود جدا کرد. شکل سطح ورق مسی به دست آمده از این طریق به طور کامل و دقیق تمام بی نظمی ها و ویژگی های سطح الکترود را بازتولید می کند.

در تابستان 1936، او به طور اتفاقی این را مشاهده کرد توانایی شگفت انگیزذرات مس روی سطح الکترود منفی رسوب می کنند. ژاکوبی از یک صفحه مسی به عنوان الکترود استفاده کرد که نام او بر روی آن حک شده بود و دید که برگی که از الکترود جدا شده بود، نقش منفی یک لوح با کتیبه ای است. او بلافاصله اهمیت فنی این واقعیت را درک کرد و قبلاً عمداً با موفقیت یک نسخه از یک پنی مس را حذف کرد.ژاکوبی این تکنیک را "الکتروفرمینگ" نامید و شروع به ترویج انتشار و کاربرد آن در عمل به هر طریق ممکن کرد.

آثار او در زمینه «الکتروولوژی محض و کاربردی» آکادمی علوم در سن پترزبورگ را مورد توجه قرار داد و در سال 1837 یاکوبی برای مدت نامحدودی به آنجا فرستاده شد. در سال 1839 او مقام کمکی در آکادمی، در سال 1842 - موقعیت فوق العاده، و در نهایت، در سال 1847 - یک عضو عادی آکادمی علوم را دریافت کرد. او در سال 1838 یادداشتی در مورد کشف الکتروشکل دهی خود به آکادمی علوم ارائه کرد و در سال 1840 راهنمای الکتروفرمینگ را نوشت: "الکتروفرمینگ یا روشی برای تولید محصولات مسی از محلول های مس با استفاده از گالوانیزم".

جاکوبی اولین کسی بود که امکان سنجی فنی و اهمیت عملی رسوب الکترولیتی فلزات را مشخص کرد. بنابراین، ژاکوبی مخترع آبکاری به طور کلی و بنیانگذار الکتروشیمی مدرن است.

به لطف انرژی ژاکوبی، الکتروفرمینگ به سرعت در روسیه کاربرد عملی پیدا کرد - در ساخت کلیشه های دقیق و مشابه برای چاپ اوراق دولتی، از جمله اسکناس، که با کلیشه های حکاکی ساده امکان پذیر نبود.

تمام من زندگی طولانیو ژاکوبی تمام توان خود را صرف خدمت به روسیه و توسعه صنعتی آن کرد. او اهمیت کشف الکتروفرمینگ را کاملاً درک کرد و تا پایان عمر خود، با وجود همه مشکلات، برای ورود الکتروفرمینگ به صنعت روسیه مبارزه کرد. ژاکوبی با این واقعیت وسوسه شد که در کشوری دیگر می توانست از حقوق مخترع استفاده بهتری داشته باشد. اما او معتقد بود که الکتروفرمینگ منحصراً متعلق به روسیه است: "این اختراع منحصراً متعلق به روسیه است و با هیچ اختراع دیگری خارج از این نمی توان به چالش کشید..." در اینجا، در اینجا کشف و توسعه یافت!

ویژگی متمایزیعقوبی حیا او بود. او هیچ گاه بر فعالیت چندین ساله خود که دارای علمی و علمی عظیم است تاکید و تبلیغ نکرد اهمیت عملی... اگرچه ژاکوبی مقام رسمی برجسته ای داشت و جایزه 25000 روبلی دمیدوف را برای اختراع آبکاری در سال 1840 و مدال طلای بزرگ و جایزه در نمایشگاه پاریس در سال 1867 دریافت کرد، اما درآمد چندانی کسب نکرد. در حال مرگ، این مخترع بزرگ مجبور شد با درخواست از دولت درخواست کند که خانواده اش را در نیاز نگذارد.

و با این حال، B.S.، ژاکوبی، در مقایسه با سایر مخترعان - مهندسان برق روسی قرن نوزدهم. - A. N. Lodygin، P. N. Yablochkov، فوق العاده خوش شانس. افراد صاحب قدرت تا امپراطور نیکلاس اول به کار او علاقه مند بودند. همه شرایط و وسایل کار برای او فراهم شده بود. اجرای عملی اختراعات او از یک سو توسط "اکسپدیشن تهیه اوراق دولتی" و از سوی دیگر توسط یک کارگاه ویژه آبکاری انجام شد که در آن آثار هنری شگفت انگیز بسیاری با مشارکت ژاکوبی ساخته شد.

بنابراین، برای مجسمه‌ها و نقش برجسته‌های کلیسای جامع سنت اسحاق، ارمیتاژ، تئاتر بولشوی در مسکو، کاخ زمستانی، کلیسای جامع پیتر و پل و برخی محصولات دیگر، کارگاه 6749 پوند مس را به وسیله ابزار محاصره کرد. یک مسیر گالوانیکی! برای تذهیب گنبدهای کلیسای جامع مسیح منجی مسکو، کلیسای جامع سنت اسحاق، کلیسای جامع پیتر و پل و چندین گنبد کوچک دیگر و طلاکاری محصولات مختلف، در این کارگاه از 45 پود و 32 پوند طلا استفاده شده است.

بر اساس قوانین و ایده های آمپر و فارادی، تکمیل شده توسط تحقیقات خود او که توسط او در اواخر دهه 1830 انجام شد. ژاکوبی به همراه آکادمیسین E.H. Lenz در سال 1839 اولین موتور مغناطیسی را ساخت که قایق چهارده نفری را بر روی رودخانه نوا بر خلاف جریان آن راند و بدین ترتیب امکان استفاده عملی از موتورهای الکتریکی با پیوسته را به اثبات رساند. حرکت چرخشی.

ژاکوبی بر اساس این آزمایش ها و همچنین تحقیقات قبلی خود در زمینه "کاربرد الکترومغناطیس در حرکت ماشین ها" نظریه ماشین های الکترومغناطیسی را ایجاد کرد.

قوانین موتورهای الکترومغناطیسیتوسط او در مقالات منتشر شده در سالهای 1840 و 1850 بیان شده است. ژاکوبی توهمات گسترده آن زمان در مورد امکان افزایش بسیار چشمگیر را در هم شکست کار مفیدبه دلیل جریان الکتریکی یک توان معین از طریق بهبود و بازسازی بیشتر ماشین‌های الکترومغناطیسی. او ثابت کرد که اگر چنین تغییر ساختاری منجر به افزایش سرعت موتور شود ، این افزایش ناگزیر با از دست دادن قدرت همراه خواهد بود و بالعکس - افزایش قدرت منجر به کاهش سرعت می شود. قبل از ژاکوبی این مقام فقط در رشته مکانیک محض شناخته می شد.

کارهای علمی و فنی یعقوبی بسیار متنوع بود. او تعدادی دستگاه برای اندازه گیری مقاومت الکتریکی ایجاد کرد که آنها را "ولتامتر" نامید. در تلاش برای ایجاد وحدت در اندازه گیری جریان الکتریکی، ژاکوبی استاندارد متعارف مقاومت خود را (از سیم مسی) تهیه کرد و نسخه هایی از آن را برای تعدادی از فیزیکدانان ارسال کرد.

در سال 1852 وبر مقدار مقاومت استانداردهای ژاکوبی را در واحدهای مطلق تعیین کرد. بنابراین، اندازه گیری های انجام شده با استفاده از این استانداردها می تواند به واحدهای پذیرفته شده عمومی تبدیل شود. یکی از راه‌های اندازه‌گیری قدرت جریان الکتریکی، تعیین مقدار ماده‌ای است که در جریان الکترولیز بر روی الکترودها به مدت یک ثانیه در دستگاهی به نام «ولتامتر» رسوب می‌کند. جاکوبی ابتدا ولتامتر را بهبود بخشید و از الکترولیز آب به سمت رسوب مس حرکت کرد، سپس به اشکال این روش پی برد و روش پذیرفته شده رسوب در ولتامتر نقره از محلول نیترات نقره را پیشنهاد کرد.

| ژاکوبی کاخ های زمستان و تزارسکویه سلو را با تلگراف (با سیم کشی زیرزمینی) به هم متصل کرد، برای این خط اختراع و ساخته شد، همچنین برای ارتباط تلگراف بین کاخ زمستانی و ستاد کل، چندین دستگاه تلگراف عجیب و غریب جدید، مطالعه مقاومت انجام داد. از هادی های مایع و قطبش آنها، به اصطلاح یک کالای قاچاق اختراع شد که سیم کشی را روی سیم های عایق ضعیف امکان پذیر می کند.

گالوانومترهای ساخته شده از انواع جدید؛ دستگاهی برای جداسازی و اندازه گیری چگالی مایعات با وزن مخصوص مختلف اختراع کرد (این دستگاه به عنوان یک دستگاه آزمایش در کارخانه های تقطیر کاربرد دارد).

بوریس اس. یاکوبی

در تابستان 1936، او این توانایی شگفت انگیز ذرات مس را برای رسوب بر روی سطح یک الکترود منفی مشاهده کرد. ژاکوبی از یک صفحه مسی به عنوان الکترود استفاده کرد که نام او بر روی آن حک شده بود و دید که برگی که از الکترود جدا شده بود، نقش منفی یک لوح با کتیبه ای است. او بلافاصله اهمیت فنی این واقعیت را قدردانی کرد و قبلاً عمداً با موفقیت یک نسخه از یک پنی مس را حذف کرد.ژاکوبی این تکنیک را "الکتروفرمینگ" نامید و شروع به ترویج انتشار و کاربرد آن در عمل به هر طریق ممکن کرد.

ژاکوبی تمام عمر طولانی و تمام انرژی خود را وقف خدمت به روسیه و توسعه صنعتی آن کرد. او اهمیت کشف الکتروفرمینگ را کاملاً درک کرد و تا پایان عمر خود، با وجود همه مشکلات، برای ورود الکتروفرمینگ به صنعت روسیه مبارزه کرد. ژاکوبی با این واقعیت وسوسه شد که در کشوری دیگر می توانست از حقوق مخترع استفاده بهتری داشته باشد. اما او معتقد بود که الکتروفرمینگ منحصراً متعلق به روسیه است: "این اختراع منحصراً متعلق به روسیه است و نمی توان با هیچ اختراع دیگری خارج از این ..." در اینجا "در اینجا کشف و توسعه یافت!"

ویژگی بارز ژاکوبی تواضع او بود. او هیچ گاه بر فعالیت چندین ساله خود که از اهمیت علمی و عملی بالایی برخوردار است تاکید و تبلیغ نکرد. اگرچه ژاکوبی مقام رسمی برجسته ای داشت و جایزه 25000 روبلی دمیدوف را برای اختراع آبکاری در سال 1840 و مدال طلای بزرگ و جایزه در نمایشگاه پاریس در سال 1867 دریافت کرد، اما درآمد چندانی کسب نکرد. در حال مرگ، این مخترع بزرگ مجبور شد با درخواست از دولت درخواست کند که خانواده اش را در نیاز نگذارد.

بر اساس قوانین و ایده های آمپر و فارادی، تکمیل شده توسط تحقیقات خود او که توسط او در اواخر دهه 1830 انجام شد. ژاکوبی به همراه آکادمیسین E. H. Lenz در سال 1839 اولین موتور مغناطیسی را ساخت که قایق چهارده نفری را بر روی نوا بر خلاف جریان آن به حرکت درآورد و بدین ترتیب امکان استفاده عملی از موتورهای الکتریکی با حرکت چرخشی پیوسته را به اثبات رساند.

قوانین موتورهای الکترومغناطیسی توسط او در مقالاتی که در سالهای 1840 و 1850 منتشر شد، بیان شد. ژاکوبی توهمات گسترده آن زمان در مورد امکان افزایش بسیار چشمگیر کار مفید به دلیل جریان الکتریکی یک توان معین را از طریق بهبود بیشتر و بازسازی ماشین های الکترومغناطیسی در هم شکست. او ثابت کرد که اگر چنین تغییر ساختاری منجر به افزایش سرعت موتور شود ، این افزایش ناگزیر با از دست دادن قدرت همراه خواهد بود و بالعکس - افزایش قدرت منجر به کاهش سرعت می شود. قبل از ژاکوبی این مقام فقط در رشته مکانیک محض شناخته می شد.

ژاکوبی روشی را برای آتش زدن مین ها از فاصله دور با جریان الکتریکی توسعه داد و بهبود بخشید و به کارگیری این روش را در قلعه کرونشتات در طول جنگ کریمه هدایت کرد. ژاکوبی در سالهای انحطاط خود مسئول دفتر فیزیک آکادمی علوم سن پترزبورگ بود. او تیم هایی از گالوانیزرهای نظامی را ایجاد کرد که بر اساس آنها مدرسه عالی مهندسی برق روسیه رشد کرد. در سال 1872، پس از بازگشت از پاریس، جایی که او به عنوان نماینده روسی فعالانه در کار کمیسیون بین المللی برای ایجاد یکنواخت شرکت کرد. سیستم بین المللیژاکوبی شروع به حملات قلبی کرد (تشنج) که اولین علائم آن در سال 1870 بود. او بیمار شد. حملات قلبی شروع به عود کرد و در شب 10-11 مارس 1874 بوریس سمنوویچ یاکوبی درگذشت. ژاکوبی اندکی قبل از مرگش نوشت:

اهمیت و توسعه فرهنگی و تاریخی ملت ها به دلیل کمکی است که هر یک از آنها در خزانه مشترک اندیشه و فعالیت بشری انجام می دهند. از این رو، امضاء کننده زیر با احساس رضایت به سی و هفت سال فعالیت علمی خود می پردازد که تماماً وقف کشوری است که آن را وطن دوم می دانست و نه تنها به واسطه وظیفه شهروندی و خانواده نزدیک با آن مرتبط است. روابط و احساسات شخصی یک شهروند.

امضاء کننده زیر به این فعالیت افتخار می کند، زیرا در حالی که معلوم شد این فعالیت در جهت منافع مشترک همه بشریت مثمر ثمر بوده است، در عین حال منافع فوری و قابل توجهی برای روسیه به ارمغان آورده است.

در سال 1949، رئیس آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، آکادمیسین SI Vavilov، در هنگام نصب لوح های یادبود بر روی خانه ای که دانشگاهیان برجسته روسی در آن زندگی می کردند، در سخنرانی افتتاحیه خود گفت: "نام ژاکوبی برای همیشه در تاریخ خواهد ماند. آبکاری اختراع شده توسط او، کاربرد در فناوری ... "

بسیاری از دانشمندان و مخترعان، با انجام اکتشافات خود، علم را روی سر می گذارند، اصول جهان بینی را تغییر می دهند و جهات کاملاً جدیدی را ایجاد می کنند. اما دانشمندانی هستند که نه تنها چیزهای باورنکردنی و جدید را کشف می کنند، بلکه اکتشافات خود را به کاربرد عملی نیز می رسانند. یکی از این دانشمندان بوریس سمنوویچ یاکوبی بود. نوشته های او پایه و اساس شد نظریه مدرنماشین های الکترومغناطیسی و به لطف او متولد شد منطقه جدیددر فناوری - آبکاری.

بوریس سمنوویچ در سپیده دم قرن نوزدهم در 9 سپتامبر 1801 در پوتسدام آلمان به دنیا آمد. پدر دانشمند آینده، بانکدار شخصی فردریش ویلهلم بود. در دانشگاه گوتینگن، ژاکوبی به عنوان یک معمار آموزش دید - این خواست والدینش بود. او در ۳۴ سالگی استاد معماری عمران در دانشگاه دورپات است. با این حال، معماری در برنامه های دانشمند آینده نبود، او به سمت الکترونیک گرایش پیدا کرد. در سال 1834 اولین مدل موتور الکتریکی خود را ساخت و نقشه ها را به آکادمی علوم پاریس ارسال کرد.

خود آثار علمیدر زمینه "الکترولوژی خالص و کاربردی" در سال 1837 به بوریس سمنوویچ اجازه داد تا در آکادمی علوم به سنت پترزبورگ نقل مکان کند. در اواخر دهه 30 در آکادمی علوم، او آزمایشاتی را بر روی الکترولیز بر اساس قوانین هنری آمپر و مایکل فارادی انجام داد. . علاوه بر دستاوردهای دانشمندان بزرگ با تحقیقات و پیشرفت های خود، ژاکوبی به همراه آکادمیسین E. H. Lenz در سال 1839 اولین موتور مغناطیسی را ساختند. در این مورد آنها استفاده عملی از موتورها با حرکت دورانی پیوسته را اثبات می کنند. در سال 1842 ، ژاکوبی قبلاً یک عضو فوق العاده بود و پس از 5 سال دیگر - یک عضو عادی آکادمی علوم.

در سالهای 1840 و 1850 او مقالاتی را منتشر کرد که در آنها قوانین نظریه ماشینهای الکترومغناطیسی را که خود ایجاد کرده بود بیان کرد. ژاکوبی این عقیده را که تاکنون وجود داشت مبنی بر اینکه بازسازی و بهبود ماشین‌ها و همچنین افزایش جریان الکتریکی منجر به افزایش قابل توجه کار مفید ماشین‌های الکتریکی می‌شود را رد کرد. او ثابت کرد که افزایش سرعت موتور با بهبود طراحی آن منجر به کاهش اجتناب ناپذیر قدرت می شود. برعکس، افزایش قدرت منجر به کاهش سرعت می شود.

بوریس سمنوویچ همچنین تحقیقات بسیار دقیقی در زمینه الکترولیز انجام داد. او برای اینکه ماشین های الکتریکی خود را به حرکت درآورد، کاملاً مطالعه کرد و سعی کرد سلول های گالوانیکی را مدرن کند. در جریان این آزمایشات، او به طور تصادفی روش آبکاری مس را کشف کرد که برای تزئین بسیاری از مجسمه ها و نقش برجسته ها استفاده می شد.

به حساب بوریس سمنوویچ ژاکوبی، چندین ابزار برای اندازه گیری مقاومت الکتریکی مواد نیز وجود دارد که خود او آنها را "ولتامتر" نامیده است. آیا واقعاً شباهت زیادی به ولت مترهای امروزی دارد؟ او همچنین استاندارد خود را برای بزرگی مقاومت ایجاد کرد. جز اکتشافات علمیژاکوبی خیلی سخت کار کرد کاربرد عملیاختراعات خود و دیگران او از سیم کشی زیرزمینی برای برقراری ارتباط تلگراف بین کاخ های سن پترزبورگ استفاده کرد. انجام تحقیقات در مقیاس بزرگ برای اندازه گیری مقاومت مایع