Najveće katastrofe koje je stvorio čovjek u modernoj Rusiji. Najgore katastrofe koje je stvorio čovjek

Autorsko pravo na sliku RIA Novosti Naslov slike U nesreći u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya poginulo je 75 ljudi

Među najvećim katastrofama koje je izazvao čovjek u modernoj povijesti Rusije su nesreće u rudnicima i elektranama, smrt zrakoplova i brodova, požari i urušavanje krovova zgrada.

2. prosinca 1997. - eksplozija metana u rudniku Zyryanovskaya

U eksploziji metana u rudniku Zyryanovskaya u Kemerovskoj oblasti poginulo je 67 ljudi. Prijavljeno je da se nesreća dogodila tijekom promjene smjene na proizvodnom mjestu. Glavni razlog je nazvan ljudski faktor: operater je zdrobio rudarski samospasitelj (osobnu zaštitnu opremu od otrovnih produkata izgaranja), što je izazvalo eksploziju plina metana koji se neočekivano pojavio u dnu rupe, nakon čega je uslijedila eksplozija ugljene prašine.

Tjedan dana prije eksplozije u rudniku je došlo do eksplozije plina, nakon čega je pet radnika zadobilo opekline. Međutim, rad rudnika nije zaustavljen. Stručnjaci napominju da nitko iz uprave rudnika nije kažnjen kao rezultat istrage. U sljedećih deset godina nesreća u Novokuznjecku ostala je najveća katastrofa u Kuzbasu.

12. kolovoza 2000. - potonuće nuklearne podmornice Kursk

Tijekom pomorskih vježbi ruske flote u Barentsovom moru potonula je nuklearna podmornica K-141 "Kursk" s krstarećim projektilima. Prema službenoj verziji, na podmornici, koja je porinuta u svibnju 1994. godine, dogodila se eksplozija torpeda zbog istjecanja komponenti goriva. Požar koji je izbio dvije minute nakon prve eksplozije detonirao je torpeda u prvom odjeljku čamca.

Druga eksplozija dovela je do još značajnijih razaranja. Kao rezultat toga, svih 118 članova posade je poginulo. Kao rezultat operacije podizanja podmornice, završene godinu dana kasnije, pronađeno je i pokopano 115 tijela poginulih mornara. Kursk se smatrao najboljom podmornicom u Sjevernoj floti. Među ostalim verzijama pogibije Kurska, tvrdilo se da ga je mogla torpedirati američka podmornica.

4. srpnja 2001. - Pad aviona Tu-154 u Irkutsku

Zrakoplov Vladivostok Aira, koji je letio na relaciji Jekaterinburg-Irkutsk, srušio se prilikom slijetanja. Od posljedica tragedije poginule su 144 osobe. U zaključku državnog povjerenstva, kao uzrok nesreće navedeno je pogrešno djelovanje posade. Tijekom manevra slijetanja izgubljena je brzina, nakon čega je zapovjednik izgubio sposobnost upravljanja zrakoplovom

Pet godina kasnije, 9. srpnja 2006., dok je slijetao na istu zračnu luku u Irkutsku, zrakoplov Siberia Airlinesa nije se zaustavio na pisti, iskotrljao se s nje i zabio se u garažni kompleks. Istragom su utvrđeni problemi s motorom zrakoplova zbog pogreške posade. Od 203 osobe na brodu, poginule su 124 osobe.

24. studenog 2003. - požar u sveučilišnom hostelu RUDN

Požar u jednom od studentskih domova Ruskog sveučilišta prijateljstva izbio je noću, kada je većina studenata spavala. Izvor požara bila je prostorija koja je u trenutku izbijanja požara bila prazna. Vatra se proširila na četiri etaže. Studenti i zaposlenici sveučilišta, skačući kroz prozore na ovim katovima, teško su ozlijeđeni, neki su razbijeni na smrt. U požaru su poginule 44 osobe, većinom strani studenti, oko 180 osoba je hospitalizirano s opekotinama i ozljedama. Sud je proglasio šest osoba krivima za požar, uključujući prorektora za administrativne i gospodarske djelatnosti sveučilišta i glavnog inženjera sveučilišta, kao i inspektora Državne vatrogasne inspekcije Jugozapadnog upravnog okruga Moskve , koji je dobio najtežu kaznu - dvije godine kaznene kolonije.

14. veljače 2004. - urušavanje krova vodenog parka Transvaal

Usljed urušavanja krova sportsko-zabavnog kompleksa na jugozapadu Moskve poginulo je 28 osoba, među kojima osmero djece, a oko 200 ljudi je zadobilo ozljede različite težine. U trenutku nesreće u vodenom parku, otvorenom u lipnju 2002. godine, bilo je, prema različitim izvorima, od 400 do tisuću ljudi, od kojih su mnogi slavili Valentinovo.

Među glavnim verzijama urušavanja, koje je razmatrala istraga, bilo je kršenja u projektiranju i izgradnji zgrade, kao i njezin nepravilan rad. Tužiteljstvo glavnog grada zaključilo je da je glavni projektant projekta vodenog parka Nodar Kancheli kriv, ali je potom odustalo od amnestije.

23. veljače 2006. - urušavanje krova tržnice Basmanny

Rano ujutro u Moskvi se srušio krov Basmanny Marketa na površini od oko 2.000 četvornih metara. metara. Ukupno je poginulo 66 ljudi, deseci ljudi su živi izvučeni iz olupine. Dva mjeseca nakon katastrofe, moskovska vladina komisija donijela je odluku da je incident rezultat sustavnog nepravilnog rada zgrade tijekom cijelog njezina životnog vijeka.

Projektant tržnice bio je Nodar Kancheli, projektant Transvaal Parka, čiji se krov srušio dvije godine ranije. Povjerenstvo je utvrdilo da se krov tržnice urušio zbog puknuća jednog od nosača sajle na kojem se držala. A sama litica je bila posljedica više razloga, među kojima je bila korozija kabela i neplanska rekonstrukcija zgrade.

19. ožujka 2007. - eksplozija metana u rudniku Ulyanovskaya

U nesreći u rudniku Uljanovskaja u regiji Kemerovo poginulo je 110 ljudi. Spašena su 93 rudara. Ruska Federalna služba za nadzor okoliša, tehnologije i nuklearne energije objavila je da su u rudniku Uljanovska počinjena "gruba kršenja sigurnosnih pravila".

Guverner regije Aman Tuleyev rekao je da je na dan nesreće u rudniku postavljena oprema za otkrivanje i lokalizaciju curenja plina. Gotovo cijela uprava rudnika otišla je u podzemlje kako bi testirala rad sustava i poginula u eksploziji. Tri godine kasnije, istražni odbor u uredu tužitelja, nakon što je proveo dodatnu istragu, otvorio je još jedan kazneni predmet o nesreći u Uljanovskoj. Nesreće s takvim brojem žrtava nikada se prije nisu dogodile u rudnicima SSSR-a i Rusije.

14. rujna 2008. - Pad zrakoplova Boeing 737 u Permu

Zrakoplov tvrtke Aeroflot-Nord, koji je letio na relaciji Moskva-Perm, srušio se prilikom slijetanja. Od posljedica sudara sa tlom poginule su sve osobe na brodu - 88 osoba, uključujući 7 djece. Među poginulima je i savjetnik predsjednika, heroj Rusije, general-pukovnik Genady Troshev.

Ova katastrofa bila je prva za avion Boeing 737 u Rusiji. Sustavnim uzrokom nesreće nazvan je "nedovoljna razina organizacije leta i tehničkog rada zrakoplova Boeing 737 u zrakoplovnoj tvrtki". Osim toga, prema rezultatima vještačenja utvrđeno je da je u tijelu zapovjednika broda prije smrti bilo etilnog alkohola.

17. kolovoza 2009. - nesreća u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya

Najveća hidroelektrana u Rusiji i šesta na svijetu - Sayano-Shushenskaya - ugašena je 17. kolovoza kada se voda izlila u turbinsku prostoriju. Tri od deset proizvodnih jedinica su potpuno uništene, a svi ostali oštećeni.

Očekuje se da će radovi na rekonstrukciji hidroelektrane Yenisei potrajati nekoliko godina i, u najboljem slučaju, biti će dovršeni 2014. godine. Najveća nesreća u povijesti ruske i sovjetske hidroelektrane rezultirala je smrću 75 ljudi. Komisija ruske Državne dume, koja je istraživala uzroke nesreće u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya, imenovala je 20-ak radnika tvornice koji su, prema njenom mišljenju, sudjelovali u tragediji.

Zastupnici su preporučili razrješenje, između ostalih, generalnog direktora hidroelektrane Nikolaja Nevolka i glavnog inženjera Andreja Mitrofanova. U prosincu 2010. godine bivši direktor hidroelektrane Nevolko optužen je za "kršenje sigurnosnih propisa i drugih propisa o zaštiti na radu, što je rezultiralo smrću dvije ili više osoba".

5. prosinca 2009. - požar u klubu Lame Horse

Najveći požar u povijesti postsovjetske Rusije po broju žrtava dogodio se u permskom noćnom klubu Lame Horse. Prema istražiteljima, počelo je tijekom pirotehničke predstave, kada su iskre udarile u strop od suhih drvenih šipki i izazvale požar. U klubu je odmah počela simpatija zbog koje nisu svi uspjeli izaći iz skučenih prostorija.

U požaru u "Home konju" poginulo je 156 ljudi, nekoliko desetaka ljudi zadobilo je opekline različitog stupnja. U vezi s incidentom razriješeni su brojni dužnosnici i službenici vatrogasnog nadzora, a vlada Permskog teritorija u punom sastavu podnijela je ostavku. U lipnju 2011. španjolske agencije za provođenje zakona izručile su Konstantina Mrykhina svojim ruskim kolegama, kojeg istraga naziva suosnivačem kluba. Osim njega, u slučaju je uključeno još osam osoba.

9. svibnja 2010. - nesreća u rudniku Raspadskaya

U jednom od najvećih rudnika ugljena na svijetu, koji se nalazi u regiji Kemerovo, dogodile su se dvije eksplozije metana s razlikom od nekoliko sati, usljed čega je poginula 91 osoba. Ukupno je pod zemljom zarobljeno oko 360 rudara, većina rudara je spašena.

U prosincu 2010. godine sudskom odlukom proglašeno je mrtvima 15 osoba koje su se nalazile u rudniku u trenutku nesreće i koje se vode kao nestale. Premijer Vladimir Putin rekao je da su tijela Rostekhnadzora u više navrata iznosila tvrdnje o stanju opreme u Raspadskoj, ali uprava rudnika ni na koji način nije reagirala na njih.

Direktor rudnika Igor Volkov, koji je optužen za kršenje sigurnosnih pravila, podnio je ostavku. Uprava Raspadskaya procijenila je štetu na 8,6 milijardi rubalja.

10. srpnja 2011. - potonuće motornog broda "Bugarska" na Volgi

Na tri kilometra od obale potonuo je dvopalubni dizel-električni brod "Bugarska", koji je plovio od grada Bolgara prema Kazanju. Jedan od čimbenika koji je vjerojatno doveo do katastrofe je zagušenje broda. Prema nekim izvješćima, nakon preinake, plovilo je projektirano za prevoz 140 putnika. Međutim, za krstarenje rijekom 10. srpnja prodano je mnogo više karata. Četvrtina ljudi na brodu bila su djeca.

Do jutra 14. srpnja pronađena su tijela 105 žrtava nesreće, a sudbina još 24 ostaje nepoznata. Pobjeglo je 79 putnika i članova posade. U vezi sa smrću "Bugarske", Vasiljevski sud u Kazanju već je uhitio dvije osobe koje su osumnjičene za "pružanje usluga koje ne ispunjavaju sigurnosne zahtjeve" - ​​Svetlana Inyakina, generalna direktorica kompanije "ArgoRechTour", koja je podzakupnik motornog broda "Bugarska", te Jakov Ivašov, viši stručnjak Kama ogranka Ruskog riječnog registra.

13. ožujka navršava se 56. godišnjica tragedije u Kurenjevu, kada su tisuće Kijevljana poginule zbog nemara zvaničnika

Ova tragedija se mogla izbjeći, ali u visokim uredima su o svemu tome imali svoje mišljenje. "Temelj" katastrofe Kurenev postavljen je još ranih 50-ih godina prošlog stoljeća. Tada su gradski čelnici odlučili da se otpad od proizvodnje opeke može odložiti u blizini Babi Yara. Ogroman prirodni rezervoar za celulozu zapriječen je branom, koja nije spustila svu tekuću masu do Kurenevke.

Desetak godina tamo se točilo toliko pulpe da je brana doslovno popucala od tereta. Priča se da su aktivni ljudi iz Kijeva išli na dogovor s tadašnjim gradonačelnikom, ili, jednostavnije, gradonačelnikom Kijeva Aleksejem Davidovim, koji je više puta upozoravao da je na nekim mjestima kroz branu procurila močvarna tekućina. Ali Davidov nije htio ništa slušati.

I od samog jutra 13. ožujka 1961. brana je pukla. Potok blata visok 14 metara spuštao se do sadašnje Kirillovske ulice. Stadion Spartaka potpuno je poplavljen. Poplavljeno je i tramvajsko skladište koje se nalazilo u blizini. Močvarna masa prekrila je automobile i javni prijevoz. Nesreća koju je uzrokovao čovjek zapravo je uništila nekoliko desetaka stambenih zgrada. Prema službenim podacima sovjetske vlade, u tragediji je poginulo 150 ljudi. A i tada su ti podaci u početku bili toliko tajni da se u izvješćima o tragediji žrtve nisu niti spominjale. Ukupno, prema procjenama poznatog glavnog povjesničara Aleksandra Anisimova, koji je nažalost već preminuo, tragedija u Kurenjevu odnijela je živote najmanje tisuću i pol Kijevljana.

Sovjetska vlada je oduvijek imala običaj klasificirati podatke o katastrofama, koje su bile posljedica nesposobnosti službenika. Na dan tragedije na Kurenevki u Kijevu isključene su međugradske i međunarodne komunikacije. Pričalo se da su nekoliko mjeseci kasnije sva pisma koja su Kijevčani slali iz glavnog grada ponovno pročitala nadležna tijela kako bi spriječili curenje informacija o tragediji izvan Kijeva.

Depo.Kiev je odlučio napraviti selekciju katastrofa koje je stvorio čovjek koje su se dogodile tijekom sovjetske ere i kojima je naređeno da šute.

5. mjesto - avion za Osorke

Malo ljudi zna i za ovaj slučaj. 2. lipnja 1976. nad Kijevom se mogla dogoditi prava tragedija. Tog dana putnički avion Yak-40, koji je obavljao redoviti let, poletio je iz Kaunasa u Litvi prema Kijevu.

Kada je zrakoplov već ušao u zračni teritorij glavnog grada Ukrajine i piloti su odlučili smanjiti visinu, jer su morali sletjeti u zračnu luku Zhulyany, odjednom je nekoliko motora aviona otkazalo odjednom. Zanimljivo je da piloti nisu ostali zatečeni i odlučili su sletjeti avion na poplavne livade prijestolničkog Osokorka. Ova je operacija uspjela. Štoviše, tijekom prinudnog slijetanja nitko od članova posade i putnika nije ozlijeđen.

Naravno, informacija o neuspješnom letu zrakoplova bila je tajna, jer je vodstvo Sovjetskog Saveza živjelo po principu da stanovništvo treba misliti da u zemlji uopće nije bilo katastrofa i nesreća. No, stanovnici Osokorki, gdje su već tada bile dače Kijevčana, ipak su "nanjušili" priču s avionom. Stoga su mnogi Kijevčani saznali da bi pod nekim okolnostima putnički avion mogao pasti na grad.

4. mjesto - nuklearna eksplozija u regiji Kharkiv

Ne znaju svi Ukrajinci da je na teritoriju naše države došlo do nuklearne eksplozije. To se dogodilo davne 1972. godine. Prema nekim izvješćima, snaga nuklearne eksplozije bila je samo tri puta manja od snage bombe bačene na japansku Hirošimu 1945. godine.

Početkom 70-ih godina prošlog stoljeća u regiji Kharkiv pronađeno je vrlo veliko plinsko polje. Nekoliko godina kasnije plin je ovdje proizveden u potpunosti. Jednom je izbio požar na jednoj od bušaćih platformi na dubini većoj od 20 metara. Nakon toga, paklena baklja je već tukla nekoliko desetaka metara prema gore. Plin je počeo trovati sve okolo. Vatreni stup nisu mogli ničim ugasiti, a onda su znanstvenici odlučili organizirati podzemnu nuklearnu eksploziju. Prema proračunima, tlo se trebalo pomaknuti od eksplozije i tako zatvoriti pakleni plamen. Takvo prirodno "punjenje" iz tla.

Planirana podzemna nuklearna eksplozija izvedena je ujutro 9. srpnja 1972. godine. Očevici tih događaja prisjećaju se da je nakon eksplozije iz zemlje počelo izletjeti kamenje pomiješano s blatom. Na neko vrijeme je vatreni stup nestao, ali je vrlo brzo počeo "tući" s novom snagom. I tek gotovo godinu dana kasnije bilo je moguće eliminirati stup vatre koji je izašao iz bušaće platforme. Učinili smo to pomoću betoniranja pod visokim pritiskom. Stoga nuklearna eksplozija nije odradila svoj posao i izvedena je uzalud.

Radijacija je ipak izašla na površinu, iako su znanstvenici i dužnosnici uvjeravali da će sve ostati pod zemljom. Prema nekim izvješćima, radioaktivni oblak je otišao u Kijevsku i Černigovsku regiju. Bilo je čak i glasina da je najviše rukovodstvo zemlje odmah nakon toga odbilo jesti hranu proizvedenu u Kijevu, pa je hrana za predstavnike stranke dovožena iz drugih regija. Stanovnici okolnih naselja gotovo su se odmah vratili svom uobičajenom životu, jer im nitko nije pričao o posljedicama podzemne nuklearne eksplozije. Sve informacije o ovoj katastrofi koju je napravio čovjek bile su, naravno, tajne. Koliko je ljudi tijekom godina umrlo od izloženosti zračenju, također nije poznato.

3. mjesto - nuklearna eksplozija u Donbasu

Sovjetsko je vodstvo, čak i nakon neuspjelog nuklearnog eksperimenta u Harkovskoj regiji 1972. godine, nastavilo "proizvoditi" nuklearne eksplozije u takozvane miroljubive svrhe. 1979. još jedna takva eksplozija izvedena je u blizini Jenakijeva, u regiji Donjeck. U to vrijeme lokalni rudnik Yunkom bilježio je česte emisije metana, što je prijetilo životima rudara. Znanstvenici su odlučili da bi snažna eksplozija u stijenama prekinula takozvanu vezu između slojeva ugljena i metana, a to bi omogućilo da slojevi ugljena budu sigurni za rudare.

Međutim, kada je riječ o snazi ​​eksplozije, tada su mišljenja bila podijeljena. Neki su stručnjaci bili sigurni da mala nuklearna eksplozija neće dovesti do ničega i da se metan neće "odvojiti" od ugljena. Ali ako eksplozija postane snažna, tada će već ugroziti sigurnost cijele regije. Stoga su se složili da bi snaga nuklearne eksplozije trebala biti na razini od 0,3 kilotona u TNT-ekvivalentu, što je 50-60 puta manje od nuklearne bombe bačene na Hirošimu.

16. rujna 1979. izvršena je podzemna nuklearna eksplozija. Priča se da je nakon njega zemlja oko rudnika doslovno zadrhtala. Zanimljivo je da su prije nuklearne eksplozije lokalno stanovništvo kao da su se uvjeravali da će se, kažu, održati vježbe civilne obrane, pa se ljudi ne trebaju brinuti ako čuju snažnu eksploziju.

Vlasti su tada objavile pozitivan rezultat nuklearne eksplozije u rudniku. Čini se da su se nakon toga emisije metana doista smanjile. Ali postojala je još jedna misao, a to je da se emisije metana ipak smanjile, ali ne u mjeri u kojoj su znanstvenici željeli. Stoga pokus s podzemnom nuklearnom eksplozijom nije opravdao očekivanja. Opet, nije bilo službenih podataka o povećanju razine zračenja u rudniku i na površini. Ali kamo je nestalo ovo zračenje? Iako su mediji više puta pisali da su nakon 1979. godine stanovnici četvrti Yenakievsky počeli češće oboljevati i umirati od simptoma sličnih onima koje su dobili likvidatori černobilske katastrofe.

2. mjesto - eksplozija u nuklearnoj elektrani Černobil

Najviši vrh zemlje znao je za posljedice radijacijskog onečišćenja oko Pripjata i glavnog grada Ukrajine. Međutim, o tome nitko nije rekao ljudima iz službenih izvora. Samo nekoliko dana nakon eksplozije u nuklearnoj elektrani Černobil, u novinama se pojavila mala bilješka o "maloj" nesreći u nuklearnoj elektrani. Naravno, iz stranke su poručili da se nema čega bojati.

I već kada su zapadne zemlje počele pratiti dotok zračenja iz SSSR-a, sovjetski čelnici nisu imali kamo i počeli su ponešto pričati o posljedicama tehnogene katastrofe. Iako su Kijevci bili "otjerani" na paradu 1. svibnja. Razina radijacije u Kijevu je već bila vrhunska, a Kijevljani su, ne sluteći ništa, marširali u kolonama duž Khreshchatyka.

Čini se da je tadašnji glavni tajnik Mihail Gorbačov naredio vođi sovjetske Ukrajine Vladimiru Ščerbickom da ni pod kakvim uvjetima ne sije paniku i održava svečanu paradu. Koje su doze zračenja tada primili Kijevčani koji su došli na mimohod, može se samo nagađati.

1. mjesto - Totsk vojne vježbe

Ova tragedija se nije dogodila u Ukrajini, ali jasno pokazuje da su za sovjetski režim ljudski životi bili apsolutno ništa i nitko ih nije razmatrao. Totsk vježbe održane su u rujnu 1954. u regiji Orenburg. U njima je sudjelovalo oko 45 tisuća vojnika. Glavni cilj vježbe: vidjeti kako su sovjetske trupe spremne probiti neprijateljsku obranu nuklearnim oružjem tijekom mogućeg Trećeg svjetskog rata. Ali u stvarnosti, sovjetsko je vodstvo samo željelo provjeriti kako će vojska provesti ofenzivu nakon atomske eksplozije.

Ujutro 14. rujna 1954., avion Tu-4 bacio je na tlo atomsku bombu snage 40 kilotona s visine od 8 tisuća metara, što je gotovo tri puta više od atomske bombe bačene na Hirošimu.

Na visini od 350 metara od tla bomba je eksplodirala. Eksplozija je bila takva da je sve nalikovalo na smak svijeta. Gotovo odmah nakon toga vojska je poslana u epicentar eksplozije.

Ovdje je razina zračenja iznosila 50 rentgena na sat, što je stvarno prijetilo zdravlju ljudi. Zrakoplovi koji su sudjelovali u vojnim vježbama bili su prisiljeni prijeći takozvani krak atomske gljive nastale nakon atomske eksplozije. Jednostavno rečeno, sva vojska bila su obični eksperimentalni subjekti na kojima su proučavane posljedice radijacijske kontaminacije osobe. Zanimljivo je da je, prema nekim informacijama, prije vježbi u Tocku vojnicima koji su sudjelovali u njima rečeno da trebaju biti zahvalni što ih je stranka izabrala.

Naravno, informacije o posljedicama atomske eksplozije potpuno su zataškane u SSSR-u. A prema riječima istraživača, nakon ovog neljudskog testa, stanovnici okolnih naselja počeli su češće otkrivati ​​tumore, ali i krvne bolesti. Također, uočene su različite mutacije u ljudskim organizmima, a smrtnost dojenčadi se povećala nekoliko puta. Prema nekim izvješćima, oko 10 tisuća civila stradalo je od vježbi u Tocku.

Kurenjevska tragedija dogodila se u Kijevu 13. ožujka 1961. godine. Dana 2. prosinca 1952. godine odlučeno je da se u zloglasnom mjestu Babi Yar stvori odlagalište građevinskog otpada. Ovo mjesto je blokirala brana, koja je štitila okrug Kurenevsky od otpada ispuštenog iz tvornica cigle. Dana 13. ožujka brana je pukla, a 14 metara visok blatni val sjurio se niz ulicu Teligi. Potok je bio snažan i ispirao je sve na svom putu: automobile, tramvaje, zgrade.

Iako je poplava trajala samo sat i pol, za to vrijeme val otpada uspio je odnijeti živote stotina ljudi i nanijeti katastrofalnu štetu cijelom gradu. Nije bilo moguće utvrditi točan broj žrtava, ali ta brojka je blizu 1,5 tisuća ljudi. Uz to, uništeno je 90-ak objekata, od čega oko 60 stambenih.

Vijest o katastrofi stigla je do stanovništva zemlje tek 16. ožujka, a na dan tragedije vlasti su odlučile ne oglašavati incident. Zbog toga su u Kijevu onemogućene međunarodne i međugradske komunikacije. Kasnije je stručno povjerenstvo donijelo odluku o uzrocima ove nesreće, nazvali su "greške u projektiranju deponija i brana".

Radijacijska nesreća u tvornici Krasnoje Sormovo

Radijacijska nesreća u tvornici Krasnoje Sormovo, koja se nalazila u Nižnjem Novgorodu, dogodila se 18. siječnja 1970. godine. Tragedija se dogodila tijekom izgradnje nuklearne podmornice K-320, koja je bila dio projekta Skat. Kad je čamac bio na navozu, iznenada se uključio reaktor koji je radio 15 sekundi maksimalnom brzinom. Zbog toga je cijela mehanička montažna radnja bila kontaminirana zračenjem.

U trenutku rada reaktora u elektrani je u prostoriji radilo oko 1000 ljudi. Nesvjesni zaraze, mnogi su tog dana otišli kućama bez potrebne liječničke pomoći i dekontaminacije. Tri od šest žrtava koje su prevezene u bolnicu u Moskvi umrle su od radijacijske bolesti. Odlučeno je da se ovaj incident ne objavljuje, a od svih koji su preživjeli uzete su pretplate na tajnost na 25 godina, a tek sljedeći dan nakon nesreće radnici su počeli s obradom. Likvidacija posljedica nesreće trajala je do 24. travnja 1970. godine, u tim je radovima bilo uključeno više od tisuću radnika pogona.

Černobilska katastrofa

Černobilska katastrofa dogodila se 26. travnja 1986. u nuklearnoj elektrani u Černobilu. Reaktor je eksplozijom potpuno uništen, a u okoliš je ispuštena ogromna količina radioaktivnih tvari. Nesreća je bila najveća u povijesti nuklearne energije. Glavni štetni čimbenik eksplozije bila je radioaktivna kontaminacija. Osim teritorija u neposrednoj blizini eksplozije (30 km), zahvaćen je i teritorij Europe. To je bilo zbog činjenice da je oblak nastao eksplozijom nosio radioaktivne materijale mnogo kilometara od izvora. Na području suvremene Bjelorusije zabilježen je ispad radionukleida joda i cezija. Ukrajina i Ruska Federacija.

U prva tri mjeseca nakon nesreće umrla je 31 osoba, dok je u sljedećih 15 godina od posljedica nesreće umrlo još 60 do 80 osoba. Više od 115 tisuća ljudi evakuirano je iz 30-kilometarskog pogođenog područja. U likvidaciji nesreće sudjelovalo je više od 600 tisuća vojnika i dobrovoljaca. Tijek istrage se stalno mijenjao. Uzroci nesreće još nisu precizno utvrđeni.

Nesreća u Kyshtymu

Nesreća u Kyshtymu bila je prva katastrofa koju je napravio čovjek u CCCR-u, dogodila se 29. rujna 1957. godine. To se dogodilo u tvornici Mayak, koja se nalazila u zatvorenom vojnom gradu Čeljabinsku - 40. Nesreća je dobila ime po najbližem gradu Kyshtym.

Razlog je eksplozija koja se dogodila u posebnom spremniku za radioaktivni otpad. Ovaj spremnik je bio ravni cilindar od nehrđajućeg čelika. Činilo se da je dizajn spremnika pouzdan i nitko nije očekivao da će sustav hlađenja otkazati.

Dogodila se eksplozija, uslijed koje je u atmosferu ispušteno oko 20 milijuna kirija radioaktivnih tvari. Oko 90 posto zračenja palo je na teritorij same kemijske tvornice Mayak. na sreću. Chelyabinsk-40 nije ozlijeđen. Tijekom likvidacije nesreće preseljena su 23 sela, a uništene su i same kuće i kućni ljubimci.

Usljed eksplozije nije stradala niti jedna osoba. Međutim, djelatnici koji su provodili otklanjanje kontaminacije primili su značajnu dozu zračenja. U akciji je sudjelovalo oko tisuću ljudi. Sada se ova zona zove radioaktivni trag Istočnog Urala i svaka gospodarska aktivnost na ovom teritoriju je zabranjena.

Katastrofa na kozmodromu Plesetsk

18. ožujka 1980., u pripremi za lansiranje rakete nosača Vostok 2-M, dogodila se eksplozija. Incident se dogodio na kozmodromu Plesetsk. Ova nesreća dovela je do velikog broja ljudskih žrtava: samo u neposrednoj blizini rakete u trenutku eksplozije bila je 141 osoba. U požaru su poginule 44 osobe, ostali su zadobili opekline različite težine i prevezeni su u bolnicu, nakon čega su četiri osobe preminule.

Ta činjenica dovela je do katastrofe; da se u proizvodnji filtara kao katalitički materijal koristio vodikov peroksid. Samo zahvaljujući hrabrosti sudionika ove nesreće mnogi su ljudi uklonjeni iz požarišta. Likvidacija katastrofe trajala je tri dana.

U budućnosti, znanstvenici su napustili korištenje vodikovog peroksida kao katalizatora, što je omogućilo izbjegavanje takvih incidenata.

18. travnja u američkom gradu West (Texas). Poginulo je od 5 do 15 ljudi, oko 160 je ozlijeđeno. Ukupno je uništeno na desetke kuća. Zbog eksplozije na tom području došlo je do prekida napajanja električnom energijom.

25. kolovoza na području najveće rafinerije nafte u Venezueli Paraguana Rafining Center. Do paljenja para propana došlo je u području skladišta nafte. Kasnije su se dva spremnika zapalila. Vatra se proširila na obližnje vojarne, cjevovode i automobile parkirane u blizini. Treći spremnik s naftom zahvatio je požar u noći 28. kolovoza. U potpunosti je ugasiti plamen bilo moguće tek u poslijepodnevnim satima 28. kolovoza. U nesreći su poginule 42 osobe, a 150 je ozlijeđeno.

28. veljače u kemijskoj tvornici u kineskoj pokrajini Hebei, u kojoj je poginulo 25 ljudi. Eksplozija se dogodila u radionici za proizvodnju nitrogvanidina u kemijskoj tvornici Hebei Keer u okrugu Zhaoxian, grad Shijiazhuang.

12. rujna u pogonu za obradu radioaktivnog materijala Centraco u Marcouleu u Francuskoj. Jedna osoba je poginula, četiri su ozlijeđene. Incident se dogodio u peći za transport metalnog otpada koji je bio slabo ozračen u nuklearnim postrojenjima. Nije zabilježeno curenje radijacije.

9. kolovoza 320 kilometara zapadno od Tokija, na otoku Honshu, dogodila se nesreća u nuklearnoj elektrani Mihama. U turbini trećeg reaktora došlo je do super-moćnog oslobađanja užarene pare (oko 200 stupnjeva Celzija). Svi obližnji zaposlenici zadobili su teške opekline. U trenutku nesreće u zgradi u kojoj se nalazi treći reaktor nalazilo se oko 200 ljudi. Četiri osobe su poginule, a još 18 zaposlenika je ozlijeđeno.

Jako nevrijeme je 13. studenoga u blizini španjolske obale zahvatilo naftni tanker Prestige u čijim se skladištima nalazilo više od 77 tisuća tona loživog ulja s visokim sadržajem sumpora. Uslijed nevremena nastala je pukotina dužine oko 50 metara u trupu broda. 19. studenoga tanker se prepolovio i potonuo. Kao posljedica katastrofe u more je dospjelo 64 tisuće tona loživog ulja.

Kompletno čišćenje akvatorija koštalo je 12 milijardi dolara, ali je nemoguće u potpunosti procijeniti štetu nanesenu ekosustavu.

U kemijskoj tvornici AZF u Toulouseu (Francuska) 21. rujna dogodila se eksplozija, čije se posljedice smatraju jednom od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek. Eksplodiralo je 300 tona amonijevog nitrata, koji su bili u skladištu za gotove proizvode. Prema službenoj verziji, krivnja za katastrofu pripisana je upravi tvornice koja nije osigurala sigurno skladištenje eksplozivne tvari.

Od posljedica izvanredne situacije poginulo je 30 osoba, ukupan broj ozlijeđenih premašio je 3,5 tisuće, tisuće stambenih zgrada i mnoge ustanove su uništene ili ozbiljno oštećene, uključujući 79 škola, 11 liceja, 26 fakulteta, dva sveučilišta, 184 dječja vrtića, 27 tisuća stanova, 40 tisuća ljudi ostalo je bez krova nad glavom, dapače, 134 poduzeća prestala su s radom. Vlasti i osiguravajuća društva zaprimili su 100 tisuća zahtjeva za naknadu štete. Ukupan iznos štete iznosio je tri milijarde eura.

U srpnju u Brazilu, katastrofa u rafineriji Petrobras prolila je više od milijun galona nafte u rijeku Iguazu. Nastala mrlja kretala se nizvodno, prijeteći da će otrovati pitku vodu za nekoliko gradova odjednom. Likvidatori nesreće izgradili su nekoliko barijera, ali su naftu uspjeli zaustaviti tek na petoj. Jedan dio nafte skupljen je s površine vode, dok je drugi otišao kroz posebno izgrađene diverzione kanale.

Petrobras je platio 56 milijuna dolara kazne u državni proračun i 30 milijuna dolara u državni proračun.

Materijal je pripremljen na temelju informacija RIA Novosti i otvorenih izvora

Suvremeni razvoj tehnologije pruža nam ogroman broj novih mogućnosti. Nažalost, ništa nije besplatno na ovom svijetu, jer korištenje određenih metoda dobivanja energije ili resursa, kao i poboljšanje proizvodnje, prepuni su potencijalne opasnosti.

U pravilu, najveće katastrofe uzrokovane čovjekom na svijetu povezane su s ljudskom nepažnjom, nepoštivanjem sigurnosnih pravila, ali neke od njih povezane su s testiranjem novih vrsta oružja.

Video: TOP katastrofe koje je stvorio čovjek u svijetu

Otrovni oblak u Sevesu

Talijanski gradić Seveso nekada je imao sedamnaest tisuća stanovnika. Nalazio se u dolini rijeke Po, u podnožju brežuljaka, okružen zelenim šumama i poljima. Živopisno područje privuklo je veliki broj turista iz Milana. No, glavno poduzeće bila je kemijska tvornica, koja je zapošljavala većinu stanovnika.

Dana 10. lipnja 1976. u tvornici se dogodila eksplozija koja je bila popraćena snažnim ispuštanjem u atmosferu jednog od najstrašnijih otrova poznatih čovjeku - dioksina. Kemikalija je stvorila oblak koji se nadvio nad gradom, a s vremenom se otrov počeo spuštati na vrtove i stambene zgrade.

Ljudi koji su udisali otrov imali su simptome kao što su napadi mučnine, razvoj očnih bolesti s oštećenjem vida. Sada je Seveso grad duhova, u kojem nitko nije živio dugi niz godina, zove se talijanska Hirošima. Bilo je potrebno mnogo godina da se dezinficira tlo. Posljedice ispuštanja kemikalija pogoršane su činjenicom da vlasnici postrojenja nisu odmah liječnicima rekli razlog pogoršanja dobrobiti stanovnika grada.

Uzrok nesreće je nepoštivanje temperaturnog režima - temperatura kemijske reakcije bila je precijenjena, budući da se nisu poštivale upute za hlađenje.

Nesreća na otoku Three Mile

Dana 28. ožujka 1979. dogodila se jedna od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek u svijetu i u povijesti nuklearne energije. Nuklearna elektrana Three Mile Island (Three Mile Island) nalazila se na rijeci Saskahuana u blizini Harrisburga, Pennsylvania.

U noći s 27. na 28. ožujka drugi agregat radio je s 97% kapaciteta. Neposredno prije nesreće svi su sustavi radili normalno. Međutim, bilo je poznato da postoje dva problema:

• Kroz otvor jednog od ventila kompenzatora tlaka neprestano je strujala rashladna tekućina. Zbog toga je temperatura u otpadnom cjevovodu bila iznad normalne, a višak medija se morao drenirati svakih osam sati.
• Odvodni vod smole za ionsku izmjenu bio je blokiran i radnici su ga pokušali ispuhati vodom i komprimiranim zrakom.

Ti su problemi doveli do toga da su se operateri suočili s iznenadnim gašenjem reaktora, uz dva odstupanja od standardnog scenarija koje je pratilo osoblje.

Zbog uništenja omotača gorivnog elementa došlo je do oslobađanja radioaktivnih materijala, odnosno plinova ksenon-133 i joda-131. Zbog činjenice da filterski elementi nisu na vrijeme promijenjeni, velika količina radioaktivnih plinova ušla je u atmosferu.

Unatoč činjenici da su izbjegnute ozbiljne ljudske žrtve, ova je nesreća prisilila na reviziju sigurnosnih standarda za rad nuklearnih objekata.

Incident na Love Canalu

U blizini slapova Niagara u New Yorku postojalo je naselje zvano Love Canal. Izvorno je izgrađen kao "Grad snova" - mjesto gdje su se trebali koristiti najodrživiji materijali, kako ga je predstavljao poduzetnik William Love.

Nažalost, zbog Velike depresije gradnja je morala biti zaustavljena, a umjesto prekrasnog grada dugi niz godina bilo je samo nekoliko kuća i divovska jama koja je služila za odlaganje kemijskog otpada. 1953. godine ovo smetlište je jednostavno zatrpano zemljom i zaboravljeno na njega. Nakon nekog vremena odlučeno je zamotati prostor pod asfalt i krenuti u izgradnju novog stambenog naselja.

Prva su djeca krenula u školu u kotaru 1957. godine, a njihovi roditelji, ni ne sluteći što im je pod nogama, bili su iznenađeni čudnim lokvama koje su se dizale u blizini kuća. Godine 1976. analize vode pokazale su ogroman sadržaj benzena, dioksina i drugih otrovnih tvari. Počela su se rađati djeca s hidrocefalusom, a povećali su se broj slučajeva raka i astme. Oko 60% stanovnika okruga imalo je urođenu manu.

Zbog činjenice da je ovo područje bilo namijenjeno siromašnima, većina stanovnika nije mogla otići, čak ni nakon što su shvatili opasnost života na ovoj zemlji. Samo nekoliko godina kasnije, uz pomoć medija, znanstvenika i javnih osoba, uspjelo se skrenuti pozornost američke vlade na ovaj problem. Kanal ljubavi sada je grad znak koji još uvijek podsjeća na jednu od najgorih katastrofa na svijetu koje je napravio čovjek.

Eksplozija u tvornici AZF-a u Toulouseu

21. rujna 2001. u Toulouseu se dogodila monstruozna eksplozija koja je prouzročila smrt tridesetak ljudi i ozljede tisuća ljudi, uništenje ogromnog broja zgrada i građevina.

Iz još uvijek nepoznatog razloga eksplodiralo je tristotinjak tona amonijevog nitrata koji se nalazio u hangaru kemijske tvornice AZF. Na mjestu eksplozije ostao je krater promjera do pedesetak metara i dubine oko pet metara.

Proizvodni pogoni su ozbiljno oštećeni, nekoliko tisuća ljudi je ozlijeđeno različite težine. Tijekom sljedećih jedanaest godina AZF je bio prisiljen isplatiti dvije milijarde eura pogođenima.

Snaga eksplozije, prouzročena šteta i veliki broj žrtava čine ovaj incident jednom od najstrašnijih katastrofa koje je napravio čovjek na svijetu.

Kemijska katastrofa u Bhopalu

3. prosinca 1984. dogodila se jedna od najpoznatijih katastrofa koje je stvorio čovjek – tragedija u Bhopalu. Više od osamnaest tisuća ljudi poginulo je u nesreći u tvornici američke tvrtke "Union carbide".

Uzrok ove tragedije još nije službeno utvrđen. Postoji mnogo različitih verzija, uključujući kršenje sigurnosti, nemar i ciljanu sabotažu. Ipak, točno je utvrđeno da je uprava tvrtke vršila pritisak na zaposlenike tvornice, prisiljavajući ih na smanjenje troškova, uključujući i mjere sigurnosti, što nije moglo ne utjecati na vjerojatnost ove katastrofe.

Katastrofa hidroelektrane Sayano-Shushenskaya

Nesreća u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya nesumnjivo je jedna od najvećih tehničkih katastrofa na svijetu. Ovaj incident se smatra najvećim incidentom u povijesti hidroenergetike, a njegove su posljedice utjecale ne samo na društvenu i gospodarsku situaciju u regiji, već i na ekologiju vodnog područja uz elektranu.

Temeljnim očevidom utvrđeno je da je nesreća nastala kao posljedica višekratnog dodatnog opterećenja hidrauličke jedinice, što je rezultiralo zamornim oštećenjem pričvrsnih mjesta. Dodatno opterećenje prouzročilo je uništenje klinova koji su držali poklopac turbine, zbog čega je došlo do gubitka tlaka u vodoopskrbnom putu hidrauličke jedinice.

Saborsko povjerenstvo je u svom završnom izvješću navelo i faktore kao što su zlouporaba položaja od strane uprave tvornice, niska profesionalnost i odgovornost osoblja.

Osim smrti sedamdeset i pet ljudi, nesreća je prouzročila ulazak nafte u Jenisej iz kupki hidrauličnih jedinica, što je dovelo do pojave mrlje koja se proteže na sto trideset kilometara. Iznos ekološke štete procjenjuje se na 63 milijuna rubalja.

Bolest u Minamati

Minamata bolest se odnosi na sindrom koji uzrokuje trovanje metil živom i drugim organskim spojevima žive. Bolest je prvi put otkrivena u gradu Minamata u prefekturi Kumamoto 1956. godine.

Njegovi simptomi:

• Parestezija u udovima;
• Poremećaji motiliteta;
• Pogoršanje govora;
• Slabljenje sluha i vida;
• Poremećaji svijesti;
• Paraliza.

Također, ova bolest je smrtonosna.

Liječnici su se s ovom bolešću prvi put susreli u travnju 1956. godine, kada su primili petogodišnju djevojčicu sa simptomima koji su upućivali na nepoznatu živčanu bolest. Postupno su se počele otkrivati ​​abnormalnosti u ponašanju životinja, kao i slični simptomi među stanovnicima ribarskih sela. Bolest je odnijela živote četrnaest ljudi.

Daljnja istraga otkrila je da je uzrok patologija teška kontaminacija morskih plodova koje su žrtve jele metil-živom. Nakon toga izvršena je kemijska analiza vode koja je omogućila detektiranje povećanog sadržaja žive, olova, talija, selena i arsena. Svi ovi metali pušteni su u vodu zbog Chissoovog kontinuiranog otpuštanja žive u vodu. Važna točka je da su mikroorganizmi koji su živjeli na dnu mora prerađivali živu, pretvarajući je u metil živu, koja je otrovnija i nakuplja se u tijelu. Ovaj incident jedna je od najvećih katastrofa na svijetu koje je izazvao čovjek.

Černobilska nesreća

Događaji koji su se zbili 26. travnja 1986. s pravom se smatraju najvećom ljudskom katastrofom na svijetu i jednim od najznačajnijih događaja u povijesti nuklearne energije.

Trenutno postoje mnoge verzije katastrofe u Černobilu, koje su se pojavile kao rezultat istraga koje je provela državna komisija SSSR-a 1986. i 1991. godine, savjetodavna skupina INSAG.

Najvjerojatniji čimbenici koji pridonose nesreći u nuklearnoj elektrani su:

• Nedostaci u projektiranju NEK;
• Šutnja o ozbiljnosti situacije u prvim danima incidenta;
• Želja zaposlenika da provedu eksperiment "pod svaku cijenu";
• Demontaža ispravnih tehnoloških zaštita koje bi mogle na vrijeme ugasiti reaktor.

Zbog nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil umrlo je 134 djelatnika i članova spasilačkih timova koji su se nalazili u postaji u trenutku eksplozije od radijacijske bolesti. Osim toga, snažno oslobađanje zračenja dovelo je do razvoja velikog broja slučajeva raka, posebice raka štitnjače. Također, u novorođenčadi su zabilježene mnoge patologije.

Iz poljoprivredne namjene povučeno je oko pet milijuna hektara zemljišta, a oko elektrane stvorena je zona isključenja u radijusu od tridesetak kilometara. Morali su pokopati stotine malih naselja, kao i grad Pripjat.

Osim toga, posljedice nesreće ozbiljno su utjecale na ekološku situaciju na tom području. Najveća koncentracija cezija-137 pronađena je u gornjem sloju tla, iz kojeg ulazi u gljive i biljke, preko kojih se kontaminacija prenosi na ptice i životinje. Radioaktivne padavine pale su u udaljenim područjima kao što su Mordovija, Čuvašija i Lenjingradska oblast.

Nesreća u nuklearnoj elektrani Fukushima

Katastrofa u nuklearnoj elektrani Fukushima, koja se dogodila 11. ožujka 2011. godine, teško se može u čistom obliku nazvati katastrofom koju je stvorio čovjek, jer ju je prouzročila prirodna katastrofa, odnosno potres i tsunami uzrokovan njom. To je uzrokovalo kvar sustava napajanja, koji je zaustavio proces hlađenja reaktora s naknadnim oslobađanjem radioaktivnih tvari.

Nedostatak dovoljnog hlađenja uzrokovao je snažan porast tlaka pare, nakon čega je uslijedilo ispuštanje u kontejner. Kako bi se spriječilo uništavanje zapečaćene ljuske, para je morala biti ispuštena u atmosferu. S vremenom je tlak ipak smanjen, ali je istovremeno velika količina vodika prodrla u strukturu reaktorskog odjeljka.

Osim toga, uslijed nesreće u morsku vodu dospjela je velika količina cezija-137 i joda-131. Zbog toga se radioaktivnost vode povećala 4385 puta. Dodatno širenje kontaminacije bilo je olakšano činjenicom da su morske ribe nosile radioaktivne tvari u sebi.

Za dezinfekciju tla trebat će još nekoliko godina i prilično velika financijska ulaganja. Stručnjaci već sada procjenjuju troškove restauratorskih radova na više od milijardu dolara, a s vremenom će taj iznos samo rasti.

Plus