Qué expedición llevó a Bering y Chirikov. Destacamento Bering Chirikova (gran expedición del norte)

La Gran Expedición del Norte fue llevada a cabo por los marineros rusos a lo largo de la costa ártica de Siberia, a las orillas. América del norte Y Japón en 1733-1743. La expedición consistió en siete destacamentos independientes, cada uno de los cuales se solucionó su sitio. Vitus Beringu fue instruido para liderar la gran expedición del Norte. Sus tareas incluyeron no solo la coordinación del trabajo de toda la expedición, sino también el liderazgo directo es uno de sus destacamentos. Ayudante de nuevo, como en la primera expedición de Kamchatka, Alexey Chirikov fue nombrado. Bering y Chirikov deberían haber cruzado Siberia y de Kamchatka para ir a América del Norte para estudiar su costa.

Todos los equipos y alimentos necesarios para la expedición fueron preparados por el verano de 1740. Al mismo tiempo, en Okhotsk, bajo el liderazgo de los maestros de barco de Kozmin y Rogachev, se completó la construcción de dos barcos. El 8 de septiembre de 1740, el paquete de San Pedro bajo el mando de Bering y San Pablo, bajo el mando de Chirikov, vino de Okhotsk. Se llevaron a cabo los tribunales entre el extremo sur de Kamchatka, llamado Cape The Blade, y el norte de las Islas Kuril. Después de haber pasado el 26 de septiembre, continuaron asistiendo al curso noroeste hacia la bahía de Avachin. El 27 de septiembre, las cuentas se acercaron a la bahía de Avachin, sin embargo, se encontraron con una niebla gruesa y un clima tormentoso, por lo que se vieron obligados a llegar al mar de nuevo. Finalmente, el 6 de octubre de 1740, los participantes de la expedición lograron ingresar a la bahía de Avachin y el mismo día para convertirse en el lugar de invierno, que llamaron el puerto de Petropavlovsk, ya que ambos buques con los nombres de los santos Peter y Pablo fueron los primeros barcos. Eso se aprovechó de este puerto. El asentamiento se estableció aquí, de donde la capital de Kamchatka comenzó su historia, la ciudad de Petropavlovsk-Kamchatsky.

A lo largo del invierno entre oficiales, había razonamiento en la siguiente ruta. El Consejo se convocó de todos los oficiales y de las navegaciones, que, según las instrucciones, fue invitado al profesor de expertos de Astronomy Decrojer, un francés de origen. Las opiniones de los participantes del Consejo estaban divididas: había propuestas para navegar hacia el noreste, al este, y Delakroyer propuso navegar al sureste, donde, en su opinión, se suponía que la llamada Tierra de Juan de Gama era . Después de la discusión, se decidió explorar esta tierra y luego continuar el camino hacia las orillas de América.

2 Cape St. Elijah

En la mañana del 4 de junio de 1741, salió San Pedro y San Pablo. Avachin Bay. Los participantes en la expedición se calcularon para reunirse en un período de este tipo para que a finales de septiembre volviera a regresar aquí.

Habiendo alcanzado 47 ° C. SH. Donde se suponía que la tierra mítica era, los participantes de la natación llegaron a la conclusión de que no existía, y el tiempo y la fuerza de la expedición se gastaron en vano. Los barcos se volvieron hacia el norte. Las condiciones de inundación fueron complejas, se impidieron tormentas y nieblas densas. Para no perderse en la niebla, los barcos fueron disparados de armas o latidos en la campana. El 19 de junio, ni tiros, ni los golpes de la campana ayudaban, los tribunales se separaron. Dentro de los tres días, Bering y Chirikov intentaron en vano encontrarnos, después de lo cual Bering dio una orden para moverse al norte, y Chirikov tomó el curso al noreste.

Unas cuatro semanas "San Pedro" continuó nadando a las orillas del oeste de América. En la primera mitad de julio, algunos contornos poco claros de la Tierra se hicieron visibles a la tasa de la embarcación: el barco estaba caminando por las Islas Aleuta. El 16 de julio de 1741, los participantes de la expedición finalmente vieron la orilla con gamas de alta montaña cubiertas de nieve. Fue una América muy esperada.

"Nos flotamos más, tratando de acercarnos a la orilla, pero debido a la pequeña fuerza y \u200b\u200bla violación de la dirección del viento no podían alcanzarla antes del 20 de julio, cuando en la noche a las 6 en punto se anclaron a una profundidad. De veintidós plántulas en un suave suelo brilla cerca de las islas bastante grandes ubicadas cerca del continente. A las 8 pm, enviamos un barco con una tarea a la orilla: encontrar agua dulce y nuestro barco grande con un maestro de flota, ahora capitán, Sofron Khitrovo, para continuar explorando la bahía y la costa y averigüe si no hay más conveniente. Raid o puerto. El barco pronto regresó a la nave, y Heathrovo informó que en el pasillo entre varias islas, ubicada en la distancia cercana, hay una buena incursión, en la que puedes esconderse de los vientos de casi todas las direcciones, "El participante de la expedición. de Sven vaxel escribió. Para entonces, Bering se sintió mal sentí, por lo que ni siquiera aterrizó en la costa estadounidense.

Heathrovo le dijo a los participantes de la expedición que encontró varios edificios pequeños en una de las islas. Señaló que los locales obviamente tienen ejes y cuchillos, ya que sus edificios están cubiertos con tableros lisos y decorados con tallas. Bering envió un Stellder a la isla de Naturulist, acompañada por la leprey de cossack. Steller gastó en la orilla de 10 horas, durante este tiempo examinó las viviendas de los indios, compiló una descripción de aproximadamente 160 especies de plantas locales, así como una descripción de algunos representantes de la fauna (sellos, ballenas, tiburones, marina Beavers, zorros, varios tipos de aves, incluyendo Sucuc Crested, posteriormente nombrado después de él).

Los participantes de la expedición reponen las existencias de agua dulce, y el 21 de julio a las 6 de la mañana se alejaron de este lugar. En el mapa marcharon el nombre de este lugar "Cape St. Elijah, porque era un carril prolongado de la tierra, y en el día calendario en el que llegaron a este lugar estaba marcado por el día de San Elijah. Más tarde, ya en el siglo XIX, la isla se llamaba KAYAK.

3 islas Schumagaga

La expedición continuó el camino, moviéndose hacia el oeste. A fines de agosto, los participantes de la expedición se pusieron fuertemente silenciosos. La reserva de agua dulce llegó gradualmente, y se decidió volver a buscar la tierra. El 29 de agosto, la tripulación de San Pedro vio la tierra del norte, y el 30 de agosto, tenía un ancla entre varias islas. Las islas identificaron a Shumaginski, ya que el primer miembro fallecido del equipo fue enterrado allí, bajo el nombre de Shumagin.

A pesar de la mala calidad del agua, se decidió almacenar en cantidades máximas. Se fue todo el día. Por la noche, los participantes en la expedición notaron fuego a orillas de la pequeña isla vecina. Al día siguiente, se preparó un barco, y seis personas, incluido el traductor, fueron a la isla. Navegaron de la embarcación por la mañana y llegaron a la isla con seguridad, encontraron una hoguera, en la que el fuego aún no tiene ROGS, pero la gente ya ha desaparecido.

Reunión de rusos con aleuts (dibujo de la cera

Después del estudio de la isla, la tripulación salió de nuevo en el mar, pero se vio obligado a regresar, a medida que se jugaba la tormenta sudaeste, acompañada por una ducha fuerte. El 5 de septiembre, nuevamente intentaron salir al mar abierto, pero debido al fuerte viento suroeste, se vieron obligados a volver de nuevo. Sin embargo, este retraso permitió a los participantes de la expedición aún para familiarizarse con los lugareños. De una de las islas cercanas, escucharon las voces y los gritos de la gente y vieron una hoguera divorciada allí. Pronto aparecieron dos pequeños kayaks hechos de las pieles de sellado. En cada kayak se sentó en una sola persona. Caminaron al "San Pedro" y los gestos fueron invitados a entrar en tierra. Tres miembros de la tripulación fueron enviados a la orilla. Esto sucedió la primera reunión con los lugareños - Aleuts.

4 Bering Island

La trayectoria inversa era pesada. Nieblas y tormentas obstaculizadas por el movimiento del recipiente. El agua y las disposiciones terminaron. Qing salí de la gente. "San Pedro" se desvió por el mar hasta el 4 de noviembre, cuando a las 8 am, la tripulación de la nave vio la tierra: las altas montañas cubiertas de nieve. Se acercó al barco que el barco ya está con el inicio de la oscuridad. Por la tarde, el viento comenzó a fortalecerse. "S t. Peter "lanzó anclaje, no lejos de la costa, pero su ola lo golpeó con ancla y se movió a través de los arrecifes a la Bahía profunda en la orilla, donde la emoción no era tan fuerte. El buque estaba mal dañado, pero logró armadiro.

6 de noviembre, la tripulación de la embarcación comenzó a desembarcar en la orilla. Durante casi dos semanas, los participantes más saludables en la expedición se transfirieron a la orilla de los pacientes con compañeros. Bering en la camilla fue transferido a un dugout especialmente preparado. Durante el aterrizaje, las nueve personas murieron. El 28 de noviembre, el paquete anclado de tormenta fue lanzado en tierra. La gente de mar no le dio este incidente. muchoYa que confiaban en que están en Kamchatka y podrán establecer contacto con los residentes locales. Sin embargo, los participantes de la expedición enviados por Bering a la exploración, subiendo a la montaña, encontraron que el lugar de su desembarco es una isla desierta. La tierra estaba cubierta de nieve, un pequeño río con un excelente aplastado de las montañas. agua dulceNingún bosque creció en la orilla. Era necesario invalidar en Dugouts cubiertos de lona.

Capitán Vitus Bering murió el 6 de diciembre de 1741. Más tarde, esta isla será nombrada en su honor. Los marineros restantes se dirigieron a Sven Vaxel. Habiendo sobrevivido a las tormentas de invierno y los terremotos, el equipo pudo alcanzar el verano de 1742. En la isla era posible buscar las arenas, los kalains, las vacas marinas y con la llegada de los sellos de mar de primavera. La caza de estos animales fue muy fácil, porque no le temían a un hombre. En la primavera de 1742, se inició la construcción de un pequeño recipiente de un solo sentido de los restos de la "San Pedro" en ruinas. Entre los oficiales marítimos, un especialista en la construcción naval no fue, la brigada del barco estaba encabezada por el Cossaco Savva Starodubtsev, el Shipbuilder autoperilero, que durante la construcción de los paquetes expedicionario en Okhotsk era un simple trabajador, y luego fue llevado a la equipo. A finales del verano, el nuevo "St. Peter "fue puesto en el agua. Tenía dimensiones mucho más pequeñas: la longitud de la quilla es de 11 metros, y el ancho es inferior a 4 metros.

Muerte vitus bering

Las 46 personas restantes en terrible aplastadas se cerraron a mediados de agosto, después de cuatro días llegaron a la costa del Kamchatka, y más tarde en nueve días, 26 de agosto de 1742, fue a Petropavlovsk.

"Santo Pablo" bajo el mando de Chirikova el 15 de julio de 1741 alcanzó la tierra cerca de las orillas de América en la región de 55 ° 11 "s. Sh. Y 133 ° 57" s. re. No encontrar lugar adecuado Para el estacionamiento, la expedición continuó el camino y comenzó el 17 de julio en la amplitud de 57 ° 50 ". Un barco con diez marineros para entornos de inteligencia y encontrar un estacionamiento fueron enviados a la orilla. Durante varios días, el grupo era Se espera que regrese al recipiente, y luego en sus búsquedas se decidió enviar un sweatwain con un marinero y dos carpinteros. Este grupo tampoco fue devuelto. Después de las orillas de América, alrededor de 400 versos a lo largo de las orillas de América, el 26 de julio. , Chirikov decidió seguir el camino de regreso. En la embarcación había un Qing, y a fines de septiembre no había nadie entre la tripulación. hombre saludable. Los marineros murieron uno tras uno. Estaba enfermo y Chirikov, y del 20 de septiembre ya no podía salir de la cabaña. La gestión del buque pasó al navegante Elagin. En la mañana del 6 de octubre, el navegante finalmente notó la orilla de Kamchatka, y el 9 de octubre, el barco estaba anclado en la bahía de Avachinsky.

Habiendo pasado por alto en el labio de Avachinsky y recuperarse de la enfermedad, a principios del verano de 1742, Chirikov con los sobrevivientes de la tripulación de Saint Pablo permaneció en las búsquedas de la tripulación nuevamente fue a las orillas de América. Las expediciones lograron llegar a la isla occidental de Aleuta Ridge (Islas Attu), pero los vientos fuertes y la niebla no permitieron continuar nadando. Sobre el camino trasero Los paneles pasaron a una distancia de visibilidad por la isla, en los que los marineros eran de las víctimas del naufragio de "San Pedro". El 1 de julio de 1742, Chirikov regresó a Kamchatka, desde donde los participantes de la expedición fueron a Okhotsk.

La expedición del destacamento de Bering Chirikov se llevó a cabo en el marco de la Gran Expedición del Norte.

El desapego de Vitus Bering fue financiado por el almirantazgo ruso y persiguió más objetivos militares y estratégicos que científicos. Objetivos: probar la existencia de un estrecho entre Asia y América y hacer los primeros pasos para la transición al continente americano. Volviendo a Petersburgo en 1730 de la primera expedición de Kamchatka, Vitus Bering presentó los informes en los que se expresó la confianza en la proximidad comparativa de América a Kamchatka y, en la viabilidad de la negociación de los residentes de América. Conduciendo a lo largo de Siberia dos veces, estaba convencido de que aquí puedes obtener mineral de hierro, sal y cultivar pan. Bering presentó más planes para el estudio de la costa noreste. asia rusa, exploración de la ruta marítima hasta el asentamiento de las islas AMUR y JAPONES, así como al continente americano.

En 1733, Bering fue instruido para dirigir el segundo. Expedición de Kamchatka. Vitus Bering y Alexey Chirikov deberían haber cruzado Siberia y de Kamchatka para ir a América del Norte para explorar su costa. Martina Shppberg fue instruida para completar el mapa de las Islas Kuril y encontrar camino de mar a Japón. Al mismo tiempo, varios destacamentos debían aplicarse a la costa norte y oriental de Rusia de Pechora a Chukotka.

A principios de 1734, Bering fue de Tobolsk a Yakutsk, donde pasó tres años más, involucrando alimentos y equipos para la expedición. Y aquí, y más tarde en Okhotsk, tuvo que superar la inacción y la resistencia de las autoridades locales que no querían ayudar a organizar la expedición.

Solo en el otoño de 1740, dos paquetes, "Santo Peter" y "San Pablo", salió de Okhotsk a la costa oriental de Kamchatka. Aquí, en el área del labio Avachinsky, la expedición se convirtió en una bahía llamada Petropavlovskaya en honor a los tribunales de la expedición. El asentamiento se estableció aquí, de donde la capital de Kamchatka comenzó su historia, la ciudad de Petropavlovsk-Kamchatsky.

4 de junio de 1741 - un año en que se realizó Vitus Bering durante 60 años: "St. Peter "bajo el mando de Bering y" St. Paul "bajo el mando de Chirikov, primero entre los europeos, llegó al noroeste de los bancos de América. 20 de junio en las condiciones de una tormenta y una densa niebla de la corte se perdieron entre sí. Después de varios días de intentos infructuosos para conectarse a los navegantes, tuvieron que continuar el camino ya solo.

"S t. Peter "llegó a la costa sur de Alaska el 17 de julio en el área de la gama St. Ilya. En ese momento, Bering se sintió mal sentí, así que ni siquiera aterrizó a la tierra, a quien muchos años. En el área de la isla de KAYAK, el equipo repone las existencias de agua dulce, y el barco comenzó a pasar al suroeste, de vez en cuando, notando al norte de las islas individuales (Montague, Kadyak, Foggy) y el grupo de Islas. La promoción contra el viento que se aproximaba era muy lento, los marineros uno tras otro había una reina, la falta de agua dulce se probó en el recipiente.

A finales de agosto "St. St. Peter "B. ultima vez Llegó a una de las islas, donde la nave permaneció una semana y donde se produjo la primera reunión con los lugareños, Aleuts. El primer marinero de Bering, que murió de Qingi, fue enterrado en la isla, Nikita Shumagin, en la memoria de los cuales Bering llamó a estas islas.

El 6 de septiembre, el barco se dirigió directamente al oeste a través del mar abierto, a lo largo de la cresta de las Islas Aleutianas. En el clima tormentoso, la embarcación se llevaba alrededor del mar como un chips. Bering ya estaba demasiado enfermo para controlar el barco. Finalmente, en dos meses, el 4 de noviembre, las altas montañas cubiertas de nieve notadas desde la embarcación. En este momento, el paquete era casi incontrolable y navegó "como un trozo de árbol muerto".

Los marineros esperaban que llegaran a las orillas de Kamchatka. De hecho, fue solo una de las islas del archipiélago, que más tarde serán llamadas por las Islas Comandantes. "S t. Peter "lanzó anclaje, no lejos de la costa, pero su ola lo golpeó con ancla y se movió a través de los arrecifes a la Bahía profunda en la orilla, donde la emoción no era tan fuerte. Fue la primera oportunidad feliz de todo el tiempo de navegación. Aprovechándola a ella, el equipo logró transportar a los pacientes a la orilla, los restos de provisiones y el equipo.

La bahía contempla el valle, rodeado de montañas bajas, ya cubierto de nieve. El valle corrió un pequeño río con agua cristalina. Era necesario invalidar en Dugouts cubiertos de lona. Del equipo de 75 personas inmediatamente después del naufragio y treinta marineros murieron durante el invierno. El Capitán-Comandante de Vitus Bering murió el 6 de diciembre de 1741. Más tarde, esta isla será nombrada por él. En la tumba del comandante puso una cruz de madera.

Los marineros supervivientes abandonaron el Asistente de Senior Vitus Bering, Swedes Sven Vaxel. Habiendo sobrevivido a las tormentas de invierno y los terremotos, el equipo pudo alcanzar el verano de 1742. Fueron de nuevo de la suerte de que había muchas olas desgastadas de bosques y escombros de Kamchatka, que podrían usarse como combustible en Cisjordania. Además, en la isla fue posible cazar arenas, kalains, vacas marinas y con la llegada de gatos de primavera - mar. La caza de estos animales fue muy fácil, porque no le temían a un hombre.

En la primavera de 1742, la construcción de un pequeño recipiente de un solo sentido de los restos de la "St. St. Peter. Y nuevamente, el equipo tenía suerte, a pesar del hecho de que los tres carpinteros murieron de Zingi, y entre los oficiales náuticos, un especialista en la construcción naval no fue, el astillero del barco encabezó el cosaco Savva Starodubtsev, el salpicado de la construcción de la construcción de la Los paquetes expedicionarios en Okhotsk fueron un trabajador simple y más tarde fue llevado al equipo. A finales del verano, el nuevo "St. Peter "fue puesto en el agua. Tenía dimensiones mucho más pequeñas: la longitud de la quilla es de 11 metros, y el ancho es inferior a 4 metros.

Para su, sin exagerar, puede decir, la hazaña, Savva Starodubtsev recibió el título de Son Boyar. New Gucor "St. Peter "Fui al mar por otros 12 años, hasta 1755, y Starodubtsev mismo, habiendo dominado la profesión del Shipbuilder, construyó unos cuantos barcos más.

Nacido 13 (24) diciembre en una familia noble pobre. En 1715 ingresó a la Escuela de Navegación de Moscú y el próximo año, fue trasladado a la Academia Marina de San Petersburgo, que se completó con éxito en 1721, producida en el teniente de Unter-teniente y nombrado a la Flota Báltica. En 1722, por orden del Admiralty College, se determinó una maestra que navega por la misma academia, y en 1725-30 en el rango de teniente participó en la primera expedición de Kamchatka de Vitus Bering. Todos los caminos de San Petersburgo a Okhotsk Chirikov identificaron 28 puntos astronómicos, lo que permitió la primera vez que identificar la verdadera longitud latitudinal de Siberia, y, en consecuencia, la parte norte de Eurasia. En la nave "St. Gabriel" junto con Michan Peter Chaplin Chirikov lideró la revista de la nave, que es un documento valioso sobre la historia de la primera en Rusia expedición científica. Junto con Bering y Chaplin de Chirikov, la última tarjeta de vela fue una tarjeta de supervisión significativa, que excedió significativamente todas las tarjetas existentes para la precisión y confiabilidad de la imagen de la costa del Pacífico de Asia del Noreste.

Apertura de North-West America

En 1733-41, Chirikov, comandó el paquete de "St. Paul" en la segunda expedición de Kamchatka de Bering en la posición de su diputado. Debido a la niebla en 49 latitudes del norte el 20 de junio de 1741, habiendo perdido la vista del paquete de Bering "San Pedro", se dirigió al este-noreste y la noche del 15 de julio del 16 de julio de 55 21 "Primero de latitudes del norte Vio la costa del Pacífico de las montañas del noroeste de América, en lugares cubiertos de nieve y bosque (Prince Island Wales o Baker Island). En busca de un cómodo puerto de la mariño se volvió hacia el noroeste y pasó un poco más de 400 km a lo largo de la Alexander Archipelago adoptó por ellos para el continente. Los 58 paralelos faltaban. Enviado a tierra (a las islas Chichany o Jacobi) para el agua Dos botes. El 25 de julio, descubrió montañas desconocidas (Ridge of St. Ilya), "CV. Pablo "se volvió hacia el oeste; el 1 de agosto, descubrió una parte de la península de Kenai y la isla de Afognok y Kodiak, es decir, Chirikov, al mismo tiempo que Bering estaba nadando en las aguas de Alaska; 5-22 de septiembre , abrió varias islas de la cadena Aleutiana, donde se reunió con Aleuts. En la nave no había suficiente comida y agua dulce, muchos enfermos estaban enfermos, de las 75 personas estaban vivos por un poco más de 50; "muy de Qingi está agotado "y el propio Chirikov, que no abandonó las cabinas del 21 de septiembre. El Sturman Ivan Elagin el 10 de octubre lidió con seguridad el paquete" St. Pavel "en Petropavlovsk. Ripport Chirikov en el Almirantazgo-Junta del 7 de diciembre de 1741 sobre los resultados de la expedición se convirtió en la primera en la historia de la descripción de la costa noroeste de América. Verano 1742 en" St. Pavle "Chirikov hizo nadar al este de Kamchatka, pero llegó a la isla de Attu y se volvió. En el camino de regreso, vi la isla de Bering, abrió la isla de Copper (más tarde, todo el archipiélago recibió el nombre de las Islas Comandantes, en Honor de Bering).

últimos años de vida

Al regresar, Chirikov, le pidió que lo retirara de Siberia, en marzo de 1746 llegaron a San Petersburgo, participó en la recopilación de la tarjeta final de los descubrimientos rusos en la parte norte. océano Pacífico Y alrededor de un año encabezó la Academia Marina. En septiembre de 1746 se produjo en Capitán-Comandantes con traducción a Moscú.

murió a fines de noviembre de 1748 en Moscú de la tuberculosis y las consecuencias de Qingi. Estaba casado y tenía dos hijos y tres hijas. Su nombre es la isla, la cresta submarina, el mar, los mongs y las cuatro capas. En Petropavlovsk-Kamchatsky, tiene un monumento.

Fecha de nacimiento: 13 de diciembre (24 de diciembre) 1703
Fecha de la muerte: 24 de mayo (4 de junio) 1748
Lugar de nacimiento: Imperio ruso

Chirikov Alexey Ilyich Fue un famoso capitán del equipo y el navegador ruso. También Chirikov a.i. Mirando el estudio de las orillas del noreste de Asia, al noroeste de América, al norte del Océano Pacífico.

Nació en la pobre familia noble. Un niño de doce años fue a la escuela de navegación de Moscú, y en un año se mudó a la Academia de San Petersburgo. En el rango de un teniente, el teniente finalizado, fue al servicio de la flota báltica.

No tenía que servir en la flota durante mucho tiempo. Un año después, se convirtió en un maestro de navegación en la misma academia.

Después de recibir el título de teniente, fue uno de los participantes de la expedición en Kamchatka bajo el liderazgo de Bering Vitus. Veintiocho artículos astronómicos que han identificado a Chirikov en la dirección de San Petersburgo-Okhotsk, permitieron determinar la latitud exacta del norte de Eurasia, en particular, Siberia.

La historia, por primera vez, pasó la expedición marítima científica, se documenta en la revista del barco. Este valioso documento describe la natación en el barco "Santo Gabriel", donde Michan Peter Chaplin era el comandante.

Los compañeros conjuntamente representaban un mapa de viaje, que sorprendentemente exactamente en ese momento describía la costa de Asia, dejando hacia el Océano Pacífico.

En la próxima expedición, Alexey se le encomendó el mando de San Pablo (paquete), donde fue diputado Bering. Con una nebulosa fuerte, dos recipientes se perdieron entre sí desde la vista. El joven comandante dirigió independientemente su nave, gracias a la que llegó a la costa norte de América.

Las montañas, con la nieve cubierta de nieve y la vegetación forestal, estaban ubicadas en la isla de Baker (Prince Wales). En busca de un puerto cómodo, para detenerse, se superó una distancia de 400 km. El archipiélago Alexander aceptó erróneamente al continente.

El comandante y su diputado se flotaban simultáneamente en la bahía de Alaska, donde las islas de Kadiak y Adognok, la península de Kenai, las islas de la cadena altética, y la cresta de St. Ilya, se abrió en el camino.

Un viaje bastante largo condujo a una escasez de agua dulce y reservas de alimentos. En los tribunales hubo un Qing, lo que llevó a la muerte del tercio de la tripulación.

El Chirikov derrotó por el mandato de Nuthurman, Ivan Lagina, quien logró devolver el equipo con seguridad a Petropavlovsk. El informe del teniente fue la primera descripción de las orillas del noroeste de América.

El próximo viaje en el "Santo Pablo" no fue largo. Desde el este de Kamchatka, se tropezó con el barco. Attu. Como resultado mal tiempoEl equipo del navegador regresó a casa. La isla cercana de Bering fue abierta y cobre. Después de un poco de tiempo, el archipiélago fue nombrado comandante para honrar al capitán de vitus.

A petición del propio Navigator, fue retirado del servicio a Siberia. Dirigió la Academia Marina de San Petersburgo, y también aceptó. participación activa En la recopilación de tarjetas en las que se mostraron todos los descubrimientos en el Océano Pacífico.

Convertirse en el comandante del Capitán, apunta a servir en Moscú. Las consecuencias de los taños y la tuberculosis lo llevaron a la tumba. El monumento se establece en su honor, y algunos se nombran. descubrimientos geográficos.

Logros Alexey Chirikova:

Descubrimientos geográficos;
Dibujando tarjetas que sean superiores a la confiabilidad y precisión, todas existentes en ese momento.

Fechas de la biografía de Alexey Chirikova:

13.12 (24.12) nació 1703 g;
1715 g de admisión a la escuela de navegación;
1716 g Traducción a la Academia Marina;
1721 g. Terminando el aprendizaje, inicio del servicio;
1722 g traducido a la posición del maestro;
1725-1730 HG Kamchatka Expedition;
1733-1741 comandado por el buque de San Pablo, hizo varios descubrimientos en el campo de la geografía;
1742 hizo una pequeña natación;
1746 g Traducción a Petersburg, luego a Moscú - El nombramiento de Capitán Comandante.

Datos interesantes Alexey Chirikova:

Debido a la nebulosa y la pérdida de visibilidad, el buque Bering vio por primera vez a América;
La revista costera y los informes tienen valor histórico;
A pesar de los viajes frecuentes y largos, tenía una gran familia.

En 1733, se le encomendó dos navegantes, vitus beringu y alexey chirikov, a dirigir la segunda expedición de Kamchatka. Los navegantes ni siquiera podían imaginar lo difícil que sería nadar, cuánto les sucederá en el camino y que para uno de ellos este viaje será el último. Si bien todas sus reflexiones se redujeron a los pensamientos sobre la tarea establecida ante ellos, llegan a las orillas de América del Norte. Para implementar tal expedición, necesitaban cruzar toda la Siberia y ya de Kamchatka para ir a los bancos de la costa estadounidense. Dicha inteligencia tuvo que ayudar a encontrar una manera rápida de comunicar a dos continentes con la creación posterior de las relaciones comerciales con los residentes de América.

Preparación de natación lejana

Un año después de recibir la orden de la admiralty rusa, Bering, junto con Chirikov, se envían desde Tobolsk a Yakutsk, donde pasarán unos tres años. Durante este tiempo, la expedición almacenó todo lo necesario para el próximo viaje largo, que van desde la comida y finalizando con el equipo.

Es probable que la preparación hubiera pasado más rápido si las autoridades locales no mostraran la ingravidez, y algunas veces ni siquiera tuvieran la resistencia de la expedición. Sin embargo, en 1740, los marineros dejan a Yakutsk y se envían hacia la costa este de Kamchatka. Entendiendo que en el invierno es inseguro, la expedición se detiene en el área de Lip Avachinsky en la bahía, ahora conocida como Petropavlovskaya.

Natación « San Pedro »

Dejando a Russian Land Forwarders en el verano del 4 de junio de 1741. Dos naves vinieron a la campaña - "San Pedro"dejando el bering y "San Pablo" bajo el mando de Chirikov. En el mar comenzó una fuerte tormenta. Además, la situación complicada y espesa niebla. Como resultado, tales barcos de mal tiempo se vieron de vista mutuamente. Durante varios días, los navegadores intentaron encontrar sus compañeros, pero la búsqueda no fue coronada por el éxito, y por lo tanto, cada barco continuó nadando solo.

Un mes después, el 17 de julio de 1741, Bering Package llegó a las orillas del sur de Alaska. No lejos del Saint Ilya Ridge, en el área de la isla de Kayak, los marineros pisan la tierra. Es cierto que la cabeza de la expedición no fue a tierra: el bienestar de Bering se empeoró enormemente, y solo dio una orden para llenar las existencias de agua dulce y continuar con el camino.

Debido a los vientos que se aproximan, "San Pedro" se mudó lentamente hacia el sudoeste. Durante el mar, los marineros intentaron celebrar las islas en el mapa. La falta de vitamina C ha afectado al equipo: uno después de que otros participantes de la expedición estaban en silencio. El agua dulce se redujo gradualmente.

Después de otro mes, a fines de agosto, el paquete se apresuró a la isla. Aquí, los navegantes se encontraron con las aleuts. Pero esta etapa de la expedición fue recordada por los viajeros, no solo una reunión con la población local, y un evento triste: el primer marinero fue enterrado aquí, quien dio su vida por la gran expedición del norte: Nikita Shumagin, quien murió de Qingi. Posteriormente, estos lugares fueron nombrados después del valiente navegante (Isla Sumagag).

MUERTE DE COMANDADOR

A principios de otoño, el 6 de septiembre, el paquete de San Pedro lleva el curso directo hacia el oeste. El clima de tormenta no dio la oportunidad de administrar el buque, por lo que durante aproximadamente dos meses la nave llevaba un chips. El comandante de la expedición no pudo recuperarse de su enfermedad, por lo que no pudo pararse detrás del volante. Y el 4 de noviembre, los marineros vieron altas montañas nevadas. Creían erróneamente que las olas las derribaron a las orillas de Kamchatka. Pero las orillas tan esperadas fueron solo una de las islas del archipiélago, que ahora se conoce como las Islas Comandantes.

El equipo decidió quedarse anclado para mirar a su alrededor, pero el ancla no podía soportar la emoción del mar, y la nave fue arrojada a la bahía cerca de la costa. Cansado de una larga natación y la falta de provisiones, el equipo fue a tierra. En el valle que estaba bajo la protección de las montañas, los navegadores pasaron el invierno.

De las 75 personas que navegaron por el archipiélago, después de que la invernadero mató a otros 30 marineros. El mismo destino triste ha sufrido tanto al comandante de Vitus Bering. Sin recuperarse de su enfermedad, murió el 6 de diciembre de 1741. Más tarde, esta isla, que se incluye en el archipiélago, será nombrada después del gran marítimo. Después de la muerte de Bering, el comando llevó a su asistente de alto nivel a sí misma: SVVVAN VAXEL.

Lucha por la vida

Gracias a la abundancia de animales visitados en la isla: vacas marinas, arenas, kalans y sellos marinos que no tenían miedo a las personas y, por lo tanto, sin de gran dificultad Los marineros podrían atrapar, y patearon los cobardes de los árboles forestales de Kamchatka, que fueron a combustible, lograron caer y finalmente comenzaron la construcción de un nuevo barco. Un nuevo buque de los restos de San Pedro logró construir exclusivamente gracias a Cossack StarDubtsev, autodidacta de Okhotsk, porque los carpinteros que acompañan a la expedición fueron asesinados, y entre los oficiales no había conocimientos de construcción naval.

Ya a finales de verano, el barco estaba listo para un descenso en el agua. Sí, sus tamaños fueron mucho menos que los de San Pedro, pero fue la única esperanza de los participantes sobrevivientes de la expedición. Todavía lograron completar el viaje iniciado por Bering: cuatro días después de la navegación, la nave llegó a las orillas de Kamchatka, y el 26 de agosto de 1742, el equipo fue a Petropavlovsk.

Tomó más de un año después de que el "Santo Peter" abandonó las orillas de Kamchatka. Devolviendo 46 navegadores con dignidad cumplió con la tarea establecida ante ellos, y los marineros murieron durante la expedición no fueron olvidados, porque su coraje y coraje demostraron una vez más que una persona podría superar los obstáculos para lograr su objetivo.