Защо ms има толкова висока скорост. На каква височина летят самолети, спътници и космически кораби? D модел на станция

Здравейте, ако имате въпроси относно Международната космическа станция и как тя функционира, ние ще се опитаме да им отговорим.

Когато гледате видеоклипове в Internet Explorer, може да има проблеми, за да ги отстраните, използвайте по-модерен браузър, като Google Chrome или Mozilla.

Днес ще научите за интересен проектНАСА като МКС онлайн уеб камера в hd качество. Както вече разбрахте, тази уеб камера работи на живо и видеото отива директно в мрежата от международната космическа станция. На екрана по-горе можете да разгледате астронавтите и снимка на космоса.

Уеб камерата на ISS е инсталирана на корпуса на станцията и излъчва онлайн видео денонощно.

Искам да ви напомня, че най-грандиозният обект в космоса, създаден от нас, е Интернационалът космическа станция. Местоположението му може да се наблюдава при проследяване, което показва реалното му положение над повърхността на нашата планета. Орбитата се показва в реално време на вашия компютър, буквално преди 5-10 години това беше невъобразимо.

Размерите на МКС са невероятни: дължина - 51 метра, ширина - 109 метра, височина - 20 метра и тегло - 417,3 тона. Теглото се променя в зависимост от това дали СОЮЗът е закачен към него или не, искам да ви напомня, че космическите совалки на Space Shuttle вече не летят, програмата им е съкратена и САЩ използват нашите SOYUZS.

Структура на станцията

Анимация на строителния процес от 1999 до 2010 г.

Станцията е изградена на принципа на модулна структура: различните сегменти са проектирани и изградени с усилията на участващите страни. Всеки модул има своя специфична функция: например изследователска, жилищна или приспособена за съхранение.

3D модел на станцията

3D строителна анимация

Като пример да вземем американските модули Unity, които са джъмпери и също така служат за скачване с кораби. В момента станцията се състои от 14 основни модула. Общият им обем е 1000 кубически метра, а теглото е около 417 тона, на борда може да бъде по всяко време екипаж от 6 или 7 души.

Станцията е сглобена чрез последователно скачване към съществуващия комплекс на следващия блок или модул, който е свързан с вече работещите в орбита.

Ако вземем информация за 2013 г., то станцията включва 14 основни модула, от които руските са Поиск, Рассвет, Заря, Звезда и Пирс. Американски сегменти - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest and Harmony, европейски - Columbus и японски - Kibo.

Тази диаграма показва всички основни, както и второстепенни модули, които са част от станцията (засенчени) и планирани за доставка в бъдеще не са запълнени.

Разстоянието от Земята до МКС е между 413-429 км. Периодично станцията се „повдига“ поради факта, че бавно, поради триене срещу остатъците от атмосферата, намалява. На каква височина е зависи и от други фактори, като космически отпадъци.

Земя, светли петна - мълния

Неотдавнашният блокбъстър „Гравитация“ ясно (макар и леко преувеличен) показа какво може да се случи в орбита, ако космическите отпадъци летят в непосредствена близост. Също така височината на орбитата зависи от влиянието на Слънцето и други по-малко значими фактори.

Има специална услуга, която гарантира, че височината на полета на МКС е най-безопасната и че астронавтите не са в опасност.

Имаше случаи, когато поради космически отпадъци се налагаше промяна на траекторията, така че височината й зависи и от фактори извън нашия контрол. Траекторията е ясно видима на графиките, забелязва се как станцията пресича морета и континенти, прелитайки буквално над главите ни.

Орбитална скорост

Космически кораби от серията СОЮЗ на фона на Земята, заснети с дълга експозиция

Ако разберете колко бързо лети МКС, тогава ще се ужасите, това са наистина гигантски числа за Земята. Скоростта му в орбита е 27 700 км/ч. За да бъдем точни, скоростта е повече от 100 пъти по-бърза от стандартен сериен автомобил. За извършване на един оборот са необходими 92 минути. Астронавтите имат 16 изгрева и залеза за 24 часа. Позицията в реално време се следи от специалисти от Центъра за управление на мисията и Центъра за управление на мисията в Хюстън. Ако гледате предаването, тогава имайте предвид, че космическата станция на МКС периодично лети в сянката на нашата планета, така че може да има прекъсвания на картината.

Статистика и интересни факти

Ако вземем първите 10 години от работата на станцията, тогава общо тя беше посетена от около 200 души като част от 28 експедиции, тази цифра е абсолютен рекорд за космически станции (на нашата станция Мир, „само“ 104 души са били посетени преди ). В допълнение към записите за заетост, станцията беше първият успешен пример за комерсиализация на космическите полети. Руската космическа агенция Роскосмос съвместно с американската компания Space Adventures за първи път достави космически туристи в орбита.

Общо 8 туристи посетиха космоса, за които всеки полет струваше от 20 до 30 милиона долара, което като цяло не е толкова скъпо.

Според най-консервативните оценки броят на хората, които могат да отидат в настоящето космическо пътуванепреброени в хиляди.

В бъдеще, с масовите пускания, цената на полета ще намалее, а броят на кандидатите ще се увеличи. Още през 2014 г. частните компании предлагат достойна алтернатива на подобни полети - суборбитална совалка, полетът на който ще струва много по-малко, изискванията към туристите не са толкова строги, а цената е по-достъпна. От височината на суборбиталния полет (около 100-140 км) нашата планета ще се появи пред бъдещите пътешественици като невероятно космическо чудо.

Излъчването на живо е едно от малкото интерактивни астрономически събития, които не виждаме в запис, което е много удобно. Не забравяйте, че онлайн станцията не винаги е достъпна, възможни са технически прекъсвания при полет през зоната на сянка. Най-добре е да гледате видео от МКС от камера, която е насочена към Земята, когато все още има такава възможност да видите нашата планета от орбита.

Земята от орбита изглежда наистина невероятно, не се виждат само континенти, морета и градове. На вашето внимание са представени и полярните сияния и огромните урагани, които изглеждат наистина фантастично от космоса.

За да имате поне някаква представа как изглежда Земята от МКС, гледайте видеото по-долу.

Това видео показва изгледа на Земята от космоса и е създадено от ускорени изображения на астронавти. Много висококачествено видео, гледайте само в 720p качество и със звук. Един от най-добрите клипове, сглобен от изображения от орбита.

Уеб камерата в реално време показва не само какво се крие зад кожата, но и можем да наблюдаваме как астронавтите работят, например, разтоварват СОЮЗ или ги скачват. Предаванията на живо понякога могат да бъдат прекъснати, когато каналът е претоварен или има проблеми с предаването на сигнала, например в релейните зони. Следователно, ако излъчването не е възможно, тогава на екрана се показва статичен начален екран на НАСА или "син екран".

Станцията на лунна светлина, корабите СОЮЗ се виждат на фона на съзвездието Орион и полярните сияния

Все пак отделете малко време, за да разгледате гледката от МКС онлайн. Когато екипажът си почива, потребителите на глобалния интернет могат да наблюдават как върви от МКС онлайн стриймингзвездно небе през очите на астронавтите - от височина 420 км над планетата.

График на екипажа

За да се изчисли кога астронавтите спят или будни, трябва да се помни, че космосът използва координирано универсално време (UTC), което е три часа след московското време през зимата и четири часа назад през лятото и съответно камерата на МКС показва по същото време.

Астронавтите (или космонавтите, в зависимост от екипажа) получават осем часа и половина сън. Покачването обикновено започва в 6.00 и затваря в 21.30. Има задължителни сутрешни доклади до Земята, които започват около 7.30 - 7.50 (това е в американския сегмент), в 7.50 - 8.00 (в руския сегмент) и вечер от 18.30 до 19.00 часа. Докладите на астронавтите могат да бъдат чути, ако уеб камерата в момента излъчва този конкретен комуникационен канал. Понякога можете да чуете предаването на руски език.

Не забравяйте, че слушате и гледате служебен канал на НАСА, който първоначално е бил предназначен само за специалисти. Всичко се промени в навечерието на 10-годишнината на станцията и на МКС онлайн камерата стана публична. И досега Международната космическа станция е онлайн.

Скачване с космически кораби

Най-вълнуващите моменти, които уеб камерата излъчва, се случват, когато нашите кораби "Союз", "Прогрес", японски и европейски товарни космически кораби акостират, а освен това космонавти и астронавти излизат в космоса.

Малко дразнене е, че претоварването на канала в този момент е огромно, стотици и хиляди хора гледат видеоклипове от МКС, натоварването на канала се увеличава и излъчването на живо може да бъде прекъсвано. Този спектакъл понякога е наистина фантастично вълнуващ!

Полет над повърхността на планетата

Между другото, ако вземем предвид регионите на обхвата, както и интервалите на станцията в зони на сянка или светлина, можем сами да планираме гледането на предаването според графичната диаграма в горната част на това страница.

Но ако можете да гледате само определено време, не забравяйте, че уеб камерата е онлайн през цялото време, така че винаги можете да се насладите на космически пейзажи. Въпреки това е по-добре да го гледате, докато астронавтите работят или корабът акостира.

Инциденти по време на работа

Въпреки всички предпазни мерки на станцията и с корабите, които я обслужват, се случиха неприятни ситуации, от най-сериозните инциденти, може да се нарече катастрофата на совалката Колумбия, случила се на 1 февруари 2003 г. Въпреки факта, че совалката не се скачва със станцията и изпълнява своя собствена независима мисия, тази трагедия доведе до факта, че всички последващи полети на космически совалки бяха забранени и тази забрана беше отменена едва през юли 2005 г. Поради това времето за завършване на строителството се увеличи, тъй като само руските космически кораби "Союз" и "Прогрес" можеха да летят до станцията, която се превърна в единственото средство за доставка на хора и различни товари в орбита.

Също така през 2006 г. имаше лек дим в руския сегмент, имаше повреда в работата на компютрите през 2001 г. и два пъти през 2007 г. Есента на 2007 г. се оказа най-неприятната за екипажа. Трябваше да се занимавам с ремонта на соларната батерия, която се счупи при монтажа.

Международна космическа станция (снимка, направена от астрономи любители)

Използвайки данните на тази страница, не е трудно да разберете къде се намира МКС в момента. Станцията изглежда доста ярка от Земята, така че може да се види с просто око като звезда, която се движи и то доста бързо от запад на изток.

Станция, заснета при дълга експозиция

Някои любители астрономи дори успяват да получат снимка на МКС от Земята.

Тези снимки изглеждат доста висококачествени, на тях дори можете да видите скачени кораби и ако астронавтите излязат в космоса, тогава техните фигури.

Ако ще го наблюдавате през телескоп, не забравяйте, че се движи доста бързо и е по-добре, ако имате система за насочване, която ви позволява да проследявате обекта, без да го губите от поглед.

Къде лети станцията в момента може да се види на графиката по-горе

Ако не знаете как да го видите от Земята или нямате телескоп, това видео излъчване е достъпно безплатно и денонощно!

Информацията е предоставена от Европейската космическа агенция

По тази интерактивна схема е възможно да се изчисли наблюдението на преминаването на станцията. Ако времето е хубаво и няма облаци, тогава ще можете сами да видите очарователното плъзгане, гарата, която е върхът на прогреса на нашата цивилизация.

Просто трябва да запомните, че ъгълът на орбиталния наклон на станцията е приблизително 51 градуса, тя лети над градове като Воронеж, Саратов, Курск, Оренбург, Астана, Комсомолск на Амур). Колкото по-на север живеете от тази линия, условията да я видите със собствените си очи ще бъдат по-лоши или дори невъзможни. Всъщност можете да го видите само над хоризонта в южната част на небето.

Ако вземем географската ширина на Москва, тогава най-доброто време за наблюдение е траектория, която ще бъде малко над 40 градуса над хоризонта, това е след залез и преди изгрев слънце.

Изненадващо, трябва да се върнем към този въпрос поради факта, че много хора нямат представа къде всъщност лети Международната "космическа" станция и къде "космонавтите" правят изходи в космоса или в земната атмосфера.

Това е фундаментален въпрос - разбирате ли? На хората им се набива в главите, че представители на човечеството, на които са дадени гордите определения за „космонавти“ и „космонавти“, свободно извършват космически разходки и освен това в това уж „космическо“ лети дори „космическа“ станция. И всичко това в момент, когато се правят всички тези „постижения“. в земната атмосфера.

Всички пилотирани орбитални полети се извършват в термосферата, главно на височини от 200 до 500 км - под 200 км силно се влияе забавящото действие на въздуха, а над 500 км има радиационни пояси, които влияят вредно на хората.

Безпилотните спътници също летят предимно в термосферата – поставянето на спътник на по-висока орбита изисква повече енергия и за много цели (например за дистанционно наблюдение на Земята) малката надморска височина е за предпочитане.

Високата температура на въздуха в термосферата не е ужасна за самолетите, тъй като поради силното разреждане на въздуха той практически не взаимодейства с кожата на самолета, тоест плътността на въздуха не е достатъчна за загряване на физическото тяло, т.к. броят на молекулите е много малък и честотата на сблъсъците им с корпуса на кораба (съответно преноса на топлинна енергия) е малка. Термосферните изследвания се извършват и с помощта на суборбитални геофизични ракети. В термосферата се наблюдават сияния.

Термосфера(от гръцки θερμός - "топло" и σφαῖρα - "топка", "сфера") - атмосферен слой след мезосферата. Започва на височина 80-90 км и се простира до 800 км. Температурата на въздуха в термосферата се колебае различни нива, нараства бързо и прекъснато и може да варира от 200 K до 2000 K в зависимост от степента на слънчева активност. Причината е поглъщането на ултравиолетова радиация от Слънцето на височини 150-300 км, поради йонизацията на атмосферния кислород. В долната част на термосферата повишаването на температурата до голяма степен се дължи на енергията, освободена при комбинирането (рекомбинацията) на кислородните атоми в молекули (в този случай енергията на слънчевата UV радиация, погълната преди това по време на дисоциацията на молекулите O2 , се превръща в енергията на топлинното движение на частиците). На високи географски ширини важен източник на топлина в термосферата е отделената джаулова топлина електрически токовемагнитосферен произход. Този източник причинява значително, но неравномерно нагряване горна атмосферав субполярните ширини, особено по време на магнитни бури.

космическо пространство (космос)- относително празни области на Вселената, които лежат извън границите на атмосферите небесни тела. Противно на общоприетото схващане, космосът не е абсолютно празно пространство - той съдържа много ниска плътност на някои частици (главно водород), както и електромагнитно излъчване и междузвездна материя. Думата "пространство" има няколко различни значения. Понякога пространството се разбира като цялото пространство извън Земята, включително небесните тела.

400 км - височина на орбитата на Международната космическа станция
500 км - началото на вътрешния протонен радиационен пояс и краят на безопасни орбити за дългосрочни човешки полети.
690 км - границата между термосферата и екзосферата.
1000-1100 km - максималната височина на сиянията, последното проявление на атмосферата, видимо от земната повърхност (но обикновено добре маркирани полярни сияния се срещат на височини от 90-400 km).
1372 км - максималната височина, достигната от човека (Близнаци 11 2 септември 1966 г.).
2000 км - атмосферата не влияе на спътниците и те могат да съществуват в орбита в продължение на много хилядолетия.
3000 km - максималната интензивност на протонния поток на вътрешния радиационен пояс (до 0,5-1 Gy/час).
12 756 км - отдалечихме се на разстояние, равно на диаметъра на планетата Земя.
17 000 км - външен електронен радиационен пояс.
35 786 km - височината на геостационарната орбита, спътникът на тази височина винаги ще виси над една точка на екватора.
90 000 km е разстоянието до носовия удар, образуван от сблъсъка на земната магнитосфера със слънчевия вятър.
100 000 км - горната граница на екзосферата (геокорона) на Земята, забелязана от спътници. Атмосферата свърши, започна откритото пространство и междупланетното пространство.

Така че новините Астронавтите на НАСА поправят охладителната система по време на космическа разходка МКС ", трябва да звучи различно - " Астронавтите на НАСА по време на изхода в земната атмосфера ремонтираха охладителната система МКС ", а определенията за "астронавти", "космонавти" и "Международна космическа станция" изискват корекция, поради простата причина, че станцията не е космическа станция и астронавти с астронавти, а по-скоро атмосферни астронавти :)

интернационална космическа станция

Международна космическа станция, съкр. (Английски) Интернационална космическа станция, съкр. МКС) - пилотиран, използван като многоцелеви космически изследователски комплекс. ISS е съвместен международен проект, включващ 14 държави (по азбучен ред): Белгия, Германия, Дания, Испания, Италия, Канада, Холандия, Норвегия, Русия, САЩ, Франция, Швейцария, Швеция, Япония. Първоначално участниците бяха Бразилия и Обединеното кралство.

МКС се управлява от: руския сегмент - от Центъра за управление на космическите полети в Королев, американския сегмент - от Центъра за управление на мисии Линдън Джонсън в Хюстън. Контролът на лабораторните модули - европейският "Columbus" и японският "Kibo" - се контролира от Центровете за управление на Европейската космическа агенция (Oberpfaffenhofen, Германия) и Японската агенция за аерокосмически изследвания (Tsukuba, Япония). Между центровете има постоянен обмен на информация.

История на създаването

През 1984 г. президентът на САЩ Роналд Рейгън обяви началото на работата по създаването на американска орбитална станция. През 1988 г. планираната станция е наречена "Свобода" ("Свобода"). По това време това беше съвместен проект между САЩ, ESA, Канада и Япония. Планирана е голяма управлявана станция, чиито модули ще бъдат доставени един по един в орбитата на космическата совалка. Но в началото на 90-те години стана ясно, че цената на разработването на проекта е твърде висока и само международното сътрудничество би направило възможно създаването на такава станция. СССР, който вече имаше опит в създаването и извеждането в орбита орбитални станции"Салют", както и станция "Мир", планират създаването на станция "Мир-2" в началото на 90-те години, но поради икономически затруднения проектът е спрян.

На 17 юни 1992 г. Русия и САЩ сключиха споразумение за сътрудничество в изследването на космоса. В съответствие с него Руската космическа агенция (РКА) и НАСА разработиха съвместна програма Мир-Совалка. Тази програма предвиждаше полетите на американската многократна космическа совалка до руската космическа станция "Мир", включването на руски космонавти в екипажите на американските совалки и американски астронавти в екипажите на космическия кораб "Союз" и станция "Мир".

По време на изпълнението на програмата Mir-Shuttle се ражда идеята за комбиниране на национални програми за създаване на орбитални станции.

През март 1993 г. генералният директор на RSA Юрий Коптев и генералният конструктор на NPO Energia Юрий Семьонов предлагат на ръководителя на НАСА Даниел Голдин да създаде Международната космическа станция.

През 1993 г. в САЩ много политици бяха против изграждането на космическа орбитална станция. През юни 1993 г. Конгресът на САЩ обсъжда предложението за отказ от създаването на Международната космическа станция. Това предложение не беше прието с разлика само от един глас: 215 гласа за отказ, 216 гласа за изграждането на станцията.

На 2 септември 1993 г. вицепрезидентът на САЩ Ал Гор и председателят на руския Министерски съвет Виктор Черномирдин обявяват нов проект за „наистина международна космическа станция“. От този момент официално иместанция става "Международна космическа станция", въпреки че паралелно се използва и неофициалната космическа станция "Алфа".

МКС, юли 1999 г. Отгоре, модулът Unity, отдолу, с разположени слънчеви панели - Zarya

На 1 ноември 1993 г. RSA и НАСА подписаха Подробния работен план за Международната космическа станция.

На 23 юни 1994 г. Юрий Коптев и Даниел Голдин подписват във Вашингтон „Временно споразумение за провеждане на работа, водеща до руско партньорство в постоянната пилотирана гражданска космическа станция“, по силата на което Русия официално се присъединява към работата по МКС.

Ноември 1994 г. - в Москва се провеждат първите консултации на руските и американските космически агенции, подписват се договори с компаниите, участващи в проекта - Boeing и RSC Energia на име. С. П. Королева.

Март 1995 г. - в Космическия център. Л. Джонсън в Хюстън е одобрен идейният проект на станцията.

1996 г. - одобрена конфигурация на станцията. Състои се от два сегмента – руски (модернизирана версия на Мир-2) и американски (с участието на Канада, Япония, Италия, страни членки на Европейската космическа агенция и Бразилия).

20 ноември 1998 г. - Русия изстреля първия елемент на МКС - функционалния товарен блок "Заря" ракета Протон-К(FGB).

7 декември 1998 г. - совалката Endeavour скачва американския модул Unity (Unity, Node-1) към модула Zarya.

На 10 декември 1998 г. люкът към модула Unity е отворен и Кабана и Крикалев, като представители на САЩ и Русия, влизат в станцията.

26 юли 2000 г. - Сервизният модул (СМ) "Звезда" е прикачен към функционалния товарен блок "Заря".

2 ноември 2000 г. - транспортният пилотиран космически кораб (ТПК) Союз ТМ-31 достави екипажа на първата основна експедиция на МКС.

ISS, юли 2000 г. Скачени модули от горе до долу: Unity, Zarya, Zvezda и Progress ship

7 февруари 2001 г. - екипажът на совалката Atlantis по време на мисията STS-98 прикрепи американския научен модул Destiny към модула Unity.

18 април 2005 г. - Ръководителят на НАСА Майкъл Грифин, на изслушване на сенатската комисия по космос и наука, обяви необходимостта от временно намаляване на научните изследвания в американския сегмент на станцията. Това беше необходимо за освобождаване на средства за ускорено разработване и изграждане на нов пилотиран космически кораб (CEV). Новият пилотиран космически кораб беше необходим, за да осигури независим достъп на САЩ до станцията, тъй като след катастрофата в Колумбия на 1 февруари 2003 г. САЩ временно нямаха такъв достъп до станцията до юли 2005 г., когато полетите на совалките бяха възобновени.

След катастрофата в Колумбия броят на дългосрочните членове на екипажа на МКС е намален от трима на двама. Това се дължи на факта, че снабдяването на станцията с материалите, необходими за живота на екипажа, се извършваше само от руски товарни кораби "Прогрес".

На 26 юли 2005 г. полетите на совалките се възобновяват с успешното изстрелване на совалката Discovery. До края на експлоатацията на совалката е планирано да се извършат 17 полета до 2010 г., като по време на тези полети е доставено оборудването и модулите, необходими както за завършване на станцията, така и за модернизиране на част от оборудването, по-специално канадския манипулатор. МКС.

Вторият полет на совалка след катастрофата в Колумбия (Shuttle Discovery STS-121) се осъществи през юли 2006 г. На тази совалка на МКС пристигна германският космонавт Томас Райтер, който се присъедини към екипажа на дългосрочната експедиция ISS-13. Така в дългосрочна експедиция до МКС, след тригодишно прекъсване, трима космонавти отново започнаха да работят.

ISS, април 2002 г

Изстреляна на 9 септември 2006 г., совалката Atlantis достави на МКС два сегмента от опорните конструкции на МКС, два слънчеви панела, както и радиатори за системата за термичен контрол на сегмента на САЩ.

На 23 октомври 2007 г. модулът American Harmony пристигна на борда на совалката Discovery. Той беше временно свързан към модула Unity. След повторно скачване на 14 ноември 2007 г. модулът Harmony беше постоянно свързан с модула Destiny. Изграждането на основния американски сегмент на МКС е завършено.

ISS, август 2005 г

През 2008 г. станцията е разширена с две лаборатории. На 11 февруари модулът Columbus, поръчан от Европейската космическа агенция, беше акостиран; PS) и запечатано отделение (PM).

През 2008-2009 г. експлоатацията на нови транспортни кораби: Европейска космическа агенция "ATV" (първо изстрелване на 9 март 2008 г., полезен товар - 7,7 тона, 1 полет годишно) и Японска агенция за аерокосмически изследвания "H-II Transport Vehicle" (първо изстрелване на 10 септември 2009 г., полезен товар - 6 тона, 1 полет годишно).

На 29 май 2009 г. дългогодишният екипаж на МКС-20 от шест души започна работа, доставена на два етапа: първите трима души пристигнаха на Союз ТМА-14, след това към тях се присъедини екипажът на Союз ТМА-15. До голяма степен увеличаването на екипажа се дължи на факта, че възможността за доставка на стоки до гарата се увеличи.

ISS, септември 2006 г

На 12 ноември 2009 г. към станцията е прикачен малък изследователски модул МИМ-2, малко преди изстрелването е наречен Poisk. Това е четвъртият модул от руския сегмент на станцията, разработен на базата на докинг станцията Pirs. Възможностите на модула позволяват извършването на някои научни експерименти върху него, както и едновременно с това да служи като пристан за руски кораби.

На 18 май 2010 г. руският малък изследователски модул Рассвет (MIM-1) беше успешно акостиран към МКС. Операцията по скачване на "Рассвет" към руския функционален товарен блок "Заря" е извършена от манипулатора на американската космическа совалка "Атлантис", а след това и от манипулатора на МКС.

ISS, август 2007 г

През февруари 2010 г. Многостранният съвет на Международната космическа станция потвърди, че на този етап няма известни технически ограничения за продължаване на експлоатацията на МКС след 2015 г., а администрацията на САЩ е предвидила продължителното използване на МКС най-малко до 2020 г. НАСА и Роскосмос обмислят да удължат това поне до 2024 г. и вероятно да удължат до 2027 г. През май 2014 г. руският вицепремиер Дмитрий Рогозин заяви: „Русия не възнамерява да удължава експлоатацията на Международната космическа станция след 2020 г.“.

През 2011 г. са завършени полетите на многократни кораби от типа "Спейс совалка".

ISS, юни 2008 г

На 22 май 2012 г. ракета носител Falcon 9 беше изстреляна от нос Канаверал, носеща частния космически кораб Dragon. Това е първият тестов полет до Международната космическа станция на частен космически кораб.

На 25 май 2012 г. космическият кораб Dragon стана първият търговски космически кораб, който се скачва с МКС.

На 18 септември 2013 г. за първи път той се срещна с МКС и акостира частния автоматичен товарен космически кораб Signus.

ISS, март 2011 г

Планирани събития

Плановете включват значителна модернизация на руския космически кораб "Союз" и "Прогрес".

През 2017 г. се планира скачването на руския 25-тонен многофункционален лабораторен модул (МЛМ) Наука към МКС. Той ще заеме мястото на модула Пирс, който ще бъде откачен и наводнен. Освен всичко друго, новият руски модул ще поеме изцяло функциите на Pirs.

"НЕМ-1" (научно-енергийен модул) - първи модул, доставката е планирана за 2018 г.;

"NEM-2" (научно-енергийен модул) - вторият модул.

UM (възлов модул) за руския сегмент - с допълнителни докинг възли. Доставката е планирана за 2017 г.

Станционно устройство

Станцията е базирана на модулен принцип. МКС се сглобява чрез последователно добавяне на друг модул или блок към комплекса, който се свързва с вече доставения в орбита.

За 2013 г. МКС включва 14 основни модула, руски - Заря, Звезда, Пирс, Поиск, Рассвет; Американски - Unity, Destiny, Quest, Tranquility, Domes, Leonardo, Harmony, европейски - Columbus и японски - Kibo.

• "зората"- функционален товарен модул "Заря", първият от модулите на МКС, изпратен в орбита. Тегло на модула - 20 тона, дължина - 12,6 m, диаметър - 4 m, обем - 80 m³. Оборудван с реактивни двигатели за коригиране на орбитата на станцията и големи слънчеви решетки. Очаква се животът на модула да бъде най-малко 15 години. Американският финансов принос за създаването на Заря е около 250 милиона долара, руският е над 150 милиона долара;
• P.M. панел- противометеоритен панел или антимикрометеорна защита, която по настояване на американската страна се монтира на модул Звезда;
• "звезда"- сервизният модул "Звезда", в който се помещават системи за управление на полета, системи за поддържане на живота, енергиен и информационен център, както и кабини за космонавти. Тегло на модула - 24 тона. Модулът е разделен на пет отделения и има четири докинг възела. Всички негови системи и блокове са руски, с изключение на бордовата компютърна система, създадена с участието на европейски и американски специалисти;
• MIME- малки изследователски модули, два руски товарни модула "Поиск" и "Рассвет", предназначени за съхранение на оборудването, необходимо за извършване научни експерименти. „Поиск“ е закачен към зенитния докинг порт на модул „Звезда“, а „Рассвет“ е закачен към надир порта на модул „Заря“;
• "Науката"- Руски многофункционален лабораторен модул, който осигурява съхранение на научно оборудване, научни експерименти, временно настаняване на екипажа. Осигурява и функционалността на европейски манипулатор;
• ЕРА- Европейски дистанционен манипулатор, предназначен за преместване на оборудване, разположено извън станцията. Ще бъде назначен в руската научна лаборатория MLM;
• херметичен адаптер- херметичен докинг адаптер, предназначен за свързване на модулите на ISS един към друг и за осигуряване на докинг на совалка;
• "Спокоен"- ISS модул, изпълняващ функции за поддържане на живота. Съдържа системи за пречистване на вода, регенерация на въздуха, изхвърляне на отпадъци и др. Свързан към модула Unity;
• Единство- първият от трите свързващи модула на МКС, който изпълнява ролята на докинг станция и захранващ превключвател за модулите Quest, Nod-3, фермата Z1 и транспортните кораби, скачващи към нея чрез Germoadapter-3;
• "кей"- пристанище за акостиране, предназначено за скачване на руски "Прогрес" и "Союз"; инсталиран на модул Звезда;
• GSP- външни платформи за съхранение: три външни платформи без налягане, предназначени изключително за съхранение на стоки и оборудване;
• Ферми- интегрирана фермена конструкция, върху чиито елементи са монтирани слънчеви панели, радиаторни панели и дистанционни манипулатори. Предназначен е и за нехерметично съхранение на стоки и различно оборудване;
• "Canadarm2", или "Mobile Service System" - канадска система от дистанционни манипулатори, служеща като основен инструмент за разтоварване на транспортни кораби и преместване на външно оборудване;
• "декстър"- Канадска система от два дистанционни манипулатора, използвани за преместване на оборудване, разположено извън станцията;
• "търсене"- специализиран шлюзов модул, предназначен за излизане в космоса на космонавти и астронавти с възможност за предварителна десатурация (отмиване на азот от човешка кръв);
• "Хармония"- свързващ модул, който действа като докинг станция и захранващ превключвател за три научни лаборатории и транспортни кораби, скачващи към него през Hermoadapter-2. Съдържа допълнителни системи за поддържане на живота;
• "Кълъмбъс"- европейски лабораторен модул, в който освен научно оборудване са инсталирани мрежови комутатори (хъбове), които осигуряват комуникация между компютърното оборудване на станцията. Докиран към модул "Хармония";
• "съдба"- Американски лабораторен модул, докиран с модул "Хармония";
• "Кибо"- Японски лабораторен модул, състоящ се от три отделения и един основен дистанционен манипулатор. Най-големият модул на станцията. Предназначен за провеждане на физически, биологични, биотехнологични и други научни експерименти в херметични и нехерметични условия. Освен това, благодарение на специалния дизайн, позволява непланирани експерименти. Докиран към модул "Хармония";

Наблюдателен купол на МКС.

• "купол"- прозрачен купол за наблюдение. Седемте му прозореца (най-големият е с диаметър 80 см) се използват за експерименти, космическо наблюдение и докинг на космически кораби, както и контролен панел за основния дистанционен манипулатор на станцията. Място за почивка на членовете на екипажа. Проектиран и произведен от Европейската космическа агенция. Инсталиран на възловия модул Tranquility;
• TSP- четири платформи без налягане, закрепени на ферми 3 и 4, предназначени за настаняване на оборудването, необходимо за провеждане на научни експерименти във вакуум. Те осигуряват обработка и предаване на експериментални резултати по високоскоростни канали към станцията.
• Запечатан многофункционален модул- склад за съхранение на товари, докиран към надир докинг станцията на модула Destiny.

В допълнение към изброените по-горе компоненти има три товарни модула: Леонардо, Рафаел и Донатело, които периодично се доставят в орбита, за да оборудват МКС с необходимото научно оборудване и други товари. Модули с общо име "Многоцелеви захранващ модул", бяха доставени в товарното отделение на совалките и скачени с модула Unity. Преобразуваният модул Леонардо е част от модулите на станцията от март 2011 г. под името "Постоянен многофункционален модул" (PMM).

Захранване на станцията

МКС през 2001 г. Виждат се слънчевите панели на модулите "Заря" и "Звезда", както и фермовата конструкция P6 с американски слънчеви панели.

Единственият източник на електрическа енергия за МКС е светлината, от която слънчевите панели на станцията се превръщат в електричество.

Руският сегмент на МКС използва постоянно напрежение от 28 волта, подобно на това, използвано в космическите совалки и космическите кораби Союз. Електричеството се генерира директно от слънчевите панели на модулите Zarya и Zvezda и може също да се предава от американския сегмент към руския сегмент чрез преобразувател на напрежение ARCU ( Американо-руски конвертор) и в обратна посока през преобразувателя на напрежение RACU ( Руско-американски конвертор).

Първоначално беше планирано станцията да бъде снабдена с електричество чрез руския модул на Научно-енергийната платформа (NEP). Въпреки това, след катастрофата на совалката в Колумбия, програмата за сглобяване на станцията и графикът на полетите на совалката бяха ревизирани. Освен всичко друго, те също отказаха да доставят и монтират NEP, така че в момента по-голямата част от електроенергията се произвежда от слънчеви панели в американския сектор.

В сегмента на САЩ слънчевите панели са организирани по следния начин: два гъвкави, сгъваеми слънчеви панела образуват така нареченото слънчево крило ( Слънчева решетка, ТРИОН), общо четири чифта такива крила са поставени върху фермените конструкции на станцията. Всяко крило е с дължина 35 m и ширина 11,6 m и има полезна площ от 298 m², като същевременно генерира обща мощност до 32,8 kW. Слънчевите панели генерират първично постоянно напрежение от 115 до 173 волта, което след това с помощта на DDCU модули (англ. Преобразувател на постоянен ток в постоянен ток ), се трансформира във вторично стабилизирано постоянно напрежение от 124 волта. Това стабилизирано напрежение се използва директно за захранване на електрическото оборудване на американския сегмент на станцията.

Слънчева решетка на МКС

Станцията прави един оборот около Земята за 90 минути и прекарва около половината от това време в сянката на Земята, където слънчевите панели не работят. Тогава захранването му идва от буферни никел-водородни батерии, които се зареждат, когато МКС отново навлезе в слънчевата светлина. Срокът на експлоатация на батериите е 6,5 години, като се очаква по време на живота на станцията да се сменят няколко пъти. Първата смяна на батерията беше извършена в сегмента P6 по време на космическата разходка на астронавтите по време на полета на совалката Endeavour STS-127 през юли 2009 г.

При нормални условия слънчевите решетки в американския сектор проследяват слънцето, за да увеличат максимално производството на енергия. Слънчевите панели се насочват към Слънцето с помощта на алфа и бета задвижвания. Станцията има две Alpha задвижвания, които завъртат няколко секции със слънчеви панели, разположени върху тях около надлъжната ос на фермените конструкции наведнъж: първото задвижване завърта секциите от P4 към P6, второто - от S4 до S6. Всяко крило на соларната батерия има собствено бета задвижване, което осигурява въртенето на крилото спрямо надлъжната му ос.

Когато МКС е в сянката на Земята, слънчевите панели се превключват в режим на нощен планер ( Английски) („Режим за нощно планиране“), докато завъртат ръба по посока на движение, за да намалят съпротивлението на атмосферата, което присъства на височината на станцията.

Средства за комуникация

Предаването на телеметрия и обменът на научни данни между станцията и Центъра за управление на мисията се осъществява чрез радиокомуникации. Освен това радиокомуникациите се използват по време на срещи и операции по скачване, те се използват за аудио и видео комуникация между членовете на екипажа и със специалисти по контрол на полета на Земята, както и роднини и приятели на астронавти. Така МКС е оборудвана с вътрешни и външни многофункционални комуникационни системи.

Руският сегмент на МКС комуникира директно със Земята с помощта на радиоантената Лира, инсталирана на модула Звезда. "Лира" дава възможност за използване на сателитната система за предаване на данни "Луч". Тази система е била използвана за комуникация със станция "Мир", но през 90-те години на миналия век се е разпаднала и в момента не се използва. Луч-5А беше пуснат през 2012 г. за възстановяване на работоспособността на системата. През май 2014 г. в орбита работят 3 многофункционални космически релейни системи Луч - Луч-5А, Луч-5Б и Луч-5В. През 2014 г. се планира инсталирането на специализирано абонатно оборудване в руския сегмент на станцията.

Друга руска комуникационна система "Восход-М" осигурява телефонна комуникация между модулите "Звезда", "Заря", "Пирс", "Поиск" и американския сегмент, както и УКВ радиовръзка с наземни центрове за управление с помощта на външни антени.модул "Звезда".

В сегмента на САЩ за комуникация в S-лента (предаване на звук) и K u-обхват (предаване на аудио, видео, данни) се използват две отделни системи, разположени на фермата Z1. Радиосигналите от тези системи се предават към американските геостационарни спътници TDRSS, което ви позволява да поддържате почти непрекъснат контакт с центъра за управление на мисията в Хюстън. Данните от Canadarm2, европейския модул Columbus и японския Kibo се пренасочват през тези две комуникационни системи, но американската TDRSS система за предаване на данни в крайна сметка ще бъде допълнена от европейската сателитна система(EDRS) и подобни японски. Комуникацията между модулите се осъществява чрез вътрешна цифрова безжична мрежа.

По време на космически разходки космонавтите използват УКВ предавател от дециметровия обхват. VHF радиокомуникациите се използват и по време на скачване или разкачване от космическите кораби Союз, Прогрес, HTV, ATV и Space Shuttle (въпреки че совалките също използват S- и Ku-band предаватели чрез TDRSS). С негова помощ тези космически кораби получават команди от Центъра за управление на мисията или от членовете на екипажа на МКС. Автоматичните космически кораби са оборудвани със собствени средства за комуникация. Така че, ATV корабите използват специализирана система по време на срещи и докинг. Близко комуникационно оборудване (PCE), оборудването на което е разположено на АТВ и на модул Звезда. Комуникацията се осъществява чрез два напълно независими радиоканала в S-band. PCE започва да функционира, започвайки от относителни обхвати от около 30 километра и се изключва, след като ATV се качи към ISS и преминава към взаимодействие чрез бордовата шина MIL-STD-1553. За точно определяне на относителното положение на ATV и ISS се използва система от лазерни далекомери, инсталирани на ATV, което прави възможно точното скачване със станцията.

Станцията е оборудвана с около сто лаптопа ThinkPad от IBM и Lenovo, модели A31 и T61P, работещи с Debian GNU/Linux. Това са обикновени серийни компютри, които обаче са модифицирани за използване в условията на МКС, по-специално имат преработени конектори, охладителна система, отчитат напрежението от 28 волта, използвано в станцията, и също така отговарят на изискванията за безопасност за работа при нулева гравитация. От януари 2010 г. на станцията за американския сегмент е организиран директен достъп до Интернет. Компютрите на борда на МКС са свързани чрез Wi-Fi към безжична мрежа и са свързани със Земята със скорост от 3 Mbps за изтегляне и 10 Mbps за изтегляне, което е сравнимо с домашна ADSL връзка.

Баня за астронавти

Тоалетната на ОС е предназначена както за мъже, така и за жени, изглежда точно както на Земята, но има редица дизайнерски характеристики. Тоалетната чиния е оборудвана с фиксатори за крака и държачи за бедрата, в нея са монтирани мощни въздушни помпи. Космонавтът се закопчава със специална пружинна закопчалка към тоалетната седалка, след което включва мощен вентилатор и отваря смукателния отвор, където въздушният поток пренася всички отпадъци.

На МКС въздухът от тоалетните задължително се филтрира, за да се премахнат бактериите и миризмата, преди да влезе в жилищните помещения.

Оранжерия за астронавти

Пресни зеленчуци, отгледани в микрогравитация, са официално в менюто за първи път на Международната космическа станция. На 10 август 2015 г. астронавтите ще опитат маруля, прибрана от орбиталната плантация Veggie. Много медийни публикации съобщават, че за първи път астронавтите са опитали собствена отгледана храна, но този експеримент е проведен на станция Мир.

Научно изследване

Една от основните цели при създаването на МКС беше възможността за провеждане на експерименти на станцията, които изискват уникални условия на космически полет: микрогравитация, вакуум, космическо излъчване, което не е отслабено от земната атмосфера. Основните области на изследване включват биология (включително биомедицински изследвания и биотехнологии), физика (включително физика на флуидите, материалознание и квантова физика), астрономия, космология и метеорология. Изследванията се извършват с помощта на научно оборудване, основно разположено в специализирани научни модули-лаборатории, част от оборудването за експерименти, изискващи вакуум, е фиксирано извън станцията, извън нейния херметичен обем.

Научни модули на ISS

Понастоящем (януари 2012 г.) станцията разполага с три специални научни модула - американската лаборатория Destiny, стартирана през февруари 2001 г., европейският изследователски модул Columbus, доставен на станцията през февруари 2008 г., и японският изследователски модул Kibo". Европейският изследователски модул е ​​оборудван с 10 стелажа, в които са монтирани инструменти за изследвания в различни области на науката. Някои стелажи са специализирани и оборудвани за изследвания в областта на биологията, биомедицината и физиката на флуидите. Останалите стелажи са универсални, в които оборудването може да се променя в зависимост от провежданите експерименти.

Японският изследователски модул "Кибо" се състои от няколко части, които са били последователно доставени и сглобени в орбита. Първото отделение на модула Kibo е запечатано експериментално-транспортно отделение (англ. Логистичен модул на JEM Experiment - Секция под налягане ) е доставен на гарата през март 2008 г., по време на полета на совалката Endeavour STS-123. последната частМодулът Kibo беше прикрепен към станцията през юли 2009 г., когато совалката достави спуканото експериментално транспортно отделение на МКС. Логистичен модул за експерименти, секция без налягане ).

Русия разполага с два „Малки изследователски модула“ (MRM) на орбиталната станция – „Поиск“ и „Рассвет“. Предвижда се и доставка на многофункционален лабораторен модул (MLM) Наука в орбита. Само последните ще имат пълноценни научни възможности, количеството научно оборудване, поставено на два MRM, е минимално.

Съвместни експерименти

Международният характер на проекта за МКС улеснява провеждането на съвместни научни експерименти. Такова сътрудничество се развива най-широко от европейски и руски научни институции под егидата на ЕКА и Федералната космическа агенция на Русия. Добре известни примери за такова сътрудничество са експериментът Plasma Crystal, посветен на физиката на прашната плазма и провеждан от Института за извънземна физика на Обществото Макс Планк, Института за високи температури и Института по проблеми на химическата физика на Руската академия на науките, както и редица други научни институции в Русия и Германия, медико-биологичен експеримент " Матрьошка-R", в който се използват манекени за определяне на погълнатата доза йонизиращо лъчение - еквиваленти на биологични обекти, създадени при Института по биомедицински проблеми на Руската академия на науките и Кьолнския институт по космическа медицина.

Руската страна е и изпълнител на договорни експерименти от ЕКА и Японската агенция за аерокосмически изследвания. Например, руски космонавтипроведе тестове на роботизираната експериментална система ROKVISS (инж. Проверка на роботизирани компоненти на МКС- тестване на роботизирани компоненти на МКС), разработено в Института по роботика и мехатроника, разположен във Веслинг, близо до Мюнхен, Германия.

русистика

Сравнение между изгарянето на свещ на Земята (вляво) и в микрогравитация на МКС (вдясно)

През 1995 г. е обявен конкурс сред руските научни и образователни институции, индустриални организации за провеждане на научни изследвания на руския сегмент на МКС. В единадесет основни изследователски области бяха получени 406 заявления от осемдесет организации. След оценка от специалисти на RSC Energia на техническата осъществимост на тези приложения, през 1999 г. е приета Дългосрочната програма за приложни изследвания и експерименти, планирани на руския сегмент на МКС. Програмата е одобрена от президента на RAS Ю. С. Осипов и генералния директор на Руската авиационна и космическа агенция (сега FKA) Ю. Н. Коптев. Първото изследване на руския сегмент на МКС е започнато от първата пилотирана експедиция през 2000 г. Според първоначалния проект на МКС е трябвало да изстреля два големи руски изследователски модула (РМ). Електричеството, необходимо за научни експерименти, трябваше да бъде осигурено от Научната и енергийната платформа (SEP). Въпреки това, поради недостатъчно финансиране и забавяне на изграждането на МКС, всички тези планове бяха отменени в полза на изграждането на единен научен модул, който не изисква големи разходи и допълнителна орбитална инфраструктура. Значителна част от изследванията, провеждани от Русия на МКС, са договорни или съвместни с чуждестранни партньори.

В момента на МКС се извършват различни медицински, биологични и физически изследвания.

Изследване на американския сегмент

Вирусът на Epstein-Barr е показан с техника за оцветяване с флуоресцентни антитела

Съединените щати провеждат обширна изследователска програма на МКС. Много от тези експерименти са продължение на изследвания, проведени по време на полети на совалки с модули на Spacelab и в съвместната програма Mir-Shuttle с Русия. Пример за това е изследването на патогенността на един от причинителите на херпес, вируса на Epstein-Barr. Според статистиката 90% от възрастното население на САЩ са носители на латентна форма на този вирус. В условията на космически полет имунната система е отслабена, вирусът може да стане по-активен и да стане причина за заболяване на член на екипажа. Експерименти за изследване на вируса бяха стартирани на полет на совалката STS-108.

европейски изследвания

Слънчева обсерватория, инсталирана на модула Columbus

Европейският научен модул Columbus има 10 унифицирани стелажи за полезен товар (ISPR), въпреки че някои от тях, по споразумение, ще бъдат използвани в експериментите на НАСА. За нуждите на ESA в стелажите е инсталирано следното научно оборудване: лаборатория Biolab за биологични експерименти, лаборатория Fluid Science за изследвания в областта на физиката на флуидите, Европейските физиологични модули за експерименти по физиология, както и европейската Стелаж за чекмеджета, който съдържа оборудване за провеждане на експерименти за кристализация на протеини (PCDF).

По време на STS-122 бяха инсталирани и външни експериментални съоръжения за модула Columbus: отдалечена платформа за технологични експерименти EuTEF и слънчева обсерваторияСЛЪНЧЕВО. Предвижда се добавянето на външна лаборатория за тестване на общата теория на относителността и теорията на струните на атомния часовник в космоса.

японски изследвания

Изследователската програма, осъществявана на модула Kibo, включва изследване на процесите на глобално затопляне на Земята, озоновия слой и опустиняването на повърхността, както и астрономически изследвания в рентгеновия диапазон.

Планирани са експерименти за създаване на големи и идентични протеинови кристали, които са предназначени да помогнат да се разберат механизмите на заболяването и да се разработят нови лечения. Освен това ще се изследва ефектът на микрогравитацията и радиацията върху растенията, животните и хората, както и ще се провеждат експерименти в областта на роботиката, комуникациите и енергетиката.

През април 2009 г. японският астронавт Коичи Ваката проведе серия от експерименти на МКС, които бяха избрани от тези, предложени от обикновените граждани. Астронавтът се опита да "плува" в нулева гравитация, използвайки различни стилове, включително преден кроул и бътерфлай. Никой от тях обаче не позволи на астронавта дори да помръдне. В същото време космонавтът отбеляза, че дори големи листове хартия няма да могат да коригират ситуацията, ако бъдат взети и използвани като плавници. Освен това астронавтът искаше да жонглира с футболна топка, но този опит също беше неуспешен. Междувременно японците успяха да върнат топката с удар отгоре. След като завърши тези упражнения, които бяха трудни в безтегловни условия, японският астронавт се опита да прави лицеви опори от пода и да прави ротации на място.

Въпроси за сигурност

космически боклук

Дупка в радиаторния панел на совалката Endeavour STS-118, образувана в резултат на сблъсък с космически отпадъци

Тъй като МКС се движи в относително ниска орбита, има известен шанс станцията или астронавтите, които отиват в космоса, да се сблъскат с така наречените космически отломки. Това може да включва както големи обекти като ракетни стъпала или излезли от експлоатация спътници, така и малки обекти като шлака от твърди ракетни двигатели, охлаждащи течности от реакторни централи на спътници от серия US-A и други вещества и обекти. Освен това природните обекти като микрометеорити представляват допълнителна заплаха. Имайки предвид космическите скорости в орбита, дори малки обекти могат да причинят сериозни щети на станцията, а в случай на евентуално попадение в скафандъра на астронавт, микрометеоритите могат да пробият кожата и да причинят разхерметизиране.

За да се избегнат подобни сблъсъци, от Земята се извършва дистанционно наблюдение на движението на елементи от космически отпадъци. Ако такава заплаха се появи на определено разстояние от МКС, екипажът на станцията получава предупреждение. Астронавтите ще имат достатъчно време да активират системата DAM (англ. Маневра за избягване на отломки), която е група задвижващи системи от руския сегмент на станцията. Включените двигатели са в състояние да изведат станцията на по-висока орбита и по този начин да избегнат сблъсък. В случай на късно откриване на опасност, екипажът се евакуира от МКС на космически кораб "Союз". На МКС са извършени частични евакуации: 6 април 2003 г., 13 март 2009 г., 29 юни 2011 г. и 24 март 2012 г.

радиация

При отсъствието на масивния атмосферен слой, който заобикаля хората на Земята, астронавтите на МКС са изложени на по-интензивна радиация от постоянни потоци от космически лъчи. В деня членовете на екипажа получават доза радиация в размер на около 1 милисиверт, което е приблизително еквивалентно на облъчването на човек на Земята за една година. Това води до повишен риск от развитие на злокачествени тумори при космонавтите, както и до отслабване на имунната система. Слабият имунитет на астронавтите може да допринесе за разпространението на инфекциозни заболявания сред членовете на екипажа, особено в затвореното пространство на станцията. Въпреки опитите за подобряване на механизмите радиационна защита, нивото на проникване на радиация не се е променило много в сравнение с показателите на предишни проучвания, проведени например на станция Мир.

Повърхност на тялото на станцията

При проверката на външната обшивка на МКС са открити следи от жизнена активност на морския планктон върху остъргвания от повърхността на корпуса и прозорците. Той също така потвърди необходимостта от почистване на външната повърхност на станцията поради замърсяване от работата на двигателите на космическите кораби.

Правна страна

Правни нива

Правната рамка, уреждаща правните аспекти на космическата станция, е разнообразна и се състои от четири нива:

• Първият Нивото, което установява правата и задълженията на страните е Междуправителственото споразумение за космическата станция (инж. Междуправителствено споразумение за космическа станция - IGA ), подписан на 29 януари 1998 г. от петнадесет правителства на страните, участващи в проекта - Канада, Русия, САЩ, Япония, и единадесет държави - членове на Европейската космическа агенция (Белгия, Великобритания, Германия, Дания, Испания, Италия , Холандия, Норвегия, Франция, Швейцария и Швеция). Член № 1 от този документ отразява основните принципи на проекта:
  Това споразумение е дългосрочна международна структура, основана на искрено партньорство за цялостно проектиране, създаване, развитие и дългосрочно използване на обитаема гражданска космическа станция за мирни цели, в съответствие с международното право.. При написването на това споразумение за основа е взет „Договорът за космическото пространство“ от 1967 г., ратифициран от 98 държави, който заимства традициите на международното морско и въздушно право.
• Първото ниво на партньорство е основата второ ниво, наречено Меморандуми за разбирателство. Меморандум за разбирателство - МРс ). Тези меморандуми са споразумения между НАСА и четири национални космически агенции: FKA, ESA, CSA и JAXA. Меморандумите се използват за повече Подробно описаниероли и отговорности на партньорите. Освен това, тъй като НАСА е назначен мениджър на МКС, няма отделни споразумения между тези организации директно, само с НАСА.
• ДА СЕ трети ниво включва бартерни споразумения или споразумения за правата и задълженията на страните - например търговско споразумение от 2005 г. между НАСА и Роскосмос, чиито условия включват едно гарантирано място за американски астронавт като част от екипажите на космическия кораб "Союз" и част от полезен обем за американски товари на безпилотен "Прогрес".
• Четвърто правното ниво допълва второто („Меморандуми“) и въвежда отделни разпоредби от него. Пример за това е Кодексът за поведение на МКС, който е разработен в съответствие с параграф 2 на член 11 от Меморандума за разбирателство - правни аспекти на осигуряване на подчиненост, дисциплина, физическа и информационна сигурности други правила за поведение на членовете на екипажа.

Структурата на собствеността

Структурата на собственост на проекта не предвижда за членовете му ясно установен процент за използване на космическата станция като цяло. Съгласно член 5 (IGA), юрисдикцията на всеки от партньорите се простира само до компонента на станцията, който е регистриран при него, а нарушенията на закона от страна на персонал, вътре или извън станцията, подлежат на производство по законите на държавата, на която са граждани.

Интериор на модул Заря

Споразуменията за използването на ресурсите на МКС са по-сложни. Руските модули Звезда, Пирс, Поиск и Рассвет са произведени и собственост на Русия, която си запазва правото да ги използва. Планираният модул Наука също ще се произвежда в Русия и ще бъде включен в руския сегмент на станцията. Модулът "Заря" е построен и доставен в орбита от руска страна, но това е направено за сметка на САЩ, така че НАСА официално е собственик на този модул днес. За използване Руски модулии други компоненти на централата, страните партньори използват допълнителни двустранни споразумения (гореспоменатите трето и четвърто правно ниво).

Останалата част от станцията (американски модули, европейски и японски модули, ферми, слънчеви панели и две роботизирани рамена), както е договорено от страните, се използват, както следва (в % от общото време на използване):

1. Колумб - 51% за ESA, 49% за НАСА
2. Кибо - 51% за JAXA, 49% за НАСА
3. Destiny - 100% за НАСА

В допълнение към това:

• НАСА може да използва 100% от площта на фермата;
• Съгласно споразумение с НАСА, KSA може да използва 2,3% от всякакви неруски компоненти;
• Часове на екипажа, слънчева енергия, използване на спомагателни услуги (товарене/разтоварване, комуникационни услуги) - 76,6% за NASA, 12,8% за JAXA, 8,3% за ESA и 2,3% за CSA.

Правни любопитства

Преди полета на първия космически турист нямаше регулаторна рамка, регулираща космическите полети на физически лица. Но след полета на Денис Тито, страните, участващи в проекта, разработиха „Принципи“, които дефинираха такова понятие като „Космически турист“ и всички необходими въпроси за участието му в гостуващата експедиция. По-специално, такъв полет е възможен само ако има специфични медицински състояния, психологическа годност, езиково обучение и парична вноска.

В същото положение се оказаха участниците в първата космическа сватба през 2003 г., тъй като подобна процедура също не беше регламентирана от никакви закони.

През 2000 г. републиканското мнозинство в Конгреса на САЩ прие законодателство за неразпространение на ракетни и ядрени технологии в Иран, според което, по-специално, Съединените щати не могат да закупят оборудване и кораби от Русия, необходими за изграждането на МКС . Въпреки това, след катастрофата в Колумбия, когато съдбата на проекта зависи от руския Союз и Прогрес, на 26 октомври 2005 г. Конгресът беше принуден да приеме поправки към този законопроект, премахвайки всички ограничения за „всякакви протоколи, споразумения, меморандуми за разбирателство или договори” до 1 януари 2012г.

Разходи

Разходите за изграждане и експлоатация на МКС се оказаха много повече от първоначално планираните. През 2005 г., според ESA, около 100 милиарда евро (157 милиарда долара или 65,3 милиарда лири стерлинги) биха били изразходвани от началото на работата по проекта за МКС в края на 80-те години до очакваното му завършване през 2010 г. \ . Въпреки това, днес краят на експлоатацията на станцията е планиран не по-рано от 2024 г., във връзка с искането на Съединените щати, които не могат да откачат своя сегмент и да продължат да летят, общите разходи на всички страни се оценяват на по-голяма сума.

Много е трудно да се направи точна оценка на цената на МКС. Например, не е ясно как трябва да се изчислява приносът на Русия, тъй като Роскосмос използва значително по-ниски курсове в долари от другите партньори.

НАСА

Оценявайки проекта като цяло, повечето от разходите на НАСА са комплексът от дейности за поддръжка на полети и разходите за управление на МКС. С други думи, текущите оперативни разходи представляват много по-голям дял от изразходваните средства, отколкото разходите за изграждане на модули и други станционни устройства, обучителни екипажи и кораби за доставка.

Разходите на НАСА за МКС, с изключение на цената на "Совалката", от 1994 до 2005 г. възлизат на 25,6 милиарда долара. За 2005 и 2006 г. имаше приблизително 1,8 милиарда долара. Предполага се, че годишните разходи ще се увеличат и до 2010 г. ще възлизат на 2,3 милиарда долара. Тогава до приключването на проекта през 2016 г. не се планира увеличение, а само инфлационни корекции.

Разпределение на бюджетните средства

За да оцените подробния списък с разходите на НАСА, например, според документ, публикуван от космическата агенция, който показва как са разпределени 1,8 милиарда долара, изразходвани от НАСА за МКС през 2005 г.:

• Проучване и разработване на ново оборудване- 70 милиона долара. Тази сума е била използвана по-специално за разработването на навигационни системи, за Информационна поддръжка, върху технологията за намаляване на замърсяването.
• Поддръжка на полети- 800 милиона долара. Тази сума включва: на кораб, 125 милиона долара за софтуер, космически разходки, доставка и поддръжка на совалки; допълнителни 150 милиона долара бяха похарчени за самите полети, авионика и комуникационни системи на екипажа; останалите 250 милиона долара отидоха за цялостното управление на МКС.
• Спускане на кораби и експедиции- 125 милиона долара за операции преди изстрелване на космодрума; 25 милиона долара за медицински грижи; 300 милиона долара, изразходвани за управление на експедиции;
• Полетна програма- 350 милиона долара бяха похарчени за разработване на полетната програма, за поддръжка на наземно оборудване и софтуер, за гарантиран и непрекъснат достъп до МКС.
• Товар и екипажи- 140 милиона долара бяха похарчени за закупуване на консумативи, както и за възможността за доставка на товари и екипажи на Руски Прогрес и Союз.

Цената на "Совалката" като част от цената на МКС

От десетте планирани полета, оставащи до 2010 г., само един STS-125 лети не до станцията, а до телескопа Хъбъл

Както бе споменато по-горе, НАСА не включва цената на програмата Shuttle в основната цена на станцията, тъй като я позиционира като отделен проект, независим от МКС. Въпреки това, от декември 1998 г. до май 2008 г., само 5 от 31 полета на совалки не бяха свързани с МКС, а от единадесетте планирани полета, останали до 2011 г., само един STS-125 лети не до станцията, а до телескопа Хъбъл .

Приблизителните разходи на програмата Shuttle за доставка на товари и екипажи на астронавти до МКС възлизат на:

• Като изключим първия полет през 1998 г., от 1999 до 2005 г., разходите възлизат на 24 милиарда долара. От тях 20% (5 милиарда долара) не принадлежат на МКС. Общо - 19 милиарда долара.
• От 1996 до 2006 г. беше планирано да се похарчат 20,5 милиарда долара за полети по програмата Shuttle. Ако извадим полета до Хъбъл от тази сума, в крайна сметка ще получим същите 19 милиарда долара.

Тоест, общата цена на НАСА за полети до МКС за целия период ще бъде приблизително 38 милиарда долара.

Обща сума

Като се вземат предвид плановете на НАСА за периода от 2011 до 2017 г., като първо приближение, можете да получите среден годишен разход от 2,5 милиарда долара, което за следващия период от 2006 до 2017 г. ще бъде 27,5 милиарда долара. Като знаем разходите на МКС от 1994 до 2005 г. (25,6 милиарда долара) и като добавим тези цифри, получаваме крайния официален резултат - 53 милиарда долара.

Трябва също да се отбележи, че тази цифра не включва значителните разходи за проектиране на космическата станция Freedom през 1980-те и началото на 1990-те години и участието в съвместна програма с Русия за използване на станция Мир през 1990-те. Разработките на тези два проекта бяха многократно използвани при изграждането на МКС. Като се има предвид това обстоятелство и като се вземе предвид ситуацията със совалката, можем да говорим за повече от два пъти увеличение на размера на разходите в сравнение с официалния - повече от 100 милиарда долара само за Съединените щати.

ЕКА

ESA изчисли, че приносът й през 15-те години на съществуване на проекта ще бъде 9 милиарда евро. Разходите за модула Columbus надхвърлят 1,4 милиарда евро (приблизително 2,1 милиарда долара), включително разходите за наземни системи за управление и командване. Общите разходи за разработка на ATV са приблизително 1,35 милиарда евро, като всяко изстрелване на Ariane 5 струва приблизително 150 милиона евро.

JAXA

Разработването на японския експериментален модул, основният принос на JAXA към МКС, струва приблизително 325 милиарда йени (приблизително 2,8 милиарда долара).

През 2005 г. JAXA отпусна приблизително 40 милиарда йени (350 милиона щатски долара) за програмата ISS. Годишните експлоатационни разходи на японския експериментален модул са 350-400 милиона долара. В допълнение, JAXA се ангажира да разработи и пусне транспортния кораб H-II с обща стойност на разработката от 1 милиард долара. 24-годишното участие на JAXA в програмата ISS ще надхвърли 10 милиарда долара.

Роскосмос

Значителна част от бюджета на Руската космическа агенция се изразходва за МКС. От 1998 г. са извършени повече от три дузини полета на "Союз" и "Прогрес", които от 2003 г. се превърнаха в основно средство за доставка на товари и екипажи. Въпросът колко харчи Русия за станцията (в щатски долари) обаче не е прост. Съществуващите в момента 2 модула в орбита са производни на програмата Мир и следователно разходите за тяхното разработване са много по-ниски, отколкото за други модули, но в този случай, по аналогия с американските програми, трябва да се вземат предвид и разходите за разработване на съответните станционни модули "Мир". Освен това обменният курс между рублата и долара не оценява адекватно реалните разходи на Роскосмос.

Приблизителна представа за разходите на руската космическа агенция за МКС може да се получи въз основа на общия й бюджет, който за 2005 г. възлиза на 25,156 млрд. рубли, за 2006 г. - 31,806, за 2007 г. - 32,985 и за 2008 г. - 37,044 млрд. рубли. . Така станцията харчи по-малко от милиард и половина щатски долара годишно.

CSA

Канадската космическа агенция (CSA) е редовен партньор на НАСА, така че Канада участва в проекта за МКС от самото начало. Приносът на Канада към МКС е мобилна система за поддръжка от три части: подвижна количка, която може да се движи по структурата на фермата на станцията, роботизирана ръка Canadianarm2, която е монтирана на подвижна количка, и специална Dextre). През последните 20 години се смята, че CSA е инвестирала 1,4 милиарда канадски долара в станцията.

Критика

В цялата история на астронавтиката МКС е най-скъпата и може би най-критикуваната космически проект. Критиката може да се счита за конструктивна или недалновидна, можете да се съгласите с нея или да я оспорите, но едно нещо остава непроменено: станцията съществува, със своето съществуване тя доказва възможността за международно сътрудничество в космоса и увеличава опита на човечеството в космическите полети , като харчи огромни финансови средства за това.

Критика в САЩ

Критиките на американската страна са насочени основно към цената на проекта, която вече надхвърля 100 милиарда долара. Тези пари, казват критиците, биха могли да бъдат похарчени за роботизирани (безпилотни) полети за изследване на близкото пространство или за научни проекти на Земята. В отговор на някои от тях критикиЗащитниците на човешките космически полети казват, че критиките към проекта на МКС са късогледи и че възвръщаемостта от пилотирани космически полети и изследване на космоса възлиза на милиарди долари. Джером Шней Джером Шней) оцени косвеният икономически принос от допълнителните приходи, свързани с изследването на космоса, многократно по-голям от първоначалната публична инвестиция.

Въпреки това, в изявление на Федерацията на американските учени се твърди, че нормата на възвръщаемост на НАСА от допълнителните приходи всъщност е много ниска, с изключение на разработките в аеронавтиката, които подобряват продажбите на самолети.

Критиците също така казват, че НАСА често изброява разработки на трети страни като част от своите постижения, идеи и разработки, които може да са били използвани от НАСА, но са имали други предпоставки, независими от астронавтиката. Наистина полезни и изгодни според критиците са безпилотните навигационни, метеорологични и военни спътници. НАСА широко оповестява допълнителни приходи от изграждането на МКС и от извършената работа по нея, докато официалният списък на разходите на НАСА е много по-сбит и по-таен.

Критика на научните аспекти

Според професор Робърт Парк Робърт Парк), повечето от планираните научни изследвания не са с висок приоритет. Той отбелязва, че целта на повечето научни изследвания в космическата лаборатория е да се извършват в микрогравитация, което може да се направи много по-евтино при изкуствена безтегловност (в специален самолет, който лети по параболична траектория (инж. самолети с намалена гравитация).

Плановете за изграждане на МКС включват два наукоемки компонента - магнитен алфа спектрометър и центрофужен модул (инж. Модул за настаняване на центрофуга) . Първият работи на гарата от май 2011 г. Създаването на втория е изоставено през 2005 г. в резултат на корекция на плановете за завършване на строителството на станцията. Високоспециализираните експерименти, провеждани на МКС, са ограничени от липсата на подходящо оборудване. Например, през 2007 г. бяха проведени проучвания за влиянието на факторите на космическите полети върху човешкото тяло, засягащи такива аспекти като камъни в бъбреците, циркадния ритъм (цикличният характер на биологичните процеси в човешкото тяло) и ефекта на космическата радиация върху човешката нервна система. Критиците твърдят, че тези изследвания имат малка практическа стойност, тъй като реалността на днешното изследване на близкото пространство е безпилотни автоматични кораби.

Критика на технически аспекти

американски журналист Джеф Фауст Джеф Фоуст) твърди, че поддръжката на МКС изисква твърде много скъпи и опасни EVA. Тихоокеанското астрономическо дружество Астрономическото дружество на Тихия океан В началото на проектирането на МКС беше обърнато внимание на твърде големия наклон на орбитата на станцията. Ако за руската страна това намалява разходите за изстрелвания, то за американската е неизгодно. Отстъпката, която НАСА направи на Руската федерация поради географско местоположениеВ крайна сметка Байконур може да увеличи общите разходи за изграждане на МКС.

Като цяло дебатът в американското общество се свежда до дискусия за осъществимостта на МКС, в аспекта на астронавтиката в по-широк смисъл. Някои защитници твърдят, че освен научната си стойност, той е важен пример за международно сътрудничество. Други твърдят, че МКС може потенциално, с правилните усилия и подобрения, да направи полетите до и от по-икономични. Така или иначе, основната точка на отговорите на критиките е, че е трудно да се очаква сериозна финансова възвръщаемост от МКС, по-скоро основната й цел е да стане част от глобалното разширяване на възможностите за космически полети.

Критика в Русия

В Русия критиките към проекта МКС са насочени главно към неактивната позиция на ръководството на Федералната космическа агенция (FCA) в защита на руските интереси в сравнение с американската страна, която винаги стриктно следи за спазването на националните си приоритети.

Например журналистите задават въпроси защо Русия няма собствен проект за орбитална станция и защо се харчат пари за проект, собственост на Съединените щати, докато тези средства могат да бъдат изразходвани за изцяло руска разработка. Според шефа на RSC Energia Виталий Лопота причината за това са договорни задължения и липса на финансиране.

По едно време станция Мир се превърна в източник на опит за Съединените щати в строителството и изследванията на МКС, а след инцидента в Колумбия руската страна, действайки в съответствие със споразумение за партньорство с НАСА и доставяйки оборудване и астронавти на станция, почти еднолично спаси проекта. Тези обстоятелства дадоха повод за критики към FKA за подценяването на ролята на Русия в проекта. Така например космонавтът Светлана Савицкая отбеляза, че научният и технически принос на Русия към проекта е подценен и че споразумението за партньорство с НАСА не отговаря финансово на националните интереси. Трябва обаче да се има предвид, че в началото на изграждането на МКС САЩ плащаха за руския сегмент на станцията чрез предоставяне на заеми, изплащането на които се осигурява едва до края на строителството.

Говорейки за научно-техническия компонент, журналистите отбелязват малък брой нови научни експерименти, проведени на станцията, обяснявайки това с факта, че Русия не може да произвежда и доставя необходимото оборудване на станцията поради липса на средства. Според Виталий Лопота ситуацията ще се промени, когато едновременното присъствие на астронавти на МКС се увеличи до 6 души. Освен това се повдигат въпроси относно мерките за сигурност при форсмажорни ситуации, свързани с възможна загуба на контрол над станцията. Така че, според космонавта Валери Рюмин, опасността е, че ако МКС стане неуправляема, тя не може да бъде наводнена като станция Мир.

Според критиците международното сътрудничество, което е един от основните аргументи в полза на станцията, също е спорно. Както знаете, съгласно условията на международно споразумение, държавите не са длъжни да споделят своите научни разработки на станцията. През 2006-2007 г. нямаше нови големи инициативи и големи проекти в космическата сфера между Русия и САЩ. Освен това мнозина смятат, че страна, която инвестира 75% от средствата си в своя проект, едва ли ще иска да има пълноправен партньор, който освен това е основният й конкурент в борбата за водеща позиция в космоса.

Критикуват се също, че значителни средства са били насочени към пилотирани програми, а редица програми за разработване на спътници се провалиха. През 2003 г. Юрий Коптев в интервю за „Известия“ заявява, че за да угоди на МКС, космическата наука отново остава на Земята.

През 2014-2015 г. сред експертите на руската космическа индустрия имаше мнение, че практическите ползи от орбиталните станции вече са изчерпани - през последните десетилетия са направени всички практически важни изследвания и открития:

Ерата на орбиталните станции, която започна през 1971 г., ще остане в миналото. Експертите не виждат практическа целесъобразност нито в поддържането на МКС след 2020 г., нито в създаването на алтернативна станция с подобна функционалност: „Научната и практическа възвръщаемост от руския сегмент на МКС е значително по-ниска, отколкото от орбиталните комплекси Салют-7 и Мир. Научни организациине се интересуват от повтаряне на вече направеното.

Списание "Експерт" 2015г

Кораби за доставка

Екипажите на пилотираните експедиции до МКС се доставят до станцията в ТПК "Союз" по "кратка" шестчасова схема. До март 2013 г. всички експедиции летяха до МКС по двудневен график. До юли 2011 г. доставката на стоки, инсталирането на елементи на станцията, ротацията на екипажите, в допълнение към ТПК на Союз, се извършваха като част от програмата Space Shuttle, докато програмата не приключи.

Таблица на полетите на всички пилотирани и транспортни космически кораби до МКС:

Кораб	Тип	Агенция/държава	Първият полет	Последен полет	Общо полети

Международната космическа станция (МКС) е мащабен и може би най-сложният по отношение на своята организация реализиран технически проект в историята на човечеството. Всеки ден стотици специалисти по света работят, за да гарантират, че МКС може да изпълни напълно основната си функция – да бъде научна платформа за изучаване на безкрайното космическо пространство и, разбира се, нашата планета.

Когато гледате новини за МКС, възникват много въпроси относно това как една космическа станция по принцип може да работи в екстремни космически условия, как лети в орбита и не пада, как хората могат да живеят в нея, без да страдат от високи температури и слънчева радиация.

След като проучих тази тема и събрах цялата информация на куп, трябва да призная, че вместо отговори получих още повече въпроси.

На каква височина лети МКС?

МКС лети в термосферата на височина приблизително 400 км от Земята (за информация разстоянието от Земята до Луната е приблизително 370 000 км). Самата термосфера е атмосферен слой, който всъщност все още не е съвсем пространство. Този слой се простира от Земята на разстояние от 80 км до 800 км.

Особеността на термосферата е, че температурата се повишава с височината и в същото време може да се колебае значително. Над 500 км нивото на слънчевата радиация се увеличава, което може лесно да извади оборудването от строя и да повлияе неблагоприятно на здравето на астронавтите. Следователно МКС не се издига над 400 км.

Ето как изглежда МКС от Земята

Каква е температурата извън МКС?

Има много малко информация по този въпрос. Различните източници казват различни неща. Твърди се, че на ниво от 150 км температурата може да достигне 220-240°, а на ниво от 200 км повече от 500°. По-горе температурата продължава да се повишава и на ниво от 500-600 км вече уж надхвърля 1500°.

Според самите астронавти на височина от 400 км, на която лети МКС, температурата непрекъснато се променя в зависимост от условията на светлина и сянка. Когато МКС е на сянка, температурата навън пада до -150°, а ако е на пряка слънчева светлина, температурата се повишава до +150°. И това дори не е парна баня в банята! Как могат астронавтите да бъдат дори при такава температура при такава температура? отворено пространство? Възможно ли е супер термо костюм да ги спаси?

Астронавти работят в открито пространство при +150°

Каква е температурата вътре в МКС?

За разлика от външната температура, вътре в МКС е възможно да се поддържа стабилна температура, подходяща за човешкия живот - приблизително +23°. А как се прави това е напълно неразбираемо. Ако навън е +150° например, как успяваш да охладиш температурата вътре в станцията или обратното и постоянно да я поддържаш нормална?

Как радиацията влияе на астронавтите в МКС?

На височина от 400 км радиационният фон е стотици пъти по-висок от земния. Следователно астронавтите на МКС, когато се окажат на слънчевата страна, получават нива на радиация, които са няколко пъти по-високи от дозата, получена например от рентгенова снимка на гръдния кош. И в моменти на мощни изригвания на Слънцето работниците на станцията могат да вземат доза, която е 50 пъти по-висока от нормата. Как успяват да работят в такива условия дълго време също остава загадка.

Как космическият прах и отломки влияят на МКС?

Според НАСА, на околоземна орбитаоколо 500 хиляди големи отломки (части от използвани стъпала или други части от космически кораби и ракети) и все още не се знае колко са такива малки отломки. Всичко това "добро" се върти около Земята със скорост от 28 хиляди км/ч и по някаква причина не е привлечено от Земята.

Освен това има и космически прах - това са всякакви метеоритни фрагменти или микрометеорити, които постоянно се привличат от планетата. Освен това, дори прашинка да тежи само 1 грам, тя се превръща в бронебойен снаряд, способен да направи дупки в станцията.

Казват, че ако такива обекти се приближат до МКС, астронавтите променят курса на станцията. Но малки отломки или прах не могат да бъдат проследени, така че се оказва, че МКС е постоянно в голяма опасност. Как астронавтите се справят с това отново не е ясно. Оказва се, че всеки ден те рискуват много живота си.

Дупката в совалката Endeavour STS-118 от падащи космически отпадъци изглежда като дупка от куршум

Защо МКС не се разби?

Различни източници пишат, че МКС не пада поради слабата гравитация на Земята и космическата скорост на станцията. Тоест, въртяйки се около Земята със скорост 7,6 km/s (за информация - периодът на въртене на МКС около Земята е само 92 минути 37 секунди), МКС, сякаш, постоянно пропуска и не пада . Освен това МКС разполага с двигатели, които ви позволяват постоянно да регулирате позицията на 400-тонния колос.

Искате ли да проследявате МКС онлайн и да сте готови да гледате станцията навреме? Но как да разберете кога МКС ще прелети над вашата къща или градина? Ето най-добрите онлайн услугиза това.

Първо, НАСА има уебсайт за бързо и лесно наблюдение, където просто намирате своята страна и град, а след това датата, местното време, продължителността на наблюдението и данните за подхода към МКС се показват, така че да не пропуснете станцията в небето. Вярно е, че има един недостатък - не за всички държави и градове е възможно да се определят онлайн координатите на МКС. Така например за Русия са достъпни само големи градове: Санкт Петербург, Москва, Волгоград, Твер, Тула, Самара, Ставропол, Псков, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск, Ростов, Норилск, Красноярск, Владивосток и други мегаполиси. С други думи, ако живеете в малък град, можете да разчитате само на информацията за най-близкия до вас град.

Второ, уебсайтът Heavens Above също е отличен ресурс за установяване кога МКС, както и всякакви други спътници, лети над главите си в небето. За разлика от уебсайта на НАСА, Sky-Above ви позволява да въведете вашата точна географска ширина и дължина. По този начин, ако живеете в отдалечен район, можете да получите точното време и местоположение, за да започнете сами да търсите сателити. Сайтът предлага и регистрация на посетителите за разширяване на възможностите и удобството при използването му.

На трето място, Spaceweather има своя собствена сателитна страница, която предоставя информация на САЩ и Канада. Но можете да използвате тази връзка и за други държави. Интересното е, че можете да зададете изчисляването на координати не само за МКС, но и например за телескопа Хъбъл или сателитите. За страните от северноамериканския континент трябва само да въведете пощенския код и да изберете обекта. За други континенти избирате Държава - Регион/Щат - Местност. Например, успях да намеря координатите на спътниците и МКС за Москва Химки. Този сайт обаче често е претоварен, тъй като е много популярен сред любители наблюдатели.

Има и това много готино наблюдение на движението на МКС от Google. Не можете да задавате данните за изчисляване на времето и координатите на местоположението на МКС, но имате възможност да следите движението на станцията онлайн.

Траекторията на полета на Международната космическа станция в реално време също може да бъде проследена на специална страница на официалния уебсайт Руски центърКонтрол на космическите полети (това изисква инсталиране на плъгин Java (TM). В допълнение към маршрута на полета, можете да научите за ориентацията на Международната космическа станция, да разгледате архива на полетите на МКС и много други.

Освен това можете да бъдете уведомени в Twitter, когато космическата станция премине над вас. За да направите това, използвайте