ماژول قمری شوروی. برنامه تسلط بر ماه روسیه

در ابتدا یک نسخه موشک دو مرحله ای ایجاد شد. هنگامی که مرحله سوم هنوز طراحی شده بود، این مرد پیشنهاد کرد تا پرواز ماه را با کمک سه مرحله ای UR-500K پیشنهاد دهد - قادر خواهد بود تا به 19 تن و یک کشتی مجهز به کشتی ( LC)، که به طور کامل بر روی زمین مونتاژ می شود و هیچ اسکله در مدار نیاز ندارد. این ایده مبنای گزارش این مرد در سال 1964 در OKB-52 در حضور ملکه، Keldysh و دیگر طراحان برجسته تشکیل شده است. این پروژه موجب رد شدید از ملکه شد. او، البته، بدون هیچ دلیلی، او معتقد بود که KB خود (در مقایسه با Homeyeevsky) دارای تجربه واقعی ایجاد کشتی های مجهز است، و طراح، چشم انداز را به اشتراک گذاشتن فضانوردان با رقبا لطفا. با این حال، خشم ملکه به عنوان در برابر UR-500 خیلی زیاد نیست. پس از همه، این موشک به وضوح در قابلیت اطمینان پایین تر است و از "هفت" به سر می برد، و از سوی دیگر، دارای ظرفیت سه تا چهار برابر کمتر از آینده H-1 بود. این فقط جایی است که او، n-1 است؟

پلت فرم فرود کشتی LX700 (طرح بندی). او روی ماه ایستاده بود.

این یک سال بود که می توان گفت که برای برنامه قمری شوروی گم شده است. Korolev همچنان به کار بر روی کشتی پیشانی خود ادامه داد، Korolev در مورد عدم پرداخت هزینه این پروژه به این نتیجه رسید. در همان زمان، در سال 1965، با کمک UR-500، اولین چهار "پروتون" به مدار منتهی شد - شدید از 12 تا 17 تن وزن می شود. P-7 تحت قدرت نخواهد بود. در نهایت، ملکه باید نامیده شود، به دنبال آهنگ خود و رفتن با مرد در یک سازش.

1) فرود مستقیم "استفاده از یک طرح مستقیم پرواز مستقیم بدون اتصال در مدارهای ISS یا ISL، از یک طرف، به شدت این کار را ساده تر می کند، هزینه هزینه و توسعه را کاهش می دهد و قابلیت اطمینان وظیفه را افزایش می دهد و از سوی دیگر، به شما امکان می دهد از کشتی به عنوان حمل و نقل استفاده کنید. با افزایش ترافیک حمل و نقل در ماه، تنها طرح پرواز ممکن است یک طرح مستقیم باشد که در آن کل کشتی (یا کل بار مفید) به سطح ماه تحویل داده می شود در مقایسه با یک مدار پرواز سودآور با اتصال به مدار، جایی که اکثر محموله ها در مدار ماه (از متن طرح طرح) باقی می ماند.
2) پایگاه های قمری. مجتمع UR-700-LK700 نه تنها برای فرود یکبار مصرف در ماه، بلکه همچنین برای ایجاد پایگاه های ماهانه در ماهواره طراحی شده بود. پایه پایه در سه مرحله برنامه ریزی شد. اولین راه اندازی روی سطح ماه توسط یک پایگاه ماهانه ثابت شنیداری سنگین تحویل داده می شود. راه اندازی دوم در ماه توسط خدمه در کشتی LK700 تحویل داده می شود، در حالی که پایه به عنوان یک فانوس دریایی استفاده می شود. پس از کاشت کشتی، خدمه او به یک پایگاه ثابت می رود، و کشتی را می توان قبل از پرواز معکوس حفظ کرد. راه اندازی سوم توسط یک Lunokhod سنگین تحویل داده می شود، که در آن خدمه، اعزامات را در ماه می سازد.

چگونه تقسیم شکست

در 8 سپتامبر 1965، یک جلسه فنی در OKB-1 برگزار شد، که توسط طراحان پیشرو Chelomeyevsky KB دعوت شد، به رهبری خود طراح عمومی. برگزاری نشست کورولوف، که به عنوان یک گزارش بزرگ عمل کرد. سرگئی پاولوویچ موافقت کرد که برای پروژه روستای Luna، UR-500 به "هفت" امیدوار کننده است و این مرد را به تمرکز بر تجدید نظر در این حامل ارائه می دهد. در عین حال، توسعه کشتی برای ناهار ماه، او قصد داشت ترک کند.

قدرت عظیم ملکه به او اجازه داد تا ایده هایش را به وجود آورد. به منظور "تمرکز نیروهای سازمان های طراحی"، رهبری کشور تصمیم گرفت تا کار بر روی پیش نویس LC را متوقف کند. در پرواز در اطراف ماه، کشتی به 7K-L1 رفت، که UR-500K را از زمین افزایش می دهد.


در تصاویر - عکس های بایگانی از طرح کامل کشتی در پیکربندی شروع و نسخه فرود قمری.

در 10 مارس 1967، Tandem Royal-Chelomeyev با Baikonur آغاز شد. از سال 1967 تا 1970، دوازده 7K-L1، داشتن وضعیت پروب های قمری، راه اندازی شد. دو نفر از آنها به مدار نزدیک زمین رفتند، بقیه - به ماه. فضانوردان شوروی به دنبال آن بودند - به خوبی، زمانی که برخی از آنها به اندازه کافی خوش شانس هستند تا به شب درخشان بر روی یک کشتی جدید بروند! معلوم شد که هرگز. تنها دو پرواز از سیستم بدون نظر گذشت و در ده نفر باقی مانده، نقص های جدی مشخص شد. و تنها دو برابر علت شکست، موشک UR-500K بود.

در چنین شرایطی، هیچ کس تصمیم گرفت که زندگی انسان را به خطر بیندازد و علاوه بر این، آزمایش های بدون سرنشین، به طوری که در طول این مدت، آمریکایی ها قبلا مدیریت و پرواز کرده بودند، و حتی به او سقوط کردند. آثار 7K-L1 قطع شد.


امیدوارم برای معجزه

به نظر می رسد که تعداد کمی از ما از این سوال برای آگاهی ملی سوال نکردند: پس چرا کشور اولین ماهواره ای را به فضا شروع کرد و گاگارین را به مدار فرستاد، مسابقه قمری را با "حساب خشک" از دست داد؟ چرا به همان اندازه منحصر به فرد به عنوان H-1، موشک Superheavy Saturn V در تمام پروازهای به ماه "مانند یک ساعت" کار کرد، و "امید" ما یک کیلوگرم حتی به یک مدار زمین نزدیک به ارمغان آورد؟

یکی از دلایل اصلی این است که قبلا جانشین Queen v.P. میچین او در مصاحبه ای با روزنامه پرادا گفت: "ساخت و ساز تولید و پایه پایه، او در مصاحبه ای با روزنامه پراودا گفت، دو سال دیر است. بله، و سپس برش داده شده است. آمریکایی ها می توانند یک واحد کامل موتور را بر روی مجمع خود قرار دهند و موشک را بدون یک گلدان قرار دهند، آن را به پرواز بفرستند. ما بر روی قطعات مورد آزمایش قرار گرفتیم و تفکر جرأت نکردیم 30 موتورهای مرحله اول را در مجمع کامل اجرا کنیم. سپس مجمع این قطعات، البته، بدون تضمین دستمال مرطوب خالص. "

شناخته شده است که برای آزمایش های پرواز موشک H-1 بر روی Cosmodrome کل گیاه ساخته شده است. ابعاد غول پیکر موشک اجازه نمی داد آن را با مراحل به پایان رسید حمل و نقل. موشک به معنای واقعی کلمه قبل از شروع، از جمله کار جوشکاری کامل شده است. به عبارت دیگر، آمریکایی ها فرصتی برای کار کردن سیستم های خود داشتند و در طول آزمایش های زمین، از بین رفتند و یک محصول آماده را به آسمان فرستادند و طراحان سلطنتی تنها امیدوار بودند که موشک "خام"، پیچیده و مبهم عزیز را داشته باشند ناگهان گرفتن و پرواز و او پرواز نکرد.


راکت H-1 (OKB-1، سمت چپ). از فوریه 1969 تا نوامبر 1972، چهار شروع از این موشک تولید شد و همه آنها به شکست رسید. تفاوت اساسی بین موشک های H-1 از پروژه های OKB-52 استفاده از موتورهای اکسیژن-کرونز برای طراحی Kuznetsov KB است. موتورهای NK-33 برای مرحله اول ایجاد شده اند (30 نفر وجود داشتند، و آنها در یک دایره قرار گرفتند)، از پروژه قمری شوروی جان سالم به در بردند و همچنان در روسیه و ایالات متحده و ژاپن استفاده می شد. Rocket VP-700 با Yard RO-31 (مرکز). شاید یکی از پروژه های عجیب و غریب ترین برنامه قمری شوروی باشد. با توجه به محاسبات نویسندگان طرح پیش نویس، استفاده از موتورهای جت هسته ای در مرحله سوم به طور قابل توجهی باعث افزایش جرم محموله های مفید مشتق شده در مدار می شود. افزایش محموله به 250 تن، چنین موشک می تواند در برنامه ساخت و ساز پایگاه های قمری دخیل باشد. و در عین حال، زمین را با یک قطره از آسمان بلندگو تهدید کرد. راکت UR-700K (OKB-52، راست). پروژه این وسیله نقلیه فوق العاده براساس عناصر موشک UR-500K بود که بعدا به عنوان پروتون شناخته شد. در زمینه نیروگاه ها، توسط Manuma با KB Glushko کار می کرد، موتورهای قدرتمند را بر روی سوخت بسیار سمی توسعه داد: آمیل (دیازوت تتراکسید) و هپتیل (دی متیل هیدرازین نامتقارن). استفاده از سوخت سمی یکی از دلایلی است که پروتون کشتی را با خدمه به فضا نمی برد. همه بلوک های به پایان رسید، که از آن موشک UR-700 می تواند بر روی Cosmodrome جمع آوری، مناسب به ابعاد 4100 میلی متر، که به آنها اجازه داد آنها را در سیستم عامل های راه آهن حمل و نقل. بنابراین امکان اجتناب از تکمیل موشک در محل شروع وجود داشت.

فرود مستقیم

در Chelymaya، ملکه رقیب ابدی، و یک جایگزین وجود داشت. حتی قبل از راه اندازی ناموفق N-1، در سال 1964، ولادیمیر نیکولایویچ پیشنهاد می کند تا با استفاده از یک حامل UR-700، یک سفر را به فرود بر روی ماه ارسال کند. با این حال، چنین موشک وجود نداشت، با این حال، با توجه به افکار Cheruya، می توان آن را در یک زمان بسیار کوتاه بر اساس عناصر سریال عناصر از راکت UR-500 توسعه داد. در عین حال، UR-700 برتر از قدرت نه تنها H-1، که در سخت ترین نسخه قادر خواهد بود (به لحاظ تئوری) برای آوردن 85 تن محموله به مدار زمین نزدیک، بلکه زحل آمریکایی نیز باشد . در نسخه اولیه UR-700 می تواند در حدود 150 تن، و تغییرات پیشرفته تر، از جمله موتور هسته ای برای مرحله سوم، این رقم را به 250 تن افزایش دهد. از آنجا که تمام بلوک های UR-500، بنابراین و از این رو و UR-700 به انابریس 4100 میلیمتر تقسیم می شود، آنها می توانند بدون هیچ گونه مشکلی از کارگاه های کارخانه در Cosmodrome حمل شوند، و تنها به دنبال آن، اجتناب از کار جوشکاری و سایر فرآیندهای تولید پیچیده است.

در ژانویه سال 1969، سیا اطلاعات را از خبرنگاران از مسکو دریافت کرد که اتحاد جماهیر شوروی در حال آماده شدن برای عملیات ویژه برای شکستن پرواز فضانوردان آمریکایی به ماه است. راهنمایی هایی که ادعا می کنند با کمک ژنراتورهای تابش الکترومغناطیسی قدرتمند باعث تداخل تجهیزات الکترونیکی می شوند فضاپیمای "آپولو" در طول برداشتن او و هدایت او را به یک فاجعه. رییس جمهور ریچارد نیکسون دستور داد تا عملیات بیش از حد مخفی "تقاطع" را به منظور جلوگیری از هر گونه فعالیت مشکوک کشتی های شوروی از ساحل ایالات متحده در طول شروع آپولونوف به دست آورد.

در آن زمان، "مسابقه ماه" نزدیک به اتصال او بود، و در حال حاضر آشکار بود که پیروزی در او ایالات متحده را دریافت می کند. در دسامبر 1968، استقرار پیروزی ماه توسط F. Borman، J. Lovelle و V. Anders در Apollon-8 ساخته شد. در ماه مه سال 1969، T. Stafford، J. Yang و یو. Sernan در Apollon-10 چند بار ماه را به پرواز گذاشت، تمام مراحل رنگرزی و اتصال، کاهش و بلند کردن کابین قمری را به جز فرود در ماه انجام داد و از او برداشت در حالی که در اتحاد جماهیر شوروی در مورد هر راه اندازی به فضا تنها توسط حقایق اعلام شد، آمریکایی ها روزهای آغاز کشتی خود را پیش از شروع، دعوت از مطبوعات و تلویزیون از سراسر جهان منصوب کردند. بنابراین، هر کس می دانست که در تاریخ 16 ژوئیه 1969، شروع از J. Kennedy Cosmodrome "Apollona-11" برنامه ریزی شده بود، که به ماه پرواز خواهد کرد.

برنامه قمری شوروی ناامید کننده عقب مانده است. هنگامی که "Apollo-8" از ماه پرواز کرد، کشتی فقط برای چنین لبه ای آماده شد و کشتی برای فرود در ماه تمام نبود. پس از پرواز موفقیت آمیز آمریکایی ها در اطراف ماه، رهبری شوروی تصمیم گرفت از راه اندازی مجدد ماهانه ماه رد شود، که اکنون نمیتواند اثر بزرگی داشته باشد. اما دولت ایالات متحده مطمئن نبود که اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت که فقط بدون مبارزه در "مسابقه قمری" تصمیم بگیرد و انتظار می رود برخی از "کثیف" از او برای جلوگیری از پیروزی آمریکایی ها برای شکست دادن او. پس از همه، در ایالات متحده، فرود در ماه، ایده رفع اعتبار ملی برای دهه 1960 بود.

در آن زمان، کشتی های شوروی از اطلاعات رادیو الکترونیکی، غرق شدن اقیانوس جهانی و رهگیری از سیگنال های ارتباطات ناتو برای ماهیگیری ماهیگیری پوشیده شده بودند. این ترفند قبلا به ناتو شناخته شده بود، و به نوبه خود، به طور مداوم حرکت این ناوگان ماهیگیری را تحت پرچم قرمز دنبال کرد. در اوایل سال 1969، افزایش فعالیت ناوگان شوروی در نزدیکی سواحل آمریکا اشاره شد. در حال حاضر به طور مداوم در وظیفه دو کشتی شوروی RER، و در ماه مه 1969، در طول پرواز "Apollo-10"، در حال حاضر چهار. "این خوب نیست،" آنها در خدمات اطلاعاتی آمریکا تصمیم گرفتند. در زمان ماموریت "Apollona-11"، در ماه ژوئیه، اقدامات گسترده ای برای مقابله با "بز بز های روس ها" وجود داشت.

خدمات ویژه آمریکایی معتقد بودند (یا این دیدگاه که اعتقاد داشتند) یک پالس الکترومغناطیسی قوی که به موشک هدایت می شود، می تواند منجر به شکست غیر قابل جبران از تجهیزات خود و در نهایت فاجعه آن شود. به لحاظ نظری، به نظر می رسد ممکن است، اگر چه هیچ کس آزمایش های عملی را انجام نداده است (دقیق تر، هیچکس در مورد آنها گزارش نشده است). به روز منصوب افزایش - 16 ژوئیه - کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده و حمل و نقل هوایی ساحلی در حالت آمادگی رزمی نشان داده شده است. در منطقه کیپ کاناورال، هفت زیردریایی آمریکایی وظیفه داشتند. کشتی های آمریکایی مبارزه الکترونیکی رادیو باید علاوه بر ردیابی مداوم فعالیت های کشتی های شوروی، تداخل قدرتمندی را در فرکانس های مختلف قرار دهند. اگر فعالیت مشکوک از دادگاه های شوروی ادامه یابد، کشتی های جنگی و حمل و نقل هوایی دستور داده شد تا آتش سوزی را باز کنند. رییس جمهور نیکسون یک دستورالعمل پیش نویس پذیرفته شده از برنامه علیه استراتژیک اتحاد جماهیر شوروی داشت قدرت هسته ای. او مجبور شد آن را امضا کند اگر "Apollo-11" به دلیل استفاده از Beads Super-Beads الکترومغناطیسی شکست خورده باشد.

آمریکایی ها غیر ضروری نبودند. به روز اعلام شده از سواحل فلوریدا "ماهیگیری" در حال حاضر هفت شوروی "seiners" است!

بنابراین، شروع آپولو به مدت 8 ساعت و 32 دقیقه در صبح وضعیت اقیانوس اطلس ایالات متحده، منصوب شد. دقیقا در ساعت 8 صبح، رادارهای آمریکایی ثبت نام تجهیزات رادار را در دادگاه های شوروی ثبت کردند قدرت کامل. در ساعت 8:05 صبح واشنگتن دستور دومین ناوگان ایالات متحده را دریافت کرد تا تمام سیستم های رزمی را در آمادگی کامل قرار دهد. در ساعت 8:10، هواپیما آمریکایی "Orion" شروع به استقرار دادگاه های شوروی کرد، و کشتی های جنگی شروع به روابط با "اسیران" کردند تا بتوانند در هر زمان آماده شوند.

در ساعت 8:20، جواهرات فشرده تجهیزات دادگاه های شوروی با ایجاد تداخل آغاز شد. از 8:32 تا 8:41 دو مرحله "Saturn-5" با موفقیت سومین گام را همراه با کشتی آپولو -11 در مدار زمین نزدیک به ارمغان آورد. در ساعت 8:45 کشتی های شوروی سطح فعالیت رادار خود را به حالت عادی کاهش دادند. دو دقیقه بعد، خدمات REBN آمریکایی یک سیگنال حذف را وارد کرد. در ساعت 8:50، کشتی های آمریکایی و هواپیما شروع به ترک محل وقایع کردند.

به عنوان جزئیات عملیات شوروی تا کنون طبقه بندی نشده، هیچ کس نمی تواند بگوید که این بود. پس از همه، کشتی های شوروی از REP واقعا در این زمان فعالیت های بالا را نشان دادند! اگر این تلاش برای از بین بردن از دوره "آپولو" نبود، پس چه چیزی می تواند باشد؟ دو نسخه را مطرح کنید

به گفته یکی، کشتی های شوروی رادیو اطلاعات الکترونیکی اطلاعاتی در مورد پرواز "آپولو" با هدف ایجاد اینکه آیا او واقعا به فضا رفت (پس از همه، ممکن است که نسخه توطئه در مورد امکان رسم پرواز پرواز آمریکایی، بنابراین امروز محبوب، قبلا متولد شد!). به گفته یکی دیگر، اتحاد جماهیر شوروی به طور عمدی فعالیت خود را تقلید کرد تا دوباره آمریکایی ها را مجبور به فرو ریختن کند. به هر حال، بودجه ایالات متحده به نظر نمی رسد هزینه ها: هزینه های "تقاطع" به مبلغ 230 میلیون دلار از دلار پس از آن - تقریبا 1٪ از کل هزینه برنامه آپولو. گاهی اوقات آنها اضافه می شوند که اطلاعات مربوط به تهیه توصیه های عملیات ویژه علیه آپولو یک اطلاعات غلط ماهرانه بود که به طور خاص از مسکو مسواک زد. آیا این است - در حالی که تنها حدس زدن.

در مقاله قبلی در مورد فیلم "Apollo 18"، ماژول قمری شوروی "پیشرفت" را ذکر کرد. با توجه به توصیف فیلم آن را تنها در آن است شوروی Cosmonaut قبل از آمریکایی ها (یا کمی بعد) به ماه آمدند و به لحاظ قهرمانانه درگذشت، مبارزه برای زندگی با تهدید بیگانه.

در واقع، ماژول شوروی یک نسخه تقریبا دقیق از پروژه L3 است، توسعه آن از سال 1963 انجام شد و نام "پیشرفت" به او داده نشد، بلکه یک حامل موشک جدید بود. در اصل، در زمینه فیلم، چنین جزئیات، ارزش ها را ندارد و لازم است که به همکاران آمریکایی در سینما احترام بگذارند - L3 به سادگی بر روی "عالی" ساخته شده است. و بنابراین، در مورد این طراحی لازم است بیشتر بگویید.

بنابراین، همانطور که قبلا ذکر شد، توسعه ماژول فرود Luna Land L3 در سال 1963 آغاز شد، تقریبا به طور همزمان با استقرار برنامه Soyuz. آنها بودند که مجبور بودند فضانوردان شوروی را به ماه تحویل دهند، اما این کار را به پایان نرسیده بود. در نتیجه، "اتحادیه ها" به عنوان وسیله ای برای ارائه فضانوردان معروف شدند کشورهای مختلف در مدار نزدیک زمین. همانطور که برای ماژول فرود Luna Land L3، سرنوشت آن به شرح زیر توسعه یافته است.

با توجه به فقدان قدرت حامل مناسب، مهندسان مجبور به محدود شدن به طرح طرح محاسبه شده تنها بر روی یک فضانورد. اندازه ماژول های قمری شوروی و آمریکایی را مقایسه کنید.

ساختاری L3 (همچنین LC - کشتی قمری نامیده می شود) شامل دو بخش بود:

- Moonlight: صندلی Cosmonaut در دیوار عقب قرار داشت، در سمت راست و چپ کنترل ها قرار داده شد، یک سوراخ بزرگ دور در مرکز ساخته شد؛
- ماژول ابزار: یک شکل دیسک داشت، در سیستم کنترل، مهندسی رادیویی، سیستم مدیریت قدرت و تجهیزات قرار گرفت تا اطمینان حاصل شود.

باریک ترین مکان LC، شمارش ابعاد کم اهمیت خود را ندارد، عدم امکان انتقال مستقیم از Cosmonaut از قفل (کشتی مداری ماهه، که قرار بود به ارائه یک سفر). به عبارت دیگر، طرح عمل پس از خروج به مدار نزدیک به زمین به شرح زیر است.

cosmonauts قرار داده شده در دبی انواع متفاوت (Pilot Lok - "Orlan"، خلبان LC - "Breet-94") و سوئیچ به محفظه خانگی، که بیشتر به عنوان یک دروازه استفاده می شود.

بعد، خلبان LC، من از دستبند استفاده می کنم، بر روی سطح بیرونی Lox به کشتی شما می رود. برای راحتی بیشتر، هر دو دریچه در برابر یکدیگر قرار گرفتند. پس از آن، LC از قفل جدا شده و به سطح ماه فرود می آید.

در ارتفاع 16 کیلومتر، موتورهای ترمز شامل می شوند و در ارتفاع 3-4 کیلومتر از ماژول، یک واحد اورکلاکینگ "D" جدا شده است، پس از آن LC یک "حلقه مرده" را انجام می دهد.

چنین ترفندهای لازم بود به طوری که رادار فرود کشتی قمری بلوک جدا شده "D" را برای سطح قمری قبول نمی کند و قبل از اینکه زمان سوئیچینگ اتوماتیک بر روی بلوک موشک "E" کار نکند. به طور مستقیم فرود آمدن توسط خلبان LC انجام شد، که باید از هر دو سیستم کنترل اتوماتیک و دستی استفاده کند.

استراحت و بررسی کار تجهیزات. Cosmonaut به سطح قمری برای جمع آوری نمونه رفت. اسکیت "Kretche-94" برای 4 ساعت اقامت مستقل در ماه طراحی شده است. در طول این زمان، Cosmonaut مجبور شد ابزارهای علمی را در ماه و پرچم ایالات متحده آمریکا نصب کند، نمونه ها را جمع آوری کرد خاک ماه، گزارش گزارش تلویزیونی، عکس و فیلمبرداری از منطقه فرود را انجام دهید.

پس از گذراندن ماه، بیش از 24 ساعت صرف نظر داشتم که فضانورد این سیاره را ترک کرد. در ابتدا، هر دو موتور بلوک "E" گنجانده شده بود، و در مورد یک کار منظم، یکی از آنها پس از آن قطع شد. سپس LC به مدار ماه رفت و با کمک سیستم "تماس"، یک اتصال با LOK را ساخت. بعد، تمام اقدامات Cosmonaut انجام شد به صورت برعکسهمانطور که قبل از رفتن به ماه. سفر بازگشت بیش از 3.5 روز نباید بر روی زمین برگزار شود و مدت زمان کل سفر به مدت 11 تا 12 روز محاسبه شد.

همانطور که می بینیم، فیلمسازان آمریکایی به روش های مختلفی هستند. ماژول LC \u200b\u200bدر دهانه آفتابی در دهانه آفتابی و شوروی شوروی برداشته شد، ظاهرا بخش اصلی برنامه اقامت را در سطح ماه انجام داد. به هر حال، نه تنها LC خود به خوبی بازی کرد، بلکه اسکیت Skrad-94 نیز بود.

برای مطالعه دقیق تر این موضوع یک مقاله جداگانه "Spacelers برای برنامه ماه شوروی" وجود دارد (فرمت PDF). در حال حاضر تنها ماژول های آزمون های نیمکت از این برنامه اپوکال و یکی از نمونه های سخنرانان Skrad-94 باقی مانده است. دومی، و یک نمایشگاه موزه است که نمی توان در مورد ماژول LC \u200b\u200bاعلام کرد.

تحت پرده داستان در مورد ماژول شوروی Luna LCS - چند فریم از فیلم "Apollo 18". ما نگاه می کنیم، ما قدردانی می کنیم، لذت بردن از ...

این برنامه توسط موسسه کامپایل شده است مطالعات فضایی راس، از طرف Roskosmos در سال 2014. IKI پیشنهاد می کند از ماه به عنوان یک چند ضلعی علمی برای مطالعات نجومی و ژئوفیزیک در مقیاس بزرگ استفاده کند. پیشنهاد شده است برای ایجاد یک رصدخانه نوری در ماه و یک دنده اتوماتیک رادیویی اتوماتیک رادیویی، متشکل از گیرنده های جداگانه توزیع شده بر روی سطح ماه. با وجود این واقعیت که این برنامه به طور رسمی منتشر نشده بود، مقررات اصلی آن در هنگام توسعه یک برنامه فضایی فدرال برای 2016-2025 به حساب نمی آید.

برنامه تحصیل و تسلط بر ماه به گام های متحد شده توسط یک هدف استراتژیک مشترک تقسیم می شود و در روش های کار بر روی ماه متفاوت است. در مجموع، چهار مرحله کار بر روی ماه اختصاص داده می شود، هرچند کارشناسان خود را در مورد سه نفر صحبت می کنند، زیرا دومین برنامه در نظر گرفته نشده است.

مرحله اول: 2016-2028

تا سال 2028، قرار است ماه را با ایستگاه های اتوماتیک مطالعه کند، انتخاب سایت برای گسترش حضور یک فرد. قبلا شناخته شده است که او خواهد بود قطب جنوببا این حال، مکان دقیق انتخاب خواهد شد تنها پس از آنکه ماموریت های اتوماتیک تمام اطلاعات مربوط به منابع مورد نیاز برای عرضه پایه آینده، از جمله انرژی (نور خورشید)، حضور یخ و غیره را ارائه می دهد.

بیشتر بدانید در مورد تمام فضاپیماها، که برنامه ریزی شده به ماه در مرحله اول ارسال می شود، شما می توانید در بخش های این صفحه بخوانید. علاوه بر این، تا سال 2025 برنامه ریزی شده برای شروع طرح ایستگاه های تحقیقاتی اتوماتیک نسل جدید ، که قادر به شروع به بررسی ماه در نیمه دوم دهه آینده و پس از سال 2030 خواهد بود.

وظایف علمی

- مطالعه ترکیب ماده و فرایندهای فیزیکی در قطب های قمری
- بررسی فرآیندهای تعامل پلاسمای کیهانی با سطح و خواص اگزوسوس بر روی قطب قمری
- پژوهش ساختار درونی روش های ماه از لرزه سنجی جهانی
- مطالعه اشعه های کیهانی انرژی های فوق العاده

مرحله دوم: 2028-2030

مرحله دوم انتقال است. توسعه دهندگان برنامه انتظار دارند که در این زمان کشور دارای یک موشک حامل فوق العاده ای با ظرفیت حمل و نقل حدود 90 تن (در مدار پایین زمین) باشد. برای این سالها، اکتشاف عملیات بر روی فرود در ماه از عملیات خلبان برنامه ریزی شده است. پرواز های اندازه به یک مدار بخور در کشتی جدید PTK NP، اسکله های نزدیک ماشین از کشتی با ماژول های سوخت و قابل استفاده مجدد با باند استفاده می شود. دومی باید نمونه هایی از خاک یخ جریان را از سطح ماه چند بار انتخاب کند، که Cosmonauts قادر به تحویل به زمین خواهد بود. برنامه عملیات شامل و سوخت گیری باند فرودگاه در مدار ماه است.

مرحله سوم: 2030-2040

در طول این دوره، چند ضلعی قمری باید با عناصر اول زیرساخت ایجاد شود. انتظار می رود پروازهای Pillotous تنها به شکل کوتاه مدت سفر بازدیدکنندگان انتظار می رود. هدف از Cosmonauts خواهد بود تعمیر و نگهداری فن آوری، ماشین آلات و تجهیزات علمی.

مرحله چهارم: بیش از افق برنامه ریزی

پس از 2040، پایه قمری دائمی با عناصر یک رصدخانه نجومی باید بر اساس چند ضلعی قمری ساخته شود. کارگران پایه با نظارت بر زمین، آزمایشات مربوط به استفاده از منابع قمری، توسعه فناوری فضایی جدید لازم برای سفر به فضای دور، مقابله خواهند کرد.

چرا ما در ماه نیستیم؟ اغلب شما می توانید در مورد ناقص پایگاه فن آوری صنعت شوروی، که قادر به ایجاد یک موشک و فضاپیمای برای پروژه قمری نبود، بشنود. گزارش شده است که در نژاد قمری اتحاد جماهیر شوروی به از دست دادن در مقابل ایالات متحده محکوم شده است. اما اینطور نیست. دلیل اصلی شکست گران ترین پروژه فضایی (4 میلیارد روبل در قیمت های سال 1974) ناسازگاری اقدامات ادارات مختلف و جاه طلبی های تعدادی از رهبران آن دوره بود.

چرا ما به ماه نیاز داریم؟

در واقع، برنامه ماه شوروی یک پاسخ متقارن به برنامه قمری آمریکا بود. ماه به طور کامل علاقه مند به رهبران Queen OKB-1 و پروژه موشکی N-1 بود، نسخه ارتقا یافته از پروژه سلطنتی قبلی بود. طراحی شده برای تحویل سوپر بمب هیدروژن و برای خروج از مجتمع های بزرگ مدار، ابعاد آن چند برابر بیشتر از "اتحاد" و "صلح" ظاهر شد. تحقق برنامه قمری از لحاظ اقتصادی کاملا غیر عملی بود.

اما کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت که چالش آمریکایی ها را بپذیرد. در سال 1960، فرمان حکم دولت از 23 ژوئن 1960 "در ایجاد موشک های حامل قدرتمند، ماهواره ها، فضاپیماها و توسعه فضای بیرونی در سال های 1960-1960" این در سال 1960 پیش بینی شد. طراحی و طراحی طراحی و مقدار لازم تحقیق برای ایجاد یک سیستم موشک فضایی جدید در سال های آینده با وزن شروع 1000 تا 2000 تن، که نتیجه گیری را در مدار اطراف زمین های سنگین بین المللی را تضمین می کند

کشتی های با وزن 60-80 تن، موتورهای قدرتمند موشک های مایع با ویژگی های بالا، دین بر روی موتورهای هیدروژن مایع، موتورهای هسته ای و الکتریکی، سیستم های دقیق مهندسی مستقل و رادیو، سیستم های ارتباطات رادیویی فضایی و غیره، اما در سال 1964، اما در سال 1964 کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد جماهیر شوروی، یک هدف جدید این است که یک سفر آزمایشی به ماه قبل از اینکه ایالات متحده به ماه فضانورد خود تحویل دهد، انجام شود.

چکمه های سرنوشت

اولین آزمون سنگین برای این پروژه، مناقشه شخصی بین ملکه و گلوشوکو و امتناع از دومی از توسعه موتورهای موشک قمری بود. فورا تصمیم گرفت تا موتورهای خود را به دفتر طراحی تحت رهبری Kuznetsov تحمیل کند.

به گفته Glushko، ایجاد موتور با ابعاد لازم در اکسیژن می تواند به مشکلات سوزاندن موج و حفاظت از دیوارهای اتاق و نازل از گرمای بیش از حد کشید. به نوبه خود، استفاده از اجزای بلند مدت که در محفظه اتاق سوزاندن پایدار با دمای 280 تا 580 درجه است. با پایین تر از سوخت اکسیژن، تست موتور را تسریع می کند. علاوه بر این، EDD به صورت سازنده به دست آمد.

ارزیابی استدلال Glusko، Korolev در گزارشی از نام رئیس کمیسیون کارشناس به شرح زیر نوشت: "تمام استدلال ها در مورد مشکل آزمایش موتور اکسیژن بر اساس تجربه OKB V. Glushko در کار با طرح باز لازم به ذکر است که این مشکلات هیچ ارتباطی با موتورهایی که برای موشک H-1 از طرح بسته شده است، هیچ ارتباطی ندارد، که در آن عامل اکسیداسیون وارد اتاق احتراق در حالت گرم و گازی، و نه در سرما و مایع، با یک طرح عادی و قفل شده. در واقع، هنگامی که موتورهای مدار بسته شروع می شود، احتراق حرارتی اجزای اجزای موجود در محفظه احتراق به علت گرما از اکسید کننده گاز داغ - اکسیژن یا در. این روش راه اندازی یک موتور اکسیژن-نفت سفید از یک مدار بسته به صورت آزمایشی در موتورهای OKB-1 کار می کرد و برای مرحله آخر PH "رعد و برق" و همچنین در N. kuznetsov OKB در توسعه موتورهای اکسیژن-نفتن پذیرفته شد از NK-9B و NK-15B برای موشک One ". کمیسیون کارشناس طرف ملکه را گرفت. Glushko این ملکه را ببخشید. او از طراح عمومی Chelomaea پشتیبانی می کند، در پروژه خود یک موشک غول پیکر UR-700، جایگزین H-1 در موتورهای توسعه خود است. اما کمیسیون علمی تحت رهبری آکادمی Keldysh، پروژه H-1 OKB-1 را ترجیح داد کار طراحی تا آن زمان، H-1 تقریبا تکمیل شد.

در تصمیم گیری از 3 اوت 1964، ابتدا مشخص شد که مهمترین وظیفه در مطالعه فضای بیرونی با استفاده از موشک های حامل N1، توسعه ماه با تخلیه اموال در سطح آن و بازگشت پس از آن به آنها است زمین.

توسعه دهندگان اصلی سیستم Luna L3 عبارت بودند از:

- OKB-1 - یک سازمان سر با توجه به سیستم به طور کلی، توسعه بلوک های موشک R و D، موتورهای بلوک D و توسعه قمری (LC) و مداری قمری (LOK) کشتی ها؛

- OKB-276 (N.D. Kuznetsov) - در توسعه موتور بلوک R؛

- OKB-586 (M.K.K. Yeangel) - برای توسعه یک واحد موشک E از کشتی قمری و موتور این بلوک؛

- OKB-2 (a.m.saev) - در توسعه نصب موتور (Baki، سیستم GG و موتور) بلوک و کشتی مداری قمری؛

- NII-944 (V.I. Kuznetsov) - در توسعه سیستم مدیریت سیستم L3؛

- NII-885 (M.S. Razansky) - در سیستم رادیویی؛

- GSKB SPETSMASH (V.P. Barmin) - در مجتمع تجهیزات زمینی L3 سیستم.

زمان شروع LCA شناسایی شد - 1966 و پیاده سازی عملیات 1967-1968.

در این مرحله، یک تنظیم مهم در توسعه یک موشک ساخته شده است. به منظور اطمینان از تحویل Mosmonaut یکی از راه اندازی کورولوف H-1 به شرایط جدید با تقریبا "از زانو" اقتباس شده است. پروژه L3 این نوع را می گیرد که به بسته شدن برنامه قمری تغییر نمی کند. از طرح قبلی (با یکپارچه مستقیم بدون جداسازی به ماژول های مداری و فرود) یک نسخه جدید با جرم آن به طور مطلوب متمایز بود. در حال حاضر به اندازه کافی برای شروع H 1 بود، هرچند که لازم بود ظرفیت بلند کردن آن را با 25 تن افزایش دهیم. یک مجتمع 91.5 تن L3 بر روی یک مدار متوسط \u200b\u200bنزدیک زمین با ارتفاع 220 کیلومتر و تمایل 51.8 درجه نمایش داده می شود. در اینجا دستگاه می تواند تا 1 روز باشد که آخرین آماده سازی آنها ساخته شده است. به تدریج برای درک پیچیدگی این کار به حساب می آید.

اعتصاب بعدی - محدود کردن بودجه. Korolev نمی تواند تامین مالی تعدادی از عناصر مهم این پروژه را تامین مالی کند، یکی از آنها پایه ای برای آزمایش بلوک موتورهای مرحله اول بود - رهبری کشور در نظر گرفته شده بیش از حد، در حالی که در پروژه Appolon، این موضع بود . رئیس بخش آزمایشی پروژه "Saturn-5" - "Apollo" K. Müller توانست ثابت کند که تنها یک راه برای موفقیت حل وظیفه وجود دارد: یک مطالعه کامل زمین از کل سیستم در همه کارکنان ممکن و شرایط غیر طبیعی این توسط استخوان ها به مدت 2/3 بودجه آزاد شده به پروژه کاهش یافت تا سرمایه گذاری در ایجاد مخفف برای کار کردن و نتیجه مثبت به دست آورد: در واقع، تمام راه اندازی "Saturn-5" موفق شد. موتورهای مرحله اول H-1 (و 30 سال بود!) به طور جداگانه و هرگز در یک بلوک تک در ایستگاه آزمون تمرین شد. توسعه موتورها "توسط زندگی" قطعا اجرای پروژه را تاخیر می اندازد.

بلافاصله تنظیمات عملیات موتورها را برای کاهش تعداد مشکلات در پرواز های آزمایشی انجام دهید. سیستم تصحیح موتور اتوماتیک موتور توسعه داده شد، که باعث شد که یک یا چند موتور شکست خورده باشد، برای انتقال بار به دیگران متعادل است. پس از آن، Steeringons Aerodynamic Lattice نیز مورد استفاده قرار گرفت (این تکنولوژی برای استفاده از 10 سال بعد در موشک برای جنگجویان رهگیر استفاده شد). ویژگی متمایز H-1 منحصر به فرد برای pH از آن زمان بازده عظیم برای حمل و نقل مفید است. طرح حامل بر روی این کار گذاشته شد (مخازن و فریم ها یک کل را تشکیل نمی دادند)، تراکم طرح بندی نسبتا کوچک به دلیل مخازن بزرگ کروی منجر به کاهش میزان بار شد. از سوی دیگر، یک توده خاص مخزن فوق العاده کوچک، ویژگی های بسیار بالایی از موتورها و راه حل های طراحی مجاز به افزایش آن است.

در سال 1966، Korolev در جدول عملیاتی میمیرد - OKB-1 به رهبری معاون دائمی خود - Mishin. هر کس در حال حاضر روشن است که در سال 1968 امکان پذیر نخواهد بود که به ماه برسد و در سال 1969 نیز به نظر می رسد. محاسبات برای سال 1970 ساخته شد.

در مرحله اول، 30 موتور در دو حلقه متمرکز نصب شد. گرچه موتور خود را نسبتا قابل اعتماد نشان داد، اکثر مشکلات ناشی از ارتعاشات و سایر اثرات غیرقابل قبول مرتبط با عملکرد همزمان چنین تعدادی از موتورها بود (عدم وجود یک نیمکت تست پیچیده توسط پول تحت تاثیر قرار گرفت).

Academician Vasily Mishin (بخشی از مصاحبه):

- Vasily Pavlovich، آنها می گویند که در زمان مناسب Korolev وعده داده شده: "در سال پنجمین سالگرد قدرت شوروی مردم شوروی در ماه خواهند بود! " به یاد داشته باشید، تحت چه شرایطی اتفاق افتاد؟

- بله، هر چیزی مانند روه هرگز در مورد ماه صحبت نکرد. ما هرگز قادر نخواهیم بود تا قبل از آمریکایی ها آنجا بمانیم. ما نازک بودیم و هیچ پولی نداشتیم. ما توانستیم دستگاه ها را در مدار قرار دهیم. و پرواز به ماه یک مرتبه از هزینه های بیشتر است! بله، ما و مدار اولین بار بود که به صورت شانس بود. این تبلیغات همه چیز است ... واقعیت این است که آمریکا - کشور غنیآمریکایی ها می توانند مدت ها پیش از ما پیروی کنند. اما آنها نیاز به بازگشت Prestige از دست رفته - پس از اولین ماهواره ها و گاگارین. و کندی در سال 1961 در مقابل کنگره صحبت کرد و 40 میلیارد دلار در این رویداد درخواست کرد تا آمریکایی ها را به ماه بسازد و تا سال 70 آنها را به زمین بازگرداند. ایالات متحده می تواند چنین هزینه های زیادی را در آن زمان انجام دهد، و کشور ما، پس از جنگ، تا به حال، نمی تواند چنین وجوهی را تخصیص دهد. این همه است

- به این ترتیب، آنها به طور خاص هدف و زمان را انتخاب کردند تا ما باید جلوتر شویم؟

- خب، بله ... و علاوه بر این، این برنامه "Saturn-5-Apollo" است که ما را تحت فشار قرار داد. قبل از آن، آنها به طور کامل برای اهداف دیگر به طور کامل درگیر بودند، نه برای ماه. برنامه ریزی شده برای خروج در مدار ایستگاه مداری در 75 تن. و پس از آن، زمانی که طرح یکپارچه آمریکایی شناخته شد (پروژه Saturn-5-Apollo)، رهبری کشور ما به منظور توسعه یک پروژه از چنین اکسپدیشن به ماه با بازگشت به زمین با سه OKB پیشرو، به سر می برد توسط ملکه، یانگل و مانومم. به عنوان یک نتیجه از توجه این پروژه ها، پروژه N 1-LZ انتخاب شد، توسط OKB-1 تحت رهبری ملکه سرگئی پلوویچ توسعه یافت. به طور خاص، به دلیل اینکه موشک N-1 در حال حاضر توسعه یافته و به تولید عرضه شد، آن را تنها چند "محدودیت" داشت - جرم شروع از 2200 تن تا 3000 بله، 30 موتور به جای 24 در مرحله اول افزایش یافت.

به طور موازی، کار در نزدیکی فضاپیما انجام شد. بیشترین کار پروژه KB Queen L1 بود که از طریق آن تعدادی از پروازهای آزمایشی بدون سرنشین انجام شد. این کشتی شبیه به پرواز بود مدار نزدیک زمین کشتی "Soyuz-7K-OK" ("کشتی مدار")، یک عموم شناخته شده، به سادگی به عنوان "اتحادیه". تفاوت اصلی بین کشتی Soyuz-7K-L1 از Soyuz-7K-OK - عدم وجود یک محفظه مداری و سپر حرارتی پیشرفته دستگاه های فرود برای ورود به جو با دوم سرعت فضا. برای راه اندازی کشتی توسط pH "Proton" استفاده شد.

ورود به فضای بالای نیمکره جنوبی زمین، برنامه ریزی شده بود، در حالی که به هزینه نیروهای آیرودینامیکی، دستگاه تبار دوباره به فضا افزایش یافت و سرعت آن از دومین کیهانی به زیر بوریتال کاهش یافت. ورودی تکراری به اتمسفر گذشت بیش از قلمرو اتحاد جماهیر شوروی. کشتی "Soyuz-7K-L1" پنج پرواز آزمایشی بدون سرنشین تحت نام "Zond-4 - 8" ساخته شده است. در همان زمان، کشتی "Zond-5 - 8" پرواز ماه را انجام داد. چهار کشتی دیگر به دلیل حوادث حوادث حوادث حوادث حوادث حوادث "پروتون" در مرحله حذف، فضا را به فضا آوردند. (نمونه های اولیه کشتی Soyuz-7K-L1 نیز راه اندازی شد، و همچنین تعدادی از تغییرات تحقیقاتی آن که مربوط به برنامه پرواز خلبان ماه نیست.) در سه پرواز "پروب" از پنج اگر این پروازهای به مرگ اعضای خدمه منجر شود، صحنه ای بود که منجر به مرگ اعضای خدمه شد یا دریافت آنها زخمی شدند. در کشتی "Zond-5" لاک پشت بود. آنها اولین موجودات زنده در تاریخ شدند پس از ناهار ماه، سه ماه قبل از پرواز "Apollo-8" بازگشتند.

در اتحاد جماهیر شوروی تعدادی از پروژه های مختلف فرود در ماه وجود داشت: چندین راه اندازی و مجمع کشتی ماه در یک مدار نزدیک زمین، یک پرواز مستقیم به ماه و غیره، اما قبل از مرحله راه اندازی تست، KB QB از QB از H1-L3 به ارمغان آورد. پروژه H1-L3 بر اساس آن است پروژه آمریکایی "آپولو". حتی طرح سیستم در مرحله حذف، شبیه آمریکایی بود: کشتی قمری در آداپتور زیر کشتی اصلی، مانند ماژول ماه آپولو بود.

بخش اصلی سیستم موشک و فضا برای فرود در ماه در پروژه H1-L3، کشتی مداری ماه "Soyuz-7K-Lock"، کشتی لوکس لوکس و موشک حامل قدرتمند H1 بود.

خدمه کشتی "Soyuz-7k-Lok" شامل دو نفر بود. یکی از آنها قرار بود از آن عبور کند فضای باز در کشتی قمری و زمین در ماه، و دوم این است که منتظر رفیق خود را در یک مدار بخور.

کشتی Soyuz-7K-Lock برای آزمایش های پرواز بر روی حامل N1 در چهارمین (و آخرین) آغاز شد، اما به دلیل حادثه حامل، آن را به فضا نرفت.

کشتی لوکس ماه: 1 - واحد فرود قمری، 2 - بلوک موشک "E"، 3 - کابین Cosmonaut، 4 - بلوک های سیستم زندگی، 5 - دستگاه مشاهده در هنگام فرود، 6 - بلوک موتور جهت 7 - رادیاتور سیستم کنترل حرارتی 8 - گره Docking، 9 - سنسور هدف، 10 - سنسورهای تنظیم، 11 - داشبورد، 12 - دوربین تلویزیون، 13 - آنتن های Omnidirectional، 14 - منابع تغذیه، 15 - قفسه مرجع با جذب شوک، 16 - سربازان با جذب شوک، 17 - کاشت رادار، 18 - داشبورد نصب شده 19 - آنتن های کم جهت دار 20 - آنتن های سیستم Reppoprochement، 21 - آنتن های تلویزیونی، 22 - موتور فشرده، 23 - موتور اصلی، 24 - بازتابنده، 25 - موتور پشتیبان

سیستم کنترل بر اساس BTSM ساخته شده و دارای یک سیستم کنترل دستی بود، که اجازه می دهد که فضانورد به طور مستقل سایت فرود را از طریق یک پارتول خاص انتخاب کند. دستگاه فرود قمری یک طراحی اصلی چهار گرما با جذب های سلولی از سرعت فرود عمودی باقی مانده بود.

کشتی قمری با موفقیت سه بار در یک مدار نزدیک به زمین در حالت بدون سرنشین تحت نام "Cosmos-379"، "Cosmos-398" و "Cosmos-434" آزمایش کرد.

متأسفانه، به دلایل بسیاری، زمان آزمون به طور مداوم "به سمت راست" تغییر می کند و پیاده سازی برنامه قمری "سمت چپ" است. این، به طور طبیعی، آثار را تحت تاثیر قرار داده است سه ماهه گذشته دهه 1960 سرعت کاملا غیر طبیعی را گرفت. با این وجود، با انجام یک موشک در راه اندازی هر سه یا چهار ماه، آزمونهای پرواز را به پایان رسانده و به عملیات برنامه ریزی شده این مجموعه در سال 1972-1973 حرکت می کند.

اولین راه اندازی مجموعه موشک و فضا N1-L3 در تاریخ 21 فوریه سال 1969 رخ داد. به عنوان یک نتیجه از آتش سوزی در محفظه دم و نقض در عملیات سیستم کنترل موتور، که برای 68.7 ثانیه یک فرمان دروغین را به نوبه خود داد خاموش موتورهای موشک درگذشت. شروع دوم مجتمع H1-L3 چهار ماه بعد برگزار شد و همچنین به علت عملکرد غیرطبیعی موتور شماره 8 Blok A به علت انفجار به پایان رسید، به عنوان یک نتیجه از انفجار، مجتمع شروع تقریبا کاملا تخریب شد. و اگر چه آنها دوباره به نفع عدم اطمینان از موتورهای Kuznetsov و طراحی موشک، علت فاجعه در عجله با آماده سازی آزمون های پرواز بود.

این کمیسیون موارد زیر را دریافت کرد: در حالی که تعلیق پذیری NK -15 با عملیات نیمکت ثبت می شود تا واردات بزرگ (ده ها متر) فلزات به پمپ عامل اکسید کننده وارد شود، که منجر به آسیب رساندن به پروانه، آتش و انفجار شد پمپ؛ اشیاء کوچک فلز (تراشه ها، خاک اره، و غیره)، سوزاندن در ژنراتور گاز، منجر به تخریب تیغه های توربین شد. آیتم های غیر فلزی (لاستیک، ژاکت، و غیره) که بر روی ورودی افتاده اند، موتور متوقف نمی شود. این نتیجه قابلیت اطمینان حتی بعدا به دست نیاورد! یک نمونه از 5L به اولین دسته از محصولات پرواز، که برای نصب فیلترها در ورودی پمپ ها ارائه نشد، اشاره کرد. آنها قرار بود بر روی موتورهای تمام موشک ها قرار بگیرند، با شروع از حامل 8L، که قرار بود در آغاز پنجم استفاده شود.

قابلیت اطمینان EDD خود Kuznetsov خود را ناکافی بود. از ژوئیه 1970، موتورهای کیفی جدید شروع به ایجاد موتورهای کیفی جدید در عملکرد قابل استفاده مجدد کرده اند و با منابع قابل ملاحظه ای بزرگ شده اند. با این حال، آنها تنها تا پایان سال 1972 آماده بودند و آزمایشات پرواز همچنان ادامه به ادامه موشک ها با LDD قدیمی، کنترل آن افزایش یافت.

با توجه به آسیب به پیچیده شروع و کاهش سرعت کار، آماده سازی آزمون سوم پرواز به مدت دو سال به تعویق افتاد. فقط در یکشنبه، 27 ژوئن 1971، موشک 6L در فاصله 2 ساعت 15 دقیقه 7 ثانیه از زمان دوم، به تازگی ساخته شده است، شروع به ساخت محل ساخت و ساز Baikonur Cosmodrome. تمام موتورها به طور پیوسته کار می کردند. از لحظه جداسازی، تله متری عملیات غیر طبیعی سیستم مدیریت Kreuu را ثبت کرد.

شروع از دوم دوم، سیستم کنترل قادر به تثبیت رسانه ها در امتداد محورها نبود. در 48th دوم، به دلیل خروج به گوشه های اصلی حمله، تخریب pH در منطقه مشترک بلوک "B" و سرپرست سر آغاز شد. واحد سر از موشک جدا شده و از بین رفته، از ابتدا ناخودآگاه افتاد. "Deadled" حامل پرواز غیر قابل کنترل را ادامه داد. در مرحله 51st، زمانی که زاویه چرخش در رول به 200 درجه رسید.، در فرمان از تماس های ترمینال Horroplatelate، تمام موتورهای بلوک "A" خاموش است. ادامه به سقوط در هوا، موشک یک بار پرواز کرد و 20 کیلومتر از ابتدا کاهش یافت، و قیف را به زمین با قطر 30 متر و عمق 15 متر ترک کرد.

نوامبر 23، 1972، 17 ماه پس از یک تلاش سوم ناموفق، چهارمین شد. یک نمونه از 7L شروع از موقعیت شماره 2 در 9 ساعت 11 دقیقه 52 S Moscow زمان. برای ناظران شخص ثالث، تا 107th دوم، پرواز موفق بود. موتورها به طور پیوسته کار می کردند، تمام پارامترهای موشک در محدوده طبیعی بود. اما بعضی از دلایل نگرانی در 104 ثانیه ظاهر شد. آنها حتی زمان ندارند تا ارزش بدهند: پس از 3 ثانیه در محفظه دم بلوک "A"، یک انفجار قوی کل نصب موتور محیطی را اعلام کرد و قسمت پایین تر از مخزن اکسیدان کروی را نابود کرد. موشک منفجر شد و در هوا به قطعات متصل شد. اما هنرمندان خودشان را از دست ندادند. آنها فهمیدند: همه چیز طبیعی است، موشک یاد می گیرد پرواز کند، حادثه اجتناب ناپذیر است. در توسعه دهندگان حامل 8L سعی کردند همه نتایج قبلا به دست آمده از آزمایشات پرواز را در نظر بگیرند. موشک به طور قابل توجهی بیمار بود، اما سازندگانش شکی نداشتند که انفجارها و آتش سوزی بلوک "A" دیگر نخواهد بود و تلاش پنجم، وظیفه پرواز هواپیمای بدون سرنشین L-3 را در یک طرح ساده بدون فرود حل می کند سطح قمری.

در ابتدای سال 1974 موشک 8L جمع آوری شد. در تمام مراحل خود، نصب EDR های جدید و قابل استفاده مجدد آغاز شد. بنابراین، موتور NK-33 بلوک "A" یک نسخه ارتقا یافته از NK-15 بود که به طور قابل توجهی افزایش قابلیت اطمینان و کارایی بود. تمرینات زمینی بدون دردسر از همه Easpanius اعتماد به نفس موفق به راه اندازی موفق پنجم یک موشک، برنامه ریزی شده برای سه ماهه چهارم سال 1974 بود. در موشک، نسخه کار کشتی ماه در موشک با تمام اتوماسیون لازم نصب شد. برنامه ریزی شده برای رسیدن به پرواز ماه و پرواز بعدی امکان ارسال یک اکسپدیشن وجود دارد.

پایان غم انگیز

حذف آکادمی v.mishina از پست رئیس OKB-1 و انتصاب در ماه مه 1974. V. Glushko در جای خود برای کل تیم غیر منتظره بود. کار بر روی H-1 در NGO "انرژی" به تازگی شکل گرفته در کوتاه ترین زمان ممکن کاملا خنک شد، "عدم بارگذاری های سنگین مربوط به ظرفیت حمل و نقل حامل" به طور رسمی دلیل بسته شدن پروژه بود. تولید بلوک های موشک، تقریبا تمام تجهیزات فنی، شروع و اندازه گیری مجتمع ها نابود شد. در عین حال، هزینه ها در مقدار 6 میلیارد روبل نوشته شد. (در قیمت های 70s) صرف موضوع.

Glushko خود را در آن زمان پیشنهاد پروژه انرژی جایگزین در موتورهای جدید، هنوز ایجاد شده است. بنابراین، او از راه اندازی موفقیت آمیز Rocket H-1 با یک کشتی ماه در هیئت مدیره ترسید - می تواند از تمام برنامه های تیمش عبور کند. بعدها، ایجاد یک موشک موشک 13 سال دیگر و 14.5 میلیارد روبل صرف شد.

مجتمع "انرژی" در حال حاضر بسیاری از آنها ایجاد شده است - 1987 و پس از مرگ طراح اصلی راه اندازی شد. تا زمانی که موشک معلوم شد غیر ضروری و گران قیمت در ارتباط با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، و تصمیم فنی بسته های "انرژی" - "بوران" منسوخ شده است، زیرا آمریکایی ها 8 سال پیش از آن یک مجتمع مشابهی را راه اندازی کردند. وظایف برای درخواست آن دیگر معلوم نیست. محدودیت هزینه و زمان پروژه به طور قابل توجهی بیش از مقایسه با پروژه "قمری" ملکه بود. "انرژی" پس از چند راه اندازی، که دو نفر به طور جزئی موفق شدند، متوقف شد.

pH "انرژی" در ابتدا

Kuznetsov حذف او را از کار در EDD پذیرفت و تست نیمکت موتورهای آن را ادامه داد. آزمایشات زمین در سال های 1974 تا 1976 تا ژانویه سال 1977 انجام شد، با توجه به یک برنامه جدید که نیاز به تایید عملکرد هر EDD را ظرف 600 ثانیه انجام داد. با این حال، معمولا آزمایش های آتش سوزی موتورهای تک در OKB 1200 ثانیه ادامه داد. چهل LDD از 7000 تا 14000 ثانیه و یک NK-33 - 20 360 ثانیه کار کرد. در انبارهای NPP "کار" تا سال 1995، 94 موتورهای بلوک "A"، "B"، "B" و "G" راکت N-1 ذخیره می کردند. تعجب آور بود که موتورهای Kuznetsov برای موشک N-1 تا کنون وجود دارد و هنوز هم برای کار به عنوان آن زمان دور آماده هستند.

بلوک اورکلاکینگ "D"، توسعه یافته توسط Queen OKB برای موشک H-1، هنوز استفاده می شود زمانی که موشک پروتون راه اندازی شده است.

پس از آن، Glushko همچنین پیشنهاد پروژه سفر به ماه، از جمله ایجاد یک پایگاه دراز مدت دراز مدت، اما زمان رویاهای بلند پروازانه قبلا تصویب شده است. فقدان کامل اثر اقتصادی از این برنامه بر نظر رهبری کشور تاثیر گذاشت - هیچکس به ماه در اتحاد جماهیر شوروی پرواز نمی کرد. اگر چه این می تواند در ژوئیه 1974 باشد.

با دوستان خود به اشتراک بگذارید یا خودتان را ذخیره کنید:

بارگذاری...