چه چیزی در زیردریایی است؟ چه سانی "گرگ های خاکستری" خوردند

هر کسی که هر گونه تخیلی علمی را بخواند، در یک نقطه یا دیگری، فکر کرد که چقدر شگفت انگیز است که در زیستگاه های عجیب و غریب زندگی می کند، به عنوان مثال، زیر آب. در طول نیم قرن گذشته، مردم سعی کردند این فانتزی را تحقق بخشند و شگفت آور بسیاری از آنها موفق شوند. اگر شما آماده باشید تا از یک مبلغ نسبتا دور پیشی بگیرید و از یک یا دو کوسه ببر زندگی نکنید، راه های متعددی وجود دارد که شما واقعا می توانید در دریا زندگی کنید.

10. "زیر بیوسفر" (زیر بیوسفر)

عکس: فیل پاتلی (فیل پولی)

یکی از تلاش های بلندپروازانه برای ایجاد یک خانه زیردریایی، جادوگر یک فرد به نام فیل پلی پلی است. زیستی زیستی اساسا دقیقا همان چیزی است که شما فکر می کنید، بر اساس نام آن، و پروژه خلقت آن نزدیک به ساخت و ساز است شهر زیر آب از تمام پروژه هایی که در حال حاضر در حال توسعه هستند. با وجود این واقعیت که زیر بیوسفر هنوز کار نمی کند مسکن، مفهوم هنر و نقاشی ها به اندازه کافی برای ایجاد هر یک از ما می خواهیم به فرود در عمق شور و نگه داشتن یک دوره طولانی زمان زیر آب

زیر بیوسفر شامل چندین طبقه در کپسول است، که هر کدام از آنها قادر به پذیرش تا 100 ساکن هستند. ایده یک شهر زیردریایی است که به طور کامل خودکفا خواهد شد و شامل مناطقی برای رشد محصولات کشاورزی و تولید برق خود است. این که آیا زیر بیوسفر تا کنون هنوز ساخته نشده است تا متوجه شود، اما پلی همچنان به طور خستگی ناپذیر در تدارکات و تامین مالی برای شروع ساخت و ساز، و همچنین، در تصادف بیش از حد کار می کند، کار هنریبر اساس مفهوم شهر زیر آب.

9. CONCHELF (CONSHELF)

چگونه می توان کسی را به معنای زندگی زندگی زیر آب، به یاد آوردن تنها و منحصر به فرد ژاک Cousteau؟ معروف ترین متخصص آب در تاریخ، با موفقیت، امکانات مسکن و تحقیقات زیر آب را ایجاد کرده است. بر خلاف چیزی مانند یک زیر بیوسفر، پروژه Konself برای اقامت درازمدت در نظر گرفته نشده بود، علیرغم این که بیشتر از راحتی خانه بود که در درام فلز غول پیکر بود. پروژه Konsel خود در حال حاضر سه تکرار را گذرانده است و Konself III در حال حاضر به شش محقق که تقریبا یک ماه زیر آب زندگی می کردند، به خانه می رفتند.

این ایده در سال 1962 در زندگی تجسم شده بود، زمانی که Konselph من 10 متر پایین تر از سطح دریای مدیترانه در ساحل مارسی قرار داشت. یک اتاق کوچک و نزدیک، از لحاظ فنی به نام دیژنز (دیوژنز) به عنوان یک خانه برای دو دانشمند در طول هفته خدمت کرده است. این مجهز به کتابخانه، تلویزیون و رادیو بود و به عنوان یک ایستگاه تحقیقاتی برای مطالعه زندگی دریایی مورد استفاده قرار گرفت. به زودی پس از موفقیت آزمایش، Konselph من Konselph II راه اندازی شد. این مجهز به تعداد زیادی از امکانات فوق العاده مانند گاراژ، آکواریوم و یک مرکز تحقیقاتی دیگر بود که در دریا عمیق تر بود، در این زمان پنج نفر در محل برای یک ماه وجود داشت. در نهایت، پروژه بلندپروازانه ترین Konself III بود که در عمق باور نکردنی 100 متر از سطح آب بود.

8. آزمایشگاه زیر آب La Chaloup "La Chalupa آزمایشگاه تحقیقاتی" / هتل زیر آب (Jules Undersea Lodge)


عکس: هتل زیر آب "Jules Undersea Lodge"

در ابتدا آزمایشگاه زیر آب La Chaloup، یک شی بود که در واقع "Taco Bell" در حال اجرا بود، پس از آنکه جسم به عنوان یک ایستگاه که در آن زندگی دریایی از ساحل پورتو مورد مطالعه قرار گرفته است، به یک هتل برای آب تبدیل شده است ریکو این شی به ویژه در میان افراد مشهور محبوب بود، زیرا او یک ایستگاه تحقیقاتی بود که به یک نوع هتل زیر آب تبدیل شد.

این ساختار به طور کامل در آب غوطه ور است و در پایین تالاب قرار دارد. این کنترل با استفاده از مرکز مدیریت زمین است. بازدیدکنندگان با استفاده از بندر زیر آب به هتل می رسند، که آنها را به مرکز جسم ارائه می دهد. این هتل دارای دو اتاق خواب و یک منطقه صندلی معمولی است که حتی تهویه مطبوع حتی تهویه مطبوع وجود دارد، زیرا در پایین دریا ظاهرا سرد نیست، همانطور که در فیلم ها نشان داده شده است. Lounge مجهز به پخش کننده تلویزیون و دی وی دی، و همچنین یک تلفن است. هر یک از اتاق های اتاق نیز دارای حفره های شیشه ای غول پیکر است که اجازه می دهد غواصان کنجکاو به شما نگاه کنند در حالی که شما خواب، بنابراین این هتل قطعا برای افراد خجالتی نیست.

7. آزمایشگاه زیر آب Galatia (آزمایشگاه Galathee زیر آب) / پروژه Sorbiter (پروژه Seorbiter)


عکس: ژاک Rougerie (Jacques Rougerie)

Syorbis مفهوم کاملا موبایل، بیشتر تحقیقات و تحقیقات زیر آب است. این نوع زیر آب است سفینه فضاییرانندگی در سراسر جهان برای تسهیل مطالعه اقیانوس و حیوانات که در عمق خود زندگی می کنند. آزمایشگاه زیر آب Galatia، توسط Jacques Rugery در سال 1977 باز شد، به عنوان الهام بخش برای این پروژه بود. این زیستگاه زیر آب به طور خاص طراحی شده بود تا به حداقل رساندن دخالت در صلح دریا میرا. این می تواند در هر عمق 9 تا 60 متر زیر سطح اقیانوس قرار گیرد.
درست مثل ایستگاه های فضایی، در طراحی که آن را تاسیس شد، Syorbiser به شما اجازه می دهد تا سفر طولانی مدت دریایی در سراسر جهان، که در آن حدود 20 نفر می توانند در یک زمان شرکت کنند. مدیران پروژه قصد دارند تا وسایل نقلیه زیر آب را توسعه دهند که به آنها اجازه می دهد تا عمق را کشف کنند که تا 6000 متر از سطح اقیانوس باشد. Sorbiser همچنین می تواند به طور بالقوه برای کمک به آماده سازی فضانوردان استفاده شود. فشار خون بالا و عایق ها شبیه به شرایطی هستند که ماوسونیو ها باید فضای بیرونی را ببینند. پروژه Syorbis به طور فعال به دنبال بودجه است و در حال حاضر سازندگان تنها 45 درصد از مبلغ مورد نیاز را جمع آوری کرده اند.

6. سیلاب (سیلاب)


یکی از اولین تلاش برای اجازه دادن به مردم در زیر سطح اقیانوس به پروژه Saviba تبدیل شد. نه، سیلیب کارتونی نیست که شما در اواخر شب به نظر می رسد، عضو آزمایشگاه های تحقیقاتی، دستور داده شده از Tao Bell (Taco Bell). مانند Konself، پروژه سیله نیز به سه مرحله منتقل شد. اولین ابریشم از ساحل برمود در سال 1964 راه اندازی شد، اما با طوفان نزدیک شدن قطع شد.

Silb II در سال 1965 راه اندازی شد و مجهز به امکانات رفاهی بود که به عنوان مثال، آب گرم و یخچال و فریزر را نداشتم. طول این آزمایشگاه زیر آب به 17 متر رسید و می تواند 62 متر زیر آب را از بین ببرد. در هیئت مدیره Sillab، تیم غواصی می دانستند و هر تیم حداقل دو هفته در هیئت مدیره زندگی می کرد. در میان کسانی که در Suelbe زندگی می کردند، اسکات کارپنتر بود که شهرت را به عنوان یکی از فضانوردان گروه جیوه 7 دریافت کرد. کارپنتر یک تماس زیر آب را به همکار خود در "Mercury 7" توسط فضانورد Gordon Cooper (Gordon Cooper) ساخته شده است، که در همان زمان در مدار زمین در کپسول کیهانی Gemini (Gemini) بود، زیرا فضانوردان تهوع هستند.

Silb III در سال 1969 از ساحل کالیفرنیا راه اندازی شد، اما این پروژه در این فاجعه به پایان رسید، زمانی که کشتی شروع به جریان کرد و تلاش ناموفق برای تعمیر منجر به مرگ "Aquava" توپ توت (توت توپ) شد.

5. Aquarius (Aquarius)


اگر شما به اندازه کافی خوش شانس باشید که دانش آموز دانشگاه بین المللی فلوریدا (دانشگاه بین المللی فلوریدا) باشد، می توانید با دسترسی به یکی از آخرین امکانات مربوط به آخرین تحقیقات زیر آب در جهان، یک آکواریوم به نام مخزن ارائه شود. محققان در دوره های تا 10 روز، در یک زمان، در آکواریوم شنا کردند که زندگی دریا را از ساحل فلوریدا کیش ها (کلید های فلوریدا) مطالعه می کنند. پودر فلزی می تواند فشار آب را در عمق 37 متر زیر سطح اقیانوس قرار دهد و در یک زمان به شش نفر برسد.

در داخل Aquarius یک آپارتمان کاملا مجهز است که شامل یخچال و فریزر، تهویه مطبوع، دوش، توالت، مایکروویو و حتی دسترسی به اینترنت است. اخیرا، در ماه نوامبر سال گذشته، گروهی از دانشجویان آخرین دوره دانشگاه بین المللی فلوریدا، متخصص در مطالعات دریایی، یک هفته، زندگی و انجام تحقیقات در مورد آکواریوم هیئت مدیره را انجام دادند. هزینه تحصیل در دانشگاه احتمالا بسیار ارزان تر از ماندن در یک هتل زیرزمینی تجاری است که باعث می شود که Aquarius هدف اصلی دوستداران اقیانوس محدود از توانایی های مالی باشد.

4. Tectite (Tektite)


در سال 1969، دولت ایالات متحده این پروژه را به نام تیتیتیت، که به نام شهاب سنگ ها نامگذاری شده بود، تأمین کرد که به اقیانوس سقوط کرد و در پایین سقوط کرد. پروژه تکتیتی، شامل چهار خط آب بود که در ماه فوریه تا آوریل 1969 در ایستگاه آب زیرزمینی زندگی می کرد و هدف آن آماده سازی فضانوردان برای مدت طولانی در فضا بود.

دومین تجسم پروژه تکتیتی در سال 1970 راه اندازی شد و شامل 11 ماموریت مختلف بود که به 53 آکوایاتانس اجازه داد تا 2-3 هفته در دنیای زیر آب را صرف کنند. خود تکتیت خود را بیشتر یا کمتر از یک جفت مخازن فلزی غول پیکر نگاه کرد. آنها آپارتمان های خدمه و سخت افزار، متصل به پل، به علاوه یک منطقه مشترک برای تحقیق، قرار داشتند. آپارتمان ها امکانات خود را با رادیو و تلویزیون، و همچنین تخت ها و آشپزخانه تقریبا کاملا مجهز ارائه دادند. با وجود این واقعیت که دیگر عمل نمی کند آزمایشگاه تحقیقاتیشما هنوز هم می توانید در خانه زیر آب در موزه تکتیتی (موزه Tektite) مشاهده کنید.

3. هیدرولاب (هیدرولاب)


سالهاست که صدها نفر از محققان متعلق به یک هیدراژور متعلق به مطالعات اقیانوس ملی و اتمسفر (دولت ملی اقیانوس شناسی و اتمسفر) به عنوان پایه ای برای تحقیق علمی اقیانوس اطلس. هیدرولیکاتور، واقع در ساحل جزایر ویرجین آمریکایی (جزایر ویرجین)، دانشمندان اجازه داد تا چندین هفته در یک زمان در پایین اقیانوس کار کنند و در هیئت مدیره بتوانند به طور آزاد به چهار دانشمند برسند.

آزمایشگاه خود بسیار کوچک و تنگ بود، طول آن تنها 5 متر بود، ارتفاع آن 2.5 متر است و می تواند به عمق تا 40 متر غوطه ور شود. علیرغم این واقعیت که کمتر از رسانه ایده آل برای خشونت مردم بود، آن را با تامین آب، برق و اتاق خواب، همراه با پورت های مشاهده بزرگ برای نظارت مجهز شده بود دنیای زیر آب. پس از آنکه بیش از ده سال عمل کرد، هیدرولابداری در سال 1986 نوشته شد، اما هنوز هم ممکن است آن را در موزه تاریخ طبیعی ببینید.

2. Atlantica (Atlantica)

دنیس چمبرلند (دنیس چمبرلند) یک رویاگر کوچک است، اما متعلق به شکل نادر رویاکرانی است که در واقع رویاهای خود را به واقعیت تبدیل می کنند. این احتمال وجود دارد که این امر با این واقعیت که او مهندس ناسا است، تسهیل می شود و در میان وظایف او تلاش می کند تا افراد را تحت پوشش قرار دهد، هر دو زیر آب و هم در فضا. در مرکز برنامه های خود، یک سفر در اقیانوس اطلس وجود دارد، که تلاش بسیار واقعی و بسیار جدی برای ایجاد یک شهر واقعی زیر آب است.

Chamberland قبلا یک خانه زیر آب برای دو نفر ساخته است، اما هدف نهایی آن ایجاد یک جامعه گسترده است، که به مردم اجازه می دهد تا تقریبا بی نهایت در اقیانوس بمانند. مطابق با برنامه های خود، اقیانوس اطلس باید چیزی شبیه به منطقه مجتمع مسکونی علاوه بر این واقعیت است که مرکز تحقیقاتی خواهد بود. هنگامی که او درباره زندگی در جامعه پیشنهاد شده توسط او خواسته می شود، او سناریوهای باور نکردنی را توصیف می کند که از سری های متحرک جتسون (جتسون) گرفته شده است، که در آن مردم به زیردریایی های خود می روند تا به فیلم ها بروند.

1. خانه شناور "H2OME"


عکس: ساختارهای زیر آب ایالات متحده (ساختارهای زیردریایی ایالات متحده)

در حالی که اکثر خانه های زیر آب برای کسانی که دانشمندان دریایی نیستند یا آماده هستند تا منتظر بمانند تا دهه آینده به منظور جمع آوری بودجه کافی، گزینه دیگری وجود دارد. با قیمت پایین، تنها 10 میلیون دلار، شما می توانید خانه لوکس لوکس خود را خریداری کنید، یا به جای آن، خانه شناور "H2OME". همان افرادی که یکی از معروف ترین هتل های زیرزمینی را در جهان ساخته اند، به نام پوزیدون (پوزیدون) ساخته شده اند، در حال حاضر خانه های زیر آب را سفارش می دهند.

این شرکت، ظاهرا ساختارهای زیر آب ایالات متحده، به نظر می رسد، تلاش می کند تا بازار مالکیت زیر آب را انحصار کند. وب سایت، کازینو های زیر آب و رستوران ها را علاوه بر خانه های کاملا کامل، و همچنین تعدادی از قابلیت های زیر آب توصیف می کند. آنها از این واقعیت برخوردار هستند که خانه هایشان از همان فشار به عنوان سطح حمایت می کنند، یعنی شما هرگز مسیر راه پله یا آسانسور را مسدود نکرده اید. خانه ها شامل دو طبقه، با یک جفت اتاق خواب، اتاق های تفریحی، و کاملا هر کسی که می خواهید در خانه خود داشته باشید، که ایده آل برای مبتدیان خائنانی از جهان است که از صفحه نمایش باند منتشر شده است.

با تشکر از رمان Lotra-Günther Bukhaym و Tolfgang Petersen "Das Boot"، که نور را در دهه 70 و 1980 قرن گذشته دیدم، به شدت علاقه مند به اقدامات ناوگان زیرزمینی آلمان در جنگ جهانی دوم افزایش یافته است. دوستداران تاریخ شروع به بوجود آمدن بسیاری از سوالات نه تنها در اقدامات جنگی، بلکه همچنین در زندگی زیردریایی. از علاقه خاص موضوع موضوع تغذیه خدمه، انتخاب و ذخیره سازی بر روی زیردریایی در شرایط کمپین های طولانی محصولات، از جمله کسانی که بدون آن فرد نمی تواند طولانی انجام دهد. چرا زیرمجموعه های آلمانی با آنها نان تازه را مصرف می کنند، که در شرایط رطوبت بالا به سرعت با قالب پوشیده شده است، و نه یک تاج ذخیره شده طولانی تر است؟

مشکلات عرضه

آلمانی ها به طور کامل کشتی های زیر آب خود را عرضه کردند. پس از ایجاد هژمونی آلمان در اروپا، محصولات بر پایه زیردریایی از فرانسه، دانمارک، پرتغال، اسپانیا، ایتالیا و غیره تهیه شد. یک پیاده روی قایق، گوشت تازه و پخته شده، سبزیجات تازه و میوه ها، پنیر، عسل، شکلات، سوسیس دودی، آبمیوه، انواع مواد غذایی کنسرو شده و خیلی بیشتر. مشکل این بود که در مبارزات انتخاباتی، در شرایط تهویه ضعیف و رطوبت قوی، محصولات تازه به سرعت خراب شد. در نتیجه، زیردریایی ها مجبور بودند بر روی یک رژیم غذایی نگهدارنده و ویتامین نشسته باشند - طولانی تر شدن وجود دارد، بدتر از آن بود که با غذا بود.

به طور کلی، تغذیه زیردریایی های آلمانی بسیار متنوع بود و از ظرافت محروم نیست. در این عکس، ساخته شده در سال 1944، دو عضو خدمه زیردریایی U 672 با لوبسترها

Sensibles و اتاق های تبرید نیز در قایق ها ارائه شده است، اما هنگام صدور تخصیص تخصصی سازندگان زیردریایی در زمان صلح، فرماندهی نیروی دریایی نیروی دریایی دشوار بود تصور کنید که قایق های VII دست دوم از ساحل ایالات متحده کار می کنند، آفریقا و کارائیب و قایق های بزرگ نوع IX - در اقیانوس هند.

در طول جنگ من مجبور شدم بداهه به وضعیتی که نیاز به افزایش استقلال قایق ها داشت، سازگار شویم. زیردریایی ها را در دریا از کشتی های حمل و نقل دریافت کردند، برای پر کردن ذخایر به پورت اسپانیا آمدند، سپس "گاو های شیری" ظاهر شدند - قایق های حمل و نقل سری XIV. با این حال، آن را به طور کامل آن را حل نمی کند. تأمین مالی خراب شد، در بوی های مختلف خیس شده بود - به طور کلی، لذیذ با طعم ظریف ظریف در "هفت" یا نه "نه" هیچ کاری انجام نشد.

چگونه سهام غذا برای خدمه محاسبه شد

در این موضوع، نقش دو عضو خدمه زیردریایی - افسر سازمان دیده بان سوم (یا ناوبر) و کوکا، که مسئول آماده سازی مقررات بودند بسیار عالی بود. KOK، یا، به عنوان نام او زیردریایی بود، "Smutje" (Smut، Smut - که تقریبا می تواند به عنوان یک فریب "کثیف"، "انزجار") ترجمه شده بود، در یک مرد قایق با یک وضعیت خاص بود. او نه تنها به خوبی طبخ طبخ، بلکه همچنین دارای استعداد رستوران بود تا منو را در هر روز شنا کند.

قایق COC U 604 مدیریت مقررات بارگیری. در پیش زمینه، شیشه ها با غذاهای کنسرو شده میوه (سمت چپ). سوسیس های متعدد و ژامبون از سقف محفظه، مجاور تجهیزات (راست)

بر اساس مدت تقریبی پیاده روی، محاسبه توسط مقدار و محدوده محصولاتی که در انبار ناوبر به دست آمد، محاسبه شد. پس از آن، این مقررات بر روی قایق تحت کنترل ناوبر و مهندس مکانیک به مکان هایی که مناسب برای ذخیره سازی بود بارگیری شد. قرار دادن محصولات در قایق همیشه به سه قانون اصلی مطابقت دارد:

1. قرار بود محصولات قرار داده شده و امن قرار داده شود تا سقوط کند و در طول مانور قایق و حمله آن به بمب های عمیق پرواز نکنند.
2. موقت باید به طور مساوی توزیع شود تا بتواند یک دیفرانسیل ایجاد کند یا آن را به حداقل برساند و مصرف محصولات باید مورد توجه قرار گیرد. مواد غذایی روزانه مصرف شده وزن شده به طوری که مهندس مکانیک می تواند وزن خود را جبران کند.
3. محل اقامت محصول نباید مانع دسترسی آزاد به تمام دریچه ها و دریچه ها شود.

صندلی های اصلی مقررات ذخیره سازی، بخش های بینی، خوراک و الکترومکوتیو بود و منطقی بود. در محفظه دیزل، چیزی غیرممکن بود که هر چیزی را ذخیره کند، زیرا محصولات به سرعت در بوی یک سولاریوم شناخته می شود که به توانایی های همه جانبه شناخته شده است. در هیچ موردی، پست مرکزی نمی توانست روشن شود، زیرا این محل کنترل کشتی است، در بخش های مسکونی افسران و کارشناسی ارشد قادر به انجام بسیاری نیست، و تمام پاساژ ها باید آزاد شوند.

جعبه های میوه ای در بینی قایق شما 295 در مجاورت اژدر ها قرار دارند. به خوبی قابل مشاهده "Nantes" - محیط اطراف ننتا فرانسه برای این روز به باغ های سیب خود مشهور است

این همان چیزی است که مقررات IXC در حمل و نقل 55 نفر با محاسبه قدرت خود را برای یک دوره 12 هفته ای نگاه کرد. قایق بارگیری مواد غذایی و نوشیدنی های وزن بیش از 12 تن (12،583 کیلوگرم)، از جمله:

• گوشت تازه و پخته شده - 224 کیلوگرم
• محصولات سوسیس - 108 کیلوگرم
• کنسرو گوشت - 2180 کیلوگرم
• ماهی کنسرو شده - 150 کیلوگرم
• سیب زمینی تازه - 1750 کیلوگرم
• سبزیجات دیگر - 1555 کیلوگرم
• لیمو - 416 کیلوگرم
• میوه تازه - 300 کیلوگرم
• تخم مرغ های تازه - 270 کیلوگرم
• روغن کرمی - 50 کیلوگرم
• پنیر - 50 کیلوگرم + 65 کیلوگرم (جامد و ذوب شده)
• قهوه - 60 کیلوگرم
• چای - 3 کیلوگرم
• شیر - 784 کیلوگرم
• نان تازه - 456 کیلوگرم
• نان کنسرو شده - 660 کیلوگرم

"نان به اندازه گیری برای اندازه گیری ..."

نان بر روی زیردریایی یک محصول ضروری بود و مشکلات خاصی در ذخیره سازی با او وجود داشت. بدون شک، در این شرایط، مسئله مشکل این است که استفاده از ستاره ها، که بسیار طولانی تر ذخیره می شوند، اما از دست دادن نان در طعم و استفاده طولانی مدت، باعث مشکلات مربوط به هضم می شود، بنابراین آلمانی ها به شیوه ای متفاوت به این سوال نزدیک شدند. آنها از نان تازه استفاده می کردند که توسط زیردریایی ها یک نام مستعار جالب "خرگوش" دریافت کردند. در اینجا این است که چگونه معروف آلمان معروف آلمانی به عنوان Reinhard Suhren در مورد این نوشت (Reinhard Suhren):

"بزرگترین مشکل نان بود. ما آن را در شبکه ها آویزان کردیم تا جریان هوا را برای آن فراهم کنیم، اما هنوز هم پس از مدتی او خراب شد، من شروع به قالب کردم و مانند یک خرگوش سفید و کرکی شدم، زیرا آن را با مقدار زیادی از قالب پوشانده بود. ما او را تا آنجا که ممکن است برش دادیم و نان خوردیم. هنگامی که این کمپین بیش از چهار هفته طول کشید، غذا به یک مشکل تبدیل شد و تیم سلامت را حفظ کرد وضعیت خوب این آسان نبود. "

کوک "تماس" را بیش از آماده سازی غذا در یک زلزله نزدیک از زیردریایی آلمانی (سمت چپ) می نامد.
پذیرش غذا در عرشه بالا یک زیردریایی آلمانی. تصویر ساخته شده در زمان جنگ قبل از جنگ (در سمت راست)

علاوه بر نان تازه، کنسرو شده نیز وجود داشت، اما کیفیت آن چیست؟ این سوال به یک شاهد بسیار غیر معمول پاسخ داد. در 21 نوامبر 1942، قایق U 163 قایق بازرگانی بریتانیا را "امپراتوری Starling" (امپراطوری ستاره ای) غرق شد، سپس به عنوان یک زندانی کشتی اریک مونککتون به عنوان یک زندانی به عنوان یک زندانی از کشتی. پس از آن، مونستون خاطرات کنجکاو را از ماندن در کنار 163، از جمله غذا گذاشت:

« صبحانه صبحانه در صبح خدمت کرد و شامل سوپ لبنی، قهوه و کوکی ها یا نان با یک مربا بود. نان در بانک های استوانه ای بسته بندی شده در حدود 10 سانتی متر قطر و 23 سانتی متر ذخیره گردید. در این فرم، آن را بسیار خوب باقی مانده بود و شاید فقط کمی خشک بود. "

در نتیجه، سیستم عرضه کاملا منطقی است. سهام نان بر روی زیردریایی دو قسمت تقریبا مساوی را تشکیل می داد که شامل نان تازه و کنسرو شده بود. البته نان تازه، البته، برای مدت طولانی دروغ نگفت، و او سعی داشت در اسرع وقت بخورد. پس از نان تازه خورده یا بازدید شده بود، قایق باقی مانده نسبتا بزرگ از نان کنسرو شده بود، استفاده از آن به شدت محدود است.

پس از دریافت غذا (سمت چپ)، ظروف را بر روی زیردریایی بشویید.
این کمپین با توجه به پوشش گیاهی در چهره های زیردریایی، این کمپین نه هفته اول، و هیچ کس ذهن را برای متنوع کردن منو با ماهی های تازه ادامه نمی دهد. در عکس، برش کوسه ها بر روی عرشه زیردریایی آلمان (راست)

اگر شما به فنجان خدمه قایق U 93 نگاه کنید، که توسط Kok در هفته چهارم مبارزات انتخاباتی (12-18 ژانویه 1942) تهیه شده است، واضح است که نان دو بار در روز به "جدول" خدمت می شود ( روشن نیست که عدم وجود شام در روز پنج شنبه توضیح می دهد - از دست رفته است که در منو نادیده گرفته شده است، یا این رسمی "شانس روز" بود):

دوشنبه:

صبحانه: قهوه، نانسالادز

ناهار: عدس و سوسیس، آلو

شام: چای، روغن، نان، سوسیس های مختلف و گوشت

صبحانه: قهوه، خرگوش، روغن، مربا

ناهار: سوپ، گوشت خوک، سیب زمینی، سبزیجات

شام: چای، روغن، نان، سوسیس های مختلف

صبحانه: ذرت، خرگوشکره

ناهار: تخم مرغ پاشوتا، اسفناج، سیب زمینی، زردآلو

شام: چای، روغن، نان، زبان، سوسیس، پنیر

صبحانه: قهوه، نان، روغن، مربا، پنیر

ناهار: Sauerkraut، فرمان گوشت خوک سیب زمینی سیب زمینی

صبحانه: قهوه، روغن، نان، تخم مرغ

ناهار: سوپ، گوسفند، سیب زمینی، هلو

شام: چای، روغن، نان، سوسیس های مختلف

صبحانه: قهوه، روغن، نان، جیم

ناهار: نودل سوپ، گوشت گاو، پودینگ

شام: چای، روغن، نان، گوشت سرد

یکشنبه:

صبحانه: قهوه، نان، تخم مرغ، روغن

ناهار: گوشت خوک، کلم، توت فرنگی و کرم

شام: چای، روغن، ژامبون، نان، سوسیس

شایان ذکر است که زیردریایی های آلمانی فرصتی برای دریافت نان تازه و مستقیم به دریا، روی Randevo با "گاو های لبنی" داشته اند - دومی مجهز به کیسه های الکتریکی برای نان پخت بود. بنابراین، در گزارش اولین کمپین حمل و نقل U 459، قایق سر پروژه XIV، گفت:

"برای حدود 10 ساعت، حدود 80 کیلوگرم کباب نان تازه می تواند بر روی هیئت مدیره پخته شود. حدود 800 نفر از این لانه ها در شب پخته شدند، قایق ها را تحویل دادند و با شادی که توسط خدمه خود گرفته شده بودند. علاوه بر این، حدود 250 لوبیا برای نیازهای خود آماده می شوند. نان چاقی پخته شده رضایت بخش، طعم فوق العاده ای دارد و به خوبی ذخیره می شود ... "

یک عکس فوری از طرف U 604 در فوریه سال 1943، Randevo را با "Doyle Corn" U 459 در اقیانوس اطلس شمالی برای پر کردن سهام، از جمله مقررات، دستگیر کرد

ارزش افزوده به موارد ذکر شده است که آزمون 300 کیلوگرمی تست بر روی هر قایق جنگ، و همچنین Galley وجود دارد - واضح است که تاج های تحریریه تحسین می کنند.

فهرست ادبیات:

1. پاترسون L. ماموریت مبارزه با قایق - Chatham Publishing، لندن 2007
2. Paterson L. U-Boat Patrol - خاطرات عکاسی پنهان U 564 - Chatham Publishing، لندن 2006
3. Malmann Showell J. Wolfpacks در جنگ - تجربه U-boat در جنگ جهانی دوم - انتشارات Compendium، 2001
4. uboat.net (http://uboat.net)
5. آرشیو U-boat (http://www.uboatarchive.net)

من در مطالعه کردم مدرسه دریایی آنها. Dzerzhinsky، اما این یک افسر است. و ملوان در زیردریایی شما می توانید از طریق پیش نویس هیئت مدیره دریافت کنید: آنها استخدام را در مرکز آموزشیجایی که نیم سال آماده می شود. هر تخصص مربوط به بخش مبارزه خود، مانند بخش های شرکت است. اول، ناوبر، دوم - موشک، سومین Mino-Torpedo، چهارم - تجهیزات رادیویی و اتصالات، جایی که من آن را بعدا، و پنجم - الکترومکانیک، بزرگترین. از اول تا چهارم بخش به اصطلاح BC-Suite است. آنها مستقیما و مرتب می شوند. و BC5 "Maslophape" است، آنها زانو عمیق در روغن و آب هستند، آنها همه ترفندها، پمپ ها و موتورها هستند. پس از متن توزیع به پایه وجود دارد. در حال حاضر زیردریایی ها در شمال، در چهره غربی، Gadzhiyevo، Vidyaevo، و یا در Kamchatka، شهر Vilyuchinsk مستقر هستند. پایه دیگری روشن است شرق دور - این به طور کلی یک سنگ بزرگ یا تگزاس نامیده می شود. هیچ زیردریایی هسته ای در دریای بالتیک و سیاه زیردریایی اتمی وجود ندارد - تنها دیزل، یعنی مبارزه نیست. من در ناوگان شمالی، به چهره غربی رفتم.

اولین شیرجه رفتن

هنگامی که زیردریایی برای اولین بار در دریا بیرون می آید، تمام ملوانان باید پیروز شدن را آغاز کنند. من حداقل داشتم: در سقف سقف با آبهای آبهای پوشیده شده بود، که ما باید آن را بنوشیم. این به شدت اتصال و تلخ است. بارها و بارها مواردی وجود داشت که مردم بلافاصله بیمار بودند. در عین حال یک گواهینامه گرفته شده توسط دست من که من در حال حاضر یک زیرمجموعه است. خوب، در برخی از قایق ها به این ریاست، "بوسه Sledgelines" اضافه شده است: آن را به سقف به حالت تعلیق درآمده است و زمانی که کشتی تکان می خورد، ملوان باید آویزان شود و او را ببوسد. معنای آخرین ریاست من را از بین می برد، اما در اینجا پذیرفته نشده است، و این اولین قاعده است که ما با ورود به هیئت مدیره یاد می گیریم.

سرویس

تقریبا دو خدمه در هر زیردریایی وجود دارد. هنگامی که یکی به تعطیلات می رود (و پس از هر استقلال به تعویق افتاد)، دیگر آن را می گیرد. اول یک کار کاری وجود دارد: به عنوان مثال، خود را غوطه ور کنید و با یک زیردریایی دیگر، غوطه وری عمیق آب در حداکثر عمق، تیراندازی آموزش، از جمله کشتی های قریب الوقوع، اگر تمام تمرینات دفتر مرکزی پذیرفته شود، به مبارزه می پردازد سرویس. خودمختار به روش های مختلفی ادامه می یابد: کوتاه ترین - 50 روز، طولانی ترین - 90. در بیشتر موارد، ما زیر یخ شناوری کردیم قطب شمال. "بنابراین قایق از ماهواره قابل مشاهده نیست، و اگر قایق شناور در دریاها با آب تمیز، می تواند حتی در عمق 100 متر دیده می شود. وظیفه ما گشت زنی بخش دریا در آمادگی کامل و کاربرد کامل بود، در صورت حمله، سلاح. یک زیردریایی با 16 موشک بالستیک در هیئت مدیره می تواند از چهره زمین، به عنوان مثال، انگلستان پاک شود. در هر یک از 16 راکت 10 کلاهک مستقل وجود دارد. یک شارژ تقریبا پنج تا شش هیروشیمام است. ممکن است محاسبه شود که هر روز 800 Hirosim را گرفتیم. ترسناک بود؟ من نمی دانم، ما آموختیم که آنها از آنها می ترسیدند که بتوانیم شلیک کنیم. و بنابراین من در مورد مرگ فکر نمی کنم، شما هر روز راه نمی رود و در مورد آجر بدنام فکر نمی کنم که می تواند بر روی سر شما سقوط کند؟ بنابراین سعی کردم فکر نکنم.

زندگی

خدمه زیردریایی در اطراف ساعت یک ساعت را در سه شیب به مدت چهار ساعت حمل می کند. هر تغییر صبحانه، دوختن و شام به طور جداگانه، تقریبا بدون برقراری ارتباط با یکدیگر. خوب، به جز جلسات و رویدادهای مشترک - تعطیلات، مانند یا مسابقات. از سرگرمی در قایق - مسابقات شطرنج و دومینو. من سعی کردم چیزهای ورزشی مانند بلند کردن GIRI را ترتیب دهم، از کف فشار، اما ما از هوا ممنوع شد. این در زیردریایی مصنوعی است، با افزایش محتوای دی اکسید کربن CO2، و اعمال فیزیکی ضعیف بر قلب تاثیر می گذارد.

سینما بیشتر به ما نشان داده شده است. هنگامی که همه این تبلت ها و بازیکنان دی وی دی وجود نداشت، پروژکتور فیلم در اتاق معمولی ایستاد. به طور عمده چیزی میهن پرستانه یا کمدی پیچیده شده است. البته تمام عاشقانه ها، البته، ممنوع شد، اما ملوانان پیچ خورده بودند: آنها لحظات فرانسوی ترین فیلم ها را برداشتند، جایی که دختر، به عنوان مثال، آنها را به یک دایره متصل می کند و به یک دایره اجازه داده می شود.

زندگی در یک فضای بسته به نظر نمی رسد مشکل نیست. از بسیاری جهات، زیرا شما همیشه مشغول هستید - شما هشت ساعت در ساعت صرف می کنید. ضروری است که سنسورها را کنترل کنید، کنترل از راه دور، به طور کلی، به طور کلی، منحرف نکنید و در مورد زندگی فکر نکنید. هر روز، حدود 15:00، هر کس به "مرتب کوچک" مطرح می شود. هر کس می تواند نوعی طرح را تمیز کند. کسی دارای یک پانل کنترل است که از آن گرد و غبار باید تمیز شود، خوب، و کسی دارای یک گالن (توالت برای ملوانان در قسمت بینی از کشتی است. - تقریبا. اد.). و بیشترین تشخیص - قطعه ثابت برای شما تمام خدمات را تغییر نمی دهد، بنابراین اگر من شروع به کشیدن توالت - شما آن را به پایان کشیدن.

آنچه که من در شنا دوست داشتم، عدم وجود یک بیماری دریایی است. قایق Shatalo فقط در یک موقعیت یک شبه. درست است، با توجه به قوانین، قایق موظف به ظهور یک بار در روز برای انجام جلسه ارتباطات رادیویی. اگر زیر یخ، آنها به دنبال یک کرم چوب هستند. البته، غیر ممکن است، البته، اگر چه موارد وجود دارد.

غذا

در طول روز، KOK نه تنها نه بار در Ohanu در 100 ملوان گرسنه، اما برای هر تغییر برای پوشش جداول، سپس جمع آوری ظروف و حرکت آن. اما باید اشاره کرد که زیردریایی ها به خوبی تغذیه می شوند. برای صبحانه، معمولا پنیر کلبه، عسل، مربا (گاهی اوقات گلبرگ گل رز یا گردو). برای ناهار یا شام، خاویار سرخ و ماهی طاس از ماهی ماهیان خاویاری. هر روز، زیردریایی 100 گرم از شراب قرمز خشک، شکلات و VOBLA است. فقط در همان ابتدا، هنوز در دوران شورویهنگامی که آنها درباره زیردریایی ها برای افزایش اشتها صحبت کردند، کمیسیون تقسیم شد: آنها برای آبجو، دیگران برای شراب رای دادند. آخرین، اما Vabla، که با یک آبجو همراه بود، به دلایلی باقی ماند.

سلسله مراتب

خدمه شامل افسران، مأموران و ملوانان است. نکته اصلی فرمانده است، اگر چه سلسله مراتب داخلی نیز وجود دارد. به عنوان مثال، افسران، علاوه بر فرمانده، تنها با نام Patronymic تماس می گیرند، به خوبی، آنها نیاز به درخواست تجدید نظر مناسب دارند. به طور کلی، وابستگی به عنوان ارتش: رئیس به دستور می دهد - زیردستان بدون نظر انجام می شود. به جای کسر کردن ناوگان، Annivshchina وجود دارد. این ملوانانی که تنها به ناوگان آمدند، Karasi نامیده می شوند: آنها باید بی سر و صدا در تنه نشسته و آب و خاک را تمیز کنند. کاست بعدی - محاصره یک ملوان است که دو سال خدمت کرده و جالب ترین آن است - آنها عمر بیشتری نسبت به 2.5 سال دارند. اگر هشت نفر در جدول وجود داشته باشند، از آن، به عنوان مثال، دو ناخن، غذا به نصف تقسیم می شود: نیمی از آنها، و دوم همه دیگران است. خوب، ممکن است یک ConcenseDum وجود داشته باشد تا انتخاب شود یا از بین برود. در مقایسه با این واقعیت که در ارتش رخ می دهد، عملا برابری و برادری وجود دارد.

منشور کتاب مقدس، همه چیز ما، در نظر گرفتن. درست است، گاهی اوقات به خنده دار می آید به عنوان مثال، با توجه به هنر. 33 منشور مطرح شده از نیروهای نظامی روسیه، این جنبش تنها بر روی تیم "راهپیمایی" اجرا می شود. و اکنون، پس از رسوب، من به Galuin در دریا رفتم، و قلعه آویزان بود. او به دستور های مرکزی و Starpus آمد: "Starp، Galun باز". Starpom Sits Back - واکنش نشان نمی دهد. Cammadiva نمی تواند ایستاده: "Starp، کلید را به اجرا برساند." و او همچنان به نشستن نشسته است. "اجرای، من به شما می گویم! چه چیزی را نمی شنوید؟ اجرا کن! bl .. !!! منتظر چی هستی؟" Starpo منشور را که او خواند، بسته شد، به نظر می رسد، همه چیز وقت آزاد، و می گوید: "من منتظر هستم، Comprade Captain از رتبه اول، تیم" مارس "."

فرماندهان

دستورات متفاوت هستند، اما هر کس باید باعث تحریک شود. مقدس نافرمانی یا حرکت به او - حداقل حداقل به یک موضوع شخصی تبدیل شود. رنگارنگ ترین اصلی که در سراسر آمده است، - کاپیتان رتبه اول Haponenko (نام تغییر کرده است. - اد. این در سال اول خدمات بود. فقط در خلیج Motovsky بیرون آمد، Gaponenko با کپک گل سرسبد (موقعیت قایق، مکانیک Kipia - کنترل و اندازه گیری تجهیزات و اتوماسیون اندازه گیری) در کابین خود را از دست داد. پنج روز نوشید، برای روز ششم، Haponenko به طور ناگهانی به مرکز در ژاکت کانادایی افزایش می یابد و چکمه ها: "بیایید، بگویم، پاپ، دود." دودی او رفت، مورد بررسی قرار گرفت: "شما اینجا چه کار میکنید، EH؟" ما صحبت می کنیم، مانورهای آموزشی کار می کنند، بنابراین شما باید با یک قایق همسایه، 685 در کشتی همکاری کنید. او به طور ناگهانی خود را برای راه دور سقوط کرد، میکروفون را گرفت و به هوا رفت. "685 The The Onboard، من 681 طرف هستم، لطفا" کلمه "را انجام دهید (و کلمه در دریا به معنای حرکت حرکت، توقف)." در انتهای دیگر سیم نوعی صابون وجود داشت. و سپس: "من 685 ساله هستم، نمی توانم" کلمه "را برآورده کنم. پذیرش " Gaponenko شروع به عصبانیت کرد: "من سفارش می دهم" کلمه "را بلافاصله اجرا کنم!" و در پاسخ حتی بیشتر مداوم: "من به شما تکرار می کنم، نمی توانم" کلمه "را برآورده کنم. پذیرش " سپس او کاملا غرق شد: "من، ب ...، من سفارش، su ...، اجرای" کلمه "...! بلافاصله، بشنو! من کاپیتان Gaponenko رتبه اول هستم! شما به پایگاه داده می آیید، Su ...، من تو هستم، بله، تو را صدمه ببینی! .. "سکوت اشتباه او. یک بانوی رادیویی، نیمه خاموش از ترس وجود دارد، هنوز هم قوی تر و زمزمه می شود: "کاپیتان رفیق اولین رتبه، من عذرخواهی می کنم، من اشتباه کردم، ما به 683 می رویم، و هواپیمای 685 این هواپیما است." گاپوننکو از راه دور شکست خورد، Exhaled: "خوب، شما و احمق ها همه اینجا هستند،" او به کابین رفت و قبل از شناور ظاهر نشد.

تصاویر: Masha Shishov

در تماس با

در حالی که در تعطیلات حیاط و سرگرمی گسترده، ما در مورد اتومبیل ها، اما در مورد ... زیردریایی ها نیست. به خصوص در مورد این ما وعده داده شده در مواد در مورد Arkhangelsk Pokatushki فورد. به یاد داشته باشید یکی دیگر از شورای شوروی: "مرد سقوط می کند به محوطه. کیسه ها از او می پرسند: "چه کاشت"؟ - "در کار پنجره باز شد." - "شما کجا کار میکنید؟" - "در زیردریایی".

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، کشتی های نظامی داخلی به ندرت در آب "نه" دریاها ظاهر شدند. نیروی دریایی زیردریایی ها به پوسیدگی افتاد و مرگ غم انگیز Kursk در سال 2000 نماد شکست روسیه بود. اما خوشبختانه وضعیت در سال گذشته من تغییر کردم، و همه ما همه چیز را می دانیم. حامل هواپیمای مدرن ارزش بیش از 6 میلیارد دلار دارد - برای بودجه کشور بسیار گران است، که در مورد المپیاد زمستانی در سوچی و مودلا فوتبال آینده است.

به جای یک حامل هواپیما، کشور در زیردریایی های جدید سرمایه گذاری کرده است که 250 میلیون "سبز" هستند. در عین حال، زیردریایی ها به راحتی می توانند حامل هواپیما را بیابند و به سادگی می توانند تاخیر خود را جبران کنند. "روسیه در ناوگان خود، به ویژه در زیردریایی ها، سرمایه گذاری های قابل توجهی سرمایه گذاری کرده است. فعالیت های زیردریایی روسیه در حال حاضر در بالاترین سطح از زمان جنگ سرد"، ناتو جینز استولتنبرگ در پایان سال 2017 گفت:" ناتو جینز استولتنبرگ در پایان سال 2017، او درست است. بر اساس برخی برآوردها، امروز ناوگان ما دارای 49 زیردریایی است و چقدر در کشتی سازی گذاشته شده است ...

Severodvinsk - یکی از مراکز عمده کشتی سازی نظامی روسیه. شهر وجود دارد: در "شرکت ساختمانی شمالی ماشین" (سابق کارخانه شماره 402)، که در ساخت یک زیردریایی مشغول به کار است، و مرکز تعمیر کشتی "ستاره، تعمیر آنها. و، جالب است، آنها در مقابل یکدیگر قرار دارند. شایع ترین حرفه در Sevmash یک جوشکار است. برای ساخت یک بدن 100 میلیارد از زیردریایی فلزی با دوام، چقدر جوش ها باید بسازند؟! آن و آن.

یک قایق مدرن بزرگ دارای ارتفاع با یک خانه 9 طبقه و طول با یک میدان فوتبال است، در عرشه خود قادر به تبدیل "Kamaz" است. در عین حال، بسیاری از آنها در داخل محل وجود ندارد، زیرا زیردریایی به منظور رول مردم ایجاد نمی شود، اما به طور مخفیانه به هر نقطه ای از اژدر های اقیانوس و موشک ها تحویل داده می شود.
تفاوت بین زیردریایی های ما از آمریکا چیست؟ این واقعیت که دو مدار ما. هر زیردریایی از داخل و نور خارج است. قایق دارای سقف نیست، بدون دیوار. بدترین حالت در یک مکان نازک 40 میلیمتر است. در خارج از مسکن نور وجود دارد - به طوری که قایق از مرز شمالی ما محافظت کرد. آزادانه زیر یخ می رود، و فلز از آن نمی ترسد.

به محض اینکه بدن جوش داده می شود، آزمایش های هیدرولیکی آن انجام می شود - آزمایش اجباری جوشکار. 30 سال پیش، زیردریایی های داخلی شروع به ساخت راه جدیدی کردند. پس از تمام آزمایشات بدن، آن را بر روی بخش ها برش داده شده است. و در هر محفظه مجهز به تجهیزات است. این یک روش ساخت سریع است. یک نمونه با تجربه "یوری Dolgoruky" حدود 20 سال ساخته شد. هنگامی که او به سری رفت، قایق سری خود را تنها 3 سال شروع کرد. برای مقایسه: در زمان شوروی، حدود 2 سال برای این کار گذاشت. مهمترین سلاح هر گونه زیردریایی - اژدرهای. محفظه اژدر در بینی قرار گرفته است. قسمت پایین بینی از مواد کامپوزیتی ساخته شده است. آنها فلز گران تر هستند، سر و صدا قوی تر و به خوبی صرف می کنند. از آنجا که قایق های ما دارای 2 محوطه هستند، porthols ارائه نمی شود. اما اگر در پایین بینی برای نصب تجهیزات قدرتمند هیدروکلتیک، شما می توانید تمام صداهای زیر آب را بشنوید. قوی ترین سر و صدا در دریا باعث می شود ... باور نکنید ... مستعمره میگو. قایق بادبانی بادوام انفجار هسته ای و موج سونامی. اما خدمه موج را تحمل نمی کند. شنیدن صدای سونامی، قایق، به عنوان یک قاعده، این مکان را تا آنجا که ممکن است، برگرداند.

صداهای منتشر شده توسط کشتی های غیرنظامی کاملا متفاوت از ارتش هستند - به ویژه، آنها بلندتر هستند. به محض این که زیردریایی بر روی آب قرار داده شود، ویژگی های نویز آن بلافاصله وارد رجیستری نویز می شود. تا پایان دهه 80، قایق های ما آمریکایی ها را به سرعت به دست آوردند، اما در نویز از دست دادند. در حال حاضر در این بخش تقسیم می شود. به هر حال، چرا زیردریایی به بلوک های زون می آید؟ بله، به منظور نادر کمتر، زیرا عایق صدا خوب بین بلوک ها نصب شده است. و زیردریایی سیاه به این دلیل است که آن را با یک لایه ضخیم از لاستیک پوشیده شده است. بویلر لاستیکی باید لایه ها را به درستی نگه می دارد. اگر اشتباه است و می گویند، به این طرف نمیچسبد، زیردریایی بیش از حد پر سر و صدا خواهد بود.

امروزه نسل V نسل PL طراحی شده است، نسل IV را ایجاد می کند و نسل سوم جمع آوری می شود. کابین های تک تنها در فرمانده و پزشکان هستند. اگر فردی، به عنوان مثال، آپاندیسیت پیدا شده است، آن را به آخرین آنتی بیوتیک ها پاره شده است، قایق پاپ نمی کند. و هر دکتر که در زیردریایی خدمت کرده است، حداقل یک بار در زندگی خود، اما آپاندیسیت را حذف کرد. ضعف ترین مکان در زیرمجموعه ها - دندان ها، به عنوان شما باید نوشیدن آب نوشابه. در قایق یک ماشین بور وجود دارد. اغلب پزشک، آرامش را تجسم می کند: ماهی در آکواریوم، پرندگان در قفس، سونا زمستانی، ورزشگاه. و مردم موشک بزرگ حتی یک استخر وجود دارد. تغذیه زیردریایی ها به خوبی: در روز به 2 ماهی خشک شده برای حفظ تعادل نمک، شراب، خاویار ...

Foto سهام خارج از منابع باز است

هیچ زیردریایی "چشم" وجود ندارد، تنها "گوش" وجود دارد، و آنها در پایین بینی قرار دارند. به جای کف - عرشه. و اگر طبقه اول در خانه پایین باشد، سپس بر روی زیردریایی آن بالا است. و این عرشه نامیده می شود. 1 محفظه - اژدر 2 محفظه 4 نام دارد: مرکزی، مسکونی، فرمانده، پناهگاه. از آنجا که این محفظه چند منظوره است. در قایق های ما، چند نفر، بسیاری از تخت ها. آمریکایی ها دو تخت کوچکتر از پرسنل دارند. صندلی فرمانده - در طبقه دوم است. یکی از مهمترین افراد در زیردریایی - فرمان.

هر قایق به راحتی غوطه ور شده و در 2 دقیقه سیل می شود - تا 5 میلیون لیتر آب بین محوطه ها ریخته می شود. چندین بار در عمق محدود قایق نمی تواند غوطه ور شود - خستگی فلزی وجود دارد. چرا قایق Komsomolets در عمق بیش از 1 کیلومتر غوطه ور شد؟ از آنجا که او از فولاد نبود، اما از تیتان. امروز چنین، گران نیست. زیردریایی ها از پناهگاه ذخیره می شوند. اگر قایق در عمق بیش از 100 متر بر روی زمین قرار گیرد، از طریق اژدر، مردم بیرون نمی روند. سپس مردم در دستورات فرمانده از محفظه مسکونی به صندلی چرخدار افزایش یافتند و محل را در یک کپسول خاص قرار می دادند، به سمت بالا قرار می گیرند. 10 سال پیش دیگر هیچ کس یک کپسول پاپ آپ نداشت - گران بود. امروز طبیعی است. اگر در قایق، می گویند، آتش می گیرد؟ قایق پر می شود و خدمه قایق را ترک می کند اگر آتش خاموش نشود. لباس های نجات Wetsuits، از طریق Wheelhouse به نظر می رسد در مسکن. تحت پوشش نور مورد یک دریچه وجود دارد. و در نجات تخلیه به معنی.

3 محفظه محفظه مکانیسم های کمکی نامیده می شود که برای کمک به یک فرد طراحی شده اند. در عرشه پایین، واحدهای تبرید (خنک کننده راکتورهای هسته ای) و کمپرسور (به طوری که قایق ظاهر شد)، و همچنین پمپ. یک روحانی وجود دارد: از آب شیرین اکسیژن به دست آمده است. در حال حاضر از عدم وجود اکسیژن بر روی زیردریایی زیردریایی هسته ای امروز نمی تواند. بنابراین، چنین قایق می تواند زیر آب تا آنجا که ممکن است - تنها تغییر خدمه. معمولا مثل این است: 5 ماه زیر آب و تغییر.

از بالا و donomis لوله های periscopes هستند. هر قایق برای هر سناریو، دیر یا زود لازم است تا به تماس بپردازد - حداقل برای دانستن در مورد پایان دادن به خصومت ها. قایق به عمق periscope می فرستد، و این حدود 20 متر به سطح پیشرو است، یعنی، به عنوان طول خود پریسکوپ. قایق قابل مشاهده نیست، و از زیر آب، دستگاه های مشت کننده آنتن مطرح می شوند. گفتگو با یک تیم در مسکو از طریق اتصال فضا انجام می شود. به یک جلسه ارتباطات مخفی، ترکیب تیم قایق در حال آماده سازی به طور مداوم و به طور کامل است. Periskop، که به نام "Swan" (گردن طولانی) نامیده می شود، تنها چند ثانیه پیش می آید. Periscope مدرن "سیگنال -3" ماهیت دوربین فیلمبرداری است. جلسه رادیویی فضایی تنها 20 ثانیه است. Periscope یک اتاق رادیویی رمزگذاری شده را می گیرد و بلافاصله در ضخامت آب پنهان می شود.

بچه ها، ما روح را در سایت قرار داده ایم. بنابراین
آنچه شما این زیبایی را باز می کنید. ممنون از الهام و گوزن ها.
به ما بپیوندید فیس بوک. و در تماس با

اقیانوس جهانی پر از معماهای است، و به ما فرصتی برای رویای و فانتزی می دهد. او طول می کشد 70 % سیاره ما و تنها 5 % فضای آب مورد مطالعه قرار گرفت. این به این معنی است که زیر پوسته آبزی زمین، بسیاری از اسرار پنهان است، که هنوز کشف نشده است.

سایت اینترنتی جمع آوری شده 10 اشیاء شگفت انگیززیر آب یافت می شود. اما این فقط یک قطره در دریا است. ما نمیتوانیم تصور کنیم که ما در عمق آب در انتظار ما هستیم.

سوراخ آبی بزرگ، بلیز

در سال های اخیر، به عنوان یک نتیجه از حرکت آمریکای شمالی و اوراسیان صفحات تکتونیکی فاصله بین آنها به طور قابل توجهی افزایش یافته است. این پدیده چشمگیر می تواند هر دو در زمین دیده شود و عمیقا تحت آب قرار گیرد. این پدیده توسط چندین عکاسان زیر آب مهر و موم شده بود.

زیست شناس دریایی الکساندر ماستارد اشاره کرد که بازدید کنندگان می توانند از طریق کریستال روشن آب و گونه های جذاب بسیار شگفت زده شوند. سرعت صفحات در همان زمان در مورد آن است 2.5 سانتی متر در سال.

شهر باستانی Heraklion، مصر

یک بار در استان ژجیانگ یک شهر اسرار آمیز بود غرق شدن. رمز و راز او این بود که یک روز او به سادگی ناپدید شد. همانطور که بعدا معلوم شد، دره ای که در آن شهر واقع شده بود، تبدیل به یک مخزن مصنوعی برای ساخت یک نیروگاه برق آبی جدید شد. مقامات مجبور به حرکت بودند 290 هزار نفر. سد بر روی قلمرو شهر ساخته شد، به عنوان یک نتیجه از آن معلوم شد که در پایین دریاچه قرار دارد.

دشوار است باور کنید، اما بیش از نیمی از قرن، پرتو های چوبی و پله های شهر در شرایط خوبی قرار دارند، به طوری که زمان در آن به نحوی متفاوت است.

مجسمه سازی زیر آب پارک

یک موزه منحصر به فرد توسط یک مجسمه ساز انگلیسی ایجاد شد. جاسون تیلور. این در روز دریای کارائیب واقع شده است، نه چندان دور از سواحل گرانادا. اولین نمایشگاه ها در سال 2006 به دریاچه منتقل شد.

تا به امروز، موزه بیشتر است 65 نمایشگاهمجموعه ای از آن سالانه دوباره پر شده است. این پروژه نه تنها به عنوان یک شیء فرهنگی، بلکه به عنوان بخش مهمی از اکوسیستم حیات وحش مفید است.

"سیگاری های سیاه" در پایین اقیانوس