Montrea Karadeniz. Karadeniz Boğazı: Montreux Sözleşmesi çalışıyor mu? Ödün vermek için uzun yol

E. V. King Bulgar, Fransız Cumhuriyeti Başkanı, E. V. Büyük Britanya Kralı, İrlanda ve Denizlerin Arkasındaki İngiliz Hakemleri, İmparator Hindistan, E. V. King Ellinov, E. V. Japonya, E. V. King Romanya, Başkanın İmparatorluğu Türkiye Cumhuriyeti, Merkezi Yürütme Komitesi Sovyetler Birliği Sosyalist Cumhuriyetler, E. V. Yugoslavya Kralı;

dardanella Boğazı'nda, Marmara Denizi'nde ve Boğaziçi'nde, Karadeniz, Kıyı Devletlerde, Türkiye ve Güvenlik'in güvenliğini çitlemek için "Boğazlar" nın genel tanımını kucaklayan Boğaziçi'nde geçiş ve nakliye yapmak isteğini canlandırın. Prensip, Barış Antlaşması'nın 23. Maddesinde yer aldı. 24 Temmuz 1923'te Lozan'da imzalandı;

kongrenin yerini almaya karar verdik, 24 Temmuz 1923'te Lozan'da imzalanmaya karar verdik ve bu amaçla yetkili, yani:

hangi, güçlerinin sunulması üzerine, aşağıdaki düzenlemeler hakkında kararlaştırılan ve uygun biçimde reçete edildiği gibi kabul edilir.

Madde 1.

Yüksek Akit Taraflar, Boğazlardaki geçiş özgürlüğü ve navigasyon hakkının ilkesini tanır ve onaylar.

Belirtilen hakkın uygulanması, bu Sözleşmenin kararnameleri tarafından düzenlenmeye devam edecektir.

Bölüm I. Ticaret Mahkemeleri

Makale 2.

Peacetime'de, ticari gemiler, bayraktan, gündüz, gündüz, gündüz, gündüz, bayrak ve kargodan bağımsız olarak, herhangi bir formalite olmadan, aşağıdaki kararnameye uygunluğun altında. Madde 3. Bu Sözleşmeye Ek I Ek I tarafından sağlanan bu Sözleşmeyle ilgili zorlu olanların dışında hiçbir ücret veya ücret yok, bu gemilerden, Boğazların limanlarından birinde durmadan geçiş yaparken, bu gemilerden Türk makamları ile suçlanmayacak.

Bu ücretlerin veya kurulların ücretini kolaylaştırmak için, Ticari Gemiler, Boğazların ardından, Madde 3, ad, bayrak, tonaj, hedef ve kalkışta belirtilen istasyonun yetkililerini bilgilendirmelidir.

Madde 3.

Ege Denizi'nden veya Karadeniz'den gelen boğazlara girecek herhangi bir gemi, uluslararası sıhhi kurallar çerçevesinde Türk kuralları tarafından kurulan sağlık denetimine maruz kalmak için Boğazların girişindeki hijyenik istasyonda durmalıdır. Bu maddenin 2. fıkrasının kararnamesi altındaki saf sıhhi patentli veya hijyenik bir bildiri ile yapılan bu muayene, hem gün boyunca hem de geceleri mümkün olan en yüksek hızda gerçekleştirilecek; Yukarıda belirtilen mahkemeler, geçiş sırasında Boğazların diğer herhangi bir paragrafında durmak zorunda kalmayacaktır.

Kurabiye, kolera, sarı ateş, ham tifo veya smallpox, ya da son yedi gün boyunca gemide bulunan ve enfekte olmuş limanı terk eden gemilerde bulunan mahkemeler, beş günden daha az olması gerekecek Önceki paragrafta belirtilen hijyenik istasyonda durdurmak, herhangi bir Türk makamları atanırsa, sıhhi süpervizör kurulumunu ele geçirmek için. Bu bağlamda hiçbir ücret veya ücret tahsil edilmez ve denetim otoritelerinin, boğazdan ayrıldıktan sonra bir hijyenik bir istasyona ekilmeleri gerekecektir.

Madde 4.

Savaş sırasında, Türkiye bir savaşçı parti olmadığı zaman, bayrak ve kargo ne olursa olsun, ticari gemiler, 2 ve 3. maddelerde verilen koşullar üzerinde, pasaj ve yüzme özgürlüğü hakkının tadını çıkaracak.

Pilotlar ile kablolama ve çekme gemilerinin kullanımı isteğe bağlı kalır.

Madde 5.

Savaş sırasında, Türkiye savaşçı bir parti olduğunda, Türkiye ile savaşta ülkeye ait olmayan ticaret gemileri, bu gemilerin düşmana yardımcı olmaması şartıyla Boğazlarda geçiş ve yüzme özgürlüğü hakkından yararlanacak.

Bu gemiler gün boyunca boğazlara girmek zorunda kalacak; Geçiş yol boyunca gerçekleştirilecek, bu da her bir vaka Türk makamları tarafından belirtilecektir.

Madde 6.

Türkiye'nin doğrudan askeri tehlikeler tehdidi altında olduğunu düşünmesi durumunda, 2. Maddenin kararlarının uygulanması yine de, mahkemelerin gün boyunca boğazlara girmek zorunda kalacağı ve pasajın yol boyunca işlenmesi gerektiği konusunda devam edecektir. Her bir vaka, Türk makamlarında belirtildi.

Pilotlar tarafından kablolama, bu durumda zorunlu hale getirilebilir, ancak ücretsiz olacaktır.

Madde 7.

"Ticaret Gemileri" kavramı, bu Sözleşmenin II. Bölümüne göre sağlanmayan tüm gemiler için geçerlidir.

Bölüm II. Savaş gemileri

Madde 8.

Bu Sözleşmenin amaçları doğrultusunda, askeri gemilere ve şartnamelerine uygulanacak tanımı, tonajın hesaplanmasına ilişkin olarak, Ek II'de bu Sözleşmeye verilen tanımdır.

Madde 9.

Sıvı veya diğer yakıtların taşınması için özel olarak adapte edilmiş askeri filonun yardımcı gemileri, Madde 13'te verilen ön egzersiz yapması gerekmez ve erdemle sınırlandırılacak tonajın hesaplanmasına dahil edilmeyecektir. 14 ve 18. maddeler, sadece boğazlardan geçmeye tabidir. Bununla birlikte, diğer geçiş koşullarıyla ilgili olarak askeri gemiler altında özetleneceklerdir.

Önceki paragrafta belirtilen yardımcı gemiler, yukarıdaki ön planın sadece silahları oluşursa, aşağıdakilerden oluşursa, yüzen amaçlara karşı topçu ile ilgili olarak, 105 mm'de ikiden fazla sayıda kalibrelidir; Hava hedeflerine karşı topçu ile ilgili olarak, maksimum kalibreli ikiden fazla cihaz 75 mm'dir.

Madde 10.

Peacetime'de, hafif yüzey gemileri, küçük savaş gemileri ve yardımcı gemiler, güçlere ait olup olmadığına bakılmaksızın, Karadeniz'e kıyı olsun ya da değil, bayrakları ne olursa olsun, Boğazlar aracılığıyla geçiş yapma hakkının tadını çıkarırlar. Herhangi bir veya ücret veya panoları, gün boyunca oraya geldikçe ve aşağıdaki makalelerde 13 ve aşağıdakiler için sağlanan koşullar hakkında.

Önceki paragrafta belirtilen sınıflara uygun olanlar dışındaki savaş gemileri, yalnızca 11 ve 12. maddelerde verilen özel koşullara geçme hakkına sahip olacaktır.

Madde 11.

Karadenizin Karadeniz'in kıyı, bu gemilerin tek başına Boğazlar aracılığıyla izlenmesi şartıyla, 14. Maddenin ilk fıkrasında sağlanan tonajın lineer gemilerinin tonu aşan tonajın boğazı ile gerçekleştirilmesine izin verilir. en fazla iki yok edici tarafından eşlik edilir.

Madde 12.

Güçler, Karadeniz'e kıyı, bazlarına geri dönmek için Boğazlar aracılığıyla harcama hakkına sahip olacak, eğer yer iminin önceden bildirilmesi durumunda, bu denizden inşa edilmiş veya bu denizden satın alınması için satın alma.

Bu güçlere ait denizaltılar, bu vesileyle tam verilerin Türkiye'ye verilmesinin sağlanması şartıyla, bu denizin dışında bulunan tersanelerde onarım için dökülmelerden eşit derecede geçebilir.

Ve bunun içinde ve başka bir durumda, denizaltılar gün boyunca yüzmek ve yüzeyde ve yalnız boğazları geçmek zorunda kalacaklar.

Madde 13.

Savaş gemilerinin geçişi için, Türk hükümeti diplomatik bir şekilde yapılacak diplomatik bir yoldur. Normal önleme süresi sekiz gün olacaktır; Ancak, Karadeniz'e en yakın olanı, on beş güne getirildi. Önleme, hedefi, adını, türünü ve sayısını, yanı sıra orijinal yöndeki geçişin tarihini ve bir yer varsa, geri döndüğünüzde. Herhangi bir tarih değişikliği üç gün boyunca bir predisyon konusu olmalıdır.

İlk yöndeki geçiş için dökülmenin girişi, ilk önlenmesinde belirtilen günden beş günlük bir süre içerisinde gerçekleşmelidir. Bu süreden sonra, ilk uygulamaya göre aynı koşullarda yeni bir önleme verilmelidir.

Tutku üzerine, Denizcilik Ünitesinin başı, durdurmak zorunda kalmadan, Dardanelles'e girişte bulunan sinyal istasyonu veya Boğaziçi'nde, komuta altındaki ayrılmanın doğru yapısını bildirecektir.

Madde 14.

Boğazlar aracılığıyla geçiş durumunda olabilecek tüm yabancı deniz kenarlarının tüm maksimum tonajı, 11. Maddede ve Ek III'de bu Sözleşmeyle ilgili olarak verilen davalar dışında 15.000 ton geçmemelidir.

Bununla birlikte, önceki paragrafta belirtilen ayrılmalar dokuz gemiden daha fazla olmamalıdır.

Güçlere ait bu tonaj gemilerine, Karadeniz'e kıyı ya da kıyı değil, 17. maddenin kararlarına göre, Boğazların limanlarından birini ziyaret edin.

Madde 15.

Transit kulübelerinin geçen askeri gemiler hiçbir durumda, üzerinde olabilecek uçakların kullanımı olamaz.

Madde 16.

Transit kulübelerinin geçen askeri gemiler, denize bir kaza ya da talihsizlik hariç, geçişlerini taahhüt etmek için gereken süre boyunca orada kalmak zorunda kalmayacaktır.

Madde 17.

Önceki makalelerin çözünürlükleri, herhangi bir tonajın deniz tabanını ve Türk Hükümetinin davetinin kompozisyonunun herhangi bir noktada olup olmadığını, Boğaz Limanı'na kibarlığın kısa vadeli ziyaretleri. Bu kadro, 10, 14 ve 18. maddelerin kararlarına göre, yalnızca transit kulübelerinin geçişi için gereken koşulları yerine getirmezse, Boğazı'nın girişi ile aynı şekilde terk etmelidir.

Madde 18.

1. Yetkili olan genel tonaj, Kartaya, bu denizde peacetime'de sahip olabilecek genel tonaj, aşağıdaki gibidir:

a) Aşağıdaki "B" paragrafında verilen dava hariç, bu güçlerin toplam tonajı 30.000 tonun geçmeyecektir;

b) Herhangi bir anda, herhangi bir anda, Karadeniz'deki en güçlü filonun tonajı, bu denizdeki en güçlü filonun en az 10.000 ton tonajını bu Sözleşmenin imzalanması, toplam tonajı, toplam tonajı geçecektir. "A" paragrafında verilen tonlar, maksimum 45.000 ton sayısı kadar arttırılacaktır. Bu amaçla, her kıyı gücü, bu Sözleşmenin Ek IV'e göre, Türk Hükümeti, her yılın 1 Ocak ve 1 Temmuz'ındaki Türk Hükümeti, Karadeniz'deki filosunun toplam tonajı ve Türk Hükümeti bu bilgiyi aktaracak diğer yüksek muhasebe partilerine, ayrıca milletler liginin genel sekreteri;

c) Kıyı olmayan güçlerin herhangi birinin Karadeniz'de sahip olma hakkına sahip olacağı bir tonaj, "A" ve "B" paragrafları üzerindeki paragraflarda sağlanan toplam tonajın üçte ikisi ile sınırlandırılacağı;

d) Ancak, Güçlerden biri, Karadeniz'e veya birçoğuna kıyaslayamazsa, insani amaçlar için, deniz terazisi, daha sonra bu dekolman herhangi bir durumda olmaması gerektiği için oraya göndermek isterdi. Aşağıdaki koşullar altında Türk Hükümeti'nden izin vererek bu Sözleşmenin 13 üncü maddesinde bulunduğu önyargı olmadan Karadeniz'e girmesine izin verilecek: "A" ve "B" paragraflarında yukarıda belirtilen genel tonaja ulaşılmazsa ve bir dekolman tarafından aşılmayacak olan parsel, Türk hükümetinin ona bir talebin alınmasından sonra mümkün olan en kısa sürede belirtilen bir izin verecek; Yaygın bir genel tonaj zaten kullanılmışsa veya bir ayrılma tarafından aşılırsa, paketi talep edilen, Türk hükümeti, karadenizin diğer kıyı yetkilerinin izni verme talebi hakkında bilgi verir; Bu güçler bu bildirimi aldıktan sonra günden sonra, bu itirazlara karşı olmazlar, ilgilenen güçlere rapor verilecek, en geç iki günlük terimden en geç iki günlük vadede, kendi istekleriyle ilgili olarak kabul edilecek olan kararla ilgilidir.

Deniz döllemesinin Karadeniz'e daha sonraki girişi kıyı güçleri değildir, sadece "A" ve "B" üzerinde sunulan paragraflarda sağlanan toplam tonajın ücretsiz çerçevesinde gerçekleşecek.

2. Karadeniz'de kaldıklarının amacı ne olursa olsun, askeri gemiler kıyı güçleri değil, yirmi bir günden fazla orada kalamaz.

Madde 19.

Savaş sırasında, Türkiye'nin savaşan bir parti olmadığı zaman, savaş gemileri, 10 - 18. maddelerde belirtilenlerle özdeş olan koşullar hakkında, Boğazlarda tam geçiş ve yüzme özgürlüğünün tadını çıkaracaklar.

Bununla birlikte, tüm savaşçıların savaş gemilerinin, bu Sözleşmenin 25. Maddesinin 25. maddesinin uygulanmasına tabi olguların yanı sıra, bu Sözleşmenin 25. Maddesinin uygulanmasına tabi olgular dışında, Boğazlar'dan geçme hakkına sahip olmayacaktır. Saldırının kurbanı, Türkiye'yi, Türkiye'nin 18. Maddesinin kararlarına göre kaydedilen ve yayınlanan Milletler Halığı uyarınca, Mahkumun Tüzüğü uyarınca Mahkum uyarısı uyarınca anlaşması nedeniyle.

Önceki paragrafta belirtilen istisnai durumlarda, 10 - 18 maddelerinde belirtilen sınırlamalar uygulanmayacaktır.

Yukarıda belirtilen geçişin 2. fıkrada, savaşçıların askeri gemileri, ana parklarının limanlarından ayrılan Karadeniz'e kıyı, kıyı veya kıyı olmayan askeri gemiler bu bağlantı noktalarına geri dönebilir.

Wargoing savaş gemilerinin, her türlü yakalamanın kulübesinde üretilmesi, herhangi bir düşmanca eylemi inceleme ve üretme hakkını gerçekleştirmek için yasaktır.

Madde 20.

Savaş sırasında, Türkiye bir savaşçı parti olduğunda, 10 - 18 maddelerin kararnamesi uygulanmayacak; Savaş gemilerinin geçişi, yalnızca Türk hükümetinin takdirine bağlı olarak bağlı olacaktır.

Madde 21.

Türkiye'nin kendisini doğrudan askeri tehlike tehdidi altında düşünmesi durumunda, bu Sözleşmenin 20. maddesinin kararlarını uygulama hakkına sahip olacaktır.

Türkiye'nin daha önce kullandığı sıkıntıyı geçen savaş gemileri, önceki paragrafın sağladığı olasılığı, bu nedenle ana parklarının limanlarından ayrılacak, bu bağlantı noktalarına geri dönebilirler. Bununla birlikte, Türkiye'nin bu makalenin uygulanmasına neden olan devletin bu doğru gemiyi kullanmayabileceği kabul edilmez.

Türk hükümeti yukarıdaki paragrafın sağladığı fırsatları kullanıyorsa, yüksek muhasebe partilerinin yanı sıra Milletler Ligi Genel Sekreteri'ni de bilgilendirecektir.

Eğer birinci sınıfın çoğunluğunun çoğunluğunun çoğunluğuyla lig meclisi, bu şekilde Türkiye'nin bu şekilde alınan önlemlerin mantıksız olduğu ve bu sözleşmeyi imzalayan yüksek muhasebe partilerinin çoğunluğunun çoğunluğunun, Türkçe'nin çoğunluğunun görüşü olduğuna karar verecek. Hükümet, bu önlemleri iptal etmeyi taahhüt eder ve bu Sözleşmenin 6. Maddesi tarafından alınacak olanlar.

Madde 22.

BABUE, kolera, sarı ateş, ham tifoidler veya smallpox vakalarında askeri gemiler veya en azından son yedi gün içinde olanlara sahip olanların yanı sıra enfekte olan limanı en az beş gün içinde bırakan gemilerin yanı sıra Karantinadaki Boğazlar ve tellerin enfeksiyonu olasılığını önlemek için gemilere gerekli profilaktik önlemleri uygulayın.

Bölüm III. Uçak

Madde 23.

Akdeniz ve Karadeniz arasındaki sivil uçağın geçişini sağlamak için, Türk Hükümeti Boğazların yasak bölgelerinin dışında, bu geçiş için amaçlanan hava yolları; Sivil uçak, bu yolları Türk hükümetini üç gün boyunca epizodik hava uçuşları için ve düzenli havadalar için - geçişin tarihi ile ilgili genel önleme için kullanabilir.

Öte yandan, Boğazların yeniden yapılmasının olmasına rağmen, Türk Hükümeti, Koridorda, Türkiye'de faaliyet gösteren hava düzenlemesi nedeniyle izin almış olan koridorda, Koridorda gerekli fabrikalarla sağlanacaktır. Avrupa ve Asya arasındaki bölge uçuşu. Uçuşun izninin verildiği durumlarda, periyodik olarak, tellerin bölgesinde izlenmesi gereken bir rotayı belirtmek içindir.

Bölüm IV. Genel kararlar

Madde 24.

24 Haziran 1923'teki Boğazlar Sözleşmesi'nin erdeminin oluşturduğu Uluslararası Komisyonun işlevleri Türk hükümetine devredilmiştir.

Türk hükümeti istatistikleri hazırlamayı ve 11, 12, 14 ve 18. maddelerin kullanımıyla ilgili bilgi vermeyi taahhüt eder.

Boğazlardaki savaş gemilerinin geçişi ile ilgili bu Sözleşmenin kararlarından herhangi biri tarafından izlenmelidir.

Yabancı deniz döllemesinin boğazlarındaki yaklaşmakta olan geçiş hakkında yaygın olacağı anda, Türk Hükümeti, Ankara'daki yüksek muhasebe partilerinin temsilcilerini bu dekolgenin kompozisyonu hakkında, tanı konusundaki tarih hakkında bilgi verecek. Boğazlara girişi için ve eğer varsa, iadesinin muhtemel tarihi hakkında.

Türk Hükümeti, milletlerin ülke liglerini, ulusların genel sekreteri ve yüksek müteahhitlik partilerine gönderecek, Boğazlardaki yabancı savaş gemilerinin hareketini gösteren raporlar ve bunların içinde olan ticaret, navigasyon ve hava hareketleri için faydalı olan herhangi bir bilgi verecek raporlar. Bu Sözleşme.

Madde 25.

Bu Sözleşmenin düzenlemelerinin hiçbiri, Türkiye için Milletler Ligi Halkından veya Milletler Birliği üyesi olan herhangi bir yüksek muhasebe partisi için ortaya çıkan hak ve yükümlülükleri gidermez.

Bölüm V. Nihai kararlar

Madde 26.

Bu Sözleşme en kısa sürede onaylanacaktır.

Paris'te Fransız Cumhuriyeti hükümetinin arşivlerine rattification devreye alınacak.

Japon hükümeti, Paris'teki Diplomatik Temsilcisi ile Fransız Cumhuriyeti Hükümeti tarafından Hükümetin Hükümeti'nin raporuna, bu durumda, bu durumda onay mektubunu aktarması gerekecek.

Teslimat protokolü, Türkiye diploması da dahil olmak üzere altı onay teminatı teslim edilmez. Bu amaçla, önceki paragrafta verilen mesaj, onaylama aracına eşdeğer olacaktır.

Bu Sözleşme bu protokolü imzalama tarihinden itibaren yürürlüğe girecektir.

Fransız hükümeti, tüm yüksek muhasebe partileri, önceki paragrafta belirtilen protokolün sertifikalı bir kopyasını ve sonraki onaylar için protokollerin onaylı bir kopyasını verecektir.

Madde 27.

Güçlü giriş gününden itibaren, bu Sözleşme, 24 Temmuz 1923'te Lozan Mirny Antlaşmasını imzalayan herhangi bir güce katılmaya açılacaktır.

Herhangi bir katılım, Fransız Cumhuriyeti Hükümeti aracılığıyla diplomatik ve sonuncusu tüm yüksek muhasebe partilerine bildirilecektir.
Mesajın gününden Fransız hükümetine kadar yürürlüğe girecek.

Madde 28.

Bu kongre, girişi yürürlüğe girdiği tarihten itibaren yirmi yıllık bir terim olacaktır.

Bununla birlikte, bu Sözleşmenin 1. Maddesinde ilan edilen özgürlük ve yüzme özgürlüğü ilkesi, zamanını sınırlandırmadan geçerlilik süresi olacaktır.

Bu yirmi yıllık sürenin sona ermesinden iki yıl önce, yüksek müteahhitlik partilerin hiçbiri Fransız hükümetini ihbar etmenin önlenmesi, şu andaki sözleşme önüncüsü gönderildikten sonra iki yılın süresi dolmadan yürürlükte kalacaktır. Bu önleme, Fransız Hükümeti tarafından yüksek Akit Taraflarca tarafından bildirilecektir.

Bu Sözleşme bu maddenin kararlarına göre kınalanırsa, Yüksek Akit Taraflar, yeni Sözleşmenin metnini derlemek için konferansta sunulmayı kabul eder.

Madde 29.

Her beş yıllık dönemden sonra, bu Sözleşmenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren, yüksek Akit Tarafların her biri, bu Sözleşmenin kararlarından bir veya daha fazlasında bir değişiklik önerme girişimini alabilir.

Üretime yapılması için, Yüksek Akit Taraflardan birinin ilan ettiği revizyon talebi, 14. Madde 14'teki değişikliklere veya 18. Maddede değişiklik yapılırsa, başka bir Akit Taraf tarafından desteklenmelidir. Makale, diğer iki yüksek müteahhitli taraf.

Dolayısıyla desteklenen revizyon talebi, mevcut beş yıllık süreden üç aydan fazla olan tüm yüksek muhasebe partilerine iletilmelidir. Bu ön sürüm, önerilen değişiklikler ve gerekçeleri hakkında talimatlar içerecektir.

Tekliflerini diplomatik bir şekilde kabul etmek imkansızsa, yüksek Akit Taraflar temsilcilerini bu amaç için toplanan konferansa gönderir.

Bu konferans, 14. Madde ve 18. Maddeye ilişkin değerlendirmeleri hariç, yüksek Akit Tarafların dörtte üçünün çoğunluğu olacağı değerlendirmeleri hariç, yalnızca oybirliğiyle karar verme hakkına sahip olacaktır.

Bu çoğunluk, Türkiye de dahil olmak üzere Karadeniz'e kıyı, yüksek muhasebe partilerinin dörtte üçü de dahil olmak üzere hesaplanacaktır.

Yetkili'nin kendilerinin kendilerinin bu Sözleşmeyi imzaladığı sertifikada.

Montre'de, Temmuz ayının yirmili, on bir kopyada bin dokuz yüz otuz altıncı yıl, birincisi, yetkili basına sahip olan, Fransız Cumhuriyeti hükümetinin arşivlerinde görevlendirilecek, diğerleri ise imza yetkilerine aktarılacak.

"Monter Sözleşmesini Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere herkese ihlal etmenize izin vermeyeceğiz.. Türk Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu, Japonya'nın 13 Nisan'da ziyareti sırasında, İstanbul ve Boşuşun Karadeniz ve Güvenlik Bölgesi'nde istikrar için çok önemlidir.

Hafifçe daha erken, Rusya Dışişleri Bakanı Sergei Lavrov, Türkiye ABD Deniz Kuvvetleri gemilerinin Karadeniz'de 21 günden fazla kalmasına izin verdiği Sözleşmeyi ihlal ettiği için Türkiye'yi eleştirdi. Lavrov'un ifadesi resmi olarak Ankara tarafından resmileştirildiği halde, Rusya'nın Türkiye Büyükelçisi Andrei Karlov, Rus Dışişleri Bakanlığının tavsiyesine dayanarak geçen hafta konferansta onları tekrarladı.

Türk Dışişleri Bakanlığı resmen cevap olarak belirtildi: "Kalıcı girişimlerle şaşırıyoruz Rusya Federasyonu Gündemdeki Monter Sözleşmesi'nde müzakereleri kaydedin. Rusya, ABD Donanması Gemisinin USS Taylor'da Karadeniz'de 21 günden fazla olduğunu belirtti, ancak Türkiye Dışişleri Bakanlığı, yukarıda belirtilen geminin Samsun limanının girişinde meydana gelen vidaya zarar gelmesi nedeniyle söz konusu geminin limana sıkıştığını hatırlattı. . Onarım girişimleri herhangi bir sonuç vermediğinde, gemi hem Karadeniz hem de Boğazın sınırlarının ötesinde ayrıldı. "

Monter Sözleşmesinin, limandaki ve anlaşılmaz hale getiremeyen, hasarlı gemiyi onarma girişiminde harcanan zaman nedeniyle ihlal edildiği ifadesi. "

Ayrıca, Türkiye Dışişleri Bakanlığı, Rusya Dışişleri Bakanlığını yazılı olarak bildirdi, "... ikinci ABD gemisi, USS Truxtun, Karadeniz'i 21 gün boyunca terk etti ve hiç bir ihlal olmadı."

ABD Truxtun (DDG 103) Akdeniz'de

Karadeniz Bölgesi'nin Ukrayna etkinlikleri nedeniyle bir kriz anı yaşadığını, Türk Dışişleri Bakanı Davutoğlu'nun "... zaman zaman, bu gibi anlarda, Rusya'yı kaçınılmaz olarak anlaşmazlıkların ortaya çıkışı olduğunu itiraf etti.

Bununla birlikte, son 78 yıl, Türkiye, Montreux Sözleşmesini vicdani olarak yerine getirir, bu da Karadeniz ülkelerinin güvenliğine önemli bir katkı sağlayan. Sözleşmenin küçük teknik hükümlerini medya aracılığıyla tartışmanın kimseye fayda sağlamadığına inanıyoruz.

Öte yandan, Rusya ile anlaşmazlıkları diyagimi diyalog yoluyla çözme fırsatımız var. Oturup tüm anlaşmazlıklarımızı tartışacağız. Türkiye, Montra Sözleşmesini her zaman olduğu gibi iyice uygulamaya devam edecek "dedi.

o esnada dün, dört Türk F-16, Rus İstihbarat Uçağı IL-20M'nin görüşüne uçtu.Kim, Kara deniz kenarından, Karadeniz'in kenarından, fakat geçmeyen, kendi gözlem aracını Türkiye sahil ve limanlarını inceleyen birkaç on kadar kilometre geçti.

Muhtemelen, IL-20M, Türk Karadeniz limanlarında askeri faaliyetin olmadığını ve bu bölgedeki ABD ve Fransa denizaltısının olası varlığını kontrol etti.

Türkiye'deki kaynak şöyle bildirildi: "... Biz kırgın değiliz. Güven, ancak Rusya'da söyledikleri gibi kontrol et."

Georgia, NATO'nun POTI'deki Sahil Güvenlik Tabanı'ni kurmasını önerdi. Tiflis'in Kuzey Atlantic Alliance ile işbirliğinin bu detayları hakkında, "görünüm" yazıyor, 28 Mart'ta gazeteciler söyledi. georgia Brigadier General Vladimir Chachibay'in silahlı kuvvetlerinin genel personelinin başkanı.

NATO'nun Karadeniz'de operasyonel olarak geliştirilmesinin olanaklarından biri - Kuzey Atlantic Alliance'ın savaş gemilerinin sık ziyaretleri, ancak burada caydırıcı bir faktör var - Monter Sözleşmesi. Bunun dışında, NATO'nun Gürcistan ve Ukrayna'nın büyük finansmanlarla ilişkili olan savaş flotillalarını güçlendirmesine yardımcı olacaktır. Veya, örneğin, Gürcistan'ın kıyı bölgesinde, Sahil Muhafızının tabanını, stratejik öneme sahip olan limanın yakınında, "dedi Chačibay.

Sürüm notları olarak, Şubat ayının ortalarında NATO'da georgia Levan Isorean'ın Savunma Bakanı "Gürcistan'ın karadeniz üzerindeki pratik güvenlik önlemlerinde katılım şekli için somut öneriler" sunuldu, detayları açıklanmadı. Bakanın, Rumen meslektaşı ile müzakereler sırasında Brüksel'deki bu planları tartıştığı bilinmektedir. Gabriel Benjamin Lesmem: İddiaya göre Romanya - NATO üye ülkesi, bu Karadeniz Güvenliği Küresinde, Gürcistan'ın bloğunda dahil edilmeyen Gürcistan'ın dahil edilmesinin konusunu denetleyecektir.

1936'dan bu yana faaliyet gösteren Montreux Sözleşmesine uygun olarak, Karadeniz dışı denizin, sadece 10.000 tondan fazla olmayan her birinin yer değiştirmesiyle birlikte siyah denizdeki Boğazlar aracılığıyla izin verilir. Uçak gemileri ve denizaltıları Karadeniz'e girme hakkına sahip değiller. Karadeniz'deki Karadeniz dışı deniz ülkelerinin savaş gemilerinin genel tonaj filosu 45.000 tonun geçmemelidir. Karadeniz dışı deniz ülkelerinin savaş gemilerinin kaldığı da kesinlikle sınırlıdır ve cemaatin amacına bakılmaksızın 21 günü geçmemelidir. Türk makamları, Karadeniz Boğazı'ları için, Karadeniz dışı ülkeler için - Karadeniz için, karadeniz için - genellikle 8 gün içinde, karadeniz için - karadeniz için - 8 günde, karadeniz için - karadeniz için - karadeniz için geçiş yapılması hakkında diplomatik kanallar tarafından bildirilmelidir.

Bir yandan, tabakalı kontrol rejimi uzun zamandır belirlenmiştir ve açıkça gözlemlenir, diğerinde, bir dizi uzman, Batı'nın Montreux Sözleşmesinde boşluk bulma arzusuna sahip olduğuna inanmaktadır. Örneğin, İttifak'ın Ukrayna'da Odessa, Illichivsky ve South Ports'u kullanabileceğini söylüyorlar. İkincisi, Amerikan Şirketi Conti International ve TBC Georgian Bankası ile birlikte "Anacalia'nın Geliştirilmesinin Konsorsiyumunu" gençleştirir. Bununla birlikte, bu projenin tamamen ekonomik öneme sahip olduğu argümanlar vardır ve limanın kuru kargo ve tankerleri büyük bir yer değiştirme yapabilmesi için gereklidir.

Uluslararası Güvenlik Bölümü Dünya Siyaset Fakültesi Doçent Doçent, Lomonosov Alexey Fenenko, ABD'nin 2007'den bu yana, ABD-Türk ilişkilerinin kötüleştiği andan itibaren Montreux Sözleşmesini yok etmeye çalıştığına inanıyor. planlandı.

Bu arzu o zaman çok tezahürdü silahlı çatışma 2008 Gürcistan arasında, bir yandan, Güney Osetya ve Abhazya'nın cumhuriyetlerinin yanı sıra Rusya'nın yanı sıra. Çatışmadan önce bile, Karadeniz'de ilk kez ilk kez, NATO gemisi, ABD Dağı'nın bir parçası olarak Gruplandırma, Whitney Filo amiral gemisi, USS MCFAUL destroyer, İzci USCGC Dallas, ayrıca üç Fırın - Alman FGS Lübeck, İspanyol Almirante Juan de Borbon ve Lehçe - Cennet Kazimierz Pułaski. Ancak doğrudan kriz sırasında - aktif Rus operasyonunun dönemi için Türkiye, Gürcistan'a insani kargo ile gönderilen Amerikan gemileri için kapandı, Boğaziçi ve Çanakkale ile geçiyor. Öyleyse Moskova daha sonra Ankara ile bir diyalogdu. Amerika Birleşik Devletleri, Türkiye'nin konumuna bağımlı olmak istemedi, bu yüzden yol arayışı Montreux Sözleşmesi tarafından etkinleştirildi. 2009 yılının başlarında, Bulgar Burgaz limanının kiralama konusu aktif olarak tartışıldı. Şimdi bu konu arka plana gitti ve kişilerce yargılama, oranı Gürcistan'da yapıldı.

"SP": - ve sizin fikrinizde, Amerikalılara böyle bir kiralama yapacak mı?

Amerika Birleşik Devletleri, Gürcistan, Romanya, Bulgaristan limanları kiralama konusunda bir anlaşma yapılırsa, o zaman onları otomatik olarak Karadeniz Gücü yapacak ve Montreux Sözleşmesinin imha edilmesine yol açacaktır. Sonra Amerika Birleşik Devletleri, Türkiye'nin iznini talep etmeden Karadeniz'e gemileri tanıtabilecekler. Bu bağlamda, nesnenin nasıl çağrılacağı önemli değildir - "Temel Muhafız Tabanı", iki iskele veya bir şekilde daha fazlası, en önemlisi - kağıt ve bunları Karadeniz ülkesini yapacak sözleşme. Bu arada, bir kez daha Rus-Türk Rapprochement'in ne kadar karlı olduğunu gösteriyor: Türkiye ile Rusya aynı teknede yer alıyor ve her iki ülkenin de bir Montreux Sözleşmesine ihtiyacı var.

Tauride Bilgi Müdür Yardımcısı ve Rici Sergey Erekov'un Analitik Merkezi Ayrıca, Türkiye'nin, Sözleşme ve Boğazlar, Boğaz ve Dardanelles'in korunmasına, başka bir şey için yutma arzusunu da göstermektedir.

Özellikle yaz olaylarından sonra böyle bir arzu yoktur - Ankara'nın dolaylı olarak müttefiklerini aldığı - Amerika Birleşik Devletleri'ne itiraz ettiği başarısız bir devlet versiyonu yoktur. Fethullah Gyulen. 1999'dan beri Amerika'da 1999'dan beri yaşıyor.

Tiflis'in bir şekilde müttefiklerin - NATO üye ülkeleri arasındaki statüsünü bir şekilde birleştirmek için büyük bir arzusu olduğu açıktır, ittifakın, "agresif eylemler için" agresif eylemler için, Karadeniz Bölgesi'ndeki yeni uzun vadeli stratejisini aktif olarak yerine getirir. Rusya ". Brüksel'de, askeri birimin deniz kabiliyetlerini arttırma ve Karadeniz ülkelerinin deniz kuvvetleri ile İttifak'ın denizcilik grupları arasında daha gelişmiş bir koordinasyon sistemi yaratmazlar. Bu bağlamda NATO, Blok üyelerine - Romanya ve Bulgaristan üyelerinde olmasa da, oldukça nişanlı müttefikler - Gürcistan ve Ukrayna'ya güvenmek için önemlidir.

Amerikalıların mütevazı bir şekilde gelişmiş ve güvenlik kalemleri bölgesinde mütevazı olan askeri tesislerini mütevazı olarak adlandırdığı zamanlar, ABD Dış Askeri Sistem Sisteminde değişiklikler yapmayı unutmayın. Aslında, devletler altyapı geliştirecek olan müttefik NATO ülkelerine odaklanıyor. Uluslararası terörizmle mücadele etmek de dahil olmak üzere her türlü efsane kapsamındaki çeşitli "aktivasyon" - çeşitli "aktivasyon" - askeri alıştırmalarla kullanılabilir ve periyodik olarak kontrol edilebilir.

Ayrıca, Anladığım kadarıyla NATOV, Karadeniz Deniz Gücü'ni, içinde, bu arada, Rusya'nın ve karadeniz ülkelerini birbirine bağlamayı, biçimini genişletmek için böyle bir mekanizmayı denemeye yönelik bir fikrine sahip. NATO gemilerinin limanlarında dostça ziyaretlerin pahasına işbirliği. Ve sonra bu tür öğretiler için, deniz kuvvetlerini geliştiren bloğun ülkelerini eklemek için "aktivasyonlar".

"SP": - Gürcistan böyle bir mekanizmaya nasıl uyuyor?

Gürcistan topraklarında, Ukrayna, Romanya, Bulgaristan, altyapı, Kuzey Atlantik Bloc'un gemilerinin gemilerinin alabileceği ve hizmet edebilebilmesi için yeniden inşa edilebilir.

"SP": - Şu anda, NATO gemileri bu ülkelerin limanlarına da gidebilirler ...

Yapabiliyorlar, ancak bir yandan, diğer tarafta gemiler almanıza izin veren yeni bir türün entegre tabanları oluşturuyoruz, deniz durumunu takip etmek ve izlemek için merkezler ve referans noktalarıdır. Ve bu tür paragraflarda, tanım gereği, NATO ülkelerinin silahlı kuvvetlerinden yeterli sayıda uzman bulunmalıdır. Bundan dolayı, bölgedeki ittifakın olanaklarında bir artış olacak ve Ankara'daki siyasi baskı, açıkça anlamak için anlamda ortaya çıkacak: Karadeniz'deki tek müttefik değil.

Ancak, başka görüşler var. Siyasi ve Askeri Analiz Enstitüsü Müdür Yardımcısı Alexander Khramchikhin "Temel Muhafız" olarak böyle bir askeri terimin kesin bir şekilde anlaşılmasında var olmadığını belirtti.

Bunun altında Gürcü savaş yükünü ifade eder - kesinlikle anlaşılmaz. Ve hala Montreux Sözleşmesinin nasıl atlanabileceğini anlamıyorum, çünkü her şey orada açıkça yazılır. Yalnızca bir "bypass" mekanizması var - açıkça strata kontrolünün rejimini gerçekleştirmeyi bıraktı, yani halka açık. Bu nedenle, bu nedenle, NATO tabanının Sevastopol'de görünmesi gerektiği konusunda mutlak fantastik hakkında hikayeler vardı. lise № 5 ". ABD Donanması, ne de Varna'da ya da Constance'da bu tür bir nesneler yok, ancak ilgili ülkeler zaten 13 yıl Kuzey Atlantik İttifakı'nda olmasına rağmen.

Stratejiler ve Teknoloji Analizi Merkezi Araştırmacısı, İhracat Silahları Dergisi'nin Baş Düzenleyicisi Analizi Andrei Frolov, ayrıca, herhangi bir pratik sonucuna ve İttifak'ın askeri potansiyelinin ciddi güçlendirilmesine yol açmayacak tamamen kozmetik önlemler hakkında olabileceğine inanmaktadır. bölge.

Bir kira sözleşmesi sonuçlandırmak, karadeniz gücü olmak ve kontrol rejimini gerçekleştirmemek mümkün olsaydı, o zaman Amerikalılar bu boşluktan faydalanacaklardı. soğuk Savaş. Bence, Gürcü askeri komutanının ifadesi, çeşitli girişimlere dikkat çekmek için bir sonraki girişimdir. Tiflis ve Kiev düzenli olarak yap.

Tarih

Karadeniz Boğazı modu konferansı, 22 Haziran - 21 Temmuz 21 Temmuz tarihlerinde Montreux (İsviçre), SSCB, Türkiye, Büyük Britanya, Fransa, Bulgaristan, Romanya, Yunanistan, Yugoslavya, Avustralya ve Japonya'nın katılımıyla gerçekleştirildi. Konferans, 1922-23, Lozan Konferansında kabul edilen Chernomorian Boğazları Sözleşmesini gözden geçirmek için Türkiye'nin teklifinde toplandı. İtalya, konferansa katılmayı reddetti, çünkü katılan ülkeler Etiyopya'daki durumla bağlantılı olarak İtalya'ya karşı uluslararası yaptırımları destekledi. Montreux'daki konferansta, Birleşik Krallık, Karadeniz'in haklarını ve kara denizlerinin haklarını eşitlemek için bir öneride bulundu ve Boğazlar aracılığıyla savaş gemilerinin geçişi üzerindeki savaş gemilerinin geçişi sağlanmasının kısıtlanmasına yol açacak SSCB donanması gemileri. Konferansın çalışmaları, Türkiye'nin heyetinin İngiltere heyetiyle çarpışmasını daha da karmaşıklaştırdı. Sovyetler Birliği Prensip bir pozisyon sağladı. Sonuçta, konferans yırtılmadı ve kararlaştırılan çözümlerin gelişmesine yol açtı. 20 Temmuz'da, katılan ülkeler, Türkiye'nin Boğaz bölgesini yeniden gönderme hakkını aldığı bölgelerde yeni bir kural imzaladı.

Sözleşmenin ana hükümleri

Montreux Sözleşmesi, tüm ülkelerin alışveriş gemilerinin arkasında hem huzurlu hem de içinde döken geçiş özgürlüğü savaş zamanı. Bununla birlikte, savaş gemilerinin savaş gemilerinin rejimi Karadeniz'e ve siyahlara karşı dökülür. Türk makamlarının ön bildirimine tabi olarak, Karadeniz Güçleri, herhangi bir sınıfın savaş gemilerini Peacetime'deki Boğazlar aracılığıyla gerçekleştirebilirler. Karadeniz dışı deniz güçlerinin savaş gemisi için, sınıftaki önemli sınırlamalar getirildi (sadece küçük yüzey gemileri tutulur) ve tonajda. Karadeniz'deki karadeniz dışı deniz devletlerinin askeri gemilerinin genel tonajı 30 bin tonun (Karadeniz ülkelerinin deniz kuvvetlerinde artış olması durumunda, bu minimum 45 bin ton artırma olasılığı ile) Bir süre 21 günden fazla kalmak. Türkiye'nin savaşa katılımı durumunda ve ayrıca Türkiye'nin savaşı doğrudan tehdit ettiğini düşünüyorsa, herhangi bir askeri gemilerin boğazlarıyla geçişi çözme ya da yasaklama hakkı verilir. Türkiye'nin katılmadığı savaş sırasında, kulübe, herhangi bir savaşçı gücün askeri mahkemelerinin geçişine kapatılmalıdır. Konvansiyon, Uluslararası Komisyonu, Lozan tarafından yapılan fonksiyonların Türkiye Hükümeti'ne devredilmesi ile sağlanan Boğazlar Komisyonunu tasfiye etti.

Sözleşmenin anlamı

Montrö'deki konferansta alınan kararlar, Karadeniz ülkelerinin haklarını boğazların statüsüyle ilgili haklarını tanıma yolunda öne çıkmaya başladı. İtalya, 1938'de Montreux Sözleşmesi'ne katıldı

Kaynaklar

Ayrıca bakınız

Wikimedia Vakfı. 2010.

Diğer sözlüklerde "Kongre Montri" ne olduğunu izleyin:

Boğazlardaki Sözleşme (Montere Sözleşmesi) 1936 - Montreux Sözleşmesi olarak daha çok bilinen Boğazlar Sözleşmesi, 20 Temmuz 1936'da, 22 Haziran - 21 Temmuz 1936'dan İsviçre'de düzenlenen Chernomorian Boğazı Rejiminin revizyonu konferansını takiben 20 Temmuz 1936'da imzalandı. .. Ansiklopedya Newsmakers

1936 1936 Sözleşmesinin Sözleşmesi Montreux, Türkiye'nin Akdeniz'in siyah dikişleri üzerindeki egemenliğini, 22 Haziran, 21 Temmuz 1936'da Montrö (İsviçre) 'de düzenlenen Karadeniz Boğazları'nın modunda bir konferansta kabul etti. ... ... wikipedia

1936 Kongre Montreux 1936 Sözleşmesi, Türkiye'nin Akdeniz'deki siyah dikişlerin üstünde, 22 Temmuz 19 Temmuz 1936'da Montrö'deki 21 Temmuz 1936'da düzenlenen Karadeniz Boğazları modu konferansında benimsendi ... ... ... ... Vikipedi

1936'da, Türkiye'nin siyahtan Akdeniz'den Akdeniz'den Akdeniz'e giden sıkıntıları restore eden Sözleşme, 22 Haziran, 21 Temmuz 1936'da Montrö (İsviçre) düzenlenen Karadeniz Boğazları modu konferanstanını kabul etti. Aynı zamanda, Türkiye ... ... ... wikipedia

1936 (22 Haziran, 21 Temmuz) Karadeniz Boğazı modunda; Montre'de SSCB, Türkiye, Büyük Britanya, Fransa vb. Katılımıyla gerçekleşti. Boğazlardaki Sözleşmeyi imzaladı, Lozan Konferansı'nda kabul edilen Sözleşmeyi değiştirdi. 1922 23. Tanındı ... ... Büyük ansiklopedik sözlük

Şehir Montrö Fr. Montreux Ceket Arms ... Wikipedia

NATO ülkeleri Karadeniz Boğazı için sözleşmeyi görmezden geliyor

Geçen gün, Amerika Birleşik Devletleri'nin üçüncü askeri gemisi, Destroyer Donald Cook ve Fransız Dupuy de Lome Askeri İstihbarat Gemisi, Karadeniz'e Türk Boğaziçi Boğazı ve Dardanelles aracılığıyla girdi. Bundan kısa bir süre önce, Rusya Federasyonu Dışişleri Bakanlığı, Karadeniz Havzasında yabancı askeri gemilerin varlığı ve tonajını düzenleyen Uluslararası Montrö (1936) Uluslararası Kongre Montreux'u (1936) ihlal edildiğini açıkladı. Ancak Moskova'nın Amerikan ve Türk tarafı göz ardı edilir. Batı açıkça gösteriyor askeri güç Ukrayna'daki durumla ve Kırım'ın Rusya'yla yeniden birleşmesiyle bağlantılı olarak.

Ünlü Türk Siyasal Bilimcisi Fatih ER, aslında bu (NATO) "istiladın", her şeyden önce, Rusya'nın ele alındığını doğruladı.

Karadeniz'deki NATO askeri gemilerinin giderek sık sık "ziyaretleri" göz önüne alındığında Sergey Lavrov, Sergey Lavrov, "Karadeniz'deki ABD Donanması Gemilerinin kalışının uzatılmasının, Montreux International tarafından kurulan son teslim tarihlerini aştığını söyledi. Ortak düşünce.

S. Lavrov açıklandı: "Boğazların statüsü üzerindeki Montreux Sözleşmesine göre, Karadeniz'e erişimi olmayan ülkelerin askeri gemileri, 21 günden fazla olmayan su alanında olabilir ve önemli sınırlamalar var. sınıfta ve gemi tonajında. "

Rusya Dışişleri Bakanı'na göre, "USS Taylor Donanması Fırkateyn, 5 Şubat'ta Karadeniz'e girdi ve bu yılın 9'undan 9.08 olan Akdeniz'deki kaybedilen maksimum süreyi aştı ve buna göre bir ihlal Sözleşme. Aynı zamanda, Türk tarafı bu gecikme hakkında bizi hemen bilgilendirmedi. Bölümü için endişelerimiz, Amerikan ve Türk partilerinin sözlü notlar biçiminde dikkatine verilir. "

Rusya'nın Karadeniz'e çıkmasından ve Karadeniz bölgelerinin genişlemesinden bu yana, güvenliğinin her zaman Türk siyasetine neden olmasını sağladığını hatırlayın. Marmara Denizi - Boğaziçi - Dardaneller aracılığıyla askeri nakliye konularında Türk siyasetine neden oldu.

Rusya'nın Black, Ege denizleri ile Nefthern ülkelerinin Akdeniz askeri mahkemeleri arasındaki bu arterün girişini yasaklama önerileri, her zaman Avrupa güçleri ve Türkiye tarafından ve birinci Dünya Savaşı'ndan - ve Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra reddedildi.

Diyelimki Kırım Savaşı (1853-1856) Rusya'ya karşı Batı Koalisyonu, Avrupa Deniz Kuvvetlerinin serbest erişimiyle aynı boğazlar boyunca mümkün olmuştur. 1918-1919'da İlanın Rusya'daki müdahalesi sırasında. Batı filosu ayrıca bu boğazlar aracılığıyla sadece Karadeniz'e değil, aynı zamanda Azak ve Tuna Rusya'nın limanlarına engel olmadı. Size, Rusya'nın müttefiklerinin, Boğaz'daki Rus Denizcilik operasyonuna ve Marmara Denizi'ndeki Rus Denizcilik operasyonuna ve Türkiye'nin savaştan hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlayacak olan Marmara Denizi'ne itiraz ettiğini hatırlatmanız yeterlidir.

1915'te Anntan, Konstantinopolis'i yakalamak istedi ve bu yüzden Boğaziçi ve Rusya'dan Marmara Denizi'ni kapatıyor, ama boşuna! Rus birliklerinin katılımı olmadan gerçekleştirilen 1915'in başarısız galiboly operasyonuydu. Ancak, önceki Rus-Türk savaşları sırasında, Avrupa güçleri, Rusya'yı topraklarının neredeyse toplu işgalini tehdit etti. rus birlikleri Konstantinopolis'e katılmak ve Boğaz'a ustalaşmak için "anlayın". Ancak, Balkanlar'da Rusya ve Türkiye birliklerinin çok yıllık ve sayısız kanlı savaşları, 1914-1917'de de dahil olmak üzere Doğu Türk Dağları'nda, Avrupa'nın güçlerinden memnuniyetsizliğe neden olmadı: Rusların ve Türklerin birbirlerini öldürmesine izin ver. Ve 1918'den sonra 1913'ün ortasına kadar, Sovyet-Türk ilişkilerinin ısınması gözlendi, Ankara, Moskova'nın Boğazların ve İkili - Sovyet-Türk Askeri Güvenliği'nin belirsiz ayrılmazlaştırılması hakkındaki önerisi ile aynı fikirde değildi.

Londra, Paris ve Washington'dan 24 Temmuz 1923'te Lausanne (İsviçre), Uluslararası Sapanlar Modu Kongresi imzalandı. Birleşik Krallık, Fransa, SSCB, İtalya, Japonya, Yunanistan, Romanya, Bulgaristan, Yugoslavya ve Türkiye tarafından imzalandı. Sözleşme, The Bozer bölgesinin silahsızlaştırılmasını öngördü, ancak Boğaziçi, Marmara Denizi ve Dardanelles aracılığıyla serbest geçişe izin verdi, sadece ticari ve yolcu değil, aynı zamanda herhangi bir ülkenin askeri gemileri. Bu nedenle, SSCB sözleşmeyi onaylamadı. Sovyet NKID'nin açıklamasından aşağıdaki gibi, "... Boğazların uygun güvenlik koşullarının olmaması nedeniyle, karadeniz havzası bir bütün olarak ve buna göre, SSCB'nin güney sınırları." Gelecekte, Sovyet tarafı, sıkıntılar için rejimin kısmi revizyonunu başarabildi.

İsviçre Montrö'de, 21 Temmuz 1936'da, mevcut Boğaz Durum Sözleşmesi imzalandı. SSCB, Türkiye, Birleşik Krallık, Fransa, Bulgaristan, Romanya, Yunanistan, Yugoslavya, Bulgaristan ve Japonya imzalandı ve onaylandı.

Belge, tüm ülkeleri barışçıl ve savaşta boğazlar boyunca geçiş özgürlüğünden korur. Ancak, Karadeniz ve Karadeniz Deniz Devletleri için geçiş savaş gemisi rejimi dökülür. Türk makamlarının önceden bildiriminde, Karadeniz ülkeleri, herhangi bir sınıfın savaş gemilerini Peacetime'de yürütebilirler. Ve siyah olmayan semorestlerin askeri gemileri için, sınıf ve tonajdaki kısıtlamalar tanıtıldı. Burada sadece küçük ve yardımcı yüzey gemileri yapılabilir ve Karadeniz'deki Karadeniz dışı deniz ülkelerinin askeri gemilerinin genel tonajı 30 bin tonun geçmemelidir, ancak Karadeniz ise bu hacmi 45 bin tona yükseltmek mümkün olsa da ülkeler bölgedeki donanmayı arttırıyor. "Karadeniz dışı" askeri mahkemelerin kalması 21 gün (Moskova 14 günde ısrar etti, ancak İngilizler daha fazla yer aldı).

Türkiye'nin Boğazlardaki politikalarına gelince, bu kurallar kongre tarafından tanıtıldı: Türkiye'nin savaşa katılımı olması durumunda ve Türkiye'nin savaşı tehdit etmesini düşünmesi durumunda, Türk tarafı geçişi çözme / yasaklama hakkı verildi. Herhangi bir ülkenin askeri mahkemelerinin ruhları. Türkiye'nin katılmadığı savaş sırasında, Boğazlar, herhangi bir savaş gücünün askeri mahkemelerinin geçişi için kapanır.

Buna ek olarak, Montreux Sözleşmesi, Uluslararası Komisyon'u Lozan Sözleşmesi tarafından kurulan kayışlar üzerindeki tasfiye etti ve bu bölgedeki egemenlik onlara devredildi.

Ama harika sırasında Vatanseverlik savaşı Türk Boğazı, Almanya ve Müttefikleri tarafından SSCB'ye karşı operasyonlar için kullanılmıştır. Boğazlar üzerinde böyle bir düşmanca politikayı düzeltmek için, Türkiye, Şubat 1945'teki Türkiye, Almanya ve Japonya'da savaş ilan etti. Nisan 1945 ortasından itibaren, Müttefik malların Sovyet limanlarına Dardanelles, Marmara Denizi ve Boğaziçi'nden teslim edilmesine izin verdi. Bu teslimatların SSCB'nin Karadeniz limanlarına toplam hacmi 1945, SSCB'deki tüm müttefik ürünlerin% 5'ine tekabül eden 681 bin ton oldu. Batum'da 300 bin tondan fazla, 100 bin tona kadar Poti'de, malların geri kalanı Sukhumi ve Tuapse limanlarını kabul etti. Bununla birlikte, 19 Mart 1945, SSCB, "Dostluk ve Tarafsızlık Üzerine" Sovyet-Türk Antlaşmasını kınadı (Aralık 1925).

Ve sonra, 7 Haziran 1945, V.M. Molotof, Türkiye Büyükelçisi SSCB S. Sarperu'ya "Yeni bir anlaşmanın sonucu olarak istenen koşullar, Black Sea Boğazı'nda yalnızca Sovyet-Türk Kontrolü ve Sovyet-Türk Kontrolü modudur. Sovyet deniz tabanının, Sovyet deniz üssünün uzun vadeli kiralama çerçevesinde yerleşiminde yerleşimi ile (1945-1955'te Finlandiya'daki Pilkkalla-UDD'nin Sovyet bazlarına benzer). Ancak Ankara bu projeleri reddetti.

Potsdam Konferansının başında, Molotov bu teklifleri tekrarladı, "... ... Müttefiklerimizi tekrar tekrar SSCB'nin doğru Montreux Sözleşmesini dikkate alamayacağını belirttik."

O zaman sorun, SSCB'nin tehdidi üzerindeki tezi reddetti, Stalin'in kendisinin katılımı ile tartışıldı. "Konstantinopolis alanındaki Türkler, 20'den fazla bölüm, muhtemelen 23 veya 24 bölüme sahiptir. Ve, İngiltere tarafından desteklenen küçük bir devlet olan Boğazlara sahipken, boğaz için büyük bir devlet tutar ve ona bir geçiş yapmaz. "

Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri enerjik olarak Türkiye'ye ve Montreux Sözleşmesi için bulundu. Ancak SSCB'nin baskısı altında ve Savcının bu meselesinde, Boğazların yakınında, son konferans protokolünün XVI "Karadeniz Borsıları" bölümündeki pozisyonundaki pozisyonunu dikkate alarak, "Boğazlardaki Sözleşme tamamlandı" dedi. Montrö'de şimdiki zamanın şartlarını yerine getirmediği için revize edilmelidir. Bir sonraki adım olarak, bu soru, üç hükümetin ve Türk hükümetinin her biri arasındaki doğrudan müzakerelerin konusu olacağını kabul ettik. "

Ancak Moskova, Ankara'ya bağımsız olarak "feragat etmeye" karar verdi. 7 Ağustos 1946'da, SSCB hükümeti yukarıda belirtilen şartların tekrarlandığı bir not haline getirildi. Ancak, bu sefer ABD ve Birleşik Krallık, Türkiye'nin açık bir şekilde desteğini dile getirdi. Zaten 1940'ların sonunda, Amerika Birleşik Devletleri'nin askeri ve zekası diyet malzemeleri, Karadeniz bölgelerinde ve Şubat 1952'de, Türkiye ve Yunanistan'da NATO'ya girdi. Böylece, Karadeniz'deki NATO NATO ülkeleri kart Blanche'u aldı. Ayrıca, Montreux Sözleşmesi, tekrarlanan, bu havzada "Karadeniz Deniz Deniz" laciver'inin varlığını isyan etmiyor.

Ve 30 Mayıs 1953'te Sovyet Hükümeti, Stalinist gereksinimlerini resmi olarak reddetti ve gelecekte SSCB, bölgeler hakkında asla başlamadı. Karayip Krizi sırasında bile (Ekim 1962). Moskova'da, ABD askeri varlığının güçlendirilmesini ve genel olarak Karadeniz Bölgesi'ndeki NATO'yu kışkırtabilecek Ankara'ya "basmak" korkuyordu. Aynı zamanda, mevcut verilere göre, 1960'larda - 1980'lerde Türkiye de dahil olmak üzere NATO. Montreux Sözleşmesinin askeri koşullarını en az 30 kez ihlal etti. NATO Deniz İstihbaratının Elini Boğazlarıyla Yine Elini Koyduğunu, - 1955'te Sevastopol yakınlarındaki "Novorossiysk" nin yıkılmasına ...

Avrupa'daki Helsinki güvenliği ve işbirliği toplantısının hazırlanması ve yürütülmesi sırasında, İngiltere ve Türkiye, Sözleşmedeki hiçbir şeyi değiştirme eğiliminde olmadıklarını ve bu konuya geri dönüş yapmalarını anlamaları için yapılmıştır. Son hareketin zamanlamasını hareket ettirin. Moskova bu terimleri uzatmamayı seçti. Ve 1991-1992'de Rusya Federasyonu, Ukrayna ve Gürcistan, SSCB karşılığında Sözleşmeye katıldı.

Bugün Montreux Sözleşmesinin, Rusya'ya karşı doğrudan ve dolaylı askeri-siyasi provokasyonların olanaklarını koruduğu açıktır, Batı'ya oldukça uygundur.

Dahası, Kiev Junta'nın Kiev Junta'nın Rusya'ya, örneğin ve 2008'de Rusya'yı Rusya'yla silahlı çatışmanın döneminde olduğu gibi Rusya'ya düşman ilişkileri ile. Bu nedenle, Montreux Sözleşmesi tarafından imzalanan ülkeler tarafından imzalanan ülkeler tarafından, örneğin, bu belgenin tüm kurallarının uygulanmasını doğrulama veya bunları netleştirmek için komisyonun oluşturulması mümkündür.

Bu arada, 1940'ların ikinci yarısında SSCB - 1950'lerin başında defalarca böyle bir komisyon oluşturmayı önerdi. Fikir Bulgaristan, Yugoslavya, Romanya, Yunanistan tarafından desteklendi. Batı ülkeleri Ve Türkiye bu tür tekliflere cevap vermedi. Ancak, bu Sözleşmenin hükümleri Karadış Deniz ülkelerine bile kırılabilirse ve sonuçları olmadan, Rusya'nın simetrik cevapları aramak zorunda kalacak. Ve diğer ülkelerin imzalandığı, bulunduğu, Baden'den otuz topraklar için imzaladığı, bulundukları Montreux Sözleşmesi'ne itiraz etmemek ...

Özellikle yüzyıl için