Werner von Brown. NASA ROCKET BARON
Werner von Brown nació en la ciudad de Virzitz en la provincia de Pozen entonces Hermann imperio. Su familia pertenecía al clan aristocrático, heredó el título "FRAJERR" (corresponde al barón). Después de la Segunda Guerra Mundial, Wirzitz fue trasladado a Polonia, y la familia de Werner, como muchas otras familias alemanas, fue a Alemania. Fondo marrón céntrico en Berlín. En 1930, von Brown entró en Berlín. universidad Tecnicadonde se unió al grupo "Verein für Raumschiffahrt" ("Sociedad viaje espacial"). En 1930 comenzó a trabajar en cohetes en combustible líquido. En 1932, Dornberger fue adoptada en el Grupo de Ciencia Científico Rocket Military.
Von Brown trabajó en su disertación, cuando Hitler y NSDAP llegaron al poder en 1933. Rocketaducación casi inmediatamente se convirtió en un tema importante de la agenda. En julio de 1934, Von Brown recibió un doctorado de ciencias físicas (etiqueta de cohetes).
El nuevo régimen nazi prohibió los experimentos civiles del civilismo. Rockets permitió construir solo militares. Con este fin, se construyó un enorme centro de investigación de cohetes en el pueblo de Petermyund en el norte de Alemania, en el mar Báltico, cuyo líder militar se convirtió en Dornberger. Desde 1937, Werner von Brown, jefe técnico del centro en Petermünde y jefe de diseñador del cohete A-4 (FAU-2), utilizado en la Segunda Guerra Mundial por el bombardeo de las ciudades de Francia, Gran Bretaña, Holanda y Bélgica.
FAU-2, (V-2 - VergeaelgSwaffe-2, Armas de retribución, Otro Título: A-4 - AGRENGAT-4) - Roble balístico de una etapa en combustible líquido. Comenzó verticalmente, un sistema autónomo de control giroscópico equipado con un mecanismo e instrumentos basado en la velocidad para medir la trayectoria tuvo lugar. Rango de vuelo alcanzado a 320 km, la altura de la trayectoria es de 100 km. La parte de combate acomodó hasta 800 kg de ammotola. Una de las soluciones tecnológicas más revolucionarias aplicadas a FAU-2 fue el sistema de orientación automática, que no requirió un ajuste constante del suelo, las coordenadas objetivo se introdujeron en la calculadora analógica a bordo antes de comenzar. Los giroscopios instalados en el cohete controlaban su posición espacial durante todo el vuelo y cualquier desviación de la trayectoria especificada se enderezó por dirección en los estabilizadores laterales.
A fines de enero de 1945, el zumbido de los cañones de las tomas de las armas soviéticas se escuchó claramente en Penemünde. Todos trabajados en la base de datos de misiles se dieron cuenta de que este territorio pronto llegaría al enemigo. Werner von Brown reunió a su equipo de desarrollo y les pidió que decidieran cómo y quiénes todos deberían rendirse. La opinión de los presentes fue una. Von Brown y su gente no esperará hasta tropas soviéticas Capture Peimenund, y debe ir al sur de Alemania y ofrecer su experiencia y conocimiento a los estadounidenses.
El último día de enero, Von Brown, reunió a jefes de sectores y departamentos, así como a sus diputados en su oficina y anunció que acababa de recibir una orden del teniente general SS Hans Pammler sobre la evacuación urgente del personal y el equipo utilizado en el Proyectos más importantes en la Alemania del Sur. Von Brown hizo hincapié en que este es un orden de más, y no solo una oración. Más tarde, admitió que había varios pedidos de varios departamentos, y se contradecían. Von Brown eligió al que en su mayoría coincidió con sus planes.
La preparación comenzó a enviar al sur del país. Se recogieron equipos únicos y toneladas de documentación. A principios de marzo de 1945, la evacuación de Peimenund se completó prácticamente.
2 Blyerode
Von Brown se asentó en la ciudad de Bryikhode, y Walter Dornberger, quien brindó asistencia en la evacuación, eligió la ciudad de Bad Zakhza en el centro de Alemania. Ambas ciudades estaban bastante cerca de la planta subterránea "Mittelverk", donde se recolectaron los primeros cohetes "Fow-2" hace un año.
A principios de abril de 1945, los tanques estadounidenses ya estaban a 19 km de Bryikodea, y las tropas estadounidenses intentaron dominar todo el territorio alrededor del "Mitteller". Pammler ordenó al Von Brown que recolectara 400 científicos e ingenieros más talentosos y todavía al sur, en la ciudad de Obermammergau, al pie de los Alpes Bávaros. Walter Dornberger y su grupo pequeño recibieron el mismo orden.
3 Oberammergau
El general de abril, el general Kammler invitó a Verner von Brown y anunció que se vio obligado a abandonar Obbarmmergau sobre deuda, y Von Brown y su pueblo permanecerán bajo la protección de los generales adjuntos. Al día siguiente, Mammoler realmente desapareció, y si no se considera un mensaje corto enviado por él al Departamento de Himmler, entonces nadie escuchó nada sobre él.
En los días siguientes, la gente von Brown dispersa por las aldeas rodeadas de Oberammergau. En las laderas de los Alpes sentían en seguridad relativa.
El 1 de mayo de 1945, la radio alemana informó la noticia de que Führer Adolf Hitler murió. Al día siguiente, Von Brown y seis miembros de su equipo, incluido el hermano menor Magnus Von Brown y Valter Dornberger, entregado a los estadounidenses.
Después del cautiverio, Brown dijo que la prensa: "Sabemos que hemos creado un nuevo medio de guerra y ahora una elección moral, lo que nación, cuáles son las personas victoriosas que queremos confiar nuestra creación, somos más agudas que nunca. Queremos que el mundo no esté involucrado en el conflicto, similar a que a través de la cual Alemania acaba de pasar. Creemos que solo pasando un arma de este tipo a aquellas personas que instruyen a la Biblia en el camino, podemos estar seguros de que el mundo está protegido. la mejor manera».
4 Garmisch-Partenkirchen
Los estadounidenses sostuvieron el fondo marrón con su equipo bajo arresto en la tranquila ciudad balneario de Garmisch-Partenkirchen, en las estribaciones de los Alpes. Los rangos más altos del comando de los EE. UU. Sabían bien, cómo se encontraba minería valiosa en la mano: el apellido Von Brown encabezó la "lista negra", el nombre del código de la lista de científicos e ingenieros alemanes de entre aquellos a quienes quisieron los expertos militares estadounidenses. Para interrogar lo antes posible. De acuerdo con los resultados de los interrogatorios intensivos, se han tomado medidas de inmediato, se dirigieron rápidamente en diferentes partes de los grupos de búsqueda especiales de Alemania para el retiro de la documentación, los materiales y la búsqueda de personas. 
19 de julio de 1945, dos días antes de la transmisión planificada del territorio en la zona de ocupación soviética, mayor ejército americano Robert B. Stewer, el chef del Movimiento Reactivo del Servicio de Investigación e Inteligencia del Cuerpo de Arteria del Ejército de los EE. UU. En Londres y el Coronel London RL Williams plantó a Von Brown y los líderes de sus departamentos en el Jeep y entregados desde Garmishe a Munich . Luego, el grupo fue transportado por Air a Nordhausen, y al día siguiente, a 60 km al suroeste, en la ciudad de Witzenhausen, quien estaba en la zona de ocupación estadounidense. Von Brown se retrasó brevemente en el centro del interrogatorio "Dastbin", donde los representantes de la élite del Tercer Reich en el campo de la economía, la ciencia y la tecnología interrogaron a los servicios de inteligencia inglés y estadounidense.
El 20 de junio de 1945, el Secretario de Estado de los EE. UU. Aprobó el cruce de los antecedentes de Brown y sus empleados a América. Brown se encontraba entre aquellos científicos para los cuales los Estados Unidos integrales de los objetivos de inteligencia de los Estados Unidos crearon biografías ficticias y eliminan referencias a la membresía en el NSDAP y los lazos con el régimen nazi de los registros abiertos. "Lavarlos de Nazismo, el gobierno de los EE. UU. Dio garantías de seguridad de los científicos para trabajar en los Estados Unidos.
5 Fort Bliss, Estados Unidos
Los primeros siete especialistas, incluidos Werner Von Brown, llegaron a los Estados Unidos en el aeródromo militar en Newcastle, Delaware, 20 de septiembre de 1945. Luego se volaron a Boston y en el barco se entregaron a la base de la Gestión de Reconocimiento del Ejército de los EE. UU. En Fort Strong en la Bahía de Boston. Luego, todo, excepto Brown, llegó al relleno sanitario de la prueba de Aberdea en Maryland para que se tomen los documentos tomados en Penélloque. Se suponía que estos documentos permitieran que los científicos continúen experimentando los misiles.
Al final, Von Brown llegó a Fort Bliss, Texas, en la gran base del Ejército Americano al norte de El Paso. Dado que los estadounidenses no tenían experiencia en el desarrollo de grandes misiles, y especialmente como Fow-2, les pidieron a los antecedentes de Brown informar los nombres de aquellas personas que ayudarían en el menor tiempo posible para establecer la producción de misiles de combate para el Ejército de los Estados Unidos. Hazlo en Von Brown fue fácil. Sabía perfectamente que de su pueblo le era fiel y tenía altas calificaciones. Llamó a 118 apellidos.
Hasta 1950, Werner von Brown trabajaba en Fort Blisse, y luego, en Redstone Arsenal en Huntsville (Alabama). En 1956, fue nombrado Jefe del Programa para el Desarrollo del Missil Balístico InterContinental "Redstone" (así como los cohetes basados \u200b\u200ben él, "Jupiter-C" y "Juno") y el satélite de la serie Explorer. Desde 1960, Von Brown, miembro de la Agencia Nacional de EE. UU. Para el Espacio Aéreo y la Investigación Espacial (NASA) y director del Centro de Vuelos Espaciales NASA. Jefe del desarrollo de vehículos de lanzamiento del operador de la serie Saturno y naves espaciales de la serie Apollo. Desde 1970, el Director Adjunto de la NASA sobre la planificación de vuelos espaciales pilotados, desde 1972, trabajó en la industria como vicepresidente de Farchild Space Industries en Jermantau, Maryland. Después de salir de la NASA, en 1972 vivió solo cinco años y murió de cáncer pancreático.
Ernst Werner von Siemens (It. Werner von Siemens, una opción de transcripción más precisa: Zime; 13 de diciembre de 1816 - 6 de diciembre de 1892) - Un conocido ingeniero alemán, inventor, miembro correspondiente SPBN, industrial, fundador de la empresa Siemens , Figura pública y política.
Ernst Werner von Siemens (1816-1892)
Werner Siemens nació el 13 de diciembre de 1816 en Ribe, cerca de Hannover. Era 4 niños de 14 en la familia de Ferdinand Christian Ferdinand Siemens y su cónyuge.
Estudio y servicio en el ejército.
Después de graduarse con honores del gimnasio de Katharineum en Lübeck, luego Artillería escuela de Ingeniería En Magdeburgo, se desempeña en el rango de teniente en los talleres de artillería de Berlín, donde es experiencias inventivas y científicas.
Después de la muerte de los padres, Werner de 24 años sigue siendo mayor en una familia que consiste en diez hermanos y hermanas.
En 1845, se convierte en uno de los jóvenes científicos más notables en una sociedad física recientemente educada y el próximo año, se presentará a la Comisión General del Personal para preparar la implementación del negocio eléctrico. En una carta de fecha 14 de diciembre de 1846, Werner Siemens informa a los familiares: "Ahora casi decidí elegir un campo permanente en el Telegraph ... Telegraph se convertirá en una industria importante independiente, y me siento diseñado para desempeñar el papel del organizador. "
Inicio de la actividad comercial.
El 1 de octubre de 1847, estaban junto con el mecánico de Galsk, se fundó la compañía de construcción de telégrafías Telegraphenbauanstalt Siemens & Halske (S & H), que sirve como una amplia gama de trabajos en el campo de la mecánica precisa y la óptica, como así como la creación de aparatos electromédicos. En 1849, S & H construyó la primera línea telegráfica Berlín en Alemania - Frankfurt am Main.
Para una de las parcelas, principalmente la aerolínea, se usó un cable subterráneo con aislamiento de Lector de Gutta, superpuesto por Siemens inventado. Luego, Werner sugirió apretar el cable en tubos de plomo.
También mejoró el Telégrafo de Whitstone-Cook, para el cual en la primera exposición industrial internacional en Inglaterra (1851) se le otorgó uno de los premios más altos.
A partir de 1853, la compañía S & H fue la construcción de una serie de líneas de telégrafos en Rusia, enlazando a San Petersburgo con Kronstadt, Helsingfors, Varsovia, Riga, deleitan y tomando su mantenimiento.
Siemens, combinando la investigación científica y las actividades inventivas con el desarrollo del desarrollo, introdujo productos nuevos y mejorados en la producción, un rasgo que ha relacionado con esta práctica con Edison.
Reconocimiento mundial y grandes invenciones.
El informe de Siemens sobre el electrotelegramento en la Academia de Ciencias de París fue muy apreciada por Humboldt y publicada sobre la recomendación de Arago. A la edad de 35 años, Siemens ingresó a las filas de las autoridades reconocidas por el mundo en el campo de la ingeniería eléctrica. En 1860, la Universidad de Berlín le asignó el título de honor de la filosofía.
En 1868-1870 S & H participó en la construcción de Indoeuropeo. línea telegráfica Londres - Calcuta con una longitud de 11,000 km. Una de las secciones de esta línea (a través del Cáucaso) se construyó sobre soportes de hierro y trabajó de 1871 a 1931.
Para la segunda mitad de la década de 1860, el origen de Siemens trabaja en el campo de la ingeniería eléctrica de alto flujo. Su logro más significativo en esta área se remonta a 1867, cuando creó el diseño del generador perfecto. corriente continua Con autoexcitación, un largo tiempo llamado Dynamo Machina. También ofreció una unidad de resistencia de mercurio, posteriormente transformada en OM, y se asignó una unidad de conductividad eléctrica al nombre de Siemens.
A principios de la década de 1870, S & H construyó un buque de cable "Faraday", equipado con una máquina de cable mejorada. En 1874, Faradays pavimentó el cable Telegraph Transatlantic directamente por Irlanda y los Estados Unidos (5700 km), omitiendo a Newfoundlandland. Y en solo 10 años, este buque pavimentó seis cables transatlánticos.
En julio de 1874, Siemens fue admitido a los miembros de la Academia de Ciencias de Prusia.
En 1877, S & H fabricó los tubos telefónicos de Bella, y en 1881 participó en la construcción de la primera estación telefónica en Berlín.
En 1877, en las lustras pertenecientes al período jurásico tardío, la única inqualidad fósil del ave se descubrió a su manera. Fundando esta rareza paleontológica, el geólogo aficionado destinado a venderle al extranjero, en exigir una gran cantidad de dinero para ella. Escuchando sobre este hallazgo más raro, Siemens lo compra de inmediato, dejando de esta manera en Alemania. Más tarde lo transmite al Museo de la Ciencia Natural de Berlín. Nombre científico El arqueopteryx Simensii Rarinet (Archeopteryx Siemens) hasta ahora nos recuerda este maravilloso acto de Werner Siemens.
Casi todos los éxitos de Siemens, las empresas están obligadas a la investigación e inventiva habilidades de su líder. Rechazó todo lo que no se consideraba exhaustivamente teóricamente y confirmado por el experimento.
La máquina Dynamo Siemens produjo una verdadera revolución en una base montañosa, gracias a ella había un martillo eléctrico, un ventilador eléctrico de la mina, un transporte eléctrico y, lo más importante, una carretera de minería eléctrica.
En 1879, Siemens & Halske presentó la primera electricidad en la Exposición Industrial de Berlín. ferrocarril; En 1880, en la exposición en Mannheim, el primer electrolito del mundo; En 1881, se construyó la primera línea de tranvía eléctrica en las afueras de Berlín; En 1882, se inició el funcionamiento experimental de la leña.
Siemens hizo mucho por el desarrollo de la ingeniería eléctrica alemana y europea. Es el iniciador de la formación de la Unión Eléctrica de Berlín (1879), así como al Fundador y Presidente de la Sociedad de Patentes en Berlín. E incluso el término ingeniería eléctrica introducida en el uso de Werner von Siemens, mientras la conducía en 1879 en una carta a Henry Ston Stefan, se utilizó el maestro de correo electrónico alemán (antes de eso, se utilizó el término "teoría aplicada de la electricidad").
Además, Werner Siemens es conocido como el patrono de la ciencia y la cultura: donó 500 mil marcas para la creación de la Física Nacional de Berlín y el laboratorio de tecnología; Gracias a sus esfuerzos y apoyo monetario en Charlottenburg, se abrió el Instituto Physico-Technical.
En la primera exposición eléctrica internacional en París en 1881, el mayor éxito cayó a la participación de Edison y Siemens. En el mismo lugar, ambos circatos de ingeniería eléctrica se familiarizaron y se hicieron amigos.
En 1882 fue elegido un miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de San Petersburgo. En 1888, Werner Siemens fue erigida a la finca noble y se convirtió en Werner de Siemens.
Desde 1889, el desperdicio gradual de Werner Siemens de participación activa En los asuntos de la compañía, en este momento en su compañía, incluidas las subsidiarias en Londres, San Petersburgo y Viena, ya hay 5,000 empleados. El 31 de diciembre de 1889, Siemens salió del liderazgo de la compañía.
En 1892, inventó la armadura de la cinta de acero para proteger los cables subterráneos de las influencias mecánicas.
Al final de la vida, con el regalo de la previsión real, Siemens señaló la perspectiva del comercio mundial y la Asociación Económica de Europa:
"Esto solo puede ocurrir debido a la eliminación de todas las barreras costumbres políticas internas, lo que limita las áreas de distribución que aumentan la producción y reducen la competitividad en el mercado global".
Fondo de Brown Werner (Braun, Wernher Von) (1912-1977), científico alemán y americano y constructor de cohetes. Nacido el 23 de marzo de 1912 en Virzice en Alemania (ahora Zhisk, Polonia).
En 1932, recibió una licenciatura en el Instituto de Tecnología de Berlín, y en 1934 es un doctorado en la Universidad de Berlín. Fasciando la idea de vuelo a Marte, de 1929 participó activamente en el trabajo de la Sociedad de Mensajes Interplanetarios en Berlín.
La ciencia limpia es lo que hago cuando no sé lo que hago.
Fondo de Werner Brown
En 1932, fue adoptado en el Departamento de Artillería de las Fuerzas Armadas de Alemania, donde dirigió el trabajo sobre la creación de conchas balísticas en combustible líquido.
En 1937 se convirtió en uno de los líderes del Centro de Investigación de Rocket Military Alemán en la isla Penelund en el Mar Báltico. Jefe de diseñador Rocket V-2 (FOW-2).
El 3 de mayo de 1945, Von Brown y la mayoría de sus empleados se entregaron a las autoridades ocupacionales de los Estados Unidos. Al llegar a los EE. UU., Von Brown encabezó el diseño y desarrollo del Ejército de los EE. UU., Luego lideró la división de cohetes Arsenal del Ejército de Redstone en Huntsville (Alabama).
En 1960, se convirtió en uno de los jefes de la NASA y el primer director del centro de los vuelos espaciales. Marshall en Huntsville. Bajo su liderazgo, el Carrier Rocket fue desarrollado para la serie Saturn para los vuelos tripulados a la Luna, los satélites artificiales del Explorador de la Serie Tierra y la nave espacial Apollo. Posteriormente, Von Brown tomó el cargo de Vicepresidente de Ferrecild Space Industries en Jermantau (PC. Maryland, quien se fue poco antes de su muerte.
Werner von Brown - Foto
Werner fondo marrón - citas
El lugar del hombre donde desea ir.
La naturaleza no conoce el desvanecimiento; Ella sabe solo la conversión. Todo lo que enseñó y hasta el día de hoy me enseña la ciencia, fortalece mi fe en la continuación de nuestro ser espiritual después de la muerte.
Werner von Brown Humander es propiedad en gran parte del aterrizaje en la luna, los vuelos cósmicos a Marte y Venus. Pero el científico alemán construido no solo los misiles de los transportistas estadounidenses "Saturno" y naves espaciales "Apolo". Durante la Segunda Guerra Mundial, la cabeza de Brown fue la cabeza del proyecto para crear misiles FAU-2, que los nazis dispararon en Londres, otras ciudades. Miles de personas murieron de estos misiles ... Stefan Brauburger (Stefan Brauburger) está tratando de explicar en su libro documental, por qué el creador de las armas tan terribles ayudaron a la humanidad a cumplir el sueño de un vuelo a otros planetas.
Doble y líder
Cuando era niño, Werner von Braun (Wernet Von Braun) fue leído por ciencia ficción y ardió el espacio. El adolescente equipado con compañeros de clase un pequeño observatorio. Los padres tuvieron que aceptar la pasión del Hijo, aunque fue muy difícil para ellos. El padre de Werner, Von Brown, era un aristócrata nacido, realizó altas publicaciones estatales (hasta el Ministro de Agricultura de la República de Weimara), y el Hijo estaba comprometido en algunas tonterías. Estaba aburrido en las lecciones, y en el séptimo grado incluso se quedó en el segundo año. Luego, los padres se lo dieron a una escuela de embarque privada, poniendo una condición categórica: si él y él no continuarán la marca, puede olvidarse de su costoso hobby. En pocos meses, Werner von Brown se convirtió en el primer estudiante en el aula.
Esto es típicamente para él. Bueno, si se puso delante de él, algún propósito, siempre la alcanzó. Según el autor del libro, en muchos sentidos, la voluntad y el propósito de Brown, y no solo el talento explica sus éxitos como diseñador. Otro factor importante: era un organizador brillante y un líder nacido. Defendiendo la disertación de características constructivas Rockets en combustible líquido, Von Brown se convirtió en el doctor de ciencias técnicas más jóvenes en Alemania.
Pero los nazis llegaron al poder en el país. No les importaba el romance de los vuelos espaciales, los misiles estaban interesados \u200b\u200bsolo como el nuevo tipo Armas. En mayo de 1937, Verner von Brown fue nombrado por el Director Técnico del Polígono Polígono Peníludo en la isla de Weedom en el Mar Báltico, que se convirtió en un enorme centro de cohetes. Para llevar un centro de este tipo, por supuesto, solo un miembro de la Parte podría, y el diseñador tuvo que unirse con urgencia NSDAP.
"Arma de retribución" y primer satélite.
Antes de Werner, Brown, la tarea se configuró para crear un misil con un motor de reacción líquida que podría continuar grandes distancias El cargo de explosivos que pesan hasta una tonelada. El nuevo cohete se llamaba Fow-2. V ("FAU") es la primera letra palabra alemana "Vergeltungswaffe" - "" Arma de retribución "." Y "Dos" porque un poco antes, los alemanes crearon un cohete amurallado FAU-1.
El 13 de junio de 1944, Londres fue sometido al primer bombardeo de FAU-1. A principios de septiembre, Londres y los aliados de Amberes y París fueron emitidos por los aliados de Amberes y París.
En abril, Werner von Brown, junto con varios otros empleados, se rindió a los estadounidenses. Tres cientos y medio de coches ferroviarios con equipos y componentes de cohetes fueron entregados por el mar en los Estados Unidos. Al mismo tiempo, los científicos alemanes fueron enviados allí. Schurmbanführer Ss von Brown, sus colegas Hauptsturmführer Rudolf (Rudolf) y el teniente General Wehrmacht Dornberger comenzó a trabajar en centros de investigación y designar oficinas del Pentágono. Los estadounidenses los mostraron más que una relación condescendiente: comenzó " guerra Fría", Estados Unidos (como, sin embargo, y Unión Soviética) Seguramente necesitado en especialistas en el campo de la tecnología de cohetes. Por lo tanto, el pasado acaba de cerrar los ojos.
Es cierto, como notas de brazurador, no programas militares, sino proyectos espaciales Verner Von Brown en los estadounidenses (al menos desde los años cincuenta) se priorizó en el trabajo del verner. Fue su grupo el que lanzó el primer Explorador de satélites estadounidenses, 1 a 195 días después de la primera soviética. satélite artificial Tierra. Después de ese éxito, Vernera von Brown fue instruido para crear un vehículo de lanzamiento de transportistas "Saturno" para vuelos a la Luna.
¿Los estadounidenses necesitan una luna?
Desde 1969 hasta 1972, los estadounidenses plantaron seis veces en la Luna, sin embargo, al final, debido al alto costo de los Estados Unidos, no solo se negaron a esto, sino también de la preparación adicional de la expedición a Marte, apoyo técnico que también se le encomendó a Vernera von Brown, y desde la construcción a largo plazo estación orbital, similar al "mundo" soviético.
Sin este trabajo, Werner von Brown pasó notablemente. Pronto fue detectado por cáncer, y en junio de 1977 murió a la edad de 65 años. Ya, después de su muerte, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos ha creado una Comisión de Investigación Especial que ha participado en los diseñadores y técnicos alemanes anteriores. Todos los alemanes, que comenzaron su carrera científica en el Tercer Reich, fueron despedidos de la Agencia Espacial Americana NASA. Es posible que el mismo destino hubiera sufrido Werner von Brown.
Stefan Brauburger.
"Wernet Von Braun. Ein Deutsches Genie Zwischen Untergangswahn und Raketrenträumen.
Pendo Verlag, München 2009
Un papel importante en los éxitos y los logros, Von Brown, ha jugado una gran dedicación a su trabajo. Jay Holmes llegó a la conclusión de que Brown von "Se refiere a las personas más intencionadas en la historia de la humanidad". Durante más de 35 años, persiguió obstinadamente la idea de crear cohetes para explorar el espacio.
Solo estar en América, Von Brown pudo cumplir su sueño para crear misiles usados \u200b\u200bde buena fe, cuando los satélites se lanzaron en la órbita de la Tierra. Enorme importancia de los satélites en vida moderna Se demuestra por su uso en sistemas de comunicación, investigación científica y fuerzas militares.
En 1960, Von Brown dirigió el desarrollo del misil líquido de Saturno, gracias a la cual Neil Armstrong y su equipo pudieron visitar la Luna. El proyecto Apollo fue un vértice del programa espacial estadounidense, y el centro de toda la empresa fue Brown.
Creacionista científico
Después de que el Von Brown creía en Dios, se convirtió en un defensor del yary de la fe cristiana y el creacionismo. Escribió mucho sobre su fe y, si es posible, siempre hablaba sobre este tema. Llamó creacionismo "La teoría viable del origen del universo, de la vida y la vida humana".. Científico llegó a K. siguiendo la conclusión:
"La realización de que se creó nuestro universo, en última instancia plantea la cuestión del Creador ... Método científico No nos permite no pensar que el universo, la vida y el hombre se basan en el diseño. La creencia en el hecho de que todo en el universo se formó como resultado de un accidente, perturbaría la objetividad de la propia ciencia. Sí, hay quienes afirman que el universo evolucionó debido a un evento aleatorio, pero qué evento aleatorio ¿Puede llevar a la aparición de un cerebro humano o un ojo humano?
Su convicción en la importancia de estudiar la creación de Dios se expresa claramente en su observación: "Cuanto más reconozco sobre creación de DiosAdemás, el orden de la naturaleza y la perfección precisa de las leyes de la naturaleza es sorprendente. Y en esta perfección, un científico solo puede echar un vistazo al Creador y su diseño en la naturaleza ".
Las palabras del Dr. von Brown confirman lo importante que era para él creer en el diseño de Dios:
"La resistencia explícita para reconocer los argumentos a favor del diseño como una alternativa científica razonable a los argumentos existentes en hoy a favor de la azar, es incomprensible por algunos científicos de este concepto como diseñador. No puede permitir la incomprensibilidad asuntos importantes Excribí cualquier teoría que explique la relación de los datos observados ... Muchos gente inteligente Dicen que no pueden imaginar a un diseñador. ¿Puede un físico ver un electrón? El electrón es financieramente impensable, y, sin embargo, sabemos exactamente la acción utilizada para iluminar ciudades y gestión de aeronaves. ¿Por qué razones extrañas, algunos físicos creen en los electrones incomprensibles y se niegan a creer en la realidad del creador solo porque no pueden verlo? ... Y aunque también entienden los electrones, no se entienden completamente, están listos para admitir Debs porque lograron crear uno de ellos, no sean perfectos, sino el modelo mecánico ".
Von Brown estaba convencido de que la cuestión de origen debe enseñarse objetivamente en las escuelas. En su opinión, las declaraciones de que la ciencia y la religión son incompatibles, infundadas. Por el contrario, él creía que "La ciencia ayuda a entender la creación, y la religión ayuda a entender al Creador".
"La ciencia y la religión son como dos ventanas en la casa a través de las cuales nos fijamos en la realidad del Creador y las leyes reveladas en su creación. Si vemos diferentes imágenes en estas ventanas, debemos tratar de ver una imagen más completa de la realidad, atando correctamente nuestras vistas científicas y religiosas ".
Von Brown hizo hincapié en que nuestra supervivencia es más que nunca depende del cumplimiento de los principales principios morales que Dios nos dieron. Cuando se le preguntó sobre lo que estaba pensando en la religión y la ciencia, en particular "si los métodos tecnológicos y las creencias religiosas son compatibles", von Brown respondió:
"Considerando que la tecnología administra las fuerzas de la naturaleza que nos rodea, la moral está tratando de manejar las fuerzas de la naturaleza dentro de nosotros. Los Diez Mandamientos son suficientes, sin enmiendas y cambios para hacer frente a todos los problemas que la revolución tecnológica no solo ha traído, sino que también traerá a nuestra vida en el futuro ".
Von Brown concluyó que la Biblia es "la fortaleza más fuerte creada contra la acción destructiva de la época ... La Biblia es la revelación de la naturaleza de Dios y su amor". Un lugar igualmente importante en la vida de los antecedentes de Brown ocupados y la oración. Una vez le preguntó cuando su oración era la más caliente. Él respondió que era más fuerte que todo, oró antes y durante los vuelos de la nave espacial Apollo. Como señaló Henry Morris, von Brown creía que los vuelos humanos al espacio, aunque el mayor logro, pero
"Estos logros nos revelan solo una pequeña hendidura a los secretos y la riqueza del espacio exterior. Nuestra vista a través del orificio de la tubería en los secretos del universo solo fortalece nuestra fe en la grandeza y la gloria del Creador Todopoderoso. Es difícil para mí entender a los científicos que no reconocen el papel del creador en la creación del universo, como difícil de entender a los teólogos que rechazan las posibilidades de la ciencia ".
Von Brown murió en Alejandría, Virginia, 16 de junio de 1977, dejando atrás una marca indeleble en la historia de todo el mundo.
Conclusión
El estudio de la historia de la ciencia occidental muestra que muchos grandes científicos fueron impulsados \u200b\u200bpor la fe cristiana. Todos ellos llegaron a la conclusión de que Dios es la gente a través de las Escrituras y a través de su creación, y para conocer mejor al Creador, necesitamos explorar más su creación. Werner von Brown argumentó que "El universo, que se abre a través de búsquedas científicas, sugiere que todo lo que son los asuntos de las manos de Dios. Entender la naturaleza de la creación nos da una base sólida para la fe, a través de los cuales estamos tratando de conocer la naturaleza del creador mismo " . Para comprensión adecuada La ciencia y la Biblia nos abierran la misma verdad.
Enlaces y notas
* El Dr. Bergman es un profesor adjunto Toledo. escuela de medicina en Ohio.
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