Завършилите Май са търсени от работодателите. Московски авиационен институт, където завършилите Mai отиват на работа

От цялата нашата голяма и приятелска група, UP-4 на освобождаването от 1957 остава жив за днес само 7 души. Групата организира първите срещи всяка година. Тогава - по-рядко. И на 12 март 2017 г. на срещата се събраха 6 души (един съученик не може да дойде). Съгласи се, че тази среща е последната. Вече е трудно да се премине към много активно, тъй като почти всички вече са надвишили над 80 години. И най-големите от нас, Гарика Беликик, е на 91 години.

Garik успя да играе, от 1943 г. на победата, която летяше в BorceMaker на LA-5. Начало се върна с бойни награди. Сега нашият приятел е пораснал здраве. Garica, заедно със съпругата си, осигури място в пансиона за ветерани в Конково, където те се преместваха на 28 март. Тази последна среща беше организирана по искане на Гарик.

От срещата се промени срещата външен вид Всеки от нас - идва. Се появи на лицата на бръчките, в мъжете седна или лизин. Походката се промени. Не забелязах как е време, когато мнозина започнаха да използват пръчици при ходене ...

Така че Гарик има време, когато здравето започна да изисква помощ във всичко. Той едва ли може да напише няколко реда. Чува се зле ... останалото не си струва да се говори.

Но верната съпруга - Прасковска, която наскоро е била ръце, очи, уши, също остарели. Вече тя се нуждае от подкрепа и помощ на някой друг. И сега дойде моментът, когато Гарик и Прасков решиха да напуснат родния дом и да отидат последните години Живот в пансията за възрастни хора.

Но по някаква причина Гарик се вдъхнови, че се премества в пансията, той никога няма да види никой друг. Естествено, ще го посети. Но как да се сбогуваме с съучениците? В края на краищата, предишният му живот винаги е включил "вечно" чакане - чака среща с нас, приятели от групата AP-4.


Как да съберем завършилите - стари мъже, които за 80

И сега Гарик показа инициативата. Той се обади лично и поиска да организира спешно събиране. Той каза, че иска да каже сбогом на всички нас. Всяка прегръща всички, целуват, кажи на всички сбогувани думи ...

На тази среща всички се събраха в апартамента на нашия по-млад кочест, който живее в Раменски близо до Москва. Мъжки състав: Гарик Белик, Бория Фил и аз, Виктор Дудко. Жени: Лариса Платонова, Регина Иванка и Валя Палан (Mistress Member).

Бория Филин, Лариса и Реджина се съгласиха да отидат с влак от гара Казан. Аз самият съм с моите оперативни истории, помислете, интензивно. Те решиха, че дъщерята на Stalla е щастлива за колата със зет Саша.

- попита Гарик: Как ще отиде, сам? Ще се срещнем с останалите? Където?

Той отговори:

Дълго време не съм бил на станцията, страхувам се - ще бъда изгубен. Казаха ми, че е удобно да отидете на "Vykhino", след това да се прехвърлите във влака, да карам 40 минути преди спирането "47-та км" и след това - 15-20 минути пеша от къщата й.

Когато сложат слушалка, Stalla попита: На колко години е той и къде живее? И той живее в Беляево. И той - 91 години ...


Stallah Ash, тогава, със Саша, те започнаха да разберат нещо на картите и навигатора. И накрая, присъдата беше извършена, която беше обявена за Гарика.

От Беляево - прав клон на метростанция до Медведково. Нашата компания ще отиде до колата около районния път, ще дойде в Москва, "Медведково" - наблизо, ще вземе метрото на Гарик и ще отидем заедно в Рамской.

Как Гарик е възхитен, когато му беше предложена тази опция:

Сладък моя! Толкова съм щастлив! Знам къде е Медведково. Аз легнах преди 15 години в болницата. Бях върнат от света и представих втория живот. И сега ми давате - третата. Бих, разбира се, все пак се кадях, летях! Толкова съм щастлив. Няма да закъснея. Ще дойда предварително.

Когато Стела слезе в ескалатора надолу, тя видя в противоположния край на залатата, маркирана на мястото на старец. И така, той предположи, че е дошъл за него, Stell отиде в посоката си, като разпростря ръцете си, сякаш кани ръце ...

Той видя ... Той разбра ... и - изтича, семена с краката си, за да я посрещне. Той се втурна да я прегърне и затвори ръцете си. Така че тя, почти на себе си и го очертала на колата.

Завършване на завършилите Mai - 60 години

И тук посещаваме отново всички заедно. Той е забравен, че 60 години от края на института. Докосване на ръцете, неочаквани сълзи в очите им. И те казват, че е невъзможно да се върнем в миналото. В този момент бяхме там. И преди да седите на масата, снимате в паметта.


На този ден хората бяха направени на възрастта отстъпка - тостчета, които говореха да седят. Аз, като казах тост за моя роден институт, започна да си спомня как са предадени входните изпити.

Спомням си изпита по математика. Всички не искаха да стигнат до един учител, който сложи много бобс. Трябваше да отида при него.

Само започнах да отговарям на билет, докато спря и попита:

И къде сте толкова заготовки, млад мъж?

Да, тичам, казвам - в стадиона в Фрунза. И там слънцето е горещо ...

Отидете на втория въпрос ...

Само започнах да говоря и той погледна моите записи на листата и отново прекъсва и пита:

И каква е тази икона на гърдите ви?

Казах, че това е знакът на шампиона на републиката сред младите хора по лека атлетика.

Бързо преминахме през всички останали въпроси (и във всички те бяха в билета 7), той ми постави пет. И никой не ми вярваше, че той не ми пита допълнителни въпроси в математиката ...

След няколко чаши разговорът на масата отиде повече. Така че Бори Фил говори ...

Всички момчета от нашата група са работили в пенсия в затворени институции и предприятия. Но повечето от всички награди бяха в Бори Филин. Работил е през целия си живот в ракетата и космическата корпорация "Енергия". И на Байконур Борис Николаевич се оказа дълго преди пускането на Юрий Гагарин в космоса и свидетел и участник във всички наши космически победи и поражения.


Бория също започна да припомня допускането си в Института. Тук е неговата история.

"Когато сертификатът ми със златен медал видя в рецепцията, ми казаха:

Няма да преминете изпитите, а да преминете интервю.

Трябва да кажа, исках и попитам:

И какво е това?

Научете, - те отговориха и се усмихват ...

Станах още повече, не разбирам - за какво и защо? Мислех, че ще бъде без билети, за да ме закара по време на курса и във всички предмети веднага.

Изпрати ме до декана. Разговорът беше дълъг. Говорихме за всичко, но не и за ученето. В резултат на това той ми каза, че съм допуснат в Института и изпитите не трябва да преминават.

Освен това бях назначен за старост. Те не избират, а именно - предписани. За мен това също стана изненада. "

Игор Белик - ветеран и изобретател

И няколко думи за съдбата на този, който ни събра до тази среща, е Гарик.

Игор Григориевич Белик е единственият от нас - ветеран на Великата отечествена война. Войната започна, когато е на 15 години. Той се втурна към предната доброволец - не е взела. Но за първите две години на войната тя можеше да получи специален механик. А на 17-годишна възраст той вече е пълноправен воин - Bornemaker на самолета LA-5.


След края на войната две години учиха в авиационното училище. През 1951 г. той се пенсионира поради допускане до Mai. Проучването беше трудно, но всички му помогнахме и той беше за нас надежден старши другар.

След края на Института за разпространение тя работи в НПО - научна и производствена асоциация на измервателното оборудване. Беше даден на любимата си работа с цялата душа, с всички сили и неспокоен ум. Той започва с предложенията за рационализиране. А през 1977 г. получава първия сертификат за авторски права - за изобретяването на капацитивния сензор.

За дизайна на зъбното предаване с металните плочи, вмъкнати в зъбите, той получава патент и доста голяма награда. Както каза, с това предаване, производителността и издръжливостта на устройството се увеличават с около 30%. В предприятието той дава толкова много сила и здраве, той все още си спомня.

През всичките тези години той не пропусна нито една среща с колегите. Проучването в Май остави незаличимия прослед в душата си. И всеки телефонен призив на един от нас беше за най-добрия подарък на Гарик.

И той също изпитал целия си живот, за да спаси изоставени, болни и умиращи животни - котки и кучета. Той вдигна, хвана ги, намери и подреждаше при приюти за бездомни животни.

Той пътува с всички фирми, които правят храна за животни и ги постигнаха, за да дадат малко количество засилници за бездомни животни. После пътуваше за тази храна на фирми и на колата му достави тежки торби в приюти.

По същество, Гарик беше и остава голямо дете, което вярва в добро, в Бога и народа.

Смятаме, че пансионът, в който се движеха Гарик и Прасков, ще станат втори дом. Със сигурност и там той ще намери тези, които се нуждаят от помощ повече от себе си, и ще им осигурят пълна подкрепа и грижа. И не само роднините ще дойдат да ги посещават, но и приятели, които Garika има много ...

Аз съм студент от трета година. Синът учи за програмист. Научете много трудно, три кожи се борят. Особено през първата година, особено на запад!) Но тези, които наистина искат да научат, и не са просто зад кора, те винаги са на повърхността. В продължение на три години, според сина, или онези, които очевидно не са теглили и превеждали в друг университет, са по-лесни, или онези, които "отбелязват" да изучават изобщо, не се появяват на лекции, не са преминали лаборатория, класиране и изпити.

Моят най-големият син е завършил обучението си в един факултет и влезе в началото на училище без изпити. Когато дипломата е защитена от аудиторията аплодира. Мога да кажа, че е трудно да се научи, не е необходимо да се формира, гранит на науката е необходим за хапка. Учителите на високо равнище и старите гасене, те са тук днешен висококвалифициран персонал. От 27-те души, които се записаха със сина ми в отдела, само три дойдоха на финалната линия. Но това са специалисти от най-високото ниво. Работодателите са готови да ги вземат при всякакви условия. 07 С по-млад син също подаде документи в Mai. Що се отнася до Комитета за приемане, аз съм съгласен с пълен Бардак, изненадващо е, че в продължение на толкова години хората, които участват в организацията на кандидатите, не се притесняваха да ленат други университети (и как са те?) Или поне прехвърлят приемането Комитет в ДК, където има столове. По-висшето неудобство е на едно място да се изберат факултетите по приоритет, този ад трябваше да премине два пъти.

Първо, ще бъде трудно. Повечето чести въпрос В главата ми ще "защо ми трябва?" Тя ще бъде предимно на първо място за рисуване, инжекционна, химия. Ще трябва да стигнем до това, което имате нужда, и смилайте зъбите си, за да научите, инструмент, елементи. Купувате ли рисунки? Според мен само в най-крайния случай. Вярвам, че човекът, който не е адаптиран за чертежа, е по някакъв начин - всеки чертеж може да бъде предаден, zadorbava чрез вашата усърдие и постоянна корекция на посочените учители на джамбите (не съм ударил платения инжектор), но закупеният Чертежите се изливат веднага и съществува риск да бъдат изпратени с тях. След първите неуспехи сесията може да възникне рязко желание да се изхвърли някъде, където е по-лесно. Дори и тенденцията на изпита с три опита и грижа за платени курсове изобщо не е причина това желание да упражнява, особено ако опашката е една. За такива трудности, бъдещи първокурсници.

Май е под мен. Той преподава в съседното училище, много студенти отидоха в Май и най-вече тридесетте. По мое мнение всеки, който искаше, всички и го направиха. Информация преди 7 години. Силни остава този факултет, програмиране. В нашето училище е било 9-11 класове, водени от учители от Май, преди 15 години те бяха много търсени, имаше състезание. Преди 7 години те взеха всички без катастрофа, сега те няма да повдигнат една подгрупа в класната стая. Мисля, че mai може да се разглежда като опция за архивиране. MSU IMK завърши, преди три години завърши сина си (бюджет). Трудно е да се научите и да не вземат подкупи там, те се борят с три кожи. Над курса, синът на дипломата, останал по-малък от половината от курса, и платформите се изтласкват, не смущават, съученикът на сина (блюдото) отлетя от 2 курса и се приземи в Май, и го завърши, не го завърши отегчен. Но като цяло, не съм много доволен, сякаш е доведен до IMC, специалисти от Баумански са много по-силни.

Здравейте, преразглеждате записите, забелязали, че Mai е много малко сливи. Е, тук е моето отзиви за Mai. Клас 11 Аз съм нежно говоря и затова изпитът не го е предавал без значение 5 позиции: руски, математика, английски, социални изследвания и как резервът е взел география. Нямаше известна цел за получаване, мислех, че нещо свързано с икономиката, добре и дори не планирам географията. Така се оказа, че географията е силна, към която почти не е подготвен. Съдбата се развива, за да го направя в Май. Има логичен въпрос, който можете да направите с географията, така че тук има специалност "Безопасност на околната среда космическа дейност- Отидох там заради романтично име, особено не си представях, че ще уча.

Малко за учебната програма, първият курс беше много труден за всичките ми подвеждания, тъй като ние практически сме практически хуманитарници, а в първия семестър учебната програма беше пълна с математика, физика, описателна геометрия и т.н., в специалността само един предмет. Доставено сесия с мисълта, че след 1 курс не физика и математика вече няма. Беше много трудно, когато мразиш тези неща с цялото ми сърце. През втория семестър историята се повтаря, но по-специализирани предмети се появиха, сега изучавам през втората година, имам дифура, инженеринг, наука за материали, консерва, като последната семестър на мъките, но вече сме свикнали като цяло , макар и да се повтаря неуморно: "Ние сме екологично" образователен процес, който не е най-тежкото в този институт, има обекти, които трябва да бъдат посетени (инженерни графики, английски), няма нужда, всичко е различно, аз не знам Имате най-доброто присъствие, но след това трябва да платите за него в края на семестъра. Графикът се издава в началото на семестъра и вече не се променя, освен ако с учителя лично се съгласяват. Един ден е максимум 4 двойки, т.е. завършвате на 16 дни. Съботите са различни, преди да не учат, сега учеха на всеки две седмици.

Сградите и хостелите на кутията са добри на едно място, но състоянието им е ужасно, асансьорите работят във време, тоалетни, дупки в пода, и това е в основната сграда, липсата на места, където можете да седнете между двойки , но ние нямаме гардероб, мисля, че това. Плюс това, тъй като няма вечни опашки и можете спокойно да седнете в публиката в яке и в заглавката, напомням ви, че сградите са ужасни, прозорците са ужасни с огромни слотове. Не живея в хостела, но в тях има тип блок и коридор, всичко зависи от факултета, но хостел на моя факултет със силното име "Космос" в плачевно състояние.

Развлекателната програма изпълва търговския професионалист и тук зависи от всеки, но е постоянно възможността да отидете в театъра безплатно, в музеите, и така нататък вече се е случило, но не мога да кажа нищо за духа на Маевски Мей има свои собствени традиции, например, когато цялата институция напитка на 1 септември на кутията, а след това полицията ускорява всички заедно, изобщо на нашия институт се нарича музикално алкохол, но ако не пиете, никой не ви принуждава, никой не ви принуждава . Има много марки за Майевцев и вероятно духът на Маевски и го кара да обича, въпреки всичките му против. Май е аз, Май сме ние, Май са най-добрите хора в страната.

Mai е безусловно основният институт във въздушния трафик. Но малък ремонт нямаше да боли в хостела, но се оказва, когато научим, тогава всичко наистина отговаря високо ниво. И когато пристигнем в хостела, аз изобщо обжалвам ... Да, Моквичи и московчани не се интересуват от това, чистата нещо Тони се прибра и има мамия Бресч. Но всъщност Москва не е цялата Русия, ние сме свързани с Русия, хора от цялата страна. И всички тези московци са само нос до върха, но няма смисъл. Не знам много, и силно глупав, дори бях забелязан, ако е тупит, след това сто процента мусковит. Въпреки че нямам нищо против всичките муски, да ме вземат правилно, но тези, които се срещнаха, това е тъмнина и ужас ...

научих първия курс на inzhekin mai

що се отнася до приемащата комисия, когато той също е бил в дивия ужас на всичко, което се случва, дори мислеше да откаже да пристигне там, но не, все пак) такава бъркотия винаги и по мое мнение не сте там Отивате да промените нещо, най-важното нещо не съди всички институт!

за сметка на ремонта - първо се втурва в окото, разбира се, настройката, но след това свикнете с) и в тялото на inzhekin наскоро имаше ремонт, всичко е равносилно добре + построена нова сграда сега, аз Не си спомням истината за това какъв факултет

самото образование е на добро ниво, не е лошо, но не перфектно, вие сами разбирате, не влизайте в MSU. Учителите наистина са преподавани, в повечето случаи не е само за красивите очи оценката няма да се отнася) за годишните учители вдясно, история (която не обичах, но в лекцията на този учител отиде с удоволствие), Матана (обикновено е трудно да се забрави), икономика, информатика, статистика и др. Всички изброени много достойни учители!

НО! Отделно, искам да кажа за диреанката и всичко, което е свързано с него - това е просто ада! ужас! Кошмар! Хората, които работят там, са просто никой, не мога да кажа нищо друго. Което в дентинатни момичета седи, от което никога не постигат нищо, са постоянно зли някои, и така нататък, не разбирам защо отидоха на тази работа, ако не го харесват, най-вече кошмарът е заместник. Дийн - не знам кой ще й помогне да работи с хора, особено с учениците! Постоянно на всички викове, в буквалния смисъл на думата, никога не съм я виждал, така че тя да не крещи на някого, ако получите нещо от него - знаете какво чакате. Остава само да се ограничи от този човек колкото е възможно повече, но когато трябва да се изправиш, във всеки случай има неприятна утайка след комуникацията. Изглежда, че тя е болна от главата си, или е време да третира нервите ми, или просто обича да вземе целия си гняв на учениците

и така, институцията е добра) Не съжалявам, че никога не съм правел тук, а атмосферата е добра (добре, почти) и преподаване!

Ректор Михаил Асланович Погосян Ученици Повече от 22000. Чуждестранни студенти 1500 Учители Повече от 1800. Местоположение Русия Русия: Москва Правен адрес Москва, магистрала Волоколамское, д. 4 Уебсайт www.mai.ru. Награди Медийни файлове на Wikisklad

Енциклопедичен YouTube.

    1 / 5

    ✪ Бюджет-шал - Московски авиационен институт Mai Как да направим колко обучение

    Of Насоки за обучение в Mai: видео ръководство за кандидатите

    ✪ Московски авиационен институт (Национален изследователски университет) 24.04.2013

    ✪ spbguga - напред за по-висок! 7 издание

    ✪ 5 въпроса за записването в MAI: допускането в университета не е лотария, но диалог с кандидата

    Субтитри

История

Раждането и развитието на Московския авиационен институт е тясно свързан с нуждите на развитието на авиацията, с дейностите на професор Н. Е. Жуковски, по инициатива през 1909 г. в императорското Московско техническо училище (сега Mstu N. E. Bauman) започна да чете курса теоретични основи Аеронавтика.

На 17 септември 1929 г. по заповед на HSSR на СССР (№ 124), авиационният отдел на механичния факултет на МВУ беше трансформиран в аеромеханичния факултет.

На 20 март 1930 г. въз основа на аеромеханичния факултет на MVTU редът на висшето аеромеханично училище (Вама) е създаден по реда на Висшия СССР.

На 20 август 1930 г. е създаден московският авиационен институт на базата на VAMU. Първоначално класовете се проведоха на ул. "Олховская", тогава университетът получи сграда на 5-та улица "Ямская". Отгоре учебна година (1930-1931) Учениците от авиационния факултет на Ленинград бяха преведени в Vamu политехнически институт - 120 души - и Tomsk технологичен институт - 19 души. Като част от Май, както във Ваму, имаше три клона: самолетни промишленост, изграждане на двигатели и аеронавтика.

През 1930-1931 г. се състоя формирането на структурата на Института. Аеронавтичният факултет е преименуван на дирижабли.

На 22 септември 1932 г. Институтът за изграждане на Москва е създаден от решението на CCK-RCC въз основа на диробелния факултет на MAI, който беше реорганизиран в Московския институт за граждански въздушен флот. К. Е. Циолковски (по-късно руския държавен технологичен университет, наречен на К. Е. Циолковски).

До 1933 г. е построен собствената сграда на първия институт (Корпус № 3 на Факултета по управление на системи) за развитието на магистрала Воноколалски и Ленинград, където основната територия на университета все още е в този ден.

На 10 март 1933 г. на базата на Московския инженеринг Инженеринг (Maei) и Министерството на организацията на производството и специфичната икономика бяха организирани инженерни и икономически факултет Май.

На 16 декември 1935 г. постановлението на президиума на СССР ЦЕК получи името на народния комисар на гробната индустрия на Серго Орджоникидзе.

До есента на 1941 г. правителството реши да евакуира института в Алмати. След поражението на германците близо до Москва, въпросът беше повдигнат за възобновяването на Института в Москва и вече от 2 февруари 1942 г. учебният процес започна в московските помещения на Института.

През 1945 г. заслугите на екипа на Мей по време на войната бяха отбелязани от високоправдоустойчива награда на Ленин. В допълнение, 119 учители, служители и ученици на Института бяха наградени нареждания и медали.

Файл: AeroLab Mai.jpg

Лаборатория Mai.

През 1945 г. в Май (ръководител на катедрата) е създаден департамент по специални (Jet) двигатели (ръководител на катедрата, професор Н. В. Иноземцев). От това започва обучението на специалисти по въздушно реактивни и течни двигатели, а след това според други ракетни специалитети.

През 1956 г. групата на учителите на МАИ заминават за Пекин да предоставят организационна и методологическа помощ при създаването на Авиационния институт в Пекин (PAI), който в момента е преименуван на Beijang University (Пекин Аерокосмически университет). Учителите на MAI за няколко години изразходват всички видове обучителни сесии.

Файл: mai guck.jpg

През 1956-1975 г. е реализиран вторият етап от изграждането на MAI. Броят на одиторските сгради, образователните и научните лаборатории, индустриалните помещения бяха донесени на 35. С нарастването на Института, неговата структура беше променена, бяха добавени нови факултети и отдели. Резултатът от този етап е трансформацията на авиационната институция, която преди това е била насочена предимно към самолета и частично хеликоптерно оборудване, до аерокосмическия политехнически университет, осигуряващ обучение за широк спектър от научни и дизайнерски организации в авиацията и ракетата-космическата индустрия .

През 1959 г. отдел "Дизайн и дизайн" е създаден за обучение на специалисти в областта на ракетата и космическите технологии. От момента на организацията и до 1990 г. отделът е ръководен от първия заместник-главен дизайнер С. С. Королев, академик В. П. Мишин (завършил 1941). Департаментът отбеляза началото на широк обучителен персонал за ракетата и космическата индустрия и служи като база за организацията впоследствие (1968) аерокосмически факултет.

През 1967 г. отдел "Дизайн и дизайн La" създава първия в СУСР студент CB на космическата технология "Spark".

През 1970 г., в съответствие с междуправителственото споразумение между СССР и Индия (1966), МАИ участва в създаването на Факултет по авиационна технология в Bombysky технологичен институт. Повече от 20 професори и учители на Май работят в ОТИ от 1970 до 1974 година.

На 26 октомври 1978 г. в Съветския съюз първото успешно стартиране на студентския изкуствен сателит на Земята "Радио-2", създаден от SKB Mai "Spark".

През 1980 г., за голям принос за подготовката на специалисти, Институтът е удостоен със заповедта на октомврийската революция през годината на своята петдесета годишнина.

През 1998 г. е създаден факултет по чужди езици, който подготвя специалисти по връзки с обществеността и лингвисти за авиационната индустрия.

Вашият университет имаше значителен принос за развитието на вътрешната наука, авиацията и ракетата и космическата индустрия. През последните години са подготвили повече от 140 хиляди завършили, включително добре познати учени, козмонавтски пилоти, мениджъри и водещи инженери на аерокосмическата и отбранителната индустрия. Днес, в стените на МАИ, се извършват фундаментални и приложни изследвания в редица области, сред които наноматериалите и нанотехнологиите. Институтът има модерна техническа база и уникална инфраструктура и с право сред националните изследователски университети.

На 31 март 2015 г. заповедта на Министерството на образованието беше извършена от реорганизацията на MAI чрез привързаност към него.

Университет днес

Mission Mai е подготовката на глобалния елит на инженерния персонал чрез напреднали проучвания на всички етапи кръговат на живота Авиация, ракетна и космическа технология.

Mai има широки връзки с индустрията и е един от най-популярните университети в обучението на страната за отбраната и индустриалния комплекс на Русия.

Отличителен начин за обучение на ученици в МАИ е посоката на тях за профилни предприятия, където те под ръководството на специалистите по индустрията извършват специализирани проекти за курсове и теза, преминават всички видове практики, за които предприятията плащат работата си и назначават допълнителни стипендии. Тя помага на учениците да видят своите перспективи в предприятия и работодатели - способността на бъдещите им специалисти. Според този вид обучение, МАИ е сключила договор с повече от 100 организации. Бяха подложени стажове и университетски учители.

Mai изпълнения целева група В съответствие с държавния план за тренировъчни рамки с вторичен професионалист и висше образование За организации на отбраната и индустриалния комплекс (ОПК) за 2016-2020 г. (правителствено решение Руска федерация от 5 март 2015 г. № 192).

През 2015 г. МАИ окупира първото място сред най-търсените от организациите на ООК, подчинени на Министерството на промишлеността и комунистическата партия на Русия и образователни институции на страната.

Подготовката на студенти въз основа на MAI се извършва на принципа чрез проектиране на всички системи за авиация, ракетна и космическа технология. За тази цел е създадена уникална лабораторна база в университета, съответстваща на съвременното ниво на промишлеността. Това са инвентарни проби, включително самолети, хеликоптери, ракети, оръжия, роботика, авионика и радарни системи, аеродинамични тръби, производители на въздухоплавателни средства, промишлени компютри, монтаж на сливане на метални прахови материали, прахообразен рентгенов дифрактометър, експериментална вакуумна стойка, Комплекс от оборудване за проучване на микро- и наночастици, измерващ комплекс от лабораторията за създаване на високо прецизни ултра-широколентови радиосистеми и др.

Въз основа на изследователски лаборатории, ресурсни центрове, дизайнерски бюра, учениците са обучени в рамките на ИИИ, НИР и някои от тях участват в НИРД Организира се и защитата на дипломните проекти за създаване на въздухоплавателни средства.

Специален профилни елементи Лидерите на предприятията на промишлеността се учат през май: M. A. Pogosyan, B. V. Obomanov, B. S. aleshin, г - н E. Kabov, V. A. Sorokin, S. Yu. Жълти и др.

Московският авиационен институт осигурява обучение за специалисти за всички руски космодри:

  • "Baikonur" (Baikonur);
  • "Plesetsk" (мирно);
  • Източен (Цоолоковски).

През 2009 г. МАИ завърши тристранно споразумение с Амур държавен университет (AMGU) и правителството на региона на Амур относно обучението на специалисти за новия руски космодром "Източен" в специалността "Проектиране, производство и експлоатация на ракети и ракетни пространствени комплекси". През януари 2015 г. се състоя първият брой на 23 ученици. В понастоящем В рамките на тристранен договор в Mai 88 Student от Amu.

Допълнителни образователни програми с различна продължителност и фокус (технически английски, бизнес чужд език) се прилагат в Mae. В допълнение, във факултета чужди езици MAI в рамките на реализираната образователни програми През последните години езикът на авиацията е обучен в повече от 3000 пилоти и ръководители на полети гражданска авиация Страните от ЦИС и ОНД върху стандартите на ИКАО също се подлагат на обучение на участници полет, квалифицираните тестове се извършват при определяне на нивото на владеене на английски език в съответствие с скалата на ИКАО. Специалистите на факултета предоставят услуги за преводачески услуги.

Международното сътрудничество

MAI подготовка на чуждестранни студенти от 57 страни, включително от 10 страни от ОНД. Най-големите договори за обучение са сключени със страни. Югоизточна Азия (Малайзия, Социалистическа република Виетнам, Република Съюз на Мианмар, Република Корея и т.н.), както и с Индия, КНР, Алжир, Египет, Мексико, Бразилия, Ангола. Много чуждестранни завършили Май заемат висши позиции в своите страни. В момента повече от 1500 чуждестранни граждани са обучени в МАИ и неговите клонове.

През септември 2015 г. МАИ открива обучение по програмата на студенти по посока на "въздухоплавателни средства" в пет профила, в рамките на която чуждестранни студенти Четири години се подлагат на обучение английски език. Освен това беше подписан споразумение с Астронавтика и аеронавтика на Нанкинг, най-големият университет на КНР относно програмите за двойни дипломи.

Московският авиационен институт отнема активно участие в международни асоциации, като:

  • Инициатива за Световното инженерство (CDIO);
  • Асоциация технически университети Русия и Китай;
  • Европейска асоциация на космическите университети Пегас;
  • Международен съвет за авиационни науки (ICA);
  • Международна федерация на астронавтика (IAF).

Програма MAI "Научна и педагогическа младост"

Университетът разработи и изпълни своя собствена програма за персонал MAI "Научни и педагогически младежи", чиято цел е наситеността на преподавателите и преподавателския състав на университета с млади учени. Програмата включва раздели: "Целеви дипломирани училища и докторски изследвания" - организация и финансиране на подготовката на дисертацията от завършилите студенти и докторанти, които са сключили в споразумение за гражданско право за допълнително финансиране на обучението си в гимназията и работят в рамките на 3-5 години след дипломирането като учители; "Квалификационен растеж" - организация и финансиране на подготовката за дисертация с млади служители на института; "Подмладяване на педагогическия персонал" е организирането на планирана подмяна на младите учени от Факултета.

Професионално ръководство

MAI извършва работа с кариерно ориентиране с ученици от клас 5-11, което обхваща много училища и профилни технически училища в Москва. Според одобрения учебна програма Mai, на 38 основни училища Университетските учители похарчат допълнителни класове по математика, физика и руски език.

Московският институт за авиация (Национален изследователски университет) влезе в броя на 13-те митрополитни университета, участващи в образователен проект "Инженерна класа в Московското училище". Mai продава екстра професионални програми За педагогически работници на инженерни класове провеждат семинари за учители и професионално ориентиране за ученици, включително: майсторски класове за студенти, екскурзии до инженерни предприятия, изпълнението на избираемите курсове.

Център за заетост Mai.

За да се улесни заетостта на завършилите и адаптирането на студентите до пазара на труда от 1996 г., Центърът за заетост на МАИ функционира в университета.

Центърът е включен в Асоциацията на заетостта на Университета в Москва и е координационната структура на Асоциацията. Персоналът на Центъра отделя активно участие в работата на Междувременно университетския център за развитие на кариерата, както и в работата на Комисията по отношение на заетостта на Съвета на ректорите на университетите в Москва и Московския регион. В базата данни на Центъра за заетост, Mae Повече от 200 работодатели на работодателите, които се интересуват от висшисти.

Според проучване през 2015 г. над 70% от завършилите MAI работят по профилни предприятия на авиацията и ракетата и космическата индустрия.

Обучителни служители

Файл: Mai Army.jpg

Награждаване на заглавията на UVC Mai

Май един от първите университети имаше право да проведе експеримент за подготовката на служители за службата по договора. Експериментът за обучение на служители на персонала в гражданските университети даде възможност да се правят промени в регулаторните и правни актове в областта на образованието, военната служба и отбраната. Въз основа на резултатите, получени в 37 цивилни университета, бяха създадени обучителни военни центрове, включително в МАИ. Понастоящем образователният военен център за МАЙ предоставя служители на обучение за договор за договор за интересите. различни видове и сили за раждане Въоръжени сили Руска федерация. Успоредно с основния образователен процес в МАИ, се подготвят резервните служители във военния отдел. Завършилите MAI от 2013 г. имат възможност да преминат военна служба Като се обадите в научни компании на въоръжените сили на Руската федерация.

Образователни дейности mai.

В момента около 22 000 души са обучени в МАИ по различни форми на обучение в 12-те факултета в 9 института (при правата на факултетите) и 5 \u200b\u200bклона.

Факултети

  • "Авиационна техника"
  • "Двигатели на въздухоплавателни средства"
  • "Системи за управление, компютърна наука и електрическа индустрия"
  • "Радиоелектроника на самолета"
  • "Aerospace"
  • "Роботизирани и интелигентни системи"
  • "Приложна математика и физика"
  • "Приложна механика"
  • "Социално инженерство"
  • "Чужди езици"
  • "Radiovatuz mai"
  • "Факултет на Довузовская тренировка"

Институции

  • Инженеринг и Икономически институт на Май (inzhekin mai)
  • Институт по материали наука и технология на материалите
  • Институт по космически конструкции, технологии и системи за управление
  • Институт за информационни системи и технологии
  • Институт за управление, икономика и социални технологии
  • Военният институт Mai.
  • Институт за военно обучение
  • Институт за напреднало обучение и преквалификация
  • Институт за отсъствие на обучение

Клонове

  • "Sunrise" (Baikonur cosmodrome)
  • "Заема" (Ахтубинск)
  • "Стрела" (Zhukovsky)
  • Stupinsky клон (Stupino)

Научни дейности Mai.

Московският авиационен институт (Национален изследователски университет) е основен научен и образователен център с развита инфраструктура.

В резултат на изпълнението на дейностите на програмата за развитие на Мей като национален изследователски университет, центрове за генериране на знания с мощна логистика научни експерименти и разработване, въз основа на които се извършва научноизследователска и развойна дейност, което е значителен принос за социално-икономическото развитие на страната и индустрията.

Приоритетните насоки на университета са:

  • авиационни системи;
  • ракетни и космически системи;
  • енергийни системи;
  • информационни и телекомуникационни системи;
  • нови материали и производствени технологии;
  • диверсификация на използването на космически технологии технологии.

За периода 2011-2015 година Университетът е извършен от R & D на обема на над 6,01 милиарда рубли (включително през 2015 г. в размер на 1,48 милиарда рубли). Размерът на средствата, получени от MAI сметки от прилагането на научни и технически дейности в рамките на международните \\ t научни програми и проектите възлизат на 2011-2015 година. Над 100 милиона рубли.

Нивото на научни постижения на MAI през последните години се потвърждава от изпълнението на големи научни изследвания и иновативни проекти в рамките на федерални и секторни целеви програми, решения на правителството на Руската федерация от 09.04.2010 г. № 218-220, Безвъзмездни средства от институции за развитие и международни организации и др.

Московският авиационен институт също така активно участва в формирането на иновативната икономика на Русия, включително в дейностите на фирмите, които прилагат програми за развитие на иновациите (PIR).

Така MAI е включен като подкрепящ университет в 11 от 60 иновативни програми за развитие, одобрени от правителствената комисия високи технологии и иновации, както и за периода 2012-2015 г. Извършваше Nioker за компаниите, прилагащи PI, в размер на 1672,3 милиона рубли. (включително през 2015 г. - повече от 380 милиона рубли.). Работите бяха проведени за такива водещи предприятия на космическата и отбранителната промишленост като PJSC "Дъб", АД "Засяга Източен Казахстан" Алмаз - Antey ", OJSC" Corporation "Tactical Rocket Arms", OJSC "Rocket и космическа корпорация" Енергия " . С. P. Queen, "Fsue" Gknpts ги. М. В. Круничева, "АД" засяга радиостанция "Вега", АД "Информация сателитни системи- Те са. Академик М. Ф. Решетинова ", НПО ЕНЕРГМАШ АД. Академик v.p. Glushko, OJSC "Обединена индустриална корпорация" Oboronprom ".

Като цяло повече от 120 споразумения за сътрудничество в областта на научните и иновативна дейност. В допълнение, университетът се разработва от съвместни дейности с профилни руски и чуждестранни корпорации и организации, като Roscosmos държавна корпорация и Rostech, Comac, Safran и др. Понастоящем, програма за сътрудничество в областта на обучението и в. \\ T Област на Нистор 2016 и по-нататъшна перспектива с PJSC "Дъб".

Нараства научно изследванеизвършени в интерес големи предприятия Авиокосмната индустрия, включително международната, MAE позволява най-новото и уникално оборудване. От 2009 г. обемът на инвестициите в пренасочването на университета възлиза на 1,7 милиарда рубли. В основата на университета функционират центровете на колективното използване, ресурсни центрове, Научни и образователни центрове, дизайнерски бюра, летище и други единици. Също така, на базата на MAI се създава младонова иновационна зона, обединяваща центъра на начинаещия предприемачество и бизнес инкубатора.

Май е единственият университет в света, който има сертификат за разработчик на леки самолети и лиценз за разработване на авиационно оборудване. Университетът осигурява обучение и научна подкрепа за серийното производство на въздухоплавателни средства.

В функциите на MAI образователния център Управление на полета (PCU), участващо в провеждането на експерименти "MAI-75", "Радиосаф" и "Shadghouse", които са включени в дългосрочната програма за научни и приложни изследвания и експерименти на борда на руския сегмент на МКС. Оборудване MCU позволява управление и получаване на данни от различни видове образователни сателити.

Научни списания "Бюлетин на Московския авиационен институт" и "произведения на Mai", публикуван от Московския авиационен институт (национален изследователски университет), включваща най-висока атестационна комисия на Министерството на образованието и науката на Руската федерация, нов списък на научните публикации, прегледани от връстници.

Иновативните университетски развития са почитани голямо число награди на големи международни и руски изложби, като например международната авиация и космически салон (макс.), Vuzpromexpo, армейски форум, отворени иновации, салон на изобретения и иновативни технологии "Архимед", "Хелирусия" и много други събития. В рамките на международната авиация и космически салон, Макс започва конкурс "Златни крила" всяка година. Конкурсът се провежда сред изложителите на въздушното шоу - университети, предприятия, финансови и обществени организации - В четири номинации: "Premiere Max", "Наука", "Експозиция" и "Бизнес програма". През 2015 г. Mai спечели в номинацията "Наука. Проект ". Университетът получи статуетката и сертификата на победителя, подписан от министъра на промишлеността и търговията на Русия Д. Маньорова. Тази победа не е първата в историята на участието на МАИ в "Златни крила": преди това Mai стана най-доброто два пъти: в номинацията "събитие" и "най-добрата експозиция".

Университетът е основата за големи международни научни и технологични конференции и събития, отразяващи развитието на университета като важен образователна организация Авиационен и космически комплекс. Това е Международната седмица на космическата наука седмица, в рамките на която Международната конференция "авиация и космонавтика" и интердисциплинарната конкурентна конкуренция на научни и технически произведения и проекти "Младежта и бъдещето на авиацията и космонавтиката", Международният форум на Водещи университети на космическата индустрия, научната практическа конференция на младите учени и студенти "иновации в авиацията и космонавтиката" и др.

Образователна и авиационна база "Алферово"

Уникални видове учебен процес Това е полетната оперативна практика на студентите, проведена от 1973 г. в авиационния център (близо до село Алффрево Волоколалски област), с летище, самолет, квалифициран и технически персонал.

През месец практиката студентите първоначално на пилотните щандове на Института и след това изкуството на пилотните самолети ще бъде разбрано в авиационния център. Това позволява на бъдещите дизайнери да се запознаят с пилотните характеристики на самолетите.

Тази практика не се извършва във всеки друг университет в Русия и чужбина. За 35-годишния период той покрива повече от 3500 ученици.

Голяма работа по създаването на нейните техники, организацията и холдинга бе отбелязана от наградата на правителството на Руската федерация.

Рейтинги

През 2015 г. сред 10-те години руски университети Той падна в топ 200 международен качествен рейтинг на класирането на университета (RUR).

Споделете с приятели или запазете за себе си:

Зареждане...