Los graduados de Mai están en demanda por parte de los empleadores. Instituto de Aviación de Moscú donde los graduados Mai van a trabajar

De todo nuestro grupo grande y amigable, el UP-4 de la versión de 1957 permanece viva para hoy solo 7 personas. El grupo organizó las reuniones primero cada año. Luego - con menos frecuencia. Y el 12 de marzo de 2017, 6 personas se reunieron en la reunión (un compañero de clase no podía venir). Acordó que esta reunión es la última. Ya es difícil moverse hacia muchos activamente, ya que casi todos ya han superado más de 80 años. Y el más mayor de nosotros, Garica Belikik, tenía 91 años.

Garik logró jugar, desde 1943 hasta la victoria volando un Borquemaker en LA-5. El hogar regresó con premios de combate. Ahora nuestro amigo ha crecido de salud. Garica, junto con su esposa, proporcionó un lugar en la pensión para veteranos en Konkovo, donde se mudaron el 28 de marzo. Esta última reunión fue organizada a petición de Garik.

De la reunión de una reunión cambiada apariencia Cada uno de nosotros - venir. Apareció en las caras de las arrugas, en los hombres Sedna o Lysin. La marcha cambió. No noté cómo fue el momento en que muchos comenzaron a usar palillos al caminar ...

Así que Garik tiene tiempo en que la salud comenzó a exigir asistencia en todo. Apenas puede escribir varias líneas. Oye mal ... el resto no vale la pena hablar.

Pero la esposa fiel - Praskovya, que ha sido recientemente sus manos, ojos, oídos, también envejecidos. Ya necesita apoyo y la ayuda de otra persona. Y ahora llegó el momento en que Garik y Praskov decidieron abandonar el hogar nativo y ir a últimos años La vida en la casa de embarque para los ancianos.

Pero por alguna razón, Garik se inspiró a sí mismo, moviéndose a la casa de embarque, nunca vería a nadie más. Nativo, naturalmente, lo visitará. ¿Pero cómo decir adiós a los compañeros de clase? Después de todo, su vida anterior siempre ha incluido "Eterno" que espera, esperando una reunión con nosotros, amigos del grupo AP-4.

Cómo ensamblar graduados - ancianos, que para 80

Y ahora Garik mostró la iniciativa. Llamó por teléfono personalmente y le pidió a organizar la colección urgente. Dijo que quiere despedirse de todos nosotros. Cada uno abraza a todos, besan, dile a todos las palabras de despedida ...

En esta reunión, todos se reunieron en el apartamento de nuestro crochest más joven, que vive en Ramensky cerca de Moscú. Composición masculina: Garik Belik, Boria Filin y I, Victor Dudko. Mujeres: Larisa Platonova, Regina Ivankova y Valya Painan (reunión de la amante).

Boria Filin, Larisa y Regina acordaron ir en tren desde la estación de Kazan. Yo mismo con mis historias operativas ya, considerar, intenso. Decidieron que la hija de Stalla tuvo suerte en el automóvil con el yerno Sasha.

Preguntó Garik: ¿Cómo va, solo va? Se reunirá con el resto? ¿Dónde?

Respondió:

No he estado en la estación durante mucho tiempo, tengo miedo, me perderé. Me dijeron que era conveniente ir a "Vykhino", luego trasladarse al tren, conducir 40 minutos antes de la parada "47 km" y luego, a 15-20 minutos a pie de su casa.

Cuando ponen un auricular, Preguntó Stalla: ¿Cuántos años tiene él y dónde vive? Y él vive en Belyavo. Y él - 91 años ...

Stallah Ash, luego, con Sasha, comenzaron a descubrir algo en las tarjetas y al navegador. Y, finalmente, se llevó a cabo el veredicto, que fue declarado Garica.

Desde Belyaevo, una sucursal recta en la estación de metro hasta Medvedkovo. Nuestra compañía irá al auto alrededor de la carretera del distrito, vendrá a Moscú, "Medvedkovo", en las cercanías, recogerá el metro de Garik, y iremos a todos juntos en Ramenskoye.

Cómo Garik estaba encantado cuando le ofrecieron esta opción:

Lindo mi! ¡Estoy tan feliz! Sé dónde está Medvedkovo. Me acuesto hace 15 años en el hospital. Fui devuelto del mundo y presenté la segunda vida. Y ahora me das - el tercero. ¡Claro, por supuesto, conduje de todos modos, volando! Estoy tan feliz. No llegaré tarde. Voy a venir de antemano.

Cuando Stella bajó la escalera mecánica, vio en el extremo opuesto del salón de etiquetado en el lugar de un anciano. Para que supió que había venido por él, Stell fue en su dirección, extendiéndose las manos en par, como si invitara a sus brazos ...

Vio ... Él entendió ... y, corrió, semilla con sus piernas, para encontrarse con ella. Se apresuró a abrazarla y colgó las manos. Así que ella, casi en sí misma y lo salpicó al auto.

Reunidos graduados de mai - 60 años

Y aquí estamos visitando, de nuevo todos juntos. Se olvida que 60 años desde el final del Instituto. Tocando las manos, las lágrimas inesperadas en sus ojos. Y dicen que es imposible volver al pasado. En ese momento estuvimos allí. Y antes de sentarse en la mesa, fotografiado en la memoria.

En este día, los hombres se hicieron en descuentos en edad, tostadas que hablaban sentían. Yo, diciendo un brindis para mi instituto nativo, comenzó a recordar cómo se entregaron los exámenes de ingreso.

Recuerdo el examen en matemáticas. Todo no quería llegar a un maestro que puso muchos bobs. Tuve que ir a él.

Solo comencé a responder un boleto mientras se detuvo y preguntó:

¿Y dónde estás tan bronceado, joven?

Sí, corrí, digo, en el estadio en Frunze. Y ahí el sol está caliente ...

Ir a la segunda pregunta ...

Solo comencé a hablar, y miró mis registros en las hojas y nuevamente interrumpe y pregunta:

¿Y qué es este icono en tu pecho?

Dije que este es el signo del campeón de la República entre los jóvenes en un atletismo.

Rápidamente corrimos todo el resto de las preguntas (y en todos ellos estaban en el boleto 7), me puso cinco. Y nadie me creyó que no me preguntó ninguna pregunta adicional en matemáticas ...

Después de varias gafas, la conversación en la mesa fue más. Así que Boria Filin habló ...

Todos los muchachos de nuestro grupo trabajaron en una pensión en instituciones y empresas cerradas. Pero la mayoría de todos los premios estaban en Bori Filin. Trabajó toda su vida en el cohete y la "energía" de la corporación espacial. Y en Baikonur, Boris Nikolayevich resultó sería mucho antes del lanzamiento de Yuri Gagarin al espacio y presenciaron y participar en todas nuestras victorias y derrotas cósmicas.

Boria también comenzó a recordar su admisión al Instituto. Aquí está su historia.

"Cuando mi certificado con una medalla de oro vio en la comisión de recepción, me dijeron:

No pasarás los exámenes, sino pasar una entrevista.

Debo decir, quería y pregunté:

¿Y qué es eso?

Aprende, - respondieron y sonríen ...

Obtuve aún más, no entiendo, por qué y por qué? Pensé que sería sin entradas para conducirme a lo largo del curso y en todos los sujetos de inmediato.

Me envió al decano. La conversación fue larga. Hablamos de todo, pero no sobre el aprendizaje. Como resultado, me dijo que fue admitido en el Instituto, y los exámenes no necesitan pasar.

Además, fui nombrado una vejez. No eligieron, a saber, - prescrito. Para mí, también se convirtió en una sorpresa ".

Igor Belik - Veterano e inventor

Y unas pocas palabras sobre el destino de la que nos recogieron a esta reunión es Garik.

Igor Grigorievich Belik es el único de nosotros: veterano de la Gran Guerra Patriótica. La guerra comenzó cuando tenía 15 años. Se apresuró al voluntario delantero, no tomó. Pero durante los primeros dos años de guerra, pudo obtener un mecánico especializado. Y a la edad de 17 años, ya es un guerrero de pleno derecho, el Bebado de la aeronave LA-5.

Después del final de la guerra, dos años estudiados en la escuela de aviación. En 1951, se retiró debido a la admisión a Mai. El estudio fue difícil, pero todos lo ayudamos, y él era para nosotros un compañero senior confiable.

Después del final del Instituto de Distribución, funciona en la ONG, una asociación científica y de producción de equipos de medición. Fue dado a su amado trabajo con todo el alma, con todas las fuerzas y la mente inquieta. Comenzó con las propuestas de racionalización. Y en 1977 recibió el primer certificado de copyright, para la invención del sensor capacitivo.

Para el diseño de la transmisión dentada con las placas metálicas insertadas en los dientes, recibió una patente y un premio bastante grande. Como dijo, con esta transmisión, el rendimiento y la durabilidad del dispositivo aumentaron en aproximadamente un 30%. En la empresa le dio tanta fuerza y \u200b\u200bsalud, todavía recuerda.

Para todos estos años, no se perdió una sola reunión con compañeros de alumnos. El estudio en Mai dejó el rastro indeleble en su alma. Y cada llamada telefónica de uno de nosotros fue para el mejor regalo de Garik.

Y también intentó toda su vida salvar a los animales abandonados, enfermos y moribundos, gatos y perros. Él recogió, los atrapó, encontró y dispuesto en refugios para animales sin hogar.

Viajó a todas las empresas que hicieron alimentación de animales y los lograron para dar una pequeña cantidad de refugios de alimentación para animales sin hogar. Luego viajó por este alimento a las firmas y en su automóvil entregó bolsas pesadas en refugios.

En esencia, Garik era y sigue siendo un niño grande que cree en el bien, en Dios y en la gente.

Pensamos que la casa de embarque, en la que se mudó Garik y Praskovye, se convertirá en el segundo hogar. Seguramente y allí encontrará aquellos que necesitan ayuda más que él mismo, y les brindarán apoyo total y cuidado. Y no solo los familiares vendrán a visitarlos, sino también amigos a los que Garika tiene mucho ...

Soy una madre estudiantil de tercer año. El hijo está estudiando para un programador. Aprende muy duro, tres pieles están luchando. Especialmente en el primer año, especialmente al oeste!) Pero aquellos que realmente quieren aprender, y no vienen simplemente detrás de la corteza, siempre son a flote. Durante tres años, según el hijo, ya sea aquellos que obviamente no se sintieron y tradujeron a otra universidad son más fáciles, o aquellos que "puntuados" para estudiar en absoluto, no aparecieron en conferencias, no pasaron en las conferencias, no aprobaron laboratorio, clasificaciones y exámenes.

Mi hijo mayor ha terminado sus estudios en 1 facultad y entró en la escuela de posgrado sin exámenes. Cuando el diploma fue defendido por la audiencia aplaudida. Puedo decir que es difícil de aprender, no es necesario formarse, se necesita el granito de la ciencia para un mordisco. Profesores de alto nivel y antiguo enfriamiento, están aquí el personal altamente calificado de hoy. De las 27 personas que se inscribieron con mi hijo en el departamento, solo tres llegaron a la línea de meta. Pero estos son especialistas del nivel más alto. Los empleadores están listos para tomarlos en cualquier condición. 02. 07 Con un hijo más pequeño también presentó documentos en Mai. En cuanto al Comité de Admisión, estoy de acuerdo en un Bardak completo, ¡es sorprendente que durante tantos años, las personas que participan en la organización de los solicitantes no se molestan en intentarlo en otras universidades (y cómo están?) O al menos transferir la admisión. Comité en DK, donde hay sillas. Un mayor inconveniente está en un solo lugar para elegir las facultades sobre prioridad, este infierno tuvo que pasar dos veces.

Primero, será difícil. La mayoría pregunta frecuente En mi cabeza "¿Por qué lo necesito?" Será principalmente en primer lugar para dibujar, inyectable, química. Tendremos que llegar a un acuerdo con lo que necesita, y moler los dientes para aprender, herramientas, artículos. ¿Compras dibujos? En mi opinión solo en el caso más extremo. Cree que la persona que no está adaptada para el dibujo es de ninguna manera, cualquier dibujo puede ser aprobado, Zadorbava por su diligencia y corrección constante de los maestros especificados de las jambas, (no golpeé el inyector remunerado), sino el comprado Los dibujos son vertibles de inmediato y existe el riesgo de ser enviado con ellos. Después de las primeras fallas, la sesión puede surgir un afilado deseo de volcar en algún lugar, donde sea más fácil. Ni siquiera el paso del examen con tres intentos y cuidar los cursos pagados no es en absoluto la razón por la que este deseo de hacer ejercicio, especialmente si la cola es una. Sobre tales dificultades, futuros estudiantes de primer año.

Mai está bajo mi lado. Enseñó en la escuela vecina, muchos estudiantes fueron a Mai, y en su mayoría los Truens. En mi opinión, todos los que querían, todos y lo hicieron. Información de hace 7 años. Fuerte que permaneció esta facultad, programación. En nuestra escuela solía ser de 9 a 11 clases, que fueron dirigidas por maestros de Mai, hace 15 años, estaban muy en demanda, hubo una competencia. Hace 7 años, tomaron a todos sin desastre, ahora no levantarán un subgrupo en el aula. Creo que Mai se puede ver como una opción de respaldo. MSU IMK terminó, Hace tres años, terminó su hijo (presupuesto). Es difícil aprender y no tomar sobornos allí, luchan contra tres pieles. A lo largo del curso, el Hijo del Diploma dejó menos de la mitad del curso, y las plataformas son expulsadas, no avergonzadas, el compañero de clase del Hijo (plato) salió saliendo de 2 cursos y aterrizó en Mai, y lo terminó, no firmemente aburrido. Pero en general, no estoy muy contento, ya que ahora se lleva a la IMC, los especialistas de Baumansky son mucho más fuertes.

Hola, volviendo a ver los registros, noté que Mai es muy pocas ciruelas. Bueno, aquí está mi opinión sobre Mai. Grado 11 Estoy hablando suavemente, y por lo tanto, el examen lo pasó sin importar, entregué 5 artículos: ruso, matemáticas, inglés, estudios sociales y cómo la reserva tomó geografía. No hubo un objetivo determinado para el recibo, pensé que algo conectado con la economía, bien, y ni siquiera planeaba la geografía. Así que resultó que la geografía era fuerte, a la que casi no estaba preparado. El destino se desarrolló para que lo hice en Mai. Hay una pregunta lógica que puede hacer con la geografía, por lo que aquí, hay una especialidad "Seguridad ambiental actividad espacial"Fui allí por un nombre romántico, especialmente no imaginando que estudiaría.

Un poco sobre el currículo, el primer curso fue muy difícil para todas mis alineaciones, ya que prácticamente somos humanistas prácticamente, y en el primer semestre nuestro currículo estaba lleno de matemáticas, física, geometría descriptiva, etc., en la especialidad había Sólo un sujeto. Entregó una sesión con el pensamiento de que después de 1 curso, ninguna física y matemáticas ya no lo harán. Fue muy difícil cuando odias estos artículos con todo mi corazón. En el segundo semestre, la historia se repitió, pero aparecieron artículos más especializados, ahora estudio en el segundo año, tengo difura, ingeniería, ciencia de materiales, ambos, como el último semestre de tormento, pero ya estamos acostumbrados a en general. , aunque repitiendo incansablemente: "Somos el ecologismo" El proceso educativo visita no lo más difícil en este Instituto, hay objetos que deben visitarse (gráficos de ingeniería, inglés), no hay necesidad de que todo sea diferente, no Tener la mejor asistencia, pero entonces tienes que pagarlo al final del semestre. El calendario se emite al comienzo del semestre, y ya no cambia, excepto si con el maestro de acuerdo personalmente. Un día es el máximo de 4 pares, es decir, que terminas a los 16 días. Los sábados son todos diferentes, antes de que no estudiaran, ahora aprendan cada dos semanas.

Los edificios y los albergues del caso son buenos, todo en un solo lugar, pero su condición es terrible, los ascensores trabajan en tiempos, agujeros de baños en el suelo, y esto está en el edificio principal, la ausencia de lugares donde se puede sentar entre parejas. Pero no tenemos un guardarropa, lo creo. Además, ya que no hay colas eternas, y puedes sentarse tranquilamente en la audiencia en una chaqueta y en el encabezado, te recuerdo, los edificios son terribles, las ventanas son con enormes tragamonedas. No vivo en el albergue, pero estaba en ellos, hay un tipo de bloque y pasillo, todo depende de la facultad, sino el albergue de mi facultad con el nombre fuerte "Cosmos" en un estado deplorable.

El programa de entretenimiento llena el profesional del comercio, y aquí depende de cada uno, pero es constantemente la oportunidad de ir al teatro de forma gratuita, en museos, y así sucedió mucho, pero no puedo decir nada sobre el espíritu de Maevsky , MAE tiene sus propias tradiciones, por ejemplo, cuando toda la institución bebe el 1 de septiembre en la caja, y luego la policía acelera a todos juntos, en todo nuestro Instituto se llama musicalmente alcohólico, pero si no bebe, nadie te obliga . Hay muchas marcas sobre Mayevsev, y probablemente el Espíritu de Maevsky y lo hacen amar, a pesar de todos sus contras. Mai es yo, Mai somos nosotros, Mai son las mejores personas del país.

Mai es incondicionalmente el principal instituto en el tráfico aéreo. Pero una pequeña reparación no le dolería en el albergue, pero resulta cuando aprendemos, entonces todo corresponde realmente. nivel alto. Y cuando llegamos al albergue, lo siento, en absoluto ... Sí, los Mokvichy y Muscovites no se preocupan por eso, lo que Tony se fue a casa y obtuvo un Mamia Borscht. Pero de hecho, Moscú no es toda Rusia, estamos conectados a Rusia, personas de todo el país. Y todos estos muscovitas son solo nariz en la parte superior, pero no tienen sentido. No sé mucho, y muy estúpido, incluso me he dado cuenta, si es tupit, entonces el cien por ciento muscovita. Aunque no me importa todos los moscovitos, consígame bien, pero los que se conocieron, es oscuridad y horror ...

aprendí el primer curso de Inzhekin Mai.

con respecto a la comisión receptora, cuando también había estado en el horror salvaje de todo lo que estaba sucediendo, incluso se pensaba que se niegan a llegar allí, pero no, de todos modos), un desastre, siempre está sucediendo, y en mi opinión no lo eres. ¡Voy a cambiar algo, la cosa principal no está juzgando todo el Instituto!

a expensas de la reparación, las primeras juncas en el ojo, por supuesto, el escenario, pero luego se acostumbran a) y en el cuerpo de Inzhekin recientemente hubo una reparación, todo es tan incluso bien + construido un nuevo edificio ahora, yo No recuerdes la verdad por lo que facultad.

la educación en sí misma está en un buen nivel, no está mal, pero no perfectamente, usted entiende, no ingrese a la MSU. Los maestros están realmente enseñados, en la mayoría de los casos, simplemente no es para los hermosos ojos, la evaluación no se referirá) para los maestros del año a la derecha, la historia (que no amaba, sino que en la conferencia de este maestro fue con placer), Matana (generalmente es difícil olvidar), economía, informática, estadísticas, etc. ¡Todos los maestros muy digantes enumerados!

¡PERO! Por separado, quiero decir sobre el desanato y todo lo que está conectado con él, ¡es solo un infierno! ¡horror! ¡pesadilla! Las personas que trabajan allí son simplemente nadie, no puedo decir nada más. Que en las niñas dentanadas están sentadas, de las cuales nunca logran nada, son constantemente malas, y así sucesivamente, no entiendo por qué fueron a este trabajo si no les gusta eso, la mayor parte de la pesadilla es un diputado. Dean - No sé quién le permite trabajar con la gente, ¡especialmente con los estudiantes! Constantemente en todos los gritos, en el sentido literal de la Palabra, nunca la he visto, para que ella no le grite a alguien, si tiene algo de él, sabe lo que está esperando. Permanece solo limitar a esta persona lo más posible, pero cuando tiene que enfrentar, en cualquier caso, hay un precipitado desagradable después de la comunicación. Parece que ella está enferma en la cabeza, o es hora de tratar mis nervios, o solo le gusta tomar toda su ira a los estudiantes.

y así, la institución es buena), no me arrepentí, nunca se hizo lo que se hizo aquí, y la atmósfera es buena (¡bien, casi) y la enseñanza!

Rector Mikhail Aslanovich Pogosyan Estudiantes Más de 22000. Estudiantes extranjeros 1500 Maestros Más de 1800. Localización Rusia Rusia: Moscú Dirección Legal Moscú, Volokolamskoye Highway, d. 4 Sitio web www.mai.ru. Premios Archivos de medios en Wikisklad

YouTube enciclopédico.

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✪ Bufanda de presupuesto - Instituto de Aviación de Moscú Mai Cómo hacer la cantidad de entrenamiento

✪ Direcciones de entrenamiento en Mai: Guía de video para solicitantes

✪ Instituto de Aviación de Moscú (Universidad Nacional de Investigación) 24.04.2013

✪ SPBGUGA - ¡Adelante para más alto! 7 edición

✪ 5 Preguntas sobre la inscripción en MAI: la admisión a la universidad no es una lotería, sino un diálogo con el solicitante

Subtítulos

Historia

El nacimiento y el desarrollo del Instituto de Aviación de Moscú se asocian estrechamente con las necesidades de la aviación en desarrollo, con las actividades del profesor N. E. Zhukovsky, de la iniciativa de la cual en 1909 en la Escuela Técnica Imperial Moscú (ahora MSTU N. E. BAUMAN) comenzó a leer el curso fundamentos teóricos aeronáutica.

El 17 de septiembre de 1929, por orden de la HSSR de la URSS (No. 124), el Departamento de Aviación de la Facultad Mecánica de MWU se transformó en la Facultad Aeromecánica.

El 20 de marzo de 1930, sobre la base de la Facultad Aeromecánica de MVTU, el orden de la Escuela Aeromecánica Superior (VAMA) fue creada por el orden de la URSS superior.

El 20 de agosto de 1930, el Instituto de Aviación de Moscú se creó sobre la base de VAMU. Al principio, las clases tuvieron lugar en la calle Olkhovskaya, luego la universidad recibió un edificio en la quinta calle Tver-Yamskaya. Por encima año escolar (1930-1931) Los estudiantes de la Facultad de Aviación de Leningrado fueron traducidos a VAMU instituto Politécnico - 120 personas - y el Instituto Tecnológico Tomsk - 19 personas. Como parte de Mai, como en VAMU, había tres sucursales: la industria de los aviones, la construcción del motor y la aeronáutica.

En 1930-1931, tuvo lugar la formación de la estructura del Instituto. La facultad aeronáutica pasó a llamarse las aeronaves.

El 22 de septiembre de 1932, el Instituto de Edificio de Airshow de Moscú se formó por la decisión del CCK-RCC sobre la base de la Facultad de Dirobubstroying de Mai, que se reorganizó en el Instituto Moscú de la Flota Civil de la Flota Aérea Civil. K. E. Tsiolkovsky (Luego, la Universidad Tecnológica del Estado de Rusia lleva el nombre de K. E. Tsiolkovsky).

Para 1933, se construyó el propio edificio del primer instituto (Corpus No. 3 de la Facultad de Sistemas de Administración) sobre el desarrollo de la autopista Volokolamsky y Leningrad, donde el territorio principal de la universidad aún está en este día.

El 10 de marzo de 1933, sobre la base del Instituto de Ingeniería de Ingeniería de Aviación de Moscú (MaEI) y el Departamento de Organización de Producción y Economía específica, se organizó la Facultad de Ingeniería y Económica de Mai.

El 16 de diciembre de 1935, el Decreto del Presidium de la URSS CEC recibió el nombre del Comisionado Popular de la Grave Industria de Sergo Ordzhonikidze.

Por la caída de 1941, el gobierno decidió evacuar el Instituto en Almaty. Después de la derrota de los alemanes, cerca de Moscú, se planteó la pregunta sobre la reanudación del Instituto en Moscú, y ya del 2 de febrero de 1942, el proceso educativo comenzó en las premisas de Moscú del Instituto.

En 1945, el premio Gobierno de Lenin observó el mérito del equipo de MAE durante la guerra. Además, 119 maestros, empleados y estudiantes del Instituto fueron otorgados órdenes y medallas.

Archivo: aerolab mai.jpg

Laboratorio Mai.

En 1945, el Departamento de Motores Especiales (Jet) se creó en Mai (Jefe del Departamento, Profesor N. V. InozemtSev). A partir de esto, comenzó la capacitación de especialistas en motores reactivos por aire y líquido, y luego de acuerdo con otras especialidades de cohetes.

En 1956, el grupo de maestros de Mai se fue a Pekín para brindar asistencia organizativa y metodológica en la creación del Instituto de Aviación de Beijing (PAI), cambió la actualidad de la Universidad de Beijang (Beijing Aerospace University). Maes maestros por varios años pasó todo tipo de sesiones de entrenamiento.

Archivo: mai gunck.jpg

En 1956-1975, se implementó la segunda etapa de la construcción de MAI. El número de edificios de auditoría, laboratorios educativos y científicos, locales industriales se llevó a 35. Con el crecimiento del Instituto, se cambió su estructura, se agregaron nuevas facultades y departamentos. El resultado de esta etapa fue la transformación de la institución de aviación, que se centró anteriormente principalmente en la aeronave y el equipo parcialmente en helicóptero, a la Universidad Politécnica Aeroespacial, que brinda capacitación a una amplia gama de organizaciones científicas y de diseño en la industria de la aviación y el espacio espacial. .

En 1959, el departamento "Diseño y diseño La" fue creado para capacitar a especialistas en el campo de la tecnología de cohetes y espacios. Desde el momento de la organización y hasta 1990, el Departamento fue liderado por el primer jefe de destituido S. P. Korolev, académico V. P. Mishin (Graduado de 1941). El Departamento marcó el comienzo de un amplio personal de capacitación para el cohete y la industria espacial y se desempeñó como base para la organización posteriormente (1968) Facultad Aeroespacial.

En 1967, el Departamento "Diseño y diseño LA" creó el primero en la URSS Student CB of Space Technology "Spark".

En 1970, de conformidad con el acuerdo intergubernamental entre la URSS e India (1966), Mai participó en la creación de la Facultad de Tecnología de Aviación en Bombaysky instituto tecnológico. Más de 20 profesores y maestros de Mai trabajaban en BTI de 1970 a 1974.

El 26 de octubre de 1978, en la Unión Soviética, el primer lanzamiento exitoso del satélite artificial del estudiante de la Tierra "Radio-2", creado por SKB Mai "Spark".

En 1980, por una gran contribución a la preparación de especialistas, el Instituto recibió el orden de la Revolución de octubre en el año de su quincuagésimo aniversario.

En 1998, se estableció la Facultad de Lenguas Extranjeras, que está preparando especialistas en relaciones públicas y lingüistas para la industria de la aviación.

Su universidad hizo una contribución significativa al desarrollo de la ciencia nacional, la aviación y la industria espacial y espacial. En los últimos años, más de 140 mil graduados han preparado, incluidos científicos bien conocidos, pilotos de cosmonautas, gerentes y ingenieros líderes de las empresas de la industria aeroespacial y de la defensa. Hoy en día, en las paredes de Mai, se realizan investigaciones fundamentales y aplicadas en varias áreas, entre las cuales los nanomateriales y la nanotecnología. El Instituto tiene una base técnica moderna y una infraestructura única y se encuentra legítimamente entre las universidades de investigación nacionales.

El 31 de marzo de 2015, la Orden del Ministerio de Educación se llevó a cabo por la reorganización de MAI mediante el apego a él.

Universidad hoy

Misión Mai es la preparación de la élite global del personal de ingeniería a través de estudios avanzados en todas las etapas ciclo vital Aviación, cohete y tecnología espacial.

Mai tiene amplias conexiones con la industria y es una de las universidades más populares de la capacitación del país para la defensa y el complejo industrial de Rusia.

Una forma distintiva de capacitación de estudiantes en Mai es la dirección de ellos para las empresas de perfil, donde bajo el liderazgo de los especialistas en la industria realizan proyectos especializados de cursos y tesis, aprobar todo tipo de prácticas, para las cuales las empresas pagan su trabajo y nombran becas adicionales. Ayuda a los estudiantes a ver sus perspectivas en las empresas y los empleadores, la capacidad de sus futuros especialistas. Según este tipo de capacitación, Mai ha concluido un contrato con más de 100 organizaciones. Se están realizando pasantías y maestros universitarios.

Mai implementa conjunto de objetivos De acuerdo con el plan estatal para los marcos de capacitación con un profesional secundario y educación más alta Para organizaciones de la defensa y el complejo industrial (OPK) para 2016-2020 (Decisión gubernamental Federación Rusa Fechado el 5 de marzo de 2015 № 192).

En 2015, Mai ocupó el primer lugar entre los más exigidos por las organizaciones del OCK, subordinada al Ministerio de Industria y Partido Comunista de Rusia, e instituciones educativas del país.

La preparación de los estudiantes basados \u200b\u200ben Mai se lleva a cabo en el principio de diseño de todos los sistemas de aviación, cohete y tecnología espacial. Para esto, se ha creado una base de laboratorio única en la universidad correspondiente al nivel moderno de la industria. Estas son muestras de inventario, incluidos aviones, helicópteros, cohetes, armas, robótica, sistemas de aviónicos y radares, tubos aerodinámicos, fabricantes de aerodinámicos, tomografía informática industrial, instalación de fusión de materiales de polvo metálico, difractómetro de rayos X de polvo, un soporte experimental de vacío, Un complejo de equipos para investigar micro y nanopartículas, medir el complejo del laboratorio de la creación de sistemas de radio ultra-anchos de alta precisión y otros.

Sobre la base de los laboratorios de investigación, centros de recursos, oficinas de diseño, los estudiantes están capacitados dentro de UIRS, NIRS, y algunos de ellos participan en R & D. También se organiza la protección de los proyectos de diploma para la creación de aeronaves.

Especial artículos de perfil Los líderes de las empresas de la industria se enseñan en mayo: M. A. Pogosyan, B. V. OBOMANOV, B. Aleshin, E. N. Kabov, V. A. Sorokin, S. Yu. Yellow y otros.

El Instituto de Aviación de Moscú proporciona capacitación para especialistas para todos los cosmodroms rusos:

• "Baikonur" (Baikonur);
• "Plesetsk" (pacífico);
• Este (Tsiolkovsky).

En 2009, Mai concluyó un acuerdo de tres vías con Amur. universidad Estatal (Amgu) y el gobierno de la región de Amur en la capacitación de especialistas para el nuevo cosmódromo ruso "oriental" en la especialidad "diseño, producción y operación de misiles y complejos espaciales de cohetes". En enero de 2015, tuvo lugar el primer número de 23 estudiantes. EN actualmente En el marco del contrato de tres lados en el estudiante de Mai 88 de Amu.

En Mae se están implementando programas educativos adicionales de diversos duración y enfoque (inglés técnico, idioma extranjero) en MAE. Además, en la Facultad. idiomas extranjeros Mai en el marco de la implementación. programas educativos En los últimos años, el idioma inglés de la aviación ha sido capacitado en más de 3,000 pilotos y controladores de tráfico aéreo. aviación Civil Los países de la CEI y CIS en las normas de la OACI también se someten a asistentes de vuelo de capacitación, las pruebas de calificación se llevan a cabo para determinar el nivel de dominio del inglés de acuerdo con la escala de la OACI. Los especialistas en facultad brindan servicios de traducción.

La cooperación internacional

Mai preparando a los estudiantes extranjeros de 57 países, incluso de los 10 países de la CEI. Los mayores contratos de capacitación se concluyen con los países. El sudeste de Asia (Malasia, República Socialista Vietnam, la República de la Unión de Myanmar, la República de Corea, etc.), así como con India, PRC, Argelia, Egipto, México, Brasil, Angola. Muchos graduados extranjeros de Mai ocupan puestos mayores en sus países. Actualmente, más de 1,500 ciudadanos extranjeros están entrenados en Mai y sus sucursales.

En septiembre de 2015, Mai abrió entrenamiento bajo el programa de pregrado en la dirección de "Avión" en cinco perfiles, dentro de la cual estudiantes extranjeros Durante cuatro años se someten a entrenamiento en idioma en Inglés. Además, se firmó un acuerdo con la Universidad Nanjing de Astronáutica y Aeronáutica, la universidad más grande del PRC en programas de diplomas dobles.

El Instituto de Aviación de Moscú toma participación activa en asociaciones internacionales, como:

• Iniciativa de Educación Mundial de Ingeniería (CDIO);
• Asociación universidades técnicas Rusia y China;
• Asociación Europea de Universidades Aeroespaciales Pegasus;
• Consejo Internacional de Ciencias de la Aviación (ICAS);
• Federación Internacional de Astronáutica (IAF).

Programa MAI "Juventud científico y pedagógico"

La universidad desarrolló e implementó su propio programa de personal Mai "Youth Scientific y Pedagogical You", cuyo propósito es la saturación del personal profesórico y docente de la universidad con jóvenes científicos. El programa incluye secciones: "Escuela de posgrado de objetivos y estudios de doctorado": organización y financiamiento de la preparación de tesis por estudiantes de posgrado y estudiantes de doctorado que han firmado un acuerdo de derecho civil sobre financiamiento adicional de sus estudios en la escuela de posgrado y el trabajo dentro de 3-5 años después de la graduación como maestros; "Crecimiento de calificación": organización y financiamiento de la preparación de disertaciones con empleados jóvenes del Instituto; "Rejuvenecimiento del personal pedagógico" es la organización de un reemplazo planificado por parte de jóvenes científicos de la facultad.

Trabajo de orientación profesional

Mai está llevando a cabo trabajos de orientación profesional con escolares de los grados 5-11, que cubre muchas escuelas y escuelas técnicas de perfil en Moscú. Según el aprobado. plan de estudios Mai, a los 38 escuelas básicas Los profesores universitarios pasan clases adicionales En matemáticas, física y idioma ruso.

El Instituto de Aviación de Moscú (Universidad Nacional de Investigación) ingresó al número de 13 universidades metropolitanas que participan en proyecto educativo "Clase de ingeniería en la escuela de Moscú". Mai vende extra programas profesionales Para los trabajadores pedagógicos de las clases de ingeniería, realiza seminarios para maestros y eventos de orientación profesional para escolares, que incluyen: clases magistrales para estudiantes, excursiones a empresas de ingeniería, la implementación de cursos electivos.

Centro de empleo Mai.

Para facilitar el empleo de los graduados y la adaptación de los estudiantes al mercado laboral desde 1996, el Centro de Empleo de Mai está funcionando en la Universidad.

El Centro está incluido en la Asociación de Centros de Empleo de la Universidad de Moscú y es la estructura de coordinación de la Asociación. El personal del Centro participa activo en el trabajo del Centro de Desarrollo de Carreras Interuniversitarias, así como en el trabajo de la Comisión de Empleo del Consejo de Rectores de Universidades en Moscú y la Región de Moscú. En la base de datos del Centro de Empleo, MAE, más de 200 empleadores de empleadores interesados \u200b\u200ben graduados universitarios.

Según una encuesta en 2015, más del 70% de los graduados de MAI trabajan en las empresas de perfil de la aviación y la industria espacial.

Oficiales de entrenamiento

Archivo: mai ejército.jpg

Otorgando títulos graduados de UVC MAI

Mai Una de las primeras universidades tenía derecho a realizar un experimento sobre la preparación de los funcionarios para el servicio bajo el contrato. El experimento sobre la capacitación de oficiales de personal en universidades civiles hizo posible realizar cambios en los actos regulatorios y legales en el campo de la educación, el servicio militar y la defensa. Sobre la base de los resultados obtenidos en 37 universidades civiles, se crearon centros militares de capacitación, incluso en Mai. Actualmente, el Centro Militar Educativo para Mai brinda a los oficiales de capacitación para un contrato por un contrato para los intereses. especies diferentes y las fuerzas de parto Fuerzas Armadas Federación Rusa. En paralelo con el principal proceso educativo en Mai, se está preparando los oficiales de reserva en el departamento militar. Los graduados de Mai a partir de 2013 tienen la oportunidad de pasar. servicio militar Llamando a las empresas científicas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia.

Actividades educativas Mai.

Actualmente, alrededor de 22,000 personas están capacitadas en Mai en varias formas de capacitación en las 12 facultades en 9 institutos (a los derechos de las facultades) y 5 sucursales.

Facultades

• "Técnica de aviación"
• "Motores de avión"
• "Sistemas de gestión, informática y industria eléctrica".
• "RadioLercronics of Aircraft"
• "Aeroespacial"
• "Sistemas robóticos e inteligentes"
• "Matemáticas y física aplicadas"
• "Mecánica Aplicada"
• "Ingeniería social"
• "Idiomas extranjeros"
• "Radiovatuz Mai"
• "Facultad de entrenamiento de Dovuzovskaya"

Instituciones

• Ingeniería y Instituto Económico de Mai (Inzhekin Mai)
• Instituto de Ciencia de Materiales y Tecnología de Materiales.
• Instituto de Construcciones Aeroespaciales, Tecnologías y Sistemas de Gestión.
• Instituto de Sistemas de Información y Tecnologías.
• Instituto de Gestión, Economía y Tecnologías Sociales.
• Instituto Militar Mai.
• Instituto de Entrenamiento Militar.
• Instituto para la formación avanzada y el reentrenamiento de Mai.
• Instituto de Aprendizaje Ausente

Sucursales

• "Sunrise" (Baikonur Cosmodrome)
• "Ocupa" (Akhtubinsk)
• "Strela" (Zhukovsky)
• STUPINSKY BRANCH (Stupino)

Actividades científicas mai.

El Instituto de Aviación de Moscú (Universidad Nacional de Investigación) es un importante centro científico y educativo con una infraestructura desarrollada.

Como resultado de la implementación de las actividades del Programa de Desarrollo de MAE como una universidad nacional de investigación, los centros de generación de conocimiento con una logística poderosa. experimentos científicos y desarrollar sobre la base de los cuales se realiza el trabajo de investigación y desarrollo, que es una contribución significativa al desarrollo socioeconómico del país y la industria.

Las direcciones de prioridad de la universidad son:

• sistemas de aviación;
• sistemas de cohetes y espacios;
• sistemas de energía;
• sistemas de información y telecomunicaciones;
• nuevos materiales y tecnologías de producción;
• diversificación del uso de tecnologías de tecnología aeroespacial.

Para el periodo 2011-2015 La universidad fue realizada por I + D del volumen de más de 6.01 mil millones de rublos (incluso en 2015 en la cantidad de 1.48 millones de rublos). La cantidad de fondos recibidos por las cuentas de MAI de la implementación de actividades científicas y técnicas en el marco de International. programas científicos y los proyectos ascendieron a 2011-2015. Más de 100 millones de rublos.

El nivel de logros científicos de MAI en los últimos años se confirma mediante la implementación de las principales investigaciones y proyectos innovadores en el marco de los programas específicos federales y sectoriales, decisiones del Gobierno de la Federación de Rusia fechadas 09.04.2010. No. 218-220, Subvenciones de instituciones de desarrollo y organizaciones internacionales, etc.

El Instituto de Aviación de Moscú también participa activamente en la formación de la economía innovadora de Rusia, incluso en las actividades de las empresas que implementan programas de desarrollo de innovación (PIR).

Por lo tanto, Mai se incluye como una universidad de apoyo en 11 de los 60 programas de desarrollo innovadores aprobados por la Comisión del Gobierno en altas tecnologías e innovación, y para el período 2012-2015. Realizó un NIOPTER para las empresas que implementan la PI, en la cantidad de 1672.3 millones de rublos. (Incluyendo en 2015, más de 380 millones de rublos). Las obras se llevaron a cabo para las principales empresas de la industria aeroespacial y de la defensa como PJSC "Oak", JSC "se refiere al este de Kazajstán" Almaz - Antey ", OJSC" Corporation "Tactical Rocket Arms", Ojsc "Rocket and Space Corporation" Energy " . S. P. Queen, "FSUE" los gkeps. M. V. Khrunicheva, "JSC" se refiere a la estación de radio "VEGA", JSC "Información sistemas satelitales" ellos. Académico M. F. RESHETNYOVA ", ONG ENERGOMASH JSC. Académico V.P. Glushko, Ojsc "United Industrial Corporation" oboronprom ".

En general, más de 120 acuerdos de cooperación en el campo del científico y actividad innovadora. Además, la universidad está siendo desarrollada por actividades conjuntas con Perfil Corporaciones y organizaciones rusas y extranjeras, como ROSCOSmos State Corporation y Rostech, Comac, Safran, etc. Actualmente, un programa de cooperación en la capacitación en el campo de la capacitación y en el Campo de Niotr 2016 y más perspectiva con PJSC "OAK".

Incrementar investigación científicarealizado en intereses las principales empresas La industria aeroespacial, incluida la Internacional, MAE permite el equipo más reciente y único. Desde 2009, el volumen de inversiones en el recipiente de la universidad ascendió a 1.7 mil millones de rublos. En la base de la universidad, los centros de uso colectivo están funcionando, centros de recursos, Centros científicos y educativos, oficinas de diseño, aeródromo y otras unidades. Además, sobre la base de MAI, se crea una zona de innovación juvenil, uniendo el centro de emprendimiento novato y la incubadora de empresas.

Mai es la única universidad en el mundo que tiene un certificado de desarrollador de aeronaves ligeras y una licencia para desarrollar equipos de aviación. La universidad proporciona capacitación y apoyo científico para la producción en serie de aeronaves.

En funciones de mai el centro educativo Gestión de vuelos (PCU) involucrados en la realización de experimentos "Mai-75", "Radioskaf" y "Faro de la sombra", que se incluyen en el programa a largo plazo de investigación y experimentos científicos y aplicados a bordo del segmento ruso de la ISS. Equipo MCU permite administrar y recibir datos de varios tipos de satélites educativos.

Revistas científicas "Boletín del Instituto de Aviación de Moscú" y "Obras de Mai", publicadas por el Instituto de Aviación de Moscú (Nacional universidad de investigación), incluyó la más alta comisión de certificación del Ministerio de Educación y Ciencia de la Federación de Rusia, una nueva lista de publicaciones científicas revisadas por pares.

Los innovadores desarrollos universitarios son honrados. gran número premios en grandes exposiciones internacionales y todas las rusas, como el Salón Internacional de Aviación y Espacio (MAX), Vuzpromexpo, Foro del Ejército, Innovaciones Abiertas, Salón de Inventos y tecnologías innovadoras "Arquímedes", "Helirussia" y muchos otros eventos. En el marco de la aviación internacional y el salón espacial, el máximo comienza la competencia "Golden Wings" cada año. La competencia se realiza entre los expositores del espectáculo aéreo, universidades, empresas, financieros y organizaciones Públicas - En cuatro nominaciones: "Premiere Max", "Ciencia", "Exposición" y "Programa de negocios". En 2015, Mai ganó en la nominación "Ciencia. Proyecto". La universidad recibió la estatuilla y el certificado del ganador, firmado por el Ministro de Industria y Comercio de Rusia D. Manturova. Esta victoria no es la primera en la historia de la participación de la participación de Mai en "Golden Wings": antes de eso, Mai se convirtió en el mejor dos veces: en el "evento" de la nominación "y" la mejor exposición ".

La universidad es la base de las principales conferencias científicas y tecnológicas internacionales y eventos que reflejan el desarrollo de la universidad como importante. organización educativa Aviación y complejo espacial. Esta es la Semana Internacional de la Semana de la Ciencia Aeroespacial, en el marco del cual la Conferencia Internacional "Aviación y Cosmonautica" y la competencia aerosa interdisciplinaria de obras científicas y técnicas y proyectos "Juventud y el futuro de la aviación y la cosmonautica", el Foro Internacional de Universidades líderes de la industria aeroespacial, conferencia científica práctica de jóvenes científicos y estudiantes "Innovación en Aviación y Cosmonautica" y otros.

Base educativa y de aviación "Alferovo"

Especies únicas proceso educativo Es la práctica operativa de vuelo de los estudiantes que se lleva a cabo desde 1973 en el Centro de Aviación (cerca del pueblo del distrito de Alfrierto Volokolamsky), teniendo un personal de aviación, aeronaves, personal calificado y técnico.

Durante el mes de la práctica, los estudiantes inicialmente en los stands piloto del Instituto, y luego el arte de los aviones de pilotaje se comprenderá en el Centro de Aviación. Esto permite que los futuros diseñadores más cerca sean familiarizados con las características piloto de los aviones.

Esta práctica no se lleva a cabo en ninguna otra universidad de Rusia y en el extranjero. Para el período de 35 años, cubrió más de 3,500 estudiantes.

Un gran trabajo sobre la creación de sus técnicas, la organización y la explotación fue observada por el Premio del Gobierno de la Federación de Rusia.

Calificaciones

En 2015, entre los 10. universidades rusas Cayó en la mejor calificación de calidad internacional de Ronda University Ranking (RUR).